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3.0T车型(下文简称MacanS)豆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摄,所以在这篇文章中假,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筒辈。作为整个车系当中的中配车型坏,MacanS绝对是性价比最高的一款农棠。只需要多付出13万贡累,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孺岁筏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霸僳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价箍:10.9万 车辆总价(含增值税)扯譬视:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抚景,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姐轻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舜辜沽,当然这些选装件也个个价值不菲钮互。毫无疑问舵颗,我测试的MacanS同样选装了不少配置康文,加上所有的选装件之后窝,车辆的总价也达到了79.79万擎开。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舱牌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扑阮罢,比中低配车型长了18mm弧九汝。从数据上看结恫,MacanS除了高度和轴距之外畔施,都要比Q5大一些换桅吝,但是由于MacanS车身足够低矮奥,所以从视觉效果上来说迸,MacanS的车身显得更加紧凑墒,也更加运动投灰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汹肥垒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder行。如果光看前脸的话臂枚隧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钒窃甭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带段,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枚栏纱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旅僻祁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熔。如果不选装的话捎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芒。   MacanS紧凑标、简洁的尾部设计布洪,充分体现出了它的运动风格硼遁迹,简单的尾部线条用最平实的设计语言加寡闷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虏。同样运动的还有它的尾灯赖假了,狭长梁、扁平的尾灯造型朽,与尾部线条搭配极为和谐茂斗,起到了画龙点睛的作用筛啸。   内饰方面涧膊汰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哪睹蕊,运动中不失豪华感税。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苯颧委,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锯公,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庙侮。但是有些遗憾的是份寄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抄伪舞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芬稼弓,感受并不算太好泻。   Sport Chrono组件含娥,包含了中控台最上方的计时钟胁霸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炮淳冬。只有选装了Sport Chrono组件玛扮啼,车辆才可以进行弹射起步单督。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少午挂棵,但就算是为了那个做工精致的计时钟购,选装Sport Chrono组件也是值得的讲,毕竟1.8万元的价格唱片,对于保时捷车主来说也并不算贵晤隆。   换挡杆周围密密麻麻的按键突,对于接触Macan时间不长的人来说徊设题,绝对是个噩梦澜屑蒲,想要记清楚它们的准确位置卷,真的不是件简单的事情溪哄瞄。起码在我开Macan的一段时间里水股,每次操作我都要低头确定按键的位置换级撂,真的不太方便嘉捐棚。" "  在国内提到奥迪傲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坡埂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铆筛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨俊,这其中就包含SUV以及小型车惭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型两午,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢榔赴?   在外观方面攫缺,奥迪A3延续了家族外观设计乒赋目,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舍桶,用在这样一款小车上显得更有气势碱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质施朴堤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计良,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佩韦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辛席冲,辨识度非常高沟唉松,同时大灯下部还带有清洗器商,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拧俄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型承,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冗,至少看起来没那么晃眼捻泻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯献,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垫矩凹,起到了很好的效果糙甜肯。侧面的造型上在A柱位置最高蛔绊匙,整个车型几乎以平直收尾吃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矗,同时让整车侧面看起来更大一些灵。   A3的车顶采用了黑白色的设计镁茹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飘涂蓄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓝缚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间催寂踢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井蔷借,轮胎尺寸为225/45R17陌暮妨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敖廖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疮些,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舞甭南。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉箱赁聚,整体呈现梯形结构丢,尾窗底部与腰线持平鸿笑斑,尾窗面积最大化保证后方的视野飞逝避。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计红痴鹃,不过内部也采用了普通灯泡光源洁径,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰冢好寝卢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俗纤杉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况避矩刹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的密,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铃啥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咖比便。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焊疤,S80L自进入中国之后挛薯络,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巫,但它所具备的那种低调内敛的气质捻呸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选接惰冗。   2014款S80L通过对细节设计的改变褂单毫,让自身在没有经历换代的前提下徽弗,进一步提升了性价比啦操搐。面对强手如云的豪华C级车市潮段樘邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攘结慰,想要抢占主流豪华车的市扯稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步憾坷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拴。   新款S80L对前部进行了细微的整容每猛秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龟,同时也紧随时代的脚步摩郊脓。相对保守的前大灯设计登,已经不再能够满足时代的需求戌极僚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喷,但至少与时代接上了轨轿乱埃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富团,近5米的车长和近3米的轴距表现馁探,让它在尺寸上并不会有劣势匆魄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质故亨非。外后视镜新加入的镀铬设计搭,虽然是新款S80L最显著的改变之一诲墟嵌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕾瓮可,沃尔沃式的家族化尾灯造型糖睫,成为S80L尾部最显著的标志性设计巷巧墨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沟逗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击底抖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潞读萍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力备。   本文导航   分享到掀石恒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膏矢反,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短五硕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈臧骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戈仇干。不过旗下的产品线也过于单一揪涩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佰,所以便下探市乘蛋幌伞,推出了紧凑级的GA3车型颁捂认。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梳琅倒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尽砂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出官纠违。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姑,也可以看作是GA3的升级版车型肝窘,依旧主攻家用紧凑级车型市场温。但是作为升级版车型蛾凭窝,GA3S在外观设计方面有所升级欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妨板刨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型申疵敢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贯,使整车显得稳重而不失时尚感煽炼畔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夹伐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动川蘑吻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拓卫绅。此外赣目,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎海串馈,为双五幅铝合金轮毂龚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欧酗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唐念,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长教、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型井,传祺GA3S的造型设计并不落后拧蝎盾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手际星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犀儡搐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衬形,12万出头的价格或许已经超出你的预算焦汰,但是无论是从配置还是动力来说狼,值得去掏这个钱认。可能我这些话有些官方措辞坤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沟让。   1.0T嘉年华外观琶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钝仇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颓。为了搭配这台发动机痕申,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性免。   内饰部分触:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒋弘藕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搐等。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骄承谅,这个级别的车型非常少见夸纶涪。但并没有设置外部开关上,而是需要进入屏幕内关闭剿。   本文导航   分享到党罕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外樊棋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稀弹,与大众168万的海外销量相差无几耿板。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坪桨,依然凭着一款SUV车型罚,在国内获得了不低的曝光率恐片壕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲却梢。今年4万台的预计年销量匪,相信有一大半都将由这款车完成锰。虽然这个价位区间的SUV里檬型氮,无论国产进口都有不少车型可衙Α,但路遇科雷傲的几率依然不低合垒钞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奥木?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罚琼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骸钦免,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踏效。这款车的发动机及变速箱等核心技术盲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备句适般,并保持了雷诺一贯的安全水准认硕蚂。而今天我们试驾体验的临,正是这款车的第二次改款糯,已于2013年在成都车展上市巍隆。   外型上净临,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奖道,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膛倦寿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型图拦钦,倒是显得有些“萌萌哒”瞎愧犯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诲蚕。   侧面造型上表,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勤瓤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纷。虽然尺寸算不上大该蓖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浪田另,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊肝笺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堪茨诽。另外雀,2.5L发动机搭配适时四驱系统纲缮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凶檬。   尾部造型依然圆润躲,和略显呆萌的前脸很相称袍型旧。上下对开的尾门很实用阑播撕,节省了上门开启需要的空间辖翟祭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郡蓬栓,载货坐人两相宜躺概棉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出官酵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性客。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒋蔼醋。当然爽同,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榔、大黄蜂绞纹霉、救护车等“老熟脸”们会出现骗患,编剧还添入了不少新角色帅陪,比如老牌人物“探长”毋,军械武器专家“十字线”练鹊攫,以及人造变形金刚“螫刺”等亥梳氯。对于最后这一名小角色而言姐,它的“身价”并不算昂贵肃脓,并且在现实中离洼,它的综合表现也算是可圈可点卢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忱燃柬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孪色杉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屋释赔,说到这里挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胎搅。   言归正传耻拜,牺牲自我碌,从而使“大黄蜂”更加强大凑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诧暖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盗雌,想要拥有它并不难还灯,最低11.99万元就能圆你这个梦烩鞘畅,只不过它不具备变形功能谜寝。   从设计以及尺寸上就不难看出败棵囊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朴嗣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帽地嚼,所以对于大部分人而言溃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闯琼咐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外本,具有相同的特质的车型还有福特翼博祥部饭、标致2008赏艾缆。在对表面参数对比后伎禾射,创酷的优势还是比较明显的躺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响红。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扦,平和的尾部井动刻、延伸至后翼子板的尾灯组补、向上提升视觉的包围等等刮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舜搅奔,当然也没有明显的不和谐感磕蕾。" "     对于英菲尼迪来说窜把肠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸽仓釜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舞来。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炭韭伎,这最为主打的当属轿车Q系列超矗仓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筋,在现在都在大搞涡轮增压的时代棠砰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惟答,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吧,而今天哪矛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镣粗寝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孪斗,就是英菲尼迪的G系列产品颅遂访,而随着采用新的命名方式怀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虚价,从之前曝光的一系列的概念车来看校蹬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格活,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惯,而带有这种印象而来的就是攘冬:这车动力强么锋?怎么看就像是卖外形的呢慑缆?   首先在外观上涪隋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郡,采用了更为吸引眼球的设计思路托同括,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乌怯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咕涸秘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甭懈光,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玻刊孺,同时也充满了一种力量感珐甩肺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方城,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脾卑。   在车身尺寸上布,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仟伴寡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡维,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准齐险,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡报,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浑熬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些司晚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沉,在这个级别算是中规中矩松纹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绒屏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骗仓,同时也保留了圆润的线条风格馈程喀,尾灯的点亮效果依然印象深刻谱辟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娟泞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拷,这样增加了尾部的层次感掇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彼级,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多物烘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭去,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缄诞,并且入门售价也仅10.98万元蕊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象内撅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陕险推:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗽霉篱,但车身上的差距并没有售价来的明显鳖,因为锋驭真的比它们便宜太多了孺爽。除了合资对手以外乌嗣锰,它10万元起步的售价吕嫩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧目锈。   铃木锋驭的外形设计上弧,我听到最多的就是两种声音镶辩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拟庙,而另一种则是感觉外观不好接受篮,很少有介于中间位置的人犁松,毕竟外观是一种很主观的感受莆,仁者见仁智者见智裂泞换。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脯拐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羔宝雹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荚款坡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸿廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞥领亲。接缝处体现最为明显滩,而且它在内饰配色上也相当讲究履勃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苔本。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨禽邵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桃确让,售价为15.48万元揭喷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值誊瘫,性价比有多高了犁貌慧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汲。况且概多,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疵,还是非彻芩厚道的橡赔。   本文导航   分享到梅咎飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穿寐课,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲸该,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动步傅誊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仕,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬蚀剩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巩:68.79万)在选配后价格逼近90万元孔截,而且市场上目前一车难求膊。那么问题来了财,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笔豁莎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大请洁隶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊充番祁,到底这两车有什么区别奉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异委短,帮你捋捋思路纹氦。   注道挥: 实拍车型为MACAN 2.0T诬,为了让您一目了然尚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处是徐。   内饰勤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拘弟,可以说走在大街放眼望去到处可见喇据呢。基于目前的消费理念蹬帮,如果花20-30万去购买一辆SUV匙角桓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卑痛、实用的内饰丘充、以及良好的通过性捌,另外还要满足偶尔越野的需求贩双。面对人们如此苛刻的要求阔慨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妻喉,看看这些车究竟能否满足众人的需求唐。相比其他媒体的评测方式哦,我们易车选择了多人评测的模式蛊肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霖。    此次我们挑选了7款SUV车型患邯滥,分别是为断戚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檬檄,分别来对它们进行详细的测试疵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗅粕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凸们了:25.28万元   市场优惠凑丁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钱廊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祟蚀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伙仿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漠斤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斧廷孰,看上去更加的协调娥崎秦。   至于尾部方面驮淡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舶窘蜡,乍看上去有些沃尔沃的影子捌,整体采用了立式的设计风格辞敞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旱日,尾窗位置比老款更直也更靠后相。   小结洗腥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑层,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玫及顾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锑嘎惋,前后不是很搭调肖劫继,尤其后部的立式设计汞你凸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疚傲绵,但空间利用率上则会相对减芯帷,比较适合那些舒适一族就。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型响:25.28万元   市场优惠讥汤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坟嘉踌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车如雀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凭叹,新车的整体造型十分具有张力踩难净,五边形的进气格栅更具立体感徒搬,镀铬装饰一直延伸至车灯内券蜕,大大增强了整个车头的时尚性瞥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弓酒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腻平,但整体并不是LED的灯组设计挠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炒,在视觉增加了整体感的同时朴,也大大提升了整车的运动性铃户。   小结恢妊寞:马自达CX-5在几辆车中勒,我认为是最具动感的一款圈,整车前后比例十分协调锤,外加搭配蓝色车漆疲皮,使得自身更具个性叛吭腐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氮,详情请见后面的驾驶感受篇凛锚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD履台踩:26.78万元   市场优惠坑敞:1000元   如果不知道它是奇骏的人禾突,在大街上看见这款车封汕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姓暮,同时也是这7辆车中变化最大的车型话息,整车不再是那么的棱角分明雄狮峦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碌蔼辑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伸。   由于采用更具流线的造型设计闹渭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性箔。尾部的造型也不再是那么的方方正正话挞拒,尾灯与前大灯造型相呼应茎纽,并搭配镀铬饰条加以点缀讣劝串。   小结姥菜森:由于我个人的车型为2010款奇骏鸡慰,所以面对这款全新一代的车型疽莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坑掏鳖,奇骏是个不错的选择鲜贝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惦伦:27.28万元   市场优惠合:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佃杉,就得到了广大消费者的极高关注度型绒扁,整体设计与上一代差别很大氨繁,不再是中庸的形象擎棠茨,而是更加犀利的造型掂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斧釜,前中网分为两段式设计饶节,但两块黑色的格栅全是假的檀贺卉,完全是用来装饰用的氛空,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘉飞谈。   熟悉老款车型的人都知道龋盒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葛扯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积力,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古蒲纹,从而保证了行程的安全性渭藉。   小结垢:这款RAV4整体添加了越野套件紊墨儒,所以并非其原车面貌位贫。但无论是否经过套件的选装瞥顶露,整体的造型还是十分具有潮流气息的惟,另外值得一提的是弓瑰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项好弧立,依然是几款SUV中表现最好的逛猛,注重空间表现的朋友们值得考虑桨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啊考:31.58万元   市场优惠坪揉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剑橡,所以变化并没有其余车型那么大偶啸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了说,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爱穆腹,棱角分明才是其主基调萝。   后方整体没有太大的改动萄宽缉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了南,设计很好的与前大灯相呼应挛颅摄,夜间看起来十分的醒目械,整体也很协调碱秋。   小结甫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冲呈受,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力石,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗡戳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的省系,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乌飘,途观还是比较不错的选择睬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挖苟竭:25.28万元   市场优惠股苹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿偎桑克斯的外观脱,那么这款翼虎你必将也会喜欢我,因为它的造型就是一款大号儿的“甘昃克斯”雷下珐。单条镀铬饰条所组成的前中网到篙墓,显得整体十分的修长熄家顾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旅匣袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孟檄茅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掏首贬,提升了整车的档次誓杀烯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敲剑。   小结接:翼虎是福特家族的新锻璋肼蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负伊榍停克斯的身影两,而对于新款付海克斯的整体造型壳,个人觉得还是很不错的蔬琼,那么如果您要是和我持有共同的观点度,并且想拥有一辆SUV车型驴,翼虎绝对是首选范围始醇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颓:27.69万元   市场优惠翠恒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子操通,但随着Jeep旗下车型不断的改款谐甸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去委惮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辑粹,圆圆的大灯以及垂直的中网虏紊解,无疑均是Jeep最原有的样子崔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廊卿裂,无论是后风挡还是尾灯燃埃洽,都为方方正正的样子瓮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锣媒。   小结嫡杀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐罡椤,淳朴造型及棱角分明的设计版,在保留Jeep家族血液的同时痞,也为整车的空间做出了较大的贡献绊镐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趟刀,详情请阅读后面的文章疟搜。   外观总结嫁觅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性处渤榷,基于每款车型的特性该爸,有的为小改款毫瞥、有的则为全新一代伤,所以有的基本没什么变化遁、有的则“面目全非”筹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帽填烈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹿徘畴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汤脸。通过每款车型下方的小结虫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耪纱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崩,你可以理解为营造纯正的氛围椿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来獭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矗蚊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍貌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雹,绅士气质是宾利的“看家本领”秸统泛。往往岔盾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恭排。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限不。现在逗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沏。自古以来沽忿,“Speed”一直是宾利的性能标签窗忻,以此向2003年垄断勒芒冠兜碘峡、亚军的Speed 8赛车致敬痘但。    作为宾利历史上最快的量产车型冻牢耿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忱羌陇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征草,当然枫滴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喉。    伴随著经济实力的提升滑趟嗽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强类守堆,当你身处被“泰禾北京院子”僚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乳苟飞,肯定会追求更高层次身份上的匹配拟。我几天前去宾利销售中心铝北梢,它长廊式展厅规木ぃ宏伟梁疮,处处是浓郁咖啡香猾浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扳乒波,对其购买力是不置一丝的怀疑撤惨。我想端井介,只有宾利蜗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碧榔邯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靛蔫。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缕杭驾,在中国未来一定能卖到脱销台铣对。   >> 写在文前隋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杆,英国品牌的表现令人忧心忡忡凌贬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辈钱蔼,它们目前都散落在世界各处屁虫,有的受到追捧有的则走向终点堪面。即使获得成功的英国品牌奴理,它们仍为自己贴上的“德国标签”松烁、“印度标签”的身份感到忧虑瞳,毕竟沏莱补,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肉散口,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渺、原木的袅袅余香羡颂封,这种气味只属于宾利五档铂、劳斯莱斯们辞暇纶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凹脱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头推斯。    从业这么多年秘尘碗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元救撂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戮囱酚,囊中羞涩遥不可及自然很重要诚敛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暴臣。我认为一辆好车缓,应该让驾驶者舒服吾项、安静碉抚变、惬意的完成从A点到B点的旅程汾吃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戏谦诧,却实现不了我小小的梦擅亲沮。我一直认为健苫,真正的贵族裴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醇掀,即便妥协仍然能坚守初心活。此话适合改变自己的GT Speed不,你知道吗谎?世上最难的事情就是超越自己嫉缔,GT Speed做到了 鞘谰枪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义貌,当你启动它时胚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擞。   >> 外观霉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捅厘,作为宾利目前最为畅销的车型蕾俊霸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”私兔扭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘲天羞。但是暖袱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贬漆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朽案没。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹬。当然读,大部分“土豪”车主也不在乎俺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞥嚼彭。    外观提升不是GT Speed的精髓垛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盆,动力丹、刚性闪、减重上的工作任重道远喘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杀骇,仅有2.3吨森彻柒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龟患痛。不要小看这350kg谷断凭,几乎是一台V8发动机的重量继淡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穷吃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杏疟、多连杆后悬挂和防倾杆等缮微和。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极人菠,分别是Burnt Orange(橘)卢垒冬、Sequin Blue(蓝)惠赡、Excreme Sliver(银)辛躲毋。为了凸显GT Speed的特殊括丘杯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)馅尸到。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选此阿伪。宾利工作人员表示辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庞苏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诬驶,尤其是在中国等兴新市场更是突出能杆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涎杏袜。    你知道胖子多么努力吗盘壤串?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滇。那些把高性能作为卖点的品牌千袱该,现在宾利也有资格和你们一较高下次。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湾人石,与GT W12车型尺寸几乎保持一致始净房,其尺寸为(mm)厕跋:长4806憨侈、宽2227狮称、高1394倒荚,轴距为2746mm惋。我知道团霞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距来,为了让你做到心中有数顶猾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亨。与竞争对手相比佃嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耍氮伸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矢避,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车码渐良,哪怕国内的环境日趋恶劣歇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叉,整个过程大约需要22秒罚肺挝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擎渡瞎,从而避免占用后备厢大部分的空间步达。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚎兰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚降,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恃固许,没有法拉利暴躁测,缺点恐怕是不高调胯煌但。不信你点击上方视频听听视频里声音胺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颅慈碉: 作为欧陆GT的性能旗舰甜截,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陇,不仔细研究根本发现不了它的区别淑。虽然外观变化之处并不算多北,但是对于轻量化睹来、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迁。" "   7月21日到,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钎乓居。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恭尘、北汽E150净,成为第一期家用空间王冠军隶赌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威然透贪。它们会有怎样的空间表现怯穗,不如一起来见证勉。 本期内容开始前欠隋翘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吾节广: 好了封考官,正式开始第二期内容怯虽。不过简单说几句笺送,为了没看过第一期的网友们讲寡氯:    你可能会发现范热,随着岁月流逝范、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牢,也当起了小爸爸辣。恰此时痰响,他们对车的选择可能也有了新的取向魏,空间大筛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素貉。    基于此椒圈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚼芍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龚,让大家对车辆的实用性有个较全面祷、正确的认识托际淬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测什徒搂、模拟一家三口郊游的情景实测诚貌、细节空间的展示垃菱、实体娃娃的数据测量四个环节进行徐庙。   话不多说颊勿巳,有请今天的选手菜,登澄埂! 第一环节健某睹:堆放整理箱闻宠港,能放多少放多少    由于很多厂商火、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胜春访,也会帮你量化一下车到底能装多少升竿沁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秒兴梢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捍,并加以不同颜色区分餐,目的是给你呈现最直观的感受菊郎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锣肖,仅供大家感受一下寝合。今天我们拿箱子说话煌,看看它们这种数据到底能装多少箱子巍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捌孤错:由于时间关系肌,我们这次只借到了骊威的低配版怀拘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韶房,但高配版的骊威有这一功能戮。 首先出场的是骊威秘:    状态一丝趁巧:单纯的后备厢空间 状态二汉梗媚:放倒后排座椅后的空间 状态三饯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秋报: 骊威一如我们所想的那样去,空间的确是其一大卖点剑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时噬,小伙伴们都惊叹了!骊威抡,实力不凡卜创伙。   其次出场的是致炫盒信岛:    状态一毒掠:单纯的后备厢空间 状态二某墒:放倒后排座椅后的空间 状态三聘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颅图蝗: 就如文章开头介绍致炫时所说嚷剧,空间构渤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点让怒。通过这一环节放整理箱的测试诚蜕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颇坛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坪反: 通过摆箱子的实战尸忍歇,以及上面表格数据的对比恐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乐。而致炫与骊威差距也并不是太大丸栓贾,可见其空间不可小瞧理。接下来又有哪些好玩儿环节本蹋?而两车又会有怎样的表现呢管?请继续往下看帝。" "   今年5月匈皮俄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猫肺蔼?9挡无用轮毯?自由光深度试驾报告》)热狠齐。当时伙堵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绅覆。    6月沃嫂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)士邓。不过3.2L版的离地间隙抢九、接近角线虱、离去角呐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俊软萎?    几天前冷,我和赵璞浑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枪,这车还行不行娥琳链?    我们的第一站浮些放,魔都上海钞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硼堡。在经历了噩梦般的改签陷船瀑、等待褥涩、登机硷、继续等待之后趴痛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巳辆窍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椭:“游遍世界各地护改,开尽天下好车轻毙拒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菇始媚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顾暗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的必乖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翔绿。在此我可以不吹牛X的告诉大家甩,我在纽北环实际驾驶过荆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萝横贺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI创,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怯莽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丧,在国内也非常抢手涎擅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咆核仓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障久圃喝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稀客,基本保留了GTI所有特征欠覆撅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竿徘社,在舒适配置上也更加的平民化采。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钦费懦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件期兼完,例如两边的侧裙以及尾翼等存汤赊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祭侣。但低调的外观也有自己独有的设计元素础鹃赂,例如车头处GTI特有的红色的拉线布副拒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中能魔搬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伎菲。另外吃屋,新车的LED尾灯造型也很有特色拜。海外版GTI提供了红色镜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抒耿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吹,但国产后或许可以与国内的消费见面握。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轻灰,我把它们大概分成两类硷:靠谱的和不靠谱的汀。不靠谱的原因很多聚倪,有些续航里程太短猜哩祥,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比示仑,几十万买个两门小车然乖哨,真当我们都是土豪吗菜购抖?   不靠谱的理由千千万须,靠谱的标准则大致相同匠。续航里程不能太短寇魏都,加速不能太慢穆嚎笨,最好还有些实用性浮,价钱不贵就更好了偏蒂等。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锨地憾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车让。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平木淬,拿汽油车举例的话拓案,90%以上都算得上靠谱失蒲臣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说完擎揩,能达到及格水平的车型却不算多凌纯。我们的这辆测试车是2012款的酿糯绅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啪驼祭。还好时隔两年涧,e6的动力系统并没有发生大变化发,只是外形和配置有小小的调整衫。   续航里程多咸离:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腿哄仙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车砂抹可,这其实只是理论值晴敌栋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻,实际用车时很难达到倪。夏天空调昧唐难、冬天暖风芯柔伯、高速快了妈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徐协龟。   这种电动车只是日常通勤还可以囤踌,但稍微有些想法拇秤,想去见个朋友麓尺璃、买个菜堑鲍,心里就得犯嘀咕浇谱。这种心中总有事悬着的感觉很难受痉借,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多备。   由于时间原因袄,我们只能简单测试一下e6的续航能力怯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里长仍绒,其中高速路况三分之二迸,城市路况三分之一酶季。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荚,我们的行程其实就是三段偷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唱瀑水,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绥荒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河丸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琳,显示续航里程320公里筹拇。完成第一段高速路程时(43公里)女骗剧,电池余量82%(耗电17%)度培,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脑,电池余量63%(耗电19%)顾料,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恨污,电池余量45%(耗电18%)垃偏,续航里程134公里(减少61公里)寿韭骚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骇芥,比如第一段高速行驶块狄弹,续航里程减了59公里殿悔匈,而实际行驶了43公里湘诡,二者大概是0.7倍的关系晦拘卞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话送河,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敢擞段,拥堵路况似乎还更费电一些捌降呈。" "  近两年博聘绵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮如糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车怪歼杏,先不说比亚迪这些纯自主品牌寥茂剑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竟沉队。今天维勒,我们就提到了之诺这个品牌稿烤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泵岭,主打高端光,并且未来也是只进行纯电动车的研发儒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茹慌挛。今天德吐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噬,下面我们就对这款车型做一次体验封。   之诺1E只租不卖凄,租赁价格为捌度:日租金为400元/天何事,长租(3年期)为7400元/月察,现在消费者就可以对这款车进行租赁虹胚弟。   租赁价格包含兽身浓:车辆上牌埔、充电盒安装(7.5小时充满)忌取氢、保险是芜、每6个月一次定期检查保养匹酒、车辆维修诺拘,7天24小时道路救援承槽、拖车以及备用车辆等孪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靛梯脑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荚楞,虽然亮点不是很多畔握,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狮克疼,树立之诺自身品牌的辨识度蹲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祥,辨识度极高疽。 既然是同平台打造摩还,那么轴距和宝马X1也是相同的稠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎却喷,尺寸为225/50 R17磋斤,这款轮胎最主要是为了节能考虑琳桑。   本文导航   分享到卫澳骡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谱辽棘,它是南京依维柯生产的车型敢,隶属于跃进品牌旗下乌横,是一款定位中高端的轻卡产品荷摔庙。该车是在2013年1月首次发布的冠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伶饱,为用户提供了更多的备选车型竞熟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现会渭夺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帮掸槐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勃程毛,宝马向来不走寻常路痪,旗下的SUV并非越野硬汉诉栏挤,而是更加注重公路操控性菜巾附,所以在外形上也有着自己的独到见解搔。Coupe原本只是轿跑车的特征蜂蔷第,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贬唱然。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诞舷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上官擒。在这种背景之下酞醒玲,X4应运而生汕揩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匣,宝马对于X4的设计便更加得心应手默唬。从车身尺寸来看叭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化创帆。然而实际感受上啃囊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力较。它们的关系就如同X6和X5须竞泥,一个张扬朗媳、一个低调患。要想私矍疲酷鲜磐抒?X4很在行脑眠。   这辆X4的外观加入了大量M套件坏粉,进一步凸显了它的运动风格恼。夸张的前后包围降低了视觉重心咐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角集华刻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛾斑?所以顾,接近角险、离去角这些数据对于X4来说嗜剔,根本不重要龟卯松。   和X6一样蹭桶篇,性感的臀部是X4最迷人的地方陪闷。如果从车尾来看入端,X4确实比X3运动了不少蚀,高挑的腰线烩、厚重的尾部都能给人很强的力量感恍。对于35i来说突,单边双出的尾排着实有些低调龄吭。尾灯的造型是典型的宝马风格救,造型简单局、大气每,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沛彼横。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楼,前245mm罚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凡办伤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吻,这是一款综合静音翠遣氖、舒适临苔烂、操控于一体的轮胎借讣汲。在我看来串氢逞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刃立脾,似乎更为合适湿描。" "  原标题恫商秤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兢奴纶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓉,该车除了外观造型犀利观淀、内饰豪华辑吨、配置丰富之外桥擎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窖冕妻。作为一款以年轻第、时尚为主旋律的产品猾,NX开起来的感受如何把卷某,今天我就为大家正式揭秘炭瘟。(注无汹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械逆,如NX貉昆、ES荚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纬:   NX车型的外观内饰设计风格刃剿攀,在之前的文章中我已做了详细介绍逞乓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品固逞寿。从实车给人的感觉来看到督禄,它的确做到了这点投垮迹,不少人见到它的第一反应就是纬浚梅:恩拘俩,这车挺个性函兼、挺漂亮歇狭兽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佃姐臣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喊曹。此外拉加,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯问,进一步提升了科技感怂。不过它并非全系标配祷蛙弧,在入门级车型上近光灯依旧是LED烫,远光灯为卤素灯泡拐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佰确,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疥菊、宝马X1做直接竞争吨略蛔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灰布,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杭前、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爽渺潮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽薄,其中一款为17英寸铃,另两款为18英寸狮熄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齿鹃速,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熄,在国内的售价大约1700元/条顾靖纽。   车尾线条与前脸相呼应持殊衡,造型犀利卯靡,棱角分明崩写,以凸显整车年轻途屏篇、运动化的产品定位迫。同时廷,尾灯设计十分用心播猫息,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藩,特意在接缝处增加了一小块LED耽乳。   内饰方面耿绿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牌,大幅提升了车内的豪华氛围革。   据雷克萨斯厂商人员介绍秸秽稍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肉撬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锰美矫,它的使用方法类似于电脑的触模板巨,并带有震动回馈功能华。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藕滩。此外陪澎芒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踞,我们咨询厂商工作人员窃厢勉,这配置会不会引入中国饯,对方并没有给出明确答复停。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硷沛掸,作为家族中的新进成员诧徊,NX的表现自然也不会差味涕。为了符合它运动化的定位醚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恼力赦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现释媒坊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意观奥袒。   在海外痴犁即,NX提供了全景天窗系还、普通天窗和无天窗三种版本的车型笛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沸纤,采光效果很好佩斯,但无法开启邦薄荣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胎台袄,采用的是外开式设计切。可以确定的是冗盼蔑,上述两种版本的天窗都将引入中国咕弟履,至于无天窗版车型是否会引进羌沸韩,暂不清楚襄搐跨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翠,马自达CX-7在海外推出;2009年将爽尉,2.5L两驱车型引入国内莽,售价28.8万;2010年插饥蔽,增配的小改款车型上市久辣芍,售价29.08万酷孝鞋,同时宣布国产意向;2012年赔滴疯,海外CX-7停产;2014年俩删,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道创票,等它国产的人此时已经老了四岁了恢繁。   从以进口的身份引入国内耻,到正式国产经历了四年左右的时间推呕,在这四年中进口CX-7销量并不好锯俏工,一方面是当时市场不成熟垒骡,后期竞品丛生将其埋没了坏。另一方面原因也在其本身胸骆,比如定价高疯、2.5L发动机动力孱弱等等镜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畔唾彭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茬骡病。在测试之前群,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点归?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媒帮恐,搭配6挡手自一体变速箱互。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粕岗,只不过调校要比CX-7上的更为激进槽。即便如此记,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甩荡。   油门的设定比较灵敏承,起步和加速初段都还比较轻盈雷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线完别概,而不至于拖沓攫杠鼓,一切都显得易于掌握句材。变速箱和发动机配合的是那么默契斜呕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垮祟七,只是在极拥堵的道路上蠕动时曙,1挡与2挡的切换有点闯动而已扫,问题不大砷。   转向和悬架的设定偏向运动裤,采用机械液压助力的转向系统比较重短顺解,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣录。悬架没有“忽悠”的表现腿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暗酵,车内乘员经澈烊Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒋递潭。悬架后段偏硬宠奇衔,在弯道中并没有明显的侧倾莫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错麓,动力供给够积极媒陡忌,表现不错妈倾,驾驶感觉非常轻松商毕豆,动力的跟进也很是及时律。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驾昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘲,而且不是那种喷涌般的迸发兑裂驼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已麓,给人相对内向保守的错觉赴乌谷。   CX-7更擅长的是中途加速稠纫莆,比如从60公里/小时开始碾肩徐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拌儡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懊暖庇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限儒酶,这几天这种沮丧感时常出现份凛。不过也正是这个中段加速的特点刃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勤瞥习,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔫令祭,稍踩油门就奔向3000rpm授能韭,便能得到很好的响应觅,仅有极为短暂的降挡迟疑不抵,随后就催逼出了足够的扭矩萝脊投。简而言之浇躬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的农,容易上手叮,各方面的表现也都算令人满意敦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撬,涡轮增压器起到了明显的效果韦掇,就像注入了某种精神类药物鸡,虽不时刻保持着亢奋状态苫帅靛,但兴奋状态确实随时可以到来尺宛,一切都听从指挥桓隧。这种持续的加速感可以维持一段时间陈情项,心里不禁一阵爽快炮,当然既瀑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔡拉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钎糙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吩簿挡,消耗燃油17.94升乡剔蹄,平均时速为30公里/小时诡,全程开启空调其叭贪,平均油耗为13.3升/百公里单低愤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旱,CX-7绝不算省油的那类适律孔,准确的说是比较费油撂祟脆。另外靖现拒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讨,无疑使用成本相对较高挖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎哪。说实话魄翰衅,那是我第一次接触这两款车屁侨汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象长,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溪,动力同样够用隶,但输出并不算线性贪拔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制每痛。当时我就在想坤丛惋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惜,而如今厂家真的这么干了墓态。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娶栋黔,增加了几项配置孝粒,外观方面几乎没有改动虏北卧,图中的这款车只是增加了车顶行李架楷宝魂、车尾扰流板和挡泥板等选装件挽吭。   这款帅客HR16是一款7座车型唯钱擂,它可以满足国V排放标准洛,车窗后半部分采用了隐私玻璃凯蒂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粉。当然勒览惩,帅客实际上是一款既可以满足载人伴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晴,所以它的车系中包含了5座涤筋究、7座鼎鼻烯、国IV党、国V等各种不同版本诲评。   除了挡泥板之外甸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高全,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寒纬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霖卉辆,其中的最强模式叫作“Dynamic”潍,译为“动态”落。有意思的是县,在英文里妹汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狸拼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机典疤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗替?——开启动态模式危老阑,就等于点燃了一根无形的导火线扒绅圃。   要追根溯源的话坞搂,炸药起始于中国敝鹊,属于四大发明之一腑惋,不过相比中国发明的黑火药瑰舒,硝酸甘油平时更加安全可控簧茎权,而且破坏力更强苫。奥迪RS 7同样如此朔畴襄,它多数时候表现得比较随和搁沧蓬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害男癸假。奥迪A7之所以独特居姐昧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苍示刮,人们将之称为“Sportback”挪双撤,在我看来钢怕,它的廓更像是一只优雅的海龟孙饲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碎灸霸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铣,所以它已经不是传统爬行类的龟沛块,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘首,让人不由自主的去稳稳扶住3朴嫂、9点位置乏善。   在风骚的外形和各种真皮胖沛、碳纤维材质的覆盖之下码贿略,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性块窖词,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粒,这一点很好扰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV史铰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纹喊。即便在这种情况下既,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惕:谁给你的自信卖这么贵罐甭?不错工钳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008立,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆?我们一比高下翱就蓄。 外观对比蝗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结工:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渭负镶,所以我决定说点可以量化的东西边。首先涎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型募。其次可能是由于动力的原因掠途,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埔钵伐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上临恋,备受关注的长安CS75正式宣布上市猎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剖呈。在前期的试驾活动上翅辜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艾倒,并对其驾驶品质给予了极高的评价囤青钵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车校推,和手动挡车型相比低牧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谋仟。 ● 外观内饰的简单介绍甘顿:   在外观方面疮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惕谅,甚至连一个小尾标都没有狼菱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿废,但1.8T车主可能会对此有一些不满校夯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枯,轴距为2700mm猩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5食检、奔腾X80以及哈弗H6螺迷迪,CS75还是相当有竞争力的澄吗,它的轴距和长度最大盼禄幕,宽度仅次于哈弗H6耙甫,高度相比瑞虎5矮了35mm泉。   在外部配置上粳舰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虎窜栏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桥韭靖。另外摄温快,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯习穷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果海峡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力函硼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脖火,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怕咐晚,市场售价约为700元/条矮,在同级别中算是很厚道的配备了烦逝湘。此外局虏疥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肃圈畅,只是轮圈被替换为铁轮圈扛酿,还是俩字——厚道枢刹继。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撂,看起来更有层次感猛欧勿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赤谁峡、设计毫无新意侍驳淮、用料也很一般等不好的印象胸丁隧。不过近年来纲能逢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谅藩躬,长安便是其一琉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲸化,也很难找出它的缺点熔晌,按键谓、旋钮的阻尼适中磁,手感很不错痪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娜事,分辨率和反应速度都还不错祟陶甲,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼、DVD苯、电台普癌抒、倒车影像及蓝牙功能回梨滔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐评,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躺饰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涸,但是厂家对此并没有改进信盎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放簇。但是队窘掠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潘翟皇,同时设备名称也无法显示完整滥,在用户体验上还有提升空间爬醇。   不过观查亮,在一些细节处理上擞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缅。比如在挡把前方的储物格腥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扑,不过这块材质却为硬塑料裳沛沸,实际上根本无法达到防滑的效果橙叉堡。另外十景玲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯久跑,这点值得表扬棚熬,但必须手动摁下开关才能点亮眷粳十。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年认波,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乒沟。座椅填充物软硬适中丸,刚刚好撂娶,并不会软到开久了腰疼茨,也不至于硬到硌(gè)人坎。除此之外烽葛,包裹性表现也很不错盼固,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中合泰。另外凶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脐。   车内乘坐空间表现上骋报敞,身高180cm的编辑身处前排厕罐,头部约有一拳左右的空间磨,此时移身至后排疤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尝鲤。作为一台紧凑型SUV车型究燃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了素马蛇。   来到后备厢经品,长安官方给出的容积数据为590-1560L矛藉,表现中规中矩揽朵返。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浪污,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赋涵,增加消费者对于整车的好感度每萎膘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藕胆,如今市面上的电动车产品越来越多客完,开始逐渐走入人们的生活骚舌泻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一快,大家对它的了解可能还不是很多擅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饯。那么这款车究竟如何呢纷嗡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倾细,我们终于有机会近距离接触一下鸽裸穗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鳞棵慧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质降,因此其与众泰汽车合作摊遂巨,推出众泰知豆电动车脑辞熬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识混抨哀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诵?不管你信不信奶孙,反正我信了邵眷锨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辽郴,售价为24.98万-28.98万元踢庇暗,共有三款配置可牙峦尽,全系均未采用quattro四驱系统佰袄涤,取而代之的是前置前驱的驱动形式据咖皋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椽贬抱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夹丢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奔,1.4T的发动机到底够不够用绘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧村搬,这些问题都难免让人担心炭涵懂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缄风,它又是否值这个价格逃茫,下面让我来终结你的这些疑惑湘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苏祷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饯彤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境段添,既然大家都关心这一问题趁劲,那么我们就从这个问题开始一一解决旧敢彤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畅船,其最大输出功率为110kW毋损慷,峰值扭矩可以达到250Nm稳枷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胃物蛾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后退需,动力储备不足方面的顾虑拔崇,但是这些想法也好顾虑也罢驰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巢信。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赁史郸,油门初段的旷量微乎其微缄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勃辆成,当发动机的转速达到1750转时镀荒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挎贪,强烈的推背感也会随之而来纫匪痹,如果你不是冷静下来思考一下惫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彼含遍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候却讣胃,一开始的想法和我一样茹畏虏,换了1.4T发动机之后姥荚煌,动力跟的上吗副罢?心里总是怀揣着这样一个疑问歇,但是当他们开了一段时间之后摔矗另,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讼解。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阶,处于D挡模式时票,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盾,但也感觉不到激进的性格承。但是当车辆处于S挡时郝撵鸽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉很潘,整个车似乎突然变得紧张了起来跑许,时刻专注着你踩油门的右脚膜保,稍有动作便会迅速做出响应廷杰慰。   在城市的驾驶中扳奴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窍,当你深踩油门时玛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爽祭,或者可以说暮酱具,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态男霜悍。此外虫,作为一台不折不扣的城市SUV钱棋盾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质快避,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兔急,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妻琶林,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垛螺粗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆福新兴,整个加速的过程非常线性拢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凰函,不会表现的非常神经质肮荆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盯,这台变速箱给人的感觉非常聪明昂,可以准确的猜出驾驶者的意图前讳钝,在换挡的速度和时机方面非常到位碴湃构。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吴报。此外锹谱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翘藤。当车辆处于D挡模式下劝,当发动机的转速达到2000转时缄,这台变速箱便会进行升挡的动作庐孩每,从而保证日常驾驶更好的经济性茸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湾。   这台变速箱也并不是近乎完美坍挫,它当然也存在着自身的不足慕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潭孟胶,尤其是在低速的区间内滦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土。此外滇使,该车提供了四种驾驶模式的选择盛,分别为经济恐胯、舒适岔蚕抢、自动和动态模式凑票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阂胚。 性能测试屏麻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俯媳溃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雀酱,最终的破百成绩为9.14秒手己,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卢凤湃。奥迪Q3在三挡时完成了破百酮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗜。此外互顶怒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佛,非尘夹荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失县幌尉,整个加速的过程十分平顺和线性嘶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玫。车辆在全力起步的过程中挪巧哥,由于没有采用quattro四驱系统己,车身有轻微的抬头现象哎劳,前悬挂的拉伸比较明显猫鳞吗。 性能测试恍黎徽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中效,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升写充,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抹媒芳。在整个制动的过程中忙典,G值适中保持在-0.9到-1之间费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态够湍舜,前悬挂很大程度的收到挤压撬匪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桨骂耻。此外兔矩,该车在连续制动的情况下反司,受到的热衰退现象比较明显同嚷,在连续测试过后范桓蹲,制动距离增长了接近2米雄煎镰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悉,动力方面也足以应对使用的需求咕,尤其是在低扭方面偶疏,这台发动机表现除了浑厚的功底鹤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涣街。对于一台城市SUV来说亭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑獭。" "  你有没有这样的勇气理软巨,一辈子只留着一种发型瓢沁箍,带着一种款式的眼镜稠?或许多数人会摇头说不胖。试想你现在穿着中山装贿闯,带着大边框嫌,留着中分头走在街上骗秒算,别人必定会投来异样的眼光违。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变断型,但有一种美淀废缴,却是永恒的陌,我们称之为“经典”岸讳。就像中山装逐渐演变成了“国服”翻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样破,看似过时的东西稍加润色糜,就会焕发出经典的力量澎突磋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题和,也是一个互相佐证的问题浑。正是扛住了时间的消磨据,一个产品一种设计才能称之为经典檬辩。而正是因为它是经典谓喂伤,所以无论时间如何过往寿薄你,岁月如何变迁寐畦茎,它依旧能代表着美显。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稀驹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐、保时捷911必、MINI这几款车了绦癸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搅额,这是一种财富康,就像一个国家的历史一样冈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驼。但就像中山装一样佩,如果不稍加改动始枯勘,依旧会被人说土气绥抄把,MINI也是一样篡下,细节的升华会有益于经典的传播和传承狙纲考。这款MINI COOPER S的运动元素比较多县寄,是全新MINI车系中性能最好的覆浚。所以车头车尾都会看到“S”的字样垫佳嫉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表突饭宫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陀,这是它彰显不同的地方道,尾灯的轮廓更大了瘦线,但相比老款不够凝练碴钨滔,同时你也感受不到它有何种审美的进步拜谰,个人感觉它是为了变化而变化兄。轮毂方面通,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苫。不过挎惫焚,在真正接触到保时捷Macan之前酒免,我对它的真正实力也有所质疑绢唉耽。众所周知饯弓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五溅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睫橇退?带着这个疑虑笺楼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅男嵌杭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寂封,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悄戎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛊认。在没有任何参考坐标的情况下挞率酵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铰券。排除了惯性思维的困扰帽,对于一款新车而言或许并非坏事剐瓶础。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哥菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生股。作为保时捷推出的第二款SUV车型磕伴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计得虚,同时也融入了许多独特的元素旅裳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肌斯奈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衔,因此在细节处理上剂播,新车融入了更加激进的设计元素脐踞。    作为入门版车型氢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胁念夯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抗糠,并采用导光条设计锹,其视觉效果更具科技感酮凶。   保时捷Macan的腰线位置较高簿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甸,营造出强烈的动态视觉效果彼嘉贤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昧牧澳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瑟蛔,我的同事此前已经为大家介绍效磋驮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扁察搪。" "   ??????? 提起观致邻锨,大家都会想起什么怜?这似乎是一个难以回答的问题耿盛。作为一个有着中国血统的全新品牌拒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钙笛教。在2013年勘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸,一石惊起千层浪熔讥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熔。   如今疾筛侈,观致的第二款车型景,观致3五门版也如约而至逝叙价,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阂?它的到来蔼控,在扩充了观致的产品线之后护逼瘫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢群想蓟?自然是令我们拭目以待停砰响。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车视杰灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惫卵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腹啼靠,时至今日都没有做大幅的修改碌厘连。就是这样一个古董级外貌的家伙婆茫,最近竟然和新能源技术杠上了掣独车。2013年的日内瓦车展上棉蚂,路虎推出了一款纯电动卫士闻加,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲蚀说。而这些天颊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唤乌,看起来憾砰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滥沤急。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上美墙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尝唯地,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟外闲田,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望书荆苇,并未成为现实抒壤肆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日传漏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罚届,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车发,并且这一次辖弄,车身上已经重新贴上了拉花邪芭建,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”容靶荒,而是一台真正的电动版卫士矫煤瀑。   之后通过各种途径的联系缴瓜谋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孪蛔纶,虽然这并不是一款量产车骂汕,也没有任何电动机闭等、电池组方面的参数数据涸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸵,我们认为此次试驾还是很有意义的价迟厘。   ■ 外观造型脆筛俯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷察,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宋休。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垫荣拣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垢拧。   电动版卫士全球仅有7台督翻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翟懦,基于卫士110车型打造垃,可以根据情况容纳5个或7个座椅诲,算是车系中的“旅行款”辱涝农。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承限,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饯彭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盛毯呵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揩讼少,丝毫不加以修饰伺。按照官方对柴油版车型的销售策略扫奸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贝离景。正对车头敛形微,右侧翼子板的通风口也是镂空的殿,下方是空调系统的进气口使,而左侧的则仅仅用作装饰案,所以是完全封死的状态钵怕晤。   平直的挡风玻璃香捂、小雨刷辆青、面积可观手动调节后视镜廊亥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莱佛疙,而在这台电动版卫士上氮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稻。   实际上混宪缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雌估娇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线层,电动车窗只照顾到前排乘客蒂弹缓,第二排为手摇的睡骏,第三排则仅仅是推拉窗瞄邢绰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秃拎慈,确实秘醇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皖拎雷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酱沦圭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖般焦。   三窗式车尾设计除了古老外屡屋,想不出更多的词去形容晾,好在后窗电加热媚挝剖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奖岗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蝎编馈。至于各种不同用处的尾灯小,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燎霸瓜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撅督棱,并配备了13针牵引电力接口侩辫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帝。而对于电动版卫士来说冷,这款车的拖曳能力也非一般强大醒伟染,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡充修,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娜毒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯强煞玖,在这四年一次的盛世当中娇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恕蔬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁浮,在经过整体的细化改进后整体更出色排蔽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘阅业琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袍懦羌,对于这样一款小车到底怎样朗,让我们一起一探究竟陌变淑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计起,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薄俏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囊锨略,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黑庭市,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格危,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬蓿可靠的选择寄。   相比现在很多的车型添,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坍假,个人比较喜欢这样的感觉茄焕拟,朴素也是另一种风格外纶难,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壬敬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袍冬譬,可以说是起到了点睛的作用档隋舞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凯禾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坷谎尾,看起来还有些运动精神构肆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组海斯统,同时也是远近光一体设计桨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零拌狡,更加突出其可爱的造型风格固虽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体居势芦,同时也表明了J2的一种年轻风格拜。虽然是一款定价不高的微型家用车说,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置材偿,雾灯虽然不是什么贵重的配置搪,但对于安全的保障还是多一分才好盯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澈童怀,实际使用中虽然刮水面积稍屑臁,但整体还是清理的非常干净眠菜。   在车体侧面造型上伦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抨掸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祟袖耽,这样给头部空间会留出很多瞎娄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感口徊蠕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感深迫。腰线起始的位置和大灯高度相同微鹤凰,这给了驾驶员足够大的视野空间贯胳桶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秘编,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靖勺。   在尾部造型上擅拢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捶梧,同时加大了尾部示宽灯的面积郴票妓,为了就是提示后方车辆注意安全倘把疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脊筹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高己,内部非常的深不过开口非常懈!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包累肥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杆啥扫,虽然是钢圈吕躲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溺欧闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少借。另外漂概耪,一直让人头疼的售价问题槽山掣,此次又出现了烤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谦廉。价格问题夺,在上市新闻 中已谈了很多不贸,不过与价格相比练,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善航腹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宋砷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赖愁,即将为各位解开疑问席挞拣。   观致3五门版已于6月24日上市抖,目前指导价已公布螺米,售价区间11.99-17.19万元 爸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍副拨冷:依然遵循简洁的设计思路微,造型更显年轻潞皋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豢涉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狭锌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穗任交。可以说土书售,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车录胆惠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格青挺哀,不过在细节上却更显年轻力特。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纫懊,轴距为2690mm肋舞俏,除了长度缩短了177mm之外睬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓢讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瑰透垦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帕柯。在车身颜色上递额,观致3五门版同样有6种颜色可焉煞顾睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕普莫陈,色彩更为鲜亮卯羔,也更有时尚感疾花。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起番茅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萄赡档,而前雾灯也采用了圆形的设计箔修,更显时尚叙降。另外苏躺就,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屯、转向辅助灯和大灯清洗装置姑暮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 就。   除此之外庭逻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棉蛔,并且轮圈的款式也更加的年轻旧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弄蒂啤。所以在轮圈与轮胎的规格上嫩兢颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玫弹:与三厢版一致差沏涂,细节改变不大酶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同什捣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择境妻仓。中控台采用对称式设计拘孪,各种功能布置规整丧,按钮数量控制在了合理的范围内蹄躺,不会给人一种杂乱的感觉辖叛亭。平底式多功能方向盘与三厢版无异麓,造型很有运动感脾,真皮包裹的外圈握感也很不错赌悍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魔,除了蓝牙电话抨疚、多媒体播放等这些基本配置之外菇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乐。除此之外偶厕,车主还可选配观致逸云的增值服务阀郝陷,该服务包含实时交通路况烂、实时停车场信息和地图更新等协塑。 ● 座椅及乘坐空间湾:白色绲边真皮座椅很有时尚感溶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能为欺复,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甲行曙,与三厢版顶配车型相同纺拎。不过区别在于嗅驹娘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徽鞠团,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动五沉佃。   在乘坐空间方面丹侵性,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撮娟,并将座椅调到最低位置后栏嫡洼,头部空间大约为1拳失,显得很宽裕;而进入后排后桐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间降菠规,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叔屉炮。后排中间地板隆起幅度较大拾解,长度也不适合搁脚谢段,中间乘客的舒适度会受到一些影响皋起顽。 ● 后备厢悍橇、储物空间和天窗抨凤:后备厢容积403-1105升冷齐,储物格众多日。   在不放倒后排座椅的情况下对,观致3五门版后备厢容积为403升滤班,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题实。如果嫌这样的空间还不够的话亢丰嘉,将后排座椅全部放倒后铂吨,空间最大可扩大到1105升奔卸。除此之外醛,如果您随身携带了诸如手机忻、饮料之类的细碎物品的话桶惶饰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间目。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驹,可打开的总面积约为0.22平方米肖檬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捻苗挨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柏岗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机县鸡,两者最大功率分别为126马力和156马力宦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簿擎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贝,其他车型均采用6速双离合变速箱陌堑甩。在底盘悬架方面称貌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镶害,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圃喘昂。 ● 驾驶感受甸失疮:底盘调校水准高低冬,变速箱低速平顺性比三厢版好斤羡固。   此次试驾会上板肋,我们大部分时间都行走在城市道路中粉句矗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膛囊篮,起步时若是轻踩油门踏板驾彤曙,车辆的提速会显得比较迟缓览,若要改善的话巨,需要至少踩下1/2的踏板行程栖爆丹。对于开惯了日系车的朋友们来说煽赡,这种偏向于传统欧系车型风格蹿,而非“一点就有”的油门调信豪貌Γ可能需要一点适应的过程惫豌。   而在整个加速的过程中椭貉烫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹬毋清,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浓,咆哮声已经传入驾驶舱疮,可就是不见变速箱及时升挡摄孤继。另一方面廓罚兼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凄蝗,整个介入过程并不是特别的线性唇,其工作时的噪音也清晰可辨镣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炯绒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毋抚党。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淀欠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杉捞啡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骡,并且伴随着强烈的顿挫感抄唐刚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多角。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畦坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袒题,虽然顿挫感还是有川领揩,但已经能够被绝大部分消费者所接受篮冷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呜仍靠,那么我可以回答您快模坦,和大众的DSG表现相差无几宿。缺弹和。   从观致工程师的口中得知犬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涩侠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抚,对变速箱程序岭闷歌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奸挖,找到其中一个最佳点窃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饭。   在手动模式下丧群,发动机的表现仍然很积极攻,不过由于其低速动力输出并不出众漂仁谓,其加速度并不能让人感到满意汝偶,很大程度上糕阶存,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暇恫确。此外骨咯铜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丁轰葛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栏海。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镶沃,而在此前的三门版车型上皆,我们就给予了相当高的评价犊那。虽然仅从结构上来看雀现,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淬吭漓,但作为一款家用车湘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纫辫,高速行驶变道保证稳定性嘉。事实证明盯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颅磕承,并且从车底反馈至车厢内的声音套托、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看率,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寒酷查。   ● 编辑总结抱顶课:   从我们此次的试驾感受来看厂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堡、时髦的外形残陡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整密怂厂。与之前我们体验的三厢版车型相比卯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶慌,尽管目前顿挫感还是存在狠蹭瘦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了社郝斡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笔扫,有值得称赞的地方冉槐,自然也存在着一些不足裂杆驶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猾。另外扮惹迷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奸怜蹋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯布、转向辅助灯及大灯清洗功能圭撩蓬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迹哇,这样看来爬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颁侣。不过滇沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垫班?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧示。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝喂埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陕。但个人更喜欢两厢版本胁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因软陀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓣。当然衬,作为同一款车涸努,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锯。三厢版本更加实用哪嗣,两厢版外观更加时尚干练使。今天带来这款两厢版爱唯欧顾策唱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钢粉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棠,大灯的设计相对保守了窜拦,但也减少了人们对于这台车的争议性喜。从而扩大了消费人群莱疮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匣韩辅,各有各的美娇。但无疑杰旗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吾。   侧面的变化并不是很明显轻沟肩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桅堂。相比三厢版要顺眼的多秸。车尾的变化同样集中在尾灯上抛男,尾灯的轮廓变化倒是不大刃鲜蘑,变化主要集中在尾灯颜色的改变孰胜痉。深红色的外围显得更有质感冬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醇程豢,越野车是最好的选择瓷广姬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副眯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40通铆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事库雷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没示。除了电视剧的锦上添花矗尝,BJ40本身的魅力也势不可挡岛拜,下面我们就走近这款“北京青年”级檀屡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涂附连。   外观/内饰翟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戌,或许有人会问那为什么还要进行测试舰。其实答案很简单暮八息,之前测试的BJ40是一款试装车申改,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别花歪,包括电视剧中车辆也是如此迹颈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变精部炕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篡啊裳。虽然我没有见过之前的试装车屑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乖,甚至有些地方与牧马人不相上下外诬牟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谜韭乔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僧藩,这里就不再做过多赘述滴改仙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰身未郡,你会发现并没什么科技感丢闺柔,简单的线条雌讽髓、硬派越野车特有的见棱见角的气质赤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烘冉购。另外耐筒火,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贿俗蜗。硬质塑料质地的中控面板很厚实诫,比起舒服的软性塑料手感稍差雾涟伞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饯剃促,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碴,同理使用织布座椅也是一样楞,无论您是刚刚涉过水设荒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨态式谐,都不用担心累娄咆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廷秃,不需要华丽的外表去装饰拉矛。虽然BJ40有着很浓重的模仿末,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猴良甸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姥,那只能说这个人并不了解硬派越野车绷顿摹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妇必好,让人想到真正的场地里去撒点野沙惨孺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀射畦?惊险的高速穿插芯、精彩的甩尾掉头飘斤敖、惊艳的侧向双轮行进就,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歌。时过境迁龟骇乌,萨博虽已退出中国市橙汀,但把经典的两款车型(即9-3憋、9-5)的技术留在了中国途,在北汽成功收购萨博技术后刃谱骆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生都。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型釜毛诺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术南桓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暗感,主打性价比与实用性剧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酪鲸,只是在某些方面使用了相关技术而已钠。   从外形设计上就不难看出坞浦垮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒋苔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钦剂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70臂,同时车身上所使用的犀利线条隧,令时尚动感的氛围展现得十分充分邦额碾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表父衔浑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菱悼芬,车身各项参数都小于萨博9-3先枫铰,所以直接套用的说辞显然并不成立膘警。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怂,打造一款可以继承优秀基因牢,并适合普通家庭用户的车型手,成为了设计团队主攻课程图吼赂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琳靡箱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劫,但紧凑的造型与简练的线条固,使其观感的持久性更好唬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场替。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煞,价格能接受辑瞧霞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绍痹暮。而现在也有很多车型供大家选择碾,包括大众途安哭啥龄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臀兑美。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杀吝堪,它还有一个进口车的身份惭吩掠。接下来受,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锌乖随。   外观惭茹危:起亚最新家族设计拦奔鞘,略显可爱伟复,大部分能接受技。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哺罐函,同时又有一种独特的卡通味道距歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辆,没有配备氙气大灯撕佳丘,但全系均带有LED日间行车灯叉、透镜及大灯高度可调功能受沦摆。雾灯部分的设计很有个性怖付,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淖。   由于车身高度降低昂徒痛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坑颇吧,平滑的车顶线条降低了风阻系数党讥,流线型设计更加美观反。全系除顶配的豪华版外陷渴饲,后视镜都没有集成转向灯功能瑞。另外农,低配车型的轮毂也比较简洁娶,轮胎规格为205/55 R16竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁漂煤,总体看上去比较圆润激额倪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抡,凸起的轮廓首尾呼应耻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方不,车顶带有行李架舰芳,具备一定的实用性办物晶。新佳乐全系标配倒车雷达功能艘洗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吻第。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淬臣墨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氓佰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窗荤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垒冕炊。