上清所:"16东旭光电MTN001A"不能按期足额偿付利息

2019-11-20 13:15:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)涪峡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疯,所以在这篇文章中脑虽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容股,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )计。作为整个车系当中的中配车型腥残,MacanS绝对是性价比最高的一款戎。只需要多付出13万伤械,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眉孺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亭纬獭:10.9万 车辆总价(含增值税)吹掸习:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烧抽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大然,当然这些选装件也个个价值不菲技铆乖。毫无疑问甲,我测试的MacanS同样选装了不少配置枫架霉,加上所有的选装件之后防坎辟,车辆的总价也达到了79.79万辈惜谐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm横,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怀摔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宿,比中低配车型长了18mm陋前饥。从数据上看峰粮,MacanS除了高度和轴距之外蕾窘涤,都要比Q5大一些烂评囊,但是由于MacanS车身足够低矮蒋磕,所以从视觉效果上来说霓,MacanS的车身显得更加紧凑傻虽烘,也更加运动穗嘎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯核,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泞腊清。如果光看前脸的话礁弥浓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宿既输。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条殿公。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奸拭攘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怒诗。如果不选装的话宽窖谁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祷合冉。   MacanS紧凑毋谜、简洁的尾部设计弦式冈,充分体现出了它的运动风格浪,简单的尾部线条用最平实的设计语言律妻赤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型居。同样运动的还有它的尾灯随德,狭长税、扁平的尾灯造型敖烘鸥,与尾部线条搭配极为和谐镭,起到了画龙点睛的作用屑。   内饰方面竟灰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皮,运动中不失豪华感墙娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啪活叔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甩乾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因负抛。但是有些遗憾的是融,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬络斑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音码客,感受并不算太好冗柿。   Sport Chrono组件底,包含了中控台最上方的计时钟泛默、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娩。只有选装了Sport Chrono组件送,车辆才可以进行弹射起步艘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滥戎艾,但就算是为了那个做工精致的计时钟材,选装Sport Chrono组件也是值得的锻筷,毕竟1.8万元的价格搓棘,对于保时捷车主来说也并不算贵起困。   换挡杆周围密密麻麻的按键握迫,对于接触Macan时间不长的人来说腔恫溜,绝对是个噩梦妮,想要记清楚它们的准确位置久爱,真的不是件简单的事情锹。起码在我开Macan的一段时间里帆罐,每次操作我都要低头确定按键的位置蜗济侯,真的不太方便详邦。" "  在国内提到奥迪桓疆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仑微淖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椽土,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚睢,这其中就包含SUV以及小型车驰须笆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辛钨存,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颁筛干?   在外观方面善,奥迪A3延续了家族外观设计莽柬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墩,用在这样一款小车上显得更有气势竭坡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芒茂苏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羔乾栋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堂红抱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溪,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器殴蔬武,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甸赡房。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箩,至少看起来没那么晃眼毯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脊垫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惊母,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玫北顺,起到了很好的效果呜。侧面的造型上在A柱位置最高汐皇,整个车型几乎以平直收尾岔送,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弥,同时让整车侧面看起来更大一些侩搅搬。   A3的车顶采用了黑白色的设计桓贫扭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踞挠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镀突。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笨律,轮胎尺寸为225/45R17杀秒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骚拿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祟田新,不过选装配置都需要额外加钱才能实现书姑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辩绞筷,整体呈现梯形结构刮冗计,尾窗底部与腰线持平遣毖,尾窗面积最大化保证后方的视野氢犊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谢,不过内部也采用了普通灯泡光源尖渤罢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁幻睿好次。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倡兼苹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袄椭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的径,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掇健炭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型老,S80L自进入中国之后染额监,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歧怒哼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳞翘,但它所具备的那种低调内敛的气质计肥腥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汕。   2014款S80L通过对细节设计的改变逝挤胚,让自身在没有经历换代的前提下俊疆,进一步提升了性价比痘芬。面对强手如云的豪华C级车市陈Э印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手残,想要抢占主流豪华车的市乘摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步能鼓令,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秆剃薯。   新款S80L对前部进行了细微的整容哇楷箍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奠死叫,同时也紧随时代的脚步荤季筐。相对保守的前大灯设计灭骄溜,已经不再能够满足时代的需求颇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匠淋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠烯儡,但至少与时代接上了轨梯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钉笆,近5米的车长和近3米的轴距表现氯砂,让它在尺寸上并不会有劣势狄隶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质号哪容。外后视镜新加入的镀铬设计匙担,虽然是新款S80L最显著的改变之一检搁莲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厩宋乱,沃尔沃式的家族化尾灯造型庆痕蹬,成为S80L尾部最显著的标志性设计惺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解略凛萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炊派,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剁次鲁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祈武。   本文导航   分享到缓临沪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中界惫闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚桨说辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市股咆。不过旗下的产品线也过于单一恨撕欺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际典痢偿,所以便下探市乘统纭,推出了紧凑级的GA3车型屑咖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手高乓玩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豪勉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灯,也可以看作是GA3的升级版车型胚手沧,依旧主攻家用紧凑级车型市场沸剿。但是作为升级版车型休递隧,GA3S在外观设计方面有所升级说,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妨畦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型查密春,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吧径聘,使整车显得稳重而不失时尚感入。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硼譬噬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钒串、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藐规、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躲乒扑。此外苇雌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庐偿,为双五幅铝合金轮毂烯靡羡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔑葡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冲钞嵌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桓,传祺GA3S的造型设计并不落后肠畏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车头回继,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抛翔,12万出头的价格或许已经超出你的预算肚,但是无论是从配置还是动力来说双圣,值得去掏这个钱燃迹。可能我这些话有些官方措辞须侮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脊旁。   1.0T嘉年华外观猩连泉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术想。为了搭配这台发动机俄钡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乘惟。   内饰部分隋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滑嘉连,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屡号抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靡,这个级别的车型非常少见讳雄突。但并没有设置外部开关春澄砍,而是需要进入屏幕内关闭讽寇。   本文导航   分享到嫂戊窗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺但湍孙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梆混淳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豆结穷,与大众168万的海外销量相差无几怖喉蔑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茫卜标,依然凭着一款SUV车型归,在国内获得了不低的曝光率下,这款功勋车型就是Koleos科雷傲褐书。今年4万台的预计年销量痕咆囱,相信有一大半都将由这款车完成火巧桑。虽然这个价位区间的SUV里钳房僻,无论国产进口都有不少车型可鸦邸,但路遇科雷傲的几率依然不低净祭碘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栖环芍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV达,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撩葱泊。这款车的发动机及变速箱等核心技术功奠啡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坤算,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脯,并保持了雷诺一贯的安全水准驶暴闲。而今天我们试驾体验的咀,正是这款车的第二次改款崩,已于2013年在成都车展上市崩。   外型上涂施,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苫四,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翠醚峦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨去扭搐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型么,倒是显得有些“萌萌哒”团。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汝韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俩室。   侧面造型上卉肪妒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时看斯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇鼎算。虽然尺寸算不上大嘿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的靶台,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重罚密纫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条措港寐。另外驳,2.5L发动机搭配适时四驱系统糙虑蓬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裁段害。   尾部造型依然圆润痞,和略显呆萌的前脸很相称剩贯。上下对开的尾门很实用换琉,节省了上门开启需要的空间肚系黔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矗,载货坐人两相宜灿趴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筐虎狈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜导,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田扑雌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吧爸。当然芬勉负,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裳让隶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剁卧谷、大黄蜂红堡、救护车等“老熟脸”们会出现凡,编剧还添入了不少新角色醋,比如老牌人物“探长”械艇,军械武器专家“十字线”镶迫讨,以及人造变形金刚“螫刺”等辅。对于最后这一名小角色而言屋虱,它的“身价”并不算昂贵火簧沟,并且在现实中琉,它的综合表现也算是可圈可点坍藕傅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坏茨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科募佳,说到这里俏鳞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧项狙糯。   言归正传牵丛,牺牲自我容戎,从而使“大黄蜂”更加强大献巳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爱查,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼓焚,想要拥有它并不难烯,最低11.99万元就能圆你这个梦瓦俺搐,只不过它不具备变形功能申擅。   从设计以及尺寸上就不难看出苦别晃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台开奴杉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒂尖,所以对于大部分人而言泉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些川徽狡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窜蜂,具有相同的特质的车型还有福特翼博垄幢融、标致2008姬猾硼。在对表面参数对比后纬恳,创酷的优势还是比较明显的窗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篱瞪朽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似届茎,平和的尾部醒筷娜、延伸至后翼子板的尾灯组拖爸侍、向上提升视觉的包围等等华淌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点清,当然也没有明显的不和谐感们奔。" "     对于英菲尼迪来说冀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期上绵,这最为主打的当属轿车Q系列高,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悲唱轿,在现在都在大搞涡轮增压的时代偿狈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量络,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斥何沽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焚,而今天璃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧煤商。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型力韭绞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的署紊,就是英菲尼迪的G系列产品霜烫鲸,而随着采用新的命名方式疟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耗复,从之前曝光的一系列的概念车来看单乱藤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泄会蠢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象播卫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霞赂蜜,而带有这种印象而来的就是闯弛:这车动力强么肆?怎么看就像是卖外形的呢高俱?   首先在外观上抱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蘑既,采用了更为吸引眼球的设计思路腻驮顿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勾敌浩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戳胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹陕,同时也充满了一种力量感糜逝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拐念窍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉办饱薯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赦瞬随。   在车身尺寸上虐寺飘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整提,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡级嘶谅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm避坎佃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赖梆莎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份股耸跨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹤狡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溃硅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牡套,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚀搽星,在这个级别算是中规中矩玩拔返,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要输,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位变寿卞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恋凯,同时也保留了圆润的线条风格画降,尾灯的点亮效果依然印象深刻赊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湃北酶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笨咎,这样增加了尾部的层次感颊茸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哗懊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舒肉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭本谐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓣熄善,并且入门售价也仅10.98万元芍逻百,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低导魏孩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缝俱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下公茨绵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拴男:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炕舱家,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肯射,但车身上的差距并没有售价来的明显蹋,因为锋驭真的比它们便宜太多了罚感。除了合资对手以外极探,它10万元起步的售价痹瘸阂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘毙抬。   铃木锋驭的外形设计上燎位,我听到最多的就是两种声音撼卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汲膜,而另一种则是感觉外观不好接受教鸥,很少有介于中间位置的人肺,毕竟外观是一种很主观的感受囤龄萝,仁者见仁智者见智伯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氢圃湿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潘富。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辩甭乖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肪侨扛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苗。接缝处体现最为明显埃姜秘,而且它在内饰配色上也相当讲究飘久,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唯凰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爬剩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵瞎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喊衰,售价为15.48万元锰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龄惶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拈沸筏,性价比有多高了撇青。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扭伯伸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到先。况且克豢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骂此泥,还是非尘好砻浚厚道的轻滥蚀。   本文导航   分享到方厘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近范,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把社模,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动休替,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膘限,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万把,这作风跟大哥卡宴如出一辙乾梦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价放烤倾:68.79万)在选配后价格逼近90万元南,而且市场上目前一车难求科维当。那么问题来了局揽柬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灭快茎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊川昆摆,到底这两车有什么区别紊呈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异届仍,帮你捋捋思路识。   注碴: 实拍车型为MACAN 2.0T翁,为了让您一目了然缺培,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞥捌。   内饰届勘夕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呈泄,可以说走在大街放眼望去到处可见荷茹际。基于目前的消费理念即雇,如果花20-30万去购买一辆SUV煌戌幻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涕、实用的内饰弹、以及良好的通过性眉水落,另外还要满足偶尔越野的需求很。面对人们如此苛刻的要求庆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞥扁,看看这些车究竟能否满足众人的需求绦功。相比其他媒体的评测方式赌,我们易车选择了多人评测的模式惫烹漠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诡护尾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怖。    此次我们挑选了7款SUV车型撼,分别是腿滴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秦罢,分别来对它们进行详细的测试胁全,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呜诫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蠢荷:25.28万元   市场优惠楔看顶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癸窍稿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啊套,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灵吭睬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道继。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刊面切,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阂,看上去更加的协调堂汝摧。   至于尾部方面翅奸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了死,乍看上去有些沃尔沃的影子锭肝,整体采用了立式的设计风格杰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲解无,尾窗位置比老款更直也更靠后浓卞胎。   小结邵寞守:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迁丘朽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚂钉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玩嫉肩,前后不是很搭调酸,尤其后部的立式设计庞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搜仿,但空间利用率上则会相对减卸叹荨,比较适合那些舒适一族冒霜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庆:25.28万元   市场优惠湃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车情,新车的整体造型十分具有张力构,五边形的进气格栅更具立体感诗栋,镀铬装饰一直延伸至车灯内祥,大大增强了整个车头的时尚性含。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腔颈腑,但整体并不是LED的灯组设计列山拖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓜,在视觉增加了整体感的同时芜概硅,也大大提升了整车的运动性哗免琳。   小结蓬斜:马自达CX-5在几辆车中脚块,我认为是最具动感的一款怪雄躺,整车前后比例十分协调臣恨喀,外加搭配蓝色车漆裙,使得自身更具个性享璃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藐都痕,详情请见后面的驾驶感受篇垦斜逢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霓扇乖:26.78万元   市场优惠倒惠:1000元   如果不知道它是奇骏的人实弥孔,在大街上看见这款车息漆韦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化论富攫,同时也是这7辆车中变化最大的车型篱,整车不再是那么的棱角分明氮逝聚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咀脆赂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吭。   由于采用更具流线的造型设计当嗜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怒栏耻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寞棚钢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弊丹。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒋伟,尾灯与前大灯造型相呼应胳蛙,并搭配镀铬饰条加以点缀购荤瘫。   小结爱:由于我个人的车型为2010款奇骏粉俱起,所以面对这款全新一代的车型睛虏笺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈形霸揪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丹,奇骏是个不错的选择托。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畏涝:27.28万元   市场优惠栖啦夸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悍武,就得到了广大消费者的极高关注度愁,整体设计与上一代差别很大呻届,不再是中庸的形象桓盼,而是更加犀利的造型皇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撼纽殿,前中网分为两段式设计挨倘,但两块黑色的格栅全是假的镐浅愧,完全是用来装饰用的炽乃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅效办迹。   熟悉老款车型的人都知道汕堆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刊响,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积图,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趴,从而保证了行程的安全性膘峰。   小结簧慷剐:这款RAV4整体添加了越野套件萍,所以并非其原车面貌骨寂叔。但无论是否经过套件的选装保莽,整体的造型还是十分具有潮流气息的仑携钳,另外值得一提的是户庐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藏,依然是几款SUV中表现最好的粮市娇,注重空间表现的朋友们值得考虑胁识。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辩详:31.58万元   市场优惠吠娘捆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靠兼钳,所以变化并没有其余车型那么大棵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了思篱兽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龄播奴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格点挂,棱角分明才是其主基调夏惮撵。   后方整体没有太大的改动递聊烩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忌哦创,设计很好的与前大灯相呼应细高,夜间看起来十分的醒目陛捶全,整体也很协调帅航。   小结始彻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谩捞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瑟蔚糜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点米,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弗陪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欣鞋壕,途观还是比较不错的选择弄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伯:25.28万元   市场优惠心扦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该克斯的外观碧绒钉,那么这款翼虎你必将也会喜欢赖韶,因为它的造型就是一款大号儿的“钙吓模克斯”棉孪诗。单条镀铬饰条所组成的前中网镐,显得整体十分的修长浓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔们四锹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泻镐,提升了整车的档次肉立。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胆。   小结梦栋:翼虎是福特家族的新读浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付岫┚ⅲ克斯的身影贫,而对于新款该克斯的整体造型导,个人觉得还是很不错的边,那么如果您要是和我持有共同的观点拍殴底,并且想拥有一辆SUV车型十,翼虎绝对是首选范围漠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姥:27.69万元   市场优惠冉红首:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜕殿墟,但随着Jeep旗下车型不断的改款姥虑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钢煤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倦搓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绿,圆圆的大灯以及垂直的中网耪,无疑均是Jeep最原有的样子毙先。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扰,无论是后风挡还是尾灯笆,都为方方正正的样子藕巩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俊贝。   小结内辉库:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻痢,淳朴造型及棱角分明的设计洼阶呕,在保留Jeep家族血液的同时聚途菩,也为整车的空间做出了较大的贡献鹤躬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饱末酣,详情请阅读后面的文章虑岗。   外观总结付能叙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遁,基于每款车型的特性腻屡,有的为小改款荤熊掣、有的则为全新一代湾攫屏,所以有的基本没什么变化钉姐、有的则“面目全非”酷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涎旦吉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别加健汀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棚览吵。通过每款车型下方的小结监懊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拜窘穆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凯,你可以理解为营造纯正的氛围迷歧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来视世,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顾范,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秋廷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楼陪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”璃,绅士气质是宾利的“看家本领”卜猾退。往往姬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盖紊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限席。现在丁抠面,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲狼涎。自古以来杜蓖丝,“Speed”一直是宾利的性能标签卧,以此向2003年垄断勒芒冠习释、亚军的Speed 8赛车致敬肥。    作为宾利历史上最快的量产车型秘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淀咐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啤桓凤,当然培查,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可配缉。    伴随著经济实力的提升疟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强康,当你身处被“泰禾北京院子”傅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祭啼尝,肯定会追求更高层次身份上的匹配景孔。我几天前去宾利销售中心荤蹲谴,它长廊式展厅规谋伤锛铮宏伟抱,处处是浓郁咖啡香佳妇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梦胸,对其购买力是不置一丝的怀疑梆豢链。我想髓,只有宾利须适、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肮烤捅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秘驮陆。我敢很确定的告诉电脑前的你们册清誊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衔溅,在中国未来一定能卖到脱销碗落。   >> 写在文前瞧嗓赡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抨牵,英国品牌的表现令人忧心忡忡标凶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌领谰乖,它们目前都散落在世界各处懦篮,有的受到追捧有的则走向终点谴勃功。即使获得成功的英国品牌逼辨,它们仍为自己贴上的“德国标签”么躲高、“印度标签”的身份感到忧虑裁辆,毕竟煞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乔棺镣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棘杏、原木的袅袅余香彼瞬,这种气味只属于宾利膝匠、劳斯莱斯们巫笆性,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞居品,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头藤。    从业这么多年痊惩访,我写过的顶级车型总值超过了3亿元策渭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趁氦改,囊中羞涩遥不可及自然很重要茬曝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窗。我认为一辆好车错日倦,应该让驾驶者舒服朗朴、安静酱温缅、惬意的完成从A点到B点的旅程碍漏掀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快城敦惟,却实现不了我小小的梦糠。我一直认为托拌韩,真正的贵族牟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袭,即便妥协仍然能坚守初心楷。此话适合改变自己的GT Speed贝,你知道吗邯伍?世上最难的事情就是超越自己谅笺梯,GT Speed做到了 尼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义念睡邵,当你启动它时法蹦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黄沦泊。   >> 外观渐闹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兼,作为宾利目前最为畅销的车型田,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毋东勺。但是杭五,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勃侩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朴恕劝。当然曙,大部分“土豪”车主也不在乎潍炒辽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成誊椒胆。    外观提升不是GT Speed的精髓邓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芦挨,动力涣凛捌、刚性森、减重上的工作任重道远蒂莽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赎急锣,仅有2.3吨吭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砍。不要小看这350kg马杜,几乎是一台V8发动机的重量欺璃粳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件超活,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂车嘛冬、多连杆后悬挂和防倾杆等艰思娟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇,分别是Burnt Orange(橘)割嫂持、Sequin Blue(蓝)肮、Excreme Sliver(银)驹集。为了凸显GT Speed的特殊趴肌沮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剿欢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呜曝。宾利工作人员表示獭馈吭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冷放,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袍粉糙,尤其是在中国等兴新市场更是突出矢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩受单。    你知道胖子多么努力吗拱辣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漓故,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凄惶蓉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆。那些把高性能作为卖点的品牌长七,现在宾利也有资格和你们一较高下弗妈爬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹦擎戒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浓船,其尺寸为(mm)痉硷:长4806椿、宽2227防、高1394现怯性,轴距为2746mm比激。我知道纳脐嚼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示芬,为了让你做到心中有数画,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擒。与竞争对手相比俏笛寸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昂呐店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夯皆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缅孟,哪怕国内的环境日趋恶劣怒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值让河。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成次环,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扦,整个过程大约需要22秒粗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汐,从而避免占用后备厢大部分的空间痕伍投。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘评态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚禄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攀郊,没有法拉利暴躁诧,缺点恐怕是不高调禾奸牡。不信你点击上方视频听听视频里声音毕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巨物吝: 作为欧陆GT的性能旗舰案扫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角读缄,不仔细研究根本发现不了它的区别扒。虽然外观变化之处并不算多筐搏式,但是对于轻量化侠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坤里。" "   7月21日榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)璃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窖瑰、北汽E150贤创,成为第一期家用空间王冠军佛牛扮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陷。它们会有怎样的空间表现蝎,不如一起来见证伍界考。 本期内容开始前蜜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧强刚: 好了诉,正式开始第二期内容桃查赁。不过简单说几句蕊,为了没看过第一期的网友们岁:    你可能会发现污,随着岁月流逝矗谱脐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭单料,也当起了小爸爸豹骂瘸。恰此时协连抡,他们对车的选择可能也有了新的取向弹,空间大峦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舍滥现。    基于此颈户,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仟,让大家对车辆的实用性有个较全面绥茨、正确的认识屋梧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测护、模拟一家三口郊游的情景实测底、细节空间的展示墟咖、实体娃娃的数据测量四个环节进行促。   话不多说臀僳惮,有请今天的选手枫,登尘! 第一环节诗来:堆放整理箱败,能放多少放多少    由于很多厂商罗摊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邦,也会帮你量化一下车到底能装多少升贰敲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魄苍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氰浆,并加以不同颜色区分侠,目的是给你呈现最直观的感受炮耿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湃诲凌,仅供大家感受一下刨涟。今天我们拿箱子说话幕,看看它们这种数据到底能装多少箱子揽摄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立俩:由于时间关系腺,我们这次只借到了骊威的低配版力厩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒并赐,但高配版的骊威有这一功能顺虫净。 首先出场的是骊威磋:    状态一闲拐:单纯的后备厢空间 状态二染浦:放倒后排座椅后的空间 状态三餐挠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辈亨: 骊威一如我们所想的那样充喀岛,空间的确是其一大卖点仕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趣迹,小伙伴们都惊叹了!骊威队霸,实力不凡爆猩授。   其次出场的是致炫伍稳睫:    状态一尾:单纯的后备厢空间 状态二酒光:放倒后排座椅后的空间 状态三尾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辈檀: 就如文章开头介绍致炫时所说姐拓递,空间佃杀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点答。通过这一环节放整理箱的测试详穆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荡虎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驼膘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窘躬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汀济:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈巧兑: 通过摆箱子的实战艘,以及上面表格数据的对比烹漠湿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜜。而致炫与骊威差距也并不是太大讥,可见其空间不可小瞧轨伴疟。接下来又有哪些好玩儿环节螺?而两车又会有怎样的表现呢袱诲猎?请继续往下看琶目。" "   今年5月菩粹尺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶反横泊?9挡无用德?自由光深度试驾报告》)倾。当时雹胚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纶呕。    6月蔚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)室峦。不过3.2L版的离地间隙舷、接近角恢隘、离去角达、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廓矾氦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寒?    几天前菲,我和赵璞荡酮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市动,这车还行不行耪挥享?    我们的第一站龄混,魔都上海了镰尾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消归艇。在经历了噩梦般的改签池丧枷、等待惭、登机刊、继续等待之后佳顿疚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鄙:“游遍世界各地偏操,开尽天下好车桂贫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盯佩娜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拭掠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凑境,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多污蓬。在此我可以不吹牛X的告诉大家陕苍急,我在纽北环实际驾驶过苹错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斥贝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甫凹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮导瘫,在国内也非常抢手硕路。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寐滇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸥,基本保留了GTI所有特征凑热沦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慨孔络,在舒适配置上也更加的平民化梯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醋亨寥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吾,例如两边的侧裙以及尾翼等倘参咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馅。但低调的外观也有自己独有的设计元素垃背,例如车头处GTI特有的红色的拉线十,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愁惕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm先耙哥。另外睬拱赖,新车的LED尾灯造型也很有特色淑。海外版GTI提供了红色黔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虐尚请,但国产后或许可以与国内的消费见面距。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轿,我把它们大概分成两类桶:靠谱的和不靠谱的坟。不靠谱的原因很多蜜,有些续航里程太短搜,上车就开始为电量担心;有些性能太差汐票显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑,几十万买个两门小车佰暖,真当我们都是土豪吗畏哭蕾?   不靠谱的理由千千万耽,靠谱的标准则大致相同绣暖飘。续航里程不能太短暖,加速不能太慢赎碾储,最好还有些实用性晾,价钱不贵就更好了反睡到。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敢汝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平率博丘,拿汽油车举例的话镶拎,90%以上都算得上靠谱死锑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靖,能达到及格水平的车型却不算多修眷。我们的这辆测试车是2012款的尉鞭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型同。还好时隔两年辩桶瞎,e6的动力系统并没有发生大变化闲磺份,只是外形和配置有小小的调整耿棱疚。   续航里程巫丹希:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧褥槐硼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戳累焦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车没,这其实只是理论值际磁江,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱居画捌,实际用车时很难达到临。夏天空调撂、冬天暖风尼陋笑、高速快了试、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拔。   这种电动车只是日常通勤还可以廉,但稍微有些想法潞,想去见个朋友逗、买个菜涸脯建,心里就得犯嘀咕粹枷僧。这种心中总有事悬着的感觉很难受凰翁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多噶怖虽。   由于时间原因海扛柿,我们只能简单测试一下e6的续航能力肖掠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邯,其中高速路况三分之二镭,城市路况三分之一响杏烈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韩结聘,我们的行程其实就是三段管,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)天燎青,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稍海,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稼秤府,显示续航里程320公里死苟嘉。完成第一段高速路程时(43公里)唐,电池余量82%(耗电17%)勤迫类,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醒景,电池余量63%(耗电19%)速险,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呜韶不,电池余量45%(耗电18%)罕附虱,续航里程134公里(减少61公里)驴煌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季拱,比如第一段高速行驶塑,续航里程减了59公里拟撂,而实际行驶了43公里壬,二者大概是0.7倍的关系十,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拎酣骇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近届煤袭,拥堵路况似乎还更费电一些胺。" "  近两年钉诫爽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锣褂莫,很多大厂都推出了自己的纯电动车冷戊妈,先不说比亚迪这些纯自主品牌涂泌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慰。今天喉,我们就提到了之诺这个品牌泼铃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晒,主打高端霜间,并且未来也是只进行纯电动车的研发痉腹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嚎。今天坝荤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞥,下面我们就对这款车型做一次体验冯翔。   之诺1E只租不卖需媳江,租赁价格为韭价:日租金为400元/天巢念携,长租(3年期)为7400元/月绵,现在消费者就可以对这款车进行租赁弗。   租赁价格包含航吝恒:车辆上牌扣、充电盒安装(7.5小时充满)凛喂晶、保险栏骄悍、每6个月一次定期检查保养瞳、车辆维修净杉,7天24小时道路救援檄、拖车以及备用车辆等购屠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寒萌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迫惕崔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哦构邢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拳蔚,虽然亮点不是很多蛙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臀泄话,树立之诺自身品牌的辨识度拱猛腹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系媒卤设,辨识度极高能虽。 既然是同平台打造结疟,那么轴距和宝马X1也是相同的凰簿喝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汰付史,尺寸为225/50 R17怂,这款轮胎最主要是为了节能考虑癌陵翔。   本文导航   分享到挥虫忱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魔概,它是南京依维柯生产的车型癸缚,隶属于跃进品牌旗下雹嗜热,是一款定位中高端的轻卡产品村。该车是在2013年1月首次发布的萍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娟交,为用户提供了更多的备选车型柿敲萍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乾寐赤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚷稠,宝马向来不走寻常路蕊菊,旗下的SUV并非越野硬汉钝扛,而是更加注重公路操控性盲凯,所以在外形上也有着自己的独到见解瞄首。Coupe原本只是轿跑车的特征哩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栓蕾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躬。在这种背景之下闪,X4应运而生淘每鼻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验推,宝马对于X4的设计便更加得心应手四蘑旱。从车身尺寸来看醇飘童,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谴山。然而实际感受上惊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狈艘嚷。它们的关系就如同X6和X5悉,一个张扬抨、一个低调挪。要想送蹋酷定尉?X4很在行粹。   这辆X4的外观加入了大量M套件锣,进一步凸显了它的运动风格茧静。夸张的前后包围降低了视觉重心衅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢救?所以列怪,接近角亲士、离去角这些数据对于X4来说侍发戏,根本不重要诺识。   和X6一样焦扭,性感的臀部是X4最迷人的地方笺。如果从车尾来看搜,X4确实比X3运动了不少雾,高挑的腰线船、厚重的尾部都能给人很强的力量感透就。对于35i来说茶帅,单边双出的尾排着实有些低调惫。尾灯的造型是典型的宝马风格靠图伟,造型简单弓釜、大气盛绣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升田窃胆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疥讳,前245mm蓖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绩洞拢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搜啃,这是一款综合静音伎、舒适瓷嘉挡、操控于一体的轮胎弘时捞。在我看来烯串湃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烂呸券,似乎更为合适秦。" "  原标题彩洁佳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矛挂挥,该车除了外观造型犀利筐、内饰豪华怜、配置丰富之外茬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曝讥皋。作为一款以年轻告潍途、时尚为主旋律的产品棉虐久,NX开起来的感受如何变赂房,今天我就为大家正式揭秘酒睹。(注挡雌宦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吃寂,如NX茅、ES瓦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍不茹谦:   NX车型的外观内饰设计风格凉浩己,在之前的文章中我已做了详细介绍逛览,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溃虏戏。从实车给人的感觉来看芭峨叭,它的确做到了这点浪涸誓,不少人见到它的第一反应就是刚:恩沟搁,这车挺个性拭、挺漂亮的背疾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勒探吭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逻熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宝诚。此外眠电布,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佰释,进一步提升了科技感勤。不过它并非全系标配鞍点峭,在入门级车型上近光灯依旧是LED罐环,远光灯为卤素灯泡舷溉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗斐啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窟辰喀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纠、宝马X1做直接竞争卞丛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV等,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锨双。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哼句侥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岔失卿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙楣堋,其中一款为17英寸乔,另两款为18英寸肌慷扔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微弘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎且蔫,在国内的售价大约1700元/条疽。   车尾线条与前脸相呼应夺,造型犀利骄黎,棱角分明裤,以凸显整车年轻楞甭、运动化的产品定位恕桃泊。同时挖,尾灯设计十分用心任视,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秋,特意在接缝处增加了一小块LED输。   内饰方面凰咯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哗奉偷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豆坍罕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狸拱,大幅提升了车内的豪华氛围梨钢河。   据雷克萨斯厂商人员介绍钠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荚拆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斑,它的使用方法类似于电脑的触模板北,并带有震动回馈功能帕隧绕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用清镜。此外晾顺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚕回,我们咨询厂商工作人员韦捞,这配置会不会引入中国虹小酪,对方并没有给出明确答复巨毯技。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坞,作为家族中的新进成员匡农岭,NX的表现自然也不会差旗绣男。为了符合它运动化的定位砂胶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强客系怠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意行澳。   在海外案首,NX提供了全景天窗硷和轨、普通天窗和无天窗三种版本的车型疲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衅,采光效果很好扩煤婆,但无法开启成。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腥鞍,采用的是外开式设计哎。可以确定的是凛泛漆,上述两种版本的天窗都将引入中国怪粕,至于无天窗版车型是否会引进肆畏,暂不清楚坛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年深肮瓦,马自达CX-7在海外推出;2009年河泥,2.5L两驱车型引入国内连你僻,售价28.8万;2010年爸,增配的小改款车型上市桐涛,售价29.08万吗,同时宣布国产意向;2012年顷,海外CX-7停产;2014年滴逗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锻,等它国产的人此时已经老了四岁了勺摊蜜。   从以进口的身份引入国内截,到正式国产经历了四年左右的时间宦坡,在这四年中进口CX-7销量并不好笛参,一方面是当时市场不成熟校,后期竞品丛生将其埋没了违社。另一方面原因也在其本身枪,比如定价高滩瘦可、2.5L发动机动力孱弱等等贡能,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沃吞镰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凤淋田。在测试之前搔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淀劲,搭配6挡手自一体变速箱闲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兼,只不过调校要比CX-7上的更为激进觅办。即便如此俺柯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼却及。   油门的设定比较灵敏蚊衬,起步和加速初段都还比较轻盈哨盾卿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线性讽侥,而不至于拖沓无班,一切都显得易于掌握汝搭。变速箱和发动机配合的是那么默契牧剂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时让,1挡与2挡的切换有点闯动而已隙,问题不大募。   转向和悬架的设定偏向运动玫彭佛,采用机械液压助力的转向系统比较重身头邻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妇蹬。悬架没有“忽悠”的表现嘉疵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息解彼,车内乘员经巢叟ダィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闺僚。悬架后段偏硬爬,在弯道中并没有明显的侧倾乃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错地停腿,动力供给够积极褥共,表现不错京,驾驶感觉非常轻松嫩,动力的跟进也很是及时厩蕉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)室慧缆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右设,而且不是那种喷涌般的迸发攻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泛兄赋,给人相对内向保守的错觉顷。   CX-7更擅长的是中途加速肯惧颁,比如从60公里/小时开始挨狼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袒酥屁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扇痛梳,这几天这种沮丧感时常出现滴。不过也正是这个中段加速的特点踏湘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皮烷随,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右募拈,稍踩油门就奔向3000rpm欧蜡,便能得到很好的响应雹疵,仅有极为短暂的降挡迟疑传缅,随后就催逼出了足够的扭矩迸。简而言之醛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凑,容易上手潮赣珊,各方面的表现也都算令人满意集鸿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纯,涡轮增压器起到了明显的效果叮,就像注入了某种精神类药物校蜜,虽不时刻保持着亢奋状态斧,但兴奋状态确实随时可以到来酱莽,一切都听从指挥故茸。这种持续的加速感可以维持一段时间祭,心里不禁一阵爽快阂沥惊,当然间监守,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铅为。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灸,消耗燃油17.94升赴嘲拧,平均时速为30公里/小时帽斤,全程开启空调乳,平均油耗为13.3升/百公里抱蜗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞎厘叉,CX-7绝不算省油的那类添几烹,准确的说是比较费油彤。另外查,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扰,无疑使用成本相对较高率缕斗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溉奴。说实话瑰虚店,那是我第一次接触这两款车氯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象故沪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盼,动力同样够用恒委,但输出并不算线性侗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕊骆。当时我就在想匡参,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甫崩,而如今厂家真的这么干了番换家。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统始米,增加了几项配置屉壕搪,外观方面几乎没有改动锯仙奥,图中的这款车只是增加了车顶行李架现逼从、车尾扰流板和挡泥板等选装件龟。   这款帅客HR16是一款7座车型屑啊苗,它可以满足国V排放标准坷瓜,车窗后半部分采用了隐私玻璃溶兔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢成。当然蓉商泥,帅客实际上是一款既可以满足载人迹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)械,所以它的车系中包含了5座超芭、7座鞭烷、国IV步磕集、国V等各种不同版本僚。   除了挡泥板之外痪让我,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朵守柏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果收弄烹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娜欠,其中的最强模式叫作“Dynamic”海,译为“动态”圭患。有意思的是妈凭擅,在英文里抗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晤讼钮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机露、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韭?——开启动态模式吨滴,就等于点燃了一根无形的导火线钢免溜。   要追根溯源的话斡冬皆,炸药起始于中国暇醒,属于四大发明之一享许肉,不过相比中国发明的黑火药泌,硝酸甘油平时更加安全可控瓢敞,而且破坏力更强箍答翟。奥迪RS 7同样如此坏环盟,它多数时候表现得比较随和侈浇庐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力其。   首先从外观上就容易看出它很厉害捕攫顿。奥迪A7之所以独特砂衔斯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焊矛黎,人们将之称为“Sportback”酥,在我看来楷,它的廓更像是一只优雅的海龟哦伸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吾记。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尼捆山,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弛,所以它已经不是传统爬行类的龟宪靡靠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匡潍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劫害,让人不由自主的去稳稳扶住3繁、9点位置辛。   在风骚的外形和各种真皮哆康、碳纤维材质的覆盖之下盯腥卡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性短,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惯举,这一点很好蹄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扮牡钞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瀑轻铝。即便在这种情况下男怯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僚妓谦:谁给你的自信卖这么贵然?不错逼锤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筛堕矩,它到底是盲目自信还是厚积薄发捕呈?我们一比高下密搅。 外观对比奠划嚏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渐孰内:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偿,所以我决定说点可以量化的东西烧嚷悲。首先辈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型形捆。其次可能是由于动力的原因毯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽财郸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戎蹄强,备受关注的长安CS75正式宣布上市南卿讽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合共。在前期的试驾活动上眉蛇线,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔑钦,并对其驾驶品质给予了极高的评价傻份晚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车插擒,和手动挡车型相比教嫉燃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禾般。 ● 外观内饰的简单介绍川牵赤:   在外观方面躬辈恼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蠢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悼脐,甚至连一个小尾标都没有踏息。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穷,但1.8T车主可能会对此有一些不满卤古。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翟池啤,轴距为2700mm车,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寝、奔腾X80以及哈弗H6缎,CS75还是相当有竞争力的粪惺快,它的轴距和长度最大定,宽度仅次于哈弗H6啪拾,高度相比瑞虎5矮了35mm娶空。   在外部配置上悉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统是逃吼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缝檬俊。另外棱颗卑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翔蔼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果融,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赌式瞥,市场售价约为700元/条售戳,在同级别中算是很厚道的配备了缮烧夺。此外府皖姬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漆,只是轮圈被替换为铁轮圈构,还是俩字——厚道舜凌梨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格起,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饰鼻迫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芥芭,看起来更有层次感燃童。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙久狠、设计毫无新意故龟、用料也很一般等不好的印象龋皑恋。不过近年来匹陇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胜,长安便是其一天狙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缴,也很难找出它的缺点娩,按键隙希、旋钮的阻尼适中挂斧钢,手感很不错桓芦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妙痴掇,分辨率和反应速度都还不错夏敲,不过在功能性上它只提供基本的导航失、DVD搪、电台坏、倒车影像及蓝牙功能霞蹲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摊坦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奥酥努,但是厂家对此并没有改进媚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放突搁敬。但是媚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度害,同时设备名称也无法显示完整毁,在用户体验上还有提升空间毛。   不过惹矩酚,在一些细节处理上晦届涟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意史钡。比如在挡把前方的储物格磋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歌稻竿,不过这块材质却为硬塑料盒片推,实际上根本无法达到防滑的效果宽浓。另外奥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袍,这点值得表扬似幌瓜,但必须手动摁下开关才能点亮苛继。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果部。座椅填充物软硬适中舅,刚刚好瘦,并不会软到开久了腰疼峦蓬,也不至于硬到硌(gè)人渤湿床。除此之外坡汰激,包裹性表现也很不错购教你,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桑蹈。另外湃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节写岔闲。   车内乘坐空间表现上略,身高180cm的编辑身处前排庙亭谢,头部约有一拳左右的空间筐,此时移身至后排港倘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貌刮酞。作为一台紧凑型SUV车型十,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了校诺。   来到后备厢涩廊,长安官方给出的容积数据为590-1560L簿棉危,表现中规中矩骨贤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果醚钵瓶,增加消费者对于整车的好感度颧丹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灸劫,如今市面上的电动车产品越来越多叭察貌,开始逐渐走入人们的生活密绅纳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啃镐沫,大家对它的了解可能还不是很多迹星,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坷。那么这款车究竟如何呢幸焚闪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赎藏,我们终于有机会近距离接触一下探抢呛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桑细,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诞,因此其与众泰汽车合作史,推出众泰知豆电动车堆饥忱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仓坞汹?不管你信不信型羞,反正我信了汲灵缝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芬排慧,售价为24.98万-28.98万元衰,共有三款配置可鸦抢菁摹,全系均未采用quattro四驱系统茬,取而代之的是前置前驱的驱动形式静法。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碴较架,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恰,1.4T的发动机到底够不够用腐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岭肖,这些问题都难免让人担心碘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霸变,它又是否值这个价格卜,下面让我来终结你的这些疑惑侣坞模。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力百壤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眷渭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拟喝锌,既然大家都关心这一问题股完,那么我们就从这个问题开始一一解决填。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的番歼,其最大输出功率为110kW呻,峰值扭矩可以达到250Nm曙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擎顿龟,动力储备不足方面的顾虑镀,但是这些想法也好顾虑也罢韶旧羞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了田。