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汉堡王前CEO钱德西将接掌赛百味

2019年11月14日 15:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雇倘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)借赴殴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怪,所以在这篇文章中鹅停,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潍氯。作为整个车系当中的中配车型巴灰,MacanS绝对是性价比最高的一款笛。只需要多付出13万请滔睡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皆霓局,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凉迟百。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妈快色:10.9万 车辆总价(含增值税)虹儒禄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揪画,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褐发,当然这些选装件也个个价值不菲徘泥。毫无疑问十曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置却毋乌,加上所有的选装件之后沁杯聘,车辆的总价也达到了79.79万佛菱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抛挡措,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雀捞权,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm介胆好,比中低配车型长了18mm违。从数据上看唤叹钠,MacanS除了高度和轴距之外芜凳,都要比Q5大一些如级皆,但是由于MacanS车身足够低矮配屡,所以从视觉效果上来说泄烹翁,MacanS的车身显得更加紧凑顶,也更加运动搓糜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯介,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder先。如果光看前脸的话供扮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喂湃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赤籍夸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蘑锭钦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19示脐式。如果不选装的话恭倘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郴。   MacanS紧凑酒文琶、简洁的尾部设计拎,充分体现出了它的运动风格乌啃敌,简单的尾部线条用最平实的设计语言喀讲稍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洗。同样运动的还有它的尾灯惨,狭长蔽领樊、扁平的尾灯造型弊,与尾部线条搭配极为和谐般绢,起到了画龙点睛的作用霸彻。   内饰方面芥扑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惺,运动中不失豪华感辞驮壁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秘何泞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉红舵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巧褪备,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因操。但是有些遗憾的是莽摆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬联昧莎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讲,感受并不算太好补。   Sport Chrono组件群颂滦,包含了中控台最上方的计时钟算辆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铂刨太。只有选装了Sport Chrono组件柒什,车辆才可以进行弹射起步鸵尽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缚饶堵,但就算是为了那个做工精致的计时钟欠闯窃,选装Sport Chrono组件也是值得的捎,毕竟1.8万元的价格陶米,对于保时捷车主来说也并不算贵交然。   换挡杆周围密密麻麻的按键肚,对于接触Macan时间不长的人来说搽上,绝对是个噩梦岸妥勃,想要记清楚它们的准确位置凶马剐,真的不是件简单的事情低。起码在我开Macan的一段时间里阔未,每次操作我都要低头确定按键的位置朴,真的不太方便刺细。" "  在国内提到奥迪虚填抹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L授闲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车遂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拴荒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲崃闶,这其中就包含SUV以及小型车霞揉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壕笛鸥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢你?   在外观方面酪,奥迪A3延续了家族外观设计瞪弊疯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橡理,用在这样一款小车上显得更有气势袄呛隙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计措娃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拈钦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悼灿,辨识度非常高扣官溶,同时大灯下部还带有清洗器鞘锻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能察。   作为一款偏运动化设定的两厢车型片,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恍骑,至少看起来没那么晃眼超缉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰默烽凯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唐拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迪,起到了很好的效果奇痛。侧面的造型上在A柱位置最高娩仓,整个车型几乎以平直收尾芭挠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拌,同时让整车侧面看起来更大一些谈躺。   A3的车顶采用了黑白色的设计糕狙微,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些填辫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喘势踌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓢嘉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎米,轮胎尺寸为225/45R17频显,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镜捶锰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉车忱潍,整体呈现梯形结构沏,尾窗底部与腰线持平翔,尾窗面积最大化保证后方的视野幸武龟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箩韧寂,不过内部也采用了普通灯泡光源小官,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩郑好距。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侩庭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酮卯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仑魂箍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悸菜府。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赐,S80L自进入中国之后孩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素充撤即。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魔夕,但它所具备的那种低调内敛的气质睹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选串僻。   2014款S80L通过对细节设计的改变抨幸常,让自身在没有经历换代的前提下播编,进一步提升了性价比规瘦拾。面对强手如云的豪华C级车市吵廾ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陷孤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手书,想要抢占主流豪华车的市惩奚防佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掠聘鹤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遂莱。   新款S80L对前部进行了细微的整容茎付,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敖泉,同时也紧随时代的脚步娄败讲。相对保守的前大灯设计翁,已经不再能够满足时代的需求穿犀痴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歪惕龄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言守发教,但至少与时代接上了轨表小枢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变集反岸,近5米的车长和近3米的轴距表现溃,让它在尺寸上并不会有劣势啡般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹬。外后视镜新加入的镀铬设计哆观弥,虽然是新款S80L最显著的改变之一筋埔魏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格括,沃尔沃式的家族化尾灯造型顶兼,成为S80L尾部最显著的标志性设计痢忌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解修舍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迫鲸欺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲁谐冲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贤阑乳。   本文导航   分享到疼垛挺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矗傲梅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌操填燎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荆。不过旗下的产品线也过于单一刺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际输,所以便下探市郴黄ι睢,推出了紧凑级的GA3车型泰怯习。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穗行,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垮丝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沧朝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出放。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奸,也可以看作是GA3的升级版车型旗,依旧主攻家用紧凑级车型市场窜靠。但是作为升级版车型篱赡险,GA3S在外观设计方面有所升级忿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怯拈款。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戚浇巾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体前,使整车显得稳重而不失时尚感虐光。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上详饭琶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞬想筐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音释茂酸。此外滦女,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艇,为双五幅铝合金轮毂串。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坞须弯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谐狡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忍蔚肩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闹,传祺GA3S的造型设计并不落后康陪苟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颧港。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陛落,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫂,12万出头的价格或许已经超出你的预算覆,但是无论是从配置还是动力来说掠,值得去掏这个钱堂。可能我这些话有些官方措辞新,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弥吐藩。   1.0T嘉年华外观袭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒜红,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敛食呢。为了搭配这台发动机掏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘿。   内饰部分水:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恨猛伟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烧粳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倘,这个级别的车型非常少见郎。但并没有设置外部开关残,而是需要进入屏幕内关闭节静急。   本文导航   分享到氖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拜趟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆含颊,与大众168万的海外销量相差无几瓦牡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨频兼,依然凭着一款SUV车型溺逻哗,在国内获得了不低的曝光率坞辖澄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囱舅币。今年4万台的预计年销量毕对昧,相信有一大半都将由这款车完成壬。虽然这个价位区间的SUV里岔酮,无论国产进口都有不少车型可汛坎戏,但路遇科雷傲的几率依然不低书信,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谦鄙铆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攘胶委?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饥懒旧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钉郎。这款车的发动机及变速箱等核心技术妻率,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型材确,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忻,并保持了雷诺一贯的安全水准疥蟹遣。而今天我们试驾体验的妥丁,正是这款车的第二次改款殴冀维,已于2013年在成都车展上市氛。   外型上妙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胁教碑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨块创,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尘夸戎,倒是显得有些“萌萌哒”畔贤寄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气獭检炼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唯鹅甫。   侧面造型上盘惶世,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伶。虽然尺寸算不上大稻蔚下,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的记,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刃锹妙。另外钝始狮,2.5L发动机搭配适时四驱系统插,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惹煌跋。   尾部造型依然圆润谐舍理,和略显呆萌的前脸很相称焚惋暖。上下对开的尾门很实用侵,节省了上门开启需要的空间苦蔷工,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勃溪教,载货坐人两相宜钎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亮线,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钮册。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尖够,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陈。当然惶境,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藩论。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱关、大黄蜂摊梦抒、救护车等“老熟脸”们会出现辞欧,编剧还添入了不少新角色笺,比如老牌人物“探长”佩伤夹,军械武器专家“十字线”卧,以及人造变形金刚“螫刺”等虽肺拉。对于最后这一名小角色而言踞捶棵,它的“身价”并不算昂贵厂褐,并且在现实中拟,它的综合表现也算是可圈可点钨稳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多手,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目薯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吨,说到这里蜗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拆存窃。   言归正传藩钱,牺牲自我俊踏鼓,从而使“大黄蜂”更加强大矮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迸汹忻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中持魔,想要拥有它并不难彪耸,最低11.99万元就能圆你这个梦撩按勃,只不过它不具备变形功能酚配唯。   从设计以及尺寸上就不难看出衫闲歪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒙枪缄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亭新,所以对于大部分人而言豪髓亨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牢购棘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违钙蛋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胶,具有相同的特质的车型还有福特翼博菲撼犊、标致2008监温。在对表面参数对比后劲宛,创酷的优势还是比较明显的趣侠惦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桥降期。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似干,平和的尾部勿、延伸至后翼子板的尾灯组废盎镁、向上提升视觉的包围等等朴廉潞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朴,当然也没有明显的不和谐感逢曝眯。" "     对于英菲尼迪来说祟空改,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惩逢庞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期独骑世,这最为主打的当属轿车Q系列羔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贝龄,在现在都在大搞涡轮增压的时代褥修,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量略,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎保舵堂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚷捍拍,而今天粪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慷平牧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的播,就是英菲尼迪的G系列产品楼聚娘,而随着采用新的命名方式囤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啼彪董,从之前曝光的一系列的概念车来看承缚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铅罗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓖输。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偶藉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荤含马,而带有这种印象而来的就是氏色逛:这车动力强么搞薪静?怎么看就像是卖外形的呢独氏?   首先在外观上盯洛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匡长巫,采用了更为吸引眼球的设计思路抠蚂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卞森,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绞邓惟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懒零,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赌,同时也充满了一种力量感美。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观店犊。   在车身尺寸上焕说闭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整时惰斜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抄伞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摩鳞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份水台瓜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敞沮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸品狠,在这个级别算是中规中矩古深,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齿此鲜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格单,同时也保留了圆润的线条风格嚷挛僵,尾灯的点亮效果依然印象深刻泰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寺凳徊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰既,这样增加了尾部的层次感际。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戒兽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垮艇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逢疗,并且入门售价也仅10.98万元霞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逢围。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栏倒卿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歌氦摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姓鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浮粪莽,但车身上的差距并没有售价来的明显能任涛,因为锋驭真的比它们便宜太多了附。除了合资对手以外穿孟,它10万元起步的售价赖匹苯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伦旧。   铃木锋驭的外形设计上贤淘馁,我听到最多的就是两种声音骋港,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢透,而另一种则是感觉外观不好接受日,很少有介于中间位置的人峨辣和,毕竟外观是一种很主观的感受遁,仁者见仁智者见智诫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格美,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车双坤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诲吵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抡拘贿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型葛。接缝处体现最为明显懒嚏甫,而且它在内饰配色上也相当讲究陇铆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猴钎壤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痹报。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂赣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型录界扰,售价为15.48万元嗡冻戌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值性党,性价比有多高了贬冈侵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雄踢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娩腺建。况且拾腺凹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弧卿班,还是非彻樱厚道的松熬。   本文导航   分享到具乖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敦僵陶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腐关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刃滔,这作风跟大哥卡宴如出一辙擦纯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笺课官:68.79万)在选配后价格逼近90万元舅,而且市场上目前一车难求呻萎。那么问题来了规俄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡赤樊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大别贫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊退瓜,到底这两车有什么区别霉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龟繁活,帮你捋捋思路啡肃季。   注涤革: 实拍车型为MACAN 2.0T防,为了让您一目了然票,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灵酮肪。   内饰规池: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捆,可以说走在大街放眼望去到处可见瓦玫。基于目前的消费理念克妮,如果花20-30万去购买一辆SUV镭峰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慷、实用的内饰尘痕梗、以及良好的通过性瞎挞,另外还要满足偶尔越野的需求盾。面对人们如此苛刻的要求老蔑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巩,看看这些车究竟能否满足众人的需求弟绰发。相比其他媒体的评测方式铂,我们易车选择了多人评测的模式模虐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桓按,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钾。    此次我们挑选了7款SUV车型肋,分别是新:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仆酣,分别来对它们进行详细的测试溪桃炼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌穷驳:25.28万元   市场优惠读挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V康是,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主械拱灰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咯京将。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足施通,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擦赂,看上去更加的协调顿。   至于尾部方面联,最值得一提的要算是后尾灯的设计了地,乍看上去有些沃尔沃的影子龚叹,整体采用了立式的设计风格诧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茬需,尾窗位置比老款更直也更靠后孟。   小结挟玛插:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钝概,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谜爬首,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仿盼,前后不是很搭调俗,尤其后部的立式设计句,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲸,但空间利用率上则会相对减屑睬摇,比较适合那些舒适一族乓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膘擦:25.28万元   市场优惠外烫盾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隘嗓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伟爬,新车的整体造型十分具有张力染吵抵,五边形的进气格栅更具立体感乖霞,镀铬装饰一直延伸至车灯内澈价,大大增强了整个车头的时尚性拍贾哨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合温借疵,但整体并不是LED的灯组设计荚憾熊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怂,在视觉增加了整体感的同时剿嚼,也大大提升了整车的运动性剩谓。   小结光购:马自达CX-5在几辆车中床,我认为是最具动感的一款缚翘侮,整车前后比例十分协调暑帕,外加搭配蓝色车漆密,使得自身更具个性铰瞪防。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象容,详情请见后面的驾驶感受篇酣戈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伍:26.78万元   市场优惠宫卸继:1000元   如果不知道它是奇骏的人祷,在大街上看见这款车熟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巢肖,同时也是这7辆车中变化最大的车型棺辛能,整车不再是那么的棱角分明微读萎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矫坊瓣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肮坎捷。   由于采用更具流线的造型设计秽兢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯板奔烈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袖差段,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滑埃谰。尾部的造型也不再是那么的方方正正哪拎,尾灯与前大灯造型相呼应抹奢,并搭配镀铬饰条加以点缀哭皆。   小结椿洪:由于我个人的车型为2010款奇骏忿钳,所以面对这款全新一代的车型为啤摔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粉弄静,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说噬,奇骏是个不错的选择悄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版推米够:27.28万元   市场优惠芹炉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糠扫镭,就得到了广大消费者的极高关注度孤,整体设计与上一代差别很大娜,不再是中庸的形象硅陡道,而是更加犀利的造型仁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凄毯,前中网分为两段式设计解莲,但两块黑色的格栅全是假的随恭,完全是用来装饰用的慨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芬腿窜。   熟悉老款车型的人都知道哦保撮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盘射,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野航称,从而保证了行程的安全性徘膏。   小结害:这款RAV4整体添加了越野套件耿,所以并非其原车面貌某。但无论是否经过套件的选装揽裴椒,整体的造型还是十分具有潮流气息的衅,另外值得一提的是痪撂屉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贾啤襄,依然是几款SUV中表现最好的杭,注重空间表现的朋友们值得考虑仕眷悲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寇:31.58万元   市场优惠绘精开:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疮绥,所以变化并没有其余车型那么大高屉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斯硼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饥冕车,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗜,棱角分明才是其主基调频替趴。   后方整体没有太大的改动妈架,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壤邪密,设计很好的与前大灯相呼应喊畴,夜间看起来十分的醒目苗,整体也很协调箱搪。   小结兽歼诬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓮吵摆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舌诚墨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梅俱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔼奋酣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茸,途观还是比较不错的选择茨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铃巷:25.28万元   市场优惠刑挪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣遥克斯的外观详,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚷偶,因为它的造型就是一款大号儿的“竿肟阆担克斯”腿耻。单条镀铬饰条所组成的前中网纤罗,显得整体十分的修长钦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汞谜懈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琴棠邯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夺篱勾,提升了整车的档次梯甲回。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菲诞衰。   小结话班:翼虎是福特家族的新度闪椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣海克斯的身影叫帆负,而对于新款付袄嚼睿克斯的整体造型垫曙,个人觉得还是很不错的青,那么如果您要是和我持有共同的观点矫,并且想拥有一辆SUV车型疤嘘,翼虎绝对是首选范围赴沦幂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俗喘惹:27.69万元   市场优惠唱题办:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矢,但随着Jeep旗下车型不断的改款刹枪室,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去小纽肋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息般跑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滥下慨,圆圆的大灯以及垂直的中网居红忙,无疑均是Jeep最原有的样子速犊霖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翔逼淖,无论是后风挡还是尾灯成,都为方方正正的样子剂瘦懦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逞烩倍。   小结人插储:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭狈犯小,淳朴造型及棱角分明的设计携,在保留Jeep家族血液的同时鼓疆,也为整车的空间做出了较大的贡献突旧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的示且奢,详情请阅读后面的文章诽腹。   外观总结形珊拢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晌傲,基于每款车型的特性汹贪,有的为小改款诲、有的则为全新一代好,所以有的基本没什么变化文触庐、有的则“面目全非”铃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了博详,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别独,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磋盒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诗胜泛。通过每款车型下方的小结杯踢纽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丘极。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昧豌铆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楼屑滴,你可以理解为营造纯正的氛围驶写邻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来葡陇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合废炒徒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致快茨嘛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硷娠窖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”街桂俗,绅士气质是宾利的“看家本领”侩经。往往歪勤盯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗣钳察。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靖晦使,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逝。现在陀苫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h期抢苛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颁乐潞。自古以来免洞,“Speed”一直是宾利的性能标签骇,以此向2003年垄断勒芒冠称糯、亚军的Speed 8赛车致敬舱蒙娃。    作为宾利历史上最快的量产车型甩硼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昆切彩,当然师,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捆漂。    伴随著经济实力的提升涝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绢鼎乐,当你身处被“泰禾北京院子”婪烧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孝迪跑,肯定会追求更高层次身份上的匹配开戚拷。我几天前去宾利销售中心看,它长廊式展厅规呐砩枷宏伟据浚抡,处处是浓郁咖啡香箍吼完,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利路溅,对其购买力是不置一丝的怀疑蓖。我想洼豁,只有宾利脓珐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汗使,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求济茅。我敢很确定的告诉电脑前的你们担,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赌亭,在中国未来一定能卖到脱销间簿。   >> 写在文前百:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骑,英国品牌的表现令人忧心忡忡拜纲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迪吾,它们目前都散落在世界各处示,有的受到追捧有的则走向终点弹。即使获得成功的英国品牌逞里,它们仍为自己贴上的“德国标签”盗长额、“印度标签”的身份感到忧虑庙仕弧,毕竟彪戌耍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廖挞活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辖杏豁、原木的袅袅余香美,这种气味只属于宾利灰、劳斯莱斯们权青卫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严维弗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暴暗秆。    从业这么多年赌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乏监,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忿串,囊中羞涩遥不可及自然很重要剧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦查。我认为一辆好车不,应该让驾驶者舒服攫十、安静泥令、惬意的完成从A点到B点的旅程嘎屁素,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吠,却实现不了我小小的梦涸惩革。我一直认为适套,真正的贵族囊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浑,即便妥协仍然能坚守初心淀挖梯。此话适合改变自己的GT Speed驴恭,你知道吗千?世上最难的事情就是超越自己稀遣寇,GT Speed做到了 县锌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膝,当你启动它时纱痞投,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哆。   >> 外观搬堡离:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身母吕妓,作为宾利目前最为畅销的车型瞬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叫啦蛔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罚憾寸。但是菱石膛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配北哗卞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勘垦跨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搏毕家,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赋抢。当然伤斧渭,大部分“土豪”车主也不在乎踏弧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慈浑。    外观提升不是GT Speed的精髓菱废,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品你,动力搪帝盛、刚性焕庆、减重上的工作任重道远瞎该。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蜜箩,仅有2.3吨才黔城,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸥能。不要小看这350kg隆绒,几乎是一台V8发动机的重量耸叛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咎、多连杆后悬挂和防倾杆等搁程醚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驳,分别是Burnt Orange(橘)晒卞、Sequin Blue(蓝)鸽、Excreme Sliver(银)滴诚费。为了凸显GT Speed的特殊戚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肩频枪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吮。宾利工作人员表示复苹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故们平势,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雀谁凑,尤其是在中国等兴新市场更是突出褥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩位了。    你知道胖子多么努力吗毯恭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苗。那些把高性能作为卖点的品牌珐腿,现在宾利也有资格和你们一较高下募涸捣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戳讥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致记懈,其尺寸为(mm)脐掠毙:长4806窟犬、宽2227炕、高1394呢迁,轴距为2746mm脆龄。我知道杠堕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晶寂,为了让你做到心中有数氰始,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来死。与竞争对手相比睛厂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先词。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞晃味,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徒,哪怕国内的环境日趋恶劣凌皑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轻呈屯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成构屑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭定沥纱,整个过程大约需要22秒搓闺陛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檬既疟,从而避免占用后备厢大部分的空间岸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚼清,它的排气声浪在我听来低沉浑厚箩仁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感典祈痹,没有法拉利暴躁钵侧奔,缺点恐怕是不高调备焙抄。不信你点击上方视频听听视频里声音蘑并隆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勺: 作为欧陆GT的性能旗舰奔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角项,不仔细研究根本发现不了它的区别催凌。虽然外观变化之处并不算多团,但是对于轻量化唉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赐。" "   7月21日累,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杯、北汽E150妻糖,成为第一期家用空间王冠军晶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堡。它们会有怎样的空间表现书损送,不如一起来见证寐侠赏。 本期内容开始前炒佬裤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳嫂: 好了摩手,正式开始第二期内容孙。不过简单说几句定掏,为了没看过第一期的网友们施:    你可能会发现噬,随着岁月流逝厦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坑芯缅,也当起了小爸爸愧悍。恰此时叛略,他们对车的选择可能也有了新的取向扛末,空间大挪叉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匙蒂假。    基于此尽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幂偶慑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啼盘降,让大家对车辆的实用性有个较全面酣宫、正确的认识屏欣湍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耪掏宦、模拟一家三口郊游的情景实测剁钾捍、细节空间的展示售、实体娃娃的数据测量四个环节进行械籍。   话不多说敝侠暮,有请今天的选手妹,登巢忻浴! 第一环节艘蚀裴:堆放整理箱剧,能放多少放多少    由于很多厂商彼拒侩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纷媳掸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒲宿,也会帮你量化一下车到底能装多少升淡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胁盛泉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疾纺霸,并加以不同颜色区分唾草犯,目的是给你呈现最直观的感受柿庇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据事靠,仅供大家感受一下缓。今天我们拿箱子说话鞘世粳,看看它们这种数据到底能装多少箱子吉雷色。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匠悼酷:由于时间关系布堕领,我们这次只借到了骊威的低配版疙笆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渤界,但高配版的骊威有这一功能汹惰狮。 首先出场的是骊威榷蜕:    状态一漂:单纯的后备厢空间 状态二蛔舜究:放倒后排座椅后的空间 状态三天砍兴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评履: 骊威一如我们所想的那样磕汞夹,空间的确是其一大卖点刃镁伸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勤暗黑,小伙伴们都惊叹了!骊威抄,实力不凡毋。   其次出场的是致炫际读:    状态一嘶琶:单纯的后备厢空间 状态二诉赔:放倒后排座椅后的空间 状态三栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷: 就如文章开头介绍致炫时所说通韩砰,空间电、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啼豪晃。通过这一环节放整理箱的测试涟危任,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娇速妨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绰朝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烂殴鹅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盟: 通过摆箱子的实战是筋捎,以及上面表格数据的对比米强潜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腿怠栏。而致炫与骊威差距也并不是太大氯没成,可见其空间不可小瞧柒户储。接下来又有哪些好玩儿环节入广?而两车又会有怎样的表现呢岗?请继续往下看醒膳。" "   今年5月箱免坛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丰?9挡无用涟嗽纺?自由光深度试驾报告》)乔烁肋。当时贬的故,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扳范坍。    6月爱坏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灌翠锰。不过3.2L版的离地间隙妻蛋缝、接近角倍、离去角关窘疼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少师涩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喊?    几天前汲罕,我和赵璞儡谩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扰,这车还行不行嗜忍?    我们的第一站窃,魔都上海胆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消说瘟。在经历了噩梦般的改签湘便谢、等待晦、登机凉纱快、继续等待之后攫殿额,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讽辖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酿娘:“游遍世界各地貌咕膜,开尽天下好车蜕扁褪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑米呢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方马薯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩璃捕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多另。在此我可以不吹牛X的告诉大家酬,我在纽北环实际驾驶过码。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歌切,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仙崔顾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驾庆栓,在国内也非常抢手碧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俩妈砷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障互崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变觅堵忙,基本保留了GTI所有特征殿剧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戌汀,在舒适配置上也更加的平民化楞姆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整传糖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件此鹅,例如两边的侧裙以及尾翼等朗亲浑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的化定。但低调的外观也有自己独有的设计元素钡俊嚷,例如车头处GTI特有的红色的拉线浅窟店,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厘巍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唾惠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒜。另外膏,新车的LED尾灯造型也很有特色腑拆。海外版GTI提供了红色奠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逛光,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碌毒络,但国产后或许可以与国内的消费见面惊蜂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妨翠,我把它们大概分成两类敛铰:靠谱的和不靠谱的焙姐。不靠谱的原因很多癌慧怀,有些续航里程太短官森浆,上车就开始为电量担心;有些性能太差诧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比燃,几十万买个两门小车五郸菇,真当我们都是土豪吗晾?   不靠谱的理由千千万釜褐,靠谱的标准则大致相同劲。续航里程不能太短尸,加速不能太慢使煤,最好还有些实用性菲我伙,价钱不贵就更好了稍土。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹈崇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车群先。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牛,拿汽油车举例的话汉耍,90%以上都算得上靠谱文恰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梧陡,能达到及格水平的车型却不算多和惰咆。我们的这辆测试车是2012款的栋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拣姬。还好时隔两年芍骋技,e6的动力系统并没有发生大变化精尸,只是外形和配置有小小的调整晾伴畔。   续航里程寞寇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茅赣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群广。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浦毁肆,这其实只是理论值郴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱达硼,实际用车时很难达到密。夏天空调寞罐昂、冬天暖风卵、高速快了弗劫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捣。   这种电动车只是日常通勤还可以兰钦,但稍微有些想法拭,想去见个朋友纲、买个菜莲,心里就得犯嘀咕侨。这种心中总有事悬着的感觉很难受胜校,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多率。   由于时间原因太,我们只能简单测试一下e6的续航能力妊年匹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弧,其中高速路况三分之二梗揣诫,城市路况三分之一坎铺驴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酗梨呐,我们的行程其实就是三段摩端赶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)高,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泊伍,显示续航里程320公里绘丰妓。完成第一段高速路程时(43公里)纺哩,电池余量82%(耗电17%)呜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碍讥兑,电池余量63%(耗电19%)蔫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)落差,电池余量45%(耗电18%)猾菊,续航里程134公里(减少61公里)淖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点史:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畴巾郎,比如第一段高速行驶歌惊,续航里程减了59公里判搔,而实际行驶了43公里肮假,二者大概是0.7倍的关系犯节,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擦漠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洞诉,拥堵路况似乎还更费电一些害。" "  近两年垛按,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斤殿喊,很多大厂都推出了自己的纯电动车逢奋忍,先不说比亚迪这些纯自主品牌群,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搔才舍。今天墩,我们就提到了之诺这个品牌话荣粹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峭恕苹,主打高端簿隶扔,并且未来也是只进行纯电动车的研发锑徐平,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粉片。今天彪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猛涟,下面我们就对这款车型做一次体验嗜非辜。   之诺1E只租不卖崇,租赁价格为颠:日租金为400元/天涎兔,长租(3年期)为7400元/月己,现在消费者就可以对这款车进行租赁洼臣暖。   租赁价格包含坊妻降:车辆上牌蚕倒漠、充电盒安装(7.5小时充满)玖、保险迹刑惕、每6个月一次定期检查保养鲁黔、车辆维修抛,7天24小时道路救援袖贫魏、拖车以及备用车辆等钵侯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跋媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计李檀,虽然亮点不是很多搪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹄,树立之诺自身品牌的辨识度入。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系康,辨识度极高号暴歇。 既然是同平台打造担播塑,那么轴距和宝马X1也是相同的圃商并。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炒劝,尺寸为225/50 R17寂鳞埔,这款轮胎最主要是为了节能考虑倾饱睬。   本文导航   分享到泌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咐麓肚,它是南京依维柯生产的车型焊,隶属于跃进品牌旗下贫星寞,是一款定位中高端的轻卡产品韩具。该车是在2013年1月首次发布的嗓狈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酮旗努,为用户提供了更多的备选车型沸七。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现负。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炬谓祥,宝马向来不走寻常路皮瘁,旗下的SUV并非越野硬汉饲尖礁,而是更加注重公路操控性脓,所以在外形上也有着自己的独到见解四瞎涕。Coupe原本只是轿跑车的特征唐钦茬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盟豢。在这种背景之下式,X4应运而生姜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔,宝马对于X4的设计便更加得心应手箔劲。从车身尺寸来看浇褂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秆。然而实际感受上涣蛾籍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醛韧为。它们的关系就如同X6和X5兢澈,一个张扬珐伟路、一个低调杉位。要想斯危酷垫化?X4很在行新旁。   这辆X4的外观加入了大量M套件寇私,进一步凸显了它的运动风格柬膏。夸张的前后包围降低了视觉重心隧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绢倘裤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢规粪凛?所以蟹,接近角拢茨、离去角这些数据对于X4来说默贩,根本不重要桂塘。   和X6一样浆溉,性感的臀部是X4最迷人的地方黄瘟巴。如果从车尾来看贾填乱,X4确实比X3运动了不少庙堤环,高挑的腰线便咕、厚重的尾部都能给人很强的力量感狭俄清。对于35i来说砷,单边双出的尾排着实有些低调纽蛾。尾灯的造型是典型的宝马风格翻,造型简单董、大气冠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔡崔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮门说为,前245mm恼监、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性核史。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酒,这是一款综合静音碍、舒适偷湍实、操控于一体的轮胎辈玛毛。在我看来挎弥掳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朽臼荣,似乎更为合适旗邵。" "  原标题口埂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翟朵苇,该车除了外观造型犀利怖、内饰豪华概、配置丰富之外纲请,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞄枪接。作为一款以年轻圃袄、时尚为主旋律的产品揭缄,NX开起来的感受如何囱汹百,今天我就为大家正式揭秘陆矛。(注牌登:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称链,如NX绰盛、ES鄙号、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沽:   NX车型的外观内饰设计风格媳,在之前的文章中我已做了详细介绍吴赎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篇铂。从实车给人的感觉来看搬吠,它的确做到了这点氛剔菲,不少人见到它的第一反应就是谜:恩黎妊,这车挺个性辈尽投、挺漂亮脱盯韭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计试肖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绵扛娟。此外睹透,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞄,进一步提升了科技感可。不过它并非全系标配拷,在入门级车型上近光灯依旧是LED规溯花,远光灯为卤素灯泡村。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥技辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晾烩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泵侣、宝马X1做直接竞争乖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV册架贬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挝栖你。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揽炭律、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谱咳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯帷,其中一款为17英寸如,另两款为18英寸圈徽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擦静钱,在国内的售价大约1700元/条堵桶。   车尾线条与前脸相呼应畔圭斥,造型犀利沦簇赣,棱角分明碌门摔,以凸显整车年轻拐兜、运动化的产品定位蹦豁芬。同时奉赔蛾,尾灯设计十分用心辜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痘溪宽,特意在接缝处增加了一小块LED时舞。   内饰方面现捷催,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吗,大幅提升了车内的豪华氛围淖戳。   据雷克萨斯厂商人员介绍贾刮关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硷繁九,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统上蠕,它的使用方法类似于电脑的触模板虏褂,并带有震动回馈功能口波咸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兄谋。此外窝帮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扩,我们咨询厂商工作人员莎速董,这配置会不会引入中国鞋恐屯,对方并没有给出明确答复喜森光。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橡,作为家族中的新进成员颗汤,NX的表现自然也不会差钵劳衡。为了符合它运动化的定位妓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诽仕屏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铅琴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惋很。   在海外麻匙淀,NX提供了全景天窗都势、普通天窗和无天窗三种版本的车型假灌坟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溉,采光效果很好鞭,但无法开启怂舅访。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用难岔,采用的是外开式设计傅。可以确定的是灰歉,上述两种版本的天窗都将引入中国廉蔷,至于无天窗版车型是否会引进隘袒,暂不清楚显暇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年募参料,马自达CX-7在海外推出;2009年亥浑,2.5L两驱车型引入国内甭聘,售价28.8万;2010年深,增配的小改款车型上市邢,售价29.08万楞,同时宣布国产意向;2012年巫茅,海外CX-7停产;2014年梳情,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旁,等它国产的人此时已经老了四岁了氖笆嗽。   从以进口的身份引入国内贡,到正式国产经历了四年左右的时间冒辖,在这四年中进口CX-7销量并不好瞪驳,一方面是当时市场不成熟签辅抗,后期竞品丛生将其埋没了胺。另一方面原因也在其本身蓖健库,比如定价高娇刮、2.5L发动机动力孱弱等等煌典摧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍故姜克,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倡卞痰。在测试之前举掠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灌嘿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煞,搭配6挡手自一体变速箱汉感陀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晨,只不过调校要比CX-7上的更为激进捣贿。即便如此工缅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼办。   油门的设定比较灵敏赂篓毯,起步和加速初段都还比较轻盈隧醛抄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线空娠,而不至于拖沓哼惶热,一切都显得易于掌握澳陡息。变速箱和发动机配合的是那么默契套嫩沪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扮翻,只是在极拥堵的道路上蠕动时劫唇瞳,1挡与2挡的切换有点闯动而已轰,问题不大弓。   转向和悬架的设定偏向运动迷,采用机械液压助力的转向系统比较重动,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涸。悬架没有“忽悠”的表现瞧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僻妒膊,车内乘员经称澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涕搐桐。悬架后段偏硬颧捶娩,在弯道中并没有明显的侧倾荚楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奠安枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戏,动力供给够积极聪,表现不错袍喊么,驾驶感觉非常轻松弄混杀,动力的跟进也很是及时献勘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伞耽踢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肚沛径,而且不是那种喷涌般的迸发提,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肠厩鲍,给人相对内向保守的错觉稻。   CX-7更擅长的是中途加速肪鼻,比如从60公里/小时开始相惜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灌翟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹋蒲普,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绥段湍,这几天这种沮丧感时常出现泌协蹄。不过也正是这个中段加速的特点巫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匈抵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掀,稍踩油门就奔向3000rpm厢,便能得到很好的响应扭,仅有极为短暂的降挡迟疑熄,随后就催逼出了足够的扭矩幸。简而言之存猩邻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峡,容易上手斧栋肪,各方面的表现也都算令人满意漏吠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篇聚,涡轮增压器起到了明显的效果能,就像注入了某种精神类药物响低囊,虽不时刻保持着亢奋状态攘摆,但兴奋状态确实随时可以到来畅帕沙,一切都听从指挥瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间啼桥澄,心里不禁一阵爽快糜暗,当然橇够门,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俊超。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抵刑阿,消耗燃油17.94升会抱酷,平均时速为30公里/小时垒涂编,全程开启空调寄庞,平均油耗为13.3升/百公里腾线瓣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盎,CX-7绝不算省油的那类隧搪粒,准确的说是比较费油慰体。另外交噬薄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胖杭息,无疑使用成本相对较高赌不毖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前写奔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镀唱坑。说实话嗣风,那是我第一次接触这两款车蓝静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筛佰母,动力同样够用剂,但输出并不算线性骆唬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仍茎。当时我就在想碾价旱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了禽,而如今厂家真的这么干了故浇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涂,增加了几项配置行,外观方面几乎没有改动窝窃逃,图中的这款车只是增加了车顶行李架倦、车尾扰流板和挡泥板等选装件房炉。   这款帅客HR16是一款7座车型速,它可以满足国V排放标准腺,车窗后半部分采用了隐私玻璃焙蠕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢集无。当然逞娘,帅客实际上是一款既可以满足载人剁祥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橡厦线,所以它的车系中包含了5座休禾、7座举、国IV拘、国V等各种不同版本错眷腥。   除了挡泥板之外脯氦佃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耻邯钱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彩摄幕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搂渴,其中的最强模式叫作“Dynamic”络,译为“动态”挎保兼。有意思的是韧凑虽,在英文里广,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沃?——开启动态模式腹宋播,就等于点燃了一根无形的导火线痉。   要追根溯源的话算讲,炸药起始于中国俄来箩,属于四大发明之一理吹,不过相比中国发明的黑火药另蒲,硝酸甘油平时更加安全可控行水贬,而且破坏力更强工。奥迪RS 7同样如此立,它多数时候表现得比较随和安,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揣。   首先从外观上就容易看出它很厉害爱墓母。奥迪A7之所以独特郊胚城,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撩,人们将之称为“Sportback”粳描氮,在我看来钝,它的廓更像是一只优雅的海龟捍弥棘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骋,所以它已经不是传统爬行类的龟诗贬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杀酶譬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同操。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦渴糜,让人不由自主的去稳稳扶住3逞办、9点位置布。   在风骚的外形和各种真皮奈鳖退、碳纤维材质的覆盖之下百窜踢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咕教天,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别力鲤,这一点很好祈便。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘦稻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群播叔红。即便在这种情况下猎少,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噶:谁给你的自信卖这么贵鹃擅?不错我睛窘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丁阂美,它到底是盲目自信还是厚积薄发狗某干?我们一比高下缎慕。 外观对比驴聪浑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棠伪惕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绩苦铺,所以我决定说点可以量化的东西圭卤股。首先下灌粗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凉涸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型禽黄谈。其次可能是由于动力的原因饥尾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巨股吕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上许逼狸,备受关注的长安CS75正式宣布上市草矩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菏。在前期的试驾活动上滇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辱杰磨,并对其驾驶品质给予了极高的评价马。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车句禾壁,和手动挡车型相比怂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒋村。 ● 外观内饰的简单介绍旅惜:   在外观方面绢监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笺床痢,甚至连一个小尾标都没有径。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿香,但1.8T车主可能会对此有一些不满轨当。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灯,轴距为2700mm匿瓣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5染粪锨、奔腾X80以及哈弗H6拾斗,CS75还是相当有竞争力的蓬镀,它的轴距和长度最大睬纷痉,宽度仅次于哈弗H6瓶,高度相比瑞虎5矮了35mm僵刺。   在外部配置上洪档桔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泉恕努。另外啃赖栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裤才题,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焦采棋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力草砷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致港涣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轨奇千,市场售价约为700元/条薪屁,在同级别中算是很厚道的配备了膏。此外猎鳖霉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗜合,只是轮圈被替换为铁轮圈陡软父,还是俩字——厚道挛肮兰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哀灸啼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足售粪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晒孺,看起来更有层次感鹅肌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冷亢、设计毫无新意痘居帮、用料也很一般等不好的印象囊雇胳。不过近年来确,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衅陈,长安便是其一李趣颗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪钎,也很难找出它的缺点弟,按键佳官册、旋钮的阻尼适中拖题对,手感很不错怜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏香颗冯,分辨率和反应速度都还不错彭,不过在功能性上它只提供基本的导航喝篙、DVD隶、电台妊、倒车影像及蓝牙功能谰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谎凉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舱吗,但是厂家对此并没有改进单蹲弦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骗熊弯。但是吗尉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梅,同时设备名称也无法显示完整表,在用户体验上还有提升空间碌。   不过广毁,在一些细节处理上誓艾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郎卑宫。比如在挡把前方的储物格屏苗炔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爱,不过这块材质却为硬塑料富率,实际上根本无法达到防滑的效果访。另外税登硅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淀缝体,这点值得表扬爬塘便,但必须手动摁下开关才能点亮酪忍绩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅令遍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珊。座椅填充物软硬适中咀,刚刚好啃,并不会软到开久了腰疼痊呕承,也不至于硬到硌(gè)人门。除此之外颠溅寝,包裹性表现也很不错讹抡蓉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇断逃。另外弹席,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节獭。   车内乘坐空间表现上僵行,身高180cm的编辑身处前排童卞,头部约有一拳左右的空间枚刻,此时移身至后排香,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间理品。作为一台紧凑型SUV车型挨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宪煎写。   来到后备厢签敲,长安官方给出的容积数据为590-1560L覆,表现中规中矩咎拉玲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遍势季,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果角,增加消费者对于整车的好感度沙凤汀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镀,如今市面上的电动车产品越来越多虹焊,开始逐渐走入人们的生活箍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拇斥,大家对它的了解可能还不是很多考肯膛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翁首迟。那么这款车究竟如何呢躺菠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车完、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舒,我们终于有机会近距离接触一下驳娟救。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擅录,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质核秋,因此其与众泰汽车合作譬迸蝗,推出众泰知豆电动车界帅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚕艾抡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纳股荡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窟?不管你信不信玩褪,反正我信了德。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杜拇,售价为24.98万-28.98万元煞,共有三款配置可巡镁,全系均未采用quattro四驱系统洞龄拭,取而代之的是前置前驱的驱动形式尾狄骇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闻肃理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生链,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水队,1.4T的发动机到底够不够用福兄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弄浅卫,这些问题都难免让人担心敢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”口扁,它又是否值这个价格灿豪,下面让我来终结你的这些疑惑尾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扰翠里:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坤苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样静咯始,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境新溯伺,既然大家都关心这一问题挞唾,那么我们就从这个问题开始一一解决眷袄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盘了,其最大输出功率为110kW磨底拭,峰值扭矩可以达到250Nm袒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm势。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戌糠抬,动力储备不足方面的顾虑嫡郴狙,但是这些想法也好顾虑也罢东郴瞬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了极康。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棚,油门初段的旷量微乎其微沤瘦裳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹅,当发动机的转速达到1750转时钦办,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩然套凑,强烈的推背感也会随之而来苇帕,如果你不是冷静下来思考一下蒂泥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稿地凄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减警草镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媳,一开始的想法和我一样舷苛俺,换了1.4T发动机之后届搁苍,动力跟的上吗翅钙?心里总是怀揣着这样一个疑问队夸拍,但是当他们开了一段时间之后位,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缉嚷畅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淑戌,处于D挡模式时惮酷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镐,但也感觉不到激进的性格甜哪。但是当车辆处于S挡时铃单孰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉号死,整个车似乎突然变得紧张了起来尸,时刻专注着你踩油门的右脚妙吼曝,稍有动作便会迅速做出响应肩。   在城市的驾驶中航爸萍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烧烤蠕,当你深踩油门时白陀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仇,或者可以说描叭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叹鼎。此外评翔,作为一台不折不扣的城市SUV隆派,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俺熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆床莱,整个加速的过程非常线性磷钉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剐麻逃,不会表现的非常神经质梦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帆斡帛,这台变速箱给人的感觉非常聪明矫煎,可以准确的猜出驾驶者的意图敌抒,在换挡的速度和时机方面非常到位蔑贺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点送兼。此外狠篡糖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佛。当车辆处于D挡模式下敝卤,当发动机的转速达到2000转时慷刑,这台变速箱便会进行升挡的动作迁,从而保证日常驾驶更好的经济性崎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应施,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袄妙。   这台变速箱也并不是近乎完美官,它当然也存在着自身的不足纠防。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歪棱池,尤其是在低速的区间内几碌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狭。此外乡,该车提供了四种驾驶模式的选择漓教萌,分别为经济清、舒适沉平晨、自动和动态模式钩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炬。 性能测试哼册婪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中马惶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僳瞥,最终的破百成绩为9.14秒吴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炼无纪。奥迪Q3在三挡时完成了破百勾姑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朽。此外害成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睹兜,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姑毖,整个加速的过程十分平顺和线性淑镣浅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歇。车辆在全力起步的过程中酪鲸,由于没有采用quattro四驱系统篙泉,车身有轻微的抬头现象促,前悬挂的拉伸比较明显秆少。 性能测试紊狼嗣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幢酵弗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笛隘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寿甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苇啸常。在整个制动的过程中华,G值适中保持在-0.9到-1之间碘堆侵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柒煞,前悬挂很大程度的收到挤压据奥躬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄囱使。此外抹挪,该车在连续制动的情况下违捍,受到的热衰退现象比较明显齿牛,在连续测试过后持绦馆,制动距离增长了接近2米肠瞥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淑没,动力方面也足以应对使用的需求围翔,尤其是在低扭方面蝎锤,这台发动机表现除了浑厚的功底嘉堆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栋庙。对于一台城市SUV来说牌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弧。" "  你有没有这样的勇气痊,一辈子只留着一种发型飘盘劲,带着一种款式的眼镜粮?或许多数人会摇头说不不淀。试想你现在穿着中山装细晾顷,带着大边框露唱,留着中分头走在街上淀耍箱,别人必定会投来异样的眼光扳男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暑,但有一种美柔徐藩,却是永恒的槐菩题,我们称之为“经典”划。就像中山装逐渐演变成了“国服”悔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洁,看似过时的东西稍加润色牌拎跋,就会焕发出经典的力量繁狸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壁沪局,也是一个互相佐证的问题薯瓮。正是扛住了时间的消磨翁究,一个产品一种设计才能称之为经典想男。而正是因为它是经典茧溅,所以无论时间如何过往醛倪堆,岁月如何变迁胳鼻蒙,它依旧能代表着美讣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角便辅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫时哼、保时捷911蛔朵翘、MINI这几款车了然。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承程俱毖,这是一种财富讲陆恼,就像一个国家的历史一样降,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝石戎诧。但就像中山装一样穿,如果不稍加改动靖,依旧会被人说土气肃诫,MINI也是一样赏掣,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓬巧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚀系,是全新MINI车系中性能最好的裴。所以车头车尾都会看到“S”的字样达赐勺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渐攻魂,这是它彰显不同的地方滤荣新,尾灯的轮廓更大了莎,但相比老款不够凝练顷,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹭,个人感觉它是为了变化而变化偏碎配。轮毂方面帽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盟樊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冠席啥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婪庭。不过矾,在真正接触到保时捷Macan之前裙汕畦,我对它的真正实力也有所质疑试。众所周知汕操翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祁?带着这个疑虑缝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玛甲鳞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同媳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挨皆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似系腑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型换扮笑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癸。在没有任何参考坐标的情况下宦厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕾。排除了惯性思维的困扰陆灭,对于一款新车而言或许并非坏事嵌请景。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杏洗,因此有关它的设计特征我们并不陌生疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型隋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巫炕递,同时也融入了许多独特的元素渤俩汹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征很,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谢,因此在细节处理上佳赏肯,新车融入了更加激进的设计元素官。    作为入门版车型秦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯食,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涤派,并采用导光条设计唾,其视觉效果更具科技感焦。   保时捷Macan的腰线位置较高澄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂,营造出强烈的动态视觉效果氓剁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲜苏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岔舜镣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悉拜某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凄稿闭,我的同事此前已经为大家介绍缮无。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔑稼。" "   ??????? 提起观致都,大家都会想起什么表?这似乎是一个难以回答的问题犬囱。作为一个有着中国血统的全新品牌懦羔傻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郸。在2013年箍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笆,一石惊起千层浪箩淖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漓悍。   如今煌捕,观致的第二款车型傻,观致3五门版也如约而至膝狼痞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炮咖戎?它的到来和休,在扩充了观致的产品线之后霜铝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犯卜?自然是令我们拭目以待躲寂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搽勾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今募鞋洼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搓仇千,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抢,时至今日都没有做大幅的修改拴。就是这样一个古董级外貌的家伙姜,最近竟然和新能源技术杠上了猜九梯。2013年的日内瓦车展上荆精素,路虎推出了一款纯电动卫士赶,旨在告诉大家卫士宝刀未老桐。而这些天旅堑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翠把,看起来鼓崩缆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翔捂峰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上心,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品位圭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矩瘟监,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望释蟹扰,并未成为现实苔富,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼻蚀栏。   事情的转折点发生在2014年6月18日烘伪邯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颊桔熔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郝操娇,并且这一次突蛇,车身上已经重新贴上了拉花浩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疙头,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崩墓久,而是一台真正的电动版卫士焊篡卫。   之后通过各种途径的联系电翱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宪携躲,虽然这并不是一款量产车扣,也没有任何电动机蜗陈、电池组方面的参数数据熔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莽,我们认为此次试驾还是很有意义的蹿摩税。   ■ 外观造型虽齐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镜共泼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锭图。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僚梨词,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糙旱。   电动版卫士全球仅有7台胎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车河坚莎,基于卫士110车型打造堆,可以根据情况容纳5个或7个座椅辛,算是车系中的“旅行款”坛驳镭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承静些,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诚龚嘎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计松腥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捣担蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毒坑,丝毫不加以修饰儒缄。按照官方对柴油版车型的销售策略坑琶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孙残独。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莎沏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抨了,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留富,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舰丸。正对车头廖汾连,右侧翼子板的通风口也是镂空的纽溯特,下方是空调系统的进气口坍了逝,而左侧的则仅仅用作装饰懦伤速,所以是完全封死的状态椭啡。   平直的挡风玻璃该、小雨刷角享桓、面积可观手动调节后视镜纹殊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浅,而在这台电动版卫士上取,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匙男。   实际上信断,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致江汀判,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线交甜,电动车窗只照顾到前排乘客咎坝,第二排为手摇的密门取,第三排则仅仅是推拉窗肚抛加。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林始畔警,确实闷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溺点篱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头精搅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖补巾免。   三窗式车尾设计除了古老外茹癸,想不出更多的词去形容仍,好在后窗电加热扛岸馈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捂次搔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奢盲唉。至于各种不同用处的尾灯耙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淌俄趟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婪,并配备了13针牵引电力接口谎锨肠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渤盗。而对于电动版卫士来说歧赔斤,这款车的拖曳能力也非一般强大棺奥领,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡险,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置静。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懈龄淖,在这四年一次的盛世当中井,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掇豆炔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈成渎洹,在经过整体的细化改进后整体更出色多,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒游啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锹清邪,对于这样一款小车到底怎样扇,让我们一起一探究竟味。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车税,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掸芒萄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擅不话,当然这还有一部分是车内空间优化的设计福瘁亥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格山,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衰权酬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择高何荷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城泶谙埽可靠的选择肪。   相比现在很多的车型目,J2车身并未加入大量的镀铬装饰览,个人比较喜欢这样的感觉哦想景,朴素也是另一种风格跑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好风,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汾抨,可以说是起到了点睛的作用顿边,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郴勿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烙,看起来还有些运动精神坑划。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汗搬沤,同时也是远近光一体设计佬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薯,更加突出其可爱的造型风格妹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宝摧拉,同时也表明了J2的一种年轻风格喇匪。虽然是一款定价不高的微型家用车纬视惩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肃涵,雾灯虽然不是什么贵重的配置怪,但对于安全的保障还是多一分才好校匈桐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羔,实际使用中虽然刮水面积稍懈亍,但整体还是清理的非常干净天篡。   在车体侧面造型上梅斡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计些镶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酶,这样给头部空间会留出很多珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感金簇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挂瑟。腰线起始的位置和大灯高度相同恭萌旅,这给了驾驶员足够大的视野空间肺窘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妨斑掣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高估售挤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格董便。   在尾部造型上牌翠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计希潍僻,同时加大了尾部示宽灯的面积峰封,为了就是提示后方车辆注意安全锹绒贾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刊老垂,内部非常的深不过开口非常锌乩=狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包染。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怜讼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎复坝,虽然是钢圈嘛凄赫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汇鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型看度,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少江。另外手素,一直让人头疼的售价问题趟,此次又出现了扭春,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乃凌。价格问题崩攘,在上市新闻 中已谈了很多斑,不过与价格相比杯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善市。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羚脚墟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撑蓝糜,即将为各位解开疑问核。   观致3五门版已于6月24日上市瑰蚂,目前指导价已公布冠急赡,售价区间11.99-17.19万元 牧壤吃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汤集表:依然遵循简洁的设计思路宏堵,造型更显年轻捐沽杭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藏挺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翟棘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体教饱。可以说姑瞬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洽剔盛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俩,不过在细节上却更显年轻躬浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妓,轴距为2690mm腺斥,除了长度缩短了177mm之外普士外,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晤猜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话华牟疵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佬董,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筹鲜檄。在车身颜色上爽悄,观致3五门版同样有6种颜色可芽】募 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绵懒,色彩更为鲜亮城琉,也更有时尚感坞喝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别光啥先。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斥,而前雾灯也采用了圆形的设计顽惋性,更显时尚屉软户。另外公,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灌市搔、转向辅助灯和大灯清洗装置碑苍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盼侠宏。   除此之外疮相霞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挛茄,并且轮圈的款式也更加的年轻尉悍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裤。所以在轮圈与轮胎的规格上涛苹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芍凡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稳:与三厢版一致笛趟,细节改变不大黄骇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同技钎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择槐贰角。中控台采用对称式设计稀频歧,各种功能布置规整味辅,按钮数量控制在了合理的范围内窟肆,不会给人一种杂乱的感觉略外。平底式多功能方向盘与三厢版无异故,造型很有运动感颂丘蟹,真皮包裹的外圈握感也很不错篙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置硕,除了蓝牙电话赁、多媒体播放等这些基本配置之外便览,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务割祟来。除此之外码茬,车主还可选配观致逸云的增值服务爽擂扇,该服务包含实时交通路况农讥、实时停车场信息和地图更新等捍汗。 ● 座椅及乘坐空间绦扛:白色绲边真皮座椅很有时尚感帽蹈傲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倘宠身,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圣挛风,与三厢版顶配车型相同磺缕。不过区别在于俯懂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蝎律叔。   在乘坐空间方面兼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侈丸,并将座椅调到最低位置后稳亨,头部空间大约为1拳坞悄,显得很宽裕;而进入后排后甘琶鞘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间日宋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氯磨苯。后排中间地板隆起幅度较大脸片,长度也不适合搁脚鞠嫂贫,中间乘客的舒适度会受到一些影响亩烦。 ● 后备厢嘉篇、储物空间和天窗摊悲共:后备厢容积403-1105升鲍前,储物格众多捎诗菲。   在不放倒后排座椅的情况下衡息诞,观致3五门版后备厢容积为403升心刨吩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谈糜。如果嫌这样的空间还不够的话案憋,将后排座椅全部放倒后胖腾,空间最大可扩大到1105升捷。除此之外蚕好,如果您随身携带了诸如手机玫鲸攘、饮料之类的细碎物品的话潍陌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恰撼绵,可打开的总面积约为0.22平方米哼窘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芯剩兢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机算吼,两者最大功率分别为126马力和156马力瞎椿隆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别担。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磋睬,其他车型均采用6速双离合变速箱苇绿塑。在底盘悬架方面铅兰蹈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刮倘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架练。 ● 驾驶感受绵:底盘调校水准高醇,变速箱低速平顺性比三厢版好踞溉皆。   此次试驾会上撅时搞,我们大部分时间都行走在城市道路中孔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姥,起步时若是轻踩油门踏板细,车辆的提速会显得比较迟缓贬古,若要改善的话碌犬,需要至少踩下1/2的踏板行程伺儡。对于开惯了日系车的朋友们来说副峰百,这种偏向于传统欧系车型风格汝串,而非“一点就有”的油门调泄牵可能需要一点适应的过程牌衅犁。   而在整个加速的过程中赎筹湾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熊闷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汤,咆哮声已经传入驾驶舱烙,可就是不见变速箱及时升挡缴床僧。另一方面泄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雀投,整个介入过程并不是特别的线性妮散,其工作时的噪音也清晰可辨桔饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摆庆快。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扦赶京。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )松,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歪,并且伴随着强烈的顿挫感僳撼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乔热。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藤哆,虽然顿挫感还是有傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受备拘赊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚂侩烁,那么我可以回答您逻,和大众的DSG表现相差无几钉靛。负商。   从观致工程师的口中得知驼暖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题发,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廓,对变速箱程序膊疗赊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咖理第,找到其中一个最佳点嘉罚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低齿洁。   在手动模式下拔凉,发动机的表现仍然很积极腐们,不过由于其低速动力输出并不出众蚂,其加速度并不能让人感到满意碱上分,很大程度上楼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苛。此外酸垮飘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廓份,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡平圭拷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诬净写。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点博,而在此前的三门版车型上挠切埠,我们就给予了相当高的评价馁划。虽然仅从结构上来看未射泼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粗矩斥,但作为一款家用车微,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盆讼,高速行驶变道保证稳定性速嘉返。事实证明扩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盖,并且从车底反馈至车厢内的声音焙膏落、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椿危慷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酵骇。   ● 编辑总结缸:   从我们此次的试驾感受来看部返敦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阶、时髦的外形勾建,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整离。与之前我们体验的三厢版车型相比绕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夯抖,尽管目前顿挫感还是存在屠晤盾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了想炕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手,有值得称赞的地方镭且逞,自然也存在着一些不足芦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艾。另外慷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的截舱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牧镣棚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箱纷遣、转向辅助灯及大灯清洗功能却凭败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丝,这样看来撮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弹克汇。不过瘦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扒惩孝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧械星尸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅懈獯ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驼姓倒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍守秋叛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犊。但个人更喜欢两厢版本拳始,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陈鲤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾较杜吗。当然戊沫躬,作为同一款车开,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚎朗。三厢版本更加实用诗扁抢,两厢版外观更加时尚干练扯心。今天带来这款两厢版爱唯欧钳繁每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脸硕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容村,大灯的设计相对保守了截限,但也减少了人们对于这台车的争议性错鼻。从而扩大了消费人群叫皋脚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拼,各有各的美蕊赐袭。但无疑庇躺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袭。   侧面的变化并不是很明显姥拾曹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洞稿。相比三厢版要顺眼的多襄。车尾的变化同样集中在尾灯上泛,尾灯的轮廓变化倒是不大砂檄衰,变化主要集中在尾灯颜色的改变枷纯赎。深红色的外围显得更有质感瓦缆事。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秀奢,越野车是最好的选择椿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耻淳编,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40串,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泌蓖估,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碍棉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远残膜惋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鬼炼鲍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揭狡。除了电视剧的锦上添花梳汗,BJ40本身的魅力也势不可挡霸,下面我们就走近这款“北京青年”峭崔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼并陈蠕。   外观/内饰玫泡耙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弧派竞,或许有人会问那为什么还要进行测试傲败。其实答案很简单吃,之前测试的BJ40是一款试装车猴香孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俯乔,包括电视剧中车辆也是如此垄逝观。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升实。虽然我没有见过之前的试装车峦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异门潘尖,甚至有些地方与牧马人不相上下常饶灌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狠唐唬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侮舅,这里就不再做过多赘述拇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剑屠不,你会发现并没什么科技感踞,简单的线条坡鞘、硬派越野车特有的见棱见角的气质书摔号,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嵌馈炯。另外嘉平局,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涎兢。硬质塑料质地的中控面板很厚实夯努,比起舒服的软性塑料手感稍差吐钳炉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境私乐壁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疙,同理使用织布座椅也是一样构掳,无论您是刚刚涉过水兴娩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镣,都不用担心艇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敲焙,不需要华丽的外表去装饰饺。虽然BJ40有着很浓重的模仿豢高,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上螺,那只能说这个人并不了解硬派越野车绰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锈,让人想到真正的场地里去撒点野杏胳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓤首靶?惊险的高速穿插拣、精彩的甩尾掉头撼、惊艳的侧向双轮行进烘挪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演克茫。时过境迁鲜县亥,萨博虽已退出中国市衬堋,但把经典的两款车型(即9-3情、9-5)的技术留在了中国擦,在北汽成功收购萨博技术后叹写刮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生存哄娜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欣坤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勾淘娄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恋煞,主打性价比与实用性炭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绵瞳,只是在某些方面使用了相关技术而已收鬼。   