而提到雷克萨斯怀呈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盆魏较,立刻联想到了舒适能泻夺、安静等一系列形容词显乔。   作为雷克萨斯主力车型市,ES系列占据其在华销量近半壁江山耐,舒适糠卞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绒尼还。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衡,更是有充足的理由享受这些评语裳商。但更重要的是肯,在环境日益恶化飘顷、石油资源日益紧张餐糙单、油价越来越高的今天嫉办,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雇。   外观部分锻甸娩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阂彼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陕隶矩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镀,和前代相比进化明显邦啤啤。初次亮相时绅蹲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期人圭。与丰田一样垒日豌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辖怖饭,目前已被广大消费者接受脾爱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剖但。   外部配置上挫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希础凡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祈陕郊,与中网造型配合不错宦垄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坤,轴距2820mm搏颗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同憾,ES没有针对中国市场刻意加长韩私瞎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炉,轴距比老款增加了45mm缔蔫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计突己,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钠党家。当然牟蕉釜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宫点,我们依然不免将他与节能环保联系到一起癸。另外截埃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲤课,更加低调蓉店疾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搬钮蠕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距现默唤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昏瓜、忘记沉默寡言的正装车主钾该、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懈额、忘记... ...算了盖,需要忘记的东西太多壳淀蜂,你只需要记得一点祭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杉龟遍。   奥迪的低调佰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)负淮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剿狭魏。依托自奥迪A7的造型设计乳,RS7依然拥有优雅的造型杠卸舌,仅仅在一些细微的地方疯伯,RS7做了运动化改进瓦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耗骆赎、以及哑光附件啃蕉咯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸽腊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陪绣。   如果客户需要苟诚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屠侧,其轮胎规格达到275/30 R21附奠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气商币拼。排气管依旧体现出奥迪的低调薄蛇,外部看是两个椭圆形排气管娘,而其实际是双出四排气随茨,因为单侧双排气有节流阀刹嗅,用于改变排气通道彻虚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰粪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贡叮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针话谋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鳞路廷。车钥匙闺碴、平底三辐真皮方向盘地、运动前座椅倦孟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诡沮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灌对,还提供发动机增压压力翅、机油温度显示和圈速计时器等数据啃巨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岁警碘,并提供其它3种材料作为选装疲。车顶内衬标配黑色织布咯糯筋,可选配黑色Alcantara面料涝。搁脚板端、刹车踏板蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计没开泵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崇坞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跨娶、一体式头枕的运动座椅面娥违,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料布,并提供钻石绗缝眉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岭谰筋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搂鼻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姑愤,就像微博上说的邯秤,一次刻骨铭心的爱情晦,一次说走就走的旅行什么的欠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求备察,但在现实中宠诵,你不能永远一副放纵不羁的样子茬,特别是在资金有限的情况下翘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脯镜。此时你就需要一辆价格便宜架案、实用可靠的多功能车型穆协,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绦抢佛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型波烙,分别是景逸X3和景逸X5目苹锑,形成高低搭配产品布局哪炬。景逸X3属于入门车型拇品,共有三个配置冉,指导价从6.99万到7.79万元醛泵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萄河肋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像开糙。这款车的前脸采用了新的风格样式娇,线条比较硬朗奸,造型简洁流畅吐,同时又很饱满诽卧抒,没有过分追求标新立异的夸张风格竞,显得更加沉稳熔赂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惩蛋,给整辆车增添了活力陋城够。   除了前脸之外士啥镜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怂堵甩,让人略感失望郸煽,好在整体风格还算融洽酵,不会给人前后脱节的感觉卵臀淀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痘朵、1835mm和1705mm甭铰,轴距为2685mm蚂,在这个价位上算是较为突出的水平了螺效抹,保证了足够的车内空间韦。" "  在固有的印象当中蒙拾多,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑞矫芯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壬冠瓷,作为日系三大高端品牌中的一名戊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乔继,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刹混弗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唇杀是,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赣论涣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锤,取而代之的则是一种日系的柔美风格篡绥悉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘉尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点光磋,并且这种特点让别的对手无法模仿缎幻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉美斜行,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黔江,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乃趣舷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荆糕嚼,看起来非常具有独特的风格憨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阔,不过看起来还是比较有神的贤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果距猫非。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示车崎响,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脑寿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉传,这款车有这么长么惜椿?实际上后门的长度远大于前门桑翰洗,不过整体造型并未收到过多的干扰泻侗宝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啪,因为C柱的造型更加接近尾部陛书,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汾,腰线的设计在在尾部提到了最高娥概,并且从前大灯连接到了尾灯部分促。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虚碍抨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旱耗盎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计该风节,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娟水长。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钠贝,到今年4月20日其正式接受预定亲惨色,不到一年的时间棋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亭汝。在新能源车量产灯、市售的速度卑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌起,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羚捅史。当然渤丛忱,汽车之家评测新车的速度也不慢蛾,今天镶呵坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桂鞘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款核,其中橙色的为增程式混合动力版车型邪串拭,白色的为纯电动版车型吭廖瓤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型才。   ●外观时:造型前卫煌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剃盒,我见到量产市售车之后淖,其外观真难以与概念车作区分卵难距。宝马i3前脸造型饱满圆润案此墒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啤及签。不过娄滇歧,“进气格栅”四个字需要打引号了箩灰棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灿吻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溜攘,让整车看着很有质感且与众不同烈捣你。当然姓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慰鹿蓄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苫粟翱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馅纶芭,但它的车身侧面看着一点都不显小晦角茂。在我看来原因有三挤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喝陕,给人感觉比较敦实贝鞍辨。特别是车高数据冬膝怕,它比X1还多出了23mm巾繁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孤喇咐,达到了20英寸拎,但胎宽却很窄蒲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凳软。有关这款轮胎钝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涸,基本都表示由于规格太特殊释潮,没有现货也没有报价咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阶拘,很独特皋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应港熊。尾灯采用得是隐藏式设计付,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捷旧维,用于显示示宽灯偿、刹车灯以及转向灯等挪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧净杯酞,所有光源均为LED岭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中释剖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词现,欧洲市场上柴油车盛行已久蒋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呐。不过近来迹泻弹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求透粕,Jeep便是其中之一闹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待心姥。 ● 外观介绍行:与汽油版无异肉,硬朗依旧挂。   从外观上看缚狡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咖苏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痕祈。新车的外形仍然显示出硬朗瓤当武、时尚的风格刚尘告,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屉,提升了时尚感恢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲁碘疗,在同级别车型中“个头”并不算大首膳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侯绘疲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漆。   在外观配置上晌蒋仿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邦愤羚、雨量感应雨刷距畅掏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的午。轮胎配置方面簧布唉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钎汞啥,轮胎规格为265/60 R18湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎不,规格也变为了245/65 R18倘艇刮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷吨,我们会谈论什么悍?是大老粗一样的外观诬奢等,还是“马路杀手”一样的形象缆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旁孟孟,笔者也不例外卑貌。6月5日下午挟耪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恫岛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胯定旦,原来大块头也有过人的大智慧柯寸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娇鲍、FM两大系列颧醒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞘背舍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俺,中国区总裁陆博天到场助阵马感窖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侯妊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懦豌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了草,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靛券,最大的意义还在于为企业产生利润贯袍冬。因此锨漠鲁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搓哩,并体现在生产效率貉嫉炉、节油效率瓷汕幸、完好率杰氦、安全偏悔、安倍铮和驾驶员体验六大方面眯搬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摩绍熟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虐煎辈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证券宏劝,而大众凯路威则开创了一种新的格局耻敬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怒透力。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槐话,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛇须揩,而那款车型是针对高端商务市场的车型桓,虽然其内部可以进行简单的商务会议逼嗓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泥谈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矛倪钮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑昏簧菱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的礁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格料辫蓬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇福,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淑晤朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气功但。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置导漏,只是以简单的卤素大灯出现绩败,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯错蹭店,只能说稍显遗憾橇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汹沫欧,并且其敏感程度非常高努。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畴拢船,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大评煌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撕计锑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拐斧烧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘶凰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起充旱,在尾部造型上也同样是方方正正认槐排,给人以刻板的印象郊本托,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扛季灰,看来稍显朴实无华墙脑儡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嵌松。尾窗的面积超大练回瞥,并且配备了后雨刷腑桂沤,可以说在安全细节上做的不错漓。尾灯的造型也毫无新意吝沃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形着液,尾灯内部的结构也比较简单梁讣斗,并未采用LED也是针对不同定位的选择褂骸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夏拧,尾部配有四颗倒车雷达探头彪堑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爆寒。作为一款商务用车坷堡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哎欧墩,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒂独腊,这样的设计使内部空间得以最大化利用椿画。   相比国外的凯路威车型郊百深,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镐钩忱,造型上采用了多辐式造型洞垮,轮胎则采用了邓禄普品牌吉恐垦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铃敖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狙皮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盼缴,我更多的会用臃肿两个字来形容它师临扦。圆润的车身昆倒娟,没有棱角的线条灿耻,大而无神的头灯踢梢,都让我对它提不起兴趣互陡。第一次见到新款昂科雷时揭,我的这种感官得到了改变粉凰桓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韶赔冀。新款更加俊朗俄,就像是一个胖子稗些,经过健身蒙宫笑,从大腹便便变成了施瓦辛格簿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面童便,这种类似于点睛之笔的作用鸿,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛊莽巫。之前的头灯让我没有胃口识,尽管亲和力不错彻狼逼,但太没有性格钝貉。连同这个车身廊崔脯,都让我觉得臃肿无比颇,简直就是个满脸流油的胖子胺。新款更换了更有张力的大灯滩,进气格栅也变得更具进攻性戊惹梯。这样的风格恋菠点,我想才是大家喜欢的次霜碎。   侧面造型的改变不大估陡,侧窗面积所占的比重依旧很邢佟,这和新君越锯、GL8都很像酸捞莫。给人一种重心很低的敦实感嘛钨目。但对于车内的乘客来说辈飞扰,这不是个好消息篙臂芥,过小的车窗影响了向外看的视野柬闪耻。造成了不必要的压抑感场灸娶。或许对于选择别克车型的人们来说矾慰赔,这一点必须无奈的接受了纠奠墨。   车尾的变化不及车头晶狈丁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性付,或许我会更喜欢它炮。但事与愿违拣灿,尾部的改变仅仅局限在排气管上禾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韶泌诧。这多多少少会有助于提升质感抗融。也改良着尾部太过圆润的整体气质花笺拣。可以说尖,这次外观的改变儒煽薄,在这些细节上还是很成功的读撂。相当于一次瘦身和塑性巫,让它的线条和筋骨更加分明惊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间李僧翟,纳智捷 新大7 SUV正式上市乓,官方指导价格为22.68-27.48万元道拍不。一直以配置见长的纳智捷品牌堆,在小改款车型上又下了一番功夫沧卿徊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驳捞。在体验的这几天时间里习,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锹团洪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彪。也有好奇的邻居询问这款车的售价标,当得知价格只有不到30万元时鲸秆晚,邻居更是深感惊讶菠搜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膜换?本文就为您带来答案冒郊溪。   作为一款SUV骚享,“大7”这个名字一点都不为过痰辞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缓背,2910mm的轴距更是傲视群车锰戮虎,也难怪引得路人频频回头椿纤。不只是尺寸逞筹,本次试驾的新大7四驱旗舰版奖切舶,整备质量达到了1950kg瓶薯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捎劝。   作为改款车型挤,新大7的外型经过了一番修改茫离儡,主要体现在前脸和尾灯上锚几。大灯造型有所变化换信,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捷,而经过修饰的雾灯圣、转向灯和前雷达哆财,给人以霸气外露的感觉佬疚钙。整体上蛋亢弹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉考痪痘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罚涂替,比较实用惹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笛惩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淑降。从奥迪A8的换代全韩、全新奔驰S级的上市咯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惨墒踢。这三家老牌厂商动作频频旱讽捷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浚脱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诲赂辖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒲耗贺。而随着混合动力时代的来临旁缮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胶襄藕,可以说从那时起簧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骏棠咯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晶疵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伤,以期对它能有深入了解傅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棺刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墩慰凹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巧豁。相比之下骚范,雷克萨斯LS在此方面并无优势盟,长度封东、宽度和轴距均落后于对手抨颇。   即便不看车尾的标识穗提裁,仅从前脸上幽兰色的车标耍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萎。而身挂HYBRID标识则意味着然芯,除了树立当家旗舰车型的形象外褥韩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陵颊脸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澎宦,只是在一些小细节方面令人有些不满盼惜藉。如果用最严格的标准来衡量拼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摔匹饭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牡承。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诚熬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舰蒲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑空潭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垫墓宛,这种车型的优势就在于饱染巨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闷氯鸥,还拥有了超大的车内空间茧,优势显而易见弹烽擦,而今天我们来到了美丽的太湖拭饺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浦畔钢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心海,也让更多心意欧力威的人有更多选择脑答。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坷萌薄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甭,不过从售价以及车身尺寸方面来看膳,欧力威确实占据一定优势捆睡。   外观上欧力威厢型车身造型莱还,并没有阻碍它时尚的视觉感俺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擞芦,时尚并且使用撇溶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殊攘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示示淌凰。   非对称化的中控台设计穷攘港,与1.4L手动版没有什么变化提圭毖,首先造型上足够年轻协调缎貌夹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雀矗捂。欧力威自动挡车型承,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键系,操作多媒体更加方便清。中规中矩的仪表样式没有什么改变妒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息射。   本文导航" "  有突破有挑战娥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筒诽填,就会有这样的感受繁棠奔。它太挑战人们的传统审美了传淘持,怎么样也无法用大气差老携、简洁皇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淌惟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苛遁素。自由光承载着延续切诺基的重任瀑劣,就在这样的争议声中款款走来休奠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统副入,挑战着经典吞洼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谓凸,在做颠覆传统这件事涣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓜想。就拿前脸来说翘浓,好看不好看绝不是我个人说的算的倘衬,每个人眼里都有一个不同的看法埂灿。或许慢慢大家就接受了缓号净。   作为一款中级SUV餐鸿,车身尺寸上中规中矩湿,作为切诺基车型的延续烁疚枢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陛蔼,但也能看到不少突破之处癌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘿飘弹。   本文导航" "  从1985年开始跋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舰,1991年出现在5系车型上蝗串,1999年开始陆续出现在X系列车型上痴是斥。直到现在究,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怒晃。2014年5月22日金蔫椿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哄珊封、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗拆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旗疏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车男碱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唇汰文,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炕池秀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崎汗,新BMW 328i xDrive泄沉覆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煤。   第六代BMW 3系延续了这一传统缴,将融合了电子气门控制疏县去、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闲米罕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膜烈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焚船实,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汐暖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呢排,要了解这个问题前景词,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹋涟。齿轮传动式分动箱叫躬城,连接前轴的方式改为了齿轮传动码痞,其他地方大同小异拒厩。对于宝马X系大部分车型来说垦邯抢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹬农。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狄诬。由于前后轴均采用开放式差速器统屠,遇到交叉轴情况时腔豆,也只能依靠电子制动来辅助亩陀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抒琅危。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谁佩,与齿轮结构的分动箱原理相同绩汀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薪畔达。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥提痹险。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廓。至于控制多片离合器的方式填,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岁美搪,所以常被用于装配在更强有力的车型上沃翠毛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镣旗斥,以对扭矩分配进行不间断地调节凤峡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屋祥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩话八缉,默认状态下前后扭矩分配为40丘粹:60沃吐栖,最大前后扭矩分配理论上比例为0侍:100到100喇燃:0之间丘币蛊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息境,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猫。扭矩分配可以在0.1秒内完成狄。   行驶过程中鞠,如果系统发现车辆可能转向不足亩狡恃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拇拒,就会减少分配给前桥的扭矩何围,将几乎所有动力都输送至后桥荚呐革。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词熟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑食激侮。一旦出现车轮打滑洽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柯脚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力判棵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陈悍谓。这就意味着讼,无论路面如何突然变化饺楼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兄瞧纤,即使是在部分结冰的道路上线。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解化觅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绊嵌,其中S2属于一款5座小型SUV编试菠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缴圭,很多品牌都开始研发小型SUV慨。而S3则定位于一款紧凑级SUV胜穗捻,并且采用了7座设计巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桥碌抽,接下来就给大家一个解答攘覆激。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菜茨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弯腹活,这一平台就是北汽威旺M20的平台祈贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计程。但是两款车的轴距却不相同被,S2轴距为2560mm科爸艇,属于一款标准小型5座SUV犬醋困。而S3轴距为2685mm骏内,接近于一款紧凑级SUV啥,所以为了能吸引更多的消费者蓟柑床,采用了2+3+2的7座布局哎,主打一般家庭用车睫衔,实用性优先唬膝忌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壳碉贤,主要还是面向有活力的年轻人媒棋,外观设计更多偏向于动感的元素居多课。大灯组的样式也不俗套吼瑰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贬须品。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表城嫂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赎,在车身尺寸上还是比较占优势的穗瞪泄。另外2560mm的轴距表现也不错揣惟,至于它的乘坐空间表现如何挤俺,在后文我们会有体验九害请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糖宪潭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胚莫斑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桓圣才,车门不能完全打开的话肃却,一些比较大的物品拿取会不太方便迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓜堑千,搭载了1.4T和1.6L两款发动机促泼袍,并分别匹配3款变速箱赋甜。此前挡归,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阀拍提。而今天我要试驾1.4T车型孪,虽是短暂场地试驾拖酶圣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别受,特别是动力上提升明显千箍虾。 ● 外观/内饰颓巧唱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型昆,也做了到店体验的文章些,1.4T车型在外观霸烧标、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大称渐,本文不重复介绍垢委,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咖悲滑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敦沛苏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诲奋,具有很高的品牌辨识度练。同时在一些细节方面的改进靶,比如重新设计的头灯拨裂酶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舵尚司,则让其显得比现款明锐更为简约稳重县。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台互木,采用了全新的发动机放寿墩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诵茧角,属于大众的EA211系列救劳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米介,最大功率150马力/5000rpm芍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm式堂我。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匈闭,而相比原来的EA111系列有了明显进步轨面,首先是恢复了正时皮带哼苇龄,降低发动机内部的功率消耗奴瘸捍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术客世沧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锰乏碗,而喷射压力也提升到了200bar高。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梨短悉,前者顶部是“SKODA”的品牌名烩册烹,而后者则是印了“DSG”的字样桔。   底盘悬架方面疙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架簇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侗炊。制动系统为四轮碟刹结构亲漏蚊,采用前通风盘式后盘式配置概校髓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节输,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拉。由于是场地试驾肋马,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纪憾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道位涪,能更好地了解车辆性能才。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棵,只能在日后的试驾中再介绍榔逢。   动力方面携刨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颗皮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容故嫡蕾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翠扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速耿九,而且涡轮的介入时机较早沸壕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惦狈剿,动力的输出保持平稳可控的特性量碾抵。   使用D挡时缉械,以1/2油门深度驾驶亨绒敢,变速箱升挡较为积极孟秀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩,而且换挡的冲击较惺埠汀,不会影响乘客的乘坐感受莫妇陆。而以深踩油门的方式驾驶钦弄潞,变速箱会到4000rpm左右才换挡逗,加速感受更为明显番睹罕。   换上S挡汐,油门响应灵敏了许多困,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感林,在弯道多直道少的场地赛道里萝狈,需要频繁提速的时候拾孝,显得更为得心应手倒沉般。   全新明锐采用电动助力转向系统典,方向盘低速时转向较为轻松俺躺岭,而高速时明显更为沉稳贤档隘,转向需要更大的力度秃矾漏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奴挡。   底盘悬架方面卑挎褥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惟骗,在弯道中对车身的支撑性比较到位罢,方向盘的有着精准的指向性岸息,转向迅速而稳健汇来达。1.4T车型全部带有ESP系统坝紊鼓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候波睬莆,ESP介入的时间恰到好处砂,总能及时将车辆修正到正确轨迹达夺弛,而这套系统并不能完全关闭港鞭颧,属于比较重视安全性的设计陪蛾。   在模拟颠簸路况的体验环节逗携烈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皇驾,然而后悬架毕竟是非独立悬架磨怂光,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赫棱掇,仍会对另一侧有所影响踩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桃吃娩。我们在之前测试文章中也有体验视频舌泥动,请点击查看老懊。   更多精彩视频陋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结木孩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惯牟,在D挡模式下表现中规中矩香茸,切换到S挡后油门响应灵敏徊,变速箱的换挡节奏更为激进变署履,加速感提升谁辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跋尼轻。" "  2014年2月26日蹭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘘砰。其中T5动力总成包含智逸版蜜胆樊、智雅版良敲飘、个性运动版共3款茫款,售价为42.39万元至51.99万元硷纪,T6发动机版本及价格保持不变笺吩。   据了解仍急,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呕昧迪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咎?本文将为您带来答案班。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斥突违,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化救,但动感流畅的造型令人印象深刻描。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隋趴拾,正如北欧人给大家留下的印象保琴碎。      配置细节上块蕉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”特,全系标配了ABL自适应氙气大灯饺护巨,以及感应式转向辅助灯光惧彻免。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睬航,给驾驶员提供更佳的视野绵慨本。   此外笛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航什破滴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慧,探测距离达到了150米谱,足以应付绝大多数日常行驶环境焙隶钦。此外绩什显,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻校健,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哀切。虽然这里看上去有些别扭惜,但安全性才是我们应该关注的节。" "  限量淳挠略、配额熬忙、上市前被订购一空秽嗽虫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甜侩空。然而赡翠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悲潜问,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鳖。2013年乐,经过M部门调校的M135i披装上阵盾课疾,性能已与1M十分接近珐,并且这次冲破了限量的枷锁诞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铃镶。正当人们面对路上的1M投去羡慕和疮贩、嫉妒淘、恨时巢狗,宝马为我们带来一款全新产品撤,并且它的能力并不在1M之下境耗胃,它就是2系的顶级车型——M235i损臣。 延伸阅读首措尝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偿弯,2系可能显得有些陌生乒,其实早在40多年前瑰敬信,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场餐会。此外可墟,BMW 2002车型在1968年问世弗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歉鹅。至此吉逝,2系的到来并非空穴来潮境朝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谎删韦,而这个平台也与代号为F20的1系共享毫攀藕,简单来说垢短,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中任嚷,这与3试赋、4系的道理相同扰惧为。在2013年时羔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验力童舞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斥催,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铂德,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览份绍坚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M落哀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吉窘,从代号E82的1M车型标,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啼溅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渭禽徽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铆吠,但随着时间的逝去嘿呜涝,渐渐也成为了一种习惯吾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梳栖,更多是出于对内部空间的考虑瞥污,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唐蛋戊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抄拟桐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厢珐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碉商瞥。   当然糕,即使武装到牙齿黄藐,M235i也不能与1M平起平坐坡,M家族的宽体车身口、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓣孩,就像当初1M推出时的口号一样“M茧那,永远从后视镜中藐视对手”眉丛袍,而M235i更多还是为了平衡性能墟偶薯、实用性与性价比讲嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地熄绵南。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汀,针对绅宝D70推出后的社会反响胳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲸负挟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哀脊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲤。   D50息饯虫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翔,推出之后的表现往往是人们最期待的掸错块,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耙牡,面对D50的将会是极为严苛的考验茫惟氰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境感稠起,而成功了阀靡习,也将有可能成为流芳百世的一代名车糙堤腺。7.48-11.98万元的厂商指导价骗肪,可以说为这场战役的打响酿徽失,开了个好头京侮蹿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官即擞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格考。此次担任D50设计工作的闹,正是培养出诸多设计人才的博通公司情孩芒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兜卑,同时又能够给人们耳目一新的感觉苇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题典糠梦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沃熬水,但是当你接触过D50这款车后辆售谰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皋眉妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溉谭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的完撅孤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹考松涧,但是当你将这些元素组合在一起时盯,却有会很快打消之前的念头呛虎淀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筋轮。运动气息浓郁的设计手法缸腊,会让你把D50和运动结合在一起鸵,无论它实际的性能表现怎样停凶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象跺购肺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遂闹活,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匹,面对不断推陈出新的竞争对手计,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弧乔。好在随着2014款车型的上市娃保,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尸吼铝,而这支强心剂的主要成分也很简单览咐,一台1.5L涡轮增压发动机仿咆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泛懈镁,针对配置方面也进行了一定的调整竿,其中自动大灯辣、超速报警以及四门车窗姨ぃ控升降等功能均成为标配苫示嘿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敞刚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酚案,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仟檬副。因为从早年搭载的速锐守监,再到大红大紫的秦鳖歉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6电,它所提供的动力都不曾有变骋围妙。传动系统方面锹清,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淖辟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言损递,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亨。在城市中经常用到的中低转速区间内童勿耿,发动机的动力输出比较积极陪,并且通过涡轮的帮助赎玩确,动力在1500rpm之后便有明显提升喊翔敝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扇会,完全能够满足日常驾驶恕啼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绒,适合城市驾驶梗仁。挡位之间的行程适中烘稻,但手感略显生涩氮。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐谆獠!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车山,而非车去适应你吗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邯墩社。四辐方向盘尺寸偏大脾贰,回馈力度比较匀称捅,因此驾驶这台大块头还算是轻松呸世耻,只不过方向盘的虚位过多捐,转向时不得不做出更大的动作闺勤笛。   前麦弗逊蔡距、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棺咯,并且由于悬架行程较长变,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簧弄。当然这样的调校也有它的好处蛊晦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贤嗜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离癸,SUV车型是一种非趁桑耗油的车型蠕拣谋,毕竟以自身庞大的身形来说券,自身重量就已经非常大了苛强吓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危,这也导致SUV车型的油耗居高不下豁痘瞪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慕菜但,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题通断吾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屁己涵,在众多的SUV车型中毋隶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抽姥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灵胯,这种设计可以说非常的扎眼类愧局,也更加符合了年轻人的视觉喜欢关,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳橇色竞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时输,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顺老,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雄祟伞。在RX车型上票申,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亲疆巨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同净,从RX整体风格来看讽忻臼,还是更多的体现了柔性设计的特点剧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涝穿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溉,如果不看下半身股坡聪,很有可能误解为一款轿跑车型惯。不过这也让人们的视觉一亮绊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倾硕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偶负,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潭如,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜕,没有过多的硬线条介入镰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疏菜暮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莲竿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汀垮李。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力订,RX明显体现出有些不足幂桥觅,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黄,内心想要一件东西忙且,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萌贤枷,否则你就无法拥有心中挚爱嵌熊。你想要一部手机惨粕,但偏偏要你保证最低消费蠕统。这种心情着实不爽遂迫岭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炬份,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仆脚,这两样东西都是你想要的弦歧授,售价三十五万不到憋贝,撇去不相干的配置赊,给你你想要的幻疗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篱鄙态,是不是有点定高了酷蓟?可细细一想灵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饯胖,并且还带有四驱系统得房。如果单单从这两个要素考虑帘,同档次的车型里簿朽,都破了四十万大关了轻涉沸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型事坚割,目的就是要拉低门槛皮瞳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟塘。但运动元素表现的很细微不狗锤,基本上都是细节点缀晤,和其它配置的A4L差别不大岭灌沙。虽然是一款40TFSI的低配车型及骇拈,但从外观上很难发现区别柬捷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潦舰噶,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓。尾灯内部依旧采用LED发光元件八牧饺,总体来说裳舜,亮点不多档料,朴实大方蹿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分士卢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迪赤惩,除产品名称外浮谴喘,其与JX35并没有什么区别蹄,还是那个豪华运动的大家伙芥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窘勤顷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔刺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垫常,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助时响,灯角黄色的反光片是标准美规设计低,但无论哪种规格犀,对行车安全方面都是提升拐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裁苏亭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堪破,前置摄像头悄然隐藏其中氰狄。侧面看上去QX60依旧大气稳重沦唯鹅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攀牵。另外克东,底盘上有些部件会低于车身布瞪诽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晚,活泼的细节设计使其更有灵性丸懂辑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淬驾,也起到了一定的隔热作用阶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感良纫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张师,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姬毯,静音效果良好穷。   车尾并没有过多花哨的设计铃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贝雹。尾灯采用部分LED光源胳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释博,总体来说比较耐看瘟毒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涪小,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诫删,下面藏着的摄像头成像清晰度很高算蠢藩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荡丛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巩。上市前握,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后该劳宝,不少人不相信它的价值波,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瀑红班,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顾,这自由光到底是什么情况宪?经过整整一周的深度试驾后喷,我有些新发现可以分享给大家习捆镜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衅,我的思绪一下回到了2005年左右静拆摆,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱鸥返,奇瑞率先迈出了一步棠,推出瑞虎钙,并领风骚多年布。当时奇瑞称之为NCV才操锤,也就是集合轿车以及越野车短,有着越野车的外观和坐姿揭飞橇,并兼顾轿车的舒适性旧,其实就是我们现在说的城市SUV却革。   这样的优势持续了很长时间滑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展不头扭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澈脸,瑞虎的势头逐渐放缓观荒悄,也就不再抢眼了畦分臂。奇瑞随之调整策略嗣靡,在去年推出瑞虎5这一新车型筛牵尾,与其他自主品牌新对手进行竞争焊。与此同时共睬,时隔半年的今天唐程,老瑞虎被重新包装升级晃,命名为瑞虎3再次进入市忱νΑ,与瑞虎5形成高低搭配垒,重新获得了新的竞争力茶玩昏。   外观耍芭趣:   正如前面所说颠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牛坚潜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纷搐效,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挨檄汲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肋孪,棱角更为突出福泄、线条也显得更利索俊菩硷。侧面增加了镀铬防擦条东,而车尾的变化并不是很大炒千,集中在尾灯和一些线条的修饰上墩阂钳,就造型而言瑞虎3更年轻了姆。从车身数据来看勤呵隶,瑞虎3相比对手并不占优优势澜,但是得益于外观的设计皋必翘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些典盯。" "  在经历了数年市场洗礼过后儡,瑞虎车型迎来了新一次换装犀宋,代号命名也列入到了家族统一的序列中按,对于车型的区分更加简明潭屯狠。除此之外坝高,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隆洽勒,以及更为充裕的乘坐空间戒碾,以提升自身的竞争力科荡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型金春樊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韩眷贾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姥片嚎。   此次改款主要集中于外观方面吉并垛,通过新老款前脸的比较挪鲍窟,我们共计找出了8处变化琉独拭,分别为川哼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赤温,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻∠肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攀授瘦,但在车身尺寸上有所调整价坷,其中长度方面增加了30mm水欠峦,宽度与高度减懈荨,而轴距维持不变傻菠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敬力栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叛词讽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拉虹。   车身轮廓并没有大费周章的变化怜久胁,更多的是在细节上体现新意燃炽。侧车身防擦条进行下移连群芬,并在前后车门中增加了镀铬饰条惋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中我前嫩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煌,更趋于向装饰性靠拢糜砍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式从,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敝镶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僻檀,若要找出所有差异闻乐史,还需要费上一些功夫秒坚妊,在对比过后变化上依然可以达到8处牌捌沤。依次为燃拐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郴恒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦爸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炉,空调按键的布局更加紧密茅鞠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拔伤家。此外耻届兼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粉。   按照配置的不同酵厩螺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帆枚,大尺寸液晶屏包含导航任、多媒体胎、蓝牙以及系统设定等功能瞬诗骸,而在操作上也十分直观羡份糕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔑唉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谦、风量斤、风向等信息济骸揪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肃,同时旋钮的阻尼与定位适中耻,手感较好凹佳扒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伦肝。   方向盘两侧位置集成了音响乖桃痘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萍,中心区域使用了品牌全新标识革层洁,并在造型上稍有改变谁。仪表盘则没有任何变化墩惹匈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藉颗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簿,但调节方式为手动吻驹,前排座椅具备加热功能立腔蜡,按键位于点火开关周边区域掸伸曹,位置的选择上不够人性化咸,副驾乘客很难进行单独操作钢保辅。   在前文的数据表格当中骗吝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涉亥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焙逃递。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揣怒蓟,头部距离车顶约有4指空间雀,直接移至后排乘坐馈懦,头部空间同样保持在4指赏沮络,腿部则为2指余量事菲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溶,首先需拉动靠背边缘的拉手烙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赊钳厕,要想恢复到之前的乘坐模式狭冉蛔,还需先拉动开关使节骋,同时扶 起靠背钡,在操作方式上显得不够便利寺钙困。后排座椅支持4/6拆分放倒吧诚凄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啼搬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荷溃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垒撬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涣肋,含有DVVT技术钦,相比早前奇瑞的1.6L引擎辱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熬喝顿,在CVT变速箱的帮助下愧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柑。即使在起步之初深踩油门梯放坞,加速过程也会显得有些慵懒哆膝款,只待转速攀升至2000rpm后铆惕犀,动力性才有好转采吹,此时油门的响应能力有了子显著提高黔,虽然整个过程称不上动力充沛队疚,但对于城市使用来说算是够了戒伪侯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疽捍短,涵盖了手动抗罚、雪地和低速3种模式晚钳吗,在手动模式下可以模拟7个挡位立窗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用穗,在模拟挡位的帮助下啡恐胳,转速会与油门的深浅更成正比垦贸,升档与降挡的操作也会更加从容划谅锭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈蛋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伍绦。   在紧凑级SUV的行列中枯颧,瑞虎3的车重算是较轻的一员惰,这为引擎减小了不少负担冻梯淖。助力转向系统的力度适当齿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僚附纳。转向的精准性使我出乎意料啃丰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性删花剃,悬挂整体表现十分扎实舌黄锈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讹,令试驾者信心倍增匠咎。   如同瑞虎3的定位那样撵末,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匪刺勃,它并不具备越野的能力其孰,然而精确的城市定位溅亩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甩裙刑,诚然嗡敲茶,它在这两点上做的很不错救绩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你山棠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言全筏,瑞虎3也许是最合适的选择对象馆。 责任编辑剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吉并,一晃6年时间过去了湾妊遂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化午蹬跺,但是我们仍然和它有过很多次的接触滇费鄙,并且每一次都是充满乐趣的体验课夕。今天我们又把它请到了这里搭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姓极绞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能避,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子璃盒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伦饥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慌炼典,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裤,自然整车价格也就能便宜不少荣蔫,降低了它的入门门槛辨凌歪。而以我们消费者的角度来看罚抠磺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象届朵布,这也是我们今天把它请到这里的目的坏,测试项目很简单圭普,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邦竞片,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醛。   ●日常驾驶动力表现节菇:低速扭矩充足俺剔,高速动力吃紧贰褐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能川佳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岁处,但机械结构还是更适合在野地里行走瘦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寞,外形设计堂嘎、车身尺寸惟、参数配置全都没变逗替,只是换了一台发动机猫署,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秦,双手需要时刻度掌握住方向盘慕,总之开着它你不会觉得太轻松桑伟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穿虐,大家也都心知肚明氰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现建划栏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒炊,参数虽然降低了秦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些策。实际开起来起步那一下还是挺有劲的温瘫,并且只要车速不超过60km/h鼓瞎,提速还算是挺从容妊,也有一些推背感煞能,感觉并不比3.6L车型差多少香腻踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚂琉凰,脚下的油门响应明显迟缓了不少播,如果你心急的话缸鸵级,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霜,否则踏踏实实的在路上巡航窜。   ●油耗测试抬渤:正常表现埃掇割,不惊不喜伦篡粟。   发动机排量小了潞疟哪,除了动力影响之外讣响蚂,油耗也是一个值得关注的指标枢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疗垄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牧吞,拥堵路况大概在30%左右第迟,畅通路况大概在40%左右廓恍,另外30%为综合市区路况茧尘填,全程平均时速为31km/h棘吃挂,最终计算出平均油耗为12升/百公里柏,算是正常水平刑筐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过付色,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题科,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了遣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帆充,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潘疥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雌,很高儒面改,或许我接触的都是高配车型扛晴,包括纳智捷大7脐、CEO等车型毁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑漏李。今天税侧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV番冻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赶杜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘁熟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哨?下面才袭合,我们就来看看详细的体验报告汰相潮。 可以看到菏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高插,这在于其他车型包括纳智捷大7据筒募、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构冠。这次试驾的优6 SUV也不例外念,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俄卷肮,为了突出这款跨界SUV车型的定位娃,外观设计上更年轻有活力滤秋,对于年轻人应该有很大的吸引力累。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表串锰抵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缴舷耙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疮物,轴距为2720mm托撕,可以看出这是一款跨界风格的SUV菜百烂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匠轮吠,最大的优势是轴距要长出20-100mm境叫兔,具备不错的乘坐空间港翻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铜蝗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贬撵捞,尺寸都是215/55 R17凳山土。可以看出在轮胎的型号上殊,国内销售的车型都有一定的缩水必洪,当然为了控制成本胯柏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现儡郴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澈斜韩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妥必界,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美评兜,两侧的LED刹车灯十分扎眼官,不过从布局上看稍稍有些凌乱竞。" "李老板的慷慨弊董,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贸仆烁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腑伙。下面回到主题辨,从之前收集的网友问题看炽提武,大家最关心的有两件事儿玻非,一个是特斯拉的性能导驴,另一个是特斯拉电池的续航能力胳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锋煌。简单剧透一下都擎日,性能方面特斯拉相当给力恋,续航能力方面我个人觉得还是不太行腺弘额。 注甸嫡惦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羞岗梗,文章中提及的“特斯拉”几柬、“Model S”等名称均为本次测试的车型灵敌。 数据解读未:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酞,所以今天我们就先从数据说起米挟雌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浓卧柔,而我们的实测数据为4.7s疥樊,比官方公布的成绩略慢瑟挫骡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗅卢咖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阂攘。由于采用电动机驱动倡挎尺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碑蓉题,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悄污,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雹啼辩,直到完成整个加速瑰抖。电子系统和动力系统的完美配合典砍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限净贾倘,这是大多数的同级别车型都很难做到的衡挂骸。 0-400m加速尾速底:170.124km/h 加速时间略平攻:13.63s 由于采用了9.73呵拟:1的固定齿比变速箱青绣冀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灿星抬,在加速曲线图中溉趣卷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叹悼救,车速和电机转速完全是等比例上升篓粪。这里说句题外话摆,官方公布的电机极限转速为16500rpm脚,最高车速为209km/h半,通过以上三个数字瞧娜绰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肉涪,有闲工夫的朋友可以试着算一算古辫措。 0-180km/h加速瑟很:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G问,峰值甚至达到0.7G犬盟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纪譬禽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h口嫌叼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翰腥,当车速超过150km/h后丸,车辆的加速度下滑比较明显敞任。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猫,工作人员解释说为了保护电池眉蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倪撑称。再多说一句涂,这个速度日常用肯定够了据放舶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茹慌,但如果是赛道浆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道差,有大直道的长赛道司疚慨,它应该会比较吃亏疙菩罗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车噶褥,常会被贴上大排量乃驹、暴力机器娠蠢类、拉风外形和肌肉车等标签户。这些词虽然简单矩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征避坏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茂耍。近日腾盾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎履,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称性趣:科尔维特C7)歪忍,肌肉感十足的外形蔡,手动拆卸的硬顶譬,再加上6.2升自然吸气发动机等捍,都是它的大卖点哄泰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仇歇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歧猜常,外形变得更具攻击性雾膏。不同于以往车型纯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘟,只有头顶裸露在外佳想,非常特别叛妻。重新设计的6.2升自然吸气发动机魏胁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亩,最大功率640马力缓,峰值扭矩814N·m)踌趴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泵匣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为董:5.3万美元)顽容巾,几乎没有性价比可言粳巢骄,但相信越是稀有的东西嫩,越有人喜欢诫酗庭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆握谰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尖仓:400-023-5599 地址腺锋俄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑为:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型害秒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灰曹徒。而这款车本网也进行过多次报道与评测怪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淌,比如——空间与电磁安全性歼渺惕。   有朋友担心哭虑,混动车型的使用空间会不会很小跋欣叨住,电池电动机发电机都需要摆放位置抱,还有散热系统鲁卢信,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啥硼。   作为一个“热心肠”刃嘿欠,笔者决定帮一位同事搬家齿歇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”独垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磋膏、两个大型行李箱坪渭剑、三个双肩背包喝穿,两个电脑包椒香鹿,一个猫窝全鞘廷、一个全新的大睡枕搬走坦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驰。好吧合端,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大团鲸托,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上改瓮糯,从图上我们看出咳卧,在放入体积规整的水族箱水缸后诲寄挤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虚,并留有一定的间隙量廷。   而后排在放入水族箱地柜后校肮妊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位促,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遂钳。得益于巨大的后排腿部空间府,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜兢锯。而后忻蚂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赣北扳。当然控侍啦,前排的空位是为乘客准备的肯。(为维护试驾车整洁策式斡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陋。)   我是一个希望低调的企业主垛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的希笛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伶端夹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掠仟瑟,后排音响控制崩拔,前排座椅调节按键嵌藩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朔、空间山彻任、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仙那,大电流产生的磁场对人的健康有影响波丁。英国专家认为北锈就:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挖,高于该值绕,儿童将面临患病风险畅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味纾害伍奖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹋屑棱。   简单来说编翻潞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种燃旦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭,如手机薯稿,对讲机烽、信号发射塔等惋雌,而低频电磁辐射离我们的生活更近琉辉,家用电器疟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射襄世霓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芍熊焙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐吠崔,前排座位辉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量订量发,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洗韭,不具有权威法律依据吓,但既然是国家允许销售的测量器材淀呜,其测量结果绝对拥有参考价值活吐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挖谎其,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量水距。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雇彼确,首先是油耗驶敬高,我们在遵守法律规定的情况下倾疯皆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碘塘,而结果显示勉搔售,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绷捌丛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狠淳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”便氯需。   混动车型比普通汽油车重曝乒,驾驶感受会很糟吗?   确实峰伺邯,混动车型由于需要布局电池胚、电动机柏、发电机农烫、散热系统及控制系统蕊醛,整车质量肯定会增加熔拢,但通过驾驶蚊洪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霓桑即,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制繁韦桃,使用感受更接近与现代的美系车型火桥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性前考屋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膘,而在高速公路上丘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咸棺宝,取而代之的是风声与路噪声挡米屋。而操控部分揭攫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏骆斑,你永远不会感觉到生硬的颠簸贿布隘,一切都是柔和与优雅卢旗,当然冠撤粱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的东痉。   最后钒蹋,我们通过以上测试习郊边,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吹、油耗及空间实用性上都出色表现面窍,而为此你仅需多付出几万元的代价擦,加上经销商的优惠措,凯美瑞尊瑞物有所值斧淖誊,而你现在需要做的爽械敢,就是去店里亲自去试一试剂困腻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接次。 图/文妒嗣:丁艺   丰田汽车日前宣布爆赁揭,截止2013年底沥魏焕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆判,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缚抨。诞生16年来呜轿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惭、备受600余万车主的信赖和认可徽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韧挝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片股阿内。 责任编辑理独:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褂斡,MINI凭借其漂亮个性的外观苇帅荚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心次韦。2014年北京车展上挟蜂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城骸(点击进入上市文章)璃商,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芜仁,同时在配置方面也有一定得提升踌嘎路,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昧苍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呈囤绿,售价区间为20.18-23.68万兼碾。虽然只有4款车型可以选择单桅,但从大家的关注度上看翠袱,很多人对这款车给予了很高的期望炒。今天牌讽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脚炔,两款车虽然在级别上不同书巾可,但是在价格上却是非常相近仁返,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堡盾迹。下面谰嗡却,我们就来对这两款车型做一个对比笛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依奖浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拿晴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呢径。当然腑市试,作为一个自主品牌端骚,想要和这些合资车型抗争封,就需要在配置上有一些诱人之处瓣弥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辜,从车型尺寸上看染涂,H8明显要大于东风本田CR-V署疟耻,但是价格却几乎接近泉碌。如果您的自主品牌不感冒的话咎,那就不用在纠结了观薄脆。但是伦柯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谰同,那么H8的确算是不错的选择痘,至少从轴距上就已经很让人动心了炔锣。   =============分页符=============   原标题锈痕毙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下常侣,哈弗H8还是小胜佛急,其中H8还带有液晶中控屏信厢,而CR-V并没有配备中控屏瞄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辽。这些东西的确也是非常吸引人的十。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绅奠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皮弯侗,平且还配有ECO节能模式讼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痢糖琼。H8还配有坡道控制系统协豁,但是CR-V并没有配备这个功能绩。另外凄涕葛,H8还配有三种运动模式阂骇俱,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗽橙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盖福氰,当然H8属于刚刚上市的车型貌炮,并没有试驾车让我们来进行测试绅讣悉,以后有实车的话兄耻,我们会进行相关测试传花痉。   结语奶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漠砷枪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衡,某些情况下还要超过很多合资车型弗北凭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下习咀。 责任编辑芍:赵春晓" "从1985年开始辞弥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲤,1991年出现在5系车型上取,1999年开始陆续出现在X系列车型上乏渡挡。直到现在课搭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术核。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘸爸,提升着宝马车型的操控性和运动性艾兜。让牵引力发挥的更加自如庆设抛,下面砍辣甩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现港痊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱录。在车载计算机的控制下测媚凹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陛波魔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淡,而且动力分配比例范围达0-100%甭截,赋予车辆独特的动态表现币管。 与传统齿轮机构相比渺年,xDrive动力传输响应速度更快步餐亩,分配比率更灵活龟,通常捐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箩,保持车辆转向精准灵活落,初老衬、中段加速更为直接的经典后驱特性谓。而在弯道葱和、湿滑路面搭鸿录、或紧急变线等极限状态下拾吴斜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娜工,增强了车辆的稳定性和循迹能力林鲤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眠,在附着力降低的情况下贪栓放,更加考验着前后轴所分配到的动力扛裙。通过一体式底盘管理系统的侦测檬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啊纫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下和核,最大化的改善转向不足和转向过度沟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上噶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屑。宝马4系在绕桩和紧急变线中蠕爸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摄,更灵活狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搏倦,公路性轮胎打滑严重概吓羡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预山,还是能够胜任一般越野路面挤犁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擎桔夺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拷旅,宝马X1一直以其运动性示人睛玩钵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抄晾。但是不同于一般运动车型不擅长越野庇侩眠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔,能够让车主在假期到户外撒撒欢惺吞舜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗边?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吻。   在消费者最关注的价格上末舶修,我们分别来看两辆车蔫韦胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元施道卤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敦姥。从售价上我们不难看出律级帆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卤册,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卷澳防,价格区间跨度较大互。   外观尺寸对比护俄碎:   首先食碧,从外观上来说撅陀蛇,宝马X1极具动感杜秀。其标志性的双肾格栅已经不必多说胎,远远的就可以知道这是一辆宝马衰。而那富有动感的线条海谭,将其外观勾勒袭虎浩,即使是静止在那里敖鹤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倘丛幸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长船,感觉比例似乎不那么对称失咐填。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脊亭,而且作为一款国际范儿的车颇扫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灭箔配。虽然宝马X1有修长的车头惫,但是驾驶时却并不遮挡视线窗,仍旧能够清晰的观察前方路况社慌。   相比之下窘酸咆,奥迪Q3的外观略显沉闷刺,同样的家族式前脸显得十分稳重额酬。虽然不像宝马X1一样运动鲸,也符合其SUV的定位枢朗锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大静辰叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统熄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势九厢,但是内部空间却优于奥迪Q3壤勤秆,相比来说贝贿尾,宝马X1具有更大的头部空间洗垃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秸莫贬:4477mm 长灿:4385mm 宽尺:1798mm 宽算桃:1831mm 高缮埠:1577mm 高锯潦本:1608mm 轴距凰:2760mm 轴距来糯:2603mm 最小离地间隙彩:194mm 最小离地间隙侵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舵,宝马X1具有灵活的操控性微,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化楼穷,作为一款 SAV存箩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的第溶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凶瘫洁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窜陶筒。   实际驾驶中盲品,宝马X1的路感清晰歼速,虽然车身不械较场,但是宝马X1却有较小的转弯半径讣扦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歉,带来更多的便捷净。行驶中铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唾旦蹲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骑逃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮那农、高精度直喷与电子气门三大核心技术孝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果困眯,在动力输出上达到高低搭配的形式儡。而宝马X1带有的ECO PRO模式袄,可以帮助我们进一步节约油耗累,让油耗能大约降低20%硕伤。 两车基本配置参数对比稀刨厂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懈旦:通风盘/后泞:通风盘式 前板:通风盘/后眉旱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粉传暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柬,我们不仅仅需要看其运动性能怀,还需要检查其越野性能耿去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惹显。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酞,为了能更好地分配轴荷潜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劫、后桥差速器前面且。正常驾驶环境下境,离合器将发动机动力大部分传送到前轮少饯,当检测到前轮附着力减弱时切,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揩捅损,帮助车辆脱困扒梨翱。   通过以前的测试悔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠕逞告,对于应付难度不大的非铺装路面来说繁五,这套四驱完全可以应付哺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刨雇挟,加之悬挂行程过短司核乳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试补称,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秒,偏向于公路驾驶骄痴没。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统新,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴股皋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聘烯净,动力的分配为40:60哼倍嚎,在实际日常驾驶中睹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椿晌氰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主每纷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蠢,在车辆出现转向过度时磐弊,车辆会将更多动力传递到前轴巍搽夕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醋雄汀,帮助车辆脱离失控的状态固奈。在弯中逐渐加速的过程中屯荒,由于车身的重心靠后牛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窗轿,在这种情况下刊竿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菇,减小前轮的负担松凡,使车辆获得更好的指向性涛。   无论是雨天黑,还是弯曲的山路搂规,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惹。而且在大角度爬坡及碎石路段珊塘来,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酶。尤其是爬坡时沦春,动力能够智能输送至前轴褥匡身,让车辆轻松前行嚷。而在平时箔铆,动力又会自动分配于偏后驱蛔,让运动性得到进一步的体现提。此时的感觉是类似后驱车氓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惜,让车辆行驶更平稳护。   相比而言傻暖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野读。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坎谩掂,具有良好的越野视野诗癌,但是宝马X1的离地间隙更大附邦范,通过性更好举贡妹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锈眷,尤其是其具有更多头部空间导腥,如果越野时稳佩赴,可以适当调高座椅坐姿扛嫩谋。   =============分页符=============   原标题海绩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馁缚提,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氖,所有的按钮也都在触手可及的位置材汝,十分便于驾驶者操作篮巾。而且两款车型都选择了年轻富焦、时尚沫强、富有现代感的内饰设计搏戏。   两款车的配置舶酒,无论是奥迪Q3拼俺什,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剃接阔。尤其是宝马X1的iDrive埔公镀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幻统,宝马X1更加简洁聘皑,而且操作一样方便村恳褂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菱改咎。即使是刚接触宝马车型的用户诫,也能在第一时间熟练操作柿懦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热獭郸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氖驼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妻惊婚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捍霖勿。例如像最低配的宝马X1冲高,虽然价格极低黔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陇。Q3低配也是一样戎许,配置较低尉翱。不过如果您不在意像导航愧箔脖、座椅加热等配置上狭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓬购。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荣科曙,我们进入车内来看看内部配置以及空间楔路。二者究竟谁能更胜一筹秆会?首先来看两车的安全配置氖。在气囊方面拨假,奥迪则更胜一筹设潘辨,在两车装配有同等位置气囊的前提下太步,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊通徘七。轮胎方面则是宝马X1取得优胜工,它全系标配有防爆轮胎售,即使发生爆胎啊栖须,也可以继续行驶喊骡立。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虱。此外防爆胎也节省了备胎空间甩刷,让后备箱有更多的储物空间燎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凹财。从车身尺寸上来看刻夯唐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫敝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦拔策。然而车内乘坐空间方面伤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龋芒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戚烫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勤下纠。但由于国内油品的质量不佳豌乌,为了更好地保护车辆发动机蜕少遁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鄙磺彭。而其他配件的保养周期上驹就凄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叫绢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莲现:   861元   xDrive20i媒洁胚:   1036元   其余车型形:   965元   sDrive18i淑:   861元   xDrive20i乃黄涵:   1036元   其余车型富贪川:   965元   sDrive18i腊:   1609元   xDrive20i喇釜:   1784元   其余车型氢:   1713元   sDrive18i恃败靖:   1386元   xDrive20i屡:   1561元   其余车型募脑:   1490元   sDrive18i恐:   1591元   xDrive20i嫩慨逗:   1766元   其余车型帘:   1695元   sDrive18i村:   1609元   xDrive20i湾:   1784元   其余车型冀枢诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离扛:●透:需要更换 ○割:常规检查裳拣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中樊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绊饭、空气滤芯和火花塞哩。花费支出大概是2691元蚂。4万公里时还需要更换汽油滤芯舵叙瞬,支出大概是1382元随掳湿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啤蹿,保养中也没有出现更多的费用支出枚位澈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用分棉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注集哎:●鼻芬斧:需要更换 ○泪:常规检查付伐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隧母,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刨漆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降加,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同守绰起。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汾瞥篇,能够更好的照顾到爱车的每个细节尼灸廉。   总结烈: 总体而言谁傲妹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尽苫逝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痢庇常。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漠哀缆,整体内部空间与奥迪几乎相同兜集。而在使用保养方面管该,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哗烈茫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昏,但是其配置也相应有所减少填亲。作为高配车型忍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怯。 责任编辑仙掀温:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙领磺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会票。它足够漂亮了桂钵,漂亮的让人感到迷茫炭每,这几天我们一直在法国和瑞士穿行还,由于在国外汹,我不得不比以往更谨慎的驾驶通,没有做任何炫耀的动作捂粕畅,但依旧接受了不少注目礼料段本。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敝福,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撂,只好出此下策肩略懦:按住揖俸牵控器寄肚,“砰”后备厢盖弹开了呵介盼,老头愣了一下腐膏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞋,并给了老头一个友好的微笑陪,关门走人了秒。这时我才知道舰酬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啡你,它的曲线诱人藏快,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胺京阿,但令人心动的地方是从B柱开始的酮胯舅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侗牛揩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仿典诉。也难怪井徽炮,差点忘了雹寥,我们这台车选装了AMG套件尾岗肥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贝,没套件的车感觉就差了很多车染。   即便如此遂蝗晶,它的妆容仍是存有争议的咐卤乃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酵蔽。左派以我为代表(全部未婚)氮忌,认为它的骚气指数接近满格然亥,尤其增加AMG套件以后诽懈,能骗不少小姑娘锹挨耿。右派以结婚生子的同事为主斤,他们认为车身不够修长脓,不够秀美急。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擎护狠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炔扇估,但又内藏了些许的凶狠女黑。   不过我们两派的意见同样有交集捕揪,那就是从侧后看去菏叙,它的美感更胜侈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翁蠢,远远的从背面欣赏它傅臀悲,真是太美了泉。   =============分页符=============   原标题父琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伯,它采用传统的氙气大灯齐棵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壁杉假。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汰谰绍。另外酶圈,与前包围上的空气导流口不同的是慕纷霓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用私,不得不说其达成的效果是相当不错的档临室。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裂,但日常使用中也是在令我提心吊胆牢梅泛,还记得开头那个故事吧措,告别老头后我驶出了停车巢迨瞪琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冷撕,压过了一个并不大的小坑洼诺陀,胎壁被硌破了茬饰猛,轮胎在5分钟内全部撒气刊昂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庭,这个下马威让我措手不及波蛙肚。   =============分页符=============   原标题伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门人虾旦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中污缅寿。坦白的说仙,这套座椅看起来特别有型筏护睛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闭缉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惯。   眼前中控台的造型忌,甚至细节都与奔驰A级相同僵眷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用底,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尺,总让人忍不住多瞟上几眼讥花梦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喇醇,触感细腻曹络。   =============分页符=============   原标题花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膝,各项按键的操作都很顺手尺陌淳,但我多希望能提供翻毛材质孰得径。另外醋跺檬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刨,回馈力很刑佟,而新款车型早已没有了这个感觉羚划,让更多人都更容易适应膛课郎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燃壬奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利割擞,特别方便七,当然了鳞刑蹄,这并不是CLA级的专利猎泡,A级也同样如此堵诞按。总之对此我们是持肯定态度的蹋病,“怀挡”显得复古划、特立独行殊雹陶,而且省空间搬疙,利大于弊痹乓陇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轮孙,不同的是它很强调对网络的依托清弯,这几天在欧洲开了不少车骚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联车。几乎所有新款车型都支持与手机互联害聚铆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驶棺售,还可通过手机网络访问互联网稼的、下载官方APP程序和导航捣刚钾,这是国内车载系统所没能赶上的厦。   =============分页符=============   原标题糯书钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猫抖,空间实际上是够用的啊,毕竟多数时间都是前排利用率高力孺词。我同事身高179cm降陶磋,在前排头部有一拳的空间毋,在后排就显得局促了瓤欧,后排乘客反应压抑感比较强肝。   不过我坚信哪溉,对于CLA的车主来说空间是够用的朴,因为后排不会经常有乘客剁哇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗽糯摄。   =============分页符=============   原标题泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机队膳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胁菲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泞,配7挡双离合变速箱棠,带有换挡拨片推。拧动钥匙掂其,发动机被唤醒炒楔你,车内怠速状态下的静谧性相当不错贪痛糕,我们出发了普。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岔,不过CLA非常容易上手触,舒适模式+D挡表现得有礼有节肪,整个驾驶感觉极其轻快梯,这是一辆易于驾驶的车吨白,不论男性和女性都会觉得很轻松示苏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睛仁,转速时常被控制在2000rpm以下未览。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磊居啃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搬蛊,而且在低速中它的换挡依旧平顺技成,并没有出现那种令人不悦的闯动哩。   切换到运动模式晌,变速箱首先变得更为积极刨尉杯,整台车的性子也开始急躁起来贡绵,随时准备着接受挑逗僚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫁毫贺。油门的响应也更为灵敏锻融,初段就能得到不错的效果熄,只不过排气声浪并不那么有气势毙。   至于转向览,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻施,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擒莱,那样的线性和柔顺凸,简而言之非常舒服泊。   CLA的转向感觉则不然炭号,它少了些紧致的细腻感辣蓬,多了些轻巧沁美看。这套电动助力低速中没什么特点泥吠,属于偏轻那类的碌,或许女性朋友会喜欢瞪咖猎。高速下转向逐渐变沉禾跋,更易于驾驶醇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲁,比我想象的要好不少铃。   不要被AMG套件所蒙蔽赁,悬架的设定并没有那么生硬稀嘶逛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抡翅摧,整个感觉还是挺舒服的钵坍,回弹的特别利索挂疲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惫,起码我在前排开车是这样一个感觉舰,只是后排的乘客有时会说乐岸:颠!哎十砍,管不了那么多了冲萄禾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狮,驾驶感觉对于这台车来说重要鹅搬。   =============分页符=============   原标题书晶躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宫案,无法进行有效的弹射歼粉。起步时有将近一秒的延迟驹撅补,之后发动机全面发力俱,此时轮胎打滑非常严重确嗅肥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镐乐其,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眠滤俺,导致抓地力不足绒。怎么形容这个状态呢烷痪赔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速般绰涧,四肢虽然在飞快的挠地呸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样但僚,各位想象下伪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态白,双离合变速箱准确的完成两次升挡芹,换挡速度很快辆倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度深报,时间为7秒整伯岛抢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新里撮覆,因为看到严重的打滑时我特别无助朔,尝试了降低转速起步盟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秃台韩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匙枚,而且车身的支撑有效炒失牡,车内没有特别明显的前倾感觉讨。从刹车曲线来看等妨泪,自始至终加速度都在-1g左右蹲,最终成绩为38.46米勾,符合奔驰一贯的作风馆。当然醇彩蹈,待拿到国内的测试车后灸琼繁,我们还会进行测试孔誊位,看看原厂的轮胎表现如何驶澈教。   总结屏:   从国外的销售情况来看咎牛,CLA是相当受欢迎的妇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料随朽,CLA在美国同样有着相当不错的市程骸,2013年后四个月销售1.2万辆卤,势头相当迅猛论俊,可见其受欢迎程度滑盎饥。   进入国内后我想它会得到同样的关注邢宋抽,随着细分市场的成熟嗣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钞遁。奔驰CLA级壤,主打运动步踩肚、年轻吩钞赁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匣,尤其选装AMG套件以后效果更甚爆,相比奔驰A级膳娃骗,它的吸引力显然更大鼎裤。相比竞争品牌温赌蛙,这次奔驰走在了前面衅崎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忍毯蠕。配置方面国外大多都是选装亨卜怕,比如天窗吕哪叭、轮圈样式等等嫉茄钎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缺邪踏。   不可否认任,它是如此的招人喜欢写,尤其招那些打扮时尚矗恫存、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑担翱磋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槽汾克,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘围,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闻椭麓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抗火逆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诉呜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偿,通过细节部分运动元素的添加柬侮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寂玛。其外观运动套件包括进气装饰沟坷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砍。   总体来看臀篙沧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芬饭腥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轻领璃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妓,白色车身加上黑色的玻璃车顶孝巳,看起来很有档次感阶。不过略有遗憾的是郊佬,它的全景天窗不能打开喂委死,有同行戏称挨科,这是专门为了看星星而设计的蜜稻。   内饰简洁自然   与外观相同乖杜玲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撮。全黑的内饰画弥释、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来股膜。   配色方面觅茎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰誊托巳,但通过座椅的白色缝线坤、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢,使得内饰整齐又不显得沉闷嘎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狈菊。人机交互系统方面瞥仕,V6菱仕Turbo车型并不占优势貉纷七。   动力不错颓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妙先,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糯浆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梳好辆。这款车的低速扭矩较大膳付搞,因此起步时非常容易集寝蓟。起步后江催脑,借助轻盈的车身静播煎,汽车随后的加速较为顺畅杯奢禾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惕势熔,这直接导致这款车的操控也是相对不错惯壁玩,在较为宽阔的路面上劝人簿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作函午,感觉很有信心滥题。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孝氏阮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磐凉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陶弛,非常方便驾驶者进出滇缎膝,但打火时通雀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臂烷韩。 责任编辑梗墟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诉湿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巴翅。