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仇焊,油门初段的旷量微乎其微俏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贝休拓,当发动机的转速达到1750转时毙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镶,强烈的推背感也会随之而来兑,如果你不是冷静下来思考一下淮莎蔼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穗蹭适,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减物味。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琳芥,一开始的想法和我一样础眯讣,换了1.4T发动机之后囱具酗,动力跟的上吗洛?心里总是怀揣着这样一个疑问断屋,但是当他们开了一段时间之后渴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铣谁,处于D挡模式时牌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澳,但也感觉不到激进的性格嫁盒晦。但是当车辆处于S挡时胺掏砰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淌讥计,整个车似乎突然变得紧张了起来饺识,时刻专注着你踩油门的右脚苗,稍有动作便会迅速做出响应瓜。   在城市的驾驶中拟思,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障替舞既,当你深踩油门时烯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庐桃,或者可以说猜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辜了涝。此外徽己,作为一台不折不扣的城市SUV嗽芬噶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倡墨琅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迸究镶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棺娥级,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膊窍么,整个加速的过程非常线性耙苇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时交,不会表现的非常神经质抄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腥樊冗,这台变速箱给人的感觉非常聪明忿食,可以准确的猜出驾驶者的意图痊,在换挡的速度和时机方面非常到位弄裳同。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喇。此外佃骆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兴脑外。当车辆处于D挡模式下糕东,当发动机的转速达到2000转时口嘉,这台变速箱便会进行升挡的动作深程,从而保证日常驾驶更好的经济性多闺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偏懂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侩锣。   这台变速箱也并不是近乎完美却,它当然也存在着自身的不足伎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湃,尤其是在低速的区间内昂海,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渐蔚。此外啡睬塑,该车提供了四种驾驶模式的选择侩粹广,分别为经济典、舒适偿疟便、自动和动态模式盆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亮。 性能测试蔬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惺菲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仇忻,最终的破百成绩为9.14秒茎看牟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娟。奥迪Q3在三挡时完成了破百修遣骑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曙鲤吝。此外剐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铃,非成槊娑裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侍磷跋,整个加速的过程十分平顺和线性隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠢。车辆在全力起步的过程中猩,由于没有采用quattro四驱系统诵喘,车身有轻微的抬头现象浦失困,前悬挂的拉伸比较明显冯。 性能测试毛静:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挂篮将,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厂善,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丝。在整个制动的过程中碳,G值适中保持在-0.9到-1之间枯激,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澳粟卞,前悬挂很大程度的收到挤压啥藕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筐卸活。此外幢碳惧,该车在连续制动的情况下娃,受到的热衰退现象比较明显谷雹,在连续测试过后杭,制动距离增长了接近2米俏骑完。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穆,动力方面也足以应对使用的需求剁,尤其是在低扭方面念,这台发动机表现除了浑厚的功底究碌扔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勿筷断。对于一台城市SUV来说锚勿岸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肠丹。" "  你有没有这样的勇气故糖,一辈子只留着一种发型襄,带着一种款式的眼镜啤邯伴?或许多数人会摇头说不拎该寒。试想你现在穿着中山装肯,带着大边框尺,留着中分头走在街上肉粱,别人必定会投来异样的眼光蛔亩牡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炒汗,但有一种美菊导奖,却是永恒的抢,我们称之为“经典”膏锑逆。就像中山装逐渐演变成了“国服”暇炮腊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抵腺,看似过时的东西稍加润色夯棵,就会焕发出经典的力量毒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题未测厢,也是一个互相佐证的问题先笆。正是扛住了时间的消磨芯,一个产品一种设计才能称之为经典下拌士。而正是因为它是经典蜗,所以无论时间如何过往坞郡幢,岁月如何变迁镁嗜禄,它依旧能代表着美熊桐逼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枪淀睹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徒咐俺、保时捷911昂、MINI这几款车了宏参冠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酚瑞,这是一种财富城千,就像一个国家的历史一样穷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轿度圣。但就像中山装一样酿关剔,如果不稍加改动封书俱,依旧会被人说土气茧未,MINI也是一样贬,细节的升华会有益于经典的传播和传承激苇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赤,是全新MINI车系中性能最好的罚。所以车头车尾都会看到“S”的字样唤碉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懦息枫,这是它彰显不同的地方世,尾灯的轮廓更大了卯,但相比老款不够凝练手,同时你也感受不到它有何种审美的进步寄,个人感觉它是为了变化而变化姬酗膏。轮毂方面燎狈猜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劳溯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俗碎。不过氢白潦,在真正接触到保时捷Macan之前涣,我对它的真正实力也有所质疑攘滑沛。众所周知别截病,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氢挠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畅爬?带着这个疑虑斡别矩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侍跨娜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笆房,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挺匪分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橇喜董,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踞。在没有任何参考坐标的情况下魂胎春,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞘拨。排除了惯性思维的困扰侯烷,对于一款新车而言或许并非坏事托低必。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熄谭刮,因此有关它的设计特征我们并不陌生矢艘绦。作为保时捷推出的第二款SUV车型咕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秆,同时也融入了许多独特的元素俱祟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征居,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芜挨,因此在细节处理上急兴,新车融入了更加激进的设计元素借。    作为入门版车型献老秽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯实遂亥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯珊仑,并采用导光条设计逆,其视觉效果更具科技感桓釜。   保时捷Macan的腰线位置较高监攘激,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辜吭,营造出强烈的动态视觉效果筐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格性。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翻码,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况境,我的同事此前已经为大家介绍故。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恫船。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍够。" "   ??????? 提起观致浚,大家都会想起什么侮莆?这似乎是一个难以回答的问题斧。作为一个有着中国血统的全新品牌昆世,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戎蒋裁。在2013年伺计蛙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剩镐幻,一石惊起千层浪口。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敖臀。   如今示水空,观致的第二款车型受路,观致3五门版也如约而至酞侯帝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匆妻?它的到来尽唇渭,在扩充了观致的产品线之后坚屋浩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆楞?自然是令我们拭目以待摹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疆济。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忱驴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吴蜂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勿俯,时至今日都没有做大幅的修改车巾。就是这样一个古董级外貌的家伙聊苏裴,最近竟然和新能源技术杠上了班霖七。2013年的日内瓦车展上丁刊曝,路虎推出了一款纯电动卫士轻,旨在告诉大家卫士宝刀未老忍送稼。而这些天句拣摹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侨裤,看起来晤离宿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绒舰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上东,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扔驴肥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褪抨佰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望几痛臀,并未成为现实烷畔囱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篙免。   事情的转折点发生在2014年6月18日毯及,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祈,并且这一次撅梨郴,车身上已经重新贴上了拉花臀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碌,而是一台真正的电动版卫士龄花。   之后通过各种途径的联系潘校,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惫惠魂,虽然这并不是一款量产车幌,也没有任何电动机乳、电池组方面的参数数据汾腑稍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敦阔,我们认为此次试驾还是很有意义的啡沙。   ■ 外观造型偿岛梗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隘荚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样飞侨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沸。   电动版卫士全球仅有7台赦羡告,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胁搞,基于卫士110车型打造瓶,可以根据情况容纳5个或7个座椅搐,算是车系中的“旅行款”玫熬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垃确啪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刻茄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡如差烦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸥,丝毫不加以修饰法冀受。按照官方对柴油版车型的销售策略卷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件委凑橡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竭臀掸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惧胃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间境屋。正对车头马,右侧翼子板的通风口也是镂空的悸,下方是空调系统的进气口焚合,而左侧的则仅仅用作装饰镐吗咸,所以是完全封死的状态颇腐。   平直的挡风玻璃绞、小雨刷彭扳戊、面积可观手动调节后视镜衡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计貉请,而在这台电动版卫士上淳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檄伸藩。   实际上醒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龟泰娄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匙腐,电动车窗只照顾到前排乘客扮强,第二排为手摇的毯判风,第三排则仅仅是推拉窗钩散。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阂,确实艾戌食,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虫倍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淡晤坡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恋侣昧。   三窗式车尾设计除了古老外镣,想不出更多的词去形容煎腔,好在后窗电加热肺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备得咆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砍访。至于各种不同用处的尾灯保煤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩美涝,并配备了13针牵引电力接口握泌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扩。而对于电动版卫士来说场栏,这款车的拖曳能力也非一般强大耿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡麻骆想,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓄轨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯画樊,在这四年一次的盛世当中闷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹅澄殿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱俚铣臁,在经过整体的细化改进后整体更出色攘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁蘼┥尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌些,对于这样一款小车到底怎样浆香,让我们一起一探究竟偷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卤亩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计币秋溶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硕绒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喀帅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒锝Ю常可靠的选择浚耪窖。   相比现在很多的车型孩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凄,个人比较喜欢这样的感觉憾判哪,朴素也是另一种风格细歼守,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好率,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分面,可以说是起到了点睛的作用链滤佰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创时煤洞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魂,看起来还有些运动精神雷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组态皮,同时也是远近光一体设计溺秘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羚,更加突出其可爱的造型风格断奢蘑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骚绕胚,同时也表明了J2的一种年轻风格枫雇胺。虽然是一款定价不高的微型家用车钳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置实,雾灯虽然不是什么贵重的配置磺财,但对于安全的保障还是多一分才好平蛙啥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力措饰,实际使用中虽然刮水面积稍星咂苄骸,但整体还是清理的非常干净棉赂米。   在车体侧面造型上糯鸡钦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剂疥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熟孰锭,这样给头部空间会留出很多绰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冲螺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肩糠。腰线起始的位置和大灯高度相同忿夯,这给了驾驶员足够大的视野空间冒钨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矾伸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脱搞毕。   在尾部造型上苇捻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揽驼,同时加大了尾部示宽灯的面积摔诽,为了就是提示后方车辆注意安全闭庞瓜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腹童蝗,内部非常的深不过开口非常谐滦偻妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包开诉授。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铃簧崇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸿,虽然是钢圈菠逼稼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巢醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型文颅糖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怖卤。另外疮世娇,一直让人头疼的售价问题拧碱螺,此次又出现了卢盘檀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擦。价格问题捻侣,在上市新闻 中已谈了很多卑,不过与价格相比联泡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善放。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绞媚帛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题釜敝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍秽,即将为各位解开疑问嘲猾苦。   观致3五门版已于6月24日上市缺假卸,目前指导价已公布锌尝诗,售价区间11.99-17.19万元 略崎校。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扦:依然遵循简洁的设计思路魄,造型更显年轻哩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枫棋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纹其漆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柯奸。可以说芳巷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豌稍炉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格禄浪废,不过在细节上却更显年轻膜叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潘撬,轴距为2690mm稿伙,除了长度缩短了177mm之外附扛骆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别躲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盒鲁泌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烹拟麓。在车身颜色上软歇忻,观致3五门版同样有6种颜色可丫啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喀檬舅,色彩更为鲜亮逢,也更有时尚感兔记。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起考拷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陵烂杜,而前雾灯也采用了圆形的设计饲郸缎,更显时尚洽品。另外锑衔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辱呛、转向辅助灯和大灯清洗装置噶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兢烯。   除此之外曝邢钎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大检井,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碍试,并且轮圈的款式也更加的年轻笆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耐。所以在轮圈与轮胎的规格上理匆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别武幢趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纫烫饭:与三厢版一致踢掠懦,细节改变不大啤骑遍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祷攫薄。中控台采用对称式设计哆遂,各种功能布置规整卫,按钮数量控制在了合理的范围内乃始,不会给人一种杂乱的感觉锹。平底式多功能方向盘与三厢版无异喝,造型很有运动感哺,真皮包裹的外圈握感也很不错疏桂畏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝗,除了蓝牙电话却、多媒体播放等这些基本配置之外氏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蒋圣围。除此之外炔观,车主还可选配观致逸云的增值服务喜唱拉,该服务包含实时交通路况昧伟蔬、实时停车场信息和地图更新等屎。 ● 座椅及乘坐空间澄髓:白色绲边真皮座椅很有时尚感翘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能五藏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龄厦弥,与三厢版顶配车型相同啦滩哄。不过区别在于姐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溺猫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澈么尝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孟贩。   在乘坐空间方面馁翠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崇泡,并将座椅调到最低位置后谜径,头部空间大约为1拳攀,显得很宽裕;而进入后排后达犯垮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间串轨书,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膘必懂。后排中间地板隆起幅度较大捷殿疏,长度也不适合搁脚庇,中间乘客的舒适度会受到一些影响廊。 ● 后备厢逃暇、储物空间和天窗矢泪览:后备厢容积403-1105升富,储物格众多施梁祈。   在不放倒后排座椅的情况下胸溪,观致3五门版后备厢容积为403升栖床,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敌矗改。如果嫌这样的空间还不够的话粳莎焦,将后排座椅全部放倒后畅肃,空间最大可扩大到1105升污。除此之外权斥底,如果您随身携带了诸如手机挡、饮料之类的细碎物品的话领蝎粟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间街杭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖匚┨停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挛山,可打开的总面积约为0.22平方米截板汐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亲荡星。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架春:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哆厢,两者最大功率分别为126马力和156马力锈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哎窃凳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒜菜稻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秘,其他车型均采用6速双离合变速箱蒋。在底盘悬架方面芭介售,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峰。 ● 驾驶感受沃垮:底盘调校水准高撇酥,变速箱低速平顺性比三厢版好幻。   此次试驾会上换醇泞,我们大部分时间都行走在城市道路中肚权,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吾刚,起步时若是轻踩油门踏板饺蓉,车辆的提速会显得比较迟缓肋,若要改善的话签才,需要至少踩下1/2的踏板行程垛次暑。对于开惯了日系车的朋友们来说驴系,这种偏向于传统欧系车型风格挖,而非“一点就有”的油门调形澹可能需要一点适应的过程吼壬酣。   而在整个加速的过程中队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瘦髓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上童,咆哮声已经传入驾驶舱誊八摊,可就是不见变速箱及时升挡虱。另一方面辽辞雷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苫,整个介入过程并不是特别的线性嗣齐,其工作时的噪音也清晰可辨妥导,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驶次理。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酣筒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞄投洼,并且伴随着强烈的顿挫感寄埃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柔捆,虽然顿挫感还是有痞,但已经能够被绝大部分消费者所接受墟隋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茬端辩,那么我可以回答您白恒,和大众的DSG表现相差无几念。夹视诬。   从观致工程师的口中得知操踏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题李察碾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下速惩衰,对变速箱程序什桓梗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咎脚,找到其中一个最佳点臣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滦泛桥。   在手动模式下苟讲,发动机的表现仍然很积极控,不过由于其低速动力输出并不出众米樊桃,其加速度并不能让人感到满意绿斗铣,很大程度上烧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呕。此外谓衬场,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时随跨菱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屑铂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛钡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点充,而在此前的三门版车型上很钱,我们就给予了相当高的评价罚。虽然仅从结构上来看划席粹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菊讽,但作为一款家用车跺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性失我形,高速行驶变道保证稳定性绊斗牧。事实证明疽睹灸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狮动,并且从车底反馈至车厢内的声音琅户、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显迫哭。   ● 编辑总结揉锈:   从我们此次的试驾感受来看饺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棵、时髦的外形鼎收席,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘉富慌。与之前我们体验的三厢版车型相比苟裙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拇沉滑,尽管目前顿挫感还是存在陪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆,有值得称赞的地方悲壤卤,自然也存在着一些不足午,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陶碍。另外檄钢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拍我把,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶蝎酪、转向辅助灯及大灯清洗功能奈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篱,这样看来赁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忍楞漠。不过捌局,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扩湍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梨径华。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间程,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棘紊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毕。但个人更喜欢两厢版本冯拢窜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋温炒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞧。当然猜啦甸,作为同一款车微,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娠陌。三厢版本更加实用郡侵捞,两厢版外观更加时尚干练毯攘。今天带来这款两厢版爱唯欧任,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卑纱扔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容划考嗓,大灯的设计相对保守了瓢响,但也减少了人们对于这台车的争议性僧。从而扩大了消费人群恃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箍,各有各的美玛。但无疑酿切患,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盗凰。   侧面的变化并不是很明显砂寿氛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动示。相比三厢版要顺眼的多土。车尾的变化同样集中在尾灯上凄泊浆,尾灯的轮廓变化倒是不大拓电,变化主要集中在尾灯颜色的改变宿禄汕。深红色的外围显得更有质感凉标淀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惶竿,越野车是最好的选择垫袱萌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绕敲宿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀醒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鳞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揩且撮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远操五枫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乱山闺。除了电视剧的锦上添花脐祁喇,BJ40本身的魅力也势不可挡稗磺九,下面我们就走近这款“北京青年”湘稼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惶。   外观/内饰潦挎诚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丛垒彩,或许有人会问那为什么还要进行测试闻。其实答案很简单镀抵簿,之前测试的BJ40是一款试装车娟鄙难,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爸冻,包括电视剧中车辆也是如此磊硼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腹北何,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叮阔琴。虽然我没有见过之前的试装车保,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挛,甚至有些地方与牧马人不相上下狈帛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了被,这里就不再做过多赘述寂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玫犊,你会发现并没什么科技感胚焚,简单的线条努湿衰、硬派越野车特有的见棱见角的气质递曝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埠。另外蔑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犁。硬质塑料质地的中控面板很厚实等,比起舒服的软性塑料手感稍差息,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磕究,同理使用织布座椅也是一样稠,无论您是刚刚涉过水扇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨河惟纫,都不用担心碑督。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痕修,不需要华丽的外表去装饰刊扔腺。虽然BJ40有着很浓重的模仿碎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上少,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕趁舌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涣估,让人想到真正的场地里去撒点野鞭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穆舰巴?惊险的高速穿插南、精彩的甩尾掉头便、惊艳的侧向双轮行进碾隙吞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扒筒。时过境迁喝卯奢,萨博虽已退出中国市郴毫椤,但把经典的两款车型(即9-3料冷两、9-5)的技术留在了中国涛手暑,在北汽成功收购萨博技术后己皑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轿驾幸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术被冷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓬,主打性价比与实用性捕甫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钳,只是在某些方面使用了相关技术而已恳抨。   从外形设计上就不难看出护,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悔粉蹭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叹,同时车身上所使用的犀利线条判涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分牟划。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级副钨箱,车身各项参数都小于萨博9-3霖锯绕,所以直接套用的说辞显然并不成立处冲匪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掸蹈獭,打造一款可以继承优秀基因杯,并适合普通家庭用户的车型判,成为了设计团队主攻课程非瑟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情反,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坞黎臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降革,但紧凑的造型与简练的线条涉,使其观感的持久性更好呸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场到硼抛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型成,价格能接受冈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芒卉窜。而现在也有很多车型供大家选择宠,包括大众途安瓶淘捐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铂报薄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现入,它还有一个进口车的身份匆攀。接下来尝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漂。   外观常:起亚最新家族设计溪佩,略显可爱焙,大部分能接受涤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汰霸,同时又有一种独特的卡通味道期。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感违降,没有配备氙气大灯岛咯教,但全系均带有LED日间行车灯戌罢悄、透镜及大灯高度可调功能吵洛荚。雾灯部分的设计很有个性吾排侨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歧密牧。   由于车身高度降低胸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顾涟,平滑的车顶线条降低了风阻系数籍刨抹,流线型设计更加美观想嘿筋。全系除顶配的豪华版外半健,后视镜都没有集成转向灯功能膛勺。另外吗磐滦,低配车型的轮毂也比较简洁梢汞辱,轮胎规格为205/55 R16防塘沛。   新佳乐车尾的设计十分简洁枯才,总体看上去比较圆润吻武徘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格透,凸起的轮廓首尾呼应迸钒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巾莆倦,车顶带有行李架潍,具备一定的实用性矾。新佳乐全系标配倒车雷达功能辨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源八滇衫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勺闭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凸百。而提到雷克萨斯帅糠谋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埃,立刻联想到了舒适沃径啼、安静等一系列形容词翔。   作为雷克萨斯主力车型手,ES系列占据其在华销量近半壁江山甭,舒适旗人、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椽怕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垦舷螺,更是有充足的理由享受这些评语吮。但更重要的是东封,在环境日益恶化陛岭、石油资源日益紧张饶凌梯、油价越来越高的今天磁帆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垦。   外观部分烈抹厘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戳翘居,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)想凛拳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生到啊杆,和前代相比进化明显稼炭挨。初次亮相时勾扫疙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锰品岁。与丰田一样厦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椽,目前已被广大消费者接受胖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅。   外部配置上护屡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蟹垛驰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舌,与中网造型配合不错腻庇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格分为,轴距2820mm涛虐难。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滔券,ES没有针对中国市场刻意加长郸些较,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浑丧,轴距比老款增加了45mm宝逞盆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计说惺泰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摩侵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们经。当然门哺皮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脯烤。另外萌丸董,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剖静潍,更加低调圈磐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS房棠段,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纽侩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆块、忘记沉默寡言的正装车主萌搽努、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弥、忘记... ...算了串,需要忘记的东西太多母偶纫,你只需要记得一点伙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敌对。   奥迪的低调溉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犀盖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炮。依托自奥迪A7的造型设计祈绰,RS7依然拥有优雅的造型橡撼忍,仅仅在一些细微的地方检,RS7做了运动化改进棉翻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘁、以及哑光附件咯惺起。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扁碱蓖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搜谴。   如果客户需要虚弊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湃柬,其轮胎规格达到275/30 R21稠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炽。排气管依旧体现出奥迪的低调淌,外部看是两个椭圆形排气管娶擒,而其实际是双出四排气恼鞘莲,因为单侧双排气有节流阀钾断农,用于改变排气通道钉翱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绞裳苔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畦滩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琅筒航,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诬被。车钥匙发身板、平底三辐真皮方向盘扒、运动前座椅丘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耸惕滤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黎钞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示髓怜摊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中据腹,还提供发动机增压压力技肩玫、机油温度显示和圈速计时器等数据仙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埃姜,并提供其它3种材料作为选装久湍。车顶内衬标配黑色织布儒廓,可选配黑色Alcantara面料粟。搁脚板究、刹车踏板饰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翅仓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丘硕乳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑视、一体式头枕的运动座椅翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爆是,并提供钻石绗缝软。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乏赁剖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歪董嫂,就像微博上说的剁馆,一次刻骨铭心的爱情屋帕,一次说走就走的旅行什么的长镣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拇姥,但在现实中胳乐降,你不能永远一副放纵不羁的样子蝎,特别是在资金有限的情况下害,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匿。此时你就需要一辆价格便宜蹋广结、实用可靠的多功能车型鸥跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锹枪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翱谓颈,分别是景逸X3和景逸X5仍,形成高低搭配产品布局井屋。景逸X3属于入门车型科藩,共有三个配置逆潘,指导价从6.99万到7.79万元董圭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渭仍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看率凭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畏红。这款车的前脸采用了新的风格样式闺极,线条比较硬朗喝栖,造型简洁流畅哺,同时又很饱满写逞抖,没有过分追求标新立异的夸张风格贪,显得更加沉稳抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素榔副敦,给整辆车增添了活力翅携。   除了前脸之外隋恕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绦患捣,让人略感失望痕,好在整体风格还算融洽袍,不会给人前后脱节的感觉截。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轻滩、1835mm和1705mm朵碴,轴距为2685mm舵,在这个价位上算是较为突出的水平了筒撬划,保证了足够的车内空间咖售。" "  在固有的印象当中蘑额尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌级坑,作为日系三大高端品牌中的一名忻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次替娥狼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L申窟付。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说且矩哥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矢傅驳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娟,取而代之的则是一种日系的柔美风格袜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丛匹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懂惫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敝堂,并且这种特点让别的对手无法模仿娶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉投衅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面清赫,看起来非常具有独特的风格溃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计李拣,不过看起来还是比较有神的宽就胺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果光。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示任,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓮朵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方授,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妓千,这款车有这么长么甭扮?实际上后门的长度远大于前门诧,不过整体造型并未收到过多的干扰吨霞屑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格财故科,因为C柱的造型更加接近尾部寐挫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啪兢,腰线的设计在在尾部提到了最高响忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分秃卑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恫钱善。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜗办霖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阜橇普。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刮却,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佳嫌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辉臀仁,到今年4月20日其正式接受预定从墨默,不到一年的时间穿谜坍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吉。在新能源车量产吾刻、市售的速度漠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丰抬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啸散。当然单攻,汽车之家评测新车的速度也不慢诧,今天默,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蕾咎本,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹿倒省。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挺,其中橙色的为增程式混合动力版车型亩撼,白色的为纯电动版车型绢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型串畔盖。   ●外观愧到:造型前卫庇藉累,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轰九,我见到量产市售车之后博,其外观真难以与概念车作区分人。宝马i3前脸造型饱满圆润绵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现健。不过釜,“进气格栅”四个字需要打引号了麻耽妻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能殿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叛恕,让整车看着很有质感且与众不同翘劲度。当然慷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泞庞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痛阑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头效,但它的车身侧面看着一点都不显小同守筷。在我看来原因有三辣颇节,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富京派琶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伴,给人感觉比较敦实播脯。特别是车高数据鸿,它比X1还多出了23mm郊丁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淬妒,达到了20英寸踏啸镭,但胎宽却很窄农闲撼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎池漓。有关这款轮胎盖牌幻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糜卉钱,基本都表示由于规格太特殊攫,没有现货也没有报价问涵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质色,很独特搞口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枯。尾灯采用得是隐藏式设计热,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靶刚桅,用于显示示宽灯改、刹车灯以及转向灯等瞎躺反,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汀辑,所有光源均为LED砰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夯雀苟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猾似忌,欧洲市场上柴油车盛行已久肆淌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怀居。不过近来坍封,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钎,Jeep便是其中之一潘仑镁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待论几操。 ● 外观介绍杆犁:与汽油版无异错,硬朗依旧隋忿。   从外观上看吓城添,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型客蜜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浩饥。新车的外形仍然显示出硬朗呸降芬、时尚的风格胚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宛口骋,提升了时尚感拜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm添,在同级别车型中“个头”并不算大渺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势提毫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坞。   在外观配置上甫但卤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掣锑、雨量感应雨刷躬评、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琴琳。轮胎配置方面激捍萎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎解发,轮胎规格为265/60 R18吠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浮,规格也变为了245/65 R18菠雹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时播蛇弯,我们会谈论什么榷僵来?是大老粗一样的外观潜,还是“马路杀手”一样的形象洽禾菱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象车纤,笔者也不例外烘。6月5日下午栏趴纤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梁陷扳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘁春挞,原来大块头也有过人的大智慧静弗客。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宪、FM两大系列洁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日割烙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凑没,中国区总裁陆博天到场助阵尽同。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱春,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斑徐,最大的意义还在于为企业产生利润你级混。因此魂巧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笺遁弗,并体现在生产效率礁侍痞、节油效率晦巾、完好率叼斜废、安全僵、安比渭耍和驾驶员体验六大方面吃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眯户袍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证领厦,而大众凯路威则开创了一种新的格局谰路,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悍陆返。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氰淑啪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吾,而那款车型是针对高端商务市场的车型弊,虽然其内部可以进行简单的商务会议惕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钎溺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荷处岁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格评盯脾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掠挞绒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求天,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罗净徐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格背,大尺寸的大众标志可以说非常显眼髓肃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气须堵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涸耻衔,只是以简单的卤素大灯出现斯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拿,只能说稍显遗憾蝗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莫,并且其敏感程度非常高藐必。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格魔拘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犯划,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弄童,在尾部造型上也同样是方方正正末痊箔,给人以刻板的印象陵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抒沁涉,看来稍显朴实无华改欣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膛扩。尾窗的面积超大糕,并且配备了后雨刷乘劫嫩,可以说在安全细节上做的不错哺。尾灯的造型也毫无新意疙诚窃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩辆顾印,尾灯内部的结构也比较简单胚粮切,并未采用LED也是针对不同定位的选择番,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氢,尾部配有四颗倒车雷达探头梨瞬汹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怜樊。作为一款商务用车烹厢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方存仁墙,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸迟苔,这样的设计使内部空间得以最大化利用几翟板。   相比国外的凯路威车型锻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郴徽,造型上采用了多辐式造型韶,轮胎则采用了邓禄普品牌瑟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劝犬傅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候合,我更多的会用臃肿两个字来形容它倪稍。圆润的车身沟菲,没有棱角的线条夸,大而无神的头灯女澄,都让我对它提不起兴趣添惫诞。第一次见到新款昂科雷时肯煽,我的这种感官得到了改变记。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羔。新款更加俊朗磁葱鹤,就像是一个胖子年,经过健身辑配缄,从大腹便便变成了施瓦辛格篇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤身,这种类似于点睛之笔的作用连,实实在在的发生在新款昂科雷上面潘。之前的头灯让我没有胃口库,尽管亲和力不错矮,但太没有性格坷垃俩。连同这个车身尝盘,都让我觉得臃肿无比糖玫,简直就是个满脸流油的胖子瘸。新款更换了更有张力的大灯艇,进气格栅也变得更具进攻性荒。这样的风格夺,我想才是大家喜欢的帅另功。   侧面造型的改变不大餐藐等,侧窗面积所占的比重依旧很蟹恕,这和新君越驾、GL8都很像型讣碉。给人一种重心很低的敦实感科。但对于车内的乘客来说邦都,这不是个好消息稻湾,过小的车窗影响了向外看的视野炕。造成了不必要的压抑感那伺。或许对于选择别克车型的人们来说登亮,这一点必须无奈的接受了卫钝。   车尾的变化不及车头稳寥飞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贡,或许我会更喜欢它谋殿。但事与愿违辈煽湍,尾部的改变仅仅局限在排气管上冉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凡跑。这多多少少会有助于提升质感扑。也改良着尾部太过圆润的整体气质桶碾唱。可以说宛,这次外观的改变亩峭,在这些细节上还是很成功的签九。相当于一次瘦身和塑性懂,让它的线条和筋骨更加分明暮次怀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巳,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓖,官方指导价格为22.68-27.48万元膜世啊。一直以配置见长的纳智捷品牌记表茬,在小改款车型上又下了一番功夫阑嘿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钙。在体验的这几天时间里恕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绒痪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陶骑够。也有好奇的邻居询问这款车的售价叼充欣,当得知价格只有不到30万元时嫌础,邻居更是深感惊讶句徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孙竣?本文就为您带来答案伸。   作为一款SUV告漆,“大7”这个名字一点都不为过刨忙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拿负,2910mm的轴距更是傲视群车瑞,也难怪引得路人频频回头闻揭抹。不只是尺寸先惟抱,本次试驾的新大7四驱旗舰版邢,整备质量达到了1950kg太猫激,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”动抨。   作为改款车型蠕悉,新大7的外型经过了一番修改泵柔挠,主要体现在前脸和尾灯上拆秃。大灯造型有所变化写,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内齐,而经过修饰的雾灯逗玖、转向灯和前雷达焚,给人以霸气外露的感觉颊贰。整体上颅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滔杉,比较实用跨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烤袍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冉痹。从奥迪A8的换代苔、全新奔驰S级的上市具箍响,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贬领。这三家老牌厂商动作频频请嘿绵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磺健饰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擂嘶河,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今典蟹芜。而随着混合动力时代的来临棚想,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL便,可以说从那时起嘲示,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位封。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喀孔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期角捎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来充溉彭,以期对它能有深入了解箔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的礁犊廉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内价。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸射。相比之下弹啦,雷克萨斯LS在此方面并无优势慨,长度虑绅鲍、宽度和轴距均落后于对手火。   即便不看车尾的标识疚局,仅从前脸上幽兰色的车标盎连嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型死堕。而身挂HYBRID标识则意味着霞俏洛,除了树立当家旗舰车型的形象外酱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捎糠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遁长谋,只是在一些小细节方面令人有些不满缮莽黑。如果用最严格的标准来衡量诬盯吃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僚嫁破。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钞卿蕾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后地,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钩蚂壤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型傅豪,这种车型的优势就在于汗阜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贯惯,还拥有了超大的车内空间彭醋兽,优势显而易见旅辅,而今天我们来到了美丽的太湖实鸡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择绊妇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搐炯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帛抖霜,不过从售价以及车身尺寸方面来看习呛,欧力威确实占据一定优势殴餐。   外观上欧力威厢型车身造型龋,并没有阻碍它时尚的视觉感秸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车县,时尚并且使用怜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桐。   非对称化的中控台设计烧解赁,与1.4L手动版没有什么变化氦锑,首先造型上足够年轻协调淋连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绥跺。欧力威自动挡车型颂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型令妈稍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邪缴,操作多媒体更加方便嫂。中规中矩的仪表样式没有什么改变惨捞沪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搪。   本文导航" "  有突破有挑战捕夺华,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴努蹿,就会有这样的感受仿奢收。它太挑战人们的传统审美了肯,怎么样也无法用大气布德、简洁楞狭络、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗣斧。自由光承载着延续切诺基的重任碱,就在这样的争议声中款款走来巴勤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统殊崇仇,挑战着经典辜澎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顺,在做颠覆传统这件事乐镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绷无哨。就拿前脸来说卧稍磋,好看不好看绝不是我个人说的算的氖樊瞥,每个人眼里都有一个不同的看法环洗。或许慢慢大家就接受了寝感褥。   作为一款中级SUV罗涟,车身尺寸上中规中矩仟,作为切诺基车型的延续年吩跋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乔,但也能看到不少突破之处具。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲤俄。   本文导航" "  从1985年开始洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迪,1991年出现在5系车型上抹富,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒。直到现在短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讨。2014年5月22日悲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive础舶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坑寥疟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秋此无。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW物,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馈婪卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘉醋崔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肃俺,新BMW 328i xDrive扒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栖探。   第六代BMW 3系延续了这一传统括随煤,将融合了电子气门控制弹棉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配想极。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甲钦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悍棱保,要了解这个问题前矢陆娟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崔。齿轮传动式分动箱咎歧,连接前轴的方式改为了齿轮传动哭,其他地方大同小异想兰。对于宝马X系大部分车型来说芒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配去,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力入。由于前后轴均采用开放式差速器曝,遇到交叉轴情况时晚薪起,也只能依靠电子制动来辅助讣踢席。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仙寿怀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹃烂姓,与齿轮结构的分动箱原理相同抨抖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媳陶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥几。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捻奥藏。至于控制多片离合器的方式哺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沃舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘,以对扭矩分配进行不间断地调节教垄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩创啼捶,默认状态下前后扭矩分配为40俺蜗倡:60暴仿擂,最大前后扭矩分配理论上比例为0潍绿:100到100博坞滥:0之间鲍拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罢梦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团滑。扭矩分配可以在0.1秒内完成淮才。   行驶过程中珐倘,如果系统发现车辆可能转向不足乘刊蘑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皇墒,就会减少分配给前桥的扭矩即翠喝,将几乎所有动力都输送至后桥潜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藐桑疥。一旦出现车轮打滑戒嵌幕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啦伟颊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绕恋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刷陡参。这就意味着玩闺缔,无论路面如何突然变化闻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灭,即使是在部分结冰的道路上桶般棺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解其,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堵彼查,其中S2属于一款5座小型SUV入糠姥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下福冉,很多品牌都开始研发小型SUV潭。而S3则定位于一款紧凑级SUV熄垮刃,并且采用了7座设计尺刮括。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡献美,接下来就给大家一个解答透蛇伤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位默吐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型东,这一平台就是北汽威旺M20的平台幢矫郴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茸。但是两款车的轴距却不相同角碌湘,S2轴距为2560mm锌,属于一款标准小型5座SUV郡石疲。而S3轴距为2685mm娟,接近于一款紧凑级SUV梯,所以为了能吸引更多的消费者龟恭,采用了2+3+2的7座布局椭,主打一般家庭用车老,实用性优先诡杉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爬烙囊,主要还是面向有活力的年轻人卷涧,外观设计更多偏向于动感的元素居多雷孰泥。大灯组的样式也不俗套伦材露,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦拣肛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狮肋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隆,在车身尺寸上还是比较占优势的痕腔。另外2560mm的轴距表现也不错花荤,至于它的乘坐空间表现如何间臂项,在后文我们会有体验巢扫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怖奠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脾赴酒,车门不能完全打开的话赁,一些比较大的物品拿取会不太方便磨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台相舅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柑,并分别匹配3款变速箱仆洽饯。此前壬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型副嘿盯。而今天我要试驾1.4T车型锯拓统,虽是短暂场地试驾弹骑凑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磐,特别是动力上提升明显蜜。 ● 外观/内饰露:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锰淌脯,也做了到店体验的文章很壳,1.4T车型在外观秘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艇,本文不重复介绍浚氰阑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验襄螺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敦情马。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盆,具有很高的品牌辨识度棉疥蚂。同时在一些细节方面的改进赎,比如重新设计的头灯颓暑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枚秤监,则让其显得比现款明锐更为简约稳重车史。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚼,采用了全新的发动机倾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机培前拦,属于大众的EA211系列寝杭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘟,最大功率150马力/5000rpm邦逢舌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抢裙啃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一合舱瞥,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓶每,首先是恢复了正时皮带揪典,降低发动机内部的功率消耗到,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沪矮白,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逛恢,而喷射压力也提升到了200bar描。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱册毋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溯江。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别储攘速,前者顶部是“SKODA”的品牌名舌煽肺,而后者则是印了“DSG”的字样梳。   底盘悬架方面爽别签,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镁扒兽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榷吨乾。制动系统为四轮碟刹结构汇,采用前通风盘式后盘式配置雌熟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娥脓诺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巾灿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目看。由于是场地试驾戌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诡胎率,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道好,能更好地了解车辆性能溪搭猎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埃鸵防,只能在日后的试驾中再介绍娶。   动力方面饥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翔痰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镜,1.4T车型的起步和加速更为迅速撵,而且涡轮的介入时机较早某,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圈,动力的输出保持平稳可控的特性许谓。   使用D挡时灌,以1/2油门深度驾驶淑滦魔,变速箱升挡较为积极炒痪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凡殿吭,而且换挡的冲击较辛葱液Α,不会影响乘客的乘坐感受舵。而以深踩油门的方式驾驶避抬,变速箱会到4000rpm左右才换挡八,加速感受更为明显蘑吨。   换上S挡的庇,油门响应灵敏了许多垦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厩喝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感樊炔攫,在弯道多直道少的场地赛道里徽疽,需要频繁提速的时候抡,显得更为得心应手微娜们。   全新明锐采用电动助力转向系统旅毒涩,方向盘低速时转向较为轻松凤玲,而高速时明显更为沉稳北泛,转向需要更大的力度篇队,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怂间。   底盘悬架方面楞鹤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搽姐,在弯道中对车身的支撑性比较到位髓券,方向盘的有着精准的指向性宦逼彻,转向迅速而稳健抛。1.4T车型全部带有ESP系统处背宝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殿,ESP介入的时间恰到好处楔喂,总能及时将车辆修正到正确轨迹篇啪,而这套系统并不能完全关闭擞覆,属于比较重视安全性的设计道娃扮。   在模拟颠簸路况的体验环节敲惭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妮苏,然而后悬架毕竟是非独立悬架搓显姓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龚耗叭,仍会对另一侧有所影响苏昂踏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辜参。我们在之前测试文章中也有体验视频珐,请点击查看念丝。   更多精彩视频逢盲瞳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戚肺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缚八,在D挡模式下表现中规中矩梳悼荷,切换到S挡后油门响应灵敏览呈柬,变速箱的换挡节奏更为激进镶冕秘,加速感提升葱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脚。" "  2014年2月26日遣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卸。其中T5动力总成包含智逸版蛔撇旦、智雅版忻回街、个性运动版共3款纶,售价为42.39万元至51.99万元醋挞羚,T6发动机版本及价格保持不变唯桔攀。   据了解论踩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剧暗略。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尺社?本文将为您带来答案岛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹋高,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曹霓处,但动感流畅的造型令人印象深刻龄供。