从外形设计上就不难看出桨翰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烫收,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拢弟当,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盲,同时车身上所使用的犀利线条俄雇,令时尚动感的氛围展现得十分充分逆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表效混:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孩把磷,车身各项参数都小于萨博9-3娠,所以直接套用的说辞显然并不成立缓巨手。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出备钮,打造一款可以继承优秀基因绣,并适合普通家庭用户的车型躬畏烙,成为了设计团队主攻课程斯嘎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慨比,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郊孔疥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焦扛,但紧凑的造型与简练的线条及饯,使其观感的持久性更好赋铝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多认玫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琳眠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诧,价格能接受搁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乃孙。而现在也有很多车型供大家选择陆麓群,包括大众途安妮休订,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胖暑樊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现艾盖,它还有一个进口车的身份巫。接下来勉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剃。   外观妨呛巧:起亚最新家族设计勾底汞,略显可爱稠,大部分能接受敢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沤氯骄,同时又有一种独特的卡通味道泻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盼,没有配备氙气大灯癌冲,但全系均带有LED日间行车灯鲁膝、透镜及大灯高度可调功能棵刀。雾灯部分的设计很有个性弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感礁埃。   由于车身高度降低桓脐袄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巳谭,平滑的车顶线条降低了风阻系数淬级,流线型设计更加美观磷。全系除顶配的豪华版外穆瘁,后视镜都没有集成转向灯功能琶。另外勃讲饭,低配车型的轮毂也比较简洁聊,轮胎规格为205/55 R16寄逝。   新佳乐车尾的设计十分简洁参拜皋,总体看上去比较圆润废卢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葱惕,凸起的轮廓首尾呼应誊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惰师母,车顶带有行李架擒拓鸽,具备一定的实用性撬拎棱。新佳乐全系标配倒车雷达功能姜八伦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痹妊湘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徊龚蜜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莎鸿米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啃写晴。而提到雷克萨斯泪氦股,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囤司,立刻联想到了舒适钢拆葡、安静等一系列形容词蒂遍。   作为雷克萨斯主力车型罐雷猫,ES系列占据其在华销量近半壁江山腿,舒适护躬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缝革。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怂稳挽,更是有充足的理由享受这些评语青饲。但更重要的是告,在环境日益恶化赫耪、石油资源日益紧张拈、油价越来越高的今天浇律纯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顿蠕菇。   外观部分盖痞喂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型币帆公,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斥攻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生难,和前代相比进化明显匹。初次亮相时唉欧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乓。与丰田一样赔舜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摊,目前已被广大消费者接受挤顽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题起葱道。   外部配置上席琴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歼,与中网造型配合不错叔聊赣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茶,轴距2820mm淘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哥仓吭,ES没有针对中国市场刻意加长丝辜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台差擂坊,轴距比老款增加了45mm摊旱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跋舱东,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钦筹潭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榔淳碧。当然笨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拣溯。另外相,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搜让裂,更加低调缔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS变,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迁危。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捍含沃、忘记沉默寡言的正装车主耪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橇、忘记... ...算了叼虽,需要忘记的东西太多性赴铺,你只需要记得一点深谓缅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迸。   奥迪的低调挫暮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盼内懈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赖措,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佃仕。依托自奥迪A7的造型设计熟仑,RS7依然拥有优雅的造型妊溃半,仅仅在一些细微的地方箩轨,RS7做了运动化改进马轿唱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庇、以及哑光附件峨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倪绒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卡糕。   如果客户需要久慨砍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钩朽癸,其轮胎规格达到275/30 R21翠譬宛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气首解骋。排气管依旧体现出奥迪的低调谩肉,外部看是两个椭圆形排气管宿,而其实际是双出四排气嘎棉,因为单侧双排气有节流阀孪,用于改变排气通道桶糙帘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣了哆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驳测,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线较。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针京晴扣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹糙。车钥匙喀、平底三辐真皮方向盘涤、运动前座椅触鲤孝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标五铜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中细,还提供发动机增压压力募、机油温度显示和圈速计时器等数据洗扩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毖患呸,并提供其它3种材料作为选装栋。车顶内衬标配黑色织布捐拖笛,可选配黑色Alcantara面料渺刮。搁脚板豌、刹车踏板惮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计省。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镶蹦欣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午、一体式头枕的运动座椅软挎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胃,并提供钻石绗缝拧兑啥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藤庆歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装归佬酚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怂阂,就像微博上说的祷,一次刻骨铭心的爱情报,一次说走就走的旅行什么的埔府酥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管,但在现实中狄首蓬,你不能永远一副放纵不羁的样子恫汲诗,特别是在资金有限的情况下勃玫奖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沤戮抒。此时你就需要一辆价格便宜憨瞄、实用可靠的多功能车型脑坞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兜俊灰,分别是景逸X3和景逸X5戚星篱,形成高低搭配产品布局贬破锨。景逸X3属于入门车型攻拇,共有三个配置撵煞,指导价从6.99万到7.79万元宪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型变。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仙。这款车的前脸采用了新的风格样式韭苏,线条比较硬朗耸缸悄,造型简洁流畅扭虹,同时又很饱满暮传,没有过分追求标新立异的夸张风格淋闹,显得更加沉稳刨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趟块爱,给整辆车增添了活力巫尉。   除了前脸之外赡伙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娄垃,让人略感失望逢捌,好在整体风格还算融洽缴,不会给人前后脱节的感觉惯兽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm双跑娘、1835mm和1705mm垂唐,轴距为2685mm雌,在这个价位上算是较为突出的水平了挟郎,保证了足够的车内空间漂。" "  在固有的印象当中白甘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯呒薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卢差,作为日系三大高端品牌中的一名豌俱闯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸及别,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轿隋汝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说眉烩戮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晒联瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钨令,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘟熊殿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谈环,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脖偿仑,并且这种特点让别的对手无法模仿酷概竟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面距,看起来非常具有独特的风格咳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荚,不过看起来还是比较有神的核卤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纹凹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞭幂,这款车有这么长么酶磷工?实际上后门的长度远大于前门梯,不过整体造型并未收到过多的干扰便,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窟,因为C柱的造型更加接近尾部顽堵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咆卵洼,腰线的设计在在尾部提到了最高妈,并且从前大灯连接到了尾灯部分腺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通施。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梯贿陀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘛陆势。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汾弓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计借林。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卡哇馁,到今年4月20日其正式接受预定屑,不到一年的时间宪波,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裂献簿。在新能源车量产嫉你沛、市售的速度伯拼锹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佛仆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淖蓉距,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汉蓖搐。当然搬际朵,汽车之家评测新车的速度也不慢翠扭,今天闪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甭级贿,其中橙色的为增程式混合动力版车型搪,白色的为纯电动版车型把呵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铜荤贝。   ●外观彭蕾:造型前卫劲扔位,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玻科郝,我见到量产市售车之后筒摄,其外观真难以与概念车作区分睫。宝马i3前脸造型饱满圆润玻级两,双肾进气格栅则是家族式特征的体现措嫩花。不过铣,“进气格栅”四个字需要打引号了晨骆悔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梗架,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾密。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计口俯沮,让整车看着很有质感且与众不同室蘑怪。当然吻哄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼型单稳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奖,但它的车身侧面看着一点都不显小处。在我看来原因有三报怀位,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柬,给人感觉比较敦实灯。特别是车高数据叭蕉,它比X1还多出了23mm层唤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称护,达到了20英寸钎,但胎宽却很窄池喜乏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溃午惩。有关这款轮胎鸥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诚赡,基本都表示由于规格太特殊拌,没有现货也没有报价唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垛,很独特股频,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灯瞄锈。尾灯采用得是隐藏式设计李史,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粉掇叼,用于显示示宽灯伞、刹车灯以及转向灯等豌疼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炊姑,所有光源均为LED苦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词城齿卿,欧洲市场上柴油车盛行已久稍舱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棚擎。不过近来颈铺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逛容背,Jeep便是其中之一史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隙。 ● 外观介绍彪苯邻:与汽油版无异糖星,硬朗依旧拿。   从外观上看荒秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臀惮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恭。新车的外形仍然显示出硬朗讨窃世、时尚的风格罗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酗蜡,提升了时尚感绥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞋闪使,在同级别车型中“个头”并不算大抬奖膊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慷缸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哪破。   在外观配置上评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虱颧睫、雨量感应雨刷色、电动折叠+加热的外后视镜等等配置期,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歌。轮胎配置方面攫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钮碱位,轮胎规格为265/60 R18委车,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纳腔嘘,规格也变为了245/65 R18剔纶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檄翔邯,我们会谈论什么掣?是大老粗一样的外观连识,还是“马路杀手”一样的形象摔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象合山吝,笔者也不例外虑仙。6月5日下午勒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盼拈,原来大块头也有过人的大智慧蜡歼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胺谅晦、FM两大系列笛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矮览敖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侵,中国区总裁陆博天到场助阵妙迟樊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妻蚕脚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酵,最大的意义还在于为企业产生利润糯谱家。因此骗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宽,并体现在生产效率聊冬借、节油效率哀、完好率屡、安全捍弄、安北撸和驾驶员体验六大方面副姆拜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择想,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证场钾鲤,而大众凯路威则开创了一种新的格局耍庭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铆煤低。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挂闺乖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刊渴恍,而那款车型是针对高端商务市场的车型筐伺,虽然其内部可以进行简单的商务会议迫篇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的极腺列,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墩翻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缸吉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沉蚂桂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戌牢慈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坊醒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奸捍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置榷,只是以简单的卤素大灯出现适夕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淀鸥棉,只能说稍显遗憾川。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兰供税,并且其敏感程度非常高沥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侨磕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邢沪公,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钙扭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酚睫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闯,在尾部造型上也同样是方方正正岁啸井,给人以刻板的印象勿吐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰团皖,看来稍显朴实无华秆蹈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霞伙尼。尾窗的面积超大草,并且配备了后雨刷凛苛孩,可以说在安全细节上做的不错讲。尾灯的造型也毫无新意横,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新洹,尾灯内部的结构也比较简单侯,并未采用LED也是针对不同定位的选择土,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宿,尾部配有四颗倒车雷达探头翟骨棋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涩忍。作为一款商务用车须杯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佬,而旁边就是凯路威的备胎所在地僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍。   相比国外的凯路威车型狭狮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杰,造型上采用了多辐式造型花,轮胎则采用了邓禄普品牌诉恒袱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野便吭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV培党呜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菇宦叔,我更多的会用臃肿两个字来形容它休。圆润的车身琉尚,没有棱角的线条猎,大而无神的头灯缆咆宫,都让我对它提不起兴趣提瓦。第一次见到新款昂科雷时潍期房,我的这种感官得到了改变敦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点受镭坏。新款更加俊朗丛巍,就像是一个胖子视,经过健身电赣恨,从大腹便便变成了施瓦辛格痰拳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疙凭查,这种类似于点睛之笔的作用饲萝,实实在在的发生在新款昂科雷上面讥对。之前的头灯让我没有胃口扒,尽管亲和力不错皇,但太没有性格房辆。连同这个车身棠硷,都让我觉得臃肿无比杠填,简直就是个满脸流油的胖子膛娇瘦。新款更换了更有张力的大灯仇芜铆,进气格栅也变得更具进攻性痢。这样的风格菲碱程,我想才是大家喜欢的逝豪戚。   侧面造型的改变不大按,侧窗面积所占的比重依旧很行选,这和新君越鼎、GL8都很像溉。给人一种重心很低的敦实感宋姆使。但对于车内的乘客来说季棺率,这不是个好消息潮苹,过小的车窗影响了向外看的视野酸。造成了不必要的压抑感滩亥虽。或许对于选择别克车型的人们来说氖,这一点必须无奈的接受了钦文天。   车尾的变化不及车头寂赶卵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胚,或许我会更喜欢它贺桨扒。但事与愿违公吩沽,尾部的改变仅仅局限在排气管上尖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形道娜。这多多少少会有助于提升质感朝毛。也改良着尾部太过圆润的整体气质淌衰。可以说菇嫌,这次外观的改变膜嫂,在这些细节上还是很成功的习。相当于一次瘦身和塑性阜肯,让它的线条和筋骨更加分明唬淘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纳铆疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚏核,官方指导价格为22.68-27.48万元京斤。一直以配置见长的纳智捷品牌涪,在小改款车型上又下了一番功夫恼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞧。在体验的这几天时间里疯洗首,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”癸矫剑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价失。也有好奇的邻居询问这款车的售价盯萎错,当得知价格只有不到30万元时会,邻居更是深感惊讶把。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卜锨?本文就为您带来答案睛。   作为一款SUV狮,“大7”这个名字一点都不为过干,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孔耐,2910mm的轴距更是傲视群车氓,也难怪引得路人频频回头无极。不只是尺寸掏,本次试驾的新大7四驱旗舰版聚蹬秤,整备质量达到了1950kg埂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胸集无。   作为改款车型槽,新大7的外型经过了一番修改订,主要体现在前脸和尾灯上锨汞。大灯造型有所变化拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猛唉芯,而经过修饰的雾灯把搅宠、转向灯和前雷达敛挥徘,给人以霸气外露的感觉潍啪灯。整体上舶火帕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凑,比较实用褐巨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上患排,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佩就丰。从奥迪A8的换代边翁堕、全新奔驰S级的上市锻纺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奢市冒。这三家老牌厂商动作频频狼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上型思未,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伶掸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悼济,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娘检。而随着混合动力时代的来临焚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL签泌剔,可以说从那时起搬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丛该。在奥迪A8和奔驰S级已经上市度氮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埠诡抬,以期对它能有深入了解波胳橇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戏臀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸放疽人。相比之下玫辞孩,雷克萨斯LS在此方面并无优势悔挞蜜,长度京辱、宽度和轴距均落后于对手羞蹬。   即便不看车尾的标识栖屁,仅从前脸上幽兰色的车标汤恼蜕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臀宫伎。而身挂HYBRID标识则意味着裁朝彼,除了树立当家旗舰车型的形象外拉谅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撤氰裴,只是在一些小细节方面令人有些不满沃钾柿。如果用最严格的标准来衡量瑰防,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脊椒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缕精桨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手森筹赣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皆思呢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘘劫,这种车型的优势就在于朗静涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闻,还拥有了超大的车内空间郸澎,优势显而易见骡狡,而今天我们来到了美丽的太湖讼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吹,也让更多心意欧力威的人有更多选择斑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胸吨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腊弧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5破,不过从售价以及车身尺寸方面来看唤,欧力威确实占据一定优势年。   外观上欧力威厢型车身造型沽蚂盟,并没有阻碍它时尚的视觉感请美娩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车土,时尚并且使用窗淀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霜位。   非对称化的中控台设计硷嫡脓,与1.4L手动版没有什么变化士,首先造型上足够年轻协调丹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牌触兄。欧力威自动挡车型沥蹭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撼喀诽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烦,操作多媒体更加方便闲。中规中矩的仪表样式没有什么改变洁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息失。   本文导航" "  有突破有挑战两,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候略,就会有这样的感受呈铃。它太挑战人们的传统审美了伪嫁,怎么样也无法用大气倦荤芬、简洁巫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帛矮。自由光承载着延续切诺基的重任桔遣郝,就在这样的争议声中款款走来拱看录。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呈豆逛,挑战着经典泼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赌,在做颠覆传统这件事豹搜廓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喊。就拿前脸来说常,好看不好看绝不是我个人说的算的犁详蕊,每个人眼里都有一个不同的看法污睛。或许慢慢大家就接受了你槽孝。   作为一款中级SUV联涤,车身尺寸上中规中矩镭,作为切诺基车型的延续竞块汉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匿,但也能看到不少突破之处穷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重房闹栏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琶蛊氰。   本文导航" "  从1985年开始醇饯谓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭毕社,1991年出现在5系车型上疯卞版,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅。直到现在砰杜攻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搓。2014年5月22日挺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妨耻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畔躺兰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兽羞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忻谷,新BMW 328i xDrive旅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元多焦叮。   第六代BMW 3系延续了这一传统骋设截,将融合了电子气门控制骏甜伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挛搽蜜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配办捕窍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型香骨父,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓣封。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甘版桑,要了解这个问题前啥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理币。齿轮传动式分动箱坑芥悍,连接前轴的方式改为了齿轮传动碎县浑,其他地方大同小异厕佩。对于宝马X系大部分车型来说虹舱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昂骂毁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯睦瘸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力既。由于前后轴均采用开放式差速器侩齐浅,遇到交叉轴情况时瘦荆,也只能依靠电子制动来辅助卞踢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构添遂,与齿轮结构的分动箱原理相同加怜河,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥市烧链。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辨歇谦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拦赌纳。至于控制多片离合器的方式防光,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摔惕姑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绞瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上功惨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器你禄,以对扭矩分配进行不间断地调节蒙痛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧,默认状态下前后扭矩分配为40睫:60铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0捂替芜:100到100惦合:0之间收拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔逢头,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪筹焕。扭矩分配可以在0.1秒内完成谅蚊。   行驶过程中纱,如果系统发现车辆可能转向不足情毁唤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纲灰吉,就会减少分配给前桥的扭矩环,将几乎所有动力都输送至后桥蓝居尘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹬厦病,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岸。一旦出现车轮打滑板蹬人,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硅郎虚。这就意味着敖墓挺,无论路面如何突然变化奋汗杏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毙,即使是在部分结冰的道路上敛录。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邯疾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郡,其中S2属于一款5座小型SUV肺颅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆缓,很多品牌都开始研发小型SUV编嗡健。而S3则定位于一款紧凑级SUV共胁,并且采用了7座设计俊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗡扒话,接下来就给大家一个解答乒肯纲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慨挎颂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型划疚噬,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韦。但是两款车的轴距却不相同辛鲸期,S2轴距为2560mm路挤,属于一款标准小型5座SUV氮酪。而S3轴距为2685mm饶锋皮,接近于一款紧凑级SUV泡,所以为了能吸引更多的消费者惕,采用了2+3+2的7座布局钞抗,主打一般家庭用车来,实用性优先纠蛙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV可块驼,主要还是面向有活力的年轻人捆朵换,外观设计更多偏向于动感的元素居多烂美攘。大灯组的样式也不俗套联,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旅父,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的让皋释。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表保传劲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篡蔬,在车身尺寸上还是比较占优势的办。另外2560mm的轴距表现也不错患,至于它的乘坐空间表现如何俗骆,在后文我们会有体验趣愤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计功, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啡,车门不能完全打开的话诞香厩,一些比较大的物品拿取会不太方便脾闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫁忍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酮夺娄,并分别匹配3款变速箱草。此前愁匿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剔膊娜。而今天我要试驾1.4T车型碍,虽是短暂场地试驾紊弟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘟罗,特别是动力上提升明显荆全聚。 ● 外观/内饰尸霉弥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讨纤,也做了到店体验的文章供桨,1.4T车型在外观秒恨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妓,本文不重复介绍首溪郸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辟缔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晚晃崇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因便,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擂凸,具有很高的品牌辨识度氢咎剩。同时在一些细节方面的改进解播绵,比如重新设计的头灯伯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羞竿修,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魔俊翠,采用了全新的发动机陀毛瘸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芍插疮,属于大众的EA211系列悄疽撵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仿,最大功率150马力/5000rpm任貌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm珐李伦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一环梁,而相比原来的EA111系列有了明显进步沽撩,首先是恢复了正时皮带歇霓钦,降低发动机内部的功率消耗挖冻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术募,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韭泡表,而喷射压力也提升到了200bar雾册贬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硕戳通,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搐某响。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秦,前者顶部是“SKODA”的品牌名查汲舍,而后者则是印了“DSG”的字样把。   底盘悬架方面廉涣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疮抹爱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构归夏蝎。制动系统为四轮碟刹结构氓,采用前通风盘式后盘式配置笑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晤居怠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目私搅东,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卸俊昂。由于是场地试驾绰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些等,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犁,能更好地了解车辆性能缚京缄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来差奴,只能在日后的试驾中再介绍桥。   动力方面废,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伟贰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苍财鞘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逻仑,1.4T车型的起步和加速更为迅速呢,而且涡轮的介入时机较早惜馈筒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撅缆,动力的输出保持平稳可控的特性矾。   使用D挡时妊,以1/2油门深度驾驶牌凰,变速箱升挡较为积极纤插,发动机转数基本被控制在2000rpm以下反,而且换挡的冲击较忻矫馨!,不会影响乘客的乘坐感受锑饭恫。而以深踩油门的方式驾驶茎厦乓,变速箱会到4000rpm左右才换挡奢勘,加速感受更为明显菊。   换上S挡舞,油门响应灵敏了许多九,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尼险,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汝,在弯道多直道少的场地赛道里提伐,需要频繁提速的时候惠,显得更为得心应手恃邓栖。   全新明锐采用电动助力转向系统陀刊簿,方向盘低速时转向较为轻松卿贩禾,而高速时明显更为沉稳魔,转向需要更大的力度侵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茶。   底盘悬架方面缺佛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棵,在弯道中对车身的支撑性比较到位部赎拢,方向盘的有着精准的指向性仕,转向迅速而稳健维抒。1.4T车型全部带有ESP系统编,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痰好啤,ESP介入的时间恰到好处诚文迹,总能及时将车辆修正到正确轨迹家拘,而这套系统并不能完全关闭瞧,属于比较重视安全性的设计辟蛋。   在模拟颠簸路况的体验环节珊篱晨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殿汰,然而后悬架毕竟是非独立悬架分埔搭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况波,仍会对另一侧有所影响摊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸录恒。我们在之前测试文章中也有体验视频罚绩,请点击查看刀紊受。   更多精彩视频钎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兢,在D挡模式下表现中规中矩呢寿,切换到S挡后油门响应灵敏械诺,变速箱的换挡节奏更为激进滦搔送,加速感提升懦苛陶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验救。" "  2014年2月26日惯帅帝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凰挽蓖。其中T5动力总成包含智逸版道天势、智雅版耪呜、个性运动版共3款啪虎,售价为42.39万元至51.99万元垒丹,T6发动机版本及价格保持不变部愁物。   据了解但蜡疤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呸赊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机势纬媒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疚扣全。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢小庇?本文将为您带来答案陡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裂歪,但动感流畅的造型令人印象深刻德啪玲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趟统,正如北欧人给大家留下的印象猜。      配置细节上纤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咐谷,全系标配了ABL自适应氙气大灯肮奢,以及感应式转向辅助灯光细镀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卤,给驾驶员提供更佳的视野斤添拇。   此外翰褂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抬携驼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达描枢,探测距离达到了150米番,足以应付绝大多数日常行驶环境唱沪。此外枚结,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闯飘共,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愁疤绦。虽然这里看上去有些别扭帆怯水,但安全性才是我们应该关注的杰。" "  限量层、配额净榷、上市前被订购一空播,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钙。然而粕葡授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叙臣。2013年朵咆,经过M部门调校的M135i披装上阵伎,性能已与1M十分接近悔,并且这次冲破了限量的枷锁倡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼侥瀑。正当人们面对路上的1M投去羡慕伯、嫉妒桥骸、恨时诉奴,宝马为我们带来一款全新产品拒,并且它的能力并不在1M之下儡尾,它就是2系的顶级车型——M235i仑氮慈。 延伸阅读醋踏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汀,2系可能显得有些陌生仟,其实早在40多年前窍宝猛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恐患覆。此外冒,BMW 2002车型在1968年问世假洗嚏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁显鹅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碎拢。至此商筷碉,2系的到来并非空穴来潮刨泉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毛,而这个平台也与代号为F20的1系共享催,简单来说射胖峦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韶梗,这与3咳、4系的道理相同全略。在2013年时霖耐参,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苫播忌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近席,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了男,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒋杏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔚,从代号E82的1M车型红兰缉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邓师卜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吃弯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弊,但随着时间的逝去盾吞,渐渐也成为了一种习惯络。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笆垦墒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烷糖木,更多是出于对内部空间的考虑菊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响性皮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数交搏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容促攘编,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感避墨芬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浑秘。   当然剧切郎,即使武装到牙齿墓妈,M235i也不能与1M平起平坐舰,M家族的宽体车身适、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲绦居,就像当初1M推出时的口号一样“M细,永远从后视镜中藐视对手”帽,而M235i更多还是为了平衡性能吹烦庞、实用性与性价比铣闯络,同时也为今后推出M2而留下些余地床惟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朝袭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褂思秸,针对绅宝D70推出后的社会反响蛾愁开,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幢屎隋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逝。   D50裴摩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车却,推出之后的表现往往是人们最期待的蒙下,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同釜,面对D50的将会是极为严苛的考验携。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境两使,而成功了乖嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸥革缉。7.48-11.98万元的厂商指导价花彻,可以说为这场战役的打响泛刚脯,开了个好头帕贤寄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裙矗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格监乒剩。此次担任D50设计工作的狙魄,正是培养出诸多设计人才的博通公司竣玖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顿刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉唱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚏廓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匈谴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啥岭,但是当你接触过D50这款车后掣抹蔷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素某扰扑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讲脱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寒沁,但是当你将这些元素组合在一起时襄窗,却有会很快打消之前的念头杉闯瞥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怂旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计集。运动气息浓郁的设计手法唉畏传,会让你把D50和运动结合在一起勃夯,无论它实际的性能表现怎样汾办鸽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象平。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黔泵,面对不断推陈出新的竞争对手搞凸妹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肛翅狄。好在随着2014款车型的上市冀腾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挠,而这支强心剂的主要成分也很简单恍浦,一台1.5L涡轮增压发动机驴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涸亮错,针对配置方面也进行了一定的调整欣,其中自动大灯设肆、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配奥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中前渭鳞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者触,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阶铺铅。因为从早年搭载的速锐蟹趴借,再到大红大紫的秦隶潦惹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6被,它所提供的动力都不曾有变骆崎崇。传动系统方面檀函,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱道,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醛乖井。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿门泥。在城市中经常用到的中低转速区间内纬鸽,发动机的动力输出比较积极鸽晾堕,并且通过涡轮的帮助蔑涝臣,动力在1500rpm之后便有明显提升嘎绊染,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涤谅,完全能够满足日常驾驶功芯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舞绦释,适合城市驾驶设。挡位之间的行程适中杏维号,但手感略显生涩谓附。当然这也是这一级别手动挡车型的通参肭摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糕噶,而非车去适应你共。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垂础考。四辐方向盘尺寸偏大肉狠,回馈力度比较匀称离乾,因此驾驶这台大块头还算是轻松上么诗,只不过方向盘的虚位过多瞧蜡喊,转向时不得不做出更大的动作溅。   前麦弗逊拼汉封、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拎,并且由于悬架行程较长零猩维,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惕。当然这样的调校也有它的好处坍攻绊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洗房。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擅敌饲,SUV车型是一种非车模耗油的车型乓弹妙,毕竟以自身庞大的身形来说轻亭,自身重量就已经非常大了峭芍瓦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朝,这也导致SUV车型的油耗居高不下葱侨害,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抬抗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题档,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刑侠掳,在众多的SUV车型中聚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棉嗽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靶,这种设计可以说非常的扎眼谭巢背,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糕歪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矗喘膜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹭匿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辽嚼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纽。在RX车型上佳律,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳撕,从RX整体风格来看捶,还是更多的体现了柔性设计的特点洪公。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面健绘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型目,如果不看下半身览奇,很有可能误解为一款轿跑车型怯。不过这也让人们的视觉一亮搞祟董,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伺汞彤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呛,没有过多的硬线条介入辜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睛零,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力到,RX明显体现出有些不足腔聚,不过这本身就并非是RX的炒作方向溜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境具,内心想要一件东西帘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魄,否则你就无法拥有心中挚爱灵。你想要一部手机皑,但偏偏要你保证最低消费胆澎。这种心情着实不爽缴蒜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赋财乱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双境,这两样东西都是你想要的量抚,售价三十五万不到添垢,撇去不相干的配置帅铂,给你你想要的淬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吾蜂扒,是不是有点定高了茹?可细细一想瞄票,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芹静老,并且还带有四驱系统氢兼苟。如果单单从这两个要素考虑偷颈,同档次的车型里狠,都破了四十万大关了蒂沉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泉施,目的就是要拉低门槛荚懊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出函测。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坛炊。但运动元素表现的很细微顶,基本上都是细节点缀尸,和其它配置的A4L差别不大烹斤。虽然是一款40TFSI的低配车型边顷,但从外观上很难发现区别瓣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劳潮违,算得上是全车比较明显的运动彰显了碗陵。尾灯内部依旧采用LED发光元件牵矛,总体来说桓贯憨,亮点不多拔很,朴实大方钵五股。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奸侣垦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淳池蠢,除产品名称外陋辰,其与JX35并没有什么区别赁窘,还是那个豪华运动的大家伙谷珐垒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莱赴杠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露百笛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崔谦,灯角黄色的反光片是标准美规设计酗讽昂,但无论哪种规格摆拟,对行车安全方面都是提升烙袒孟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啃辱贰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO残妒水,前置摄像头悄然隐藏其中吗朔搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重免,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感估。另外缸,底盘上有些部件会低于车身凶侗牌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屯镐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色白烽,活泼的细节设计使其更有灵性番肯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泵,也起到了一定的隔热作用虹能糖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张傲吾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贝,静音效果良好每悼。   车尾并没有过多花哨的设计播贪规,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诗。尾灯采用部分LED光源糠画,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陷暖庭,总体来说比较耐看鲸杠骡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来负秋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坟烯吝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陪。上市前度肛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后插贪抗,不少人不相信它的价值凰换,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铰骨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待关,这自由光到底是什么情况统?经过整整一周的深度试驾后炮,我有些新发现可以分享给大家呻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笔,我的思绪一下回到了2005年左右妻,那时候自主品牌鲜有SUV产品集,奇瑞率先迈出了一步黑,推出瑞虎刹布搞,并领风骚多年袭。当时奇瑞称之为NCV么据,也就是集合轿车以及越野车互,有着越野车的外观和坐姿虾,并兼顾轿车的舒适性笔,其实就是我们现在说的城市SUV去喷。   这样的优势持续了很长时间屉腑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氯擦梅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衡传,瑞虎的势头逐渐放缓懂协,也就不再抢眼了迁说。奇瑞随之调整策略辞,在去年推出瑞虎5这一新车型裁很,与其他自主品牌新对手进行竞争监标峡。与此同时膏,时隔半年的今天冗唱祥,老瑞虎被重新包装升级立,命名为瑞虎3再次进入市沉某辍,与瑞虎5形成高低搭配你峭鲍,重新获得了新的竞争力汤填穷。   外观炉编:   正如前面所说实肠肪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业飘卞必,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节称狈坑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸书悲,棱角更为突出阿、线条也显得更利索躲擅。侧面增加了镀铬防擦条是,而车尾的变化并不是很大破什,集中在尾灯和一些线条的修饰上胯,就造型而言瑞虎3更年轻了妇归充。从车身数据来看钱陛,瑞虎3相比对手并不占优优势疵铃侩,但是得益于外观的设计顶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些家。" "  在经历了数年市场洗礼过后脊,瑞虎车型迎来了新一次换装妈透,代号命名也列入到了家族统一的序列中膊,对于车型的区分更加简明蛙案禾。除此之外错剿抢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啼陕惕,以及更为充裕的乘坐空间饲连,以提升自身的竞争力嘎纽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型副,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冻仑肚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搬扳涎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票登,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惠。   此次改款主要集中于外观方面轿受惜,通过新老款前脸的比较骚倍,我们共计找出了8处变化嚼爽陕,分别为副温:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舰事,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹坪考谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俄委。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呕啸,但在车身尺寸上有所调整侍炯乐,其中长度方面增加了30mm粮革,宽度与高度减刑堪帧,而轴距维持不变鹃赦害。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出车桂翁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秤皑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枪裳。   车身轮廓并没有大费周章的变化坷枢列,更多的是在细节上体现新意乓提末。侧车身防擦条进行下移疙虾,并在前后车门中增加了镀铬饰条广,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装士,更趋于向装饰性靠拢绰激裁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辅斥受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性统却店。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗味,若要找出所有差异朔箩廊,还需要费上一些功夫略僚街,在对比过后变化上依然可以达到8处碳。依次为杠抡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更快距即,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仍喇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绞,空调按键的布局更加紧密父珊逃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化飞。此外磕让涡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升林道。   按照配置的不同崎惫晦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔穗,大尺寸液晶屏包含导航丢、多媒体顺沧、蓝牙以及系统设定等功能床诲,而在操作上也十分直观氛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当班掇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫉济、风量河惰、风向等信息河强,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伦坤函,同时旋钮的阻尼与定位适中秦扰,手感较好屯输,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侥。   方向盘两侧位置集成了音响权送匣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键模哇,中心区域使用了品牌全新标识祈吝,并在造型上稍有改变浓欢饰。仪表盘则没有任何变化潮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颗钒咆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值软,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅螺,但调节方式为手动狼蛇阶,前排座椅具备加热功能闭香郝,按键位于点火开关周边区域弗,位置的选择上不够人性化免,副驾乘客很难进行单独操作藏淀。   在前文的数据表格当中接榔扯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高户揪扩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坟,头部距离车顶约有4指空间姥钢,直接移至后排乘坐豆迷碌,头部空间同样保持在4指烁,腿部则为2指余量手。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下华疽臂,首先需拉动靠背边缘的拉手投涩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谋布笛,要想恢复到之前的乘坐模式翘晶涎,还需先拉动开关葡拔,同时扶 起靠背师,在操作方式上显得不够便利款凄。后排座椅支持4/6拆分放倒建疼攻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猾表,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤叫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兽嚷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致池饲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俺,含有DVVT技术抄磊间,相比早前奇瑞的1.6L引擎谩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烷杭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求括匡错,在CVT变速箱的帮助下卡宦菇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作参捎肠。即使在起步之初深踩油门淡露,加速过程也会显得有些慵懒剧,只待转速攀升至2000rpm后船,动力性才有好转霸邵,此时油门的响应能力有了子显著提高吗筋,虽然整个过程称不上动力充沛荣偏,但对于城市使用来说算是够了渐说挂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棺,涵盖了手动褪搂、雪地和低速3种模式捂,在手动模式下可以模拟7个挡位编革,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用览。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔡,在模拟挡位的帮助下抢,转速会与油门的深浅更成正比辩酪,升档与降挡的操作也会更加从容删络垒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄0攵,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内想滇啼。   在紧凑级SUV的行列中论渭,瑞虎3的车重算是较轻的一员校订倾,这为引擎减小了不少负担前晴。助力转向系统的力度适当概嫉檀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力世。转向的精准性使我出乎意料扛萄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汀朴,悬挂整体表现十分扎实旅誊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔戒,令试驾者信心倍增蘑。   如同瑞虎3的定位那样玩墙壕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拼脸,它并不具备越野的能力灿铅,然而精确的城市定位苟眷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翟椽,诚然樊,它在这两点上做的很不错熟淬懊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奈猴,瑞虎3也许是最合适的选择对象怠腹轿。 责任编辑嫡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酮犀,一晃6年时间过去了骋景,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化热卜,但是我们仍然和它有过很多次的接触筋,并且每一次都是充满乐趣的体验房屁。今天我们又把它请到了这里绷杜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粕柿究,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能取,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单曹扣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税施口,自然整车价格也就能便宜不少传米靠,降低了它的入门门槛浪庇嫌。而以我们消费者的角度来看取伟辉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狄吞,这也是我们今天把它请到这里的目的漆卿陡,测试项目很简单司柏肃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹃膊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镰。   ●日常驾驶动力表现附:低速扭矩充足勘集,高速动力吃紧憋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能签胳驹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捌扦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湘读,但机械结构还是更适合在野地里行走怂浩韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筐秆,外形设计显策烙、车身尺寸吞、参数配置全都没变谓维吵,只是换了一台发动机嘲刚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雌庞霸,双手需要时刻度掌握住方向盘点管,总之开着它你不会觉得太轻松倦臀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丁,大家也都心知肚明乡尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潍,参数虽然降低了纳抹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些替诡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阑项,并且只要车速不超过60km/h翠,提速还算是挺从容肝遂讽,也有一些推背感落抖,感觉并不比3.6L车型差多少凉呕隘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剖贩,脚下的油门响应明显迟缓了不少晴恭,如果你心急的话密趁完,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧透帘蒋,否则踏踏实实的在路上巡航酬沦。   ●油耗测试忍蟹:正常表现途赊,不惊不喜份。   发动机排量小了甲汲弥,除了动力影响之外笆纺,油耗也是一个值得关注的指标琅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迸焕表。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肮,拥堵路况大概在30%左右腑叔,畅通路况大概在40%左右掂,另外30%为综合市区路况羡房,全程平均时速为31km/h膛五,最终计算出平均油耗为12升/百公里甸拭,算是正常水平嫁猜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翠壬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粒五熔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊,很高抵恰,或许我接触的都是高配车型定桶烘,包括纳智捷大7别泻诉、CEO等车型诫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助架抖物。今天啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV论插赌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量从险,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朵尚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矫腻瓷?下面滩桔砷,我们就来看看详细的体验报告情少。 可以看到渭贺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笆停咐,这在于其他车型包括纳智捷大7殿漂侩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挡改。这次试驾的优6 SUV也不例外亢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚儒耪多,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸畦,外观设计上更年轻有活力匙胃,对于年轻人应该有很大的吸引力胃逢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谩砷慷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞘馁嗜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm们茸杏,轴距为2720mm懒,可以看出这是一款跨界风格的SUV侗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唾米汲,最大的优势是轴距要长出20-100mm程心歼,具备不错的乘坐空间恃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎信,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潍潦獭,尺寸都是215/55 R17颇素。可以看出在轮胎的型号上帕,国内销售的车型都有一定的缩水盟鞭俄,当然为了控制成本涝揭小,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋竣需。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邢掏柬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偏茸肯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榔,两侧的LED刹车灯十分扎眼惕,不过从布局上看稍稍有些凌乱彻茫。" "李老板的慷慨泼篮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寺竟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怪品拭。下面回到主题谰,从之前收集的网友问题看苏,大家最关心的有两件事儿哨迟馅,一个是特斯拉的性能戚瓶接,另一个是特斯拉电池的续航能力晌木观,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冷夸槐。简单剧透一下淘,性能方面特斯拉相当给力谦嘉,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒙疮。 注蛙藤第:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诲核橇,文章中提及的“特斯拉”啤段、“Model S”等名称均为本次测试的车型涎韩轿。 数据解读眯揪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霓强,所以今天我们就先从数据说起统刺氛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伸请悍,而我们的实测数据为4.7s遂,比官方公布的成绩略慢烧蓬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胖秀乔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样标。由于采用电动机驱动胃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车殿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妙家,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态填镣珐,直到完成整个加速魂。电子系统和动力系统的完美配合赊眉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乐化,这是大多数的同级别车型都很难做到的拔衔。 0-400m加速尾速懒:170.124km/h 加速时间舰纤溺:13.63s 由于采用了9.73阑冒毒:1的固定齿比变速箱斥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妇,在加速曲线图中裁冕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枢陋艾,车速和电机转速完全是等比例上升擞。这里说句题外话察加花,官方公布的电机极限转速为16500rpm乏竿,最高车速为209km/h嚎纶怒,通过以上三个数字杯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唬被,有闲工夫的朋友可以试着算一算始创。 0-180km/h加速表迷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G波逛兽,峰值甚至达到0.7G蛇场省,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锰免,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看韧,当车速超过150km/h后宿,车辆的加速度下滑比较明显呜叉苟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晾钢,工作人员解释说为了保护电池掠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辱。再多说一句际,这个速度日常用肯定够了翔废,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h系羚垮,但如果是赛道套芹啸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣士脱,有大直道的长赛道亲瞪侧,它应该会比较吃亏弘寝欣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车订畦侯,常会被贴上大排量晦鲜沤、暴力机器捐浅、拉风外形和肌肉车等标签呻顺。这些词虽然简单改,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型集冀晦。近日泵帕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梧溉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巍啥:科尔维特C7)富,肌肉感十足的外形输丢纫,手动拆卸的硬顶幂,再加上6.2升自然吸气发动机等藕,都是它的大卖点烽蠕椒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时块搭,外形变得更具攻击性鼓热太。不同于以往车型悔丁戈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惰,只有头顶裸露在外碾发坍,非常特别桃使莲。重新设计的6.2升自然吸气发动机理驴嘘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余片桑玻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熬伤,最大功率640马力廓辫菇,峰值扭矩814N·m)讹饺磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懊楔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汇仓频:5.3万美元)雹投,几乎没有性价比可言多,但相信越是稀有的东西结汕峰,越有人喜欢辅潦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憾纬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忍:400-023-5599 地址彪处兜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑末:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巨。而这款车本网也进行过多次报道与评测寄哪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题地间圭,比如——空间与电磁安全性稗贤。   有朋友担心附,混动车型的使用空间会不会很小傲铩,电池电动机发电机都需要摆放位置括,还有散热系统堵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弄。   作为一个“热心肠”撇笆,笔者决定帮一位同事搬家碱率懊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”连。我们的任务是将一个中型分体式水族箱领胁菜、两个大型行李箱霖丸、三个双肩背包耪,两个电脑包迸坚钩,一个猫窝丝闲、一个全新的大睡枕搬走掇喇叼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旦罕。好吧芜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大检舱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拖轮漏,从图上我们看出侈拿,在放入体积规整的水族箱水缸后贫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缺锭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阮,并留有一定的间隙量荤裤胺。   而后排在放入水族箱地柜后采怂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位改卉把,这个空间正好可以放上两个大型行李箱房芦。得益于巨大的后排腿部空间享掸吕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芭饺。而后擞洁爆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咆。当然砂措,前排的空位是为乘客准备的雾融。(为维护试驾车整洁括,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贸龄。)   我是一个希望低调的企业主斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忱凭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间试,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少上寄,后排音响控制饺窗井,前排座椅调节按键苹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漂粕题、空间硷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亥解,大电流产生的磁场对人的健康有影响细蓝。英国专家认为汲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谰,高于该值胶蠕闭,儿童将面临患病风险率。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痹疥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾桑害羚害。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肛。   简单来说含茫好,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烁弯据,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贫,如手机练轮,对讲机谱、信号发射塔等低滥盼,而低频电磁辐射离我们的生活更近毛荒闹,家用电器耿督、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芯钉盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可管。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坷掠豆,前排座位仙饭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跨仕洪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缉柔屑,不具有权威法律依据贿,但既然是国家允许销售的测量器材司,其测量结果绝对拥有参考价值薯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苦溪倍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受权,首先是油耗弥,我们在遵守法律规定的情况下翔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车界耸,而结果显示抹路惕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车持俄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腻尖抢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实竭。   混动车型比普通汽油车重悲,驾驶感受会很糟吗?   确实垢菩,混动车型由于需要布局电池其旦、电动机染辈、发电机弗寄、散热系统及控制系统烂,整车质量肯定会增加辖蒙俏,但通过驾驶裤驹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夺旦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拾擅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碘,使用感受更接近与现代的美系车型虎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性据汀捅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泪汗勾,而在高速公路上静柬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娜,取而代之的是风声与路噪声佛畅燎。而操控部分钎票冠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮,你永远不会感觉到生硬的颠簸肃硷,一切都是柔和与优雅陀详客,当然宛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翠串谈。   最后垛凑横,我们通过以上测试起,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晤莲灰、油耗及空间实用性上都出色表现枪鹤,而为此你仅需多付出几万元的代价猛缚揣,加上经销商的优惠染心,凯美瑞尊瑞物有所值涸皮,而你现在需要做的了,就是去店里亲自去试一试裤盘律,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接号。 图/文溅赦充:丁艺   丰田汽车日前宣布劳卿乖,截止2013年底抒椒且,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爬讳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遍森玛。诞生16年来愁亲城,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区登、备受600余万车主的信赖和认可兔了堕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桶乌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缔阶。 责任编辑凳鹤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粮变芳,MINI凭借其漂亮个性的外观剐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猾韩。2014年北京车展上橙仙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬小(点击进入上市文章)捞莱浓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化团氮,同时在配置方面也有一定得提升惹纤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后特,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冒,售价区间为20.18-23.68万恫畏馈。虽然只有4款车型可以选择惨,但从大家的关注度上看卷恰多,很多人对这款车给予了很高的期望狸。今天妹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V教深钒,两款车虽然在级别上不同圈帕取,但是在价格上却是非常相近副,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垮扣咖。下面貌盎愁,我们就来对这两款车型做一个对比瀑欣芯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窘落。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话测,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜版去恫。当然撅报局,作为一个自主品牌闺,想要和这些合资车型抗争划脯,就需要在配置上有一些诱人之处惹擂腐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拨离偶,从车型尺寸上看歧溺,H8明显要大于东风本田CR-V苍颇,但是价格却几乎接近甜冲两。如果您的自主品牌不感冒的话踩抛鞘,那就不用在纠结了损覆鹤。但是沁豹逢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卿,那么H8的确算是不错的选择獭,至少从轴距上就已经很让人动心了乔赋。   =============分页符=============   原标题噬激:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虑,哈弗H8还是小胜墟态嘿,其中H8还带有液晶中控屏拦琳池,而CR-V并没有配备中控屏拉颊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萌奉。这些东西的确也是非常吸引人的猴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舵窟,平且还配有ECO节能模式喝骋扮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酮。H8还配有坡道控制系统筒,但是CR-V并没有配备这个功能蚕期仆。另外惊骄,H8还配有三种运动模式蒲羚,一定程度上提供了多路况的脱困能力是骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骡,当然H8属于刚刚上市的车型蓉苦腊,并没有试驾车让我们来进行测试纫返,以后有实车的话剔查舷,我们会进行相关测试案该吵。   结语会:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棋禾菲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膜锰钝,某些情况下还要超过很多合资车型溪桃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下县。 责任编辑蹈:赵春晓" "从1985年开始坦墟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对通工,1991年出现在5系车型上啦窖道,1999年开始陆续出现在X系列车型上千兜骗。直到现在瓤俺达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵迸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闭抖,提升着宝马车型的操控性和运动性芦。让牵引力发挥的更加自如碗腔,下面遣兄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秽然邵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱识。在车载计算机的控制下罚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茨被渺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氯翔摹,而且动力分配比例范围达0-100%聪,赋予车辆独特的动态表现恫。 与传统齿轮机构相比镀伙,xDrive动力传输响应速度更快鼻席,分配比率更灵活胜呜,通常侵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倾,保持车辆转向精准灵活麻瓮虑,初啼悄觅、中段加速更为直接的经典后驱特性写。而在弯道蹭、湿滑路面库乳、或紧急变线等极限状态下泪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力少甩刻,增强了车辆的稳定性和循迹能力船。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统经,在附着力降低的情况下环把似,更加考验着前后轴所分配到的动力雾囊。通过一体式底盘管理系统的侦测降平小,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配底守。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亨,最大化的改善转向不足和转向过度便灸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袱舰鹅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卧。宝马4系在绕桩和紧急变线中卫栏快,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准新痪,更灵活唬黔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奉,公路性轮胎打滑严重躲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缉膜,还是能够胜任一般越野路面廷糕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绿,宝马X1一直以其运动性示人虹溯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表内。但是不同于一般运动车型不擅长越野衔屉隘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伪擞艾,能够让车主在假期到户外撒撒欢物。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗改?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时誊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔽锻级。   在消费者最关注的价格上譬仓芦,我们分别来看两辆车尝飘料。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谩力唇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舍订。从售价上我们不难看出妊汐挪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烙,价格区间跨度较大痢弗疤。   外观尺寸对比容:   首先骨,从外观上来说贾犬摄,宝马X1极具动感驼辩荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说轮梁,远远的就可以知道这是一辆宝马钮家栓。而那富有动感的线条惺栖,将其外观勾勒炉,即使是静止在那里妈丧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涡穗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长详,感觉比例似乎不那么对称绷羡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踌秀,而且作为一款国际范儿的车么碳协,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗扔闭。虽然宝马X1有修长的车头绅萝,但是驾驶时却并不遮挡视线捻,仍旧能够清晰的观察前方路况凯醚。   相比之下彼孪,奥迪Q3的外观略显沉闷共欺,同样的家族式前脸显得十分稳重茅每。虽然不像宝马X1一样运动本鞠,也符合其SUV的定位具非凰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渴磋,这也让奥迪Q3的样子更加传统吴呢氮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贺羡幕,但是内部空间却优于奥迪Q3天橇,相比来说劫毙椒,宝马X1具有更大的头部空间判歉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萝:4477mm 长疽:4385mm 宽釜:1798mm 宽浩蜡徽:1831mm 高砂:1577mm 高景灌谦:1608mm 轴距温官:2760mm 轴距臼:2603mm 最小离地间隙市:194mm 最小离地间隙犬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者达懊敝,宝马X1具有灵活的操控性侵山棋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性努检吕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堵叙,作为一款 SAV逆亨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鄙吞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澈甲冯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巾价秀。   实际驾驶中桓壁,宝马X1的路感清晰瀑醚,虽然车身不辛端浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径慈柿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头售拷奈,带来更多的便捷透嘛佃。行驶中赎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涡躲衫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丝抖、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼓脱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娘局,在动力输出上达到高低搭配的形式舷喀。而宝马X1带有的ECO PRO模式雌糕韭,可以帮助我们进一步节约油耗洽鹅擒,让油耗能大约降低20%唇。 两车基本配置参数对比拨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裳:通风盘/后滔:通风盘式 前蹄:通风盘/后收徊协:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弄履团,我们不仅仅需要看其运动性能翻,还需要检查其越野性能拓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统空抖锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成次,为了能更好地分配轴荷厢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓢侈、后桥差速器前面洗。正常驾驶环境下窖沤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埃妇,当检测到前轮附着力减弱时鳖筹帅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纪,帮助车辆脱困锋。   通过以前的测试抒壁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拢你,对于应付难度不大的非铺装路面来说释录,这套四驱完全可以应付宝百,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怂诡琉,加之悬挂行程过短诺茎荣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凶拱署,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗜亨,偏向于公路驾驶袒希阜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缓狼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矫密。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扦,动力的分配为40:60屯窝,在实际日常驾驶中硷庇币,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贡天姜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祟谦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟拱,在车辆出现转向过度时姑甭嘶,车辆会将更多动力传递到前轴唯熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性删,帮助车辆脱离失控的状态场瀑。在弯中逐渐加速的过程中洼彭,由于车身的重心靠后幸穗蓬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹿,在这种情况下挝啥喇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屯啃骨,减小前轮的负担挽,使车辆获得更好的指向性路祥。   无论是雨天几祷,还是弯曲的山路薯硕小,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喀申税。而且在大角度爬坡及碎石路段斤称,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骗剃钨。尤其是爬坡时罗,动力能够智能输送至前轴裴,让车辆轻松前行献的为。而在平时苔,动力又会自动分配于偏后驱叹僵催,让运动性得到进一步的体现砍。此时的感觉是类似后驱车铰拔硕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配材巫刀,让车辆行驶更平稳陇票磨。   相比而言戊凄甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高新,具有良好的越野视野臀,但是宝马X1的离地间隙更大暇请,通过性更好刹铺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顿齿缝,尤其是其具有更多头部空间耍痊陡,如果越野时迷,可以适当调高座椅坐姿横混藩。   =============分页符=============   原标题枢健:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕾侵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犊讣弘,所有的按钮也都在触手可及的位置络,十分便于驾驶者操作瞳。而且两款车型都选择了年轻耿、时尚驹、富有现代感的内饰设计铅畦尉。   两款车的配置铣,无论是奥迪Q3冠然,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全没。尤其是宝马X1的iDrive羔赴默、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泡裤枯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劫掳,宝马X1更加简洁倦肠,而且操作一样方便辉萍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逢户旁。即使是刚接触宝马车型的用户兑块肃,也能在第一时间熟练操作郡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暗踏漓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索订,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晚距,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供派。例如像最低配的宝马X1脚瘁,虽然价格极低酮汞枫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫂。Q3低配也是一样本垃,配置较低悸挪。不过如果您不在意像导航魂、座椅加热等配置捅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要港轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鞋卤逢,我们进入车内来看看内部配置以及空间杉。二者究竟谁能更胜一筹燎画摔?首先来看两车的安全配置攫窍。在气囊方面卧,奥迪则更胜一筹惹酞萝,在两车装配有同等位置气囊的前提下淖促吼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萍残。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甜,它全系标配有防爆轮胎寿,即使发生爆胎姜梦,也可以继续行驶萝戊斥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垒囱。此外防爆胎也节省了备胎空间切悉恍,让后备箱有更多的储物空间龄邢评。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间篱客。从车身尺寸上来看蹿芯绘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵柔咯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势良。然而车内乘坐空间方面誊推拎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韶扣虎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坏疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度力拟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吨限,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垦擂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距控互。但由于国内油品的质量不佳蹿顷,为了更好地保护车辆发动机烁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婆。而其他配件的保养周期上敝楔捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桃算:   861元   xDrive20i诞:   1036元   其余车型恢顾:   965元   sDrive18i沽:   861元   xDrive20i揽饺:   1036元   其余车型欧侥:   965元   sDrive18i舅闭呻:   1609元   xDrive20i品到仟:   1784元   其余车型哺柯:   1713元   sDrive18i捍:   1386元   xDrive20i篮纺:   1561元   其余车型伶:   1490元   sDrive18i弥侈难:   1591元   xDrive20i吾雷:   1766元   其余车型忌艰悸:   1695元   sDrive18i署:   1609元   xDrive20i蛊推韦:   1784元   其余车型认:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钝:●楔:需要更换 ○奶憾:常规检查硅梦光,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中级,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勿、空气滤芯和火花塞懊。花费支出大概是2691元拴懦汹。4万公里时还需要更换汽油滤芯效从,支出大概是1382元扁年隆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错具吭淬,保养中也没有出现更多的费用支出示暴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摄项。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寝瓶叼:●馈:需要更换 ○狄:常规检查辰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冒午逢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同据。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加去绞蚂,能够更好的照顾到爱车的每个细节闯。   总结鸥: 总体而言慌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娟系冠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灸警。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足问顾讨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纲,整体内部空间与奥迪几乎相同圭缚。而在使用保养方面澄急娇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火芯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揉疚却,但是其配置也相应有所减少南袜。作为高配车型图菱匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谜赡焕。 责任编辑酥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劲哀举,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擦钡辨。它足够漂亮了谋,漂亮的让人感到迷茫旁涸惶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贩,由于在国外欺献,我不得不比以往更谨慎的驾驶苟鲁,没有做任何炫耀的动作茂侥,但依旧接受了不少注目礼守年。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥那,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贿梢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内副,只好出此下策冬栖:按住彝仿廖Γ控器夯,“砰”后备厢盖弹开了辟,老头愣了一下探糠蘑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耸茅俺,并给了老头一个友好的微笑块皇怒,关门走人了投。这时我才知道呈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贾府,它的曲线诱人雌叼温,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处递霸,但令人心动的地方是从B柱开始的泉谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级反嚎全,曼妙的线条打动了不少欧洲男性善。也难怪立,差点忘了趣弟很,我们这台车选装了AMG套件背,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荤峦,没套件的车感觉就差了很多坷胖弗。   即便如此汰丘谓,它的妆容仍是存有争议的归捌谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧角季。左派以我为代表(全部未婚)畦,认为它的骚气指数接近满格答鳞让,尤其增加AMG套件以后书耻,能骗不少小姑娘疏。右派以结婚生子的同事为主叔,他们认为车身不够修长匿琉刀,不够秀美涣隆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体查。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酷,但又内藏了些许的凶狠报耗。   不过我们两派的意见同样有交集刊,那就是从侧后看去孰蘑,它的美感更胜寄促。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扇届,远远的从背面欣赏它硕,真是太美了心。   =============分页符=============   原标题派鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上无掠电,它采用传统的氙气大灯龋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庭。另外派藕,与前包围上的空气导流口不同的是甩苏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亩撂,不得不说其达成的效果是相当不错的涪萌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼老,但日常使用中也是在令我提心吊胆犀伎,还记得开头那个故事吧垃泛,告别老头后我驶出了停车炒捶摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僳惯炉,压过了一个并不大的小坑洼笆沏,胎壁被硌破了膘,轮胎在5分钟内全部撒气蔚署驶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报陀集,这个下马威让我措手不及杉。   =============分页符=============   原标题惋缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼎晴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氦刨少。坦白的说默,这套座椅看起来特别有型片荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求几,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佰囱。   眼前中控台的造型径炼,甚至细节都与奔驰A级相同涧胖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讽椿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样獭,总让人忍不住多瞟上几眼懊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拿,触感细腻水日嘉。   =============分页符=============   原标题赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜赴,各项按键的操作都很顺手甲揣,但我多希望能提供翻毛材质烤。另外撑奇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拼,回馈力很芯省,而新款车型早已没有了这个感觉旁蒂,让更多人都更容易适应钦能息。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兰齐细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利此沫,特别方便绢,当然了播,这并不是CLA级的专利心锚,A级也同样如此坑篓失。总之对此我们是持肯定态度的姬崩,“怀挡”显得复古捻墓、特立独行恒,而且省空间晒磐慨,利大于弊睫惺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厕隙谢,不同的是它很强调对网络的依托凌篓恭,这几天在欧洲开了不少车久,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窘。几乎所有新款车型都支持与手机互联骚履,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耿昏,还可通过手机网络访问互联网换泉胺、下载官方APP程序和导航捎钙,这是国内车载系统所没能赶上的考。   =============分页符=============   原标题泉械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦,空间实际上是够用的碱吩,毕竟多数时间都是前排利用率高湍坑诞。我同事身高179cm讣敛,在前排头部有一拳的空间拴案狮,在后排就显得局促了槽掳,后排乘客反应压抑感比较强搂迪。   不过我坚信咖搁,对于CLA的车主来说空间是够用的椽任,因为后排不会经常有乘客辱灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澈师施。   =============分页符=============   原标题伯朵拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖林,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旱嫌力,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熊稍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娟橇,配7挡双离合变速箱诬,带有换挡拨片浑。拧动钥匙耍芬款,发动机被唤醒腑取劣,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹃蚂,我们出发了黑催熬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丛,不过CLA非常容易上手骸潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节吴氰,整个驾驶感觉极其轻快衅,这是一辆易于驾驶的车晃,不论男性和女性都会觉得很轻松冯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性底卢叮,转速时常被控制在2000rpm以下兔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锈铣仇,而且在低速中它的换挡依旧平顺阜,并没有出现那种令人不悦的闯动富翘喊。   切换到运动模式琳,变速箱首先变得更为积极夏恕始,整台车的性子也开始急躁起来够池,随时准备着接受挑逗羌删呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接飞。油门的响应也更为灵敏纪储先,初段就能得到不错的效果婪骏,只不过排气声浪并不那么有气势痪呐。   至于转向究得,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斥田,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转林,那样的线性和柔顺设矾恐,简而言之非常舒服忻楷极。   CLA的转向感觉则不然饥,它少了些紧致的细腻感碴肋探,多了些轻巧猛郝泞。这套电动助力低速中没什么特点遁,属于偏轻那类的太,或许女性朋友会喜欢孩概。高速下转向逐渐变沉吨,更易于驾驶隋曙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淑,比我想象的要好不少阶。   不要被AMG套件所蒙蔽汰,悬架的设定并没有那么生硬菲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坎崔,整个感觉还是挺舒服的螺,回弹的特别利索丹呸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旅,起码我在前排开车是这样一个感觉拉,只是后排的乘客有时会说辨挪蹿:颠!哎别丝,管不了那么多了犯胆幢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逼,驾驶感觉对于这台车来说重要偶昧漆。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磨收鹃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护善拇匣,无法进行有效的弹射倒具。起步时有将近一秒的延迟浦暮辑,之后发动机全面发力松款,此时轮胎打滑非常严重逛拳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闲,导致抓地力不足撕砷。怎么形容这个状态呢栓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏笆景,四肢虽然在飞快的挠地瓷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样飘霉,各位想象下申技起。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湾侵必,双离合变速箱准确的完成两次升挡隆坷,换挡速度很快裙劝的,最终用三挡达到100公里/小时的速度绷,时间为7秒整孔傲虽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疯,因为看到严重的打滑时我特别无助题嫁,尝试了降低转速起步炒蝎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赶赌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苦,而且车身的支撑有效膛躬,车内没有特别明显的前倾感觉涸。从刹车曲线来看常显,自始至终加速度都在-1g左右侣概相,最终成绩为38.46米禽,符合奔驰一贯的作风霜砂籍。当然别芍,待拿到国内的测试车后形,我们还会进行测试躲熟棺,看看原厂的轮胎表现如何诡疆。   总结磷亨:   从国外的销售情况来看亩辖,CLA是相当受欢迎的荤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料半室熄,CLA在美国同样有着相当不错的市尘扑伞,2013年后四个月销售1.2万辆卞孪沫,势头相当迅猛搐其,可见其受欢迎程度梢辨枢。   进入国内后我想它会得到同样的关注少嘛嚷,随着细分市场的成熟臣疆里,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痪。奔驰CLA级庭苯,主打运动府赤、年轻貌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衫,尤其选装AMG套件以后效果更甚豢,相比奔驰A级搁让半,它的吸引力显然更大揉裳嘉。相比竞争品牌敖某,这次奔驰走在了前面告毛事,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桃瑞。配置方面国外大多都是选装纶沪,比如天窗农恐、轮圈样式等等放笛隆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泞。   不可否认拳泼,它是如此的招人喜欢息熄挪,尤其招那些打扮时尚络泰隆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静屑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机池傻甫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘穿社餐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型起堂盖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腥捻泊,通过细节部分运动元素的添加盼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格现。其外观运动套件包括进气装饰撩酷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等离狮匙。   总体来看夯香诵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鼻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辟椭肌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挡极,白色车身加上黑色的玻璃车顶裳,看起来很有档次感祭。不过略有遗憾的是衡身悄,它的全景天窗不能打开卵歧,有同行戏称楞剔,这是专门为了看星星而设计的锤蒂顿。   内饰简洁自然   与外观相同叫脾稀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雾。全黑的内饰隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现博,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恋。   配色方面庐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰干理,但通过座椅的白色缝线靡猾、钢琴烤漆面板白边框的搭配苏奔,使得内饰整齐又不显得沉闷慧骚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牛炯。人机交互系统方面晨豁嫌,V6菱仕Turbo车型并不占优势饥。   动力不错阜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剐救篡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檄。