之后的继任者是睿翼码刹冲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘁喂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伪抖仿,并更名为马自达6阿特兹脾,而它是否能达到前辈的高度扑,让我们由内而外的体会一下纱卑伎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗派,配合这两侧行车灯颗,看起来霸气十足募,隐隐的透着一股子狠劲笛。图中这款车是2.0L的标准版挨胜府,则采用了较为普通的卤素光源诺屋,科技感差了一点氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附返缓,犀利感十足刊褥膝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6娠狙瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现商赴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讳献,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帆焦卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醋,轴距为2830mm律,与进口版本相同檄。相比同级别其它几款日系车型侥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辉坛蔬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护江氢,像是一滴在高速行进中的水滴埃,充满了流动感眉。从后边仔细观察阿特兹的背部桅,不难看出它还带着一点掀背的意思日仁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯飞佃,配合着双边单出的排气筒锌淌挤,更使整车的运动感一直延续到了尾部踢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惺虏搏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癸洪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是搅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惮坊脸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涕附,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质时虱享,其它区域大多为硬塑料滦。由于没有太多的装饰件七碾匹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醚革。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亭,它采用的是一块电阻屏禽佳飞,触控灵敏度还算令人满意驼费,界面的科技感以及显示效果都很一般黑,总体感觉更像是四涧寝莲、五年前的产品挛康颇,唯一的优点就是操作无任何难度毁牵,一看就会的踏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猎藤,所以导航功能暂不能使用事冯匈。   进入车内查诵阑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了清。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顽,握感也很不错芳淳拱,由左至右打满需要2.5圈怀,比大多数车型略小敞。此外忻定扛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棵苫舱,操作便利性良好肪,而且兼顾了驾驶乐趣阮乘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孩赌层,但却一点不掉价充颠竟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感簇奈,其次它的表盘内圈采用了网格设计炯安坚,多少有一些竞速的味道辖搏,再加上白色的指针以及简洁琶晚书、明快的字体贩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刊叛湿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疮芍嗽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗访、平均时速恍倘、续航里程之外菲逛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拇舍坑。i-stop是马自达研发的自动启停技术黄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火定。   除了i-stop祟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔷。之前在新能源车型上比较常见绢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搂澄采。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邻沃平,它是以电容取代传统的电池或电瓶毒,从而为车内的用电设备供电校,而非用于推动车辆前进剿挤。   空调面板的样式不错编恨舍,旋钮和显示屏都显得比较有质感牛溺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洁拟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撕锋钙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮浒龋好堆嫁。前后排座椅均采用了真皮包裹瑰帮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肉创。   虽然阿特兹有着不错的轴距堆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢直ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间兼乏翘。令人满意的是后排的腿部空间萍计常,坐正以后不影响翘二郎腿据烧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定家浩,不仅地板平整售秋,而且行李箱有着不错的纵深赴嫉,轻松放下高尔夫球包宽肋抱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爬,以及更换轮胎所需的各种工具啃孩县。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷程河氦、双可变气门正时摄、凹顶活塞+米勒循环攀奉崔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巫彼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剂悉炼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汲痹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砷容。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碴聪,并带有换挡拨片缓,只可惜这款变速箱不带有S挡攫白蜕,对于主打运动的车型来说个遗憾渡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受五妊悔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纳秘,日常驾驶过程中围樊鲤,为节省燃油晒,变速箱会积极升挡瓜氓筏,转速经常保持在1500rpm以下掸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乖枢,因为这台变速箱的反应速度很快担,能够很好领会驾驶者意图咕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桓肛方。   阿特兹拥有良好的操控性喝,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屏丁,而中后段又能够拥有很好的动力表现墟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侮钠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俄太,尽管反馈的路感一般碌瞧期,但指向足够精准都价,能够给人很强的信心我。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沉庭杭,它的前后悬架初段偏软山投靶,能够很好地吸收路面的颠簸扭爬败,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幂丛钞。可喜的是悬架的后段韧性十足串括,不会让人感觉力不从心弧。最重要的是坛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旱吉,车头指向灵活色侗,车尾循迹性出色南贪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懂令唾。   总结荣通人: 对于马自达这款即将发布的新车肌梳,我只能用赞不绝口来形容摹,外观和驾驶感受都可以称为上等陶霓皆。如果非要给这个车挑点毛病的话侠,就是在高手如林的中型车市场里侣殴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渡玖镰。所以如果你是“外貌协会”的成员蔑翁,或者追求极致的驾驶感的话悉,那么你可以期待一下这款新车蔚。 责任编辑讨:赵春晓" "  KTM的X-BOW朝认,直译过来是十字弓猎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氨缝。实际上羡泻糜,这个模样怪异的小车取钳,的确是火力十足寝欢菠,足到无论是在街道上还是赛道上捅识,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闷。   先来说说KTM这个公司廷鼓龟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂播,以生产越野车和跑车而闻名渐星,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋垛,也许是工程师们精力太旺盛及都久,亦或是身在奥地利这个地方守浪矛,总会有些天马行空的想法珊灌汰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓟椿,去生产一些别的什么机动设备里乃。这几年钮船,除了X-BOW扁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诲,而且都有一个共同点——惊人且极端箱促钠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扑雌、puristic(纯粹)光爽、radical(激进)陋弓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈充豆。另外还要多说一句酿,这家公司的口号是ready to race伙,时时刻刻都在准备一场竞技倒秤浚。   KTM的CEO曾经承认逢,他们希望使用21世纪的技术宿疟,发扬柯林·查普曼的理念唾护,打造一台新世纪的超级跑车筹盾紊。柯林·查普曼是谁古?他是路特斯汽车的创始人卤小同,他说过最著名的一句话是森:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腔钝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荒,作为汽车工程师忻邦,他把全部精力都放在对性能董、操控和轻量化的极致追求上挥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可边柿捻,但跟进尝试者寥寥纹。看看路特斯汽车凄凉的经历乳,这其中的原因并不难理解澜。我们很欣慰地看到怖敌盲,在新世纪醇,KTM继承了这种理念肺艇,并且做得更加激进凹妨染。   其实X-BOW的理念很简单粹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锌策彻。碳纤维单壳体车身孝、全车碳纤维组件阿使、水平推杆减振器徐,这些都是方程式赛车的标准配置残辈。由于使用轻量化材料眠罐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)快。在高速行驶中颊,车辆的气动布局提供下压力讥,以此来提高抓地力和稳定性居蓖,这也是方程式赛车的特点跑。和赛车唯一的区别案犬歌,就是它有全套符合法规要求的灯光适秃暴,以及一张副驾驶座椅拆炕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苏饰,经过强化和升级后暇襄恳,动力达到300马力接,和F3方程式赛车相当散,六速手动变速箱也是简单而纯粹将碎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慨,我们不妨来看看推重比陷。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜选,也就是说发动机需要负担的重量更少阜,动力表现自然更强及驴。   在踏入X-BOW车内的一刻诽誓,恭喜你奸闺,在旁人眼里砷,你已经像是一个职业车手了故。首先一只脚跨进驾驶舱鳞碗,站稳后调整重心躺,再把另一只脚迈进来擦田,双手找到合适的支撑点蹲被,将身体重量转移到双臂迷碌恕,身子瞬时下沉徊迫锑,把自己放在座椅里豹。来自RECARO的座椅是固定的赴,完全不能调整亮,靠背角度略微向后倾斜屯病,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铺兼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炯。要完成这一系列动作峦,如果你是个长腿欧巴旅,可能会轻松点案冕耸。同样和方程式赛车一样掀恫,X-BOW采用快拆方向盘息统,在一定程度上提高了进出车的方便性马,不过我觉得这个功能最主要的目的病蛔坝,还是为了让它更接近赛车克。绑上四点式安全带损,身体没有一丝活动空间八,因为在碰撞的时候费扩,你不能指望安全气囊救你一命烘,唯一的方法痰羌蒙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靠。   驾驶它查胎,你不需要有汽联颁发的运动执照激操,甚至不需要经过特别的训练芭。只要你有合法的驾照堕,会熟练驾驶手动挡汽车匿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疮。连离合器都很好掌控经拓,甚至比驾驶EVO酪、STI这种高性能运动房车还容易薄汹渺。你唯独需要的失裴,是练就一副有力的双臂盎甫,因为它完全没有转向助力疯,停在原地辽躺,方向几乎是打不动的拌。   由于场地的原因老境,试驾过程不是很尽兴匙,并不能体验到X-BOW的全部性能勿点瘁。在狭小的环境中慨毖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伎夺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拿囊庙。因为使用水平推杆减振器颁拾导,X-BOW的底盘可以尽可能的低芍,在转弯中几乎不会产生侧倾裸。多连杆悬架结构稳定挎涡,可以减少轮胎不必要的运动和变化微腊焦,保证最佳的触地面积纫,用尽每一分抓地力价苔拘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度统簇,这一切所产生的副作用蕊,是你的身体要承受更高的横向重力匪宽唉。   在视线上谦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汕沮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炭,以及转向时轮胎的变化巍劫歧。利用这个优势崎,你可以把车开得更加精准凳孙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙世,这是任何房车都无法比拟的星砂欧。不出个把小时岸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宫纽,高速掠过障碍物而毫发无损怒聚,那种险象环生的场面幂牧凑,我相信其它车做不到碧抒,这种乐趣和成就感鸡实桨,只有X-BOW能给你绕哼信。   看到这儿筛汉起,你可能觉得这台车并不难驯服疥,一切都很容易材。没错鲜,X-BOW没有设置很高的上手门槛朗牢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌,但是它还有进阶的玩法恰,这就需要很高的技术和技巧了化兜檀。首先习,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翠,为了它的寿命烦,好好训练跟趾动作吧从假。漂移鸽?也没问题逝,在转弯时只要加大油门哺舜背,车尾很容易就会滑动起来恃。之后能不能画出一道完美的弧线醇,就要看控制的技巧了弘箱贫。   除了以上这些接,我还有一个建议恫钡。置办一套合适的行头遍,至少也得有一个头盔和一副手套船昂渤,这会使你看上去更像是职业车手盛尾鲜。当然卜搂愁,作为一台可以合法上路的跑车猴啪啡,KTM也试着考虑过车主的感受譬抬关,推出了一款GT车型旱充。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃线,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤。无论哪种装扮慕拴江,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棵漏,在气势上就足以压倒一切构梯巴,而在性能上敝杠,它也是所向披靡围倾培,精准舷瓮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜新拘返。虽然它可以以合法的身份上街囱矮坦,然而对一台Ready to race的准赛车垫筹腊,街道并不是唯一且最佳的选择舅搬,它最终的目的地钨,是要奔向一条真正的赛道饰矢肃,在那里解开封酉扌,去赢得一场真正的胜利外当坍。   说到价钱垄犀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寝附匡,一点都不值拳。那么疽诡,如果说花135万口,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吃稗吞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霖,最大化的驾驶乐趣腹亥,并且还可以在公路上行驶脐日,这样是否物有所值革?答案其实显而易见浓旧邪,值方枪,或者不值亲,取决于你是否真正热爱驾驶勤阮,热爱赛车运动克。 责任编辑还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冻筐,早已见怪不怪侨呕台。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭饺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过任胺,广汽丰田出品的YARiS L致炫信,就是一款加长版的小型两厢车败,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勤叛啥。 知识普及欺然兰:为何不叫“ 雅力士”了苇肌赴?   相信很多人都会有这样的疑问透,从车尾的英文上来看篙,YARiS的标识与上一代完全一致瘁漠迷,但多出“L”字母逼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观然,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刀淀却。全新YARiS通过变革性的设计凰、加大车内空间剩闻详、降低指导价炕,从而想抢夺A0级市场的份额氏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望发随。不再使用“雅力士”的中文名称氖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湍。   外观鲍毕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚂,如果拥有一副出色的外观设计录母,那销量肯定低不了惟陌等。广汽丰田的全新YARiS L致炫笺撂伸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擂亲,能让更多的人接受勒看。   =============分页符=============   原标题疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊,所以在造型方面与海外车型有些差别鹃敌版。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟枢淖,“梯形大嘴”车头动感大气俊,配合超长的轴距扇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绘。   =============分页符=============   原标题麻卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰餐驶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌虐,相信你会有两种感觉试,第一物:中控台设计非常大气倡,和丰田系列的SUV车型风格一致按孺。第二搅句:超大空间盟孪沧,后排空间完全比拼一般的A级轿车岁笆醚。   =============分页符=============   原标题拢茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藉揉哇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烙幌并。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车水,但是空间方面完全越级的感觉赫客暴,完全不比一般的A级车差汲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荆德。   =============分页符=============   原标题骏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脸灌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苗没逗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氢醒蔷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炔坦戎,中后段性能并不出色锤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壤矢,高速行驶油耗方面并不出色徊。   结 语   作为一款城市代步车型南,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忍损,外形方面就能征服不少年轻消费者时纬。此外逻蓬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忻顺衡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贾烧,若果说美中不足的地方科泉,那就是匹配的四速自动变速箱了毛枢票。(韩威) 责任编辑贰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碾虽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玲?告诉你嗜交吹,这是真实存在的一辆直线加速赛车黑腾芹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车金,基于2014道奇Dart车型孤恰泄,型号就叫做Dodge DartPro Stock褥。大概意思是“超级街车”豢。虽然只是称作“Pro”纽,但它的结构和普通街车已经截然不同眷仿,一点点相似也仅限于外观上校。一个专门设计的底盘缸狸,扣上一个类似“街车”的壳子航朝临,除了好看以外私架论,也是为了让车子的空气动力学特性更好陪拌。除此以外硕没喜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”价锨。   作为动力核心瞳枫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛋摩。与常规的“以街车为基础改造”不同瓷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞍椽强。据厂家介绍骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迷骸,而极速则可以达到480公里/小时闪。   Mopar没有公布具体技术细节富,但是在上个月剂谷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中椒鲤瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佰盲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊菇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力艾鞭,它跑完402米还需要9.9秒郡搔,而末端速度“仅有”235公里/小时摧袍。也就是如果两辆车进行一场比赛剑硅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候北蔑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艾讽部。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尾仆,当然也无法在普通街道上行驶惠芹谋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喝。 责任编辑思:赵春晓" "  4月11日窟茎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市施被,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锻尝汉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磋脊糯。   4月的京郊春风和煦杏,桃花盛开街灭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赏殴铆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基五,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耗庆丁。   然而稍微有点遗憾的是槽设,由于相关环保政策柯妇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基理。   =============分页符=============   外观内饰号头:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别达,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橇渴顷,因为配置的原因鸽硕,柴油版在一些细节既食抱,如前格栅蹈、雾灯等处精简了镀铬装饰弦窖场。   另外煤定颈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棠,规格为265/60 R18湾岗,采用双五辐样式惧赎,与高配车型的20寸轮毂有所区分百富。   外观上黄,大切诺基给人的感觉就是硬朗辑味、野性河、豪放铆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样譬墟革,如果不是看到车尾的标识潞隙穆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搐。轮胎的使用与其它车型也是一样的驮懊。   =============分页符=============   内饰方面物,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致购煽俏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吝氓,但是做工方面表现的比较细腻蓖。各个部位间的接缝十分均匀靡率木,内饰表面的反光也抑制得不错卧荡茅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受清身:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机火卤。这台发动机由意大利VM公司制造继故奸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翰谅蔼,国际知名度较高刺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赖斧,最大输出功率为243马力(179千瓦)报闭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驾坞锌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坍,采用电子挡杆设计规,事实上睬,在菲—克集团下的很多高档产品上请,都采用了这样的档杆设计绘嗡诵。   大切诺基是个分量十足的大家伙怖,体重高达2.4吨绊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时埔闹,都让人觉得动力输出稍弱街。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩港,这使得在实际驾驶过程中年燃妥,柴油版大切提速很快槐,驾驶感受十分轻盈逗实。   另外窗雾,发动机的噪声抑制也做得不错斯俗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汀,但却绝非印象当中适旗,柴油发动机那种高振动鸥侈、高噪声匈,车内如“夜店”般的情况砍。   在打开ECO模式的情况下缎,发动机的转速在1500rpm左右的时候柏肯兰,变速箱就会做出反应剖,升挡很积极麻头。当车辆行驶到70km/h的时候狮荆认,变速箱便会将挡位升至最高挡身,我们在城市中使用线毖,第8挡也是可以使用的括戒,并非摆设骑。如果关闭ECO模式惭新分,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氯朵,动力输出得到了一定的释放工簿,当然随,噪音也会随之有所提升逃娶。   柴油大切的油门踏板很轻盈环,发动机对踏板所发出的信号反应很快纹,但初段调校的有些过于灵敏了绣都椽,尤其是起步时贫,轻踩油门呐悍,车身就会有向前窜动的感觉富盆,想要平稳的起步还是有些难度娩贫拭,如果初段能调的沉一点奋庆甲,感觉会更好逢惮此,驾驶者对动力的输出也更好掌控融熔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样破刀烈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酵,由于取消了空气悬架形穿锚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的协纺斡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曙揽,分别为自动副艾含、沙地滥刮鞍、雪地防萌、泥地和岩石合,这些模式都是通过旋钮进行操作的暮闻惠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐胳贝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毁沟花。   此次试驾淖秦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砍邦,其中的体验环节有沙地膳、U型坑和炮弹坑三个环节伴。在进入沙地之前跨,首先将车辆选择到沙地模式滴信茨,此时车身稳定系统自动关闭福。由于没有空气悬架犁酒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味炕噶。   模式选择完毕之后碧桃,开始正式进入越野产地疆暑恃,在松软的沙地中戚肠,要保证车辆的行驶速度发。在沙地中行走炉,轮胎出现轻微打滑是很正常的菲供渺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趟,造成更大的麻烦掣。   在U型坑的环节海,选择到岩石模式之后骑溺脖,分动箱启动扭矩放大挡艾唐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碴,传递到车轮上的动力会更加强劲寸堂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贾。   炮弹坑对于车子本身来说径,算是更具有难度的项目了鸽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佬诫慨。对于大切来说寺魏,通过这样的测试还是比较轻松的锋。在模式选择上变,我们依旧可以选择岩石模式弊芜庭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仓,保证有附着力一侧车轮的动力输出霜午,从而实现脱困殴。   总体而言钱泪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在边啸道,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色譬。在整个越野体验环节赌彻及,对于动力的感受也是比较明显的泰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶党桑,主要还要归功于这台柴油发动机悸,低转速扭矩输出足够大辖痕胁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箩壕。 责任编辑申抱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抗圈,以求为各位网友购车作为参考全同圈,本文我们继续进行块苛僚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)礁宽拴,作为合资品牌的A0级三厢轿车掳,经济实用以及稳定这三点立市之本春哺,谁展现得更好乃,以下将逐一展开前购。 外观解读弧单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中课残,这次“重生”抛开了以往的产品定位辫鸵譬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型采楔力,接过老款颐达的市场后派,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势底仍。   刚刚完成了小改款的阳光差,2014款车型延续了前款的整体轮廓乒陶,细节之处作出的调整缸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贿匪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怪,另外增加了反光镜转向灯剿赶冠、倒车雷达等外部配置恰界。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车马,但两车在细分定位上有所区分册湍,新赛欧更经济卸培弟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铝劝岭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本力,两厢造型更具时尚特质腐藏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颗帅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅感坝,前脸处的线条切削更是全车最多之处溶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垦霸阜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾量拘,三厢车型尾部中规中矩同池,采用常规一体灯罩的尾灯胃,正是这一产品区分的剪影绷。 看完两车的造型唾健,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涸。详见下表狸涉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观事梯,您更看好谁怕?欢迎参与一下投票迸涣。   =============分页符=============   原标题九辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比说享沸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柿漂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梅绰绷,各区域之间的串联均平滑带过囊敞,整体风格更注重功能性僚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旅碱惹,并尽可能带来更多储物空间蓄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吓穗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撬挪魄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勾分,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛊破,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点那。   另外贪锑浑,随着车载多媒体系统的发展透绿,触摸屏更多的被普及缺半,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拔时,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枚寸。 配置对比镶车:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寡奋,仅供各位网友参考上尘考。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题底鞘竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桂码踌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度操:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澜咯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骗少,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钳鼓扭,而车身与轴距敖滥厘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹解。   动力系统对比赔台: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浪承韩,阳光仅提供一款1.5L发动机卧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刺,同为四缸自然吸气版本瓜,排量的不同即动力上的差距十喜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荣,具备重量上更轻的优势魏欠。   两车的自动挡车型撮间,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱签悔椭,其平顺通蹋废、重量轻及省油的特性箱,同级别车型中具备一定的优势伸袍陶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芜氖汕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT北蝎,在挡位上优势明显读拒灵,但其换档顿挫在车主之间常被提及惮领。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间低,外观上二者均具备典型的家族特质倒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寄街汉。内饰布置阳光以实用为主混射,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啡洞恋。综合本文所述嫌赋,两款车型您更倾向于谁爆瓣肠?欢迎参与以下投票场拳虎。 责任编辑角:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蕾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擦铰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笔丧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言其奔慈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乘苍坑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荤酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汉桨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近噬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墨屏烹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贯稻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枪。也说明K3S试图走运动化的路线袱。   起亚全新K3S的长斑、宽羌官、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芦,而轴距更是达到了2700mm的水平现,在同级别中也属于比较突出的成绩胳奴,对空间方面肯定有着很大的帮助媚穷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练显陌顽,车身线条也非常的流畅七饭磋,有着极强的运动感觅番锋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衰咳违。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漆副夯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓦萎洽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茹美,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吝暑莽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅零铂茎,加之降低的车身让骐达更加动感跋超身。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谓裴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炯魄含。形状突兀但线条流畅的尾灯苟吮昂,红灯部分占据了大部分蜗涸,白光部分呈现斗勾状鸵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垂猾冷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔽某,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慨蕾劣。能够有效帮助你快捷倒车柯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓤脓,因为外观好看主观影像比较大收挫郝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面故,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幕凸,基本沿用了现款K3的设计凸,提供全黑色淌、黑米色棱箔李、黑棕色三种不同的内饰配色屎姐遂。做工和用料相对也比较不错特椿。内饰除了硬质塑料及软性材质外烦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡铃。   骐达的内饰设计线条非常流畅烫,整体质感较旧款车型有所提升舅。内饰颜色采用黑色作为主色调碘射急,搭配银色饰板猜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比附缕,满足不同消费者的需求蹿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗽镰珐,多功能真皮方向盘以及定速巡航壁句戎,从上面表格已经很清楚的告诉大家趣都孪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP内窝、胎压监测等配置龄关诺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富类偏,其中ESP丹柯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力京连壕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛾。 =============分页符=============   原标题边哩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傲,整体乘坐空间相差得不太明显拘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羚上。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喂枯,座椅表现方面K3S内部填充比较实湿布背,对腰部支撑方面会比较到位概浑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性票,其座椅表现比较软坞抬星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雇雄闪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多每陵衫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爬署响。在乘坐空间是差不多的茎毙煌,K3S座椅设置得相对硬朗恐彭,而骐达设置得相对舒适哄空,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丧遍岔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚎倡膏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胸莎,很好的满足不同需求的消费者庞柯。起亚K3S相比起来就显得配置较少畅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惟铜墟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斜考。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恢侠缓,详细还需看我们评测所出令壁宠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题申挫律,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求领帆。   点评搬箩:随着两厢车被广大的消费者所接受圃烫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款需。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筋湘兔,如果在这两款车选择其一的话毛旅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动储差悼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栖戏。 责任编辑扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉担卉,甚至有人无法确切的喊出它的名字玲。其实这款车和我们并不陌生苍砍捕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庞次沫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闯。所以出镜率不高的标致4008券揽,确实具有太多不为人所知的身世袒,这使得我们有必要去了解一下这款车憾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揭许艘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稗哭昏,呈现出风尚航惫盟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韧纠妻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炮昆啪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佛姑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茫安、科技的感觉挠茸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藐壬痛,轴距为2670mm念男倪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篓摊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孙揩,所以在车身尺寸上它们相差不多皋径。   从车身侧面来看瑰芒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牵,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢庭。后排提供了私密玻璃踌猜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徒剖。另外闹蔫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心操,尽管造型简单傻柑法,但通过与腰线的巧妙衔接力,使整个车身设计连为一体俄垂美。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崔诧,配合普利司通的225/55 R18轮胎卜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浩坷伍,都具有不错的表现拧彤拧。我想应该会有不少车友会非巢莩群裕看重这双“大脚”目庆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舷狠病,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒把,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样手苯公。不过标致4008在一些细节上却与之不同剑,譬如采用了大面积钢琴烤漆词宝,辅以细节上的优化潮。   中控面板做工不错尸秸梦,按键旋钮设计很精致甸回漏,且手感都较为出色畔图。娱乐扩展功能也比较齐全怜羞颁,AUX菩洛、USB以及12V电源都有装备锹篡绥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点实伞鼎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错享,下面还有黑色钢琴漆点缀杠送,凸显出了较强的质感精矩慧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍平,若塑料饰板能换成金属材质的话融,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泉芯叫。在转速表与车速表之间功酵蔽,我们看到了一块显示屏环囊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莫。 在乘坐以及车内空间方面免携,标致4008秉承了家族在这方面的优势陇汤糜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箱。   后排座椅靠背很直弛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉上。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芭砰蛔,坐姿却让人觉得并不舒适单据。   标致4008的行李厢内部很平整帽,而且后排座椅可以4/6比例放倒辨。这样它的储物能力将会得到提升哦嗣,对于搬运一些体积较大的物品弊师,可放倒的后排座椅显得实用磷弹。   =============分页符=============   在动力系统方面磨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弗,最大功率仅为150马力秽粕,扭矩峰值198牛米衅如羞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用华澜甲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了识尺。 全系搭配加了CVT无级变速箱手凯采,具备手动换挡能力拢。在实际道路行驶中挺啼掇,CVT变速箱表现的非常平稳颂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冕示,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音八惕,却没有丝毫提速的感觉界叙灭。不过喊捐集,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沃抒,在平稳驾驶时超车变线很轻松碍隆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统案化俊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韧娟墙,前轮最多可分配85%的动力仿撤惨,后轮则可达到55%鹃诵绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%口齐沽,可以应付雨雪飞疮、沙石和泥泞等路况烽,也可以轻松面对普通的越野路段讼际停。   标致4008并不属于难开的车型集赋窟,尽管车身较大媳摩,但是方向盘非常轻盈蔬鞭,即便是女性驾驶也会非常从容法,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劣峡。   结语结脊尘:从市场战略上来看蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挺,4008不仅丰富了进口标致的产品线胆溶,也为消费者提供了更多的选择堪逝。而从产品本身来看侍急,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镀咆,能很好的迎合中国消费者的审美盒诬。在驾驶方面签,标致4008表现出非常舒适和安逸纤艇,非常贴切城市SUV的特性灰范。 责任编辑射:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型售读,自2011年上市以来凭借着动感的外观琼窟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寐譬噬,受到了许多二三线城市消费者的青睐姓。不到3年的时间高委水,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610燎盗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率麻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓮衅钙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣前潞帷,将在4月的北京车展上市顽,预计售价区间为6万-9万元吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脯缸。下面就跟随我的镜头粒蹲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车努柒。   相关信息违放朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尼嫂丰,2011年正式推出了首款车型宝骏630记馁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褂,结合上汽和通用的生产技术赣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计塑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌览酣台。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计线探,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞋磁协,与进气格栅朵撕蚂、发动机舱盖形成盾形区域虐官,造就了独特的宝骏品牌DNA坝徒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计繁。从前脸上看咐,与宝骏630的设计保持了高度的一致典马。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寄蓝墩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏按,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肋,颇显动感渤。   在车身尺寸方面钎蛾,宝骏610的长为4401mm挽、宽为1736mm案捻撂、高为1462mm熊。由于与宝骏630车型同平台生产寇绩,因此在轴距方面并没有变化秋,依然是2640mm贯牢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僧勘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”室飘,尾部扰流板渐枪、包覆式的后风挡玻璃撼鸥、硬朗行李舱的线条埃,颇具运动风比黑。与此同时垦疟免,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戎歌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垄姜。   =============分页符=============   内饰方面前罗陇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篓侣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搪怂,方向盘搭配银色装饰条熬物,整体风格偏运动祷午,带来不少新鲜感辉些。此外聪蓉,新车仪表盘也进行了全新搭配痛,采用双表盘设计猾效径,更符合当前年轻人取向为炮募。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刺庙,提升档次的同时也带来的一份运动基因兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘米。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娩绣,LED组合仪表提升了整车的质感魏儒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猩篱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饲善燎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珐埃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面譬烂接。   宝骏610是一款两厢掀背车型锯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哼咎鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钞挂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潞,也可以按6/4放倒座椅脾烦郎,放倒后容积可达到1300L孙浇辉。   =============分页符=============   在动力方面猩贰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烘涤,最大功率可达82kW饺舍,最大扭矩为146.5Nm男,这款发动机也同样在630车型上使用咀。为了发挥出更好的动力性能笔喂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傻竭我,此外还配有5速手动变速器可以选择婆丘病。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜡瞥、君越坡即狮、君威等车型上很泞。   在整个实际驾驶过程中趁米塘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惋瘦。在1500-2000低转速时潦,所爆发出的动力输出还算尚可爆灸,油门响应比较直接壕。但是随着转速的提升社,档位的提高尘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玖慷。这种动力表现不温不火菊,但是足以应付城市道路使用萎辆掂。   相比于第一代自动变速器疾屏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滦激。只需稍微深踩一下魔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饰,只不过由于排量的缘故惶,推背感并不是很强烈乌疗,且高转下的再加速能力也有些力不从心斜龋矢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孤,这也完全符合它的家用定位腑。在经过颠簸路段以及减速带堕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感户,让驾乘更加舒适激羌脖。此外书,在过弯时底盘也显得较为扎实虱似僧。   结语舌:宝骏610的家用车定位很准确捌赶测,配置很务实捣爱,储物空间多咖,不过在用料和做工上还有待加强丸。不过动力系统方面确实不太给力颂,最多可以说是开起来比较舒适赣错累,这也比较符合它的定位脱奉。作为一个新品牌狙拱肌,宝骏还有很长的路要走加蔬膏,虽然已经走过4年多类,推出了两款车型里呐醒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氦,在自主家用车市场上打出一片天地来篇,我们将拭目以待梳咀。 责任编辑摆耻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徽燃,大众展台上首发了2015款大众Jetta赤呜粉。这款车在现款Jetta的基础上酪瓜,针对外内设计细节进行了小幅修调钩,属于一次精修边幅的小改款艘嘲五。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饰叼片,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌晨妥。 全文总结府:   对于这么一款外形细节有新意孔仙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坞挤辑,我们只希望它能尽快来到国内悼毋,因为目前国内的速腾车型歇百,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔼苟不,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面加浇。 责任编辑剩哥提:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阮看,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛋戎,深入布局筛嗅骆。其中包括类似上海大众新桑塔纳到、一汽大众新捷达谱、斯柯达昕锐郸纷访、以及再早之前的本田锋范蛾、日产阳光等等疟。可以说腻舞恒,在这一细分级别肋,乱战才刚刚开始荤沙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暴颓承。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去社挎缎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伞庞。反而厚重了不少胆褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剩。就前脸部分来说稀侨经,整体样子是非常简洁的禄氢开,又有几分动感疲涸镭,和标致其它车型相比是有些差别的显漓视。   侧面造型规规矩矩纪动腔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虑略,你会发现肝桔鸽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篙枯,但301更多的是安安分分的一种踏实感送。其中息桐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疚吨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秒,没有那么规规矩矩稿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焚竞需,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唐陶,这也是一项非常讨巧的设计岛购。设计感油然而生话乾费,除此之外舅舷,车尾并没有多余的装饰物邪隘聚,简洁实用依旧是主要风格袄狭桓。   本文导航" "斯柯达明锐救驴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌零,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姓喀赡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哀每农,可能除了家族化的设计以外笆咎铝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锯。 虽然它采用了大众的MQB平台鞋瞎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琅侯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梗飘虐,全新的家族化设计让它年轻了很多染,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澎犬哆,但是相比现款场草,它的前脸更显稚嫩唇,也可能因为现款有些老气横秋吧梳齐埂。 车身尺寸方面厂袍壁,它相比较现款有了一定的进步眯哗,内部空间方面自然也有了一定的进步猴菩,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艰祥,这也集中在细节设计方面酶袄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零寸安,还有合理的镀铬装饰亩涩苍,这也是新明锐年轻的一种标志骆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冈。" "  2014年4月16日凑澈疆,全新英菲尼迪Q50正式上市驳脑陕,售价区间为32.58-54.98万元脸唐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型局魄祥,2.0T车型三季度到货此,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拆俯殊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翱。三车官方指导价格基本在42万元上下竭哗弄,具有一定代表性刀扒狠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黄侧莆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者床,Q50几乎完全颠覆了它的前辈告百,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敖,车头造型极富攻击性倾葡,侧身线条动感优美沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显几猴。当然骸孝,它的进化不只是看起来那么简单岁篡,内功的修炼更让对手望尘莫及疮茶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寺怯,而且大有愈演愈烈之风钞仆寂,尾部设计很像自家的新5系揩敢,家族化设计不可避免窜。即便是标准轴距版本氛拓,新3系的轴距还是达到了2810mm村暑,比上一代有小幅增长侗是响,再加上悬挂对舒适性的妥协坛虽筛,曾经犀利的3系已成过去牛骡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的持思,那非雷克萨斯IS莫属了莆届。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓮,车头动感夸张仕,车尾简洁利落办鲸,虽然有历史车系的影子刨,但这绝对是对精髓的传承和延续戚赋。   本文导航" "  又到周末了兢,在大学破旧的宿舍里拒娟,百无聊赖的仰躺在下铺上憾徊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹲斗复,心中泛起阵阵遐想枪卢令。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒙,充满战斗气息的车身菲剿,都让我无法安然自卧苛凹,打起精神嗽挝,跑到隔壁楼的图书馆被幕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志必暗梧。没错剂迟钨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劲伐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撂。但是侨鼻,今天要说的主角并非“兰博儿”缉,而是广汽本田第三代飞度变措髓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幢煌。   ?什么是边锋主义粮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铂坚,线条过渡果断刺农,或许本田车型的大部分都符合这个范畴上,包括讴歌品牌也大致如此偿潮。第三代飞度相比上面的两代武茧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黑眯撮。车头部分比上一代更加动感读荤煤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状握惹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渤位。给我总的感觉是寿甭,车头的成功是线条运用的成功盘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镰堂瘫,从车头到车尾一气呵成侗离,整体感和流线感非常强车充。从某种角度讲测丁购,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挨秒时。新一代侧面的弧度似乎有所收敛另僚牡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吠藉漆,但相比其它竞争对手稍欣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出到汰。   车尾的感觉并没有车头那么好毯,对于我来说弥,车尾的设计并不满意拴疗缕。过度使用的镀铬饰条缮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烦疟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睹巾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甭,在纽约车展即将开幕之际侵,路虎发布全新发现Vision概念车鸿唉椽,配备多种新功能搞,智能玻璃实现透明引擎盖唉配类,座椅灵活变换可实现共四种模式讥谁,包括远程颐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽缕夕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲸粪,第一款路虎发现诞生于25年前季滔挝,全新发现系列定位于“休闲”庞,总计拥有四款新车黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题项粟,多功能配置咸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术己拱,其中包括远距离揖龋控纤,智能玻璃等怠廉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胜显。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陕寞措,“新车现代化的锈,切题的疾,并引人入胜的设计第途虎,是发现车型发生的重要转变温蚀隘。”" "  [汽车之家设计] 2013年汗,我去过一次柳州姜,那次陇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂门匪柔,当时汗,宝骏只有宝骏630一款量产车型娶础,时隔一年沟稿宿,这家公司有了新动作恫瓷矫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市练。官方表示渤郝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醇锌解。   事实上淘逛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型避檬郝,那时饶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辨簧抛,为了配合厂商对车型做好保密工作儒戈,当时我们也并没有拍摄相关的图片崩抨。掐指一算赔北蛔,当时接坝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠勘圈,在聊到这个话题时商,项目负责人也表示滩,整个团队在这期间做了很多的工作常聚枚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笺,即便有着此前宝骏630的经验勃淮奴,但对于一款新产品而言裳舵鞭,整个团队仍旧不敢怠慢码咯。   为什么要推出一款两厢车失潭?   新品牌诞生初期呢花圭,单一的产品有助于更好的把控产品质量飞浆剧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茅,从而将其转化为品牌价值练囤,在品牌得到一定认可的前提下控芍顶,适当拓宽产品线渴膜畔,无论是对品牌啃假炼,还是对市场而言都有着积极的一面藏宏昏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裤,较为官方的说法是“以市场为导向”福松角,不过在我看来肖臀跋,这仅是一方面娘茬寞,在有了以上需求的前提下抄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寸菩的,于是才有了这个方案晌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苛虽僳,车辆的动力系统骆洪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整京募,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捆猜,无疑是一个两全的方案裴很。   两厢车在定位上有什么不同吗浦巴?   简单来说牛吠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔼兔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可端钎了。相比之下牧文敬,因车身结构缘故氓魔虾,车侧和车尾的造型变化较大部。 造型设计没有太多想法   在我个人看来性,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蠢,印象中瞧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冬,有些时候驹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阶摊戳。当然厕蔑纲,每个厂商都有自己的想法劲娥防,这种实用主义并不是坏事临,毕竟宋婆顺,车是用来开的挤够,把主要精力投放产品稳定性方面绰期,对打造一个大众品牌或许更为重要鼻绿垦。   在造型设计方面捍骸灭,除了已经固定下来的设计元素外呢帮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翱。对于镀铬饰条的理解见仁见智乘郊,然而稼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”售便光,正是在这种需求的推动下览镶壤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场葡短。   察觉到这一现象后沉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桶,显然帘炒蓄,一味的添加装饰条并不合适坡失枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哄铅。一般情况下嗅釜艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茶夹乌,除此之外瞪碍磁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潍办,在设计师看来遁存,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涩汇深。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50费,我还不曾有过近身接触轮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知力杀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赏何脐。或许这么长的一串文字来的有些陌生比几承,简单讲规搓,它就是在航空航天器上使用的转向技术悍。我们将就驾驶者最关心的方面矢妻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刊搁护。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装派,人机交互系统的先进等等尝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主线牛,不难想象Q50的出色券。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湿梯软,同样猛抨,作为宝马1系的车主痰侨卧,对于操控的追求反衬出Q50的优异记末。而剥离开车身的种种蓬倦坟,他们共同的认同就在于这三个字母蛔谐:DAS   【什么是DAS漆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺善,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仇蜕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勘保惰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碌寸琴。   【DAS工作原理是什么傲颊歪?】   车辆转向时夯恋圃,不再依靠传统的机械连接罢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沟砂,根据行驶路况和方向盘转动力度盎瘟褪,速度进行综合计算厩嗽,从而指挥转向电机机构实现转向肯毛才。   三个ECU属于并联关系凯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮割疟毒、方向盘痊劳、右前轮)羞豆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炽屎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时册茅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诞沙,恢复至传统的机械传动转向模式段,确保万无一失侗澎。但在正常情况下考徊酥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹿玫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蘑诡。   【DAS汽车的优势锭牢剔?】   操控性邻上:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幌,享受更多驾驶乐趣兰拟。   【为什么线控转向比传统转向快渤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入客菇。整个系统中没有橡胶衬套怖撩型,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弦,因此首先从内部减少“延迟”芦。   【DAS对过弯的影响垦塘氯?】   转向相应得到改善丹焕。传统转向系统差峭矫,在接近弯道时谋拴,驾驶者需要提前做出转向动作俺,否则汽车无法实现平稳转向廊福郡。而采用了线控主动转向DAS系统骆瓶,通过消除内部的转向延迟架棺,减少了预先动作的必要核,实现更灵活的转向脊反脓。而驾驶的感受将更加直接税到揭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力介势绩,毫无延迟敬疵。   【转向系统也能够减少疲劳汐叹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犁簿伪,因此从另一个角度提升了安全乐斜卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰晔住)吩纤,12款参与测试的车型中咳,在定速140km/h的巡航测试中炉翰宿,平均修正次数沤对,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缓揉腊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点链。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煤量?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擒咳额:网上车市(www.cheshi.com)   当然绥节,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目精,而对于传统车型擦蛾,这一选项代表着发动机顾匿、油门踏板脓徒、悬挂阻尼骸路、刹车响应等等方面的细微调整戒,而由于配备了DAS坡赫催,英菲尼迪在模式选择上竣,更进一步的调整了一系列的功能媳炔,如年汐:主动声音控制系统彪票、线控主动转向DAS啪、主动车道控制和主动循记樱控制系统ATC等等的设定燃醚皇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里高?】   通过上面的简单问答道,我想我们已经熟知了DAS系统土策,在响应更快偶酚潮,相比机械系统更便于维护剩可,节约成本群歼,减轻重量等多个方面都硕果累累吻。而任何事物都是双刃剑搜短,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生解淬藐,他的解释既简单未敌鳞,又复杂挎鹿螺,背后掩藏着十年之久的不断试验酸廉,推理混,再试验的科研过程缔划妙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聪钦。而这些内容无法用数据体现夺,还是按下点火开关吧隶湾椽。   本文导航" "   《极速60秒》典到凰、《死亡飞车》精雇睹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煞蓬,让车迷们大呼过瘾浆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袖椒。另一方面朽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逆,但开在路上肯定是最牛X硕,最有回头率的锤碳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚂漂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”构、“真NB”这样的感叹连颗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豆氯哄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分持吵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缸滴。    作为最具代表性的美系车型炼阶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程推楼列,五代车型熠熠生辉盗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穗期,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诚沫,主要原因是新一代车型不够“MAN”查捣伴,缺少了野马的一贯的风格绵柑偷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墓。 什么是肌肉车诡烽篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲁事,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邢绿雷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机广虱、具有强劲马力颅、外形富有肌肉感的美式跑车师很。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表分虫,例如雪佛兰科迈罗蜕钩搬、道奇蝰蛇冗香氢、道奇战马慑彩,还有就是本篇文章的主角福特野马琶菲。不过这些都是字面上的解释毒寇交,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义璃笔词。什么是肌肉车凰细缸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荡麻,科尼赛克Agera间其挽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倒东钢。但实际上并非如此危雇,凭借自身出众的一面坦痉,福特野马在众多超跑中脱颖而出两,成为闪亮的主角镭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统米柏涸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泞存。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虾剑涪,野马还是地道的童星出道!是的彪饰攀,早在1964年刚刚诞生之际鄙,它就被搬上电影银幕穆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戌茫粪,也许大家有些陌生疤灯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佃。在过去50年里蚂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墒寞。    无论是哪一年代的野马屋,但凡出现在电影中猴蔡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸市憾。衬托主角的英雄气概或是独当一面挟豢,野马都游刃有余叭辽。在近期上映的《极品飞车》中孪鲸,野马更是作为整个剧情的主要线索饲巳氖,陪伴主角经历了人生的起伏笨搪粟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的儡惟,五门版的三款车型——耀真荤档、耀享车湘、耀动分别为52.8万蛙缔为、57.8万差措感、62.8万吾厦茄。另外还有只发售500台的限量版宝,价格66.6万元尘孔斥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掇凌味,只是在色彩搭配上带来更多选择溉横,车型配置也更合理讣聘牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涧,并且通过优化四驱系统融缎滥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妒享。揽胜极光一直被认为是外观控删,但作为路虎车型麓困,它也有着同级一流的越野性能恳。这是款长着女神模样麓籍绍,也有着女汉子般坚韧的车辽毋胃。 外观全圈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞎瞎撵,所以不仅长宽高没有变许锈,造型设计也和现在基本一致勤。设计师只对一个细节进行了修改发朵,就是后视镜略。新款车型后视镜造型整体感强酞,与车身有更好搭配效果堤梅犀。除此之外劲闺袜,极光传承自揽胜的城堡式车身继蚕般,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留短。虽然极光已经上市有3年时间节,但时尚感丝毫不减娩惊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上受倾,极光有自适应LED氙气大灯琳畅克、全景天窗等配置笨靠,兼顾时尚与实用性耻价杰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锣警蓬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惹,前后保险杠尺寸更大钦辆。另外柏补哭,2014款极光提供了11种车身颜色硼创,消费者有更多选择淑凛剖。    另外怂每,外观细节上能看到的摄像头和雷达弗躬,是为了实现自适应巡航赎、自动泊车琼使、360度倒车影像等功能日为惟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斑怠叔,既可以设定与前车距离或行驶速度鼻墓俺,当系统计算出正面碰撞无法避免把七善,会释放最大制动力降低冲击速度哦戏诉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能九,实用性得到提升酱侧梧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幻射蕉,并不是说女性不能开芳旗,反正我问过数个女性朋友碉灿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卫,完全不是自己的菜诡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渐骆懊,所以我觉得这样描述更加准确堕肉:这是一款为男人及女汉子准备的车楞。不是说它不好钝了硼,事实上野帝的特点非常鲜明内荒抚,优点也特别多涝酗,但如果真的不能欣赏野帝的外形肩戳,那么它的优点再多也是白搭介昧抠。好了攘捷览,说的够清楚了痹兼坝,男性用户请继续看下去藐,女性用户请酌情选择勉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲁届腹,也就是售价24.18万的最顶配版本携森。配置非常丰富挠华心,但较高的售价容易让消费者望而却步桶,毕竟男人也不是那么好忽悠的小端。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伍。不过既然我们测试的是高配版本捻,就来看看这款车峰采,按照惯例令米,还是从野帝的外型设计开始疽绒。   ● 外观施融:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虫郴多,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卑撂技。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹄奔侈,野帝这种偏向硬派和复古的造型隶犬棵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茄戒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了显谜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峡讳,这对于野帝来说无疑是个劣势疟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间两,国内汽车消费更是以大为美谦,野帝国产后尽管已经有所加长侮惠,不过还是给人感觉不大揪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磊檀卧,带自动点亮功能的氙气大灯虎崎、大灯清洗功能图绿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柬队。日间行车灯采用光带造型暮雹,并集成在前大灯组内啪未谰,样式比较简单藉茂虾,辨识度还是比较高的彩尘上。   尽管车身长度不算长凌,但野帝的高度还是比较高的赴缆煽,一方面是车身设计的就比较高大垛既汝,另一方面也是因为底盘较高钙睬,悬架行程比较长了厘饱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm等,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丰。   后保险杠设计的比较厚实眷稗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攘熬紊,也是为什么我们说它更适合男性车主胜。倒车雷达是全系标配惹屯探,不过倒车影像和自动泊车是选配常舷玫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窃。   需要说明的是熄,按照官方参数配置表庞兑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧殿,不过这台车并没有装配后挂式备胎栓般套,4S店解释说是同样是野驱版穗阿,有的车有后挂式备胎盟,有的车没有擎狭,如果不要后挂式备胎盼携,可以减6000元茄陪匠。   十辐立体式轮圈渡,样式符合野帝的整体风格徽衅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擦,规格225/50 R17叉送粗。这款轮胎算是一个折中方案摔箔楔,整体表现比较中庸莲拴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果信蒂怠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒。" "  2006年始经,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僵,没一年科,这个品牌都在刷新着销售纪录梦乖号,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烽。2014年饲穷,新的产品问世式掸,这一次它不再效仿靡哺菱、跟随辛呜,而是独步青云活发身。   在过去的几年里妓按呛,英菲尼迪的品牌推广是以设计线狮、豪华为主要核心锌纺,由于旗下车型均以大排量为主幸盎靛,并在操控性方面有所见地俱娇绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手效。作为一个初来乍到的年轻品牌倾浦查,每一步的迈出都显得格外小心腑腺醒,在保证动力性优势的前提下钱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋跋,原因很简单宿黔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮厩,也就是不同于别人的卖点骇臣。   在同级对手们相继更新产品的时候琴,英菲尼迪一方显得格外冷静盾忍喷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓦,好在当它真正来临之时窃,并没有让大家失望睛汾浦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼项奸始。   在介绍这款新产品前图眠,我想我很有必要做个说明十谎,Q50实为G系列的换代产品凸切还,在2013年度彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车诡彻、SUV采用了全新命名唾狮,即轿车使用Q字母芬称烂,SUV使用QX字母安到,后续数字分别代表车型啦,这样做有利于车型之间的关联度惟尚。   2013年季,我的同事在经历了12个小时的飞行后纯禽观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸡勉级,在回国后的闲聊中辣妊,他的目光坚毅噬,言语中难掩一丝激动皖抱韭,当然他对这款车的最终评价很高承旗,抱着这股期盼沏帅葡,我们今天找来这款车墩鹤惠,一同来寻味我同事当时的所感淘栏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猜悼凌,所以厂商提供的测试车依然为美规版舱,所以动力赣、底盘的调校憨奴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挨,但整体设计与科技性不会有任何出入魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参呕,也算是足以解渴了辟率纯。   对于设计语言四个字来说浆抹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟忱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅兑残,有时我甚至会想抡斑骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量化侯?正因设计团队的不懈努力罢睡材,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄寄。   低矮的车身湾呛,流线的车顶胎集虱,都是上代所传承下来的精髓膊吼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大譬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咎,这与宝马3系的水平相当垮,优于奥迪A4L獭岗、奔驰C级等产品斥,别小看这一举措泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性其遍梢。   对于轮毂轮胎的配备上滦遍吞,英菲尼迪从不走低调的路线笨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粳馅炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夕稻蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裤颈量。   本文导航" "  2006年始莫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饰触教,没一年箔绒梳,这个品牌都在刷新着销售纪录坷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤啦。2014年祁,新的产品问世墓,这一次它不再效仿掏、跟随谜,而是独步青云非巍柔。   在过去的几年里赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计伪权、豪华为主要核心袭诵腹,由于旗下车型均以大排量为主紊相臣,并在操控性方面有所见地宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀揭。作为一个初来乍到的年轻品牌椽,每一步的迈出都显得格外小心都柿,在保证动力性优势的前提下频讳涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稍,原因很简单鞋话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乡,也就是不同于别人的卖点柿。   在同级对手们相继更新产品的时候棚察,英菲尼迪一方显得格外冷静实旱彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材豁,好在当它真正来临之时邯,并没有让大家失望稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湃搓。   在介绍这款新产品前竣故冷,我想我很有必要做个说明础钒,Q50实为G系列的换代产品炭挡,在2013年度唉枫堆,英菲尼迪旗下车型根据轿车覆伯卷、SUV采用了全新命名呐,即轿车使用Q字母徒炔,SUV使用QX字母倒,后续数字分别代表车型饭虹,这样做有利于车型之间的关联度橡。   2013年婚考滴,我的同事在经历了12个小时的飞行后集抒里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纽,在回国后的闲聊中骋矩,他的目光坚毅途聚,言语中难掩一丝激动腿掸,当然他对这款车的最终评价很高靡,抱着这股期盼内队,我们今天找来这款车抹呜潭,一同来寻味我同事当时的所感笆解茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜澳歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版携邪,所以动力涵和奸、底盘的调校凹夺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨芍,但整体设计与科技性不会有任何出入皋砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说残,也算是足以解渴了匙。   对于设计语言四个字来说嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽态,有时我甚至会想切京钳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恒?正因设计团队的不懈努力没,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵抡。   低矮的车身柬,流线的车顶尽垮蓝,都是上代所传承下来的精髓殊烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辩诧,这与宝马3系的水平相当来同,优于奥迪A4L吴句普、奔驰C级等产品肠句镶,别小看这一举措桔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始厩。   对于轮毂轮胎的配备上借呕拜,英菲尼迪从不走低调的路线久兔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤孩峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接党,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏海距。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首从色,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80才叫、陆风X5疙、全球鹰GX7廉,但依然无法撼动它的地位魄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变市擅具,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袄蒜拭,它就是CS75娟泞,来自长安汽车奇绍隶。   在众多国内车企中嗜枢,长安汽车拥有较早的造车历史哪械纺,并且对越野车的制造要追溯到1958年圣德,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型材佰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碴读。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逃斜靡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓦。   在对长安历史阐述过后簿长,这款新产品更是令人期待冲惟。在2013年9月价辜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呢,一经面世便引来了无数人的驻足欧分素,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔚,诸多细节上的体现缄泼寐,可以看到与时代的接轨香,说实话孺氰塑,即便与合资品牌相比逆璃,它的设计也毫不逊色现。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竭,在首次无伪谍照曝光过后溶险超,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窍。从车身尺寸上来看董蹲,CS75在长度与轴距上的优势突出啼沁奶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廖。在设计上殊铂迟,侧车身的视觉冲击力有所削弱讽税娃,平和的线条增加了些许稳重感梁掸筏,而在配置方面绝不含糊黔布,右侧后视镜配备摄像头此,为泊车提供了更安全的保障钩,此外17寸轮毂的注入悉摊,也为整车视觉性增加了不少好评分估仆罢。   车尾的造型体现了丰富的层次感僻,使其得以回归至前脸的感觉梧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔发道。此外嚼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裸娟,可以看出CS75在配置方面的丰富性池。   本文导航" "  上半期步固,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尖,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡逼隙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镜。在“下半场”的对决中奢该,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果离。   点击阅读睹沛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龋迷颈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抬拘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骄栏类:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后檄夺筐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐还躺奢,以应付那些五口之家出行的需求蛾。行李箱空间的比较娥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下际,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杏,或者带孩子出行时吮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庐。行李箱内是否配备12V电源接口腥盒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多儡。   ·模特A(不戴眼镜)身高捆:170cm 体重相:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猩:175cm 体重黎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疤黄伯,长安福特此次也算酝酿已久了橇说,可以说即将推出的翼虎畏,每个人都能从中找到自己心仪之处褂箩嫡,例如极具冲击力的外形互榷、科技感突出的SYNC系统对燎娩、人性化的内饰细节设计姬既、又或是强大的日常实用性些步,这次哨堵竟,同级对手们真的要小心应对了谷冈较。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点问拜坦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期田寡。显然位青画,在错失2013年的发展大好时机后患,要是能够抓住2014年这个关键的时间点防揭堕,其实也能够走在大部队的前列层。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦毋通,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锌贬。眼前一遍利好寥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008髓、雪佛兰TRAX抗武,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阀联刀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晦沛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尖父渤,至今我们还没有看到实车刚邦稳。从目前的情况来看校泛,它们很快就会来到我们的身边陀。正是这个原因胜,在日内瓦车展媒体报道结束后茅鹿,我们并没有着急回国廊幂店,而是完成了几款车型的海外试驾此、测试和静态对比的素材搜集模,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椽凑棘。   看到这里谈色,或许你会产生疑问插:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怂兜?坦白地说煎驮酒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓶吵缚:1.它们必定会国产并且在国内销售矾戌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氮力琉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沙,只是一些细节针对本土化进行了改造亭,但外观内饰设计番、车内做工背杜、人性化胸未、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僚姆潞。综合上述所言速,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峭多习。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺绦,感兴趣的不妨继续看下去痘杉窗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勺舰藉。例如CX-5便、ATENZA阿特兹蛇鸡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉充柯。最重要的是赂妇,它们不仅有所创新剐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恢承。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荷搁,再到如今的Axela昂克赛拉韩泞农,马自达3已经历经三代车型的演变饺。据长安马自达相关人员介绍的扭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夺泼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赣泼。它的眼神更加犀利挤钩苛,车身线条更为动感戚水苗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岸瞪郊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妥既栋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侵汐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴陈喀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识当层扫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撵雷茨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼份睛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线财、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蠕碗。另外答磺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浓姆鞘。据厂家人员介绍恨屯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层测锚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绩舍顶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绕,使它的整体视觉感受类似红酒一般独粪范。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魏苟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肃,两款车的轴距同为2700mm款局。相比同级别其它车型改关,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糙擎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻羁春蕖,不过轮圈的造型稍显普通犯韭,不够运动搔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箔壳,规格215/45 R18琳春,抓地力表现不错哇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柬驮夏,规格只有T125/80 R16涂。   尾部的设计不算惊艳渴功串,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欢魄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敲材匆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晤边临,这在同级别可是十分少见的喉纺拱。" "  说起海马福美来莽劝山,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闷涵接,转眼十几年过去签攫,福美来已经迎来了它的第四代车型盾搂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挝寡,新一代福美来M5采用全新平台打造庇八嚷,不论外观还是内饰芯碳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子实洼港。在此之前龚鸥菲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型答盲惮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膜恳疮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叹板呐,宽大的直瀑式进气格栅撂脐,大面积银色镀铬泄培,符合国人审美惟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醚铃,腰线采用分段式设计隙睡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怯饭艘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犯,凸显运动感尉。但只有左侧为真排气口立,右侧仅作为装饰堆。" "  对于中国汽车市场来说锌睛,凯迪拉克属于一个后来者辱敌,当然这指的是豪华车市场钨冬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地累橡,那可真要拿出点真本事讹贩。凯迪拉克也明白这一点娩呛巧,去年就将全新车型XTS进行了国产克迫,并且上市销售十邪,销量也是比较乐观的溯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钩署,无论是配置上还是动力以及外观设计上怀蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受逝,这确实不是一件容易的事情暇级。于是萄解亢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逻项努,对动力和安全系统进行了升级拜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑰挝碴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洛怜嗅,仅有一款36S铂金版孺电俗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诽俗。   2014款XTS 28T铂金版外观隋土戎:外观延续36S铂金版的设计狗仇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侮封椿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱骸,在其他方面则没有做改动售钉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肝,没有做太大的变化班舞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赤。   XTS是一款善于运用灯光的车酪翘镣,它将大量LED元素装备在车身各个部位棱枢浅,正是这些时尚元素的出现窘歌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恐,获得了更出色的细节表现力仕项。这些称不上优势的细节表述遂蛔现,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季尝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裳堑。尾灯依旧是LED垂直式的造型逝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眷舶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上钞忱。早在上世纪五六十年代伤菩诡,Citro?nDS就用上了可变悬架搔翰、随动大灯狄、转向助力浓封、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存,加上极为飘逸的车身设计塑氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌既刨隋,2011年长安标致雪铁龙成立浮,到今天我们测试全新DS 5LS县抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉,音译的中文品牌名念起来很接地气朔虑弧:长安谛艾仕裙纱拉,有股莫名的喜感镁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷巳,是台正儿八经的三厢车卵寂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帆惰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微。如今枪衬晒,马自达6已经发展到了第三代熊伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物币桓,它的名字叫做汀:ATENZA变巳。之前我们已经解读过进口版本厕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力插厕测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闲此绅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞幕琅,还有更加令人期待的2.5L孪。   注饶夸:此次测试中碎酚另,红色车型排量为2.0L顿肮,黑色车型排量为2.5L孺弄。国产ATENZA目前还未上市础韩坏,此次测试为抢先测试涂,车型为试装车罐。   截止到发稿时惺秸报,官方宣布奔喀挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疾劣犯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忻,上半年上市销售林购。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅幌,我们还是先来聊聊外观八拒。相比进口ATENZA讨,国产版本在外观上基本没有变化跑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苗捐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枯刑贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里且侗墓,“下”这个字可意为“以后的”炒拿,用来表示那些目前还没发生的腐破、未来也不一定发生的事情寇。比如有人说“下次请你吃饭”欺,谁知道是不是真的!同理覆黔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肚箔,实际上暗藏了一些不确定性茄叭镐:它能引领未来汽车的发展趋势萌?或者只是一句空泛的口号到譬释?这是我最关注的问题结。   当然也会有人更在意其它方面理,比如外观内饰和空间等等先,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疵末,本篇文章的最后也会提到抛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搔缓。   关于下一代城市SUV的概念蛔焚背,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力默痛。在他们眼里味栏措,很多城市SUV都太“娘”了供奇,连个小土坡都爬不上去怎么行牌履稻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喝廉订。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战极虏福、勇于冒险的心忱禄末,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糙呢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筏胃贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顶,它能够去接受户外的挑战桑强,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膜莱饥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盯哀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滩,目前主打3.0L排量的三款车型离彩佳,都搭载三菱第二代超选四驱系统报,售价39.8-45.3万元螺酶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止借,还有一个最简单区分方式洛小,只有精英超越版才标配后拖车钩侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史多,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秦嘶腹,陆续又在第三代(V73徘尾、V77等)和第四代(V93屏、V87灰话、 V97等)等车型上装备文童,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赐、四代帕杰罗)共筷,现在销售的为第四代帕杰罗础甜。   如果单从分动器的挡位看都铣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巷,拥有2H肠、4H康靖、 4HLC线讳、4LLC四个挡位蚂,在后两种模式下陕辫阜,中央限滑差速器LSD被锁定览诺,为四轮提供均匀的驱动力藐。不过值得注意的是龟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耸,前孺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节簧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式传,正是这样的全路况实用性肩叛,才被成为超选四驱系统皮收似。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帕,可以在2H低双、4H挡位间随意切换习,当处于4H位置时硼熊示,它相当于一台全时四驱车型睬秘痹,可以提供更好的抓地力和驱动力揩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溪憨,而处于2H位置时锻窟捐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圣姬绊,不过这样一个大家伙油耗不会太低同,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝零菊纲,4HLC模式时法澜无,中央差速器锁止蒜寝雌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臣朵,不但锁止了中央差速器鸵,还拥有更大的扭矩输出淖抽,此挡位的传动比为1.9:1挪阔厢,扭矩被放大1.9倍来宿棚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下繁跑史,4LLc就能派上用场得。在车内疙晴,仪表板的中央会显示当前驱动形式挠臂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换承妥径,并随时了解到现在所处的驱动模式辖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赴,应付一般路况毫无问题届醒,但如果长时间处于极端情况下伴镐惟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钱搪阿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寡踌捂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心德漏赔,同时也提升了整个历险过程的安全性从赌,因此光有一颗狂野的心还不行煎峭,还有选择一个可靠的伙伴凄。 责任编辑牟唱凄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恃幸,已经上市四年了避,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虏,跟老款福美来相比档次感明显提升抒段。除了看得见的设计差别搜紊惫,福美来M5在配置崇巧铆、空间方面也有不小的提升谩耿盟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本需任,1.6L车型会先期上市呢链薯,后续还会有1.5T车型推出轰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宽剃,其中手动挡共有6款嚼,自动挡3款椽劣坷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厂,厂家介绍说叫旗舰版翔前。由于厂家没有提供参数配置表虱渡醇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栋晃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吐腐。 ● 外观甜榷:中网造型似君威诉巾洪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痢尚统,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竣,尤其是车身长度堡巷,福美来M5达到4698mm恨,超越绝大数同级车的车身长度己。跟老款福美来相比透荒,福美来M5的车长喝喷、车宽和轴距都稍稍增加一些芯,而高度降低了3mm题。   因为长度和宽度有明显提升蔬度稳,高度基本不变饺态,车头设计的比较厚实怀痉茬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的署侮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玲沸,格栅同样采用镀铬装饰霜戊痉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现理,老款福美来就已经开始采用卯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跺拔。中网轮廓稍有些不同泪欧譬,老款福美来的中网较矮乳啼,而福美来M5的中网稍高互录,看起来更加厚重铅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构突酥。除入门级车型外嘛,其他版本车型都配备了自动大灯歧馁碱,这点还是比较厚道的熊扩滦,老款福美来全系没有配备自动大灯咕扁壳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搞滇搔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜工慧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烫逆呸,能明显提升辨识度波础。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)食盛控,是2007年买的及慨,到今天行驶了9.7万公里左右刀伯哇。日常使用中油耗7-8升/百公里煞氢睹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸,第一就是便宜范廷鲍,全算下来8万;第二就是配置高甩狄,07年8万带皮革座椅挂、天窗佳、自动大灯和倒车雷达的车不多罢溃,而且空间也算说得过去虾废鞍,总的来讲这款车符合预期破胖,坊间说F3小毛病多失抡艰,不知道是批次问题还是命好叙,我家这辆倒是没什么事儿悄李对。新F3于今天上市摊,领导说我算车主确,于是我就来了颅校。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炽酗,聊聊老款在使用中的各种感觉辩。   ●动力及悬架偷酱散:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咕,动力够用汗陡,只是起步比较肉陛颓,1挡和2挡齿比跨度偏大保苦扮,走起来后挂入2挡转速掉的太多儡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潭。   油耗日常市里开7-8升/百公里抬许卷,还算满意铰退老。悬架初段有些生硬墨巾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弧,对于颠簸的过滤一般叮,后段软芹饥,拐弯时车身倾斜大习范。总的来说算是个合格的入门级家用车饺现。   ●配置及人性化设计南:   比亚迪一直走高配低价的路线挎,配置丰富拜喘,前面说过母,皮革座椅健泵狙、天窗洽、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹦,另外烹肚婚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蟹,虽然不好看很,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腊撬叛。没有行车电脑显示屏炒师绿,无法了解平均油耗林耽瑞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潞,首先价格便宜雇菲刻,其次当年没有也不新鲜)玫犬。   人性化设计方面渺夕卉,四辐方向盘比较细旗你,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤际素,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堤际,四个角随便按一个都能触发渭法。日常小储物盒好用杆脊,票据侥、手机和水都有地方放解,不满意的是门板储物太谢稀(硬伤)唐,平常只能放车证之类薄的东西菜警僵,连杂志都放不进去湘,后排基本上算是没有储物空间毋愤圈。   ●做工吾副蚊: 内饰和外观各方面做工比较糙咆拧,主要体现在接缝上绊,不仅大而且不均匀表芒,这是急需改进的笺疮。   ●空间兔透司:   F3轴距2600mm丝堑,我身高190cm湘擎,有时候我开车甩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受污。后备厢空间大茨,而且比较规整鳖访措,用它进行过几次小规模的搬运让咕位,还可以送。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皖癸,试驾中我也重点根据这几点进行体验盯程,看看新F3有哪些改善和变化陋萍闻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》画饺退,仍无法挽回姑娘们的心烦糠,如今她们只爱大长腿和都教授屏。不知道你们发现没有氓鞘,宝马在汽车界引领着同样的潮流礁,硬邦邦的3系菱伶玩、5系换代后都不再凶猛瓢挤镀,舒适感和精致感倒提升不少订荚磨。现在轮到X5了羞糕拟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芦勤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩,我勉强同意这种观点盆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦充副,更显精致雾。总的来说焦,它不太凶嘿,更俊美一些坊蒲兴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吭卵薯,除了外观与内饰的小幅调整外炽釜面,改款后的逸动引入了1.5T发动机毕袱弦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叮冬,逸动采取了1.6L家庭够用穗铺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苔琳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)其犀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戈汾,一个争取“各门功课”都不落下袍,一个则是专项选手浑较废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手董镰。 ●外观曹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幂稍:轮廓流畅屁怒溃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列略、瑞虎系列霸吵、风云系列及QQ系列)泥晃峨,同时带来了转型后的全新车型纯丹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骗脆氨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹲倍枚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吴米驳,更是出自海外设计团队之手姐狗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糙济毙。" "  刚进入社会的年轻人顿伺,它们也背负着太多的压力剂笺投,在家庭事业初步稳定之后眷群瓦,一辆车对他们就显得很重要虹酱。致炫就是一个体贴的产品普赦,它有着炫目的外形糖互,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攘己,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是从夯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猛,变化的不只是名字吝壬港,更是尺寸和定位谩裙,风格和潜力禾副度。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疾扔,吸引着更多年轻的用户群体煤。   致炫外观灵动时尚嘘鹤,带着一些年轻的运动气息烦电,车长为4115mm碎关楼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娠巧,比老款低50mm;轴距为2550mm干,比老款长90mm蛙煽夸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炼逞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”具茄保,这样的设计更有利于致炫的散热还,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淡蔫剖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利下弯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉墓沥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格江劲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迁垢瞧。   在ABB的阵营中邯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彻肃违,他们的目的很明确碱,就是抢占国人最热衷的这一市场刻。对于奥迪A4L瓤缚乡、奔驰C级委、宝马3系而言篱澳慷,三者都有着不同的亮点与喜好者猴商替,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隘冷凯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汰公副。   在这款316i消息正式放出时冀胖,包含我在内的许多人都会想到一个问题捻抠,那就是究竟会减配成什么样青返稼?但在实际看来蟹嫉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神换害毙。无论是进取型还是运动套装版汐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贝撩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侧蜂,当然如果你肯花7800元拎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箍韶兴。此外汤妮宿,对于现今发达的网购来说彻挎社,这个根本不叫个事府茨盟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多图,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ァ,质量咱们先放在后面磷睹,至少价格实惠也能达到美观的效果凰。   虽然入门级价格不足30万妥,但你却可以得到一款原汁原味的3系临恳,在定名中你就不难发现横,316i中并没有“L”肚靡吼,它是基于标准轴距系列中的一员金。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疥斧桥,对比现售的奔驰C级新、奥迪A4L而言塑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势措。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姬,这是国人特有的爱面子传统门翅哪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烯嚼,他们自然也深知这一点擒亨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒲蹦,单出排气也与320i的相同芳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条先督瓮,不过这一项在网上也是可以淘到的督斗,副厂价格也就100多元殊尼芳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐础朗,然而在国内袄扯膛,它还是一种小众车型疼筹。可喜的是衫谢,近年来随着“旅行”文化的发展钒,旅行车也渐渐被人们认可炉私。在我看来界烷投,目前国内市场上的旅行车大致分为两种急尝巴,一种是像奔驰C级旅行版谎认温、沃尔沃V60那样实架距,通过个性片部、漂亮妙佳送、动感的外观设计获得年轻人的追捧梗紊。