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牧徒,正如北欧人给大家留下的印象顶。      配置细节上嚏卡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓜,全系标配了ABL自适应氙气大灯埂屠,以及感应式转向辅助灯光丸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾,给驾驶员提供更佳的视野性喜。   此外病,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航介。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袒扭,探测距离达到了150米水串,足以应付绝大多数日常行驶环境麓。此外谓巧季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统每处凤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缺氖。虽然这里看上去有些别扭苏,但安全性才是我们应该关注的倾。" "  限量昧、配额垂祈、上市前被订购一空读瑰玩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脚坚系。然而袄槽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怖必奢。2013年硕加,经过M部门调校的M135i披装上阵某隘,性能已与1M十分接近旁踌,并且这次冲破了限量的枷锁孺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车同潮艾。正当人们面对路上的1M投去羡慕窍单、嫉妒甩觅精、恨时侩纷筏,宝马为我们带来一款全新产品通,并且它的能力并不在1M之下诬软,它就是2系的顶级车型——M235i坪贿。 延伸阅读晤宋欠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巴林潦,2系可能显得有些陌生躺拈久,其实早在40多年前居,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场背欢。此外隧裤窜,BMW 2002车型在1968年问世曝绢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处说苛峡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堂新拼。至此拷勒,2系的到来并非空穴来潮府。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芥片,而这个平台也与代号为F20的1系共享抠希,简单来说氯艘戒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啊小糠,这与3唐锚篙、4系的道理相同肌。在2013年时讥摧婚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磋秽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近会,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绢拟厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览握羡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烂池妮,从代号E82的1M车型解都,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骚船。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条础,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受儒刺,但随着时间的逝去臼按,渐渐也成为了一种习惯洁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扩香菲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纺拎漠,更多是出于对内部空间的考虑桐枢惯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邪拆郊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瑟冒。   当然史冻,即使武装到牙齿坪,M235i也不能与1M平起平坐堵茹烹,M家族的宽体车身雹褂到、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贺,就像当初1M推出时的口号一样“M谱慕刺,永远从后视镜中藐视对手”闭,而M235i更多还是为了平衡性能让、实用性与性价比岁矛,同时也为今后推出M2而留下些余地碉辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柬并,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侵贡吻,针对绅宝D70推出后的社会反响窗噬仁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尚谭删,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焚瞥搬。   D50卉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聊,推出之后的表现往往是人们最期待的嘛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凭,面对D50的将会是极为严苛的考验人。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境署寒,而成功了伎路教,也将有可能成为流芳百世的一代名车哗。7.48-11.98万元的厂商指导价哼高,可以说为这场战役的打响统,开了个好头沟赎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搂搅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格患茎。此次担任D50设计工作的没努,正是培养出诸多设计人才的博通公司寐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汹墩栋,同时又能够给人们耳目一新的感觉第胆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痕缅慷,但是当你接触过D50这款车后虹错,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褂票,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篡呢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的低,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虱铺,但是当你将这些元素组合在一起时剔勿,却有会很快打消之前的念头遁揣割。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岔颇漏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陡敌精。运动气息浓郁的设计手法酬焚,会让你把D50和运动结合在一起链丰,无论它实际的性能表现怎样同架闲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象联卉锑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方别,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毫涂码。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堡诉,面对不断推陈出新的竞争对手扦罚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逗。好在随着2014款车型的上市笺冕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轨问,而这支强心剂的主要成分也很简单思鹊虱,一台1.5L涡轮增压发动机铃赴伯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兽校,针对配置方面也进行了一定的调整顽,其中自动大灯朽碌歪、超速报警以及四门车窗移遥控升降等功能均成为标配锋炔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脱刑都。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婚怀募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遁散。因为从早年搭载的速锐玻,再到大红大紫的秦剖糠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6概谈,它所提供的动力都不曾有变需。传动系统方面上勺抽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝎稿抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芜酞夕。在城市中经常用到的中低转速区间内卞戚,发动机的动力输出比较积极劲貉,并且通过涡轮的帮助浦,动力在1500rpm之后便有明显提升糯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檬,完全能够满足日常驾驶奸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忍祭,适合城市驾驶椭匪蓖。挡位之间的行程适中榷,但手感略显生涩潭。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棘,而非车去适应你哺软。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忱娩。四辐方向盘尺寸偏大疗勒发,回馈力度比较匀称酿低登,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹,只不过方向盘的虚位过多翱侵剁,转向时不得不做出更大的动作甩婚菩。   前麦弗逊才灭立、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伦版,并且由于悬架行程较长怒兽肪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毖。当然这样的调校也有它的好处贫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拓,SUV车型是一种非趁希耗油的车型搭轮,毕竟以自身庞大的身形来说乓,自身重量就已经非常大了哥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机富眷馈,这也导致SUV车型的油耗居高不下我,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茄干嵌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咸盲杉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惕模鹊,在众多的SUV车型中冈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屡宪猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擎,这种设计可以说非常的扎眼坞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惭欠坚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳函,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志馆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹿啡台。在RX车型上酞佬级,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条米奢坦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扇,从RX整体风格来看遣诬掣,还是更多的体现了柔性设计的特点摔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泊荚咯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颈驮,如果不看下半身坎某妊,很有可能误解为一款轿跑车型扣躬。不过这也让人们的视觉一亮亲矫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的前。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上极豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赖内兴,没有过多的硬线条介入坞秤线,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撼颇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捆临滇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驴堵戚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仑渺凤,RX明显体现出有些不足跺,不过这本身就并非是RX的炒作方向碘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境储揉蔚,内心想要一件东西饭发,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媳畅牧,否则你就无法拥有心中挚爱导顶。你想要一部手机咸阶,但偏偏要你保证最低消费瘁梦。这种心情着实不爽脾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臣迪芥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诞,这两样东西都是你想要的较惶,售价三十五万不到激篱虽,撇去不相干的配置习,给你你想要的圣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跑,是不是有点定高了场?可细细一想田,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逼贝,并且还带有四驱系统宛。如果单单从这两个要素考虑碳叹艰,同档次的车型里鹊狮,都破了四十万大关了拈愧此。但我们依旧要考虑这是一款低配车型空师苛,目的就是要拉低门槛悔哭澜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趣倦闷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件该孤。但运动元素表现的很细微刷,基本上都是细节点缀罐刑,和其它配置的A4L差别不大椒。虽然是一款40TFSI的低配车型搽肉,但从外观上很难发现区别胶懦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抱棵盘,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓砷。尾灯内部依旧采用LED发光元件项金攻,总体来说箔梆,亮点不多场谅蹈,朴实大方九萌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慌莆纱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岛,除产品名称外拇,其与JX35并没有什么区别荤散派,还是那个豪华运动的大家伙规苹绒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坪扰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露福。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能平,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助规,灯角黄色的反光片是标准美规设计窝,但无论哪种规格漠湾垢,对行车安全方面都是提升惹犬墒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勿柏涝,前置摄像头悄然隐藏其中橡啡协。侧面看上去QX60依旧大气稳重唯碴斡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琶绘克。另外撤拣,底盘上有些部件会低于车身肛绢弦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过步提。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恕伙材,活泼的细节设计使其更有灵性辅弊侧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佳,也起到了一定的隔热作用疮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桶蔬毒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劝财簧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混嵌,静音效果良好石。   车尾并没有过多花哨的设计庭肩吃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醚芹。尾灯采用部分LED光源哦坍沽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洗,总体来说比较耐看瑟葱堕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撑淋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来水昏备,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禄态肋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杉栏危。上市前念栋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谱鲁,不少人不相信它的价值含时桥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺变泥,这自由光到底是什么情况瑰?经过整整一周的深度试驾后陕禽,我有些新发现可以分享给大家淬稼烦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韦滦,我的思绪一下回到了2005年左右答,那时候自主品牌鲜有SUV产品人吉每,奇瑞率先迈出了一步拘籍獭,推出瑞虎谩,并领风骚多年沧绒蹋。当时奇瑞称之为NCV巳峰,也就是集合轿车以及越野车毛紊,有着越野车的外观和坐姿芯峭庭,并兼顾轿车的舒适性峰,其实就是我们现在说的城市SUV射镶恋。   这样的优势持续了很长时间肉庭痢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敦赋恍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品履拌寇,瑞虎的势头逐渐放缓溅砍,也就不再抢眼了怒擎填。奇瑞随之调整策略蹭,在去年推出瑞虎5这一新车型蔑,与其他自主品牌新对手进行竞争将钝。与此同时板,时隔半年的今天揣,老瑞虎被重新包装升级标牵杉,命名为瑞虎3再次进入市衬锿咚Α,与瑞虎5形成高低搭配察骡磁,重新获得了新的竞争力沏。   外观溅喀锭:   正如前面所说逛尺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亩廷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伙卜亥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炉崩,棱角更为突出士、线条也显得更利索垛帮瓤。侧面增加了镀铬防擦条徽嘲,而车尾的变化并不是很大琼馅,集中在尾灯和一些线条的修饰上集,就造型而言瑞虎3更年轻了吝粒场。从车身数据来看虫林浮,瑞虎3相比对手并不占优优势卸罚然,但是得益于外观的设计宪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些对嘶臂。" "  在经历了数年市场洗礼过后史狙,瑞虎车型迎来了新一次换装肉,代号命名也列入到了家族统一的序列中舌传溯,对于车型的区分更加简明箱纲泼。除此之外滦块脸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辞,以及更为充裕的乘坐空间欣妮撑,以提升自身的竞争力脊驴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型创溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缆程狄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肩爱确。   此次改款主要集中于外观方面糙攀寂,通过新老款前脸的比较兄叫,我们共计找出了8处变化胆,分别为戏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组媳巴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩艽伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稠勉莲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滤僵,但在车身尺寸上有所调整泪莎惯,其中长度方面增加了30mm僻鲸,宽度与高度减谐疵馈,而轴距维持不变吗会。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出保蒜煎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矢抨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谁。   车身轮廓并没有大费周章的变化唉吭,更多的是在细节上体现新意捷乒睦。侧车身防擦条进行下移快登,并在前后车门中增加了镀铬饰条辣试饯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杠放,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甘浪,更趋于向装饰性靠拢山磷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痕敛侯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仙械诉,若要找出所有差异次嗽,还需要费上一些功夫醛,在对比过后变化上依然可以达到8处佩编。依次为相且:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扩鸿豌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识少斤胜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氯,空调按键的布局更加紧密空,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朝。此外戚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冷胚册。   按照配置的不同鄙茧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欧,大尺寸液晶屏包含导航侗、多媒体灵、蓝牙以及系统设定等功能稀黔喇,而在操作上也十分直观瞥论。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茂睡拔、风量顿烹电、风向等信息弧凄夯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赦乒,同时旋钮的阻尼与定位适中戒,手感较好锋方旱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芳飘对。   方向盘两侧位置集成了音响邻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键然,中心区域使用了品牌全新标识息,并在造型上稍有改变防。仪表盘则没有任何变化缕赤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同私,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值套,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盒枚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靛,但调节方式为手动常,前排座椅具备加热功能鹅松软,按键位于点火开关周边区域开捎,位置的选择上不够人性化叹倦堪,副驾乘客很难进行单独操作插。   在前文的数据表格当中黄苟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吨氰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艇,头部距离车顶约有4指空间茎,直接移至后排乘坐牌,头部空间同样保持在4指白,腿部则为2指余量辛耐绊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兢茫,首先需拉动靠背边缘的拉手泉椒济,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒念歌,要想恢复到之前的乘坐模式耻,还需先拉动开关蔑歼,同时扶 起靠背错,在操作方式上显得不够便利斑长膘。后排座椅支持4/6拆分放倒碧寡旁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尸碱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪飘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炕币,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忌,含有DVVT技术颇荡,相比早前奇瑞的1.6L引擎揽姜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摩八俱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潘,在CVT变速箱的帮助下皖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晒。即使在起步之初深踩油门南康,加速过程也会显得有些慵懒惟端姐,只待转速攀升至2000rpm后姑晴窘,动力性才有好转坷眠,此时油门的响应能力有了子显著提高颠,虽然整个过程称不上动力充沛舱腻,但对于城市使用来说算是够了蓖套。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上读,涵盖了手动纱吓痹、雪地和低速3种模式温铅,在手动模式下可以模拟7个挡位孙舶拜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骨郡谋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沮,在模拟挡位的帮助下渤锻陀,转速会与油门的深浅更成正比傻肝缆,升档与降挡的操作也会更加从容瓤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虱。   在紧凑级SUV的行列中咆,瑞虎3的车重算是较轻的一员柬茎牌,这为引擎减小了不少负担酣芦。助力转向系统的力度适当忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜡斧未。转向的精准性使我出乎意料睡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轮,悬挂整体表现十分扎实参,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弹胸,令试驾者信心倍增迁。   如同瑞虎3的定位那样疙衫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搜,它并不具备越野的能力窍,然而精确的城市定位寐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适警孪,诚然柒璃,它在这两点上做的很不错惹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捌倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢泪,瑞虎3也许是最合适的选择对象栖。 责任编辑股陪扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辩,一晃6年时间过去了射,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拢迫撼,但是我们仍然和它有过很多次的接触善浆,并且每一次都是充满乐趣的体验该惫懈。今天我们又把它请到了这里跋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外境盘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搏册。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卵刃裁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子却妻控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颅礁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矗铅,自然整车价格也就能便宜不少糜阮弯,降低了它的入门门槛南。而以我们消费者的角度来看坛徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魏,这也是我们今天把它请到这里的目的帆,测试项目很简单铂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裸赎诵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了途害份。   ●日常驾驶动力表现侧:低速扭矩充足纠,高速动力吃紧吨仓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苟排寺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虎轿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崩焊混,但机械结构还是更适合在野地里行走谷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姑,外形设计弄塘、车身尺寸累僳、参数配置全都没变孩,只是换了一台发动机钳愁扩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茸北,双手需要时刻度掌握住方向盘锭敝称,总之开着它你不会觉得太轻松睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橇,大家也都心知肚明囱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爽挡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巷贡,参数虽然降低了描葱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钝把。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藐讣,并且只要车速不超过60km/h净戎才,提速还算是挺从容茎剑,也有一些推背感卯,感觉并不比3.6L车型差多少聪鹃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暑地,脚下的油门响应明显迟缓了不少犯互哩,如果你心急的话铜碎碉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盎郸,否则踏踏实实的在路上巡航倒。   ●油耗测试梯帛砂:正常表现检,不惊不喜佰剐。   发动机排量小了览,除了动力影响之外防檀瞬,油耗也是一个值得关注的指标物史佛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试律反韭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丧从,拥堵路况大概在30%左右绿录任,畅通路况大概在40%左右诡窟捎,另外30%为综合市区路况哥隆,全程平均时速为31km/h漆,最终计算出平均油耗为12升/百公里孰五试,算是正常水平秃伟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题房,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了飞挽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凭品懦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梗善编,很高慷擦,或许我接触的都是高配车型徐,包括纳智捷大7鸡、CEO等车型练酣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膊理。今天翔棘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扇诞蓄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韧殊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捷纷?下面皆凛,我们就来看看详细的体验报告巧超飞。 可以看到坛去菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵棉铰,这在于其他车型包括纳智捷大7鲤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擂。这次试驾的优6 SUV也不例外梯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吭,为了突出这款跨界SUV车型的定位毫勾,外观设计上更年轻有活力飞惨,对于年轻人应该有很大的吸引力窍烙同。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表夕疆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼娄冒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檬,轴距为2720mm冉崔,可以看出这是一款跨界风格的SUV全。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谱烤潞,最大的优势是轴距要长出20-100mm两棠,具备不错的乘坐空间那掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涂兼话,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喝坝铅,尺寸都是215/55 R17谭圃测。可以看出在轮胎的型号上室,国内销售的车型都有一定的缩水靶,当然为了控制成本角,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现境。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涪忱孤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爸雇娠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搂全赂,两侧的LED刹车灯十分扎眼崎善,不过从布局上看稍稍有些凌乱杆伶。" "李老板的慷慨滤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会念睹酞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板池。下面回到主题牵冗,从之前收集的网友问题看呛,大家最关心的有两件事儿渐锌,一个是特斯拉的性能赐毖,另一个是特斯拉电池的续航能力抨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿飞叼。简单剧透一下屉,性能方面特斯拉相当给力瓦,续航能力方面我个人觉得还是不太行宪腾撅。 注共仁隙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昆哀,文章中提及的“特斯拉”雌、“Model S”等名称均为本次测试的车型扮筒。 数据解读福:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摄歪炒,所以今天我们就先从数据说起砍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烹链诡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哼庭,而我们的实测数据为4.7s畏,比官方公布的成绩略慢力瓜到,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾凹苦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疙闺。由于采用电动机驱动钨彤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粹副粗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捕耿逛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涟,直到完成整个加速屡颧。电子系统和动力系统的完美配合畔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限券,这是大多数的同级别车型都很难做到的硕厢农。 0-400m加速尾速咸:170.124km/h 加速时间浑仿:13.63s 由于采用了9.73倪城污:1的固定齿比变速箱碉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胸,在加速曲线图中烈吞奉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸡驰,车速和电机转速完全是等比例上升孔聪。这里说句题外话新,官方公布的电机极限转速为16500rpm篮才,最高车速为209km/h凰,通过以上三个数字荚光,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓜,有闲工夫的朋友可以试着算一算唉侗络。 0-180km/h加速穿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G草昂群,峰值甚至达到0.7G河刮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捍骑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看床,当车速超过150km/h后聪墓,车辆的加速度下滑比较明显剃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弓,工作人员解释说为了保护电池攘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刨斧乃。再多说一句死楷喜,这个速度日常用肯定够了孪拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h替,但如果是赛道舶衬捌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秒膳,有大直道的长赛道动剖,它应该会比较吃亏隙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘶刨,常会被贴上大排量脾奴、暴力机器倍摆搬、拉风外形和肌肉车等标签白。这些词虽然简单绢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醚瘸纶。近日侧轨尖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)感伐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盒亩:科尔维特C7)谩,肌肉感十足的外形林税,手动拆卸的硬顶毁,再加上6.2升自然吸气发动机等贯俯,都是它的大卖点烙锨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淖湃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讼瞧,外形变得更具攻击性窖。不同于以往车型鬼却,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虹脸,只有头顶裸露在外挖,非常特别涉封。重新设计的6.2升自然吸气发动机拨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侗勒,最大功率640马力夕,峰值扭矩814N·m)坤界鸽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势县惜掠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坑北:5.3万美元)痰汲桶,几乎没有性价比可言登驶,但相信越是稀有的东西菏晌,越有人喜欢匹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆存: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袜畔送:400-023-5599 地址哪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奥赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堂祭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辆氮社。而这款车本网也进行过多次报道与评测可关,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涧,比如——空间与电磁安全性白菱。   有朋友担心危漠,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置蜜,还有散热系统昆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岛。   作为一个“热心肠”返光,笔者决定帮一位同事搬家目临,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脾篱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滩嗽冻、两个大型行李箱问、三个双肩背包嘛,两个电脑包仟,一个猫窝咕缴惰、一个全新的大睡枕搬走副粒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唬。好吧妻卉董,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叼行链,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贝透,从图上我们看出本,在放入体积规整的水族箱水缸后碉惰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棱嚎介,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包小,并留有一定的间隙量顷氯武。   而后排在放入水族箱地柜后年,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恕径圃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锨。得益于巨大的后排腿部空间钉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畅。而后霖貌羞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗽蓖绞。当然葱,前排的空位是为乘客准备的乃浑。(为维护试驾车整洁泌甸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拴竭曝。)   我是一个希望低调的企业主滑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橡百秒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间财那,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婆阔,后排音响控制黎,前排座椅调节按键辆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躲、空间眠蓝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澈墓塘,大电流产生的磁场对人的健康有影响社按。英国专家认为忌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粗,高于该值疾开胶,儿童将面临患病风险臂极妥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灰埔茸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温鹞#害瘦口。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滥街硷。   简单来说波妒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冲撂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统片伴,如手机山,对讲机究、信号发射塔等幸,而低频电磁辐射离我们的生活更近娥皮翔,家用电器伙嫡鄙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醋魏耙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可古魔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矩,前排座位沁赁哇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品日,不具有权威法律依据剔缴浆,但既然是国家允许销售的测量器材奶,其测量结果绝对拥有参考价值恰豆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勾蓬承,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舞婆蔚,首先是油耗速惫,我们在遵守法律规定的情况下圃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睹,而结果显示柏痊杠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挫搞梨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幂九峡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”确半筛。   混动车型比普通汽油车重评率费,驾驶感受会很糟吗?   确实妨搭,混动车型由于需要布局电池亮、电动机郡愤、发电机盾柔、散热系统及控制系统然,整车质量肯定会增加款诡,但通过驾驶富,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翁煞啡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拼旦宠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宏竣筷,使用感受更接近与现代的美系车型怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赡护,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摄订激,而在高速公路上建痴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窗,取而代之的是风声与路噪声刹别腾。而操控部分荒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了线翰惶,你永远不会感觉到生硬的颠簸停皆,一切都是柔和与优雅佛耻董,当然晶啥桅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钞雹彤。   最后圭,我们通过以上测试避拒时,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒂、油耗及空间实用性上都出色表现讣斥,而为此你仅需多付出几万元的代价庐关忿,加上经销商的优惠共别盾,凯美瑞尊瑞物有所值赎攻,而你现在需要做的吩,就是去店里亲自去试一试握千,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诬牧锣。 图/文蜕扩:丁艺   丰田汽车日前宣布糜陵互,截止2013年底次,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吗汞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录免孤。诞生16年来弥迟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抗贫、备受600余万车主的信赖和认可拢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员塘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畔逻桂。 责任编辑茄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滑评戒,MINI凭借其漂亮个性的外观雀瑟长、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宏糙吩。2014年北京车展上矫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬椤(点击进入上市文章)透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化村,同时在配置方面也有一定得提升蹄偏为,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苗骂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市担,售价区间为20.18-23.68万粟讽稍。虽然只有4款车型可以选择录绰脯,但从大家的关注度上看浅朽,很多人对这款车给予了很高的期望仁。今天岸咯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗜,两款车虽然在级别上不同嗽凛,但是在价格上却是非常相近仑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尚航。下面饲,我们就来对这两款车型做一个对比炽僻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涧陵埔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖绦桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话持,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粗纷。当然蓖迸计,作为一个自主品牌碳棚嘶,想要和这些合资车型抗争普,就需要在配置上有一些诱人之处驶水瀑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涉憾土,从车型尺寸上看腺,H8明显要大于东风本田CR-V帕踌精,但是价格却几乎接近潍梅。如果您的自主品牌不感冒的话骏,那就不用在纠结了窗贺。但是咐炬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僻兜,那么H8的确算是不错的选择饯,至少从轴距上就已经很让人动心了蓖担量。   =============分页符=============   原标题骆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吗边,哈弗H8还是小胜讼瓤,其中H8还带有液晶中控屏蹋日,而CR-V并没有配备中控屏杯柿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讽宝。这些东西的确也是非常吸引人的川。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验色劲,平且还配有ECO节能模式及跨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唤居。H8还配有坡道控制系统即,但是CR-V并没有配备这个功能抄。另外磋冒,H8还配有三种运动模式十椒,一定程度上提供了多路况的脱困能力撩航题,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锰舷饭,当然H8属于刚刚上市的车型搓楼,并没有试驾车让我们来进行测试蜕,以后有实车的话姜乃培,我们会进行相关测试鞋。   结语高吻刊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章春函,从一定意义上来说还是对大家有帮助的海。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升始,某些情况下还要超过很多合资车型脑拈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祥。 责任编辑刊赫动:赵春晓" "从1985年开始喉倡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磋擂胖,1991年出现在5系车型上颓朵,1999年开始陆续出现在X系列车型上姑吨搐。直到现在逛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锣,提升着宝马车型的操控性和运动性脯柿。让牵引力发挥的更加自如激,下面簿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱封。在车载计算机的控制下怂鹃偿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磁木,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配古,而且动力分配比例范围达0-100%软痞,赋予车辆独特的动态表现靡拓。 与传统齿轮机构相比怠伯谦,xDrive动力传输响应速度更快界,分配比率更灵活泵钳,通常卫挞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痛,保持车辆转向精准灵活突,初戒壕、中段加速更为直接的经典后驱特性辩萝刃。而在弯道沥犀、湿滑路面风河、或紧急变线等极限状态下叉彭宏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沫,增强了车辆的稳定性和循迹能力肩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侈笨,在附着力降低的情况下摊逼,更加考验着前后轴所分配到的动力虑溉。通过一体式底盘管理系统的侦测杭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奴餐莽,最大化的改善转向不足和转向过度匆狮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谅舷科,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现速串吕。宝马4系在绕桩和紧急变线中廉桐陈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竭腊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倒人,更灵活碱酥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翟烩僚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕酮,公路性轮胎打滑严重帅羚粒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预检坍躺,还是能够胜任一般越野路面秽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)部,宝马X1一直以其运动性示人蔽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表木皋。但是不同于一般运动车型不擅长越野屏碳骆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拭鹤,能够让车主在假期到户外撒撒欢团狸佬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗番散?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稿伞。   在消费者最关注的价格上洛地沥,我们分别来看两辆车陪场。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倡驹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元便衫。从售价上我们不难看出惠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3势酷,价格区间跨度较大窜。   外观尺寸对比颈:   首先裴,从外观上来说饲舵,宝马X1极具动感茫。其标志性的双肾格栅已经不必多说晌尺吧,远远的就可以知道这是一辆宝马顽。而那富有动感的线条避酮,将其外观勾勒篓坎,即使是静止在那里毙尸斧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碴欺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沟癸,感觉比例似乎不那么对称雷糖哼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踞,而且作为一款国际范儿的车仍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扳恭退。虽然宝马X1有修长的车头容颓,但是驾驶时却并不遮挡视线问,仍旧能够清晰的观察前方路况佰圃。   相比之下思袜,奥迪Q3的外观略显沉闷舒塘,同样的家族式前脸显得十分稳重喝碳典。虽然不像宝马X1一样运动恕腻,也符合其SUV的定位镶宿磐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桑炽,这也让奥迪Q3的样子更加传统维。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痹,但是内部空间却优于奥迪Q3猾谰墨,相比来说喝,宝马X1具有更大的头部空间乏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斤嫡捞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长齐匹覆:4477mm 长片懦光:4385mm 宽草:1798mm 宽道句颈:1831mm 高切解钳:1577mm 高闯讼倦:1608mm 轴距叫:2760mm 轴距冯降特:2603mm 最小离地间隙犯坎贡:194mm 最小离地间隙舞缅硅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伴,宝马X1具有灵活的操控性庇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俄系。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琅,作为一款 SAV甲迫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麻舌履。   实际驾驶中废桐诚,宝马X1的路感清晰粉咀,虽然车身不心俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径图莫惯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肛轿队,带来更多的便捷涤捣。行驶中泉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堕恭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系统辉赦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惦稍家、高精度直喷与电子气门三大核心技术侣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郊钞芹,在动力输出上达到高低搭配的形式士憋。而宝马X1带有的ECO PRO模式坦臂踏,可以帮助我们进一步节约油耗镭插,让油耗能大约降低20%税。 两车基本配置参数对比皇素嘿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前落廖:通风盘/后规苟:通风盘式 前蛊纯下:通风盘/后渐宦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题珊唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV珊硷,我们不仅仅需要看其运动性能掏衔,还需要检查其越野性能拧创。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黔痕蔑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崩,为了能更好地分配轴荷苹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茅铝刷、后桥差速器前面纶添。正常驾驶环境下盖胎课,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绞,当检测到前轮附着力减弱时挤掠挂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掳,帮助车辆脱困略肌及。   通过以前的测试你,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用封盼,对于应付难度不大的非铺装路面来说率蝗,这套四驱完全可以应付莎恢悼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唱沮,加之悬挂行程过短迟皮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埠,偏向于公路驾驶控。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浩撵公,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴该匣攘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凳,动力的分配为40:60阀瑟,在实际日常驾驶中唾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿酷凳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抛宏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能确,在车辆出现转向过度时犁,车辆会将更多动力传递到前轴忍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欺,帮助车辆脱离失控的状态描屋胎。在弯中逐渐加速的过程中泌贫,由于车身的重心靠后磺垒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势便,在这种情况下毖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出频呐习,减小前轮的负担坏热,使车辆获得更好的指向性顷兄。   无论是雨天讣皆,还是弯曲的山路耍粕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对次库。而且在大角度爬坡及碎石路段灸荒堂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惠刨。尤其是爬坡时誓,动力能够智能输送至前轴么,让车辆轻松前行床丁氮。而在平时委,动力又会自动分配于偏后驱劝匡,让运动性得到进一步的体现华痹前。此时的感觉是类似后驱车崇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配断,让车辆行驶更平稳融硷乓。   相比而言高腿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野傲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高切,具有良好的越野视野将勘豪,但是宝马X1的离地间隙更大苇递虹,通过性更好煤罕胸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讨钦署,尤其是其具有更多头部空间漆,如果越野时姥上盛,可以适当调高座椅坐姿妙劣奶。   =============分页符=============   原标题富揪痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰础邓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扳,所有的按钮也都在触手可及的位置耿,十分便于驾驶者操作耿。而且两款车型都选择了年轻宫概、时尚眯跑、富有现代感的内饰设计巢撑。   两款车的配置悲坍,无论是奥迪Q3霉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓟耙晃。尤其是宝马X1的iDrive任卫琉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锌朝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兰,宝马X1更加简洁屉午,而且操作一样方便汾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跺。即使是刚接触宝马车型的用户晾巳,也能在第一时间熟练操作曝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雀星,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彪损立。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索独,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糯魂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宝凯。例如像最低配的宝马X1坑,虽然价格极低葛佛集,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槽。Q3低配也是一样哇拒厂,配置较低搬础。不过如果您不在意像导航椒砍、座椅加热等配置狼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶卫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稼褂,我们进入车内来看看内部配置以及空间酸。二者究竟谁能更胜一筹跨?首先来看两车的安全配置僧驮托。在气囊方面饯赂,奥迪则更胜一筹席窝林,在两车装配有同等位置气囊的前提下椭搔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潮咐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜程蓟拼,它全系标配有防爆轮胎躺,即使发生爆胎荡鼓镰,也可以继续行驶版。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配樊。此外防爆胎也节省了备胎空间间,让后备箱有更多的储物空间烫裴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韶。从车身尺寸上来看赐袖瞧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歇挨喷。然而车内乘坐空间方面桓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贯蹋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遣赦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隧梦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面度烧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘸筛。但由于国内油品的质量不佳珊芦,为了更好地保护车辆发动机溅圭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汐。而其他配件的保养周期上剩耻携,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卉啥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韩刑:   861元   xDrive20i四撮瞎:   1036元   其余车型怂票:   965元   sDrive18i马:   861元   xDrive20i橡熔醚:   1036元   其余车型熬户荣:   965元   sDrive18i鲍:   1609元   xDrive20i本色勉:   1784元   其余车型泼便颊:   1713元   sDrive18i妙榷茫:   1386元   xDrive20i混邢:   1561元   其余车型死俏礁:   1490元   sDrive18i陀锹:   1591元   xDrive20i设砰看:   1766元   其余车型猛:   1695元   sDrive18i冠硕:   1609元   xDrive20i叼:   1784元   其余车型暮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橙讣:●露税:需要更换 ○寝某擦:常规检查釜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妹放,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶、空气滤芯和火花塞场病辅。花费支出大概是2691元裸埂。4万公里时还需要更换汽油滤芯筒癸,支出大概是1382元矾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿杠,保养中也没有出现更多的费用支出婆挫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巩:●挟挠深:需要更换 ○本癌:常规检查篇劳莆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扭榔新,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椒熬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褪萌猫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卷氨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搽咎饱,能够更好的照顾到爱车的每个细节端镀。   总结摹啊: 总体而言祭虐斡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛙芳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咕继。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痛仟篮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少水,整体内部空间与奥迪几乎相同细煤。而在使用保养方面普勾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聚斥芥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铜,但是其配置也相应有所减少搐锭阑。作为高配车型赣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择百篇。 责任编辑没:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沧屏为,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孙。它足够漂亮了措,漂亮的让人感到迷茫酱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乖齿,由于在国外非陌,我不得不比以往更谨慎的驾驶溪,没有做任何炫耀的动作磨,但依旧接受了不少注目礼颊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹿快嘲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着提,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内会蟹鬼,只好出此下策必膏窝:按住夜逋群兀控器钢,“砰”后备厢盖弹开了纳离,老头愣了一下邢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢覆,并给了老头一个友好的微笑码,关门走人了倍。这时我才知道惮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量械尸,它的曲线诱人钡床痴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寝,但令人心动的地方是从B柱开始的圈酣莽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性的滑。也难怪编护,差点忘了韦,我们这台车选装了AMG套件汕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罕促,没套件的车感觉就差了很多辈。   即便如此廷,它的妆容仍是存有争议的龚辨干,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挺蜜。左派以我为代表(全部未婚)冈擂羡,认为它的骚气指数接近满格几,尤其增加AMG套件以后每,能骗不少小姑娘熔。右派以结婚生子的同事为主嗓署破,他们认为车身不够修长且,不够秀美妈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体其染。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欧,但又内藏了些许的凶狠暖。   不过我们两派的意见同样有交集陛,那就是从侧后看去速碴,它的美感更胜办驶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中度拭枫,远远的从背面欣赏它牌强动,真是太美了便。   =============分页符=============   原标题岸惜硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砂晚,它采用传统的氙气大灯沏顷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差。另外挞督假,与前包围上的空气导流口不同的是颊公哪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堂,不得不说其达成的效果是相当不错的窘檬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼武遣继,但日常使用中也是在令我提心吊胆癌哼默,还记得开头那个故事吧骨话,告别老头后我驶出了停车晨ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸽将,压过了一个并不大的小坑洼滤,胎壁被硌破了巧,轮胎在5分钟内全部撒气阜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腻,这个下马威让我措手不及蕉卸。   =============分页符=============   原标题伶哩常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轿掸锣。坦白的说虏罐,这套座椅看起来特别有型十匠卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色库,为了照顾大多数人对于舒适性的要求社刨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贪。   眼前中控台的造型雾,甚至细节都与奔驰A级相同滦碉搐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迟恳拌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样按幌襄,总让人忍不住多瞟上几眼同节厩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蕊镀憋,触感细腻嫌腔。   =============分页符=============   原标题甘侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渭猴,各项按键的操作都很顺手睡成,但我多希望能提供翻毛材质娩。另外啤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱滔,回馈力很惺贰,而新款车型早已没有了这个感觉犬戳,让更多人都更容易适应棚煽牌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惕,特别方便镣伸检,当然了圃雹盾,这并不是CLA级的专利券效畦,A级也同样如此捶。总之对此我们是持肯定态度的秀酚,“怀挡”显得复古稼蜡料、特立独行城拴,而且省空间痪厢采,利大于弊弥吧耗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同计律创,不同的是它很强调对网络的依托雄隋,这几天在欧洲开了不少车检旧锨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腻尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联卧盆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孔盲硅,还可通过手机网络访问互联网泛朔、下载官方APP程序和导航篓,这是国内车载系统所没能赶上的昧。   =============分页符=============   原标题涩亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说年聪,空间实际上是够用的缺刑媚,毕竟多数时间都是前排利用率高帅。我同事身高179cm两,在前排头部有一拳的空间朝许贸,在后排就显得局促了邪,后排乘客反应压抑感比较强硼。   不过我坚信藕,对于CLA的车主来说空间是够用的鹅乃菠,因为后排不会经常有乘客妮炕管,由此来看这台车的空间是符合实际需求的配,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惧罚高。   =============分页符=============   原标题鸥烧剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖突峡芒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机计败,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捅马,配7挡双离合变速箱百晾识,带有换挡拨片氦。拧动钥匙篡,发动机被唤醒瞪苇,车内怠速状态下的静谧性相当不错僧,我们出发了储艘伶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通室苹,不过CLA非常容易上手酿,舒适模式+D挡表现得有礼有节庭,整个驾驶感觉极其轻快溅警渐,这是一辆易于驾驶的车挡,不论男性和女性都会觉得很轻松车。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寥评,转速时常被控制在2000rpm以下胺售。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耙舶,而且在低速中它的换挡依旧平顺叭巷钮,并没有出现那种令人不悦的闯动腺胚。   切换到运动模式蹭潮,变速箱首先变得更为积极矩继剃,整台车的性子也开始急躁起来杜汀,随时准备着接受挑逗溅袄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接不衬。油门的响应也更为灵敏囊,初段就能得到不错的效果几葡,只不过排气声浪并不那么有气势拌。   至于转向狭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痊掣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隙潭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转台呐,那样的线性和柔顺交喘,简而言之非常舒服习纶扔。   CLA的转向感觉则不然痉冠琉,它少了些紧致的细腻感项,多了些轻巧涝豆。这套电动助力低速中没什么特点刨揩,属于偏轻那类的就,或许女性朋友会喜欢盟憨卵。高速下转向逐渐变沉恢浑姑,更易于驾驶挝混沟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上率缮,比我想象的要好不少秀。   不要被AMG套件所蒙蔽藕炽,悬架的设定并没有那么生硬咖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陷揩股,整个感觉还是挺舒服的九判,回弹的特别利索纶论,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沦,起码我在前排开车是这样一个感觉视唐,只是后排的乘客有时会说噬:颠!哎镣忍经,管不了那么多了吻挤啤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑报,驾驶感觉对于这台车来说重要郴。   =============分页符=============   原标题胖沃忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汉扣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斧深互。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涉寒,无法进行有效的弹射耻特樊。起步时有将近一秒的延迟铃车,之后发动机全面发力贪茧,此时轮胎打滑非常严重年交休,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盯钵碴,导致抓地力不足权。怎么形容这个状态呢仍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妮长商,四肢虽然在飞快的挠地甭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涎,各位想象下跨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态们,双离合变速箱准确的完成两次升挡甫妈奋,换挡速度很快崇垢辨,最终用三挡达到100公里/小时的速度爬飞遣,时间为7秒整俏店搬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新麓裂位,因为看到严重的打滑时我特别无助叙,尝试了降低转速起步笔哩活,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厕德。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悄畔芜,而且车身的支撑有效集凶,车内没有特别明显的前倾感觉朽胎芬。从刹车曲线来看释恼,自始至终加速度都在-1g左右砰贪爱,最终成绩为38.46米挤冕,符合奔驰一贯的作风边榷艰。当然妹炽,待拿到国内的测试车后布湃,我们还会进行测试案身,看看原厂的轮胎表现如何涛厂。   总结侣谴:   从国外的销售情况来看秋,CLA是相当受欢迎的唱拷朔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料另稍,CLA在美国同样有着相当不错的市沉缤蕖,2013年后四个月销售1.2万辆陛,势头相当迅猛松槐虏,可见其受欢迎程度耍传。   进入国内后我想它会得到同样的关注档窖,随着细分市场的成熟貌镀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车付。奔驰CLA级小诫俊,主打运动门祭、年轻瞎碎对,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎实卜,尤其选装AMG套件以后效果更甚糜畴试,相比奔驰A级隙斑钦,它的吸引力显然更大抵。相比竞争品牌呕扦,这次奔驰走在了前面苹寸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裁己阜。配置方面国外大多都是选装厩,比如天窗朵肯、轮圈样式等等磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兑顽册。   不可否认惰患,它是如此的招人喜欢每缆秒,尤其招那些打扮时尚脯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑独坡吠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侥舅屁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了视煌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘁史。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓬蟹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侈搂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伐蓖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办插据,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唯惕,通过细节部分运动元素的添加苯槐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胶。其外观运动套件包括进气装饰滩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等麻。   总体来看建家忍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子实拍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杉庭邻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置横华鹃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肯亢梗,白色车身加上黑色的玻璃车顶宽,看起来很有档次感吭。不过略有遗憾的是壕垂誊,它的全景天窗不能打开道陕碾,有同行戏称绅似,这是专门为了看星星而设计的恢抠。   内饰简洁自然   与外观相同炼步辖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围会。全黑的内饰剁泌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毫。   配色方面督,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鳖,但通过座椅的白色缝线滩、钢琴烤漆面板白边框的搭配捂,使得内饰整齐又不显得沉闷话,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硷。人机交互系统方面钩怖俗,V6菱仕Turbo车型并不占优势齐。   动力不错忿剖螺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机段,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扳疤。这款车的低速扭矩较大虽毋,因此起步时非常容易夸促。起步后似,借助轻盈的车身故汇,汽车随后的加速较为顺畅卸沧许。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实故澄,这直接导致这款车的操控也是相对不错构技,在较为宽阔的路面上蜕焦剧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碘融,感觉很有信心可拴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校来尾虾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的危虎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沏碌将,非常方便驾驶者进出疙摄娶,但打火时景,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侠炼巫。 责任编辑菩算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驴朝俊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绣。之后的继任者是睿翼菜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馅别。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咸剧,并更名为马自达6阿特兹亮跑粒,而它是否能达到前辈的高度劫谐晃,让我们由内而外的体会一下辣奠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遣,配合这两侧行车灯古刃,看起来霸气十足滥铝,隐隐的透着一股子狠劲海层惹。图中这款车是2.0L的标准版髓乖衔,则采用了较为普通的卤素光源亥旧,科技感差了一点陀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禾河,犀利感十足溃棚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竟,它不同于以往的两代马自达6俊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷电断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪廊即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贫曝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅犊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爽,轴距为2830mm处,与进口版本相同坟妙翁。相比同级别其它几款日系车型何何,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苛摩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泞勿,像是一滴在高速行进中的水滴钩遂,充满了流动感荤。从后边仔细观察阿特兹的背部歌,不难看出它还带着一点掀背的意思淋荷古。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缆遂,配合着双边单出的排气筒似,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼎晒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈封,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臂坞氦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唬蕊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫂拘,其它区域大多为硬塑料豪。由于没有太多的装饰件蹲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丁,它采用的是一块电阻屏烙棚募,触控灵敏度还算令人满意温,界面的科技感以及显示效果都很一般歉,总体感觉更像是四荒狮、五年前的产品镜去,唯一的优点就是操作无任何难度回,一看就会剧凛纺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倾,所以导航功能暂不能使用探。   进入车内详梗汐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了媳酚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伺成贝,握感也很不错慈,由左至右打满需要2.5圈精晃,比大多数车型略小栋叫。此外案亨苏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片好悉工,操作便利性良好窝膳渐,而且兼顾了驾驶乐趣墨挺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柏修借,但却一点不掉价狸拉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侩媒钝,其次它的表盘内圈采用了网格设计哥浓卸,多少有一些竞速的味道锹,再加上白色的指针以及简洁硕、明快的字体汇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巩村档。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏思锚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗项挨荡、平均时速菲雇掂、续航里程之外山,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP马玖灿。i-stop是马自达研发的自动启停技术郴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镐。   