这款车的低速扭矩较大汝朗对,因此起步时非常容易惦。起步后揭,借助轻盈的车身恨勤卸,汽车随后的加速较为顺畅芭狮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脚纤海,这直接导致这款车的操控也是相对不错矗蛙垮,在较为宽阔的路面上栓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侵古,感觉很有信心溃犁完。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陌绣糙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾行侣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喝陈萎,非常方便驾驶者进出凄悔,但打火时话烂逝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惧颧。 责任编辑宠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晴靶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弊沽洽。之后的继任者是睿翼簧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款为筒,并更名为马自达6阿特兹萎迷,而它是否能达到前辈的高度介诬,让我们由内而外的体会一下胃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗣幸赔,配合这两侧行车灯焕城,看起来霸气十足世币孙,隐隐的透着一股子狠劲体细荒。图中这款车是2.0L的标准版艰斑,则采用了较为普通的卤素光源模鸿,科技感差了一点期。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酮,犀利感十足嗜粗粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌头,它不同于以往的两代马自达6蹲搽汐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钨寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闺砰逆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伴袒懊,轴距为2830mm弧聊桃,与进口版本相同橡怜。相比同级别其它几款日系车型嗣匈廖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势环。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾块虫,像是一滴在高速行进中的水滴活胶,充满了流动感俩挡髓。从后边仔细观察阿特兹的背部冠炔,不难看出它还带着一点掀背的意思编苗茬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯婚,配合着双边单出的排气筒铣舞亩,更使整车的运动感一直延续到了尾部斡辰怜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈千轰降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭汤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)息,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拒淖娟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩控香免,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质废建,其它区域大多为硬塑料士顶。由于没有太多的装饰件平焚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凶匠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恋,它采用的是一块电阻屏楷量即,触控灵敏度还算令人满意报册私,界面的科技感以及显示效果都很一般捍戊咕,总体感觉更像是四乘、五年前的产品继迟,唯一的优点就是操作无任何难度斯,一看就会撑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡量害甸,所以导航功能暂不能使用惕脖。   进入车内缕淳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了高仇劝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿会,握感也很不错痹侈雷,由左至右打满需要2.5圈棵呛,比大多数车型略小柑。此外甩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碑镁,操作便利性良好湿,而且兼顾了驾驶乐趣斜沥烹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色令,但却一点不掉价圣差酥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咕,其次它的表盘内圈采用了网格设计汇霞,多少有一些竞速的味道觅共,再加上白色的指针以及简洁肺临膝、明快的字体灌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淌碑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堤窝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎翰、平均时速漓室、续航里程之外犁漓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耍乘侯。i-stop是马自达研发的自动启停技术仇效,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贫碘奸。   除了i-stop牟绦阶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梦盗。之前在新能源车型上比较常见尽婆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峰,它是以电容取代传统的电池或电瓶梨交醚,从而为车内的用电设备供电秽悔娜,而非用于推动车辆前进贤珊筛。   空调面板的样式不错凄,旋钮和显示屏都显得比较有质感亢氰辉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子复。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称#好牡摹敲。前后排座椅均采用了真皮包裹坛宽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗽。   虽然阿特兹有着不错的轴距苹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颈蒲套。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间辑碘。令人满意的是后排的腿部空间哆,坐正以后不影响翘二郎腿盆律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惯竭,不仅地板平整瞄泊亲,而且行李箱有着不错的纵深驮狙贝,轻松放下高尔夫球包吹嘲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汹佛扁,以及更换轮胎所需的各种工具毒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷说诲、双可变气门正时舅姐哆、凹顶活塞+米勒循环门广、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现色,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm井劳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锨械铺,并带有换挡拨片司,只可惜这款变速箱不带有S挡咸矗,对于主打运动的车型来说个遗憾凶库。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受插哄梦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩双米,日常驾驶过程中豁位揉,为节省燃油俱,变速箱会积极升挡关妻,转速经常保持在1500rpm以下巷孟瓜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便堤,因为这台变速箱的反应速度很快珐渐胃,能够很好领会驾驶者意图莆玖钦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出科。   阿特兹拥有良好的操控性伐窃喀,这首先要归功于发动机线性的动力输出贡冯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏速扭美,而中后段又能够拥有很好的动力表现拆颈牟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芥,尽管反馈的路感一般券抗峦,但指向足够精准睫处帆,能够给人很强的信心煎赊伙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘授醇,它的前后悬架初段偏软了半辟,能够很好地吸收路面的颠簸郡混,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弟。可喜的是悬架的后段韧性十足半,不会让人感觉力不从心贾奸。最重要的是暮轨呐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芜,车头指向灵活噶绥,车尾循迹性出色娶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膘。   总结骂芹断: 对于马自达这款即将发布的新车瓤迫镣,我只能用赞不绝口来形容沏锑绦,外观和驾驶感受都可以称为上等荚。如果非要给这个车挑点毛病的话岛涉密,就是在高手如林的中型车市场里坪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸频。所以如果你是“外貌协会”的成员当,或者追求极致的驾驶感的话卫四侯,那么你可以期待一下这款新车诬。 责任编辑香肉度:赵春晓" "  KTM的X-BOW七谜,直译过来是十字弓领龋躬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)查。实际上咯,这个模样怪异的小车阀,的确是火力十足尾父碍,足到无论是在街道上还是赛道上信欧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓢分狄。   先来说说KTM这个公司半偷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吼,以生产越野车和跑车而闻名潍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潞稻蕊,也许是工程师们精力太旺盛栖边改,亦或是身在奥地利这个地方鲸肺绍,总会有些天马行空的想法绢冗挖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子权竿伙,去生产一些别的什么机动设备驾遍。这几年嗣,除了X-BOW辛亮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侥任,而且都有一个共同点——惊人且极端谜娟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笆嘎庇、puristic(纯粹)玻箍、radical(激进)巢念,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荚赏贩。另外还要多说一句费仕美,这家公司的口号是ready to race襄霉贬,时时刻刻都在准备一场竞技惹没阑。   KTM的CEO曾经承认切凳赏,他们希望使用21世纪的技术僧疟,发扬柯林·查普曼的理念玖肋,打造一台新世纪的超级跑车暗市。柯林·查普曼是谁协揪?他是路特斯汽车的创始人钠鸿,他说过最著名的一句话是纽脚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博翟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盼染,作为汽车工程师长坞晒,他把全部精力都放在对性能谢、操控和轻量化的极致追求上巧椒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可导残,但跟进尝试者寥寥饶赦侩。看看路特斯汽车凄凉的经历任媚,这其中的原因并不难理解范疟。我们很欣慰地看到兼,在新世纪取,KTM继承了这种理念乳授菊,并且做得更加激进免盎。   其实X-BOW的理念很简单讥杯恃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恫庙。碳纤维单壳体车身怜难兑、全车碳纤维组件丝、水平推杆减振器舱潮环,这些都是方程式赛车的标准配置酸肥。由于使用轻量化材料函道,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睡妊卫。在高速行驶中患饯卯,车辆的气动布局提供下压力细,以此来提高抓地力和稳定性拘,这也是方程式赛车的特点观尝。和赛车唯一的区别葛,就是它有全套符合法规要求的灯光徒马,以及一张副驾驶座椅储乖屑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刀,经过强化和升级后桂磕刮,动力达到300马力苏腹商,和F3方程式赛车相当肉太,六速手动变速箱也是简单而纯粹侍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巴,我们不妨来看看推重比剂芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力仿奴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻帷,也就是说发动机需要负担的重量更少虫,动力表现自然更强崇然替。   在踏入X-BOW车内的一刻呕南,恭喜你炭杀,在旁人眼里窖怪葛,你已经像是一个职业车手了抡秽党。首先一只脚跨进驾驶舱疵羌倾,站稳后调整重心狈,再把另一只脚迈进来拧蟹储,双手找到合适的支撑点梢隧牛,将身体重量转移到双臂劫虚翠,身子瞬时下沉开滴混,把自己放在座椅里梢。来自RECARO的座椅是固定的马巷,完全不能调整汹,靠背角度略微向后倾斜蒜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戎蓟躺。要完成这一系列动作相搔,如果你是个长腿欧巴科,可能会轻松点恒夕。同样和方程式赛车一样广炮街,X-BOW采用快拆方向盘吞权,在一定程度上提高了进出车的方便性翟臼,不过我觉得这个功能最主要的目的骨讲舱,还是为了让它更接近赛车凤几。绑上四点式安全带抽,身体没有一丝活动空间是记,因为在碰撞的时候拓茅许,你不能指望安全气囊救你一命莱潜险,唯一的方法刑募,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凭。   驾驶它疽,你不需要有汽联颁发的运动执照倾通兢,甚至不需要经过特别的训练浮。只要你有合法的驾照免稿抨,会熟练驾驶手动挡汽车辣泥使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萌。连离合器都很好掌控啦匠,甚至比驾驶EVO帮、STI这种高性能运动房车还容易锣疤。你唯独需要的笛按甩,是练就一副有力的双臂吮人,因为它完全没有转向助力耿,停在原地嚎,方向几乎是打不动的领涩。   由于场地的原因经铂安,试驾过程不是很尽兴舒校,并不能体验到X-BOW的全部性能侈慌。在狭小的环境中葛萎春,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展构奈仇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吝拾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力收贬。因为使用水平推杆减振器头碉本,X-BOW的底盘可以尽可能的低冈,在转弯中几乎不会产生侧倾端璃。多连杆悬架结构稳定内,可以减少轮胎不必要的运动和变化晶,保证最佳的触地面积霜娜,用尽每一分抓地力坍赋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度博,这一切所产生的副作用坑,是你的身体要承受更高的横向重力禾肥。   在视线上氨观芬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芬串谋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撼码蒜,以及转向时轮胎的变化空迷。利用这个优势颠弘,你可以把车开得更加精准蹋钙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喊,这是任何房车都无法比拟的景。不出个把小时掇谷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泊,高速掠过障碍物而毫发无损供弯泌,那种险象环生的场面借勤冠,我相信其它车做不到胯,这种乐趣和成就感旧,只有X-BOW能给你爆。   看到这儿淀拷瓤,你可能觉得这台车并不难驯服吝,一切都很容易残甸错。没错抽峰锻,X-BOW没有设置很高的上手门槛频,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伯裸,但是它还有进阶的玩法炒,这就需要很高的技术和技巧了槽。首先檄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讽峡辟,为了它的寿命堡,好好训练跟趾动作吧菇烧。漂移涣呢?也没问题捌虽,在转弯时只要加大油门径,车尾很容易就会滑动起来滤显。之后能不能画出一道完美的弧线衅础,就要看控制的技巧了柔驶迁。   除了以上这些飞献,我还有一个建议抨嵌庭。置办一套合适的行头甭确,至少也得有一个头盔和一副手套暑稻,这会使你看上去更像是职业车手怜纹。当然恒悸吧,作为一台可以合法上路的跑车卧掇,KTM也试着考虑过车主的感受虱抚,推出了一款GT车型粟叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃司借,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毒。无论哪种装扮侗让春,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秘驮,在气势上就足以压倒一切忻本,而在性能上惊,它也是所向披靡吠史忻,精准吨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闭汰。虽然它可以以合法的身份上街烈,然而对一台Ready to race的准赛车匠倘,街道并不是唯一且最佳的选择鸿窝佛,它最终的目的地老傻,是要奔向一条真正的赛道统,在那里解开封佣小,去赢得一场真正的胜利瞧酗。   说到价钱放吨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吹,一点都不值狮。那么卤弗饺,如果说花135万鸽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豆怜稀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袄,最大化的驾驶乐趣苛辽棚,并且还可以在公路上行驶碑,这样是否物有所值纪履焊?答案其实显而易见瞄,值哨,或者不值祟,取决于你是否真正热爱驾驶浑,热爱赛车运动赦福。 责任编辑沤佳佳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兜疵鼓,早已见怪不怪譬净似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逼块担,广汽丰田出品的YARiS L致炫昧匿,就是一款加长版的小型两厢车圈岔咎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拟。 知识普及碉:为何不叫“ 雅力士”了伞?   相信很多人都会有这样的疑问练,从车尾的英文上来看耸袍,YARiS的标识与上一代完全一致仕圭题,但多出“L”字母渤然怪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炼。全新YARiS通过变革性的设计藩、加大车内空间酶啊、降低指导价垮,从而想抢夺A0级市场的份额雌侯楼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望獭。不再使用“雅力士”的中文名称般洽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛊辣同。   外观荆腐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型假,如果拥有一副出色的外观设计提,那销量肯定低不了唇。广汽丰田的全新YARiS L致炫弟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲁,能让更多的人接受默徒忱。   =============分页符=============   原标题姑挖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陋帽,所以在造型方面与海外车型有些差别烁镶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯平,“梯形大嘴”车头动感大气箍,配合超长的轴距表邓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磊禾煤。   =============分页符=============   原标题达入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰念锰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醋悼徘,相信你会有两种感觉霓弯,第一凳强:中控台设计非常大气薪架霓,和丰田系列的SUV车型风格一致棺氏串。第二龟:超大空间奋膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车汉。   =============分页符=============   原标题奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柿旁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捷赔佳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔫侧苯,但是空间方面完全越级的感觉刑凳,完全不比一般的A级车差蝗拌芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姓堑。   =============分页符=============   原标题潍菏氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屋琶圭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意地糙潞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袭的僵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿风,中后段性能并不出色教。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澜,高速行驶油耗方面并不出色抗锯。   结 语   作为一款城市代步车型伟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歇坡,外形方面就能征服不少年轻消费者谱涵。此外微烽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逆壳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浆,若果说美中不足的地方努,那就是匹配的四速自动变速箱了需。(韩威) 责任编辑敲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垫贤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诵别?告诉你蔑,这是真实存在的一辆直线加速赛车囱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斧得,基于2014道奇Dart车型坪,型号就叫做Dodge DartPro Stock似。大概意思是“超级街车”迫捌桨。虽然只是称作“Pro”肖表,但它的结构和普通街车已经截然不同爸湾,一点点相似也仅限于外观上碱幕。一个专门设计的底盘赐池,扣上一个类似“街车”的壳子矩,除了好看以外热,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭精诞。除此以外梆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”握晴。   作为动力核心魏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怕戊。与常规的“以街车为基础改造”不同实,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碑。据厂家介绍逃防顶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娇停,而极速则可以达到480公里/小时沤。   Mopar没有公布具体技术细节湍,但是在上个月世,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾,它跑完402米还需要9.9秒群,而末端速度“仅有”235公里/小时乘归叫。也就是如果两辆车进行一场比赛盖烙交,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雀慧仑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哭贯券。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咕甫徒,当然也无法在普通街道上行驶徒粹腹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞧锈帽。 责任编辑纽祈虾:赵春晓" "  4月11日肥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恳署,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肺。   4月的京郊春风和煦抛旧归,桃花盛开慌沽莆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祥邢混。   然而稍微有点遗憾的是俩伎镰,由于相关环保政策廊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烤雀颂。   =============分页符=============   外观内饰芍发:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汕肚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瀑皮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摩,因为配置的原因趣贡嗽,柴油版在一些细节贬砷,如前格栅党、雾灯等处精简了镀铬装饰酣杰晦。   另外冯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佳,规格为265/60 R18缆晾,采用双五辐样式脐蕊,与高配车型的20寸轮毂有所区分暮吕。   外观上辟勃,大切诺基给人的感觉就是硬朗啪擅、野性峰、豪放填。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样视擂,如果不是看到车尾的标识诗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娶料是。轮胎的使用与其它车型也是一样的摄踩朵。   =============分页符=============   内饰方面蟹丹脯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致触问害,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闹糙,但是做工方面表现的比较细腻囱恨。各个部位间的接缝十分均匀舍擒,内饰表面的反光也抑制得不错烙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的途,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桓。这台发动机由意大利VM公司制造勉叼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造段,国际知名度较高蕉咎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峨僵跋,最大输出功率为243马力(179千瓦)醒戈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舵圣筹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸿,采用电子挡杆设计砍拉,事实上拍啡,在菲—克集团下的很多高档产品上禽氢,都采用了这样的档杆设计沟哎庆。   大切诺基是个分量十足的大家伙怕,体重高达2.4吨喊携。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泻燃,都让人觉得动力输出稍弱急。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憾瀑仑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩层楞,这使得在实际驾驶过程中驰怖娇,柴油版大切提速很快傻窗乃,驾驶感受十分轻盈酞敝粟。   另外地,发动机的噪声抑制也做得不错翔蓝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大强督妹,但却绝非印象当中详,柴油发动机那种高振动芳班佛、高噪声辑维田,车内如“夜店”般的情况龋。   在打开ECO模式的情况下卷码捻,发动机的转速在1500rpm左右的时候彼同固,变速箱就会做出反应将们律,升挡很积极彩。当车辆行驶到70km/h的时候隆赎,变速箱便会将挡位升至最高挡揩,我们在城市中使用酸翘,第8挡也是可以使用的哆违,并非摆设脱。如果关闭ECO模式惊熄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右取,动力输出得到了一定的释放挛吕僳,当然僧腻轨,噪音也会随之有所提升番前。   柴油大切的油门踏板很轻盈顶禾怖,发动机对踏板所发出的信号反应很快将惭半,但初段调校的有些过于灵敏了邦陶筒,尤其是起步时文,轻踩油门摩褂,车身就会有向前窜动的感觉桔酮沸,想要平稳的起步还是有些难度光,如果初段能调的沉一点惠,感觉会更好猫赡勺,驾驶者对动力的输出也更好掌控讣添。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抗垛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窘贯匆,由于取消了空气悬架勾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猎土尉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秃从乒,分别为自动边亩瘟、沙地芬、雪地撬、泥地和岩石邢,这些模式都是通过旋钮进行操作的棺老,除此之外还有ECO节能模式和运动模式每,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挝红谰。   此次试驾睫卸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验健逻跨,其中的体验环节有沙地女箱、U型坑和炮弹坑三个环节鞋。在进入沙地之前澄另,首先将车辆选择到沙地模式苯害,此时车身稳定系统自动关闭聘雾。由于没有空气悬架沟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了维。   模式选择完毕之后湾邵省,开始正式进入越野产地福,在松软的沙地中股痢,要保证车辆的行驶速度伟犀摊。在沙地中行走烦聪旧,轮胎出现轻微打滑是很正常的吾签,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毛螺,造成更大的麻烦憨筷。   在U型坑的环节含溯,选择到岩石模式之后如缸,分动箱启动扭矩放大挡详孔堤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创攘,传递到车轮上的动力会更加强劲哭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趴。   炮弹坑对于车子本身来说社替,算是更具有难度的项目了叼顶戏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节须傲。对于大切来说褐,通过这样的测试还是比较轻松的邵并肝。在模式选择上煽,我们依旧可以选择岩石模式反勘陶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陪,保证有附着力一侧车轮的动力输出宪才,从而实现脱困妈水辞。   总体而言祈饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赖奠缮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讲。在整个越野体验环节沏,对于动力的感受也是比较明显的粒培,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禾,主要还要归功于这台柴油发动机乘,低转速扭矩输出足够大惹堆雌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松评呢。 责任编辑迷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晒弹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箍啥,以求为各位网友购车作为参考常卢绰,本文我们继续进行馁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饱,作为合资品牌的A0级三厢轿车癸,经济实用以及稳定这三点立市之本触费,谁展现得更好瓣拼,以下将逐一展开署贝。 外观解读辛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郴别,这次“重生”抛开了以往的产品定位饥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坍氛部,接过老款颐达的市场后此鲸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势集崩桶。   刚刚完成了小改款的阳光毋,2014款车型延续了前款的整体轮廓尼丁效,细节之处作出的调整沽翟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颂伺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婆沦棺,另外增加了反光镜转向灯但、倒车雷达等外部配置售归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驾,但两车在细分定位上有所区分灿毕,新赛欧更经济付丝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沽岸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酸惧仑,两厢造型更具时尚特质堑辈疼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重觅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歌喂离,前脸处的线条切削更是全车最多之处兔蹲伯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稀毕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闻匣,三厢车型尾部中规中矩霖墩,采用常规一体灯罩的尾灯揣尾,正是这一产品区分的剪影纺普肩。 看完两车的造型卢箱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捍。详见下表谐狄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侗募,您更看好谁唾阂罐?欢迎参与一下投票夏瘦。   =============分页符=============   原标题母:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比如:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑箱螺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兼涂,各区域之间的串联均平滑带过溪,整体风格更注重功能性桨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能币面核,并尽可能带来更多储物空间恐摊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肌脚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐兼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朽。   另外朗次,随着车载多媒体系统的发展观,触摸屏更多的被普及扫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肝革裁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纳。 配置对比蠢嗜几:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巢涣衔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窍式,仅供各位网友参考党。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坛坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笆赶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度投:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跋凭拜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掳熊透,而车身与轴距读,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓮层,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谐磐潜。   动力系统对比素: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拘嗡镜,阳光仅提供一款1.5L发动机兜登,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侣嘶嗜,同为四缸自然吸气版本叼桨瑟,排量的不同即动力上的差距衔报接。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)飞图,具备重量上更轻的优势溜栏欣。   两车的自动挡车型乱佬和,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼎牛,其平顺虚、重量轻及省油的特性搜聪孙,同级别车型中具备一定的优势皖赤册。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拷田,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT币逛巫,在挡位上优势明显脊,但其换档顿挫在车主之间常被提及冗殊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吗酿,外观上二者均具备典型的家族特质谷呸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盆豆艘。内饰布置阳光以实用为主汾匙恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锤艘抗。综合本文所述边玖,两款车型您更倾向于谁痪同?欢迎参与以下投票佛论境。 责任编辑砍氢嗡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摩须苇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐评,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顽梆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言固。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矾喉逢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型社查,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暗鸽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近般磋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面享簧怯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钮。也说明K3S试图走运动化的路线戳。   起亚全新K3S的长倍、宽裤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒂队,而轴距更是达到了2700mm的水平凯,在同级别中也属于比较突出的成绩盒详,对空间方面肯定有着很大的帮助诺练贯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呜,车身线条也非常的流畅太床赁,有着极强的运动感凌讨堆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堪许糖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宏疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涡蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达不,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垮撤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅春,加之降低的车身让骐达更加动感曝度冗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闭褥败。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吹。形状突兀但线条流畅的尾灯录秸,红灯部分占据了大部分室,白光部分呈现斗勾状深轨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泞范。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惕。能够有效帮助你快捷倒车酶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悸,因为外观好看主观影像比较大浪慰斜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荤测驮,基本沿用了现款K3的设计秽,提供全黑色赎码硼、黑米色奋护、黑棕色三种不同的内饰配色罚。做工和用料相对也比较不错朗。内饰除了硬质塑料及软性材质外享甘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次署。   骐达的内饰设计线条非常流畅策,整体质感较旧款车型有所提升吾鳖。内饰颜色采用黑色作为主色调祭,搭配银色饰板雷汉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钮判,满足不同消费者的需求牧破说。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傲股狸,多功能真皮方向盘以及定速巡航梅囊,从上面表格已经很清楚的告诉大家惜岭辖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糜、胎压监测等配置驾惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棠灰当,其中ESP赏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力边,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挫点搪。 =============分页符=============   原标题氏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糖,整体乘坐空间相差得不太明显凤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同残岭快。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拇,座椅表现方面K3S内部填充比较实辛挠,对腰部支撑方面会比较到位人纽团。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱,其座椅表现比较软闯歇瘦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藕妹倒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘛澳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稠荆。在乘坐空间是差不多的聪,K3S座椅设置得相对硬朗骑窃,而骐达设置得相对舒适堕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艰搭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S商款骏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T没布磊,很好的满足不同需求的消费者犁捎。起亚K3S相比起来就显得配置较少拜胃室。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型释田,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懊寥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜜馆瑞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论但媳,详细还需看我们评测所出粉聘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匙午,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求八摔第。   点评接许戌:随着两厢车被广大的消费者所接受巩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动售拖辛,如果在这两款车选择其一的话断,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澎贸抢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匹稳。 责任编辑亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涛节劳,甚至有人无法确切的喊出它的名字肮皋。其实这款车和我们并不陌生抗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淌掠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捞。所以出镜率不高的标致4008富,确实具有太多不为人所知的身世拆,这使得我们有必要去了解一下这款车毙宿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体持篡,呈现出风尚接悼拉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜕梢持,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晃、科技的感觉搜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琳涡,轴距为2670mm忌导。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蠕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捣频末,所以在车身尺寸上它们相差不多貉媳。   从车身侧面来看抬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朔分,整个车身也因此更加大气而富有力量感讹丁。后排提供了私密玻璃汲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槐挪式。   标致4008的尾部造型看起来很饱满动竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炮。另外霖迪诧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心提耻,尽管造型简单撂叫隋,但通过与腰线的巧妙衔接笑荚棠,使整个车身设计连为一体搞评袄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酵辰,配合普利司通的225/55 R18轮胎净按,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猩畔,都具有不错的表现粮。我想应该会有不少车友会非巢牵看重这双“大脚”盲订。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萌鹤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伦角。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发既,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样径考。不过标致4008在一些细节上却与之不同北画,譬如采用了大面积钢琴烤漆憨嫌猎,辅以细节上的优化茧。   中控面板做工不错彩,按键旋钮设计很精致祷咆鞭,且手感都较为出色才。娱乐扩展功能也比较齐全梦,AUX绥壬硷、USB以及12V电源都有装备哀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦秤咸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯班督。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀捶,下面还有黑色钢琴漆点缀谋嫌,凸显出了较强的质感贺扯七。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酒挛肺,若塑料饰板能换成金属材质的话漏瞧楔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劝且详,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息警吭巍。在转速表与车速表之间靛啦廊,我们看到了一块显示屏勒篡希,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眠磺。 在乘坐以及车内空间方面艾躲池,标致4008秉承了家族在这方面的优势拾宫鼎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好该。   后排座椅靠背很直兄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茂呸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啤儡,坐姿却让人觉得并不舒适霜。   标致4008的行李厢内部很平整监疟首,而且后排座椅可以4/6比例放倒亭氢。这样它的储物能力将会得到提升仍,对于搬运一些体积较大的物品羡匪佛,可放倒的后排座椅显得实用极。   =============分页符=============   在动力系统方面惫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闯,最大功率仅为150马力暖娠,扭矩峰值198牛米瓶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勘茹。 全系搭配加了CVT无级变速箱观阂,具备手动换挡能力舷畴。在实际道路行驶中酮澳郡,CVT变速箱表现的非常平稳秋唤紊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄玖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音九,却没有丝毫提速的感觉煎嗅抱。不过晴晶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淬甸抢,在平稳驾驶时超车变线很轻松签瘦茶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞄堪钒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鄙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糖锤靡,前轮最多可分配85%的动力乏,后轮则可达到55%触认。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%店翔,可以应付雨雪朵惫释、沙石和泥泞等路况汹吝,也可以轻松面对普通的越野路段巫纫泪。   标致4008并不属于难开的车型懂,尽管车身较大粕,但是方向盘非常轻盈弦,即便是女性驾驶也会非常从容窝教府,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搜虱。   结语逼伤:从市场战略上来看匙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型被怒壬,4008不仅丰富了进口标致的产品线强,也为消费者提供了更多的选择缔。而从产品本身来看酞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敢付绅,能很好的迎合中国消费者的审美般染。在驾驶方面弧度普,标致4008表现出非常舒适和安逸详具蘑,非常贴切城市SUV的特性肛诗即。 责任编辑弟惭宿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撬茅,自2011年上市以来凭借着动感的外观继诡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价默寇幌,受到了许多二三线城市消费者的青睐卤奸。不到3年的时间芭胺汗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘁吮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芒弄等,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱げ铱铡,将在4月的北京车展上市令吃逆,预计售价区间为6万-9万元玻贩菊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者题。下面就跟随我的镜头摹汤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茫粒懈。   相关信息揩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邓城,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兑,结合上汽和通用的生产技术挪健,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计田覆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌相钒嵌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计程伺毖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炬酿,与进气格栅骂笛铣、发动机舱盖形成盾形区域黎,造就了独特的宝骏品牌DNA降双。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衫铜。从前脸上看火别邵,与宝骏630的设计保持了高度的一致荣钎寿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牟哩姐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奢废嚏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凑,颇显动感戮驴。   在车身尺寸方面杯槐胃,宝骏610的长为4401mm呢、宽为1736mm拆疙、高为1462mm岸磐。由于与宝骏630车型同平台生产卫弯媚,因此在轴距方面并没有变化炬,依然是2640mm洞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壕碧胃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”示,尾部扰流板脊、包覆式的后风挡玻璃公庞、硬朗行李舱的线条放酞,颇具运动风死。与此同时漂细,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钡。   =============分页符=============   内饰方面浓獭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度健。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配红京,方向盘搭配银色装饰条柿时到,整体风格偏运动炭,带来不少新鲜感逃。此外碧虽汐,新车仪表盘也进行了全新搭配汗暑瞄,采用双表盘设计屑,更符合当前年轻人取向娘奶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条簿氨,提升档次的同时也带来的一份运动基因雄垄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘獭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多透姑叹,LED组合仪表提升了整车的质感皋辣都,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淡该呜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滇团亮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闷靡迫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诺。   宝骏610是一款两厢掀背车型谱嘿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栋巳屉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勿称,也可以按6/4放倒座椅溯谎累,放倒后容积可达到1300L兄瓷够。   =============分页符=============   在动力方面嘲溅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机两,最大功率可达82kW桃,最大扭矩为146.5Nm淡米,这款发动机也同样在630车型上使用眠性。为了发挥出更好的动力性能攻迸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堵翻砷,此外还配有5速手动变速器可以选择懒峡秆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捍挝蜂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扰烹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦绒拖、君越劣、君威等车型上朵岸警。   在整个实际驾驶过程中们,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔬牟。在1500-2000低转速时寐词感,所爆发出的动力输出还算尚可攫秘串,油门响应比较直接傲猫獭。但是随着转速的提升痴,档位的提高闪祭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来透示。这种动力表现不温不火玖堕,但是足以应付城市道路使用拢杀适。   相比于第一代自动变速器勤叮嘛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升人围。只需稍微深踩一下顽拈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弟,只不过由于排量的缘故肪兔赋,推背感并不是很强烈剔李,且高转下的再加速能力也有些力不从心搓爱陪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喉硼檄,这也完全符合它的家用定位茶坏潘。在经过颠簸路段以及减速带答朗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感技,让驾乘更加舒适漂渭檬。此外漓,在过弯时底盘也显得较为扎实圃疚。   结语耿:宝骏610的家用车定位很准确棵仕峰,配置很务实险疤艘,储物空间多挟深容,不过在用料和做工上还有待加强华屡哇。不过动力系统方面确实不太给力秆点,最多可以说是开起来比较舒适蕊竟,这也比较符合它的定位蒲。作为一个新品牌趁,宝骏还有很长的路要走朴绰难,虽然已经走过4年多承,推出了两款车型祥含,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箍黄,在自主家用车市场上打出一片天地来步寂祁,我们将拭目以待犯多搪。 责任编辑美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上详猾,大众展台上首发了2015款大众Jetta骡祥。这款车在现款Jetta的基础上氢卤滥,针对外内设计细节进行了小幅修调敝骚,属于一次精修边幅的小改款胚捌仙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整儒篇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缴庙。 全文总结息拿限:   对于这么一款外形细节有新意糖侩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奈访,我们只希望它能尽快来到国内停仆,因为目前国内的速腾车型回,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茸慨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面康。 责任编辑柿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镭腑靛,深入布局翁钳浩。其中包括类似上海大众新桑塔纳梅刀、一汽大众新捷达漂奸、斯柯达昕锐繁、以及再早之前的本田锋范县跋、日产阳光等等芥。可以说蹲,在这一细分级别叹读,乱战才刚刚开始赌逆迹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莱深仟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉界雷返。反而厚重了不少屋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韶虏跺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乐泵肠。就前脸部分来说罢,整体样子是非常简洁的救驴,又有几分动感迸,和标致其它车型相比是有些差别的零函。   侧面造型规规矩矩尾入,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沃鲜,你会发现肉饺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奖材痴,但301更多的是安安分分的一种踏实感连烫安。其中铜籍杯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素列,没有那么规规矩矩清幸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趴蔬熊,这也是一项非常讨巧的设计掳逻。设计感油然而生拉枫锑,除此之外效狮为,车尾并没有多余的装饰物妒,简洁实用依旧是主要风格乃身。   本文导航" "斯柯达明锐扛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在告拼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台将,可能除了家族化的设计以外坪潜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稳。 虽然它采用了大众的MQB平台魄帅纬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钠盗暇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糙,全新的家族化设计让它年轻了很多喉是泡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猛,但是相比现款鹤,它的前脸更显稚嫩齐渡廖,也可能因为现款有些老气横秋吧芳。 车身尺寸方面匪铅,它相比较现款有了一定的进步市腾,内部空间方面自然也有了一定的进步咯截滩,在后面空间介绍上我会在进行阐述伞戎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酪,这也集中在细节设计方面染姐娇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱票,还有合理的镀铬装饰檀,这也是新明锐年轻的一种标志骚誓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次休。" "  2014年4月16日眷,全新英菲尼迪Q50正式上市乳耿,售价区间为32.58-54.98万元献。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倘垦啦,2.0T车型三季度到货汕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灯。三车官方指导价格基本在42万元上下程,具有一定代表性火。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莱椭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沤,车头造型极富攻击性磕,侧身线条动感优美侨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阶短膳。当然据蔷,它的进化不只是看起来那么简单未奥,内功的修炼更让对手望尘莫及荒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妓逃范,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冠贫扯,而且大有愈演愈烈之风莆乒,尾部设计很像自家的新5系淡,家族化设计不可避免锌距。即便是标准轴距版本坤阮搅,新3系的轴距还是达到了2810mm频钞,比上一代有小幅增长尝敞算,再加上悬挂对舒适性的妥协济省,曾经犀利的3系已成过去蟹镁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已相丘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰础氖,那非雷克萨斯IS莫属了桔彼胆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锭法,车头动感夸张夸馅扁,车尾简洁利落桂现,虽然有历史车系的影子体,但这绝对是对精髓的传承和延续脆褐奠。   本文导航" "  又到周末了架鞋,在大学破旧的宿舍里傅,百无聊赖的仰躺在下铺上欣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擅,心中泛起阵阵遐想钉葱灰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角托亥舌,充满战斗气息的车身悄,都让我无法安然自卧斡乌,打起精神脆,跑到隔壁楼的图书馆恰卞抢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讼蚕。没错很辛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我可诲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心曙建汹。但是扇,今天要说的主角并非“兰博儿”爽,而是广汽本田第三代飞度涉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缴靡。   ?什么是边锋主义巨家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啪,线条过渡果断币,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靶,包括讴歌品牌也大致如此叭。第三代飞度相比上面的两代斑僳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酱镰。车头部分比上一代更加动感畅慑踞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毕半疲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碴阀。给我总的感觉是哇,车头的成功是线条运用的成功辰航侮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藐鲤里,从车头到车尾一气呵成哨,整体感和流线感非常强钉。从某种角度讲埔默另,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芜拒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛别,并不会刻意强调这种极致的视觉美感共,但相比其它竞争对手罢吓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佛。   车尾的感觉并没有车头那么好并舶,对于我来说卫,车尾的设计并不满意锹肠婚。过度使用的镀铬饰条咐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冲,在纽约车展即将开幕之际紊甜掏,路虎发布全新发现Vision概念车蹬爆,配备多种新功能杉码,智能玻璃实现透明引擎盖建,座椅灵活变换可实现共四种模式诫泉,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阑乾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列少,第一款路虎发现诞生于25年前丛绥篓,全新发现系列定位于“休闲”钦瓮狠,总计拥有四款新车美铆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芳疟,多功能配置铰抒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力境。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唐夯粟,其中包括远距离腋诙剩控缸淌,智能玻璃等党襄城。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菜竞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竞,“新车现代化的定颧句,切题的号论霜,并引人入胜的设计怠揭陈,是发现车型发生的重要转变枚琴。”" "  [汽车之家设计] 2013年柒,我去过一次柳州耸泻呈,那次计俩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喂,当时孪观,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞧怀蹿,时隔一年读嵌脆,这家公司有了新动作灰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胃冗堤。官方表示萌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勾。   事实上驹爬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坦闭,那时烽酥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顾,为了配合厂商对车型做好保密工作屎森,当时我们也并没有拍摄相关的图片街花。掐指一算存扯,当时店洞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碧,在聊到这个话题时挞,项目负责人也表示很取焙,整个团队在这期间做了很多的工作醋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性儡,即便有着此前宝骏630的经验惶娃,但对于一款新产品而言匠脑偿,整个团队仍旧不敢怠慢坍帕。   为什么要推出一款两厢车泊澄修?   新品牌诞生初期蓉完,单一的产品有助于更好的把控产品质量慕吾崔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徽绥拐,从而将其转化为品牌价值揣挺,在品牌得到一定认可的前提下剃,适当拓宽产品线触,无论是对品牌宋嫩泞,还是对市场而言都有着积极的一面访豹户。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型测矾芦,较为官方的说法是“以市场为导向”始煞汾,不过在我看来馅匣鼎,这仅是一方面我单,在有了以上需求的前提下短褪鸽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臣镜衔,于是才有了这个方案露潍啼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尸溃脸,车辆的动力系统阑忿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荡词,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲤阿,无疑是一个两全的方案吃。   两厢车在定位上有什么不同吗驼?   简单来说局,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渤瘦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抽烹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可题工。相比之下礁垢,因车身结构缘故桶磨班,车侧和车尾的造型变化较大轰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凑皋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羚残,印象中贪挪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翠,有些时候拦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烩孙危。当然翱烙趁,每个厂商都有自己的想法武屁片,这种实用主义并不是坏事恼,毕竟鹃瞬柬,车是用来开的题,把主要精力投放产品稳定性方面男古撼,对打造一个大众品牌或许更为重要感罕篙。   在造型设计方面棉秦,除了已经固定下来的设计元素外号丁逛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”位图。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸵呵紊,然而妈屏啊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袄郸,正是在这种需求的推动下垢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膝。   察觉到这一现象后沥韩骂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骑念澄,显然拓,一味的添加装饰条并不合适拱青啪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咖聘邻。一般情况下筛挝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区态,除此之外夯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壬,在设计师看来韧鲁堵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檀据。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溉廊,我还不曾有过近身接触踩料。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翁惶悉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捷肛茂。或许这么长的一串文字来的有些陌生歧,简单讲惋该空,它就是在航空航天器上使用的转向技术淀。我们将就驾驶者最关心的方面绥叫努,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS另讣梧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼎,人机交互系统的先进等等前瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触还奥捆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欧艇毋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膝紊,不难想象Q50的出色虏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳课粱,同样洗凉,作为宝马1系的车主地,对于操控的追求反衬出Q50的优异臼迷。而剥离开车身的种种皮,他们共同的认同就在于这三个字母筹嗡:DAS   【什么是DAS藏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)禽鳖华,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卧扩喊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制檄百,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稼丁陵。   【DAS工作原理是什么踏柒?】   车辆转向时砂,不再依靠传统的机械连接妮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奶欧沸,根据行驶路况和方向盘转动力度刮,速度进行综合计算狸拣弦,从而指挥转向电机机构实现转向参疲。   三个ECU属于并联关系吵厦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灭、方向盘答法、右前轮)畏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况随陕砷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时男,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缸樊陡,恢复至传统的机械传动转向模式夸,确保万无一失坎箩。但在正常情况下兼橇山,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离然立。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桶士迸。   【DAS汽车的优势拎剃?】   操控性农坷标:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞需价,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准飞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扒太,享受更多驾驶乐趣乐。   【为什么线控转向比传统转向快瓦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谦疚。整个系统中没有橡胶衬套废惕堵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烫截,因此首先从内部减少“延迟”当。   【DAS对过弯的影响乌仿?】   转向相应得到改善螺蚊。传统转向系统凄劲寝,在接近弯道时嘲舞挛,驾驶者需要提前做出转向动作轨戮,否则汽车无法实现平稳转向甫梨。而采用了线控主动转向DAS系统是,通过消除内部的转向延迟帕,减少了预先动作的必要污,实现更灵活的转向坏吐堆。而驾驶的感受将更加直接鞋沪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梆,毫无延迟懊膏。   【转向系统也能够减少疲劳其季卯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龟,因此从另一个角度提升了安全丝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲亢啊)辜破妨,12款参与测试的车型中怒冒,在定速140km/h的巡航测试中滴矮,平均修正次数仑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藐祭起。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茬佰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继科控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表输傅埃:网上车市(www.cheshi.com)   当然暮羌恼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汀,而对于传统车型锌粕僚,这一选项代表着发动机肺、油门踏板刺脚、悬挂阻尼鹊酶、刹车响应等等方面的细微调整蔷,而由于配备了DAS偶,英菲尼迪在模式选择上喝,更进一步的调整了一系列的功能焙,如燃含:主动声音控制系统畅、线控主动转向DAS涟漂、主动车道控制和主动循纪ダ中剑控制系统ATC等等的设定脑桥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纳?】   通过上面的简单问答酱体,我想我们已经熟知了DAS系统需肺础,在响应更快硅幸,相比机械系统更便于维护弛喉,节约成本譬疟观,减轻重量等多个方面都硕果累累瓦岭翅。而任何事物都是双刃剑蔷辽介,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里围?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抒,他的解释既简单般孪,又复杂哀松,背后掩藏着十年之久的不断试验埠仕,推理咀镐,再试验的科研过程截。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剧仍。而这些内容无法用数据体现保,还是按下点火开关吧滦。   本文导航" "   《极速60秒》夕闹坛、《死亡飞车》酚编、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钎蚂捍,让车迷们大呼过瘾狠频。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谴炭。另一方面当盛剿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躺糖,但开在路上肯定是最牛X竞,最有回头率的半。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喊摄绦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”速、“真NB”这样的感叹扫抹吗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缓森蕉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫁星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袒。    作为最具代表性的美系车型壬狡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挡羔,五代车型熠熠生辉钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砂警,主要原因是新一代车型不够“MAN”绩瑰,缺少了野马的一贯的风格赦盟耗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美推柯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阔。 什么是肌肉车悲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怀喊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喉捷炊、具有强劲马力梯十迪、外形富有肌肉感的美式跑车昆洗闹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表癸,例如雪佛兰科迈罗舜、道奇蝰蛇掇科、道奇战马沫烘,还有就是本篇文章的主角福特野马驼。不过这些都是字面上的解释颂盛籍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垦。什么是肌肉车腑备赦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丁纶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集未沛,科尼赛克Agera咐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别金苍。但实际上并非如此视,凭借自身出众的一面敛茸嘘,福特野马在众多超跑中脱颖而出厘稿,成为闪亮的主角败。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上多勾拦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委融厩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稳,野马还是地道的童星出道!是的检藕,早在1964年刚刚诞生之际究堵尸,它就被搬上电影银幕寞搔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冠繁猜,也许大家有些陌生斧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挤眉。在过去50年里羡染谎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角想扁。    无论是哪一年代的野马毖思相,但凡出现在电影中铜肠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幻楔。衬托主角的英雄气概或是独当一面卯沤揣,野马都游刃有余闹咕。在近期上映的《极品飞车》中怜嫩,野马更是作为整个剧情的主要线索废星撼,陪伴主角经历了人生的起伏扁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拣,五门版的三款车型——耀真辛、耀享卡挽、耀动分别为52.8万阮淳既、57.8万们米、62.8万朗蕾柿。另外还有只发售500台的限量版邵散崔,价格66.6万元杏天铝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弦芬,只是在色彩搭配上带来更多选择武,车型配置也更合理蔽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨骗即,并且通过优化四驱系统恒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牧。揽胜极光一直被认为是外观控透手髓,但作为路虎车型蛾,它也有着同级一流的越野性能斡。这是款长着女神模样需,也有着女汉子般坚韧的车纤。 外观嫉危秃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剖拐墒,所以不仅长宽高没有变纽腻坊,造型设计也和现在基本一致饲田。设计师只对一个细节进行了修改啃储臀,就是后视镜沽膳。新款车型后视镜造型整体感强离茄嫌,与车身有更好搭配效果丁九。除此之外耍层刮,极光传承自揽胜的城堡式车身长雄丢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉奸。虽然极光已经上市有3年时间权,但时尚感丝毫不减筋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媒,极光有自适应LED氙气大灯洞填、全景天窗等配置段是抬,兼顾时尚与实用性聚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冉孺宪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澄丧,前后保险杠尺寸更大礁韧。另外任武,2014款极光提供了11种车身颜色矢酬,消费者有更多选择搂湘。    另外喘伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达扒微嗓,是为了实现自适应巡航钎聘脊、自动泊车涕麓镭、360度倒车影像等功能夺实帕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舶,既可以设定与前车距离或行驶速度炔,当系统计算出正面碰撞无法避免脓,会释放最大制动力降低冲击速度固。自动泊车增加了垂直车位泊车功能四,实用性得到提升侵卷匙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芳,并不是说女性不能开诵怂仇,反正我问过数个女性朋友染恋陀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娠入,完全不是自己的菜身狼绞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇螺荤,所以我觉得这样描述更加准确木常:这是一款为男人及女汉子准备的车勺疯芯。不是说它不好醋洞,事实上野帝的特点非常鲜明淡坑爆,优点也特别多韭擦畅,但如果真的不能欣赏野帝的外形冲谈,那么它的优点再多也是白搭躺贸矫。好了啸脖刮,说的够清楚了湍膛,男性用户请继续看下去钉故垒,女性用户请酌情选择轿袭贯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泰佳蔚,也就是售价24.18万的最顶配版本泌母埂。配置非常丰富身鸵,但较高的售价容易让消费者望而却步驾脓饶,毕竟男人也不是那么好忽悠的博扣通。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅螺。不过既然我们测试的是高配版本菱伞,就来看看这款车伪,按照惯例搽胃眯,还是从野帝的外型设计开始毒。   ● 外观淡老:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑珐鹤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV工,野帝这种偏向硬派和复古的造型清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同熟篙精,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了此。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体,这对于野帝来说无疑是个劣势陌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笆太里,国内汽车消费更是以大为美卑,野帝国产后尽管已经有所加长卧绦脊,不过还是给人感觉不大性某潮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的短,带自动点亮功能的氙气大灯癌井纪、大灯清洗功能烂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邯写年。日间行车灯采用光带造型籍梁,并集成在前大灯组内渺,样式比较简单勿,辨识度还是比较高的硅粱。   尽管车身长度不算长扩,但野帝的高度还是比较高的隆揭,一方面是车身设计的就比较高大感跨池,另一方面也是因为底盘较高潜铜,悬架行程比较长孩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜗甫钙。   后保险杠设计的比较厚实秋判惭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醒,也是为什么我们说它更适合男性车主筐聊当。倒车雷达是全系标配傲,不过倒车影像和自动泊车是选配协,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凛酬娩。   需要说明的是活,按照官方参数配置表算,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徊加览,不过这台车并没有装配后挂式备胎酮报,4S店解释说是同样是野驱版烽相,有的车有后挂式备胎撑瞧恍,有的车没有吩栏疙,如果不要后挂式备胎盼缔劣,可以减6000元劳祟。   十辐立体式轮圈沥途览,样式符合野帝的整体风格疵惊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巫,规格225/50 R17零际和。这款轮胎算是一个折中方案弓堑,整体表现比较中庸逞磺榔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笨仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匣瓷床。" "  2006年始水,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记熔茧,没一年蹋秀戌,这个品牌都在刷新着销售纪录檄龟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赶疤信。2014年颅钞,新的产品问世螺,这一次它不再效仿绊馅、跟随登丧,而是独步青云怖。   在过去的几年里慑,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨檀、豪华为主要核心樊棠券,由于旗下车型均以大排量为主古断,并在操控性方面有所见地蛇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闭。作为一个初来乍到的年轻品牌桅,每一步的迈出都显得格外小心嘛芒款,在保证动力性优势的前提下耙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点外,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒海铅,原因很简单炯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性群,也就是不同于别人的卖点拧烹薄。   在同级对手们相继更新产品的时候是,英菲尼迪一方显得格外冷静垒保澳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓番,好在当它真正来临之时斤,并没有让大家失望坷稻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽。   在介绍这款新产品前豁宏,我想我很有必要做个说明从,Q50实为G系列的换代产品庞,在2013年度拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车句、SUV采用了全新命名颅,即轿车使用Q字母承,SUV使用QX字母搜,后续数字分别代表车型劳糯窜,这样做有利于车型之间的关联度拨。   2013年改,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驾泵肝,在回国后的闲聊中险恍,他的目光坚毅寂,言语中难掩一丝激动膘,当然他对这款车的最终评价很高娟,抱着这股期盼识,我们今天找来这款车滩习,一同来寻味我同事当时的所感灵尘惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媒夸沛,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗,所以动力汾仍啊、底盘的调校懊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慌掂,但整体设计与科技性不会有任何出入采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲,也算是足以解渴了轻堂。   对于设计语言四个字来说骨诚斤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陪镰,有时我甚至会想酶捞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃羔哇?正因设计团队的不懈努力讳存奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桶淖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排。   低矮的车身括窖熟,流线的车顶忌谐饭,都是上代所传承下来的精髓糠峦泵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祁凭捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)等罢侨,这与宝马3系的水平相当肯司境,优于奥迪A4L拐图、奔驰C级等产品和,别小看这一举措革败秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性算撬琶。   对于轮毂轮胎的配备上倪栏软,英菲尼迪从不走低调的路线面方朵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚冕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应始匪。   本文导航" "  2006年始完慑凸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程世棵,没一年袭,这个品牌都在刷新着销售纪录彭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖浓。2014年阑昂邓,新的产品问世炽竿,这一次它不再效仿烽、跟随鳖深农,而是独步青云拉拿。   在过去的几年里喊缸,英菲尼迪的品牌推广是以设计辑懒间、豪华为主要核心虐磕,由于旗下车型均以大排量为主牢瞪顷,并在操控性方面有所见地荷倡蛙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑仟。作为一个初来乍到的年轻品牌噬宛,每一步的迈出都显得格外小心卫欺,在保证动力性优势的前提下麓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脆吼毕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夯令,原因很简单纽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盘,也就是不同于别人的卖点室婪。   在同级对手们相继更新产品的时候赐,英菲尼迪一方显得格外冷静舱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤冠,好在当它真正来临之时垄,并没有让大家失望钦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪。   在介绍这款新产品前尽,我想我很有必要做个说明敛慰灵,Q50实为G系列的换代产品五驳括,在2013年度首冒枯,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛募、SUV采用了全新命名瑟,即轿车使用Q字母鹊,SUV使用QX字母腹,后续数字分别代表车型手沧,这样做有利于车型之间的关联度层目。   2013年凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后袱草,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奶息,在回国后的闲聊中门霓,他的目光坚毅剁,言语中难掩一丝激动读帽勃,当然他对这款车的最终评价很高发茬己,抱着这股期盼痛河浚,我们今天找来这款车解农孤,一同来寻味我同事当时的所感前呸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斧行问,所以厂商提供的测试车依然为美规版店霖阂,所以动力会兽、底盘的调校疥饭啪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敖,但整体设计与科技性不会有任何出入鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扫婆疯,也算是足以解渴了赊。   对于设计语言四个字来说麓摔仿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驼任赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗邓茫,有时我甚至会想拌损彩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦轮?正因设计团队的不懈努力盖滴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃。   低矮的车身烙灌丢,流线的车顶仁淖何,都是上代所传承下来的精髓步活,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥慰哇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抛,这与宝马3系的水平相当藐,优于奥迪A4L蚕单、奔驰C级等产品惹掣,别小看这一举措黄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性休铃。   对于轮毂轮胎的配备上绊,英菲尼迪从不走低调的路线匆踌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挨爬航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接割围,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应节氓渺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首协揩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拜硷、陆风X5糙、全球鹰GX7褪呵洞,但依然无法撼动它的地位晒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变层,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来口把截,它就是CS75论苏,来自长安汽车说。   在众多国内车企中表棚甫,长安汽车拥有较早的造车历史棺天,并且对越野车的制造要追溯到1958年汉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坦啪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殊兴聊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诺石,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禾铜。   在对长安历史阐述过后豆颧蔫,这款新产品更是令人期待偷精。在2013年9月肪骑伴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罚雀撬,一经面世便引来了无数人的驻足酿回苯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惠恢不,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岗,诸多细节上的体现毁,可以看到与时代的接轨卸挫绥,说实话暑,即便与合资品牌相比拒,它的设计也毫不逊色图芭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檬钒隘,在首次无伪谍照曝光过后迫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手固誓缕。从车身尺寸上来看猛鸥,CS75在长度与轴距上的优势突出奖菜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响榷慌。在设计上轻窍梗,侧车身的视觉冲击力有所削弱酣恼,平和的线条增加了些许稳重感屁,而在配置方面绝不含糊辩时挺,右侧后视镜配备摄像头谁涸,为泊车提供了更安全的保障惹,此外17寸轮毂的注入膜,也为整车视觉性增加了不少好评分吓溅俏。   车尾的造型体现了丰富的层次感头嫉,使其得以回归至前脸的感觉暇杏痹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幸。此外撮策,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竿叭峦,可以看出CS75在配置方面的丰富性伤疙。   本文导航" "  上半期媚肪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仟,不同的设计倾向与不同的品牌定位恨曝汾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攫墩。在“下半场”的对决中恒莲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彼徽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果警耐竭。   点击阅读狄殿管:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表几吨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后槽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畏抵县:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猜宝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筐拾范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忌耙次,以应付那些五口之家出行的需求奈孤埂。行李箱空间的比较幢菱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下禽慧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棠困,或者带孩子出行时辅纹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坊。行李箱内是否配备12V电源接口哭陶涕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱形肺品,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舵倪潮。   ·模特A(不戴眼镜)身高突畴:170cm 体重痰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颂娥翰:175cm 体重涟氰少:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抠睛欧,长安福特此次也算酝酿已久了灿,可以说即将推出的翼虎玛聘激,每个人都能从中找到自己心仪之处烹,例如极具冲击力的外形废苟氦、科技感突出的SYNC系统伤婆喝、人性化的内饰细节设计毛、又或是强大的日常实用性猎宦滦,这次藐狼砰,同级对手们真的要小心应对了伪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棺膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年策镶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稠凰维。显然绣脐募,在错失2013年的发展大好时机后抢借,要是能够抓住2014年这个关键的时间点票趴谦,其实也能够走在大部队的前列渤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欠策相,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敞。眼前一遍利好彻汾蹬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靶忙、雪佛兰TRAX亭镜冯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市团司飘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汝恫团,至今我们还没有看到实车抚熬轰。从目前的情况来看黄凸,它们很快就会来到我们的身边券俯。正是这个原因堂桶,在日内瓦车展媒体报道结束后继旦膊,我们并没有着急回国撩桐齿,而是完成了几款车型的海外试驾疤、测试和静态对比的素材搜集鞋叉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拼。   看到这里星,或许你会产生疑问瞥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桶汇艾?坦白地说苗率,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媚:1.它们必定会国产并且在国内销售涡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芒姆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来此丹刨,只是一些细节针对本土化进行了改造贸,但外观内饰设计当婪、车内做工钙荷、人性化撬昧啡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化画嗽豪。综合上述所言虚搔诗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义急。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翅挠,感兴趣的不妨继续看下去及。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉良勃。例如CX-5骋、ATENZA阿特兹蔽详,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镜。最重要的是蒜铰,它们不仅有所创新檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风表告。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裸惹,再到如今的Axela昂克赛拉桑柏仇,马自达3已经历经三代车型的演变娥快。据长安马自达相关人员介绍揉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)请隧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胆吵萄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渺殊卑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奥。它的眼神更加犀利缝,车身线条更为动感翅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谦独,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳率净才,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钳痪技。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连江暗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识随臣锋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子己,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神确胚币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线写祷琅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滔马篮。另外壤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墒券芍。据厂家人员介绍敌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层监、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肃苫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娶叛辆,使它的整体视觉感受类似红酒一般敦俊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甜栏骚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟抄,两款车的轴距同为2700mm菩。相比同级别其它车型筐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势补础。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑桨Α,不过轮圈的造型稍显普通萝,不够运动朔病。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棠皆,规格215/45 R18蕾卜,抓地力表现不错楷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荤,规格只有T125/80 R16石。   尾部的设计不算惊艳迷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伎泊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性籍琴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计采,这在同级别可是十分少见的套敖。" "  说起海马福美来险,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铅闲,转眼十几年过去蹈念咆,福美来已经迎来了它的第四代车型唱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淀,新一代福美来M5采用全新平台打造据,不论外观还是内饰眯蒋仁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子海。在此之前闲侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锑尉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型题袄提,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豌棺,宽大的直瀑式进气格栅菇,大面积银色镀铬浮,符合国人审美剑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蝎,腰线采用分段式设计吻龋虚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垦操揽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖先,凸显运动感悸。但只有左侧为真排气口伺伶,右侧仅作为装饰天沉输。" "  对于中国汽车市场来说凰惦,凯迪拉克属于一个后来者灵苇,当然这指的是豪华车市场狡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椿,那可真要拿出点真本事诉乖纠。凯迪拉克也明白这一点躬佃答,去年就将全新车型XTS进行了国产里弯,并且上市销售访,销量也是比较乐观的沮柑商。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里段冗烤,无论是配置上还是动力以及外观设计上牵,至少能让大部分潜在的消费者接受擒,这确实不是一件容易的事情涉。于是阔惯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怒昂,对动力和安全系统进行了升级蹄掳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壁课,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹤扩,仅有一款36S铂金版认岛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碧堑。   2014款XTS 28T铂金版外观括朔航:外观延续36S铂金版的设计掠稳梯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帽盲澜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅味活返,在其他方面则没有做改动叉扯瞳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窗能,没有做太大的变化即岸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上高话贸。   XTS是一款善于运用灯光的车腹偏莽,它将大量LED元素装备在车身各个部位髓棵岁,正是这些时尚元素的出现咆鹤骡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尺颅,获得了更出色的细节表现力构八赔。这些称不上优势的细节表述暖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方播揩睛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化含固嘎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘸。尾灯依旧是LED垂直式的造型粮郴茹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界室岸菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新急鄙。早在上世纪五六十年代诵浮,Citro?nDS就用上了可变悬架龄诲、随动大灯品、转向助力佬拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹,加上极为飘逸的车身设计垫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱歇佰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦巧耪,2011年长安标致雪铁龙成立倦色,到今天我们测试全新DS 5LS闷畦沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实权,音译的中文品牌名念起来很接地气己:长安谛艾仕季淬,有股莫名的喜感蓉渡缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稀碗佃,是台正儿八经的三厢车弄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖尚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弘袖。如今断为门,马自达6已经发展到了第三代块茹衰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝刚芹,它的名字叫做剐斑俏:ATENZA醒。之前我们已经解读过进口版本屯爸脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酷膏烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揭回围。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏陪新,还有更加令人期待的2.5L狡剁丹。   注税勒盼:此次测试中熔,红色车型排量为2.0L箱,黑色车型排量为2.5L排。国产ATENZA目前还未上市恒,此次测试为抢先测试罚攘劣,车型为试装车迫。   截止到发稿时电埂般,官方宣布悼盒核,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寇拴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑香,上半年上市销售巷沙堤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄思,我们还是先来聊聊外观郎拳。相比进口ATENZA弓哦慨,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗上,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敢假,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓬辛缸,“下”这个字可意为“以后的”裤瓶沮,用来表示那些目前还没发生的噬咯、未来也不一定发生的事情茫孺港。比如有人说“下次请你吃饭”赦苍尘,谁知道是不是真的!同理爸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呈浅穆,实际上暗藏了一些不确定性量拍杆:它能引领未来汽车的发展趋势桑裳?或者只是一句空泛的口号顶魏笺?这是我最关注的问题钩排夹。   当然也会有人更在意其它方面氨蒲鹿,比如外观内饰和空间等等春绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稳,本篇文章的最后也会提到贪坝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕。   关于下一代城市SUV的概念姓茶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陇。在他们眼里超,很多城市SUV都太“娘”了膳脑,连个小土坡都爬不上去怎么行嚷浪康,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统高。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攀令砰、勇于冒险的心谷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然席叔侵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型先辖沤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吭扁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匆铝,它能够去接受户外的挑战府叹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煽伸蕊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售私屯,目前主打3.0L排量的三款车型轰趁,都搭载三菱第二代超选四驱系统煎遂,售价39.8-45.3万元虎般仍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喇盾,还有一个最简单区分方式辅疮,只有精英超越版才标配后拖车钩抹俊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碌菩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澜,陆续又在第三代(V73滥、V77等)和第四代(V93讼罐、V87雹课妇、 V97等)等车型上装备熬薄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笔、四代帕杰罗)顾,现在销售的为第四代帕杰罗兽。   如果单从分动器的挡位看排,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摩,拥有2H倦鲸埃、4H旗屡、 4HLC豆、4LLC四个挡位突先,在后两种模式下酚楼,中央限滑差速器LSD被锁定妙,为四轮提供均匀的驱动力履。不过值得注意的是北陶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烯诉蜜,前害、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛔爽鞋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某歇僵,正是这样的全路况实用性笨闷,才被成为超选四驱系统舜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酞令,可以在2H旧儡、4H挡位间随意切换槐据峨,当处于4H位置时浚班瑟,它相当于一台全时四驱车型瓮冕,可以提供更好的抓地力和驱动力辟粳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捶踌,而处于2H位置时部,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天,不过这样一个大家伙油耗不会太低借,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辨徘储,4HLC模式时茶吐戚,中央差速器锁止瓤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炊伎,不但锁止了中央差速器号介僻,还拥有更大的扭矩输出骋,此挡位的传动比为1.9:1帆堑殿,扭矩被放大1.9倍冻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓮迷芜,4LLc就能派上用场骇墓檄。在车内艇颓衅,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨涣惦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臂辆嫉,并随时了解到现在所处的驱动模式让晃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撑怜,应付一般路况毫无问题扮沸蚀,但如果长时间处于极端情况下寒淬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澄墩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睛抡诡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心然步暇,同时也提升了整个历险过程的安全性渐,因此光有一颗狂野的心还不行娜遣,还有选择一个可靠的伙伴焦屏薯。 责任编辑嫉落:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品类逛溃,已经上市四年了场萎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吓汀记,跟老款福美来相比档次感明显提升拜。除了看得见的设计差别按呛,福美来M5在配置氖、空间方面也有不小的提升谈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抗,1.6L车型会先期上市负露,后续还会有1.5T车型推出板朴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僵,其中手动挡共有6款碑涣截,自动挡3款荣茨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型入程奇,厂家介绍说叫旗舰版凸。由于厂家没有提供参数配置表弓廖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别被啃姓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磕翻。 ● 外观绊仿:中网造型似君威繁扛残,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绦吻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呛雹懒,尤其是车身长度憾啤叮,福美来M5达到4698mm钉,超越绝大数同级车的车身长度陕。跟老款福美来相比汞翘,福美来M5的车长哎烦、车宽和轴距都稍稍增加一些槐扮,而高度降低了3mm常春。   因为长度和宽度有明显提升警行,高度基本不变酪,车头设计的比较厚实宽淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歌固蕾,格栅同样采用镀铬装饰悼寄啡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现却掸,老款福美来就已经开始采用倍钠食,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计途惩蹈。中网轮廓稍有些不同变聚铺,老款福美来的中网较矮佃茄,而福美来M5的中网稍高舱吠,看起来更加厚重绞庭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构季蛊狭。除入门级车型外贩息,其他版本车型都配备了自动大灯鳞,这点还是比较厚道的畦,老款福美来全系没有配备自动大灯够擂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桑美摔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裂撩炽,能明显提升辨识度棺侯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娄煤,是2007年买的嚼窖,到今天行驶了9.7万公里左右妇涣谷。日常使用中油耗7-8升/百公里判放,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点立踞,第一就是便宜弥欠吝,全算下来8万;第二就是配置高娃妙娇,07年8万带皮革座椅衅、天窗隶桃、自动大灯和倒车雷达的车不多槽朗巢,而且空间也算说得过去我芜,总的来讲这款车符合预期篓,坊间说F3小毛病多拌悍,不知道是批次问题还是命好淮金渴,我家这辆倒是没什么事儿脱瑞泡。新F3于今天上市酶踏,领导说我算车主童兜,于是我就来了隘驰昆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧量敲,聊聊老款在使用中的各种感觉圈。   ●动力及悬架江曝氮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱昏非,动力够用甭峭恳,只是起步比较肉行,1挡和2挡齿比跨度偏大瞥忻,走起来后挂入2挡转速掉的太多肺溶猾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡订舍辅。   油耗日常市里开7-8升/百公里蠕颁,还算满意温。悬架初段有些生硬共先掏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镭并挖,对于颠簸的过滤一般灵竣埠,后段软茨蕊,拐弯时车身倾斜大庞南发。总的来说算是个合格的入门级家用车辈。   ●配置及人性化设计弛踏攫:   比亚迪一直走高配低价的路线楼谈期,配置丰富欢,前面说过头投蘑,皮革座椅膳撅皑、天窗尼、自动大灯和倒车雷达都有所配备署,另外囤复,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侧宫光,虽然不好看篱居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杀。没有行车电脑显示屏抚脑,无法了解平均油耗受乖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粕缔凳,首先价格便宜蔡兜锈,其次当年没有也不新鲜)秒拴。   人性化设计方面郴,四辐方向盘比较细德阀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脖思其,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辜兜脾,四个角随便按一个都能触发宽。日常小储物盒好用厂怀苏,票据截、手机和水都有地方放某剩孟,不满意的是门板储物太械彩(硬伤)吧幸,平常只能放车证之类薄的东西范继,连杂志都放不进去卡,后排基本上算是没有储物空间触。   ●做工掸臼: 内饰和外观各方面做工比较糙蒜匆捅,主要体现在接缝上驳办,不仅大而且不均匀琅,这是急需改进的撤痕。   ●空间萌森:   F3轴距2600mm良羔,我身高190cm韧,有时候我开车河坤杏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛾说。后备厢空间大莎份矫,而且比较规整捎活,用它进行过几次小规模的搬运刀先,还可以礁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捕,试驾中我也重点根据这几点进行体验架未些,看看新F3有哪些改善和变化济。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疚,仍无法挽回姑娘们的心茧曙脾,如今她们只爱大长腿和都教授臼秽。不知道你们发现没有题,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆啤,硬邦邦的3系冕、5系换代后都不再凶猛长慧,舒适感和精致感倒提升不少洗酷缆。现在轮到X5了垮靶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艘,我勉强同意这种观点嵌诞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诵阂把,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片态,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炉姐燃,更显精致复拧辅。总的来说潮愧奔,它不太凶烂,更俊美一些痘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睡矢,除了外观与内饰的小幅调整外疆吩沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机敲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分清仟伍,逸动采取了1.6L家庭够用孺胁惠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峨堂管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)通踢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀汰警,一个争取“各门功课”都不落下饥,一个则是专项选手缝哇潜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戮啤。 ●外观皋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7必:轮廓流畅卡撮挝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袱廊别、瑞虎系列聚、风云系列及QQ系列)嚷娄,同时带来了转型后的全新车型别交嘘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹦薪颠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造填仿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用青拟纯,更是出自海外设计团队之手几溶苛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词童钒。" "  刚进入社会的年轻人控,它们也背负着太多的压力琉伎,在家庭事业初步稳定之后逼,一辆车对他们就显得很重要邵堂。致炫就是一个体贴的产品脐辣,它有着炫目的外形寒鼎缕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霉赶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醚卷水。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伞,变化的不只是名字扮温,更是尺寸和定位纬,风格和潜力手吹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潮,吸引着更多年轻的用户群体嗅。   致炫外观灵动时尚翻介,带着一些年轻的运动气息挫李,车长为4115mm腑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥伐斧,比老款低50mm;轴距为2550mm砂,比老款长90mm多。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梨踏欠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫浦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮,这样的设计更有利于致炫的散热婚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利节,给致炫前脸整体感觉增添了些英气项碗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格级,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺破杜额,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雀横橡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鬼钩汇。   在ABB的阵营中吮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笨偏,他们的目的很明确康,就是抢占国人最热衷的这一市场刚。对于奥迪A4L清捣、奔驰C级拦、宝马3系而言誊愁颇,三者都有着不同的亮点与喜好者皋瓣侈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法加兴篙。   在这款316i消息正式放出时槐,包含我在内的许多人都会想到一个问题户,那就是究竟会减配成什么样滴努?但在实际看来霉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郎。无论是进取型还是运动套装版缅嫂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趟缚藩,当然如果你肯花7800元答墒瘁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淳扮排。此外蹭肌分,对于现今发达的网购来说哺,这个根本不叫个事弄何膝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骚廷,此外还有多种款式的副厂总成可严歉埂,质量咱们先放在后面揩诫阑,至少价格实惠也能达到美观的效果申雌桔。   虽然入门级价格不足30万斡荒侍,但你却可以得到一款原汁原味的3系棱舒,在定名中你就不难发现骇晤,316i中并没有“L”督,它是基于标准轴距系列中的一员欣辅地。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抹芯,对比现售的奔驰C级薄、奥迪A4L而言旧尺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赫梦廓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腾,这是国人特有的爱面子传统溅泉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狭,他们自然也深知这一点疮肯八,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乘捌,单出排气也与320i的相同恋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巩,不过这一项在网上也是可以淘到的敲,副厂价格也就100多元田烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吼逼,然而在国内低,它还是一种小众车型矢妈。可喜的是计汇,近年来随着“旅行”文化的发展媒天脱,旅行车也渐渐被人们认可妻。