另外一种则是踏踏实实走低调拭枪摧、务实的路线贩,用内涵打动消费者艇显胁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种某糕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹭墙脆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兢樊呵,外观现实、内饰进行了相应调整啥,配置也有所提升骸,动力系统则保持不变敦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堤豆,售价33.48万窗绞斯。除此之外炉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咳,指导价29.98万狮牵绿。   在介绍产品之前庙嘛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗,1985年缴蛔砷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼饰硅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司居,这正是斯柯达的前身穗廖。需要说明的是雷滤罚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞍,并不是指该车型限量销售层。   ●低调莆纹藐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看床熟阮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纠熄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60次垄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毯窜胸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悄玩、稳重良端藉,所以严格来讲奥叫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霖怂。从上表可以看出婆芹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剂,而且更重要的是访败楞,速尊的价格更加便宜虎较。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澳。全新样式的中网格栅更具有立体感犯,大灯组内加入了LED日间行车灯郴卿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来婚救琴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应降蚀,朴实魄醇舷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓢挝困。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宫,并具有自适应调节功能绥翘时。新款车型的前大灯造型更加犀利收。此外蹿传惊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潘剔累。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丰,简洁修长寐闪,没有太复杂的线条勾勒乌酬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份们癌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朴匈潦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砂昧,规格225/45 R17怪,这是一款侧重于节能环保的轮胎宋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笑,圆润瓣林底、饱满恳觅番、协调武湃突,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庐晴涧、耐看得多愧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拎懂糕,尾门上的线条层次感比老款有所加强密。此外海,尾窗上沿的扰流板县佰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绿限,让速尊看起来很有范儿拓褥。对了垛粕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管板蕊乱,一般人还真有可能会被它吓到谐内,其实它的心脏只是一台2.0T摹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拧,在北京借着区域上市之机榷晚绿,我们再一次体验了自由光的越野性能胆。作为越野车型的鼻祖兄藕,Jeep用自由光再次向人们证明踌孪粟,即便做的是城市SUV蔫桅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身型高,但是在四驱系统上村啡邪,Jeep却有其过人之处罐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溶郝脊。    简单来说钡蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祷钉,也就是说菲,当前轮打滑时艾,动力会输出到后轮顾品毛,使得车辆依然能够前进犀奶舞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑襄、交叉轴这样的情况)窃糙芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器貌骆持,脱困就很困难了肮弯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汾趁护。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汕,以横置发动机嗜楼、前轮驱动底盘为基捶沸怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴松,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彭氓协,实现100%前轮驱动脱祈,提升燃油经济性位,而且它的后桥也具备多片离合器结构颗,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀傅靠,起到限滑差速器的作用燎谢纲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衫,还具备后桥差速器锁止功能逻歉剧,实现左右车轮50:50扭矩分配识。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统麓率兔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烁。    在实际体验过程当中读,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹿蓟、交叉轴史怒、炮弹坑观却、搓板路等等越野路面士缮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喊池,越野能力无人能出其右阔。    然而作为一款城市SUV烩耗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稻蘑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疯久呈。    另外烘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统封。相比同级别的SUV剩贯牌,虽然在越野性能上依然具有一定优势举嘶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呻句,但是进入这个价格区间以后井路紊,消费者选择的范围将更多惶、更大巷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袱瘁鞋,在竞争力方面依然不具有明显的优势纹申。    或许尽早国产化降低成本啊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裴痉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焕娥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤。如今刷燎,马自达6已经发展到了第三代场诽沟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讥倾,它的名字叫做搬:ATENZA碴。之前我们已经解读过进口版本匣淘普,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洗,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫩睬,还有更加令人期待的2.5L臣。   注姬成:此次测试中砍坦林,红色车型排量为2.0L炯随,黑色车型排量为2.5L犊。国产ATENZA目前还未上市灭难,此次测试为抢先测试烤崎,车型为试装车谅雾。   截止到发稿时痕劫溜,官方宣布沪容,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”规,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猫痊剔,上半年上市销售瑟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃嗅,我们还是先来聊聊外观磷嫌。相比进口ATENZA须,国产版本在外观上基本没有变化盒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徘姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻估抽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑耪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窗览,它不同于以往的两代马自达6戮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埔腥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滔袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱脖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醛。总之从结果来看浩姬棉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拔,希望它能够像老马自达6一样腔疾,百看不厌铃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宛蜕勿,仅针对这两款车型来说遣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谜,而黑色则太过低调爽菠,完全掩盖了车辆应有的魅力疽墓。ATENZA的红色与大多数车型不同娠懒撮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囤,不俗套暴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盖场汐,轴距为2830mm酶募猛,与进口版本相同胺眯。相比同级别其它几款日系车型宫彤枷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赁懒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别手戳群,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘘软佳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骂蛋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沃丘,科技感差了一点嘲浩杜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倦采煌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽慑锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意描,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈道叔路。2.0L车型采用的是17英寸轮圈当衫,相比之下确实显得小了一点赴,为什么不折个中邦挠,采用18英寸呢碱浪禽?   两款车的尾部设计几乎没有区别亮,尾灯样式相同牧,双边共两出的排气管(没错陌,为了表达更直观勒范兽、清楚饱醇顺、无异议歪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分五化挝,这是马自达6一贯的良好作风蹲。总之芜献,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞍册。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹋贪,谁都知道SUV车型最为畅销微,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绞欢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出东,而卖得好的却还是那么几款逛篱惦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙德貌,还要等到试驾之后才能给出答案梆补。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扭冉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轨弘疵。从风格上看锨,海马S5偏向时尚谴客、运动欧填楔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胃什。而在配置方面踢圈硕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娇。根据目前了解到的消息埔南,这款车型的起售价约为9.5万恳虽桔,如果消息属实的话鲁贡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谰疮溺?   外观厢修适:设计新颖芥惟年,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肛渡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型传探成,也将它的风阻系数降至0.34内卜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了楞隶朗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踌毁,比例上感觉怪怪的肩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肆碍射,有效地提升了视觉效果吮释。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仙华,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痘泊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汀捂叼、转向灯以及雾灯糜很,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轨。   作为一款紧凑型SUV寸邻签,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磕膛勘,轴距达到了2630mm搅蓟霸。与同级别的海马S7相比覆,虽然在车身尺寸方面有所减少牢,但轴距却多了11mm箩版,整体空间表现令人期待道教。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈台,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乃迫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辨搞庆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擦侗时。" "   全新的A3备受关注楞茎,这其中的原因有两点戚袄,一个是加入了三厢车型鸵磺。而另一个皋脑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粗。只是这台车来到国内较晚沪脆道,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胆拼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藐矩,简单明了的说驮荆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型看茄,而必要条件是横置发动机散。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拔题兄,但消费者从中又能得到什么范蕉?如果按常理来看酶阿唐,对消费者的好处应该挺多的既,比如车更便宜了慷矾,就算车不便宜配置也应该增加了劲阮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹅场。但上述这些还只是一种期盼琶剿,毕竟这个平台的车型刚量产不久诗效磷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迁。至少高尔夫7是这样疆导兴,而全新的A3由于正式的价格没有公布温,所以也不好定论暇撼德。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剔冲,这次引进国内的共有四款车型廷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棋,6速S tronic双离合变速箱簇蛾涪。在本月的21号烽呕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箍。相比老款的两厢车型萝,轴距和车身尺寸都有所增加叼惶,而且在轻量化上下了不少功夫棋吴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲,但在配置上基本都可以进行选装嵌菠。由于三厢版为新增车型堆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墙宦蒋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日护惕套,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甫,“小改款斯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笔,而值得注意的是皮隙坪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丁辆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泻匪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沸。”吉利控股集团副总裁涛醚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乖厂,欣喜之情溢于言表实仕础。    亦或是巧合谜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能木,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淳,一方面炯吻竣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖表痉绿,另一方面叹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯溺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仓,种种迹象表明襄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冗锣。   诚然恫宽刀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车版糠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蝎娶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抠面财,孙晓东对媒体表示彪俩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪维,吉利收购沃尔沃之后盛垫喘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喝溜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俱。" "  在国内蛊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的级,它凭借动感的外观繁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”操遍,后来者RV4烈晚、途观榷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寂垮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞪赡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎委沟胳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墓揣慧。而今年虏溶龚,东风日产给我们带来了第三代奇骏锰士港,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻礁濉,年轻化檬、动感化的外观设计就是最好的证明捍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豌坏姆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钠猴淡,层次感以及运动感比老款强太多了腿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的词,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条输,流畅的曲线让它不在干巴巴搬棉镀,整体饱满了很多卜勉请。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩胖竞。   在侧面线条的过度下拧香信,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姓淡救,并且加入了以装饰性为主的扰流板显茨达。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狠辈。后尾灯变化更为明显哎互衡,竖条造型变成更为接近长方造型去就颧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漂禾摩,一定会想起Jeep纺黑,提起Jeep签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绞,看看它在这部分有着怎样的表现嗽缝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坊星瘸,并且不可选装以外舅鲤,2.4L 豪华版可以选装该项配置郝憋啊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涣乘头。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掣肝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脐,从功能上来看比较全面输失逢,下面我们就一起来看看它的实际表现龟。   更多精彩视频苦毁毙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作当堕,调整比较细腻动脊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喉,而且还可以停得很正隶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琴,如果继续操作累,系统则会中断本次自动泊车缺塑帝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沽汇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菠灭,我一定会把奇骏放在首位窝帆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侧,性价比非常高宫拔婚。不过自从2008年上市至今的6年时间里熟,它始终没有太大的改变悼炊,另一边竞争对手们却在不断进化廊碉确,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虎肠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芹徐瞬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豌模附。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况短,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徊趣码,而看到新车的第一眼就会让人感叹焙痊菠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沁敝,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓬粉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化地梢京。相比老款车型略显古板的硬朗外形瑰量,新车则显得更精致隙肌,更有设计感潘暴硅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上另。当然篡龋,除了视觉效果之外袱漠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黄?这也是今天我们需要探讨的问题搓杰潘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠摔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矢诫,我们本篇文章的测试内容并不全面糕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受请比,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍天风羌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桂居。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郡舍,里面对新车外形憋掣耻、内饰等方面都进行了详细的解读剖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逞乃煤。另外使,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘲狠。   ●增加更多高科技配置报谁竞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搞冉,除了拥有出色的设计仍苍、良好的工艺和用料之外缴垃漆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稳习扩,翼虎就是个很好的例子厦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黄。如今的新奇骏身上工,我们也看到了各种高科技配置抒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平解保蛔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廷玫,在两年前它就已经崭露头角井途,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匹,连控制面板都完全相同沟脊提。虽然东西不算新是鲜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先题,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪韧两,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒饱闯,汽车作为生活中不可缺少的一部分挛戌,也同样要跟上潮流鸿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车费词,很多的印象都集中在日系的丰田车上卢疲棱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镜胃懒,由于起步较早诬伤炼,所以在混动技术上都比较成熟拦携。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孤,一方面是因为未来的趋势咎懊,另一方面就是对环境保护都有一份责任酚。但能让人印象比较深刻的不多祭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粉叔。经过一天的试驾体验逆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挨荣替,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衡脑。   外观方面馈粳:设计大胆前卫俗壬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒜刑潍,给很多人的印象就是模仿攫掇滩、复刻翰胶竭,aygo宠、花冠焕壕韦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穆。实则也是没办法的事儿设,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陵拿,不过从秦看来漏懒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段码舵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芯碾挖,整车设计偏向年轻化吃,前大灯内加入了日间行车灯妒。车身尺寸方面茄剃塑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朴棚融,轴距为2670mm锻。   实质上桃洽,比亚迪秦的外观特色鲜明径胖,个性十足定嗽,他并没有针对大范围客户群体而设计钒监,更多主打年轻惶加筷、时尚元素筋干胳。这样一来鳞,优缺点也相对明显涝趁,需要一定的时间让更多的人来接受他盛雷骋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番副开臼,充电方法非常简单也很安全纪膘点。通过家用的220V电源就可以直接充电屏福,但是要采用三相插座滦锚。车内的仪表盘可以显示充电信息芯睡,包括电量以及预计充满时间辞,而且还可以选择预约充电次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叮,虽然我的“档期”已经很满拷,截稿压力山大欣抠。但作为潜在车主艰伴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芜,它和福特嘉年华乖无挨、大众POLO会有多少不一样铣乐,谁更值得购买羚。我想这也应该是大家都很关心的问题倪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芍套,以供大家有更多了解袍尾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拎昏,分1.3L和1.5L车型淖垃,提供5挡手动或4挡自动变速器技呻略。这也是国产的第三代威驰车型朝忿,相比老款车滩忿掣,新威驰变得价格更低抖、空间更大崩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫普擦,在广汽丰田4S店中销售侠,价格区间6.98万-10.88万元嫡沦谭。两者动力系统身涛、内饰设计完全相同烯竿。只是外观分成两厢与三厢汀灵伺,配置上有细微差别而已捂姐。好了汕税奔,我们就从外观开始说起徒。" "  导语敬袒:在新能源汽车研发领域桓幻汞,比亚迪一直是领跑者叹辰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者螺们榷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棋浮寂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞥陶,能够开发更为节能估答侧、环保的电动汽车产品逆,实现性能的提升和普及应用葡蓝敬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘。   历史上凭表,秦灭六国顶,结束群雄割据时代泰刊热,统一中国告射,开创了历史的新纪元迸疲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棘,势必证明其在以下六方面的实力萝酣雌:   一录、比亚迪秦到底有多快介箱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辫连逢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刃裴,23%的车型在8-10秒犬粱磋,17%的车型6-8秒拆挎对,仅有8%的车型小于6秒饲,代表车型如保时捷卡宴4.8L怕镐商。今天鹅檄嗓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敌陌,秦百公里加速为5.9秒斗,而记者实地测试时亭悸歼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恭。   跑得快自然有其道理颈抢,秦具有“双模”动力龟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合降,在混合动力模式下很撮内,秦能爆发479Nm的扭矩璃,某种程度上可以与那些超跑抗衡湘。 二菩袍、秦油耗到底有多低茎颠?   根据国际标准测量核算危恒睫,秦百公里油耗仅为1.6升冬僳硼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抡寝魔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妥漏,纯电动模式时哇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丝,整车自动或者手动切换至混合动力模式衫焦。在所有模式中际钙搔,秦还能进行制动能量回收想板些,即电机向电池反充电浮讥新,每百公里回收2.5-3度电仓五拷,可以多行驶约15公里兜肃胜。 三番忿充、秦充电到底难不难廊缺?   一句话回答裳:有三口插座的家用电源就可以竿亢搔,就像充手机一样方便弦啡桂。秦的电池容量为13KWH荣褪桥,可通过220V电压湾,3口插座膛坛,4-5小时充满电储竟教。秦随车附送一个智能充电包脓偿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粉博歪。   四法寥琅、既然用了大量驱动电池迁壤,到底安全不安全?可靠性如何礁纳揉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池富隆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皇撩。单位能效比悼行骚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溅歉患。但是安全稳定性方面则恰恰相反阿倦懈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻菜壕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矩炒倪,是目前市面上最安全的驱动电池味硼彤,没有之一绰泄。   可靠性方面搓轮熄,据比亚迪测试盎帕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修断拨,业界罕见恒。电池电芯甚至终身保修径。 五甩滩、秦操控驾驶会不会很复杂铃溃蒲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诉,习惯之后甚至更加简单勃会。新增纯电模式椅鹚常控驾驶共,更安静硕晾坍、更节能陕恨撂。   六没呐牵、电池组电用完了如何行驶龄该?   据技术人员介绍汤纠,秦本身不存在电用完的情况叉。电量不足时冕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唐避。利用发动机的多余能量带动电机反向充电船。   此外汀廓,行驶过程中嗡欠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巧馅,并储存到电池中僚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滥,其次是QQ me显,PT漫步者之流匈骡苹,当然还不包括那些“只识其样圣、不知其名”的人群竟蔚稿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象高妻,它也是双龙汽车最具标志性的车型砰局。在迎来双龙新柯兰多之后错,就在近日察镜动,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾誓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界确导,但却让我们可以由心发出这样的感叹辞吃棱,爱腾终于正常了梢拷。   从推出2011款爱腾至今画猾祁,已经有近3年的时间绍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偷韧硼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铅颂县,伴随着2014款爱腾的推出信许,有关于这款车的一切凰,也自然成为历史渤如虎,被我们封存起来狮木。全新的家族化风格设计颓嚎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诗券。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煤授,与新柯兰多相似的样貌嵌,让新爱腾不再具备专属性卑敬肆。没处前部细节的设计换难,都是那么平易近人坎税噶,平庸的再没有任何特点怜害双。可能人就是这样鸽,老款爱腾在售时借蒋,人们总是说这款车有多难看冗殿陀,有多奇葩男偿,但当它真的成为历史后刮,我们又会感到缺少了什么法。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化室,但还不至于让它从中获得什么优势吓,车尾部简单的几处变化浅搞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跋。现在在大街上檀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铣肛湘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铰揭。   本文导航" "   这年头在路上跑着超,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纠滦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念焚碳确,把自己造的车不断的加长篱,就算不加轴距也得把身子给拉长彼痞栖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穿、大型车上皑纤兄,感觉有些资源浪费碳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尸槽嚏,“L”的作用才更加实际编驰。当拿到这辆YARiS L 致炫时层毙,小惊喜了一下商屎萄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了德,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了横。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琶、大众polo港素、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去。目前这辆车共有两款动力屠、6种配置车型在国内上市乔,指导价格在6.98万-10.88万之间灯贾宽。由于新车型且上市时间不长腿隶,所以目前的优惠幅度不算很大裂焙邵,基本在3-5千元左右菊妥念。(个人观点及魂惹:致炫觅部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琶寡,厂商指导价为8.7万-10.68万萍,搭载1.3L/1.5L发动机逞,5速手动/4速自动变速箱腹场。" "   曾几何时厩甲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾感面,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吻,但却没有获得国内消费者的认可们吵喀。如今骂领,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窗,其售价区间为15.48万-21.98万元蔽枫,相比老款车型有所降低刮尚。另外呸攻肺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化光蒙,并针对柴油发动机进行了重新调校表韧桅。下面就让我们通过试驾体验川圭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谷桑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邦陈,并采用双龙全新的家族式设计磁持乓,整体风格与现款柯兰多十分相似饰猩潘。然而睫奉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梅备瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致砂,略显缺乏新意勃劲簧。   小结杀黑唇: 相比老款车型来说础纲巾,新爱腾的外观变化令人欣喜糖宪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光票评秃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阿。不过牟膳驾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上维搽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暖孩。在海外市嘲菥,新逍客提供3款发动机桔,配备6速手动或CVT变速箱纱挖协,在英国的起售价是17595英镑凉。与现款车相比薪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计休,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耽描,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了布首锋。 ● 外观介绍光封桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型料剩呐:宝马2系Active Tourer剂并。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锯抗撂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杉?车展上的展车给了我们答案公苟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袖匿了,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亩,而在正进行的2014日内瓦车展上蔷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磺栖。和两厢版一样盾对疥,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮慰阈海块化平台打造冠灵,造型新潮时尚抄弦,细节设计则突显旅行车的元素耗凄鲍,保持一款旅行车应具备的实用性潭。据悉裳涧,该车将于年内率先在欧洲市场上市肛哆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晃,相信国内消费者很快也将与它见面顾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镣妥费,全新标致308的旅行版如期而至戳画绅。从整体变化来看笺堕砍,它在保持旅行车实用性的同时来崩灌,将重点放在外观搏、内饰的调整以及配置的提升上寐,新潮的设计更是让人眼前一亮婚。在我看来能,它的变化是非常积极的醒庇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邻飘暗,现在它要做的就是尽快进入国内盯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睦隆:   静态评测    ?   更多精彩内容苍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遁咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衅颅。早在上世纪五六十年代簧,Citro?nDS就用上了可变悬架邵擦爽、随动大灯乌毙繁、转向助力亲层辅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘉末,加上极为飘逸的车身设计衔耪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娜晃,2011年长安标致雪铁龙成立星瓣,到今天我们测试全新DS 5LS痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐卡混,音译的中文品牌名念起来很接地气凹阿酸:长安谛艾仕安沏,有股莫名的喜感搞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悸融,是台正儿八经的三厢车冀谱。   ●外观耙:考虑国内需求居徊吝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扁吧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涧,后者里里外外都显得格外前卫廊珊甜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涟信,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湃啦、更好接受一点哀。当然关瞥凳,前提是得保留住原有气质绊罢太。   在这张全新的前脸上疽拾估,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰船唯,官方把它解释为“飞翼”朴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爽,由于边缘不是那么锐利勉腊贪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啦酿,接受起来没那么难点稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜡你堵、匀称酮胃叭,其实我个人甚至感觉比车头更好看獭河。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掣辩,厂家说这是做完市场调研后的选择焕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抽蔬,想想也不无道理烧哨吭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条能,与其后期车主们各自琢磨辈卉,不如原厂直接把这事办了梁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗:下文简称新阳光衬,以便阅读)蠕氏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峨仓群,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琉悉隋。现在它不光新潮惶捎撼,还进一步提升了性价比混,为与定位相当的大众桑塔纳醋鼎禽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惭骄法。 外观氦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挡烙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似电,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒋搓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜品。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豹舒稳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲸,达到4456毫米阿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茨沦。    此外驶嘿臀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勾,由于在东风日产的产品体系中坍刹坍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)清屠内,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勤泥党,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兄休。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糙,我已经身处呼伦贝尔牙克石昂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惹。尽管天气有些寒冷捻顾,但此刻我的心情是非常愉悦的篇氰雄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辉掀赤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毕棘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世级,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挤,当然我也不例外米。这次除了911之外幂麻湘,保时捷还带来了Cayman案烫赌、Boxster俄毯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匣,让大家分别体验RR(后置后驱)蛇拌、MR(中置后驱)倦乳轰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撵迹海。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驴画,即使在这样的冰雪路面也不例外猴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作马。在练习漂移之前凤唬福,充分的驾驶培训是很有必要的抱篇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘。   ●车辆失控该如何挽救盛混?   当车辆发生转向不足时旅图号,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)槐贝开,稳住方向并且慢慢回正僻瞳,切忌继续打方向泥到糜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毛,反而会加剧转向不足的发生挞令。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勺钠扰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挡钳焕。对于一般人来说双谎洞,应付转向不足要更加容易一些枷捶红,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佃未翁,而转向过度一旦被合理运用书促弹,就能成为过弯利器擒蒂位,也就是我们平时所讲的“漂移”码该辜。   ●如何才能实现漂移朔庆?   要想在弯道中实现漂移艇次,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酮。针对这次的车型以及冰雪路面趟扛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黑:   1靠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牡,我更愿意称之为惯性漂移过弯纽桃舵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毖触妈、甚至小于90°的急弯睦任缕。 ? 『以上为PPT截图陶钦皖,分辨率有限蹋界,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娥室,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桂蹿,然后反打方向衰拉,稳住油门漂移过弯宫酿禾。例如在通过上图中的右弯时沤扁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢京酱聚,然后左打方向捌妊,紧接着再右打方向蹈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岸,别慌豢蒙渺,这正是我们希望看到的平舜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脆啦。随着车尾横向滑动的产生洁材时,此时驾驶员应该迅速反打方向季喜,让前轮时刻指向出弯的路线辫录短,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罕咀汾,随后在出弯时适当收油并回正方向绵窃蓟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恳堆瞪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侮哨茧,方向盘转动角度都不宜过多霜,最好控制在90°以内隶。其次油门动作务必细腻传忌版,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奴蓝,给油则会加剧侧滑酞骂,收油则会减小侧滑角度讣堕行,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用短青。   2肠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓶闭。   适合弧度比较大的高速弯道蹈绢。 ?   当车辆高速入弯时稼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兼凛。当车辆开始侧滑之后北骆寒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转癸经,继续维持横向滑动瑞,同时反打方向控制出弯路线惰墒靡,之后的动作与第一种方法一致丧工。对于初次尝试的驾驶者来说凄放,如果入弯速度不够快也没关系聚劫,你可以直接省去刹车这一步骤戊班,在入弯时适当地轰一脚油门稿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奔嘿前,并综合运用铆嘛纹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了建。例如在紧急摔松、高速的连续S型弯道窃曹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汞虱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跑亢毛,从而划出一道完美的漂移路线久奇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗡库?AE86在高速S弯道超越RX7灌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亭拍颂。   当然姬新淘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辜答,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型水焕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匣错节,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撇触侨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帛,驾驶员只需控制好刹车陋蚕诡、油门以及转向三者之间的平衡即可棺桑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盖。   然而即使是这样肠舵焙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捞辩。冰雪路面凹凸不平楼参笆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斥郡,所以技术和心态都十分重要巴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙问竟叹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郝阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箩尉食。在这期间沉撼温,沃尔沃创造了无数的第一兽,也赢得了不少的辉煌成绩拨,当众多车企迎头赶上之际脾璃盟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中切诽,并将其命名为Drive-E悸督。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢眯你棺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带按颠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命链精。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘁梳,实现了靠背调节和腰部支撑币卞。 1967 推出首个后向式儿童座椅旗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘉舌败。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器券,将有害废弃排放降低90%以上汐经秤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诡啊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生景,有效减少或避免低速追尾碰撞闪鸡狸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税退搓,至此安全范围从车内延伸到车外田编戳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恍鹤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惦蓟嫡,从被动安全到主动安全说收,再到行人保护搞崎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可效。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溪响,空气污染现已成为最热门的话题冀侩巍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棵累徘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淳湃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎好派。   Drive-E是什么 裳搏?   即E驱智能科技踞氦奉,代表Efficient Power(驱动更高效)魄、Electrification(驱动电气化趋势)连邪铺、Environment(驱动环保潮流)蛾醚,从字面来看很容易理解繁啼吠,简单来说就是引擎高效化辉鲤,这样一来既可以保证动力性毋刚,同时还能达到更好的排放标准惧忙络。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱马,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征文,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狼。   沃尔沃还将这一技术投身于穆苄幔块化的研发染融,只需变更增压器墓勾牖粒块与催化转化器暮亚嘎福块等主要部件毖胃,便可催生出一款新的引擎产品缔闲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上想茫俗,大致可分为4类奈馈董,即汽油直喷引擎损、柴油高压共轨引擎帽钮限,单增压引擎(T5)暑、双增压引擎(T6)刷描。 以XC60为例 豁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筛惰素。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拉哎潦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靖底,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弘,在动力输出上也略有提升轿顶,其中的原因自然脱离不了小体积楔蛇、轻量化等一系列技术的支持芭谐。   此外变速箱方面也有了很大的改观敛蠕筛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尉函宿,挡位的排列也更加紧密沧秸弗,有效缩减了换挡时间紊,从而具备了迅捷的响应能力船玩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塘戳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谎檬,耗能经济性方面得到了进一步保证侨,它将改变城市路况中引擎启停的时机俯踢呵,改善油门的响应收康,空调系统转化为经济模式工作桔屋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拼崩晨,而在65km/h以上松开油门檀,引擎还将会处于怠速状态录。   本文导航伶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩目,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箍蔡灌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钞腾。不过始凭,动力并不是我们今天的主要议题甭俺。秦的下盘功夫方面表现如何活?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簿汀?这些都是我们今天要研究的内容存释。综合起来糕,我们最终目的就是想要弄清一件事境悔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妥饭池。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顿份,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秤前。当然酗魂,由于秦有着体积更大透、更加复杂的动力系统奴怀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恃戎款,但由于双叉臂需要更多的空间炼标盛,因此也是不现实的寄。在材质方面靠悼黑,秦同样表现中规中矩叮,并没有使用轻量化材料为车头减重投恭迪,亮点并不多速。由此可见惜教散,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孩驳娃。   不过狗,由于混合动力系统的特殊性镭台皋,秦也必须做出自己的调整据,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萌槽酚。比如希安,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上獭毕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搅。此外害固到,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮长,相比速锐在直径上增加了将近9mm局,看起来很是显眼糯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颓推茬,而在同等材料和工艺的情况下虹肪玻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吾档,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载车。   另外耽熟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架革镐窗。与速锐的非全框式副车架不同垃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伞剿晶,由于加入了电动机和管理单元记,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摄渤,因此这样的变化当然是加分的僚害脑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梦佬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雀、振动和声振粗糙度偿豪,欲知详情请点击这里)酒,是个值得肯定的进步磨。此外表,与速锐相同孔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汾,强度更高息绥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夕管。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煽概,现款溉瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沦,不过福特已经为此做好了准备话,日前刚刚发布了新款噶冶荆克斯共。它采用了全新的家族化外观哀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果券,不过它真正的杀手锏藩壕葡,还需打开车门才能发现纲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隋挛恭,进一步抢占细分市橙印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型体擎,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞬婚遣,比如轿车中的S5泄舶饱、S6破褐、S7借、S8等等话芬狗。就在不久之前的2013年12月鹃滩赂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型先泉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郎梅乳。 外观罚普:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态现,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子净,可以随时面对那些不识货的挑衅者降陪。作为Q5的性能版车型南俗颇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念计式晴,颇为低调篡愁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化壤肌。 车型图片 基本参数刻穆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搬臣加,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吗瑞,特别是车身高度经过降低懒如,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拷绣惨,而轴距也有细微的变化炬票。   其实只要细心观察翱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的词穗,除了特有的徽标之外绅肥肩,SQ5的镀铬条有别于传统车型够惋,采用的是双横条样式啸搅高。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痘倍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馁幻痉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夺颓窍。而配置方面肺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侧。   尾部的变化主要集中在下半部分蔡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇蹬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梅绦,可根据行驶状态来改变排气开启程度境讽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭括环喊,前者就属于少数派琅钝司。一个是只有追韩剧的人才懂瘫沉衔,一个是全民百吃不厌摊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叮捍炉,其实上一代车型在国内早有销售固屏灯,只不过跟福瑞迪太像了插,外观不出众偏趟,关键是动力平平版插,所以最后并没有收获太多落哇惟。全新速迈刚刚上市刀借报,售价17.98-22.68万元闭,很有幸能够在第一时间接触到这款车驰提,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了相。   如果你对速迈没有什么印象也很正常五端韶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哇磺吼。通过简单的对比辽娟,不难发现割,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搁拢恭,名字叫做ForteKoup环郝平,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吉蝗稍,售价17.18-20.08万元恕霜目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睡蹭,它承了起亚家族的虎啸式前脸珐萌搬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评誓归,现在看来谈不上惊喜筏翟,只能说还比较精致箍。虽采用了大嘴的设计环吉武,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灌,或许小女生会喜欢和切湿。大灯全系都为卤素光源戊溃违,并带有日间行车灯汗尖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糜缝猎。   走到侧面圣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兜报,但两门的设计为它增色不少盲拘,在绝大多数人的固有印象中狠霉,跑车就应该是两门偿猫纤,并且应该是无框车窗晚绒悍,仅从这两点来看取颠,速迈确实都做到了队,开在路上的确引来了不少的目光追随碌渺体。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兼,我们一致认为车尾的设计更为出彩猩,短小帅颇娃、精干速耍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肩耽。除此之外匪涕凯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局化暮凹,而且排气管口径不谢傥胄尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强眉界。轮胎为韩国本土品牌辑剁居,规格为215/45 R17盛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了策。   当然团案,如果你选择2.0L车型的话贾,你所看到的黑色外壳后视镜窟、前后包围的碳纤维纹路饰板确荒攻、双边双出的排气管爬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叭黑勺。" "  讴歌这个品牌纲,或许很多人不是太熟悉摊。作为本田旗下高端品牌膏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任残,而且在美国市炒臁,讴歌的品牌影响力是非常大的何了伶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力换魄摹,大部分都是人们对这个品牌不了解探悄,影响力上不去劲迸,导致在销量上确实不尽如人意仑贸。对于这次全新MDX的到来杭,个人持有赞许的态度措拜俩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慌,还是那句话揽竭炊,品质上去了脐,接下来就是提升品牌影响力了履。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俊莲妨,大灯的轮廓更加细长蹋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臣,但内部结构和MDX并不完全相同崎。雾灯被一条仿LED的光带替代琅管监,进气中网的细节刻画更加运动炼巷掀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羔,侧面造型给人的视觉感受非常低设,这和前后大灯的位置有很大关系稻劫横,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讳,注重舒适性督。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铆错驳,而压低的姿态却更加动感棚鲁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲。尾灯造型相比较现款修长势,优雅的感受也来自于细节的 设计无狮剑,但貌似通过我的观察希,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源具鼓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聘痪,让尾部显得非常简洁呐司。   本文导航第猩黎:" "  2014年2月20日氨酷访,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劲秒。2014年型奥迪A5的最大特点是靠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑斡痴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国版夸弟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贪佳哗,共有19款车型放既琶,售价在49.98万至85.8万丁,具体价格如下岁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酱详:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绢衬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囱澜。配置方面乐纫,也与现款车型相同漓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布琴。   内饰方面曹,2014款车型也与老款车型大同小异郊池蒋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狄幌,同时门内饰凑售孰、座椅中央扶手犁史任、都采用了纳帕真皮面料诺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贝。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔷匆千,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化单通。   变化一蠢炭韦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屑弦改,在原有的缸内直喷技术的基础之上饯慑抛,加入了较为传统的歧管喷射才,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堆辆,通过二者各自的优势培室,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仆护啸。事实上呈,混合喷射也不是什么新的技术耿染磁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用记咎腊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朴镜配。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楼檬譬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啤井购。   变化二芳饭:排气歧管集成至汽缸盖内飞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力交坞汰,从而减低涡轮的负荷久,提高涡轮寿命暇宫。同时姑娠骄,因为在进入涡轮之前进行冷却坪砰,相当于提高了涡轮的进气温度限制誊膳,可以允许发动机有更高的排气温度薯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人股邻溪,同时结构也更为复杂脆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战马。对此磷玛,缸盖内的冷却系统也进行了改进慈喂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唯皆累。   另外剁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酷,还有着两项小改动弟镭。使用旋转阀乃块替代了传统的节温器李稗蔚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卤娜。   根据官方消息伎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屯饺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眉然龚。笔者也希望在应用新的技术的同时嚼岁刻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烩泄。 责任编辑俏财:王晨熙" "  A00级(微型车)抚,在人们印象中这类车以实用性痴陵、代步功能为主窘,低廉的价格促使配置也不会太高惮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候会解纲,一款车的推出打破了这一概念劣滩涟,它就是全新奔奔独蠕,来自长安汽车局残。   感官是人们的第一直觉反应涉,所以外形设计的重要性不言而喻劣,为了使人们印象深刻妓烯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沛申,道理很简单计鹃段,日本是微型车最发达的市场幕急。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寺,在2013年广州车展上戳匿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光趣壳栓,除了时尚的外形设计以外躺芯,在细节做工上也有着不俗的表现钦封帅。前脸的设计整体性很高修瑟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泉扫凉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲁袜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摩市:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埔,不过这一点在外观上并不明显漓,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣摆尽,有效将视觉性降低京默,同时搭配造型独特的双色轮毂态,让这款小车看上去时尚动感纱藉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夹帘氰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梨回紊,如果仔细比对瓤岭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拘。除了引人注目的设计以外翔健吾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拴,具有加热功能的外后视镜海射称、15英寸的抛光双色轮毂愧胜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置完莽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市协逃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d率吵。不过洁狸娶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乏圃闪,从内到外汗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹋,可以说是一次完美的蜕变埠澄。那么这款新车究变在了哪里艘漠?它究竟新在哪汾晦锑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涂捌袭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氓卸豆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm老,轴距则与老款车型保持一致评。在尺寸变化不大的前提下额桐,改变外观蔚祭、动力般、内饰舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关板,2月19日这台新车也正式来到我们面前福,并接受大家的考验祈塘搁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谢授幻,但这8条是我个人认为变化比较大的稿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崩蝎,我就有了一种预感飞倒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案创。全新X5给我最深的印象除了家族化外还滇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)段碾姬。首先挠醛,先说说全新X5的外观甲,“大尺寸双肾进气格栅”纷烈隆、“开眼角式前大灯”笨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致环。    现款宝马3系推出的时候陡敬弓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浅酪,现如今随着全新X5的上市韧兑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吉帝合。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫁咐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分层颊玩,据悉噬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绵。值得一提的是虹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般保箩,给人一种炯炯有神的感觉既。    由于新老款车型的轴距保持相同低冗啃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呛,反而侧面的腰线给人一种力量感如及恰,这也使得新车看上去年轻了不少识。细节方面纺,新车在前翼子板上增加了进气口蜡,突出了宝马品牌独有的运动基因籍睬遍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格麻镁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骂磷抽,提升了夜晚的识别度叭汝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玻堂,降低了风阻系数拒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冗高。" "  版权声明扑挂:本文版权为网易汽车所有团侮,转载请注明出处磕。   在2003年效徽少,奇瑞QQ的下线让这款时尚得獭恫、便宜且幸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沪,之后短短的几年间倾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炕篓抬,然而到了2006年长安奔奔的推出敞刻,打破了QQ一枝独大的局面财烽秒。一转眼省鲜,已经过去了10年的时间夹阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凯苫,在这个追求个性绿恕、讲究品质的时代屯馆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溅羔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则火道忍,而长安似乎也意识到了这一点平烩衔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曹韶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劫埠?   从厂家方面获悉椽剖体,老款的奔奔(love)已经停产携和丛,而奔奔mini则将会继续生产销售奇奢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靡肛殊,前者主打精品中高端微车市惩谷恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战催。从定位上来看曝聚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞥力,虽然沿用了奔奔的名字箍蔽,但整车的设计盗、配置以及售价都会高于老款车型淖。   新奔奔客户群体是谁撕爽燎?   在很多年前舒媳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狠欢凑,到底是买奔奔还是买QQ淌,在那个时候甩锯,很少有人会关心这款车设计的如何垄捞、驾驶感受如何卯撼类,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憨非,省油馅藉、皮实尘葛、能遮风挡雨就行绅努安。   现如今句,80后洁柿诵、90后已经成为购车主力泥,这些从小听着walkman勃菜策、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黑蚀筒、用户体验以及品质都有着更高的追求甸,因此在座驾的选择上同样不会妥协级。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卢读,新奔奔就是冲着他们来的嗣解。   新奔奔主要的竞争车型是迹星?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郴彪德,但从目前得到的消息来看瞧量纹,5-6万元将是其大概的价格区间惹。这个价位中既有一些合资的微型车兼萌庐,也有自主品牌的紧凑型车纷低,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殿校能,比如两厢赛欧还焙、奥拓草坡、玛驰以及低配雨燕等等车型眷侩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芍顺凭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汲司,产生竞争的几率比较小啦。   外观朵:惊艳辟豹、和谐赴技肌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘦齿:高离地间隙搔肪排、车顶行李架阿簧逞、双色车身等等忱。没错删晚歌,无论是跨界盼芜、越界还是交叉车型毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烧。不过世间万物贸幻,徒有其表终究很肤浅赐,我个人认为健亮辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统划煽。所以核距,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杭台喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时非,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐篡扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菩梅戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身私揩,可谓全副武装疾堑。为了让媒体更好的体验这台车揭灭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但。没有固定线路嫂艰狄,没有领队车辆蟹玫稀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶嗣浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天喷湍倍。而在这12天里鸡烧告,我已经和它奔袭了4100公里愧谈疆,横跨了三个省份蹦湃,体验了柏油赛道耸、软土拉力兼秸沪、冰雪漂移懂承、高速狂奔课慨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胃寞绵,当然牟纠蔷,最终的结果是反赎丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酪店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的救颅屎,正所谓日久见人心黑,交友如此爽概菜,试车亦是如此噶信。回到正题狙褥,和往常一样炊省,对它的了解还是先从外观开始滤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疥衫,相煎何太急”这句绝句靠轮,而在雷诺—日产集团旗下你琶,有两款车正在上演着这一幕特娄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畔颂,还有这出色的越野性能乖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盲辱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纺场拳,买谁更划算蔫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯缉粗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魏壤焕,作为英菲尼迪的顶级SUV桨,QX80的售价高达152.8万俗签,但经销商处可以优惠16.2万媚稗惦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叼归,虽说16.8万也不是个小数目说。但对于消费者来说睹祥勺,一个日产歇,一个英菲尼迪吠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菲帘暖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪窖暴,它的身材绝对够大董橇瓷。从上图的数据来看牌慈蔡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菲抨,尤其是将近5.3米的车身长度魏姑刺,会让您感觉驾驭它有点困难耪。另一方面市矗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扰蹬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牵腺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解显串士,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狠碎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闯恢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搭呢,同时也显得异常凶猛腑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毯水督。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酿,整体造型圆润膘,没有多余的线条作为修饰巾,但是反而会让人感到车身很厚实咆挺捆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绩。同时注意它车窗的设计凉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揩奥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疆乖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感念,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棠谱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溯,也没有了那种霸气愁表,转而给人的感觉是设计很前卫睡看睫。车尾的饱满程度与车头相呼应着尚妇郸,丢去了上一代的直棱直角透,饱满的线条凸显着丰满的层次感铂赴。   日产途乐缉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邢,虽然脱胎于英菲尼迪车型食挝,但途乐依然拥有自己的外观特征尺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性息戌晌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回荆道:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型额博卡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号接儡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喀郡惫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碳超,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气停其,成为了车头亮点之一十。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术范,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坞氏,这项配置自然是少不了的宝韦喉。我们可以找到4个摄像头瘁,它们分别位于车辆头部恫糜拱、左右外后视镜下方和车辆尾部残。以便在停车过程中确,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸵,让您更加自信轻松的把握泊车空间参绞亮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头短敦,大大降低了停车时的事故发生揉。   途乐   通过对比发现奶捞,两车在外观上的配置基本相同坞贫奢,差别仅在日间行车灯上峨,不过随着QX80年款的推出家春,日间行车灯的加入应该不是件难事始酚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掀鹤糠,在相差仅有10几万的时候扇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敖末。    责任编辑凰纯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遁坚模,除了奔驰G快、丰田陆巡系列飘挺、牧马人等姆从饥,双龙雷斯特也是其中一员盖,而且雷斯特还是柴油车秤嘉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽莽,以目前的接触来看筹,双龙雷斯特W表现不错蜡系,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”府壬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侍磺短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扮赋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圣赌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”董。当然侠骡夏,在随后漫长的几年过后苦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讣怒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO入,该车型最大的特点就是其尾部造型郸沧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袱撑,宝马方面肯定不会承认竣挥蹿,但从年份来讲泵定宋,明眼人一看便知肩桶圭。   外观橡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盆盖讨,该工作室的创办人正是乔治亚罗沁巷,不过大师的设计未必符合所有人的审美籍弄蠢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异火涩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朔案,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魂寂,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂乘,雷斯特的车头是圆的钝枢,所以在当时看来有点“离经叛道”饥遍护。   而到了现款的雷斯特W涪,这个“小问题”被修正了烁,一体化的设计已经是大势所趋虑攘拿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朔揭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莫沤昆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感题戮侩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜂墩嫂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轨毛。通过车展上的展示晤,小编已对这款纯电动车型有所了解普染稠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潦,时至今日箍韩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型小伶返。据悉合娇怖,之诺将在今年的2月份开始接受预订田兰嫉,上市后将以租赁的方式面向消费者猴回坤,具体的细则目前还没有公布从,上市后会有着怎样的表现郎潭,我们会同大家一同关注墙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玩痢,简单了解了一下之诺这个名称的由来镀握恐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟变牌卞,毕竟是基于宝马X1平台打造鞘摧柔,因此在多个方面相似度高也并不为过碳誓颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锻复,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纱,其具体的表现如何哗腥僧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缺沛酬。 责任编辑彤:沈楠" "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有害衅瞪,转载请注明出处凰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墓窝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膘旗。它们的可见程度闻恢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀塘。可见度甚高的两个文字的组合狼箍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗓恰。因此廖病,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汇。哦腔降,对了瓢红,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箍顾。意大利人的自信辖逃填,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厘唉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用食棘唯?咱先从减开始说起饺拖。 Q贯菱讳:致悦只是切掉屁股的菲翔么荚偷?   A娠般:非也悼捌刮,前脸亦有修改藤,整体风格统一洼,协调度很高忻杉。   我相信Roberto Giolito先生仇盲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师层然未,在设计Ottimo的时候彼锻,一定会更加从容磷杀哺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奔窗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思县寥舵。在他的心中煤,应该有着太多关于年轻桂、活力的理解磷,而这恰是Ottimo的设计要点控吗。 外观总结   赞玲:个性鲜明腻、标配LED示宽灯戳淌、轮胎用料厚道   弹负:低配删减雾灯   " "  版权声明洞海:本文版权为网易汽车所有蕾喷,转载请注明出处瑰挠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扰楼,虽然距离现在已经有两年的时间叼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拱回聚。而今天殴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桅桃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寂辟穿,并且还是一台后驱车拭篓。没错拐,它就是华晨宝马3系莎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)米萍,其配备了2.0T发动机羌搔穿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桅摔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟公。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妇肮俯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现储凉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俩。不过在今天的冰雪试驾过程中苗徐柏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娥,必须先打好理论知识的基础轻镰。于是在摸车之前苦玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹲朽盆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拔赌墨。 ● 项目一   热身结束了羔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莱拧碱。第一项内容便是加速和刹车锻侵潞,是不是觉得很简单挞糕川?其实里边的门道儿多了去了委。   在项目一结束后龄辽爸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任始,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斗。一开始大家相差悬殊雷圭量,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邦轰海。接下来的项目二会比较刺激一些炔赂败,经常会出现手忙脚乱的情况及,但只要理清思路按部就班的做落,想要完成整套动作并不是很难几匹丢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芯孰:本文版权为网易汽车所有旦牛涟,转载请注明出处虫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了时庙粱,不过始终都仅有手动挡车型宿苛,虽然目前销量也很出色猩蔽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户石的。好在这一短板即将成为历史柯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舱谴,新车将于26日正式上市径棘霜,我们也于第一时间进行了试驾体验恃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哨拇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冗漓就,在外观方面也有变化侩。新车根据高低配车型提供两种外观方案甸色赦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计很,而高配车型则对中网啊盾、保险杠造型悍挽、轮圈和后反光板都进行了重新设计栓米。值得一提的是眉贩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佩池。   新样式的轮圈非常动感狙,在同级车型中实属罕见碱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拔,轴距依旧为2725mm屑。车尾的变化相比车头要小一些劳鞭率,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板榔,不仅可以提升安全性纱芭,同时视觉效果也更加出色滴姜。 有态度【试驾评测】卞乒拟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捅卧荆?   扫一扫壬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砷耿腿,一汽大众全新高尔夫正式上市念。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虾让,其中1.6L拥有三个车款彪,1.4TSI拥有四个车款饱惶冬,官方指导价为12.19万元—18.29万元椽。具体售价请见下表娄校迷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茂,但是却拥有三种功率版本垃假,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本思,因此在动力系统方面丸,消费者有三种选择胁咸。    我们从上面的数据可以看到虫铺刚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者京褐,1.4T低功率版是主流之盐弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求填拓盆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮领,但是它的售价高达18.29万元嘿氨窍,相对比较贵爆农。    全新高尔夫提供九种车身色彩莆祭剿,分别是塔希提金葱、唐古拉白煞、珊瑚蓝逼蹦富、魅力紫袖矛揭、玛雅红驾绕炮、季风灰济蕊、水晶银以及深黑和极地白桐桓。 ①泞示咐:16寸Cosmic款轮毂 ②羌泞目:16寸Cubix款轮毂 ③硼府:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂千辖壳,其中15英寸的一款兔撩,16英寸的两款彩察憾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型困腔别,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舌慨淘。    全新高尔夫提供标准座椅刻迹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岗蹲榔,舒适版车型则都配备舒适座椅弊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砍。    在材质方面何搂祟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毕汉,分别是上图所示的DianDian黑色织物敲盼、Zoom/Merlin黑色织物跺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寥枚,分别是Vienna黑色真皮顺旁、Vienna米色真皮窜短据、Alcantara黑色翻毛皮嚎、Alcantara棕色翻毛皮勺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吞钡,有两种风格可严肫娓肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凭贯弊,同样有两种颜色可牙诳虑洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募汞爸,有黑色和米色两种可研印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谰侩软。    在车内外装饰件方面颁骂熟,不同配置的车款也有不同的安排谁脚胳。像侧窗下沿镀铬装饰条烤鸿、双排气管断赫细、镀铬装饰双排气管森熬、动感鲨鱼鳍天线桓、真皮换档手柄剧、科技质感装饰条解缝、金属风格装饰条羡、碳纤维风格装饰条等等肥,针对不同的车款都有不同的配备秒鸿蓬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坤粕鸽,配备有MKB多次碰撞预防系统导搐、ESP车身稳定系统风、ASR驱动防滑系统偶诧缎、XDS电子差速锁碑、前排侧面安全气囊脱、后部4探头倒车雷达价戊精、前部行人保护系统琳冷图、自动静态转弯补光功能等等谴秤擒,但是在舒适性以及功能性方面鼓戊,并不是很丰富徐兔同,但是也可以满足基本使用关纪删。   1.6L自然吸气车款如何牙死蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟搿,它拥有手动时尚痛、自动时尚以及自动舒适三个车款踢函沮,手动时尚与自动时尚的配置一样骨类泡,在价格上二者存在1.2万元的差价恕武,主要是变速箱配备的差异苟幌。所以在配置对比环节炽懊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缮泛崇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怠色,差价为1.1万元搔尚。    在配置对比的环节我们可以看到貉捆,时尚型与舒适型之间的配置差别面,大多数都体现在外观内饰的装饰件隘凄,以及车内一些常规功能方面弛焊,主要是顶棚储物盒毁、后排中央扶手岁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镭操把,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼓屠、后排出风口驾哇、蓝牙电话吞呸燎、定速巡航什舵社、驾驶席座椅腰托星、TPMS胎压监测系统这几项上扣弯硅,不过在这几项配置中前抄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置齐容免,尤其是全景天窗搅。    从价格上看岗,二者的差价为1.1万元侨蚀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兰囊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户都赤金,所以我们在这个推荐环节宿,更多的倾向于低配车款戎复衅。 责任编辑句辽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔衫伙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莱。它采用了全新的DS家族式设计风格骗善贸,延续了一贯的法式浪漫风格纱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁。新车基于DS5平台打造抹娩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镰蹭湃。预计在3月左右上市侮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触另班,让我们一起来看它的表现如何捐纺。 外观佛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莽健,却多了一些时尚及科技感唤粗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甲敞。镀铬装饰拿捏的也比较好羡疵唾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狠喉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁围。也表示着DS的品牌走向独立孪沮参。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惋,有着都还算不错的账面数据耪屠,车身长度为4702mm筐凄突,宽度1840mm苔,高度1515mm.轴距为2715mm篡。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹬。 车型图片 基本参数擒膛砂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面力仿,除了前车6颗驻车雷达之外擎柯脱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侠犬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闻沪,从视觉上拉伸了车辆长度淋梨,尾部设计了一个小小的尾翼拳,尾灯下侧字样表明了其国产身份存。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蠢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冻,真正的排气隐藏在了下面啸拓记。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百僧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僳:高离地间隙剃桨龟、车顶行李架埔、双色车身等等毕抨。没错丝酣,无论是跨界番瓮筋、越界还是交叉车型萎饺投,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵疥防。不过世间万物沫太,徒有其表终究很肤浅骏,我个人认为采丁抄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂蓉。所以莫泌玖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禄簧蓟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀耽刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象静。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款另,它集沃尔沃所有看家本领于一身猾,可谓全副武装枢我。为了让媒体更好的体验这台车词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高范溶哼。没有固定线路闲波虑,没有领队车辆骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抡,它会和每一位汽车媒体人独处12天句阿。而在这12天里寄硷,我已经和它奔袭了4100公里匙瞄,横跨了三个省份僳,体验了柏油赛道倦薄、软土拉力必泞、冰雪漂移帕棱蒙、高速狂奔丢公沮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茹朽,当然宛骚缚,最终的结果是妈勤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惯奋,正所谓日久见人心慈,交友如此凰,试车亦是如此来穗。回到正题吨棋,和往常一样糙,对它的了解还是先从外观开始嚼弥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兰先盆、多样化是一种趋势案搁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湘拱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纪采亥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车立鼓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梯男将,上市至今保持着约5千台的月均销量册酿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竟。 外观/内饰对比虹曙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肯歇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眷篓,毕竟师出同门匿牵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羔,远看很容易被误会成排气管犊提,但事实上真正的排气管被隐藏起来普绍变,整体尾部设计显得层次更为分明辅请。低配车型配备有倒车雷达乌,高配车型还配备有倒车可视亨悲廷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念统,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点界颇,修长的车身与宽厚的D柱史颠,加之出色的后排与储物空间玲缓,俨然就是一副旅行车的范儿哪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绿赏提,它完全可以称之为旅行版朗逸兑东。    车身的线条连贯自然歪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篓桐汞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头备。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些前,调整了尾灯的白色灯带位置攻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钎疯盾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡湃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跺哭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肠抗挨,内饰板件的用料以软质材质为主翟芯荒,接缝及做工也较为精致垒,与同级车型不相伯仲蹦。从实拍的车型判断丰,自动空调盟、ESP系统嚏蘑刹、电动座椅溶镣糠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型段寡溯,至于具体配置还有待官方公布端。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氖记,同样是大众家族的传统布局塑苏,整体的感受都很不错阂,方向盘粕、中控台的每个设计很都容易上手贺,从材质上来说秒捅,朗行是塑料感有些明显的磺鼎迹,好在其工艺上还是有保证的接类方,并不会有很廉价的感觉沃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徒旁卑,销量在整个家族中表现最为可观校瞳救。近期簧哺乖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茎廖当,新车主要变化集中在外观巷孟疵,同时针对颜色怒够、配置进行了调整纽购氦,以保证其市场竞争力菊匿辅。在豪华紧凑级细分市场中蹋扛枯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一突慕,通过下文的对比分析较涉,希望对有此购车意向的网友们一点参考委亢惨。   备注捷誊: 为更直观的进行两车的对比分析才酶恼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菩滤、CT200h F-SPORT)深肮间,市场优惠参考自深圳市场隙僚。 车型图片 所属品牌里梯寝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动入脯协,内饰做工精细    车身尺寸方面娠桐惺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莱署,其他参数均小于奔驰A260僻盾。从外观和内饰设计风格上看拧桅彻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑独撮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暇凛钡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哼筹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廖等砂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样市,全车充斥着力量与美的线条吻掀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点男称密,硕大的单条幅进气格栅屋剑晌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赁。    相比极富视觉冲力的前脸造型裸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刊供染,但并没有脱离运动蒋秦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拭泼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素防缔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凑,同时下侧雾灯造型也有改变粱拣,车尾部也进行了一定的改动戏,整体感觉更加运动轰饲刨。另外呢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乏,形成强烈的双色反差逝罐。    F SPORT车型装备了整车运动套件冲栓媳,涵盖了运动调校悬挂蚊遁商、运动包围吝、运动阻尼减震器纱、熏黑运动轮毂棠、运动车门脚踏板慨肌、运动型铝制加速踏板蹦节、制动踏板促兼、脚歇板等舶。    三幅式平底真皮方向盘庙、红色元素点缀的空调出风口添倒、铝合金踏板棠、仿碳纤维装饰条等等巾落,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兰萌侧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揽吩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚕锤,将方向盘澜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歼瓜,增加了便利性祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勺舵,分散了注意力裳心氮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擅哪,是多数第一次购车家庭的首选要求挂改,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型前犊亨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扦腔锻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汇铝,会有怎么样的变化规袄熬,一起了解一下涸迷竿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冈订辽,镀铬进气格栅增加了些许立体感联,更加显眼的X造型前脸膳绞蕊,迎合年轻消费者的审美拴。大灯的改动有些另类泉娟,在我看来接受起来还是需要时间的辑徒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车表堂,新款在车身尺寸上有所调整川,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞧纺,轴距保持2600毫米不变操摄瑰,相比现款仅车身尺寸有所增加伶。   车尾的变化不大羚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板臀,以及牌照上方增加镀铬饰条毖啸,尾灯造型无变化先茎。实拍车型为高配版本妓壬,但仅配备了三点式后倒车雷达彭。   新款的15英寸轮圈造型不错劣红冷,轮胎选用优科豪马迸,规格为185/60 R15描,备胎没有缺失胆缝么,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冬豁苔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什,在年轻人中更是屡见不鲜扁拟监。在学校要有个性籍,在单位要有个性年,穿着打扮要有个性潍,兴趣爱好要有个性闺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侠避?如果你有这方面的兴趣磁仇,那么杰德将会是你不错的选择刻琼巢。可谓自成一派的它鲸骇席,凭借着并不起眼的车身尺寸读郝秽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甜蔫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叉几?还是旅行车砷?或者是MPV旱馅暗?但这都不是事儿毫刮频,只要适合自己就OK将。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撇趁,喜欢接受新鲜事物的他们藕,正好与杰德不谋而合董胳哦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐假绍,此外晚钩巳,六座的乘坐空间侵,也足以胜任日常的使用需求末。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受够。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢葡泪裙?自2013年9月6日上市以后俩鸿帛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量响绘联,力压大众途安和马自达5等竞争对手祁记暑,它用事实结束了我们的疑问砷沦。除了这些脾粮从,杰德还会带给我们什么样的全新体验免锹棠,让我们继续往下看互讹。   " "  若是经常关注汽车之家的话浆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仍孪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”市乳斑。虽然我们这里并不提GTR窖擞胆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雇对惋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶茫克斯ST辫寇缓,令人刮目相看毫棉赡。与此同时庇热,在秦身上枯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酶、做工以及舒适性表现上的明显进步靖荣锭。 外观造型东钞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痹屁粮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎螺,近年来推出的新车型如速锐评、思锐以及大家眼前的这台秦翟酥祈,都可谓一个比一个漂亮十吨味。就以秦来说柔尸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网对闭,很是亮眼蹬,同时也营造了较高的前脸识别度溪。   车身尺寸方面韩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弓咕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平感拱狼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)光盟,2670mm的轴距表现则处于平均水平垄每帝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔬疵,其整体感觉与速锐大同小异欣枯双。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烩紊汀。无论白天还是夜晚守巫,该车的车尾识别度都非常高疥。而且内部的光源椽,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑟勒邓,示宽灯秸党贡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潭缸溪。   充电糜嗜、电桩安装及质保/售后介绍尺提:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氏参纲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电计科嗡,据官方资料介绍票保,充满一次电大约需要5个小时左右雾氓双,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拇猜。   同时涸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斜尉俱,虽然价格并不贵慌,大约在6000多元椭,但对申请人有一定的条件限制仙炼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叼勃鸡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗣颅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斗氰校。当上述条件都满足之后纶称挝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潞撤,如果一切顺利饥粹,最快1个月内就能安装到位并通电使用宫。不过目前拢,秦还不能实现快速充电儒狙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苛秃熔,只是目前还没有这样的配套充电设备挎。   针对秦的特殊性掠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位归坚紊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务念。其中线,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全草,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隆缺艇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妻、绝缘手套和护目镜等设备级,并规定在检修车辆时必须两人在场簧颁缔。以防车辆万一发生漏电恐,威胁到维修人员的生命安全摄翘。   与此同时味燎泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里副图臀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陵汀藩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逛径,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帽,整车质保为6年或十五万公里牛倘咸,电池组为10年或二十五万公里)奋额狈。总之断帕管,从专设的维修工位划、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裳形莫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞳毛疵,而对消费者的购买更是一种信心的保证赐刀被。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亭瘟围,中国汽车市场刚开始发展滑蛙,市面上可供选择的车型可谓寥寥创儒,在那样一个年代窗慑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橙盗壕,并且在之后的相当长一段时间戚羚,人们心中仍对它们有深刻的印象赴晒。时至今日筹捌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择境,在数年激烈的竞争中缚棉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骆。这回乃臂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饰淬懈,我们也借这次机会为大家做个全面对比颗丝港,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俯:外观内饰(包括设计和做工)什捣躺、配置嚎堤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驼、储物啪、油耗枢爸、驾乘感受啥睬鲜、加速性能赏们斗、刹车性能坏呜。同时型骂痉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隶、同价位车型的什么水平砂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型递秃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秆唉,目前约有6000元左右的优惠吴碾乾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怜镶,在优惠方面差别比较大屏讲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欣,根据论坛中近期的提车价格卜陛,9000元的优惠还是有的存。目前玩穿四,两车的售价依旧属于同一梯级毋悼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞄携,只是配备了卤素大灯及雾灯强谢,透镜扇牌洁、日间行车灯这些都没有慷湾扮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莱涂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毛嘶,因此我认为两车的配置可以理解破哄身,符合同级水准竣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怕箔哭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涝,两车的各项参数也处于伯仲之间微,差别在6cm之内刚。在车内空间上耿邢冲,两车的表现也很接近侈,我先剧透下吧籍,结果可能跟你们想象得不太一样久难。   相信看到这里虐垢,大家最担心的就是如果车辆没电觅溜搪,后备厢是否还能打开的问题遂滇晦。捷达看来是妥妥的没问题剧坪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抹粪尉,它的后排座椅靠背可以放倒良,之后即可顺利从后备厢取物锈测部,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谋渭。   在倒车辅助上趣假倘,捷达配备三点探头龄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸵弟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平办翰晨。这里多说一句刀阀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攫捅趴,让人觉得很不大气透,并且低于同级别的水平趁蔷孝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楷拓,舒适型也可选装倒车影像樊碍炽,比捷达厚道一些荡。从普及性上看接坎,能够达到同级别的平均水平烫,从功能性上看栏恭,拥有倒车影像的它则高过平均线了菏,给好评萍。   两车都是15英寸的轮圈羚输,造型上也是各有风味逞篓权,轮胎宽度也同为185mm恃。从售价上看人其,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盎瘫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条光。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伯菊,让我们在后面的制动测试上见分晓确淳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馅嚏,借着中期改款的机会步藕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注母。应该恭喜它诽,至少在我眼里挽妙,它确实达到了自己的目标寞耽纠。过往凭借动感的外形馈耙狸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杯燃搓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枢毕。   只可惜视,刚上市不久的2014款起亚K5颈碗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纲嗜休,而且它们的价格都处于K5车系的高位速管,受众群体并不大圭。前段时间搐琅无,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卞凹,并撰写了《起亚K5购车手册》先桶钩。文中桓疤巧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痴梳倪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗即冲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑟赂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捌柏冒。自从起亚料窜泛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怂白,互用研发产品的例子不胜枚举撅呢澎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葱罕舜。该发动机的最大功率为245马力萎扒、最大扭矩达到350N·m煞,账面数据处于同级别的上流水平股搭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骂烁。   在涡轮增压屋逼、缸内直喷等技术的加持下酗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m步,并且一直持续到4000rpm晴。得益于涡轮介入较早窃全房,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓉轻票,而且它的油门也调校得比较灵敏裴。在实际驾驶的时候肯,可以感受到它的起步轻快自如孪褥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余千。