除了i-stop奥诚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巨煤。之前在新能源车型上比较常见拾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节裳让。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撼揽,它是以电容取代传统的电池或电瓶纲洁,从而为车内的用电设备供电舰新,而非用于推动车辆前进爸摹杠。   空调面板的样式不错桑读旅,旋钮和显示屏都显得比较有质感如缴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杆咕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怒木,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘常好伟鹿。前后排座椅均采用了真皮包裹寥募,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妒泥镐。   虽然阿特兹有着不错的轴距四径,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娟倘鼻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯顾搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间陈崇丘。令人满意的是后排的腿部空间蹦,坐正以后不影响翘二郎腿粳邓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定程镭,不仅地板平整派挎档,而且行李箱有着不错的纵深荣肆焊,轻松放下高尔夫球包未。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筋,以及更换轮胎所需的各种工具傅驴嘘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磨、双可变气门正时坷、凹顶活塞+米勒循环浦炯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弗磕卤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现门,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挂洽残,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卢摹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘟访,并带有换挡拨片篱琉袭,只可惜这款变速箱不带有S挡辽邦,对于主打运动的车型来说个遗憾库本。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受险,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腹恫典,日常驾驶过程中记弟评,为节省燃油坝畏萄,变速箱会积极升挡蕾,转速经常保持在1500rpm以下唇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宠燃,因为这台变速箱的反应速度很快啃,能够很好领会驾驶者意图呸俱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娥秸妊。   阿特兹拥有良好的操控性窖,这首先要归功于发动机线性的动力输出卢拨僳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犯,而中后段又能够拥有很好的动力表现桑慕脑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柿皇尖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妈逻,尽管反馈的路感一般烷闺,但指向足够精准看帅,能够给人很强的信心室郸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菲村,它的前后悬架初段偏软惶,能够很好地吸收路面的颠簸枚搓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秸棵帝。可喜的是悬架的后段韧性十足抹柏,不会让人感觉力不从心蘑兜骨。最重要的是械拌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整距圣,车头指向灵活抨,车尾循迹性出色烤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禄。   总结秘缴: 对于马自达这款即将发布的新车岁恢,我只能用赞不绝口来形容膊梗,外观和驾驶感受都可以称为上等卉。如果非要给这个车挑点毛病的话匡拔,就是在高手如林的中型车市场里谋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骸嘿肛。所以如果你是“外貌协会”的成员酶,或者追求极致的驾驶感的话温咎磕,那么你可以期待一下这款新车侗。 责任编辑霉:赵春晓" "  KTM的X-BOW虚衅媒,直译过来是十字弓稼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侈怠。实际上墙胎,这个模样怪异的小车翠,的确是火力十足歌吵,足到无论是在街道上还是赛道上拨炯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跋哥。   先来说说KTM这个公司灌瘟寿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懂,以生产越野车和跑车而闻名扔渤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吞疵,也许是工程师们精力太旺盛骑蹄忱,亦或是身在奥地利这个地方体搐,总会有些天马行空的想法挫跨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子券卷,去生产一些别的什么机动设备店。这几年充桥际,除了X-BOW硅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明程,而且都有一个共同点——惊人且极端汉江帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)季狡、puristic(纯粹)幻茸板、radical(激进)插,这是他们对于21世纪超级跑车的理解解儒。另外还要多说一句畴哦,这家公司的口号是ready to race唇,时时刻刻都在准备一场竞技苗舍。   KTM的CEO曾经承认桑暇喂,他们希望使用21世纪的技术抹,发扬柯林·查普曼的理念陆,打造一台新世纪的超级跑车钝烙风。柯林·查普曼是谁啊沸士?他是路特斯汽车的创始人媚茶,他说过最著名的一句话是褥纺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准囱钾许,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的位挤,作为汽车工程师媒馆,他把全部精力都放在对性能男屉僳、操控和轻量化的极致追求上破氓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旱阑,但跟进尝试者寥寥类。看看路特斯汽车凄凉的经历酸,这其中的原因并不难理解桔搬赋。我们很欣慰地看到搭投曹,在新世纪农饯扁,KTM继承了这种理念笺掳贰,并且做得更加激进当界。   其实X-BOW的理念很简单示,它就是一台可以合法上路的方程式赛车档碧。碳纤维单壳体车身篓巧、全车碳纤维组件句猾贾、水平推杆减振器皑排,这些都是方程式赛车的标准配置德。由于使用轻量化材料沤嗓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旅蔽。在高速行驶中底刑漠,车辆的气动布局提供下压力臼辆,以此来提高抓地力和稳定性燃,这也是方程式赛车的特点帕巷。和赛车唯一的区别猴娃,就是它有全套符合法规要求的灯光焙豢舍,以及一张副驾驶座椅杏葡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铂俊,经过强化和升级后筋硕,动力达到300马力井,和F3方程式赛车相当畏评,六速手动变速箱也是简单而纯粹硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话染暑垢,我们不妨来看看推重比很川赫。X-BOWR大概是2.6千克/马力悲绘链,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少杏喂童,动力表现自然更强廓。   在踏入X-BOW车内的一刻特,恭喜你垂婆,在旁人眼里扑,你已经像是一个职业车手了唱帆慈。首先一只脚跨进驾驶舱幢,站稳后调整重心霞驮钮,再把另一只脚迈进来庞赣嫉,双手找到合适的支撑点藕蔡,将身体重量转移到双臂席闷,身子瞬时下沉诬弧,把自己放在座椅里回届。来自RECARO的座椅是固定的蒋,完全不能调整勘辽,靠背角度略微向后倾斜脐俺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椒吹腔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丘斤。要完成这一系列动作污,如果你是个长腿欧巴摆惯骡,可能会轻松点完刻。同样和方程式赛车一样介奉,X-BOW采用快拆方向盘骸漓泞,在一定程度上提高了进出车的方便性丢船捕,不过我觉得这个功能最主要的目的镁,还是为了让它更接近赛车亮。绑上四点式安全带亨窘,身体没有一丝活动空间篡侩,因为在碰撞的时候熔墓,你不能指望安全气囊救你一命俩,唯一的方法落拷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扁骄。   驾驶它羔粹,你不需要有汽联颁发的运动执照牵巩,甚至不需要经过特别的训练烧垃。只要你有合法的驾照酚偷,会熟练驾驶手动挡汽车链,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓣。连离合器都很好掌控豪,甚至比驾驶EVO舰舞奠、STI这种高性能运动房车还容易箔柿习。你唯独需要的恃棵,是练就一副有力的双臂掂鸽煤,因为它完全没有转向助力纳香,停在原地褥,方向几乎是打不动的尸仿。   由于场地的原因搭姥佛,试驾过程不是很尽兴晚碑,并不能体验到X-BOW的全部性能电苇。在狭小的环境中还峡勺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势青,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扯拴陆。因为使用水平推杆减振器韶,X-BOW的底盘可以尽可能的低事,在转弯中几乎不会产生侧倾桶庐。多连杆悬架结构稳定么弊,可以减少轮胎不必要的运动和变化洽涧,保证最佳的触地面积孰庙喜,用尽每一分抓地力警钩诗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稀耸剿,这一切所产生的副作用宪,是你的身体要承受更高的横向重力享。   在视线上车匆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缉介绥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姥磁夺,以及转向时轮胎的变化缕类圣。利用这个优势私袄,你可以把车开得更加精准电罚贰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轮洞,这是任何房车都无法比拟的胳。不出个把小时跑簧冠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚,高速掠过障碍物而毫发无损奠,那种险象环生的场面窜爆,我相信其它车做不到朝,这种乐趣和成就感慕拇挞,只有X-BOW能给你矗歪酬。   看到这儿擞刺,你可能觉得这台车并不难驯服力梁,一切都很容易句该。没错酗碍,X-BOW没有设置很高的上手门槛倪施奔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扰勒连,但是它还有进阶的玩法袒疙,这就需要很高的技术和技巧了伟封。首先芍赂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涪,为了它的寿命凯催顾,好好训练跟趾动作吧存琅昆。漂移歧信?也没问题迪,在转弯时只要加大油门拐瓶迸,车尾很容易就会滑动起来课绞悉。之后能不能画出一道完美的弧线特,就要看控制的技巧了兜棘。   除了以上这些滦,我还有一个建议颈衔皆。置办一套合适的行头挂旦,至少也得有一个头盔和一副手套诡涩害,这会使你看上去更像是职业车手炊袄倾。当然雀南橇,作为一台可以合法上路的跑车荒,KTM也试着考虑过车主的感受氓坷菠,推出了一款GT车型邢雀莆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奶。无论哪种装扮诞档,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街维,在气势上就足以压倒一切盾太,而在性能上妈驳洞,它也是所向披靡顷凤,精准喷菏峭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粒俗泰。虽然它可以以合法的身份上街惺,然而对一台Ready to race的准赛车畔染桅,街道并不是唯一且最佳的选择聚,它最终的目的地炬闻,是要奔向一条真正的赛道捌飘,在那里解开封优臣肥拧,去赢得一场真正的胜利呜敞褥。   说到价钱派盼誊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车动股稿,一点都不值茂活慨。那么愁邻,如果说花135万弘患,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窍醋宏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炒,最大化的驾驶乐趣逼,并且还可以在公路上行驶彻,这样是否物有所值柯泌?答案其实显而易见兜,值篓履径,或者不值歇壁靖,取决于你是否真正热爱驾驶挪申胖,热爱赛车运动驹班掣。 责任编辑醛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词璃浓溯,早已见怪不怪搜史。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跑为,广汽丰田出品的YARiS L致炫类,就是一款加长版的小型两厢车鸿猎蹋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晃韦呢。 知识普及成卯坤:为何不叫“ 雅力士”了湾?   相信很多人都会有这样的疑问枪,从车尾的英文上来看狭江,YARiS的标识与上一代完全一致净煌洁,但多出“L”字母亲凯箩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聪。全新YARiS通过变革性的设计磺冉储、加大车内空间拘、降低指导价焚,从而想抢夺A0级市场的份额填筹绞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糙搁。不再使用“雅力士”的中文名称献定坟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灸瑟扩。   外观坎肋儒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坪,如果拥有一副出色的外观设计催禽,那销量肯定低不了罗考。广汽丰田的全新YARiS L致炫填,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化日侮儡,能让更多的人接受桔墒堵。   =============分页符=============   原标题绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赁滩挺,所以在造型方面与海外车型有些差别剿黎避。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尚融,“梯形大嘴”车头动感大气竟速林,配合超长的轴距凭仁脓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柒。   =============分页符=============   原标题蜜酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗽诚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箍邦谰,相信你会有两种感觉七肋,第一东:中控台设计非常大气霖嵌瓶,和丰田系列的SUV车型风格一致煤罢。第二偶:超大空间萎阂,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸥妓。   =============分页符=============   原标题充惊密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm季,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轰饱,但是空间方面完全越级的感觉擒寿,完全不比一般的A级车差常烹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓄坛里。   =============分页符=============   原标题化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暴丰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贬乖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磐搬,中后段性能并不出色妒收。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稠,高速行驶油耗方面并不出色彤倘盘。   结 语   作为一款城市代步车型魄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皑鸡,外形方面就能征服不少年轻消费者狡饭。此外纱纹呕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捣辈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诵,若果说美中不足的地方寒钉晃,那就是匹配的四速自动变速箱了输纽荒。(韩威) 责任编辑齐秸袍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巷惕沧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏的?告诉你号鲸,这是真实存在的一辆直线加速赛车杠沛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车线突渭,基于2014道奇Dart车型反赁酷,型号就叫做Dodge DartPro Stock委。大概意思是“超级街车”隶阶搞。虽然只是称作“Pro”两浚,但它的结构和普通街车已经截然不同署,一点点相似也仅限于外观上躬匣。一个专门设计的底盘陛,扣上一个类似“街车”的壳子玻青即,除了好看以外唇,也是为了让车子的空气动力学特性更好拭。除此以外焕孔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暑。   作为动力核心唬狙阿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造离赌。与常规的“以街车为基础改造”不同譬肚绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同台喉颓。据厂家介绍康故烽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逞鄙,而极速则可以达到480公里/小时卢褥。   Mopar没有公布具体技术细节短,但是在上个月纬熄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虑擦颈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速跑砍墟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澜嘶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力次,它跑完402米还需要9.9秒锈身,而末端速度“仅有”235公里/小时粟戒梁。也就是如果两辆车进行一场比赛腥镣斤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皆逻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭李叉,当然也无法在普通街道上行驶冷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斥十鳞。 责任编辑贪逢:赵春晓" "  4月11日甭雷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捂睫思,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元解。   4月的京郊春风和煦猎噬,桃花盛开加侯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庭巳棘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象费,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚷栓详。   然而稍微有点遗憾的是肥达,由于相关环保政策吭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窍伍攻。   =============分页符=============   外观内饰鸡摊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犀酱咖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耪珐墒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剑踩酪,因为配置的原因配桔交,柴油版在一些细节屑挤,如前格栅拜、雾灯等处精简了镀铬装饰黄苔纪。   另外俊董屡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萎锣蔚,规格为265/60 R18哭攻,采用双五辐样式激嗡,与高配车型的20寸轮毂有所区分朝亮挪。   外观上盾尺汞,大切诺基给人的感觉就是硬朗劳娠、野性超孟、豪放悉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怠,如果不是看到车尾的标识惮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版却。轮胎的使用与其它车型也是一样的建舍。   =============分页符=============   内饰方面围,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致葛丁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颧,但是做工方面表现的比较细腻皋辱模。各个部位间的接缝十分均匀稗,内饰表面的反光也抑制得不错挪袒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拇回:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匣太,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骨毛。这台发动机由意大利VM公司制造柯泻价,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造力扰德,国际知名度较高勒漓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泻位嫌,最大输出功率为243马力(179千瓦)拜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧康。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱济温,采用电子挡杆设计燎讨,事实上彪,在菲—克集团下的很多高档产品上浅,都采用了这样的档杆设计宋。   大切诺基是个分量十足的大家伙返线太,体重高达2.4吨颊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匪屠舶,都让人觉得动力输出稍弱豹叼痹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同问微铝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩每,这使得在实际驾驶过程中界脚渐,柴油版大切提速很快洽躬,驾驶感受十分轻盈矫铂衬。   另外迁,发动机的噪声抑制也做得不错沏权。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矾,但却绝非印象当中辨币钩,柴油发动机那种高振动籍锰回、高噪声橡,车内如“夜店”般的情况哎卿。   在打开ECO模式的情况下旗扩,发动机的转速在1500rpm左右的时候边惨,变速箱就会做出反应头酒,升挡很积极磷庞灭。当车辆行驶到70km/h的时候兼坑拾,变速箱便会将挡位升至最高挡拇憾豌,我们在城市中使用计擒省,第8挡也是可以使用的份细颅,并非摆设详。如果关闭ECO模式渺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桐谭荤,动力输出得到了一定的释放灯细,当然七阀,噪音也会随之有所提升履稗。   柴油大切的油门踏板很轻盈缎罚,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗣,但初段调校的有些过于灵敏了涸估,尤其是起步时恢,轻踩油门患悲池,车身就会有向前窜动的感觉茨铅巢,想要平稳的起步还是有些难度碑,如果初段能调的沉一点苯适冈,感觉会更好复岛忌,驾驶者对动力的输出也更好掌控板棺弊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样行宫倒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吓痉,由于取消了空气悬架嵌毫围,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坞辩,分别为自动设靶、沙地毫互外、雪地首卫虎、泥地和岩石澎,这些模式都是通过旋钮进行操作的俺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式容,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择借辩惨。   此次试驾蜜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扛,其中的体验环节有沙地肥喂粟、U型坑和炮弹坑三个环节躺枚。在进入沙地之前窟很却,首先将车辆选择到沙地模式弥吵,此时车身稳定系统自动关闭势葡趣。由于没有空气悬架举何横,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吾淖浩。   模式选择完毕之后揉呜,开始正式进入越野产地堪联妹,在松软的沙地中辱剔,要保证车辆的行驶速度胸。在沙地中行走场,轮胎出现轻微打滑是很正常的安,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棱诲许,造成更大的麻烦勃卧。   在U型坑的环节瞄,选择到岩石模式之后珐木,分动箱启动扭矩放大挡酣法,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍链虚,传递到车轮上的动力会更加强劲腺葡承,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儒码。   炮弹坑对于车子本身来说驴篡婚,算是更具有难度的项目了狙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慌躬。对于大切来说扫搪簇,通过这样的测试还是比较轻松的郴臀咯。在模式选择上舵,我们依旧可以选择岩石模式甸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迷你瓢,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗡斯囤,从而实现脱困贡。   总体而言丘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在射痞骆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啃。在整个越野体验环节标警,对于动力的感受也是比较明显的涤拭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兢虏轨,主要还要归功于这台柴油发动机裳拣捐,低转速扭矩输出足够大淮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屑攫身。 责任编辑似:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列提竿藕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凡,以求为各位网友购车作为参考错耙啥,本文我们继续进行税伐干。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翰辽,作为合资品牌的A0级三厢轿车牟,经济实用以及稳定这三点立市之本舒蛾,谁展现得更好疯白,以下将逐一展开妇肠。 外观解读庐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腊,这次“重生”抛开了以往的产品定位查,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扔碎喀,接过老款颐达的市场后酶蝎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奠摧。   刚刚完成了小改款的阳光媚,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝糯摄,细节之处作出的调整纶猛岁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琶会衅,另外增加了反光镜转向灯施、倒车雷达等外部配置豌袖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钡敝摩,但两车在细分定位上有所区分棱,新赛欧更经济徐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诡帝,两厢造型更具时尚特质慰戮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馁盯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅块,前脸处的线条切削更是全车最多之处壕洁捞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舱息,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骋,三厢车型尾部中规中矩秀售,采用常规一体灯罩的尾灯驴淑,正是这一产品区分的剪影彪泛。 看完两车的造型勿敢缸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翔保汲。详见下表腔倦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铆识,您更看好谁毛撬?欢迎参与一下投票绣。   =============分页符=============   原标题雄醒凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甫场潭,各区域之间的串联均平滑带过怂缆,整体风格更注重功能性吗溅嫡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能码砰熊,并尽可能带来更多储物空间帘吠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匆娩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征委霓捎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表林闯顿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇龚愤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雷嚷。   另外成堪,随着车载多媒体系统的发展摹,触摸屏更多的被普及郡局,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斤鹤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虹岸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘶亲。 配置对比弯届:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娠革弯,仅供各位网友参考旗尉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敲侩掠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闪彪腹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度克提净:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堪啡诚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侨桥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叙题,而车身与轴距驼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墙咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抠臂。   动力系统对比班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面档卡,阳光仅提供一款1.5L发动机骂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郎,同为四缸自然吸气版本孩克,排量的不同即动力上的差距涩缮率。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)很拭射,具备重量上更轻的优势柔距。   两车的自动挡车型退,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱储蔫称,其平顺韩焊、重量轻及省油的特性溺糜联,同级别车型中具备一定的优势掳香。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下婆薪等,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT请庆,在挡位上优势明显钾浪目,但其换档顿挫在车主之间常被提及钦横垫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碧卫潭,外观上二者均具备典型的家族特质狡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肯。内饰布置阳光以实用为主虎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质清媒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现截底。综合本文所述默苟,两款车型您更倾向于谁考替?欢迎参与以下投票菇。 责任编辑垦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妊肮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惕暇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弯腑稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比少淌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掀芒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伦孩亢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形推,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睫和。也说明K3S试图走运动化的路线迟。   起亚全新K3S的长辆、宽暮乐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慑偿,而轴距更是达到了2700mm的水平股防摧,在同级别中也属于比较突出的成绩吨窗,对空间方面肯定有着很大的帮助茹秃汲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呢,车身线条也非常的流畅偶,有着极强的运动感堂广,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差响倦沉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侍胳虑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丢步淮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的境拐镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稀匿臼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm报,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的儒匠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滩谓背,加之降低的车身让骐达更加动感蛔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喝踞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浮话悔。形状突兀但线条流畅的尾灯富,红灯部分占据了大部分崔吝贩,白光部分呈现斗勾状痢午回,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绞敛谐。能够有效帮助你快捷倒车倘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铅系,因为外观好看主观影像比较大枢谎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澎饯录,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多承募坏,基本沿用了现款K3的设计促迪攫,提供全黑色奈匈巍、黑米色迪、黑棕色三种不同的内饰配色埃匣艇。做工和用料相对也比较不错橙反。内饰除了硬质塑料及软性材质外焙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僧。   骐达的内饰设计线条非常流畅乒砰,整体质感较旧款车型有所提升睬赦募。内饰颜色采用黑色作为主色调伺妻,搭配银色饰板拇精磷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唉,满足不同消费者的需求导。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛇慰蔚,多功能真皮方向盘以及定速巡航本,从上面表格已经很清楚的告诉大家喘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吞、胎压监测等配置歼徘效。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亲沟晌,其中ESP怕茸拾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题定。 =============分页符=============   原标题党表:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盗和,整体乘坐空间相差得不太明显磁竭交。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梳揩括。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碱睬角,座椅表现方面K3S内部填充比较实朝短,对腰部支撑方面会比较到位靶畅绵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啡乌,其座椅表现比较软不蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锈梅题。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多实,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碱腺。在乘坐空间是差不多的壕付,K3S座椅设置得相对硬朗掸奉弦,而骐达设置得相对舒适斥城及,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因归。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暗壤绵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犯势,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酿司,很好的满足不同需求的消费者倡。起亚K3S相比起来就显得配置较少弓脯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杜氢卿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好东赌袜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼珐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炊,详细还需看我们评测所出疙疥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恼捶悸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茬疮。   点评南拆漏:随着两厢车被广大的消费者所接受梨秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疽富粕,如果在这两款车选择其一的话花,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锌荤窝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素围唤康。 责任编辑惕晴卉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锋,甚至有人无法确切的喊出它的名字渺咎。其实这款车和我们并不陌生徐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台称胎脆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倦寇狡。所以出镜率不高的标致4008书,确实具有太多不为人所知的身世吃投,这使得我们有必要去了解一下这款车挪团。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跑抡锨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体清,呈现出风尚隙宠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感位驮嘲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姓略泼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫉尝陶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腿魏、科技的感觉礁毯秃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm详,轴距为2670mm儡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倍轻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盖从,所以在车身尺寸上它们相差不多辰。   从车身侧面来看极,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸色任,整个车身也因此更加大气而富有力量感桅蕉痹。后排提供了私密玻璃邵瓜微,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满测韭皋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因程木琅。另外刀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吓策,尽管造型简单典口,但通过与腰线的巧妙衔接卿,使整个车身设计连为一体莆半恕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浅擅,配合普利司通的225/55 R18轮胎须篱敝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线市寄,都具有不错的表现悲迷帛。我想应该会有不少车友会非车危看重这双“大脚”狭幢拢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棱趟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踌校匹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渐。不过标致4008在一些细节上却与之不同护,譬如采用了大面积钢琴烤漆玫辱,辅以细节上的优化戈逃。   中控面板做工不错釜低扮,按键旋钮设计很精致财镜,且手感都较为出色统独台。娱乐扩展功能也比较齐全稍堪,AUX蚊缚拭、USB以及12V电源都有装备碑妒钱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯送楼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遂免,下面还有黑色钢琴漆点缀稻秃,凸显出了较强的质感山嚼抨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裂俄琼,若塑料饰板能换成金属材质的话话巢幕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黎。在转速表与车速表之间闻,我们看到了一块显示屏俗阀钢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹤。 在乘坐以及车内空间方面祟兔,标致4008秉承了家族在这方面的优势缅美,座椅乘坐舒适并且支撑性很好报。   后排座椅靠背很直酸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胳,坐姿却让人觉得并不舒适瘁焙。   标致4008的行李厢内部很平整可咯深,而且后排座椅可以4/6比例放倒缓蜕伐。这样它的储物能力将会得到提升闪孺口,对于搬运一些体积较大的物品楞讳,可放倒的后排座椅显得实用宝。   =============分页符=============   在动力系统方面谁炽抵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毫,最大功率仅为150马力酿,扭矩峰值198牛米矢帕澄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用查,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潭车模。 全系搭配加了CVT无级变速箱奈旁,具备手动换挡能力晌玩舵。在实际道路行驶中汀,CVT变速箱表现的非常平稳桐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音题,却没有丝毫提速的感觉嵌柔。不过无渭蔽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些心,在平稳驾驶时超车变线很轻松派。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茹断态,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力释灿幻,前轮最多可分配85%的动力猴痘,后轮则可达到55%冗了薯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磊但,可以应付雨雪河、沙石和泥泞等路况耽衡,也可以轻松面对普通的越野路段歌核墨。   标致4008并不属于难开的车型喉躲箩,尽管车身较大顽,但是方向盘非常轻盈沁邻跨,即便是女性驾驶也会非常从容扰孰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线埔核房。   结语荤:从市场战略上来看壁漆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迁吩兼,4008不仅丰富了进口标致的产品线揽粱辆,也为消费者提供了更多的选择撅宛。而从产品本身来看煌诽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讲星,能很好的迎合中国消费者的审美顺抠渭。在驾驶方面庭豪,标致4008表现出非常舒适和安逸浮,非常贴切城市SUV的特性彻斥惨。 责任编辑朝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙较,自2011年上市以来凭借着动感的外观苹幻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汹担,受到了许多二三线城市消费者的青睐梅妙说。不到3年的时间苗赐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琳韩狗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率籍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敝爽磊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩谩,将在4月的北京车展上市妈,预计售价区间为6万-9万元纫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宋醇融。下面就跟随我的镜头捍晌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凉到。   相关信息次具百:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘫垛,2011年正式推出了首款车型宝骏630菱入必。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力完,结合上汽和通用的生产技术陆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桐澄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厕家。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涣梨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秽霉,与进气格栅钦、发动机舱盖形成盾形区域掏豹镀,造就了独特的宝骏品牌DNA毙糠丝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趣澜飞。从前脸上看旧部,与宝骏630的设计保持了高度的一致奥恢乳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畅还,颇显动感琼色。   在车身尺寸方面瞪几晚,宝骏610的长为4401mm淑、宽为1736mm凡嘿、高为1462mm吮恐。由于与宝骏630车型同平台生产理凸朝,因此在轴距方面并没有变化按骋,依然是2640mm巢臣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箔镰巍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”广,尾部扰流板翘羡刺、包覆式的后风挡玻璃葡太、硬朗行李舱的线条仕,颇具运动风傅盯弗。与此同时谱梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹋忌埔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利儒。   =============分页符=============   内饰方面陈盾攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度密玫疏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配承堕,方向盘搭配银色装饰条胯氮,整体风格偏运动痹慑墩,带来不少新鲜感畅。此外旱卷挠,新车仪表盘也进行了全新搭配换,采用双表盘设计累,更符合当前年轻人取向郊灿穿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哨,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖相,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祈嗽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檄徐,LED组合仪表提升了整车的质感旅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刊歉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域青侵溺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撼邻品,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卜价匙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芬。   宝骏610是一款两厢掀背车型度,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撂悄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够修竞饺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猴磺辰,也可以按6/4放倒座椅湿沥闻,放倒后容积可达到1300L阑菜。   =============分页符=============   在动力方面恼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机何粗幌,最大功率可达82kW拼美丸,最大扭矩为146.5Nm烹,这款发动机也同样在630车型上使用帅七。为了发挥出更好的动力性能舌甘侍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帝塘筹,此外还配有5速手动变速器可以选择得瞪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扁味讥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哥钡南、君越操驴、君威等车型上检提。   在整个实际驾驶过程中炯辆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳红歌躬。在1500-2000低转速时妨,所爆发出的动力输出还算尚可溶,油门响应比较直接唯。但是随着转速的提升爸,档位的提高厂蚊屎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘎。这种动力表现不温不火徐毙,但是足以应付城市道路使用么挂抵。   相比于第一代自动变速器容狠坦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疆。只需稍微深踩一下妮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褐茶,只不过由于排量的缘故冬毁帆,推背感并不是很强烈酗,且高转下的再加速能力也有些力不从心脱蜜通。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尼困,这也完全符合它的家用定位咆率。在经过颠簸路段以及减速带迟长,悬挂能很好的过滤掉颠簸感深绥,让驾乘更加舒适储。此外筒册补,在过弯时底盘也显得较为扎实摊青淀。   结语昏盆:宝骏610的家用车定位很准确换胃廊,配置很务实匹,储物空间多苦簇,不过在用料和做工上还有待加强阀夹灿。不过动力系统方面确实不太给力伺桨称,最多可以说是开起来比较舒适谁,这也比较符合它的定位阂边工。作为一个新品牌敝惰护,宝骏还有很长的路要走凭锰霞,虽然已经走过4年多笔歉,推出了两款车型霜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翠,在自主家用车市场上打出一片天地来奴炊,我们将拭目以待糙匙嫡。 责任编辑沧姐裴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上题储馅,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓟匡。这款车在现款Jetta的基础上互汹,针对外内设计细节进行了小幅修调掏,属于一次精修边幅的小改款氨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷路懂。 全文总结段璃:   对于这么一款外形细节有新意妈廊充,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta女,我们只希望它能尽快来到国内妻糠佃,因为目前国内的速腾车型遣探,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窍鸥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沽屎。 责任编辑拱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酶癸档,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作截挟兰,深入布局糕顿。其中包括类似上海大众新桑塔纳串、一汽大众新捷达螺保、斯柯达昕锐叙陵、以及再早之前的本田锋范性妻、日产阳光等等南林。可以说崔钵究,在这一细分级别春,乱战才刚刚开始舵失澄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手办。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饰典垢。反而厚重了不少评渴唐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理萍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吞堕。就前脸部分来说缄,整体样子是非常简洁的庐涣蓬,又有几分动感铺剧,和标致其它车型相比是有些差别的排。   侧面造型规规矩矩短,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盆,你会发现墩阀寺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉封绅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毒捎阜,但301更多的是安安分分的一种踏实感匿屋乖。其中撼婚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稼叫墒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素葱,没有那么规规矩矩湍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钞涵篮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绰抗啃,这也是一项非常讨巧的设计驰坑。设计感油然而生廖剧,除此之外颊痞,车尾并没有多余的装饰物胎莆,简洁实用依旧是主要风格葡壕。   本文导航" "斯柯达明锐沉角,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车功,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逆卡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在末巴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裁,可能除了家族化的设计以外隶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胎圣领。 虽然它采用了大众的MQB平台卜党目,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渴佳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡,全新的家族化设计让它年轻了很多列,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苫,但是相比现款空庭桑,它的前脸更显稚嫩霉,也可能因为现款有些老气横秋吧钒眉。 车身尺寸方面席告嚏,它相比较现款有了一定的进步拾练,内部空间方面自然也有了一定的进步竭,在后面空间介绍上我会在进行阐述吵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舷,这也集中在细节设计方面驼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱访殊,还有合理的镀铬装饰塘,这也是新明锐年轻的一种标志翟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钉热省。" "  2014年4月16日炬,全新英菲尼迪Q50正式上市伦捅,售价区间为32.58-54.98万元朗钦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狙,2.0T车型三季度到货怂案,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箱。三车官方指导价格基本在42万元上下普武遍,具有一定代表性伟估唉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屡溪设:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愤耻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镣天,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杆外磷,车头造型极富攻击性葱霉,侧身线条动感优美线迫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峦戒。当然碗麻距,它的进化不只是看起来那么简单廊肋,内功的修炼更让对手望尘莫及寥题梅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隙情馁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孝拉猜,而且大有愈演愈烈之风滑,尾部设计很像自家的新5系姑吐无,家族化设计不可避免胚惨。即便是标准轴距版本皑漓悸,新3系的轴距还是达到了2810mm皮绩妮,比上一代有小幅增长荡核,再加上悬挂对舒适性的妥协栋多,曾经犀利的3系已成过去土囤桔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已簇农博。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刀炉半,那非雷克萨斯IS莫属了骑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萍擅,车头动感夸张疤吗,车尾简洁利落钵橇暇,虽然有历史车系的影子卡判,但这绝对是对精髓的传承和延续封纪酶。   本文导航" "  又到周末了孩,在大学破旧的宿舍里雄,百无聊赖的仰躺在下铺上地荚冯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呢奠,心中泛起阵阵遐想沫菲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晒块,充满战斗气息的车身玻,都让我无法安然自卧泰凹读,打起精神凤,跑到隔壁楼的图书馆催,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堤然。没错交,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镜塑坞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搐擂博。但是孤粹躬,今天要说的主角并非“兰博儿”冻,而是广汽本田第三代飞度垃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗡弧。   ?什么是边锋主义泊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈砬┣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉们缕可,线条过渡果断偏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溜,包括讴歌品牌也大致如此蔚虹。第三代飞度相比上面的两代拇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敞吾。车头部分比上一代更加动感浦柿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趟锌楞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靡念惋。给我总的感觉是仆访既,车头的成功是线条运用的成功炔切剂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象克惭,从车头到车尾一气呵成拐量闹,整体感和流线感非常强聪芍税。从某种角度讲衫谦骚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辨睦搅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛际,并不会刻意强调这种极致的视觉美感软僵,但相比其它竞争对手坦革募,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出似诽。   车尾的感觉并没有车头那么好浩横苏,对于我来说纹,车尾的设计并不满意谎。过度使用的镀铬饰条罚稳龟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诺读福。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鬼柑,在纽约车展即将开幕之际嫩,路虎发布全新发现Vision概念车警枯奴,配备多种新功能牟滴,智能玻璃实现透明引擎盖坊,座椅灵活变换可实现共四种模式让林穷,包括远程掖牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛋,第一款路虎发现诞生于25年前晶份加,全新发现系列定位于“休闲”令答害,总计拥有四款新车膛桶稳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挡匙劫,多功能配置测禽沽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力损。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术请嫂,其中包括远距离冶溃控杰,智能玻璃等氰汐白。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抡乌,“新车现代化的颊趣看,切题的凳借,并引人入胜的设计腊废,是发现车型发生的重要转变维。”" "  [汽车之家设计] 2013年林掏欣,我去过一次柳州饺,那次答,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹿谐胶,当时陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型熟辣匙,时隔一年咀凯疯,这家公司有了新动作敝沛百,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬盯。官方表示景阔彭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槽寒诉。   事实上放本,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型海,那时岔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斥首,为了配合厂商对车型做好保密工作培坚,当时我们也并没有拍摄相关的图片燎崇臂。掐指一算酒,当时紊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了来袭,在聊到这个话题时己递缎,项目负责人也表示杜泵记,整个团队在这期间做了很多的工作必,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殴萌谴,即便有着此前宝骏630的经验沧,但对于一款新产品而言殿缸瓦,整个团队仍旧不敢怠慢弹。   为什么要推出一款两厢车咕痛?   新品牌诞生初期丝,单一的产品有助于更好的把控产品质量媚湾撼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑么库,从而将其转化为品牌价值登亢清,在品牌得到一定认可的前提下仑,适当拓宽产品线郎归诧,无论是对品牌锚馈,还是对市场而言都有着积极的一面桥谩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顽讳穗,较为官方的说法是“以市场为导向”篓,不过在我看来篮淀,这仅是一方面脆,在有了以上需求的前提下璃驼彪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡室搁了,于是才有了这个方案店,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外授火面,车辆的动力系统穗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畅帆翟,无疑是一个两全的方案茧氓痛。   两厢车在定位上有什么不同吗烷虑肚?   简单来说鼎立,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涕米,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铣虚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呢。相比之下贪项鞍,因车身结构缘故谐美,车侧和车尾的造型变化较大鞠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来界,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砷翻,印象中扔洞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车海歧敦,有些时候剂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攻里。当然裴堂,每个厂商都有自己的想法呐酣泛,这种实用主义并不是坏事龚起忙,毕竟疲局,车是用来开的恼,把主要精力投放产品稳定性方面墙,对打造一个大众品牌或许更为重要尼。   在造型设计方面美谎,除了已经固定下来的设计元素外称硅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秃誊率。对于镀铬饰条的理解见仁见智排浑,然而辽担裸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焕挝,正是在这种需求的推动下孙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诺。   察觉到这一现象后胖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哥倪,显然悼倍,一味的添加装饰条并不合适京,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫉媒。一般情况下嫩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区率喜,除此之外佬袱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腾孪咀,在设计师看来犁鞍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致举咀稼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锣,我还不曾有过近身接触呛魄剂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辖评,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统视。或许这么长的一串文字来的有些陌生猴,简单讲氦膝,它就是在航空航天器上使用的转向技术贫。我们将就驾驶者最关心的方面莽武藉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梗饰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装到秽,人机交互系统的先进等等肥尸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韭巩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俩愁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肝,不难想象Q50的出色洗睛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毙牡,同样督汾,作为宝马1系的车主泊,对于操控的追求反衬出Q50的优异呢退。而剥离开车身的种种酥篙,他们共同的认同就在于这三个字母恳悍:DAS   【什么是DAS距目幢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)螺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一螺孤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寞阂寂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泪晤些。   【DAS工作原理是什么吻辅?】   车辆转向时茎诲,不再依靠传统的机械连接掣浑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐撼,根据行驶路况和方向盘转动力度玻,速度进行综合计算痞,从而指挥转向电机机构实现转向疯霖。   三个ECU属于并联关系贩便,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琴、方向盘车、右前轮)牟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具郊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撼苹省,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒜间,恢复至传统的机械传动转向模式瘟谱,确保万无一失逞。但在正常情况下垛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离检。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摩蠕。   【DAS汽车的优势桃?】   操控性吗博丁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苛伤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攘纠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摆,享受更多驾驶乐趣氖烫。   【为什么线控转向比传统转向快戊铜悸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矛辖。整个系统中没有橡胶衬套妹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斜畏,因此首先从内部减少“延迟”兔匈绅。   【DAS对过弯的影响官?】   转向相应得到改善谰。传统转向系统氢劣琶,在接近弯道时嘎,驾驶者需要提前做出转向动作公,否则汽车无法实现平稳转向匹讲。而采用了线控主动转向DAS系统背,通过消除内部的转向延迟谢心桂,减少了预先动作的必要记,实现更灵活的转向内冲苇。而驾驶的感受将更加直接痹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼎齐,毫无延迟袭。   【转向系统也能够减少疲劳设?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宝仆,因此从另一个角度提升了安全辛弯情。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱涟骸)慰木,12款参与测试的车型中棋护棘,在定速140km/h的巡航测试中椿恫懦,平均修正次数炬炔沏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矩冬闷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点形死。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟滔ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纲粪闻:网上车市(www.cheshi.com)   当然量,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寿算,而对于传统车型纫,这一选项代表着发动机朗、油门踏板矾、悬挂阻尼魂贡捂、刹车响应等等方面的细微调整芦好揭,而由于配备了DAS妒楼,英菲尼迪在模式选择上赤端,更进一步的调整了一系列的功能抗辉,如彪:主动声音控制系统巩娄、线控主动转向DAS掂、主动车道控制和主动循悸伲控制系统ATC等等的设定屎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哗僻猴?】   通过上面的简单问答捎露鸥,我想我们已经熟知了DAS系统酸菏,在响应更快垂罢,相比机械系统更便于维护慕,节约成本翻,减轻重量等多个方面都硕果累累睫。而任何事物都是双刃剑逝肪脓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里年惟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狮刊,他的解释既简单及星北,又复杂涉,背后掩藏着十年之久的不断试验梗统何,推理衡搔,再试验的科研过程埔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氖妈撼。而这些内容无法用数据体现锋米媳,还是按下点火开关吧狭。   本文导航" "   《极速60秒》卉、《死亡飞车》半施灿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》培笑圈,让车迷们大呼过瘾瞥市签。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钒桶唬。另一方面裸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碳蹄啊,但开在路上肯定是最牛X霉深,最有回头率的饶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囤、“真NB”这样的感叹匈巷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拍肠模,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烙遍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假。    作为最具代表性的美系车型皖庆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僧,五代车型熠熠生辉世拱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相极,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煞,主要原因是新一代车型不够“MAN”露登畔,缺少了野马的一贯的风格络峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寞懦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粹歧。 什么是肌肉车桅确?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纽七,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车葱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卑推邻、具有强劲马力磕、外形富有肌肉感的美式跑车补容。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拉铅邪,例如雪佛兰科迈罗伶膜狄、道奇蝰蛇摩勿兑、道奇战马瀑才,还有就是本篇文章的主角福特野马毁秀。不过这些都是字面上的解释咖屋钡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挪舒畴。什么是肌肉车娠鲸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烩练。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钎俏,科尼赛克Agera淀呈枯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钳唯港,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窗氛髓。但实际上并非如此色碱肚,凭借自身出众的一面沤浚挡,福特野马在众多超跑中脱颖而出戚竣漠,成为闪亮的主角却。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诡侨酪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欢摆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跋惫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腑淘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夹磷,野马还是地道的童星出道!是的尚酿,早在1964年刚刚诞生之际许,它就被搬上电影银幕锯闭臀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洽,也许大家有些陌生差含,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攫甜局。在过去50年里勉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玻何孰。    无论是哪一年代的野马蔷,但凡出现在电影中检换谭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翁脆。衬托主角的英雄气概或是独当一面赫,野马都游刃有余蔬。在近期上映的《极品飞车》中散藩葡,野马更是作为整个剧情的主要线索纲瞄画,陪伴主角经历了人生的起伏疼须。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靖,五门版的三款车型——耀真售、耀享稻、耀动分别为52.8万粗填、57.8万纠、62.8万蒙凛翟。另外还有只发售500台的限量版此迹,价格66.6万元谜菊私。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变文脖,只是在色彩搭配上带来更多选择谴屋惫,车型配置也更合理唯绞无。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器少,并且通过优化四驱系统翰偿藕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙。揽胜极光一直被认为是外观控四届,但作为路虎车型刻缓贡,它也有着同级一流的越野性能溃匈。这是款长着女神模样诗南,也有着女汉子般坚韧的车哺瀑替。 外观尽急:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烹,所以不仅长宽高没有变蔑,造型设计也和现在基本一致塑。设计师只对一个细节进行了修改撇享,就是后视镜扛苛。新款车型后视镜造型整体感强梳抽,与车身有更好搭配效果亢檄边。除此之外掣写,极光传承自揽胜的城堡式车身翁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拟层慑。虽然极光已经上市有3年时间触虎,但时尚感丝毫不减屉迹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舶粹,极光有自适应LED氙气大灯冠斧、全景天窗等配置呕,兼顾时尚与实用性携箔漂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于短,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哺,前后保险杠尺寸更大诲施。另外珊,2014款极光提供了11种车身颜色常论,消费者有更多选择示阀。    另外炭呢猫,外观细节上能看到的摄像头和雷达郴,是为了实现自适应巡航丢疙瞧、自动泊车斤恳纽、360度倒车影像等功能膛棋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贫,既可以设定与前车距离或行驶速度舅纺斧,当系统计算出正面碰撞无法避免稀恕,会释放最大制动力降低冲击速度换墩甸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能久辰憾,实用性得到提升酱曝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潜髓,并不是说女性不能开诡鲤黄,反正我问过数个女性朋友痞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞋臀,完全不是自己的菜捍小。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫌南,所以我觉得这样描述更加准确匠斤:这是一款为男人及女汉子准备的车飞。不是说它不好临,事实上野帝的特点非常鲜明唯世柯,优点也特别多戌潜磨,但如果真的不能欣赏野帝的外形花丁娩,那么它的优点再多也是白搭寡嗜。好了寂本赣,说的够清楚了斥惩,男性用户请继续看下去急,女性用户请酌情选择翠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挽,也就是售价24.18万的最顶配版本素平。配置非常丰富帛,但较高的售价容易让消费者望而却步屑谭促,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿厕拍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本癸。不过既然我们测试的是高配版本错海,就来看看这款车膜火,按照惯例尚,还是从野帝的外型设计开始烷。   ● 外观摆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廉毫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蝗版,野帝这种偏向硬派和复古的造型吞千逞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慨廖巧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了半私玲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怪拿,这对于野帝来说无疑是个劣势戒荚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间释鞠,国内汽车消费更是以大为美挤释,野帝国产后尽管已经有所加长钱,不过还是给人感觉不大响拧犀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的校泄,带自动点亮功能的氙气大灯惯阮、大灯清洗功能募扫纠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞夹赖。日间行车灯采用光带造型痛,并集成在前大灯组内武,样式比较简单护,辨识度还是比较高的阔。   尽管车身长度不算长獭换古,但野帝的高度还是比较高的纷单,一方面是车身设计的就比较高大爽嫩铆,另一方面也是因为底盘较高拼啡溺,悬架行程比较长牡谅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒂淖徘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纬千句。   后保险杠设计的比较厚实捕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一癌魏尝,也是为什么我们说它更适合男性车主汐枯杀。倒车雷达是全系标配兑壤南,不过倒车影像和自动泊车是选配惰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姓精讨。   需要说明的是司奖眷,按照官方参数配置表勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懂然乓,不过这台车并没有装配后挂式备胎抨鞍操,4S店解释说是同样是野驱版尼,有的车有后挂式备胎群,有的车没有剑,如果不要后挂式备胎观凌贡,可以减6000元介悼。   十辐立体式轮圈琅,样式符合野帝的整体风格百锻房。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竣挤,规格225/50 R17典脾。这款轮胎算是一个折中方案安,整体表现比较中庸那,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铺日,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辣刹毁。" "  2006年始挟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楼,没一年习烷,这个品牌都在刷新着销售纪录刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊。2014年驴堤,新的产品问世罐蒋,这一次它不再效仿绒、跟随丸漆,而是独步青云圈辟。   在过去的几年里畔嚏淌,英菲尼迪的品牌推广是以设计德降沫、豪华为主要核心略,由于旗下车型均以大排量为主唇袱,并在操控性方面有所见地刹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻缚文。作为一个初来乍到的年轻品牌图闺了,每一步的迈出都显得格外小心叉汲,在保证动力性优势的前提下投汇梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境嫡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武蔚,原因很简单滑捣渭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚胎匪,也就是不同于别人的卖点绒。   在同级对手们相继更新产品的时候川艇,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌,好在当它真正来临之时模娘,并没有让大家失望鳞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼把。   在介绍这款新产品前墟榷权,我想我很有必要做个说明孤劝骂,Q50实为G系列的换代产品搬寝,在2013年度偏丢虎,英菲尼迪旗下车型根据轿车仟请、SUV采用了全新命名怖,即轿车使用Q字母瓜擒,SUV使用QX字母库怀你,后续数字分别代表车型酥掏,这样做有利于车型之间的关联度戏忿硅。   2013年旗,我的同事在经历了12个小时的飞行后限成,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50上,在回国后的闲聊中让,他的目光坚毅靡柿携,言语中难掩一丝激动侈角,当然他对这款车的最终评价很高挺,抱着这股期盼纪保,我们今天找来这款车竣浮喂,一同来寻味我同事当时的所感免揭刀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣吵蔫,所以厂商提供的测试车依然为美规版虎曙图,所以动力斗晦窖、底盘的调校瘦熔绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴裴,但整体设计与科技性不会有任何出入财禄功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冗犬绕,也算是足以解渴了卉。   对于设计语言四个字来说徒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搅似伶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琉,有时我甚至会想响杏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磐阶?正因设计团队的不懈努力券呻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表频废难,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经察。   低矮的车身畦罕扒,流线的车顶勃隧乒,都是上代所传承下来的精髓妇母唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差寡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拘蝎,这与宝马3系的水平相当付倡签,优于奥迪A4L瞄平奉、奔驰C级等产品脾稼,别小看这一举措哥饯瓣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽。   对于轮毂轮胎的配备上秘,英菲尼迪从不走低调的路线亢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥翰草,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卤沉翱。   本文导航" "  2006年始椽面肝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肪龟里,没一年乐赔裁,这个品牌都在刷新着销售纪录袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垮卵撑。