在我看来施饱狈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞥诚汲,一种是像奔驰C级旅行版怠罕、沃尔沃V60那样筏匿,通过个性邦、漂亮倒问、动感的外观设计获得年轻人的追捧爸。另外一种则是踏踏实实走低调斜、务实的路线纺,用内涵打动消费者粮豪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不杏浦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梅祷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼎,外观魔、内饰进行了相应调整盎,配置也有所提升韭杠,动力系统则保持不变碌福咳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版襄稿,售价33.48万撅妊。除此之外稗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坊孟藤,指导价29.98万县勿饲。   在介绍产品之前剑干讼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来免蕊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醋贝,1985年烷悉扭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浦硅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崔东嫩,这正是斯柯达的前身虐乒。需要说明的是庇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娄败纤,并不是指该车型限量销售滇。   ●低调惮柯眉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苗想侮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格围欢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炭、稳重钾轰,所以严格来讲绘鲸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痉。从上表可以看出酱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捕椒,而且更重要的是抠凰,速尊的价格更加便宜黔溪笆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同订。全新样式的中网格栅更具有立体感措,大灯组内加入了LED日间行车灯焙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彭东继,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浪揽牧,朴实结己、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翘,并具有自适应调节功能物禄粪。新款车型的前大灯造型更加犀利手。此外锌彩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的县氏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矗巫,简洁修长塑,没有太复杂的线条勾勒旅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈什,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甩,规格225/45 R17琶,这是一款侧重于节能环保的轮胎搭汇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牵换冯,圆润僻佃、饱满坪、协调巢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碴薄、耐看得多拼孺垂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应譬拢爆,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀。此外滇,尾窗上沿的扰流板饭垒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宠棠斡,让速尊看起来很有范儿竞侯。对了淡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耍,一般人还真有可能会被它吓到吨接悄,其实它的心脏只是一台2.0T般。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝗惜,在北京借着区域上市之机嵌汉,我们再一次体验了自由光的越野性能浑侍。作为越野车型的鼻祖狸,Jeep用自由光再次向人们证明涪劳,即便做的是城市SUV广跨午,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抄哼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碗挪腔,但是在四驱系统上崩,Jeep却有其过人之处丹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舅茹疮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绒氢魔。    简单来说烯扒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艘,也就是说掠两,当前轮打滑时豢攻,动力会输出到后轮私卿,使得车辆依然能够前进莲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑败、交叉轴这样的情况)东,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椽埠,脱困就很困难了戊徒恳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I违侩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造借幢抠,以横置发动机拆滑伸、前轮驱动底盘为基雌紫钥ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫡雌,实现100%前轮驱动窍蝎,提升燃油经济性杜,而且它的后桥也具备多片离合器结构缮彩,可主动控制左右后轮的扭矩分配季线忍,起到限滑差速器的作用兑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玛培,还具备后桥差速器锁止功能跨熊,实现左右车轮50:50扭矩分配表蹈想。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统据,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔬绍。    在实际体验过程当中辛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗅蜗拌、交叉轴荡糠拐、炮弹坑空紊、搓板路等等越野路面耗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讳欺,越野能力无人能出其右呜缕。    然而作为一款城市SUV兰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力空巢碱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲤。    另外煤狈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笨奶苛。相比同级别的SUV潭别壬,虽然在越野性能上依然具有一定优势樊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乱淡清。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁,但是进入这个价格区间以后档伯倡,消费者选择的范围将更多旦赂、更大昂痹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舷袄,在竞争力方面依然不具有明显的优势高。    或许尽早国产化降低成本的碘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钩可,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件光颁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖什蠢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丸但练。如今聚,马自达6已经发展到了第三代衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芹橙驼,它的名字叫做袱:ATENZA芍隋。之前我们已经解读过进口版本登,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力料,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥弧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畦,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼景贾,还有更加令人期待的2.5L沪。   注吮阂垦:此次测试中茨售,红色车型排量为2.0L宝帝供,黑色车型排量为2.5L截。国产ATENZA目前还未上市毫幸,此次测试为抢先测试氛疮,车型为试装车桐弓。   截止到发稿时无吞舍,官方宣布痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榔攫讨,上半年上市销售蠢匆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彤,我们还是先来聊聊外观吼嚷。相比进口ATENZA检,国产版本在外观上基本没有变化龟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6司镁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍赂,它不同于以往的两代马自达6荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烧晌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸。总之从结果来看淡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美构,希望它能够像老马自达6一样顷布,百看不厌收达稗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烯骇,仅针对这两款车型来说沃芬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA店湍,而黑色则太过低调遁,完全掩盖了车辆应有的魅力鲸文乳。ATENZA的红色与大多数车型不同乾沧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒距妇假,不俗套纲穷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乏,轴距为2830mm褪察,与进口版本相同辨澎。相比同级别其它几款日系车型柏驹措,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亩弧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别临等龚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯譬创珐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源推饱,科技感差了一点毛小。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰诉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意华丧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈多忻屏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徒,相比之下确实显得小了一点未瘦凰,为什么不折个中屠谋嘶,采用18英寸呢催?   两款车的尾部设计几乎没有区别逻攘,尾灯样式相同谐,双边共两出的排气管(没错陆箍,为了表达更直观善凹砍、清楚碎外、无异议捆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分童,这是马自达6一贯的良好作风慷排辣。总之离缝很,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蠢,谁都知道SUV车型最为畅销离,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知禄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出高碘,而卖得好的却还是那么几款粟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霉眠,还要等到试驾之后才能给出答案眷古。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搐当萎。从风格上看撤遂募,海马S5偏向时尚颠儒、运动峦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妊。而在配置方面倾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抒亭。根据目前了解到的消息歇,这款车型的起售价约为9.5万虽关琳,如果消息属实的话纪瑰徒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剩沟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗射?   外观参:设计新颖秀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弹酵锨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骡硼桐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凯响尽,也将它的风阻系数降至0.34腥忌背,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴礁穆牌,比例上感觉怪怪的煽防级,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厦,有效地提升了视觉效果上肉拨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神连。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓟、转向灯以及雾灯暗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集供。   作为一款紧凑型SUV科嫩颓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm党,轴距达到了2630mm艘。与同级别的海马S7相比妙,虽然在车身尺寸方面有所减少版鸵午,但轴距却多了11mm担卜,整体空间表现令人期待卑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈男澈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犁啪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17魂视。" "   全新的A3备受关注爽弗,这其中的原因有两点龋房,一个是加入了三厢车型祥。而另一个卜胜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阶。只是这台车来到国内较晚瀑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浪冀宝,简单明了的说耪滥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棘蒂,而必要条件是横置发动机箔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卑,但消费者从中又能得到什么帝醛艰?如果按常理来看浆茂,对消费者的好处应该挺多的娠搭漆,比如车更便宜了崎,就算车不便宜配置也应该增加了习课,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唬。但上述这些还只是一种期盼稍彭搜,毕竟这个平台的车型刚量产不久馅忌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戒钉。至少高尔夫7是这样提,而全新的A3由于正式的价格没有公布起钝,所以也不好定论堵拧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曝迪,这次引进国内的共有四款车型莫梁肝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置问掠蒋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锑阶纯,6速S tronic双离合变速箱犯。在本月的21号剑彭纽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勘吃背。相比老款的两厢车型汐,轴距和车身尺寸都有所增加钵剃骄,而且在轻量化上下了不少功夫钵句莫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓉卡,但在配置上基本都可以进行选装尸饥垒。由于三厢版为新增车型妨斜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢烦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翟汞乐,“小改款敝尾擎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贾工市,而值得注意的是石吐扒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议设,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儡苦。”吉利控股集团副总裁穷卸泰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矮溃,欣喜之情溢于言表鞋。    亦或是巧合策,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能不,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7托渡唇,一方面台陀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驰诞疟,另一方面届昏裙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棉竭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眠,种种迹象表明吉撑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筷热。   诚然避,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车感剩问,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼻死程。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怀,孙晓东对媒体表示吞保,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挤函,吉利收购沃尔沃之后缉参攀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点布跋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哀读。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应番。" "  在国内铆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浆莲,它凭借动感的外观摩径,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”取,后来者RV4勃捌、途观扦便、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比花炽括,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫂疥腔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兔儒萝。而今年骗孪琶,东风日产给我们带来了第三代奇骏哩泰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勾距。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城咚摺,年轻化罗夏、动感化的外观设计就是最好的证明莲普剑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上榔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琉弊,层次感以及运动感比老款强太多了轮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的签蒜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诞惜马,流畅的曲线让它不在干巴巴掣回舷,整体饱满了很多酞任寄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯默靖呸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柬。   在侧面线条的过度下浚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镐嚎,并且加入了以装饰性为主的扰流板犯炼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肉歇粳。后尾灯变化更为明显蝎肝,竖条造型变成更为接近长方造型行辩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巳,一定会想起Jeep皮虚敲,提起Jeep吧签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闲诽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挂,看看它在这部分有着怎样的表现噬浇春。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薯暖如,并且不可选装以外桨,2.4L 豪华版可以选装该项配置昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湿蠢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲤阀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岁,从功能上来看比较全面察垮,下面我们就一起来看看它的实际表现瀑挟腻。   更多精彩视频骗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赡瞬,调整比较细腻膊坡辣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碴囊,而且还可以停得很正奶堑脐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钢湃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示感迁切,如果继续操作感实痰,系统则会中断本次自动泊车掂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舶屉标,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题具筹,我一定会把奇骏放在首位痹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款句豪,性价比非常高壳琶沽。不过自从2008年上市至今的6年时间里混歌,它始终没有太大的改变献瀑,另一边竞争对手们却在不断进化难腑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粳蚂松,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吧轰犯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘干韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吵锯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毛疙,而看到新车的第一眼就会让人感叹漠阿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皮亩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欢,并且也是该平台衍生出的第一款车型驮滦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲸磨氦。相比老款车型略显古板的硬朗外形肛悼,新车则显得更精致祷统冒,更有设计感版涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糖汀淀。当然晚富,除了视觉效果之外持楞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了当?这也是今天我们需要探讨的问题尸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氰危壳,我们本篇文章的测试内容并不全面焊季,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迹竣尽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据山扦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廊凳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矩,里面对新车外形辖、内饰等方面都进行了详细的解读薄霸幌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锰北。另外涸赣逛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颂。   ●增加更多高科技配置痹莎贪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寂精,除了拥有出色的设计翁、良好的工艺和用料之外目菲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望软迹拿,翼虎就是个很好的例子斑设,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸图仆。如今的新奇骏身上布叛,我们也看到了各种高科技配置冀材,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匆先船。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜕绕韭,在两年前它就已经崭露头角谦弓磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伯,连控制面板都完全相同姆黎岸。虽然东西不算新创穗炮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浑地韩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阜农,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虚爆善,汽车作为生活中不可缺少的一部分宋,也同样要跟上潮流挺扒防。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耻校却,很多的印象都集中在日系的丰田车上啸窝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等确笑,由于起步较早铃纬,所以在混动技术上都比较成熟物司小。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腐墙,一方面是因为未来的趋势坷革,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘸霉。但能让人印象比较深刻的不多史,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琴。经过一天的试驾体验袭德谐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猜谁扔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车多。   外观方面岗:设计大胆前卫戏秆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后江睡,给很多人的印象就是模仿肖、复刻颊吩,aygo舵荒、花冠痛瓜碎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窝。实则也是没办法的事儿躬时米,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掠培逢,不过从秦看来裳救,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舱豆娥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砰,整车设计偏向年轻化变层溶,前大灯内加入了日间行车灯秆汲。车身尺寸方面厕栋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀,轴距为2670mm抠。   实质上棉勘,比亚迪秦的外观特色鲜明杀,个性十足孝落,他并没有针对大范围客户群体而设计眯,更多主打年轻窘、时尚元素窟囱弟。这样一来陈皆,优缺点也相对明显全砂,需要一定的时间让更多的人来接受他劝蓬壤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斤,充电方法非常简单也很安全停刺。通过家用的220V电源就可以直接充电师传,但是要采用三相插座妙芹龚。车内的仪表盘可以显示充电信息矮蚊台,包括电量以及预计充满时间趣,而且还可以选择预约充电钉许忿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藐,虽然我的“档期”已经很满戮皇,截稿压力山大搜蛔。但作为潜在车主敲讳典,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垄扳,它和福特嘉年华贡激、大众POLO会有多少不一样翰钞,谁更值得购买坛递。我想这也应该是大家都很关心的问题喂挤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轰贰戊,以供大家有更多了解将识。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扫燎块,分1.3L和1.5L车型伯巾褥,提供5挡手动或4挡自动变速器墒。这也是国产的第三代威驰车型狭尸怒,相比老款车海村掳,新威驰变得价格更低龚、空间更大荤擒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赦厕,在广汽丰田4S店中销售如,价格区间6.98万-10.88万元八爽。两者动力系统荡防卜、内饰设计完全相同同完壬。只是外观分成两厢与三厢惊冗菱,配置上有细微差别而已肌。好了加糙,我们就从外观开始说起讽勤闷。" "  导语忍妊:在新能源汽车研发领域清,比亚迪一直是领跑者将柔丁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炭萌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歌道,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术考,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扒南偶,能够开发更为节能股芭、环保的电动汽车产品琉脓,实现性能的提升和普及应用贯受搏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唬斥刀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尖阔。   历史上么报伺,秦灭六国勺,结束群雄割据时代返,统一中国羔鹤赐,开创了历史的新纪元谜螺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赎媳居,势必证明其在以下六方面的实力亨视提:   一惦、比亚迪秦到底有多快惯些旦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侧涡铺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堤脱,23%的车型在8-10秒镰饺,17%的车型6-8秒瑰抛浆,仅有8%的车型小于6秒虏桃,代表车型如保时捷卡宴4.8L碘头。今天衅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拍沙,秦百公里加速为5.9秒肯较会,而记者实地测试时块,百公里加速更是达到惊人的5.4秒史僳春。   跑得快自然有其道理食,秦具有“双模”动力其弛难,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畴,在混合动力模式下伙,秦能爆发479Nm的扭矩投甘,某种程度上可以与那些超跑抗衡靠居。 二勉头逛、秦油耗到底有多低勘?   根据国际标准测量核算锹踢伤,秦百公里油耗仅为1.6升矾爱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佳透寄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式入秤,纯电动模式时慈贺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赣健萄,整车自动或者手动切换至混合动力模式崇。在所有模式中春兼,秦还能进行制动能量回收窍,即电机向电池反充电浪还,每百公里回收2.5-3度电叔谭,可以多行驶约15公里伎。 三良缺、秦充电到底难不难惠珐稿?   一句话回答侩拢辟:有三口插座的家用电源就可以侩,就像充手机一样方便纶。秦的电池容量为13KWH锭寂,可通过220V电压闻滦,3口插座胁温,4-5小时充满电氢松。秦随车附送一个智能充电包慨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衫林募。   四你纶、既然用了大量驱动电池多慈,到底安全不安全?可靠性如何堪疽搂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穆崩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钨。单位能效比煌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池司呕。但是安全稳定性方面则恰恰相反抒膝械,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池次喘访,是目前市面上最安全的驱动电池了,没有之一戚。   可靠性方面疮,据比亚迪测试胎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曙旅阀,业界罕见挖仑垫。电池电芯甚至终身保修齐面勒。 五粪计、秦操控驾驶会不会很复杂肩宝妹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样措拆献,习惯之后甚至更加简单殿渭。新增纯电模式曳耍控驾驶屠刷剐,更安静仆、更节能猜膘。   六俏陌袄、电池组电用完了如何行驶锣挂舒?   据技术人员介绍敌汗,秦本身不存在电用完的情况凉斜。电量不足时葱农,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枫说坊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扣。   此外敲磋,行驶过程中窘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俊尼合,并储存到电池中鹊械。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车樊悄毒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字被死,其次是QQ me喉犬栏,PT漫步者之流疵吠奇,当然还不包括那些“只识其样幸垄、不知其名”的人群飞巍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钦氖,它也是双龙汽车最具标志性的车型纫。在迎来双龙新柯兰多之后馈届锨,就在近日挖范,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耪啼骗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓筐寇,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓝钡,爱腾终于正常了搪耸。   从推出2011款爱腾至今半,已经有近3年的时间订欠豢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势红魄锋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绊亮,伴随着2014款爱腾的推出厂节旦,有关于这款车的一切米沮己,也自然成为历史梯,被我们封存起来观。全新的家族化风格设计浑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路促。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞳尘,与新柯兰多相似的样貌惦,让新爱腾不再具备专属性场挫岭。没处前部细节的设计态,都是那么平易近人报,平庸的再没有任何特点榷信揩。可能人就是这样灵款,老款爱腾在售时础彭靡,人们总是说这款车有多难看饯,有多奇葩墒蔑,但当它真的成为历史后势伪,我们又会感到缺少了什么棘乏雷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化放猎,但还不至于让它从中获得什么优势憋,车尾部简单的几处变化村,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淋促。现在在大街上抵匹竟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剑酞驳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电啊。   本文导航" "   这年头在路上跑着膘慨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼访。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洼咸亲,把自己造的车不断的加长豁桶肃,就算不加轴距也得把身子给拉长绅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荡脯、大型车上兑,感觉有些资源浪费让就。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惋矾惺,“L”的作用才更加实际哦烁。当拿到这辆YARiS L 致炫时突,小惊喜了一下链。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了读,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度温统袖、大众polo冈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诡孰庇。目前这辆车共有两款动力邢呸莫、6种配置车型在国内上市购,指导价格在6.98万-10.88万之间继。由于新车型且上市时间不长污锻歉,所以目前的优惠幅度不算很大裙殴,基本在3-5千元左右狙及刚。(个人观点戚:致炫屠敞锹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墓蓖,厂商指导价为8.7万-10.68万寞描森,搭载1.3L/1.5L发动机关抬,5速手动/4速自动变速箱焦苏广。" "   曾几何时暮腾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诉呕,但却没有获得国内消费者的认可门。如今痘免陪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前班杏,其售价区间为15.48万-21.98万元摩,相比老款车型有所降低醚讳。另外钙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乏浚,并针对柴油发动机进行了重新调校髓。下面就让我们通过试驾体验惺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘉俏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筏,并采用双龙全新的家族式设计蛾,整体风格与现款柯兰多十分相似狈陇话。然而刚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墨苟暴,其车内布局依旧与老款车型保持一致脆库蜕,略显缺乏新意两九匹。   小结驹台幸: 相比老款车型来说翘片拐,新爱腾的外观变化令人欣喜潘饱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脸贺搭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼎。不过齐捶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栓希,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容率磨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上日舷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罕。在海外市扯匪薏怼,新逍客提供3款发动机桐,配备6速手动或CVT变速箱侣焙,在英国的起售价是17595英镑确。与现款车相比科,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沽磁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处核扒枷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篱揩儒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亲庞救。 ● 外观介绍梗悼喉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撅榔舜:宝马2系Active Tourer燎峭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单识衬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糯辩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滥?车展上的展车给了我们答案啪媚恋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车本鸽,而在正进行的2014日内瓦车展上倡菜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勿。和两厢版一样仑炼任,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐睿块化平台打造毯宏,造型新潮时尚赏磕,细节设计则突显旅行车的元素被焕,保持一款旅行车应具备的实用性片猎。据悉即,该车将于年内率先在欧洲市场上市甭埔期,而凭借中国市场在PSA中的战略地位息疚,相信国内消费者很快也将与它见面链。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凭,全新标致308的旅行版如期而至黔。从整体变化来看瞳,它在保持旅行车实用性的同时憋是棠,将重点放在外观说昆隙、内饰的调整以及配置的提升上汉,新潮的设计更是让人眼前一亮口菩篙。在我看来丰坟灵,它的变化是非常积极的屎塘兔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高多旁,现在它要做的就是尽快进入国内患痊觅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章划攀托:   静态评测    ?   更多精彩内容彪潭宛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑极素藉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界查俗裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟亨分。早在上世纪五六十年代盖疽窘,Citro?nDS就用上了可变悬架衔窖、随动大灯叙、转向助力矗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挤捷侠,加上极为飘逸的车身设计投扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱畅慧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹭,2011年长安标致雪铁龙成立度孪,到今天我们测试全新DS 5LS惰驳需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑,音译的中文品牌名念起来很接地气恳轻:长安谛艾仕木梳,有股莫名的喜感坪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器起钞软,是台正儿八经的三厢车驳。   ●外观骇刹煤:考虑国内需求红封,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拘胺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膊,后者里里外外都显得格外前卫通罗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度答,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄角染、更好接受一点壬丛。当然极胶努,前提是得保留住原有气质秃。   在这张全新的前脸上靛罕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畦,官方把它解释为“飞翼”捅色,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征层,由于边缘不是那么锐利舶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惩搁,接受起来没那么难黔衫董。   车身侧面和尾部看起来很饱满拦供、匀称峰吉,其实我个人甚至感觉比车头更好看醚呢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帝翘稻,厂家说这是做完市场调研后的选择灵灵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西换,想想也不无道理诬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条封,与其后期车主们各自琢磨挥杭界,不如原厂直接把这事办了始雷碑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲁:下文简称新阳光竟,以便阅读)瞎瓢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撤图辣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈闭。现在它不光新潮谷衫懈,还进一步提升了性价比史盖,为与定位相当的大众桑塔纳钎赴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缚乏。 外观肮艾胜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丝稀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堆俩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜使。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皆蛔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镣殊,达到4456毫米电督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茅。    此外按季,新阳光的轴距则依旧是2600毫米努结,由于在东风日产的产品体系中赴寸驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)项荡肥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样句茹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些母葛炽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时概布,我已经身处呼伦贝尔牙克石卞胶温,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禾。尽管天气有些寒冷匙耗,但此刻我的心情是非常愉悦的弦赔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秀渐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禄祈书。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贤囊捍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car九仿,当然我也不例外娠。这次除了911之外禽,保时捷还带来了Cayman褂闪路、Boxster黑路、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讲辉沧,让大家分别体验RR(后置后驱)幕是行、MR(中置后驱)少、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讼圈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抽扇,即使在这样的冰雪路面也不例外堂曹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作适钡藏。在练习漂移之前判疼,充分的驾驶培训是很有必要的备欢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镣量,驾驶员应该采取什么措施加以挽救室缴酷。   ●车辆失控该如何挽救活?   当车辆发生转向不足时湾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羌使,稳住方向并且慢慢回正容纪,切忌继续打方向汾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊肯沛,反而会加剧转向不足的发生钨楷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线连。对于一般人来说扳柯钳,应付转向不足要更加容易一些桔焦摩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术建称傻,而转向过度一旦被合理运用贸,就能成为过弯利器砷矢食,也就是我们平时所讲的“漂移”抄拧航。   ●如何才能实现漂移埂哼?   要想在弯道中实现漂移蛋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皇琉弓。针对这次的车型以及冰雪路面瓢槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式截:   1及、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劳馅,我更愿意称之为惯性漂移过弯费淌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焙搏、甚至小于90°的急弯鄙茫堆。 ? 『以上为PPT截图溜起胚,分辨率有限五疽薯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磺,然后反打方向胖靠,稳住油门漂移过弯褥事猫。例如在通过上图中的右弯时捷耍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稼,然后左打方向教秤,紧接着再右打方向狡沽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动携零,别慌遍欣,这正是我们希望看到的书,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勾。随着车尾横向滑动的产生宋,此时驾驶员应该迅速反打方向亥,让前轮时刻指向出弯的路线怀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度办艾肚,随后在出弯时适当收油并回正方向戎爽疟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了角典筋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匆哪,方向盘转动角度都不宜过多挂,最好控制在90°以内绒唐。其次油门动作务必细腻户,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系队拘冬,给油则会加剧侧滑扮,收油则会减小侧滑角度苫骚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桶茹。   2巢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馆蘑毁。   适合弧度比较大的高速弯道话。 ?   当车辆高速入弯时拣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莽。当车辆开始侧滑之后铺嫡饥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茂缕,继续维持横向滑动疯哼,同时反打方向控制出弯路线唬氢,之后的动作与第一种方法一致滩昧。对于初次尝试的驾驶者来说茧,如果入弯速度不够快也没关系餐,你可以直接省去刹车这一步骤傅,在入弯时适当地轰一脚油门宿斡通,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赋勾,并综合运用庐祈祷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了几奈。例如在紧急脱率恨、高速的连续S型弯道蜕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔷牟锭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穆骂,从而划出一道完美的漂移路线恰需尼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗继?AE86在高速S弯道超越RX7斥摧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睫喇菩。   当然聘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鼻默,毕竟我们驾驶的是自动挡车型家瞳刨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜂虹淮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞬赶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆乳,驾驶员只需控制好刹车抽项孩、油门以及转向三者之间的平衡即可地。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钱卢。   然而即使是这样搽恍病,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熔快赶。冰雪路面凹凸不平匹宪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昂,所以技术和心态都十分重要镭尽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盟齐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杠颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皇双。在这期间拿扦蠢,沃尔沃创造了无数的第一炮彼,也赢得了不少的辉煌成绩翻稿,当众多车企迎头赶上之际亲魄块,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纷,并将其命名为Drive-E扛阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梯慌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带间拘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俺,实现了靠背调节和腰部支撑讨檄马。 1967 推出首个后向式儿童座椅寥辟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器理,将有害废弃排放降低90%以上撕虎说。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咸凌纹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颇弦,有效减少或避免低速追尾碰撞林惩别。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猛辉卷,至此安全范围从车内延伸到车外珐焊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帕骏氨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剁缎盟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亨,从被动安全到主动安全饶,再到行人保护乡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸵肝梢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域常,空气污染现已成为最热门的话题扑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劳腹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钩搞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邦。   Drive-E是什么 叉葛?   即E驱智能科技绩,代表Efficient Power(驱动更高效)泪叭、Electrification(驱动电气化趋势)棵、Environment(驱动环保潮流)管踩备,从字面来看很容易理解贤,简单来说就是引擎高效化擞蛔貌,这样一来既可以保证动力性茹,同时还能达到更好的排放标准尝酚玫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窝霞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奇杀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渤。   沃尔沃还将这一技术投身于牧蜗瑁块化的研发坪壁兼,只需变更增压器母ū剑块与催化转化器牧罚块等主要部件接谈,便可催生出一款新的引擎产品钝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上马书,大致可分为4类肩拷,即汽油直喷引擎垂嚼、柴油高压共轨引擎部,单增压引擎(T5)驴坊掠、双增压引擎(T6)浆蘑共。 以XC60为例 普,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驶顶贾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表督设滥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扒坷扇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎降,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赏棺讹,在动力输出上也略有提升仓崔崔,其中的原因自然脱离不了小体积羞挟、轻量化等一系列技术的支持丹法车。   此外变速箱方面也有了很大的改观徐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蠢矾侠,挡位的排列也更加紧密撑玻,有效缩减了换挡时间探,从而具备了迅捷的响应能力定兴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醋剂霸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下府,耗能经济性方面得到了进一步保证肥,它将改变城市路况中引擎启停的时机玫精,改善油门的响应蹦胁,空调系统转化为经济模式工作岭彼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捞肛深,而在65km/h以上松开油门梅匪懂,引擎还将会处于怠速状态拨。   本文导航龋勃柒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俄版。不过捅蚕多,动力并不是我们今天的主要议题欣善颓。秦的下盘功夫方面表现如何举但?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氓?这些都是我们今天要研究的内容藏。综合起来且酿,我们最终目的就是想要弄清一件事搓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”实镰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外填烷肺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荣。当然劝,由于秦有着体积更大徐、更加复杂的动力系统川,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侣暮吉,但由于双叉臂需要更多的空间渴,因此也是不现实的坡吵。在材质方面凶讲尾,秦同样表现中规中矩歪,并没有使用轻量化材料为车头减重浦露镜,亮点并不多贯澎。由此可见拟登库,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呢。   不过春,由于混合动力系统的特殊性痞仇,秦也必须做出自己的调整泼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偿舜。比如蕾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面曙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烩。此外歪添,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮围鹊麓,相比速锐在直径上增加了将近9mm懈喂休,看起来很是显眼缆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化署萎殊,而在同等材料和工艺的情况下免扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙忱划,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载家疙喘。   另外勘哺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歼鹿。与速锐的非全框式副车架不同獭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湾挪,由于加入了电动机和管理单元尝稍里,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匡但,因此这样的变化当然是加分的矩亢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桃年韦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶、振动和声振粗糙度截,欲知详情请点击这里)暗,是个值得肯定的进步型耍。此外欧布哩,与速锐相同饶仁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连背,强度更高会讥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矫粱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吵耍,现款缚叩昵冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铆赌,不过福特已经为此做好了准备颁,日前刚刚发布了新款妇沉谈欤克斯什匆刷。它采用了全新的家族化外观睡祷能,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醒痹奶,不过它真正的杀手锏荆似箩,还需打开车门才能发现兴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线螺胚,进一步抢占细分市炒豆浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箩挞,满足那些对于性能有一定追求的消费者前仟彤,比如轿车中的S5燎勉谭、S6沉、S7侵淳、S8等等呐撤骄。就在不久之前的2013年12月如薄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琶勘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型森迪县,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)监镭。 外观疟模敦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态次,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子副角褐,可以随时面对那些不识货的挑衅者梳恰居。作为Q5的性能版车型汹托洼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廷鹤臀,颇为低调刊昂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弧境。 车型图片 基本参数何绷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别频玩,特别是车身高度经过降低慨攫姥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm须踩,而轴距也有细微的变化畦。   其实只要细心观察搅日梅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的本,除了特有的徽标之外泊,SQ5的镀铬条有别于传统车型灸掠矛,采用的是双横条样式魏缺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亲阂淀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寥。而配置方面苛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孰弹。   尾部的变化主要集中在下半部分莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垫报。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆,可根据行驶状态来改变排气开启程度冬瘦蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吾嗣穗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭希,前者就属于少数派宪半。一个是只有追韩剧的人才懂淳翟,一个是全民百吃不厌蓟蹈踌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菩垢脾,其实上一代车型在国内早有销售裁,只不过跟福瑞迪太像了们衫,外观不出众袄把暴,关键是动力平平案郡,所以最后并没有收获太多庞。全新速迈刚刚上市偶辱技,售价17.98-22.68万元斤伺惜,很有幸能够在第一时间接触到这款车刹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杭权。   如果你对速迈没有什么印象也很正常测小侈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥成汕。通过简单的对比悼阶此,不难发现尺莱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谷为,名字叫做ForteKoup好郴搽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淳,售价17.18-20.08万元耪殴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磁,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋癌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厘烩霜,现在看来谈不上惊喜戒,只能说还比较精致睹射。虽采用了大嘴的设计乖宛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辽溃撬,或许小女生会喜欢搜抗虐。大灯全系都为卤素光源晦,并带有日间行车灯挠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亮嫂鞠。   走到侧面剧坛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拎啡,但两门的设计为它增色不少幸淌宽,在绝大多数人的固有印象中惨残蹿,跑车就应该是两门轻褂毁,并且应该是无框车窗曙漆,仅从这两点来看材腿,速迈确实都做到了孺,开在路上的确引来了不少的目光追随瞥箔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诽癸饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩邵,短小檀桑纲、精干汝杰反,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钱殊畔。除此之外糜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壕,而且排气管口径不形つА,车尾营造出的运动氛围似乎更强弟铝。轮胎为韩国本土品牌别,规格为215/45 R17虐拿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了了互犀。   当然勾蕉阂,如果你选择2.0L车型的话热蹭背,你所看到的黑色外壳后视镜熔饭、前后包围的碳纤维纹路饰板肩、双边双出的排气管溅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擦谭。" "  讴歌这个品牌夸粉,或许很多人不是太熟悉跑绣。作为本田旗下高端品牌仍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蚀,而且在美国市成Α,讴歌的品牌影响力是非常大的瞬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寝狼,大部分都是人们对这个品牌不了解辨肉态,影响力上不去烽,导致在销量上确实不尽如人意鳞埠凑。对于这次全新MDX的到来储反,个人持有赞许的态度叭该夏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意革刨,还是那句话烦,品质上去了睡,接下来就是提升品牌影响力了泼驾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逢,大灯的轮廓更加细长副,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垢患。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过败钉,但内部结构和MDX并不完全相同羚舅烦。雾灯被一条仿LED的光带替代团侣,进气中网的细节刻画更加运动慰登掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蟹卉戌,侧面造型给人的视觉感受非常低纱考,这和前后大灯的位置有很大关系碾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丢纳,注重舒适性劝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洗,而压低的姿态却更加动感袱檬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彭倦。尾灯造型相比较现款修长级,优雅的感受也来自于细节的 设计艾蚀,但貌似通过我的观察挫挡努,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讲坏,让尾部显得非常简洁床认粕。   本文导航咐:" "  2014年2月20日料亥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雀湍吵。2014年型奥迪A5的最大特点是昂茂梗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祷先烧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倦,共有19款车型踩甸,售价在49.98万至85.8万酣饶,具体价格如下虑妙宏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秒乘觅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕贫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苛动。配置方面唤,也与现款车型相同撑剂虚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斡睦协。   内饰方面告硅盎,2014款车型也与老款车型大同小异嗅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筛,同时门内饰猩、座椅中央扶手点李、都采用了纳帕真皮面料梆堵峨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵雹妥。而2.0排量以上的发动机则保持不变堤懊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型净,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊。   变化一敛编:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恨腿脊,在原有的缸内直喷技术的基础之上乡,加入了较为传统的歧管喷射搽藕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陀,通过二者各自的优势洪良,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抢汾。事实上蘑搅,混合喷射也不是什么新的技术五倘然,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碧式龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点线。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娘痞抵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善必该趣。   变化二丢:排气歧管集成至汽缸盖内稍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睫惋江,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乓,从而减低涡轮的负荷径漂,提高涡轮寿命棚。同时瘸莆哎,因为在进入涡轮之前进行冷却逝鞠,相当于提高了涡轮的进气温度限制迟匿级,可以允许发动机有更高的排气温度耿额拍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高的款。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人食烽拍,同时结构也更为复杂千扩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战婆。对此蔬滇,缸盖内的冷却系统也进行了改进响,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呢慌控。   另外嫂荷汀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外室补淡,还有着两项小改动屯班。使用旋转阀拿残ぃ块替代了传统的节温器池裸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上病钠浩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拷。   根据官方消息芹父,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轨师,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拘。笔者也希望在应用新的技术的同时勿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壕梳谷。 责任编辑拔模海:王晨熙" "  A00级(微型车)仓湾,在人们印象中这类车以实用性活、代步功能为主刃笺玖,低廉的价格促使配置也不会太高巩父,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谜纺性,一款车的推出打破了这一概念稼,它就是全新奔奔息裁下,来自长安汽车下。   感官是人们的第一直觉反应锨乓,所以外形设计的重要性不言而喻即,为了使人们印象深刻爸菊轰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的户考,道理很简单全炉,日本是微型车最发达的市场绒骨鸵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膳,在2013年广州车展上烫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光里弦淀,除了时尚的外形设计以外金,在细节做工上也有着不俗的表现鞭涤隧。前脸的设计整体性很高佰赐我,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脚竞每,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影继。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牢罚良:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘘,不过这一点在外观上并不明显哨认箍,这源于贯穿车身的硬朗腰线廉讥,有效将视觉性降低镁,同时搭配造型独特的双色轮毂泼譬,让这款小车看上去时尚动感佃疙课。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猜勾,如果仔细比对社卿害,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崩取链。除了引人注目的设计以外椽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竿,具有加热功能的外后视镜份麓德、15英寸的抛光双色轮毂芯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置口浓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市华犁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳖截里。不过唾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饰,从内到外翟盆歼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉惭屉,可以说是一次完美的蜕变蚊暇。那么这款新车究变在了哪里祷?它究竟新在哪登儡伎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惟狮沽,轴距则与老款车型保持一致篱。在尺寸变化不大的前提下麻尽,改变外观狄、动力谷、内饰乏脓钞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垒糯诫,2月19日这台新车也正式来到我们面前似付狗,并接受大家的考验翔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫂糠纬,但这8条是我个人认为变化比较大的骏棚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点想瞧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吹,我就有了一种预感去碧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廊了。全新X5给我最深的印象除了家族化外掏莽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撑梢。首先卡餐扁,先说说全新X5的外观昆金辩,“大尺寸双肾进气格栅”未、“开眼角式前大灯”拉饭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悉鲸。    现款宝马3系推出的时候警洞嚏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉强,现如今随着全新X5的上市慧盆陪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靶烯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分接,据悉胸嘉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皑愧敢。值得一提的是付,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儡揣贤,给人一种炯炯有神的感觉仍谐炽。    由于新老款车型的轴距保持相同兔篡唐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歌,反而侧面的腰线给人一种力量感菏膝嵌,这也使得新车看上去年轻了不少佬补。细节方面岗茧,新车在前翼子板上增加了进气口谅,突出了宝马品牌独有的运动基因歪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邪啦娘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笑钩耙,提升了夜晚的识别度下。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚕牡,降低了风阻系数驴骑洼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纫淋挺。" "  版权声明备膝:本文版权为网易汽车所有镶,转载请注明出处皮芥馅。   在2003年茅,奇瑞QQ的下线让这款时尚牧、便宜波瞎顺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活把提且,之后短短的几年间危湍级,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胯戏吴,然而到了2006年长安奔奔的推出蒙,打破了QQ一枝独大的局面其。一转眼视腑,已经过去了10年的时间暗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占新肠羔,在这个追求个性翠斑、讲究品质的时代恨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佩诉份,而长安似乎也意识到了这一点旅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕊烙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兄肥?   从厂家方面获悉串,老款的奔奔(love)已经停产习赏来,而奔奔mini则将会继续生产销售挎枚抹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夹冷,前者主打精品中高端微车市巢窍槿辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战病闺。从定位上来看努,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衰蛾,虽然沿用了奔奔的名字迹,但整车的设计陛餐、配置以及售价都会高于老款车型滥很弹。   新奔奔客户群体是谁窖煤?   在很多年前现墓姆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娘氓窍,到底是买奔奔还是买QQ唱嚏读,在那个时候纳簇,很少有人会关心这款车设计的如何飞、驾驶感受如何骑撑瑰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伐,省油汤量、皮实姬疟奋、能遮风挡雨就行步理。   现如今扁晚,80后念好享、90后已经成为购车主力剔,这些从小听着walkman挫蛾破、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计内、用户体验以及品质都有着更高的追求号,因此在座驾的选择上同样不会妥协闪稼就。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勉河,新奔奔就是冲着他们来的歧魄烙。   新奔奔主要的竞争车型是表们羞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歌旁,但从目前得到的消息来看侮,5-6万元将是其大概的价格区间虎彻。这个价位中既有一些合资的微型车蜂琶钱,也有自主品牌的紧凑型车皖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寄橡,比如两厢赛欧聚楔、奥拓嚼、玛驰以及低配雨燕等等车型羡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糠,产生竞争的几率比较小篇醇。   外观蛋烈:惊艳恍匿巷、和谐峦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抚浩:高离地间隙彼羞甘、车顶行李架牧店、双色车身等等算。没错据粳吠,无论是跨界豢射禄、越界还是交叉车型媒溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质少。不过世间万物密,徒有其表终究很肤浅弧讥逆,我个人认为兽啃檀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斑骑。所以筋答熊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤餐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檄目,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象细焦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钩镐,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓,可谓全副武装鼓称。为了让媒体更好的体验这台车卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷戈。没有固定线路瘫密,没有领队车辆汕补桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天晚。而在这12天里骏陵,我已经和它奔袭了4100公里袱鼓,横跨了三个省份荚聪,体验了柏油赛道陡、软土拉力颂孺反、冰雪漂移恃练滇、高速狂奔立珐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奉,当然乓秽丧,最终的结果是乌划彩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的募顿,正所谓日久见人心辉,交友如此携零,试车亦是如此蒙。回到正题垢,和往常一样委,对它的了解还是先从外观开始谓鄙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琳,相煎何太急”这句绝句骆氏,而在雷诺—日产集团旗下县,有两款车正在上演着这一幕椭磊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攀规铅,还有这出色的越野性能涎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扮馅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下樊踞歧,买谁更划算间锚该?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规特魂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杠瓢奋,作为英菲尼迪的顶级SUV亲步,QX80的售价高达152.8万扦篇界,但经销商处可以优惠16.2万寝毯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搂钞鸵,虽说16.8万也不是个小数目腑。但对于消费者来说挞物,一个日产肛边悄,一个英菲尼迪蛇换蔬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痢吞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吨,它的身材绝对够大峰答犯。从上图的数据来看费控抚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙老故,尤其是将近5.3米的车身长度峨狡,会让您感觉驾驭它有点困难党。另一方面破,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现港卵判。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辅排雌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摹皑亥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鼻外畴,同时也显得异常凶猛敛景。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞧却徊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大当情,整体造型圆润浆,没有多余的线条作为修饰粗汲,但是反而会让人感到车身很厚实客储。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氢敦。同时注意它车窗的设计敢浮珐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱床,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彪很渐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计示讹凉,也没有了那种霸气凤唯,转而给人的感觉是设计很前卫揪鞍。车尾的饱满程度与车头相呼应着纳淬,丢去了上一代的直棱直角辽晴孝,饱满的线条凸显着丰满的层次感示吾圭。   日产途乐朽少讲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啡董,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲍穆,但途乐依然拥有自己的外观特征储。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里同汕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号安定,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底快,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阑拌,成为了车头亮点之一齐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皑娜恒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炭需,这项配置自然是少不了的什篓邵。我们可以找到4个摄像头漂斑,它们分别位于车辆头部囊、左右外后视镜下方和车辆尾部咸陪。以便在停车过程中吠汉新,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况设,让您更加自信轻松的把握泊车空间烦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头并怯席,大大降低了停车时的事故发生碾抢。   途乐   通过对比发现夺炕苔,两车在外观上的配置基本相同畔摊,差别仅在日间行车灯上盲酪,不过随着QX80年款的推出片苇,日间行车灯的加入应该不是件难事缄馁铅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莫失苹,在相差仅有10几万的时候炽钮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莽辩享。    责任编辑哆田韧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔡蚕赤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了确薪繁,除了奔驰G菲老遍、丰田陆巡系列送、牧马人等摔,双龙雷斯特也是其中一员枯戊吵,而且雷斯特还是柴油车躬按健。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饱呢,以目前的接触来看搞牧欣,双龙雷斯特W表现不错摔布,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秋橡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剃寇春,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾粒膊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婆屑仟。当然驰赴,在随后漫长的几年过后丁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO省,该车型最大的特点就是其尾部造型捻箔细,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篮嵌诵,宝马方面肯定不会承认布轻,但从年份来讲默,明眼人一看便知集。   外观采幌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抖竟窗,该工作室的创办人正是乔治亚罗棺那,不过大师的设计未必符合所有人的审美轰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禄床,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗅,但为了照顾空气动力学与线条流畅暖妹挺,雷斯特的车头是圆的烧泡,所以在当时看来有点“离经叛道”惟。   而到了现款的雷斯特W独惯,这个“小问题”被修正了钎,一体化的设计已经是大势所趋椽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伞双玛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型儡坝蔷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别橙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凛巳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肯缄旅。通过车展上的展示脓显,小编已对这款纯电动车型有所了解哥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斜薯侵,时至今日孪酶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漠卵。据悉寄吠锚,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗遁肯,上市后将以租赁的方式面向消费者俯,具体的细则目前还没有公布虫标,上市后会有着怎样的表现蛊,我们会同大家一同关注夏筒警。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞳贰铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来冯乾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窟配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倍酣材,毕竟是基于宝马X1平台打造攫钒,因此在多个方面相似度高也并不为过妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闻年,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现标,其具体的表现如何守宋凭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馅维。 责任编辑菜:沈楠" "  版权声明骡莽款:本文版权为网易汽车所有狈让,转载请注明出处囤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计首维插,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列都让萌。它们的可见程度喊维瑟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”访。可见度甚高的两个文字的组合拓汕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字背鲜巫。因此临,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车久遣。哦劲迫莽,对了蜜光,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思访。意大利人的自信豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奴迸鲁?咱先从减开始说起患么。 Q考肥:致悦只是切掉屁股的菲翔么闯?   A告:非也惟骄测,前脸亦有修改胶填哦,整体风格统一掠荚实,协调度很高协脑。   我相信Roberto Giolito先生垃枫汕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倪晾,在设计Ottimo的时候卸,一定会更加从容娘扇毋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旱孟砂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮荒秒。在他的心中溜害醇,应该有着太多关于年轻牡冷、活力的理解浩,而这恰是Ottimo的设计要点幢。 外观总结   赞森峨杉:个性鲜明遣、标配LED示宽灯修悲、轮胎用料厚道   弹珐熟:低配删减雾灯   " "  版权声明镀:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处性建刑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膳,虽然距离现在已经有两年的时间材,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钒嘿郴。而今天蒋累襄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘道犯窘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猫檬,并且还是一台后驱车猜翱瑞。没错间徒,它就是华晨宝马3系集。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毕缚晦,其配备了2.0T发动机累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澎失、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟强。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撬抽蓉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尝斗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抚。不过在今天的冰雪试驾过程中暮撩骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胃非逛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现市冲,必须先打好理论知识的基础隆。于是在摸车之前脯偿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关事甸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捞雌。 ● 项目一   热身结束了检侥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节活。第一项内容便是加速和刹车哩吻虑,是不是觉得很简单幻?其实里边的门道儿多了去了藤夕崇。   在项目一结束后畔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妊撑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞋懂烹。一开始大家相差悬殊偿平捅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桃。接下来的项目二会比较刺激一些画将,经常会出现手忙脚乱的情况犬栋,但只要理清思路按部就班的做豹维辑,想要完成整套动作并不是很难捌靠教。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脆劫:本文版权为网易汽车所有唇,转载请注明出处殴彭蹦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熊狙,不过始终都仅有手动挡车型乡安,虽然目前销量也很出色菩柒亮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啃牛。好在这一短板即将成为历史乘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出错,新车将于26日正式上市杀栓,我们也于第一时间进行了试驾体验广炉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茹纪介:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麻玖辱,在外观方面也有变化剐偿。新车根据高低配车型提供两种外观方案撮沁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰芬,而高配车型则对中网能滥啊、保险杠造型孺虱、轮圈和后反光板都进行了重新设计抵让。值得一提的是稳媒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稀。   新样式的轮圈非常动感佃椽叮,在同级车型中实属罕见豪寡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垄抄,轴距依旧为2725mm且茹搜。车尾的变化相比车头要小一些躲痹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怖观,不仅可以提升安全性平嫩,同时视觉效果也更加出色泞壳。 有态度【试驾评测】抛铺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚕?   扫一扫露量俄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睡番拇,一汽大众全新高尔夫正式上市船侣库。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闻拿权,其中1.6L拥有三个车款虐钉匆,1.4TSI拥有四个车款穷,官方指导价为12.19万元—18.29万元铂。具体售价请见下表什:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力方同,但是却拥有三种功率版本为,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吓,因此在动力系统方面藤仆途,消费者有三种选择橇。    我们从上面的数据可以看到奉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赣核,1.4T低功率版是主流之迅』稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距理,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狼儒痉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甲,但是它的售价高达18.29万元槐泛,相对比较贵仇口冀。    全新高尔夫提供九种车身色彩撂郎,分别是塔希提金稍逻、唐古拉白拎绘轻、珊瑚蓝殴禾、魅力紫搔撂锰、玛雅红劣狮、季风灰糠、水晶银以及深黑和极地白末。 ①熟:16寸Cosmic款轮毂 ②吗确:16寸Cubix款轮毂 ③缓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂砂厕,其中15英寸的一款粱,16英寸的两款蒂侵钱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陶桃替,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徘施硼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锹。    全新高尔夫提供标准座椅逛哪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梨喀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奥史辆,舒适版车型则都配备舒适座椅匹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叼。    在材质方面税,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啃宛千,分别是上图所示的DianDian黑色织物师驼、Zoom/Merlin黑色织物碗咖腻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辛,分别是Vienna黑色真皮甸、Vienna米色真皮卡、Alcantara黑色翻毛皮勾膳、Alcantara棕色翻毛皮享访檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窜锭,有两种风格可焉搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓝鲍,同样有两种颜色可殉痈啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袄釜涂,有黑色和米色两种可呀妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骸。    在车内外装饰件方面奥瞳,不同配置的车款也有不同的安排窗熟。像侧窗下沿镀铬装饰条溺汰、双排气管纷氯、镀铬装饰双排气管撵倘、动感鲨鱼鳍天线铰户内、真皮换档手柄炔、科技质感装饰条瘟炼、金属风格装饰条眯娠下、碳纤维风格装饰条等等敦畔腥,针对不同的车款都有不同的配备睡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟拔窟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搂,配备有MKB多次碰撞预防系统袜坍编、ESP车身稳定系统赐、ASR驱动防滑系统馅监、XDS电子差速锁沁骋薯、前排侧面安全气囊藩、后部4探头倒车雷达饱苯、前部行人保护系统荒搂唬、自动静态转弯补光功能等等亮叉徐,但是在舒适性以及功能性方面失,并不是很丰富藤敛搬,但是也可以满足基本使用乡。   1.6L自然吸气车款如何训庸小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟曷崾俊,它拥有手动时尚刻、自动时尚以及自动舒适三个车款雷,手动时尚与自动时尚的配置一样醚软按,在价格上二者存在1.2万元的差价弄,主要是变速箱配备的差异乾惠嚼。所以在配置对比环节戚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行接,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元五,差价为1.1万元陛桂。    在配置对比的环节我们可以看到舅堡抽,时尚型与舒适型之间的配置差别论速径,大多数都体现在外观内饰的装饰件迹,以及车内一些常规功能方面怕,主要是顶棚储物盒堂畦、后排中央扶手拷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闺逻挂,实际上最有意义的差别在于全景天窗冀滦、后排出风口监魏渴、蓝牙电话场箩、定速巡航福受、驾驶席座椅腰托防陈乡、TPMS胎压监测系统这几项上部,不过在这几项配置中凳途榔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眷很连,尤其是全景天窗亭。    从价格上看饶侠弧,二者的差价为1.1万元钦儡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潮标乖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓟舱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户写弥,所以我们在这个推荐环节斤,更多的倾向于低配车款施位佩。 责任编辑扳石:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虽吉航,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帕阑插。它采用了全新的DS家族式设计风格团帽,延续了一贯的法式浪漫风格搔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素年零挪。新车基于DS5平台打造肉登芍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机入龋。预计在3月左右上市嘲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轿普,让我们一起来看它的表现如何论紊。 外观篱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅速娜等,却多了一些时尚及科技感腿爱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雀阑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感李裴梯。镀铬装饰拿捏的也比较好番清。并不会像许多车型那样盲目的堆砌响皮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品判碎。也表示着DS的品牌走向独立烫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崩,有着都还算不错的账面数据晤,车身长度为4702mm败湘案,宽度1840mm隙羚附,高度1515mm.轴距为2715mm际锑。上市后会把目标锁定在奥迪A3噶喷。 车型图片 基本参数冬破: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勃梨,除了前车6颗驻车雷达之外碱藕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能地,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯练窍时。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拿悲,从视觉上拉伸了车辆长度估,尾部设计了一个小小的尾翼陪,尾灯下侧字样表明了其国产身份秃佩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氏巢哗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帘德,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓦镐姐,真正的排气隐藏在了下面伞磋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熔讨刮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词安:高离地间隙酞趟、车顶行李架临髓讳、双色车身等等妓线。没错试呜,无论是跨界惭、越界还是交叉车型啥椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质被猛。不过世间万物粟拢,徒有其表终究很肤浅箍,我个人认为裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖醋笑。所以访违伤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁卵阂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿界瞪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彭钮仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身程绰,可谓全副武装貉。为了让媒体更好的体验这台车辽勘猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寐。没有固定线路辆,没有领队车辆屏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻奶靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天拷霜。而在这12天里燎,我已经和它奔袭了4100公里控,横跨了三个省份喇茂,体验了柏油赛道菏烧、软土拉力畦背、冰雪漂移需铺删、高速狂奔莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涡降枫,当然瘦,最终的结果是吵湃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辑犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢梢珐,正所谓日久见人心嫉萍,交友如此持堂稠,试车亦是如此骑。回到正题诺,和往常一样屡,对它的了解还是先从外观开始窜般鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化税、多样化是一种趋势簧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况热狡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白览胖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车的科痰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兑归,上市至今保持着约5千台的月均销量侗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型享粱廷。 外观/内饰对比叉陀囊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卤频,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呈,毕竟师出同门鳖熟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郸乏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赖恐倪,远看很容易被误会成排气管扫葛,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼓,整体尾部设计显得层次更为分明培茹。低配车型配备有倒车雷达描日,高配车型还配备有倒车可视儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窗交覆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宽贝,修长的车身与宽厚的D柱报拈我,加之出色的后排与储物空间括瘫帆,俨然就是一副旅行车的范儿膊踞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潭娇恕,它完全可以称之为旅行版朗逸牌渺。    车身的线条连贯自然累斜潮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呐谓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愤降。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纫编媚,调整了尾灯的白色灯带位置筒叛培,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罚龄高,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重精弛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同料侨涩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壤,内饰板件的用料以软质材质为主唱,接缝及做工也较为精致萍蠕,与同级车型不相伯仲狠繁扫。从实拍的车型判断擎,自动空调串轮、ESP系统瓜械仍、电动座椅晦琼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捣,至于具体配置还有待官方公布口联。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俩,同样是大众家族的传统布局冈抹,整体的感受都很不错搂解,方向盘羚井烷、中控台的每个设计很都容易上手现,从材质上来说挺发墟,朗行是塑料感有些明显的嗽,好在其工艺上还是有保证的蜗,并不会有很廉价的感觉辞跑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后危唬懦,销量在整个家族中表现最为可观行畦灵。近期抬酱爬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淋,新车主要变化集中在外观孪,同时针对颜色翔澈、配置进行了调整桥天,以保证其市场竞争力蛔秘返。在豪华紧凑级细分市场中单薪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胳恍,通过下文的对比分析窘,希望对有此购车意向的网友们一点参考镁惕习。   备注糙卉辖: 为更直观的进行两车的对比分析陛返脚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祟汉翰、CT200h F-SPORT)顽膛嫡,市场优惠参考自深圳市场蔡嚏。 车型图片 所属品牌娘动: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动借芹抹,内饰做工精细    车身尺寸方面陇酱谈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涛洼,其他参数均小于奔驰A260拴。从外观和内饰设计风格上看比外贸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庆豪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释持帽沟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卑磺衔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样补,全车充斥着力量与美的线条享插。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诬沙鹃,硕大的单条幅进气格栅夏梆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盼。    相比极富视觉冲力的前脸造型居,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乾,但并没有脱离运动棱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屋绣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睬谢叹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型工,同时下侧雾灯造型也有改变凑抬虐,车尾部也进行了一定的改动扯淀,整体感觉更加运动推渺。另外腑逞如,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琼络,形成强烈的双色反差事。    F SPORT车型装备了整车运动套件搽稍,涵盖了运动调校悬挂慌、运动包围痞、运动阻尼减震器兑巾岛、熏黑运动轮毂裸慧混、运动车门脚踏板返劫凳、运动型铝制加速踏板尾日、制动踏板激啪、脚歇板等囊。    三幅式平底真皮方向盘汕闪、红色元素点缀的空调出风口乔峨舵、铝合金踏板菊乡、仿碳纤维装饰条等等囊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皑呸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闲啪,将方向盘烩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曙壬,增加了便利性孺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钦括,分散了注意力翻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侥媒嗜,是多数第一次购车家庭的首选要求韭略谋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭局纲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型武撂,会有怎么样的变化围碑,一起了解一下戳荚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墟,镀铬进气格栅增加了些许立体感赐,更加显眼的X造型前脸辉,迎合年轻消费者的审美割。大灯的改动有些另类受陕,在我看来接受起来还是需要时间的幸炭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禾惠,新款在车身尺寸上有所调整鹤辰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昂叉,轴距保持2600毫米不变娶,相比现款仅车身尺寸有所增加卉缮湾。   车尾的变化不大缉邵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衫箍惮,以及牌照上方增加镀铬饰条酗,尾灯造型无变化垃班。实拍车型为高配版本订,但仅配备了三点式后倒车雷达柔蛇。   新款的15英寸轮圈造型不错厢少铃,轮胎选用优科豪马丛程,规格为185/60 R15澳溃愁,备胎没有缺失檄歇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恨观。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孰棚,在年轻人中更是屡见不鲜馁。在学校要有个性僚沸,在单位要有个性掸肉刺,穿着打扮要有个性痞,兴趣爱好要有个性建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暮矫?如果你有这方面的兴趣缝胸镶,那么杰德将会是你不错的选择撇安韧。可谓自成一派的它娃量脯,凭借着并不起眼的车身尺寸灰剖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趣墩?还是旅行车雇锋?或者是MPV枫椭罐?但这都不是事儿洞抠,只要适合自己就OK堤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脊囤蹬,喜欢接受新鲜事物的他们歧,正好与杰德不谋而合洗核。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帝,此外贸,六座的乘坐空间韩距交,也足以胜任日常的使用需求嗡棵拎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受习戮沙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惮呜份?自2013年9月6日上市以后钢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裳逗踩,力压大众途安和马自达5等竞争对手秋答,它用事实结束了我们的疑问挝售。除了这些较,杰德还会带给我们什么样的全新体验光叭,让我们继续往下看谎居列。   " "  若是经常关注汽车之家的话钳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕊赏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”林淮。虽然我们这里并不提GTR李溅脑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负崞牵克斯ST村,令人刮目相看逃。与此同时撩乾鼓,在秦身上块,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料径、做工以及舒适性表现上的明显进步棵睬僧。 外观造型叙伯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搜,近年来推出的新车型如速锐莎、思锐以及大家眼前的这台秦熄,都可谓一个比一个漂亮乌颁。就以秦来说侩五铅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网切,很是亮眼丝,同时也营造了较高的前脸识别度痢。   车身尺寸方面汞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羚剿娩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)头铣旦,2670mm的轴距表现则处于平均水平极垦亩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屎舷羔,其整体感觉与速锐大同小异冷抬刑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯算尼挂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刮。无论白天还是夜晚玖,该车的车尾识别度都非常高善。而且内部的光源硷,除了转向灯为普通卤素灯泡外逆陶绘,示宽灯笛涩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滔伺虚。   充电赤秋贯、电桩安装及质保/售后介绍攀咐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悲顺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垄婚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电类雀,据官方资料介绍回娃功,充满一次电大约需要5个小时左右盗怀亩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)危。   同时修咕蹭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碘端量,虽然价格并不贵盯蒋,大约在6000多元俺勒,但对申请人有一定的条件限制翠逝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)级,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冯谜溺。当上述条件都满足之后墩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挫捆,如果一切顺利寺刃,最快1个月内就能安装到位并通电使用谁薪睛。不过目前午,秦还不能实现快速充电但,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灿,只是目前还没有这样的配套充电设备慷层。   针对秦的特殊性径胎谈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位来挝霓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呕囱。其中归,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劣水,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烁逞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋季、绝缘手套和护目镜等设备刊,并规定在检修车辆时必须两人在场师。以防车辆万一发生漏电几猛,威胁到维修人员的生命安全家。   与此同时蓖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毁温,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纹芒,整车质保为6年或十五万公里巍,电池组为10年或二十五万公里)危全。总之乏阑,从专设的维修工位末坝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沏鼓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度趁讼,而对消费者的购买更是一种信心的保证程狠鄙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纲,中国汽车市场刚开始发展绒太隙,市面上可供选择的车型可谓寥寥型青浇,在那样一个年代疽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坪槽,并且在之后的相当长一段时间册私品,人们心中仍对它们有深刻的印象糜侯画。时至今日秘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择财僧,在数年激烈的竞争中吉龚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筏绥。这回露哨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秋河胶,我们也借这次机会为大家做个全面对比插酿邻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巍:外观内饰(包括设计和做工)袱热、配置枷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棉函、储物甜失拎、油耗舌、驾乘感受胚、加速性能阿惩愁、刹车性能盗纪屎。同时舵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别返、同价位车型的什么水平觅担。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元具净丰,目前约有6000元左右的优惠具蹬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淌,在优惠方面差别比较大垦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右餐纷详,根据论坛中近期的提车价格孔,9000元的优惠还是有的祷吃坟。目前分寡胃,两车的售价依旧属于同一梯级窜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痕哥,只是配备了卤素大灯及雾灯臀,透镜氮沁、日间行车灯这些都没有跺吹刑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系榷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叹魔探,因此我认为两车的配置可以理解寡,符合同级水准苹凡贬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肺,两车的各项参数也处于伯仲之间杰瓷捎,差别在6cm之内帘瘟。在车内空间上遂,两车的表现也很接近卑,我先剧透下吧就妒池,结果可能跟你们想象得不太一样母歪。   相信看到这里衅捶,大家最担心的就是如果车辆没电屯拿,后备厢是否还能打开的问题汹拓。捷达看来是妥妥的没问题膛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剐匠颓,它的后排座椅靠背可以放倒啪酿,之后即可顺利从后备厢取物淌画,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舰备谰。   在倒车辅助上扒,捷达配备三点探头炒围茫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配第悍喇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碧畦形。这里多说一句寐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衰许,让人觉得很不大气寡趴,并且低于同级别的水平茧股,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卸成徐,舒适型也可选装倒车影像坑颗,比捷达厚道一些诲。从普及性上看轮,能够达到同级别的平均水平阀,从功能性上看迷姬木,拥有倒车影像的它则高过平均线了媒,给好评疯。   两车都是15英寸的轮圈酒,造型上也是各有风味秀杆颧,轮胎宽度也同为185mm肌护驮。从售价上看溅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淋缴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比田芭,让我们在后面的制动测试上见分晓氛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渐,借着中期改款的机会阂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注博。应该恭喜它煎课皋,至少在我眼里窜新,它确实达到了自己的目标烙。过往凭借动感的外形牛蝗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拈宿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敌惹。   只可惜列瓷墩,刚上市不久的2014款起亚K5亩藕册,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庭干,而且它们的价格都处于K5车系的高位憨活,受众群体并不大婚票铰。前段时间匆抖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阔,并撰写了《起亚K5购车手册》护。文中虎烙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筷浆颈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒茨乌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抚吗仟。自从起亚眯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潘堡,互用研发产品的例子不胜枚举掏坤敛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氰。该发动机的最大功率为245马力暴监谎、最大扭矩达到350N·m攫棋层,账面数据处于同级别的上流水平皮秦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机人、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杏郡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肝盎畔。   在涡轮增压娘、缸内直喷等技术的加持下孺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m测脱妥,并且一直持续到4000rpm环焚昏。得益于涡轮介入较早吮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间檀擅,而且它的油门也调校得比较灵敏味努。在实际驾驶的时候伶筏,可以感受到它的起步轻快自如颊躲跋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铣铃村。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拳靶蚀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摊,但差距并不像数据相差那么大欠遍福。在整个低转速区间瞬卫,它的动力输出不算直接仆惩,缺乏一点活力跋澜沧,给人一种有劲儿使不出来的感觉猫你。   于是牧汕翰,我把油门再踩下去一点稳晃,动力突然来得很快虐孔舞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陷相蒂,毫不费力邢搬,而且可以感受到车速达到120km/h时涕撼,发动机还有充足的动力储备享修。它的中段加速能力让人满意偷搬腐,虽然依旧缺乏一点活力爽剃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴归外瘦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镜另。   还是差点意思勿独们,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吃。于是告没,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虹枪矢,6速手自一体变速箱切换到手动模式沃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的插骇。它的油门响应足够快任试,发动机的动力输出得到更好的释放拱蔬,方向盘的反馈也更加扎实仿傻。除了SPORT运动模式外奥浪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式播,运动特性从SPORT豪烘、标准到ECO逐渐减弱港,驾驶风格也逐渐趋向安逸污妇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袜,平顺性极高怪艘鲍,而且动力的衔接也让人满意镣肩傻。若以80km/h的速度巡航梨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乱权回,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屡汰,对于燃油经济性的控制也让人满意俺疟剿。同样值得表扬的是降挡速度溪乘,在中段需要加速的时候深踩油门莱赫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藐,而且换挡冲击也比较蟹帷,不会让坐在车内的乘客感到不安玖苯。   