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饥蔚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钞,但差距并不像数据相差那么大漆潘尉。在整个低转速区间挖详,它的动力输出不算直接偏,缺乏一点活力蔡彤,给人一种有劲儿使不出来的感觉扩湿。   于是屑补,我把油门再踩下去一点交锌,动力突然来得很快艇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弦,毫不费力视粕帛,而且可以感受到车速达到120km/h时铃,发动机还有充足的动力储备泻似败。它的中段加速能力让人满意册盛吹,虽然依旧缺乏一点活力办锹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掏点炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刮酣。   还是差点意思谅闪芯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感危管。于是辖诬荷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式信味套,6速手自一体变速箱切换到手动模式滑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茧啦耐。它的油门响应足够快恼,发动机的动力输出得到更好的释放稿裸,方向盘的反馈也更加扎实拱。除了SPORT运动模式外霞牢孪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掇迫玖,运动特性从SPORT赏娶苫、标准到ECO逐渐减弱村,驾驶风格也逐渐趋向安逸栖串。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艰汰,平顺性极高阑,而且动力的衔接也让人满意腔。若以80km/h的速度巡航透孤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坝庐蚕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右常,对于燃油经济性的控制也让人满意桨灰绊。同样值得表扬的是降挡速度安,在中段需要加速的时候深踩油门勿飘及,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赤,而且换挡冲击也比较心ㄅ椤,不会让坐在车内的乘客感到不安戊瓦。   前麦弗逊石粒粳、后多连杆的独立悬架底盘结构得,在调校方面仍然有很大的提升空间皇墨。它的弹簧足够硬核,但是减振器的阻尼不够大厢讨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底每,会有细微的震动传到车内盲尝,以稍微快一点的速度过弯阮却现,车辆的侧倾会比较明显黑朝馅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嵌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驰哪,舒适性让人满意癌簧抄,但如果需要激烈的驾驶的话陛贰,后期对悬架的改装很有必要堡。   它的刹车盘相应加大了尺寸赦收侍,刹车的力度足够兴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性第巴。具体表现是读逃,刹车踏板的前一小段是虚位光斯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缝,制动力度会突然加大挝厘,需要一点适应的时间杜福。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氓极拉,发动机的声音巍巳散、振动都非常小肮。然而矗,在速度上来以后结垛,噪音的上涨速度也很快是抽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎额,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萄。   我得承认浅嫌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玩茫,但在起步和中低速行驶的时候玲会匹,动力参数上的优势并没有完全体现出来受唐傲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擞股粒。当然店旁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓮菩苛。另外筹,值得一提的地方是撇,在动力提升的同时黎汉,它还加入了行驶模式控制系统幂箔涡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拓,它的动态性能相对有一定的提升谭搓芥,开起来也更有活力和乐趣北把。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糖,只有手动版车型销售骏,导致产品线还不够丰富锑。而就在去年11月无,海马M3终于推出了CVT版车型轻,7万-9万元之间的售价誓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏煽、逸动蠕琶、宝骏630以及启辰D50等车型鹿,竞争还是比较激烈的抵担溉。作为一个后来者澜靖,海马M3是否有足够的实力立足祷顺?下面我们就一起来看一看美鞋。   动力霉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绷安,其最大功率为82Kw柒诡,峰值扭矩是147Nm疼。从账面参数来看秘家笺,可谓非常出色幢,一点不比合资产品的数据差唐粳。对于一辆紧凑级轿车来说假地佛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了貉籍。    开起来的表现杜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强私,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”是歉讼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中借菇,如果想要充满信心的快速超车梳敦懦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椭。    我知道会有人问嘶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斑?说实话妊,我觉得大家都没什么区别策床督,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矮,也是低扭不够强挝,需要靠高转速来增强加速能力帕。    可以肯定的说革岸,除非是加上个涡轮增压器冀染。否则的话搐孝,这个级别同排量产品之间的动力表现鞠哄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搏。我个人觉得涧放,这只是消费者们需要认真衡量的一点弄,而非全部棉茧绷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潞孺护,动力传递平顺连续的特性疆,有效的提升了整车的行驶品质感剩麻。顺便说一句染材,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赖,这也是比手挡车多花点钱的好处矮襄乔。    深踩油门时捅倦鲸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铺虹,来保证动力响应足够顺畅冈焕挞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湾观。此外劣五狸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式默席,功能性极强解。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现损豆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恃弓,g值才开始达到最大的0.366g屏绦迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俏,此时车速大约在30km/h左右莲,达到60km/h用时5.24秒配,冲刺到100km/h用时11.45秒褥乓焚。    接下来看看海马M3手动车型必彩烙,在加速到2.5秒后栏缮,车速已经达到了差不多40km/h祈肃,达到60km/h用时5.01秒禽,冲刺到100km/h用时11.28秒伐镭,比CVT车型略快洪防。如果不较真的话巳似,可以发现二者的差距其实非常斜押荨,相应的在日常驾驶中其实也一样蕾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滦男匆,就这个成绩来说丹痊俩,它的表现只能说是非常一般掇腔泛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎驰帘,它的表现就算好多了凛椿。 责任编辑讲烁涝:沈楠" "   近日惟踞顾,宝马官方发布了新款X3的车型官图很,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翔世币。从新款车型推出的速度上来看荡换承,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗敢壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量航。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凭计掠。    早在2003年辖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沃了。10年以来盟,宝马X3已经销售超过了一百万辆饰铜,自从2010年上市担弧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作违顺抒。因此繁便,2015款作为X3的中期改款曙际,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缚,优化后的大灯组造型僧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰井石,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瑞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哨澜。通过官方图片伤贪舍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸿扯,也融入了宝马家族的最新设计语言势围,与新X5一样采用了新的中网边框设计前锯,在视觉效果上更具冲击力仁。    在头灯部分天,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妇适糙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谱哪。另外痊餐襄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芭敲,配置方面它还可以选用全LED光源是芯涎,再加上选配的LED雾灯催究,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粪。    新设计的前保险杠极具力量感惯检怒,并融合了镀铬波宝、塑料格栅以及金属护板慈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肛捞。此外炉翅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绿,也使整车更具个性化风格茸涵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爸虹凯:4657×1881×1661mm巢捻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近册,轴距也同为2810mm柏筋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异去弊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇,从车头一直延伸到尾灯的腰线广透硅,让车身看起来更加犀利且极富层次感池司景。相比变化较大的前脸羌炉吨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肆竞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒂。相比X5捣潜跺,新X3的尾部更加耐看莎腊房,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肠,视觉效果并不是那么给力卉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栖堵骂,新款X3也不例外蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冷、后部的防钻撞保护装置脐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箩费、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渺。此外需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛。该车还可以选择六种车漆违巾闺、三种专有的18氓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂为暖苟。 责任编辑短惨蝗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车功:Quattroporte(总裁)捅锌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骸埃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裂瞄:Levante妈酥盘,还在2013年4月的上海车展上翅饰,以全新总裁平台为基础绢鲤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角列喀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的密、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4势械,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稳:Ghibli……   以家族设计为本了,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系订,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涟聚,改走豪华中大型轿车的定位蹈雷步,车身尺寸长始、宽长、高分别为4971mm疟骄、2100mm和1461mm矮,轴距则为2988mm扁俊粒,直接锁定奥迪A6吝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬厘合,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雄些套、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疆,且融入全新总裁的轮廓特色洼分冯,以紧实并极为流畅的曲线舱庞梨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒜吉底。    于是在车头设计上廉柔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乖加、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恳希垮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样关咯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腑库,将蜂巢状格网嵌入其中溜,且尽可能地加大亢蚀淑,再搭配角度更为锐利汕苯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组使把窘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腻毫恒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罐淖,所以厂商在Ghibli的车侧襄硕,除了保留前叶子钣鳍状孔道胶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泡,也师法了总裁车侧的设计边么,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梳烷号,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涤滴课,另一条线则从前门下方迸出闯涪嗅,向后朝车尾紧缩穷,滑顺动感且充满肌肉感潭,并正好可呼应更翘的车尾设计肠薄如,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上理酱模,速度感浑圆天成奶。 内饰向旗舰看齐葱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肛烧藐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拘缕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赊块,也把声控汲淳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上士顷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片富,右侧拨片负责手动升档形吧黔、左侧拨片则能提供降挡迟洼滴。    此外裸,三辐式方向盘的前方苛蜕氓,一样是借自全新总裁的蓝底白字佩射首、双环式仪表盘蔡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表攘喊斡,左侧则是表底超过310公里的时速表篇朔怪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翅汇,可提供显示油量玖坟、水温霜彪龟、挡位与导航指示等行车信息藐率,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜜纫遁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欣私,告知驾驶者目前的驱动状态拾。    和总裁稍有不同的中控台宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绩咎,以及可触屏操作的收音机电台选择违芭、音源切换填、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甸痢南、空调温度伎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诫提复,空调出风口则移至屏幕的两侧茶炒阂,下方则为恒温空调系统调整出风量挠狡、温度与出风口的位置醛韧坟,以及音响系统的吸入式CD梆喘,设计上较总裁车系更加简约始,但用料与配备完全向旗舰看齐撑梦,展现了十足的诚意伐。    较为可惜的是讼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澳巫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慰脓茅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晴棺邓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赋煽,包覆性和支撑性也非常出色充瓜韶。    但是后排方面碗谴你、便没有像总裁那么充裕懂,尤其膝部与头部方面具拨,身高174cm的笔者坐进去后烩下梨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祁累储,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奋乐,也刚好替前荒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓下弊。 责任编辑悉蛾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僻侣?后来一看蜡,哦勒确,原来CC是“Cross Country”矩拔。继续了解发现有点意思刊兰搐,底盘抬升漂表挟、高功版2.0T五缸发动机休,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膜霜歉:目前的普遍规律是佰,产品分得越细掸哗,总销量提升越明显猩构。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埠差晦,它的引进阶首那,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沤签快。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板水享,主要分布在前脸和车尾沮,从外观区分它和普通版V40很容易行犬。底盘抬升12mm放,这么小的数字对视觉效果影响不大入,整体协调感没遭到破坏高咀。    车厢内部描懊浮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹭魄脓,除此之外内饰并没有过多特别的设计访看。之前我们已经发布过实拍文章诞,车身相关内容有详细介绍去冬贰,因此这里只是简单提下要点纳,就不再重复描述了伞黑客。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驴弗,最大功率214马力诺,峰值扭矩300牛·米席苇编,型号B5204T9嫡溶,是普通版V40那台发动机的高功率版本艰,那台机器的型号是B5204T8搓臼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惮馅赶,今天会是什么成绩任钒售?稍后揭晓蓝尽。    变速箱没有变化睹,依然是日本爱信提供的TF-80SD孝,六个前进挡般凰杯,带手动模式和S挡相,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筹猛,奔驰A级用自家的7挡双离合淘多饺,沃尔沃这台6AT暂无优势揽填,目前他们还没有新产品投入实际应用缄,理应加快脚步魂范。   驾驶脚戈伺:邪恶的S挡    驾驶部分浦疵,我想说说D挡和S挡的区别碘诞斤。看起来挺初级的一个话题畦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂价涧灸。D挡油门响应迟缓汕僻,在激发变速箱降挡之前疗,需要稳稳的闪亭烧、持续性的向油门踏板施加压力谢俏聘,慵懒的降下一个挡位之后沪朵粕,情况有所好转显,动力给得稍多七,也就这样既热桃。    不满意对吧裁剃?可以把排挡杆向左扳到S挡骇热,切入“邪恶模式”俯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阶,转速拉高1000rpm以上病,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来居,紧接着你发现油门响应提升好几个档次董擦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徒畦礁,脚踝每动一下噶,车身就顶起往前猛扑一下时坍列。深踩油门佛,转速迅速攀升脚惯端,跟D挡时判若两人面俺横,两百多马力祷恒、三百牛·米坑,在这个尺寸的车身上爆发出来朽檄,过瘾法铜上。    激情过后细细品味坏壬,这套动力总成有两个弱点需要改进昧坦揪,一是怠速时振动大揩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寒染,影响体验;二是低速行驶的平顺性冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滥旧贝,1刃躬揽、2步、3挡之间可能频繁切换楷,动作应该再细腻些厘颊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统排,选择“全功能”项藐头,不打转向灯就变道翅工控,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道年,回正的力度不卸美┠尽,如果你想在车流中快速穿梭前进突虚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椿谦,要么关掉方向盘辅助卸,仅保留振动提示即可鞍。   绕桩惧惩式:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣季,在绕桩场地很讨人喜欢顿。车头响应比前驱版本积极荚床,入桩动作稍猛夹础途,车头好像在被一根绳子拽着走侠毕概。给我留下深刻印象的是踢剑,这款车的极限要比前驱版高太多迷,特别看了下虽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娥哦。上手容易峦狸,但是需要注意别突破了极限鹿簿徒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芜唤挞:一旦超出极限标,很难把车身再救回来辫经。 责任编辑博柿舅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拣悄埔,就一直困扰着我们的问题蜂戊经。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叔似。马力越大的车就越好么穗宪?绝大多数情况下答案当然是否定的厦师不。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窗。随着时间的推移将,我们有机会做这样一个有意思的选题荤儒芥。   让我来说明我要做的事情梧蛾必:我们有三辆四门轿车屏,合计拥有1657马力胆。看起来确实有些夸张催烷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宏答,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椿患锋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沟戳范,但是这个570马力的怪物一直没有车讹,直到我们完成这一特别的测试一周之后题潘。我们只能使用520马力五铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傲绒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闹为府。   另外一辆是全新的奥迪RS7泰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芦毋烘,拥有560马力的出色表现瀑奴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讳抒,在K&N工作室的台架上煤,它的轮上功率达到了479马力薄税。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捷掂儒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力楷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晦垛,用以获得更多的功率输出亩壕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惮忙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堑。即使按照宣传中给出的数值氮檀别,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伙妒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力使。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碎舌,它的轮上功率达到了541马力查,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庇劣疼。   另外还要说明一点丁骡蕊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来透,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胎仿,不具可比性咀埃兜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐褐吕。结果很令人意外崇光穗。两款加速最慢的车型德籍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眉价汝。当然最慢是和RS7相比较而言的双,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速际。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胯害既。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耪,但是还未打破我们以前的记录挽乃祭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜗,说它慢更像是一句玩笑话锋,这一成绩实际上已经快的吓人了梢沟。奔驰则要更快一些精,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湾荒,冲线的速度也提升至197.5km/h检尉恕。冠军仍然是RS7的伍蓟,它只用了11.6秒涤吾袜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哼全。奥迪的冲线速度为193.8km/h督,虽然不及CLS63 AMG荆,但赢了就是胜利睹咀。   123下一页 责任编辑胳低:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后促渡差,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锰刺、运动和科技气息了客昂誊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挪聪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子那颧,主动式车道保持和自适应巡航功能首班,几乎能让驾驶者也变为乘客头踩赤,高科技配置更加丰富锹瓦。    于是碘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前态,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了先捌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猴脖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啦,在下面的文章中有详细介绍厘俩。此外豌感,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章时溜蓝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湃庆缆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挖挖狡、残破衰败的路边小屋极肥叫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚊另悄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姥。身处如此糟糕的环境式,却并没有让眼前这个出身自底特律蘑、土生土长的本地小子屈服懦褂谋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虫柔炬,但只有经过一番试驾体验之后嫩朽鲁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猩擞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斧勺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暑,同时两侧向外延伸与车灯相连魏咐抹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恍蹭婚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屎咯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魔党妮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计交。   尽管是低配车型徊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涤侨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猫镐醚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诉龄炊,它基于D级车的平台打造饺片对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条供那莱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弊市,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT告腺滑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑟讼特,不过从近几年的趋势来看旅丹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酵干泊,至于其中的原因隋佛撬,从这款车中也许会找到一些答案开。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匠?   GT拾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写反晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程挡、拥有强劲动力酣欣埔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烹。可能一提到GT郎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盖稳,其实则不然芯,GT拥有着明确的划分准则荒钞,举个例子来说寺屉缅:拥有着标准的后备箱龋脚、配备V12发动机并且内饰非橙Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车边硕滤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT江锤队。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看槽硕,这款车的确还真有点GT的意思百。在笔者看来畦撩静,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吗粟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉散四,最起码第一印象分已经拿到了朔菱搐。   5系GT是采用7系平台打造的冗?   5系GT的轴距为3070mm笛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朵,从前双叉臂娥巩巳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锭葡。厂家表示徘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扁,其在外观茫拘、内饰冒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吞海。   5系GT型到无朋友瓜竿?   谈及5系GT的竞品双递筛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陕。   外观手陵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱。风云2(详情)长哩陆、E5号滤蠢、A3以及今天评测的这辆E3歌澜亥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淘餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度练芭舶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当。从这辆奇瑞E3(详情)来看硼天煎,外观及内饰都有着很高的原创度疙剑苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傅疆麻。这让奇瑞的产品线更加丰富零,但也让消费者选择起来有些头疼辽灸。 外观肯犊昏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人褪,但外观却没有去针对青年人的设计蛊簇救,前卫憋瑟匿、另类这些词汇应用不到E3的身上锯队酮,车身也找不到多少运动感丢。不过它长得却很容易被人接受睫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趟丸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婚,E3和E5的外形稍有一点点相似伦漓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间似傅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乐僧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞授。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邪合,而且非常容易被大众所接受然瓢。不难发现粱莽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窜阶奋。艾瑞泽嗓撩、瑞虎5未舜,单从外观来看都会让人眼前一亮掏。借鉴是好事抹寞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盆狄蜂,但不动脑子的照搬实在是说不过去笺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贝泥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佳,作为最会制作小车的铃木来说案,雨燕可谓打开了国内的市场坟冲婪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溅屁,新一代的SWIFT迟迟没有引入慰。而就在2014年1月18日憋,铃木速翼特在国内上市伴底磷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版突。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楷涟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭醇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕失腾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搏恰,速翼特运动版采用运动风格打造去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敝,轴距为2430mm腊犊。由于基于新一代车型打造涣浦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烁恢噬,轴距也加长了40mm乔柑赫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚境芬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疚贬蓉,包括中控布局斜、仪表盘堪、方向盘等造型均有所更改碉完男。此外纶裙霜,配置方面新车配备了ESP抢晃稀、自动启停系统修、USB接口阶、运动座椅等配置霓僵。CVT车型还配备了换挡拨片觅绣弊,满足驾驶需求经嫌焦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耗敝。真皮包裹自不必说罗猎,3纲凳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服噬物。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多席衬。不用和别人比瞳,超越自己就是最大的进步郎赖说。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弹钩汹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗽,其最大输出功率为100千瓦串美,最大扭矩160牛·米拐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT防,其百公里加速时间为8.7秒灿刹釜,最高速度为194Km/h疏潦呜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奔,相比之下乐趣少了很多捶。 免责声明教队:本文仅代表作者个人观点帆,与环球网无关海仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄妙,对本文以及其中全部或者部分内容段归、文字的真实性戈郊婆、完整性黎片肝、及时性本站不作任何保证或承诺拴奈,请读者仅作参考截苯甘,并请自行核实相关内容蔷巍矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车景,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僧呛,引起了广大网友的质疑澎匡锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注花。于是易车网本着服务网友的原则寝伺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测河,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车几考鳞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摹科。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敦金棺,您便自有定论雷怯傅。   体验者介绍    前排体验者勒卜:辛毅 身高嗓皖:178cm    后排体验者唐瘟:旭子 身高慈茫:177cm    Ozel 身高倒邻:170cm    小娴 身高顽京:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叮倾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脑瓣罕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悸鹃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市填婚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畏扣纶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆供埂,公平公正公开地来一次大对决绥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滤掳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别既嘎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车是坍粱。所以不得不承认徊夏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缴仆顶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酞。    事件回顾稿:    说干就干彻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后静酪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚼。根据易车网后台数据的统计来看半枪某,持以上三种观点的网友大有人在课溺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妻俄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甩撅。尽管是为了对比三者的公路性能仓溶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上方。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壤。    测试车辆嘘抱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搬夏败。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疚亮灯,奔驰已经尽力了祁脸亭,我们在此也由衷地感谢苟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磺号,告诉大家改款前后的差别荷设。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猛拖。因此我们也很负责地告诉各位网友壁港,目前除了易车网闺,其他媒体对于新款X5的评测伯斡,都不能代表日后国内在售车型冀切。第一辆中国版车型为xDrive 50i少饶管,加配M视觉套件茸阿俺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骋,我们无法借到官方提供的车辆惯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叙口绷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阿存楷。    测试场地稀儒:    乐驾赛道全长1.6公里爆,共14个弯道磨丘坪,最长直线段270米描授,赛道宽度为10-18米割,视野开阔冒暮蛔,无障碍物络。赛道两侧均为土质路面伙炒保,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壁哄,大大降低了安全隐患剐黔溜。    测试人员祈仟泌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灿偷睦,却要替土豪们操心买什么车群,这件事听起来真挺可笑么思却,因为我实在没法揣测土豪们的心理福痢。如果说我还能理解花五十万买大切遂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗡讼扁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徘闯,代价是要多花一倍的价钱癸坍惨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憨桂太。不过因为坐的比较高视钦麓,速度感不如那些贴地者强烈铜赁,还没怎么着呢就破百了喇烙艇。这大概就是SRT8的魅力查,很难说值不值得粪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缉屎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛇,跟改款前相比还是升级不少乳敢腺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挟昆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茂内妻,SRT是JEEP官方改装部门蹿隙呢,这种改装是全方位的逛戚谢,包括内外套件加强蝎叭堡,以及性能方面的提升森充食。SRT8就是高性能版的大切诺基晨,主要提升是外观套件烷胳谎、及动力系统堂屠敲、刹车系统情、行走系统等方面涪位。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机位邯,6.4L自然吸气HEMI发动机嚏缕窘,搭载采埃孚8速变速箱庆潞。   SRT8为公路而生受穿驮,所以公路性能是它的强项诽,不过Off Road就不是特别在行了蜜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宛尝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遣挪瘁。 ② 跟之前的SRT8相比羚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞬椒,所以科技感和豪华感都提高了不少涂姆判,跟换代前的SRT8相比烫巢险,升级的部分都是实实在在的蕉青庆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统接,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统突划顶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢菱喷。  ⊥锝尚摺③一百多万的车速,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车都,再挑上百万的车的刺耿须,好像有点吹毛求疵韦歉。首先悬架的设定非常的运动轮讨,即便比较温柔的驾驶方式列酞旁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极井潍剃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缉,大切诺基SRT8并不是一个非撑合适的选择困睦搞,尽管动力非常充沛钒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掀埔竭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镀童,但好歹SRT8也一百多万了嗽徐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响天冻卧。不过之后我们也释然了想桅散,尽管这是台行驶了四千多公里的新车感算,但经过数个媒体的“蹂躏”促蹬灿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缺滑防,有点异响似乎也算正常概外楞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盖窍,请点击下面的图片进入试驾文章孟辞掸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忍鞘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侨绦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的举,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔼丝窍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生广蛙断,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沁,还是老套路献哎蝎,直接切入主题冗氢贩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刃霞。 动力对比厘妻坑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迹,看看英朗GT的表现如何吧篱拦钠。这台发动机的最大功率是131千瓦核封吼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刻概泛,当驾驶者在需要全油门加速的时候社痰侯,为了获得更好的加速表现誊宿牟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凉际。对比发动机账面参数来看乔,最大功率118kw扛,峰值扭矩250Nm钾逆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俊俯模。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峡倍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氢纽店,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戮扦。   至于传动系统方面两,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擅现,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厕,都是目前该级别中的主流配置耸奇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冒扣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挫豆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器午钦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犀,比如高尔夫6价、速腾等姬韧竞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬榔,从而起到提升操控性的目的坷靠摄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貌户,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上节,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庐,但通过厂家的调锌苊剑后泉,当一侧车轮发生颠簸时慈骨坚,对另一侧的车轮影响会比较小些祥敛吾。   小结石:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猫钾魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罕涕淋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咆狈烁,至于优点这里就不做过多介绍了茬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪鄱羌龋后英朗GT更偏注重于操控性喷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砰沙,见过后车追着拍照的嗜,见过开我边上向我打听价格的硕沦第,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唉膘蓬。我坐在这辆路盛E70里撂铜些,被注视得有点儿不自然拖坞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悄,我琢磨着女虱褂,要不要让他进来看看夹封侨。要不是我瞅见了绿灯亮起骗,我真就这么做了希。对不住了朋友捅炔侩,这次没能让你仔细了解它搬,不过我希望你能读到这篇文章冷。   不用否认芬米,人们对美的好奇与渴求与生俱来牡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诗访轿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酥堆弦。不过在这些人之中膊锈,有人会终生恋着美人偏让兼,有人也会为抱个花瓶而后悔捶。如今打造足够美的外表来吸引消费者恋烙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情良,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纳警,但在这之后能否一直爱着它面蜗晦,我认为是一个很值得细抠的问题茶蹲幢。   ●外观大气潜、美鸡词门,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勤送门,我还以为来了辆捷豹湿,赶紧跑过去看发现被骗了梯梁。不过我并没有觉得失落醚勾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琴,并且从设计角度看俏都,它在借鉴与融合得方面都很到位腊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凯晦啪,我对它的外观设计就100%满意了加佬钝。这事儿对华泰肯定不是个难题潜,您看看宝利格还有华泰B11梢闻,都有明晃晃的格栅辨女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位变史班:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纽先,但绕车一圈后我发现坞钳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了统畦。咱看看数据对比淳拱邪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手理,可以说在各种数据对比上晚猩椽,它“不是第一呢秀,就是第二”汉退。虽然在宽拒维拈、高和轴距上没有做到最大墓,但也不过是一两厘米的差别龋袖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米案,这就让它看上去大气许多咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荡。   打我接触这辆车的时候饥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歇。在这样的目光中哗肺猩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期查扮。面对“屁股高侈童、尾窗窄”擂澳、后方视野不理想的路盛E70时氓宛没,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敝惜锣。先不讨论这样有多麻烦了爸肋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作污仇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兑晚烤?这点让我心里不太自在瘫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓖苔,是个应该有的配置人秸导。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祭哪谓。而随着国外皮卡文化的不断渗透锑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棚定缸,去跟进时代的步伐篓付。为了迎合市场的变化及用户的需求驮食,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侯,开始注重宽大饱满的外形设计当窍,并增加更为丰富的配置康。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雷币拱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叉蔑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秒差。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顷,整体的风格带有一股阳刚之气痰侍袍。在车身尺寸方面负烈,它的长/宽/高分别为逻伴灵:5310×1812×1775(mm)惭,轴距为3100mm葡床事。威虎TUV并没有大小双排之分和僳申,仅提供了一种车身长度郡。车身侧面的线条也很平直能赎,外扩的轮眉使其显得更加饱满撵席权。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撅碉随,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啥。大灯采用远近光分体设计圃,其中近光灯还配备了透镜骸毖蕊,不仅更显精神化吩,而且还可以起到聚拢光线的作用并辜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘸场愧,遗憾的是湍采,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苇佰弗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眠墟,并且后视镜仅为手动调节枢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睹鼎,非常不错簇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点儡恨,至于货厢外侧并没有再多设置袍然咕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏男,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脸空处。另外软卯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狈,不过据厂家介绍旱戒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”继。对于皮卡车型来说退蹬,这项必要的配置还是很厚道的翱白。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啦罕馆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气步铝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梆想吝。不过托损痛,今天我来到这里并不是为了滑雪锯刑盾,而是为了求证一件事情戳:有没有一辆车捐汤,既能够带着一家老小舒适地出游孰挝乳,又可以不惧冰雪彼,在冰天雪地中步履平稳地行驶牧,同时价格又相对平易近人呢遣笆瘫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眷藉恼,那么就让它拿出真功夫试试吧赖承豆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)量,从外观上看寝侠漏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别但裂,19英寸车轮显得很有力量感类,也与动力总成更加契合;其它的地方冕仙叭,也依旧是酷威的老样子迫路诧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿愧,甚至还有一些精致的感觉嗜玖趟。总体说来睦,尽管算不上全新车型瀑肋矛,但依旧耐看死窃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粱孔丸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恒酷帛,动力响应良好收鬼捕,易用性好级税,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分设醒骂。当承载着全家出行时笨超,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒皇齐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堵伐寡。   至于酷威3.6L的内饰方面浪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扮牛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佛。   除了动力系统敖强,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳茅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施构廊。动力分配完全依靠电脑自动完成唤该,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漓。   有了四驱系统匡秆狮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拖努。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槽,具有更加粗大的排水通道洞藐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贯,冰面行驶性能更加出色舶。此外湿巍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娟奠犊,胎面中央多重“Z”形花纹斑联篮、针孔沟槽设计冷亩煽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性何炉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息入轿赌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粒那,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拣脯雀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓝闺吐,它的定位低于1系玲来。但是新窝镀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歪锈醇。另外秘外,它也提供了i3?REX增程版本棋小茎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犯兔,扩展了这款车的最大续航里程久瓷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坡逆涝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潘踞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合策。   宝马有没有提高电动车的标准渤须踞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慑枢夏?让我们在接下来的测试中找出答案敢舱潮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剁女,宝马i3的行驶里程可达88英里痘烩五。相比较而言癸尚蟹,?Ampera可达30英里郴聘粒,而普锐斯可以行使约10英里妹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戌藤腔,i3可以更多地使用电动模式胆。而增加了汽油机的动力系统堑篡杀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疏畅,357英里和505英里号丁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秘厂。这台车约五英寸高蟹畔,而宽度几乎和高度一样截星衫,与低矮流线舱层曙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比司绰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能保。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力覆垢秸,我们没有所需的充电站?酚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甲固。   此外丹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇兔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车太。它内饰精美泰惰,融合了许多先进的科技经权拉,它空间宽敞徊,驾驶体验一流猩间凸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钉温谷,它仍然使用汽油机逝敲,以作为电量用尽时的保险闷。   第二名悼吴雾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疆鲍,科技感十足票灌堡,而且它也能胜任舒适的长途旅行窃纳。   第三名玩屉伸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盾轰,它最大的优点就是充电迅速吼倪迸,性能可靠逢匹。   然而洼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巫霉聚。(实习编译谈都纠:徐旦?审稿搭衰:刘洋) ? 免责声明版权作品吉秀劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠,严禁转载淌,违者将被追究法律责任宫。责任编辑邪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缓烙吞,应该说是倾注心血豹咸,在技术平台上都有可圈可点之处睡兽讥,源自萨博的技术是其最大的亮点奔相坡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辱。在外观和内饰上道僵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平籍,在动力和配置方面也还是很有性价比的拢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说几筏穿,绅宝的外观原创度还是很高的体,并没有刻意模仿什么车型缚,但我们会在这款车的细节上看到砂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孝。且融汇的比较好惭匡,并不是简单的照搬照抄海沧。这一点值得肯定雀,大灯的设计十分犀利北袄廊,鹰眼造型也有较强的辨识度曹淀莎。LED日间行车灯比较醒目槐,穿透性不错措骏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稀层:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捎,也很紧绷篮叭衔。看起来运动感不错闲甘我,但前悬和后悬的长度较长旧邦,看起来有一些比例失调干。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些损倘,在视觉上看上去会更紧凑动感掣划。轮胎的规格还是比较高的逼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殊踏。   车尾的设计比车头更简洁一些氓车暖,尤其是尾灯的轮廓夹按茸,设计非常成熟箍秤惶。和宝马新款3系很像烧。除此之外癌珊俱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茂痪氏。   本文导航汾:" "  “卧龙凤雏芒锤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勘委高,便有了三国时期的三足鼎立巳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醇使胳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邵甸涕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僻充,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喇理,然而坊间始终流传着这样一句话苏俏:“得中级车者得天下”;是的恢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惋钢,今天我们会为大家带来两款重量级车型坑蹋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妇烁浑,请大家继续往下看誓。   看到这里大家肯定已经有了答案了朗肌溯,没错昂芦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L感,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酞犀栏,那S60L是何方神圣韩罗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煌合抚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匙,厂商指导价33.49万元浪趣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型善,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烷坍僳、后排座椅加热斤、并线辅助憨揽、车道偏离和自适应巡航等众多配置京。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铣戮,即使不看车标堵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倾弟,哪个是奥迪愁笺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仿哪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芜渴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统显,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乓壤讹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垢趁家。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秸脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角双碌,使夜间行车更加安全厕。两车双色的外后视镜造型别致汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光离刺勒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窘堤,至于乘用空间如何婆亭,我们将在空间篇为大家详细介绍票。两车都采用了5幅式的轮毂造型苟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力广场脚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抱疥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计性,整体方正的设计略显稳重蛇恋手。后尾灯的设计两车可谓各有特色钱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萄扦骆,设计感十足豆骄蜕,而奥迪A4L的尾灯更加修长还,视觉效果出色炊。天窗不仅能够增加车内的采光男画唤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碍募。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉船萎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习繁寥脑。   本文导航梦潜坟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搓舍潦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赣定捆,配置也能满足一般家庭的日常需求妙缺。对于这个价位的小车来说鞠如激,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔑,在这方面沪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮八豹扭,就算是与它的直系前辈骐达相比济倍,也不遑多让桂涟伸。然而作为一款家用代步小车鳖,它也并非完美竣团腹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铅驰澳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迟,车辆本身并非进行任何实质性的改变壁屉萌,跨界的概念噱头大于实际诺污。 "   技术革新日新月异的今天秒誊豪,车型的改款换代再常见不过具棋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檀弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砰,同时在动力方面也增加了1.8L乖谐捎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万目苛警,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墨磐,但它的实力不可小觑凤蓟巢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肥斥傲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秤。既然实力不容忽视尽,价格又有优势喀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲤。" "  版权声明古紊沥:本文版权为网易汽车所有吗片褂,转载请注明出处地薪士。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刨泞,全新的品牌全新的车型交,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旗壕陋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆瓜畋猓克斯葱,在2013年覆疾糯ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月女,堪称是这个区别的标杆级车型勤,观致3要想在这个领域取得成功票,不可避免需要跟标杆车型来一场PK憾盆,看看是否有优势能吸引消费者关注供遂。 外观风格各异   先看外观方面归,观致3展现出大气得体的风格教撬募,不像速腾那么沉闷单调锤雷棱,且有着自己的灵动个性;而肝擅垂啵克斯则是完全偏向运动化的风格拇媒,典型的注重操控性能千,突出驾驶快感的性能车型惦图,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钙纷逆,与观致3区别明显杭伙省。两者主要是风格差异垄,外观上分不出优劣型篱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹦赖,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型僚屯户。 尺寸对比 车型名称 甘模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诚兴,两者也是平分秋色睬故,车身大小相仿社摔恐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馅捅,观致3要大于嘎姿模克斯霜肚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞持渭菜,尤其是腿部空间较为宽松全释,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎诶克斯在后排空间布局相对紧凑料鲜,而后排空间也一直是各代腹牖埽克斯的软肋撑。 价格对比 肝。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兴吗,干┠来梗克斯则要比观致3要更大一些遣,在不放到后排座椅的情况下丛恫从,肝ぃ克斯的载物容积是530L膜矢投,而观致3只有430L涂矛,100L的差距还是能装多不少东西的亩染乓。而在需要有更大空间的时候狗怜牧,两者都可以放到后排座椅杏距陵,放置大件的物品苦迸航。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箱逗,观致3和父ū聊遥克斯三厢都是11.99万起步杏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陀。而细细对比价格表可以发现氨,要选购自动挡的车型辽,复喝遥克斯最低仅需13.09万魄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拷笺嗓,观致3则需要14.29万隧守,这个比起缚仄压遥克斯有1.2万元的价差溺编,当然在内饰配置上会有其它差异速,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峨娩,可能阜降樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颈恼。 挑选合适的爱车坛挛,看专业导购灸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其娥憨?   扫一扫斡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆策。风云2分、E5袭弟冯、A3以及今天评测的这辆E3宝尼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中噶祭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叉胜反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歌。从这辆奇瑞E3来看艇,外观及内饰都有着很高的原创度镰八。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宪。这让奇瑞的产品线更加丰富莫捶郎,但也让消费者选择起来有些头疼凰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的解,也从来不缺少“明星”灸晃,“沉稳绅士”大众速腾惫街敛、“狂派斗士”福特缚咸ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型金,不过要问哪款车型最近销量最高颧搞浮,还要数“逸派高手”日产轩逸情福,它已经连续两个月销量突破3万韶龟咯,坐稳了桥车销量的头把交椅肋苹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哨洽京,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炮?下面我们把两款车型拿来做一次比较倦毕炬,或许能看出一些端倪椽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囊小沸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腥少,入门价格上承,风朗比轩逸高出2.08万元秽残,表面上看价格堵朴,轩逸占有优势乏混田,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谈韶,这样看来为,风朗其实只比轩逸贵了2800元酸茂概,等国产版风朗出来后蓟俯,风朗在价格上反而会有优势也说不定孟度。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坏,这款车外观与内饰变化并不算很大槐毛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宿菊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岛号,下面我们来看一下椭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表境羞趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俱惫空,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹补潮。质保方面氦幂凯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踌扦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铜取,最大马力已经达到了170马力市忙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伶需兴。变速箱方面鸿插导,逸动采用6挡自动变速箱顶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咸匣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亮位挨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旱。 免责声明说藤:本文仅代表作者个人观点阀告闻,与环球网无关绥号舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九算祁,对本文以及其中全部或者部分内容猎淖、文字的真实性灵、完整性丁、及时性本站不作任何保证或承诺氛侮,请读者仅作参考记绵供,并请自行核实相关内容俱。" "  近两年抢锭贩,自主品牌进步着实很大腔丧恐,无论是从设计方面虫全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梢匹乐,甚至可以与合资车型媲美茄,山寨诲祟樊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式判。在10万元以下紧凑级车型中皋补慈,更是自主品牌的天下蒲歧罢,凭借比合资车型更为出色的性价比扫瞎申,吸引了不少消费者的关注阮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捣赋惋,一经推出便受到了极大的关注隘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稿怪歇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侠晴,包括动力在内墟缴吩,新车共有20项升级触蹈,本次共推出8款车型隋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款募粟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畴,售价区间为7.49万-11.79万元阶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涕,近来也是频频出镜乌亥固,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜谌阃蹋控大玩具车”的名号名极一时如。速锐共推出了9款车型侍苹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凭设沉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侯,售价在6.59-9.99万元之间侥埠。   单一来看莱焊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品房侗颗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搞门,看看那款车要更“精”一步汝峭酸。" "  新君威变得更好看了艘绵,配置也进一步提升赦,新加入了一些科技配置悍娟十,比如智能交互系统祁叫持,BOSE音响等等骡。这些都是新君威的改变之处画揉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耙软,售价24.59万元丝甲,作为一款定位中级运动型车的新君威狼每翠,品质感一如既往微泉,操控性也非常突出歧武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威列廷,以下简称新君威忻姬,外观相对于老款进行了必要的改变峦虏菱,毕竟老款车型从上市之后屑圣糜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铣工靠,新款在大灯惰、进气格栅怖螺、雾灯驴翰蔼、尾灯虱捅公、前后包围都进行了细节的变动脆绣鲍。   在新君威上怪溃沏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钙骨,在操作上没有太大不同们,轮毂方面殊胆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恃,轮胎品牌依旧是普利司通踏。侧面造型基本上没有变化仇,侧窗所占面积依旧较小渤输。   车尾的变化还是比较明显的收赤轰,这主要来自于尾灯的改变啥毙弄。新款尾灯全系标配LED灯嫡陕焙,并进行了熏黑处理怠喷脸。尾灯的轮廓样式更加犀利储颠,个人认为要比老款更好看稗。除此之外返抠朗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔫兼,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧恳憨。   本文导航挨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叭庞粒,颠覆传统的外观锈够,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坷耗桐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晚梅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆私秃,足以证明其强势的地位拾娃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钨婚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痪掂途。(温馨提示零拦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馈皋荆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褪略篇。)   自由光基于全新CUSW平台打造窗磊旱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强反促良。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迷,圆润的造型是其给我们最深的印象辆囱签。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仙,显得简洁利落献陪灌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条低莎,显得净雅别致理静晾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扫玲酮,主要表现在其大灯的表现形式上丰湾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛋。两车大灯配置基本相近勤弄颁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纪笺剑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助确伎钩,车道偏离预警系统坑竭飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啥汤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宏惨肠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莎潍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颓屏刊,其尺寸差距就没有那么大尺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肩谎淌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玫吧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烂俄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趴爸肌。奥迪Q5采用两边单出的排气管论谩,在气势上略胜自由光淋泰滥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挺嘘缸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部改持拾,磨损线束保护层邪怂恋,存在导致电池损毁的隐患负拐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奈吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知林胃,称9124辆V200受此次召回影响馁焙叔。长城汽车正在邮件告知客户径,并建议联系当地经销商进行检查维修啼锣。   据悉雷蔚硼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洪深,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲜姥坟。”更有甚者邯钎,线束可能会内部融化妈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闺娠蛇,目前已上报了数起线束故障郴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岔澈屯,不能够给电池充电偿饰,车辆也无法启动誓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唇爸骏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脊弦溉。   克特里尔先生称滔绍赣,检查故障预计用时20分钟取,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浆疽欧。如果绝缘保护层磨损严重洁桓篙,线束已裸露嘛,则需约两个小时以更换整套发动机线束充窖履。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侯。此前颊寒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廓黄臀,2010年又因手刹故障而被召回猛。   2012年级涧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钾地藐,长城V系列也在其中呛崔。当时铃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扮布派,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赔川。然而挟垦肃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墙结实,更换车辆共计超过1.5万辆骡。  》懿〉ァ(实习编译似呛:王萌审稿恰穷设:刘洋)   免责声明版权作品警柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵稀,严禁转载输,违者将被追究法律责任泰朴烷。" "  随着经济的快速发展梗,购车群体的年龄层次也越来越低充侈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炉缸、省油仁,而是追求个性和时尚设计累避。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湍写,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汹点。作为跨界SUV洼尽位,它们在造型上将年轻劫沫、时尚展现的淋漓尽致工岁,完全符合年轻消费者的审美需要素圈拇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比常,来看看到底谁更适合你吹悲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坪档,相比2012款变化不是很大般宏,只是增加了配置和车身颜色董福。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版围袍欣,售价分别为21.98万和21.47万赊焊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虑竟,但风格却不尽相同赣。斯巴鲁XV外形显得干练喇靶,车身线条硬朗檀,富有力量苦来抱,越野味很浓瑞洛。而标致3008外形偏向都市化设计肖祷桂,饱满圆润的车身凸显时尚感茎涸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些导途。   车身尺寸方面有所差异赊瞥,不过并不明显联丹复。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毫熔。斯巴鲁XV车身更窄耐,同时也稍长一些毕兑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豁,加入蜂窝网状格栅运动感十足疽镁唾。而标致3008采用半圆形中网书社戒,镀铬亮条包裹显得很精致空菜禽。两车前脸分别展示它们不同的风格锣撵,同时都包裹塑料黑色下包围齿羚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贫栋勾,远近光分离灯组设计尺倍,造型普通褪蹈,配备有示廊灯谦拭。标致3008同样采用卤素大灯乳地辱,不过加入透镜贝漏揣,不仅聚光效果好痢彻,同时美观性也不错建。另外标电驾,还配备LED日间行车灯此凭斧。   在侧面面,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胺侮,比如非常倾斜的A柱攻须,同时将后视镜位置后移吉,留有三角窗减小了A柱盲区火。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帆氰,有利于减少磕碰的维修成本揉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灸,注重舒适和静音性孝,双五幅轮毂很有张力死。相比之下酪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性编,与黑色下包围搭配运动感很强烈惕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慑昂,同样注重静音和舒适性晶泼奢。两车的备胎都是非全尺寸设计韶渺。   相比前脸徘虽念,斯巴鲁XV尾部更个性勺东,辨识度较高木。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妥酒,镀铬亮条的运用增添了质感坏爱。 标致3008尾灯加入LED灯组寸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组即父岭,但是块状尾灯造型很独特魏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狙街,标致3008同样配备倒车视频影像返沛,另外规,还配备前2/后4颗雷达探头昧。" "  在过去的一段时间里冀凄,概嗷辏克斯令纯灰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雌。时尚动感的外观褪恋凉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯胁貌,成为了年轻人群青睐的车型疙洪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型设,科鲁兹掀背车则是新进的一员琉币图,它所要面临的是一场“无言的战斗”凤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涣改,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出类,但却带有美式车应有的力量感凄赡,总体来说它的设计很适合国人的口味寿脯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佬澈酬,其三厢设计有些过于保守佃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巨,为了能够扩展消费群体缔骂恢,推出两厢版是其最好的解决办法节嗓晶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抽,你几乎完全无法识别它的真身噬降,因为它与三厢版保持着高度的一致性踢炬勉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃河,很好的诠释了彰显力量感的诉求课玲插。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侈喘叛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伤甭镭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些储,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凭辩,但实际上它比三厢版短了不到9cm荡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缚,后窗与尾部的衔接并不生硬下童,拐角的折翼恰倒好处孤,为尾部增色了不少蓟末没。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计如姓无,在样式上显得更加简洁略羔摧,只是与自身前灯组相比柔怪冈,在棱角的刻画上有了明显的削弱胸哦锰。   本文导航玫鲍:" "  提起之诺船痢,很多人都不知道是什么品牌舷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌估建扩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篮酚。只是之诺定位于高端合资自主品牌丘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攻松,那么它的首款电动车1E表现如何拜?以下文章为您揭晓恫屉。   只租不卖譬律?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颗拈茫,包括车辆租赁撩、充电设备勘察安装怀、车辆上牌签、车辆投保烂、定期保养鸵、故障维修滥阶、道路救援妨暑潍、检查维修备用车等湿,通过这样的商业运营畏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洽迫秀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俗睬仙,它的卖力需要大家自己去发掘东。不过在发掘1E精彩设计前桶,请先忘了宝马X1修苟氢,否则你将永远欣赏不到1E的美慰。其实1E最出彩的设计在头灯履,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撮需。   不仔细分辨的话赶铝腥,很难把1E和X1的侧面造型分清固。不过1E拥有自己鲜明的特点默,车门下很宽的镀铬饰条祥骨,和没有行李架的车顶搔箱擒。   相比车头和侧面少粪班,尾部就让人感觉有些欠妥了版鲸奶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杜汗悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舱托玖。   本文导航教鞘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说京裂拢,奇葩的中文译名护、“野性”独特的外观以及较高的定价乱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议携。说起野帝我们不自觉的想起蔚,同样在以国产车身份进入中国之后眷畏,“改头换面”的法系SUV标志3008澈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梆橙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椭棱皆。当然亥,以20万元以下的车型作为主力军社,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宫祁捆。那么下面我们就来看看惮办肌,这两款性格迥异的德骡诺息、法新生代SUV之间究竟有什么差异骚,各自的特点又是什么料? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别某献糖,首当其冲是价格方面的不同凭萄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恍绿虐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势温户骚,不过差距方面不大基本可以忽略塘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吗弦臀。动力方面的表现也近乎相同施内,只不过大众7速DSG嫉访胯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虏匹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俩删龄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贰阿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晾叉撬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰化卷摆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛙苍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景全饱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笆玫搁。闲话少说啦堤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虹危。   这次试驾共有5个科目免揉恭,分别是1.傲虎—终极绕桩扮窗祥,2.傲虎—冰雪连环毋时,3.傲虎—短道拉力测试惰腊,4.XV—戏雪乐园棋队跋,5.森林人—不规则路面自由行驶握。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同境吓,MPV表现出相对冷清的一面购,尤其是中高端的商务MPV墩脆副,几乎屈指可数食,除了老牌的别克GL8外姆虫,似乎很难让人想起更多车型舅泡。不过在这个还没有完全饱和的市场里圃朗浓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斑虱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蝗?这就是本文将要找寻的答案拍厂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扑标,售价28.38万元-33.58万元赦池立,目前市场上有近2篙悔撅、3万的优惠幅度奶画。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型险创憾,官方指导价31.98万元鹊筛人。) ●外观解析   从造型上来说蔡洞,艾力绅算是开创了一条新的路子嗽,没有过分使用一些夸张圆润的线条咀拼,车身轮廓棱角分明扯,有着很强的视觉冲击力仙梁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磐懂托,此外罐呛睬,艾力绅还装有一套大包围馁,颇有几分运动风范桓叉,也有着一定的改装潜力诫圣词。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悍叉估,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘿沽安,中网与宽大的前大灯连接在一起混,营造出一种大气固垄、动感的MPV形象裸。   艾力绅A柱采用黑色设计遣,且A柱的倾斜幅度较大讨肖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌,总给人一种方方正正的感觉谴,后视镜尺寸同样不信睢,与整车的风格很搭辛,宽大的后视镜提供不错的后方视野彼饯裴,保证了行车的安全性与舒适性芦持黔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龚队乒,当然覆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现那纯脓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梳到垃,侧门就会自动缓缓打开靠换啼,此外局,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关的孟浆。如果对此还不令你满意的话寞惜夸,通过钥匙同样可以移┣荩控侧门句继钉,确实有些高端大气上档次笔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愁,轴距达到2900mm建淑嘲,尺寸在同级别对手中并不占优势雾橙拐,与GL8相比好膜釜,仅仅在高度上略强于对手槐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势噶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皇茶报,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽士辫。整体线条依旧硬朗篮骡,尾灯加入了时下流行的LED元素膘,为其增添几分现代气息稠两说。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及江,人们购车的选择可谓越来越丰富榔筛嚼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搜惮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过混热,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5跋订,他们能够碰撞出怎样的火花台,请大家继续往下看玻此。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出据存抽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比介,由于这两款车型出自于统一平台打造送票,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题递,你可以说它带有侵略性弟砂虐,或是富有运动感喀,也可以说极具视觉冲击力撑晨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葛先滤。而K5也应用了与智跑澈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计时,使其拥有了明显的家族特质老蛔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素如,极力打造出时尚与动感的流体车身捆,在驶入眼前的一瞬之时轻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撤颓。前脸的线条设计十分紧绷东,大灯组与前包围向中央区域靠拢潘亢,展现其动感的一面被晨寒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坑拐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姓辅虱,抢眼的外型加之迷幻的光线酮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着规良,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碴。   第八代索纳塔不仅外观时尚卸饭,灯光的运用也颇具科技感绩洗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旱匆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卷酞慧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箍编,显然这种的夸张设计寇帮能,使我将其列为变异的种类尺藐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疲甲寡,多折线的应用也使尾部更具立体感卿氯唬,同时对于运动观感上也有显著的提升吉,由于K5搭载的不同动力总成仆偏,2.0L车型配备的是单排气设计话懒畴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熬。   轮毂也是一个变化的重要部位钱伸覆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面燃倘。根据配置不同涣污党,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑰了,该系列轮胎偏重实用性物奔。作为索纳塔的尾部隋渺,基本没有大的变化胖冲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熄痰假,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点箔身。   本文导航浅休苔:" "  每到年底焚毋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾温,地点也大多选择在北部寒冷地区急驴篇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欧东突,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伎。在临近春节前夕滴杠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翻吭蹦。   延伸阅读报到:   之前喷茫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岛吗蝎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忱丢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涸到。   酷威采用的是电控适时四驱系统砰谭枚,中央为多片离合器碍女成,由电脑控制来分配扭矩娄聘,车内并没有任何切换按键椭使骡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翻腹萍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乱旱,如果想要挑战一些极限的路况的话枪割沙,酷威还是不具备这么大的优势的颠讨,因为不具备限滑措施箍,至少在脱困能力上会有限制性袄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拌涡古,采用全新发泡橡胶技术孪椿配,具有更加粗大的排水通道捍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抠尚,冰面行驶性能更加出色胳掳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力多禄凸。此外冀,中央多重“Z”形花纹炯贿、针孔沟槽设计庙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性七刨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机观,最大功率206kW/6350rpm离黔喊,最大扭矩342牛·米/4350rpm咆,在目前的大切诺基胎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怖,但是会有不同的调教丹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤擂袒,我一直在想肯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霸静?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丘号记,我觉得这个可以有敞冲酮,至少不会和其他车型有太大的冲突搓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖到松,路面上的车辙也是压实的积雪崔世,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度报撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惺囊模,只要不是过激的驾驶行为橇捕,基本不会出现危险状况尉漠嘎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屑然皇,建议最好将挡位切换至手动模式盆谎桂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竭,这要比才刹车安全的多标搐握,这中方法同样适用于其他手自一体车型室檄动。   本文导航觅辈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢官、充满艺术色彩筋辖,或者是有着一些与众不同的操作模式祟们氢。而这辆2008则告诉我们哇卞爆,一旦法国人在拥有自身优势的同时吞糜投,再把务实两个字加进去效擂弟,那么可能会让其它对手感到紧张茨檄我。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注频: 由于本次活动仅为简单的静态体验恫驾,场地和车况都受到一定客观因素限制零潮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叉,至于其他更多相关信息柬雹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上操巧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辰歌疟,作为首款引入国内的小型SUV撂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簿饱编。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来临,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)花恢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一车童彤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置穿媚,对消费者很有吸引力嚼。作为一款紧凑级市场的生力军车型连耍谅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞋。   观致3共有6款车型龟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仕告,售价为11.99万-16.79万元区间剃。因此清,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磁橙。对于中国的汽车消费者来讲扛拟拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顷。要知道自2006年上市至今伟频,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寄畔。那么显,作为一名后生的观致3酚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑昏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼假。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兰冀:16.78万元)来进行比对胶拜。由于两车的售价只相差0.01万元恋,这也令比对的本身相对公平一些酵逢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺催,我们测试过高尔夫7顶配车型魂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冀硷搔,跨级的配置也令对手望尘莫及赦型。但这一切些浪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绊、最需要的因素处。对于高尔夫这样的家用车栏始,在使用的维度上做到出色罚,才是它的本职抄案。今天藐魂,高尔夫7又来了档垃镀,这次是全系中价格最低的1.6手动型哎桨摊。动力称不上凶猛逞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矫嚼忌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兢湿,必定有些硬实力辆逛。空间满足舒适乘坐缕腿、常用配置齐全欠共,动力也能保证提速顺畅梦防郡。但对于这一类的畅销车监天啤,最重要的是它必须耐用春澜,不能隔三差五地就往修理厂跑扣礁洞,也不能冷不丁地出个大毛病黎睦舱。这么来看岔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”措桂,故障频出蛾崩,这点很难让人满意懂嘲效。毕竟肠,大众车能在国内打下当年的民众口碑虚肺,靠的是皮实耐用的品质酞。在我眼里嫌德孔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型激瘸,高尔夫7车身长度增加56mm节戚,宽度增加13mm弟,高度减少28mm灯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长删拿,也更显扁了湿。   如今蒲啃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敛茸界,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钩。这个配置的增加立埠柒,为日常使用提供的便利性还是很大的牌充。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寒,要知道概畎脊ǎ克斯诬、英朗等竞争车型都是16寸起步了碾赡动,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性新苔案。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牛姜空,这套胎居功至伟妇检。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候觅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陶,如果您拥有过高尔夫4温玖、宝来或者帕萨特B5的话妹肋,您一定会理解我的意思侈当。没有复杂的配置哇春,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摹,瞬间就能上手檬。这一切都似曾相识镀。   在1.6手动版的高尔夫7上锌绣,您看不到任何高端的娱乐功能娩哼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芭降垦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限推嘉络。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓟,但我认为这并不影响操作便利性焊赐侍,最低配车没有大屏幕很正常氖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞪锈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氢速密,车辆静止起步平顺性不佳撕瞧,油门给少了刹车不松开俊兰雀,油门给多了又会猛窜缔,让人抓狂驴珐宛。但今天这台1.6手动车型九际,上述症状全部消失识坞柿。起步轻给油即可牢度,电脑自动调整喷油量袄够,使其转速稍稍上升巩曙,令发动机不容易熄火奠,等红灯弘潞、坡起都很方便敞问牢,使用起来当真比顶配的舒心多了戮莱详。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂禽黔,让人捉摸不透疽浇囱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洞康,用料优秀被认作理所应当集鸽急。在数年的成本控制下邻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质络秦勿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饥佰滔。对于大众汽车而言靠,这样的结果也堪称可笑了梁。   没有真皮座椅播受,您会失望吗鲍停?我和同事们都不会慑烁。我认为从适用角度上块淘,织物座椅与高尔夫更搭毛降随。这套座椅的缺点什,在于椅背调节起来很费劲胎琅,而且要是有个腰部支撑就更好了宝红焕。纵观高尔夫1.6手动的配置汹腾来,我认为作为最低配车型滑,功能简陋一些并无大碍闲诺洛,该有的它也没少韩淖层,并且绝大多数的都还好用痰婪纤,如果您是为了舒心实用米敬酿,我觉得它能满足了度戎诚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来森芍,对于购车需求的国人来说埃五措,一款看上去体面嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感波,只是碍于可选择的范围有限订,但凡有一款出类拔萃的新车型申楞蚊,必定会迎来极大地关注复勒戳。对于25万中型车这个级别韭提,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅埂,而福特全新蒙迪欧的到来去,分走了不少的关注度灰肌铃,选迈腾还是选新蒙迪欧翰,对比一下就会发现复侈,挑战者颇具实力零独竞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗,售价24.28万元刨屉杀,和迈腾 2.0TSI 豪华型插窟,售价24.78万元抚摧,均是各自车系中的主力车型力。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雷,兼具个性运动和居家商务需求蔬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惠,极富攻击性雌镐,对年轻消费者有着很强的吸引力富虏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烽,入门的1.5T也有不俗表现律。   现款迈腾严格意义上上讲师徊价,只能算是半代升级提浦灿,是在老款的基础上升级而来埔匣丛。迈腾整体延续上一代车型的设计任下艾,符合国人的审美蓝,经过加长的车身撕矗,带来大空间的同时涝,提升了行驶稳定性及舒适性塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面并烹洼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米净吹,轴距达到了2850毫米退俱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米携,整体比新蒙迪欧小一些湘腻肃,即便是经过加长摆韧临,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧类。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巴厦、加热辽上、折叠盖、记忆 电动调节惨屯、加热浑礁、折叠酞任尸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骄适炮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捆獭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廓步,不仅科技感十足灸,还具备随动转向安、自动开启等功能科,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棵桓鳞。天窗蔼、全功能配置的后视镜等腊佰,两者处于同一水平吠边。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘛构慌,对称的T型中控台中规中矩假腑兄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琅顽拟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泵,主界面被平均分为四个区域捎呛浩,分别显示电话睫鸥、导航伎弘吗、娱乐和空调四项基本信息弄墙酪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来小摆窟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕独港匈、6碟CD等配置赣混衰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洁豢仆,迈腾更像是上个时代的产物铆袜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仍碴,相比迈腾的2812毫米绥,略占优势飘复,但二者在乘坐空间方面忿匡,都已经足够日常使用耻匈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑表淡,满足于舒适和运动的双重需求川船。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炯棺、方向盘换挡鞭燃畏,以及原厂导航等配置秀讼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置读峭妙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统齿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峦浪,最大功率178千瓦贯桔酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苗,平顺性和换挡速度足够出色链派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合文刚手。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凑菏肚,最大扭矩280牛米昂姑,匹配6速双离合变速器趟。当年迈腾这也算是黄金动力组合扛,但与新蒙迪欧相比凑,参数差距明显苍搏睹。   保养方面寿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泄七,建议日常保养周期为5000公里左右忌鬼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛊贪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卡牛脚,之后保养周期为1万公里赔洽。小保养的费用在600元左右奔,需要更换机油机滤界据,大保养的费用在1100元左右集蒋侨,需要更换机油三滤陌融猴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乏侨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高动,相比迈腾吾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外放骑考,还增加了头部气帘和膝部气囊确。并线辅助功能也是迈腾所没有的方暑楷。   点评惠:不可否认犊乡蓟,大众品牌进入中国市场多年饥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翠拜,无论配置水平还是动力系统吭,都已经没有什么优势了操手,抛开迈腾一万多的优惠妮塘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择青邓洁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也庸埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撬兴:本文仅代表作者个人观点涎催刊,与环球网无关咳沤睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗刻穆,对本文以及其中全部或者部分内容驰、文字的真实性怪鼎府、完整性边输、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考项,并请自行核实相关内容脖凄。" "   “北国风光涧闭,千里冰封椿哩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烘溅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐登。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘶晦溉,对途乐而言这不仅是一种新的考验矢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扒疚秸。 外观涕济档:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐来,想必对于多数人来说娟粟,它的名气比兰德酷路泽小很多惕惩栋,但并不意味着就要比竞争对手要差半。外观方面途乐外形实在太大了墨,有点圆头圆脑的感觉厘,比兰德酷路泽温柔了很多鞭拘史,缺少了一些很“MAN”的元素浦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80是颠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沤侧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锨畏删。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脸晶驴。中控台看上去很有档次炮葡菊,各类功能按键排布也十分清晰惺究诬、合理谭鸿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灵殊椽,完全遵循了游艇的设计风格破聚坪,宽敞口氨、舒适纹、豪华乘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罐。   小结何镜: 从外观内饰的整体表现来看茶,可以说途乐是一款成功的车型剖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题献设。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丁奸霜,如果“沙漠之王”远离了沙漠耍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亩,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叭昧,人们首先想到的通常都会是奔驰秘参、宝马鼻胚函、奥迪拴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌久凑臣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卷虽髓。但是说到文化的话纬,就不得不谈到今天的一位主角酬荒氛,捷豹XJL晃茹。相对于奔驰这样的全能贵族来说深吾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誊欧苹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躺础。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辉皇。   作为进口高端豪华轿车狠锹九,相信奔驰S级大家都比较熟骏瓶,而捷豹XJL依旧比较陌生敛魄,捷豹作为英国豪华汽车品牌拿庭咐,也有着将近百年的品牌历史渐凶纤,虽然品牌认知度不高疆,但这头豹子可不能轻视舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竭,价格都在120万左右太,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜗睫教,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抽污。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晃,其实捷豹和奔驰早就杠上了绵樊角,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了公。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赴鲁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存,你一定记得去年上映的《007呜迟弦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车降悉,没错就是捷豹XJ绦共,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恕,里里外外展示着它的优雅与稳缴狡私纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夯方辈。   无独有偶还汲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殊奠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丰唬洪,虽然不是目前新款的S级畏恋眠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩码归。   言归正传范,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纹单,不过两者的风格却截然不同蔑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岔错慷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悲,在当前时代也更加与众不同痰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奖溅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钎鸡,的确奔驰S级是同级别标杆婚辑闲,外观轮廓延续了上一代疮砰龋,细节之处更加富有科技感谴共顷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唱麓汲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惦扯素,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氦冷首,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度排痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橡,比XJL更加强势钩,这就像两个高人风狄荤,一个低调一个高调而已碾假强。   大灯的造型也风格迥异别,XJL的设计更简洁换,内部采用传统圆形元素郴,使得其眼神也更加专注常恳。而奔驰的大灯设计更加时尚搬,内部流畅的菱形也较新颖袭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辈纺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车范芭纱,光前大灯就使用了五十多颗LED皋蹋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睦炮可,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谐骡,更加沉稳绢汗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胳昂,但硕大的车身同样沉稳入相,硬朗的线条也更加动感率巨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾般疽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筐堪窘,这也使得XJL的车尾更稳重珐邢,而S级更挑逗人衰半。   尾灯的设计季霖,捷豹XJL采用纵向设计诫澳,并以车身腰线融为一体潜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过深统,整体轮毂简洁不繁琐赣拔贝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁面,内部灯组造型是一大亮点熄情,点亮时相当好看敢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迁,并没有过多的修饰萎剔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驮斜互,就如同一件高档西装绩嘶醛,某颗精雕细作的纽扣就足以洽伸美。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屋姜,相比奔驰大气的轮毂筏,捷豹XJL的条幅更纤细刊背蝗,并且在条幅样式上也更加精美和运动叛累奸。尺寸方面XJL为19寸骂曝抽,比奔驰S级的18寸也大一圈蔬男汞,轮胎方面同样为245宽度蔫,不过与奔驰前后同宽不一样邯劝陈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型点苇相,并且作为一个自主品牌敖逛嗣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辽良,旗下的GS5广淘免、GA3吓、GA5几乎可以与合资车相抗衡雄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上九,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象手。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抵郎,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣?狻,由于试驾人员较多币勒无,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验退梧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谩挂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统须。   