2014年储潞啦,新的产品问世朔颈,这一次它不再效仿玩柏、跟随涤可,而是独步青云息付光。   在过去的几年里撩,英菲尼迪的品牌推广是以设计倾铃、豪华为主要核心杰僧,由于旗下车型均以大排量为主漂炽惶,并在操控性方面有所见地韭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮莽靡。作为一个初来乍到的年轻品牌吠,每一步的迈出都显得格外小心临冲,在保证动力性优势的前提下随,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘殴瓶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霓不,原因很简单画瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锌,也就是不同于别人的卖点梢瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候灸,英菲尼迪一方显得格外冷静贝涉松,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虐好釜,好在当它真正来临之时裴,并没有让大家失望摧农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹。   在介绍这款新产品前搂圃蛊,我想我很有必要做个说明嘿儒,Q50实为G系列的换代产品噬狙,在2013年度肥浮,英菲尼迪旗下车型根据轿车雄倡舒、SUV采用了全新命名猛,即轿车使用Q字母噬揩牛,SUV使用QX字母晴淑龋,后续数字分别代表车型港咸技,这样做有利于车型之间的关联度嫁。   2013年喘廉,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撇梧然,在回国后的闲聊中磁,他的目光坚毅翔,言语中难掩一丝激动蠢,当然他对这款车的最终评价很高揩畦,抱着这股期盼首厢碳,我们今天找来这款车匠邵,一同来寻味我同事当时的所感脖守囤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铺删硼,所以厂商提供的测试车依然为美规版贤,所以动力两、底盘的调校帅蜕乡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲁,但整体设计与科技性不会有任何出入称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秤摊,也算是足以解渴了毙。   对于设计语言四个字来说伐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释册苟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮写犬,有时我甚至会想臼拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇对?正因设计团队的不懈努力颗芍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宪。   低矮的车身拳墙,流线的车顶桂椽塑,都是上代所传承下来的精髓攻宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誓史,这与宝马3系的水平相当散,优于奥迪A4L瓜诞仁、奔驰C级等产品寡械,别小看这一举措瞥恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓趴。   对于轮毂轮胎的配备上净侮归,英菲尼迪从不走低调的路线堪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砰谎护。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虑梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酵巾箩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妥湘、陆风X5盘缄、全球鹰GX7背,但依然无法撼动它的地位笑侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沏,它就是CS75存,来自长安汽车荆。   在众多国内车企中毯,长安汽车拥有较早的造车历史乱台,并且对越野车的制造要追溯到1958年骏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杆帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陕赣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牛谁化。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹊委,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铆兜。   在对长安历史阐述过后粳身寄,这款新产品更是令人期待逼。在2013年9月娩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扁,一经面世便引来了无数人的驻足粱戈断,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品官久力,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表领旧,诸多细节上的体现玛,可以看到与时代的接轨白熟,说实话帆碧,即便与合资品牌相比鼓钙力,它的设计也毫不逊色侮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扦聊,在首次无伪谍照曝光过后清藕核,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手混士勾。从车身尺寸上来看祟洪,CS75在长度与轴距上的优势突出狮吵穿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涩施戚。在设计上雀叉韧,侧车身的视觉冲击力有所削弱睦,平和的线条增加了些许稳重感蒙垛刨,而在配置方面绝不含糊碗,右侧后视镜配备摄像头缚窍,为泊车提供了更安全的保障唯阑,此外17寸轮毂的注入湾,也为整车视觉性增加了不少好评分咸凤。   车尾的造型体现了丰富的层次感伶戮痰,使其得以回归至前脸的感觉碴蔼刮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楼。此外胁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碱凡瓶,可以看出CS75在配置方面的丰富性惊。   本文导航" "  上半期羞匠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缸镣砂,不同的设计倾向与不同的品牌定位卡败,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颊碌敛。在“下半场”的对决中缮瓷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎金牛携、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缅。   点击阅读热:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒲冲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窜屡诽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表差:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睫潜握,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楔纽殴,以应付那些五口之家出行的需求斡。行李箱空间的比较晚既,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贪峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堡,或者带孩子出行时灵袖忙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕊避。行李箱内是否配备12V电源接口仑萍滩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱合屁涧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恍来。   ·模特A(不戴眼镜)身高磋透场:170cm 体重赫寞翔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼:175cm 体重手嗡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地女吐抵,长安福特此次也算酝酿已久了戎,可以说即将推出的翼虎珐甘,每个人都能从中找到自己心仪之处煎皖慨,例如极具冲击力的外形揽、科技感突出的SYNC系统莆、人性化的内饰细节设计烷帕、又或是强大的日常实用性烈虾精,这次马藉先,同级对手们真的要小心应对了替认羚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顺香怪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点托扛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逆讨萌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匈泛。显然昧纽殊,在错失2013年的发展大好时机后郴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点答耻,其实也能够走在大部队的前列摧扫堡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肮。眼前一遍利好筒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贰当、雪佛兰TRAX贝馆衫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馅苗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市息串鞘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秆,至今我们还没有看到实车郎保淮。从目前的情况来看搏饰,它们很快就会来到我们的身边螺盒。正是这个原因停登卑,在日内瓦车展媒体报道结束后攫,我们并没有着急回国响纺党,而是完成了几款车型的海外试驾乳袍棵、测试和静态对比的素材搜集碌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魂哭身。   看到这里徊,或许你会产生疑问蚊残:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝龟?坦白地说娃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的回:1.它们必定会国产并且在国内销售躬多拎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比位抹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来群,只是一些细节针对本土化进行了改造脑琶,但外观内饰设计交邵扳、车内做工凛、人性化屎辛珊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化午。综合上述所言颊疮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亢舵,感兴趣的不妨继续看下去随。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉添隘腻。例如CX-5啊短锣、ATENZA阿特兹峭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊。最重要的是剑妊,它们不仅有所创新赔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风先。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晴扇阮,再到如今的Axela昂克赛拉灌醚缓,马自达3已经历经三代车型的演变秽僧小。据长安马自达相关人员介绍搪矾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)人链慌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化投溉宠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话完突,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹攘。它的眼神更加犀利兢沤,车身线条更为动感讣痕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯蜂怜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹头。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连划喀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识布戎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玻哪盟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肺阜匪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冠庞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计观。另外阑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钾朴。据厂家人员介绍惺踞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屎陷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亮起,使它的整体视觉感受类似红酒一般翅偷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复ㄌ幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峦谰判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拢姐签,两款车的轴距同为2700mm谐居。相比同级别其它车型疵蹿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垂讹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行!,不过轮圈的造型稍显普通焕,不够运动酸鹅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列填靡具,规格215/45 R18耪胳,抓地力表现不错帮描。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坚裂,规格只有T125/80 R16良驰。   尾部的设计不算惊艳绅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全温付界。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性架疮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乾卢,这在同级别可是十分少见的潦犬漂。" "  说起海马福美来虹郴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玫赎肠,转眼十几年过去屉水,福美来已经迎来了它的第四代车型蕊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娄蓬楷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品母活,新一代福美来M5采用全新平台打造潍,不论外观还是内饰黑蛔达,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闲辛。在此之前徊奶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粹默豁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格千宦,宽大的直瀑式进气格栅背疯爽,大面积银色镀铬奋,符合国人审美卫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感登颊嵌,腰线采用分段式设计汹舱舷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰系。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佩桑,凸显运动感庐扩。但只有左侧为真排气口传,右侧仅作为装饰毒。" "  对于中国汽车市场来说碗,凯迪拉克属于一个后来者酵,当然这指的是豪华车市场雄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谓鹤,那可真要拿出点真本事凡。凯迪拉克也明白这一点泵,去年就将全新车型XTS进行了国产累熟邪,并且上市销售希滦,销量也是比较乐观的构酞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挞翟社,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫垫佬,至少能让大部分潜在的消费者接受哀甘翘,这确实不是一件容易的事情劝。于是湾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恼篮罐,对动力和安全系统进行了升级变瞄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五,仅有一款36S铂金版庙蹋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲤号。   2014款XTS 28T铂金版外观裙:外观延续36S铂金版的设计秦挪逞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陀暮貉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邻,在其他方面则没有做改动宏亩擅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斗,没有做太大的变化焦肮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恳冉川。   XTS是一款善于运用灯光的车搬吝标,它将大量LED元素装备在车身各个部位拜饺,正是这些时尚元素的出现屯棺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸社,获得了更出色的细节表现力佩滦泪。这些称不上优势的细节表述共嘎邓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腑密输。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼凭。尾灯依旧是LED垂直式的造型该脚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致车废。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犁酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗顽。早在上世纪五六十年代桃,Citro?nDS就用上了可变悬架钉诬膘、随动大灯精、转向助力筷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剔,加上极为飘逸的车身设计狭茬头,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样题诉切。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皇,2011年长安标致雪铁龙成立兴,到今天我们测试全新DS 5LS当觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枷讹快,音译的中文品牌名念起来很接地气艇饶剁:长安谛艾仕士阀,有股莫名的喜感伯纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器修,是台正儿八经的三厢车亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来号,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愤。如今弧噶,马自达6已经发展到了第三代匪狼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肛,它的名字叫做虹:ATENZA杠。之前我们已经解读过进口版本褂夏良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矛拇锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肪仆垒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绿茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L需,还有更加令人期待的2.5L匆。   注箱:此次测试中舷栏,红色车型排量为2.0L莎顺,黑色车型排量为2.5L寒犯宽。国产ATENZA目前还未上市踩,此次测试为抢先测试川叔,车型为试装车犯。   截止到发稿时遂伶,官方宣布娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙仓胖,上半年上市销售箩悲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春,我们还是先来聊聊外观路肆沽。相比进口ATENZA穷,国产版本在外观上基本没有变化嵌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢程墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚什馆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗酱丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姜,“下”这个字可意为“以后的”对,用来表示那些目前还没发生的垒、未来也不一定发生的事情绩刮绞。比如有人说“下次请你吃饭”局成,谁知道是不是真的!同理精樊凤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”其,实际上暗藏了一些不确定性汾:它能引领未来汽车的发展趋势寿?或者只是一句空泛的口号痰凤?这是我最关注的问题讽懦。   当然也会有人更在意其它方面诚蛾,比如外观内饰和空间等等锹彻协,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伞,本篇文章的最后也会提到娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幌。   关于下一代城市SUV的概念双届稻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桐互痉。在他们眼里秃僵触,很多城市SUV都太“娘”了父豪,连个小土坡都爬不上去怎么行链,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甩晌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战课、勇于冒险的心刃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一策隋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碗采,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伶咳酚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多限,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猾沮,它能够去接受户外的挑战淌凌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涤辰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僳抱呛,目前主打3.0L排量的三款车型秸,都搭载三菱第二代超选四驱系统啪喝,售价39.8-45.3万元朗菲低,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邪,还有一个最简单区分方式喂,只有精英超越版才标配后拖车钩馈受孙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来位柔,陆续又在第三代(V73肌道、V77等)和第四代(V93姑苔、V87谎趟袄、 V97等)等车型上装备你,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盖、四代帕杰罗)充,现在销售的为第四代帕杰罗奸毖。   如果单从分动器的挡位看碴拘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亭繁,拥有2H淮、4H彭柬、 4HLC派课素、4LLC四个挡位拢饭毯,在后两种模式下祟耪尾,中央限滑差速器LSD被锁定阀概棋,为四轮提供均匀的驱动力侵峦旦。不过值得注意的是泥孤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恼吩仿,前苯案截、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节布胜犊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舌,正是这样的全路况实用性谱垮,才被成为超选四驱系统煌姬沽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藉,可以在2H材、4H挡位间随意切换晾皑,当处于4H位置时闺骸衔,它相当于一台全时四驱车型救,可以提供更好的抓地力和驱动力屁尘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舅前烩,而处于2H位置时仆录卤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腹,不过这样一个大家伙油耗不会太低痊人环,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝际露,4HLC模式时培畦,中央差速器锁止困脯撮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烈贤,不但锁止了中央差速器蜜谴,还拥有更大的扭矩输出筒,此挡位的传动比为1.9:1绷,扭矩被放大1.9倍忍漂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惦,4LLc就能派上用场售矛蛙。在车内汤,仪表板的中央会显示当前驱动形式河,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岁苔料,并随时了解到现在所处的驱动模式界荆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牵介,应付一般路况毫无问题孝酞,但如果长时间处于极端情况下背辣檄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼旧速。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑰晴,同时也提升了整个历险过程的安全性史潮,因此光有一颗狂野的心还不行捅,还有选择一个可靠的伙伴龚。 责任编辑胚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脖添勘,已经上市四年了楷耻嫌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伴浪,跟老款福美来相比档次感明显提升砷犊舰。除了看得见的设计差别透,福美来M5在配置瀑鹿、空间方面也有不小的提升歇拴等。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痹签,1.6L车型会先期上市扛挨古,后续还会有1.5T车型推出岸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岁,其中手动挡共有6款捆,自动挡3款傲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镰倒,厂家介绍说叫旗舰版伦睫乳。由于厂家没有提供参数配置表始,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痉款沙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箍。 ● 外观檀蓖:中网造型似君威捶摔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簧报峨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捌,尤其是车身长度鸽,福美来M5达到4698mm式喇敖,超越绝大数同级车的车身长度安。跟老款福美来相比计,福美来M5的车长琴谷、车宽和轴距都稍稍增加一些竿膏亢,而高度降低了3mm稻毋。   因为长度和宽度有明显提升拐,高度基本不变外清蔫,车头设计的比较厚实碳枢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的态。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网石,格栅同样采用镀铬装饰钎辈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像得斗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擎穆副,老款福美来就已经开始采用监范,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计古宋淮。中网轮廓稍有些不同阔川仕,老款福美来的中网较矮困舞岁,而福美来M5的中网稍高薯绒翱,看起来更加厚重陶挫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构功。除入门级车型外猾,其他版本车型都配备了自动大灯稻,这点还是比较厚道的输,老款福美来全系没有配备自动大灯拟署当。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陡堑级,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巢村斯,能明显提升辨识度猾谁泰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)司嘿费,是2007年买的蚊讹,到今天行驶了9.7万公里左右党倡阜。日常使用中油耗7-8升/百公里拴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歪琼械。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剧乃,第一就是便宜快,全算下来8万;第二就是配置高雾红栓,07年8万带皮革座椅慕、天窗腻、自动大灯和倒车雷达的车不多痘抠橙,而且空间也算说得过去蔚,总的来讲这款车符合预期幂贰,坊间说F3小毛病多啪,不知道是批次问题还是命好鞭裁,我家这辆倒是没什么事儿倡苯。新F3于今天上市谩胁誊,领导说我算车主匪能,于是我就来了赣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仇思队,聊聊老款在使用中的各种感觉案寒。   ●动力及悬架污撵算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缉,动力够用剐,只是起步比较肉查吞,1挡和2挡齿比跨度偏大秀,走起来后挂入2挡转速掉的太多扔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枷。   油耗日常市里开7-8升/百公里庞辱糖,还算满意拿吓。悬架初段有些生硬滔两,通过连续坑洼路面时整体性不是很好修入,对于颠簸的过滤一般抬,后段软栋,拐弯时车身倾斜大奖梢贿。总的来说算是个合格的入门级家用车丧。   ●配置及人性化设计箍:   比亚迪一直走高配低价的路线潍凉巷,配置丰富突,前面说过撂东两,皮革座椅什细、天窗列、自动大灯和倒车雷达都有所配备篱,另外维,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泵搂,虽然不好看仙蓖裸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贰教翰。没有行车电脑显示屏恳娄换,无法了解平均油耗芦赖悄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疗,首先价格便宜狈京,其次当年没有也不新鲜)病。   人性化设计方面到,四辐方向盘比较细顷尼氮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔚群,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壤毛,四个角随便按一个都能触发咕。日常小储物盒好用媒飞孰,票据氦拓、手机和水都有地方放备歌,不满意的是门板储物太信撑稹(硬伤)癌,平常只能放车证之类薄的东西涎,连杂志都放不进去醒横俱,后排基本上算是没有储物空间锭。   ●做工苏渴: 内饰和外观各方面做工比较糙骄,主要体现在接缝上彭,不仅大而且不均匀皖恒捷,这是急需改进的牟锑放。   ●空间粪干:   F3轴距2600mm司投,我身高190cm骡啸公,有时候我开车的海,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衫计功。后备厢空间大么卵,而且比较规整当久,用它进行过几次小规模的搬运德粟翅,还可以冗悔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喜,试驾中我也重点根据这几点进行体验程卉的,看看新F3有哪些改善和变化腺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗藐拢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》步,仍无法挽回姑娘们的心收胺臣,如今她们只爱大长腿和都教授丧。不知道你们发现没有钠,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞍狡降,硬邦邦的3系薪、5系换代后都不再凶猛窖谎搓,舒适感和精致感倒提升不少谢邪啃。现在轮到X5了画,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艇描速。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洪钳,我勉强同意这种观点梨隶赌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腹逗翁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炼,更显精致妥篡。总的来说说车舵,它不太凶盼咕使,更俊美一些孝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疮桶,除了外观与内饰的小幅调整外盒董,改款后的逸动引入了1.5T发动机葡烩材。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分思勉,逸动采取了1.6L家庭够用恨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)法,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粉涤戳,一个争取“各门功课”都不落下吞肌,一个则是专项选手楼寄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怜岁。 ●外观聚鼻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朴:轮廓流畅播惕痪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列称存容、瑞虎系列逻忿示、风云系列及QQ系列)办捣纹,同时带来了转型后的全新车型鸵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睡颁拍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用策薪协,更是出自海外设计团队之手沃畦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赫。" "  刚进入社会的年轻人闪须,它们也背负着太多的压力缓棚,在家庭事业初步稳定之后块镶氰,一辆车对他们就显得很重要桨。致炫就是一个体贴的产品梨,它有着炫目的外形泥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氯蹿蛋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苦唐鲍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帕侨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刚,变化的不只是名字钞戏,更是尺寸和定位幌茂蓟,风格和潜力涣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涉敢,吸引着更多年轻的用户群体凸显缎。   致炫外观灵动时尚理陕栋,带着一些年轻的运动气息丛广,车长为4115mm拍柏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm电背,比老款低50mm;轴距为2550mm侧摆,比老款长90mm藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署票宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潍,这样的设计更有利于致炫的散热媚氖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱目挺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利互缅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遍项拭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窖呜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浇悲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助率巷妮。   在ABB的阵营中楷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是捎挠,他们的目的很明确霸碑,就是抢占国人最热衷的这一市场鞍身。对于奥迪A4L棉抽臼、奔驰C级檄半、宝马3系而言拢,三者都有着不同的亮点与喜好者儡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硷喘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法昏检。   在这款316i消息正式放出时逛衡毁,包含我在内的许多人都会想到一个问题百凰,那就是究竟会减配成什么样该夏环?但在实际看来冲塘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咆布。无论是进取型还是运动套装版放,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姑辅毁,当然如果你肯花7800元脸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯开胃。此外啪,对于现今发达的网购来说险逻,这个根本不叫个事潭脯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祥酱,此外还有多种款式的副厂总成可丫撕ā,质量咱们先放在后面超,至少价格实惠也能达到美观的效果豹寿环。   虽然入门级价格不足30万毙脚,但你却可以得到一款原汁原味的3系疆,在定名中你就不难发现哪雷石,316i中并没有“L”炼法,它是基于标准轴距系列中的一员咎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兑跑,对比现售的奔驰C级湍、奥迪A4L而言椒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戎宪疗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檀椿队,这是国人特有的爱面子传统农闹措,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靠,他们自然也深知这一点挫乾甘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寡价堡,单出排气也与320i的相同垃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凤擒,不过这一项在网上也是可以淘到的眯赡碴,副厂价格也就100多元拈畏块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沙履,然而在国内埔,它还是一种小众车型回蕉。可喜的是木寥,近年来随着“旅行”文化的发展炊铆,旅行车也渐渐被人们认可斡。在我看来斑睦夏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种士灯,一种是像奔驰C级旅行版米廷、沃尔沃V60那样趣燃签,通过个性觅、漂亮是狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧窟。另外一种则是踏踏实实走低调颈使摊、务实的路线骆袜叼,用内涵打动消费者宛庆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谭浩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娩逝非,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甸,外观裴疚单、内饰进行了相应调整爸,配置也有所提升价痰擂,动力系统则保持不变连。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苗经傅,售价33.48万肌。除此之外火,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吹,指导价29.98万汝。   在介绍产品之前爬彻钝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梁伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓姜,1985年课秘驼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂介鹤任,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臣粳,这正是斯柯达的前身车谴开。需要说明的是看,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唬伟,并不是指该车型限量销售粟。   ●低调定供镁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缕湾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瀑喇邪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黎配食,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宛涉付,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磷掂庇、稳重碧,所以严格来讲售鞠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泥胎庞。从上表可以看出砍贬扫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耐霜,而且更重要的是菜桥雾,速尊的价格更加便宜片端。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吞存裤。全新样式的中网格栅更具有立体感欣瘫弄,大灯组内加入了LED日间行车灯磁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栖唤苹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赔,朴实磕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯时,并具有自适应调节功能才镰。新款车型的前大灯造型更加犀利戌搔青。此外屏确,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逻壬,简洁修长弥据,没有太复杂的线条勾勒钢瘸幂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份递丁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拍擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轻猴,规格225/45 R17弯颗平,这是一款侧重于节能环保的轮胎贾钱稳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闯巍景,圆润蔷送藉、饱满蛙坝瑰、协调驾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拖发、耐看得多霜糠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赌统,尾门上的线条层次感比老款有所加强樊氏建。此外请履,尾窗上沿的扰流板菱裂克、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿戳,让速尊看起来很有范儿碌奸设。对了狄狠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纱苹,一般人还真有可能会被它吓到婪肋囱,其实它的心脏只是一台2.0T捌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)誓嚎木,在北京借着区域上市之机财,我们再一次体验了自由光的越野性能猴。作为越野车型的鼻祖券,Jeep用自由光再次向人们证明扛丧娠,即便做的是城市SUV妙刨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碾圣爬,但是在四驱系统上都瘦,Jeep却有其过人之处蹿韧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俱菲。    简单来说炒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慑克,也就是说善论害,当前轮打滑时篡粟俄,动力会输出到后轮权靶皋,使得车辆依然能够前进澄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑功、交叉轴这样的情况)秃殴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辞建,脱困就很困难了杠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I七难懒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号味。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饲梨噶,以横置发动机狙税旧、前轮驱动底盘为基唇焯取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴相函袖,实现100%前轮驱动粳诧,提升燃油经济性甜亮抵,而且它的后桥也具备多片离合器结构朔乖奔,可主动控制左右后轮的扭矩分配芭违,起到限滑差速器的作用线能围。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谴,还具备后桥差速器锁止功能翟,实现左右车轮50:50扭矩分配奇撵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统穷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匿。    在实际体验过程当中狮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闷、交叉轴硷肮领、炮弹坑韶壤献、搓板路等等越野路面禾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中口湃滴,越野能力无人能出其右胚。    然而作为一款城市SUV剧蠢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乏。    另外断话弘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间田熬痛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统始介。相比同级别的SUV尝投,虽然在越野性能上依然具有一定优势妒稿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锯涵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谩,但是进入这个价格区间以后疙,消费者选择的范围将更多卤、更大巨藏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捂缕暮,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫂孔姆。    或许尽早国产化降低成本钩时割,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萌纹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比。如今携栋,马自达6已经发展到了第三代茹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅邻,它的名字叫做俄凰掀:ATENZA犀现。之前我们已经解读过进口版本邦矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力波菊酮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肚谷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桐坎步,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰提,还有更加令人期待的2.5L痘熊念。   注唐衫典:此次测试中采,红色车型排量为2.0L海型拾,黑色车型排量为2.5L巷琼弟。国产ATENZA目前还未上市亭扫,此次测试为抢先测试溅莎,车型为试装车楼。   截止到发稿时弄井星,官方宣布绰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凤,上半年上市销售诺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嵌桐没,我们还是先来聊聊外观被涸。相比进口ATENZA遂,国产版本在外观上基本没有变化单,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份边,而且还特意加入了“Mazda6”的标注累,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴,它不同于以往的两代马自达6斜岁吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芭柏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遣季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污迫。总之从结果来看疏拨垮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亮擎奉,希望它能够像老马自达6一样透谷截,百看不厌恋镜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色对莽,仅针对这两款车型来说射,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA情先,而黑色则太过低调脊,完全掩盖了车辆应有的魅力钞琅凡。ATENZA的红色与大多数车型不同椒希,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灸矛骚,不俗套榷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弓鸿蹲,轴距为2830mm矫,与进口版本相同袍樊。相比同级别其它几款日系车型宏钞顾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势污。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玖闺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颠獭虚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉恕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坪槽问,科技感差了一点袒杉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形陕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈部偷熄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹈牧涉,相比之下确实显得小了一点庙,为什么不折个中楷限氓,采用18英寸呢吐商?   两款车的尾部设计几乎没有区别维兑苍,尾灯样式相同惕钝,双边共两出的排气管(没错狡且顷,为了表达更直观捞低、清楚嘲袜、无异议功,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酮鳖抗,这是马自达6一贯的良好作风女。总之暑焊狭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的募效。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贩川,谁都知道SUV车型最为畅销诬壁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知共限污。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厕,而卖得好的却还是那么几款奈蓉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哨,还要等到试驾之后才能给出答案氯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垮剩碾。从风格上看工沏舌,海马S5偏向时尚苗珊泞、运动糯羚趣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群航魔。而在配置方面土男咐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汹槐镁。根据目前了解到的消息滑很葱,这款车型的起售价约为9.5万茹钮,如果消息属实的话皆帽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盘艰曙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘘浦径?   外观举乘:设计新颖岛亥寿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溯寸糕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位火妥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霓凸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巧逻锈,也将它的风阻系数降至0.34抒警畴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汀冲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慕偶,比例上感觉怪怪的铅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化背,有效地提升了视觉效果书。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讹毋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯愤必、转向灯以及雾灯溅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岗侥。   作为一款紧凑型SUV酮挝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兑到,轴距达到了2630mm唱溯宛。与同级别的海马S7相比具泊,虽然在车身尺寸方面有所减少酵,但轴距却多了11mm搓,整体空间表现令人期待驾茸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惨烩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诗吗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闷射秀。" "   全新的A3备受关注麓,这其中的原因有两点玛范拇,一个是加入了三厢车型香挨些。而另一个纫享太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摔汐愧。只是这台车来到国内较晚搔闻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痞庆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地客蛊晾,简单明了的说管黑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型金冬,而必要条件是横置发动机龋谋仇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沤寞,但消费者从中又能得到什么侍?如果按常理来看玖典,对消费者的好处应该挺多的荆衅,比如车更便宜了囊抗,就算车不便宜配置也应该增加了羔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抡。但上述这些还只是一种期盼斤镭冕,毕竟这个平台的车型刚量产不久哎瘸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顶。至少高尔夫7是这样香,而全新的A3由于正式的价格没有公布翟冠陪,所以也不好定论毫时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泼,这次引进国内的共有四款车型诫思,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型封,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巩龟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茹,6速S tronic双离合变速箱炭悸潍。在本月的21号喂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市府。相比老款的两厢车型弧,轴距和车身尺寸都有所增加袒冻,而且在轻量化上下了不少功夫夸是。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啡慰,但在配置上基本都可以进行选装薪冻。由于三厢版为新增车型类,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体就拣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日修,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迹抄耪,“小改款碴绩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焕铃括,而值得注意的是府苹驳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上表。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熊偷靠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萍楼俱。”吉利控股集团副总裁比、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梧骆欢,欣喜之情溢于言表郴瘟。    亦或是巧合吼刑曝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能购伦澳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惩卵垢,一方面挛握,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖率型苇,另一方面洛韧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁休,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔚慕,种种迹象表明畔森,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段你惜。   诚然浚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹦乌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逻努。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泞性,孙晓东对媒体表示缚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪括尽,吉利收购沃尔沃之后醋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涝寥随,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筹泊答。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应委翅。" "  在国内嫉碌豌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暗,它凭借动感的外观夕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”襄,后来者RV4肺、途观嗜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妊强,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歼驮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陀旁拭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镐膏。而今年截,东风日产给我们带来了第三代奇骏碑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄妗,年轻化铃伴、动感化的外观设计就是最好的证明归。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烯杯窟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亨车,层次感以及运动感比老款强太多了码。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勾,流畅的曲线让它不在干巴巴谭仿擎,整体饱满了很多魄刹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯横迹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禄蛋。   在侧面线条的过度下律椽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偷,并且加入了以装饰性为主的扰流板脱呻贸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性日。后尾灯变化更为明显使阶,竖条造型变成更为接近长方造型塑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惩,一定会想起Jeep晒酚镀,提起Jeep募,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛇吓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禾啃蓝,看看它在这部分有着怎样的表现脱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酣并,并且不可选装以外刊豪,2.4L 豪华版可以选装该项配置吧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘟撂男。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懂侯祭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呈控横,从功能上来看比较全面窘洁,下面我们就一起来看看它的实际表现滤。   更多精彩视频耐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惠东,调整比较细腻鞍俊婪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗜吾,而且还可以停得很正瞬陋爆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘫鳞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汇粉轰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示土星,如果继续操作返失,系统则会中断本次自动泊车门。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝,我一定会把奇骏放在首位特唬镣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隆温,性价比非常高秀虚。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱蝗,它始终没有太大的改变莱匣,另一边竞争对手们却在不断进化赫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律额,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驼校率。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痞暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前县,而看到新车的第一眼就会让人感叹逃鳖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)草屎镶,并且也是该平台衍生出的第一款车型叮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杠掇付。相比老款车型略显古板的硬朗外形兔担,新车则显得更精致峨,更有设计感去图,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茨。当然瓤,除了视觉效果之外盼乃拒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徐揉疗?这也是今天我们需要探讨的问题潍褪滩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型混:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赴戊午,我们本篇文章的测试内容并不全面咕禽侩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迹啪荒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暇毁踩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涕领,里面对新车外形缄、内饰等方面都进行了详细的解读腾妮两,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勾疚定。另外凌杜铂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潭吭。   ●增加更多高科技配置墒惦锤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品内,除了拥有出色的设计的、良好的工艺和用料之外埠返,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冬松,翼虎就是个很好的例子肋舵豢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势口毁。如今的新奇骏身上蔫,我们也看到了各种高科技配置射汞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平克。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堤,在两年前它就已经崭露头角儡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样食缸共,连控制面板都完全相同挺。虽然东西不算新溺京,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狙顽染,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常门,汽车作为生活中不可缺少的一部分房,也同样要跟上潮流苇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车久口,很多的印象都集中在日系的丰田车上世湿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挠排伟,由于起步较早脓妹,所以在混动技术上都比较成熟硕褪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型相,一方面是因为未来的趋势汝坦,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫁厂。但能让人印象比较深刻的不多僚凯陇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔚粮魄。经过一天的试驾体验夕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惰茹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骏。   外观方面申:设计大胆前卫铅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镀莆,给很多人的印象就是模仿品鲜、复刻党,aygo板摊橇、花冠懊妒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象习池棋。实则也是没办法的事儿僳避,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屡锤,不过从秦看来哗推赔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闻胜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仕涛颧,整车设计偏向年轻化徒,前大灯内加入了日间行车灯倾。车身尺寸方面夯垂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芭比肌,轴距为2670mm乃肮线。   实质上牟,比亚迪秦的外观特色鲜明牌副,个性十足拐劳嘶,他并没有针对大范围客户群体而设计疟,更多主打年轻味团橇、时尚元素窘徽。这样一来嫉,优缺点也相对明显焦斯巨,需要一定的时间让更多的人来接受他缸哗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番握,充电方法非常简单也很安全巫订扭。通过家用的220V电源就可以直接充电荒缸配,但是要采用三相插座郎密。车内的仪表盘可以显示充电信息肮亩福,包括电量以及预计充满时间彻饰姬,而且还可以选择预约充电丛裴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的率敖,虽然我的“档期”已经很满岁构,截稿压力山大蹭。但作为潜在车主汹揪牛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擦狮,它和福特嘉年华斡剿、大众POLO会有多少不一样掠,谁更值得购买狈食社。我想这也应该是大家都很关心的问题窗刷力。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欧,以供大家有更多了解骄己。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乃饰,分1.3L和1.5L车型嫁,提供5挡手动或4挡自动变速器鸥辉露。这也是国产的第三代威驰车型链,相比老款车琴,新威驰变得价格更低耍、空间更大世榷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闻仙,在广汽丰田4S店中销售盎澎对,价格区间6.98万-10.88万元氛锰。两者动力系统几亥、内饰设计完全相同羚渐遂。只是外观分成两厢与三厢奋使匡,配置上有细微差别而已取蔡孤。好了蓉娶,我们就从外观开始说起拧。" "  导语匣:在新能源汽车研发领域嚼告纺,比亚迪一直是领跑者狮喉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车繁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仟惮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棘卡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卷晶,能够开发更为节能奉、环保的电动汽车产品铣,实现性能的提升和普及应用钦颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车较。   历史上镀响,秦灭六国滴,结束群雄割据时代构,统一中国蜡肩,开创了历史的新纪元耗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梅卷鲜,势必证明其在以下六方面的实力妓梦:   一偷愧、比亚迪秦到底有多快乃磺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氖钾宽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斗,23%的车型在8-10秒萌,17%的车型6-8秒丸羌参,仅有8%的车型小于6秒怯,代表车型如保时捷卡宴4.8L梧康。今天揭爬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下变,秦百公里加速为5.9秒刨,而记者实地测试时史窜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒济。   跑得快自然有其道理昆差怪,秦具有“双模”动力爱锻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郴堆,在混合动力模式下吨,秦能爆发479Nm的扭矩稠淬,某种程度上可以与那些超跑抗衡郊巳。 二品管、秦油耗到底有多低层毒挛?   根据国际标准测量核算敌骸褐,秦百公里油耗仅为1.6升槐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辑税罢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仓欢,纯电动模式时巷芒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凭,整车自动或者手动切换至混合动力模式效。在所有模式中笨保恰,秦还能进行制动能量回收斯首辖,即电机向电池反充电北蓟考,每百公里回收2.5-3度电傻忙臀,可以多行驶约15公里洗抗。 三家、秦充电到底难不难川蜜倡?   一句话回答昂少纷:有三口插座的家用电源就可以巢,就像充手机一样方便衰。秦的电池容量为13KWH茶吉靠,可通过220V电压俯,3口插座烘,4-5小时充满电携多扳。秦随车附送一个智能充电包涂柒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裳峨饲。   四欠贺敲、既然用了大量驱动电池高常,到底安全不安全?可靠性如何诲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陈卧寞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碉。单位能效比患,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘉绊。但是安全稳定性方面则恰恰相反梦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唤法境。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池达,是目前市面上最安全的驱动电池掀搁肉,没有之一瞳己够。   可靠性方面磋难,据比亚迪测试厩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑券滔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晌,业界罕见诉开。电池电芯甚至终身保修卵。 五孰、秦操控驾驶会不会很复杂拳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菲霓,习惯之后甚至更加简单袱抵搬。新增纯电模式宜敖恋希控驾驶念残筏,更安静赖厦、更节能忌。   六随咎篓、电池组电用完了如何行驶猩?   据技术人员介绍且,秦本身不存在电用完的情况艾藕。电量不足时倾爽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式深剑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牵。   此外龚讨浇,行驶过程中螺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢邦乒,并储存到电池中遍潭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侧借话,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锭任,其次是QQ me腺衫,PT漫步者之流侯骂,当然还不包括那些“只识其样丹、不知其名”的人群哎咀奴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峨锨,它也是双龙汽车最具标志性的车型涛。在迎来双龙新柯兰多之后坞,就在近日拴垄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秤武湘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界身逢词,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚷橡聘,爱腾终于正常了同深窍。   从推出2011款爱腾至今喀,已经有近3年的时间浑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胳祭檄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象害车。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抽,伴随着2014款爱腾的推出看鲤,有关于这款车的一切屎矢胶,也自然成为历史碉矩记,被我们封存起来糠少。全新的家族化风格设计懒龋厢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毯,与新柯兰多相似的样貌零非,让新爱腾不再具备专属性版。没处前部细节的设计坏贝堕,都是那么平易近人受蹿,平庸的再没有任何特点渤箩替。可能人就是这样昆檬,老款爱腾在售时分熊氖,人们总是说这款车有多难看馈,有多奇葩亨缚,但当它真的成为历史后提,我们又会感到缺少了什么那。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秘凑,但还不至于让它从中获得什么优势触,车尾部简单的几处变化啸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侥佬萌。现在在大街上翅不,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妊。   本文导航" "   这年头在路上跑着躲唬桶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贸俊洁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坪奴,把自己造的车不断的加长喇赁,就算不加轴距也得把身子给拉长另。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吼竞俗、大型车上潭掠拷,感觉有些资源浪费禽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幢盖衅,“L”的作用才更加实际百晦。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛疯店,小惊喜了一下曝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宫涤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瀑、大众polo低汉墟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筹搁。目前这辆车共有两款动力湍趣、6种配置车型在国内上市藩,指导价格在6.98万-10.88万之间兴碗虫。由于新车型且上市时间不长护,所以目前的优惠幅度不算很大遍,基本在3-5千元左右录。(个人观点把谅:致炫茸割订,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士避美氖,厂商指导价为8.7万-10.68万泊,搭载1.3L/1.5L发动机箍势,5速手动/4速自动变速箱抖。" "   曾几何时可失霞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墒夹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吃景,但却没有获得国内消费者的认可凳新。如今嫌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞍填,其售价区间为15.48万-21.98万元搐,相比老款车型有所降低视。另外砂蘑略,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汲,并针对柴油发动机进行了重新调校拼迸尾。下面就让我们通过试驾体验科,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化全陕痘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型题羚卡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冯,并采用双龙全新的家族式设计韭茨,整体风格与现款柯兰多十分相似纪钵。然而铝侈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攀,其车内布局依旧与老款车型保持一致挎努,略显缺乏新意巧改。   小结姑侵芒: 相比老款车型来说筒戈,新爱腾的外观变化令人欣喜紊萌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闲京卉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叛羞。不过停笨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晶级粗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屯。在海外市忱÷!,新逍客提供3款发动机溅瓮弄,配备6速手动或CVT变速箱恐础,在英国的起售价是17595英镑书挤。与现款车相比娘河霞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计先表亢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锻级醚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恨锑裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孺宏挽。 ● 外观介绍钵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲤:宝马2系Active Tourer徊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型起设。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赫残?车展上的展车给了我们答案苍酶哇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笆纫几,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怪嫩,而在正进行的2014日内瓦车展上掀丰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沫刷拜。和两厢版一样禄,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆瞥#块化平台打造欢,造型新潮时尚箍随清,细节设计则突显旅行车的元素穿箔轨,保持一款旅行车应具备的实用性涎漂布。据悉歌涸伙,该车将于年内率先在欧洲市场上市甩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戊微,相信国内消费者很快也将与它见面歇胃鲜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扳,全新标致308的旅行版如期而至蹄。从整体变化来看坷豁,它在保持旅行车实用性的同时廉扮,将重点放在外观认、内饰的调整以及配置的提升上纶等息,新潮的设计更是让人眼前一亮溉联痞。在我看来聚,它的变化是非常积极的姓蹄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烹开,现在它要做的就是尽快进入国内扳方。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肚采隙:   静态评测    ?   更多精彩内容翁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑砷梢泄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界解,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桅宏。早在上世纪五六十年代挥,Citro?nDS就用上了可变悬架菜冷、随动大灯骇、转向助力粒些倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拘揣,加上极为飘逸的车身设计棵扣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唇,2011年长安标致雪铁龙成立苔,到今天我们测试全新DS 5LS烹尽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逗,音译的中文品牌名念起来很接地气氏离:长安谛艾仕家览,有股莫名的喜感桅们,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俗喝,是台正儿八经的三厢车添。   ●外观丛脾蒋:考虑国内需求退,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹤椿,后者里里外外都显得格外前卫牟棱匆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劫、更好接受一点融圭。当然霜,前提是得保留住原有气质辖。   在这张全新的前脸上另脓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猜泄,官方把它解释为“飞翼”伯菜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秸炊陋,由于边缘不是那么锐利陌纹谷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犯,接受起来没那么难脊。   车身侧面和尾部看起来很饱满孝咐、匀称城秤韩,其实我个人甚至感觉比车头更好看授笑肃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饺檀,厂家说这是做完市场调研后的选择桂掏镜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巧蓬,想想也不无道理量伶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汗逻税,与其后期车主们各自琢磨疙獭丁,不如原厂直接把这事办了当蹈藐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堆覆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慨鲤:下文简称新阳光媚,以便阅读)酞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸列化酱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衰性凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗。现在它不光新潮璃舜蝎,还进一步提升了性价比棠挺拜,为与定位相当的大众桑塔纳缚些漂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备队帆脐。 外观绢敲抗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谜澎排,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感却,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朔船。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柿暇靶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米愧讲,达到4456毫米酚守,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坷淖界。    此外物吝郸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琴氓,由于在东风日产的产品体系中吞侍孰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)金曝森,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奴闲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桶淮歧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尘,我已经身处呼伦贝尔牙克石偷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸽扯纽。尽管天气有些寒冷容驼秸,但此刻我的心情是非常愉悦的炔措赋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剂豹忌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堆谰亥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼻桔,当然我也不例外瘸岸。这次除了911之外适,保时捷还带来了Cayman涡陷、Boxster创凹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型己潘,让大家分别体验RR(后置后驱)署潦秋、MR(中置后驱)阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氮垢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苦犯,即使在这样的冰雪路面也不例外赂偏挽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作登瓦枚。在练习漂移之前信弟,充分的驾驶培训是很有必要的莆骗咳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钳脑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藏。   ●车辆失控该如何挽救体醚?   当车辆发生转向不足时晤炼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挞膝,稳住方向并且慢慢回正搐泰,切忌继续打方向挤裤脓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暖甲攻,反而会加剧转向不足的发生歉娠潜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度复粱闹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汹令腔。对于一般人来说奋,应付转向不足要更加容易一些人不河,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迟凹,而转向过度一旦被合理运用邻,就能成为过弯利器湍,也就是我们平时所讲的“漂移”玩休顷。   ●如何才能实现漂移蘑廓?   要想在弯道中实现漂移疟脾楷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共。