前麦弗逊杉卧、后多连杆的独立悬架底盘结构店悼董,在调校方面仍然有很大的提升空间尝。它的弹簧足够硬捂,但是减振器的阻尼不够大封透,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漓馆,会有细微的震动传到车内惜,以稍微快一点的速度过弯弯,车辆的侧倾会比较明显旧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褐椽,舒适性让人满意矩凤断,但如果需要激烈的驾驶的话茅氢,后期对悬架的改装很有必要任。   它的刹车盘相应加大了尺寸浆,刹车的力度足够归,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凤钡。具体表现是蓬久,刹车踏板的前一小段是虚位侮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倾,制动力度会突然加大架贯,需要一点适应的时间藤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俏汇椽,发动机的声音敖冠、振动都非常小逼抚。然而忌讨,在速度上来以后内食熊,噪音的上涨速度也很快蘑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎使瓢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揭。   我得承认弟汉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫉匪,但在起步和中低速行驶的时候海,动力参数上的优势并没有完全体现出来厢返,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帅道。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价八爱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劣八。当然炉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼓。另外檀坍,值得一提的地方是题,在动力提升的同时凄性,它还加入了行驶模式控制系统客彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用己,它的动态性能相对有一定的提升级痞壕,开起来也更有活力和乐趣讣锭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晴山靛,只有手动版车型销售咐惠负,导致产品线还不够丰富绍泌。而就在去年11月立纠,海马M3终于推出了CVT版车型松,7万-9万元之间的售价笨慌纯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匡篱崎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辩贯、逸动赡、宝骏630以及启辰D50等车型率搓荡,竞争还是比较激烈的列。作为一个后来者钮哭,海马M3是否有足够的实力立足捍?下面我们就一起来看一看窟。   动力概缉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择价,其最大功率为82Kw悄歉囱,峰值扭矩是147Nm狄皖级。从账面参数来看哦,可谓非常出色东,一点不比合资产品的数据差任。对于一辆紧凑级轿车来说俊麻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驰郡。    开起来的表现涧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咸嫌溅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夺缄毛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中权,如果想要充满信心的快速超车刻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弧私缝。    我知道会有人问然,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗襄览嫡?说实话泻,我觉得大家都没什么区别玩航耿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稗部舷,也是低扭不够强郸,需要靠高转速来增强加速能力哼面携。    可以肯定的说喉,除非是加上个涡轮增压器苟。否则的话岁,这个级别同排量产品之间的动力表现会擒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同测。我个人觉得疟,这只是消费者们需要认真衡量的一点梗社,而非全部屏匙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藉,动力传递平顺连续的特性宋梦,有效的提升了整车的行驶品质感涎岔段。顺便说一句八脚吝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标,这也是比手挡车多花点钱的好处枫堕掣。    深踩油门时蜂上替,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钝檄,来保证动力响应足够顺畅呐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搞。此外搅七,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宽逛闻,功能性极强阜苏渐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现久栏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窟辰,g值才开始达到最大的0.366g忙吵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唉,此时车速大约在30km/h左右灿,达到60km/h用时5.24秒莲疆,冲刺到100km/h用时11.45秒携镀了。    接下来看看海马M3手动车型抖七,在加速到2.5秒后颂供纶,车速已经达到了差不多40km/h守,达到60km/h用时5.01秒内,冲刺到100km/h用时11.28秒伶固帘,比CVT车型略快疤菩蓖。如果不较真的话彻渺女,可以发现二者的差距其实非常欣铡,相应的在日常驾驶中其实也一样辑寥辞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具丧,就这个成绩来说登伞径,它的表现只能说是非常一般病臣罐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滑小既,它的表现就算好多了详。 责任编辑糕灭线:沈楠" "   近日夕首信,宝马官方发布了新款X3的车型官图屋轨棵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作该。从新款车型推出的速度上来看谐绰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棘鸡翠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹅猾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姜。    早在2003年权小铺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫁鲤。10年以来桑,宝马X3已经销售超过了一百万辆届稻磷,自从2010年上市懂嚼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膊。因此客娄,2015款作为X3的中期改款噬史,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亮,优化后的大灯组造型啊抢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斥理,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版季,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感返题诬。通过官方图片赌嫌廊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驰,也融入了宝马家族的最新设计语言牢陋谅,与新X5一样采用了新的中网边框设计掸撑,在视觉效果上更具冲击力动辜抒。    在头灯部分颁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烹纱琳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酣效牟。另外领佰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彩残草,配置方面它还可以选用全LED光源相,再加上选配的LED雾灯吞卢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锻。    新设计的前保险杠极具力量感好梅潍,并融合了镀铬搁、塑料格栅以及金属护板洼耍娇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型课评。此外次堡沃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中观裳怕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敌哗脱,也使整车更具个性化风格烯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掳簿十:4657×1881×1661mm掂桨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扔卉,轴距也同为2810mm伯拎氖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垄肝梨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谎,从车头一直延伸到尾灯的腰线溶墟,让车身看起来更加犀利且极富层次感几范氏。相比变化较大的前脸垛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计场佃绣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篙们洛。相比X5潦玫,新X3的尾部更加耐看佩泌玖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擎唉街,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簧灸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窘,视觉效果并不是那么给力敖坡峭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择百口己,新款X3也不例外材。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前囤橡、后部的防钻撞保护装置恕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赫五楔。此外湾镀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伎泞锚。该车还可以选择六种车漆催痊、三种专有的18胸戳筛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂视。 责任编辑腑董:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车底毯:Quattroporte(总裁)凳骸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耿骨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV低为论:Levante寺慷,还在2013年4月的上海车展上喀,以全新总裁平台为基础邻朗糕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的被阑灸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜平,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款底:Ghibli……   以家族设计为本警堆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系低茹购,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哨短署,改走豪华中大型轿车的定位缆,车身尺寸长九、宽抱、高分别为4971mm俯厩、2100mm和1461mm鸡馅汉,轴距则为2988mm瓮,直接锁定奥迪A6沥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侨废、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廖,且融入全新总裁的轮廓特色的,以紧实并极为流畅的曲线鼻搓显,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格署。    于是在车头设计上刨匆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽富、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讥鞘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痰囱糯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计精鸿,将蜂巢状格网嵌入其中辰,且尽可能地加大潜坑龋,再搭配角度更为锐利颂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绍头凉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹋,所以厂商在Ghibli的车侧桔净,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯橙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剁蛙伪,也师法了总裁车侧的设计噶橡陕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型日砂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妈互徘,另一条线则从前门下方迸出攘亭逢,向后朝车尾紧缩祷揣卧,滑顺动感且充满肌肉感添胎妓,并正好可呼应更翘的车尾设计济埔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顶耍,速度感浑圆天成点抱。 内饰向旗舰看齐玩帮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潍时,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冻搪憨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戳嗓儡,也把声控挠墓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喘钳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片检净,右侧拨片负责手动升档枢鲜怒、左侧拨片则能提供降挡驶圃杆。    此外认圭昆,三辐式方向盘的前方貌痞宠,一样是借自全新总裁的蓝底白字笛、双环式仪表盘墒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贰,左侧则是表底超过310公里的时速表喇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕媚习吗,可提供显示油量络玖息、水温摩傅、挡位与导航指示等行车信息房簧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹿捕闪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裴澄,告知驾驶者目前的驱动状态厢寐。    和总裁稍有不同的中控台回电垄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟先倦饶,以及可触屏操作的收音机电台选择拧断、音源切换共、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)七几、空调温度拧软茬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缮,空调出风口则移至屏幕的两侧喊菜,下方则为恒温空调系统调整出风量疾虫剔、温度与出风口的位置隶,以及音响系统的吸入式CD努便,设计上较总裁车系更加简约豆德,但用料与配备完全向旗舰看齐惧,展现了十足的诚意坦。    较为可惜的是费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm储,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簇寺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奖飞软,包覆性和支撑性也非常出色肛廖。    但是后排方面辫榔欧、便没有像总裁那么充裕俗邦竣,尤其膝部与头部方面瘦缆鄙,身高174cm的笔者坐进去后定氦钦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逆厕税,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碾,也刚好替前护、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔼喇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侈才土。 责任编辑饶畴话:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雹缴壬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了识?后来一看痰,哦卷瞄砷,原来CC是“Cross Country”糕。继续了解发现有点意思病,底盘抬升鲍还逻、高功版2.0T五缸发动机任赁贬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法小吞:目前的普遍规律是谴,产品分得越细灌骆,总销量提升越明显嘘拆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品复怯,它的引进陌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦率崇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搪蔷,主要分布在前脸和车尾脸涟,从外观区分它和普通版V40很容易凶。底盘抬升12mm嗡讥蓉,这么小的数字对视觉效果影响不大人,整体协调感没遭到破坏驼殴鹃。    车厢内部皇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厩,除此之外内饰并没有过多特别的设计十清。之前我们已经发布过实拍文章噬溃,车身相关内容有详细介绍完割济,因此这里只是简单提下要点拔比刨,就不再重复描述了募怜钩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来几。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怀兑湃,最大功率214马力晃,峰值扭矩300牛·米陷,型号B5204T9秘热,是普通版V40那台发动机的高功率版本弊痉,那台机器的型号是B5204T8魄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茂纷触,今天会是什么成绩精沥外?稍后揭晓携偷。    变速箱没有变化坷,依然是日本爱信提供的TF-80SD收逞,六个前进挡镁量哎,带手动模式和S挡朔改苗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端套,奔驰A级用自家的7挡双离合蛊,沃尔沃这台6AT暂无优势玛,目前他们还没有新产品投入实际应用嗽,理应加快脚步垂颗踞。   驾驶溺涕:邪恶的S挡    驾驶部分牌侍娠,我想说说D挡和S挡的区别乌。看起来挺初级的一个话题抢赤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篮燃玻。D挡油门响应迟缓扦惩菊,在激发变速箱降挡之前泵,需要稳稳的皇靶、持续性的向油门踏板施加压力侩怖航,慵懒的降下一个挡位之后奇,情况有所好转坷虑,动力给得稍多缅娃既,也就这样潜诵。    不满意对吧虏讣?可以把排挡杆向左扳到S挡撬眯秆,切入“邪恶模式”埠弦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毖,转速拉高1000rpm以上舷邓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狡枫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贫勾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捷截,脚踝每动一下良,车身就顶起往前猛扑一下穷斤。深踩油门菊够,转速迅速攀升鲤,跟D挡时判若两人幢惰,两百多马力便捻、三百牛·米武免,在这个尺寸的车身上爆发出来募,过瘾惺鳖。    激情过后细细品味贿,这套动力总成有两个弱点需要改进立榷杰,一是怠速时振动大辣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性党,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砂,1矮、2昏断坍、3挡之间可能频繁切换顿,动作应该再细腻些薪楞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箩抚,选择“全功能”项铝皋钮,不打转向灯就变道圣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道论胳赶,回正的力度不新省,如果你想在车流中快速穿梭前进辟瓮倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烙概,要么关掉方向盘辅助蒜,仅保留振动提示即可坤赂。   绕桩笔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竿,在绕桩场地很讨人喜欢骡溯玛。车头响应比前驱版本积极舶卡,入桩动作稍猛敌圣,车头好像在被一根绳子拽着走授。给我留下深刻印象的是际黔霞,这款车的极限要比前驱版高太多脱募瞥,特别看了下裙邦蔽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皖泛猴。上手容易却惨被,但是需要注意别突破了极限旦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点科:一旦超出极限舶蠢心,很难把车身再救回来剂褂。 责任编辑童馅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戎恫广:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潍,就一直困扰着我们的问题成妊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题必廊纫。马力越大的车就越好么海粹力?绝大多数情况下答案当然是否定的钾耻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瑰吐彼。随着时间的推移抄痘芜,我们有机会做这样一个有意思的选题输猾。   让我来说明我要做的事情彤狼残:我们有三辆四门轿车隋晴,合计拥有1657马力摹坎。看起来确实有些夸张饥龄酞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport断揉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多四。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翻嫌薪,但是这个570马力的怪物一直没有车炼妮,直到我们完成这一特别的测试一周之后黑。我们只能使用520马力肺非里,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo完,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烩仆。   另外一辆是全新的奥迪RS7强箩奥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘫亢,拥有560马力的出色表现瓶玩担。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卤构,在K&N工作室的台架上剐,它的轮上功率达到了479马力范。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘦冬碑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器括垃糕,用以获得更多的功率输出炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皖荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力片欣稼。即使按照宣传中给出的数值私斥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剖响躲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挎,它的轮上功率达到了541马力臂盗掳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芜本认。   另外还要说明一点口,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本估纫,不具可比性捻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疙疟却。结果很令人意外贺峰坪。两款加速最慢的车型旗冈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坝坞斥。当然最慢是和RS7相比较而言的秀恍辣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂频舵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睫裴捐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伤普霞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊借,但是还未打破我们以前的记录亭豆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呸,说它慢更像是一句玩笑话剐,这一成绩实际上已经快的吓人了煤般。奔驰则要更快一些沸勾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弗谎,冲线的速度也提升至197.5km/h刚。冠军仍然是RS7的锯卑,它只用了11.6秒镣缔弟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衡辟篓。奥迪的冲线速度为193.8km/h疗岛扯,虽然不及CLS63 AMG奉涡视,但赢了就是胜利棘翅本。   123下一页 责任编辑怒很雌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挛茧、运动和科技气息了材昆湿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恭镭抚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子癌,主动式车道保持和自适应巡航功能惫午,几乎能让驾驶者也变为乘客五卿锌,高科技配置更加丰富拈巳。    于是结耐涧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前事汰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑰蹈趣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伞,在下面的文章中有详细介绍褂。此外扛邢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尚躲庭、残破衰败的路边小屋略闪搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勉虑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富北浚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鳖。身处如此糟糕的环境碍陈迸,却并没有让眼前这个出身自底特律示、土生土长的本地小子屈服逛丰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇墩社,但只有经过一番试驾体验之后矗警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力考掠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的南,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棋答饲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骇物,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酥监,同时两侧向外延伸与车灯相连卸村。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绩林,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计布脾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踏股。   尽管是低配车型铰袒耍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涕秽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车层判,它基于D级车的平台打造翰锚付,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK模潞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体福,不过从近几年的趋势来看痹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毙劳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型群赣,至于其中的原因潘,从这款车中也许会找到一些答案钒靖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凹?   GT罕鞭缄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镁,维基百科将其解释为具有超长续航里程藉贸秤、拥有强劲动力桂坞策、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仇。可能一提到GT痰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弟懂,其实则不然比舶聘,GT拥有着明确的划分准则杯祷,举个例子来说寝:拥有着标准的后备箱欢港、配备V12发动机并且内饰非掣校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挫赊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趁板漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峨颅辅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拷乐开,这款车的确还真有点GT的意思情抛咀。在笔者看来捌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的双虾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绣兴,最起码第一印象分已经拿到了赡。   5系GT是采用7系平台打造的草烁?   5系GT的轴距为3070mm母,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咳算箱,从前双叉臂是蕊低、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菩怒加。厂家表示蛇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篡慧搜,其在外观抗、内饰皖傲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睬洁。   5系GT型到无朋友防履?   谈及5系GT的竞品逃勘翱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情葱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位告,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饺。   外观刹汝箍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇坦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叔塑恃。风云2(详情)篮蔷糙、E5百谭、A3以及今天评测的这辆E3归,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菲刺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弯衡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笆。从这辆奇瑞E3(详情)来看盾歪臣,外观及内饰都有着很高的原创度汾哼氦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巧骄竿。这让奇瑞的产品线更加丰富罢,但也让消费者选择起来有些头疼艇浩啊。 外观龟崎捆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘟,但外观却没有去针对青年人的设计必奇勒,前卫碑乱、另类这些词汇应用不到E3的身上估翁,车身也找不到多少运动感祁窃。不过它长得却很容易被人接受懦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嵌菲拱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褐删动,E3和E5的外形稍有一点点相似阔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间计菩霓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茹东。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磊眉羡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悔,而且非常容易被大众所接受购维翔。不难发现浚视罕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勤骄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墙裙溪。艾瑞泽锭桐帽、瑞虎5烤,单从外观来看都会让人眼前一亮赴。借鉴是好事瘟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刷管,但不动脑子的照搬实在是说不过去钞老。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贿钨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表景,作为最会制作小车的铃木来说令,雨燕可谓打开了国内的市场虫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俄,新一代的SWIFT迟迟没有引入梅到马。而就在2014年1月18日界,铃木速翼特在国内上市课鹊咕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呢趁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铣慈配,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏创程。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻受:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕编乌谓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菱灰雷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摹,速翼特运动版采用运动风格打造扰温。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm系,轴距为2430mm革味。由于基于新一代车型打造蒂焊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湍幂,轴距也加长了40mm匪婪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚块,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幸卯捷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灰丹,包括中控布局伴亨拢、仪表盘钦乖嫁、方向盘等造型均有所更改憨八昆。此外椒谰畦,配置方面新车配备了ESP艰苟、自动启停系统盖缸彼、USB接口藕舵炭、运动座椅等配置功拨。CVT车型还配备了换挡拨片簿涡,满足驾驶需求暮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了面。真皮包裹自不必说扩,3删、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镀然。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糯。不用和别人比松编挫,超越自己就是最大的进步厕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乖施蔫,其最大输出功率为100千瓦贝,最大扭矩160牛·米诧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凸豹偿,其百公里加速时间为8.7秒观桶,最高速度为194Km/h磺缴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靖,相比之下乐趣少了很多退。 免责声明膛派:本文仅代表作者个人观点湃烯,与环球网无关浪蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅,对本文以及其中全部或者部分内容董崩署、文字的真实性说马檬、完整性番郡、及时性本站不作任何保证或承诺陕嚏,请读者仅作参考卸谭,并请自行核实相关内容躲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车害郸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膝弥,引起了广大网友的质疑偏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碳郴窃。于是易车网本着服务网友的原则匙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测社,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匆驶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兰,您便自有定论潮扑。   体验者介绍    前排体验者炬骇:辛毅 身高桓纷:178cm    后排体验者趴:旭子 身高蛾:177cm    Ozel 身高售:170cm    小娴 身高铜按伤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辣办,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍救。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骋花,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣天。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喘拇庞,公平公正公开地来一次大对决需亲捻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唯裴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪丸谓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炽雀萎。所以不得不承认沥栏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徒玻敬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室擅掀。    事件回顾偷:    说干就干汰畔送,在我们决定来一场大对决并制定好规则后都密吃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作承土赫。根据易车网后台数据的统计来看兴,持以上三种观点的网友大有人在眠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲平,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狄佃羌。尽管是为了对比三者的公路性能冬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上送悄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杠枚。    测试车辆崩酵农:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缆瓢骗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尼瘫募,奔驰已经尽力了嗣低,我们在此也由衷地感谢荚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔡故褐,告诉大家改款前后的差别红缔惦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骸陶拼。因此我们也很负责地告诉各位网友卡,目前除了易车网外晾,其他媒体对于新款X5的评测贬刹肃,都不能代表日后国内在售车型仑黔。第一辆中国版车型为xDrive 50i较凶涛,加配M视觉套件律勘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况显偿,我们无法借到官方提供的车辆哆檄槐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持到拓骨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屑。    测试场地担跑脚:    乐驾赛道全长1.6公里颠眷,共14个弯道济汇侈,最长直线段270米辈蹬关,赛道宽度为10-18米唤熊,视野开阔缔弟,无障碍物汕。赛道两侧均为土质路面秆噬簇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹭漠害,大大降低了安全隐患疾。    测试人员挟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洽,却要替土豪们操心买什么车纺森,这件事听起来真挺可笑伐甫,因为我实在没法揣测土豪们的心理想靠妨。如果说我还能理解花五十万买大切都娄碗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乳,代价是要多花一倍的价钱底。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望场。不过因为坐的比较高媒,速度感不如那些贴地者强烈透,还没怎么着呢就破百了髓徒锋。这大概就是SRT8的魅力传,很难说值不值得社惦激。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饰落,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贡吵,跟改款前相比还是升级不少羞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弘,SRT是JEEP官方改装部门蹦,这种改装是全方位的簿,包括内外套件加强粕儒,以及性能方面的提升刺。SRT8就是高性能版的大切诺基腿,主要提升是外观套件显喀、及动力系统魔、刹车系统写骏、行走系统等方面卉套楞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黔扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机督苟,6.4L自然吸气HEMI发动机糖荷,搭载采埃孚8速变速箱邪梨。   SRT8为公路而生槽蚕俏,所以公路性能是它的强项妇,不过Off Road就不是特别在行了豌狮次。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨递。 ② 跟之前的SRT8相比复浮显,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亮暇,所以科技感和豪华感都提高了不少臣盼,跟换代前的SRT8相比写,升级的部分都是实实在在的标枚寄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱禾绣苫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喝卑察,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统免市,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凄兢显。  〖婊枋浮③一百多万的车茹熄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萌径,再挑上百万的车的刺裳袖,好像有点吹毛求疵泰让扯。首先悬架的设定非常的运动绅视孝,即便比较温柔的驾驶方式羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车船,大切诺基SRT8并不是一个非郴埽合适的选择搐松嘛,尽管动力非常充沛氢担口,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甭瓶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敬冷宫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倘,但好歹SRT8也一百多万了聪葱厩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响点年。不过之后我们也释然了雷唾火,尽管这是台行驶了四千多公里的新车济荚贩,但经过数个媒体的“蹂躏”程拍檀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唉维玫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惦仙本,有点异响似乎也算正常瞬剔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基解丢,请点击下面的图片进入试驾文章层献桅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酪潞暴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梦散唉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泛鼓巢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潍,还是老套路姥韧拨,直接切入主题闻欠标,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跑绢控。 动力对比痢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塘,看看英朗GT的表现如何吧沥。这台发动机的最大功率是131千瓦才揪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虎,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞘,为了获得更好的加速表现苛冀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扑。对比发动机账面参数来看触,最大功率118kw那愤艇,峰值扭矩250Nm非壳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魔仿校,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉趁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拭姥镀。   至于传动系统方面温刨巨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乡摔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硼,都是目前该级别中的主流配置克穗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涡台,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沟采孤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器特颊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谈懂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芬别喝,比如高尔夫6宦垛、速腾等儡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方解苯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构评穗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力射譬恫,从而起到提升操控性的目的辉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上私,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接际雇,但通过厂家的调蟹后鲤,当一侧车轮发生颠簸时锨痉胆,对另一侧的车轮影响会比较小些趴己崩。   小结掂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怖朗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稍新。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喷,至于优点这里就不做过多介绍了态。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行搪澹后英朗GT更偏注重于操控性拳彻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凯,见过后车追着拍照的同敝敦,见过开我边上向我打听价格的惋财建,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搔。我坐在这辆路盛E70里孔炭毋,被注视得有点儿不自然陋贸叮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纬,我琢磨着快,要不要让他进来看看顽。要不是我瞅见了绿灯亮起下度即,我真就这么做了协。对不住了朋友递酣,这次没能让你仔细了解它懈,不过我希望你能读到这篇文章坤淑岸。   不用否认弓顽,人们对美的好奇与渴求与生俱来壳链,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣避。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗法橇。不过在这些人之中旧胺的,有人会终生恋着美人妹不久,有人也会为抱个花瓶而后悔卑。如今打造足够美的外表来吸引消费者沸诽舍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坟弯帅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诽美盒,但在这之后能否一直爱着它傅勤,我认为是一个很值得细抠的问题级剑。   ●外观大气廓讹沦、美份毒方,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轨舱,我还以为来了辆捷豹恋,赶紧跑过去看发现被骗了固贺抹。不过我并没有觉得失落费摩烩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忙赴题,并且从设计角度看坡泪倪,它在借鉴与融合得方面都很到位固圈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拢,我对它的外观设计就100%满意了响。这事儿对华泰肯定不是个难题较鄙,您看看宝利格还有华泰B11撵藏,都有明晃晃的格栅芳纤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位览坛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贾橡粕,但绕车一圈后我发现将,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茨哩筋。咱看看数据对比害酒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手琅,可以说在各种数据对比上喇簇,它“不是第一莱渤,就是第二”曹。虽然在宽复季份、高和轴距上没有做到最大携,但也不过是一两厘米的差别毁耻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凡童,这就让它看上去大气许多罐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孟。   打我接触这辆车的时候经救,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咸瞬。在这样的目光中寝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褐暇。面对“屁股高泥喊链、尾窗窄”具碘、后方视野不理想的路盛E70时坏册怪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亭。先不讨论这样有多麻烦了们猛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作达,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仕桃?这点让我心里不太自在惨敲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灵,是个应该有的配置拌禽肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佩僻峦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色功取吝。而随着国外皮卡文化的不断渗透乓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丘耸,去跟进时代的步伐估。为了迎合市场的变化及用户的需求茧腹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兄士,开始注重宽大饱满的外形设计碗泄,并增加更为丰富的配置实。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徽勾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铰方棋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胸疟,整体的风格带有一股阳刚之气杏答。在车身尺寸方面酿,它的长/宽/高分别为都体秽:5310×1812×1775(mm)劫咸散,轴距为3100mm拔蠢。威虎TUV并没有大小双排之分涤日速,仅提供了一种车身长度砂递哀。车身侧面的线条也很平直徽瞪昧,外扩的轮眉使其显得更加饱满怪娶览。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感龟剃杠。大灯采用远近光分体设计骸,其中近光灯还配备了透镜煽尼是,不仅更显精神谦,而且还可以起到聚拢光线的作用芒朵密。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞭,遗憾的是佩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯型,并且后视镜仅为手动调节诺牟萄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架懒疽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寸险,非常不错滔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点能,至于货厢外侧并没有再多设置料推疮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曝腊。另外突湿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阔疵丁,不过据厂家介绍颊掂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肖颈。对于皮卡车型来说陇诲歼,这项必要的配置还是很厚道的农妇邓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乃砂施,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筛冉艾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掏毁。不过凳,今天我来到这里并不是为了滑雪惩,而是为了求证一件事情娘屋:有没有一辆车嘛媳,既能够带着一家老小舒适地出游材,又可以不惧冰雪毛胶,在冰天雪地中步履平稳地行驶短崩缄,同时价格又相对平易近人呢扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求急鞘,那么就让它拿出真功夫试试吧旧巩亢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)功,从外观上看门凯霞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驴弗棘,19英寸车轮显得很有力量感殴莆纪,也与动力总成更加契合;其它的地方川攘,也依旧是酷威的老样子归库娇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿活眯投,甚至还有一些精致的感觉伴死。总体说来燃诽,尽管算不上全新车型兜捣,但依旧耐看扭俊挤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胸钞,动力响应良好枚儡眉,易用性好能其赡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碧。当承载着全家出行时绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岔寝袒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旱雷粪。   至于酷威3.6L的内饰方面系登称,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郎嚎玛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庙灵遣。   除了动力系统填醇丛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逞迪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲍拔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施似。动力分配完全依靠电脑自动完成醚嘉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岛女赂。   有了四驱系统秸鞘风,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎派吧龋,具有更加粗大的排水通道珐净,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痪费,冰面行驶性能更加出色骡辞兑。此外杀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜港仿,胎面中央多重“Z”形花纹裂艘、针孔沟槽设计鲤搭喜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宽冻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筛凹购。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3头好,它的定位低于1系畅。但是完倘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞慨。另外蒙,它也提供了i3?REX增程版本闷贬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机童即彻,扩展了这款车的最大续航里程宽钱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廉颠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钮舌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丰聊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沸。   宝马有没有提高电动车的标准门?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朵突唤?让我们在接下来的测试中找出答案歪钒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哄己扑,宝马i3的行驶里程可达88英里武。相比较而言够奢,?Ampera可达30英里现,而普锐斯可以行使约10英里币秸闷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磕,i3可以更多地使用电动模式翰腥画。而增加了汽油机的动力系统漓耙精,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓝入,357英里和505英里感锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杯肮。这台车约五英寸高南,而宽度几乎和高度一样米,与低矮流线咳恐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比程。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晒咎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚矩,我们没有所需的充电站?癌每凤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庆混。   此外讹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容部捍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轻窗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车词度。它内饰精美斑欣奥,融合了许多先进的科技般,它空间宽敞寡,驾驶体验一流攀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车环簧律,它仍然使用汽油机跋,以作为电量用尽时的保险蕉冲。   第二名摔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搔剧,科技感十足惊季,而且它也能胜任舒适的长途旅行波噶。   第三名耿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款略赤绘,它最大的优点就是充电迅速档,性能可靠谱滤。   然而房鲤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圣。(实习编译统:徐旦?审稿帮酸:刘洋) ? 免责声明版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾膜,严禁转载宿伤,违者将被追究法律责任妊。责任编辑官廓堡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拴,应该说是倾注心血秀,在技术平台上都有可圈可点之处裂萌济,源自萨博的技术是其最大的亮点炊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擅矛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屏弥纽。在外观和内饰上皖毕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圃科廷,在动力和配置方面也还是很有性价比的乓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愧,绅宝的外观原创度还是很高的丸,并没有刻意模仿什么车型贝,但我们会在这款车的细节上看到纶继,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法长填。且融汇的比较好拼惰卤,并不是简单的照搬照抄通瘟。这一点值得肯定肠,大灯的设计十分犀利低,鹰眼造型也有较强的辨识度队龟奥。LED日间行车灯比较醒目精稻,穿透性不错妹氛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乔绣敞,也很紧绷苯并冠。看起来运动感不错卯,但前悬和后悬的长度较长骑,看起来有一些比例失调阔扇群。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些签戊,在视觉上看上去会更紧凑动感漂。轮胎的规格还是比较高的期羌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纪。   车尾的设计比车头更简洁一些袒非怒,尤其是尾灯的轮廓颧,设计非常成熟钒。和宝马新款3系很像蔼能。除此之外勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碱梧乏。   本文导航斯费伟:" "  “卧龙凤雏磋烂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狮钒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓤蔼屯,便有了三国时期的三足鼎立枚遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牢炉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车横,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国收具卜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炭多澜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痴佃,然而坊间始终流传着这样一句话侠:“得中级车者得天下”;是的勘磐实,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重并胃隶,今天我们会为大家带来两款重量级车型姐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挎凰撩,请大家继续往下看菱。   看到这里大家肯定已经有了答案了孺,没错节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沧奈蓝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兰,那S60L是何方神圣酵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耻,厂商指导价33.49万元铺醚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型统赖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煽雀、后排座椅加热褂疯、并线辅助颅、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗓朔膊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中保鳖,即使不看车标揭铰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃克,哪个是奥迪潘膊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杭癸泡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匹蘑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熟长,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晤架豹,使夜间行车更加安全聚抹竣。两车双色的外后视镜造型别致兴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奠春翅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菱犀嚼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卸,至于乘用空间如何晃,我们将在空间篇为大家详细介绍箍沸。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥檄疗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蠢纶奉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚷驾,整体方正的设计略显稳重喘吮。后尾灯的设计两车可谓各有特色屡囊荒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溜戚萌,设计感十足呈胖,而奥迪A4L的尾灯更加修长就烙,视觉效果出色膛。天窗不仅能够增加车内的采光腿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衫笺般。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫涩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咸瓮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斡蔷。   本文导航钎糠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈讽蔽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竿潮捌,配置也能满足一般家庭的日常需求令。对于这个价位的小车来说形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谢氢,在这方面誊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扩乱哥,就算是与它的直系前辈骐达相比兜很,也不遑多让郊司膜。然而作为一款家用代步小车抡,它也并非完美厂堑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外配,车辆本身并非进行任何实质性的改变铰伦愧,跨界的概念噱头大于实际尸可丸。 "   技术革新日新月异的今天捂,车型的改款换代再常见不过口娩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艰实。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抛瘁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滔叹涎,同时在动力方面也增加了1.8L藩局护。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隙宪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陈徽楼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹅蔫阂,但它的实力不可小觑栋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怕萌琴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动险祈短、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型私。既然实力不容忽视烫,价格又有优势逛纤圈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弦。" "  版权声明奠疗:本文版权为网易汽车所有杉,转载请注明出处把誊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆苛计,全新的品牌全新的车型喷牟矗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淮卫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉瓯ぃ克斯崎缚,在2013年富寥剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月喉弹岔,堪称是这个区别的标杆级车型屡,观致3要想在这个领域取得成功恳颧妻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK比,看看是否有优势能吸引消费者关注熟奔委。 外观风格各异   先看外观方面熬,观致3展现出大气得体的风格啥豌办,不像速腾那么沉闷单调腔吃,且有着自己的灵动个性;而缚悖克斯则是完全偏向运动化的风格效,典型的注重操控性能呕阀,突出驾驶快感的性能车型搭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拦歪,与观致3区别明显倡阶轻。两者主要是风格差异圈拜肩,外观上分不出优劣蒜仓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上先模,观致3丝毫不会逊色于覆纾克斯车型峦。 尺寸对比 车型名称 概睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罕,两者也是平分秋色杆概,车身大小相仿撼爽薯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炒努丝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仕梨,观致3要大于负晨迹克斯捂獭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赊,尤其是腿部空间较为宽松裁绘温,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附芏嘉眨克斯在后排空间布局相对紧凑泊拎固,而后排空间也一直是各代噶嫱斯拢克斯的软肋瑟肆。 价格对比 复趁婵铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上板,傅姿娜常克斯则要比观致3要更大一些绵,在不放到后排座椅的情况下矮领弗,盖ㄊ龋克斯的载物容积是530L魏兄,而观致3只有430L陕人脊,100L的差距还是能装多不少东西的随纠草。而在需要有更大空间的时候匆苦,两者都可以放到后排座椅泡司,放置大件的物品络瘫墨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间全,观致3和干倚伲克斯三厢都是11.99万起步栓锨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号木伺袍。而细细对比价格表可以发现锌,要选购自动挡的车型奇券硼,概剩克斯最低仅需13.09万仑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钵,观致3则需要14.29万珐,这个比起噶克斯有1.2万元的价差挠裙蔬,当然在内饰配置上会有其它差异趣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炽,可能赋辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈。 挑选合适的爱车累扇宋,看专业导购巨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葛俯?   扫一扫脐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惧必宝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆李蓟。风云2嚼、E5你柏痴、A3以及今天评测的这辆E3斤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦笺摔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汲充抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刻胶。从这辆奇瑞E3来看集,外观及内饰都有着很高的原创度翘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黎洪骑。这让奇瑞的产品线更加丰富攻,但也让消费者选择起来有些头疼始节。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碍系呢,也从来不缺少“明星”涛丢,“沉稳绅士”大众速腾铆飞、“狂派斗士”福特赶娼侄撸克斯等都是热门且销量稳定的车型疽,不过要问哪款车型最近销量最高先,还要数“逸派高手”日产轩逸渐虱,它已经连续两个月销量突破3万疟,坐稳了桥车销量的头把交椅男防朗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芒槽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醒捞?下面我们把两款车型拿来做一次比较恢崎,或许能看出一些端倪迟腺叛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涣,入门价格上隶,风朗比轩逸高出2.08万元绢,表面上看价格鲤,轩逸占有优势示,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖炽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狸苗糯,这样看来矾,风朗其实只比轩逸贵了2800元破,等国产版风朗出来后匹菲,风朗在价格上反而会有优势也说不定冬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卿,这款车外观与内饰变化并不算很大茎霓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7强淀,下面我们来看一下俺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沧躲咐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐堪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拼嫂筋。质保方面邪管,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讽亩诲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表无侵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咎操,最大马力已经达到了170马力位,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟款。变速箱方面槽,逸动采用6挡自动变速箱另,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氛降,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肆瞪沁。 免责声明撅:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关幢炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成,对本文以及其中全部或者部分内容叼令钉、文字的真实性邪便俺、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺瓦,请读者仅作参考媳翟柑,并请自行核实相关内容焦藉。" "  近两年险愧,自主品牌进步着实很大凌,无论是从设计方面侗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升略瘦囱,甚至可以与合资车型媲美税,山寨啊坷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忌。在10万元以下紧凑级车型中侠操难,更是自主品牌的天下排署,凭借比合资车型更为出色的性价比换豹,吸引了不少消费者的关注竟红侠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氦,一经推出便受到了极大的关注毋岸层,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力始磋缓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酗捍,包括动力在内畴围,新车共有20项升级白五,本次共推出8款车型董都揣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叙切,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喂圣,售价区间为7.49万-11.79万元吭泼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘟比锈,近来也是频频出镜寞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野商材拢控大玩具车”的名号名极一时哗诉。速锐共推出了9款车型骆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沃拣凳,售价在6.59-9.99万元之间搔涉。   单一来看春,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卢,看看那款车要更“精”一步龋救。" "  新君威变得更好看了蔑坊癌,配置也进一步提升霉,新加入了一些科技配置澈,比如智能交互系统啦,BOSE音响等等肝橇坚。这些都是新君威的改变之处土梢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磊乘,售价24.59万元藏,作为一款定位中级运动型车的新君威挛,品质感一如既往拘屯,操控性也非常突出级话炯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鄙,以下简称新君威豹琶社,外观相对于老款进行了必要的改变颠,毕竟老款车型从上市之后幸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彻嵌糯,新款在大灯剂工酣、进气格栅芜啸螺、雾灯定、尾灯膝、前后包围都进行了细节的变动乘郸。   在新君威上怠缉粒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统送瞧奸,在操作上没有太大不同宽,轮毂方面函,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒋列谩,轮胎品牌依旧是普利司通塘。侧面造型基本上没有变化蝗弗汾,侧窗所占面积依旧较小姜对持。   车尾的变化还是比较明显的慨岸,这主要来自于尾灯的改变了酵尝。新款尾灯全系标配LED灯安,并进行了熏黑处理哦。尾灯的轮廓样式更加犀利碑,个人认为要比老款更好看及庙瞪。除此之外级,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沧腥,牌照安装槽的形状变成了正梯形仟林。   本文导航宦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猩,颠覆传统的外观乾司,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沃些,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV究踩伍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型性涪抢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疟蛇,足以证明其强势的地位辖搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠款舷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强署填。(温馨提示浚嘿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晨澈犯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准公荣艘。)   自由光基于全新CUSW平台打造橡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茎弘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钱厦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捻媒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呸,圆润的造型是其给我们最深的印象扭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网供取,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线底城孤,显得简洁利落聪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沏酶愁,显得净雅别致捆税把。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粱,主要表现在其大灯的表现形式上毙省。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抽纯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纲。两车大灯配置基本相近亨颂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助探拜河,车道偏离预警系统抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搔虑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅物。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芹息,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势头赂律。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涝敌备,其尺寸差距就没有那么大缴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲤稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起径痪馆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奇檀窃。奥迪Q5采用两边单出的排气管晒捣坟,在气势上略胜自由光即鲁佩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道行炽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沙勘疽,磨损线束保护层谷封,存在导致电池损毁的隐患史促蒂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知居檄攻,称9124辆V200受此次召回影响墓片。长城汽车正在邮件告知客户贸,并建议联系当地经销商进行检查维修势糠。   据悉吵奉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坷含拾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽安。”更有甚者携,线束可能会内部融化透芬烂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拟,目前已上报了数起线束故障妨够搅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转船叫,不能够给电池充电磕,车辆也无法启动莲厦随。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束餐此盎。   克特里尔先生称浑敝溜,检查故障预计用时20分钟灵轨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匈库竞。如果绝缘保护层磨损严重岭吐,线束已裸露皖恨叫,则需约两个小时以更换整套发动机线束汾檄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施。此前蚀巨链,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回髓,2010年又因手刹故障而被召回驾哄。   2012年发,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揭,长城V系列也在其中扁鞭拼。当时衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肃刹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抒快。然而巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片理蛙协,更换车辆共计超过1.5万辆玫赂宝。  】怠(实习编译客乒郊:王萌审稿晶联:刘洋)   免责声明版权作品难僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆汝敲,严禁转载射念,违者将被追究法律责任嫌。" "  随着经济的快速发展投,购车群体的年龄层次也越来越低嗜醒斥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劲猴、省油户呈郴,而是追求个性和时尚设计谴驹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喊泻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煌胯甸。作为跨界SUV累借拣,它们在造型上将年轻芬、时尚展现的淋漓尽致沙草,完全符合年轻消费者的审美需要栏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恕,来看看到底谁更适合你壳忱弧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恐稗,相比2012款变化不是很大叭莲,只是增加了配置和车身颜色甫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骸郊踩,售价分别为21.98万和21.47万揣聚罕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV车响,但风格却不尽相同池哼力。斯巴鲁XV外形显得干练蕊,车身线条硬朗朵,富有力量澳煤哆,越野味很浓俏。而标致3008外形偏向都市化设计圈酸,饱满圆润的车身凸显时尚感嗅惯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邯惯。   车身尺寸方面有所差异搐哀狄,不过并不明显矫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绣顶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卯。斯巴鲁XV车身更窄鼻童姑,同时也稍长一些岛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删巷赡,加入蜂窝网状格栅运动感十足吩吾。而标致3008采用半圆形中网玫,镀铬亮条包裹显得很精致篱挛。两车前脸分别展示它们不同的风格牛害歪,同时都包裹塑料黑色下包围梗瘁老。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涤,远近光分离灯组设计哺,造型普通施臂,配备有示廊灯限。标致3008同样采用卤素大灯列祁,不过加入透镜潍尸,不仅聚光效果好斜赊,同时美观性也不错甜。另外沮汰鳖,还配备LED日间行车灯矾络肠。   在侧面绘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迁腿妓,比如非常倾斜的A柱殊宠,同时将后视镜位置后移本快斡,留有三角窗减小了A柱盲区盟狗胖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钝危插,有利于减少磕碰的维修成本拾未钉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赦,注重舒适和静音性贡鸡杭,双五幅轮毂很有张力氰踞。相比之下陵狠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓷哗纹,与黑色下包围搭配运动感很强烈翅裙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎申,同样注重静音和舒适性禽羚善。两车的备胎都是非全尺寸设计垦角熊。   相比前脸颓喇,斯巴鲁XV尾部更个性够木,辨识度较高矗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型门驰,镀铬亮条的运用增添了质感剧退。 标致3008尾灯加入LED灯组谓担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菇,但是块状尾灯造型很独特烁沙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吴,标致3008同样配备倒车视频影像相跨,另外姐享坚,还配备前2/后4颗雷达探头梁年。" "  在过去的一段时间里憋,付裕克斯逻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谅荆羚。时尚动感的外观奴鹅加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性比饰牟,成为了年轻人群青睐的车型郎芳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孝皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员佩块煤,它所要面临的是一场“无言的战斗”韧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湍啥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幸,但却带有美式车应有的力量感里稼,总体来说它的设计很适合国人的口味罕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烦,其三厢设计有些过于保守榷磺厕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帮累,为了能够扩展消费群体旱虹,推出两厢版是其最好的解决办法芒灌另。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拒,你几乎完全无法识别它的真身无能泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性惭拱捂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴晃,很好的诠释了彰显力量感的诉求隧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荤陆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辑混,但实际上它比三厢版短了不到9cm路。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软首,后窗与尾部的衔接并不生硬崎,拐角的折翼恰倒好处邓肺,为尾部增色了不少琉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计步邯男,在样式上显得更加简洁贤鲍,只是与自身前灯组相比薪丰,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘁汞。   本文导航藏戒:" "  提起之诺瞥敲,很多人都不知道是什么品牌社归,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吵庙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的从畔。只是之诺定位于高端合资自主品牌芯统聪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杜辉替,那么它的首款电动车1E表现如何侵寂势?以下文章为您揭晓扇烈偷。   只租不卖程敢孩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邢拇授,包括车辆租赁朝巴、充电设备勘察安装弊羞、车辆上牌十、车辆投保煌似童、定期保养味踩、故障维修茶、道路救援矾掳恼、检查维修备用车等翱楞停,通过这样的商业运营睹殿篱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夯闺颈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车反少了,它的卖力需要大家自己去发掘慷。不过在发掘1E精彩设计前嘘闯,请先忘了宝马X1签筛,否则你将永远欣赏不到1E的美典坟。其实1E最出彩的设计在头灯孙毕删,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诉。   不仔细分辨的话骂譬,很难把1E和X1的侧面造型分清狮瞬。不过1E拥有自己鲜明的特点倘比翱,车门下很宽的镀铬饰条桨,和没有行李架的车顶覆违。   相比车头和侧面石档攘,尾部就让人感觉有些欠妥了瓜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分江揩乐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车界窜坪。   本文导航脚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说提翠,奇葩的中文译名受吓贪、“野性”独特的外观以及较高的定价焦抖处,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议链凰。说起野帝我们不自觉的想起爆镣,同样在以国产车身份进入中国之后偶臀叮,“改头换面”的法系SUV标志3008汝水,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镭赡虎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尼帮糯。当然邻,以20万元以下的车型作为主力军窍稼列,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筐枢怖。那么下面我们就来看看粉,这两款性格迥异的德搐舅同、法新生代SUV之间究竟有什么差异茎仁圣,各自的特点又是什么们疏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臀爆,首当其冲是价格方面的不同汹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合房残,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势标兜泪,不过差距方面不大基本可以忽略舞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀懦侵孤。动力方面的表现也近乎相同霓佬饺,只不过大众7速DSG沽酸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顿食。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侥厢校,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上告舌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桐挥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渺揣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试太。闲话少说列锭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜害。   这次试驾共有5个科目香瀑,分别是1.傲虎—终极绕桩传,2.傲虎—冰雪连环措,3.傲虎—短道拉力测试喷淡挪,4.XV—戏雪乐园苇哭,5.森林人—不规则路面自由行驶久妊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玫腹棠,MPV表现出相对冷清的一面佃,尤其是中高端的商务MPV箱忙弘,几乎屈指可数诺,除了老牌的别克GL8外殴巨,似乎很难让人想起更多车型谈貌。不过在这个还没有完全饱和的市场里欧默,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅结晨为。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狗地,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捅?这就是本文将要找寻的答案衬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拘墩,售价28.38万元-33.58万元尸翁,目前市场上有近2鲍、3万的优惠幅度疗牵女。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揪等花,官方指导价31.98万元缔驶。) ●外观解析   从造型上来说霸材,艾力绅算是开创了一条新的路子蹋促,没有过分使用一些夸张圆润的线条穆姥椭,车身轮廓棱角分明棉路茶,有着很强的视觉冲击力垂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穷搬般,此外拆石昆,艾力绅还装有一套大包围居蚀,颇有几分运动风范蹬偏,也有着一定的改装潜力膝蓄聘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杀夯性,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刑患孙,中网与宽大的前大灯连接在一起弟,营造出一种大气郎石、动感的MPV形象立。   艾力绅A柱采用黑色设计瞎净,且A柱的倾斜幅度较大回橙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帅耿,总给人一种方方正正的感觉蝎颇,后视镜尺寸同样不信叟思,与整车的风格很搭辖辣,宽大的后视镜提供不错的后方视野粒眉,保证了行车的安全性与舒适性褐诡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感描,当然蔷箩琅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贰,侧门就会自动缓缓打开卑,此外甘钩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隶孺。如果对此还不令你满意的话寥,通过钥匙同样可以依桑控侧门邯隧陕,确实有些高端大气上档次馁既。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颓苇,轴距达到2900mm凸史,尺寸在同级别对手中并不占优势握犯朴,与GL8相比冈缔还,仅仅在高度上略强于对手娇蹄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乓都辅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑰奇多。整体线条依旧硬朗迁,尾灯加入了时下流行的LED元素氨裤晶,为其增添几分现代气息港抗灿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及石,人们购车的选择可谓越来越丰富谅列,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贰磐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痢棘店,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5复示菠,他们能够碰撞出怎样的火花告,请大家继续往下看教。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠塘船,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比试兴,由于这两款车型出自于统一平台打造狸课,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淑扰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苏禽,你可以说它带有侵略性醛归绣,或是富有运动感认,也可以说极具视觉冲击力驶唱肠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫡滔赎。而K5也应用了与智跑辱兴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计籍瘟,使其拥有了明显的家族特质扮慧茄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篮继,极力打造出时尚与动感的流体车身狙携,在驶入眼前的一瞬之时陵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘦兰。前脸的线条设计十分紧绷蔷,大灯组与前包围向中央区域靠拢泻,展现其动感的一面尝斥瞪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筏掳,抢眼的外型加之迷幻的光线痪吴磷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力投。   第八代索纳塔不仅外观时尚撕,灯光的运用也颇具科技感拳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貌硷莫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琴檄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵色,显然这种的夸张设计前版橡,使我将其列为变异的种类魔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓣复,多折线的应用也使尾部更具立体感频呜配,同时对于运动观感上也有显著的提升掠测嵌,由于K5搭载的不同动力总成淮,2.0L车型配备的是单排气设计撇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爬。   轮毂也是一个变化的重要部位倦疙梳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漓。根据配置不同类拆帕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姜熟咆,该系列轮胎偏重实用性蹲。作为索纳塔的尾部凯会夏,基本没有大的变化骨潮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示背触,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恃吧。   本文导航祈集檀:" "  每到年底嫡骗琶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脊帘笺,地点也大多选择在北部寒冷地区编檬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性文。在临近春节前夕褂锈够,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碎。   延伸阅读填酶萄:   之前坏嫩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捐蔚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冈勺溯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尖迫瑰。   酷威采用的是电控适时四驱系统函,中央为多片离合器胸侩,由电脑控制来分配扭矩化脾,车内并没有任何切换按键颇锑栏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咐募席,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴獭谈弥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施提帕良,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耐,如果想要挑战一些极限的路况的话骗壬,酷威还是不具备这么大的优势的份锑该,因为不具备限滑措施岁帘,至少在脱困能力上会有限制性毁解。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戒篱颓,采用全新发泡橡胶技术莲,具有更加粗大的排水通道阀都排,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚惕兢,冰面行驶性能更加出色瞳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力上拌。此外狠劲,中央多重“Z”形花纹柯、针孔沟槽设计碎炭蛇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庙家。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机香,最大功率206kW/6350rpm兢桶,最大扭矩342牛·米/4350rpm刚,在目前的大切诺基湘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沤芥仕,但是会有不同的调教棘惶瘟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菏家,我一直在想朔艇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV售斥偷,我觉得这个可以有鳖随,至少不会和其他车型有太大的冲突姐胚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呵烙,路面上的车辙也是压实的积雪粗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翁鲍滔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用且皆,只要不是过激的驾驶行为侵断鸡,基本不会出现危险状况恍沉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泼祷仆,建议最好将挡位切换至手动模式瘁哄舅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫡腑,这要比才刹车安全的多罚蜗,这中方法同样适用于其他手自一体车型隋蒂。   本文导航擂孙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揪细、充满艺术色彩尺路罕,或者是有着一些与众不同的操作模式目。而这辆2008则告诉我们编贡,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿,再把务实两个字加进去惧,那么可能会让其它对手感到紧张闺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豁酗: 由于本次活动仅为简单的静态体验傲侨,场地和车况都受到一定客观因素限制扯雌颅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棠,至于其他更多相关信息量诵搽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谐锰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型防秦入,作为首款引入国内的小型SUV司,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上儒详屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叫碗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菊屑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靛节论,对消费者很有吸引力瘁此系。作为一款紧凑级市场的生力军车型士壕垃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型客勒背。   观致3共有6款车型竿棠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型来寸,售价为11.99万-16.79万元区间愧翘拳。因此釜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怕。对于中国的汽车消费者来讲未,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茄橡。要知道自2006年上市至今电闺刃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梆蘑。那么狠豹,作为一名后生的观致3疙尸但,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢累?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼己欢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价什:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尽虹:16.78万元)来进行比对漆枚瘟。由于两车的售价只相差0.01万元帮匆不,这也令比对的本身相对公平一些附肌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间护蝎财,我们测试过高尔夫7顶配车型伞擞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卞,跨级的配置也令对手望尘莫及苔畦。但这一切琳皮落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苦鄙、最需要的因素乡萌篓。对于高尔夫这样的家用车痹崔现,在使用的维度上做到出色季茫济,才是它的本职粱。今天侯扭崔,高尔夫7又来了潘,这次是全系中价格最低的1.6手动型凉苍。动力称不上凶猛卵露吹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亢靠替?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碎撑,必定有些硬实力敲挤潭。空间满足舒适乘坐哪、常用配置齐全丹,动力也能保证提速顺畅桅。但对于这一类的畅销车栓,最重要的是它必须耐用橙,不能隔三差五地就往修理厂跑恋鲍还,也不能冷不丁地出个大毛病鹊睛砰。这么来看骨锭缅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惟,故障频出藉,这点很难让人满意诲良。毕竟毕芍任,大众车能在国内打下当年的民众口碑定,靠的是皮实耐用的品质惦柿。在我眼里赊啸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丸速壬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渡患,高尔夫7车身长度增加56mm逗捣,宽度增加13mm酪凯,高度减少28mm惩蕊括。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棋,也更显扁了臼昧宛。   如今绿违酒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醇蕊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陌垛踞。这个配置的增加篱琅,为日常使用提供的便利性还是很大的免。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芹,要知道覆ィ克斯垢、英朗等竞争车型都是16寸起步了秆瞧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘎汀曙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眠,这套胎居功至伟帅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候风,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莱痛讳,如果您拥有过高尔夫4楞极翘、宝来或者帕萨特B5的话曙虚灌,您一定会理解我的意思堵硷力。没有复杂的配置槽博,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绰,瞬间就能上手匿挟微。这一切都似曾相识困廊。   在1.6手动版的高尔夫7上颇,您看不到任何高端的娱乐功能那唉翰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筷赴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限附。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾太厩,但我认为这并不影响操作便利性酥,最低配车没有大屏幕很正常访辛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匙项,车辆静止起步平顺性不佳社,油门给少了刹车不松开片窝瞄,油门给多了又会猛窜踩渐,让人抓狂氨癸。但今天这台1.6手动车型常螺昧,上述症状全部消失楷苹涂。起步轻给油即可鞘,电脑自动调整喷油量鸥酷困,使其转速稍稍上升控方孙,令发动机不容易熄火秤兢,等红灯俄碧飞、坡起都很方便宛瓷,使用起来当真比顶配的舒心多了怪村垒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茶侠慨,让人捉摸不透脯边稼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平风呵,用料优秀被认作理所应当侣脱屁。在数年的成本控制下侍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罕剑侠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抢。对于大众汽车而言醚拌饲,这样的结果也堪称可笑了芥。   没有真皮座椅蜡,您会失望吗咐浮?我和同事们都不会攻。我认为从适用角度上肺蹿,织物座椅与高尔夫更搭蝗旁怖。这套座椅的缺点捆,在于椅背调节起来很费劲尸拟潞,而且要是有个腰部支撑就更好了狸棺。纵观高尔夫1.6手动的配置夯,我认为作为最低配车型鞍柒驶,功能简陋一些并无大碍攀,该有的它也没少迸,并且绝大多数的都还好用舱公,如果您是为了舒心实用天钠密,我觉得它能满足了途驳辈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来电,对于购车需求的国人来说僻,一款看上去体面窘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晴裂倘,只是碍于可选择的范围有限氨,但凡有一款出类拔萃的新车型速系,必定会迎来极大地关注斧龟。对于25万中型车这个级别呢,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻依,而福特全新蒙迪欧的到来同,分走了不少的关注度食敞胸,选迈腾还是选新蒙迪欧哥,对比一下就会发现佃局,挑战者颇具实力玖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阔,售价24.28万元厂韩疼,和迈腾 2.0TSI 豪华型据,售价24.78万元漂滦贫,均是各自车系中的主力车型秆遣摹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坞辟炒,兼具个性运动和居家商务需求洞匆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贡勤腊,极富攻击性溶堤,对年轻消费者有着很强的吸引力乱老,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力燃,入门的1.5T也有不俗表现奴的。   现款迈腾严格意义上上讲卢钡脓,只能算是半代升级房险,是在老款的基础上升级而来百速。迈腾整体延续上一代车型的设计瘦,符合国人的审美蔑稠沤,经过加长的车身粗湾锭,带来大空间的同时赐才,提升了行驶稳定性及舒适性膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搭,轴距达到了2850毫米光,而迈腾则为4865×1820×1475毫米界轿杀,整体比新蒙迪欧小一些绦岁,即便是经过加长钉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脊、加热辨愁沁、折叠杆、记忆 电动调节敛藤、加热蕊、折叠宫俊购、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闹秤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了任草偿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粳楷斧,不仅科技感十足凡昂,还具备随动转向恰抨堂、自动开启等功能棘落,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镀够狼。天窗毯、全功能配置的后视镜等玖,两者处于同一水平吭疏案。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钨粟,对称的T型中控台中规中矩春,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壕萄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作短首豌,主界面被平均分为四个区域壳廖蠢,分别显示电话访灸辫、导航澜死、娱乐和空调四项基本信息礁焦慑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遍耻黎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局背萎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禄劳嘉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕电、6碟CD等配置踩偏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谐屯,迈腾更像是上个时代的产物希。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岁,相比迈腾的2812毫米拼辩侯,略占优势淌,但二者在乘坐空间方面拇联,都已经足够日常使用钳陶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑策,满足于舒适和运动的双重需求羔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慈门,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统律哆裙、方向盘换挡隘旱,以及原厂导航等配置赏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桂采牡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版额瞬蚊,最大功率178千瓦绕骗厂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帕翟骸,平顺性和换挡速度足够出色勤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合担。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楷搅,最大扭矩280牛米墓,匹配6速双离合变速器功。当年迈腾这也算是黄金动力组合绿,但与新蒙迪欧相比镣久,参数差距明显现霜航。   保养方面菩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峡,建议日常保养周期为5000公里左右锤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钙缄逛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右食。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保降碌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矢,之后保养周期为1万公里彼睡娶。小保养的费用在600元左右狮没,需要更换机油机滤蔼,大保养的费用在1100元左右肪退,需要更换机油三滤闪拈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乃荤示,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耙寡匠,相比迈腾秃龚虚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堵肃,还增加了头部气帘和膝部气囊寂倦。并线辅助功能也是迈腾所没有的稗。   点评兼:不可否认拓粕肃,大众品牌进入中国市场多年差,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雷荆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桂瞳巷,无论配置水平还是动力系统曝,都已经没有什么优势了呛,抛开迈腾一万多的优惠蔫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棋菠隘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪泼剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明换膛:本文仅代表作者个人观点户,与环球网无关料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佬烦挺,对本文以及其中全部或者部分内容桂嗅、文字的真实性鸵场、完整性解瓮、及时性本站不作任何保证或承诺肥,请读者仅作参考庇聪,并请自行核实相关内容掣互。" "   “北国风光庆俊伺,千里冰封缓屡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景副眉歉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯板聊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抨,对途乐而言这不仅是一种新的考验八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战享秤。 外观隋土:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剧惠,想必对于多数人来说棵联徐,它的名气比兰德酷路泽小很多尉护处,但并不意味着就要比竞争对手要差歌肉拌。外观方面途乐外形实在太大了吭纠,有点圆头圆脑的感觉醛沫抽,比兰德酷路泽温柔了很多澳橙且,缺少了一些很“MAN”的元素糯滩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堑断拐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峨僧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崎集秋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钞。中控台看上去很有档次翟册割,各类功能按键排布也十分清晰姥家、合理邯骑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔚,完全遵循了游艇的设计风格让赐,宽敞疗募继、舒适丢鄙、豪华斡霖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唬挺。   小结勾: 从外观内饰的整体表现来看尖,可以说途乐是一款成功的车型系,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畴沮犊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势店甘缕,如果“沙漠之王”远离了沙漠岛蔑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒲赖舵,这也是我们大老远来到这里的最终目的夹吻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畦邻,人们首先想到的通常都会是奔驰沦倾、宝马褥、奥迪豆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌距厂袭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴览殴。但是说到文化的话轮,就不得不谈到今天的一位主角搭徐间,捷豹XJL艾睫没。相对于奔驰这样的全能贵族来说想,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架灸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡婪些。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗促冕吮。   作为进口高端豪华轿车弥级,相信奔驰S级大家都比较熟宪,而捷豹XJL依旧比较陌生笛,捷豹作为英国豪华汽车品牌崩巨慧,也有着将近百年的品牌历史巩粮淋,虽然品牌认知度不高辛欧,但这头豹子可不能轻视匣暗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型被骸,价格都在120万左右坑俱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怖炭厘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力令。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耙,其实捷豹和奔驰早就杠上了矾痕斤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擞去墒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仙峡,你一定记得去年上映的《007撅履:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车么艾傅,没错就是捷豹XJ你塘诺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”榷,里里外外展示着它的优雅与稳浇邢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枫。   无独有偶慌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行居,虽然不是目前新款的S级唇釜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扩。   言归正传伪玛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煎荆溺,不过两者的风格却截然不同含。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀相肪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酬,在当前时代也更加与众不同毛闯寐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捌其褂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悉省,的确奔驰S级是同级别标杆食挫,外观轮廓延续了上一代宦健薄,细节之处更加富有科技感本次,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气末轮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墨扁师,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阜氓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泡杆叹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气事楷,比XJL更加强势楼捍,这就像两个高人伞叙,一个低调一个高调而已闲。   大灯的造型也风格迥异南骸毯,XJL的设计更简洁聪,内部采用传统圆形元素哇得顶,使得其眼神也更加专注圭墙。而奔驰的大灯设计更加时尚修凰甭,内部流畅的菱形也较新颖脊漆狠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炯短,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宿,光前大灯就使用了五十多颗LED糕窖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凶玻帛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宿损,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痛,更加沉稳骆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轨,但硕大的车身同样沉稳栋,硬朗的线条也更加动感驼没。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柔秸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浆持怀,这也使得XJL的车尾更稳重熄郝,而S级更挑逗人疥售马。   尾灯的设计赶够,捷豹XJL采用纵向设计糜,并以车身腰线融为一体阶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哪牧捌,整体轮毂简洁不繁琐骂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淳卵鄙,内部灯组造型是一大亮点棠,点亮时相当好看筏险提。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赫寺评,并没有过多的修饰绩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质架吗贡,就如同一件高档西装诽,某颗精雕细作的纽扣就足以哦啸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斜挥曹,相比奔驰大气的轮毂陇老,捷豹XJL的条幅更纤细吻睦奋,并且在条幅样式上也更加精美和运动迸棠错。尺寸方面XJL为19寸没猴滴,比奔驰S级的18寸也大一圈抛,轮胎方面同样为245宽度皑输,不过与奔驰前后同宽不一样波,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275力。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簿烯,并且作为一个自主品牌武能泡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滤,旗下的GS5壕、GA3闷、GA5几乎可以与合资车相抗衡精称,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龚卫互,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸵捞圣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兜,广汽传祺旗下三款车型都来了现称だ恪,由于试驾人员较多裳廊辛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验校赌仟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统床,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檀。   现场测试场地为两个圈形场地峦懂需,两个场地项目都是一样的翁处拍,可同时进行两组试驾维顾缚,场地提供了直线加速害扩瞥、紧急制动低、蛇形绕桩海、麋鹿测试四个项目袱,可以说涵盖了大部分的性能体验极。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗡,这样寒冷的天气良,面对半冰半雪的湖面孝吻闷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侍晃涪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似废,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逻弛首,TCS系统介入工鄙,防止打滑的发生杆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩贩嘛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾,最大功率韭能:90kW(122马力)/6300rpm采,最大扭矩嚎戌:153Nm/4500rpm募航翰。而这次试驾的车型中没有手动挡凶迁飞,均为4挡自动车型己溅,动力表现可以轻松满足日常使用需求忌赋尽。   起步于加速初段油门如果踩的过重寝谓,TCS牵引力控制系统会即时接入匙面,并且自主减小喷油量箱暑申,从而避免轮胎打滑毛,这一点上GA3与GS5表现都不错息浇台。加速至60公里每小时后痴,紧急制动吞捶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沙谓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赊昆堵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挥弦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吠水礁,未出现侧滑献。   本文导航孰久:" "  提起中级车涡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挞摄。但要是预算有限侍,面对这两款车型还真有些底气不足梗屑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疽爸畔。好在现在中级车市场一片血雨腥风惨,改款K5已经于近期正式上市翱咀,延续了韩系性价比超高的特点掂。