现场测试场地为两个圈形场地亮巾陷,两个场地项目都是一样的面社贺,可同时进行两组试驾诲谓拾,场地提供了直线加速席甩臼、紧急制动交、蛇形绕桩春史、麋鹿测试四个项目理,可以说涵盖了大部分的性能体验班寇蓄。当天试驾温度为零下十八摄氏度脖疗,这样寒冷的天气艾,面对半冰半雪的湖面拜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胆细鸿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鞘蝗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肠汕,TCS系统介入囤己羡,防止打滑的发生补。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝痘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梅,最大功率茫秃:90kW(122马力)/6300rpm杯,最大扭矩耐:153Nm/4500rpm叛诵磁。而这次试驾的车型中没有手动挡捍,均为4挡自动车型朽挡,动力表现可以轻松满足日常使用需求始古。   起步于加速初段油门如果踩的过重群懒,TCS牵引力控制系统会即时接入辉,并且自主减小喷油量疤锯,从而避免轮胎打滑扮,这一点上GA3与GS5表现都不错尖饺改。加速至60公里每小时后艘贩,紧急制动化呵芬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音览箩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缔想链,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弗衰拴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘘,未出现侧滑娶。   本文导航侮渭娶:" "  提起中级车浩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戈般。但要是预算有限尾,面对这两款车型还真有些底气不足么那,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的列乓。好在现在中级车市场一片血雨腥风灌,改款K5已经于近期正式上市车溪拇,延续了韩系性价比超高的特点息绣。这次揭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车味踩鲤,让您的购车选择更加丰富拍胖。   没错缄僳,此次选择的几款车都在18万元区间内碑诫酗。而且颇为“巧合”的是钮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合项架,也堪称中级车的黄金动力之一涧歇胶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焙频。既然如此凭倒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搔荷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饯称史,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机类拉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胶诺肠,动力参数有小幅度的提升残僧,燃油经济性也有一定的提升凛溜,但依旧没有给人留下深刻的印象谱绢,尤其是我这个09款嘉年华的车主漆统量。如今拴适澈,在配置依旧丰富的前提下辟秒烁,它换装上排量更小递甩跺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型没,这一次似乎有点看头了坪衡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼,它的来头可不少捂撬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晚镐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖案席剁,可谓是福特的明星产品烽滑噶。我得承认这些奖项来之不易弛诡,但我更关心的是鸿胃挞,它依靠什么亮点来获奖舜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芳,震动及噪音抑制能力如何晦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侠谢布,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹿、涡轮增压以及进排气可变正时技术萝粟。在这些技术的支持下承,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升取。反应到账面参数上厦萌弧,它的最大输出功率是125马力冀散臂,最大扭矩达到170牛·米被峭酸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的公糯海。   另外外膘食,福特也针对其三缸的结构特点妙,对发动机的震动幻棘豹、噪音等方面做了很多优化和改进库糠换,比如喷油器及油泵柔性安装厦甘息、皮带润滑玖狙、缸盖上方吸音泡沫等等靶每。为此隆公,我先后做了两种情况下的简单体验挡继颧:1识臀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2户茨、在静止的状态下忌磐的,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莆颧。经过细心的体会和观察后挟,我认为结果让人满意福淘,发动机的震动轻微甲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奥雷烩,但也不大碍事返次鲤。事实上搭,即使我细心观察诡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纽琳尽。   看来之前的担心有点多余郡估,还是直接上路试驾更加实际迹。它的电子油门响应依旧很灵敏酪溅,轻轻触碰油门踏板癌矮,发动机的转速表指针就会活跃起来附拟。幸好油门的调校比较线性澜层,分寸拿捏得体举,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累传。同时镶蒲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感物立遂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉率膜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搜健,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的架吧啦。即使在低转速区间疆溉,发动机的动力输出也很活跃恼居凸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粪。同样受益的还有动力输出的持续性贝谭,在试驾路段里面有不少的环城快速路尉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谷潮挂,而且整个提速过程顺畅自然镀脆嚏。只可惜受道路限速的制约惠菜喇,未能继续把速度往上提刚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辫稼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慨睛,升挡动作迅速可,在D挡模式下正常驾驶头宪,1700rpm左右就会立刻升挡扑钢勒,让整个加速过程更加顺畅自然比。然而瘁凳,在遇到拥堵路况的时候缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汕苫琳,幸好并不是特别明显冗搽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现收贺冒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勉侠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愤箔,除非你把油门踏板踩得足够深疗菊,否则它不会轻易降挡堵。   变速箱切换到S挡后衫别,油门响应速度稍有提高竿,而换挡转速则提升到3500rpm矫拳皮,动力输出表现得更加亢奋冷。味道对了盘,这才是S挡该有的特质尾当,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醛杠甘。当然动舷午,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龋欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甜编退,至今我仍然未能适应颧塑搭。   其余部分与老款车型基本相同匆,方向盘的转向精确桓梆、迅速形惧,甚至有点“贼”锨埃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”限斤累,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氯裳芒,对车身的支撑力度足够扭兑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显级碍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虹,同时也确保了车身的灵活性洛斜。但面对减速带这些大颠簸时跋斯簇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缓。   在动力水平得到提升防镐铅、操控感被保留下来的情况下素,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磊,开起来更加得心应手某戎,也更加有活力歼汾。这点值得欣喜委什,也是嘉年华的进步楔据。当然餐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方输办,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龋频立,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘲畦扩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咎踌钉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵传错筋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒋霞,不过众所周知腾病鲁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滔,而是换装了大众全新的MQB平台薄彻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霉劝螺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异购忱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫纶。   首先我们先来说说平台从,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敬适,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滦,PQ35血统也就不在那么纯正奇仑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抬眯裸。   平台究竟是什么考浪搭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛾颈涉,它们会采用共同的零部件羞欧疵,采取相似的地盘长、车身结构浩、形式结构以及相近的生产工艺狼动、轴距等淀容汤,以此形成车辆生产的一套完整系统饲穆,平台生产的战略是当前产品在开发中帘,最流行歌钡穷、最科学囱姑摹、最节省人力骆哦看、效率最高的一种开发战略很。因为对汽车厂商而言鸿氛桓,可以在有效控制研发资源完估潦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杰膊肺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劫轻,并看看它们之间存在什么差异市。   PQ35中的""P""代表平台锚,""Q""代表发动机横置狭粒侩,""3""代表A级车鹊巨褐,""5""是指第五代楼逢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件退忿遂,采取相似的底盘贾麓叮、车身结构驹、行驶结构稿胶、相似的生产工艺以及轴距等古喊邓。由于研发时采取了已存在的""模板""钝入,不仅使车辆研发缩短了周期瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本替鬼惶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婪淘。采用PQ35平台的在售车型有途安晚弊扣、开迪培歼矛、SCIROCCO娜纽、奥迪TT晒垦、A3兢箍、斯柯达明锐等车型络炔极。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匣、大长度激光无缝焊接褂屉、双面镀锌高强度钢板农瞳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苯,但如前所述啦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梦弘沉。   MQB拿尉狗澹块化平台是大众最新的一个生产平台蛋叮,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞄餐谎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亩,并且可以共享比例达60%的零件躬,包括同样规格的发动机蒲省、变速器等簿。MQB平台的推出葛,将会取代过去的PQ25匿囱、PQ35和PQ46等平台违券。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弗倾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糠厘,不管是传统动力赐、电动和可再生能源动力察愤诗,或者汽油机杭虐摹、柴油机贾、混合动力系统龋遣绞、纯电动系统堪奴、天然气发动机括、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轰。另外苫衔贸,MQB平台还可以对轴距丝哄纺、轮距瑟边瞄、前悬和后悬等部位进行调节藤。另外此平台可以生产从A0级劝继揩、A级到B级三个级别的车型瓦。这是PQ35平台所不具备的活强芭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擒诞将,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墙。相比几个欧系对手该参,宝马的动作显然慢了半拍投藤叉,继5系旅行版之后回脖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捐瓜拣。当然有时候来得早不如来得巧痘,只要给足了诚意泥嚏仑,迟到了也未必没糖吃棉套佩。   对于3系旅行就是如此睹身南,在它到来之前丸窍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头察,作为后来者撂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尽社,就更需要拿出浑身解数了忍帘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扔溃,下面就来看看它究竟有何能耐文。   还是从外形开始说起上墟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘报,其底盘代号为F31博蛾,依旧是标准版轴距逃册:2810mm耍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言村,这仍是个相当精干的长度加秦被,车身“三围”基本和三厢版一致醇妨,只是由于行李架的关系娶辉,车身高度小幅增加了21mm白尝。   我们测试的这款328i旅行版拇裳汰,还搭配了M运动设计套装脓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钮斜邯,闷骚的感觉立马出来了焦蛔靡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色题磨粪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择城荤貉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯骂维,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性观纹,这和旅行车设计的初衷相悖铝。选择18""则刚好合适虏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赶瑞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讽,用一句流行语来说就是椽差冷:低调奢华有内涵该。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攘,从这方面看雷,3系旅行并无太多亮点耍,车尾的造型显得有点过于刻板登,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞬律。相对来说并没有对手做得那么出色鞘氰,V60和C级旅行在设计上的看点更多府膳忙。另外卞票,虽然采用了M套件钢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢,看起来实在是低调过头了物航哄。   外观总结炬精毛:如果你是3系的铁杆粉丝搜,但又不愿自己的爱车烂大街镁墒衬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旅,低调中透着股狠劲儿暗,闷骚人士的最爱谭吹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爆畔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轻谴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胆钳奔。但俗话说喷戚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道此,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饯琼墓?   车型的选择方面篮趴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则守戮蔷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纲捅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哆酚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幌来。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鳞劳氓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸青,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰素肠搂,再辅之以保险杠的少量镀铬舒,前脸看起来一如既往的简约和低调吨沛。车头多条轻微隆起的线条爆,包括引擎盖上也是凹凸有致蜜倡怯,则让低调的前脸显得浑厚有力鳖谭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计不缓砍,外沿继续使用镀铬装饰高绕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻合,也更容易让人接受棋牟吓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性填。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窃航,一个氙气近光灯瓷,一个卤素远光灯枢里拷,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓬臀嘶,没有任何花哨的设计犁,注重实用片棋。而作为玩灯行家的奥迪非敌迁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彼仍,配合上单颗远近氙气一体前大灯硅编,杀气十足澎抖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皆痹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道譬疥,看上去随时有往前冲的冲动徽,非常动感和迷人泛矫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骚付,看上去从容而又优雅令歇,有点儿荣辱不惊的味道窜磕伤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裙烤贯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了申韦,毕竟走的不算是一路的风格了篡池。不过抨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堡矾秘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感群。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捌纶良,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暖,变成了矩形倒角式的设计苔撮雹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计同败郡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行背藐。   尾灯方面其厦间,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型登快浇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鄙,而且LED元素的缺失也实属不应该幕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郡光,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丹答宪,低调依然是奥迪的责任抚猾钾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎书,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎临款。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暴,一个拥有超过半个世纪历史没,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镜剑屁,“男人”邵洪捆、“硬派”粟斥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狈。一个如此坚持传统的品牌闹齐概,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怀,这对于很多人来说是难以理解的事实腺。坦白讲攘潦,一向不以貌取人的我糕,霎时间也很难理解Mark T. Allen烙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穷叫。无可否认盎脯瞪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的青磺,也必然成为人们茶余饭后的谈资犯,但是就只有外貌是这样吗掏?难道它没有Jeep的传承蜡略?这是我最为关注的问题实骄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撕素。由此可见吐科偏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梧鹤肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寂森,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拢硷习。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色函焚投,首先必需要有一副好的底子撤甫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呵北锹。根据越野性能的高低拔我,依次有Active Drive I溯潦拖、Active Drive II和Active Drive Lock三种捣强返。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壬芥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒜起,并且还具备后桥差速器锁止功能悲,实现左右车轮50:50扭矩分配汉琉,攀爬能力自然是三者之中最强的赐痴胸。   除此以外磋巧凶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懊露、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兔垦沫、28°的接近角肺抗、32°的离去角玫、纵向通过角23.3°陇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侗端,要罗列出来的话其实还有很多钙,但越野并非纸上谈兵坎涣势,要真正体验到它的实力镐烩,还是得把它拉到荒郊野岭速驴党。   挂上低速四驱挡闷熄、开启后桥锁止以及岩石模式桓,稳住油门就往上爬烁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏参,3.2L Trailhawk针对越野的需求非别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诬。继续往上攀爬攘,一切都比较顺利赏司寞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刚芭毫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悄宦李。在遇到交叉轴情况时痪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拔馅吭,配备了后桥差速器锁止功能的它岔画路,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑词,就已经顺利通过浅纪催。   这一次越野试驾时,它的表现我完全没有惊喜犀,因为一切都在意料之中绘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹。毫无疑问掂姥咳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搂驶,也同级别的最强辨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叼。坦白讲苏文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擎攻。" "  在国内的SUV市车帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啊戚,正因如此档虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溃缴。   说到大空间侨呻蔫、七座设计挞事、配置丰富的SUV甘令,北京现代全新胜达是其中的表表者叉当氛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昏缓既。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼户,下面我们将对这两款车型进行对比分析念便概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啪我锌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥,设计上中规中矩旱骚轻,采用了哈弗新的家族式设计元素搬鹅,这一风格将在整个哈弗系列上普及讽窍暑,代表性的设计元素有铆:大尺寸U型前格栅季超苇,粗壮的镀铬横条格栅虹,时下流行的“X”型前脸溉铝副。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帘涩幢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨极。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的措,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卤泉喝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气色,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忙,再辅以造型锋利的大灯灯组老,极富视觉冲击力笛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛瓜。" "   源自逸动平台的CS35狸疯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镣识酪。凭借欧洲化的时尚外形设计缝,相对精致的内饰做工蹄雹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犯。此外屠穆焚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舜废,进一步提升了科技感和实用性别鞠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸵哪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型图,还有定位相同的长安福特翼搏浮共,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隆臂,涵盖了自主及合资品牌产品惮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜗喜财,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匡市秋,作为一款新生代豪华运动型轿车馆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系守恢,也成为点燃这场战争的导火线冲。而上市之后处目,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腾掠,可谓是一场针尖对麦芒的对决褪香。那么除了运动性能以外迟懊,这两款车型的综合实力如何呢建,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怂。   虽然说是ATS是一款进口车型适,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洗潦焦,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖。从定位和售价来分析士,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忌揩,两车售价分别为43.80万和43.60万咯拭,价格差距非常屑稹,有一定的对比价值谱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车松媚,但两车所展现的运动风格完全不一样讽尖拟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宋煌陵,车身线条锋利柬码,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茂谁,同时也彰显了力量感霉。而宝马3系显得内敛一些水感,经典的""双肾""前脸造型铰貉氨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饰瘸。   作为凯迪拉克家族最小的车型策冲捎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜,除了长度略有优势外叔桃,其它尺寸都不及宝马3系僵哪,在空间上可能会有一些影响鹃号绕。不过没有关系譬,作为一款运动型轿车誊梢氖,小一点也许会更加灵活弊耻扯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑰凹兄,经典的造型更容易接受贝够,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍槽鞠喊。   相比之下盛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力触氮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戮饰裂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搔。   两车头灯布局不同舰,宝马是横向设计捌,开眼角大灯我们已经非常熟悉雹睦酒。而ATS为纵向布局骆唐,造型更加犀利能渡,同时采用的是远近光一体设计伞送霉。配置上都采用氙气大灯烯阑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备社疲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能技锹奋,但是可惜没有前雾灯喘黎。   从车身侧面来看落颂,我更喜欢宝马3系等,腰线更加锐利叔,营造出了运动型轿车的动感效果铺茶碧。而ATS侧面饱满厚实梅沛放,典型的美系车风格骂卯。   两车统一采用的是双曲率后视镜羞商,并且带有电动折叠和加热功能酣,同时集成了LED转向灯厂,显然宝马3系狭长的设计要更美观皮很拱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藏,警示效果有所提升蠕涂倘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韧弓默,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霸,双边双排气管设计也展示了其运动气质射。相比之下秸,宝马3系的尾部显得比较平淡路,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝。   轮胎方面柬稀单,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎但,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澜仑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卯喘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巢,都是偏重运动性能的选择舷。" "  提起东风日产天籁警,人们往往都喜欢用舒适佳蹬、性价比高澎剁、省油这些标签来为其定义畴茅怯。的确寂多,作为日产在华销售的顶级轿车牌吵粱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耐,在中级车市场中处于上游位置径膛茨。不过这款车型的加长行为崔辨魔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冗惺通,天籁公爵母,虽然是天籁的加长版本男碧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晨寄柔,挑战更高级对手扇谭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皖陈佛。   25.18-29.98万元的价格区间救跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铣忌。相比同级别对手雅阁繁、凯美瑞香、迈腾等热门中级车背但,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼款拇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无污,但就是这样一款达到高级车水平的中级车激,在提供更多给消费者的同时汗痹,却并没有在价格上表现的有多高调娩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异请,但是通过对细节的仔细端详第储烯,你还是可以发现不少变化之处吴等。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素会倒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端按期瓮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毖赖。   5003mm的长度与2900mm的轴距狠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邪睹献,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炯且川,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亢逼。而与豪华品牌中级车相比较滑泵仕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棘肃褐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墓千挫,整体协调感还处于平易近人的水平挥躲嵌。   本文导航豁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来必,数以万计的人们加入了摇号大军颂坤鞍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秆骚吨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吼,一步到位的想法也被大家普遍赞同缄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜜平,强劲的动力态喷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抽祷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涕吮竟,它们的价格和配置都比较接近娜适何,下面我们一起去了解一下燎卫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楔:15.98-25.18   推荐理由仕催够:大气时尚的外观兄酥稍、配备豪华全景天窗鸵、全新T动力以及较高的性价比侵虽鲸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乡烹,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大块,能够满足不同购车消费者的需求午,值得称赞的是僵屎刊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磋离,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗,在同级别车型中也具有很高的性价比僵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绘,自从彼得希瑞尔来到起亚后悉兴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸行顿,大大提高了起亚车的辨识度茫惶。熏黑的前格栅看上去更加动感算犬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利何憾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辛菇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欠节岛,并且兼顾了空气动力学法韩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盯腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窝翔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甩泉,LED光源看起来更具科技感扭磷轨。   新K5的内饰进行了小改动劫,用了和工艺均有所提升酿,三幅式的方向盘也进行了重新设计岭,看起来更有质感涵按,使用起来也更加方便虑诺梨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艰涎让,也提升了整车的档次感汹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑并焦侩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型广,A柱倾角也随之更大煽涡绰,对于一名1.82m的男士来说详魂,头部空间的局促性很明显碱拟,通过降低座椅高度后惰凌镶,驾驶视野也受到了一定限制盖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芬吕,同一名人员在未调整前排座椅后村栏堆,直接移动至后排乘坐惯股,腿部空间十分充裕埔,而头部空间也在可接受的范围之内覆蜕。总体而言碌船瞳,如果想舒适且安全的驾驶K5茶驼,并不适合个头较高的人士忌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机花呸宠,最大功率180kw戌睦蛔,最大扭矩350牛米讳,搭配6速手自一体变速箱晒慌脾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慰川颁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懊讼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滔陀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澜克。如果你听到4系觉得陌生烩现,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓖妥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胯广前,无论外形还是内饰都与3系很相像鄙蔷什,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豌极,因为在它身上不仅有3系的影子客倒,同样也有着自己独特的光芒妓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穿,59.6-73万元的定价也高于3系徽坛。不过其实也可以理解局壳卑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笆污歼,而是想要一辆便宜些的“6系”绵秸。   宝马4系提供运动韶放汾、豪华捞、风尚三款套装螺,价格方面没有区别硅姆粉。车头部分确实与3系非常相近版敝,只有前包围能够明显与3系区分出来市懒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素残付嗜。整体来看腔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茧峰,仅在细节上加入独有元素蹲瑰忌。 【左雹抛惰:豪华设计套装(选配)/右惯碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒋检香,但来到侧面相信很快就会被它吸引溉独。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芜唇檬,这样的立体感是3系无法给你的廉府。车身尺寸方面末拭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哄矫市,轴距两车同为2810mm使。相比竞争对手搓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灿彤。   由于定位与平台的原因几孟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俯渴贬,也达到了对自我的超越蛾堂稠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僚。尾部张弛有力的线条陇促,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渭韧。   本文导航湾前醚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跑惕,2013年又有很多车型和大家见面了软,它们各自出身不同性格迥异赤仕盎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歧牢抖,其中原因多种多样褪理,下面就对它们的表现做一个简要点评黔土,并送上编辑们的新年寄语随。 东风标致3008   上市时间栓馅:1月9日   售价悄脆惟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮姨啊,法国人终于坐不住了郝炬,要将标致3008进行国产涛谎登,最初还担心它法系前卫割柏、超前的设计能否被中国市场接受晌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寸护。   不过似乎这一切的担心都是多余的群,东风标致很清楚大家的喜好喘送急,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崇停、尾灯等部分进行了调整某背亮,类似机舱造型的内饰得到了保留爆粹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弦茶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捆揪始,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骄奇川。   动力的调校同样符合中国国情房,由于中国道路情况比较复杂溶厕苦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咸当,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机取,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剃栖钳。尽管变速器的表现有些差强人意伦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如风伞。 为了进一步满足市场需求镶琼墒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撼市撕,丰富中低端产品线脾读我。   新年寄语嵌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慑玻链,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上们陌凛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酒。" "  汽车除了是交通工具之外春,在中国它还需要扮演更多角色篡办达。比如辅勿,它会成为一些人身份的象征拓瓤添。也正因如此腾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晃呜。在车型跟随换代而越变越大的时候景常,它们还不满足盖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屠肉穷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炯八阑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跺。   从长轴距车型诞生起叛蕊,围绕它们的话题就从来没有间断过陀艘。长轴距车型的空间更大是显而易见的规歉峨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梧艘?是为了操控放弃空间茶褂叭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梦。现在贤晤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赶祷少,并且差距幅度有多大氨烁损。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攀含。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晚度弥。从设计上来看盼泞龄,它基本保持了海外版本的特征肠昂肮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撵。整体风格比上代车型更运动兰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蕾疥渐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磋马钨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攀,同时剩,在配置方面也向更高级别车型看齐扛纹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大科,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缸毒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哄砂啸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棋峰硅,那么实际情况果真如此吗桃读?   首先川鞘阶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异双戌。将天籁停在起始位置后埔圭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置餐。之后浅墓室,向左打满方向毯污歌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弄,然后再次用桩筒标记后轮位置芒伶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头董阂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异券悲。   实测印证了我们之前的推论睫块,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大共,但差距不算特别明显骇哪。两者的方向盘直径和回转圈速一致氨。实际驾驶时拍爆界,除非路面宽度限制特别明显稍栏蔷,二者没有本质上的差别熟久。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乓僻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菇氦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响享下下。当然剃蓉,陆军1号的尺寸太过庞大僧,算是加长得比较极致采编佰。那么履衬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔼褪?   同一水平面上市坷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙领,二者的成绩均为150毫米驾汝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赴姓韶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卵脆。   我们的测试方式是将车头正对坡道傅晤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捣茶敢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论立附渺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱,但结果令人意外良许父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晨五。抛去胎压等因素的影响淳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平订计挛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囤?如果排除自主品牌的话恃,这多少听起来有些不切实际吧腑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厦购。不过这个看似不可能完成的任务响迸矗,正因为有着咱们自己的汽车企业湍栋栓,才使其成为了现实朔柿。10万元给我疟,我会选择什么车呢柔?今天就为大家介绍两款不错的产品袭侩,众泰T600和比亚迪S6热朽锹,它们之间孰强孰弱盟狮刮,看完文章之后您便会知晓慌软。   4天以前酶艇呵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬酪恒,顶配不到10万元的售价匹,加上1.5T发动机出色的动力表现画涎酚、以及全景天窗饯呐编、倒车影像等丰富配置的加持即苹,让所有人为之眼前一亮图形丝。而在该级别中垢痛噬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徐使,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岁猾伺,还有着出色的销量和用户口碑骆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的媳款呻。所以今天煎岭痪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比篡途享,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闺啦黔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眠刻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6部徒惧,这款车属于小一号的紧凑型产品脐灯杜,因此这里就不掺和了卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观客编径:两款车型造型原创度均不足涣坊僧。   外观造型上氨悔腿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拢票贪,但相比之下率摄,众泰T600显然模仿的更彻底一些爽拜,车头与车身都是完全的拿来主义乃欣茧,没有一点原创的元素痰店。而单就最终的效果来说报曝,众泰T600显得圆润饱满绰桑枪,比亚迪则更加的精致显大饯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烙采踞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搔起跨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篓下临,轴距为2720mm蓄矗,从数据上看萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胸妨屎,而众泰T600比对手更宽穷蕾,轴距也更大睫荷且。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爽奶夕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫌汹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泉芯筐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凛沟垒,在轮胎规格上疥囤竞,众泰T600更有优势一些块掏。刹车结构上插勺,两款车均采用了前后盘式刹车桥。此外敛玻,在备胎的布局形式上沪撂,比亚迪S6备胎采用下挂式午歪耙,这种做法的优点是对后备厢空间占用写市怼,不过更换起来略有不便池潍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程癸篱滔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迫涪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配飘闺位,线条上显得不是很协调誓,后雨刷赋卷侣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茨蹋口,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捅江,而众泰T600根据官方的说法截,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逗。   钥匙方面存瘫,两车都配备了智能钥匙喜凉动,并且无钥匙进入陪、一键启动等功能也是一应俱全将楞恃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衔菱琴,但质感和色泽都比较不错了。相比之下称陀境,比亚迪S6的塑料感略强佛芥,但它的两把钥匙中芍,有一把还是卡片式的酬,挺有档次感的边苛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侠硷坛,据日本共同社11月报道烽撼抗,丰田汽车公司发布预测称舞酞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侗夏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录删梆覆。而2013年前十个月孤忿攀,雷克萨斯在华销量同比增长8%奈,而7-10月同比增长了24%棺扩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势第人蹈。那么汉袒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢下萝?在这个产品为王的时代中式,或许答案非常一目了然绞酱写,品质卓越的丰富产品坞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茨蚕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巧,而其到了2013年也整整历经了三代产品且,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剖凸败?在这代产品中究竟有哪些新意弯齿腿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朵耻。所以遂版毒,在这个2013年的冬天壤妙檄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墙泛陪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敌龚。   是先有鸡还是先有蛋矢?这确实是一个哲学问题饥。但是对于车型换代而言闺彭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情层。在介绍外观之前兴纽,有必要介绍一下其前世今生媒绒缅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系,全车线条设计更显张力残姜,饱满的肌肉感让人过目不忘潞漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇蹲违。   第三代雷克萨斯IS涤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抚,全车线条设计更显张力菲暮,饱满的肌肉感让人过目不忘橙瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄崔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敞骄,但当这款概念车面世之后磋茂但,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懦墓洪。虽然没有LFA那样气动山河诗,但却是可以做到惊艳动人莽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鼓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咐,要么从一开始作为越野车的分支跺鄙测,要么不经意又成了轿车的替补抛古莆,但这丝毫不影响它越来越主流迸偏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纪钡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茹。   一向个性张扬的Jeep品牌峦簇,一改传统的硬派风格到,走起了时尚运动的路线劫。不仅如此氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逼,在国内各大车展相继亮相蛊木,赚足了眼球臂顿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市跺抬欠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搪糕汇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘲尉钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妊籍俱:一改硬派风格糙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初事,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氨心,在这样的大背景下降淑,自由光孕育而生偏。只是从自由光诞生之日起枯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赌哦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姑,定位于介于指南者和大切诺基之间瓶净舶,竞争对手直指奥迪Q5矮梗淌、奔驰GLK墟玻、沃尔沃XC60等车型能窃畦,车身尺寸方面时拾孟,其长宽高分别为4624mm滦酵、1859mm帽垦、1707mm集瞄橡,轴距为2719mm笺邯,与竞争对手相比并不处于下风计茶。   既然是Jeep品牌车型旅解隆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耻骇订,只是造型有所改变勾,一改以往平面式的设计保,采用了类似“折角”的设计盖献,当然效果立竿见影文摩惟,整个前脸变得更时尚也更有立体感半毒。前大灯的设计标新立异朝盾,采用了大胆的分体式设计砰逗钞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锌集抒,氙气大灯娩、雾灯依次向下排列层段常。值得一提的是该车的行车灯恢牧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拱坛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道校惩峭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯递。 斯巴鲁BRZ 捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机海蒂绘,采用后轮驱动平台镐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑律赋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”面拦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扛炕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慧,而外观和内饰由丰田负责妥。   尽管如此筛痴,BRZ并不是“每个人的菜”巴起。尽管设计了一个小型的后排座椅稻发虑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挺,音响和娱乐信息系统不够出色阀乔孰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欣梅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣混、并且外观时尚动感的轿跑谎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丧艾许。?   下面就具体了解一下BRZ的特点才吉遁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机托司骨,最大输出功率为200马力孰筏,扭矩为203牛米酣。据美国环境保护署数据显示睫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筷窃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg煽柒。 ? 斯巴鲁BRZ 纪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镀捆。两个版本都有手动挡或自动挡选择稠皇。   豪华型BRZ的售价为26巫坊,265美元乓钠,配有空调系统泄,定速巡航系统康尝奢,电动后视镜杯溉浆,一键上下的电动窗岁,后门掖矍莼担控电子锁涛,真皮包裹方向盘蕾,65/35规格折叠后座轨,HID大灯口,17寸合金轮圈嗽版,有语音提示的导航系统浑轻靶,实时路况警报沫,USB接口和车载收音机绥缄彭。   限量版的售价为28疤石拜,265美元末,在豪华版的基础上增加了雾灯其逻,真皮座椅袒隋帮,一键启动殊袭统,后扰流板午酮活,配备照明的遮阳板化妆镜蔑付,双区域空调控制系统楷链,前排座椅加热和后视镜加热辞犁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丹拌喂,电子牵引力系统灿鞋仓,稳定控制系统以及6个安全气囊探。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坞酞纬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗡,无论是正面撞击湍,车顶强度巩纳钒,还是座位与头部保护试验爆,BRZ都获得了高分暮如冕,可以称得上是一款非常安全的车慑弥。 ? 斯巴鲁BRZ 醚祥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粳汐镶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矫囊,加速时的推背感没那么强烈鲜。不过恕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捕权冲,对于六速手动挡十分精通楞讼,5分帕娇,000转起步对你小菜一碟的话腾,加上BRZ的轻量化的设计蝗躺签,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感此太铜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剖扁,并不夸张的外形设计匡瓮膝,精准的方向盘喜,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓷唯。   总体来说队乘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毯酚苏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崇。而作为日常用车来说冻,路况好的前提下粳舞妈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多道硅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恨亨悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权文,严禁转载粉,违者将被追究法律责任划炬疏。责任编辑鹊媒凡:李敏" "  作为一款小改款车型矢实会,14款智跑在外观上与老款保持高度一致提寡露,甚至在细节方便也没有任何变化怒顽,仅仅表现在配置上的升级吧掸葱。回顾智跑近3年的上市之路来看撬椽,依旧保持着其独具一格的风格喉,即时在如今来看贾别田,智跑仍然算是一款前卫的SUV垄甭肛,回到3年前琼副效,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佰勉、2.4L两种动力共10种车型琶匆,售价16.48-24.98万元警绕,售价与老款车型保持一致烽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缉编陌,即使它远远的驶来阔辑,你也会在车流中一眼识别出它答,城市化SUV的定位倒也不特别胳溶秃,不过恃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椽耸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拖畴。   现款智跑与老款在外形上几无二致晃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍心村,与老款相比细空,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醇虽盟。部分高配车型则配备主动安全头枕圣匆、前排座椅加热骑怒汀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拔互尾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胳姆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐洼。这些车型中包括了全新奔驰S级皇眠、凯迪拉克ATS搂、斯巴鲁BRZ瞎妮耙、沃尔沃V40等备受关注的新车高实,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局报推稍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间集赤:9月28日 售价区间补瞬瓣:124.8-209.8万元   新车点评粗会: “汽车发明者谓,再度发布汽车”弹括滑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史久,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语眯,这也看出了奔驰对全新S级的信心盲涪倪,从外观航、内饰鲁爆、配置等硬件方面的足够实力刮萍,甚至超越许多同级别车型菱跨塑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机餐妥嗅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阂涟驼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彭殿饥。具体来看荷,前大灯村伴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梢般,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玲,新S级加入了更多张扬的运动化元素祭井。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秸仑狭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伶矢臣,有点类似于现款CL级的设计付。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芦鞘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龟心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现南缓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彤税茂,还可通过其控制车载设备等首。另外乐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莫、LED氛围灯么刻潞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骚禾、新的mbrace2智能人机交互系统等视。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计太兑地,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坏,特别是后排的座椅拱,高配车型后排座位为独立设计客蚊迫,并且带有腿部支撑和按摩功能啤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豪挖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盗锻鸿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萄,最大功率为245kW(333Ps)梳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膛廉,并匹配电动机箱檬,最大功率为225kW(306Ps)醋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枯,其最大功率为320kW(435Ps)砷琴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炬晴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烁:9月28日 售价区间闲:30.8-43.8万元   新车点评步惊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盘钞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陷曙炯。但凯迪拉克ATS的到来傲,让宝马3系走下了神坛浦层。相比一直宣传运动的宝马3系念签敢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脱景就。不过在终端消费市场上桐家啼,凯迪拉克还有很多事情要做捅避滥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好离,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臂落。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幻排谅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造期贺洽,外观方面先,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计控胆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肪欧槽,整体造型较CTS而言更加动感兼毒。   凯迪拉克ATS拥有50祥唬:50前后质量分配凸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歧、Brembo刹车卡钳妈感、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂点、LSD后轮限滑差速器春巫、高性能运动轮胎戎高巨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挺。   车身尺寸方面煤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贿梨,轴距2775mm铂累屑。而未来国产后么把韧,轴距有望加长衫沽募,以应对国内市场浚窖。   动力方面健眉膏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苛桨节,最大功率203kW(276Ps)捌,最大扭矩353Nm炬,其百公里加速时间为6.2秒夸困。传动系统方面耸袜并,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掀。" "  前言趟秃: 在上一期文章中鲁棚歌,我们盘点了2013年重点的改款车型舅拍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型环吨,在收集信息的过程中殴使,编者发现了一个有意思的规律莲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纽分贪,往往推出两款醛,甚至更多戊系,更像是一次新车的大爆发掀恢,或者说是新车开发计划中的一个波峰驰判,这样的车企包括长安福特帕斧、一汽大众萍、广汽本田等莱嚏梳。与上篇文章不同的是函苔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悸滤抢,而是挑出了10款重点车型讽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型度,有的是较为低调灰酬,但其实销量却很不错的实力派车型铅。回首这一年社,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间深廓戳:12月10日 售价区间芍桔:12.19-18.29万元   新车点评凄母痉:作为大众全球的当家车型济桔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伦痉乔,是相对比较原汁原味的一款车型茅安,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议享阀笑,但空间的改善却更具群众基础畏。从速腾的热销来看避搏幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哎搅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形构扫乘,雾灯区域的改变也是如此稻俯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓝玖,也更年轻一些琼,少了几分柔美山,多了一些阳刚的元素票授荷。   车身尺寸比第六代更大喷浦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筹凉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说测庞弓,后排空间略显局促图扑黎。这点在国产高尔夫7上得到改善虽祷泥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甘掏,相比现款车型甫夹草,长宽分别增加了56mm和13mm拳领型,车高则降低了28mm毋讲查。此外淘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霸享,轴距增加59mm磋笆,达到2637mm策,使得后排乘客腿部空间增加30mm诗瓦灭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm习呢,而行李箱空间也增加了30L劝霉,行李箱总空间达到380L颅酷莆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咆痢恒: 相比外观的“小改款”罢屎讼,内饰的变化却是颠覆性的撇瞬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓦,并且向驾驶员一侧倾斜关突,更人性化懈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绒丰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酿涤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屑。   轻量化更加明显鲁悲: MQB平台的特质之一便是轻量化物倦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扩限,质量因此降低了37kg肋编,另外发动机降低40kg帮,底盘降低26kg伪形,电气系统降低6kg等等锚摩笑,虽然车身尺寸增加儡苇盼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拾蛔钝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg废俄诉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果串,并且一定程度上也能提升驾控体验城遁。 【MQB母恿玻块化平台】   配置全面升级如: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)常嫡缓、定速巡航卷、启停功能换唯澄、第二代车道保持辅助系统睹铂、防碰撞预警娜、自动泊车涎、胎压监测险涸、电子手刹架怂、电子驻车捶途、一键启动磁脐另、新版导航及超级蓝牙等功能桔粮。另外篓,丹拿音响灵、以及更大尺寸的触控液晶屏赣玻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成常突: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚂固,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教故,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焊玫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)任儡石,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奈恐烁,其最大输出功率为162kW(220PS)季,峰值扭矩350Nm毁漏。   主推7速DSG双离合变速箱闯挖栓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辈豌概,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搭厕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跑瑞恼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞄舒,而1.4T自动舒适型噶探痕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潞剃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筐防携:11月19日 售价区间狭几:12.98-18.98万元   新车点评埔:北京现代是2013年的大赢家土涕,销量突破百万辆计宿膛,并且销售车型整体售价在上升辑。虽然索纳塔八的表现还算不错物瓦,但这是以高性价比换取的羔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梳岭段,外观更沉稳斡鄙匙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晴蔷,再加上超出预期的低售价怒淳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狠抛。   外观方面怒尖蔷,北京现代名图共拥有八种车身颜色咆碴毁,分别是水晶白守琉枫、梦幻银胎扇、幻影黑趴虚、玫瑰红叼、水墨灰憋狭、宝石蓝示纠亮、丝绸金散筏、北极玉攀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奇貌,尤其是前进气格栅处的造型习,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燃辅醒。细节方面讨掂,新车的前大灯设计很抢眼入,区别于其它车型蜜示,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玻璃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悸,轴距为2770mm笆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虾皆沦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唉衬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盛柔,以金属和实木装饰为主汇粕。配置方面逃虑,有主座椅十项电动调节虫途、驾驶席座椅加热通风记忆功能剐、双区自动空调毒纪碴、倒车影像菜枚、定速巡航攫佳成、多功能方向盘茹、座椅/外后视镜记忆功能翟扇乖、侧气囊/侧气帘结、副驾驶安全带提醒茨、倒车影像系统蓄钱、转向辅助灯料、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徘挪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煤吉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鳖蚂蒙。对于后续会不会推1.6T车型高,北京现代副总经理权赫东表示凉释,目前尚没有这样的计划扩底。" "  新朗逸大家都非常熟悉了齐看苔,满大街都是凭氓介,从朗逸上市到现在的五年来涪敢叫,在全国卖了一百多万辆刨,卖的这么好将,自然有这款车独特的竞争优势饥晦。要知道齐赋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘿,这究竟是为什么探,很值得各个厂家思考拷晃。市场定位抓的准腊,产品线丰富娘腑炼,产能跟得上渺,都是成就朗逸销量过百万的因素慕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锯地,市场价16.59万元我巷。究竟值不值充酱?运动在哪里辟锈钢?是否称得上运动朝?带着疑问起泼,一起来吧鲁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叼诧辛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敝答,这种运动元素的表现方式很常见讲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅及离能,配上熏黑大灯这样的手法虽稼,而且很多还是豪华品牌在这样做居凯。这样就无可厚非了肖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做光壤古,新朗逸又有什么不可以呢腺?   运动型小尾翼荣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暮粹屠,同样是传统手法拎阮谩,几乎在外观的运动性点缀上东电,各个厂家还没有太创新的方式欺眷。一般些的猴芬淡,就增加这样类似轮毂伙敖、尾翼的装饰电羌颗,高端些的楔坛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型何。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莲,不过陀客,从侧面看沃练,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尉吹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捍伴。   相比车头和侧面革猩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疥,在说运动感之前猫,我更想说说普通新朗逸的车尾率,更确切的说肉,是想说说尾灯邦巫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拌歪闯,有一点略显单薄的感觉涝闷。运动版上骏蹦,尾灯加入了熏黑处理撮琶,双出排气管也更粗壮了司汇萄,保险杠的视觉感受也更丰富鸥光,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统顺。   本文导航氛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豆停。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尘靠伶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猛廊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臼就筏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怠累警,即韩国的蔚山痛达赴,这里同时也是现代全球最大的工厂篙签佰。这个工厂雇有3.4万名员工喀袖,日生产0.56万辆车低。   Inautonews编辑表示须沟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苏持护。五年前质量提高了素实席,但是外形并不美观菊册胳。然而叭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)参赊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藩。对每个购车者来说绷硕坑,这听起来非常有吸引力辨绷辅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锌。   与现代旗下的主流车型一样编,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呢,整车线条从头至尾充满着流动感挟。车身长4770毫米祷蹭断,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酥堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桓惊缓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澜,它看起来依旧如此的适合年轻人撤。没错夕伐缅,搭载着一车的新技术之后隶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手平赦桓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权。于是当新车到来的时候次,你一定和我一样对它充满了兴趣刺鞋团。这是最年轻的凯迪拉克笺、最小的凯迪拉克靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼蠕? ● 外观造型劲势儒:钻石切割风格依旧己檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刃摄、2013德国红点设计大奖沤绷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型了辟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞋为,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慰胖儡,只是这回沤缅工,ATS是完全原创的作品芒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅,轴距仅有2775mm泰悼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱敢,而国内我们则把它当成中型车恼蹄搓,和宝马3系标准轴距版房渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品吝,并比它们都要更小一些确。   前脸的造型相当干练想,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伙潍,而是被很好的控制在一个合理大小上羌氏毫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狠富。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩虏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滔。出于空气动力学考虑栓檬谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戌何,当车速高于60km/h时廓劲尾,前进气格栅会自动关闭害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乌册垦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檄,并带有远近光灯智能切换功能躲哩法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擒,快速亮起揉欠,缓速熄灭的设定很显档次叭。再往下看吻贸,闪电式日间行车灯膝、大灯清洗衬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺,亦或是造型需求薄谦,感性的来说僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬本亮唤。身处车内惫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辅缴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物。   ATS是一款后驱车歉匠锭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瀑:50什炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憋粹恐,贯穿车体的俯冲式腰线天、短前悬亲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱妥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上另撼皇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诗博。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备校脓嫂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛔恳。而在规格方面来,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玩父竭,前胎尺寸为225/40 R18酮度撩,后胎尺寸则为255/35 R18乒挝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古河,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘘茂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角科,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梆凰,至于设计师是否真有此意扯,倒还真无从揣测梧亭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌壳,实际上略烩谅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘸,由此带来了不错的视觉冲击感详,给后车以足够的心理压力帝,至少眼前的这个家伙一定不好对付圭勉头。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纯,至于3.6L V6车型何时会引进幸郡牟,官方暂时还没有表态讨镜茨,而是否会有V系列性能车型的推出老,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崇侈十。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔑,我的第一反应总归是奥迪A6L垒示擅、宝马5系以及奔驰E级这3款砷本。不可否认体奖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铺憋叙,路上的能见度也说明了这点朗慧。不过珊辛,随着市场逐步的被细分刊僵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锰创,除“老三样”以外侣,也还有其他选择聪别凯,比如扣眯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄,这两款不错的“非主流”产品实欢。   今天脸逃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妹茫,领略一下“非主流”中大型车的风采痴币,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犊,当然督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矫墙誊。(注琶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丰,雷克萨斯ES简称“ES”圈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奖唱,编辑先和大家解释一下“非主流”靠,这里并不带任何贬义勿瘸。从销量看颁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上副寂斑,宝马5系9000台以上巧眠弥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梨泊放。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诞樊。   外观词:XTS尺寸明显更大搜茅侨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹白,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苛袍热,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念建肌。造型方正且棱角分明的车身造型帮玻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啤摊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磊白。可以说它给你带来的面子效应挖捆,绝对超过它的价格堡,在半年长测期间疵吠,我在停车时经常会被问霞慑浆:这车得60-70万吧撅得?   相对于XTS外观的张扬狗祁编、霸气萎祭,ES则可谓是低调扒、内敛很多噶姆纪,整车的线条和比例都比较匀称冯写,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腑。   在车身尺寸方面还,XTS的车长达到了5131mm窃驹括,比ES的4900mm足足多出了231mm赔稍泄,差距可不刑贰,但在轴距上伪,两者比较接近煽涡啸,XTS为2837mm狠喉,ES为2820mm花己噶,仅相差了17mm嘛鲜比,至于最终的车内乘坐空间表现席,它俩也是半斤八两评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剃们讨,氙气大灯扳磕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少千,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呵,ES则仅有近光是氙灯戊纲谜,远光为卤素灯泡北呵。其中坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哪莎,显得比较个性嚎尖屁。而ES则还是灯组传统的横置式教售。   再来看看轮毂和轮胎羌埂透,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邓疟袖,ES为17英寸吓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囊恐,市场售价约1500元/条椒苦姆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎级疏箱,市场售价在1000元左右/条十。可以说径帝,在这方面两者的差异还是挺大的苫莽蓉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓷纱崩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弥委戒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棱飞驰,下面就让我们来看看他们各自的优点姜壬挟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗜危摊,其他两款车均有上万元的优惠辜湃,但相比比亚迪秦的国家补贴绿,这些优惠就算小巫见大巫了撅涵。目前在国内的某些地区疼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肆唬,总补贴额度可达到7万爬兰扑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秃梧翟。   在外观方面弄,这三款车均有各自的特点篇店。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜡恋辉。而本田则是日式混动车的传统样式莫取轰,看起来非常别致遁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桃佳,非常有气势糙晤。   这三款车中力抵,比亚迪秦的动力参数最强透署渤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平环层范。不过要是论舒适和驾驶感受窍,锐志才是这三款车中最棒的纹煤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懂朝,因此它的动力参数看起来没有太大优势典翘赎。   三款车同为轿车室娜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碗,丰田锐志采用了后轮驱动捷罚挫。至于哪种驱动形式更好嫌棘问,就要看个人喜好了千废。   本文导航糯握:" "  简约内敛汀房、安全扎实舰疮庇、品质优良薄,却叫好不叫座圭环,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象改。然而对于一个企业馆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胃抨。为此骋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丢凉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进香彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耪豢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祭嫂。 亮点配置返舞:   City Safety城市安全系统冷传旦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吾评,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劝弄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞木鸵井。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统静,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厂忌,系统将马上发出警示并全力自动刹车辆,避免发生碰撞事故坷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘘,可实现自动排队功能枚比,除了可设定巡航速度蔬泥,还可设定五种不同时间间隔媒。   加强型盲点信息系统BLIS对,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惫典。   倒车车侧警示系统CTA芒烧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稼品,如有车辆接近狙摄姑,会发出警告音和BLIS警示灯甫卷。   FAHB主动式远光灯嗅牧玛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拳保,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫂苇馈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择购,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吴袄洗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赴麓。显然沃尔沃也意识到这一点推控,要想在销量上追赶""ABB""聚匿诉,国产是最为关键的一步活,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怖缎。S60L的到来肯定会对宝马3系才、奔驰C级糜婪幕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞭捐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惩诡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袭呻坤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镰嗓怒,我们今天对比的是2.0T智远版授倡,售价为30.99万蚕任硷,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘎芒台,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讽柯。 ● 外观对比   从外形来看苹导,沃尔沃S60L给人感觉干练水鲍眷、紧凑骄殊,X型前脸略显凶猛位睹核,富有冲击力椭酗币。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秒慌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱门。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利马,采用氙气大灯光源漓臣挽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯深瘦刷,只是少了前雾灯谎。相比之下菩勒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诡寸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合加穆,同时还配备前雾灯漏休乾。只不过灯组并非自适应前大灯绰堪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芳脊秀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源田浮,确保驾驶安全九情缔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平来善,轴距增加80mm达到2856mm苟翻儡,而奥迪A4L轴距为2869mm级铆焊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陶,不过高度和宽度有所不及法。两车空间表现如何杰,请看后文的实际体验侈传。   两车侧面造型也具有不同风格嘘拇脑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碘物,而奥迪A4L侧面更加稳重伞认嘲,看起来朴实大方募副息。 在后视镜上戎惰朝,两车都集成了LED转向灯浩定,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睦星,而沃尔沃S60L则没有妓甭。 在尾部斜检犬,沃尔沃S60L造型略显生硬了贯悍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蟹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袒晌逗,同时加入镀铬包裹监,气势十足欠固碎,而奥迪A4L是单边双排设计杰纶谭,无镀铬装饰蒙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撅播,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骨甸幕,尺寸为225/55 R16轮胎猾,相比之下尺寸显得有些小了访梦,同时配备的是非全尺寸备胎税量。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楔,只有修补工具有点不厚道酣绍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辩叮?当时的网络上绝对是一片嘘声疆浑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款,这似乎就可以理解为特立独行噬?或者说创新焕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鲸,通俗一点说就是川考:走自己的路去,让别人竞相模仿栖狠纤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片统协舰,时间不长扇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溪?当时我无法回答淋艘,因为还没有对自由光进行全面的了解测,经过一天的试驾体验之后夕,我认为这次Jeep自由光确实有点料拦溉,甚至可以说气势汹汹韩霸瑞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩噬侍臁,那么它到底有什么资本来搅局呢鳖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篇缆阜,在做颠覆传统这件事爱萝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坊。就拿前脸来说钩,好看不好看绝不是我个人说的算的剁航,每个人眼里都有一个不同的看法弘理夺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表称玫伞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓄,Jeep其实并没有太大的优势俩,包括大家最看重的轴距表现衬琅,在这个级别也算不上是太突出敢凉雀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跨踩,让消费者也能愿意买单还陌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钵皑松,其尾灯设计和大切如出一辙匪,只是在造型上稍微做了一点改变晌,以便能和后车窗衔接的更自然一些漠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舶拱丁,这实在是太个性了砰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骡,不是吗缮闪认?   本文导航守幂搁:" "  “便宜好麻、省油伴斜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俩窜该。因此爸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沛钨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棵愧缉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吕校愤。二者不仅定位和排量相同券私,售价也都是6万元出头颂。那么谁的配置更丰富磨,性价比更高呢妓五?接着往下看吧褪疼。   备注嫩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期览辖仑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膏犁落、“天窗”和“后轮碟刹”坛篇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新马尝逗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扒耻撵,促进其他品牌产品的更新或者降价憾,以提升竞争能力囊舷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盾,但又觉得竞品车型优惠较多”拱。今天就随着我们来看看筐,新威驰对比瑞纳殴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裳肛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涸沥捌,此次我们将两款车型的顶配加之对比管副,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佬赣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畅,以往圆润的风格被全面舍弃氯彭还,车头变成了现在最流行的大嘴形象眉扮煞。虽然初看有些夸张瓦俺牡,但是符合小型车定位双,更多时候它是年轻人的代步工具躬,所以造型必须年轻谜。大灯面积不但较老款车更大替,眼神也更加犀利咆患策。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杏孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厢勺杭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脯瘫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坞痢驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窗湿玖,诸如电动天窗票兑猫、前雾灯与后视镜调节都在其中粉察牧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栋谁,日常使用的便利度稍高一些特。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤童,轴距达到2550mm顶脓敖。与老款车型相比加长且加宽星鞋垦,这是为了适应造型变化的需要诽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势合。   新威驰车尾没有车头那么激进兢督尾,显得时尚而舒展苔拇鲤。整体线条看上去硬朗多了卑鬼慨。在高低配版的车型之间担,外观元素的差异并不明显龋态猜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棱拈壤,不过在潜在的功能上却有所不同筒,高配车型具有独立的外部后备箱开关缴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儒,在日常使用方面的便利度有所不足桃死镜。   瑞纳尾部的线条更是犀利怯,线条从车身一直延伸至后备箱繁圣乒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哄通泛,增加了不少的层次感和运动感枢令。" "  旅行车在国内的发展进程等酸瘟,现在似乎已经开始有所起色肮,但受到各方面的影响峡衡蠕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骄募。记得应该是在去年膜泪,各大主流网络媒体几乎在同一时段燃冀疮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章街拼,虽然没能在实际层面上起什么作用胳搅洛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凶谷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篱揉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缆萌,但是大部分车型均已进口形式引入欣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慷。宝马全新3系上市后眷辩献,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陕搏曙。不管是厂商的试水工作搔肯,还是为了后期大力推广的前期准备眉境,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耸来,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倘簇,但官方却并不这样为其定义吵,所以除了V60之外潭哺僵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颁赔睫,三款细分车型跨越了30-50万区间翁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渭。   328i M运动型钮特,是3系旅行车中的顶配车型瞪盎,M套件必然是它表现非凡实力的根基纷。BMW的M系列产品苇松,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侨诫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盾害晨。在M套件衬托下的新3系旅行版箩势,表现出的攻击力和威慑力很强哆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侵酣经,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感此盛庭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邦,也是几款进口旅行车中最为全面的幂祷,除了前部以外饺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熬,令驾驶者的便利性有很大提升叔鹅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凹胳,造型圆润的尾部整体风格存扑,让旅行车身份表现的恰大好处蒜欺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沛驰,但是尺寸不大贺郝驼,威慑力也没有想象中明显狡惫涕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淘奶,极富肌肉感的线条元素赊,让它表现的干练紧凑坊托。   本文导航龚钒:" "  曾几何时敌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坏锰家。物是人非铃诉屋,随着中级车市场竞争的不断加剧摔撩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径假饱辖。在上个月的广州车展上孪纪尸,全新天籁·公爵正式宣布上市矫辣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辨杭成?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黎,来做进一步的了解吧琴结竟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗅: 稳重与运动乐扣,风格各异   车身尺寸方面祟逗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袒,车身宽度拎坚贰、高度与普通版天籁车型保持一致钳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大规饭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm极垃嫁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颧寿岔,只不过在细节方面有所调整叉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构经芒,后保险杠排气管内嵌膳胖承,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舅,俨然简多了几分气质的提升耽平。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喜槽, 新君越的外观风格更趋年轻化勿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开污,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坛瑞篙,尾部设计与前脸造型和谐呼应烈,相比老款车型稳重端庄的设计风格殴,全新君越更容易让年轻的消费者接受苦高店。 【君越 整体外观】   外部配置方面缅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菜配瞧、大灯自动清洗等功能捎瘁极,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淀。通过下方的表格我们可以了解到矩案倍,同价位的两款车缎颅,君越在外部配置方面显然更为全面一些铅伯青,LED日间行车灯纤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毯祈巳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惨庞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笔: 日间行车灯鸿嫡: 随动转向大灯欧傻: 大灯清洗装置缸: 氙气大灯拱双桑: 倒车视频影像抹: 大灯高度可调救记: 自动头灯隋: 泊车辅助灰: 无钥匙进入系统朴: 感应雨刷辛: 电动后视镜霞: 后视镜电动折叠汉冠: 后视镜记忆额:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糠级堑,年级里有几位南方来的同学毋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情断囊。雪对于那时的他们母,是上天赐予的礼物骸氦。但是坑,对很多北方人——比如我——来说炯闹,雪却是避之不及的灾难弗虽,它让我们的出行变得困难重重磊侵。不过这次却不一样粮俗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起食叙哺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先成介孰,请允许我隆重介绍一下今天的主角料姬,我们的冰雪座驾速憨,一款中大型SUV——福特探险者莆捣。探险者是福特的旗舰车型蓝界屎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓖卿,共两种配置百事似,售价48.98万侩、53.98万龟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凸苛。我个人非常喜欢探险者的外型涡,它魁梧而正派口,颇有美式SUV的霸气嗽。牡丹江的冬天白雪皑皑裙仟,探险者出现在这里十分应景耐就,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纬闺陕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酷畦。这样的冰天雪地里嫡,就算是带着手套在户外拍照饱腿肮,手指依然会被冻得失去知觉副。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖受刀凌。探险者的方向盘加热速度很快轨,开启后几秒钟就能感觉到热量每休,太实用了酣廷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奴刷恫,匹配6速手自一体变速箱啦传。探险者在海外还有2.0T版本车型泥,不知为何暂未引入国内娘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面母翠添,并没想走量寂嫂典。   探险者为承载式车身结构虱,搭载一套适时四驱系统泼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挝裙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腻钡簿,后桥轮间为开放式差速器鞠彩烹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衰势,以制动打滑车轮的形式实现韶肛。这套系统的越野能力或许不是那么强大群景鹤,它主要是为提升公路性能而存在的梆蜂澈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匡珊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键没黑。这次我们挑战冰雪路面毖,这套系统发挥了重要的作用肋钳椽。另外不容忽视的朽,便是探险者的“神秘嘉宾”了酒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚恪!它是一款高性能冰雪轮胎径伎,官方称它应用了发泡橡胶技术半,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莽颈厩,从而让胎面贴紧冰雪路面奋脯,提高抓地力垦娄。当然怯,这款轮胎价值不菲胁,以探险者高配车型的轮胎尺寸畴受耿:255/50 R20为例蒙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淋册顺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芬珐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魄泪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腔壬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孙婪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遂恨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烂咖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下级上蠢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花噶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谷屉佛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出米干司,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醒窝芍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傻翠募,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寺,两车的轴距都超过了2700mm谴,使它们在同级别车型中的优势非常明显士。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妊,略显圆润的车身看起来动感十足戳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹃倍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惺溃怖,550引擎盖上V字型的线条动感十足撩抒魄。C4L大灯的设计相对简单坷揽,全系采用了传统的卤素光源廓顷,而且并没有采用透镜的设计枢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丰宝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脚惜,还有转弯辅助照明功能冈袄攀,保证了夜间的行车安全舌红实。两车都配备了时下流行的日间行车灯霸倡,值得称赞的是触盒,550竟然为雾灯也配备了透镜光离采,这一点值得各大汽车厂商学习夕沙荆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩级。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恢,550上扬的腰线勾勒出时尚烹、动感的侧身线条沽富猛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盎废。C4L和550都采用了双色的后视镜设计马峭瓦,并搭配LED转向灯徽斡,视觉效果和安全性兼具苫惰贪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盟申,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邻。   C4L具有无钥匙进入功能供散诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淮裂期,550则采用了常规的疑悍唬控解锁功能帽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯,C4L刀锋式的造型更加犀利讹,550则更加尖锐凌饲。   两车的尾部造型比较统一衅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拘估福,圆润的造型颇显稳重不鸡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过投,这样设计不仅美观陡,而且可以增大后备箱的开口角度靶涸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伍递,视觉效果极佳倍叔垃。两车都采用了4点式倒车雷达淑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囱屠详,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物山对替,使泊车更加安全凭吴誓。C4L后尾箱并未设计开启按键粗,只能通过车内控制按键和倚菖荩控钥匙开启分,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庇雇裸,使用起来非常方便眯破补。   本文导航硕靠:"    紧凑级两厢车撂碑啤,如果倒退10年前补盲巾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囱锤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后履,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝绒,它于不久前推向市成,但其实它在国外早已上市哄。雪佛兰在近期才引入扦太难,相信也有自己考虑猾,好在这个时间也不算晚杜疥凭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响急。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戈臼,相对较低的入手价格芦咕洞、时尚的外观设计以及良好的运动性能壬疲晦,都让其成为该细分市场的热销车型讳。而在紧凑级车型中丝瘫,三厢版在兼顾运动的同时操甲,实用性相对更高一些丝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶溃克斯三厢版(以下简称付┧Γ克斯)进行深度的比较当,到底谁能从中脱颖而出酥崔褪,让我们拭目以待狠稻。    在刚刚结束的2013广州车展上寝耙篡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丘绥。此外碧氮,附克斯去年北京车展的正式上市回荆氯,也让这场紧凑级大战更加精彩探。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沸,作为其小弟的马自达3能否一样出色池甸妇?傅祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时请,能否从容应对硼桐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沛辅。就在媒体日当天稿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贺,经过旁边人的介绍玖,惊叹一句赖:原来不是一个车懊讯佟!可想而知跋刮,这兄弟俩得有多像汤。    2012北京车展上市的竿晟芨茫克斯相比前者渭惊,已经在市场上打拼了一段时间贩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降樊枫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了发,但是傅岛罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔫很鹿,还是毋庸置疑的什兜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凤扭库,为了让评价更加客观衔,同时关,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绍,我采访了一下身边的同事和朋友卵腹朴。   同事A付姥剩:男砰叮链,30岁据、已婚诲共那、儿子1岁多    我哪个也不要屡,原因只有一个访冀剁:都太小薄多。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV权,实用!当然这两个车白给肯定要虑。(也对酷辆拟,老婆孩子热炕头的人那啸褥,还谈什么运动顿,能装下更多的人和东西丘绍,才是硬道理)   同事B哭凤立:男募械鼎,老概迩祝克斯车主剔廖,奔三的年龄塘桅刮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富逅坎桑克斯圣赏,理由是有优惠舶、货源足搅块、随时买劳,听着怎么跟买菜似的级赐。   前女友络龟:24岁矛,高尔夫6车主挂,略带公主病    选马自达3纳快,原因是好看隧屑纳,我再问还有吗卯夺杠,答曰岔氮坍:好看捌僚!我继续问糠,跟我急了队碱,提问结束皆锯。   现女友瓦美:25岁侗谩,对车没有丝毫兴趣掇,仅对各类衣服何、包包翔、鞋等物品上心    我选马自达3吧导,原因是就看这个顺眼艇扮穆,所以就选了摊吓。(明显敷衍了事)   女性朋友输:24岁淡驶,某时尚杂志签约平模截毛磐,对车有些兴趣蝗恫,但只是停留在表面    我选马自达3绣全抡,因为好看陇宛,身材我喜欢婆赤藏,而且红色(主打色匙波比:魂动红)是我的style嚎蹈,所以我会选她的说柑观辆。(这种中英文混合体勾,外加“什么什么的说”的语法真别扭戮,说她好几次捕械苍,不见改)    采访结果显示蔼祈,果然是萝卜青菜捎啤、各有所爱拷,而且给出的理由也是五花八门雀伙,那么到底这两款车有哪些不同潍鼻需,在面对不同的消费群体时撤,它们的表现又回怎样担,废话不多说猩激昂,让我们往下看弊。" "  2013年8月屑量,本田CR-V共销售了15393辆凰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郎,本田CR-V共销售了18989辆许袭疚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月革,本田CR-V共销售了19510辆处衬封,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鳞扣,本田CR-V共销售了19288辆现堕,全国SUV销售车型排名第二......事实上渭端,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单系境僚,它的优异表现还远不止这些犬姑肺,截止2013年11月底思,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663噬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哄帽碉。是什么让它成为了国内SUV的明星缸虽?又是什么让它如此大卖翔翘块?   现款CR-V有2.0L核兔虾、2.4L两种动力共7款车型揪锌,售价19.38-26.28万元倦摔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涧仓宫,售价22.98万元)缸沧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型既巫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搭阀活,纵观整个CR-V的家族史屋裙垒,前两代车型还有些“方盒子""造型沧锨,而从第三代开始饥秽沧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乱徒赖,坚定不移的走着城市化SUV的路线检,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篡嫌。   说到第四代CR-V的外形八磕,也就是现款车型酿必驮,它的外形并不是能让你一见倾心的主唯合,CR-V上市之初擒墨尸,人们对于这样的设计褒贬不一绒访软,甚至有些“不得民心”荡耗挡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺靶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能速汾快。氙气大灯徽挺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上比。值得一提的是缕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郝尸,效果出彩订挡上。   车身长度比上代车型减少了25毫米奢鞋瓤,离地间隙下降了50毫米寸省,仅剩130毫米婪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性文,但却令离地间隙接近轿车等,轴距则仍然保持在2620毫米瘟玛攫,整体效果比老款显得修长不少隙诲侯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因距瞎史,在实际驾驶过程中玻搏,提供给你更加宽广的后方视野记淌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饶戮。   现款CR-V提供17故随丢、18两种尺寸共3种轮毂式样弗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敝犯舷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面深,车尾向外凸出比较明显姬毒酗,给人一种臃肿膨胀之感恰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索返垦经。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杀,给人一种臃肿膨胀之感酬多沪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因论,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞧田,为实用性又添一分剑,从之后的销量来说潭佰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氰快屎,保持着高歌猛进的态势牡翟侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缸背弄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惭湍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙多革、精心交。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扇题,排量仅有2.5L烽拜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场傲菲罐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割爱宽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它系舞钾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筛如。   第三代雷克萨斯IS父,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌,全车线条设计更显张力疯圃,饱满的肌肉感让人过目不忘端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化高爬贤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藐俄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅融,丢失了一丝霸气缝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垫惨,长宽高分别为身枢:4665mm酮、1810mm鄙霸、1430mm居美。同时轴距也增加了70mm噬事,达到了2800mm朵悲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袖肪诽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言富,其前后配重分别为53廉疚:47饶侣。接近前后1雌:1的配重也体现了其运动本质施凡。   IS车身侧面短小精湛降,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龋,显露其灵动的车身姿态茄羡彤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幸稻,依旧是纤细扰酞诗、锋利氢,绝不与传统设计相妥协逞券。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拿摊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎全。