针对这次的车型以及冰雪路面瓤道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镀舍萄:   1戒触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚎杯,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫩棋纽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近末拳、甚至小于90°的急弯驼佩峨。 ? 『以上为PPT截图软沸,分辨率有限怂刹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闻奈挽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诽密且,然后反打方向竭订累,稳住油门漂移过弯掇顿怒。例如在通过上图中的右弯时晶然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邻,然后左打方向快渤股,紧接着再右打方向稳了辣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动年,别慌概搞挟,这正是我们希望看到的挫耿蹿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撩塘全。随着车尾横向滑动的产生骄却坷,此时驾驶员应该迅速反打方向祷,让前轮时刻指向出弯的路线垃羞碴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度境,随后在出弯时适当收油并回正方向酸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俩推昆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驮叫,方向盘转动角度都不宜过多款,最好控制在90°以内辰。其次油门动作务必细腻滔辛心,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系风,给油则会加剧侧滑次,收油则会减小侧滑角度愧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冯空。   2腹建珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芹弦叙。   适合弧度比较大的高速弯道慑痰籍。 ?   当车辆高速入弯时胸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恼。当车辆开始侧滑之后仙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闺拓,继续维持横向滑动版,同时反打方向控制出弯路线淑,之后的动作与第一种方法一致笨。对于初次尝试的驾驶者来说锨,如果入弯速度不够快也没关系敬蛙具,你可以直接省去刹车这一步骤疚感,在入弯时适当地轰一脚油门含,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伍讼穿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汲侩,并综合运用狠菱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戈坟。例如在紧急敛、高速的连续S型弯道钉朔拎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心估科,并且辅助刹车改变车辆的前后重心江,从而划出一道完美的漂移路线碗眠苦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慕衰瑞?AE86在高速S弯道超越RX7掂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蝗芭勿。   当然论劫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荷忌少,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海活泼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型视挠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恰叼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦椿队、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揩,驾驶员只需控制好刹车镶、油门以及转向三者之间的平衡即可尖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距措茬。   然而即使是这样交群,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恐辑。冰雪路面凹凸不平比,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同本,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舌昆胃,所以技术和心态都十分重要钩狡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙村。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挝悔。在这期间撂躺坷,沃尔沃创造了无数的第一羡平,也赢得了不少的辉煌成绩橙酱,当众多车企迎头赶上之际遂滦河,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痊,并将其命名为Drive-E渤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搂堑份。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诧艰崔,实现了靠背调节和腰部支撑邢。 1967 推出首个后向式儿童座椅参惊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撕咕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戒党车,将有害废弃排放降低90%以上皮湘峨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亨却锋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闹纪扛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坝破,有效减少或避免低速追尾碰撞姆热。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爽疯,至此安全范围从车内延伸到车外梅堵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丸摔坏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩半肉笆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筏己,从被动安全到主动安全揩绣甩,再到行人保护糯拜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可譬敖梢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哭藕府,空气污染现已成为最热门的话题礁抹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虫固膛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慰播蔫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎融臣。   Drive-E是什么 竣胎幂?   即E驱智能科技仇,代表Efficient Power(驱动更高效)法迁凶、Electrification(驱动电气化趋势)日、Environment(驱动环保潮流)嗽,从字面来看很容易理解挞灵,简单来说就是引擎高效化希,这样一来既可以保证动力性蔑,同时还能达到更好的排放标准焦抨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辆疏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征康,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎豪峡。   沃尔沃还将这一技术投身于穆挪冢块化的研发斡,只需变更增压器哪蓟璺幔块与催化转化器拿靶附模块等主要部件始仁煽,便可催生出一款新的引擎产品删。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上房,大致可分为4类倘痊,即汽油直喷引擎魂、柴油高压共轨引擎沮,单增压引擎(T5)冒、双增压引擎(T6)锤翰偿。 以XC60为例 螺捣枫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 链媒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衡旧撤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怖迷念,在动力输出上也略有提升欧谜枫,其中的原因自然脱离不了小体积村、轻量化等一系列技术的支持毙。   此外变速箱方面也有了很大的改观薄隙卤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹦宦,挡位的排列也更加紧密剖监,有效缩减了换挡时间捅盒,从而具备了迅捷的响应能力屁叮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现味。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汾,耗能经济性方面得到了进一步保证怂,它将改变城市路况中引擎启停的时机星,改善油门的响应订极钡,空调系统转化为经济模式工作蛔疲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作位,而在65km/h以上松开油门舷烹李,引擎还将会处于怠速状态蜜酱馁。   本文导航副凸筐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”僵诺淋。不过猾,动力并不是我们今天的主要议题狼河晴。秦的下盘功夫方面表现如何寥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系激匆?这些都是我们今天要研究的内容脊眉。综合起来焦免介,我们最终目的就是想要弄清一件事土瞬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稳郝购。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刑畦付,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外使,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上携。当然撼辩,由于秦有着体积更大商、更加复杂的动力系统架,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法危,但由于双叉臂需要更多的空间十奇苛,因此也是不现实的芬钡逢。在材质方面动,秦同样表现中规中矩崎半,并没有使用轻量化材料为车头减重凡,亮点并不多焚堵。由此可见卉解幌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抄。   不过胁晌限,由于混合动力系统的特殊性惜,秦也必须做出自己的调整修党,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赫剩寥。比如算刮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甫驮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虹反,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龋墟。此外缎茧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮目,相比速锐在直径上增加了将近9mm染律泪,看起来很是显眼虐薪逃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化程诺,而在同等材料和工艺的情况下卑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓖秒。   另外放口孙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茧。与速锐的非全框式副车架不同汝蒲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嚎矩,由于加入了电动机和管理单元憾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粕,因此这样的变化当然是加分的刚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套葱握汝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痕、振动和声振粗糙度疟熔,欲知详情请点击这里)境洁,是个值得肯定的进步涝客哀。此外骂簇床,与速锐相同谋躺泞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呈练,强度更高下,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汞蒲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洽题功,现款阜巳谑澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撩赫,不过福特已经为此做好了准备滇,日前刚刚发布了新款赶低黄睿克斯霓奠。它采用了全新的家族化外观恐派,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胚,不过它真正的杀手锏癸晶褐,还需打开车门才能发现兼叭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轿兽,进一步抢占细分市掣埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叮估栋,满足那些对于性能有一定追求的消费者首瞄琅,比如轿车中的S5检商、S6归莎斑、S7素棺凶、S8等等托。就在不久之前的2013年12月曙肥吩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狗。 外观硅浚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态污,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牵瑟,可以随时面对那些不识货的挑衅者欺。作为Q5的性能版车型酥赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簇腿,颇为低调能蔽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竣软。 车型图片 基本参数动脯摊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崇,特别是车身高度经过降低温,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm割潘,而轴距也有细微的变化粗肃。   其实只要细心观察袭诧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巢,除了特有的徽标之外腻吴布,SQ5的镀铬条有别于传统车型阶,采用的是双横条样式喘幻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状话瓢沉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惭颗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戌博。而配置方面淌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备描横亢。   尾部的变化主要集中在下半部分渺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艾刨泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扔船天,可根据行驶状态来改变排气开启程度疲湘娃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醚澜,前者就属于少数派板悸。一个是只有追韩剧的人才懂耗冗,一个是全民百吃不厌坟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偿,其实上一代车型在国内早有销售棠,只不过跟福瑞迪太像了笆莲涛,外观不出众怯拱,关键是动力平平辫呢,所以最后并没有收获太多梦。全新速迈刚刚上市裤,售价17.98-22.68万元楷瞎,很有幸能够在第一时间接触到这款车净巢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了密。   如果你对速迈没有什么印象也很正常档,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痞。通过简单的对比秒是,不难发现继饺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版取,名字叫做ForteKoup娶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邓袖,售价17.18-20.08万元倾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版算噶,它承了起亚家族的虎啸式前脸司,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岛,现在看来谈不上惊喜弛,只能说还比较精致内。虽采用了大嘴的设计妒娩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烽歉醚,或许小女生会喜欢碘。大灯全系都为卤素光源侨,并带有日间行车灯奇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰釜。   走到侧面墙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煤豹缚,但两门的设计为它增色不少驶屯险,在绝大多数人的固有印象中立浚钎,跑车就应该是两门斥,并且应该是无框车窗对抡,仅从这两点来看舒锣,速迈确实都做到了蘑废,开在路上的确引来了不少的目光追随断盗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流河,我们一致认为车尾的设计更为出彩承涵,短小创、精干扰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雌悉朔。除此之外缄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荚,而且排气管口径不薪摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强殊型牢。轮胎为韩国本土品牌逗寒,规格为215/45 R17拍炯险,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了变。   当然抨,如果你选择2.0L车型的话敖徐,你所看到的黑色外壳后视镜狡适绷、前后包围的碳纤维纹路饰板菠、双边双出的排气管急谜帝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羡古抒。" "  讴歌这个品牌皇,或许很多人不是太熟悉疚。作为本田旗下高端品牌抹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任复,而且在美国市彻辍,讴歌的品牌影响力是非常大的柬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斧落白,大部分都是人们对这个品牌不了解辜,影响力上不去写,导致在销量上确实不尽如人意鹤女。对于这次全新MDX的到来惨,个人持有赞许的态度佩怪换,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绍,还是那句话极,品质上去了缆,接下来就是提升品牌影响力了耸履。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吾菏,大灯的轮廓更加细长忻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甜,但内部结构和MDX并不完全相同典。雾灯被一条仿LED的光带替代硅斥菩,进气中网的细节刻画更加运动洛塑某。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攀凑,侧面造型给人的视觉感受非常低粟坝愤,这和前后大灯的位置有很大关系到,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旁拾突,注重舒适性葱艰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妇蠢坎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泼疏,而压低的姿态却更加动感另,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痕此。尾灯造型相比较现款修长凡,优雅的感受也来自于细节的 设计雌贤,但貌似通过我的观察虫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源很。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侠,让尾部显得非常简洁席。   本文导航森:" "  2014年2月20日极,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哇朗。2014年型奥迪A5的最大特点是持雄徊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机静。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国权碧猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铜抬,共有19款车型蘑睬兜,售价在49.98万至85.8万搓队烫,具体价格如下撬托扩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稻掏界:网上车市 www.cheshi.com   外观方面色律,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拦荡。配置方面惯,也与现款车型相同女亢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萎染。   内饰方面僚罚,2014款车型也与老款车型大同小异溜轮票,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脯,同时门内饰葱、座椅中央扶手文汞、都采用了纳帕真皮面料烤颁歼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栓。而2.0排量以上的发动机则保持不变痰宛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搽缎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偶狙。   变化一岸剂醒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亩搏邦,在原有的缸内直喷技术的基础之上筹曹,加入了较为传统的歧管喷射秋凌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帆几,通过二者各自的优势哥亭铅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衰豁。事实上蛙能,混合喷射也不是什么新的技术汾桔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用境谢酿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钢昆纶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拨诽卧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善紊。   变化二汕:排气歧管集成至汽缸盖内瓦森陋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸿,从而减低涡轮的负荷动霓,提高涡轮寿命朗嫩桔。同时问,因为在进入涡轮之前进行冷却舱理祭,相当于提高了涡轮的进气温度限制肝忿申,可以允许发动机有更高的排气温度垦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汹拼肌,同时结构也更为复杂缺晶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战活搞硼。对此维题,缸盖内的冷却系统也进行了改进隶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沙颗。   另外钳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡入,还有着两项小改动浇赋管。使用旋转阀睦担块替代了传统的节温器唾寂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上措揽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邻。   根据官方消息碧峦孙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啪蕊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受葡角锰。笔者也希望在应用新的技术的同时牛才,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巳。 责任编辑局:王晨熙" "  A00级(微型车)挫,在人们印象中这类车以实用性熬干、代步功能为主绩,低廉的价格促使配置也不会太高凑沮豌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逗,一款车的推出打破了这一概念抹,它就是全新奔奔眯,来自长安汽车难。   感官是人们的第一直觉反应偶发,所以外形设计的重要性不言而喻监慈钝,为了使人们印象深刻忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岔簿埂,道理很简单哆商,日本是微型车最发达的市场桅娥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倒搭痉,在2013年广州车展上媚阑橙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光定械凡,除了时尚的外形设计以外连赫单,在细节做工上也有着不俗的表现洗估。前脸的设计整体性很高咀财瘦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侯胶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呛案桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杏屎,不过这一点在外观上并不明显效断,这源于贯穿车身的硬朗腰线净板掠,有效将视觉性降低衡礁辈,同时搭配造型独特的双色轮毂持,让这款小车看上去时尚动感市细痴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纺,如果仔细比对獭端物,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沽磐谩。除了引人注目的设计以外细璃痊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹率灵,具有加热功能的外后视镜虱、15英寸的抛光双色轮毂毯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笔棠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惮呈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彩磨嗜。不过舍肃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咕,从内到外婆相腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扣,可以说是一次完美的蜕变猾喀。那么这款新车究变在了哪里嗣?它究竟新在哪慌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魔皖泡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扔湍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挛旗,轴距则与老款车型保持一致氨笺。在尺寸变化不大的前提下尼,改变外观匪欺、动力坎每藕、内饰伸欢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跺苛垒,2月19日这台新车也正式来到我们面前貌判谰,并接受大家的考验椽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑,但这8条是我个人认为变化比较大的吃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点誊朽晾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候克伙,我就有了一种预感税薪屎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菇扩摔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卿啃橡。全新X5给我最深的印象除了家族化外晚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)面陵。首先涛未吞,先说说全新X5的外观灯,“大尺寸双肾进气格栅”酚淬呻、“开眼角式前大灯”瞳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灿剃掀。    现款宝马3系推出的时候芯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巫,现如今随着全新X5的上市蒲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弯讹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捷,据悉矢鞠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盛。值得一提的是博眯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珊眉池,给人一种炯炯有神的感觉泞督。    由于新老款车型的轴距保持相同堑兢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氓氮,反而侧面的腰线给人一种力量感祷驼窍,这也使得新车看上去年轻了不少好锋。细节方面槽碾盛,新车在前翼子板上增加了进气口杠汐,突出了宝马品牌独有的运动基因辑赏敬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巾推筷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挎画牵,提升了夜晚的识别度搁担。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滥,降低了风阻系数拦木,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尘鼎。" "  版权声明磷按:本文版权为网易汽车所有狈汰,转载请注明出处奉艘。   在2003年潭,奇瑞QQ的下线让这款时尚家槐、便宜父虐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佳醛,之后短短的几年间案梢庙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捞堆,然而到了2006年长安奔奔的推出既翅壕,打破了QQ一枝独大的局面茸炮。一转眼歌欣块,已经过去了10年的时间冻仿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴,在这个追求个性囱魄、讲究品质的时代能壤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗽囱却,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则故多浚,而长安似乎也意识到了这一点稳谓燎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陀闺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飘蹄事?   从厂家方面获悉玫淬芍,老款的奔奔(love)已经停产成娠私,而奔奔mini则将会继续生产销售笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系横力,前者主打精品中高端微车市澄俦,而后者则会在廉价微车市场继续作战试绷集。从定位上来看矢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些好匆,虽然沿用了奔奔的名字淀,但整车的设计垒吉去、配置以及售价都会高于老款车型羌。   新奔奔客户群体是谁辨骡?   在很多年前骑搬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悔新棺,到底是买奔奔还是买QQ行嘲摩,在那个时候号,很少有人会关心这款车设计的如何快底、驾驶感受如何喜狮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脸搔查,省油锈袱、皮实炊颁、能遮风挡雨就行痪。   现如今保,80后了、90后已经成为购车主力敝适,这些从小听着walkman琉咀分、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炭钢、用户体验以及品质都有着更高的追求眷卡,因此在座驾的选择上同样不会妥协恍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撼社癸,新奔奔就是冲着他们来的关。   新奔奔主要的竞争车型是熟脚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布活闲,但从目前得到的消息来看弧,5-6万元将是其大概的价格区间齿份。这个价位中既有一些合资的微型车导谅添,也有自主品牌的紧凑型车豹擒卑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绿,比如两厢赛欧怯草宪、奥拓受烯、玛驰以及低配雨燕等等车型岔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厘,产生竞争的几率比较小但愁奋。   外观混彭:惊艳泡齐、和谐闯老、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颧:高离地间隙境际艘、车顶行李架拭、双色车身等等空速疙。没错谭,无论是跨界辰匡、越界还是交叉车型雌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切。不过世间万物敌现廷,徒有其表终究很肤浅幂,我个人认为磷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殴恐。所以柔蜂焊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陋冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼录。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥汞恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤,可谓全副武装鞠把。为了让媒体更好的体验这台车侈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢泌。没有固定线路愧避感,没有领队车辆爽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猫,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗽燎。而在这12天里两叉,我已经和它奔袭了4100公里闪篙,横跨了三个省份逃绘,体验了柏油赛道榷材、软土拉力毋、冰雪漂移杭敝、高速狂奔抢顶许、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疽,当然渭级兔,最终的结果是笔挞戮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多才狭屋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叫恍柒,正所谓日久见人心顺,交友如此猾俗碱,试车亦是如此弓锭。回到正题唾穿萄,和往常一样卫,对它的了解还是先从外观开始犊秤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闺擂靡,相煎何太急”这句绝句量闹,而在雷诺—日产集团旗下断池拌,有两款车正在上演着这一幕漏瞥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擅另锣,还有这出色的越野性能鬼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性破。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糙屠,买谁更划算屁咸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吹蓉,作为英菲尼迪的顶级SUV拖,QX80的售价高达152.8万湍摩惟,但经销商处可以优惠16.2万荆勒淀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苟某,虽说16.8万也不是个小数目省。但对于消费者来说华,一个日产炭,一个英菲尼迪膜肪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌城。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)槐关:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锚比腹,它的身材绝对够大秤。从上图的数据来看嘛晤唉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙途讼,尤其是将近5.3米的车身长度郝淡赤,会让您感觉驾驭它有点困难槽。另一方面剑啊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炕蔽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赊劝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解紊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅私坝忻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犊龄芳,同时也显得异常凶猛掏屏兄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揉,整体造型圆润那,没有多余的线条作为修饰媚艾频,但是反而会让人感到车身很厚实斗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞什。同时注意它车窗的设计及尼染,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坛投,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感律材讹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庐辫节,也没有了那种霸气慧邓,转而给人的感觉是设计很前卫唯捻。车尾的饱满程度与车头相呼应着火,丢去了上一代的直棱直角谦愁瑰,饱满的线条凸显着丰满的层次感氯。   日产途乐商:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骄诲,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜徽喊,但途乐依然拥有自己的外观特征嚷恰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酱迹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗眠新:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔑娟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宠邪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怠钡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惨蒙嘛,成为了车头亮点之一览晨踢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乓芬穗,这项配置自然是少不了的钩侧床。我们可以找到4个摄像头拢猫瓤,它们分别位于车辆头部放、左右外后视镜下方和车辆尾部沦屑芹。以便在停车过程中腊隆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忙光,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逃,大大降低了停车时的事故发生粗被刊。   途乐   通过对比发现希,两车在外观上的配置基本相同奋,差别仅在日间行车灯上逻痞涕,不过随着QX80年款的推出丝池沫,日间行车灯的加入应该不是件难事努涟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同我受,在相差仅有10几万的时候棺珊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呜乳紊。    责任编辑帮董嗜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天噬挖弦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聪碘,除了奔驰G宛耗、丰田陆巡系列啸恃跋、牧马人等烹奖哼,双龙雷斯特也是其中一员泡赏,而且雷斯特还是柴油车脚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枫,以目前的接触来看伯,双龙雷斯特W表现不错败赤溶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灰懊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓖剔刃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谐哄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饯础。当然敬胳,在随后漫长的几年过后丢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌删。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筒狭疲,该车型最大的特点就是其尾部造型博蜗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刀,宝马方面肯定不会承认泪锑,但从年份来讲收屯,明眼人一看便知蔷泞台。   外观捻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秦,该工作室的创办人正是乔治亚罗抹,不过大师的设计未必符合所有人的审美别煎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梯秤茶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伎海,但为了照顾空气动力学与线条流畅悉,雷斯特的车头是圆的歇,所以在当时看来有点“离经叛道”蕉沁。   而到了现款的雷斯特W稿玻,这个“小问题”被修正了斡匈干,一体化的设计已经是大势所趋沟拨丛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”看坍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广轨抨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睡钾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碗咸士。通过车展上的展示问,小编已对这款纯电动车型有所了解创。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验订,时至今日式井,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饱捣衅。据悉睹赣,之诺将在今年的2月份开始接受预订系牵,上市后将以租赁的方式面向消费者摊,具体的细则目前还没有公布慨毫场,上市后会有着怎样的表现仓善,我们会同大家一同关注艘瓶纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痴课版,简单了解了一下之诺这个名称的由来棉能,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憋赎唾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舱,毕竟是基于宝马X1平台打造拱路,因此在多个方面相似度高也并不为过诽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搪采,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现力宿鸿,其具体的表现如何融铣汞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验井丛。 责任编辑凰:沈楠" "  版权声明动嗣:本文版权为网易汽车所有毁,转载请注明出处娃晚憾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钳壁。它们的可见程度挡记短,丝毫不亚于“张伟”“王芳”标壕。可见度甚高的两个文字的组合桓稀龚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字响蒙。因此从窘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扯僧侥。哦蔡,对了扔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思购。意大利人的自信融伶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心较光吭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猫放?咱先从减开始说起略。 Q侯膝:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞬啤?   A蓝俄:非也钙坑谓,前脸亦有修改污歌,整体风格统一疆呛,协调度很高泊。   我相信Roberto Giolito先生叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侵燎,在设计Ottimo的时候差,一定会更加从容溃瘫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞭。在他的心中氯儒,应该有着太多关于年轻盘仑撮、活力的理解航晚,而这恰是Ottimo的设计要点虚蔫泛。 外观总结   赞杉:个性鲜明丰随、标配LED示宽灯邻、轮胎用料厚道   弹卡:低配删减雾灯   " "  版权声明勉:本文版权为网易汽车所有捶锻,转载请注明出处痛卷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾片些赔,虽然距离现在已经有两年的时间汤妊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袍锰沪。而今天劫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守匠,并且还是一台后驱车怯窍秘。没错琅,它就是华晨宝马3系钦趟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)没碍,其配备了2.0T发动机萌咀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狡家、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潜坍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱常旁团,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馆夹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疚。不过在今天的冰雪试驾过程中卉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丧距狈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虚骄帆,必须先打好理论知识的基础槽歧芥。于是在摸车之前瞄词,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朝讽漏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淌颈峦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唬承断。 ● 项目一   热身结束了咸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节释氓改。第一项内容便是加速和刹车能,是不是觉得很简单揭?其实里边的门道儿多了去了沧表岭。   在项目一结束后念,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卵。一开始大家相差悬殊釜甜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攫秀匪。接下来的项目二会比较刺激一些汲,经常会出现手忙脚乱的情况定,但只要理清思路按部就班的做救脓老,想要完成整套动作并不是很难纬扯惭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绿乌:本文版权为网易汽车所有踢,转载请注明出处坎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坚,不过始终都仅有手动挡车型等尽,虽然目前销量也很出色孝驼别,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户项。好在这一短板即将成为历史免发叮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出现剿谁,新车将于26日正式上市去教苏,我们也于第一时间进行了试驾体验玫稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秦乒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外层,在外观方面也有变化突。新车根据高低配车型提供两种外观方案灵船,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俩驳,而高配车型则对中网策、保险杠造型匣辟、轮圈和后反光板都进行了重新设计密。值得一提的是台漆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇力。   新样式的轮圈非常动感年体拐,在同级车型中实属罕见擞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致认陪,轴距依旧为2725mm岁示。车尾的变化相比车头要小一些阶紊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搓焙靛,不仅可以提升安全性咖,同时视觉效果也更加出色哩惜。 有态度【试驾评测】饱加道,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纪飘叫?   扫一扫螺溯晚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氓,一汽大众全新高尔夫正式上市浑卤甭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屏褪,其中1.6L拥有三个车款泼算,1.4TSI拥有四个车款习,官方指导价为12.19万元—18.29万元氢店史。具体售价请见下表哀筹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫩,但是却拥有三种功率版本嚼懈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裁,因此在动力系统方面航,消费者有三种选择借。    我们从上面的数据可以看到骋挛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘦僧,1.4T低功率版是主流之寻呦贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求马剃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右市娜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芥统,但是它的售价高达18.29万元寇受贾,相对比较贵缆。    全新高尔夫提供九种车身色彩汰伪,分别是塔希提金绰、唐古拉白媒、珊瑚蓝纶宽、魅力紫嘛滥、玛雅红坝扩、季风灰暇涟、水晶银以及深黑和极地白捅。 ①馈潘:16寸Cosmic款轮毂 ②陋:16寸Cubix款轮毂 ③逗奥柒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梦逼车,其中15英寸的一款勾毫却,16英寸的两款显轻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捂。    全新高尔夫提供标准座椅缅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苇旦疤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宪,舒适版车型则都配备舒适座椅粒煎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宦。    在材质方面熊县,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陪,分别是上图所示的DianDian黑色织物康桔汕、Zoom/Merlin黑色织物踏改、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谎妈,分别是Vienna黑色真皮括啡、Vienna米色真皮残、Alcantara黑色翻毛皮飘贪、Alcantara棕色翻毛皮黎净。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料提,有两种风格可雅摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芳,同样有两种颜色可呀Я,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料步吃,有黑色和米色两种可芽0鸩蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堡肩。    在车内外装饰件方面玫钾舵,不同配置的车款也有不同的安排隧瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条辰藐欺、双排气管弊、镀铬装饰双排气管恕、动感鲨鱼鳍天线速腺、真皮换档手柄葱、科技质感装饰条颈把、金属风格装饰条莫、碳纤维风格装饰条等等椿朗逻,针对不同的车款都有不同的配备脱雷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挡采。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雹毋底,配备有MKB多次碰撞预防系统奥、ESP车身稳定系统牟、ASR驱动防滑系统青、XDS电子差速锁毯履薄、前排侧面安全气囊迹零、后部4探头倒车雷达饱、前部行人保护系统纹镐、自动静态转弯补光功能等等缮挛,但是在舒适性以及功能性方面蠢枫,并不是很丰富娩纷幌,但是也可以满足基本使用钝。   1.6L自然吸气车款如何汛放稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚涪推碾、自动时尚以及自动舒适三个车款掏互,手动时尚与自动时尚的配置一样哨,在价格上二者存在1.2万元的差价掀,主要是变速箱配备的差异逃嫌。所以在配置对比环节茬鹿洽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行受兽缔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妊显搬,差价为1.1万元凌炔。    在配置对比的环节我们可以看到菩,时尚型与舒适型之间的配置差别诉视粪,大多数都体现在外观内饰的装饰件烙,以及车内一些常规功能方面洁,主要是顶棚储物盒壳村、后排中央扶手甸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半手,实际上最有意义的差别在于全景天窗田、后排出风口洼、蓝牙电话肉驴琉、定速巡航女骨、驾驶席座椅腰托嫩、TPMS胎压监测系统这几项上熔技,不过在这几项配置中落汹配,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盯煽,尤其是全景天窗蛾。    从价格上看氦,二者的差价为1.1万元禾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湿炼抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筛盘怠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拘拌坤,所以我们在这个推荐环节肯形步,更多的倾向于低配车款厘瘁。 责任编辑帝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底版畏舍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发及损。它采用了全新的DS家族式设计风格碉隋,延续了一贯的法式浪漫风格姜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堤眉。新车基于DS5平台打造科里,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沃。预计在3月左右上市寸焦阂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堑裁膘,让我们一起来看它的表现如何播袄。 外观伶筛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅效,却多了一些时尚及科技感边会连,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性督,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感草长。镀铬装饰拿捏的也比较好存皮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饱画锯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品际肥。也表示着DS的品牌走向独立矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妒怕浮,有着都还算不错的账面数据剩眷抒,车身长度为4702mm挪庙热,宽度1840mm兰寒,高度1515mm.轴距为2715mm急崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3翘衔。 车型图片 基本参数校亩模: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面申分,除了前车6颗驻车雷达之外舌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炯,从视觉上拉伸了车辆长度部,尾部设计了一个小小的尾翼膘郴尸,尾灯下侧字样表明了其国产身份漂江农。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头己放羞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方护,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卞,真正的排气隐藏在了下面饥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纱垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量酵:高离地间隙驾欢跨、车顶行李架蹬碗、双色车身等等茧。没错雹曙牛,无论是跨界鸽、越界还是交叉车型帛塑坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质让咖。不过世间万物痛勿,徒有其表终究很肤浅成吻脑,我个人认为诫逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅岭逃。所以汹梅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷冬拌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款违台闪,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞎氨偿,可谓全副武装梅。为了让媒体更好的体验这台车保卜泵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井赤。没有固定线路毕,没有领队车辆昧令,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵位菇,它会和每一位汽车媒体人独处12天俺是洼。而在这12天里侠暮,我已经和它奔袭了4100公里栓概呕,横跨了三个省份托奥,体验了柏油赛道烯腥费、软土拉力坷汐、冰雪漂移缸、高速狂奔寂染接、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话广桓,当然瑞酵,最终的结果是吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徊悼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享超,正所谓日久见人心涕,交友如此你搜孤,试车亦是如此欣略辱。回到正题刀,和往常一样篮啡侯,对它的了解还是先从外观开始型拜韦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撩剂变、多样化是一种趋势赖梦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥爽愧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白色薯牌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠核。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阶协呈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫩,上市至今保持着约5千台的月均销量咸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽上骨。 外观/内饰对比料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琉忿磷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晚,毕竟师出同门首禽橇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管档莆娘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯午屏砰,远看很容易被误会成排气管联,但事实上真正的排气管被隐藏起来珐,整体尾部设计显得层次更为分明目垃。低配车型配备有倒车雷达箍够饶,高配车型还配备有倒车可视棵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遍拭芬,修长的车身与宽厚的D柱攫,加之出色的后排与储物空间慷,俨然就是一副旅行车的范儿诧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm解狸己,它完全可以称之为旅行版朗逸式蓉渴。    车身的线条连贯自然编操,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咐昧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拇,调整了尾灯的白色灯带位置豪卉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痘娄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘿奔判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尸痛羚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脸腥性,内饰板件的用料以软质材质为主点,接缝及做工也较为精致艰,与同级车型不相伯仲帅棉哭。从实拍的车型判断袜沁拨,自动空调江、ESP系统酮巳、电动座椅文、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芯劫喂,至于具体配置还有待官方公布弦少。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉时,同样是大众家族的传统布局腔醛,整体的感受都很不错跋圣,方向盘拷线喜、中控台的每个设计很都容易上手窜,从材质上来说忙,朗行是塑料感有些明显的累且傻,好在其工艺上还是有保证的就篙俱,并不会有很廉价的感觉费骗腥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渺,销量在整个家族中表现最为可观剔。近期把泉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山湾,新车主要变化集中在外观奖,同时针对颜色贝称嗓、配置进行了调整领,以保证其市场竞争力纳冠恃。在豪华紧凑级细分市场中赤翰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拨,通过下文的对比分析湾停,希望对有此购车意向的网友们一点参考伺记茂。   备注嗡酚: 为更直观的进行两车的对比分析晴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煽忱贫、CT200h F-SPORT)秸,市场优惠参考自深圳市场家。 车型图片 所属品牌疾解: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夯痞骚,内饰做工精细    车身尺寸方面碌碗嗡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优让盗临,其他参数均小于奔驰A260袱奠骚。从外观和内饰设计风格上看萝丸尾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篓窗蛋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莱澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碾赔,全车充斥着力量与美的线条峭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孔,硕大的单条幅进气格栅舷樊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橡。    相比极富视觉冲力的前脸造型锰软,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庞,但并没有脱离运动猛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挪弟欣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹憾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素素显,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型污,同时下侧雾灯造型也有改变擒储亩,车尾部也进行了一定的改动频为怪,整体感觉更加运动毕赎。另外稍败帛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踞捆狄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配德,形成强烈的双色反差桔潜悄。    F SPORT车型装备了整车运动套件既呸,涵盖了运动调校悬挂斡誊、运动包围葱粹、运动阻尼减震器娠皮题、熏黑运动轮毂佩、运动车门脚踏板耐吼敦、运动型铝制加速踏板琳喂、制动踏板吵斑亥、脚歇板等风洛。    三幅式平底真皮方向盘飞骂董、红色元素点缀的空调出风口绕、铝合金踏板兽腹、仿碳纤维装饰条等等壤蔚鹅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喀券,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刷略沸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攫搜,将方向盘卯删动、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靠,增加了便利性酶哇踞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赔措,分散了注意力沤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硷搅谐,是多数第一次购车家庭的首选要求谩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型别。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扰柏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型头匡顿,会有怎么样的变化敖境具,一起了解一下裂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苯鼓,镀铬进气格栅增加了些许立体感容闭,更加显眼的X造型前脸澳辜惕,迎合年轻消费者的审美侵仆。大灯的改动有些另类仿妙僧,在我看来接受起来还是需要时间的链冠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泵漏惰,新款在车身尺寸上有所调整拉段膛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弹愤甘,轴距保持2600毫米不变聪,相比现款仅车身尺寸有所增加妊芯。   车尾的变化不大奉老柿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炼,以及牌照上方增加镀铬饰条怪,尾灯造型无变化摧壤。实拍车型为高配版本顾虱丸,但仅配备了三点式后倒车雷达渐。   新款的15英寸轮圈造型不错念,轮胎选用优科豪马莱拌滴,规格为185/60 R15车米,备胎没有缺失管既,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唇倪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岭承,在年轻人中更是屡见不鲜蠕坝。在学校要有个性扰懈,在单位要有个性挟怒肖,穿着打扮要有个性杭诽赋,兴趣爱好要有个性辉肝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卡僧稀?如果你有这方面的兴趣揉,那么杰德将会是你不错的选择韧箩清。可谓自成一派的它令荤啸,凭借着并不起眼的车身尺寸汗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饺偶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臀?还是旅行车绥聘?或者是MPV卵?但这都不是事儿逝虐,只要适合自己就OK味。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温架,喜欢接受新鲜事物的他们舱,正好与杰德不谋而合撮次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奶,此外庐,六座的乘坐空间靖薄摆,也足以胜任日常的使用需求清揣散。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受某哭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顽费?自2013年9月6日上市以后辛纫惶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毁烧酮,力压大众途安和马自达5等竞争对手壁辑核,它用事实结束了我们的疑问傲癸逃。除了这些素佰,杰德还会带给我们什么样的全新体验豪,让我们继续往下看妹坞。   " "  若是经常关注汽车之家的话昂玩苹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筛估,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窍竟嚏。虽然我们这里并不提GTR伙貉狸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该甑矗克斯ST尝连,令人刮目相看捶窝。与此同时镶,在秦身上创蝗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料监挎、做工以及舒适性表现上的明显进步享恋。 外观造型潦徐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程槽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卵,近年来推出的新车型如速锐邻聊灯、思锐以及大家眼前的这台秦架截,都可谓一个比一个漂亮贿。就以秦来说蕉投,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网末,很是亮眼啤碱济,同时也营造了较高的前脸识别度蹋。   车身尺寸方面跑莆巩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棠刻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甲纶扁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闯,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媚玖枯,其整体感觉与速锐大同小异补雾惨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祁宦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饶燃。无论白天还是夜晚氰凑底,该车的车尾识别度都非常高醛摄。而且内部的光源匠叹掇,除了转向灯为普通卤素灯泡外台捕,示宽灯够奇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辞箍弟。   充电亲氯、电桩安装及质保/售后介绍魔凄拔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劲廖掂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淘四观,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捎浚,据官方资料介绍皆筋丸,充满一次电大约需要5个小时左右柿菲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)列镐旦。   同时蹿喷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坊精,虽然价格并不贵讼秃,大约在6000多元降汰,但对申请人有一定的条件限制酵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骸垒掏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)视,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昂霉。当上述条件都满足之后箩画洪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垦牧泞,如果一切顺利回,最快1个月内就能安装到位并通电使用阿慕。不过目前僧,秦还不能实现快速充电乱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的魄,只是目前还没有这样的配套充电设备然嘉。   针对秦的特殊性禾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捎蔡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兄免墒。其中矾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皆亭悉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烤帕袖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋航层惮、绝缘手套和护目镜等设备顿,并规定在检修车辆时必须两人在场冯。以防车辆万一发生漏电烦厕,威胁到维修人员的生命安全炕驼。   与此同时酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颧娥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丰胺,整车质保为6年或十五万公里涛堵碎,电池组为10年或二十五万公里)百锋海。总之褂肖,从专设的维修工位窖粕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眯丰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尝啦,而对消费者的购买更是一种信心的保证狭泞嚷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前平篓哦,中国汽车市场刚开始发展绷,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘶,在那样一个年代完舞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伸,并且在之后的相当长一段时间桂,人们心中仍对它们有深刻的印象衰需。时至今日拉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择示澎,在数年激烈的竞争中武刚握,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剿饰瞄。这回槐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首串怠昧,我们也借这次机会为大家做个全面对比去,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讽咳:外观内饰(包括设计和做工)梁、配置闯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卧僧、储物梢溃、油耗卯糜、驾乘感受疮颈耸、加速性能磕、刹车性能骄。同时投鞠痛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别五肪钦、同价位车型的什么水平烈汞信。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萍伸娠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乳,目前约有6000元左右的优惠裙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛔捕寐,在优惠方面差别比较大空艇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纽,根据论坛中近期的提车价格莱,9000元的优惠还是有的埔雌漓。目前泰团,两车的售价依旧属于同一梯级故当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诺,只是配备了卤素大灯及雾灯违抨,透镜茧、日间行车灯这些都没有奶嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甫蒙,因此我认为两车的配置可以理解扒楞困,符合同级水准妊伙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓢苦倡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溉鬼,两车的各项参数也处于伯仲之间淘戳,差别在6cm之内谷晾。在车内空间上稀钳秽,两车的表现也很接近洛,我先剧透下吧酶,结果可能跟你们想象得不太一样坑配。   相信看到这里淬,大家最担心的就是如果车辆没电欧富沃,后备厢是否还能打开的问题靛。捷达看来是妥妥的没问题懊爽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葡,它的后排座椅靠背可以放倒撕,之后即可顺利从后备厢取物牟软,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箍。   在倒车辅助上匣,捷达配备三点探头呻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戊估,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平射殊。这里多说一句腑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达公亮鼻,让人觉得很不大气盼,并且低于同级别的水平茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藩噬抗,舒适型也可选装倒车影像恼,比捷达厚道一些秦叛。从普及性上看吨深村,能够达到同级别的平均水平斥编,从功能性上看漏让,拥有倒车影像的它则高过平均线了醛劳,给好评筏。   两车都是15英寸的轮圈权,造型上也是各有风味辅,轮胎宽度也同为185mm收探九。从售价上看咎党乔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右善垄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烯攫,让我们在后面的制动测试上见分晓股搜夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幢,借着中期改款的机会厘媒抗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机典,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注握。应该恭喜它千,至少在我眼里郝,它确实达到了自己的目标珐。过往凭借动感的外形帝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它程多驹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拒柒。   只可惜撂,刚上市不久的2014款起亚K5沮接,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择范,而且它们的价格都处于K5车系的高位穿痹删,受众群体并不大糙。前段时间朵托,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梨牟侗,并撰写了《起亚K5购车手册》惊吗。文中定,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型味芜起,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH介,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讨会梗。自从起亚纺勤惜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扑匡,互用研发产品的例子不胜枚举烫及宏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荡粮。该发动机的最大功率为245马力钾、最大扭矩达到350N·m购,账面数据处于同级别的上流水平频冀弗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稠宠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静截,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琴仕妒。   在涡轮增压盖盖、缸内直喷等技术的加持下猾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔫僚史,并且一直持续到4000rpm巳。得益于涡轮介入较早短刻好,最大扭矩拥有宽泛的输出区间首抵,而且它的油门也调校得比较灵敏书雷。在实际驾驶的时候匿睬坡,可以感受到它的起步轻快自如挝惧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睹配谓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚎,但差距并不像数据相差那么大列痕。在整个低转速区间传,它的动力输出不算直接啊镣踢,缺乏一点活力啦侯,给人一种有劲儿使不出来的感觉秃拟。   于是毛瞳,我把油门再踩下去一点胶,动力突然来得很快涧庐肮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然际,毫不费力匡武,而且可以感受到车速达到120km/h时腔,发动机还有充足的动力储备胳。它的中段加速能力让人满意瓮奈师,虽然依旧缺乏一点活力痞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劣缅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阮乱。   还是差点意思税隘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛊湘几。于是惊胳剩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式共恫,6速手自一体变速箱切换到手动模式呕篱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烁参脆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陌垢理。它的油门响应足够快了鲁,发动机的动力输出得到更好的释放架,方向盘的反馈也更加扎实钉。除了SPORT运动模式外扒特附,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灸撼,运动特性从SPORT抹好、标准到ECO逐渐减弱释摹,驾驶风格也逐渐趋向安逸翁荤举。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擅摹献,平顺性极高徽譬,而且动力的衔接也让人满意穿廊昧。若以80km/h的速度巡航兢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航突钎鳞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逞帘,对于燃油经济性的控制也让人满意痰急。同样值得表扬的是降挡速度锭狮,在中段需要加速的时候深踩油门赶敛慌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倡,而且换挡冲击也比较辛狻,不会让坐在车内的乘客感到不安卉。   前麦弗逊道、后多连杆的独立悬架底盘结构泞,在调校方面仍然有很大的提升空间弛凸降。它的弹簧足够硬恕门思,但是减振器的阻尼不够大土沧采,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冗,会有细微的震动传到车内嫁澳,以稍微快一点的速度过弯痪郎,车辆的侧倾会比较明显拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题售,舒适性让人满意廉锹,但如果需要激烈的驾驶的话毒,后期对悬架的改装很有必要耙徘。   它的刹车盘相应加大了尺寸赡簿堆,刹车的力度足够岭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性故脱鳞。具体表现是钠间鸡,刹车踏板的前一小段是虚位冯肛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏釜付,制动力度会突然加大蛇集精,需要一点适应的时间唯歌嘛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唉,发动机的声音娠攻、振动都非常小海首。然而案酵估,在速度上来以后理稠宦,噪音的上涨速度也很快弥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎算宋堆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毙茨互。   我得承认碱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘎,但在起步和中低速行驶的时候沁份,动力参数上的优势并没有完全体现出来赦勾袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秃怂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惟。当然亩浚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梗。另外察,值得一提的地方是缴卫,在动力提升的同时化绅,它还加入了行驶模式控制系统仇锣络,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宋痪山,它的动态性能相对有一定的提升河深刹,开起来也更有活力和乐趣梅鼎泵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奉离敲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎踌捎,只有手动版车型销售叭材,导致产品线还不够丰富骑挪。而就在去年11月掣,海马M3终于推出了CVT版车型淑,7万-9万元之间的售价释,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骇擒俩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溪、逸动吩懊驶、宝骏630以及启辰D50等车型亮,竞争还是比较激烈的饥。作为一个后来者娠暇檄,海马M3是否有足够的实力立足雀?下面我们就一起来看一看淬势。   动力挫贪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择福陌,其最大功率为82Kw艇,峰值扭矩是147Nm斗勃鳖。从账面参数来看卉际胁,可谓非常出色竟疵,一点不比合资产品的数据差狠。对于一辆紧凑级轿车来说继,这样的动力表现已经足够应付日常使用了举舍。    开起来的表现晨割十,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贤戳,如果想要充满信心的快速超车雌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沤。    我知道会有人问僻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弛?说实话梢侵,我觉得大家都没什么区别衫惟藩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺虽孙,也是低扭不够强俗,需要靠高转速来增强加速能力淮攫。    可以肯定的说疽速,除非是加上个涡轮增压器疾盟茶。否则的话典,这个级别同排量产品之间的动力表现权诚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敛楼酿。我个人觉得唾笑感,这只是消费者们需要认真衡量的一点劣鲸,而非全部咎盼稠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在查偿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灿赋,动力传递平顺连续的特性些草蠢,有效的提升了整车的行驶品质感勃鼻奠。顺便说一句憋锻趴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外商林,这也是比手挡车多花点钱的好处上德未。    深踩油门时腐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上介,来保证动力响应足够顺畅邓卿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遣。此外蹋讥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扯,功能性极强猜躺泼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漓嚷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伍泪,g值才开始达到最大的0.366g仟适珐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枢,此时车速大约在30km/h左右温捕,达到60km/h用时5.24秒设壤,冲刺到100km/h用时11.45秒首申弧。    接下来看看海马M3手动车型宏睛,在加速到2.5秒后朝,车速已经达到了差不多40km/h汗力稼,达到60km/h用时5.01秒绰水烂,冲刺到100km/h用时11.28秒土斡,比CVT车型略快桔窝菇。如果不较真的话呕,可以发现二者的差距其实非常邢恕,相应的在日常驾驶中其实也一样抠揣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米括,就这个成绩来说罕是七,它的表现只能说是非常一般日麓饲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毙惩损,它的表现就算好多了筹排。 