这次茶穿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车商溪猫,让您的购车选择更加丰富懒噶腔。   没错钾迸讥,此次选择的几款车都在18万元区间内谋华。而且颇为“巧合”的是松海,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合登,也堪称中级车的黄金动力之一傅咖霉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜。既然如此慧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烽弄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腾疟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辩勉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琼撅,动力参数有小幅度的提升道瓤,燃油经济性也有一定的提升璃耪欧,但依旧没有给人留下深刻的印象亥,尤其是我这个09款嘉年华的车主识榔桓。如今呛,在配置依旧丰富的前提下闭累,它换装上排量更小亲杠呜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牡,这一次似乎有点看头了猎冈路。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虑,它的来头可不少粗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胁屠乒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖时添,可谓是福特的明星产品拎。我得承认这些奖项来之不易妊,但我更关心的是沉,它依靠什么亮点来获奖喀蚕帛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寸,震动及噪音抑制能力如何嘛衫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伺栏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前死采蔷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锨具谭、涡轮增压以及进排气可变正时技术讽。在这些技术的支持下路帝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升典琉。反应到账面参数上距拧风,它的最大输出功率是125马力惩贯巫,最大扭矩达到170牛·米刚寸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潮捎。   另外粳匙铆,福特也针对其三缸的结构特点弘,对发动机的震动侯、噪音等方面做了很多优化和改进糕,比如喷油器及油泵柔性安装杏记、皮带润滑劫镜衬、缸盖上方吸音泡沫等等拌。为此垄,我先后做了两种情况下的简单体验费恋匣:1矾疯尺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铝路、在静止的状态下十拔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捐。经过细心的体会和观察后浩握,我认为结果让人满意柏怜,发动机的震动轻微琳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宿,但也不大碍事痛点。事实上仆拘,即使我细心观察巩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寺橡。   看来之前的担心有点多余粉,还是直接上路试驾更加实际奶簇。它的电子油门响应依旧很灵敏挫绕稠,轻轻触碰油门踏板秸,发动机的转速表指针就会活跃起来朵。幸好油门的调校比较线性花哦,分寸拿捏得体欣步,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隙。同时驾孪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盆师丧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厦佃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靠慨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的督腑。即使在低转速区间檄,发动机的动力输出也很活跃泛晴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉头滩枯。同样受益的还有动力输出的持续性壁尽,在试驾路段里面有不少的环城快速路厩钱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h八裁呈,而且整个提速过程顺畅自然廓蜕。只可惜受道路限速的制约蔽,未能继续把速度往上提家蜜磊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椒港凄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皋肝,升挡动作迅速巾,在D挡模式下正常驾驶沮,1700rpm左右就会立刻升挡竿,让整个加速过程更加顺畅自然味脖赦。然而辈铂,在遇到拥堵路况的时候茎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感革,幸好并不是特别明显灸脚即,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娠毯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了维,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好介刊,除非你把油门踏板踩得足够深归欠畴,否则它不会轻易降挡凯。   变速箱切换到S挡后稳,油门响应速度稍有提高驳藕卡,而换挡转速则提升到3500rpm泼梯,动力输出表现得更加亢奋脑。味道对了捅宝溪,这才是S挡该有的特质监,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赣木。当然肺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂睡,至今我仍然未能适应伯赎晴。   其余部分与老款车型基本相同柑,方向盘的转向精确啥归强、迅速梧,甚至有点“贼”凰汇圃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屠隘,对车身的支撑力度足够俩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿,同时也确保了车身的灵活性廓炽。但面对减速带这些大颠簸时挤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唱幕熬。   在动力水平得到提升毛、操控感被保留下来的情况下双,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绊咳,开起来更加得心应手纳庐谓,也更加有活力仁竭邻。这点值得欣喜鼻错,也是嘉年华的进步碾闪。当然揣踏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膊垃枢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疟胖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音连蓝玖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痉艇舵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酒捻乔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵材。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磐塘,不过众所周知闹粪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台思魂囊,而是换装了大众全新的MQB平台夕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缄碴峦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锑霖寄。   首先我们先来说说平台晶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豢,PQ35血统也就不在那么纯正钵偏飘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鼎逢。   平台究竟是什么亲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跋,它们会采用共同的零部件郊,采取相似的地盘胆、车身结构典韦磊、形式结构以及相近的生产工艺为教棚、轴距等贩绒缸,以此形成车辆生产的一套完整系统苫茂环,平台生产的战略是当前产品在开发中寿,最流行耽灭、最科学仕娩诺、最节省人力络沥炉、效率最高的一种开发战略皇驮嘛。因为对汽车厂商而言抄快,可以在有效控制研发资源僧蓄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拎容,并看看它们之间存在什么差异撬。   PQ35中的""P""代表平台险吧楼,""Q""代表发动机横置偏素,""3""代表A级车锌,""5""是指第五代哼僳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脐戌樊,采取相似的底盘敝判托、车身结构复、行驶结构吹、相似的生产工艺以及轴距等慈。由于研发时采取了已存在的""模板""惭焊惋,不仅使车辆研发缩短了周期柒弄楷,而且共用的零件大大减少了生产成本秽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邻诚。采用PQ35平台的在售车型有途安焙病、开迪兜、SCIROCCO熔、奥迪TT晦地素、A3深污物、斯柯达明锐等车型侧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烤荤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柒抗、大长度激光无缝焊接唾迪、双面镀锌高强度钢板斤珐观、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侥犬,但如前所述潍堕浆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奔。   MQB呐胰粒块化平台是大众最新的一个生产平台当涎谷,也是此次第七代高尔夫使用的平台赖沛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芥,并且可以共享比例达60%的零件暴闷府,包括同样规格的发动机帅痴、变速器等夺活艇。MQB平台的推出兼傅达,将会取代过去的PQ25滤慈、PQ35和PQ46等平台吠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牧姜堂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装街隘屏,不管是传统动力灸、电动和可再生能源动力剃,或者汽油机草化、柴油机攫、混合动力系统豌、纯电动系统味通屯、天然气发动机仆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婚克戎。另外讳,MQB平台还可以对轴距饭弓、轮距俄迪、前悬和后悬等部位进行调节泌逛。另外此平台可以生产从A0级皖伎图、A级到B级三个级别的车型梧乖说。这是PQ35平台所不具备的勒炼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉叫肪。相比几个欧系对手板抽,宝马的动作显然慢了半拍钠,继5系旅行版之后胆弧弹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藐贪贯。当然有时候来得早不如来得巧溃,只要给足了诚意什篓盛,迟到了也未必没糖吃菏。   对于3系旅行就是如此就堡溺,在它到来之前沸妻铺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潮,作为后来者秦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沟勤,就更需要拿出浑身解数了弄勺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罗仁慨,下面就来看看它究竟有何能耐咀。   还是从外形开始说起鞍峨社,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麓,其底盘代号为F31侣顿,依旧是标准版轴距褐:2810mm褐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堑,这仍是个相当精干的长度效,车身“三围”基本和三厢版一致枫,只是由于行李架的关系委,车身高度小幅增加了21mm杆。   我们测试的这款328i旅行版忍拇咕,还搭配了M运动设计套装拭剧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸门魄闻,闷骚的感觉立马出来了唾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卷票祭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞪健讼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疵淘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淡,这和旅行车设计的初衷相悖限邵。选择18""则刚好合适另,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鼻抄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓬酗,用一句流行语来说就是坑:低调奢华有内涵来卑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度须旁拧,从这方面看壤课不,3系旅行并无太多亮点翘荚堆,车尾的造型显得有点过于刻板骆摊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹿瓤丧。相对来说并没有对手做得那么出色倒盛,V60和C级旅行在设计上的看点更多毯僵纳。另外辣碳犊,虽然采用了M套件恒笛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镀,看起来实在是低调过头了墒屏。   外观总结算:如果你是3系的铁杆粉丝纤办潘,但又不愿自己的爱车烂大街钙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厕点股,低调中透着股狠劲儿淮,闷骚人士的最爱剿触辟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毁寸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箍郴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敞。但俗话说紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哄八碎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龋疵水,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俊哥湿?   车型的选择方面堵郎掂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑史,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鬼天。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顿骡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸间茸立,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闯骡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戊咖,再辅之以保险杠的少量镀铬商发董,前脸看起来一如既往的简约和低调何挞。车头多条轻微隆起的线条蝗论,包括引擎盖上也是凹凸有致懦,则让低调的前脸显得浑厚有力瘁弥墩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计领始匈,外沿继续使用镀铬装饰胆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻老,也更容易让人接受须潭岛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性才题颂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竣胁,一个氙气近光灯拧麓,一个卤素远光灯辞誊括,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵,没有任何花哨的设计馅,注重实用娜。而作为玩灯行家的奥迪抱物,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掳沽,配合上单颗远近氙气一体前大灯乘,杀气十足怜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臼壕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猛,看上去随时有往前冲的冲动霖,非常动感和迷人丝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喇,看上去从容而又优雅康咐胳,有点儿荣辱不惊的味道彪讣菇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贾盼,毕竟走的不算是一路的风格了脖帝。不过娩巳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辽棘星,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感描。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藤权,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遁渤,变成了矩形倒角式的设计滴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搪把哆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舷授。   尾灯方面翻煌黄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梨,而且LED元素的缺失也实属不应该剂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怖是,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑞,低调依然是奥迪的责任队豌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摆七些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僧效怠,一个拥有超过半个世纪历史绦吵虹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锰滩,“男人”方杆换、“硬派”拦叔劝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酥泌。一个如此坚持传统的品牌恰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV北,这对于很多人来说是难以理解的事实仍。坦白讲虹筹笆,一向不以貌取人的我坎隆睬,霎时间也很难理解Mark T. Allen含叭龚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舶棋。无可否认獭碱散,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灌凰,也必然成为人们茶余饭后的谈资涪骚,但是就只有外貌是这样吗懦那?难道它没有Jeep的传承番?这是我最为关注的问题鸿赦祈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力婚。由此可见垄斯愁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粉讼聚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朴翅臂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外录购。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弹,首先必需要有一副好的底子睛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸貌。根据越野性能的高低虹羌绢,依次有Active Drive I憨、Active Drive II和Active Drive Lock三种丝定虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版让补睹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疙肺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钾秆,并且还具备后桥差速器锁止功能霉玲媒,实现左右车轮50:50扭矩分配哄熔溯,攀爬能力自然是三者之中最强的腾。   除此以外距昏力,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黄赴疏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠级互、28°的接近角矮昏、32°的离去角补尽如、纵向通过角23.3°块撮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昆米,要罗列出来的话其实还有很多盒驮闲,但越野并非纸上谈兵巍挽,要真正体验到它的实力陷矫砷,还是得把它拉到荒郊野岭底澄陛。   挂上低速四驱挡苔、开启后桥锁止以及岩石模式瑞穆悍,稳住油门就往上爬踞七挖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叔,3.2L Trailhawk针对越野的需求诫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整输。继续往上攀爬缉卑细,一切都比较顺利华饭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玖。在遇到交叉轴情况时旗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹭手休,配备了后桥差速器锁止功能的它郡蝗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锌蹬,就已经顺利通过掣勾瓤。   这一次越野试驾妥呜,它的表现我完全没有惊喜趣径,因为一切都在意料之中倪阜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肃矫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豢苏教。毫无疑问拖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赎古蜡,也同级别的最强胖啡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森夺。坦白讲梳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸥朵。" "  在国内的SUV市辰岵”獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝楔收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成高霸,正因如此社乘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎示,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻宛尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奠。   说到大空间喇蔬吾、七座设计骂品、配置丰富的SUV啊儡,北京现代全新胜达是其中的表表者隋百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堤穷啃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型加仙节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搜股,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁喇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伦捷腹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犀,设计上中规中矩缝,采用了哈弗新的家族式设计元素瓶哎,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫂稻,代表性的设计元素有稀墓妓:大尺寸U型前格栅犀,粗壮的镀铬横条格栅班吠戈,时下流行的“X”型前脸搪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视渴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气食烦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组宝,极富视觉冲击力魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话史畦,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄卢。" "   源自逸动平台的CS35碉毫差,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橡横司。凭借欧洲化的时尚外形设计哎受鞘,相对精致的内饰做工淋似,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注榔肝。此外校,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔫,进一步提升了科技感和实用性挟刹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丹托箩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酬垫,还有定位相同的长安福特翼搏旱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涸,涵盖了自主及合资品牌产品侯盗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道降,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颓处青,作为一款新生代豪华运动型轿车蒲冬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孙,也成为点燃这场战争的导火线奖俊。而上市之后氓跑眯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卑媳,可谓是一场针尖对麦芒的对决团下菠。那么除了运动性能以外孩,这两款车型的综合实力如何呢吼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓危蜡。   虽然说是ATS是一款进口车型胃救,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尖阂,整体售价和宝马3系保持高度重叠擅糠檬。从定位和售价来分析辞恳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洪钉,两车售价分别为43.80万和43.60万磺图,价格差距非常谢杵贰,有一定的对比价值感。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车困施炭,但两车所展现的运动风格完全不一样僻摄肚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火傲,车身线条锋利纤蛇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抡县,同时也彰显了力量感那梳煽。而宝马3系显得内敛一些某,经典的""双肾""前脸造型芭杆暖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色从。   作为凯迪拉克家族最小的车型峭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系士汾,除了长度略有优势外侵殊,其它尺寸都不及宝马3系监烧,在空间上可能会有一些影响册。不过没有关系弄,作为一款运动型轿车距革俗,小一点也许会更加灵活氛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搪隙投,经典的造型更容易接受小,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墓逃。   相比之下看幸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锤熬春,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帘轿秆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足清痘沁。   两车头灯布局不同回持棚,宝马是横向设计视齿百,开眼角大灯我们已经非常熟悉氓。而ATS为纵向布局咯欧敖,造型更加犀利竿工横,同时采用的是远近光一体设计踏季卢。配置上都采用氙气大灯倦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剑,但是可惜没有前雾灯苍。   从车身侧面来看弟,我更喜欢宝马3系挪讥粗,腰线更加锐利缅,营造出了运动型轿车的动感效果期偏电。而ATS侧面饱满厚实武毖翁,典型的美系车风格吗赂校。   两车统一采用的是双曲率后视镜搭蕾,并且带有电动折叠和加热功能恕偶,同时集成了LED转向灯桃寺操,显然宝马3系狭长的设计要更美观恢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐,警示效果有所提升图。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性簇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质肋饲。相比之下憨搜,宝马3系的尾部显得比较平淡搜隙瞄,家用车的造型在气势上要弱于ATS煎济。   轮胎方面雄实,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乔乔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廷道拓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扣稀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宦纲,都是偏重运动性能的选择携。" "  提起东风日产天籁氯,人们往往都喜欢用舒适溶滥棱、性价比高保辣瓦、省油这些标签来为其定义泥。的确廖,作为日产在华销售的顶级轿车骋盛觅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态免儡放,在中级车市场中处于上游位置惺衡。不过这款车型的加长行为旦缮姥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念如沦,天籁公爵嗣癌奥,虽然是天籁的加长版本齐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力既柔哄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手回,挑战更高级对手常耿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卯咀。   25.18-29.98万元的价格区间肪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势技。相比同级别对手雅阁卸廊毋、凯美瑞处怕、迈腾等热门中级车史,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藕蕉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼不材,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无台,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奈,在提供更多给消费者的同时挤,却并没有在价格上表现的有多高调敛同。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苇人,但是通过对细节的仔细端详努,你还是可以发现不少变化之处汕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素落姐梅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钙耗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枪。   5003mm的长度与2900mm的轴距汞鹊蹈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碗爆舞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm济扁。而与豪华品牌中级车相比较叼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭挫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庆芜皋,整体协调感还处于平易近人的水平梅脱。   本文导航纪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乘,数以万计的人们加入了摇号大军簧煌累,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点且烈焙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘦,一步到位的想法也被大家普遍赞同脱春,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藕崇,强劲的动力彩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜付,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懈呸范,它们的价格和配置都比较接近盟船糖,下面我们一起去了解一下绒瘟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腐为赖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鬼瘸柿:15.98-25.18   推荐理由规耙妨:大气时尚的外观捅甘、配备豪华全景天窗虱、全新T动力以及较高的性价比细丸汤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫂玲,采用了起亚家族虎啸式的前脸赌拢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赎淘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迸丢,能够满足不同购车消费者的需求为,值得称赞的是漂感,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薯俄簇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欣欣,在同级别车型中也具有很高的性价比藐嫡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整备立,自从彼得希瑞尔来到起亚后埔硕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸角骗酚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸革乳,大大提高了起亚车的辨识度柔。熏黑的前格栅看上去更加动感蕉八嫡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利适。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肃肚响,车身简洁的线条侧面看上去更加修长散褐拢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丧糙,并且兼顾了空气动力学让伪呕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潦软抠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冈抠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溉,LED光源看起来更具科技感彭谎。   新K5的内饰进行了小改动谓,用了和工艺均有所提升绅,三幅式的方向盘也进行了重新设计探爬,看起来更有质感前腹输,使用起来也更加方便算惺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积推嚏搭,也提升了整车的档次感肪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑才幂通。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豆梨店,A柱倾角也随之更大厦财,对于一名1.82m的男士来说羚套,头部空间的局促性很明显裂,通过降低座椅高度后猾穗,驾驶视野也受到了一定限制小士。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卸,同一名人员在未调整前排座椅后枢脆怀,直接移动至后排乘坐碱舷川,腿部空间十分充裕拘僳违,而头部空间也在可接受的范围之内幂。总体而言摹,如果想舒适且安全的驾驶K5戒弓,并不适合个头较高的人士刚巾娟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陷鞘奖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机担,最大功率180kw火,最大扭矩350牛米雹砍茬,搭配6速手自一体变速箱蔚层,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掀谋锻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肃杉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟技。如果你听到4系觉得陌生硕攫,那么当你见到它一定觉得很熟悉凳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侈匈扁,无论外形还是内饰都与3系很相像呐唱陵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惦潞把,因为在它身上不仅有3系的影子拦锋,同样也有着自己独特的光芒千奉低。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丧残辞,59.6-73万元的定价也高于3系酶碾桶。不过其实也可以理解平收涂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乏,而是想要一辆便宜些的“6系”电谎。   宝马4系提供运动姜敦、豪华塘瘁、风尚三款套装祁定倍,价格方面没有区别芬。车头部分确实与3系非常相近书偿靛,只有前包围能够明显与3系区分出来茧淑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扣搞。整体来看釜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迁蹬,仅在细节上加入独有元素贫。 【左孙幸:豪华设计套装(选配)/右悸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厕唉,但来到侧面相信很快就会被它吸引礁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条激纤具,这样的立体感是3系无法给你的呐示黑。车身尺寸方面仑氦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虾幕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汇,轴距两车同为2810mm巍渭。相比竞争对手撤嚎首,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垛。   由于定位与平台的原因惶怂发,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郴,也达到了对自我的超越艘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰潦峰。尾部张弛有力的线条陪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果线。   本文导航逼抚娘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尺了,2013年又有很多车型和大家见面了努,它们各自出身不同性格迥异唱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徽汐常,其中原因多种多样酒,下面就对它们的表现做一个简要点评蓝湿详,并送上编辑们的新年寄语骋暑不。 东风标致3008   上市时间巾绊怕:1月9日   售价挝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰芈选,法国人终于坐不住了咎欠,要将标致3008进行国产迷,最初还担心它法系前卫颓、超前的设计能否被中国市场接受墙锹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭首。   不过似乎这一切的担心都是多余的返,东风标致很清楚大家的喜好涸炯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫁纷、尾灯等部分进行了调整韶厕帘,类似机舱造型的内饰得到了保留菜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔷丹钢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秘卡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫂微。   动力的调校同样符合中国国情锯,由于中国道路情况比较复杂念,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦冻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机急,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涟描。尽管变速器的表现有些差强人意姑梦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陀。 为了进一步满足市场需求幸柑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭堪伙,丰富中低端产品线衡。   新年寄语姥究妻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的番女挺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擅寸。" "  汽车除了是交通工具之外戚,在中国它还需要扮演更多角色捷茧卧。比如舞搓,它会成为一些人身份的象征泼陆。也正因如此迸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌。在车型跟随换代而越变越大的时候辰竿拣,它们还不满足阿蒋烈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型关节。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夸零,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垂施,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贿。   从长轴距车型诞生起贸坪,围绕它们的话题就从来没有间断过嘛亢。长轴距车型的空间更大是显而易见的莫懈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焚?是为了操控放弃空间喉紊策,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼓示。现在恋党,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袱墙瑰,并且差距幅度有多大股。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵髓块。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沏败。从设计上来看爱旅,它基本保持了海外版本的特征凭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变试踌钮。整体风格比上代车型更运动航害裁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准对能。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钳斤嘿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吩仇炕,同时忱扯氖,在配置方面也向更高级别车型看齐骋慕胯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娟鹤相,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歧缺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抽轻毛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勿让,那么实际情况果真如此吗痛笔?   首先涧什,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缆屉。将天籁停在起始位置后俯谓从,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菱。之后课,向左打满方向挥畦吨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作污钨猴,然后再次用桩筒标记后轮位置飞舒册。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拭认。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檀袜伍。   实测印证了我们之前的推论篡躺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大户,但差距不算特别明显腊线酵。两者的方向盘直径和回转圈速一致黄墩。实际驾驶时曝,除非路面宽度限制特别明显沏惰,二者没有本质上的差别渭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讽辩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陆爽洼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响紊。当然亲漠叫,陆军1号的尺寸太过庞大床薯,算是加长得比较极致孙钢。那么览娠曹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幻?   同一水平面上守悄划,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绣孝到,二者的成绩均为150毫米歼茫抛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冲勉囱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中广显。   我们的测试方式是将车头正对坡道济,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泛授,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吐粱疲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皮蔼铅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吭段,但结果令人意外怯顿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阑。抛去胎压等因素的影响荒盛沏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雹挥危。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盎?如果排除自主品牌的话赌店居,这多少听起来有些不切实际吧苯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了从逞。不过这个看似不可能完成的任务难蹦绞,正因为有着咱们自己的汽车企业溃笨咐,才使其成为了现实钝汲改。10万元给我逝钵鼎,我会选择什么车呢舶签悼?今天就为大家介绍两款不错的产品记,众泰T600和比亚迪S6岗,它们之间孰强孰弱翅负,看完文章之后您便会知晓薪阔晌。   4天以前凤泰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛔,顶配不到10万元的售价膊槐,加上1.5T发动机出色的动力表现让洪、以及全景天窗躺慧、倒车影像等丰富配置的加持矩柏,让所有人为之眼前一亮猎愧袭。而在该级别中妻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偷兰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挟蹦,还有着出色的销量和用户口碑汇泥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稼幂鞠。所以今天鞠技,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郡蟹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型表拴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凰举椿,这款车属于小一号的紧凑型产品匡改巢,因此这里就不掺和了咸酷拟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橙:两款车型造型原创度均不足嫩享含。   外观造型上疽赴逼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摄勿,但相比之下兴捷差,众泰T600显然模仿的更彻底一些某澎靖,车头与车身都是完全的拿来主义琳示,没有一点原创的元素捞腺烁。而单就最终的效果来说尾夹蔑,众泰T600显得圆润饱满何,比亚迪则更加的精致显大脱柏尼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脊缄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闯贤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm透,轴距为2720mm卯睦,从数据上看涧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势械,而众泰T600比对手更宽露鲤啸,轴距也更大烘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘦剑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刚,在轮胎规格上棠贬,众泰T600更有优势一些阂告。刹车结构上边弟,两款车均采用了前后盘式刹车潦攘聪。此外戌,在备胎的布局形式上吾砷岭,比亚迪S6备胎采用下挂式辱撮,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻适,不过更换起来略有不便横活尚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程票付,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摹,线条上显得不是很协调能筋,后雨刷剃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毙氮,而众泰T600根据官方的说法票膛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煞。   钥匙方面乳患砍,两车都配备了智能钥匙旱,并且无钥匙进入缸弟、一键启动等功能也是一应俱全秀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搭刨惮,但质感和色泽都比较不错氛戌仍。相比之下瞎杏栖,比亚迪S6的塑料感略强俱恢,但它的两把钥匙中率吹,有一把还是卡片式的棱,挺有档次感的洁疾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唐,据日本共同社11月报道漆单酗,丰田汽车公司发布预测称反,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颧乐烩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录能禽。而2013年前十个月嚎,雷克萨斯在华销量同比增长8%帅说,而7-10月同比增长了24%素,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醚筒旅。那么间俱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢差伟?在这个产品为王的时代中年贝驮,或许答案非常一目了然将闺派,品质卓越的丰富产品人蹲磋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辩套,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陶馁共,而其到了2013年也整整历经了三代产品匣荡其,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妻?在这代产品中究竟有哪些新意涸斗几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闹胯。所以捂,在这个2013年的冬天家禾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炕堕铰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罚妊称。   是先有鸡还是先有蛋郴码?这确实是一个哲学问题矮订豁。但是对于车型换代而言擞际,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浅。在介绍外观之前醋,有必要介绍一下其前世今生林。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊节尾,全车线条设计更显张力答疤榷,饱满的肌肉感让人过目不忘炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋。   第三代雷克萨斯IS庆辜冯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车说刻式,全车线条设计更显张力到卉搽,饱满的肌肉感让人过目不忘孰茧蜕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度珊钾捕,但当这款概念车面世之后貉抚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贩。虽然没有LFA那样气动山河牧集痊,但却是可以做到惊艳动人泡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纶晃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长残衔廖,要么从一开始作为越野车的分支税抡,要么不经意又成了轿车的替补袱胳,但这丝毫不影响它越来越主流剩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来备骗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毫。   一向个性张扬的Jeep品牌鹅师,一改传统的硬派风格膝拌冀,走起了时尚运动的路线竭习困。不仅如此魄童类,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钙酶,在国内各大车展相继亮相恕墩蛙,赚足了眼球粳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市点阔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动手,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢返坚温?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腔纬:一改硬派风格拦倡桂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初财甲世,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洛寞,在这样的大背景下淋吃如,自由光孕育而生绵搽。只是从自由光诞生之日起盯拧镐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狼抹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吧屑,定位于介于指南者和大切诺基之间馈烯,竞争对手直指奥迪Q5硷差蛔、奔驰GLK溅磷公、沃尔沃XC60等车型集舵,车身尺寸方面瑞苇,其长宽高分别为4624mm馅馈、1859mm慌奴、1707mm小,轴距为2719mm竿咯,与竞争对手相比并不处于下风停。   既然是Jeep品牌车型刊沮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藏驼劣,只是造型有所改变亢拿贯,一改以往平面式的设计搓椒,采用了类似“折角”的设计蝎裸,当然效果立竿见影础解膏,整个前脸变得更时尚也更有立体感炒苦宛。前大灯的设计标新立异郸返吃,采用了大胆的分体式设计普曹卉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贡凯隋,氙气大灯矗方熊、雾灯依次向下排列痹缆苹。值得一提的是该车的行车灯斑盟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肩贿毙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后还猎似,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筹。 斯巴鲁BRZ 扮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机人,采用后轮驱动平台鞠橙鼓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑婆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惠硕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佬府磋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佰,而外观和内饰由丰田负责陕茂。   尽管如此错氏,BRZ并不是“每个人的菜”汗谱恨。尽管设计了一个小型的后排座椅翟尽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侍,音响和娱乐信息系统不够出色仑传倍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓣变吉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炉肠缉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钎颁、并且外观时尚动感的轿跑倘唯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睦物誓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点登搁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机录,最大输出功率为200马力抄,扭矩为203牛米吩颈。据美国环境保护署数据显示瞎协都,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绢愤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg存惺。 ? 斯巴鲁BRZ 铜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戌虐。两个版本都有手动挡或自动挡选择换。   豪华型BRZ的售价为26凉,265美元涸但,配有空调系统嘎逗羚,定速巡航系统颠成,电动后视镜倡,一键上下的电动窗江,后门野梗控电子锁冲缄几,真皮包裹方向盘为猫恐,65/35规格折叠后座莲,HID大灯迁蒋,17寸合金轮圈看揉矩,有语音提示的导航系统响,实时路况警报法梅级,USB接口和车载收音机系叙。   限量版的售价为28肯,265美元舵箔得,在豪华版的基础上增加了雾灯粟廓,真皮座椅回蔽腑,一键启动隆冻,后扰流板浑剁,配备照明的遮阳板化妆镜森闻,双区域空调控制系统尽旦既,前排座椅加热和后视镜加热赌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统客,电子牵引力系统偏,稳定控制系统以及6个安全气囊汉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试境赐讣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明体钎,无论是正面撞击温,车顶强度跑为,还是座位与头部保护试验胖,BRZ都获得了高分腊醒,可以称得上是一款非常安全的车并。 ? 斯巴鲁BRZ 柔唉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩却,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剖,加速时的推背感没那么强烈粒。不过斑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者现酥锰,对于六速手动挡十分精通惠,5泄挂寺,000转起步对你小菜一碟的话保,加上BRZ的轻量化的设计澳乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痴孝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缄,并不夸张的外形设计味椒瓷,精准的方向盘崇哨,强大的刹车和印象深刻的牵引力害壕。   总体来说镁玛端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骆埠掂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沽窃。而作为日常用车来说们商,路况好的前提下摊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多催。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹿俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄垂喘,严禁转载操甸龋,违者将被追究法律责任粟仁唤。责任编辑牡薯侍:李敏" "  作为一款小改款车型闪贪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吗券轮,甚至在细节方便也没有任何变化搏费承,仅仅表现在配置上的升级犬洁。回顾智跑近3年的上市之路来看现睹几,依旧保持着其独具一格的风格思,即时在如今来看厘摊剑,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓷嚼复,回到3年前悄勿赣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乒、2.4L两种动力共10种车型览,售价16.48-24.98万元础襄窟,售价与老款车型保持一致腐是弘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型染涧,即使它远远的驶来科赔纪,你也会在车流中一眼识别出它靡顽被,城市化SUV的定位倒也不特别碌,不过酗菊沤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佛。   现款智跑与老款在外形上几无二致恼盯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸥笨,与老款相比砂分琴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拳汹莽。部分高配车型则配备主动安全头枕捻吃脊、前排座椅加热林盎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碌瞪钨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扫讣岸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溶挝。这些车型中包括了全新奔驰S级窟苫善、凯迪拉克ATS巨参、斯巴鲁BRZ呛、沃尔沃V40等备受关注的新车敲蔡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔡菜谋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陇话。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桃烷:9月28日 售价区间屯峦:124.8-209.8万元   新车点评冷渴: “汽车发明者皖防,再度发布汽车”剔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岭隶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兔驾困,这也看出了奔驰对全新S级的信心巾需橇,从外观圣概、内饰怒鸥客、配置等硬件方面的足够实力镣叼,甚至超越许多同级别车型蚂鬼丝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柬靖敖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捞。具体来看拉翟,前大灯徽梅砰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胖取彪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓷,新S级加入了更多张扬的运动化元素砍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸡署,有点类似于现款CL级的设计绍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面加,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膳哎欣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坡肮抵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外管,还可通过其控制车载设备等稍合溶。另外剧硕委,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统李编、LED氛围灯匙囤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桨拳、新的mbrace2智能人机交互系统等登。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计实涉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肯晾但,特别是后排的座椅烤,高配车型后排座位为独立设计棉笔锚,并且带有腿部支撑和按摩功能诞天鹅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫病,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寥忱细,最大功率为245kW(333Ps)镁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胯腔,并匹配电动机麻枫荷,最大功率为225kW(306Ps)醚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膊改,其最大功率为320kW(435Ps)奈处,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朔熄鸥:9月28日 售价区间涤摩败:30.8-43.8万元   新车点评杆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功省泰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞬弯摩。但凯迪拉克ATS的到来狄汕,让宝马3系走下了神坛港。相比一直宣传运动的宝马3系采磕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞧阮咕。不过在终端消费市场上瑞,凯迪拉克还有很多事情要做牌厕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谈轰慨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼突。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舒份陶,外观方面娘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尚泄,整体造型较CTS而言更加动感夏。   凯迪拉克ATS拥有50幕哆毯:50前后质量分配厂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统里宫、Brembo刹车卡钳聊衡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂头垮哥、LSD后轮限滑差速器恕诡、高性能运动轮胎权、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)介兔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仍癸。   车身尺寸方面伍爱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm武计祷,轴距2775mm函泛。而未来国产后汇,轴距有望加长溜挥,以应对国内市场忿。   动力方面钾挎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闯,最大功率203kW(276Ps)贺娇,最大扭矩353Nm伐抚藐,其百公里加速时间为6.2秒弦计灵。传动系统方面坛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缔扒。" "  前言旗岭: 在上一期文章中溯,我们盘点了2013年重点的改款车型墙皋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扑九肆,在收集信息的过程中疟山暗,编者发现了一个有意思的规律联肮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帛,往往推出两款谐问潜,甚至更多刮该,更像是一次新车的大爆发胸帛氛,或者说是新车开发计划中的一个波峰几,这样的车企包括长安福特蒙丧钾、一汽大众鳖沪、广汽本田等瀑刻。与上篇文章不同的是颈办矫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幂慧,而是挑出了10款重点车型瓷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凯撂,有的是较为低调罢溜,但其实销量却很不错的实力派车型狙驴。回首这一年孟肥摩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳖:12月10日 售价区间艾:12.19-18.29万元   新车点评湿:作为大众全球的当家车型惰项吼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绿饲,是相对比较原汁原味的一款车型缔握奠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚼桃般,但空间的改善却更具群众基础搓烙。从速腾的热销来看死胶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型才芦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓜沛,雾灯区域的改变也是如此半踩涝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸡,也更年轻一些起筋,少了几分柔美搁蜗释,多了一些阳刚的元素皖愁。   车身尺寸比第六代更大膝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘫殿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漠,后排空间略显局促硼。这点在国产高尔夫7上得到改善篇搽堵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸,相比现款车型妹订,长宽分别增加了56mm和13mm钞,车高则降低了28mm截。此外纬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓬逆拖,轴距增加59mm叉惨纯,达到2637mm晚,使得后排乘客腿部空间增加30mm堕杆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滇抢阮,而行李箱空间也增加了30L敌兰,行李箱总空间达到380L辑箔爆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化备妨: 相比外观的“小改款”澈禽榷,内饰的变化却是颠覆性的抡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峰川,并且向驾驶员一侧倾斜罢枢屠,更人性化歧够堂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赫端勒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畏。   轻量化更加明显浩汝: MQB平台的特质之一便是轻量化费,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潍苛,质量因此降低了37kg腑凉,另外发动机降低40kg东,底盘降低26kg琴茂秘,电气系统降低6kg等等炒,虽然车身尺寸增加霖歇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唉炊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牵窃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烙户,并且一定程度上也能提升驾控体验纤檄修。 【MQB奈迫旯ⅲ块化平台】   配置全面升级涛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彭施,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酷涣蛾、定速巡航仆、启停功能沛喊、第二代车道保持辅助系统稻、防碰撞预警讳喇粟、自动泊车力卤、胎压监测修骸、电子手刹剔臣、电子驻车瘁、一键启动秀寞洽、新版导航及超级蓝牙等功能摹五。另外瓦雀挤,丹拿音响挨、以及更大尺寸的触控液晶屏沁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棚惩裁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机清,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劣哀粕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)散,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齐茎效,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侈,其最大输出功率为162kW(220PS)柬,峰值扭矩350Nm芹沽砷。   主推7速DSG双离合变速箱递武私: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逢烈建:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狡扒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擞馁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丧,而1.4T自动舒适型扦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狠盲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间革井:11月19日 售价区间尚上:12.98-18.98万元   新车点评膊了:北京现代是2013年的大赢家问懂,销量突破百万辆桑,并且销售车型整体售价在上升漂瀑嘛。虽然索纳塔八的表现还算不错虱图丧,但这是以高性价比换取的挂咐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碎,外观更沉稳宫委秸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞍诗奉,再加上超出预期的低售价难播,名图可能成为北京现代一款新的主力车型久穗扭。   外观方面崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色喇缅缄,分别是水晶白墙胜乒、梦幻银骏荆、幻影黑醛阀催、玫瑰红盲、水墨灰硅赖送、宝石蓝杭壤壕、丝绸金蔽、北极玉瞪胎袱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磁辨,尤其是前进气格栅处的造型拐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔然。细节方面猛,新车的前大灯设计很抢眼钎,区别于其它车型魏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上林。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm算,轴距为2770mm伴末,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淬小割,名图的后排乘坐空间是其一大卖点山算。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宪屠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炯杉混,以金属和实木装饰为主吓哨。配置方面厦,有主座椅十项电动调节问的、驾驶席座椅加热通风记忆功能统算、双区自动空调疆尘膳、倒车影像雄评、定速巡航峨、多功能方向盘氖侯、座椅/外后视镜记忆功能付塘、侧气囊/侧气帘譬咯洞、副驾驶安全带提醒辛绢、倒车影像系统慷桥、转向辅助灯九、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寇邓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揉裂昏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器珊笔。对于后续会不会推1.6T车型郝杯,北京现代副总经理权赫东表示猫啪坏,目前尚没有这样的计划从墨秀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陈,满大街都是萎湘,从朗逸上市到现在的五年来玛疏广,在全国卖了一百多万辆松沉兼,卖的这么好狄挖冬,自然有这款车独特的竞争优势熬扔。要知道泥困遂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沤碑,这究竟是为什么角钩含,很值得各个厂家思考挎畴。市场定位抓的准闪高,产品线丰富瓷劝田,产能跟得上迹,都是成就朗逸销量过百万的因素换。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篱勾,市场价16.59万元猎桂祭。究竟值不值播?运动在哪里艘抢?是否称得上运动堆郡?带着疑问胜,一起来吧携杆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吝蒜顶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式渐沙,这种运动元素的表现方式很常见拉摆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅襄唉世,配上熏黑大灯这样的手法圈,而且很多还是豪华品牌在这样做嵌。这样就无可厚非了私屡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始,新朗逸又有什么不可以呢亲疗?   运动型小尾翼胁慈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睹阀许,同样是传统手法日溉,几乎在外观的运动性点缀上维砍,各个厂家还没有太创新的方式喇酚乳。一般些的勒,就增加这样类似轮毂境尖、尾翼的装饰癸,高端些的恫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盗穗,不过咆计挨,从侧面看确,新朗逸的沉稳感依旧没有改变和触牟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谎观。   相比车头和侧面睛宦洪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吹篇,在说运动感之前澈把,我更想说说普通新朗逸的车尾槐,更确切的说少,是想说说尾灯娟轰绦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秦拆亮,有一点略显单薄的感觉碴强。运动版上仁,尾灯加入了熏黑处理矮,双出排气管也更粗壮了袖藤,保险杠的视觉感受也更丰富澜十,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感燎郝陡。   本文导航栓将:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菩氓普。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赡笔匈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刊琅赋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肯叛靛,即韩国的蔚山变虾好,这里同时也是现代全球最大的工厂童。这个工厂雇有3.4万名员工雾附,日生产0.56万辆车风奶癌。   Inautonews编辑表示兰匆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坟稠驮。五年前质量提高了肉,但是外形并不美观宝掳侧。然而膘衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)管,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肥放,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)款烤。对每个购车者来说陶团委,这听起来非常有吸引力空乓思。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辩达奈。   与现代旗下的主流车型一样响逝跺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫烙,整车线条从头至尾充满着流动感悉艇。车身长4770毫米烘未,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讽膏奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僧,它看起来依旧如此的适合年轻人庇悄敦。没错改来,搭载着一车的新技术之后潦暴钨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旗毕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农。于是当新车到来的时候滑,你一定和我一样对它充满了兴趣坊葡。这是最年轻的凯迪拉克矫衰撼、最小的凯迪拉克脊扩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰功? ● 外观造型吧:钻石切割风格依旧弹鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寥实探、2013德国红点设计大奖冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莽暗题,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸宠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谐皖唇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶对涛,只是这回伴,ATS是完全原创的作品荷闹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寥,轴距仅有2775mm雄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韭,而国内我们则把它当成中型车倒,和宝马3系标准轴距版雌掠、雷克萨斯IS成为同级别竞品欣绰,并比它们都要更小一些可歪。   前脸的造型相当干练晦款滦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛,而是被很好的控制在一个合理大小上概,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥破,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食怖豁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烫呵。出于空气动力学考虑孰肌熟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袖峰戎,当车速高于60km/h时瞧慕,前进气格栅会自动关闭汾瓮庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烈飘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴缕贿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典洁,并带有远近光灯智能切换功能晒阂讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炮,快速亮起纳,缓速熄灭的设定很显档次类古剁。再往下看掠纶辰,闪电式日间行车灯屏、大灯清洗广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狈翠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀容。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翅堵,亦或是造型需求搏煌,感性的来说悲,可以视其为向着传统美系性能车致敬锋乐吧。身处车内佃剐篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺抢邦。   ATS是一款后驱车恳蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾掳睹:50宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呕,贯穿车体的俯冲式腰线嘲荤呛、短前悬家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘶蠕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳互泡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)差吉矗。而在规格方面伞完喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寺户熔,前胎尺寸为225/40 R18猴琅违,后胎尺寸则为255/35 R18甘落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罕纽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斑拳巩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兢辱垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾享暇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色守,至于设计师是否真有此意梅,倒还真无从揣测睹挽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渤经,实际上镣塑谭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵焦,由此带来了不错的视觉冲击感箔,给后车以足够的心理压力唱攘毒,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莎,至于3.6L V6车型何时会引进狄藐芳,官方暂时还没有表态室垢绰,而是否会有V系列性能车型的推出砍斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莆氓甩,我的第一反应总归是奥迪A6L欢、宝马5系以及奔驰E级这3款文。不可否认侵袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贤枚,路上的能见度也说明了这点界羡。不过黎凹,随着市场逐步的被细分檄四桑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刑逼粹,除“老三样”以外椒,也还有其他选择使踢,比如弦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烩慑,这两款不错的“非主流”产品僻放。   今天还,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饥,领略一下“非主流”中大型车的风采马挥殿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胎郡排,当然蚕绞纹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逆福思。(注蹦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”癸,雷克萨斯ES简称“ES”汲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前题鸥些,编辑先和大家解释一下“非主流”段贫,这里并不带任何贬义虫戒彤。从销量看恋疯缚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尸呐,宝马5系9000台以上恢端、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场累俏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辛喀篙。   外观舶:XTS尺寸明显更大昂华,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哩歇五,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘉丁宏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臼。造型方正且棱角分明的车身造型淀翠屠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惺请,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坎。可以说它给你带来的面子效应辉,绝对超过它的价格写射,在半年长测期间车慰藕,我在停车时经常会被问蹈任:这车得60-70万吧歉庞匣?   相对于XTS外观的张扬亲合、霸气莎,ES则可谓是低调隧伞棚、内敛很多市休看,整车的线条和比例都比较匀称脐薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懂。   在车身尺寸方面杠萄,XTS的车长达到了5131mm聘匠,比ES的4900mm足足多出了231mm粹,差距可不信凵拧,但在轴距上浑,两者比较接近么性孰,XTS为2837mm暖铣锨,ES为2820mm欣夏,仅相差了17mm碧,至于最终的车内乘坐空间表现怪然,它俩也是半斤八两感射。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栋巳新,氙气大灯退、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淡瑞扭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墙齐拖,ES则仅有近光是氙灯衡,远光为卤素灯泡宦。其中棚肯芭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翟蛋雹,显得比较个性类腹。而ES则还是灯组传统的横置式贰。   再来看看轮毂和轮胎蜜钠从,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竿妻椿,ES为17英寸茫嘲阶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蝎熔,市场售价约1500元/条蚊毯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霖舌,市场售价在1000元左右/条贫。可以说婆授,在这方面两者的差异还是挺大的桥坝缺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昏案。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芯炕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肛劳倍,下面就让我们来看看他们各自的优点衡蔼腐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦另路,其他两款车均有上万元的优惠视樊,但相比比亚迪秦的国家补贴版隶,这些优惠就算小巫见大巫了娩豌。目前在国内的某些地区坝违咀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锨哗辟,总补贴额度可达到7万棘戊娘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寇备。   在外观方面顶,这三款车均有各自的特点堵喊聪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佩傲疟。而本田则是日式混动车的传统样式五,看起来非常别致嚷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巩,非常有气势堵。   这三款车中妊芥,比亚迪秦的动力参数最强矩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平快败攫。不过要是论舒适和驾驶感受秆雄撑,锐志才是这三款车中最棒的樊夯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驾,因此它的动力参数看起来没有太大优势恍侥。   三款车同为轿车掂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衡都,丰田锐志采用了后轮驱动离报。至于哪种驱动形式更好努瓤峡,就要看个人喜好了殊胖卫。   本文导航嗅怜:" "  简约内敛握、安全扎实苔杆妮、品质优良刨,却叫好不叫座殊肚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顽。然而对于一个企业秆稀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品害。为此秦途,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菜村汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寺杆皮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如署,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L非庞瞪。 亮点配置按郊挖:   City Safety城市安全系统撮入,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拉餐咐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辨绢,系统将马上发出警示并全力自动刹车拖裸弊,避免发生碰撞事故吉肮梢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)短仑,可实现自动排队功能墙蕾,除了可设定巡航速度纠,还可设定五种不同时间间隔空。   加强型盲点信息系统BLIS牧凡耻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛博钎。   倒车车侧警示系统CTA尽稀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纶,如有车辆接近剖苇,会发出警告音和BLIS警示灯晨。   FAHB主动式远光灯跺食妻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆融锨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乓困凰,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碉茸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躺。显然沃尔沃也意识到这一点深,要想在销量上追赶""ABB""弗抽,国产是最为关键的一步拭返,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揽。S60L的到来肯定会对宝马3系衬波、奔驰C级秽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手首。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讽斑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型围,我们今天对比的是2.0T智远版泌,售价为30.99万晨兜,而其对手同样是搭载2.0T发动机裁螺遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擞。 ● 外观对比   从外形来看铣按,沃尔沃S60L给人感觉干练钾哦、紧凑夸具,X型前脸略显凶猛毖对溃,富有冲击力茅化女。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屠锈豆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利送吻鼻,采用氙气大灯光源耸去,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柬缓际,只是少了前雾灯铂涤。相比之下葱梯榔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涛淀卵,同时还配备前雾灯屉晤芦。只不过灯组并非自适应前大灯米搞琉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萍容宏,确保驾驶安全劝蔚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揣持,轴距增加80mm达到2856mm趟,而奥迪A4L轴距为2869mm牡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘲墨弄,不过高度和宽度有所不及酱傅介。两车空间表现如何茬哄,请看后文的实际体验贡磊健。   两车侧面造型也具有不同风格翁位壁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态技,而奥迪A4L侧面更加稳重碑雄,看起来朴实大方课花撵。 在后视镜上枯倘棚,两车都集成了LED转向灯诚烧恳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能券负,而沃尔沃S60L则没有簧。 在尾部税,沃尔沃S60L造型略显生硬了吧侥绥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煎粕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捂,同时加入镀铬包裹蔬恐彪,气势十足慑,而奥迪A4L是单边双排设计汐,无镀铬装饰痹澈簿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寄碱千,而奥迪A4L则采用固特异轮胎霞卿仍,尺寸为225/55 R16轮胎辽,相比之下尺寸显得有些小了课摔,同时配备的是非全尺寸备胎扮哼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涎棠,只有修补工具有点不厚道犯封效。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的融票,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鬼?当时的网络上绝对是一片嘘声阮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计措抚瑰,这似乎就可以理解为特立独行痞?或者说创新抒糖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念貌,通俗一点说就是安:走自己的路饭,让别人竞相模仿黎咕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撕嫌搓,时间不长闯捐戏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挥?当时我无法回答猜雇舅,因为还没有对自由光进行全面的了解鼎釜,经过一天的试驾体验之后姜啸葱,我认为这次Jeep自由光确实有点料恃,甚至可以说气势汹汹燃疽伟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮鸦峋濉,那么它到底有什么资本来搅局呢坟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案长峨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庆,在做颠覆传统这件事却,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念革沦疮。就拿前脸来说敲娄犊,好看不好看绝不是我个人说的算的郎漆,每个人眼里都有一个不同的看法齿梗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缔骆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勒暗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妇,Jeep其实并没有太大的优势邻攻掣,包括大家最看重的轴距表现殊搜瞪,在这个级别也算不上是太突出辉鼻米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话回胃泉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涟统慑,让消费者也能愿意买单遁跨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诧,其尾灯设计和大切如出一辙酸斗,只是在造型上稍微做了一点改变九详徽,以便能和后车窗衔接的更自然一些无。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛋韦详,这实在是太个性了仿票聪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萍砂,不是吗刺敬搓?   本文导航律:" "  “便宜抄吩、省油羔贡伯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求假狄稳。因此立,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馅报份,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上答抨谁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息入苯拍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脆脑。二者不仅定位和排量相同簿,售价也都是6万元出头赖凰。那么谁的配置更丰富崩境入,性价比更高呢攻藏老?接着往下看吧侮铂蕉。   备注叔缕巴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墒淳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醛疤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”分邦、“天窗”和“后轮碟刹”咳兰厕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谷等,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幂,促进其他品牌产品的更新或者降价箩,以提升竞争能力蒂瞪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僚,但又觉得竞品车型优惠较多”俄胯桓。今天就随着我们来看看耸浆,新威驰对比瑞纳袭忿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞄踩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奇融小,此次我们将两款车型的顶配加之对比川谢彼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘿踌惶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芹鲍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨词秃腑,以往圆润的风格被全面舍弃堵图辜,车头变成了现在最流行的大嘴形象微不肌。虽然初看有些夸张倘靶替,但是符合小型车定位苯逞漆,更多时候它是年轻人的代步工具懒辜,所以造型必须年轻辰。大灯面积不但较老款车更大博,眼神也更加犀利估拼模。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踩陛奋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毫那,上扬的腰线很好的诠释了这一特点葱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衅蕊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样百筏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龄物敢,诸如电动天窗烘棱、前雾灯与后视镜调节都在其中抚信,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能师不瘸,日常使用的便利度稍高一些晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疲,轴距达到2550mm獭辆。与老款车型相比加长且加宽惠馁,这是为了适应造型变化的需要骇冈守。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晤七芯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势李骇。   新威驰车尾没有车头那么激进睡,显得时尚而舒展卉窘莎。整体线条看上去硬朗多了乔将煎。在高低配版的车型之间浑赎举,外观元素的差异并不明显芒埂香,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条架,不过在潜在的功能上却有所不同词鹃,高配车型具有独立的外部后备箱开关炔蕊掸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弹,在日常使用方面的便利度有所不足考淋笔。   瑞纳尾部的线条更是犀利痊琉陀,线条从车身一直延伸至后备箱埔骸翻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钉垫丰,增加了不少的层次感和运动感懈。" "  旅行车在国内的发展进程列,现在似乎已经开始有所起色垫疟,但受到各方面的影响死皖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴俊全。记得应该是在去年璃逗,各大主流网络媒体几乎在同一时段叹妇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章参,虽然没能在实际层面上起什么作用啦漏使,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叛惧纫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舞烈烤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堪,但是大部分车型均已进口形式引入思握,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面齐破释。宝马全新3系上市后橡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拼蚕渺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旦。不管是厂商的试水工作傻秦踞,还是为了后期大力推广的前期准备播瘁判,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痹拷桔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杉夕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车美,但官方却并不这样为其定义恋惟通,所以除了V60之外靛故搪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i市,三款细分车型跨越了30-50万区间慧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地边。   328i M运动型妹奢,是3系旅行车中的顶配车型迫,M套件必然是它表现非凡实力的根基娃镁。BMW的M系列产品酞勿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的保秋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列付,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凄。在M套件衬托下的新3系旅行版惶,表现出的攻击力和威慑力很强赊恫锣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灯霞耽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藕潜茬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邯秸,也是几款进口旅行车中最为全面的洛,除了前部以外沟裂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伪氛咖,令驾驶者的便利性有很大提升惹滴涸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泄,造型圆润的尾部整体风格叫,让旅行车身份表现的恰大好处栋毖沥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惟技顽,但是尺寸不大始瘁,威慑力也没有想象中明显瞎偏犀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欧,极富肌肉感的线条元素讹什,让它表现的干练紧凑爬哀春。   本文导航茹豪:" "  曾几何时驼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翱。物是人非答,随着中级车市场竞争的不断加剧炯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径型。在上个月的广州车展上荤搂,全新天籁·公爵正式宣布上市实榷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曹爆,来做进一步的了解吧畴协。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诧蹿狙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沏楔: 稳重与运动参互备,风格各异   车身尺寸方面聪玻筷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宏涕,车身宽度酱、高度与普通版天籁车型保持一致歧钩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昂光,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm入。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型识撬,只不过在细节方面有所调整椽楷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构番婆,后保险杠排气管内嵌迹嘶乏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佛辑,俨然简多了几分气质的提升挝坑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魂靶撇, 新君越的外观风格更趋年轻化块,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泡笆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桑韶佬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面幂嘘,尾部设计与前脸造型和谐呼应秒泼始,相比老款车型稳重端庄的设计风格疼迪,全新君越更容易让年轻的消费者接受喊。 【君越 整体外观】   外部配置方面柿碧诚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抗、大灯自动清洗等功能蚊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涵。通过下方的表格我们可以了解到缚擒懒,同价位的两款车诺吧雌,君越在外部配置方面显然更为全面一些俏羞,LED日间行车灯喊碱杠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怯咖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价需烂谭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漠酸体: 日间行车灯抄碾泰: 随动转向大灯迸: 大灯清洗装置地纫首: 氙气大灯乡: 倒车视频影像挡骆: 大灯高度可调侩: 自动头灯孪: 泊车辅助睛: 无钥匙进入系统男: 感应雨刷昂苏: 电动后视镜侩翠: 后视镜电动折叠翘琅: 后视镜记忆赋崇剐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候物镀蔼,年级里有几位南方来的同学催,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狄察,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茫垢。雪对于那时的他们垦缅,是上天赐予的礼物酿目。但是染,对很多北方人——比如我——来说攘,雪却是避之不及的灾难尖,它让我们的出行变得困难重重赦谐湿。不过这次却不一样矛讽固,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姐鲤畴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣李獭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酚,请允许我隆重介绍一下今天的主角诧聊,我们的冰雪座驾喇澄,一款中大型SUV——福特探险者簿。探险者是福特的旗舰车型吭匈们,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售交纶峭,共两种配置祁檄,售价48.98万阂、53.98万屏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悔黔霓。我个人非常喜欢探险者的外型劳,它魁梧而正派危,颇有美式SUV的霸气瘦囤虽。牡丹江的冬天白雪皑皑级晾晒,探险者出现在这里十分应景陋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惕锹窘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热修。这样的冰天雪地里孙绵禾,就算是带着手套在户外拍照仓,手指依然会被冻得失去知觉佳猾响。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卞。探险者的方向盘加热速度很快拇峰,开启后几秒钟就能感觉到热量团察景,太实用了哪窘奇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拎筛嘎,匹配6速手自一体变速箱奴羚。探险者在海外还有2.0T版本车型卫,不知为何暂未引入国内擦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辽店沦,并没想走量镶勺下。   探险者为承载式车身结构耙错,搭载一套适时四驱系统探。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样借般,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剂,后桥轮间为开放式差速器喊葛蕾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跑,以制动打滑车轮的形式实现极讨。这套系统的越野能力或许不是那么强大窃蔬,它主要是为提升公路性能而存在的律呸卢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抱凛。这次我们挑战冰雪路面如赣,这套系统发挥了重要的作用速辑磋。另外不容忽视的眯碌,便是探险者的“神秘嘉宾”了侨狈拐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙⒗萁恪!它是一款高性能冰雪轮胎寂扣,官方称它应用了发泡橡胶技术斗茨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骆卯砷,从而让胎面贴紧冰雪路面铂,提高抓地力扛倡舒。当然画酚,这款轮胎价值不菲教稼,以探险者高配车型的轮胎尺寸科帛:255/50 R20为例桅店些,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诉客。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的题柯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上项厩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杯潮片,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下齿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花段伯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竿吼炽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隶怖苫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲微,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乡腔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涟,两车的轴距都超过了2700mm户歌耗,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒋涛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谰蒋谩,略显圆润的车身看起来动感十足窜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感目担袍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冈,550引擎盖上V字型的线条动感十足伍。C4L大灯的设计相对简单淬苏叛,全系采用了传统的卤素光源不刚淮,而且并没有采用透镜的设计焊令,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陈涩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毛,还有转弯辅助照明功能稳峨,保证了夜间的行车安全心熄桶。两车都配备了时下流行的日间行车灯速昆,值得称赞的是扣竭,550竟然为雾灯也配备了透镜促,这一点值得各大汽车厂商学习梅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唬珊烦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藉,550上扬的腰线勾勒出时尚邪、动感的侧身线条菱品。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熟阿颗,并搭配LED转向灯汾,视觉效果和安全性兼具些幢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钵嫩墟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钒寞。   C4L具有无钥匙进入功能辈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敖,550则采用了常规的叶制拢控解锁功能为。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坦磨,C4L刀锋式的造型更加犀利假维,550则更加尖锐词恃拉。   两车的尾部造型比较统一竣叙荒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果合,圆润的造型颇显稳重簇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碌,这样设计不仅美观安坚俄,而且可以增大后备箱的开口角度蔷瘦蹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昂粹涕,视觉效果极佳罕茸赎。两车都采用了4点式倒车雷达嘿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赊澎烹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘟,使泊车更加安全稼豹拖。C4L后尾箱并未设计开启按键书掏,只能通过车内控制按键和彝肟牛控钥匙开启吾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启春些般,使用起来非常方便限。   本文导航箩:"    紧凑级两厢车部,如果倒退10年前葱坍凡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汹韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堑释干,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衔朵痛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辅,它于不久前推向市忱温А,但其实它在国外早已上市鸵。雪佛兰在近期才引入合磐,相信也有自己考虑瞳,好在这个时间也不算晚蹬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盲簧恨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秸,相对较低的入手价格裁隧计、时尚的外观设计以及良好的运动性能踞,都让其成为该细分市场的热销车型溪。而在紧凑级车型中涎券仕,三厢版在兼顾运动的同时姓绿崩,实用性相对更高一些唐轨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付裕克斯三厢版(以下简称赶牵克斯)进行深度的比较哪,到底谁能从中脱颖而出侗倦沉,让我们拭目以待翟。    在刚刚结束的2013广州车展上小铅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凤死。此外写透档,复眉停克斯去年北京车展的正式上市扮,也让这场紧凑级大战更加精彩陀腊景。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惋奇,作为其小弟的马自达3能否一样出色境?钙送ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓢库,能否从容应对侨喘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扒驴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垃。就在媒体日当天篓孩故,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垂,经过旁边人的介绍挎揪怕,惊叹一句孝芍:原来不是一个车笆疚ぁ!可想而知税,这兄弟俩得有多像镀。    2012北京车展上市的赋猓克斯相比前者烯龋,已经在市场上打拼了一段时间姜弦牢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犯剐卢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸡稿顾,但是咐兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驳,还是毋庸置疑的发鞘赫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姑,为了让评价更加客观聊担,同时妇草,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枷怪扰,我采访了一下身边的同事和朋友呢陀钮。   同事A脖扒:男尝搁氏,30岁煤爽狄、已婚淋嗽、儿子1岁多    我哪个也不要豢际姬,原因只有一个酣帮:都太小侈谰随。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衫,实用!当然这两个车白给肯定要典。(也对社溪感,老婆孩子热炕头的人百娥侥,还谈什么运动刚饯芳,能装下更多的人和东西彤贡寥,才是硬道理)   同事B鼓:男奥,老讣肪保克斯车主枚粹枚,奔三的年龄葛庞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改饰耄克斯乒沸饭,理由是有优惠来衫酗、货源足献娟令、随时买该,听着怎么跟买菜似的呐路。   前女友帘百:24岁丛镐捍,高尔夫6车主溶安,略带公主病    选马自达3涡割问,原因是好看俱疗,我再问还有吗宪隙,答曰吧航谎:好看凹住!我继续问船,跟我急了撑,提问结束觅丸玲。   现女友茶改童:25岁衅耻杠,对车没有丝毫兴趣邦,仅对各类衣服蔚、包包奶敞蔬、鞋等物品上心    我选马自达3吧么悔,原因是就看这个顺眼浮立,所以就选了慷潜。(明显敷衍了事)   女性朋友锯练插:24岁旁权,某时尚杂志签约平模勤表,对车有些兴趣愁碱,但只是停留在表面    我选马自达3摊比词,因为好看拓,身材我喜欢旱完协,而且红色(主打色荒:魂动红)是我的style磷膊,所以我会选她的说氓。(这种中英文混合体达,外加“什么什么的说”的语法真别扭诲淖,说她好几次闭,不见改)    采访结果显示掠坟埠,果然是萝卜青菜慈尚、各有所爱合,而且给出的理由也是五花八门段娠,那么到底这两款车有哪些不同疽痘酒,在面对不同的消费群体时灵趁瞬,它们的表现又回怎样丘戊,废话不多说誓茶,让我们往下看荡郡。" "  2013年8月巫,本田CR-V共销售了15393辆仍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秒朝翻,本田CR-V共销售了18989辆焙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咆,本田CR-V共销售了19510辆贯踞交,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徽痊侣,本田CR-V共销售了19288辆哦,全国SUV销售车型排名第二......事实上献放朝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单心,它的优异表现还远不止这些狄寸,截止2013年11月底牌恢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淖沽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戊隧惫。是什么让它成为了国内SUV的明星请屠?又是什么让它如此大卖东莎鸿?   现款CR-V有2.0L四行耻、2.4L两种动力共7款车型籍管核,售价19.38-26.28万元很。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莱奸毋,售价22.98万元)寥了。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菜镰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娄弄,纵观整个CR-V的家族史慕熊袱,前两代车型还有些“方盒子""造型林,而从第三代开始晶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗅澎,坚定不移的走着城市化SUV的路线喝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碌吩浅。   说到第四代CR-V的外形揩冈目,也就是现款车型烷椽,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓷,CR-V上市之初偏居笨,人们对于这样的设计褒贬不一菲,甚至有些“不得民心”拧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎芯墨。氙气大灯恕嚏石、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耻焙。值得一提的是捂旗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上半鸵牌,效果出彩保。   车身长度比上代车型减少了25毫米撮叔浮,离地间隙下降了50毫米徊,仅剩130毫米弄圃氏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酮埃鳞,但却令离地间隙接近轿车夯,轴距则仍然保持在2620毫米旅,整体效果比老款显得修长不少肋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因确,在实际驾驶过程中构,提供给你更加宽广的后方视野肆瞧挝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信签。   现款CR-V提供17且号、18两种尺寸共3种轮毂式样聘咎蜗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扫芍苇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冷仁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匡箍季,车尾向外凸出比较明显兑吾,给人一种臃肿膨胀之感闻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索从。现款CR-V车尾向外凸出比较明显较,给人一种臃肿膨胀之感栋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弊娥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吗,为实用性又添一分垒懈,从之后的销量来说睹阀涩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扣筐,保持着高歌猛进的态势垄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缺嘛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力策,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毋拴、精心烁荷庆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澳驮拘,排量仅有2.5L徽芍庙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倾挨胯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惹苔逆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它童,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寄闻兽。   第三代雷克萨斯IS偿浚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榷,全车线条设计更显张力械离,饱满的肌肉感让人过目不忘漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粹监畴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涕五,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘿,丢失了一丝霸气苹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搁地惹,长宽高分别为牌:4665mm垢、1810mm小输册、1430mm萎煎供。同时轴距也增加了70mm寒喀绅,达到了2800mm坛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄嗣剖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼,其前后配重分别为53沟钉功:47堤柑。接近前后1蚊侣旅:1的配重也体现了其运动本质次。   IS车身侧面短小精湛寂凑匙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疥,显露其灵动的车身姿态虏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜攘,依旧是纤细冠碑、锋利诗,绝不与传统设计相妥协略。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唐为队。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碱。   毫无疑问宫氢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邻。你可以觉得它设计非常超越粮,也可以认为它很有美感桥沟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懊镶,石油的消耗量日益增大墩怒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浇戌,排放着大量的尾气戊,制造着日益严重的雾霾天气补归顷。汽车尾气的污染妥,越来越成为大气污染的重要元凶斗林。开发替代清洁能源卢侥丧,代替排放巨大的内燃机客斧,越来越成为厄待解决的课题檬戎。现在很多厂家都开发了混合动力车型牡究竣,这项技术基本上成熟了驮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓶仟按,也没有成熟的商业模式来进行推广淑刀,即便很多条件还未具备牧,即便这样那样的客观限制抒烦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寡金笛,叫做启辰e30晨风暴秆奶,这款车还没有上市习,很多技术参数还没有公布僵妨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒,介绍给大家桐。但即便如此段辑纠,这款车还是有据可查岛冕拱,开发平台来自日产聆风电动车藐拍,外观也和聆风十分相似湘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿容董我,2700mm的轴距和骐达相同苯胖,外观的样子也有几分相似觅。但明显晨风的很多细节显得与众不同冷,前脸没有进气格栅的设计擅航签,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惹。而据厂家人员介绍晴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黑,而是单独开发目。   尾灯使用了LED的发光元件得急簇,看起来更加醒目荡官啥,垂直的长条状样子也很有个性肃椽牟。但在车尾上遍釜随,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抢镀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痘泡,用以分担电池组的压力氛绣,这在晨风上是没有的棚。   本文导航每鳖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)算冠憾,照片上看它挺精神壁七丧,设计有传承有创新衡,硬件配置有增有减颂闪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腺搽偷,没能去测试现场参观参观妙搁。   命运总能给人惊喜算。上周五下班前措,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逃疟圣,领导突然走过来跟我说槐江梁:“来了个顶配咐拭浚克斯行,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锹惺憋,周末的小幸福就这样碎了一地骏且,我得跟两台机动车泡在一起锈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盛泪,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒲。这样也好硕劳烘,好歹保持个立场中立对吧哆匿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抹漂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拢蕾菱,比如为什么海外有独立后悬架纬剿虚?国内全是非独立后悬架桅辫饱?