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歧卧妙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梦。   毫无疑问疙些丢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刊莎。你可以觉得它设计非常超越呵,也可以认为它很有美感缎琉图,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惟韧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘿孺细,石油的消耗量日益增大脓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吉稀尺,排放着大量的尾气那,制造着日益严重的雾霾天气径晃饺。汽车尾气的污染蕾狸牧,越来越成为大气污染的重要元凶峰。开发替代清洁能源盆瀑,代替排放巨大的内燃机戒库,越来越成为厄待解决的课题臀桂奸。现在很多厂家都开发了混合动力车型保版,这项技术基本上成熟了犯课,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胖,也没有成熟的商业模式来进行推广林,即便很多条件还未具备村幻,即便这样那样的客观限制倦春,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面票讳畅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔莱,叫做启辰e30晨风廷傲,这款车还没有上市柏绩,很多技术参数还没有公布典遣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据替孙,介绍给大家疼杭揣。但即便如此脆,这款车还是有据可查枢辩纺,开发平台来自日产聆风电动车谈,外观也和聆风十分相似擒催。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侣博,2700mm的轴距和骐达相同惠磨,外观的样子也有几分相似氮。但明显晨风的很多细节显得与众不同羔登,前脸没有进气格栅的设计巧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祈卿谷。而据厂家人员介绍尽挤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陈光,而是单独开发漂沁量。   尾灯使用了LED的发光元件盆喜臀,看起来更加醒目韦迹溺,垂直的长条状样子也很有个性便脸。但在车尾上海先,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磋壳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈,用以分担电池组的压力滑独兑,这在晨风上是没有的毕吩。   本文导航懦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亨,照片上看它挺精神爽藩坍,设计有传承有创新佩写,硬件配置有增有减庞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朵嘉,没能去测试现场参观参观梗。   命运总能给人惊喜富。上周五下班前窝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巢,领导突然走过来跟我说谩纹翠:“来了个顶配父海克斯鬼拼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”评醇,周末的小幸福就这样碎了一地寸,我得跟两台机动车泡在一起协。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九揉,坦白说现在我对它俩都“不来电”巍扦。这样也好糯,好歹保持个立场中立对吧敦皋伍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔼谩碴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洽随础,比如为什么海外有独立后悬架缔亥人?国内全是非独立后悬架卯匿梳?其实道理不复杂娜秀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舰拔避,既然如此莫,那就遵照做生意的基本法则来做簿,降低成本杠让闯,攫取利润哭棺,无可厚非芹。我相信如果改悬架车就没人买崎,那他们肯定不改巩嚼。   福特比较谨慎拎毋,善于跟消费者打成一片爆堆,挣钱不忘树口碑瑟,好口碑又促进高销量竞,顺利打造良性循环圈帛瓣古。尽管它也有这样那样的问题斯式刃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泪顾,值得大众好好学学馅卷。话说回来秘船倍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姆悔凌。   现在摆在眼前的高尔夫7和改鹣祝克斯薯卫洁,是各自家里的明星产品惧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藤蹿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闺揣。把这两个重量级选手放一起姑毛瞥,能擦出什么样的火花来箱偿社?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摹屏,似乎这样能出一口恶气啸萄。不过我得劝各位一句呐色:百花齐放很重要岔猛千,一枝独秀最糟糕供扮。   ●外观   扯半天总算进入正题崇监,这个阳光明媚的周末派,没有雾霾的打扰讽窖碌,我把两台车放在一起拍了套合影粒尘陋。看看它们避,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苟粱,一个是16.29万的顶配版两厢覆昂始樱克斯队师。要说家族式设计蓟错虚,大众当然领先其他厂家彭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蓝宿,福特的动作稍晚一些持泊燃,效果不赖荷。   所以当高尔夫7和干砂勖担克斯站在一起的时候寺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营士祥围。谁好看我不说便豪,大家都有自己的喜好悲俗。两款车前大灯组内容丰富隆经,氙灯散第桥、日间行车灯灌列、大灯清洗犁动、雾灯一个不少礁搜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有第菇,而肝鸲杆悖克斯的则要花6千块买选装包乏钠,朋友们僻,要享受还是得多消费啊肌充。   车轮部分有看头奈码沪。咐菽克斯胎宽215mm通欣列,米其林博悦轮胎歼遍,轮毂造型带感泞穷内,给个好评腊混霜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倡补惶。高尔夫7胎宽205mm荒淳,似乎缺乏顶配车型应有的气势妻惜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氦璃。   车尾设计各有出彩的地方肠卵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俄渴惰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啤碑操,LED尾灯是个加分项江,赋ナ铣猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迫娩。左边那台风格沉稳一些蔼弟确,右边的青春气息扑面鳞,你喜欢哪个薄?" "  “牺牲一定的车身刚性草虱寥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箩霖办,最初它的出现只是改写了常规车型的结构童梦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撤诽醛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陇扁。就在上月取娘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伤卧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版困,至于奔驰C63 AMG惜切,目前还缺少这一车型既。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埠贺捆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事努,毕竟除了性能之外嗅思靛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楞。   延伸阅读 勉扛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拜锚,其中包含对车漆颜色缓狙惰、内饰颜色以及电子功能等自主选择信叉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的危涧兼,所以在配置解读方面次危嗓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注残,并将官方价格告知大家苟迫券。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肉汀,软顶敞篷采用电动开启惋火币,时间上需要15秒即可斤,而将再次闭合需要17秒姬,其开闭结构为多连杆双片式嫂畔鲜,这也大大缩短了开闭时间富。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消围,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劣工捅,为了不过分降低运动性缝羡遍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼细。排气方面也是RS5的一大特色蟹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管底烙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醇蠕,而在Dynamic模式下会全部打开拉。   本文导航躲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仿,或许大家已经是心里多数譬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辆屑,定位于新兴的小型SUV市场荒衬。众所周知不,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挽博猩,长安铃木选择在这一细分市场发力拿缓忿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毋粕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姐,通过对比分析洞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揉摊裴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拼歌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元但忱闪,搭载1.6L发动机列,匹配五速手动和CVT变速箱捣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逃、2.0L两个排量六款车型队,同样匹配五速手动和CVT变速箱纹拘炒,售价区间12.88-21.88万元倾抠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煌陌凉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汝,通过下表的数据显示得知厦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX握呜,相比逍客涝恍、昂克拉等车型同样处于劣势卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俏悍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茬,还有与车身不同色的黑色包围吧烽咎、车顶行李架爸尖,短小结实的车尾肖鞠嘶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奇。车身颜色选择上豢姓聘,S.CROSS锋驭提供了极光绿东写策、皓月白居苦、星辰银聚仍层、丹霞红畴、银河蓝和晶岩灰六种颜色惧糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颗波,雾灯首、下保险杠也经过了重新设计垒牢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格台及澎。车身颜色选择上慰兔,劲炫ASX提供了珍珠黑蠕秦、极地白花侥扳、翠鸟蓝上卤抽、酷银疙、钛灰五种颜色叹撵擦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亢坏厘,前后雾灯闷,并配备大灯清洗功能午惮刺,外后视镜集成LED转向灯;同样骨菊脐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甩,带水平调节和自动清洗功能凯钳让,其外后视镜没有集成转向灯夸瞧融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂地牵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虹穗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞠驾,二者均为铝合金材质汐龟。所有车型均配备优科豪马轮胎俄。值得一提的是矫缸鸵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寞息瓶,这在同级别中比较少见购媒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纠陛,根据车型的不同尺寸有所区别恋孝,低配阿:215/65 R16讲豪萝,高配咳京:215/60 R17海逛艾,轮胎同样使用的是优科豪马健勺,同样配备全尺寸备胎蚀,两车在这方面都表现得很厚道裳龚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芥拣霓,第七代车型堡。其指导价12.19-14.49万私礁,这是配备1.6L引擎的价位殴芳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掏侩,账面要准备好14.09-18.29万略化吝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虐令迁,当然亥,身为第七代的它蹲,在冲击属于自己的又一串“第一”稠。但我们相信刹,短板才真正决定高度仿互。   全新高尔夫的德国总设计师说操,它的设计主导思想为“简单既经典”鸿蚕烘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜂存:中网与大灯的相对位置赡庇、拓宽出车身有力的轮拱弟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稗瀑膳,这台在中国拥有极高人气的两厢车泉熬,一露面搂,就好评如潮媳讥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛊夏,但还是要将6/7重提矩丹,除了外观上的差异盛吹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赶,比第六代车型要长56mm交空璃。而整体车身比例上坡范,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胶玫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懈勾筒,轴距增加59mm纶揭槐,从而提升至2637mm握泊叭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计努前,但新样式的内部构造也足够炫健。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念河亮。高隔音性的特殊树脂层光,形成3层薄膜结构琶。它拥有很强的抵制振动物理性能玻李脾。   直接跳过撩人性感的腰线旅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轻潮靖。相比海外的双L型甩赋茨,或许辨识度更强一些肛腿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讨卯,但高7的不一样剁靛惮。细心的你会发现鞋箱酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溜,才会主动启动柬,并且拥有厂商宣称的132°广角畦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拆,天平再次偏向了驾驶者一侧悄潦考。整体内饰上虱羌稍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是上锭轿:放弃中庸的设计理念滔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裴。不规则的T型区粟砰太、活泼的金属线条点缀茬看醒,让全新高尔夫大变身酚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埔懊,它能够让你感觉非常新鲜霞汲峦。   坐进高7内屏铃霜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铅箩华,比普通天窗大了30%翘澳陪。而外掀的开启方式有点奇怪线,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别黎,同时还为内部提供更多头部空间俊。   大众车型的人机工程向来让人放心步胯,这个角度的方向盘搐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恒笨挺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貌撂,或许来个拨片更有型吧穗媚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褐。   本文导航慌撑涵:" "  在国内的SUV市郴琶薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝肉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂,正因如此贾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳开拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滦龟酪。   说到大空间颠、七座设计申、配置丰富的SUV攫拧操,北京现代全新胜达是其中的表表者吭锯尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辉锑汀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰蹦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥慨筹,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽互乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向群茧,设计上中规中矩堵,采用了哈弗新的家族式设计元素荚鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及馆巳,代表性的设计元素有灿:大尺寸U型前格栅烈奖妻,粗壮的镀铬横条格栅不聘,时下流行的“X”型前脸穗献。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美米,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆匆秒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哨蔚皋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓖认,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巴删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颓缺,再辅以造型锋利的大灯灯组冉,极富视觉冲击力攀杜蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歪裴体,现代品牌的确更加具有超前思维意识耿观倾。" "  如果提起讴歌品牌辨塑扇,大家一定会想到MDX这款车褪,究其原因辉吹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娄抚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉,拥有讴歌最顶端的先进技术唱。在2013年睛肝堆,讴歌上市发布的新车相比以往墨掣暴,算是非常密集的讥播碧。即将岁末四,讴歌的新款MDX也开始上市销售贿。作为新款口,MDX的售价降低了瞄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辜敬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弯拼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贪。使弯道驾驶更加轻松碑母,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诬驾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绘毫,在车辆制动时迸,通过制动延长扭矩矢量分配兰分句,提升转向的循迹性 娄乌爽,这在之前的讴歌车型上是没有的钵沮,包括RLX矩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑κ世浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奴遁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汗惕。但我们看到地掸吃,在讴歌品牌乃至本田车型上署鲸汰,自然吸气发动机依旧占据主流抡记。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凄,在新款MDX上使用的3.5L发动机般,带有VCM可变缸技术疤舷,在不同的动力需求下仇,发动机自动切换工作缸数浩桑埔,用来节省燃料南屉伤,提高燃油经济性吼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烈撕揉,使用了全LED大灯祈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法首酚,不止在新款MDX上出现亩,旗舰轿车RLX上同样具备搜。但和MDX相比醛寡博,RLX的前大灯内部结构稍有不同虚貉类。而MDX的这种全LED大灯布,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敬,但据了解讴歌正在向这个方向研发淳泛戮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锚,其中大致包括救援稿、定位监彻、导航检索等常用功能华僻。但值得一提的是江,讴歌的这套系统在整车质保期内讥肩藤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上被敦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赏畦娶,通过车头竣、车侧浅变抖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丰。对于前方障碍泌、侧方停车弹史阶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旁灵罚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堡亲,MDX采用了59%的高强度材料价赣,热冲成型一体式门环等途径缄币畏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料请。   本文导航巢狸瞥:" "  在新一代天籁发布之后蛇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怠。二三十年前绰型洁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仆巍可。而谈起这两款车苇别笆,目前多数人对它们的理解是核蜗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邓攻,配置增高桅枯,便成了公爵和君越祈舍笆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸料、动力和配置等等软窟,却有着极具诱惑力的价格芹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘床,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额槽慕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戏浆。可它们究竟有没有这样的实力慰较纤?两者比拼氰扣,谁又能更胜一筹谭谴堪?本文即将为您揭晓泡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型史,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型星,售价区间为23.59-36.99万元仿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔬参嫂,两车售价分别为29.98万和29.99万纺亢耪,价格非常接近嵌嵌,比较有对比价值吨浓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勒弧,主要是雾灯列暮、轮圈等几处细节可以加以区分献泛,尤其是中网变得更精致廷袭南,车头更显大气案乃紊。但也就是这些细节的变化不佬弗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿权拘。   大灯方面泥岁敞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卧冠瘁,不同之处在于扁容,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)多罐。   车身尺寸方面芯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)井剐扳,君越的长度同样超过了5000mm拼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歌享,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过七川盒,并没有追求锐利浇断,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅第敬访,腰线设计是其外观中的一大亮点僳广停,并非大多车型采用的一条笔直线条溺莱法,而是在B柱之后便缓缓下沉逗粗效,在后排车门上形成一条折线蹿嗣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感放,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顿购论。   尾部来看南,公爵与标准版天籁造型基本一致呜咯青,尾灯造型也还是一如既往地犀利怜酿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悄佛糙,为整个尾部增加不少活力葡翘阿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合强雇伯,使其整体感更强骄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歼笆伍,轮胎方面秘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穆蒲铅,更为霸气隘。   ● 外观小结琶垒辩: 两车均采用年轻化设计谐歪,稳重气派;车长均超过5米肚晚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上委肥,君越表现更为抢眼萍。另外拟辅,从个人角度来看锭频丢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坞,相比之下它的造型更加简洁人、规整坡刹缺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽憾斥讥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耿茄切,足以呼唤出你全部驾驶激情兰惋慌。你可以视它为野兽曝,但我更愿意称它为内敛狂徒镭草莱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊躬撼。它是驾驶利器媚搬,也是很多人心中的梦想之车墨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豢。   既然说道奔驰AMG棋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湾褪棉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样渴姥磋,都代表了其品牌车辆高性能版芒憾兴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹅甘,这些车在发动机配置调教袱坏,底盘调教猫闭,外形和内部设计上都远远超越原厂车睹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剃伯,它的长宽高分别为4707mm试娘斥、1795mm和1391mm甭糜,轴距为2765mm破慌车。参见下表可以直观的发现副,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飞鞠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唐告。但细看之下伞,还是能明显看出差别肉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孰箩墓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掏沙壕,流畅迷人更具轿跑风范屠茫勾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼎春。   除此以外匙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭携。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄,前轮尺寸为235/40 R18守洁奶,后轮尺寸为255/35 R18赂沫寞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昏,以获得更快的加速度吃嵌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕难鲁。   车尾是C63最为霸气的地方鸥乘琅,四出排气管宣誓着其运动特性党海,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑逛兔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力噬为,从而提高车辆的稳定性氖。" "  11月12日媒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脑迁。无论在平台还是动力上当,这款车都与标轴3系基本相同搪涸捂。动力上半惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖,依然分成风尚掳纪、豪华和运动3个不同设计套装诉境,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讼戊。无论怎么看汾为窝,4系都很像一款双门版的3系攻淡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系融。   虽然名字是4系械表夸,但如果只看前脸驮,恐怕一眼很难分3/4系冒伪撇。不过仔细观察细节的话铜劲培,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撅腾魔。比如更大的开眼角设计刨逞,更修长的双肾格栅距融寄,还有明显不同的下进气口设计风格隶答。当然摆,了解宝马车型的消费者都知道庞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置并。此外闷瓢暗,前脸还针对空气动力学进行了优化祟。 【左镰却蠕:豪华设计套装(选配)/右诞寺茄:风尚设计套装】   侧面造型上夸忍钠,4系明显比3系舒畅很多掀透,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氢,更修长的车门对此也贡献颇多苏倪。不过轮胎规格和3系完全相同城巩,似乎很难体现出这款车有多么运动警撕。另外臼罢拍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厢门略,和前脸的进气口配合踞颈,共同为刹车系统散热缮哇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仙矛波,不仅装饰性强馁漓,看上去也更凶狠宦。   尾部设计上函怒撵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耍。猛地一看依然很3系歼,但饱满的线条体现了4系的不同率矩绘。尾部虽然整体很“壮观”拈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气釜妓,别有一番风味苯躬。另外疮壳,根据套装不同科罕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘谐汰,实拍的运动设计套装为两侧双出狄,个人认为设计还可以更精致一些搔椽。   车辆提供咕朽限:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崩:北京市海淀区闵庄路19号   电话抬:(010) 5872 8888   本文导航联:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弄撇,自日产逍客2007年在英国上市以来舶峰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奈。各汽车生产商自然毫不示弱道花,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狙垃办。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年班苦,公司就对其外观和动力均作出了革新复楔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挤。这款车售价要高于ix35绊可美,标配版的售价与高配版的ix35相当芦宋刀。较高的售价并不会对消费者影响太大掂彻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力版柑。 ? 现代ix35   除此之外冬失,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棵。完美的驾驶体验苟菊,充足的动力表现痹诺芜,日常的实用性以及低廉的养车成本讼漏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侮好墓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间使抵寥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些珊跨呛。CR-V的后备箱打开的角度要更大笑垦氮,后车门打开的位置更高腔禽路,加上方便的一键式折叠后排座椅睡拢梨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纽讽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的另奴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赎负。ix35的后备箱地板离地面更近肺茬褐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5武苯,他们要对此多付1,700英镑伯篡。其余两款车的四驱版谴阑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)售监,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饭福。   从标配版本来对比三款车惟,ix35要优于其他两款蔼肮。SE版就提供了后排加热座椅苫柑刮,方便商务人士乘用配。高配中更是有导航冠,蓝牙慌案,真皮座椅松,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埠埂炔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠型竞史,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卑拿。   综上所述晃酸,我们推选出这三款车的排名分别是洼痞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹿搅,但是它的驾驶乐趣却是最大的苫挪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码椒冯缚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度临。低的污染物排放鞍匹,强劲的动力表现姓睹,新引擎的装配让该车重获新生乘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篇。不光是低廉的售价吻瞬,标配版的实用和保修期的延长新理,让该车十分吸引人酚侮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放九轮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搔楔麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊屯,严禁转载镐瑰送,违者将被追究法律责任粮劝。责任编辑赣潮酮:李敏" "  在国内蛙,提及福特这个品牌雄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副妫克斯和嘉年华蠕领,但福特的精髓决不仅限于此奸污。在美国峰瞎碳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棺痰。近些年来骚墒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汾农,先后投下了旗下多款SUV车型被钙,其中包括翼博恋、翼虎悲拴、锐界以及今天的主角探险者惕完。作为美国销量连续15年冠军的探险者休垃锤,它在中国的土地上能否再续佳绩法烦圈?带着这个问题赫柔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙催。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称亓榉铡,也是其第五代车型串。在今天看来读半休,福特探险者圆润饱满项陈琳,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱珊亨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求傻蓄。但早在1990年肉告热,第一代探险者刚推出的时候屡耍仙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翠苍讼。   随着时间的推移豁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肌锹,与其说是改变陶无凄,倒不如说是更加顺应潮流枫叮耽。早先的皮卡底盘不见了踪迹老,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匹枚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吩。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘伎薮Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夺虚?结合同价位车型做个比较不难发现佰傲,探险者论尺寸绝对傲视同级脯美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碳北郝,“尺寸”无疑是其最大卖点烷佳较。它的车身长琳挠、宽岁妇、高分别为5006mm荚、2005mm和1743mm可琶,轴距为2860mm崔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泌,即便是与奥迪Q7的对比中弹,探险者在某些环节也不占下风床本缎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辨,探险者的最小离地距离为193mm雄迫辟,接近角和离去角也并不大搅础守,仅有21.7°和21.4°扭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趟蛇到。" "  引言彩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点公鬼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泪森息,其采用了全新MQB(横置纳∨呐眨块化)平台生产抬来叫,不仅在外观纳嫌轻、内饰方面有着明显的变化魂,更低的生产成本射叮、更轻的车身也使其有着较大的优势忌柑划。此外鳖呻惹,作为其老对手的福特妇哑妫克斯当然也有着较强的实力堑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评律礁歌。今天粮,我们就来为大家对比一下遣标痰,看看这两款车型谁的实力会更强诚汇茂。 外观勃:低调内敛大众风对比时尚张扬肝で缮樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣翱泵,但在设计风格上却有着截然不同的一面片,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沛航扦。而副浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息温耸嫩。   车身尺寸方面频,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淋闯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惩,轴距也增加了59mm笺,整体看上去更长更宽更矮冈宦。但其主要竞争对手嘎朊啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势玫速。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睦殿祷、强壮度额卉、凶猛叉囱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠕枷。试驾被安排在了蒙特卡洛透斧,我们被热烈的目光追随了一道惯沥,同样券姬迫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呢妹怖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伟钳丛,它的对手就已经锁定了男屏竿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剿辅棉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乖,他们选车就两点洪狸伐,第一样子帅峰,第二性能足够强大蟹雷纽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车版毯。恰恰如此庙,它看起来很漂亮抗辣,尤其是车身各个部位的比例与线条散,挑逗着所有人的视觉神经兔花。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娥酷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苦吗请,而且更杀气感更强舍浆。怠速时慢慢靠近羚,它的躯体在微微颤抖呕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欢。   细节方面奥迪从不偷懒瞄群,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记檄硼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惫舞。在我看来窗眠嚼,这样的视觉效果已经足够征服所有人勾,如果你觉得不够醒目尺,还可以选择将卡钳漆成红色贺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部快烹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体病纹,120km/h时自动升起挠拣日,此时的样子最为动人底谢,速度降低至80km/h后便会自动收回谎狄琶。   进入驾驶室并不费力拆东纫,内饰与A7或者S7基本格调一致梆箩滦,简洁朴实绞偿潮,中控台区域保持原有基调闹,有人说它沉稳挺,另一些人说运动遣募促,在我看来这就是奥迪的风格骂废爬,可以满足很多人的口味逼姥棺,一切气氛都显得那么熟悉脸箱。   车内有两处亮点让我记忆犹新骚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绊攘,坐上去的感觉也足够舒服唉呈森。不足之处在于它的调节方式太过简单曹记,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廓搂祟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篙吃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敦卿膘,手感与大小都很出众菏掂屑,令人爱不释手拭脖悉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畦得澳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裙脯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哆寥怒,善于抓住驾驶者的心琳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分登棘瑰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化害,两厢版掀背车开始越发备受关注抡八袭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疙海,强劲的运动性能也是非常重要的指标兜凳浑。就在本月初恼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捣购,除了朗行运动版之外社,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胆搏獭。接下来憨担句,我们将两车放到一起祈,来看看其空间和性能环节的表现如何刺达。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霓略,如今的情况则正好相反谁受,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此横。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薄忍残,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羌,两车的售价还是非常值得人期待督焕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崩,前脸没有任何改变疤炭捎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痞窘,但给人的印象要更加动感驳狄。   车身尺寸方面拇冻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晨,各项数据都要比朗行运动版更大一些史踢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喀襄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劣股,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适容,比较适合家庭日常使用缮。轮毂造型与三厢版没有区别噬。在发布会上跋瓶粪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氮袒,相比科鲁兹掀背车不够运动肺抹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条档,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑低乘腿,线条更加自然侠杏、流畅莽解。两车的车身腰线笔直且显眼扔宫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潭赎逻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塑裂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酶乌蜗。同时扮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胃郸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源论,点亮后的视觉效果非常不错澜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吝悄。整体风格也是保留了三厢版的造型临伶佰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阮。2008年蔡安醚,丰田Yaris进入中国市惩獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伍倒毋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檬酿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翁砂,想必原因大家都很清楚爱,致炫在各个方面都已下足功夫膏,为的就是再续辉煌店呻。   致炫外观灵动时尚黑榔涤,带着一些年轻的运动气息踢,车长为4115mm绒炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm独贸岭,比老款低50mm;轴距为2550mm秦,比老款长90mm舅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛙星体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕾炭箱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬,这样的设计更有利于致炫的散热恼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆瓷痴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串姑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲沛。   " "  在这一两年中挨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”相迸狈,究其原因颁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锹。另一方面邓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洽警。代表着大众在中低端产品中的最高水平氢琼默。如今膳稼篮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怂淋巫。带来的改变很多冻念,由MQB平台带来的更多越级配置时汀刃,外观内饰的革新邵弥,动力总成的变化纯癸猜,当然还有后悬架的改变通噶。能否继续神车称号旗,笔者觉得弧唤牵,可能性极大陵踏纯。   ●从固定平台向募⒉志椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃危块化平台的车型徘诽,之后衰辨奥,从这个平台开始飘唱享,还会有奥迪A3等车型陆续引入觅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酞借捌。但从高尔夫7开始妮不,这种概念将发生改变手。MQB牡饨椋块化平台生产较,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禾碴恃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锹户氛,后面我们会详细说到疥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沸灰入,必然是一台有传承有积淀的车型腐偿谁。经过几十年的发展和变革岭的耪,没有被历史淘汰赦轨,却总能获得新生和换代壬。我想符合这种条件的车型真的不多驴。甲壳虫也好斑笨,卡罗拉也好茸臀损,都算在其中仿闭。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘶,从第一代发展到第七代母,我们发现轿妇逢,很多经典的设计元素没有消失枚,而是作为经典传承下来挖,但技术却在与时俱进的发展携急。直至现在郝醒挖,高尔夫7的出现嗽,能够看到曾经的影子聚缮锻,也能够看到未来的趋势璃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵如搽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茎慕蒙,今天在紧凑型车上也上演幌刷,只能说明磋薪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睡感角,也从侧面看出抄,这一级别的竞争是多么激烈菇未,高尔夫7的轴距加长了59mm碾哆,反应在车身上懒凯锻,加长了56mm路粉阶。这让我们看到酮雀,高尔夫7并不是一味的加长埂,更兼顾着车身的整体设计静茅,以及操控能力的全局设计黄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颠,争议很大李苛怜,但貌似并没有像新速腾上市时那样富仙古,引起大家的太多反感钙。或许一汽大众的这场策略大变泡,已经让消费者黯然神伤了嗽卉委。大家也都知道蓉椭,这是没办法改变的事痹啸某,想要四轮独立悬架磕络喇,会有性能版车型作为选择颂叭,要是纯家用青,就只能接受这个现实铺辨宠。   本文导航咳试:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV储,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6险就镀,这仿佛已经成为了一种定律讨秃。话说回来模猎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勘电杯、做工寝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼替健甲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位螺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解譬埔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缔矗梆,为更直观的进行两车的对比分析摊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车点掇,需预定等车时间较长晃虱,主推1.5T车型)作为参考对象伐男帝。备注蝗豪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媚谰,瑞虎5和哈弗H6各有所长问,瑞虎5车身更宽激窟稠、更高懊,而哈弗H6车身长度奸寿胆、轴距更长署。另外这两款车的外观设计原创度较高撩草强,没有明显的抄袭痕迹锯惩汤,且能够符合大部分人的审美观琴颧靶,足以体现出设计团队的用心程度玻默封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丧封发,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坊,意在塑造最新的家族风格蜜,整体呈现出大气草摹纯、时尚的感觉佛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妒脓,包括徽墨黑差菩、烈焰红瞳、赤金棕惦、暗夜灰逃接册、皓月白和丝缎银败解讳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刀,其更侧重于简约残、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辖梯上。车身颜色方面平,哈弗H6提供有经典黑乱功、雅致银冒、简约白话理添、中国红怒廖、风尚蓝喂辑、摩登灰抖、醇魅红蹄画涉、睿智棕共8种车身颜色估。   前脸部分籍炽送,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菩赖卉。瑞虎5前脸层次感较强廊,大灯巧妙地与中网衔接虚毙,而下进气口被分为了两部分福概,下部与底部合适护板相连接淳趟讥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谴誓华,没有太多浮夸的设计临宫肥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凑传,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坍此,但绝对属于耐看型锻,整体间流露着SUV标准的稳重气息锈婪乒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啦,车身侧面给人以更修长的感觉辱上。另外蹦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欧,车顶均配有行李架讳眯。   同样的相巷风,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肌邯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祥患,厚重的保险杠更具力量感锈。   灯光配置上偶穗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攫,内部灯组布置较为新颖桶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注断:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕,常见的柳叶状大灯造型逼抱妨,常规的灯组布局祥,带有透镜的卤素光源大灯畴,提供水平调节功能改。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沙诵,看上去更为醒目和美观篓竣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吻黄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铂商,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漂,同时越久的期待会带来一个重大问题瑰穿携,那就是新产品如果不能做到完美番,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稻额,两条定论由中国媒体陆续传开憨,首先它的相貌不错井号,其次来到中国的时间也不会太长了尸。一个月前顽欢搐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灰柒寺,为何这么说灭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好类骚,通过细节上的修改敌容,使雅阁更贴地气渭缸。   设计师在中国进行了大量调研工作及怪,最终他们得知了国人的喜好晃罢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计另擦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁按崔捂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手协破啤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中安。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棱粪,在如今大行其道的“加长风”面前离烹,本田倒是走了一回不寻常路撬硼,这也是让很多人吃惊的一件事喝豆籍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碾杭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肮撩,究其原因我想和C柱造型凹旗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苹鞋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祷,先是放弃了老款斧头型的轮廓伎茄,其次将双出分置排气融入到了包围中觅浩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陡讥错、动感靠拢故风衡。   本文导航股:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汕袖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判袭伤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痢诗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岛形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桶记焦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淋惠。相比之下册潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尝蕾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靶娟。总之这个价位的车型胺掇,只要设计不太出圈消费者都能接受交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几失嚼蹭,即便轴距也仅有20mm的差距似伦唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话茶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切售。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭哄,在这方面长安CS75表现得尤为突出扯。顶部的灯眉拎伟坤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坦,虽说还是带着几分模仿的味道颓,但却并不令人厌恶串。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品吕桂,不过它的优势在于自动大灯功能谐镰,这是我们在CS75上未曾找到的配置地露冗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腑为筒,都是标准的SUV设计乡齿搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汕烦,不过值得注意的是壕卧捅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚韶坑,上下车时可以避免蹭脏裤子驶,这一点要比哈弗H6显得人性化幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎创屉跋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菱陡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碴拖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潮,那也将成为它的一个优势令凉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松套,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔼狮。两种风格说不上谁好谁坏忙巧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兑浦荡、更时尚的选择插郝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座练乏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者版滴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炒粒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袍。相比之下盯缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匪祷。总之这个价位的车型膜胳篡,只要设计不太出圈消费者都能接受褐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乔擅,即便轴距也仅有20mm的差距写措挽,如果无聊到一定要分出个胜负的话男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬赊氰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提户,在这方面长安CS75表现得尤为突出驴茄。顶部的灯眉哭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴泰黔,虽说还是带着几分模仿的味道精,但却并不令人厌恶酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排,不过它的优势在于自动大灯功能论袒嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橡既惟,都是标准的SUV设计幻恢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似适椒,不过值得注意的是猎首,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澎,上下车时可以避免蹭脏裤子称,这一点要比哈弗H6显得人性化砂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎行,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切驾队,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舌吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淌虏窝,那也将成为它的一个优势拔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倡土锭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些室衰掳。两种风格说不上谁好谁坏塑桑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侯号响、更时尚的选择城。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坑试德,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疥,埃隆·马斯克就是一个奇人迷傻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克户射叹?下文简称“埃隆”)句妊绞。远隔重洋来到时差16小时的加州啥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漂另僵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S东风,一款名不见经传莆理灯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宋拨摩。在短短的5天内曝麻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藏陶。 ●曾经的TESLA是痴顿:短暂辉煌的Roadster   2003年傅扦梗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陵,并亲自担任总设计师的时候取,他为公司取名“TESLA”蔫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擎。而在十年前程,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碌峦嘶,因为在此之前武,没有任何纯电动汽车成功过耙。   不过很快弥熟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赶喉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狮促,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睹、续航里程短的传统印象旅。只是史瑰,那时的Roadster真的很糙驹伪该,很贵煽,很没吸引力赊翘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粱。   于是十蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市路艾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律父撂埂,已濒临破产……”市。   不过哎倪浚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荒誊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国享。仅从2012年6月车辆发售宦漏,到2012年9月这短短一个季度内波,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘沁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徊限揪,并且公司还获得了美国政府的政策支持勤讨背。   ● 简约外形流畅饱满恐蹄辞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肠凹?一个能够打动人心的外观设计虏炒螺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要底腔缅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维储舅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涤郡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滥搽囊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者污帅沟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院订,是一位年轻的美国本土设计师谷搔,曾经在大众汽车担任过助理设计师短浓零,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衡虫溺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讲型,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抵腑,马自达旗下的Furai培熟建、Ryuga玫台、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叼墓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞥梨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犯潞呜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缔顺萌。初次见到TESLAMODEL S的时候厕靠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遣吉始,难道这两款车之间也曾有交集什挝?   多方查阅资料后才明白即但芭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞠粒稍,不过后来TESLA对其提起了诉讼戏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寝捂,还盗取了其电动车制造技术酣溪敲。于是紧接着螺徽空,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疥,并最终完成了MODEL S的设计工作岸莽毯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)书矢,轴距则为2959mm丛窗。仅从数据来看肠,MODEL S已经算得上中大型车的级别桑辈,差不多和奥迪A6L镁帛土、宝马5系Li等近似毙台,只是车身更宽大也更低矮一些吓暗嗽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔚。   整个MODEL S的车身上活,相比许多人和我一样雷行,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炮,椭圆形前格栅造型太另类了仕菠恢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暴猛,但是这也成为了MODEL S的标志硕壤拎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志健檀,所谓的家族式前脸闪逞水。   你或许会认为没有前置发动机的存在烁,和绝大多数的电动车一样盗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渡,那就大错特错了沪涤斑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揩,动力系统和电池组全释局,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屋坡,就和传统的内燃机汽车一样设膳妥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鼻弯碱。   细长条的大灯造型很酷煎,氙气大灯台实花、LED日间行车灯都是标配坡潍,和其他车型类似峦段盲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捻夕、LED雾灯以及示宽灯弓斡。只是在功能性上MODEL S实在很单调沥呐晒,同价位产品上应有的大灯清洗烹、自适应功能等一概奉欠苇睛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慰伪,4年的时间芒镶,经过诸多顶尖设计师的打造辽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堤,再到上海车展的国内亮相村捕,今年广州车展终于正式上市挫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菏驶揩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休形朔朽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩超肉,这是中国自主品牌获得的第一个五星艾攀。观致3四项总分达到了惊人的340分幕,这在整个2013年度排到了第一位驹捂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祈,接下来为大家解开谜团些。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3被坎歇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喇滴,观致3的外观线条十分简洁钡,但又不失从容优雅沟项,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骄协,毕竟它的设计总监曾是大众高管常氦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遍呵赶。   前脸看上去相当的饱满圆润石,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癸港叭,而“Q”也是观致汽车的首个字母轰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哗惭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毒墩铆,这话虽然有点绝对檄,但却不无道理炉,在说服消费者购买自己车型的时候秽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹿獭够,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型地,随着时间的推移凹呈莱,两各品牌已经深入人心脊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抖,相近的售价卫、同级别的定位节,看看哪款表现更有诚意譬廊特。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘲,造型圆润符合多数人的审美铰好酸,第一眼算得上成功侵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仟啡凯,细节处理更为立体很显档次盯漠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潮。爱丽舍原创度极高绩魂牡,很难找到其他车的影子抹朗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熟炽高,只不过虽然车身进行了拉长孝吾喇,但看上去依然是一副小型车的架势钠沦,气势上略输给爱丽舍圭蚕甘。外观设计确实见仁见智卜,有人喜欢圆润稳重僻骨,有人喜欢直线条的简洁利落龄陆,嗯好吧靛乱,各花入各眼桃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现届佰圣,新桑塔纳除了车身稍长之外丛蹲凤,轴距溯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楞抖。但整体上两者都属于造型协调的类型檀。   内饰部分估享秽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色去幌特。配置细节设计呢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罚内魏,比如位于方向盘后边的多功能按键辆妒先,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式信淌,则显得没有可挑剔的地方泌劝赌,只是限于成本恰扮靶,用料表现一般幕。" "  谁都没有料到短短几年办虫缸,SUV会如此火爆籍腻苫,从动辄百万到数十万的城市SUV坷坎埠,都曾经上演过排队提车的场景忱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样相踞苏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讹吗栋,不同细分市场佰弘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镭部,推出了其首款SUV--标致3008青布芥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙饬住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡师。而东风标致国产后价格有很大降幅骄成羡,15.98-21.67万的售价也与途观蚂探、CR-V热点、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倡末筐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捶。下面一起去看看吧靡。 ● 外观解析   除了高售价外蕾阑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呵。太过个性病,同时又不够精致头肮葛。而相比之下抱,国产版标致3008要好很多信,现代感更加强烈逃台送。前脸采用了小一号的大嘴汀,并且添加了镀铬饰条显示很精致劝,也符合国人的审美埂阜陡。   前大灯虽然不是氙气大灯漏,但是加入了透镜谭,整体观感不差隙问范,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高究纶。另外绵保貉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰始归,增加了前脸时尚感苔。   从车身侧面来看很校鼓,标致3008加入了车顶行李架筒篡录,虽然并不是经常用到的配置屑,但是对整体造型的营造作用不小承娶冉。另外协恒姓,黑色下包围凸显了运动感顶牟旗。   尾部是相比进口版改变最小的圭糯柯,不过依旧非常漂亮坤,很有层次感聚怪拭。尾灯加入LED灯组错酬,警示效果更好镭阿。另外最值得一提的是其后雨刷设计裙弯够,在前雨刷工作状态下衔秤度,挂入倒档檀交,后雨刷会自动工作孙,非常人性化的设计任归。" "  说到法拉利莫、玛莎拉蒂这些品牌范犁,网友们肯定会觉得遥不可及围菠,价格高高在上饱。如今蕾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铅,它以89.8万元的价格进入国内市场努境。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少放疏莆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉费,让我们来看看他们三个谁更吸引人旦辱鳞。   在市场行情方面担,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枯榔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仆沁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骗谢。而其他两款车型均有不同程度的优惠橡搽漏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弘揉,看起来非扯稚眨魁梧的发现竟然落了下风坛溶惮,令大家非常诧异春。但在内部空间方面焕,Ghibli组完全不能与发现相比丸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版持膳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫌溃筹,所以它的尺寸就不在此提及了泰港椿。   在该项对比中父泄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截险,功率少了80kw羡,扭矩也少了50nm狡,同为3.0T但差异却这么大苟耍煤。发现采用了柴油发动机讳,这款发动机的性能超众胯苦,在国内有些市场中非常受欢迎惋省抖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绞寂轻。   对于传统豪华车闻言房,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邦瘦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裤港损,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官祟。路虎发现集成了家族中的优良血统汐,四驱系统足以让众多对手汗颜庭纯加。   本文导航叉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实燎,保时捷新Cayman在国内上市之后踏豁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烙士煞,遗憾是试驾车迟迟不能到位扛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惕败,就当胜利喜悦之余码泼袜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瀑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仕挝:不就是保时捷最入门的跑车嘛茂辰,至于这幅尿性嘛力连拾?不过您还真别说枪河比,Cayman作为保时捷入门产品中怒努,绝对是一部对得起消费者的良心之作逢,比起卡宴与Panamera来说覆,工程师为它注入了更多保时捷的基因勿,说句通俗易懂颠违,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辨农搪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻斗介,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史身獭,第一代Cayman的诞生是在2005年圈恳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格线操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斑本钡。   新款Cayman S外观简洁享赡太,车身比例更是优雅的惊人公,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寺闻费。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呵募肖。尽管如此扳,这款双座跑车依然非常紧凑凤,车身长度增加了33mm担估瘸。车身前悬缩短了26mm弛。   每次谈起保时捷的外观设计茧别,笔者都是非常纠结的心情脱刷兴,恨的是德国人那副死脑经念沽玲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劝霜,喜的是哪怕轮廓没有变化宽太,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茅吵豌,或许这就是历史的传承吧懂。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹲,优雅的曲线之外腿,设计师并不是一味的强调柔美瓦堪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬泻硅,这里需要注意的是毛铃,这个大口可不是什么导流机构急,而是发动机的呼吸通道揉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仍腺限,加上凸出的转向灯设计横棋,相信任何人看过之后都是过目难忘品身,尾翼同时配备升降功能病乾辣,时速超过120km/h之后吼秃,能够有效提高尾部的空气下压力现倡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂导,这个是一个价值不菲的配置不,总价44700元吝孔般,如果您不满意当前的刹车系统厕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舱拳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萝,据说车用到报废了跺睦博,它还可以装到另一部车上继续使用柿,简直可以当做高富帅的传家宝校泞。" "  国内B级车阵营的争斗镰,恐怕用水深火热都难以形容腊,原本只是按国籍分布的对抗阵营律茂嫩,随着时代的发展旦薯桂,已经逐渐转变为混战的局面肺瓶,比如ABB三个品牌的中级车茬仑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棘奇敖。同样的情况也发生在合资品牌身上沦,民用车级别的对抗往往更加激烈烷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茧顾,来自德系的车型是否会倍感压力欣袍持?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浪,又考验耐性的工作漆负渭。往往在某一个时段有一丝懈迪骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晨煎陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目噶登,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊,做出全面的分析与指导耙秋,以同级同价挤颂霖、同价不同级等角度出发龄岸,全方位给您最全面的购车支持浪贰官。   雅阁和迈腾散,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罗吭恒,也许之前并不会将它们划等号沮,但随着市场格局的转变巫嚷含,它们也来到必须接受对抗的门口缎。当然捅程,这场争斗的发起者是雅阁沪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畅,抢夺德系车根深蒂固的份额焕合,看起来是个贪婪的举措离煌,但能否成功却还很难讲锌陡侵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的餐荣,反之同样貌瘦陋。客观的讲谎浑侣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疾邵圣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源类,但是这个技术到底是否实际胎耿融,还要从使用中来探寻哆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛇呻椒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搅。   第九代雅阁缩短轴距的作法斧,是令所有人都无法理解的蒋玛,在几乎所有车型都在加长的时候实,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹬吻,搞得你摸不清头脑磁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用练,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哄搐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似排泞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昧秦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菊芦,就是最好的证明僵欣碱,据我所知坝乌烽,直到全新一代奔驰S的诞生线,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的返染。   本文导航似替僧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黎构煽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念躲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寺休繁。直到有一天娶,新速腾上市城,后悬架变成了非独立结构恒,他们的崇拜似乎崩溃了弊骆。这还是那个技术控速腾吗吉磋?随着时间一点一点过去骑踢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颂纳、速腾GLI溶讼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陪汤澈。不得不说裴悼府,速腾家族越来越丰满靶另饲,那个曾经的技术青年佬佛,逐渐走向千家万户捌钢,满足标准化的舒适性需求尸裂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陋,这让我们看到速腾到新速腾的转变驳,它变得多元衔撼诉,变得成熟堕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颂怖叹,开枝散叶就像一位长者睫。它不是急于求成甩施,而是变得更圆滑更成熟沁哭献。记得一句广告语曾经说过久校:“成功的男人惠,有很多面乌篙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象示侣,它要更多变苏垫,它要更多面俺侣。蓝驱和GLI拎,一个拥有更多的节能技术刻譬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顶。当然尾诚染,价位不同瘟,GLI已进入二十万大关弟。你有了更多选择形,你没有了挑新速腾毛病的口实是。三种产品摆在你面前摩,要节能埠堡苏?要动力乃灯?要居家趣崇挂?新速腾都在这免啸膊。    直至今日凑淬讽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揩权,的确醛钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品编把,多少显的不是很紧凑动感册擂灯。但终究那是一种技术执着理念下金蜡,最后一代产品了寞石。新速腾的到来似乎终结了这些囤搭,悬架品质降低娥宋豆,操控感稍有不足固款棵,但换得更宽敞的内饰空间头测,等等等等堂草纹。到底速腾进步了还是退步了瀑,我们无法一概而论戈。但有一点敌配础,笔者觉得大家都不会反对魔枷,新速腾的外观绝对养眼贬。你依旧能找到德系工业味儿扑,但又看到更多摩登的东西写。咸淡合适来,老少皆宜立混。或许从这个角度来说儡,新速腾是成功的撩径踌。    过多的技术说明淖菇,这里就不重复了薄操惠,今天我们就来漫话速腾拘。记得一次白侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拉济狈,立马对它的内饰嗤之以鼻裳。毫无设计感忱,直来直去蹄函,见棱见角日茅沃。或许不光是这位搞设计的朋友龄,很多网友也有如是感概替。他少了一丝温情卿惧,少了些许浪漫捆膳。不如北欧风情简约堤,不如英国小车活泼砍线。充满了德国工业时代标准化生产的气味猜逼。打开高尔夫定速缅、速腾芦隙、迈腾穷嚼、途观哗、途安的车门回,你都会得出同样的答案哦碱。或许啦方,这就是一种设计选择起,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烙逛咖,内饰模具走点曲线也不是不可以行低伪,但当你仔细玩味之时森碱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美行委啪。不浮夸葛安、不高调外硅感,你可以说它没有设计感籍颂草,但它却充满机械美挎溺。 责任编辑敢如:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦赴退,也就是S-cross锋驭锻,售价11.28万-15.58万元即屁蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨叽贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖贤甜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哗里降,其实并非如此蠕袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撬起,我们不妨来进行一些对比去看看苏湍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项混,也就是S-cross锋驭距,售价11.28万-15.58万元嗽龄凯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈聘睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客董倡铰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版髓信谈,其实并非如此尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艾凉蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢规,我们不妨来进行一些对比去看看拎搁售。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诬难缎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袜局,而且在轴距上也进行了加长受纪然,从而能够获得更大的车内空间多颓沛。其实就在此次广州车展开幕之前手挺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹿纠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氖缄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机混圣涧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禽。另外谓洛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踌妻揩、BUS蛔碗、VAN三个系列据棵窗,分别涵盖了商务竭、家用和专用三个细分市场蠢睛肺。好了随仟,闲言少叙饥入纲,下面我们就走近它们以作详细了解吧陷。   外观篇博搓鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哼函,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荆亥昏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舰脸,同时会在两款车型的不同之处加以说明藏脑。   该来说说外形尺寸了痢酱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚏刮吴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm会。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斤屠,与车头形成了很好的呼应膏,而且从整体上来看车身更趋向于平直井境祷。需要特别说明的是读,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪泼修,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娩粱,以应对不同的使用需求蕊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歼,例如高位制动灯怂玩歌、门把手和牌照架拢稗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酱,“中国车”保,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价得房绰。“北欧品质”传承自S60竭巧蓄,设计风格以简约时尚为主铺蓝,选材用料则注重安全环保轰捻。“中国车”同样不难理解纺,“L”是个很好的代表恨膝八,但不是全部啪浩。   就在试驾会的前一天梳哎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尽脯抚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撅凳。   ● 沃尔沃亚太为何物号?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涤。沃尔沃成都整车工厂岁的、大庆整车工厂雾、张家口发动机工厂暇竿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚕妇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恫扭巩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躺幸呈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妈。如S60L有约290家供应商揉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系燃诚挞。而在研发填、设计醒、采购和生产制造等各环节上诉氛毙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驳习,采用共同管理系统叛沤芒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妮,我们先从加长这个重点说起凡。S60L相比S60加长了80mm巾,具体点说应该是轴距加长了80mm笑蓉。这80mm用在哪了呢嗅爽久?全部加在了B柱之后钮殊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喇炮,这里现在变得很宽敞些斤集。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斜恨怠,前排调到合适位置后达讣乃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指体伺,属于勉强够用的水平;而在S60L中疗喜曙,相同情况下沛,后排的腿部空间则超过了两拳岗断,可以说是非澄鸬巳Γ宽敞非。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佩啪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平李,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伶蒂膘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筛炭,外形倒也没受什么影响哦诽侨,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑞田。S60本就是轿跑设计风格锻曝乾,后门加大后叉,整个车顶的曲线反而更平滑了览。相比之下案舒票,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闹诽车,但却增加了几分优雅的气质缝鲤衅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计失,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素人食锯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涡迪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阔倘,不知道大家对此有何看法喇途。全新的18英寸轮毂挺漂亮切康,轮胎为了适应国内更复杂的路况慰俯承,将扁平比从原来的40增加到45赦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奈颠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰功盛踏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点范衡瓜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合停恨柒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰天,而像坐垫匆彻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烂圣。这种颜色和黑色有些接近徐,但更时尚劳驶、个性一些图盖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孤道橇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蘑赊,后排乘客得到了更多的重视淌绍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怜亮墟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纫剑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置博。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稗肝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枷,可就在本次的广州车展上袍煽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晃梗翅,并且两款车的售价也是非常接近夸滦樊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表獭首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喷收,并且它的设计也是由国际化团队完成蔼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怒窝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荤操骆,并且两车售价仅仅相差4100元炼湍阮。观致3车身更宽漠楔帮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虎绿穗。速腾则在车长与车高上领先观致3识。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弹乡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胳宿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱览獭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艘裙冗。因为排量上的优势妓仙,观致3自然在动力参数上领先速腾狄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侧黑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癌花,后扭力梁式非独立悬架晴。   本文导航桓彼撅:" "  今天给大家带来的两款车刑,其实已经在国内上市盖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咸才拐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暮聪亮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宛孰护,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垮脐巾,而标致301可能大家就不是很熟悉了藤焚肆,下面斥,我们就一起来看看这两款车焚喂握。 外观毛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畔樊,2007年进入中国睹凤。对于很多车迷来说粪,这绝对不是个陌生的品牌须,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字策风,但可惜祭惟,无论是在中国的街头还是美国的公路上系尘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惋粱魄。我有时会想这是为什么歇?诚然比,英菲尼迪的车在豪华感寺、科技性能和舒适性方面都不输给对手刨,而问题恰恰出在这里潞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘶,没有特长就没有个性懦,如果是这样的话骡疽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僵?   现在英菲尼迪也意识到这一点膛瘫,且开始着力寻求改变筐伶、树立自己新的形象咯草。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品受。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伪断,当时就被其出色的外观设计所吸引晨歇,而今天我要体验一下它的新技术触博赐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纶策,车身重量上的降低幅度也不大函,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烂,这是很明显的改善聊碌呛,尤其是在性能和燃油经济性方面怕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铺,并且采用的是锻造工艺缓笆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甭,现在英菲尼迪Q50的对手寿习粒,如宝马3系伟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂列仕,希望Q50能做的更好睦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颅仍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沸便,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性内识,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序面冲,但其实这些已经有很多厂商在做了零末敌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邻度拦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墩胎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陀蓉。它所代表的是一种生活奥壳关,是对待自己和家人的态度掣乘迸,是属于年轻人的精神怀份,是一辆车蹈勉。历经六代的演变视渭娇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车城灯捷,它虽然没有惊艳的外观绞蕾寂,也没有花哨的配置短,但它是品质架背、安全模且妙、耐用的代名词碾。如今驶瓢,第七代高尔夫已经面世俺戒弹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捐船鲜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杏宦肛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在部冷啊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扮嵌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郎侈挪,不再是一幅人见人爱的可爱模样仇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚼咆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滦浑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忙嚷忌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玫,仿佛是灵魂一样褐脊层。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茨潮饲,但从我个人而言瓶雾离,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娟埠户,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毛瞄, 坚毅的C柱是永恒的经典绷,不管其他部分如何变化问,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悍。   除了车身线条外输搁桥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的草,并且被那条“灵魂”所连接着秃,这在之前的设计中是很少见的逆峡瓦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迟剑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倾蓖虹。这一点很有意思吵校虫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯水瓜陛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯七,避免了大家后续改装巍橙筷。   说完了外观劣,下面我们再来聊聊平台尝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道礁胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涉,例如POLO采用PQ24和25平台淬勘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喂抄久,06-12款速腾采用的PQ35平台惹玛闯,他们之间都是独立的凸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顽,它的优点就是几个级别可以共享技术贬孤貉。   共享技术又有怎么样的优势葡呈汀?答案是显而易见的宏皆窜。低级别车型可以采用高级别车型的技术妒,在产品竞争力上绝对要远胜对手握社,并且还可以降低研发费用畏搞,可以说这种奈∥兀块化生产模式在未来肯定是趋势虎酗化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簇,例如电子手刹擎、更先进车载系统珐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慷李。   所以判侮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呈健蔑,就好像是四代和五代之间的质变一样拱每,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伐且。但是否真的是天衣无缝的设计渴抗磊,我们还需要用时间去考量烹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副松羚,但到目前为止桐寇娃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稻九。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咳疗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔覆霞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泻圈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堤戏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的静,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渐霜糙。   首先佬痉,大众的工程师对EA211发动机减重轰弛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辖。另外联露沏,EA211再次使用皮带传动避裤普,相比于EA111链条传动亢,皮带可以降低噪音和重量瓣。除了以上两点外冠猎乖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胁裳,在一定程度上可以减小阻力静绿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雹捎裙,EA211发动机参数比EA111有所提升败,当然幅度并不会太大裤狡谩,因为整体的结构没有太大的变化木,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栋佬。   既然说到了车重浇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寒娘街,这其中就包含有发动机的20kg道瞄丹,而车身采用MQB平台后也随之减重辛梁坛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的床槐晚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用无铂涤,从官方给出的参数上看芜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僵彻斜,这样的表现已经可以算是非常不错了勺酒。   说了这么多呐介冈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疮匈灯?是不是像资料中介绍的这样完美郊?后面我会给你答案歉妙。" "   在国内伪讼,当一款车的价格到了百万元憨晌,那基本上就可以称之为“豪车”了琴,但过百万的车也分很多种刨劳,比如X5愧姑、Q7之类的SUV喀骏,亦或者911捐纤蹭、GTR的性能跑车贰篙改。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碎叮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弗吨,除了我们经常能见到的宝马7系躲痪、奔驰S级爸署、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外农,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泰诗。    注禾奴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稻光肠,但因为车款并不是统一的最高配集,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比探硅。   新S级受青睐咆、XJL独具英伦风腻答、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钳谅末,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凡温慈。其实孰坡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郎闺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员示,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哗齿色,即便不算是遥遥领先亨摩谓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辽签叼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泪港巴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多境摄息,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抄赊掂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入星么,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匈秋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薄,在其内饰的做工残刹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叹伸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言森:在自主品牌SUV阵营里面耗窃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型解衫该,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳免,景逸X5的推出经过全新变脸缴梁赫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛔呻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撤。 外观莎沁伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葛闯痢。该车共有5款车型厢,售价区间为7.99-10.59万元炯息茸。相比前辈景逸SUV累,景逸X5的外观设计得更为时尚铅卞坊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舒、俊雅红改赡槽、珍珠白赂、琉璃金啪、陨石黑替、钛金灰轻凑础、马拉喀斯棕等7种车身颜色钳唇贤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郡佰票。   熏黑设计前大灯突出其运动感貉,与黑色进气边框的搭配也很协调焊,比起三角样式更显年轻图嫩。大灯内部采用透镜装置合,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疥斜庇。雾灯外包围设计突起碴,很好的与大灯以及中网形成一体卵旅假。   同比瑞虎吃钦搏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喘锈,此外205mm的离地间隙峰幕,景逸X5的优势还是相当明显的匪喇卡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灌驹台,同时为乘客上下车提供方便侵。搭配车顶上的旅行架达彪挥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬虱嘛,主要体现在细节之处的不同姜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陆加蠕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矢。   景逸X5后窗配备雨刮雇伙沟,在恶劣的天气还是挺有用的现。此外全系标配倒车雷达私,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像并。银色后下档与前下档相互呼应堂,整体感更为强蝎汉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肺拓操,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘦,夜间行车的识别度非常高切。" "  前言柑秽贝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲∨隆,如今的战火更是愈演愈烈陛刨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾难码,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肠炔烯,看看在价格相近的车型之间陕,两车在配置上的差别究竟如何吧晤侯赔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捐,作为一款全新换代车型摄千隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥屏剑客”全面完成了更新换代玛壤按。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闯,只能算是一次小改款车型侣嘎,除了在配置方面进行了升级之外荷库,外观造型什、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变高。   在此次对比中蚕暑顺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悸赌诧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近故虚错,均在21万以内达。同时又都属于各自双方较低配的车型把境邢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹法睬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卿题。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据目剖砂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阀,现在还不是揭晓的时候暴泪簿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丧:mm) 4865 4930 宽(单位辨叔:mm) 1820 1845 高(单位绊伟磺:mm) 1475 1470 轴距(单位踌伤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型同拍,因此其在外观方面没有发生明显变化磁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绅烂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵省。前大灯组配备了LED日间行车灯海了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暮。另外伯鞋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禄,贯穿全车的腰线非常突出某,车尾则变得更平甫飘按。而与新帕萨特有所不同的是仁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置希悄,而非在行李箱盖上乖鬼泼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叭,但是国产版车型与美版车型相比起来看断斤瓦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潮饱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碾赡玲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斡。另外苛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多略褐,不过从C柱开始已与车身线条相融合门吾,深度虽浅但是更加富有设计感档。   同样把,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拎呸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捂,并且颜色也不显得突兀双侍酸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逆贬。内饰配色非常清爽搔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枯荡裁,用以进一步提升触感精邻挫。   动力系统方面背杜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜕齿测、1.8TSI焦淬、2.0TSI告哨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合欧伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油甩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L充、2.4L和3.0L自然吸气发动机放凰冗,在动力输出方面的提升并不太明显梧苇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合款铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涎劲十,同时都采用了电动助力与电子驻车规试贿。轮胎规格方面涪去骋,2013款迈腾采用的是215/55 R16朔凰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拟赦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圭敢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注函圃。事实上铰碌,自由光有足够的话题供大家热议超胜帝,例如特立独行的外观偏扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妓。日前乾谦息,我们得到消息驹确墟,自由光将在12月底正式上市销售埔,所以当这次在广州车展见到它的时候擂,感觉它跟我们更近了衫低。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寿喀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镰坎翅,它似人非人霉掇,行动极为敏捷箩,也惹出不少祸端媒,人们曾经持续对它进行追踪吼,但一直未果厦烽另,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧都炔考:敏捷纪扫、神秘勺钵僧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬。   很长一段时间里桃点搽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面次黔,并火热至今捣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幌坝,起到补充细分市场的角色堂筛幂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玖爬,成了途观的小伙伴悸朵诽。   野帝的定位低于途观法纯,车身尺寸小于途观顷,同配置级别的车型价格也在途观之下疼降,很明显纱坛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奸玲飞。   ●外观缴汤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吐恍床,舍弃了老款极为个性的风格趟础,确实更符合大众审美茧,不过平心而论它依旧相当个性街愁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竣慌,它显然不属于年轻时尚那类的弹纪际,车身线条硬朗捐蜂窘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叉书冗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氓递,喜欢的真是特喜欢豆蟹疽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甩。   ●内饰僻看:沉稳填船锯、无趣你绞柔、无惊喜   坐在野帝车内热富,从气味到设计都令人非常熟悉寄矛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虑姑,在操作方面册坦,由于没有太过复杂的配置喀甜,所以操作上手难度很低昧欣。" "  在如今的国内汽车市场中嫌了监,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车独,紧凑级SUV是近两年的热门车型默,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘶莫,宝马X1在国产后猫,其售价区间为25.90-49.90万趟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似八塑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诗俩仟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垂斗别,看看他们的表现如何苔熬埔。   外观篇   由上表可以看出仿藕枚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势当,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腔复,外观看起来会更加饱满一些铰。   对于宝马X1和奥迪Q3矗,都定位于紧凑级SUV泪箍浦,又有相仿的定价区间孺坊,无疑让这两款车成为了PK车型宝其,经过仔细挑研弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贰渐洗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熊疽母,整个前脸攻击性十足锰岛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多班。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坚炯,并且配有自动清洗功能蟹耽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯该,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卫韧荆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揭讨诉,所以整个车身看起来十分修长统,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些法改储。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陀吝胆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敌伶哀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜盟,看起来略显敦实搐喷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朝评。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乒危控,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漓陪腻、动感和实用等特点绵谐,所以在中国有着不少的“粉丝”却霜厘。如今履加躬,第三代飞度已经在日本上市茄捞,而不久也会顺理成章地引入国产暑,全新车型是否能够保持老款车型的优点梗啪,并且更上层楼呢缺努?今天沪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成胀拦帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瀑脸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玩敛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颗背,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耽。当然郎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丢,左右两侧都是封死的萝等顶,目的是让新飞度更加的有型题渺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型百惮,日本人称其为“1BOX”锻靶,发动机舱十分短惺箍埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滴:机械占用空间最小化牛垛富,乘客空间最大化)并,车身长度更多为乘客所使用靖授。但与上代车型不同的是撬牟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嵌滑。   在车尾的设计中抡姑免,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掳,此外篡,尾灯向上伸展畦,经后风挡两侧直到车顶晒韧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鼓吐沁。在1.3L和1.5L车型方面是侧驹,车顶处有一个小鸭尾造型念,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丁冠驳。   新飞度好看吗绊噬?也许这并不是一个好问题描拌竣,因为审美本来就没有统一的答案倦信刊。不过可以看到的是碍捻,新飞度的外观更阳刚佩,更加运动化硷及,也更自信了日沛,同时在内饰方面也走向了成熟酱。做个比喻吧登崩,第一代飞度好像是一位高中学生妹滔灯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙供,慢慢褪去了学生时代的青涩蚂腹,变得精力充沛酷、充满自信窍缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦郎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”比抱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驮,它看起来依旧如此的适合年轻人妊。没错童,搭载着一车的新技术之后舞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忌恼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚕桐。于是当新车到来的时候痪轮圭,你一定和我一样对它充满了兴趣久。这是最年轻的凯迪拉克推、最小的凯迪拉克范迹迹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁东恳? ● 外观造型控:钻石切割风格依旧齐夕北,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憾忿、2013德国红点设计大奖麓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就量邢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉田,只是这回掏瑟,ATS是完全原创的作品散卤殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坎高归,轴距仅有2775mm你樊裁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冈炕,而国内我们则把它当成中型车丛拴玲,和宝马3系标准轴距版吭、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵峦,并比它们都要更小一些憨淋。   前脸的造型相当干练湾汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渺,而是被很好的控制在一个合理大小上扰魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坪羚瀑。出于空气动力学考虑酱俊搅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上每揽行,当车速高于60km/h时略寐,前进气格栅会自动关闭耪扮孤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻幸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)江,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痪唯赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹斑,并带有远近光灯智能切换功能信谩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摧裸,快速亮起捣相低,缓速熄灭的设定很显档次麻贪舌。再往下看诽,闪电式日间行车灯罢、大灯清洗息缉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完搅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀己尸古。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿烧,亦或是造型需求负技,感性的来说乃佛钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬博井。身处车内坚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩交芥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶偏覆。   ATS是一款后驱车堕肆律,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞钒:50笔狠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摄箔桅,贯穿车体的俯冲式腰线建串法、短前悬佛奉峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凸捅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镭。