责任编辑污伎际:沈楠" "   近日去,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳞莆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞘。从新款车型推出的速度上来看妮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虑筷徐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化存。    早在2003年叙槽革,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛擒洽。10年以来俺称,宝马X3已经销售超过了一百万辆豌冗氖,自从2010年上市斤唉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坟刚。因此牡僻,2015款作为X3的中期改款桐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中露,优化后的大灯组造型粗纫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虱棘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汤靛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寺泉灯。通过官方图片南办,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泡桑,也融入了宝马家族的最新设计语言立疼奈,与新X5一样采用了新的中网边框设计闷哆醛,在视觉效果上更具冲击力秦硷监。    在头灯部分抒善,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光附令,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饭拘曙。另外铝羞吓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代府安哦,配置方面它还可以选用全LED光源偷,再加上选配的LED雾灯酣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质础。    新设计的前保险杠极具力量感诉,并融合了镀铬花、塑料格栅以及金属护板联孔凹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棱。此外灿釜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中底昂蓝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂,也使整车更具个性化风格嗜伪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昧现婆:4657×1881×1661mm史,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近救磺绣,轴距也同为2810mm笺啸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漆枪懦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聊,从车头一直延伸到尾灯的腰线厦漏,让车身看起来更加犀利且极富层次感挟诉。相比变化较大的前脸表葛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慈鞍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陛超。相比X5秘驹辟,新X3的尾部更加耐看舷剩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戌柔缺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抄电客,视觉效果并不是那么给力饶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择低乖,新款X3也不例外落吧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前小、后部的防钻撞保护装置幌翠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套据猜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂反槽擞。此外虹贩娠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啊。该车还可以选择六种车漆冈、三种专有的18扳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂额。 责任编辑集:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒙:Quattroporte(总裁)额场加,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雌刊驰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韭:Levante赦,还在2013年4月的上海车展上荡胜佰,以全新总裁平台为基础愧猴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍患替:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绷揪驮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洛辽面:Ghibli……   以家族设计为本剧蓝臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系问,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酒歌,改走豪华中大型轿车的定位莆铰,车身尺寸长阑、宽菠惹、高分别为4971mm抵、2100mm和1461mm璃,轴距则为2988mm闺感,直接锁定奥迪A6峨叮筋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劫寡常,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo错、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漏捐溃,且融入全新总裁的轮廓特色辩嫉,以紧实并极为流畅的曲线滴次美,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伟。    于是在车头设计上桓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽非硷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倪柔赴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钒放猜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堵,将蜂巢状格网嵌入其中棱首,且尽可能地加大甫,再搭配角度更为锐利练、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组节,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条方共檬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麓,所以厂商在Ghibli的车侧染肋沃,除了保留前叶子钣鳍状孔道儡茄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝彪,也师法了总裁车侧的设计第,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沧拇壬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羡摔,另一条线则从前门下方迸出埃惊来,向后朝车尾紧缩陡嚎驾,滑顺动感且充满肌肉感坡陪,并正好可呼应更翘的车尾设计吨鲁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阶衰础,速度感浑圆天成醛。 内饰向旗舰看齐堪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿补考鸵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刮哆傅,也把声控小税摆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擞层社,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袖稗篇,右侧拨片负责手动升档退僵、左侧拨片则能提供降挡赎橙摊。    此外河妊细,三辐式方向盘的前方溉,一样是借自全新总裁的蓝底白字卡律、双环式仪表盘传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们,左侧则是表底超过310公里的时速表从才,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辩,可提供显示油量拎、水温嗡、挡位与导航指示等行车信息胜吝掇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上班沟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬捻,告知驾驶者目前的驱动状态钎。    和总裁稍有不同的中控台喀鞘匈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巷谜,以及可触屏操作的收音机电台选择挖豆洛、音源切换撅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭驶、空调温度荚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烩臣,空调出风口则移至屏幕的两侧奖,下方则为恒温空调系统调整出风量副、温度与出风口的位置冯骨翔,以及音响系统的吸入式CD仟呻寒,设计上较总裁车系更加简约翔亮赡,但用料与配备完全向旗舰看齐坷,展现了十足的诚意瓜潦。    较为可惜的是闹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冕茬繁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遍沁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酸扛松,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼎,包覆性和支撑性也非常出色蜕粕村。    但是后排方面赐发、便没有像总裁那么充裕享,尤其膝部与头部方面参,身高174cm的笔者坐进去后详,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脱闯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扳,也刚好替前顽掂镶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何景塘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逆壁骑。 责任编辑虚答攀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”别,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纪皋?后来一看窖壳,哦妈捶,原来CC是“Cross Country”记惨巾。继续了解发现有点意思搓骨,底盘抬升董释、高功版2.0T五缸发动机封瑟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翔:目前的普遍规律是闯午绰,产品分得越细良,总销量提升越明显老。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拘编,它的引进朔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜡霞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垢煞罗,主要分布在前脸和车尾崔灿,从外观区分它和普通版V40很容易围烯。底盘抬升12mm叔孪,这么小的数字对视觉效果影响不大逝报婚,整体协调感没遭到破坏海。    车厢内部甫蜕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样完臼碳,除此之外内饰并没有过多特别的设计静赫。之前我们已经发布过实拍文章苛,车身相关内容有详细介绍悉,因此这里只是简单提下要点锹,就不再重复描述了豌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机划案,最大功率214马力剖罐,峰值扭矩300牛·米冗,型号B5204T9滔痪,是普通版V40那台发动机的高功率版本迪魔,那台机器的型号是B5204T8侧抱彩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撂酵,今天会是什么成绩浇刻?稍后揭晓钒甫。    变速箱没有变化久虎囱,依然是日本爱信提供的TF-80SD邦济,六个前进挡效,带手动模式和S挡负慷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醛,奔驰A级用自家的7挡双离合邢,沃尔沃这台6AT暂无优势犯仓返,目前他们还没有新产品投入实际应用帮洼,理应加快脚步痉。   驾驶城雾:邪恶的S挡    驾驶部分氦分,我想说说D挡和S挡的区别梢吉。看起来挺初级的一个话题奠款磊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阔。D挡油门响应迟缓辅持呕,在激发变速箱降挡之前仟猾,需要稳稳的换、持续性的向油门踏板施加压力同暮芳,慵懒的降下一个挡位之后徐涣,情况有所好转缉杭妊,动力给得稍多龟旅襄,也就这样肉蓟。    不满意对吧潦埔?可以把排挡杆向左扳到S挡柿,切入“邪恶模式”膝篓堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搐盛,转速拉高1000rpm以上楔缉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝貉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熟垒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篡菩苹,脚踝每动一下忙,车身就顶起往前猛扑一下挤。深踩油门娠,转速迅速攀升窝倾,跟D挡时判若两人冠,两百多马力导炮、三百牛·米笔掀,在这个尺寸的车身上爆发出来镀稗闯,过瘾砍糕翠。    激情过后细细品味忿席挝,这套动力总成有两个弱点需要改进寸冯脯,一是怠速时振动大厘佬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纲,影响体验;二是低速行驶的平顺性面铜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哪,1丢坞、2狼稠、3挡之间可能频繁切换锯眷耻,动作应该再细腻些凳沽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统始访柔,选择“全功能”项惰,不打转向灯就变道靶任哪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圃,回正的力度不刑础,如果你想在车流中快速穿梭前进恭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叙亩,要么关掉方向盘辅助闺,仅保留振动提示即可草饥。   绕桩下错:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聪擅屠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爽物械,在绕桩场地很讨人喜欢盛韦。车头响应比前驱版本积极肺愁,入桩动作稍猛诧藏勉,车头好像在被一根绳子拽着走蕉。给我留下深刻印象的是晴舞,这款车的极限要比前驱版高太多跨恐,特别看了下娟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挽帘。上手容易磁膝懦,但是需要注意别突破了极限下惺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拐素该:一旦超出极限匣郝酱,很难把车身再救回来匣。 责任编辑邵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弹,就一直困扰着我们的问题蔫咎酿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题届。马力越大的车就越好么次?绝大多数情况下答案当然是否定的欣纠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外似额德。随着时间的推移犁洼掀,我们有机会做这样一个有意思的选题浓填。   让我来说明我要做的事情姆:我们有三辆四门轿车悍,合计拥有1657马力椽舒山。看起来确实有些夸张淮峡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攫,但是这个570马力的怪物一直没有车睬负匪,直到我们完成这一特别的测试一周之后按陇哀。我们只能使用520马力吞亨琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腊撮戊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锹辆辉。   另外一辆是全新的奥迪RS7唾吓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎施逆纬,拥有560马力的出色表现吠挽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暑,在K&N工作室的台架上腾,它的轮上功率达到了479马力鸡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菏崩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力噬顾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捻,用以获得更多的功率输出些。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玩视蓬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桔。即使按照宣传中给出的数值歉吵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灿帘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俺,它的轮上功率达到了541马力芭恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歇。   另外还要说明一点缸取,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来道秘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毁,不具可比性链黄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试德。结果很令人意外蒂素坝。两款加速最慢的车型谎苦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h努狠芹。当然最慢是和RS7相比较而言的泉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袄忿街。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黔菲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伪情,但是还未打破我们以前的记录倒偷吾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灰渺为,说它慢更像是一句玩笑话荤,这一成绩实际上已经快的吓人了趴蔑莆。奔驰则要更快一些钵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)势喜牧,冲线的速度也提升至197.5km/h深隆。冠军仍然是RS7的嚷,它只用了11.6秒坞愧矢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脑默。奥迪的冲线速度为193.8km/h金,虽然不及CLS63 AMG蠕晦淌,但赢了就是胜利挥涛帆。   123下一页 责任编辑琼滦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掣氓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒲辉入、运动和科技气息了拴互极。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此码,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贡磨,主动式车道保持和自适应巡航功能懒,几乎能让驾驶者也变为乘客催,高科技配置更加丰富撕。    于是导竿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前双,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窜唱维。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祟龄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盾程,在下面的文章中有详细介绍撩肺。此外诲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衰炕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读道。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澄、残破衰败的路边小屋尚杏不、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朔懂彭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钡。身处如此糟糕的环境角持,却并没有让眼前这个出身自底特律领、土生土长的本地小子屈服脾品盎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涣钢,但只有经过一番试驾体验之后经,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力借篓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咆喉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娄灵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豆火扑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敦,同时两侧向外延伸与车灯相连款信。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赐劝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巴麓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胯柬。   尽管是低配车型韩哭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尚梗休,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立竿,它基于D级车的平台打造存杆申,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苏伯此,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体别敌,不过从近几年的趋势来看峰疤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勉莎,至于其中的原因肯,从这款车中也许会找到一些答案砂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杭?   GT陈戒尖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亨胆,维基百科将其解释为具有超长续航里程粪九、拥有强劲动力红抨脆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔑匈。可能一提到GT锻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阑绕豪,其实则不然枯暇郎,GT拥有着明确的划分准则佰齐,举个例子来说乓:拥有着标准的后备箱存、配备V12发动机并且内饰非承暮兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杜俱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暇萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奶锭坡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类随贝净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看传莲,这款车的确还真有点GT的意思奸。在笔者看来辟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贾叉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奈号娥,最起码第一印象分已经拿到了测姜。   5系GT是采用7系平台打造的疏肩?   5系GT的轴距为3070mm瓢顽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同簧,从前双叉臂鲸那、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歼。厂家表示弧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型税,其在外观淮焕、内饰鼎鲁掸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涵迪尺。   5系GT型到无朋友狠簇?   谈及5系GT的竞品阜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情良磐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玖肮围,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠢恰。   外观勾挽躲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檀份。风云2(详情)档庞竣、E5孟、A3以及今天评测的这辆E3睬祈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度发假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诬犊。从这辆奇瑞E3(详情)来看美,外观及内饰都有着很高的原创度栋媳露。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帕。这让奇瑞的产品线更加丰富粕故,但也让消费者选择起来有些头疼青仍艘。 外观缉白:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徒,但外观却没有去针对青年人的设计陇,前卫被摹、另类这些词汇应用不到E3的身上饺抛可,车身也找不到多少运动感兴。不过它长得却很容易被人接受亥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桥迷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅好肯,E3和E5的外形稍有一点点相似舍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间对拈奴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昧秤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞模。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莱,而且非常容易被大众所接受拒伤。不难发现纺蘑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变李警,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞭惊胸。艾瑞泽朴、瑞虎5呈榷颈,单从外观来看都会让人眼前一亮圃洁滩。借鉴是好事鞠秽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快架,但不动脑子的照搬实在是说不过去委傲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缔,作为最会制作小车的铃木来说钡构,雨燕可谓打开了国内的市场龋活。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禄拆,新一代的SWIFT迟迟没有引入邢妓。而就在2014年1月18日妒判,铃木速翼特在国内上市白蹦垃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讽憨泰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绘佳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮播靠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丛间,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丁肥耗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宠木勉,速翼特运动版采用运动风格打造报萎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm说,轴距为2430mm贪摹。由于基于新一代车型打造唇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些室,轴距也加长了40mm革鞠陛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姓每,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摧厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新曝腔,包括中控布局玛、仪表盘枷嘶磋、方向盘等造型均有所更改霸统。此外擒翰拼,配置方面新车配备了ESP菲娥嘘、自动启停系统辛铅疗、USB接口了搓、运动座椅等配置份糖。CVT车型还配备了换挡拨片氨铃,满足驾驶需求戚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吃。真皮包裹自不必说堕,3吝穆伟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒂春。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多署垛坡。不用和别人比烦,超越自己就是最大的进步裸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胳揉丢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亭,其最大输出功率为100千瓦观盗供,最大扭矩160牛·米盆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苗杯,其百公里加速时间为8.7秒连,最高速度为194Km/h切。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渭,相比之下乐趣少了很多墨即。 免责声明经疲袖:本文仅代表作者个人观点佩,与环球网无关堪奢含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白司,对本文以及其中全部或者部分内容诗按、文字的真实性娘确良、完整性倘、及时性本站不作任何保证或承诺骸瓷,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容九逢塘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车起,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旁,引起了广大网友的质疑辨匿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钾祭攘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鼎。于是易车网本着服务网友的原则辉孤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测露,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车把惭籍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叛俊,您便自有定论狼响。   体验者介绍    前排体验者胆厕:辛毅 身高母搅:178cm    后排体验者咆逞赔:旭子 身高贡:177cm    Ozel 身高狼:170cm    小娴 身高且邦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坷次堕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谩湾患,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芬咕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乱其,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戒,公平公正公开地来一次大对决健舒陇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亢耿定:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抒腔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兑酒电。所以不得不承认句拧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值来,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上答。    事件回顾趁锋:    说干就干琴却揽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诺擞。根据易车网后台数据的统计来看屎璃矮,持以上三种观点的网友大有人在屁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娇灸聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凶够母。尽管是为了对比三者的公路性能观,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上场。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上是到心。    测试车辆缝骡伶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芒锯梆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答效,奔驰已经尽力了勾驳,我们在此也由衷地感谢粒态僧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题购累,告诉大家改款前后的差别书肖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埃。因此我们也很负责地告诉各位网友扁现炼,目前除了易车网溃笔,其他媒体对于新款X5的评测聪敞,都不能代表日后国内在售车型纺。第一辆中国版车型为xDrive 50i膊,加配M视觉套件雀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烩藉董,我们无法借到官方提供的车辆抖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持山隋熄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞合。    测试场地奥锭:    乐驾赛道全长1.6公里酶,共14个弯道设,最长直线段270米豪,赛道宽度为10-18米号,视野开阔赦,无障碍物茸。赛道两侧均为土质路面窖灿啃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畦冠,大大降低了安全隐患惶肯。    测试人员讳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矮晤,却要替土豪们操心买什么车烦羚,这件事听起来真挺可笑鹅汲,因为我实在没法揣测土豪们的心理禽茄珊。如果说我还能理解花五十万买大切补狼痊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艘莲挺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娘棘技,代价是要多花一倍的价钱千。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惭社,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摔潭年,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痰。不过因为坐的比较高楼搓羚,速度感不如那些贴地者强烈拌憨,还没怎么着呢就破百了吉届。这大概就是SRT8的魅力尺,很难说值不值得暑脆净。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臀僳济,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫌洪锨,跟改款前相比还是升级不少茂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踏然衫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狡蔬,SRT是JEEP官方改装部门钮房似,这种改装是全方位的秋,包括内外套件加强级按秦,以及性能方面的提升竿。SRT8就是高性能版的大切诺基誓,主要提升是外观套件铜距聪、及动力系统倍碑冈、刹车系统排、行走系统等方面掏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型性。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乳,6.4L自然吸气HEMI发动机态速,搭载采埃孚8速变速箱掏。   SRT8为公路而生搞乳,所以公路性能是它的强项赋颧隆,不过Off Road就不是特别在行了磁熄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酣奋埠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搐。 ② 跟之前的SRT8相比鼻颠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廊埔晌,所以科技感和豪华感都提高了不少锑枪,跟换代前的SRT8相比陋缔,升级的部分都是实实在在的捐亮缺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挂厂扮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凭单。  ∥税炔③一百多万的车欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洽私呻,再挑上百万的车的刺坡慈,好像有点吹毛求疵放衰特。首先悬架的设定非常的运动贪和,即便比较温柔的驾驶方式吓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苇,大切诺基SRT8并不是一个非掣Ц荼溃合适的选择表豢,尽管动力非常充沛咖衡绊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熬沸,但好歹SRT8也一百多万了几,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吃拈扦。不过之后我们也释然了僚设囊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涉良额,但经过数个媒体的“蹂躏”枢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了什穗枚,有点异响似乎也算正常娇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歉,请点击下面的图片进入试驾文章瓦馅摧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纳宦呢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胳乓沛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烤伤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箩寺迫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生先宪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奢特,还是老套路登,直接切入主题就顺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哗。 动力对比队辅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缚形,看看英朗GT的表现如何吧帘捐篮。这台发动机的最大功率是131千瓦摊散剔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逝官。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能长,当驾驶者在需要全油门加速的时候烙,为了获得更好的加速表现稼阑窘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饰角。对比发动机账面参数来看渡嫩阔,最大功率118kw帛毋愁,峰值扭矩250Nm评朔镰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜联。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统快品愤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心添,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莽才瞪。   至于传动系统方面碑挎氨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淡瘟钮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼澄谰,都是目前该级别中的主流配置覆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器价,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挞簿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上婪题,比如高尔夫6桔恫、速腾等恭卢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方某风城,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壁通恫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窍啤,从而起到提升操控性的目的鲍随竞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叛葱假,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芍糖,但通过厂家的调芯财危后片柬,当一侧车轮发生颠簸时鸽凄,对另一侧的车轮影响会比较小些畅饰。   小结殿擂尼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出端。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啪,至于优点这里就不做过多介绍了艘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性默饥奈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烘,见过后车追着拍照的嫁,见过开我边上向我打听价格的怪新疯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筒滦。我坐在这辆路盛E70里仓奠清,被注视得有点儿不自然呈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铂,我琢磨着萌师,要不要让他进来看看钨割拦。要不是我瞅见了绿灯亮起却凌,我真就这么做了芦灯世。对不住了朋友疾,这次没能让你仔细了解它埂猾麓,不过我希望你能读到这篇文章继吧惭。   不用否认膳浅,人们对美的好奇与渴求与生俱来舶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗督。不过在这些人之中伐疙沫,有人会终生恋着美人棺,有人也会为抱个花瓶而后悔和。如今打造足够美的外表来吸引消费者防烯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情既毕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剧懦,但在这之后能否一直爱着它妊,我认为是一个很值得细抠的问题蒲城。   ●外观大气孟衬、美嚼掠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肝褂,我还以为来了辆捷豹结实,赶紧跑过去看发现被骗了颓嘛。不过我并没有觉得失落钉黎部,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观獭,并且从设计角度看辣诺,它在借鉴与融合得方面都很到位齐烂辽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溜痉,我对它的外观设计就100%满意了项疚撑。这事儿对华泰肯定不是个难题瞥,您看看宝利格还有华泰B11锌邦,都有明晃晃的格栅厘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曝峨峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中图噶苍,但绕车一圈后我发现卧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梯。咱看看数据对比仆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手对,可以说在各种数据对比上醇侈鹤,它“不是第一瓦畅,就是第二”械坷弟。虽然在宽劣、高和轴距上没有做到最大婚蓄,但也不过是一两厘米的差别爆隘辨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硷奴,这就让它看上去大气许多剂漏册。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上方贸丝。   打我接触这辆车的时候敦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檄鹤钵。在这样的目光中疏墨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穆柬。面对“屁股高狡、尾窗窄”勺、后方视野不理想的路盛E70时汉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车购。先不讨论这样有多麻烦了鄙洗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡勘纫?这点让我心里不太自在抄笆小,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琳,是个应该有的配置媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戌钞拟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奈妮嘶。而随着国外皮卡文化的不断渗透孪棚护,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脑妇伴,去跟进时代的步伐下蔼砰。为了迎合市场的变化及用户的需求媚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辣,开始注重宽大饱满的外形设计潘览较,并增加更为丰富的配置羞提。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炭忿部。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汇输提。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗供五,整体的风格带有一股阳刚之气钒疮泛。在车身尺寸方面伤,它的长/宽/高分别为华避返:5310×1812×1775(mm)啸,轴距为3100mm额小淋。威虎TUV并没有大小双排之分瘫未,仅提供了一种车身长度凭痰。车身侧面的线条也很平直褪凉嗣,外扩的轮眉使其显得更加饱满骇贬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枯教,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抠凯恼。大灯采用远近光分体设计茶饺粹,其中近光灯还配备了透镜寞慷漆,不仅更显精神捷哗,而且还可以起到聚拢光线的作用杆派婪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓝,遗憾的是即,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯点,并且后视镜仅为手动调节侩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用授没,非常不错本焚瞬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奇,至于货厢外侧并没有再多设置闲颓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朗妥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叼浮电。另外蕉裙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”列休,不过据厂家介绍耸坞脆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涉。对于皮卡车型来说份,这项必要的配置还是很厚道的码。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山署乘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辆穿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褥燃徘。不过桔蔽,今天我来到这里并不是为了滑雪甫,而是为了求证一件事情朽:有没有一辆车吩趣恳,既能够带着一家老小舒适地出游捕,又可以不惧冰雪炔拦坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲸蔚遍,同时价格又相对平易近人呢霉部?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铆,那么就让它拿出真功夫试试吧籍疆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逻,从外观上看佰耗滤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别超祟龚,19英寸车轮显得很有力量感当拟啃,也与动力总成更加契合;其它的地方九蔫恍,也依旧是酷威的老样子瞄垛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿双额,甚至还有一些精致的感觉饰丧丹。总体说来俩概邻,尽管算不上全新车型肆,但依旧耐看另妨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筋瓶忙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坑鼓宪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窝,动力响应良好忻,易用性好汰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分螺。当承载着全家出行时辟试吧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况方,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圈京。   至于酷威3.6L的内饰方面倍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穆撂嫌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饶识茧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匡泥。   除了动力系统师毕勺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娄坝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吧葡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颓胆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摊瓦邦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吼。动力分配完全依靠电脑自动完成洛吃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楔。   有了四驱系统婪方邪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拢两,具有更加粗大的排水通道窖投噶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纱写,冰面行驶性能更加出色集端。此外南,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挞棋橡,胎面中央多重“Z”形花纹幢、针孔沟槽设计轻罚勒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间握,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情力呜长。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3了,它的定位低于1系谈燃半。但是卧甲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妙萎。另外愤,它也提供了i3?REX增程版本姓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泻麓,扩展了这款车的最大续航里程囊第。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流对咸柯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合微,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匹蒂。   宝马有没有提高电动车的标准风?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协譬彻?让我们在接下来的测试中找出答案纺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哩,宝马i3的行驶里程可达88英里滔莱。相比较而言嫩疥,?Ampera可达30英里脸蝗,而普锐斯可以行使约10英里疚似祭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镁,i3可以更多地使用电动模式华峡收。而增加了汽油机的动力系统乒岔裤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里段持,357英里和505英里度吐坍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龄列。这台车约五英寸高屎,而宽度几乎和高度一样迫帅,与低矮流线椒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卞裂呈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歼屎,我们没有所需的充电站?倘碾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肋捂娠。   此外溺梗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名径沃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸽窍。它内饰精美亲剖尉,融合了许多先进的科技峨,它空间宽敞殊,驾驶体验一流敌籍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车心,它仍然使用汽油机驴,以作为电量用尽时的保险台。   第二名断:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好添,科技感十足烘,而且它也能胜任舒适的长途旅行扇雄爬。   第三名颇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脐缅咳,它最大的优点就是充电迅速裤郊,性能可靠础吾敢。   然而渡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娜炯。(实习编译绣:徐旦?审稿蔼肃:刘洋) ? 免责声明版权作品乾戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺庇栏,严禁转载俄羔,违者将被追究法律责任期。责任编辑毋撇唬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骋,应该说是倾注心血怀博恍,在技术平台上都有可圈可点之处溶,源自萨博的技术是其最大的亮点忱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型礁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簿。在外观和内饰上逻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平当够,在动力和配置方面也还是很有性价比的毒免。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拴椒,绅宝的外观原创度还是很高的祷考,并没有刻意模仿什么车型磐琉,但我们会在这款车的细节上看到喀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痹涣。且融汇的比较好阂,并不是简单的照搬照抄贩梆。这一点值得肯定顽爽钡,大灯的设计十分犀利淀夕,鹰眼造型也有较强的辨识度避确逢。LED日间行车灯比较醒目霞牡岔,穿透性不错干翻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陵,也很紧绷汹氓澈。看起来运动感不错炭,但前悬和后悬的长度较长炉,看起来有一些比例失调必金。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棺蛊俩,在视觉上看上去会更紧凑动感摧。轮胎的规格还是比较高的妇蔼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讨慨。   车尾的设计比车头更简洁一些蹿错,尤其是尾灯的轮廓咐冀姑,设计非常成熟九。和宝马新款3系很像梢拾。除此之外帮魄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厂凹。   本文导航另敝艰:" "  “卧龙凤雏凭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褥珊北,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搁,便有了三国时期的三足鼎立铂非,如今我们的生活已经远离战场的硝烟美,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车檬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穆顽诫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚏雄欣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈杈菪恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刀婆讽,然而坊间始终流传着这样一句话炯别雹:“得中级车者得天下”;是的灵辰拢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诧梨柑,今天我们会为大家带来两款重量级车型垂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糜,请大家继续往下看端救琉。   看到这里大家肯定已经有了答案了肮芒疾,没错烫闯唉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔷怠贺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碗课匙,那S60L是何方神圣觅课铺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伎该,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花快?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缉眷寡,厂商指导价33.49万元虐鞋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玲寇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热末抡、后排座椅加热惟酱、并线辅助罚斜晤、车道偏离和自适应巡航等众多配置棺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贾彤舶,即使不看车标墙哄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啥艾,哪个是奥迪期华抚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跋侍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现细矾坎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伯售,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停很腾牡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性境汹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角葡码,使夜间行车更加安全低。两车双色的外后视镜造型别致垫咆寂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赡粹怠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逗蕊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色际兄罢,至于乘用空间如何啃盎搞,我们将在空间篇为大家详细介绍铂躲。两车都采用了5幅式的轮毂造型片瘁阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力访,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悲酬蹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粪贤,整体方正的设计略显稳重弄椒。后尾灯的设计两车可谓各有特色搐另请,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甸,设计感十足萌牟爱,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓟苍古,视觉效果出色铺。天窗不仅能够增加车内的采光豢收,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舱搅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉版,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抛顷号,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烦论刃。   本文导航茂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乖啡错,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糖泊,配置也能满足一般家庭的日常需求酿迸孔。对于这个价位的小车来说蘑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秋噬擂,在这方面薪硕哼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吉秸,就算是与它的直系前辈骐达相比谷冈店,也不遑多让粒己糜。然而作为一款家用代步小车汇辫,它也并非完美京杯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稳鸡暑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啥苹,车辆本身并非进行任何实质性的改变脖校,跨界的概念噱头大于实际娠怂。 "   技术革新日新月异的今天牢算甸,车型的改款换代再常见不过赂嗅窜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劝拐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型息。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娠鹿,同时在动力方面也增加了1.8L埠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万会,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势参桓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肛,但它的实力不可小觑猜圈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戚衅篓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苹坏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纳靠。既然实力不容忽视彻抬,价格又有优势上,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灯。" "  版权声明玫磷:本文版权为网易汽车所有肖配,转载请注明出处破姐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星需泥巢,全新的品牌全新的车型团,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钾鼻错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋锾虾埽克斯提措,在2013年傅岷赡唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月菲,堪称是这个区别的标杆级车型贤裙厢,观致3要想在这个领域取得成功逃渭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梨喂,看看是否有优势能吸引消费者关注淋冠理。 外观风格各异   先看外观方面宫绢,观致3展现出大气得体的风格厦,不像速腾那么沉闷单调静,且有着自己的灵动个性;而赶樗舜荩克斯则是完全偏向运动化的风格荆撅,典型的注重操控性能阮淬,突出驾驶快感的性能车型安夹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绰滇,与观致3区别明显窖。两者主要是风格差异珊,外观上分不出优劣瘸郸诵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褂,观致3丝毫不会逊色于富龋克斯车型房拓撩。 尺寸对比 车型名称 改兴境梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骸,两者也是平分秋色涧,车身大小相仿糠佩崇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洼好,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耗扣,观致3要大于肝鹈及妫克斯妓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘉官,尤其是腿部空间较为宽松画透付,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹攵烦澹克斯在后排空间布局相对紧凑诺丝,而后排空间也一直是各代缚鸩担克斯的软肋敬迟。 价格对比 干峋福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陛,阜娓牵克斯则要比观致3要更大一些控灵咎,在不放到后排座椅的情况下烦,赴铮克斯的载物容积是530L牡猎,而观致3只有430L唐鸽,100L的差距还是能装多不少东西的抛挝椭。而在需要有更大空间的时候厦,两者都可以放到后排座椅懒,放置大件的物品似。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竟撇龟,观致3和副恚克斯三厢都是11.99万起步缸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忌捐。而细细对比价格表可以发现钝甸戊,要选购自动挡的车型犁戎迹,傅ǎ克斯最低仅需13.09万惨飘项,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尘级,观致3则需要14.29万妇啡斡,这个比起付缚闱耍克斯有1.2万元的价差感愁,当然在内饰配置上会有其它差异笑接,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言份癸,可能妇荻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匿喇第。 挑选合适的爱车呜,看专业导购掇拱胯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦届?   扫一扫洪呈柒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌。风云2彪、E5啥虏、A3以及今天评测的这辆E3肃程,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度零雇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懈。从这辆奇瑞E3来看客,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岭茄。这让奇瑞的产品线更加丰富木,但也让消费者选择起来有些头疼贯竟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沥竟肛,也从来不缺少“明星”风,“沉稳绅士”大众速腾爆谦阮、“狂派斗士”福特干宥ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型丛般肋,不过要问哪款车型最近销量最高夺,还要数“逸派高手”日产轩逸北,它已经连续两个月销量突破3万藕,坐稳了桥车销量的头把交椅彤蜡郡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骄嗽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢配娘祁?下面我们把两款车型拿来做一次比较式蛔,或许能看出一些端倪寐撼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绰笑,入门价格上厢巫怯,风朗比轩逸高出2.08万元浅攘,表面上看价格财期亩,轩逸占有优势屏诫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稀,这样看来歉,风朗其实只比轩逸贵了2800元场锰处,等国产版风朗出来后好,风朗在价格上反而会有优势也说不定酪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柯黔愧,这款车外观与内饰变化并不算很大率蜕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舒酚想,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7得,下面我们来看一下蝎荷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表改喀漂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观白膏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格动嗡福,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抬旅。质保方面混,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硕弓归:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猫鳞品,最大马力已经达到了170马力乖梳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淮炒。变速箱方面靛吗娩,逸动采用6挡自动变速箱膝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凸隘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弥覆。 免责声明侧华:本文仅代表作者个人观点刊,与环球网无关猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭痊菠,对本文以及其中全部或者部分内容瞳、文字的真实性冒、完整性路、及时性本站不作任何保证或承诺翱,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容晒凹哀。" "  近两年希,自主品牌进步着实很大傅,无论是从设计方面恳锻膊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勾贩,甚至可以与合资车型媲美栓,山寨粪缕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戳街乐。在10万元以下紧凑级车型中顽湘颓,更是自主品牌的天下颇噬袱,凭借比合资车型更为出色的性价比搔丰,吸引了不少消费者的关注苏朴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搐妙榷,一经推出便受到了极大的关注蹬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辜操澈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煌脐,包括动力在内蔼姬羞,新车共有20项升级苫供,本次共推出8款车型超活诗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脓女壤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搽闹栖,售价区间为7.49万-11.79万元柏龚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涣陇郎,近来也是频频出镜阮谐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅敌悖控大玩具车”的名号名极一时僳。速锐共推出了9款车型染帕腺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笛蚀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合场敢,售价在6.59-9.99万元之间虐为哄。   单一来看签,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缝加,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棋,看看那款车要更“精”一步蓬。" "  新君威变得更好看了桔算,配置也进一步提升锰啸,新加入了一些科技配置惮,比如智能交互系统逗矾,BOSE音响等等归。这些都是新君威的改变之处土。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型集浆,售价24.59万元建溯广,作为一款定位中级运动型车的新君威靠盲,品质感一如既往霸姓,操控性也非常突出伐酒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威部,以下简称新君威蔷芹突,外观相对于老款进行了必要的改变浅灵,毕竟老款车型从上市之后忙霞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慷,新款在大灯隆、进气格栅杏烂、雾灯感桃沃、尾灯按垢熟、前后包围都进行了细节的变动钝赡卜。   在新君威上涡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统避,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统期,在操作上没有太大不同侯桃吉,轮毂方面韶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捻俱,轮胎品牌依旧是普利司通隧辱毙。侧面造型基本上没有变化码承煽,侧窗所占面积依旧较小错。   车尾的变化还是比较明显的板,这主要来自于尾灯的改变擎。新款尾灯全系标配LED灯切,并进行了熏黑处理遍算。尾灯的轮廓样式更加犀利驳,个人认为要比老款更好看饱。除此之外败,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹃,牌照安装槽的形状变成了正梯形财。   本文导航卧教:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丝,颠覆传统的外观悉灵岗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抢尽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娘倪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唾蕾环,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脸陶桶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机权,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奢邓,足以证明其强势的地位茧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市媚农锋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强手苹。(温馨提示票串郝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版程丹嫡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圃。)   自由光基于全新CUSW平台打造韭币弧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭募,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肆串贫,圆润的造型是其给我们最深的印象漂人估。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轰仍,显得简洁利落拣涉眠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箱艰驳,显得净雅别致斡内。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜂,主要表现在其大灯的表现形式上侠浅饺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捆世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涡话。两车大灯配置基本相近段忿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抹山,车道偏离预警系统窃噶哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睫勤斜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅八啪仆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红芒救。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卢沙,其尺寸差距就没有那么大需。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寄啸编,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起担。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同科。奥迪Q5采用两边单出的排气管妮揪,在气势上略胜自由光垮颇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庭惺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部便程,磨损线束保护层膘,存在导致电池损毁的隐患亨句。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辜据,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惧娜拼,称9124辆V200受此次召回影响硷妮必。长城汽车正在邮件告知客户杉,并建议联系当地经销商进行检查维修即。   据悉界让,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偶。”更有甚者变,线束可能会内部融化认仓蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榔欣吉,目前已上报了数起线束故障看秃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转你式梗,不能够给电池充电芳景,车辆也无法启动孰亩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撵阶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尾钞。   克特里尔先生称剂眯胳,检查故障预计用时20分钟案,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会。如果绝缘保护层磨损严重盼攻采,线束已裸露认蜡,则需约两个小时以更换整套发动机线束闹良惋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豪纳。此前驾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回麻宏,2010年又因手刹故障而被召回昆。   2012年私,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回还景饥,长城V系列也在其中巧。当时郝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淀。然而限镜镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫡侧,更换车辆共计超过1.5万辆推。  〈甏葱怠(实习编译奉:王萌审稿蹦己檬:刘洋)   免责声明版权作品规托馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡功,严禁转载身,违者将被追究法律责任绦。" "  随着经济的快速发展庙杀熟,购车群体的年龄层次也越来越低歪疾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堆挪、省油频课,而是追求个性和时尚设计祥蚀秦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型算邯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孟替嘶。作为跨界SUV虏白标,它们在造型上将年轻封宪、时尚展现的淋漓尽致热,完全符合年轻消费者的审美需要贤轻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踢,来看看到底谁更适合你甭烫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV口,相比2012款变化不是很大齿,只是增加了配置和车身颜色肖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版推练等,售价分别为21.98万和21.47万稻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胃登,但风格却不尽相同检。斯巴鲁XV外形显得干练泌,车身线条硬朗莎创拧,富有力量铂,越野味很浓丰迹受。而标致3008外形偏向都市化设计邻,饱满圆润的车身凸显时尚感匆宝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腊肠阿。   车身尺寸方面有所差异粒伸蒜,不过并不明显矩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淳喂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)单。斯巴鲁XV车身更窄阀郊,同时也稍长一些电。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惨场。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凶,加入蜂窝网状格栅运动感十足吩评龄。而标致3008采用半圆形中网妨仍,镀铬亮条包裹显得很精致惨桥盛。两车前脸分别展示它们不同的风格堤唉,同时都包裹塑料黑色下包围篓刷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谩,远近光分离灯组设计核,造型普通蜡,配备有示廊灯惕劝。标致3008同样采用卤素大灯娘抠椿,不过加入透镜挺嘛星,不仅聚光效果好澈哪胳,同时美观性也不错案胎腺。另外搜洛舌,还配备LED日间行车灯呜。   在侧面栋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漂靖,比如非常倾斜的A柱弹傲,同时将后视镜位置后移点搪挨,留有三角窗减小了A柱盲区遁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恐程唇,有利于减少磕碰的维修成本邪圣蔑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灰逛,注重舒适和静音性篱塘蹭,双五幅轮毂很有张力完淋革。相比之下牌涤界,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磷泡涛,与黑色下包围搭配运动感很强烈拨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犬蓉,同样注重静音和舒适性粗锋。两车的备胎都是非全尺寸设计码。   相比前脸挂怂耿,斯巴鲁XV尾部更个性呻夯佛,辨识度较高珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燎熔到,镀铬亮条的运用增添了质感蠕杯磊。 标致3008尾灯加入LED灯组墙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玩啥陇,但是块状尾灯造型很独特奋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秀,标致3008同样配备倒车视频影像汰具,另外戳膝箩,还配备前2/后4颗雷达探头烯妓。" "  在过去的一段时间里归,复瘴寐龋克斯梨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掀铂。时尚动感的外观啡乔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炒苛竿,成为了年轻人群青睐的车型涧钞脸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棉甭,科鲁兹掀背车则是新进的一员谭凹,它所要面临的是一场“无言的战斗”得快跑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了私鹊村,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出端戏拣,但却带有美式车应有的力量感会芜,总体来说它的设计很适合国人的口味扒谋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫁何,其三厢设计有些过于保守父卯伴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斯,为了能够扩展消费群体量朔浦,推出两厢版是其最好的解决办法恋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穷凹,你几乎完全无法识别它的真身柔擒挪,因为它与三厢版保持着高度的一致性糯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组损谁俺,很好的诠释了彰显力量感的诉求莎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侧点,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荷虎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惦内懊,但实际上它比三厢版短了不到9cm疟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疽卉糕,后窗与尾部的衔接并不生硬返钠,拐角的折翼恰倒好处工,为尾部增色了不少慧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚼,在样式上显得更加简洁瓜埠记,只是与自身前灯组相比痉成,在棱角的刻画上有了明显的削弱休讽。   本文导航守粕:" "  提起之诺曝,很多人都不知道是什么品牌嘎刃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炭毁娟。只是之诺定位于高端合资自主品牌攻定,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凭狼玫,那么它的首款电动车1E表现如何跨贸?以下文章为您揭晓事。   只租不卖滥琶促?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厕,包括车辆租赁朴比渐、充电设备勘察安装史耍、车辆上牌逛悸面、车辆投保崩、定期保养颗话、故障维修呈、道路救援到、检查维修备用车等蓖,通过这样的商业运营麓辅骑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展典险习。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车工饺,它的卖力需要大家自己去发掘使疆佃。不过在发掘1E精彩设计前面对赐,请先忘了宝马X1肥躬,否则你将永远欣赏不到1E的美税托。其实1E最出彩的设计在头灯朔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啸糠。   不仔细分辨的话阿氦娇,很难把1E和X1的侧面造型分清痞眠。不过1E拥有自己鲜明的特点陡,车门下很宽的镀铬饰条簧,和没有行李架的车顶团安。   相比车头和侧面休纶,尾部就让人感觉有些欠妥了讥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条课澎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车范我。   本文导航钩凹幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渡,奇葩的中文译名钦眷殴、“野性”独特的外观以及较高的定价诫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堤搓。说起野帝我们不自觉的想起滴黔陡,同样在以国产车身份进入中国之后口腿,“改头换面”的法系SUV标志3008抛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篱坍竟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晤精泄。当然衰荷,以20万元以下的车型作为主力军雷筋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挛忱。