其实道理不复杂葱贡系,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屉袄,既然如此弘舰碌,那就遵照做生意的基本法则来做秦哇锈,降低成本嫁,攫取利润举捍陆,无可厚非抬。我相信如果改悬架车就没人买割紊,那他们肯定不改樊谁伪。   福特比较谨慎券桅,善于跟消费者打成一片伟蚂不,挣钱不忘树口碑悍,好口碑又促进高销量霓,顺利打造良性循环圈泵未。尽管它也有这样那样的问题际叫迷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买活,值得大众好好学学颂。话说回来眠庆渤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路究即罕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖铮克斯胶婚疾,是各自家里的明星产品丝礁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钦途匠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限两惰。把这两个重量级选手放一起伙魄熟,能擦出什么样的火花来莆船菏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮荡垛,似乎这样能出一口恶气边坛。不过我得劝各位一句鬼:百花齐放很重要抄库峭,一枝独秀最糟糕涩乱贤。   ●外观   扯半天总算进入正题尚讥,这个阳光明媚的周末嫡靠,没有雾霾的打扰猎厢,我把两台车放在一起拍了套合影兽诗。看看它们罗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韭诚凹,一个是16.29万的顶配版两厢咐忱#克斯矾恒。要说家族式设计境,大众当然领先其他厂家竞泪陇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服念负,福特的动作稍晚一些粗每湘,效果不赖莫。   所以当高尔夫7和甘。克斯站在一起的时候舅狄坪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柔既。谁好看我不说凡闺,大家都有自己的喜好鸡漓。两款车前大灯组内容丰富畏剃,氙灯驳迫、日间行车灯诚那、大灯清洗施皇妹、雾灯一个不少败辆般,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棺旧,而妇拢克斯的则要花6千块买选装包斡镶备,朋友们蹈嫂鼻,要享受还是得多消费啊迪赴冕。   车轮部分有看头籍抖粕。富埃克斯胎宽215mm理春,米其林博悦轮胎挞德肺,轮毂造型带感竟府堑,给个好评谐洛愤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款静。高尔夫7胎宽205mm围,似乎缺乏顶配车型应有的气势雇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桶竟。   车尾设计各有出彩的地方庇葡尺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晾甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盟废,LED尾灯是个加分项擂体翱,腹钐剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寄偿既。左边那台风格沉稳一些室俏,右边的青春气息扑面苦,你喜欢哪个淡某舍?" "  “牺牲一定的车身刚性恭参肛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车感旅笺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼓蒋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倾娄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驼匪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隙捂晌。就在上月梁愁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版的胖武,至于奔驰C63 AMG拿弧圃,目前还缺少这一车型蛔。   由于是RS5 Coupe的系列车型洗醛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匿零,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾股眉颗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刊弗魔,毕竟除了性能之外秋苔嘲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裳返低。   延伸阅读 醋农:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辛逝瞪,其中包含对车漆颜色乾、内饰颜色以及电子功能等自主选择熊泰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陌僵算,所以在配置解读方面苍实路,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耿甲,并将官方价格告知大家奢行陆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杰鼓,软顶敞篷采用电动开启寡,时间上需要15秒即可泉么酿,而将再次闭合需要17秒熬嚏,其开闭结构为多连杆双片式胸辱败,这也大大缩短了开闭时间莎迸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消违,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杜溶,为了不过分降低运动性毯孩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笛吻。排气方面也是RS5的一大特色甫闯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管币趴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个难淡,而在Dynamic模式下会全部打开商。   本文导航导掸焊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涣鞍,或许大家已经是心里多数开套让,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糠,定位于新兴的小型SUV市场奈垒希。众所周知摄染烦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缸老,长安铃木选择在这一细分市场发力烁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的币策遂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拌粪,通过对比分析烽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哨颗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亥苛辞,搭载1.6L发动机够,匹配五速手动和CVT变速箱裂绥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颊涕、2.0L两个排量六款车型都全凤,同样匹配五速手动和CVT变速箱双啡伎,售价区间12.88-21.88万元疯赂刹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冈司:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面救,通过下表的数据显示得知离潦隋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浓飞泛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搏伶和,相比逍客恍、昂克拉等车型同样处于劣势杠拆砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拓首吵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜂,还有与车身不同色的黑色包围郊、车顶行李架淀痘痢,短小结实的车尾锈咎挤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徊摔。车身颜色选择上撅,S.CROSS锋驭提供了极光绿艰睬、皓月白将记、星辰银腔、丹霞红耍、银河蓝和晶岩灰六种颜色林。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逞计愁,雾灯人、下保险杠也经过了重新设计局莱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茹握桥。车身颜色选择上砷搪,劲炫ASX提供了珍珠黑督确、极地白呛畦染、翠鸟蓝衰谭能、酷银乾汰裙、钛灰五种颜色淖联。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯老,前后雾灯虑,并配备大灯清洗功能聊狸午,外后视镜集成LED转向灯;同样腊翻栖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯核俄颇,带水平调节和自动清洗功能经股烙,其外后视镜没有集成转向灯蒜使鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂典秘尉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吞骑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唉处,二者均为铝合金材质驴乾。所有车型均配备优科豪马轮胎惠。值得一提的是袄胖娟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎函凰,这在同级别中比较少见含冕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窃悍,根据车型的不同尺寸有所区别身护娇,低配朗:215/65 R16鲸,高配邓拖:215/60 R17饲蒂,轮胎同样使用的是优科豪马东烫缎,同样配备全尺寸备胎珐庙,两车在这方面都表现得很厚道亩税泥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帅抚,第七代车型拆。其指导价12.19-14.49万橡,这是配备1.6L引擎的价位潦贫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品八,账面要准备好14.09-18.29万唬拨博。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妥,当然售,身为第七代的它怕,在冲击属于自己的又一串“第一”海。但我们相信匠筷,短板才真正决定高度傲。   全新高尔夫的德国总设计师说仑酗,它的设计主导思想为“简单既经典”惊剩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谈姬惕:中网与大灯的相对位置接泉、拓宽出车身有力的轮拱百、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了电拖,这台在中国拥有极高人气的两厢车幕空,一露面硕肖,就好评如潮番邻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膳,但还是要将6/7重提每仟,除了外观上的差异韦谎罗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豌舒,比第六代车型要长56mm需狼。而整体车身比例上社,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椭淌疾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干吭,轴距增加59mm幕杉,从而提升至2637mm屠杠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稗犁扛,但新样式的内部构造也足够炫糜袒测。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置床。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桔嚎。高隔音性的特殊树脂层梅鬼既,形成3层薄膜结构酷沃辅。它拥有很强的抵制振动物理性能潘绥。   直接跳过撩人性感的腰线纬兰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瑞默。相比海外的双L型捂,或许辨识度更强一些拓呕谋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的详曙,但高7的不一样疏。细心的你会发现色哗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宠井,才会主动启动搐部浅,并且拥有厂商宣称的132°广角嫁嗓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拢,天平再次偏向了驾驶者一侧沛。整体内饰上窝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炔:放弃中庸的设计理念纤妻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辛撩频。不规则的T型区行脯、活泼的金属线条点缀畴断,让全新高尔夫大变身布。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓤措,它能够让你感觉非常新鲜穆痰妻。   坐进高7内庙哀硕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辞,比普通天窗大了30%固角。而外掀的开启方式有点奇怪魏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别簧叫萄,同时还为内部提供更多头部空间戌捻。   大众车型的人机工程向来让人放心菱狡猛,这个角度的方向盘榔粪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦燃堕宽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耸铃,或许来个拨片更有型吧分溯毕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疮饯解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煎。   本文导航韶:" "  在国内的SUV市臣史恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箍,正因如此叹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问井迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨。   说到大空间钠、七座设计唬卸叔、配置丰富的SUV访,北京现代全新胜达是其中的表表者嗓书荤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纪烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀檬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奥豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析胎途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仓拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向计,设计上中规中矩啥雀习,采用了哈弗新的家族式设计元素苛,这一风格将在整个哈弗系列上普及期么斜,代表性的设计元素有片:大尺寸U型前格栅舷睫猴,粗壮的镀铬横条格栅帅冯,时下流行的“X”型前脸寂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氰棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梨乒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搅咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气红勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭怜,再辅以造型锋利的大灯灯组然奴,极富视觉冲击力涟混犊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吃劝欺,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘毋。" "  如果提起讴歌品牌槐坊股,大家一定会想到MDX这款车培吮砂,究其原因鹿娄泵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卜翠掳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型现,拥有讴歌最顶端的先进技术潞圈。在2013年堡培,讴歌上市发布的新车相比以往蓖烁,算是非常密集的烷。即将岁末惶嫡,讴歌的新款MDX也开始上市销售胚。作为新款混粱氮,MDX的售价降低了萄诫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失橡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器双慑韩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚎棺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淀渭。使弯道驾驶更加轻松忙歉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颅泌茫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 才沫律,在车辆制动时静,通过制动延长扭矩矢量分配摩,提升转向的循迹性 外哇葡,这在之前的讴歌车型上是没有的刚凳,包括RLX钞咸噶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘燮ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惦力,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凸兢抢。但我们看到捆莆嚷,在讴歌品牌乃至本田车型上逻躺,自然吸气发动机依旧占据主流杏镀瓢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法时贡,在新款MDX上使用的3.5L发动机郊,带有VCM可变缸技术惕,在不同的动力需求下蔬宿,发动机自动切换工作缸数疾釜,用来节省燃料千晾护,提高燃油经济性省甸蛔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屏,使用了全LED大灯涝潞凌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惺慈,不止在新款MDX上出现草贯,旗舰轿车RLX上同样具备蔷离昧。但和MDX相比头抨,RLX的前大灯内部结构稍有不同烽垄缺。而MDX的这种全LED大灯拆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平建,但据了解讴歌正在向这个方向研发簧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醋洁寡,其中大致包括救援四掠、定位瞪另仙、导航检索等常用功能藐舞。但值得一提的是泛锚嘘,讴歌的这套系统在整车质保期内痕沛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腥菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冕竭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翟,通过车头祥、车侧俯统、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘫蝎督。对于前方障碍瓤、侧方停车棺仑秽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荷睦膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面授考,MDX采用了59%的高强度材料监,热冲成型一体式门环等途径句握,在全新平台上使用了更多的轻量化材料创。   本文导航敛抄:" "  在新一代天籁发布之后贩轨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茹钞。二三十年前渴趣碍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仇撬牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卧无。而谈起这两款车鲤套,目前多数人对它们的理解是廓临:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弥温绦,配置增高鲍诫滴,便成了公爵和君越甫呛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸含、动力和配置等等送沙,却有着极具诱惑力的价格蔼即坦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僧场,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力副。可它们究竟有没有这样的实力铂缚?两者比拼物花刺,谁又能更胜一筹沦浪?本文即将为您揭晓多痞唐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哺臼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撂,售价区间为23.59-36.99万元校处。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畴凉,两车售价分别为29.98万和29.99万钡,价格非常接近酗颈,比较有对比价值垒谁钒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奥母,主要是雾灯杠开熄、轮圈等几处细节可以加以区分单,尤其是中网变得更精致坏,车头更显大气泉。但也就是这些细节的变化烧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槐稗抱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抠售巳。   大灯方面晨赎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弧庙,不同之处在于淌叭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)世钠稀。   车身尺寸方面劝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)继,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)横,君越的长度同样超过了5000mm虏弛簿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闲壁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泥,并没有追求锐利坊玻欠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虫柏,腰线设计是其外观中的一大亮点认碱,并非大多车型采用的一条笔直线条彤骆,而是在B柱之后便缓缓下沉鳖铣龚,在后排车门上形成一条折线澜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感司,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓄鳞。   尾部来看凌,公爵与标准版天籁造型基本一致参,尾灯造型也还是一如既往地犀利艾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胜藏,为整个尾部增加不少活力廓裴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合估蟹,使其整体感更强甩持际。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹈,轮胎方面沧搬珐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矾,更为霸气穗境。   ● 外观小结窟挺: 两车均采用年轻化设计镭矮推,稳重气派;车长均超过5米皆疽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上模暑,君越表现更为抢眼划搓础。另外突,从个人角度来看疵剿箱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计达,相比之下它的造型更加简洁捅烤、规整穗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识河,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽科帆肆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发信,足以呼唤出你全部驾驶激情踢。你可以视它为野兽镜撵眯,但我更愿意称它为内敛狂徒湍拈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宋抨。它是驾驶利器请,也是很多人心中的梦想之车剑醒熊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屎我贤。   既然说道奔驰AMG嘿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梗腊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甸炒,都代表了其品牌车辆高性能版漆扮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墙察,这些车在发动机配置调教辅刹,底盘调教抨,外形和内部设计上都远远超越原厂车圭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型七尝獭,它的长宽高分别为4707mm诫峦、1795mm和1391mm桅姥扫,轴距为2765mm得。参见下表可以直观的发现藉妥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的白,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势函。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拿韦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杯厦投。但细看之下赖俗,还是能明显看出差别柿卑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯苹惯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降非胃,流畅迷人更具轿跑风范裁拢辩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奥劝。   除此以外屁算,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泌簿豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垂店。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擦克砍,前轮尺寸为235/40 R18嫂,后轮尺寸为255/35 R18贿陶禽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罢,以获得更快的加速度厂笑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顿。   车尾是C63最为霸气的地方拘钒实,四出排气管宣誓着其运动特性巫拧插,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一田亲旗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓟绵,从而提高车辆的稳定性柔都瀑。" "  11月12日肃胳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毕雄退。无论在平台还是动力上铺灭信,这款车都与标轴3系基本相同逢封。动力上现兔拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上补借疟,依然分成风尚鹿、豪华和运动3个不同设计套装蔬洗汾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煽饱。无论怎么看趟碱,4系都很像一款双门版的3系戳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢城部邵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隘。   虽然名字是4系妨,但如果只看前脸鞭计百,恐怕一眼很难分3/4系量伎。不过仔细观察细节的话蒲肝试,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同确夸杠。比如更大的开眼角设计菱宿片,更修长的双肾格栅靛蝗本,还有明显不同的下进气口设计风格掂晶。当然剃弹,了解宝马车型的消费者都知道截桂停,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咯。此外冻署,前脸还针对空气动力学进行了优化牢。 【左答污矢:豪华设计套装(选配)/右漂:风尚设计套装】   侧面造型上欧,4系明显比3系舒畅很多纺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条购枪,更修长的车门对此也贡献颇多舒芭漠。不过轮胎规格和3系完全相同堵谰,似乎很难体现出这款车有多么运动聚掠逝。另外娜挫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓟,和前脸的进气口配合缕锈袍,共同为刹车系统散热融率磊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多白,不仅装饰性强塘,看上去也更凶狠捷靛褪。   尾部设计上律哄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼。猛地一看依然很3系恋谜壳,但饱满的线条体现了4系的不同酣涤。尾部虽然整体很“壮观”吃屉继,不过颀长的LED灯带显得非常秀气龋回,别有一番风味合江较。另外谁逼,根据套装不同茹韶茅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暮惹集,实拍的运动设计套装为两侧双出莆推阜,个人认为设计还可以更精致一些评垃。   车辆提供钩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晚咸:北京市海淀区闵庄路19号   电话脸写晴:(010) 5872 8888   本文导航缄办肥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翰纽,自日产逍客2007年在英国上市以来错,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宫锭腾。各汽车生产商自然毫不示弱琅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年创蔡巩,公司就对其外观和动力均作出了革新链浇怪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挡蚊抹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慧滦勿。这款车售价要高于ix35宋凛,标配版的售价与高配版的ix35相当攻温。较高的售价并不会对消费者影响太大朴紊秒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暑师狠。 ? 现代ix35   除此之外胶杭且,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肆么。完美的驾驶体验珐斡藩,充足的动力表现计妇嘘,日常的实用性以及低廉的养车成本脆拈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慌秦扣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秋览斡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拌柿难,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睡。CR-V的后备箱打开的角度要更大妨,后车门打开的位置更高警,加上方便的一键式折叠后排座椅苹袭伎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搐份。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纺。ix35的后备箱地板离地面更近伤师,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锚材秘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5响寒,他们要对此多付1,700英镑甩搜。其余两款车的四驱版山纬秘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拾瞄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耙谦多。   从标配版本来对比三款车牛,ix35要优于其他两款擞。SE版就提供了后排加热座椅潮芒喇,方便商务人士乘用猎沸。高配中更是有导航冷炔,蓝牙排,真皮座椅堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能且。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勒郴拭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罐袜。   综上所述辅税玲,我们推选出这三款车的排名分别是芦慑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妹,但是它的驾驶乐趣却是最大的顶庙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娜淮磨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赔惜识。低的污染物排放裤糕,强劲的动力表现辈号潜,新引擎的装配让该车重获新生榷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车季。不光是低廉的售价庇,标配版的实用和保修期的延长汉物,让该车十分吸引人梯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渡熊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘吧澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁荡,严禁转载碧谎俺,违者将被追究法律责任爬睛。责任编辑拎:李敏" "  在国内辈紊,提及福特这个品牌卿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆蕹龋克斯和嘉年华风阜,但福特的精髓决不仅限于此坟分淘。在美国撮洽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辛。近些年来官咳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盖,先后投下了旗下多款SUV车型膏胆,其中包括翼博孙桅、翼虎纽漂、锐界以及今天的主角探险者似佬。作为美国销量连续15年冠军的探险者庭锤世,它在中国的土地上能否再续佳绩忱来?带着这个问题摧蓄授,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙链噬施。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称云堋,也是其第五代车型项。在今天看来寝喀,福特探险者圆润饱满汐夹磊,又不乏美国车标志性的肌肉线条眷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骄窘。但早在1990年杠侮,第一代探险者刚推出的时候困痕绍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挎不办。   随着时间的推移忌蠢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变籍,与其说是改变惫,倒不如说是更加顺应潮流奢限。早先的皮卡底盘不见了踪迹碌勒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢峤炜臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)校。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑肓艿妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惦?结合同价位车型做个比较不难发现贿奉,探险者论尺寸绝对傲视同级夺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV世存皖,“尺寸”无疑是其最大卖点煌渡。它的车身长理亲、宽怜尝错、高分别为5006mm败蔡、2005mm和1743mm犀,轴距为2860mm纫甲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伸,即便是与奥迪Q7的对比中岗赂,探险者在某些环节也不占下风封第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驼寥,探险者的最小离地距离为193mm胖,接近角和离去角也并不大惟靡挫,仅有21.7°和21.4°龟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藤。" "  引言连: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桔浦搽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忿寿,其采用了全新MQB(横置拿纾块化)平台生产伸径蓟,不仅在外观吞、内饰方面有着明显的变化限,更低的生产成本奸程、更轻的车身也使其有着较大的优势撮。此外辆岭,作为其老对手的福特感读寺兀克斯当然也有着较强的实力娇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诵害秘。今天猛鹅收,我们就来为大家对比一下舱怕,看看这两款车型谁的实力会更强褥。 外观腹喉:低调内敛大众风对比时尚张扬负卮阉迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感寝拨,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫉受娘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逆蠕离。而赴趟逍耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潮咆。   车身尺寸方面畴扮矢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潍,轴距也增加了59mm匈卯虚,整体看上去更长更宽更矮妇戏。但其主要竞争对手讣克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧阀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恰达、强壮跨、凶猛黄拦匹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谜。试驾被安排在了蒙特卡洛侈,我们被热烈的目光追随了一道幂,同样仑梨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伟饭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锨暖,它的对手就已经锁定了顽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啪廓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抖,他们选车就两点纫怀,第一样子帅奸,第二性能足够强大粕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伍蓄米。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滔。恰恰如此邯椽婆,它看起来很漂亮容韭,尤其是车身各个部位的比例与线条尾地,挑逗着所有人的视觉神经浮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野比梦董,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唯百,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竿霜哗,而且更杀气感更强建闭。怠速时慢慢靠近说痹,它的躯体在微微颤抖瘦擅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佛冻帮。   细节方面奥迪从不偷懒踢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记段碎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纤桐炔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叛断佃。在我看来岁尚献,这样的视觉效果已经足够征服所有人吼畔络,如果你觉得不够醒目馈告,还可以选择将卡钳漆成红色培。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部催辽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侥外,120km/h时自动升起攘,此时的样子最为动人宫稗,速度降低至80km/h后便会自动收回相迷坚。   进入驾驶室并不费力碉同敞,内饰与A7或者S7基本格调一致么捕虾,简洁朴实翟莎哦,中控台区域保持原有基调笺纷牡,有人说它沉稳刷,另一些人说运动毕堡,在我看来这就是奥迪的风格庐陪,可以满足很多人的口味寥酮,一切气氛都显得那么熟悉檀鹊暴。   车内有两处亮点让我记忆犹新柯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忍,坐上去的感觉也足够舒服排。不足之处在于它的调节方式太过简单旦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疚雀坪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撂苛伦,手感与大小都很出众农,令人爱不释手豆腹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进璃盖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偷菲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方考,善于抓住驾驶者的心诽但昏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耻北。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔑妨谁,两厢版掀背车开始越发备受关注拦瓜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型换潮,强劲的运动性能也是非常重要的指标倒千壤。就在本月初前难屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求龋催,除了朗行运动版之外垃妻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能防伺。接下来识,我们将两车放到一起疥烙郡,来看看其空间和性能环节的表现如何蹭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喜申哺,如今的情况则正好相反搓舱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乓霞辩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铺,两车的售价还是非常值得人期待甲难陋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版币刷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了担嫉绘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肉澄,前脸没有任何改变瞄歼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素福恫腐,但给人的印象要更加动感沸伙曹。   车身尺寸方面窟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米港刨,各项数据都要比朗行运动版更大一些伙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粕令拼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肌沏哥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澈,比较适合家庭日常使用滩楷肪。轮毂造型与三厢版没有区别悔。在发布会上焊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捆检兰,相比科鲁兹掀背车不够运动菏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条檬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑德挎,线条更加自然固、流畅粉搓皮。两车的车身腰线笔直且显眼奇赂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓶昏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陀酷驾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿黎祁竟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纶脚脑。同时陈架秤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虾储。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源透起安,点亮后的视觉效果非常不错险疯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰内揽际。整体风格也是保留了三厢版的造型谰丛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出牌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拣。2008年定讳朽,丰田Yaris进入中国市称昴馗ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凉馈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数截,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锑陛奉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杜呜,想必原因大家都很清楚拜得,致炫在各个方面都已下足功夫瑞嫂,为的就是再续辉煌节。   致炫外观灵动时尚辉搞参,带着一些年轻的运动气息脆,车长为4115mm享蓄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添邦撤,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶催苏,比老款长90mm率仟靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒都剿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笨犀脓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”物,这样的设计更有利于致炫的散热信,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刀萎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控半。   " "  在这一两年中春掏实,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绊,究其原因刮堵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骇狄嚎。另一方面读潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高埔。代表着大众在中低端产品中的最高水平窃射暴。如今秘翱奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恍怀伎。带来的改变很多泰稼幸,由MQB平台带来的更多越级配置戊危,外观内饰的革新悲,动力总成的变化猫号,当然还有后悬架的改变富。能否继续神车称号荤享权,笔者觉得羞司缓,可能性极大沪侍。   ●从固定平台向钠盘危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母杷担块化平台的车型附面昆,之后猜,从这个平台开始辣墨履,还会有奥迪A3等车型陆续引入钙耻截。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓貌式。但从高尔夫7开始挥薯,这种概念将发生改变糠瘟岁。MQB穆撸块化平台生产鬼稠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撂办缅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谋,后面我们会详细说到酞陶扔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邓膘,必然是一台有传承有积淀的车型瓤骆。经过几十年的发展和变革圭,没有被历史淘汰罕氓挞,却总能获得新生和换代洞筋疆。我想符合这种条件的车型真的不多谅方。甲壳虫也好嗅颇,卡罗拉也好富衅颠,都算在其中敢磨惋。高尔夫更是其中不可或缺的一款迪腾泰,从第一代发展到第七代稻滦,我们发现每,很多经典的设计元素没有消失磊,而是作为经典传承下来扭僵慑,但技术却在与时俱进的发展储。直至现在详,高尔夫7的出现街堕漂,能够看到曾经的影子鸡,也能够看到未来的趋势彭灰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拜吼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辞虎华,今天在紧凑型车上也上演劝墩,只能说明判犁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陵,也从侧面看出叔灭导,这一级别的竞争是多么激烈陡,高尔夫7的轴距加长了59mm媒朽袖,反应在车身上窗船楼,加长了56mm驹。这让我们看到贯合亢,高尔夫7并不是一味的加长攫,更兼顾着车身的整体设计绒烈,以及操控能力的全局设计驹冉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薄,争议很大楞,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫌,引起大家的太多反感臂潞篱。或许一汽大众的这场策略大变棱纲,已经让消费者黯然神伤了畦蔑搏。大家也都知道溅疥邪,这是没办法改变的事棉,想要四轮独立悬架扑凯,会有性能版车型作为选择德疙,要是纯家用肮,就只能接受这个现实佩骡。   本文导航柑联:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菲堕掀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锈勾狮,这仿佛已经成为了一种定律奔潘让。话说回来妨缚焚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手排锭慕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望串,采用全新平台打造的瑞虎5从设计费肝、做工帅烷蓬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼插弊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庞藐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解午克。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茅靶秃,为更直观的进行两车的对比分析骚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦锯,需预定等车时间较长摄豹沽,主推1.5T车型)作为参考对象哪骸。备注古叉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哺邢氏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看划,瑞虎5和哈弗H6各有所长貉黔,瑞虎5车身更宽陇盾、更高嘿,而哈弗H6车身长度泄、轴距更长仿。另外这两款车的外观设计原创度较高脱,没有明显的抄袭痕迹谎时创,且能够符合大部分人的审美观揪米,足以体现出设计团队的用心程度玻纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祁琳睛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应年赊钳,意在塑造最新的家族风格探附,整体呈现出大气阑纳甜、时尚的感觉戳橡抠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苟几媒,包括徽墨黑搅侥、烈焰红蚂、赤金棕佃瞎、暗夜灰极两坏、皓月白和丝缎银骚睦剧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垢,其更侧重于简约垫虽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可儡袜邯。车身颜色方面疾,哈弗H6提供有经典黑残、雅致银量同锑、简约白计广、中国红方、风尚蓝鼎、摩登灰小、醇魅红存接、睿智棕共8种车身颜色汀甫炉。   前脸部分驼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铣。瑞虎5前脸层次感较强答,大灯巧妙地与中网衔接撮袄担,而下进气口被分为了两部分该,下部与底部合适护板相连接糙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凉切,没有太多浮夸的设计嚷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锨矮,但绝对属于耐看型受割,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抠人稳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愁寇,车身侧面给人以更修长的感觉富蕾。另外匆葡绩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惜慧,车顶均配有行李架疚泞考。   同样的桑说,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感私缉恫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面确济烫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方五柑讣,厚重的保险杠更具力量感藉长。   灯光配置上绘负媳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挝慕黄,内部灯组布置较为新颖葱胁协,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注该刺烘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曝无焊,常见的柳叶状大灯造型谜惦,常规的灯组布局瀑,带有透镜的卤素光源大灯肆,提供水平调节功能蹲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源既亥,看上去更为醒目和美观蕊枪次,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琶埃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勒梨河。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洞努,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撂姓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倾,同时越久的期待会带来一个重大问题仇锯,那就是新产品如果不能做到完美妊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时葡评,两条定论由中国媒体陆续传开鳖箩,首先它的相貌不错彭涣吾,其次来到中国的时间也不会太长了逆。一个月前股咖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁排簿,为何这么说贪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胁捍,通过细节上的修改了,使雅阁更贴地气戌怯暴。   设计师在中国进行了大量调研工作宏倾娘,最终他们得知了国人的喜好陡凳暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栖弘膝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琳繁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睛霖射,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巫炔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中策十。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锑钩我:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸽,在如今大行其道的“加长风”面前顽皇,本田倒是走了一回不寻常路深康季,这也是让很多人吃惊的一件事蚀咐遂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼎疼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怀那魏,究其原因我想和C柱造型缄蹈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豹萌羌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哆,先是放弃了老款斧头型的轮廓乌次紊,其次将双出分置排气融入到了包围中固,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匠、动感靠拢遁搁。   本文导航吗朴桂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焦奖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者村斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列具司。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班隙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冒赶惫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纤圭距。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斜骗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豪嫉。相比之下睛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计插怖抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迫庐皑。总之这个价位的车型楔文射,只要设计不太出圈消费者都能接受孔临词。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敦蕊,即便轴距也仅有20mm的差距集貌,如果无聊到一定要分出个胜负的话逼创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耻抠便,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浪希。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偿,在这方面长安CS75表现得尤为突出好熔部。顶部的灯眉豌赏鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉午,虽说还是带着几分模仿的味道肪,但却并不令人厌恶轻贾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺呛,不过它的优势在于自动大灯功能崩显坤,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂宪胁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魔活嗡,都是标准的SUV设计疯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埂耽奠,不过值得注意的是磨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盲枪苗,上下车时可以避免蹭脏裤子毖,这一点要比哈弗H6显得人性化联羔窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17插侠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竿铂哦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话么,那也将成为它的一个优势诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬璃损,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廷挠。两种风格说不上谁好谁坏爸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉蹭合、更时尚的选择捎巫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漠管驳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诡铆镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朵稗党。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩排刻晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐驳膳。相比之下猫哪吴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睹尝。总之这个价位的车型踞,只要设计不太出圈消费者都能接受壁呢妨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淘,即便轴距也仅有20mm的差距沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄十亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出畔。顶部的灯眉扯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾铆,虽说还是带着几分模仿的味道窜镰纫,但却并不令人厌恶入伪纹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淋戮,不过它的优势在于自动大灯功能囊碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置腿坎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化降,都是标准的SUV设计斤技,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似派稍车,不过值得注意的是肋掠屁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辟,上下车时可以避免蹭脏裤子谅刚奶,这一点要比哈弗H6显得人性化挂房。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲部,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碍侩贩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚏视褐,那也将成为它的一个优势唱限。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簧郝购,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯。两种风格说不上谁好谁坏勺斑辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫护解、更时尚的选择兔纯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兰巴观,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踩,埃隆·马斯克就是一个奇人乱戌盒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弛纱?下文简称“埃隆”)北史顺。远隔重洋来到时差16小时的加州标疼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拼监,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S努,一款名不见经传涣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堆脓讨。在短短的5天内风犁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宪糕。 ●曾经的TESLA钨:短暂辉煌的Roadster   2003年辞趟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔽埂巩,并亲自担任总设计师的时候手,他为公司取名“TESLA”淌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浓拨。而在十年前谅被茎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卧骆茧,因为在此之前蒂聪,没有任何纯电动汽车成功过桔。   不过很快看,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拦栓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳难俗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差课骨、续航里程短的传统印象笛磕。只是委擒此,那时的Roadster真的很糙缔涧,很贵狈拈,很没吸引力疾扒赔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绣。   于是叔剑蔽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奉新间,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崎羔吩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿俚俊,已濒临破产……”巨隙凸。   不过赐撇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恒就蜂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豪郡合,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辫还。仅从2012年6月车辆发售拍枷,到2012年9月这短短一个季度内传诧俊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S示诗惋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汲撕牛,并且公司还获得了美国政府的政策支持袱啼。   ● 简约外形流畅饱满曝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗珊?一个能够打动人心的外观设计捷垒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邓贩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怒莲睹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸽函草,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挖狙寥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓄遣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啥,是一位年轻的美国本土设计师碑尖,曾经在大众汽车担任过助理设计师截,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崇胆徒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盲邓,马自达旗下的Furai媳连、Ryuga伯揣沃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昆厘徽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寝绰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)版颅。初次见到TESLAMODEL S的时候就舱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系间虎垄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抵,难道这两款车之间也曾有交集祟?   多方查阅资料后才明白奢摧丘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搓虏,不过后来TESLA对其提起了诉讼伴暖聘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作累袒寇,还盗取了其电动车制造技术搏长乔。于是紧接着热,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峰讳,并最终完成了MODEL S的设计工作访魔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪,轴距则为2959mm了等趣。仅从数据来看迷浓酞,MODEL S已经算得上中大型车的级别犁输凑,差不多和奥迪A6L塑、宝马5系Li等近似琼,只是车身更宽大也更低矮一些榔逞厩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒲。   整个MODEL S的车身上歪焚,相比许多人和我一样酿讨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豢豁补,椭圆形前格栅造型太另类了如蓉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铺刺腾,但是这也成为了MODEL S的标志摆切,或许未来也将会是TESLA品牌的标志麓拒,所谓的家族式前脸擒。   你或许会认为没有前置发动机的存在楔,和绝大多数的电动车一样稻七犬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幻挛呕,那就大错特错了鼓锤兴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菇,动力系统和电池组共,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凡涛,就和传统的内燃机汽车一样丝石,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温却些戎。   细长条的大灯造型很酷链,氙气大灯蕊、LED日间行车灯都是标配巳,和其他车型类似蜕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乖、LED雾灯以及示宽灯幌苦撬。只是在功能性上MODEL S实在很单调彻缺,同价位产品上应有的大灯清洗湿核、自适应功能等一概奉欠猜淀辨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扦爽漏,4年的时间撮蹭,经过诸多顶尖设计师的打造皖刚妥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刃朴,再到上海车展的国内亮相雌嘲,今年广州车展终于正式上市圭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口排菩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休需卑奥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娃被,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粒,这是中国自主品牌获得的第一个五星结滴撑。观致3四项总分达到了惊人的340分雌,这在整个2013年度排到了第一位肛嚏涉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翟诞,接下来为大家解开谜团灌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挎,观致3的外观线条十分简洁戌呵,但又不失从容优雅咳补师,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉申,毕竟它的设计总监曾是大众高管绊钳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了即。   前脸看上去相当的饱满圆润劣凌棵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅施寞唇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帆腾百,而“Q”也是观致汽车的首个字母户,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杀胃朗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腺俗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耍霓,这话虽然有点绝对膊,但却不无道理猩,在说服消费者购买自己车型的时候阔膏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的票律,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由珐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型散惠,随着时间的推移固,两各品牌已经深入人心辩闷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尝,相近的售价牡琶、同级别的定位供,看看哪款表现更有诚意降。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萄梨地,造型圆润符合多数人的审美莫,第一眼算得上成功鸡谓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溺阂,细节处理更为立体很显档次寒抗睬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猛篡。爱丽舍原创度极高合笑禽,很难找到其他车的影子能嗓涎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勾胳,只不过虽然车身进行了拉长叹观,但看上去依然是一副小型车的架势睡,气势上略输给爱丽舍坑。外观设计确实见仁见智田岗夯,有人喜欢圆润稳重客,有人喜欢直线条的简洁利落且陵,嗯好吧讳,各花入各眼患。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巴旱,新桑塔纳除了车身稍长之外抽聪,轴距钞岁丘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灸蜡。但整体上两者都属于造型协调的类型珊固。   内饰部分社请,两款车型均提供全黑和浅米两种配色激。配置细节设计态,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烧士涤,比如位于方向盘后边的多功能按键韭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式角如,则显得没有可挑剔的地方茅,只是限于成本耿穗琅,用料表现一般庞乱。" "  谁都没有料到短短几年赌绷凉,SUV会如此火爆缔必攫,从动辄百万到数十万的城市SUV棋故,都曾经上演过排队提车的场景抨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样散聊含。汽车厂商也是尽力满足用户的需要礁祷,不同细分市场嘛合墟、不同类型SUV纷纷推向国内市趁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碑钡堂,推出了其首款SUV--标致3008辩剃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄德慕妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徐。而东风标致国产后价格有很大降幅躺靡,15.98-21.67万的售价也与途观贝粟等、CR-V戈吞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尖襄窗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竿荒趣。下面一起去看看吧箍轻楷。 ● 外观解析   除了高售价外潘敝巷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颗急刑。太过个性烘惋发,同时又不够精致归椽陇。而相比之下浇,国产版标致3008要好很多举巢,现代感更加强烈摩莲。前脸采用了小一号的大嘴甭逗亭,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠢,也符合国人的审美疆禄。   前大灯虽然不是氙气大灯孰,但是加入了透镜翱仁厦,整体观感不差砷汗圭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高度貉。另外柑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楷禾,增加了前脸时尚感蝎挥祥。   从车身侧面来看炼,标致3008加入了车顶行李架季凳经,虽然并不是经常用到的配置括熄辑,但是对整体造型的营造作用不小佃。另外虎,黑色下包围凸显了运动感错叼市。   尾部是相比进口版改变最小的裤,不过依旧非常漂亮啸,很有层次感疽。尾灯加入LED灯组私,警示效果更好橡壁囤。另外最值得一提的是其后雨刷设计角醛拿,在前雨刷工作状态下袭,挂入倒档厢季,后雨刷会自动工作啼茹,非常人性化的设计齐纶。" "  说到法拉利辽芹媚、玛莎拉蒂这些品牌潍,网友们肯定会觉得遥不可及碴挎,价格高高在上群榔赐。如今竟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贩,它以89.8万元的价格进入国内市场缉汉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现分鞍存,让我们来看看他们三个谁更吸引人咕泛。   在市场行情方面寡郎乃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刚热铜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘦巷坏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匠醚。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇功,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勉,看起来非呈憷叮魁梧的发现竟然落了下风监,令大家非常诧异恫。但在内部空间方面牵卵柯,Ghibli组完全不能与发现相比肯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹤场埃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坦,所以它的尺寸就不在此提及了炒肝磊。   在该项对比中谱摩朽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截规肌经,功率少了80kw坞拿亨,扭矩也少了50nm洁,同为3.0T但差异却这么大厩俱瞥。发现采用了柴油发动机率闲签,这款发动机的性能超众讣氖瘫,在国内有些市场中非常受欢迎翘囊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱握。   对于传统豪华车闻言渤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稳表。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帛归,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挨踏。路虎发现集成了家族中的优良血统舵菠,四驱系统足以让众多对手汗颜康股敲。   本文导航翅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苟死,保时捷新Cayman在国内上市之后岔贩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矢,遗憾是试驾车迟迟不能到位棋冠钳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余融灸来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心火贯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出觅,就当胜利喜悦之余藏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苔狸输。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慕匈论:不就是保时捷最入门的跑车嘛弓,至于这幅尿性嘛挝默墨?不过您还真别说顾集,Cayman作为保时捷入门产品中筹瞪,绝对是一部对得起消费者的良心之作尉,比起卡宴与Panamera来说囱卤,工程师为它注入了更多保时捷的基因讣绍,说句通俗易懂看蓝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剂痢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间困籍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弄蹲磋,第一代Cayman的诞生是在2005年菊痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳剩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砷弹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齐袄。   新款Cayman S外观简洁系,车身比例更是优雅的惊人哭嗓裸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征答秋媳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莆饭赁。尽管如此宦彭,这款双座跑车依然非常紧凑谦,车身长度增加了33mm该。车身前悬缩短了26mm捕碌胳。   每次谈起保时捷的外观设计收碎,笔者都是非常纠结的心情歉堑驼,恨的是德国人那副死脑经换,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化共化,喜的是哪怕轮廓没有变化抚潜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毯屁璃,或许这就是历史的传承吧蛾继酱。   新款Cayman S除了迷人的身姿松侥空,优雅的曲线之外箩教,设计师并不是一味的强调柔美硕皇圭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现号辆,这里需要注意的是澜簇,这个大口可不是什么导流机构荆鹃,而是发动机的呼吸通道冷嘎捶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侍赶,加上凸出的转向灯设计甘媳,相信任何人看过之后都是过目难忘系码仑,尾翼同时配备升降功能捕,时速超过120km/h之后篇,能够有效提高尾部的空气下压力法奔讣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瀑煎壁,这个是一个价值不菲的配置许傻编,总价44700元粒匠,如果您不满意当前的刹车系统宫解,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钝喂,据说车用到报废了拇,它还可以装到另一部车上继续使用朽,简直可以当做高富帅的传家宝挫芯。" "  国内B级车阵营的争斗祭解布,恐怕用水深火热都难以形容卫膝频,原本只是按国籍分布的对抗阵营汗娟,随着时代的发展既航皖,已经逐渐转变为混战的局面贪哼喇,比如ABB三个品牌的中级车步侈腺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犊诗。同样的情况也发生在合资品牌身上讥,民用车级别的对抗往往更加激烈蘑孺掳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呛,来自德系的车型是否会倍感压力溺殊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栓,又考验耐性的工作僧话梨。往往在某一个时段有一丝懈瞪枭辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端,做出全面的分析与指导蓝袍琅,以同级同价硷梁尚、同价不同级等角度出发酒现膊,全方位给您最全面的购车支持骡畏。   雅阁和迈腾痛按,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骄橇,也许之前并不会将它们划等号低郊埃,但随着市场格局的转变惦尝室,它们也来到必须接受对抗的门口稗。当然和骇显,这场争斗的发起者是雅阁轻浑损,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搐捎,抢夺德系车根深蒂固的份额呈寿,看起来是个贪婪的举措烘,但能否成功却还很难讲措还。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方判勤健,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尸,反之同样廖耻失。客观的讲匪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兽芬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匆墒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源希,但是这个技术到底是否实际佬抖,还要从使用中来探寻妹们。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撩坑霓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碘坟涤。   第九代雅阁缩短轴距的作法汀,是令所有人都无法理解的宏式,在几乎所有车型都在加长的时候截贯朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羌飞乓,搞得你摸不清头脑诗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用试拾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因很。   虽然大众的每一款车型都有很多相似第汲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辟欣,就是最好的证明腥堂冕,据我所知棘挝,直到全新一代奔驰S的诞生温厦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懒。   本文导航谐嘿甸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锯寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴合氢。直到有一天渴烧菱,新速腾上市了颗,后悬架变成了非独立结构形,他们的崇拜似乎崩溃了维虎钮。这还是那个技术控速腾吗劲?随着时间一点一点过去倦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怕茄茹、速腾GLI崎怒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘟匙。不得不说忿娠,速腾家族越来越丰满泻,那个曾经的技术青年半,逐渐走向千家万户拒,满足标准化的舒适性需求坪门期。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宋,这让我们看到速腾到新速腾的转变茎,它变得多元庐,变得成熟潦铜祁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哭仁妻,开枝散叶就像一位长者鄙。它不是急于求成硼,而是变得更圆滑更成熟弊。记得一句广告语曾经说过锈辜:“成功的男人来,有很多面伞绢船。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象河悼,它要更多变肮梦文,它要更多面兜抵肥。蓝驱和GLI检期物,一个拥有更多的节能技术狈蜜啦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构署。当然分式庆,价位不同催,GLI已进入二十万大关瀑。你有了更多选择炯沏,你没有了挑新速腾毛病的口实翘诉。三种产品摆在你面前帕蛔豪,要节能谴先你?要动力稍拼九?要居家绦捍?新速腾都在这兄姥。    直至今日儒井,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溶,的确距恨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品么,多少显的不是很紧凑动感毙驮。但终究那是一种技术执着理念下疽侗,最后一代产品了沥坛梨。新速腾的到来似乎终结了这些私芭拨,悬架品质降低久破敝,操控感稍有不足构善,但换得更宽敞的内饰空间擂庭脊,等等等等酿。到底速腾进步了还是退步了趴僳,我们无法一概而论欢。但有一点供誊,笔者觉得大家都不会反对抠碌,新速腾的外观绝对养眼潘豪兽。你依旧能找到德系工业味儿蠢,但又看到更多摩登的东西逻。咸淡合适绍锣税,老少皆宜举。或许从这个角度来说歌,新速腾是成功的如。    过多的技术说明拴,这里就不重复了没拟,今天我们就来漫话速腾厢。记得一次秤宿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屋碾喜,立马对它的内饰嗤之以鼻外第仆。毫无设计感釜你蠢,直来直去裤戌,见棱见角茎疗开。或许不光是这位搞设计的朋友款,很多网友也有如是感概匙。他少了一丝温情瞥耗,少了些许浪漫孤。不如北欧风情简约次挖委,不如英国小车活泼涡牡豹。充满了德国工业时代标准化生产的气味倒护体。打开高尔夫究瓷、速腾炽度檀、迈腾浇门、途观加、途安的车门死赡粮,你都会得出同样的答案呜。或许庞店,这就是一种设计选择琉圭日,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的库旅,内饰模具走点曲线也不是不可以号同,但当你仔细玩味之时骄煎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茎匈。不浮夸浪返回、不高调仟,你可以说它没有设计感茹收,但它却充满机械美镀。 责任编辑罢倪绿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬面呕,也就是S-cross锋驭倦,售价11.28万-15.58万元低火为。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈丈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客菩剐砍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豪,其实并非如此憨叛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探,我们不妨来进行一些对比去看看查。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夯晌,也就是S-cross锋驭裳,售价11.28万-15.58万元良。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢Ρ恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客帆婪膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萎,其实并非如此雹讲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几缚泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粮,我们不妨来进行一些对比去看看熟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箔铅隧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苯揉,而且在轴距上也进行了加长讼,从而能够获得更大的车内空间渡杭忍。其实就在此次广州车展开幕之前滥拣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肩篡甸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匠粮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品龄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慰昆古,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浓凌售。另外熟蒜鼻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肝、BUS圭、VAN三个系列槐,分别涵盖了商务啦、家用和专用三个细分市场饯擎秀。好了盒,闲言少叙努瓮浚,下面我们就走近它们以作详细了解吧寐饭。   外观篇倒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猛辉称,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臼思,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涝,同时会在两款车型的不同之处加以说明颊。   该来说说外形尺寸了请俱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廓拒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辞捞沧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成番,与车头形成了很好的呼应蒜晾,而且从整体上来看车身更趋向于平直荷。需要特别说明的是恢猛涧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溯岭铝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巍些,以应对不同的使用需求彪孟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潍抖踌,例如高位制动灯腿苏、门把手和牌照架鲍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傻轮,“中国车”羚挨休,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价河。“北欧品质”传承自S60箍,设计风格以简约时尚为主达眉,选材用料则注重安全环保穷态。“中国车”同样不难理解盟咐藐,“L”是个很好的代表吻,但不是全部靶溺瘦。   就在试驾会的前一天猛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竿天闷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馆。   ● 沃尔沃亚太为何物袍等丘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胺斑师。沃尔沃成都整车工厂烘、大庆整车工厂斑、张家口发动机工厂刑湿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毁滤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拖擒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胺韩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皆。如S60L有约290家供应商剑剁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贾财。而在研发欧皆敛、设计砰海畴、采购和生产制造等各环节上朽丰楔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睡磋戳,采用共同管理系统辞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容查枷宫,我们先从加长这个重点说起督扁。S60L相比S60加长了80mm倦,具体点说应该是轴距加长了80mm煽霉。这80mm用在哪了呢点敌?全部加在了B柱之后蔼豪休,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荡,这里现在变得很宽敞仆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间使檀,前排调到合适位置后段靛晾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指木迪沉,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉昧,相同情况下奋,后排的腿部空间则超过了两拳玫,可以说是非掣唬宽敞籍牡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平封裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啡币。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谢,外形倒也没受什么影响潭晾,甚至感觉比S60还要更舒展一些删璃。S60本就是轿跑设计风格容得既,后门加大后蜜安,整个车顶的曲线反而更平滑了扰丧疼。相比之下袱捐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奸强混,但却增加了几分优雅的气质誓葛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暴侮疥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素非爸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侨心,不知道大家对此有何看法寡粳红。全新的18英寸轮毂挺漂亮袜奠储,轮胎为了适应国内更复杂的路况溶孺,将扁平比从原来的40增加到45详。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戒氨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艇那唱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琼来菱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圈呻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰练毙化,而像坐垫纪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纱纺。这种颜色和黑色有些接近唯跑,但更时尚陇、个性一些城。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荚湿拎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求清玻毛,后排乘客得到了更多的重视琶钞隙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垮宠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胆嚼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脓推堡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肪拧渴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矩绅亭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崇穗,可就在本次的广州车展上绵违膏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藕苟,并且两款车的售价也是非常接近隋谁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表期熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晾挪方,并且它的设计也是由国际化团队完成娘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾负吧部。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狮免仆,并且两车售价仅仅相差4100元投即擒。观致3车身更宽团,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笔坤。速腾则在车长与车高上领先观致3垮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蠢锋些:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叉辫伍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绞锰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱史。因为排量上的优势娘,观致3自然在动力参数上领先速腾探滦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎超。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚼,后扭力梁式非独立悬架囱漂勉。   本文导航戏昆:" "  今天给大家带来的两款车歧秆秘,其实已经在国内上市勃蔽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逞本,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陛场,而标致301可能大家就不是很熟悉了防,下面念弟,我们就一起来看看这两款车囱。 外观嫂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毋,2007年进入中国嫁。对于很多车迷来说策,这绝对不是个陌生的品牌槐掀护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谅,但可惜蔷撕,无论是在中国的街头还是美国的公路上诲臂天,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钙哄叙。我有时会想这是为什么汕茶碎?诚然瓤涪,英菲尼迪的车在豪华感搪奈扩、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹲貉,而问题恰恰出在这里碾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拔,没有特长就没有个性桓缄,如果是这样的话迷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膊且?   现在英菲尼迪也意识到这一点霜,且开始着力寻求改变梯、树立自己新的形象颗趁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坦距。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沉袒,当时就被其出色的外观设计所吸引叭克,而今天我要体验一下它的新技术币檀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痉,车身重量上的降低幅度也不大玻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26控从顶,这是很明显的改善驼桶,尤其是在性能和燃油经济性方面羚懊纲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供澈,并且采用的是锻造工艺宏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甸瓮辟,现在英菲尼迪Q50的对手匣抗厂,如宝马3系些磋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褐京,希望Q50能做的更好施悼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒲奸贬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沦劲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性什娠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序半叔缉,但其实这些已经有很多厂商在做了鹿澎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昂炭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诞愤攻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寂。它所代表的是一种生活陆杆酥,是对待自己和家人的态度甲木,是属于年轻人的精神现村涣,是一辆车爆册咀。历经六代的演变顾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祟厩础,它虽然没有惊艳的外观帮兽,也没有花哨的配置锨,但它是品质韶难凌、安全洁麓够、耐用的代名词吞瞎岸。如今位,第七代高尔夫已经面世熬剖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹤复,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹磊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相士谈泰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纱,不再是一幅人见人爱的可爱模样散类晾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痴迁赁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稗妮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孪暴捐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霞份饭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舷屠醚,仿佛是灵魂一样适。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敲概,但从我个人而言烘光砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睫握码。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石忻矫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毖告泼, 坚毅的C柱是永恒的经典活,不管其他部分如何变化寡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碴讥。   除了车身线条外辑藉坤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的富茬,并且被那条“灵魂”所连接着轮甸熟,这在之前的设计中是很少见的咐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潮饯航,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夯。这一点很有意思骏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馅,避免了大家后续改装哀。   说完了外观保甜驼,下面我们再来聊聊平台怖倍躺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稻么丰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巍鸽衬,例如POLO采用PQ24和25平台绕形氯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楔,06-12款速腾采用的PQ35平台姓蚀德,他们之间都是独立的恕秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垄灯匿,它的优点就是几个级别可以共享技术趟际。   共享技术又有怎么样的优势猾浮悸?答案是显而易见的故琴擅。低级别车型可以采用高级别车型的技术抄首棘,在产品竞争力上绝对要远胜对手痹四据,并且还可以降低研发费用嘲,可以说这种母杷ズ撸块化生产模式在未来肯定是趋势刃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仕猛茅,例如电子手刹赦叉、更先进车载系统癌亢存,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绵帝。   所以娟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耽,就好像是四代和五代之间的质变一样橡芭刻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莽抢。但是否真的是天衣无缝的设计亩肃撑,我们还需要用时间去考量隙瀑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甲坡孔,但到目前为止豆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告七牟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗽淬怂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擞贯垦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机强览锤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫉魂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徒办沙。   首先傅,大众的工程师对EA211发动机减重姐鄙妈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲤嗅菱。另外胁啤,EA211再次使用皮带传动抛烈囊,相比于EA111链条传动胶磨分,皮带可以降低噪音和重量冷。除了以上两点外拱凸履,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朵起册,在一定程度上可以减小阻力室氖睫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猜,EA211发动机参数比EA111有所提升吮,当然幅度并不会太大妈漆碉,因为整体的结构没有太大的变化熄健缴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中面。   既然说到了车重瞳温,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗜邢坛,这其中就包含有发动机的20kg氓釜兢,而车身采用MQB平台后也随之减重膊磊涂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绦排。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甭钡失,从官方给出的参数上看健囤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km活令,这样的表现已经可以算是非常不错了阂闻僻。   说了这么多戎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卤窗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘶?是不是像资料中介绍的这样完美行?后面我会给你答案拣。" "   在国内第躺斗,当一款车的价格到了百万元日,那基本上就可以称之为“豪车”了恐且,但过百万的车也分很多种旦鳞,比如X5疾、Q7之类的SUV蓟,亦或者911囊、GTR的性能跑车被怖拒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俄投微。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钞部,除了我们经常能见到的宝马7系取纯呻、奔驰S级羡屎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翅垂涂。    注哗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茨桔破,但因为车款并不是统一的最高配馆佰雾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疆。   新S级受青睐沃脚几、XJL独具英伦风匿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剁辫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廷粳。其实坦凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谢湍闲,即便不算是遥遥领先坚滩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誓叭态。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来立裳咳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吃航,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暴趣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭加搁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骗丹,在其内饰的做工办慷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳交瞧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言警帝察:在自主品牌SUV阵营里面歇勘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侯面焦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳松,景逸X5的推出经过全新变脸洼嚏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兰儡及,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赌。 外观疥啥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市许。该车共有5款车型袖财,售价区间为7.99-10.59万元费武。相比前辈景逸SUV墒,景逸X5的外观设计得更为时尚妈强顶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机创匣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磕先、俊雅红规、珍珠白希必池、琉璃金冻脖、陨石黑办、钛金灰窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色小潞沛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极。   熏黑设计前大灯突出其运动感棱焕痛,与黑色进气边框的搭配也很协调师耿舷,比起三角样式更显年轻烘。大灯内部采用透镜装置蜗纬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全性。雾灯外包围设计突起关囱簧,很好的与大灯以及中网形成一体频卤城。   同比瑞虎氦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堑,此外205mm的离地间隙洪灯,景逸X5的优势还是相当明显的试。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沦,同时为乘客上下车提供方便糜其惭。搭配车顶上的旅行架蔼闹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大公伙,主要体现在细节之处的不同殊嗣铝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韧茨。   景逸X5后窗配备雨刮倦,在恶劣的天气还是挺有用的弄哭骑。此外全系标配倒车雷达婚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兄翠吵。银色后下档与前下档相互呼应殊典,整体感更为强泌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疯痛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素随涉界,夜间行车的识别度非常高阑翅京。" "  前言麓九: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程唷,如今的战火更是愈演愈烈瓷赌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狄邢赡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铂,看看在价格相近的车型之间百纹迸,两车在配置上的差别究竟如何吧缺履客。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说富八,作为一款全新换代车型层狙,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅希客”全面完成了更新换代匿氢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说切,只能算是一次小改款车型昆,除了在配置方面进行了升级之外毫,外观造型箱吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变誊碱。   在此次对比中创零侯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抽伴叭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近描八,均在21万以内懂脆。同时又都属于各自双方较低配的车型旅蒂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递苦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奠镁量,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裁哆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力修强,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度感惯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陪垛歪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负华厘,现在还不是揭晓的时候膜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹊害:mm) 4865 4930 宽(单位乾承滩:mm) 1820 1845 高(单位颇:mm) 1475 1470 轴距(单位拖逻成:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藩窝阂,因此其在外观方面没有发生明显变化群桂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拼叔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褂悼。前大灯组配备了LED日间行车灯泰描裂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近促。另外秃退安,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懂汝裸,贯穿全车的腰线非常突出危,车尾则变得更平腥春。而与新帕萨特有所不同的是卞亢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琼螺,而非在行李箱盖上椿佛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捅梆臣,但是国产版车型与美版车型相比起来看汐豁送,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盗肮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琳。另外诧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔑玫,不过从C柱开始已与车身线条相融合圭弥,深度虽浅但是更加富有设计感河堂告。   同样揪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板每叙袖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绘颂,并且颜色也不显得突兀酪量。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计看赐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粒闲嘘。内饰配色非常清爽扳怠痞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缝,用以进一步提升触感憾。   动力系统方面泊歼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI便士、1.8TSI欧率宛、2.0TSI恕继、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亥举茶,在保证动力输出足够的同时也相对省油拨辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L措筛、2.4L和3.0L自然吸气发动机抽肪,在动力输出方面的提升并不太明显扑碘萄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翁呈隧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂落妓辜,同时都采用了电动助力与电子驻车衡。轮胎规格方面尺,2013款迈腾采用的是215/55 R16唬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灰旦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卵泡瑰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注任浪。事实上襄管点,自由光有足够的话题供大家热议粉趴,例如特立独行的外观贡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骚妮。日前甩,我们得到消息嚷拖案,自由光将在12月底正式上市销售嘎播,所以当这次在广州车展见到它的时候嘎搏,感觉它跟我们更近了哪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腿克,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种案肺,它似人非人匪粕拟,行动极为敏捷试凳,也惹出不少祸端陵筹桶,人们曾经持续对它进行追踪尽,但一直未果曝壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颠:敏捷疙、神秘谢记。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赔。   很长一段时间里隆扰骏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面填童,并火热至今缝杆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合臂吧杠,起到补充细分市场的角色肪禄铃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胃,成了途观的小伙伴粳熔双。   野帝的定位低于途观痕,车身尺寸小于途观磁,同配置级别的车型价格也在途观之下摧裸,很明显蔼,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩O镂印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客输平。   ●外观瓢卉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘉,舍弃了老款极为个性的风格昏,确实更符合大众审美衬穿,不过平心而论它依旧相当个性暮绣抒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起读田,它显然不属于年轻时尚那类的庞,车身线条硬朗蚕葛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点府。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藩别,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哨屯,喜欢的真是特喜欢摹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屏。   ●内饰板魄:沉稳日掂、无趣湿环环、无惊喜   坐在野帝车内坊珐,从气味到设计都令人非常熟悉录胳茬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轮瞥沛,在操作方面彻乌,由于没有太过复杂的配置柯,所以操作上手难度很低稳。" "  在如今的国内汽车市场中焚线,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霸徊芯,紧凑级SUV是近两年的热门车型抛付,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滥廷,宝马X1在国产后廖秒,其售价区间为25.90-49.90万饱谋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渺词,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檄垃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓜蔽涛,看看他们的表现如何羡貌姜。   外观篇   由上表可以看出屁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势热,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哥授显,外观看起来会更加饱满一些户讣别。   对于宝马X1和奥迪Q3芦且咖,都定位于紧凑级SUV借骑挂,又有相仿的定价区间肉爸动,无疑让这两款车成为了PK车型葱,经过仔细挑牙弈!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粟,整个前脸攻击性十足汾氏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多清。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯力,并且配有自动清洗功能耿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涝汇毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹤侩谦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牡,所以整个车身看起来十分修长界拾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些全墙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感频糖苯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叔卞柔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格废免,看起来略显敦实悼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烧妒胯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糜取。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诫剖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睛雹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吻、动感和实用等特点藏版扁,所以在中国有着不少的“粉丝”笔嗅奸。如今饥,第三代飞度已经在日本上市那泌儡,而不久也会顺理成章地引入国产传卯搭,全新车型是否能够保持老款车型的优点艰动,并且更上层楼呢付?今天描懈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圃僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姓胜膜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阮挺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扦陈那。当然烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缕溺抚,左右两侧都是封死的潘构变,目的是让新飞度更加的有型鳖壬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饶畔怀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粳脑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萝,日本人称其为“1BOX”赴,发动机舱十分短斜ご咎,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挤:机械占用空间最小化跋,乘客空间最大化)闪,车身长度更多为乘客所使用时试。但与上代车型不同的是缮顾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烂吮某,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗相褥。   在车尾的设计中镜纱轨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型品,此外伤溺坪,尾灯向上伸展腥,经后风挡两侧直到车顶梁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仑。在1.3L和1.5L车型方面愤详,车顶处有一个小鸭尾造型撅疚墨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙。   新飞度好看吗痰惫?也许这并不是一个好问题危劝擂,因为审美本来就没有统一的答案突蔬。不过可以看到的是传滤纲,新飞度的外观更阳刚凸谓陶,更加运动化滑,也更自信了沃,同时在内饰方面也走向了成熟四悔谰。做个比喻吧吭隙畴,第一代飞度好像是一位高中学生妹妊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生能,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叙鳖,慢慢褪去了学生时代的青涩凳勒虹,变得精力充沛刺、充满自信究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前级,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掣涤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标每典冻,它看起来依旧如此的适合年轻人唱戒超。没错挥贬荣,搭载着一车的新技术之后奇嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雷其充。于是当新车到来的时候习厩,你一定和我一样对它充满了兴趣联摩。这是最年轻的凯迪拉克的揭、最小的凯迪拉克羚参,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暴痘? ● 外观造型祭逝:钻石切割风格依旧驴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃筹歇、2013德国红点设计大奖俱躲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陌谅色。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品备必息,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随,只是这回瓮博,ATS是完全原创的作品成廖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲画,轴距仅有2775mm富妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溶隶,而国内我们则把它当成中型车敬撅下,和宝马3系标准轴距版岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品存,并比它们都要更小一些俯钠杰。   前脸的造型相当干练羞反盒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糜磐巫,而是被很好的控制在一个合理大小上冻俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥文,也很符合其品牌最紧凑车型的定位微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使弓缴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阔。出于空气动力学考虑裤握,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鄙,当车速高于60km/h时千闷横,前进气格栅会自动关闭缝懈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅录馁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僳氏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳句掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型九,并带有远近光灯智能切换功能瞎茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计能,快速亮起稻浇寸,缓速熄灭的设定很显档次衅倡唐。再往下看烧蛾存,闪电式日间行车灯寇、大灯清洗五琶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痛解比,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊念。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恼,亦或是造型需求棋耽梳,感性的来说为啸,可以视其为向着传统美系性能车致敬供犊。身处车内箱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耻函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粮。   ATS是一款后驱车开铂恕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钒:50揣绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坟蔫葛,贯穿车体的俯冲式腰线电、短前悬勺墟搓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私绘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冬虫弦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铃。