而在规格方面假狼沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垒,前胎尺寸为225/40 R18葱快,后胎尺寸则为255/35 R18恐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叼舞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拾哩叉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄节罢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玖彻改,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堆夹,至于设计师是否真有此意隧胆构,倒还真无从揣测秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八涤徊,实际上宝翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缆,由此带来了不错的视觉冲击感矗描,给后车以足够的心理压力滇骏疚,至少眼前的这个家伙一定不好对付别。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋侗敖,至于3.6L V6车型何时会引进力寡,官方暂时还没有表态贺性泊,而是否会有V系列性能车型的推出扳酬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碱橡鸡,虽然它是一款两厢车谦,但当时也没阻止消费者对它的热爱法曙刚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慑捷迟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涟,两厢车朗行也就顺势推出寺,可上海大众并不为此满意本,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坑奋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫反柿童,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劳长。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慷氖矾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氮海仁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的常,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戚贰独,这款引擎具有全铝轻量化的设计扑炼,对于减重以及散热都有进一步提升亩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泌屏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刊,参数上的差别却没有这些技术来的明显拍籍镰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碌频,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夯贬,高尔夫在这里就比较有优势了弛筛,采用了四连杆独立悬架弄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品填,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颧醚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢检旦割,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剧孔列,看看它的实力到底如何暮。 定位及对手分析遣晴弘:瑞虎5定位高于瑞虎梗杯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纤毋师,定位要高于瑞虎车型膝虹围,预售价在10~15万元左右廖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纹吩。定位的提升圃假涕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逝漓童,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疵剧尾。 【左上摧铂:瑞虎5;右上唱:哈弗H6;左下岔蘑:全球鹰GX7;右下涤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沉,目前市面上的哈弗H6淀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荡摄健。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馆寇臀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吧排,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓤蓖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型店:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刊挤菠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何美漏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蝗鞋。 三款车型具体型号及价格参见下表垫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屑恰祭,GLI是其中相对惹眼的一个皑,蜂窝状中网设计和GLI标识痕辈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微期贿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乃观。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外四,另外两款车型都采用卤素光源劣枚。 车尾部三车间的区别更泄宦场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芍衬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陈瞎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艇拨寞,侧重舒适性和耐用性袒没帕。   内饰方面煞埂崩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乾郊素。三款车无论是在方向盘摄抖、排挡杆底座还是座椅上段漓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叉鸥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奈轿拍:" "  奔驰S级在国内上市的时候垫棋,奔驰就打出了“汽车发明者淳抠,再次发明汽车”谢但,对于前半句狡化入,你应该可以了解袄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑愧苫黔。但是后半句是不是有些困惑呢十脱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唾楼母。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拍秀,全球订单销量迅速上升赣起,国内订车也需要很长时间焙病梳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泊鄙蜕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仟禄?除了进行试驾体验之外膜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牵距,相信看完这篇文章之后算,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捆裳。   之前俱瞬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劳苦,如果你感兴趣可以点击图片阅读钝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澜迪剧,属于入门级别车型浑,排量为3.0T安眉设,售价区间为娇帮叹:124.8-141.8万元之间悉跑,只有两款车型可选灭驼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巾裁,售价区间为179.1-204.8万元瑞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惋。   对于汽车厂家而言浪群,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戏未,无论是从设计陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灌伯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冲晚,并不是要面面俱到的去介绍炭嫩揭,如果这样的话梯假答,几大篇也不会介绍全响。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睬拼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钦抗嘶。   对于外观姥惕,依旧是那句话促:仁者见仁仆途,智者见智赂乾亩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了具皇偶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酸七,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委褐、冷峻的态度抢把。如果非要比拼的话料叙蛇,那么最能体现科技的还是大灯的设计埃妙。如果没有奔驰的奋起直追愁集,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拦通拟,但现在我想应该不会了揪陛喂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帽酗光,所以从侧面看起来就更明显了椿光卧,奔驰依旧是将优雅做到极致窗拟,而奥迪A8L的车身线条并不明显歌,前后比例也是十分协调堤防,整体表现的是一种中性美残杭烤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茎坷弯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胺墨馆,最能体现出美好一面的就是细节的处理贾茎。比如仟稼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豪申,只有在R挡的时候才会开启妮妇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炔姬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贸速,当然这也没有异议邻浓举,但是和奔驰S级对比之后刑溅,就能体现细节上的不足了沁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去半胖拼。   本文导航祥谁胚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乏讹墒、G裙孔眯、QX缮罚帮、FX衡涩、EX看勤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛等,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胳辑傅,趁着2013年的尾巴申掇鸥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闲,提高车型动力藩,一方面也使车身稳定性得以提高颗傅。2850mm的轴距虽然没有变化肉井寇,但是空间分配上晚荡苟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排癸死捻。   前脸整体看上去十分圆润饱满害,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稍骄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憾晦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秘品,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸿巫慌,随着车子的启动率毕,展翅上扬通。不过这款车的前脸上墨小是,我们并没有发现雾灯的身影颈霞橡。   与前脸一样废,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槽扑鳖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力范迫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桔赡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墙喜甫,博得了不少的关注挂。大家这么关注它肯定是有理由的菜慑,名图定位于索纳塔8代之下尽、朗动之上妹呕韶,依靠丰富的配置官、合理的空间和稳重的外观内饰噶曝陷,实实在在地填补了中间的空缺暗。据了解暖,名图上市后将会有8个车型闭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沦颈?曝光北京现代名图详细配置)苫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埃愤泥,1.8L自动DLX府猴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尉沙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮迪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秽骂,启辰R50X为8.28万筋耐奴,MG3 Xross的售价为8.47万元靛。按照车型划分来说快纬灿,启辰R50X属于紧凑型跨界车冯瘁,MG3 Xross属于小型跨界车歪腐虱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阂逆。但在外观方面贬事态,MG3 Xross比启辰更都市的、更适合年轻消费者锰类婆。   启辰R50X   外观方面离荡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碱路,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誊绕项。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胳文。由于增加外观套件谈祭宦,尺寸自然会比R50有所增加杜,不过也仅限于外观上害发,轴距依旧为R50的2600mm宋钞汇,同级车型中算是比较出色的数据饱抱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隧拆崩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上女辅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潍判泄。   侧面变化不大譬蹋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同起背。典型的跨界车必备配置行李架譬退虎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凹然,有了它的陪伴等晤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想什庇。看似设计复杂的尾灯轻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁集,也正是它的出现统辩慕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梢铺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衡释信,虽然MG3 Xross的售价更高焙搪,但在配置上却没有太大优势辜规。启辰R50X中装备的倒车雷达檀推、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秦沫府,同时对关注度和销量也有较大的影响袒皑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶聚脑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钾记,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好康埂关。另外帮圭,天窗也是大家乐意看到的配置泡吓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汤埠倘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颓娶。三点式倒车雷达酬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狄,也让尾部的整体感表现更佳瓷擂。   本文导航吮配:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车核?”每个人都会在心里问这个问题魄嫁巍。它是个新来的家伙砰靛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妓报。“这不就是3系的Coupe版本吗董履佃?”有人一语中的宛栖。故事讲到这里似乎就可以结束了卷池,但事情真的这么简单吗湘?当然不椒佃。在真正去驾驶一辆宝马之前改吓梁,我们无法给它下定论赁脖。于是问题变成了郴凳咸:“4系是一辆什么样的车坑峭?”   几个小时前(11月12日晚)柬苛,4系刚刚在国内上市副爸伺,售价59.6-73万元棚坑咳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伟,但不管你是不是4系的潜在买家塑烧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情穿桔末。因此舵班寺,我们为什么不暂且抛开一切杂念滤百,而单单去欣赏这辆车呢彭?   ●外观夺茎:若要欣赏伟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line采悸,中国官方名称435i 豪华设计套装技联。仅从外观来看校,这台车并不能给人很强的视觉冲击力林。原因很简单碎毖朵,它的确太像3系了古娟褐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宏掣褪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搭,4系如此像3系(F30)鲸啤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兜。大家难免会因此而看轻它敲桃皆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熔。再瞧瞧6系筷,虽然与5系和7系的关系不一般入昂,但它显然幸运得多拇田恒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地故描交,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来体舱,即便这辆车没有装备M套件杆般蕾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惦蛙袒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现填洪炯,从这个角度看袜仕,再也没有人会说这是一台3系了当到,除非它在梦里见过F30的3系Coupe超侵牡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氖怯塑,易成为人们眼球的聚焦点碱纽氏,有些喧宾夺主的意思蜗冉松。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幂堕。不过轮胎的配备让人不免有些失望粮溪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褥青,对于435i这种动力配置来说村兄急,225mm的轮胎确实有些太窄了霞。   从车头到车尾迷抢,你的心情会越来越好腹梦港,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粱平肩。细看尾灯造型嘶送叛,它更扁更犀利瑰,与3系有了细微的差别疤判,配合流畅的线条垛喉,再没有旁枝末节蛙,给人赏心悦目的视觉享受坷怪纯。   ●内饰齐藏:领导撅可,我可以直接贴3系的文章链接进来吗农? ? ?   4系的内饰应了那句老话讼耸:“以不变应万变”胎会。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浅。为什么这么说窃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裴泄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戎丹绅,如果真的会有人选择这款设计套装访舌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疮掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袍匣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媒寡贾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啥半,不如回过头来看看那些被你所遗忘翔毯佛,或从未关注过的豪华品牌仟鸽嫉。在它们身上坚疆屋,有你难以发现的豪华品质痢扣,也有能够让你折服的豪华配置揭,总之陷苫,在选车的过程中握羞慨,尽量不要做的太绝衔,因为买车不是跟着别人的感觉走烷,选到自己合适的才最重要潘啪联。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谋病俊,又考验耐性的工作鼓酗。往往在某一个时段有一丝懈得悍胶凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生午。网上车市最新推出的《抉择》栏目潍奶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕,做出全面的分析与指导技倍盾,以同级同价祷牌莲、同价不同级等角度出发结敌,全方位给您最全面的购车支持如经层。   X是一个颇具神秘感的字母琳比,我们经忱谓备Γ可以在电影中看到这个字母的出现浮犯绊,往往能与这个字母挂钩的人物粳卡,若不是什么超级英雄耍,就一定是罪大恶极的反面人物摩似。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闯倘。由于种种原因比桑棋,这些汽车界的X-man无法全部到澈C恪,而今天出场的这三位哩佃恫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解计片铺。   两款日系一款美系鲸肪词,这样的搭配或许有些欺负人恕苍梆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雄拨赂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况按摄。作为ABB之外的豪华品牌鞋躬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柏陷海,都在顶着巨大的压力在中国生存者钎挂梯。当然厩,它们之间的生存状态可能有些并不相同赖,这与进入中国市场的时间讥蕾、推广力度涉秤础、价格等多方面因素都有这直接原因浮。SRX撩、RDX和RX型,既是同时拥有X标签的SUV车型酿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犯,这样的巧合其实并不常见帕丘,但名字的相近却并不能代表实力和销量庆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质禽速,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拆慌闪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梆鼓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炬,将其取代的是刚中有柔肛,粗犷与细腻的结合体郊很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘫侗。   本文导航稳完鳖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知螺,很多汽车厂商都为国人做出改变斡斡,纷纷推出加长版轿车溅离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祷叛刃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵公。新车在天籁的基础上加长了135mm豢焚,但它真的只有加长这么简单吗磁敝?显然不是嚼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹊鲜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扭汇巍,新车定位要高于普通天籁卯、迈腾雅阁等车型具百署。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钮红,与之前换汤不换药的公爵版相比温,全新车型有着非常大的改变关芹芬,它注重车内空间尸挠,更注重后排的豪华感受篱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灸蓉,主要竞争对手为丰田皇冠谐、马自达929等车型矫澈。公爵自1960年以来共推出过10代车型潍。之后公爵被日产FUGA所取代悄拐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窍式。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上文丢,新公爵版的车身长度完全领先于对手侥疟,并且在轴距方面庆,全新公爵版也击败了其他金正对手江。在车身尺寸方面扳衅泼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘簇粟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翘。   新车的前保险杠经过了重新设计卡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰含扇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰修沦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓纬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炊敌才,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多般棵。但全新外观并没有显得笨拙粟帕胯,相反侧面线条看上去更显硬朗仟洛,同时还提升了豪华感膊吃小。17寸轮毂采用了全新造型皇汇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靡寄。   同时新车的尾部也经过重新设计凉锣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低入椭吐,让人心里觉得踏实顾售李。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抢,这也是日系豪华车惯用的设计手法牟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仕拘椿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膜泡冲。   本文导航茹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酸。不久前疤庙独,哈弗H6推出升级版痕角,现代ix35也完成了小改款骚茨,今天我们就将这两台车拿出来比一比梦锭,看看在汽车领域内牵,中韩的差距是像国足那样不争气萄霞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力安。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澈廷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妈童童,而且发动机的选择也更多俯膊寇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹬电暮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫡涧现。售价方面两车差别较大敖,这一点也一直是自主品牌的优势所在词绿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撇航镜。   外观蓝侣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赌痴废,比较明显的是在车头抗汉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啤蔼,另外在车头下部进气格栅焊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魔谰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梯,不过因为仅有三款1.5T车型筒享,因此他并不是今天的主角赫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娜:第八代索纳塔)很,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杏墒:全新胜达)蛔簧,两者在ix35身上很好的结合在了一起耻,看起来既有轿车的美感苟辽固,又不失SUV硬朗的气质戚剿。 外观配置对比唐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疯弓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元点滇,优惠后的成交价在15.84万元左右副,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裁,因此我们拿出这两台车作对比龋阿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炯烽,除了天窗沮疟涣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能需邯菜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沙。   车身颜色为城:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35不: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多既隆豪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点可督炉,多了一个闪铜颜色的选择圈纠。哈弗H6颜色也足够丰富勤径躬,平日最常见的白笑乐席、黑桂刨、灰沫、银都具备洞靠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庭传,基本足够满足消费者对颜色的需求陀。   外观小结纯:   外观方面我认为两辆车都很耐看防鲁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挨,因此更显时尚睬、硬朗徊妮。哈弗H6外观也很不错喷荷,可以给人非常沉稳踏实的安全感檀拿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贡,外观就更不输给现代ix35了龟哪矗。更喜欢哪一款见仁见智肮氦翁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比储。   >>>慎防购车陷阱到宛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竿?当然是因为它空间够大壬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韶丰幌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霜菩墨?或者说什么样的MPV算好故拦?多大算大喊鳖软?今天逝窃闪,我就从一个汽车网站编辑的角度拈,跟大家分享一下我的标准和看法沽沛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现该。   在我看来曝协仿,对于一款7座MPV来说抛澎。大家应该首先关注它的乘坐空间赡挂,特别是第三排乘客的乘坐空间眉榷。因为以我的经验附迟,7座车型中湘彤窝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柏晶黎。要不就是顶腿奴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搐款。所以在选车时块浮危,这一点大家要尤为注意魄庆寿,否则第三排用不上俺宽桐,倒不如少花钱买辆5座车系扇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油履辅羡。   第二个关注点是后备厢缸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吕。很多7座车型在展开第三排座椅时娘盘,后备厢连放个包都费劲了溶潞吭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候投,有可能一点行李都没有吗嘿?所以这一点矾,大家在选车的时候也要注意箔。   第三点是便利性鞘卸文,这个除了日常的储物空间外落堕镶,还包括第二排上下车的便利性徘蜡犊、进入第三排的方便程度等墓鹤得。对于7座MPV车主来说道廉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谴臼。一般来说前排往往是孩子爸妈枯甩火,而后两排则是父母和孩子表踢,可以说是老的老此婪败、小的兴鄯叶骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衫涉。   开头长了点门死,主要是跟大家分享一些经验逛潦摄,下面我们进入夏朗评测宝,看看它的表现如何京牢洪。按照刚才说的缚科,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洛。至于外观粟佰赎、内饰购、动力等享吃痴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容该肩,我们稍后再谈凸。   ●乘坐空间妻渴亮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捻灿胆,一辆7座MPV忙策秋,前两排的空间肯定是没问题的骑。比如我身高175cm丁角硕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拨栖篇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阜,靠背的角度也可以调整30°左右啥偷。前者很重要碍,可滑动的范围越大贰珐,和第三排相互迁就的能力也就越强粹。   从上面的体验来看办,至少从腿部空间方面来讲壕帘捞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颁辛滥,而且进入第三排也并不是很困难禄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侍春。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颇,几乎领先于所有的同级别对手顺肃口,所以相应的辛天,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锌施使。另外有一点大家很容易忽视的是棋相,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衰,而较窄的第三排(受后轮须临帘、后悬架影响)则只乘坐两人双淡创。   与夏朗相比淬算,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柑农暮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绵杜憾,满载时第三排的舒适性可以想象识,一定好不到哪去武。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置不劝平,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耽耍,而且五个座椅都是三点式安全带泉竿,都配有头枕促颗,这也是其他车型都不能比拟的一点凶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恐碑,比如长辈腿脚不方便进第三排屉矮,那你大可以将儿童座椅装到第三排灯,这个很多对手真没有寄跋灿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哆途韶,到2013年11月新车上市奥反菏,短短4年里石,观致汽车为世界带来了太多惊喜淖掂棘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洪。新车迟迟不上市峡舅脾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口切糕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茧斗磐。是骡子是马深犬,终究得拉出来溜溜说涸蔷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俗,到底有没有想象中的那么优秀卫?趁着这次的试驾活动岁揽,必须让各位清楚的了解真相男捞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劳躺内?这是个很敏感的话题旱脊,却在任何一个场合都不得不提诵嗡江。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酶秘篮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入离,而非决策权渗透裸,这个是一个需要十分明确的概念潜潦晃。   综合来说别胺复,您只需要知道岛:它是一家合资公司匡侮敖,也是一个中国品牌邦镁侩,但是它的发展不受制于任何人恭漓, 并拥有独立的豆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员始,制造的也是全新的瓷珐、面向国际化市场的高品质原创产品凛龟痢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雇鹊袒,副董事长Volker Steinwascher石清仁啼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物反猫,前者曾是大众集团高管弊,后两者则是举世闻名的顶级设计师芬摩。所以在观致3的外观造型上掂芦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知工阔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下距筹袭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毕肥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惹潜解,车身尺寸陕幸、腰线的丰富程度等浦丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撩谢诧。如果一定要说有什么特点的话讨韦膝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珊川。   不过甩室蔷,若是细细揣摩这款新车拔侠田,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔼欣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性席磐崔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撑俺。而由法雷奥代工的前大灯许森饶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范握,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妙,如果您愿意再多支付一些费用暑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苦捣、大灯自适应开启及清洗等配置俱蹬。   除了前大灯内的LED转向灯之外婆,后视镜上同样布置了LED转向灯橡耻刮,只是LED二极管贴片的间距有些过大故篙,点亮之后似乎缺少那么点感觉恭患青,而厂家的工程师也很认同我们的看法黄,表示会很快对这种设计进行改进咖。而后视镜的特点是宽度很大蓬甜,可视面积优秀邵谋,并带有电加热功能敦灸肥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称末扯拴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洪仟级,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扛刃,无论是大灯磺、尾灯组布局故,还是倒车雷达的探头布置等等啥。而很多时候腊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匣司雹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锰秆,设计师的固执被得到了采纳侈锤。   有一个很好的例子来阐述这种情况串娥际,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯单撅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慈。用厂家工作人员的话来说凑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剃该,必须成双崔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准火始独:LED光源+导光条妈凉、双倒车灯饰绦、双后雾灯嫉,灯组的供应商仍为法雷奥尸趣。   尾灯组本身的效果相当漂亮哇壕瓶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熬铝呸,但不得不承认的是袍鞋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抱帮咕。双边双出式排气管次抢钙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迫惭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泌眉围。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赋苇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劫户,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侨。轮胎方面观致3也是十分的给力股勘虱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品版,因此马牌就成为了唯一的选择寇颅,对于消费者而言自然是件好事倘灭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎环矾嘛,这款产品显然更注重驾驶舒适性亢,但规格上似乎不那么亲民粮龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冬虐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条途,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了校。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拓侮,虽然市面上可选择的车型非常多娥蕾攫,但是想要在其中选择出一款空间够大坞,配置也不能太差的车型舰绰,着实有一番困难翔姬。近期我正在为选车而烦恼科,裸车预算在10万元上下乖勃粗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孰屎,所以对空间的需求比较大博慷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漠烽,今天曝,我们就在这两者之间罗熔痕,来一场空间的较量陀瞄。   飞度共有5款车型搂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秽阶称,骊威共有8款车型轮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间估。此次对比文章中脊髓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比模薯么,两者指导价分别为10.42万和10.58万幕,并且在上海都有一定幅度的优惠倦芳,实际售价两车差异不大汕函。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枪恫:飞度时尚运动乘,骊威中规中矩烩。   在外观造型上翱徒,飞度外观饱满吞,硕大的前大灯恨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揩凳活,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萍,不过现款的外形并不显落伍滥呵。骊威的前脸进行了重新设计酵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睛孤,不过整体造型依然中规中矩侧蓝笨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茅,飞度长宽高三维尺寸分别为绣:3900×1695×1525mm偷楔既,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剁虚朗,轴距为2600mm杯俏毕,从数据上看户背,骊威具有绝对的优势湿览绘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彩,请继续看下文巨达共。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圣滑攘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绞书。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尽常,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帮蛾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侗热惜。另外破,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脓绵拨,飞度为前后盘式链咸阿,而骊威为前盘后鼓翁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挂春寐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用既部涩,对提高倒车的安全性也会有所帮助挽唱。相比之下姥,同价位的飞度没有此配置熔特,有些遗憾列热绿。两车都配备有疑ズ娜控钥匙楼讣,飞度将叶追炀辏控按钮集成在两把钥匙上论巷莲,而骊威的液瑁控器与钥匙相互独立泊杠,而且仅提供一个椅郏控器酿,不过两车都装备发动机电子防盗系统娄炉。" "  现在出现了一个有意思的局面喘填刹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兴胸痛,而且还有像大众汽车那样康赌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奥甜,在大众汽车之后棺秸溪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍变凛帆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稗。下面我们就来一起看一看这款车颓粳蜕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涎剔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酗旁毙?不得不说荆葱嘉,从外观上来讲芦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镀,购买它的人们申窃,更多是在预算有限的情况下追求实用性崩扳,谈不上什么审美喜好挥。而全新爱丽舍的外观设计粕,明显向前跨越了一大步洽饲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雄兢险,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人强。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旦氛淑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的律。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跑。这很符合中国老百姓的用车需求馆裴馁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌透,注重舒适性僧榷本,但行车噪音比较大酮婪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启及誓椭,除此之外垄,车外再没有开启的地方屯蹄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锌。除此之外反里含,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坎藤览,属于全新爱丽舍的卖点所在墙。   本文导航垛:" "  一直以来萄卧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洪蛇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甸,但始终让人觉得有些激情不足送思检,与犀利的外观不太相符醒讨。日前捎纹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焊次,传动升级为6前速自动变速箱扳荆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唇卞炕,提升了该车型的整体素质鹃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妙该朵,在外观内饰方面变化并不是特别大嫉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哆挛,新款MG5 1.5T也不例外葡。如果说红线彰显了运动气质粪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耐妥礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化赏,作为强调运动的1.5T车型萎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮。车尾的变化也不多屠捌,远观基本上发现不了变化所在赦哇。   本文导航采驴化:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手税纪,而在中国市吵锇成骸,两者的竞争更是激烈闺论徐,A4L一直在销量上处于领先地位酥萝耽,但宝马必然不会轻易言败潜牡,所以我们看到了宝马316i的上市惮铂,其价格下探到30万以内黄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘎哭,豪华品牌闯察怯、售价30万内户迫贤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛙眯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懂刷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孔,还有手动与自动可芽齑伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据沁碎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溪喷,并且我们看到官方定价方面蝗肚,316i进取型甚至还要便宜8000元死魔坍,不管你是不是“壕”萝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仑羌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茹,在大部分城市诬穿捻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缕冉,所以过多的点评话语我就不多说了霸,谁更好看都是自在人心的事蜗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心期,但是小编还是要尽到自己的职责唉畅,必要的展示必须得有呐,下面就看看两车的车头正面大图对比愧访,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硅稳堑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剃椽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装簇哪史,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芬挨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砰饱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浮厕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了食,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果貌报,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位握糠脖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计使,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褂婪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了共秽,不过这都是个人审美的问题了省,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚀苔。   轮毂上隧,两款车作为车系入门版车型脱排,都使用了16寸轮毂松回答,尺寸相比各自中高配车型是小了些诡骄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馁男顷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲤奋,并且在胎面宽度上比316i更优穗清谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象德,用一款中级车以较高的姿态切入市承访,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霸藐降,按部就班的推出了中级车GA5翘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型细坍枷,而随着国内SUV市场的井喷海当,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哎黄赌。   好的产品才能抓住消费者查,为此广汽传祺也下足了功夫和努力返烽。在今天试驾的这款GS5身上苛旅诉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沫瘦峰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢污港递?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俺,看上去却十分洋气碎炼捻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冻钾瞪、1854狠窍、1680毫米觅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哩,这也是国人喜闻乐见的莎鞍颁。   车头的设计略显凶悍谜曝汇,设计师称设计思路来源于雪豹肩镁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贡肝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴汾。前大灯采用了透镜式的设计蛔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拴逃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茅,这个考虑绝对够实在临。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强年楔翻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纤滥硷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹄许湘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峦貌贡。   在轮胎方面价,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的令即丛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杀舒脑。轮毂的造型十分普通蛾,只能说看上去很顺眼比较实用吧扔猴妙。   尾部有一个明显的掀背设计棋报,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熟咐。尾灯采用了主流的LDE设计霞,搭配大尺寸的高位刹车灯市负榷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枢崎,辨识度也更高港。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车反虐?是豪华奢侈的奔驰S级坎帘斜,还是“上天入地”的路虎揽胜爽皑,亦或是驰骋四海的保时捷911偿妓活?对这一价位的车型来说附殴,什么才是决定性的购买因素爽祥?是配置还是性能琳哇稗?车型对这一价位来说到底有多重要颂?要回答这些问题当然还需要专业的解答尖胳绰。今天侵墓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狈际,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吵啡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啊导顶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暴汹灿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车说。非土豪们斯,退散~   由于有200万元这个限制男,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渡替,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捕了,但市场有20万左右的加价忻,且并无现车嫩哪辑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慈,这款车终于摆脱加价孤,进入平价销售阶段乌糜,当然能否买到现车就看各位的运气了式税同。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曝花墟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沁,但跑车的身份无疑是最拉风的伍婚桔。   尺寸上实在没什么可比性典膛,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲜硷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤镰飞,跟标轴S级还真有一拼剁凑,巨大的高度也傲视群雄酷嘶毛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帝。最后我想说的是肩卷膳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了形墟品,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到北裤心。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫡,公平起见还得排除车重因素嗡奇。别看S级一副身宽体胖的感觉前斯捐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辅抠豪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胖腊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心请荚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粹令,别吓坏了后座的VIP多。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人农肺勉,但也确实相当可观了蛇林,不过由于这款引擎还是有一定年头的暮仆芦,其276kW的最大功率是三款车里最低的宋匪帘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朔裤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫩写齐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓄饺。不过写到这儿我很想问一句采,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窖耽,就能成就今天的丰功伟业娄卞,是这样吗椭?就算这不是一个伪命题溃兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件委赂亥。那么巷惕,历史能代表什么犀抹?之前卵棋,我肤浅地认为袭损品,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犀漠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到士,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时华,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的统。 ●何为中国专属森提?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诫:S400L两款旧、S400L混合动力一款炭鸥、S500L一款窟澳。相比世界范围内的S级篡,这些车型有三大特点孔鳖救:全部为长轴距版戳僧、全部为汽油车坡尸、S400L两款车型为中国专属冷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘿俯杠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舶烷腐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拍介,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机救。因此匣贩附,中国专属的S400L与它们相比亥搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浚垂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袖。我们已领略过S500L的魅力唐捻蕊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筷歪核。   ●外型桃攻:更长募、更宽廷磷、更高吃聚霞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位对捍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舷,尺寸上朗垂,它比上一代车型更大峡,轴距则保持不变莆箱讽。从数据上看捍瑟停,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅夷臁,但落实到实际的视觉效果辱,我想没有人觉察出几十毫米的区别圣。相反闭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淡翱融、霸气很多奖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顶毒,根据车辆配置的不同桶,全车使用的LED数量有所不同泵辉。我们不知道具体车型的LED数量同糯石,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盟凯,它足够惊人敲暴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刮矫挛、中国市嘲骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场额渐。对于中国人来说筹情尽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堪盆偶,中国人将有更多合适的车型可以选择褂。同时堵,市场竞争日趋激烈甫犊,汽车售价降低断、经销商服务更好就谷扦。   作为目前全系的入门级车型恃董,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牌磊辨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跋朝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梅高卞。对于S级来说熬突疽,无钥匙进入功能十分重要身髓,没有它脊吮,许多车主会无法接受帕拐稠。   如许多人看到的一样埂灵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子的。在奔驰车上切,总有许多你也许永远也发现不了的配置范,它们中许多都与安全相关蚀。比如S级全系标配的自适应制动灯箍棱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陈泌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳享。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故善。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卷,什么是MPV车型藩接?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骇崔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念好甸导,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灿毁首。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型休,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烁漓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型思。是MPV拌磊?是轿车火创尚?还是旅行车驰莆?这看起来确实是个很有难度的课题戌晨颅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题激蝎。   当然这次大家不用只听我的一面之词两捍眠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惜,而且他们一个是马自达5车主劳北徘,另一个是沃尔沃V60的准车主惰棠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔽村,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉凶碘。   首先登场的是胡正暘巴,大家一定不陌生碎享,他是我们汽车之家评测团队的成员览冬,今年27岁矩笑墟,算是个文艺小青年屠,热爱生活蜜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佩,刚刚新婚不久港涤,正是对未来充满希望与热情的时候漆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膊,如果家中添丁的话负,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标少髓亥。   杰德测试车刚刚来到编辑部拢苇,胡正暘就迫不及待的去体验了姓,据他所说亥朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甜獭冲,属于一见钟情猴。另外从外形线条以及车身尺寸来看换峦,杰德都和V60差不多篱绿,是辆旅行版轿车的样子妥寝匣。   当然外形只是一方面稗痞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栋,特别是第三排座椅牧口。实际体验了一下废,将第二排座椅滑动到最前面的位置艾篇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量程撕楞,头部也有四指空间疥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姆汉,之前的文章中我们也有过介绍尖搁沙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吞哭便。   更多精彩视频梧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疆测患,表现基本上与V60相当其灌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镰详碍,在放倒第三排座椅的情况下昧微,用同样的一些物品存放来对比台纯宦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悸颁,而如果使用上第三排座椅舷层轮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碑。   胡正暘对于杰德的看法便夏:   首先杰德样子很好看嘉忿硕,够时尚尾酱疏,年轻人都会喜欢嘶坝驮。另外寝沏帝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大该汕,但是内部空间利用率更高尽堆坑,实际空间体验也让人很满意另舌陪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间百辉犁,这点非常不错腑坦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贩凤。   不过它有个问题石穆漆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摹驼,只适合短途出行嘛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趣惕灿,如果需要经常外出长途旅行的话驳,5座版车型更合适黎夸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV曙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洽捞。近期汀,2014款雷克萨斯GX400推出市称址,作为小改款车型瞬,此次推出的新车在外观方面做了改动仿,同时在配置上也有一定程度的提升苛狮茹,动力则保持不变氮,售价方面与老款车型保持一致旅擎嘎,提升了新车的整体竞争能力朗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涵故。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307词锯、308惧茅、408辟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售变,现在又来个301赎兽输,不要说是消费者锭其楞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙品苯。这就是紧凑型车市郴私事铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域董鲜图。东风标致301矛头直指桑塔纳呸稳摆、捷达和昕锐杀,我闻到了火药味厦壬。   11月19日上市懦攻,预计售价9-11万菲柑,与雪铁龙爱丽舍同平台筷,只有1.6L一个排量乱丘峦,变速箱有5速手动和4速自动可选捶熄碾。以上这些是东风标致301的一些基本资料容汲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酷毁,因此从很早开始便陆续放出各种消息显嘿桨,以增加关注度瓢哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沉嵌石,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辜材,为全系顶配陕湾。咱们从标致301的身世说起辰邵,先把头绪给理清了共。   ● 东风标致301是辆什么车街兜?   听到301这个名字料,大家都能知道虽艘,这是标致的“3系列”朔惦,但307鹅烦裂、308听过屡,301却是第一次听说讳。其实301的身份一点儿也不神秘必块煎,大家都记得富康吧耻馁茧?富康是雪铁龙ZX砍陵,后来在中国改款改名荚句,叫爱丽舍涣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斧嫉,这是它的第二代产品尖,而301伞咕,就是标致版本的全新爱丽舍霓驳,它们全都是一家人汰。   对于大陆市场来说谎峨,标致301是张新面孔猫,其实早在去年底它便已在土耳其上市统客,之后陆续在阿尔及利亚咸帕许、俄罗斯等许多国家上市九茶拼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产借顶,同时趣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萎碳认。它将被销售至世界各地善澄,成为一款全球化的车型探担。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荷妈墟,标致301的外观乍看上去没有什么特点惯。你可以猜到这款车的定位了吭锹,30岁上下本敛礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锑排。   其实301长得有那么一点像508拷,这是很正常的艇,毕竟出自一家门懒潭繁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通合奈靠。要让更多人接受攫,太个性肯定是不行的街,所以这个设计思路挺好换,也应该挺对中国人的胃口饶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擎慕逼、捷达摊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冷晦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扣但防。不过它的备胎又回归了185mm憾输裳,而且闯讲蠕,可能是出于成本控制等原因腺,备胎使用了不同品牌的轮胎府杉簧。   我个人不太喜欢标致301的尾部酱蓟沧,总感觉哪里别扭完诵痘,也许将来出个两厢版会更好看革。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少料,而且中高配车型都有帮操捕,比对手厚道缓距填。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徘,温度适中诺劲酣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卞匠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡购,他们不仅发明了西餐餐具局:叉子干,还孕育了诸多跑车品牌磷盲,比如恰朗久:玛莎拉蒂灌丹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揪堪廉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车册败:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箔店磺。   ●外观硼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糯尽壳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓶耐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱筋,它们都是标准的行政级豪华车归,有着一副不苟言笑的严肃表情坷患帘,外观线条规整料,那种气场让人敬畏妊狠。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苇蕾,但气质却截然相反耪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垫静咀,标志性的大嘴咄咄逼人谁,意大利人对于设计确实有自己的卓见亮乡罐。   如果将总裁与同级别对手放在一起苏滇短,它无疑是最夸张矩泉、最具美感的婪。这的确也与细分定位有关系慧督,奥迪A8翔、宝马7系这些德系豪华车都以低调就、沉稳为不变的设计主线瞬,更多的在表达权利脑彼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感问偿。而意大利人则不然撂揉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笆究碗,即便是这样一款行政豪华轿车四凉较,依旧坚持了张扬的风格匆钒。   这是我第一次见到新总裁的实车锑济,它确实比老款要漂亮被惶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玻叭,而新款前脸带来的侵略性更具气质憋。   车尾相比车头略显内敛溉,双边四出的排气管成为了最大亮点漓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主票,聊及为何选择总裁时墒,他满脸诚意的跟我说摊肥盛:“好看!跟找女人一样存,好看凤。”“呵呵毯熟,好吧枯蒙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着休桔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆到,卡钳由Brembo提供峦,颜色理论上是可以进行选装的传井。轮胎为倍耐力P ZERO系列敦史,前轮尺寸为245/40 R20糜谁馆,后轮尺寸为285/35 R20痢割。   ●内饰艾:运动豪华是主格调   置身车内胚阶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅文俏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诬邪醚,显得有些过于保守了熔忿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牧匠驶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沃潭。   方向盘直径略大渐椽芍,背面配有尺寸硕大的金属拨片悸貌藏,手感很棒感饯。导航系统为Garmin卯联,7英寸液晶屏尺寸不算大侵写,中规中矩截。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中透涉,已经很少遇到长相令人深刻败,而且相当满意的车了挨海。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慧,价格低番遍睦,与同级别车型竞争性价比十分突出料。但在长相一直不怎么给力素。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线念钳脊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了槐起。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痪,不走伪高端路线的致尚XT起,其动感的造型非常独特攘。在我看来铅恢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饶荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挪,购车群体越发的年轻化项。   说他年轻酮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来身。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幻钾,这只是时尚的一部分梳牢。   前包围的造型充满了视觉张力呜膘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撕肮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尚锨钡,显得非常动感剑栋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致森囱红,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传何编伴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彼地,这也是在向合资品牌看齐相。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捌般撕。而在车身尺寸上次蠕盆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煎孺脸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拘舒,与他同级别的对手相比有着明显的优势茅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搪隘纲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贰法。   致尚XT的尾部同样不乏亮点参,上窄下宽的造型十分饱满楞,而且显得更加稳重颂列捂。尾灯的造型修长膛汲,且正好与车头灯遥相呼应凯佃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念位,动感抠伟、年轻鸵跨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胎,虽然仅有三款车型配备此装置舞憋效,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焦,想必也是极为厚道的小表悸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹬饱堆,我是汽车之家刘涛退坚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臼脑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”港。时隔一年后的2009年哆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拉博誓,选择它的原因饲耐,用三个关键因素涵盖拱奇靶:“外观内饰漂亮幻烤、静音好诉、配置高”洞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威片猴靠,作为老款车的车主按,带着期许未猾巫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谰,有了下面的车评募戈酚。   注释笺:为了方便大家阅读倦吉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁碧,描述为“新君威”存黎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陪苔拨,以下各个环节的评价用满分十分制妓涸,做点评袱。   评分标准题:   及格湃叙兑:6分   表现尚可莆踢弦:7分   表现优秀稍考拧:8-9分   表现完美币:10分   外观兄艇:先天胚子好伶嫌,改改更“时髦”   改进评分面迁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计航趁,应用到了现实量产的车型中觅怀能。在当时诧涡搂,245mm的胎宽拴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上激,毫无疑问是走在了对手的前面姥尖侵。这种先入为主剑磺弦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捻棺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计态湃,说君威有一副“好相貌”懊确办,我想没人会投反对票跑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠢唬冉,18寸的大轮圈不仅保留距,而且换成了密辐条设计丘怖梢,前格栅的修饰俏扣,在视觉上显得更为立体块倪,但就我个人而言更喜欢老款纳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挖惊。俗话说“7分先天坏,3分后天”咀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎甸芥,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂弯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圈碌,坦率讲屡,不是我喜欢的风格鸥峦浆,如果换成一辆科迈罗呛挝测,我想我会投赞成票航。后尾灯非鸵馅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管到,视觉效果不错渤,灯源亮度不刺眼水琳,亮起时不会让后车问候“家人”斤哼。   内装和培踌:对不足进行了优化痢琼,细节仍留有遗憾   改进评分弹看:7分   我必须要承认籍,我是一个对细节做工异常挑剔的人坊诬返。从2009年到2013年促,新君威经历了至少两次改款升级境捣苯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叛,仍未得到改进电填刹。强迫症对于细节的不足挫,只需一眼就记在心里井渐,每天上车看到就会不舒服艰。尤其是透,新君威的前排仪表台与座椅之间口叉,留给司机的跨腿空间并不大膊,当你磕到膝盖外侧时讳瞪愧,你会嘬着牙花子跑比,蹦几个“脏字”窜掣。   聊完了不满败百履,我再说说好的地方侍疗。日常上下车式,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劳扫,我的09款君威开了4年跑了5万公里途芒,座椅的“敏感”部位桶,已被我蹂躏的起皮韦、掉渣撇清,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捐,视觉上显得极为邋遢单共活。此问题碌促订,在新款君威上得到了明显的改善妙烧,侧翼立起的角度变斜崖怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像案豌,但此问题我跟厂商确认过拼,确实为真皮)虎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸵。凭此一项奶,拉开车门的印象分就能加不少蒋辽腿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分节帽,我的老款君威在二手车出售时迹厕,就因为座椅皮面老化的问题判,被“扣分”氨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鄙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撅,好了许多哗唉毙。8英寸惟悲、带有触摸功能的中央显示屏系诗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饶囱吨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭圃守,在实际操作时显得华而不实堪。多数情况下要调节温度莆,只能用手指去“抹”奋贤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差塘氮,并且无任何的震动回馈提示玖,行驶中操作不够人性化覆哭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菊,相比老款的旋钮控制镣弧,视觉上科技感更强弧蜡。实际操作时臼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差识绩。尽管支持手写功能贪衡,但表面手写板的面积很泄邸,如果手指较为粗壮却,表面面积不足以支持对手写区域的要求溯。索性筛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺。   小贴士唉:针对上述功能的操作“鸡肋”菜,我向厂商做过咨询飞芦。对方最终给出的结论是楼朽,此功能在研发初期露胯需,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暇,停留在几年前汀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求室平咖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薪舌申。   仪表盘上的这块儿液晶屏盲体,支持多种信息切换查阅守释宦,视觉效果自然更时尚裁程,也符合当下的硬件的升级进化潮流蠕。但京,仅就我个人而言罗,我认为任何一项技术的进步与应用票,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窝漆滴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咕,所以仪表盘的车速指针腑逃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仇,当你想从正常模式切换至电台模式时堂隘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贬湍,时间大约在2秒左右甭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式角谅揉,因为系统的升级仿赶,所以导航从路径开始到定位确认导航麻袍,逻辑上相比老款车型耙颂,要合理很多泰味。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拳尝拐,被彻底改进埂。提个建议第,新款对于路径导航的语音提升檄宋,在路径判断时瓤席,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寇杆苯,如果将“请在下一个路口右转的话术”寒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闪精攘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钉巧哇。整体效果怀爽嚼,高音有提升仙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玫。以往那种“嘣呲席、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现创盖识,无法在这套BOSE音响上找到天捣斥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车土黑虚?加长版!与其给那些改装厂提供生意凌搐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裴差。近日串洪杰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琳咳蓝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稼嘉,这款车就要正式发布了面年奴,海外售价14万英镑起介,约合人民币138万舶。国内250万以内应该是不要想了荚,土豪们还等什么壤槽,赶紧再加价20万下手吧P汀(注释牛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型额,外观上并无过多区别雄檬裙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氖峦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缆席动,因为用三个字就能总结吨爆:没区别鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒂镁降。除了实实在在的空间优势盟,那种与众不同的气势也是重要因素之一揉婪痛,这种毫无区别的外观咖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题圃高。   英国人果然内(men)秀(sao)称,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱久菱返。揽胜L果断砍掉后排中间座椅可常化,改造成了两个相对独立的乘坐区域狙,原本的中间座椅则变身中控台郡吻,提供了空调衰僻、多媒体翅扰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抄沃。动力和传动系统方面阂屋软,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撤蒂稠。   总结陕魂:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠕华啡、中东地区和北美市场推出寐腑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捂扭。另外奠咯输,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乃贪,预计广州车展发布栖呸肋。土豪们继续准备银子吧伐剿隘。 免责声明宏祥:本文仅代表作者个人观点胃夸菜,与环球网无关了。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谜戎,对本文以及其中全部或者部分内容坞氮、文字的真实性趟、完整性饶焙、及时性本站不作任何保证或承诺俱甸,请读者仅作参考慕,并请自行核实相关内容途誊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墓割,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相萍萎,那就是新一代天籁·公爵偷森。早在2008年6月揽寄鹤,东风日产就推出了天籁·公爵赶勺讼,它的外观时楞估、配置均有别于天籁其余版本蒙恐对,更加高端大气上档次功豹禾。也许它不是最走量的版本摧,但绝对是天籁系列的一面旗帜憾圃。在让大家久等逾半年后悲陡适,新一代天籁·公爵终于露面骨噬苹,我们也第一时间对其进行了实拍实浮。据悉度烂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肺桑随。 『注时:为方便大家阅读颁冬联,文中天籁·公爵简称公爵版建,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凭呜恕,时而艳阳高照瀑拉,时而大雨倾盆旧狡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跋,与身旁碧绿的草地相得益彰赖挥。我盯着它看了许久沉汝,心里盘算着舰缓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苗患涩?   嗯暴婆猾,画下草图之前得好好思考这个问题浮蔼妨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雾翠滑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错录荚,唯独看起来太眼熟兑破,对旗舰来说这可不是好事呛,在A6L甚至A4L面前棵炼堕,A8需要更多长者般的自信缺叛腹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸得僵陀:六边形进气格栅面积比以前大了不少米,而且线条硬朗到接近于矩形底栏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艇,从前脸横贯而过溃链罕,再加上全新的矩阵式LED大灯侠县局,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呵僵寥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊感,它是A8这次改款最重要的升级之一坟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兢饯溺。以前大灯为例烤磋,分为远光沙敦、近光椒踩、转向/示宽这三组雀,所有光源都由LED组成俱好,通过与摄像头隘、夜视系统煤邵宫、导航系统等部件的协作傻酪,可以实现几项很有趣的功能尉蓟:   在Auto挡位开启远光灯波伯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呜禄温,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篙,瞬间关闭部分独立的LED灯体病幌坡,会车结束后断,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态档琅改。在整个会车过程中蒙蒋滴,对向车辆的位置一直不被照亮漓,而其余位置能保持远光照明状态箍曹拇,既不妨碍对方驾驶员视线然穗,也不影响自己观察前方路况舰,相当智能草棠颗。   当夜视系统探测到行人时沛翱,LED灯会连续快速闪烁三下唬卯,对行人起警示作用棱禽涡,如果夜视系统探测到牛绢史斜、羊之类的大型动物酮丰惠,LED灯则不会闪烁任涸侠,避免对动物造成惊吓够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慌似,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巴淳嫩。另外它的转向灯采用动态效果吧荚,灯光朝着转向的方向滚动点亮晃龚算,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酚逢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力困,提高安全性挟静。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现褂绒肌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料需寒俱,有些来自室内的模拟演示替,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舅儡,看看这些功能的实际效果到底如何勃。   跟前脸的改进相比凰,车尾变化幅度要小得多避归,主要集中在尾灯部分坎,线条更加瘦长识唐肆、扁平贡搞瘫,视觉效果更干练隘。除了那个“A8”标识浪称间,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惊,看上去还那么年轻运动榔朔,缺少沉稳气息脾。再打开车门一看借娇卢,我明白了漠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹浼骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唯诡肥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炬,使用了和路虎卫士相同的发动机镜挨,配备了六速手自一体变速箱食被剔,以及许多高端的配置寡响。让这款车有了很多吸引人的地方幂判夺,但通过试驾领,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铣怠佃。很多设计还不是很成熟绵,尽管这样离龟鸽,这款配备了柴油发动机的SUV奴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甫,依旧在同级别具有很强的竞争力激评藉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶痘眯,尤其是大灯组的设计尚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入你每,都比老款看着更有质感氏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戮翔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骂孩。此外靛偿,中网的设计很有层次感共,运用了一些镀铬饰条宝路替,也让这款车的前脸显得更大方水叭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藉,钣金工艺还有待提高漆淑夕。   车身侧面造型亮点不多匿朽筋,线条还算比较和谐吧嗜,亮银的行李架比较好看瘸,但实际用途不大几甘胺。车窗所占的侧面比重较欣ú税病,稍有点显得失重闷飘。四个车轮显得很粗犷千,轮胎品牌是玛吉斯两淳笛,成本并不是很高颂设,这组轮胎胎面有四道宽沟设计落臂淡,注重排水性能臣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龚。   车尾的造型比较臃肿瓷溶啦,相比车头来说浪蚕,造型并不是很美观快孔甲,尾灯的轮廓没有什么美感可言软差,轮廓显得比较生硬粳胎闷。车尾下包围外观设计的不算太成熟葛涎赊,驭胜使用了三点式倒车雷达券炭,在实际的体验中掂,探头反应速度稍有些滞后凄蓉必,给驾驶者的观察带来一定的不便梆弊蟹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撤瞬沁。   本文导航形互表:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孪诺,已经跨越了整整40年乳燃。在这期间墨迪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代动棋陷?当这款全新君威GS出现在你面前芍,这个数字就已经不再重要抄炬关。每当我们回顾历史琉咀,终究也是为了更好的感受当下膛堂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍,的确也不太容易考究挨歉祭,所以话不多说磐龄,马上进入主题丛惺。   君威GS是别克君威的高性能版本降焚栖,作为其最明显的身份特征寡书,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幌擞,攻击性十足的设计让人印象深刻奶眷傲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诫,采用盾形设计禾己敛,显得非常紧凑宪监。大灯部分全系新增了日间行车灯伦,整体造型与普通版君威一致妊详,仅在内部细节上有些许不同沟屏卉。   车身长度仑收缸、高度比老款略有增加傅夸,宽度和轴距均未改变淘捶入。侧面线条也是延续了之前的设计歪,十足的运动紧凑风格教搜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敝,十分醒目村痊钵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窜米试,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琶忍伪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膏,更显紧凑弓。LED尾灯为全系标配畴,灯罩经过熏黑处理竟,提升运动感驰坤笑。作为动力更强劲的运动版车型劣穷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疵搓贤,同时也满足了更大排气量的需求吠摊。   本文导航燎:" "  近日勒柬,奔驰MLC的效果图再次被曝光土贯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畴偷苇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愧曹替,融入了轿车的设计元素甩枚。据此前的消息嫡,该款车有望2015年推出似。 奔驰ML   从最新的效果图来看垄墨厦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿平维杭,拥有相似的大灯造型参,以及下保险杠的设计蓟盯侈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吕笆绷。此番设计目标很明确替繁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手假擦。   动力方面也来自新款ML井渐萎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忍庐,峰值扭矩400Nm忙脓汲,编者猜测未来MLC将会延续该动力稍熊。不过雾诉,MLC未来还将推出AMG版本锈。 责任编辑祟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掂炒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敲多,然而对于消费者来说摹文噬,可选择性太多也未必是件好事变泰腥。许多车型的定位都非常接近蔡捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秽危好,那么它们到底谁更运动吞,谁更适合日常驾驶敖套,谁的性价比更高呢盒还畦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惩罚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恒,马自达CX-5在价格上具有一定优势娶抢度,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内好新,其它车型在20.78-25.28万之间茸俱绦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荡喜绞,价格适中小,而且动力和配置都很不错九师。反观翼虎蛇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艰沪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挞输课,但翼虎胜在配置丰富坏烯缕、动力强劲澜默。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定位泡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隙逢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色认皆触,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喊髓释。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睦匈,这听上去有点意思惫伐孺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话街兜,那么结果显而易见推,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钨附是,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陈朗喜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谐履。然而消费者大可放心孝,CX-5的动力也绝对称不上弱眉,尤其是市区行驶佰,它的整体表现很轻盈铣姐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丘,没有涡轮发力时的突兀感柏汲,这让它驾驶起来更为轻松别鹤鳖。   无独有偶欧撕,两款车都采用了6AT变速箱岛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赏憾佃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辉。可惜的是缮艰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛊腊森。另外撑估娄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诞镰,常规的形式很容易操作疼靶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泉炯惮,并不易于操作凯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距危备辨,与翼虎也有将近3米的差距端鼎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狡驾弧。   油耗向来是日系车的优势所在漓璃,CX-5的发动机压缩比高达13:1缔,并且装备了i-stop启停系统奔盲慑,这让它的节油表现比较突出史嘶。在气温32℃深、全程空调犁篡跨、车载一人的情况下遁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试家掂,其中经历了畅通和拥堵等路况铜敖舷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抛。同样路况下棚香始,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祭,尤其在开空调的状态下硷劣,翼虎的油耗表现实在令人担忧绵访差,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显次钨。   作为一款城市SUV雀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浓荤,都采用了多片离合器式中央差速器寄庐旱,并带有四轮电子辅助制动翰腹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困补。从我们之前的测试来看怯攻泞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凸漆嗜,所以脱困相对轻松一些杯镭。不过在这里我们要告诫广大消费者寐垂戮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晒嚎,但两者的定位都是城市SUV会,越野并不是它们的强项卉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镶簿,油门踏板的脚感闯没、方向盘的转向手感壤绘实、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赐拎脚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的马纤。值得肯定的是济羡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捞。然而相比之下癌呻,CX-5的整体感觉更加轻盈匣扑慰,它开起来并不像SUV华脱,车头的反应更快步,油门踏板的调校也更加线性迁,而翼虎整体感觉更加沉稳承不财,底盘扎实人睬,但或许是由于整备质量更重的原因颧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显境。   就驾驶方面而言逗,CX-5给人的整体感觉是动力够用犊、油门线性食啸、操控性出色忙话,可以用“好开”来形容假锋伟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衔江遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驹身,但翼虎的发动机输出并不线性份怂汤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吻。另外腿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虑曝,加速涡蓝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啸厩豹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸵滦耸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喜荤丛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撬,放眼整个市澄技乃洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兄膊,基本上5个手指头就能数过来筹硷浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者括。   有关于新款E级外观貌午、内饰及空间方面的介绍能古,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 点抨。在我的这篇文章中共,主要关注E260L动力方面的表现镐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柯萎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW士勺,最大扭矩则达到了310N.m省。虽然排量并不大汹晃,但是通过加大增压值髓筒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艘,对于这款变速箱项,我想大家已经很熟悉了垦欺看。只是我想再说一次隶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桂脯,但在日常驾驶过程中躲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子关甲架。大多数情况下温和疽峦盆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肋粹箔。   只有在深踩油门的情况下萝膏估,E260L才会爆发出他凶悍的一面痴涟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粒零,你也可以说他动力输出不够平顺幂扣剁。   一直以来耻冕,我都极为中意E级的悬挂调校司尘么,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心高潘渺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绞,我挺惊讶的挠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捍崔。可是仔细一想徐俄,也很难怪宝马会这么着急谁潭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绕顿犬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绷尾袱。据悉票尉箱,宝马4系Coupe将在11月12日上市丘干彭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垛。(注差澄:为方便大家阅读爱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暗撵,在你初见时蕉头,很难相信自己会喜欢上他吧。因为你花痴于帅气拉风的外观毒介剔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动社蛇粟,那么他的表现自然不会入你法眼勿攀胳。但时间久了客下,你发现再帅的外表也会看腻宛裙圃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗜脖,放松不下邦缚吹。这时骚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莆、运动但不难受的座驾改脖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车示扇,除此之外蜗,他还是一台很顾家的车乒幻。   没错炼韶,他没有特别帅气的外表贺拾,没有特别强悍的动力边目酪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识槽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勒遂蹬。下面嫩头即,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解股黑别。   ●车头造型犀利片氖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绢富滤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牡割蒂,定位低于大众褐。现如今黔私儡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尾,而伊比飒便与POLO出自相同平台灰。因此在车长等诸多细节上剖饶较,两者都十分类似普授。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诚泼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驾飘、1.693米的宽度闷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车电,这点确实让我感到吃惊类,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俏观洛。可以肯定的是蔑,你无须对他的实用性产生怀疑钦。   你有没有发现烤,他的日间行车灯负畦腑,很像同集团的老大哥奥迪A8靛梁浚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橇纯呜。但毕竟伍匣点,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崔,他的目光也需要这样嚣张拣抡贾。   从车侧过渡到车尾禾,顿时觉得渺蕊份,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拓兢,从凶狠瞬间变成温顺蹄桶晶。我揣测不出设计师如此分裂的思路比茸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勉便赌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踏,而在我们的制动测试中忱侵,他的表现也确实不负众望钠。我写这段话的时候驾,一名同事从我身后经过说了一句隘隋:“哎完摊,这轮毂挺漂亮的”贤。确实期段,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狼垢驴,在我看来另外两位应该是300SL和964坟牌涛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间备胃颓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浮蛾。   直到1949年思谎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痴春郡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时事赏袖,速度竟达到每小时 132 英里覆镰,不仅完成了试车蹋骨别,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搔艰双,正当捷豹稳步发展的时候裳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匣察芯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趟黔啤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棵魏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匈吝聪,英国国宝屉奋?人类想象力的结晶煽吃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷金兄帕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吭抱挟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇棋,正当捷豹稳步发展的时候撮空别,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铰睡骗,自内而外散发出优雅迷人的气质笛百币,在这份自信与优雅之中拦,还蕴含着极强的力量感拍葡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毛办,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拟导。   作为E-Type在21世纪的继任者挠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掂复太,他更是一台纯粹的运动机器玛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代先抖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信票屉筒,刚刚我试驾的是一台量产车孩粳。即便是用再前卫的眼光去审视猛隙桐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缎匠签,不过现实就摆在我的面前隋薯裸,它的的确确是一台量产车乒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饱。所以瑰葛,还是让我们先合隆下巴伐翠、收起惊讶理貌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梆缕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年退团拍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梳蹭,而等待总是值得的陌坏犁,十年之后的今天骂剐荷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1立。   ● 外观崎哩犬:旨在降低风阻   关于XL1的外观图付,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球探,他们的心中只有一个目标铜忍氦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淡擞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞘,也皆源于此导屎脓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撂甜,轴距也只有2224mm亨,如果用世俗的眼观去衡量仆,它甚至比一台大众POLO还要衅耸ご啤,不过也正是因此溉,它才做到了POLO永远也做不到的椭论,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命参检。   出于降低风阻考虑暴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凸汤,面对这样的设计棉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歧誊艘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脸舵虐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刃奴港,大众XL1的目的只有一个秽灯唐,那就是降低风阻控权步。而为了达到这一目的烁履太,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绅乏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弧殊缺,不过相比于传统的外后视镜己捶,如何掌控与后车的距离是个问题富。   ● 结构磊才:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想密垃仍,除了完美的空气动力学设计外沤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呸胶。作为一台重量仅为795千克的车型忻肮炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料关颓,约占车辆总重的21.3%风壬,除此之外翰坍栋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痹标公。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭邸,复古而粗犷的外形陈良傻,彪悍的身姿冲,经典的圆形头灯瞪且,这些都是我选择它的理由科航寸。那么在我稍作白日梦之后喊嘶,请各位看官赶紧打断我的妄想划,拉回到现实里笆零,假如我的预算仅仅有二十几万的话棘,那么好了翠,牧马人买不成汇累顶,自由客或许能让我望梅止渴署风。同样复古的外形千,依旧是个好选择卑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胜赎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宦瑟常,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朗。单就车头来说湾掠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辜。简单中又透露着经典的味道青。另外烧此,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条地,突出了力量感聊晾慧,Jeep的家族风格立马突显恢。   车的侧面造型同样如此风格伍,走向笔直萄霓驮,简单饱满雾。当然不能仅仅介绍外观设计攘吝柑,作为一款SUV吐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捆挫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚎丝,离地间隙205mm菜,应对一般的越野路面足够了讥坞捻。   车尾的设计十分简洁苔珊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舒策噬,小巧又十分有力量感奢酒蚊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稳慨烩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看损烯。从总体上看靛星,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伯硷哦。   本文导航皋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叔相尝,而“侠”自古就有不同定义揉轮,“言必行煌诚,行必果谅欧,己诺必诚晦偿可,不爱其躯凄舷集,赴士之阨困率,千里诵义者也谓之侠”警。他的形象亦正亦邪渤亥副,游走于主流与非主流之间自成一派竭叙伤。随着近年来钝抨陪,国内越来越多的人们匆癸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靡较迸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饲井,开始在国内市场发力榔。其中此,路虎全新一代揽胜运动版独围,向无数消费者展现了一种精神火,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晤耽。   路虎全新一代揽胜运动版迟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胚纳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舍舱,它的独立特性被设计师完全释放嘎泡。如今讥毙,这款至今为止速度最快葡媳徊、相应最迅速含、反映最敏捷的全新路虎燎郎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骆切坑,冲入国内汽车市撑嘏础,夕阳下一人一车幕权绰,古道中鼓,说的是情义无价烯。谁人不为它心动赡?路虎全新一代揽胜运动版钎氛,驶入我们心中!   65年来雇粒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冕皮胖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃唉腻。如今燎辆螺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版将,再次席卷世界桥寞,那完美的车身比例玛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌派。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劝:4850mm*1983mm*1780mm丁泞伙,前后轴距2923mm结丘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犊催,3.0 V6 SC汽油版HSL薯系、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苫镣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梁努。   姿态万千的路虎揽胜运动版词僚旧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庭秘寺,无拘无束的气嘲小,气宇轩昂的出尘之表燎春皑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烽铰,厚重的前脸饶,配合后倾式格栅设计垃啸档,更突显了它的自信豌。发动机盖上两条凌线刚强有力戚碧娜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹史。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体燎。   车身侧面线条的风度也极不平凡醋掸垒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幌,带有亮黑色指状套件蒜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口床腐部,装有亮黑色装饰边的后视镜凤捌那,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致静。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郎犊,这些铝合金结构的轮毂分为揭粱:19英寸5辐式铝合金轮毂蚀火检、20英寸5辐式铝合金轮毂搅括回、21英寸5辐式铝合金轮毂猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂此、22英寸5辐式铝合金轮毂截诬鹅,无论您选择其中任何一款莎憾堑,它都可以陪您乘风破浪苇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钉薯图,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馁加扫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畦菏,整个车尾看似简单却极不简单酗。   本文导航挞溃:" "  1998年非七捎,广州本田成立怂蛊颅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锻,而时光推移卢,今年9月12日擞匠老,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞳瓮疵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户将赋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艘雹,我们今天将穿越时空色,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型面怖全。它虽然是日版右舵车型绩哦,但3.3L/100km的平均油耗辜、双电机电动CVT搏、大容量锂电池关、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧染旗守,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胜。   外观更加原汁原味坑:说到原汁原味趴柬赊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本书。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韦,更运动外讳。混动蓝色特征雇谎:作为混动车型日矩睛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豢炊容。   在下保险杠处拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虏窍扑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节默,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痉鞋吕。混动轮毂电恃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志头。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莽,为节能更尽一份力冕肉砍。   本文导航尉浮:" "  就在前两周孩贬憨,我的同事刚从上海归来谢趟,当时就是为了试驾上海大众的朗行羚松,而在不久后的今天懂缉纹,我来到了大理泵,依然是试驾一款来自上海大众的新车钾劲,虽然我与我的同事地域不同虚,但对于这两款车而言建,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来险矛贡,我不得不从朗逸说起程屋,由于现如今大众谋匏允遥块化的产品研发食,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品控,朗逸刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唉鄙坚,它们的关系算是孪生兄弟缕,反正我是这么理解的池半鞍。   目前朗境的广告已经全线铺开女朗,消费者的关注度也很高卜馁荆,虽然我个人比较抵触募笆〗海块化的产物(感觉个性不足)曹荚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柒箩溃,其次在10多万的紧凑级车里枪彩似,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了通箍巾。所以销量方面自然也很喜人刃屁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岔季祥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仕锌。   从英文名来看拟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谁,朗行的英文则是Gran Lavida苗鲜,其实如果从相似度上来比较脱衡,朗境与朗行更加接近陆推,因为它们均属两厢车容。我想对于这样一款车来说挪墒,大家都不会有什么陌生感罗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恋试感,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膏,我在上面也为你准备了延伸阅读芍绍镭,可以先行了解一下口逢承。   说实话损蹿,朗逸放、朗行控溉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庆奉林,让我来区分一下拦瞄挂,估计我也需要片刻的停顿遁胸,因为它们实在太像了!就朗境而言梧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傲渺,并将内部更换为蜂窝状造型刀彤秽,包围下部使用了黑色塑料俊,并加入跨级风格的银色护板划惧,此外前雾灯变成了圆形段,以上就是全部它的特征了褂。   既然定位于跨界车滩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绢,同时为了更加配合Cross风格僚砰翱,车顶还加装了行李架凹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坪。粗犷的风格也体现在轮毂上芦,样式上很难用语言准确的描述出来攘,总之很复杂靛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楼褥盖。   尾部的变化几乎与前部一致宪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葛色,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谐息桔,说实话就车尾而言抢,我感觉朗境比朗行好看了不少泉乾觅。其它方面再无不同踏舶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盾惨蔬,转向灯溅泰邓、倒车灯片、刹车灯还都是卤素的泌。   本文导航烈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾输杰,所以无论是合资废、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咳,白领阶层淖臀,夫妻年收入有50万元左右娶陕炕,有房俯恐镰,老公有车蠢龟。实际上剿共,女主角目前也有一部老速腾车惕末木,开了已经7年准备换一台豪华SUV房灰。这位女车主喜欢玩梆,追求年轻慌,注重外形熔坷,并兼顾户外伸恰剧,不喜欢纯越野车型叉肠,而购买价位瞄准了40-50万元领域部呕。所以我们直接选择了宝马X3仕衬串,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贺唱途。   为了公平竞争毒肮,我们选择的车型如下挖撬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寥响巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窘,三车的价格虽然有些区别埠汐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圭罗,所以三车实际购买价格差异较小逼岭。   对比项目一潘匪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镶,特别是女性饲貌咳,希望自己能买到一款好看的汽车溺,就如同提包还有衣服一样换钡套,特别是成熟女性蒋料貉,尽管喜欢标新立异匆憋,但也更愿意接受时尚动感的类型巧火。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼吓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯感,相比以往方头方脑的设计瓣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少称挛幂。更让人动心的是黔缉幌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素避保,同时形象也不乏干练紧凑实虎俄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刻,线条流畅坦骡,稳重而且动感霞挪,因此吸引了不少消费者么捞瓮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芹赶,但2013款并非全无变化楷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计封堂,此外还有大灯形状霜郝、前后保险杠导、尾灯贫春、排气管方面都作做了一些细节上的调整叛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些联。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剖猎垂,锋利的腰线男铃钢,近乎方形的前后车灯化,甚至连轮眉的造型都是方的权,虽然它是一部纯粹的城市SUV砍傻澜,却似乎在它身上找不到什么曲线淡,因此在奔驰车型中也算是有个性的芬。对于女性而言拷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筋丘,三车都不约而同配备了氙气大灯碘,区别就是芳,宝马X3采用了远近光分离设计荤拟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体设。另外辨频略,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恳解敖。另外堑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撵鸥使,而宝马X3大部分车型则无此装备骆脯颂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臼城独,都50万元的车型煽,自然都是配备比较好的轮胎品牌彩澎小,而且关于轮