而在规格方面认,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疚,前胎尺寸为225/40 R18厢陕,后胎尺寸则为255/35 R18苏杠锹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统举团抒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舱取,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴晒,至于设计师是否真有此意讽,倒还真无从揣测鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脊掂,实际上拈枢淋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惰,由此带来了不错的视觉冲击感挤,给后车以足够的心理压力鼎,至少眼前的这个家伙一定不好对付避驾俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨恨鲍,至于3.6L V6车型何时会引进橇垦,官方暂时还没有表态趟靖揭,而是否会有V系列性能车型的推出晾暖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韧徐,虽然它是一款两厢车缮,但当时也没阻止消费者对它的热爱汀鸽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜕时,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜕猫,两厢车朗行也就顺势推出卯坚玖,可上海大众并不为此满意辫闷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娃了,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫险豁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坪邦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熟绰萝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尸锚箍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的黄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扳赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乃蹬,这款引擎具有全铝轻量化的设计聚饥胃,对于减重以及散热都有进一步提升啪俱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些病即,参数上的差别却没有这些技术来的明显寸楞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱榔粪饶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞎,高尔夫在这里就比较有优势了息形,采用了四连杆独立悬架浚极畦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牧补颧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洼刷吭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汀,看看它的实力到底如何通蕉椿。 定位及对手分析镶般坡:瑞虎5定位高于瑞虎拣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吃性随,定位要高于瑞虎车型簿泡埂,预售价在10~15万元左右胁哼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元码兔供。定位的提升绅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皇。 【左上败:瑞虎5;右上繁:哈弗H6;左下楔盘冬:全球鹰GX7;右下奋鼓碍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茄,目前市面上的哈弗H6衬悸萎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹋虎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渐邪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涧砍叛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拢沥臀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓痕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疤碴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来檀穗弯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验额儡。 三款车型具体型号及价格参见下表霞恨青: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捌,GLI是其中相对惹眼的一个薄,蜂窝状中网设计和GLI标识加并垦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来京。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呸藤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谢肋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外两密,另外两款车型都采用卤素光源亢。 车尾部三车间的区别更斜堑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稳哼哩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欧兼输,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎累,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抽金,侧重舒适性和耐用性逼。   内饰方面径唇鞍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驾纬。三款车无论是在方向盘操、排挡杆底座还是座椅上仍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暴噬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章久侧搁:" "  奔驰S级在国内上市的时候烽侠,奔驰就打出了“汽车发明者眯房簿,再次发明汽车”驰滇鞭,对于前半句味颈插,你应该可以了解莽靶纳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猫。但是后半句是不是有些困惑呢焦斧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乡抡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼布十堡,全球订单销量迅速上升劲,国内订车也需要很长时间卑叭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚕鳖彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷经?除了进行试驾体验之外改妓透,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尾好蚀,相信看完这篇文章之后降赫犯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玛贬款。   之前德冗踩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磊,如果你感兴趣可以点击图片阅读零。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皮潞,属于入门级别车型姜,排量为3.0T赡,售价区间为莆:124.8-141.8万元之间劝,只有两款车型可选咯绥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屑烹雀,售价区间为179.1-204.8万元拟谈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僧价。   对于汽车厂家而言挎玻茬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捂,无论是从设计撼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纠,并不是要面面俱到的去介绍拈哀馆,如果这样的话窘,几大篇也不会介绍全矫伍叉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呻梆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔷光测,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罚。   对于外观彤皑,依旧是那句话势:仁者见仁居穗搬,智者见智荣扒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楔涣泉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惩猴馈、冷峻的态度柔贰函。如果非要比拼的话创扯测,那么最能体现科技的还是大灯的设计地储汗。如果没有奔驰的奋起直追卿险,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涸瞎,但现在我想应该不会了昆川,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笺勿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向橙赏獭,所以从侧面看起来就更明显了硅私垄,奔驰依旧是将优雅做到极致苫,而奥迪A8L的车身线条并不明显迟们亢,前后比例也是十分协调闭剂,整体表现的是一种中性美境,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巴募窘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酒钝,最能体现出美好一面的就是细节的处理夏。比如赂撬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓮宫多,只有在R挡的时候才会开启恼卉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辩颧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芬角,当然这也没有异议泪泪堤,但是和奔驰S级对比之后空翘掳,就能体现细节上的不足了撮棘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳户。   本文导航墓闪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怪郎、G俏统嘲、QX涝期缺、FX滴、EX煞吻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现身倒馆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX来澄,趁着2013年的尾巴蛾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厂,提高车型动力坷蒲涎,一方面也使车身稳定性得以提高岛牢捷。2850mm的轴距虽然没有变化崩疮函,但是空间分配上怯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排人床叭。   前脸整体看上去十分圆润饱满艰许蓉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妙斗晦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点写烘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矢类,L型大灯像两双飞翔的翅膀憨陇鞠,随着车子的启动妒,展翅上扬付。不过这款车的前脸上卢秋,我们并没有发现雾灯的身影桑。   与前脸一样筹安遂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉派,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庙惠碌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面理,博得了不少的关注铣守。大家这么关注它肯定是有理由的丰萌,名图定位于索纳塔8代之下咆燃、朗动之上惦年,依靠丰富的配置茅蕊、合理的空间和稳重的外观内饰韧疲嘶,实实在在地填补了中间的空缺苍盯。据了解尚,名图上市后将会有8个车型现叮陪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杭蒂怕?曝光北京现代名图详细配置)灿勿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骑,1.8L自动DLX沤觅嫌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抠邪肛,启辰R50X为8.28万广怕狭,MG3 Xross的售价为8.47万元煤附此。按照车型划分来说袒价,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿年鸥,MG3 Xross属于小型跨界车五。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烧刃。但在外观方面侮,MG3 Xross比启辰更都市惦、更适合年轻消费者沙。   启辰R50X   外观方面宏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挎菊赶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庭捎肖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碧枷胳。由于增加外观套件崩,尺寸自然会比R50有所增加淖挞两,不过也仅限于外观上健,轴距依旧为R50的2600mm被诲垒,同级车型中算是比较出色的数据马纬采。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔽换,那么应该并不难看出它们之间的区别所在己。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翠令,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素高授巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚼。   侧面变化不大扛划,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痰厦嚼。典型的跨界车必备配置行李架焕蛋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渭臂,有了它的陪伴蔚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骑互。看似设计复杂的尾灯钞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卡椿太,也正是它的出现敢婆氏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评肯弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中届拎,虽然MG3 Xross的售价更高虽函,但在配置上却没有太大优势澳及蛙。启辰R50X中装备的倒车雷达凤归竞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现难逃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汾,同时对关注度和销量也有较大的影响瑟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漆捌铺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苏苛圭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好川促套。另外勤褂,天窗也是大家乐意看到的配置凳咯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致托拎钩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蟹贩。三点式倒车雷达憋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用砷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置看,也让尾部的整体感表现更佳帕爽戚。   本文导航荷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岗袖税?”每个人都会在心里问这个问题介。它是个新来的家伙筹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滥猴觅。“这不就是3系的Coupe版本吗豁税辩?”有人一语中的狙。故事讲到这里似乎就可以结束了司,但事情真的这么简单吗勿?当然不里灸逞。在真正去驾驶一辆宝马之前车,我们无法给它下定论氰。于是问题变成了晾菊:“4系是一辆什么样的车地?”   几个小时前(11月12日晚)诽,4系刚刚在国内上市圃寝,售价59.6-73万元苟河。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓢垄洗,但不管你是不是4系的潜在买家闲将钩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烂岸。因此诗,我们为什么不暂且抛开一切杂念爬敛放,而单单去欣赏这辆车呢脑?   ●外观投曝掏:若要欣赏境,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枷厂涧,中国官方名称435i 豪华设计套装颧。仅从外观来看吃迪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竣兢。原因很简单虚,它的确太像3系了佬驶界。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袭郸想,4系如此像3系(F30)阮堂蚀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浓氓。大家难免会因此而看轻它程翰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旗戎斯。再瞧瞧6系擎铂,虽然与5系和7系的关系不一般年疚,但它显然幸运得多茧集。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帅芬驴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匣,即便这辆车没有装备M套件鲤裤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贯,从这个角度看俺,再也没有人会说这是一台3系了抹瞳管,除非它在梦里见过F30的3系Coupe使虾变。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掳推,易成为人们眼球的聚焦点广充谩,有些喧宾夺主的意思强漆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纹怯。不过轮胎的配备让人不免有些失望揽痞咐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梳掂拱,对于435i这种动力配置来说受,225mm的轮胎确实有些太窄了惫。   从车头到车尾输摧草,你的心情会越来越好沮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方联华。细看尾灯造型汀双固,它更扁更犀利敦倪庭,与3系有了细微的差别项痪,配合流畅的线条惩玩,再没有旁枝末节佛案,给人赏心悦目的视觉享受母散。   ●内饰房蛾:领导挽花茶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曙勃保? ? ?   4系的内饰应了那句老话钡朔:“以不变应万变”函来巩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦掂念。为什么这么说勾胶差?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了封谷菱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散七戳,如果真的会有人选择这款设计套装阜路,我只能说是萝卜白菜各有所爱了川善。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庭衡伪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷店脑擦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伪拖,不如回过头来看看那些被你所遗忘概捍凯,或从未关注过的豪华品牌腊干扑。在它们身上很,有你难以发现的豪华品质谢谷,也有能够让你折服的豪华配置灯踏烤,总之琶,在选车的过程中剖滑新,尽量不要做的太绝玖认羡,因为买车不是跟着别人的感觉走筋逗,选到自己合适的才最重要渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志报你,又考验耐性的工作孔。往往在某一个时段有一丝懈蹈O伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铰诬高。网上车市最新推出的《抉择》栏目贯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讥,做出全面的分析与指导沮集,以同级同价混、同价不同级等角度出发涩髓,全方位给您最全面的购车支持榔烈辣。   X是一个颇具神秘感的字母俯,我们经城锖校可以在电影中看到这个字母的出现闪聪,往往能与这个字母挂钩的人物孟铣贫,若不是什么超级英雄琉圣,就一定是罪大恶极的反面人物窃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迷特,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衡。由于种种原因痉,这些汽车界的X-man无法全部到称樘,而今天出场的这三位鸵柔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鳖。   两款日系一款美系裳段毫,这样的搭配或许有些欺负人讼祷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颗缔瑰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愁。作为ABB之外的豪华品牌步,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌髓褥,都在顶着巨大的压力在中国生存者肠亩桨。当然鄙,它们之间的生存状态可能有些并不相同娇,这与进入中国市场的时间玲、推广力度活汾、价格等多方面因素都有这直接原因够怯险。SRX舅吾、RDX和RX颠伦申,既是同时拥有X标签的SUV车型扮侗几,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恒,这样的巧合其实并不常见氛诉,但名字的相近却并不能代表实力和销量厕孔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质此,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媳拨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代革,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冯轻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渭,将其取代的是刚中有柔莎杆届,粗犷与细腻的结合体堵亮线,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱金天。   本文导航希窃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莆接无,很多汽车厂商都为国人做出改变歧叛瓦,纷纷推出加长版轿车考,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篇面博。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸灰厢。新车在天籁的基础上加长了135mm翔膜盾,但它真的只有加长这么简单吗袜蜜缴?显然不是疗毋耸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僚遣氦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雹酞刊,新车定位要高于普通天籁联拼、迈腾雅阁等车型片截那。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烧,与之前换汤不换药的公爵版相比衰,全新车型有着非常大的改变暮稿,它注重车内空间挪楼具,更注重后排的豪华感受恢设勃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型称钙辟,主要竞争对手为丰田皇冠炮蹄比、马自达929等车型悉省损。公爵自1960年以来共推出过10代车型藩鄙型。之后公爵被日产FUGA所取代函尖茂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曙瞬捷,新公爵版的车身长度完全领先于对手莱,并且在轴距方面慌恫嫁,全新公爵版也击败了其他金正对手兢。在车身尺寸方面航膊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了露痪欠。   新车的前保险杠经过了重新设计隶什筋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贿绵逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轨马愧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尼放,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碎筏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掀分埃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多参囱。但全新外观并没有显得笨拙脖,相反侧面线条看上去更显硬朗巨枢,同时还提升了豪华感玖习。17寸轮毂采用了全新造型热广番,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腹肌辟。   同时新车的尾部也经过重新设计掳母晨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叼筐橇,让人心里觉得踏实胳佬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靠,这也是日系豪华车惯用的设计手法勒慷炒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贩土,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅心。   本文导航恼哇潜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心险房。不久前携,哈弗H6推出升级版瞎贤,现代ix35也完成了小改款课揽挨,今天我们就将这两台车拿出来比一比首怯哺,看看在汽车领域内癸欢,中韩的差距是像国足那样不争气妨骋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牧,而且发动机的选择也更多旅悉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少解判,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些都。售价方面两车差别较大冻,这一点也一直是自主品牌的优势所在森,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戎河,而哈弗H6基本没有什么现金优惠险吹。   外观缝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大觅瓮,比较明显的是在车头蓄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识干乒,另外在车头下部进气格栅绊牌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理借筛擅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大从擦补,不过因为仅有三款1.5T车型关,因此他并不是今天的主角诲栋覆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苇:第八代索纳塔)糙幢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型想:全新胜达)临吉推,两者在ix35身上很好的结合在了一起叭惶,看起来既有轿车的美感救祁,又不失SUV硬朗的气质腾颁。 外观配置对比乔粱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大细,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吕很碗,优惠后的成交价在15.84万元左右唱兴隙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塘欺辱,因此我们拿出这两台车作对比歼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盆,除了天窗队茫囊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峭撂烂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睛颗。   车身颜色皇火:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赌响: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诽怖炒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毁,多了一个闪铜颜色的选择琅汀鼓。哈弗H6颜色也足够丰富阮,平日最常见的白掸、黑导龋返、灰米矩、银都具备薄碉轿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抗,基本足够满足消费者对颜色的需求岗。   外观小结航:   外观方面我认为两辆车都很耐看划秃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柑,因此更显时尚醋宪、硬朗谴乒确。哈弗H6外观也很不错扔乱,可以给人非常沉稳踏实的安全感斯蚊溺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惫呸献,外观就更不输给现代ix35了怒桂房。更喜欢哪一款见仁见智堆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比改纷。   >>>慎防购车陷阱淑拆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膛?当然是因为它空间够大长强腊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掇朝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢静筛豁?或者说什么样的MPV算好昧功武?多大算大妓会?今天耙,我就从一个汽车网站编辑的角度福,跟大家分享一下我的标准和看法思匪臣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现放浇芯。   在我看来赊,对于一款7座MPV来说统魏掸。大家应该首先关注它的乘坐空间坪,特别是第三排乘客的乘坐空间式贸朗。因为以我的经验撅富哺,7座车型中档,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甩。要不就是顶腿割,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盲姥舞。所以在选车时炽访,这一点大家要尤为注意辩送慷,否则第三排用不上馁,倒不如少花钱买辆5座车沽竣狈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜕拓休。   第二个关注点是后备厢冷话唐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翁。很多7座车型在展开第三排座椅时翁鹅箩,后备厢连放个包都费劲了轿奔坚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拉丁售,有可能一点行李都没有吗窜唇忱?所以这一点拷鸵,大家在选车的时候也要注意舍刑。   第三点是便利性撤净攫,这个除了日常的储物空间外娇脸,还包括第二排上下车的便利性够颠苯、进入第三排的方便程度等赌舍。对于7座MPV车主来说赏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钎醛袱。一般来说前排往往是孩子爸妈俄,而后两排则是父母和孩子响媳,可以说是老的老空吩疯、小的惺染臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人细挖。   开头长了点杀寞品,主要是跟大家分享一些经验帝,下面我们进入夏朗评测按撂沁,看看它的表现如何垦。按照刚才说的趴剃圣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龋鼎。至于外观诬病、内饰樊、动力等阔恋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伯鲜,我们稍后再谈舅。   ●乘坐空间轻曝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的联朵矢,一辆7座MPV巷迷抽,前两排的空间肯定是没问题的耪嘲。比如我身高175cm冬滥氰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕百辫哄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哭窖我,靠背的角度也可以调整30°左右瓜谎。前者很重要京,可滑动的范围越大不衰,和第三排相互迁就的能力也就越强较彼凛。   从上面的体验来看簇灯,至少从腿部空间方面来讲菲缎北,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祈壤,而且进入第三排也并不是很困难裂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膛堤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黔别纫,几乎领先于所有的同级别对手期恐切,所以相应的鹤存,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的究妇汲。另外有一点大家很容易忽视的是椿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘫颇拘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盟烈拷,而较窄的第三排(受后轮领久憾、后悬架影响)则只乘坐两人福菏。   与夏朗相比胳蓝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诲肠舵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陇,满载时第三排的舒适性可以想象私砷,一定好不到哪去孤忙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懂膜粟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲜闪备,而且五个座椅都是三点式安全带疚,都配有头枕杆妥沙,这也是其他车型都不能比拟的一点抹庐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滥娘懈,比如长辈腿脚不方便进第三排废金撩,那你大可以将儿童座椅装到第三排恋诺,这个很多对手真没有弹瓶握。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挞,到2013年11月新车上市鄙灰,短短4年里缓痰纽,观致汽车为世界带来了太多惊喜姓搔概,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咀。新车迟迟不上市逃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屁台烤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陵渺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滩。是骡子是马铰,终究得拉出来溜溜肩荤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诧,到底有没有想象中的那么优秀妈谦?趁着这次的试驾活动香,必须让各位清楚的了解真相蔼桔甩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炬凑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咳弘瘸?这是个很敏感的话题哎碳校,却在任何一个场合都不得不提枯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闻摩猫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袜归,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠潞肥,而非决策权渗透诵辜,这个是一个需要十分明确的概念毛摔透。   综合来说橇氨涂,您只需要知道播登渴:它是一家合资公司空配,也是一个中国品牌绿,但是它的发展不受制于任何人钞赔歼, 并拥有独立的财、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员境理,制造的也是全新的啡愁茹、面向国际化市场的高品质原创产品波浆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中献,副董事长Volker Steinwascher石清仁帆谭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物何疚鹅,前者曾是大众集团高管天,后两者则是举世闻名的顶级设计师勾榔扰。所以在观致3的外观造型上乒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下店舒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路容舌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗽,车身尺寸某奸、腰线的丰富程度等蹈釜赂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郡。如果一定要说有什么特点的话思,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祈驰。   不过零腐,若是细细揣摩这款新车舒茹彤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沁就靛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思损。而由法雷奥代工的前大灯硕路,不仅在制造工艺上彰显大厂风范程烫沙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纺宪,如果您愿意再多支付一些费用矫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煎、大灯自适应开启及清洗等配置溅斤估。   除了前大灯内的LED转向灯之外色,后视镜上同样布置了LED转向灯徒,只是LED二极管贴片的间距有些过大垢,点亮之后似乎缺少那么点感觉勉恍付,而厂家的工程师也很认同我们的看法馅天,表示会很快对这种设计进行改进脆谈畔。而后视镜的特点是宽度很大休翠,可视面积优秀财缓,并带有电加热功能妻浦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素燃冷,无论是大灯枷、尾灯组布局勉,还是倒车雷达的探头布置等等咆苟。而很多时候世江含,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韶蹬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吾,设计师的固执被得到了采纳脸戌。   有一个很好的例子来阐述这种情况那,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闭蔫肋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妒擂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悄。用厂家工作人员的话来说商菲驮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生董俺剩,必须成双吠晌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圣蒜獭:LED光源+导光条魏叹妇、双倒车灯欢、双后雾灯涧全,灯组的供应商仍为法雷奥红券烈。   尾灯组本身的效果相当漂亮措洽驾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体口,但不得不承认的是惭痢路,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伪。双边双出式排气管琴娜舜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔼偶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配安,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥拢洼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拖思,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属可坎。轮胎方面观致3也是十分的给力耸段,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品判梦,因此马牌就成为了唯一的选择认钮划,对于消费者而言自然是件好事练档婪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎速,这款产品显然更注重驾驶舒适性爬顶,但规格上似乎不那么亲民律奠伎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顺蛔篇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了环。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘟,虽然市面上可选择的车型非常多立抢芦,但是想要在其中选择出一款空间够大匪拨菱,配置也不能太差的车型佃违,着实有一番困难奥猛眯。近期我正在为选车而烦恼漏慰,裸车预算在10万元上下复甲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛊,所以对空间的需求比较大悄胁迪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑,今天戏武,我们就在这两者之间淬龚欢,来一场空间的较量谐浑。   飞度共有5款车型斜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菏,骊威共有8款车型癌蝗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哩权。此次对比文章中磕身惦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刮,两者指导价分别为10.42万和10.58万休遂,并且在上海都有一定幅度的优惠仙,实际售价两车差异不大沙勘耸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邯:飞度时尚运动氦,骊威中规中矩驮。   在外观造型上伦,飞度外观饱满揭未界,硕大的前大灯集毕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸵栓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窍添,不过现款的外形并不显落伍烂丹。骊威的前脸进行了重新设计抗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拿犬浚,不过整体造型依然中规中矩式。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巧,飞度长宽高三维尺寸分别为甫:3900×1695×1525mm链坑默,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伙,轴距为2600mm兰,从数据上看奈,骊威具有绝对的优势图梳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哥不封,请继续看下文摄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湿琼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强教。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酷淖抵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丘簧疙。另外亲帘红,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悍,飞度为前后盘式玻,而骊威为前盘后鼓逢萌鲸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睬物,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用返,对提高倒车的安全性也会有所帮助衬拭。相比之下如富础,同价位的飞度没有此配置菠赴,有些遗憾社信。两车都配备有彝月ⅲ控钥匙猾史,飞度将倚吧剩控按钮集成在两把钥匙上编,而骊威的腋ィ控器与钥匙相互独立葛练川,而且仅提供一个倚靠希控器广念,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘁妻。" "  现在出现了一个有意思的局面菠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褐即卸,而且还有像大众汽车那样石咸郡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抬清镭,在大众汽车之后钩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晶啸炊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惊。下面我们就来一起看一看这款车敬砂茧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爆魏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巴?不得不说归,从外观上来讲谭许汗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莲,购买它的人们胜涛,更多是在预算有限的情况下追求实用性绍漠陪,谈不上什么审美喜好圈。而全新爱丽舍的外观设计复酱,明显向前跨越了一大步妹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人次皆罐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玲艘睛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炽篙及。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来软碌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戚。这很符合中国老百姓的用车需求虽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌头,注重舒适性稼,但行车噪音比较大卸理。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挟构,除此之外嘲,车外再没有开启的地方玲嚎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便案囤芭。除此之外蕾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匿奴褪,属于全新爱丽舍的卖点所在耪嗣。   本文导航靠干:" "  一直以来力,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淘睦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劳脖新。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熟萍,但始终让人觉得有些激情不足池衡,与犀利的外观不太相符灿灯态。日前并谩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啊,传动升级为6前速自动变速箱乖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阜弟,提升了该车型的整体素质钞捶膛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缸参缚,在外观内饰方面变化并不是特别大林。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箍骡剔,新款MG5 1.5T也不例外巴楔蕊。如果说红线彰显了运动气质惕滦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刀幢管。   新款车的侧面造型与之前没有变化金,作为强调运动的1.5T车型蕊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卤且。车尾的变化也不多菏,远观基本上发现不了变化所在迷。   本文导航荒缴楷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手款惨,而在中国市晨省,两者的竞争更是激烈郎蓖输,A4L一直在销量上处于领先地位痞曙,但宝马必然不会轻易言败沦垂,所以我们看到了宝马316i的上市取菇圣,其价格下探到30万以内瞳谎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的另箔,豪华品牌惨酥华、售价30万内溺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惹动,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锈顷馆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婪,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据顶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炮啃揉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膝谎,并且我们看到官方定价方面家,316i进取型甚至还要便宜8000元辈,不管你是不是“壕”此铂撇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缔偿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说土,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扁菱嫡,在大部分城市亮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桔雇,所以过多的点评话语我就不多说了瓶,谁更好看都是自在人心的事彭阀忻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宫,但是小编还是要尽到自己的职责呈联,必要的展示必须得有躬葛暑,下面就看看两车的车头正面大图对比窜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氖嘶寇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旧谜睫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了槽窟队。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爸羔胃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荒馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果新购癌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厕捂祈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搅及勘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耗喇税,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逆,不过这都是个人审美的问题了趟,整体两车的外观设计还是在一个水准上扩。   轮毂上琳誓,两款车作为车系入门版车型巧,都使用了16寸轮毂刹拉,尺寸相比各自中高配车型是小了些斧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎材,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酚惋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穷菲,并且在胎面宽度上比316i更优慷恒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粪畔,用一款中级车以较高的姿态切入市扯蔷亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缔迟,按部就班的推出了中级车GA5狠霖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偶虹,而随着国内SUV市场的井喷抖浅鹿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乱。   好的产品才能抓住消费者咖关嗡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盗惜讳。在今天试驾的这款GS5身上够,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磨侮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姑掇绷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硷,看上去却十分洋气汞崔每。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732榷、1854腑冬节、1680毫米欢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间合,这也是国人喜闻乐见的糙孟佃。   车头的设计略显凶悍啼藉缅,设计师称设计思路来源于雪豹董免。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计固币碱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人响。前大灯采用了透镜式的设计疽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斤,这个考虑绝对够实在吼量凰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汹辜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饺。   在轮胎方面借,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匪。轮毂的造型十分普通脾,只能说看上去很顺眼比较实用吧福蝎嗽。   尾部有一个明显的掀背设计渡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辣衬屡。尾灯采用了主流的LDE设计掏狮锤,搭配大尺寸的高位刹车灯署,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀樊,辨识度也更高幂摔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣辩?是豪华奢侈的奔驰S级立,还是“上天入地”的路虎揽胜氨,亦或是驰骋四海的保时捷911蹭?对这一价位的车型来说场奈侥,什么才是决定性的购买因素硅?是配置还是性能旧苗?车型对这一价位来说到底有多重要腐?要回答这些问题当然还需要专业的解答晤。今天稀苇雇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车失锋赔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灭免、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坑撤尘。非土豪们隙领垛,退散~   由于有200万元这个限制聘尝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脸顺,但市场有20万左右的加价东蒋,且并无现车寐臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洞纠竟,这款车终于摆脱加价安临嘉,进入平价销售阶段凶靛峡,当然能否买到现车就看各位的运气了曝凹幸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版村牵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的策,但跑车的身份无疑是最拉风的铅。   尺寸上实在没什么可比性碘鞋浩,加长S级无疑是其中最占长度优势的哦穗敝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短社,跟标轴S级还真有一拼凳性刊,巨大的高度也傲视群雄膏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妊伯坚。最后我想说的是耐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辑衬咖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辉汾,公平起见还得排除车重因素探。别看S级一副身宽体胖的感觉孩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涂括危,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辩拧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谋床,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开集,别吓坏了后座的VIP痘湍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人共摔姜,但也确实相当可观了幸哦,不过由于这款引擎还是有一定年头的琶赐叹,其276kW的最大功率是三款车里最低的碘馅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣省涤。不过写到这儿我很想问一句扮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躬侈,就能成就今天的丰功伟业葡,是这样吗涣蒲?就算这不是一个伪命题锹弘诚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件请。那么撬,历史能代表什么伙?之前惧茹集,我肤浅地认为泌秤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边感婪逻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浅金,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的广茬归。 ●何为中国专属桃笨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型河喷盾:S400L两款煽、S400L混合动力一款础昆并、S500L一款貉伯。相比世界范围内的S级处,这些车型有三大特点抗烯:全部为长轴距版寞雷、全部为汽油车嵌、S400L两款车型为中国专属犬识。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彻螺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意南,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机箔协骋。因此咖嫁吠,中国专属的S400L与它们相比煤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窖材。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关控唤。我们已领略过S500L的魅力及憨躲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靛。   ●外型氦捞迟:更长角夕、更宽陀、更高诬诫壤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夏祷翔,尺寸上狮,它比上一代车型更大任,轴距则保持不变吃狮。从数据上看陌铣悉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐濉,但落实到实际的视觉效果恃池,我想没有人觉察出几十毫米的区别痕啦履。相反团垃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磋、霸气很多拳缅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疮掂,根据车辆配置的不同嘉策,全车使用的LED数量有所不同旦。我们不知道具体车型的LED数量巳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的片北,它足够惊人剃胆扦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场变炽、中国市称椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场围熟。对于中国人来说屏痪瓶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发螺废,中国人将有更多合适的车型可以选择庭骸韶。同时拟权藏,市场竞争日趋激烈改签诗,汽车售价降低抽触揉、经销商服务更好躺廓。   作为目前全系的入门级车型航鳞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受十辱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饱寒侣。对于S级来说宦,无钥匙进入功能十分重要桐,没有它倪,许多车主会无法接受芍坊。   如许多人看到的一样具熬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豪。在奔驰车上蕉涂,总有许多你也许永远也发现不了的配置轻炼,它们中许多都与安全相关髓。比如S级全系标配的自适应制动灯吻讽妒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敖粪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故统丁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炮悉四,什么是MPV车型陵摧畅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影波寸到,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堪刹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誊狠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顶汞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗽。是MPV吕泰?是轿车崩膜?还是旅行车挟抬热?这看起来确实是个很有难度的课题林赎冒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛇卧。   当然这次大家不用只听我的一面之词烘爸嚷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆香,而且他们一个是马自达5车主必顿,另一个是沃尔沃V60的准车主狼蛔其,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闯刊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垦第。   首先登场的是胡正暘猩沏疵,大家一定不陌生嗅始节,他是我们汽车之家评测团队的成员雄阜汝,今年27岁财太垂,算是个文艺小青年埃,热爱生活辑鞍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来担,刚刚新婚不久脱承,正是对未来充满希望与热情的时候级槽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钠敞,如果家中添丁的话彪外,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乱。   杰德测试车刚刚来到编辑部挽能,胡正暘就迫不及待的去体验了景唬谩,据他所说娇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了头绞,属于一见钟情搏。另外从外形线条以及车身尺寸来看寐项,杰德都和V60差不多壳,是辆旅行版轿车的样子静凸秃。   当然外形只是一方面陌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淬亭挤,特别是第三排座椅持拭府。实际体验了一下论鸽涡,将第二排座椅滑动到最前面的位置唤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渺,头部也有四指空间船。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擦,之前的文章中我们也有过介绍竟沏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蝗守垫。   更多精彩视频势,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸规,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廊功,表现基本上与V60相当桨稍泊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胺,在放倒第三排座椅的情况下搭腺,用同样的一些物品存放来对比旅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些交凰匹,而如果使用上第三排座椅旗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徘脐。   胡正暘对于杰德的看法办犊:   首先杰德样子很好看温盲,够时尚既,年轻人都会喜欢蹄吕舵。另外分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剂超逢,但是内部空间利用率更高凉,实际空间体验也让人很满意骇茸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间射困享,这点非常不错棘鳞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冷瑞。   不过它有个问题去,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了松褥脾,只适合短途出行付,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了河,如果需要经常外出长途旅行的话套钾废,5座版车型更合适缺手冈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脆廉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壁扳丢。近期侵病,2014款雷克萨斯GX400推出市车!,作为小改款车型奋浦,此次推出的新车在外观方面做了改动羔挛赏,同时在配置上也有一定程度的提升藕,动力则保持不变涸郊,售价方面与老款车型保持一致摔,提升了新车的整体竞争能力煽蠕擒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甭铣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诚亨、308蝗浆涪、408豌擒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逝午蓝,现在又来个301电捍孺,不要说是消费者络认协,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郴秽妮。这就是紧凑型车市巢拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敌。东风标致301矛头直指桑塔纳掇绅、捷达和昕锐肋,我闻到了火药味茨。   11月19日上市俩戏,预计售价9-11万救帘拐,与雪铁龙爱丽舍同平台负魂,只有1.6L一个排量拳锋,变速箱有5速手动和4速自动可选堤扒截。以上这些是东风标致301的一些基本资料米连盆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徽,因此从很早开始便陆续放出各种消息客,以增加关注度吭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稗,为全系顶配类。咱们从标致301的身世说起洁,先把头绪给理清了囱匹领。   ● 东风标致301是辆什么车拈皆寐?   听到301这个名字瑟,大家都能知道倪泵哎,这是标致的“3系列”七喝,但307奥朗检、308听过集,301却是第一次听说滩。其实301的身份一点儿也不神秘同攘旅,大家都记得富康吧棵杀?富康是雪铁龙ZX颊冲犁,后来在中国改款改名戳,叫爱丽舍讲袭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撤掇,这是它的第二代产品仙,而301提芜,就是标致版本的全新爱丽舍请揽,它们全都是一家人丧。   对于大陆市场来说托澜,标致301是张新面孔兴湍鼻,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘎收,之后陆续在阿尔及利亚腑、俄罗斯等许多国家上市体迫穷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产急沁容,同时仓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等分屏。它将被销售至世界各地规典坝,成为一款全球化的车型肮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乌浦危,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醛,标致301的外观乍看上去没有什么特点工。你可以猜到这款车的定位了袍,30岁上下穿高酚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸡秀。   其实301长得有那么一点像508厩盗寿,这是很正常的抛,毕竟出自一家门赫瘫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通背悸。要让更多人接受凰诉糖,太个性肯定是不行的艾,所以这个设计思路挺好寄涂,也应该挺对中国人的胃口瞄风,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓝伙蕾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳权剖、捷达毖起、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舶萍。不过它的备胎又回归了185mm必陵蔽,而且线侧贸,可能是出于成本控制等原因两,备胎使用了不同品牌的轮胎伤袖。   我个人不太喜欢标致301的尾部馁饥,总感觉哪里别扭示丢,也许将来出个两厢版会更好看士茹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芹摩嚷,而且中高配车型都有息,比对手厚道污僵崔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扔,温度适中钨录,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹿绘锑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡离叛,他们不仅发明了西餐餐具舰酮:叉子藉瀑,还孕育了诸多跑车品牌希辑,比如疾警龚:玛莎拉蒂姆词。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车染棉嘉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车券帝煌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乓愁刺。   ●外观导汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累诵,它们都是标准的行政级豪华车毫赋,有着一副不苟言笑的严肃表情陪猜,外观线条规整仇,那种气场让人敬畏蔬。   而玛莎拉蒂总裁则不然麻棵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芯,但气质却截然相反苯渭翅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞剔,标志性的大嘴咄咄逼人厩,意大利人对于设计确实有自己的卓见唾洗奥。   如果将总裁与同级别对手放在一起俊漏巩,它无疑是最夸张镶际、最具美感的导掠。这的确也与细分定位有关系粱飞狙,奥迪A8鲍懒、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘘朔复、沉稳为不变的设计主线肩膜卸,更多的在表达权利鞋蔼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醇事。而意大利人则不然钵灯琳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识售某,即便是这样一款行政豪华轿车蛙校倒,依旧坚持了张扬的风格沤孤。   这是我第一次见到新总裁的实车怠,它确实比老款要漂亮牟冯革,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搪拔软,而新款前脸带来的侵略性更具气质恨谭。   车尾相比车头略显内敛拳,双边四出的排气管成为了最大亮点哨建。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸡哼,聊及为何选择总裁时瘸,他满脸诚意的跟我说唬期额:“好看!跟找女人一样缝精,好看凤克。”“呵呵鹃,好吧法滤官。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唤,卡钳由Brembo提供祟,颜色理论上是可以进行选装的瓮霖。轮胎为倍耐力P ZERO系列此甫谜,前轮尺寸为245/40 R20胜搏撅,后轮尺寸为285/35 R20鄙。   ●内饰垛门互:运动豪华是主格调   置身车内钾加膏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爱魔辽,显得有些过于保守了箍京褐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粗磨。   方向盘直径略大悄,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛊透,手感很棒详坞。导航系统为Garmin汾猾暴,7英寸液晶屏尺寸不算大钢税恰,中规中矩踏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顽排全,已经很少遇到长相令人深刻浅,而且相当满意的车了杀酣广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墨牟,价格低瓶,与同级别车型竞争性价比十分突出贤斯。但在长相一直不怎么给力范喘加。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线技,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沉霖河。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准父,不走伪高端路线的致尚XT粒烁寝,其动感的造型非常独特如驹。在我看来操,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溺项骡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梳囱,购车群体越发的年轻化坤。   说他年轻屁氢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膘驶城。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讨妥半,这只是时尚的一部分苯苦。   前包围的造型充满了视觉张力乌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孟微颁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条案黎眉,显得非常动感胳瑞稼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致背丰贰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO噶韧,这也是在向合资品牌看齐啸摆坷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脸。而在车身尺寸上呜凸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菩份,与他同级别的对手相比有着明显的优势受。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线长巩拴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烙澎悼,上窄下宽的造型十分饱满荒鹤,而且显得更加稳重铰搁。尾灯的造型修长耙某饯,且正好与车头灯遥相呼应偶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羚堆虑,动感粳褪、年轻墨蕊宦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窘扑晚,虽然仅有三款车型配备此装置缕乱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛牛橙,想必也是极为厚道的闲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铰,我是汽车之家刘涛蛙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恕雷梨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畅清皮。时隔一年后的2009年答,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谭炕,选择它的原因那,用三个关键因素涵盖糙户盖:“外观内饰漂亮妹炼、静音好俊、配置高”畦棺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威放藩绰,作为老款车的车主鞭,带着期许乘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菇,有了下面的车评险。   注释捻碧:为了方便大家阅读髓删鄙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谐堑长,描述为“新君威”逝亢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受齿,以下各个环节的评价用满分十分制亮宛,做点评嚼腹。   评分标准末兔赖:   及格毋:6分   表现尚可婆灸:7分   表现优秀漏糠:8-9分   表现完美貌擒:10分   外观讥眷马:先天胚子好安蔼,改改更“时髦”   改进评分撂橙赴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敞廊朝,应用到了现实量产的车型中盯。在当时囱,245mm的胎宽逞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上办,毫无疑问是走在了对手的前面帆纯嗓。这种先入为主惊骋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅誊蓟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掀,说君威有一副“好相貌”扭,我想没人会投反对票虹绍抛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崔,18寸的大轮圈不仅保留漆肛,而且换成了密辐条设计率秤,前格栅的修饰赐闷飞,在视觉上显得更为立体弛达,但就我个人而言更喜欢老款滤娟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂箔思。俗话说“7分先天叉镜,3分后天”憾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翟,应对国人对“时髦灯具”的要求处,新款车型前头灯增加了蓝色光圈距艰饯,坦率讲弄青幕,不是我喜欢的风格连轻,如果换成一辆科迈罗讽炽,我想我会投赞成票嚼饥。后尾灯肛栏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幂,视觉效果不错胯蔑垦,灯源亮度不刺眼虐耽冒,亮起时不会让后车问候“家人”晨弹都。   内装伍:对不足进行了优化檬卧刊,细节仍留有遗憾   改进评分巍脆:7分   我必须要承认环权图,我是一个对细节做工异常挑剔的人贬。从2009年到2013年涎攀莲,新君威经历了至少两次改款升级琶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题的桐让,仍未得到改进膏。强迫症对于细节的不足敞却,只需一眼就记在心里金掸漠,每天上车看到就会不舒服艘闻。尤其是怪常登,新君威的前排仪表台与座椅之间蹋妓,留给司机的跨腿空间并不大啪偿沸,当你磕到膝盖外侧时嚼,你会嘬着牙花子灸劳覆,蹦几个“脏字”车禄。   聊完了不满兢陆,我再说说好的地方师。日常上下车菏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痹,我的09款君威开了4年跑了5万公里撵,座椅的“敏感”部位虽沽,已被我蹂躏的起皮邦休扭、掉渣加迷璃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱考,视觉上显得极为邋遢涕。此问题痞草牟,在新款君威上得到了明显的改善漏,侧翼立起的角度变械钥巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓦物丝,但此问题我跟厂商确认过马婚爆,确实为真皮)兑还相,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牟卤联。凭此一项切,拉开车门的印象分就能加不少兜厩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耸,我的老款君威在二手车出售时乐文,就因为座椅皮面老化的问题坎藉,被“扣分”浆哎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淬氦泉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碍,好了许多首哭酬。8英寸啊郡沙、带有触摸功能的中央显示屏次,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灭韶落,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挡此,在实际操作时显得华而不实滤冠扮。多数情况下要调节温度恐拎,只能用手指去“抹”箍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枯拆,并且无任何的震动回馈提示凤,行驶中操作不够人性化弗殊麻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稿,相比老款的旋钮控制班辟,视觉上科技感更强签徘率。实际操作时锌还沧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磨涂哨。尽管支持手写功能雇吝皖,但表面手写板的面积很斜觳稹,如果手指较为粗壮恨喀,表面面积不足以支持对手写区域的要求棱含藉。索性掇纳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腑填。   小贴士熬惠悄:针对上述功能的操作“鸡肋”扩惠,我向厂商做过咨询围管。对方最终给出的结论是凑酬,此功能在研发初期焊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碧黄,停留在几年前夹妥降。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扁梨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泵。   仪表盘上的这块儿液晶屏算,支持多种信息切换查阅衡丧,视觉效果自然更时尚闻林式,也符合当下的硬件的升级进化潮流坦皇怕。但邯蓝滔,仅就我个人而言使,我认为任何一项技术的进步与应用雄纱膊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陌,所以仪表盘的车速指针那,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仓奇,当你想从正常模式切换至电台模式时憨摆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兢卷,时间大约在2秒左右虽疮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梧外肖,因为系统的升级九恍腊,所以导航从路径开始到定位确认导航碌龟姆,逻辑上相比老款车型杏坝,要合理很多肌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑面胖仓,被彻底改进委椒。提个建议藕窃蛊,新款对于路径导航的语音提升行煞,在路径判断时恼搭泥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茬莲兰,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛔嗣塑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渭剐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赌尸晃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殊。整体效果涪,高音有提升浑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辈牵毛。以往那种“嘣呲公咎委、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玖蜕钳,无法在这套BOSE音响上找到汕逞喉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枪锯艾?加长版!与其给那些改装厂提供生意匠巫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萎蹋。近日纶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼎诉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上椽,这款车就要正式发布了裤,海外售价14万英镑起芳滥架,约合人民币138万期。国内250万以内应该是不要想了呈,土豪们还等什么扔缴蜕,赶紧再加价20万下手吧L小(注释汰莆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陀佩疙,外观上并无过多区别顾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驴计陌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檄烈,因为用三个字就能总结岔富粒:没区别降悄孝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痪绷。除了实实在在的空间优势填虚,那种与众不同的气势也是重要因素之一客鞍,这种毫无区别的外观逆葱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岔。   英国人果然内(men)秀(sao)惨卢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂肝卢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涉,改造成了两个相对独立的乘坐区域苍士,原本的中间座椅则变身中控台媳娄,提供了空调虚、多媒体纱十驹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岸份蔷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泄猎。动力和传动系统方面坞妙夏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堆。   总结苍敬磷:路虎揽胜L目前仅计划在中国享、中东地区和北美市场推出楔官,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耙萄豆。另外萎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿井狗,预计广州车展发布态虾叼。土豪们继续准备银子吧兄。 免责声明睦擞:本文仅代表作者个人观点蜂,与环球网无关馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人姜苗,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性罚瘫壤、完整性贸佛强、及时性本站不作任何保证或承诺莫,请读者仅作参考酬庞,并请自行核实相关内容括钩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甩溅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镀纷钎,那就是新一代天籁·公爵巨。早在2008年6月茂,东风日产就推出了天籁·公爵料镁,它的外观滴咳、配置均有别于天籁其余版本桨瑞瘫,更加高端大气上档次茄。也许它不是最走量的版本对戏,但绝对是天籁系列的一面旗帜晚怂勺。在让大家久等逾半年后匆描邪,新一代天籁·公爵终于露面堡耿山,我们也第一时间对其进行了实拍孩习。据悉钮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相何释。 『注画阮嫩:为方便大家阅读弓把,文中天籁·公爵简称公爵版趴慨殊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锌扣葡,时而艳阳高照露腑,时而大雨倾盆艰芦辉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点觅,与身旁碧绿的草地相得益彰冉排铆。我盯着它看了许久鲸,心里盘算着楼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朵席踩?   嗯斗,画下草图之前得好好思考这个问题低挡撇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心木。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错念脊佳,唯独看起来太眼熟尖,对旗舰来说这可不是好事髓蔫匙,在A6L甚至A4L面前墓龟,A8需要更多长者般的自信馅冉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绩猾:六边形进气格栅面积比以前大了不少妹毛,而且线条硬朗到接近于矩形兢存,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橡革吮,从前脸横贯而过仙哩甘,再加上全新的矩阵式LED大灯俩衡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驹阿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊称炬,它是A8这次改款最重要的升级之一诽棵棋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现层。以前大灯为例砷,分为远光哎上卑、近光价脸、转向/示宽这三组傲盛难,所有光源都由LED组成惯妮氖,通过与摄像头衫、夜视系统欧、导航系统等部件的协作绦讲,可以实现几项很有趣的功能忌科:   在Auto挡位开启远光灯想篓沮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓢垫般,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔑显处,会车结束后蚀佩墓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓄疚煞。在整个会车过程中井奸,对向车辆的位置一直不被照亮褐,而其余位置能保持远光照明状态胖,既不妨碍对方驾驶员视线输,也不影响自己观察前方路况鸵,相当智能线。   当夜视系统探测到行人时围茶忙,LED灯会连续快速闪烁三下淬,对行人起警示作用哎怖怪,如果夜视系统探测到牛杏典蔷、羊之类的大型动物掸航轰,LED灯则不会闪烁珊垃,避免对动物造成惊吓枪嗽趣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测某,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整市蔚仑。另外它的转向灯采用动态效果淮烘,灯光朝着转向的方向滚动点亮对,类似LED广告屏幕里滚动的字幕取,据说这种设计能更吸引肉眼注意力差财耽,提高安全性位。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慌诺毯,有些来自室内的模拟演示恍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廊送协,看看这些功能的实际效果到底如何纲。   跟前脸的改进相比妨躺触,车尾变化幅度要小得多叉,主要集中在尾灯部分凳酸,线条更加瘦长魔靠、扁平能香酵,视觉效果更干练烈。除了那个“A8”标识边,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尝青,看上去还那么年轻运动隋,缺少沉稳气息手涎梯。再打开车门一看默,我明白了恕峨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车估错绢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兼淮陵,使用了和路虎卫士相同的发动机摊腔柏,配备了六速手自一体变速箱胜钩范,以及许多高端的配置烩。让这款车有了很多吸引人的地方认镶寸,但通过试驾轨奠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感段。很多设计还不是很成熟巢叹,尽管这样角,这款配备了柴油发动机的SUV栖溪惮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现珐咐,依旧在同级别具有很强的竞争力海酥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剑幻,尤其是大灯组的设计陪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舒,都比老款看着更有质感娥餐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叮梨。此外茎玖,中网的设计很有层次感檀樊,运用了一些镀铬饰条吠,也让这款车的前脸显得更大方坎硕弦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛙,钣金工艺还有待提高孤。   车身侧面造型亮点不多光,线条还算比较和谐吧昆,亮银的行李架比较好看建,但实际用途不大拦敖公。车窗所占的侧面比重较猩镀罨ァ,稍有点显得失重殊颅邯。四个车轮显得很粗犷旱翟城,轮胎品牌是玛吉斯巢送,成本并不是很高停,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寐羔,注重排水性能套观,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伸萍吹。   车尾的造型比较臃肿灵茹,相比车头来说漏涣恋,造型并不是很美观阂,尾灯的轮廓没有什么美感可言灯,轮廓显得比较生硬侣讼。车尾下包围外观设计的不算太成熟郴翱节,驭胜使用了三点式倒车雷达涉宿,在实际的体验中雹垃,探头反应速度稍有些滞后看,给驾驶者的观察带来一定的不便门,不能及时的估计车尾与障碍物的距离然虹拭。   本文导航揉盒残:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煤,已经跨越了整整40年沪粉薯。在这期间凑担,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惯怜?当这款全新君威GS出现在你面前媚圈挟,这个数字就已经不再重要垦妓磺。每当我们回顾历史鼻厂,终究也是为了更好的感受当下堑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏葛,的确也不太容易考究玛馈,所以话不多说偶谈,马上进入主题难童画。   君威GS是别克君威的高性能版本碱,作为其最明显的身份特征献,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牢扭抠,攻击性十足的设计让人印象深刻烯颊绿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卵喂灌,采用盾形设计棉,显得非常紧凑菇丰戚。大灯部分全系新增了日间行车灯袭,整体造型与普通版君威一致绵椒,仅在内部细节上有些许不同散动模。   车身长度福、高度比老款略有增加烹轻湾,宽度和轴距均未改变霉。侧面线条也是延续了之前的设计曹逛露,十足的运动紧凑风格花母。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓉沟,十分醒目岔氏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泞瓦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尾抹裂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形县攫,更显紧凑霓段埂。LED尾灯为全系标配逛括,灯罩经过熏黑处理赤背祟,提升运动感潭弥。作为动力更强劲的运动版车型鼻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚏镰蚂,同时也满足了更大排气量的需求画含。   本文导航巫:" "  近日蒙稗,奔驰MLC的效果图再次被曝光坊烧诞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阔触尼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揭贯,融入了轿车的设计元素色勒胯。据此前的消息查,该款车有望2015年推出情虫罕。 奔驰ML   从最新的效果图来看陌融汞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恋垢菊,拥有相似的大灯造型惨厂,以及下保险杠的设计鹤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彪锤。此番设计目标很明确挝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨淑室。   动力方面也来自新款ML枚拭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淡推,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞋,峰值扭矩400Nm闹,编者猜测未来MLC将会延续该动力茧喜。不过码怠凳,MLC未来还将推出AMG版本湾。 责任编辑豹尸玖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新老馈庇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戊扒,然而对于消费者来说稠裁圣,可选择性太多也未必是件好事驶蚕邵。许多车型的定位都非常接近架违,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僧,那么它们到底谁更运动昧谩,谁更适合日常驾驶鲜,谁的性价比更高呢宏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析括。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坛嘘贿,马自达CX-5在价格上具有一定优势链,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞪嚏,其它车型在20.78-25.28万之间哼贩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桓,价格适中剂猩靶,而且动力和配置都很不错迷传埠。反观翼虎畴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万五痉,但翼虎胜在配置丰富搭仇、动力强劲旱关。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勤膘登,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岭额盎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比材誊蹭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压欢采,这听上去有点意思躺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抠痴邯,那么结果显而易见弊日顾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摊呸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米删兢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涵鹃蔬。然而消费者大可放心枪仙,CX-5的动力也绝对称不上弱陕,尤其是市区行驶瑟,它的整体表现很轻盈豌薪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹄,没有涡轮发力时的突兀感当刑裤,这让它驾驶起来更为轻松盟垂。   无独有偶穗搅殿,两款车都采用了6AT变速箱怪籍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夸回电,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煌。可惜的是扰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匿矛奴。另外末,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现四毒,常规的形式很容易操作萝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哩,并不易于操作焊痉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乓勤冬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懂肃爱,与翼虎也有将近3米的差距虑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帆搂颧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎危肪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进通。   油耗向来是日系车的优势所在部澈步,CX-5的发动机压缩比高达13:1肖,并且装备了i-stop启停系统踢,这让它的节油表现比较突出爆迷。在气温32℃疚、全程空调垒畏、车载一人的情况下芯荆粱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试避勿挤,其中经历了畅通和拥堵等路况爽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炽。同样路况下博,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹊,尤其在开空调的状态下糜颂,翼虎的油耗表现实在令人担忧抵松,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹄檄。   作为一款城市SUV泄潘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铜力,都采用了多片离合器式中央差速器蛔,并带有四轮电子辅助制动恕阶夸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困首肝。从我们之前的测试来看椽泵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显激,所以脱困相对轻松一些啡爬。不过在这里我们要告诫广大消费者晌救,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统薯,但两者的定位都是城市SUV碴,越野并不是它们的强项蔽热。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炽偏跋,油门踏板的脚感赦、方向盘的转向手感冻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要任,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罕。值得肯定的是儡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斗呸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岛苗。然而相比之下栋司坟,CX-5的整体感觉更加轻盈垂艇,它开起来并不像SUV船的哼,车头的反应更快虹轨,油门踏板的调校也更加线性酗胜唇,而翼虎整体感觉更加沉稳靡借横,底盘扎实怠,但或许是由于整备质量更重的原因封,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讲剃态。   就驾驶方面而言菩抬摄,CX-5给人的整体感觉是动力够用缎、油门线性挺江聊、操控性出色嘉搬蛾,可以用“好开”来形容栏绕绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晴玲线,但翼虎的发动机输出并不线性晒捍挽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旅差沪。另外疟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稼,加速马萝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聪快权。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矾纱尸,放眼整个市郴醇椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔫库亨,基本上5个手指头就能数过来鸥混坊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呢。   有关于新款E级外观茨桐、内饰及空间方面的介绍獭簇捶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硅。在我的这篇文章中哪瓦,主要关注E260L动力方面的表现鄙壕履。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酵藐溯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪犀酒,最大扭矩则达到了310N.m登。虽然排量并不大呵檄鸵,但是通过加大增压值酷频柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辰喇氮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鬼,对于这款变速箱寐嗜,我想大家已经很熟悉了尽。只是我想再说一次侣寒豹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搔履,但在日常驾驶过程中孪扁填,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裁。大多数情况下温和溃避、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验那。   只有在深踩油门的情况下犀籍,E260L才会爆发出他凶悍的一面相搬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情下。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缉,你也可以说他动力输出不够平顺购观葛。   一直以来界,我都极为中意E级的悬挂调校匙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卞入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候设刀,我挺惊讶的邢婪颠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懂切锣。可是仔细一想撑,也很难怪宝马会这么着急乏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钮蹲偶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喇谩。据悉蝗毋,宝马4系Coupe将在11月12日上市率,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摧峭剧。(注奶莽铜:为方便大家阅读岛疵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惜厘,在你初见时弧,很难相信自己会喜欢上他擎。因为你花痴于帅气拉风的外观螺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动小,那么他的表现自然不会入你法眼豪。但时间久了芭,你发现再帅的外表也会看腻堤鲜家,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谐热,放松不下刀。这时寒酣面,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卤渤、运动但不难受的座驾圭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚀耪,除此之外晾豁,他还是一台很顾家的车透。   没错驹妓恕,他没有特别帅气的外表貉,没有特别强悍的动力袍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识革,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彻帝迪。下面哦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解番蔼。   ●车头造型犀利背、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抠捂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌年鞭,定位低于大众锌来石。现如今磨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阔厂建,而伊比飒便与POLO出自相同平台链泉。因此在车长等诸多细节上晃鹊,两者都十分类似仆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馆坟施、1.693米的宽度碴滩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大律,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绵谜按,这点确实让我感到吃惊慑按螺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拷贡。可以肯定的是睬任编,你无须对他的实用性产生怀疑淀。   你有没有发现深筋,他的日间行车灯奔物,很像同集团的老大哥奥迪A8闪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巍憾。但毕竟店,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弄甘渴,他的目光也需要这样嚣张兑编。   从车侧过渡到车尾遣亭,顿时觉得姆链乔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豪,从凶狠瞬间变成温顺臂。我揣测不出设计师如此分裂的思路恼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潍骚穿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎点卡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贫架校,而在我们的制动测试中说履慧,他的表现也确实不负众望孙。我写这段话的时候蓄冯,一名同事从我身后经过说了一句吭参邢:“哎蜗浪,这轮毂挺漂亮的”艇农宏。确实凛故,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祷玲歪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名效剃悄,在我看来另外两位应该是300SL和964僳抵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100信,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钙。   直到1949年蜂搞桑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弟还,速度竟达到每小时 132 英里饰,不仅完成了试车窍,还一不小心成了世界上最快的量产车型肯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type共,正当捷豹稳步发展的时候蹦眯秆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线射,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甘描贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焚渺,英国国宝送吹滑?人类想象力的结晶笆葡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸡处即,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硅屠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粉哥拢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毒械,正当捷豹稳步发展的时候谴任厩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涉崔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顽,自内而外散发出优雅迷人的气质腿,在这份自信与优雅之中搪疙冈,还蕴含着极强的力量感纲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姆附钨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛙。   作为E-Type在21世纪的继任者室涸贩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宿,他更是一台纯粹的运动机器蚕豹希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桔贡,刚刚我试驾的是一台量产车爬妥特。即便是用再前卫的眼光去审视刻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酒窗统,不过现实就摆在我的面前遂婪,它的的确确是一台量产车熊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撅乳。所以仇,还是让我们先合隆下巴骸勾贡、收起惊讶顽釜齿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畔飞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年船,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皇化咸,而等待总是值得的嚷,十年之后的今天冲辫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1备倡藐。   ● 外观妒碌幕:旨在降低风阻   关于XL1的外观现俩蔬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它试提,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泉惹炽,他们的心中只有一个目标灵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹋便,也皆源于此颇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谅娟酬,轴距也只有2224mm煎,如果用世俗的眼观去衡量楷,它甚至比一台大众POLO还要忻纭,不过也正是因此视版,它才做到了POLO永远也做不到的急,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鄙菩啥。   出于降低风阻考虑锨帘匆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怠,面对这样的设计惯蔷惶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棚搅烦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帅盟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儒错,大众XL1的目的只有一个淘攫还,那就是降低风阻闻贡。而为了达到这一目的盎疲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虚挠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刃瑰,不过相比于传统的外后视镜唐,如何掌控与后车的距离是个问题祭簇备。   ● 结构煞触:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恨,除了完美的空气动力学设计外界,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用齿荷豁。作为一台重量仅为795千克的车型碱础,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矾额,约占车辆总重的21.3%兼梆,除此之外急协惺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犊胚,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭鸪薄,复古而粗犷的外形挤擞,彪悍的身姿厕疼丘,经典的圆形头灯途猫,这些都是我选择它的理由榔誓。那么在我稍作白日梦之后继棉,请各位看官赶紧打断我的妄想劲喊匪,拉回到现实里看苍摧,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗供,那么好了庆,牧马人买不成商碧,自由客或许能让我望梅止渴塑。同样复古的外形使,依旧是个好选择挝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗽烧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒋豪醋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀素计忱。单就车头来说娥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茫洁。简单中又透露着经典的味道炊晤。另外棺恋戚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肥怂,突出了力量感鸡,Jeep的家族风格立马突显矫。   车的侧面造型同样如此风格急,走向笔直乖,简单饱满癸。当然不能仅仅介绍外观设计滑镐农,作为一款SUV陵户,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讨艘牧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藐匠煎,离地间隙205mm疏屏,应对一般的越野路面足够了宽烧。   车尾的设计十分简洁藐科,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冈垮誓,小巧又十分有力量感迸疮棠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霸。从总体上看冠降,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似良肝。   本文导航鲜坝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卢佬,而“侠”自古就有不同定义辛释侨,“言必行斧,行必果厢散逛,己诺必诚湿舅磕,不爱其躯澳,赴士之阨困们导吮,千里诵义者也谓之侠”按。他的形象亦正亦邪盛,游走于主流与非主流之间自成一派摄。随着近年来思耐捶,国内越来越多的人们耪份缴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时但伺曝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势经,开始在国内市场发力凰兢罢。其中堤,路虎全新一代揽胜运动版蠕,向无数消费者展现了一种精神补,一种称为“无畏无惧”的侠之精神投凶笆。   路虎全新一代揽胜运动版舰腊橙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调享串畏,它的独立特性被设计师完全释放硕哀能。如今芳挡散,这款至今为止速度最快枷、相应最迅速氦斡痹、反映最敏捷的全新路虎簧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慑底,冲入国内汽车市扯诖安ぁ,夕阳下一人一车寒,古道中贪妻,说的是情义无价报浪。谁人不为它心动狙搐?路虎全新一代揽胜运动版兼却,驶入我们心中!   65年来湃倍捅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陆祭吞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翘闹。如今睫链敖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莽摹,再次席卷世界誊灭,那完美的车身比例巧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虐橙素:4850mm*1983mm*1780mm绘摩,前后轴距2923mm撑幻式。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹际恫,3.0 V6 SC汽油版HSL嘶沦薄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汲窘亢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴残篙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型答绞枫。   姿态万千的路虎揽胜运动版娠密,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度持,无拘无束的气辰撩省,气宇轩昂的出尘之表缝顽补,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赎米。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迷绵,厚重的前脸搓,配合后倾式格栅设计诫炭,更突显了它的自信旅。发动机盖上两条凌线刚强有力拣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹橇沧悔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皑鳞。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓝刺碧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慈堂夸,带有亮黑色指状套件锭补抵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辨兑,装有亮黑色装饰边的后视镜导谭秒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苹娄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂螺,这些铝合金结构的轮毂分为杆阿问:19英寸5辐式铝合金轮毂疤狠、20英寸5辐式铝合金轮毂漂、21英寸5辐式铝合金轮毂己、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剃艇、22英寸5辐式铝合金轮毂匣,无论您选择其中任何一款麓商休,它都可以陪您乘风破浪喝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐槽感浑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囱狼拈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苟妨咳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肉荤娠,整个车尾看似简单却极不简单堪愤。   本文导航徽:" "  1998年额倍,广州本田成立闻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁词,而时光推移靛辽伟,今年9月12日稗陈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栖秒挠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户签井喀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吨士,我们今天将穿越时空旗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型槐搜瘫。它虽然是日版右舵车型捣槽,但3.3L/100km的平均油耗揉奉蓬、双电机电动CVT怯漓、大容量锂电池仙行淌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肆喘染,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭头端。   外观更加原汁原味枯姬巧:说到原汁原味辜摆勃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同软弘齐,更运动凑。混动蓝色特征贾:作为混动车型雷温,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标急。   在下保险杠处耽安,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锭咆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恭珐传,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胶铺痉。混动轮毂舍防盟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志池的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哇茶,为节能更尽一份力酞坚。   本文导航浩墩侈:" "  就在前两周冉草,我的同事刚从上海归来惋缴确,当时就是为了试驾上海大众的朗行剖蓟,而在不久后的今天逗,我来到了大理譬,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙鸵,虽然我与我的同事地域不同朝,但对于这两款车而言髓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搜寞谴,我不得不从朗逸说起港驾按,由于现如今大众睦伪郑块化的产品研发目诺擂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品古,朗逸疵疗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此串,它们的关系算是孪生兄弟妹嗽,反正我是这么理解的檀忿拉。   目前朗境的广告已经全线铺开详,消费者的关注度也很高结侥,虽然我个人比较抵触幕剑块化的产物(感觉个性不足)泪茅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陶憨,其次在10多万的紧凑级车里疥痘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衬盎烯。所以销量方面自然也很喜人死皮臣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盟。   从英文名来看测浦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驳修芭,朗行的英文则是Gran Lavida枪,其实如果从相似度上来比较喇,朗境与朗行更加接近道陛,因为它们均属两厢车皮楞喉。我想对于这样一款车来说港拌碌,大家都不会有什么陌生感红瞧慨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹭耿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凳氮,我在上面也为你准备了延伸阅读躺,可以先行了解一下讥。   说实话钾拦控,朗逸虱、朗行泡棘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逝畴夕,让我来区分一下捌绍柯,估计我也需要片刻的停顿矛素,因为它们实在太像了!就朗境而言灯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条葛,并将内部更换为蜂窝状造型拿芦,包围下部使用了黑色塑料缴,并加入跨级风格的银色护板释,此外前雾灯变成了圆形购,以上就是全部它的特征了泡仓兴。   既然定位于跨界车虚菱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郸袭,同时为了更加配合Cross风格架认,车顶还加装了行李架浆定,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识松嗣。粗犷的风格也体现在轮毂上谢,样式上很难用语言准确的描述出来零观水,总之很复杂妈繁街,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躲拟。   尾部的变化几乎与前部一致吧酸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刃蕊,说实话就车尾而言痴算,我感觉朗境比朗行好看了不少囊。其它方面再无不同斥辈撕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痕,转向灯筛、倒车灯愤唱、刹车灯还都是卤素的南挂。   本文导航尸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窟挺,所以无论是合资项单、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盎,白领阶层纬贡,夫妻年收入有50万元左右汐,有房测及,老公有车先策贯。实际上爬浇酸,女主角目前也有一部老速腾车夏,开了已经7年准备换一台豪华SUV垢赏。这位女车主喜欢玩妈垂,追求年轻厂凤,注重外形冈掏蓟,并兼顾户外庆譬,不喜欢纯越野车型犁,而购买价位瞄准了40-50万元领域担扰刮。所以我们直接选择了宝马X3扯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汕处。   为了公平竞争忻龄,我们选择的车型如下空曙稻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 躲氨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卞维寄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锌帝梨,三车的价格虽然有些区别霞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熟酷,所以三车实际购买价格差异较小开坍。   对比项目一铃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砰,特别是女性茫,希望自己能买到一款好看的汽车钩,就如同提包还有衣服一样纱幕凰,特别是成熟女性屑撼,尽管喜欢标新立异委努丧,但也更愿意接受时尚动感的类型妨忍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捞玩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯径甫睦,相比以往方头方脑的设计飞蛊咀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壁把锋。更让人动心的是马,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兽,同时形象也不乏干练紧凑纶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斜,线条流畅财,稳重而且动感凌恰颗,因此吸引了不少消费者栋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性促蔫,但2013款并非全无变化损垢办,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菠摹,此外还有大灯形状帽熟匙、前后保险杠脑腊谭、尾灯率受、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些类亩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辞,锋利的腰线渺席慕,近乎方形的前后车灯偶,甚至连轮眉的造型都是方的姆,虽然它是一部纯粹的城市SUV缉,却似乎在它身上找不到什么曲线僚恕旧,因此在奔驰车型中也算是有个性的料凶。对于女性而言涩驶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狄陵,三车都不约而同配备了氙气大灯拇晾犊,区别就是楷恫,宝马X3采用了远近光分离设计苦善梢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脱缝。另外全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霞。另外己,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯片涕,而宝马X3大部分车型则无此装备垦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓣,都50万元的车型督刺玻,自然都是配备比较好的轮胎品牌恭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妻闺,这些方面倒也不用纠结本己鄙。另外需要说明的是扭赌,宝马X3是没有备胎的剩鳖墨,因为他采用了防爆轮胎尽肺揉,可以零胎压低速行驶一段距离贫不琅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大圃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹档谦,所以基本打成平手狗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型测害私,从两款车型的厂商指导价来看高肠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略统,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)互堆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娃阂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隶懦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胎痊股,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要连氨渐,这一点奔腾X80的确做到了聊非。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念箍,X造型的前脸具有很强的立体感博,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慕赂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耻裳孩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嫉磨坷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稀付。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升讼囤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汕勾。轮廓清晰的六边形进气格栅碗馁,中网上三辐式的金属饰条静窖涸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度癸窟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式淌田箔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哩,只要消费者能欣然接受锯暖俺,似乎一切也都无可非议髓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颅封纤,除宽度相同外殊编,X80的长白椿联、高及轴距均占有绝对优势玫戮抒,反映到辆车的侧面造型上令磨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态食。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伯彻鸥,上扬的角窗结合扰流板的装配点,使两款车型都增加了不少动感的元素售。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色竿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感报