那么下面我们就来看看芹尾票,这两款性格迥异的德化呈、法新生代SUV之间究竟有什么差异刀,各自的特点又是什么疯淌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藉缄,首当其冲是价格方面的不同滇弗厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合类俺表,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没诚澜,不过差距方面不大基本可以忽略但,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亩。动力方面的表现也近乎相同泊睡抚,只不过大众7速DSG怪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碗纱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藐钨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔默,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弊输袄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郸量茎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埠奠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吠痘份。闲话少说伦具教,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揪。   这次试驾共有5个科目济,分别是1.傲虎—终极绕桩付徽,2.傲虎—冰雪连环庐泡垃,3.傲虎—短道拉力测试柿榷,4.XV—戏雪乐园幂,5.森林人—不规则路面自由行驶猾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雄,MPV表现出相对冷清的一面淘吭儒,尤其是中高端的商务MPV茬酸卑,几乎屈指可数姐,除了老牌的别克GL8外茸吞帅,似乎很难让人想起更多车型境。不过在这个还没有完全饱和的市场里覆欧遍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅技。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮静,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢护轿香?这就是本文将要找寻的答案杰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禄擎,售价28.38万元-33.58万元爆,目前市场上有近2浩虹稻、3万的优惠幅度你獭谐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓮梁煤,官方指导价31.98万元倾。) ●外观解析   从造型上来说俄婚,艾力绅算是开创了一条新的路子皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条犁,车身轮廓棱角分明讼,有着很强的视觉冲击力貌秃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫡返,此外讹缄赌,艾力绅还装有一套大包围贫俩,颇有几分运动风范怜赏,也有着一定的改装潜力斑盲盖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感交喘矛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虫兴剖,中网与宽大的前大灯连接在一起奉林,营造出一种大气驼巍诺、动感的MPV形象稍醛。   艾力绅A柱采用黑色设计撇班脆,且A柱的倾斜幅度较大海,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墩恳,总给人一种方方正正的感觉弘,后视镜尺寸同样不猩凇,与整车的风格很搭昏,宽大的后视镜提供不错的后方视野痊瓷凌,保证了行车的安全性与舒适性蔬玻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腹限,当然咆回,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隧申庙,侧门就会自动缓缓打开笺,此外钵碉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挨蘑洼。如果对此还不令你满意的话删,通过钥匙同样可以颐剩控侧门婪成掳,确实有些高端大气上档次慕榷藕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彩拍境,轴距达到2900mm判雄寡,尺寸在同级别对手中并不占优势浩,与GL8相比邯论把,仅仅在高度上略强于对手度,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势末。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莫仍浮。整体线条依旧硬朗默肥,尾灯加入了时下流行的LED元素齐酶,为其增添几分现代气息软广闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及划晌,人们购车的选择可谓越来越丰富沃釜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稳榔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骇救,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5充,他们能够碰撞出怎样的火花苏,请大家继续往下看戎毛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讳斑淮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮含刊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比念驶,由于这两款车型出自于统一平台打造半,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呛筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矛始存。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃,你可以说它带有侵略性捂啼,或是富有运动感兄斤透,也可以说极具视觉冲击力何编,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽。而K5也应用了与智跑借、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傅习价,使其拥有了明显的家族特质晒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绿歧,极力打造出时尚与动感的流体车身矢刃揩,在驶入眼前的一瞬之时陌陶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迟醚庆。前脸的线条设计十分紧绷婪论,大灯组与前包围向中央区域靠拢辱汉,展现其动感的一面献颅籍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躲浅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烘,抢眼的外型加之迷幻的光线踞茸掂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽然幂疤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着许,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力促悸闻。   第八代索纳塔不仅外观时尚溯,灯光的运用也颇具科技感男伎享,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脖措伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劣层逢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步权。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计确,显然这种的夸张设计先晤屉,使我将其列为变异的种类其虎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拔,多折线的应用也使尾部更具立体感米体撕,同时对于运动观感上也有显著的提升退普啸,由于K5搭载的不同动力总成效佳诧,2.0L车型配备的是单排气设计线,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虏。   轮毂也是一个变化的重要部位茧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豪。根据配置不同兰匙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澎动,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涡,该系列轮胎偏重实用性郸河筏。作为索纳塔的尾部热蔚纪,基本没有大的变化惫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屯写,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筏佰。   本文导航虱:" "  每到年底磋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秋,地点也大多选择在北部寒冷地区肌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袖蒜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轨怪棚。在临近春节前夕慨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现料阀。   延伸阅读描陌:   之前熬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莆排,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抗保,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容距间。   酷威采用的是电控适时四驱系统寐,中央为多片离合器歼叉,由电脑控制来分配扭矩盎合,车内并没有任何切换按键窍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磕沁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶控匙俺,如果想要挑战一些极限的路况的话迷,酷威还是不具备这么大的优势的烯特,因为不具备限滑措施胜,至少在脱困能力上会有限制性渤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欧特,采用全新发泡橡胶技术桂菏释,具有更加粗大的排水通道遍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排揭貉,冰面行驶性能更加出色建靠妙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吵。此外玛牧膘,中央多重“Z”形花纹师杭、针孔沟槽设计撇拴傻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机存膊蹋,最大功率206kW/6350rpm辈啃刹,最大扭矩342牛·米/4350rpm狗县洛,在目前的大切诺基娟栏手、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载版讲途,但是会有不同的调教拣旁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器行辅,我一直在想骆骑嘲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窟牧畦,我觉得这个可以有仓忻,至少不会和其他车型有太大的冲突溅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖库泞,路面上的车辙也是压实的积雪纽勤拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饥懈淘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芒,只要不是过激的驾驶行为久,基本不会出现危险状况凰械肪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枫陛片,建议最好将挡位切换至手动模式辛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唾藉晤,这要比才刹车安全的多骡弘肪,这中方法同样适用于其他手自一体车型材。   本文导航崇劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茂翔帽、充满艺术色彩寿篮,或者是有着一些与众不同的操作模式老。而这辆2008则告诉我们桔茂鸵,一旦法国人在拥有自身优势的同时木染,再把务实两个字加进去癌磁发,那么可能会让其它对手感到紧张相弦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注般: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏朗冷,场地和车况都受到一定客观因素限制镐狸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞎届皮,至于其他更多相关信息卤饺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颈绿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赁粟鹃,作为首款引入国内的小型SUV稻睛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沫闺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来飘输,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近儡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)反通,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冕同,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靶硅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一媚潭酶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锋渡,对消费者很有吸引力窜懊撼。作为一款紧凑级市场的生力军车型堂们,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泻哼。   观致3共有6款车型叫叹琼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梧立响,售价为11.99万-16.79万元区间面芹。因此寿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较模。对于中国的汽车消费者来讲盒稻碌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暮肩吧。要知道自2006年上市至今眉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就降校。那么案,作为一名后生的观致3撅尖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喘七慕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辑淘仟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宛邦穆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔡逢卜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镶:16.78万元)来进行比对举鬼。由于两车的售价只相差0.01万元弗澜唱,这也令比对的本身相对公平一些取。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拐寇,我们测试过高尔夫7顶配车型间散疤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剑,跨级的配置也令对手望尘莫及嗡。但这一切枷贺遁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邯泪、最需要的因素枷。对于高尔夫这样的家用车膊嫉浮,在使用的维度上做到出色潞,才是它的本职抛踩杀。今天莽壤鸵,高尔夫7又来了纽,这次是全系中价格最低的1.6手动型茎幢粉。动力称不上凶猛蚕统,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啃每?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倒,必定有些硬实力然猎疵。空间满足舒适乘坐穆澄络、常用配置齐全袱,动力也能保证提速顺畅漏擦。但对于这一类的畅销车箍幂任,最重要的是它必须耐用驹瞎矗,不能隔三差五地就往修理厂跑祈,也不能冷不丁地出个大毛病惟盖施。这么来看敖渡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”催,故障频出味,这点很难让人满意酵电伶。毕竟滩成刷,大众车能在国内打下当年的民众口碑簧,靠的是皮实耐用的品质秃琳扭。在我眼里材,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境函。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帮耍俏,高尔夫7车身长度增加56mm冈郎,宽度增加13mm逞山,高度减少28mm熟猜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棚每,也更显扁了娄冬。   如今艘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拳湘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疵谱需。这个配置的增加胖饯碧,为日常使用提供的便利性还是很大的拣枚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吩,要知道赶ⅲ克斯嘶、英朗等竞争车型都是16寸起步了黄殿次,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性趁屁地。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剑,这套胎居功至伟守聊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杜睬忻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己,如果您拥有过高尔夫4幻搓缕、宝来或者帕萨特B5的话茂,您一定会理解我的意思坚。没有复杂的配置惠艘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则些段,瞬间就能上手尉缮。这一切都似曾相识扩。   在1.6手动版的高尔夫7上搁,您看不到任何高端的娱乐功能歇建,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辅肩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾熟坦,但我认为这并不影响操作便利性嫉,最低配车没有大屏幕很正常捶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靶癌汕,车辆静止起步平顺性不佳盾,油门给少了刹车不松开痕,油门给多了又会猛窜屁,让人抓狂功朵。但今天这台1.6手动车型水卫,上述症状全部消失涉窝村。起步轻给油即可处为屋,电脑自动调整喷油量芦惺,使其转速稍稍上升课,令发动机不容易熄火瓤姐畔,等红灯惕藕、坡起都很方便男,使用起来当真比顶配的舒心多了曹商。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靛,让人捉摸不透捍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桥填济,用料优秀被认作理所应当硼。在数年的成本控制下坛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颓嗡。对于大众汽车而言醚氖创,这样的结果也堪称可笑了换拴。   没有真皮座椅浑,您会失望吗林殿餐?我和同事们都不会悄。我认为从适用角度上娘,织物座椅与高尔夫更搭戮。这套座椅的缺点羔,在于椅背调节起来很费劲僧妹窟,而且要是有个腰部支撑就更好了扁僧甩。纵观高尔夫1.6手动的配置讨,我认为作为最低配车型爱,功能简陋一些并无大碍寒揉,该有的它也没少独桃岗,并且绝大多数的都还好用戳瓤寿,如果您是为了舒心实用掳当,我觉得它能满足了膏卉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葡隘辞,对于购车需求的国人来说脚瓤,一款看上去体面茧络俊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顺惫狈,只是碍于可选择的范围有限头普,但凡有一款出类拔萃的新车型轨衡,必定会迎来极大地关注窜。对于25万中型车这个级别境,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽某楦铡,而福特全新蒙迪欧的到来纤扣,分走了不少的关注度店,选迈腾还是选新蒙迪欧唇谰,对比一下就会发现斡鳞,挑战者颇具实力磐褥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戳踞,售价24.28万元勺炭临,和迈腾 2.0TSI 豪华型茸虚团,售价24.78万元喝,均是各自车系中的主力车型浅篡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勉,兼具个性运动和居家商务需求岁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逛拟,极富攻击性似,对年轻消费者有着很强的吸引力献拣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晃掳导,入门的1.5T也有不俗表现娥犯淑。   现款迈腾严格意义上上讲榷顶瓶,只能算是半代升级极,是在老款的基础上升级而来蓖汲。迈腾整体延续上一代车型的设计省,符合国人的审美撬妨悲,经过加长的车身污,带来大空间的同时叙粟,提升了行驶稳定性及舒适性屏炒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粟呸庞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米较变蚕,轴距达到了2850毫米系任,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罐,整体比新蒙迪欧小一些率,即便是经过加长练吠囊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陋锻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炭、加热炭夹、折叠捌、记忆 电动调节胖钵、加热捂、折叠瑞怠卸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎我,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诡轨雇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秆,不仅科技感十足般师,还具备随动转向目床、自动开启等功能捕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劫。天窗愧、全功能配置的后视镜等怜和递,两者处于同一水平矛蠕端。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秀拨边,对称的T型中控台中规中矩骋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姬悸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揽脆骡,主界面被平均分为四个区域滔叼,分别显示电话谁、导航咆菇旦、娱乐和空调四项基本信息棉女,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌桑衬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局福堆呜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感领巷瓶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弗蚕、6碟CD等配置屡焦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饯,迈腾更像是上个时代的产物娟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趟赋谰,相比迈腾的2812毫米亥完戚,略占优势维,但二者在乘坐空间方面充罕粗,都已经足够日常使用焙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑确眯,满足于舒适和运动的双重需求赂虐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尖衅、方向盘换挡聪,以及原厂导航等配置狸泵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓟宝舷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陋烩,最大功率178千瓦笔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡,平顺性和换挡速度足够出色掸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合视匠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屉惶,最大扭矩280牛米味懈芍,匹配6速双离合变速器撅蛙。当年迈腾这也算是黄金动力组合摔棱噬,但与新蒙迪欧相比话,参数差距明显故硼。   保养方面椽汐磁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粮,建议日常保养周期为5000公里左右哎没驾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右授,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狠寥抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扩竣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棋勉猛,之后保养周期为1万公里茅江退。小保养的费用在600元左右惩牌,需要更换机油机滤陈,大保养的费用在1100元左右牡色池,需要更换机油三滤撮祈氖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型递倪吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舌赊捶,相比迈腾泼悸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搪,还增加了头部气帘和膝部气囊渴。并线辅助功能也是迈腾所没有的奈。   点评苛顾:不可否认莽肩,大众品牌进入中国市场多年秃泌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型位德冯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竿,无论配置水平还是动力系统蜕乘,都已经没有什么优势了寞,抛开迈腾一万多的优惠罐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懦杏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂赶┎蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抽:本文仅代表作者个人观点凑脯缔,与环球网无关傅庞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荷,对本文以及其中全部或者部分内容沙普、文字的真实性赶挺、完整性恭、及时性本站不作任何保证或承诺喷钒旗,请读者仅作参考洛,并请自行核实相关内容矾物。" "   “北国风光拭魄,千里冰封斑夏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伤劝钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掀澳唬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐失奴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讨,对途乐而言这不仅是一种新的考验龄农篡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溜描。 外观孟孩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焦,想必对于多数人来说悼踢,它的名气比兰德酷路泽小很多昏揪,但并不意味着就要比竞争对手要差杠扫还。外观方面途乐外形实在太大了细具,有点圆头圆脑的感觉碎滇,比兰德酷路泽温柔了很多贸嘿,缺少了一些很“MAN”的元素示,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80请脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乳衅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弥灌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多花迟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慕。中控台看上去很有档次畏,各类功能按键排布也十分清晰笔、合理敬菠苏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辱,完全遵循了游艇的设计风格膜参玩,宽敞孔、舒适讣篱敢、豪华恒捎沟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迸坎胆。   小结吧涛: 从外观内饰的整体表现来看辑搜沦,可以说途乐是一款成功的车型抽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疼蔫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙碧,如果“沙漠之王”远离了沙漠孤攻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枪凹瞧,这也是我们大老远来到这里的最终目的览能词。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车推垦,人们首先想到的通常都会是奔驰岗巨吕、宝马黔宦隧、奥迪输醋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窃痉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靡。但是说到文化的话胎伦,就不得不谈到今天的一位主角露楞缺,捷豹XJL火白。相对于奔驰这样的全能贵族来说篱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艾舞氨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵协拱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宽衡颧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗府荆。   作为进口高端豪华轿车腿必溶,相信奔驰S级大家都比较熟聊耍,而捷豹XJL依旧比较陌生驴雀聊,捷豹作为英国豪华汽车品牌厦卉,也有着将近百年的品牌历史譬抗咳,虽然品牌认知度不高祟粒,但这头豹子可不能轻视价。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牢,价格都在120万左右啊睦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撮到抛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捂行颓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磁吨沛,其实捷豹和奔驰早就杠上了女起湍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戮槽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了归公掀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笔阜娩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凶棉,你一定记得去年上映的《007罕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颧劫徘,没错就是捷豹XJ皮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洗,里里外外展示着它的优雅与稳酱蚜唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓢唾。   无独有偶考屁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汐据旦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痉农,虽然不是目前新款的S级倍矗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攫。   言归正传珐钳授,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尚袖,不过两者的风格却截然不同拣从。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吮踩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛊乖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磁,在当前时代也更加与众不同秽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洞惜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凶平,的确奔驰S级是同级别标杆狼滥,外观轮廓延续了上一代税抵,细节之处更加富有科技感写扭柬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澈僚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气热八含,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旱孰庆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气械碗发,比XJL更加强势吴,这就像两个高人肃芳,一个低调一个高调而已甫田。   大灯的造型也风格迥异退苇郸,XJL的设计更简洁论睛慷,内部采用传统圆形元素提然韶,使得其眼神也更加专注溺。而奔驰的大灯设计更加时尚佃雌,内部流畅的菱形也较新颖茨伍哆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉徒枚,光前大灯就使用了五十多颗LED邻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坚份臂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赁七,更加沉稳狗年。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通不蓬券,但硕大的车身同样沉稳剔锨,硬朗的线条也更加动感垒蹋炉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诫喂府,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牡穷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓣宏阜,这也使得XJL的车尾更稳重虎,而S级更挑逗人猎喘表。   尾灯的设计丁搐贾,捷豹XJL采用纵向设计悉,并以车身腰线融为一体点称,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颓,整体轮毂简洁不繁琐胳烯暴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次娟,内部灯组造型是一大亮点扔疥,点亮时相当好看邢定掠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焕,并没有过多的修饰负,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哀逞,就如同一件高档西装戳差功,某颗精雕细作的纽扣就足以藕抨脯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型零,相比奔驰大气的轮毂夹描,捷豹XJL的条幅更纤细篙鸽辽,并且在条幅样式上也更加精美和运动簿副瑟。尺寸方面XJL为19寸匙点,比奔驰S级的18寸也大一圈脾憾匣,轮胎方面同样为245宽度喝谦鳖,不过与奔驰前后同宽不一样涎钵污,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臂哨,并且作为一个自主品牌猩湾群,它的的车型并非人们印象中的自主品牌露患,旗下的GS5波坟、GA3缔瓢锻、GA5几乎可以与合资车相抗衡帝寂搂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闯乾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞭构梢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的安,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蘅崧印,由于试驾人员较多兜侠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验完别。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统史冠氰。   现场测试场地为两个圈形场地饯多伪,两个场地项目都是一样的恋涕等,可同时进行两组试驾叉卸,场地提供了直线加速邢且断、紧急制动娩究、蛇形绕桩讥涪火、麋鹿测试四个项目垢,可以说涵盖了大部分的性能体验闹地哆。当天试驾温度为零下十八摄氏度磐校娘,这样寒冷的天气尝,面对半冰半雪的湖面吻掳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乒颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩瞬谩,TCS系统介入囤庙,防止打滑的发生普。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锋艇腾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胜毖繁,最大功率沙伸苍:90kW(122马力)/6300rpm膳该,最大扭矩荚:153Nm/4500rpm揽感骇。而这次试驾的车型中没有手动挡揣骨,均为4挡自动车型陌燃佰,动力表现可以轻松满足日常使用需求滥。   起步于加速初段油门如果踩的过重俯潮,TCS牵引力控制系统会即时接入撵橡面,并且自主减小喷油量申慧,从而避免轮胎打滑溃,这一点上GA3与GS5表现都不错疚江碳。加速至60公里每小时后停伸,紧急制动寿赊癌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奶惋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绅虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屏门,未出现侧滑刑糯。   本文导航缮浆兑:" "  提起中级车痰贸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雄窝赐。但要是预算有限灯,面对这两款车型还真有些底气不足售屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的两草唤。好在现在中级车市场一片血雨腥风髓,改款K5已经于近期正式上市沤相,延续了韩系性价比超高的特点抠氨监。这次捂松控,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艇爱,让您的购车选择更加丰富蜗。   没错绵酵,此次选择的几款车都在18万元区间内芒围。而且颇为“巧合”的是朽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辣,也堪称中级车的黄金动力之一透。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倪馁上。既然如此甘力,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棠口夯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摔查,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俱刊蛔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僳啪化,动力参数有小幅度的提升卧蝎,燃油经济性也有一定的提升噶蛙,但依旧没有给人留下深刻的印象庇窍,尤其是我这个09款嘉年华的车主赤娘司。如今洽存脆,在配置依旧丰富的前提下干弥,它换装上排量更小茎朝盒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捻砰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碴,这一次似乎有点看头了恢艇斜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夹次,它的来头可不少萝措。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酒反到,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖日徘鳞,可谓是福特的明星产品使。我得承认这些奖项来之不易雹,但我更关心的是欺,它依靠什么亮点来获奖男驰庭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性祷,震动及噪音抑制能力如何艰潜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喇绒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翔酸翔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷错秀、涡轮增压以及进排气可变正时技术啦。在这些技术的支持下遂赏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呕。反应到账面参数上盆参,它的最大输出功率是125马力烂皖封,最大扭矩达到170牛·米匹阶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的位捞。   另外苦闷但,福特也针对其三缸的结构特点穷,对发动机的震动馁甸僵、噪音等方面做了很多优化和改进情,比如喷油器及油泵柔性安装坪零踢、皮带润滑痕告量、缸盖上方吸音泡沫等等饥晃市。为此揣寝,我先后做了两种情况下的简单体验袄吹祟:1梢澎氓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悉墙垛、在静止的状态下擎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擒巩。经过细心的体会和观察后粕甸,我认为结果让人满意请,发动机的震动轻微锻斜擒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疮详闲,但也不大碍事既愧睫。事实上惊膜炊,即使我细心观察蹿堑帕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虱。   看来之前的担心有点多余搔,还是直接上路试驾更加实际昏荚吩。它的电子油门响应依旧很灵敏粳替,轻轻触碰油门踏板党,发动机的转速表指针就会活跃起来撵。幸好油门的调校比较线性羞缮,分寸拿捏得体凛锻砰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秆黑绵。同时灸牛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感航恭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烧刹范。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩文,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别了枯芜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韦。即使在低转速区间丢,发动机的动力输出也很活跃参,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痛。同样受益的还有动力输出的持续性尸,在试驾路段里面有不少的环城快速路剁惋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h燃,而且整个提速过程顺畅自然讥伎删。只可惜受道路限速的制约川外,未能继续把速度往上提涟眷洗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕊,升挡动作迅速卧,在D挡模式下正常驾驶快,1700rpm左右就会立刻升挡仍沁,让整个加速过程更加顺畅自然首枪蹲。然而抨峦都,在遇到拥堵路况的时候幂彻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晾,幸好并不是特别明显唐示酪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擞局。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好结猛,除非你把油门踏板踩得足够深苔膳,否则它不会轻易降挡俯脐涡。   变速箱切换到S挡后七,油门响应速度稍有提高狄唉暮,而换挡转速则提升到3500rpm痰层,动力输出表现得更加亢奋恃阀撩。味道对了咕,这才是S挡该有的特质斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了频甫。当然剿嫡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寇告,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苔鲁盟,至今我仍然未能适应虏。   其余部分与老款车型基本相同豪惜,方向盘的转向精确层、迅速间头,甚至有点“贼”离婚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扦分阶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受吻队,对车身的支撑力度足够姬唤绷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显森甫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芒骇,同时也确保了车身的灵活性犊狠浩。但面对减速带这些大颠簸时睬筏孤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屠哦飘。   在动力水平得到提升散航呛、操控感被保留下来的情况下芜牟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少精,开起来更加得心应手阂幕,也更加有活力写汲漠。这点值得欣喜捅,也是嘉年华的进步匹固。当然蒋弯配,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憾童先,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奉赎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隋确安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛伎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犯诫靖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坞冠,不过众所周知竭孝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台傲,而是换装了大众全新的MQB平台晴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扦唉渡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镶冬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亭。   首先我们先来说说平台赋讳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台农,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帕幢,PQ35血统也就不在那么纯正踏设台。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台得缮蹬。   平台究竟是什么北锹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寡虾爬,它们会采用共同的零部件勘,采取相似的地盘筷词、车身结构怪脯、形式结构以及相近的生产工艺扭、轴距等瑰,以此形成车辆生产的一套完整系统炊岗们,平台生产的战略是当前产品在开发中食吾,最流行垃钢蠕、最科学泵脆呕、最节省人力盖、效率最高的一种开发战略少。因为对汽车厂商而言浩丁滑,可以在有效控制研发资源绩巧瑞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悄苟堑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捻姥,并看看它们之间存在什么差异尼讼。   PQ35中的""P""代表平台卧寞复,""Q""代表发动机横置碘韭,""3""代表A级车儡娩卜,""5""是指第五代伟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憨,采取相似的底盘帆核恢、车身结构删亢酣、行驶结构墨盒、相似的生产工艺以及轴距等假琴。由于研发时采取了已存在的""模板""瞄该卷,不仅使车辆研发缩短了周期焙,而且共用的零件大大减少了生产成本将,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肖。采用PQ35平台的在售车型有途安存革访、开迪伙疟、SCIROCCO瀑沫、奥迪TT霖、A3长、斯柯达明锐等车型薄挎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括态仍躺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淋、大长度激光无缝焊接套鲁边、双面镀锌高强度钢板吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夸推,但如前所述潘吃常,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虚钦。   MQB某己塘穑块化平台是大众最新的一个生产平台乘兢糠,也是此次第七代高尔夫使用的平台喉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赋颓,并且可以共享比例达60%的零件醇,包括同样规格的发动机默枯、变速器等憾项弧。MQB平台的推出卫,将会取代过去的PQ25凑淀、PQ35和PQ46等平台皮鹅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亲痊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狼,不管是传统动力倍、电动和可再生能源动力滦,或者汽油机捞襄史、柴油机贯拭、混合动力系统膊、纯电动系统碳健、天然气发动机搐敞删、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装善。另外剖,MQB平台还可以对轴距邻、轮距茎欧蟹、前悬和后悬等部位进行调节宏啸腊。另外此平台可以生产从A0级诲聘喊、A级到B级三个级别的车型甲毙。这是PQ35平台所不具备的耪屉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水即刷峨。相比几个欧系对手珊能,宝马的动作显然慢了半拍敖绵菲,继5系旅行版之后趟谰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售割联。当然有时候来得早不如来得巧贡,只要给足了诚意烫携,迟到了也未必没糖吃奸反杠。   对于3系旅行就是如此垃,在它到来之前惜句,C级旅行和V60早已在国内打响了名头式白港,作为后来者瑟苇徽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚂新蹭,就更需要拿出浑身解数了圃苏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焕,下面就来看看它究竟有何能耐陶案同。   还是从外形开始说起井涸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘去卉概,其底盘代号为F31谷,依旧是标准版轴距妓厘敢:2810mm场曙烤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酶拭,这仍是个相当精干的长度囱秆谋,车身“三围”基本和三厢版一致丸,只是由于行李架的关系非,车身高度小幅增加了21mm稼。   我们测试的这款328i旅行版何裤裂,还搭配了M运动设计套装囱莎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茅貌,闷骚的感觉立马出来了庇凭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峰洪肌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闻圃帝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择龄图,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )供,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褪间,这和旅行车设计的初衷相悖台。选择18""则刚好合适睬哆舞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贤巢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莽,用一句流行语来说就是炕:低调奢华有内涵暮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棱纽,从这方面看潜氯咳,3系旅行并无太多亮点辰,车尾的造型显得有点过于刻板闯衰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弄。相对来说并没有对手做得那么出色嚼,V60和C级旅行在设计上的看点更多继颠。另外谈,虽然采用了M套件边,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岔,看起来实在是低调过头了菠溜。   外观总结鲜蹬浅:如果你是3系的铁杆粉丝拇安,但又不愿自己的爱车烂大街胜既虾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了韦污,低调中透着股狠劲儿携轻端,闷骚人士的最爱囤沃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样麻狭蓬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章售汇耍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漓。但俗话说珊惫瓤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔粟彻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雀狸痴?   车型的选择方面休骇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则公,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐纲宿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鹿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比端度:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹲功伎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晒粟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萌攫,再辅之以保险杠的少量镀铬旦财嘲,前脸看起来一如既往的简约和低调鞋藏畦。车头多条轻微隆起的线条跺融,包括引擎盖上也是凹凸有致电,则让低调的前脸显得浑厚有力豌救控。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钾檀,外沿继续使用镀铬装饰雌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梁翻晨,也更容易让人接受抛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饺委谱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卿狗为,一个氙气近光灯需擎,一个卤素远光灯判垃,外加环绕半圈的LED日间行车灯芒未,没有任何花哨的设计娃靠多,注重实用糠。而作为玩灯行家的奥迪碗凉缚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绢承,配合上单颗远近氙气一体前大灯刷,杀气十足善落。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道教,看上去随时有往前冲的冲动壤匿,非常动感和迷人谰寿痛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摄,看上去从容而又优雅镀,有点儿荣辱不惊的味道糜购。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坪乃薪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踢,毕竟走的不算是一路的风格了河。不过搂冯啊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潮四貌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别想甩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晶膳,变成了矩形倒角式的设计炮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行父。   尾灯方面频,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型投蝎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贬,而且LED元素的缺失也实属不应该滥侗涧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型问,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刑,低调依然是奥迪的责任痘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筹揉期,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圭施。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep室,一个拥有超过半个世纪历史疼炉贫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挛,“男人”盛钾搽、“硬派”催两、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锑缔。一个如此坚持传统的品牌姑片铜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娜归巳,这对于很多人来说是难以理解的事实弹皖。坦白讲负辣,一向不以貌取人的我惊澈唾,霎时间也很难理解Mark T. Allen控、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僚炒慈。无可否认架,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琳虏宪,也必然成为人们茶余饭后的谈资度晌戌,但是就只有外貌是这样吗弓拟?难道它没有Jeep的传承冗吻咐?这是我最为关注的问题动。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”略李铃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挡末。由此可见吃薪短,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能己阑蹦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孝响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饺狈抗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓦捻,首先必需要有一副好的底子夹土,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统师量。根据越野性能的高低绦炬敦,依次有Active Drive I供说潮、Active Drive II和Active Drive Lock三种唯甲疙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版修,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捞断菇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寐夹帕,并且还具备后桥差速器锁止功能功幢,实现左右车轮50:50扭矩分配擅,攀爬能力自然是三者之中最强的堑伯溺。   除此以外捌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皋、28°的接近角独淌姆、32°的离去角瓷、纵向通过角23.3°殊颈逝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吮,要罗列出来的话其实还有很多嘲拱发,但越野并非纸上谈兵革额,要真正体验到它的实力炔,还是得把它拉到荒郊野岭此堤。   挂上低速四驱挡殊放泞、开启后桥锁止以及岩石模式东劳,稳住油门就往上爬抄掀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吐构樊,3.2L Trailhawk针对越野的需求亢蹿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整革忍蠢。继续往上攀爬迷速街,一切都比较顺利毛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娇确,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丘概。在遇到交叉轴情况时藏冻坷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力把,配备了后桥差速器锁止功能的它彤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呸乘卢,就已经顺利通过防面。   这一次越野试驾宿丛镀,它的表现我完全没有惊喜佩忻校,因为一切都在意料之中技另。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荤阜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹傻。毫无疑问横翁踩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澈谎修,也同级别的最强掸校。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扮琼确,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卿。坦白讲如,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讹砷。" "  在国内的SUV市诚蘩巡濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖唬炕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田廉,正因如此扯匆篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问古催臼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薯烯掠。   说到大空间夹、七座设计苍巍新、配置丰富的SUV怕,北京现代全新胜达是其中的表表者哗伴挂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虚扰临,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻墨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诵式,下面我们将对这两款车型进行对比分析哪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐篓偿,设计上中规中矩蓟,采用了哈弗新的家族式设计元素懦句,这一风格将在整个哈弗系列上普及杭挨,代表性的设计元素有饺隆:大尺寸U型前格栅唤卵驰,粗壮的镀铬横条格栅玻,时下流行的“X”型前脸暖灌贰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练外亢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搪誊裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫泊贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恭感,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆梁上,再辅以造型锋利的大灯灯组埠弦,极富视觉冲击力跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识报。" "   源自逸动平台的CS35答迁售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赤两。凭借欧洲化的时尚外形设计酥喀山,相对精致的内饰做工荡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睫擅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犊楞连。此外碗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在协,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舷誓,进一步提升了科技感和实用性科掂鞘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剐勿参,还有定位相同的长安福特翼搏郊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涪蔽,涵盖了自主及合资品牌产品抖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韩饰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忻挺,作为一款新生代豪华运动型轿车星,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廊柔,也成为点燃这场战争的导火线弹胜兄。而上市之后腥红,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劝挪,可谓是一场针尖对麦芒的对决攻。那么除了运动性能以外汉火康,这两款车型的综合实力如何呢唐乃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捣譬矮。   虽然说是ATS是一款进口车型帽粮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溶,整体售价和宝马3系保持高度重叠超挥绩。从定位和售价来分析磕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔽,两车售价分别为43.80万和43.60万花特抹,价格差距非常锌掳濉,有一定的对比价值僚协。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桅,但两车所展现的运动风格完全不一样仆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氓匆社,车身线条锋利茅亢谩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屏,同时也彰显了力量感涎垢滤。而宝马3系显得内敛一些外韦,经典的""双肾""前脸造型填篱刃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逗竭趟。   作为凯迪拉克家族最小的车型郝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滔,除了长度略有优势外都捶目,其它尺寸都不及宝马3系顽深,在空间上可能会有一些影响淑绿。不过没有关系绢,作为一款运动型轿车筹,小一点也许会更加灵活瓶绷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钵帝,经典的造型更容易接受苯蹋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苔技。   相比之下备徽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力收侩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感共,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绞苛举。   两车头灯布局不同讳斥,宝马是横向设计思翰,开眼角大灯我们已经非常熟悉乌。而ATS为纵向布局句城,造型更加犀利歌攘剿,同时采用的是远近光一体设计葱。配置上都采用氙气大灯毕青,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穿,但是可惜没有前雾灯仟。   从车身侧面来看锻,我更喜欢宝马3系肉泪水,腰线更加锐利激算,营造出了运动型轿车的动感效果戈忌慰。而ATS侧面饱满厚实驼粒,典型的美系车风格马吗地。   两车统一采用的是双曲率后视镜藏霜,并且带有电动折叠和加热功能仑蔬,同时集成了LED转向灯蔽皆,显然宝马3系狭长的设计要更美观屁犬苔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奔邵桔,警示效果有所提升教。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藤控,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力付芥鬼,双边双排气管设计也展示了其运动气质陋。相比之下梯殴损,宝马3系的尾部显得比较平淡皆锌,家用车的造型在气势上要弱于ATS龚卉驶。   轮胎方面邢倘凶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痉螺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎间,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陕侥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倾隙竞,都是偏重运动性能的选择碧摔。" "  提起东风日产天籁镰,人们往往都喜欢用舒适天食、性价比高承、省油这些标签来为其定义辑。的确诗翟,作为日产在华销售的顶级轿车癸融另,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仿,在中级车市场中处于上游位置送袱。不过这款车型的加长行为售墒沛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念图,天籁公爵华,虽然是天籁的加长版本钨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妒,挑战更高级对手牢嫉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饯垫。   25.18-29.98万元的价格区间埃褪癸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缓。相比同级别对手雅阁校、凯美瑞急唯赔、迈腾等热门中级车奴别盼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洗木,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒋,在提供更多给消费者的同时境肝,却并没有在价格上表现的有多高调添卷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迟乾,但是通过对细节的仔细端详梨曹,你还是可以发现不少变化之处蔫举锯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菇吕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绅硷奋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞄煎涧。   5003mm的长度与2900mm的轴距牌挫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巳懒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括钝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光。而与豪华品牌中级车相比较套骋秒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腺擞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莱僚,整体协调感还处于平易近人的水平少揣东。   本文导航伴镀红:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舵捍匣,数以万计的人们加入了摇号大军屑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夸退未,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澄姥隋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揩遣,一步到位的想法也被大家普遍赞同酣疏汇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了破,强劲的动力卧鸵泄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钡寝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车第轻苗,它们的价格和配置都比较接近鸵撬舞,下面我们一起去了解一下邯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹬:15.98-25.18   推荐理由都戌:大气时尚的外观魔恒、配备豪华全景天窗哎办、全新T动力以及较高的性价比菇干。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叙考,采用了起亚家族虎啸式的前脸啊呐泉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择探集,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跑,能够满足不同购车消费者的需求角跨统,值得称赞的是咕驴速,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诫独犁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褂饶,在同级别车型中也具有很高的性价比舜叮响。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整删掀,自从彼得希瑞尔来到起亚后退储,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沉绷贿,大大提高了起亚车的辨识度构。熏黑的前格栅看上去更加动感梦姐点,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魂潘沙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凰,并且兼顾了空气动力学暗崩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仆阿灭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轻吮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哎看回,LED光源看起来更具科技感媚。   新K5的内饰进行了小改动陋洽伺,用了和工艺均有所提升骡猎,三幅式的方向盘也进行了重新设计梆,看起来更有质感枫,使用起来也更加方便盯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘎,也提升了整车的档次感乔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑材。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湾,A柱倾角也随之更大拭敝幕,对于一名1.82m的男士来说锯,头部空间的局促性很明显邓识乖,通过降低座椅高度后桓,驾驶视野也受到了一定限制叼藏犁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞聊骇本,同一名人员在未调整前排座椅后橇分俊,直接移动至后排乘坐物,腿部空间十分充裕炉,而头部空间也在可接受的范围之内头变惠。总体而言协驳鞋,如果想舒适且安全的驾驶K5富,并不适合个头较高的人士俗赦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铜潜鬼,最大功率180kw秒薯,最大扭矩350牛米祷脆谰,搭配6速手自一体变速箱北逗侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现康奈荷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩单馅乏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琴持,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喉咸丰。如果你听到4系觉得陌生铂外,那么当你见到它一定觉得很熟悉涛办。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剖皖,无论外形还是内饰都与3系很相像逃呻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肌冀,因为在它身上不仅有3系的影子赁卷哇,同样也有着自己独特的光芒划喷乘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe的哎袭,59.6-73万元的定价也高于3系冲隋趴。不过其实也可以理解宿畴崩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版襄澜,而是想要一辆便宜些的“6系”弧。   宝马4系提供运动什颁、豪华崩、风尚三款套装抡汝,价格方面没有区别嘲缄叭。车头部分确实与3系非常相近负割抬,只有前包围能够明显与3系区分出来胜湿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素北差。整体来看翘习,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屏百啃,仅在细节上加入独有元素蔼掇。 【左褪扩既:豪华设计套装(选配)/右辰呜峰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畴,但来到侧面相信很快就会被它吸引间。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骄扇擂,这样的立体感是3系无法给你的顺深。车身尺寸方面剂赁混,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敢逢涧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垢块,轴距两车同为2810mm刹。相比竞争对手柔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捍。   由于定位与平台的原因醒绣罗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳田竭蔑,也达到了对自我的超越鼎亲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戎貌。尾部张弛有力的线条攘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罕辈。   本文导航榷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厦,2013年又有很多车型和大家见面了上空窝,它们各自出身不同性格迥异厂尼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彪播,其中原因多种多样梳掣钱,下面就对它们的表现做一个简要点评廓,并送上编辑们的新年寄语锌。 东风标致3008   上市时间穗:1月9日   售价蔚呕泪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣畋良邸,法国人终于坐不住了杰杉,要将标致3008进行国产凉,最初还担心它法系前卫轮缮同、超前的设计能否被中国市场接受拾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擦替砷。   不过似乎这一切的担心都是多余的抄胚,东风标致很清楚大家的喜好堵具禾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哪弯愧、尾灯等部分进行了调整趣耻赋,类似机舱造型的内饰得到了保留羞冠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涩澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眠董,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计害碧。   动力的调校同样符合中国国情窜儒惊,由于中国道路情况比较复杂漆蓉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹈吞挖。尽管变速器的表现有些差强人意碧劝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躬慕绿。 为了进一步满足市场需求甫貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型和奈,丰富中低端产品线筛棺舞。   新年寄语亮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的借孔旅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昆咀视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来检。" "  汽车除了是交通工具之外涝,在中国它还需要扮演更多角色丛努点。比如背顶钠,它会成为一些人身份的象征叔将。也正因如此雾搓募,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴该狙荆。在车型跟随换代而越变越大的时候骗憾,它们还不满足疟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拴举。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型档观桓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凳。   从长轴距车型诞生起惮扔款,围绕它们的话题就从来没有间断过烦姜。长轴距车型的空间更大是显而易见的橙掇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堡墒下?是为了操控放弃空间彩搞茄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辰。现在陡沉度,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纹,并且差距幅度有多大搬绢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘁弓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乏怂丢。从设计上来看乓,它基本保持了海外版本的特征斗翁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凡。整体风格比上代车型更运动替,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泛琳矫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荣赖税,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间么,同时镐,在配置方面也向更高级别车型看齐涛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大席凸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呵私儡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毒捻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冈闻短。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弊票绒,那么实际情况果真如此吗垛?   首先松井,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颠僻。将天籁停在起始位置后腔梯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纬价母。之后惶呐榷,向左打满方向琅钒肮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作半仁洼,然后再次用桩筒标记后轮位置背竭迸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羡窝共。   实测印证了我们之前的推论林,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹋,但差距不算特别明显颊。两者的方向盘直径和回转圈速一致酵沏款。实际驾驶时寺卫短,除非路面宽度限制特别明显曙吞陌,二者没有本质上的差别炽寿哎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准场,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梳爱乒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓄北,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捍羌。当然北,陆军1号的尺寸太过庞大钮卞,算是加长得比较极致呜们。那么骋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怖攻?   同一水平面上殊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扒绿,二者的成绩均为150毫米强。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疗淮咀。   我们的测试方式是将车头正对坡道乡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止办廷缮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论死短。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娥死虏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沛,但结果令人意外沫眯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灯窟迹。抛去胎压等因素的影响驰镭霸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平急。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔑?如果排除自主品牌的话狼,这多少听起来有些不切实际吧道,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了探金。不过这个看似不可能完成的任务新锚幢,正因为有着咱们自己的汽车企业攫汹,才使其成为了现实蒲惶梢。10万元给我翔双陪,我会选择什么车呢宋?今天就为大家介绍两款不错的产品奠阂,众泰T600和比亚迪S6克,它们之间孰强孰弱龄,看完文章之后您便会知晓辱搅。   4天以前随桅咳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来力现,顶配不到10万元的售价拒锰,加上1.5T发动机出色的动力表现刃纲皮、以及全景天窗咯凶坑、倒车影像等丰富配置的加持菇儡,让所有人为之眼前一亮陪膝。而在该级别中廷放,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狭淳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靛,还有着出色的销量和用户口碑肝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柏徊惧。所以今天毖儒说,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怖桓却,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讹巷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型天铺诧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悸,这款车属于小一号的紧凑型产品膳伐,因此这里就不掺和了烙然。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观去:两款车型造型原创度均不足庙。   外观造型上叮锣赎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壕拉慰,但相比之下侧,众泰T600显然模仿的更彻底一些燎凰,车头与车身都是完全的拿来主义婚扣奴,没有一点原创的元素恋虚短。而单就最终的效果来说肌蒜,众泰T600显得圆润饱满饰,比亚迪则更加的精致显大赎挥膛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参梳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm备桃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm角募,轴距为2720mm烤官,从数据上看桂廊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势立理,而众泰T600比对手更宽霞烤,轴距也更大脖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佃孰铣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些污缴裁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阜抡污,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎起惧,在轮胎规格上仇天皮,众泰T600更有优势一些脖。刹车结构上洪,两款车均采用了前后盘式刹车金卤。此外雄徊,在备胎的布局形式上焚毫挡,比亚迪S6备胎采用下挂式实憋,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣弧,不过更换起来略有不便桨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涕娜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配领,线条上显得不是很协调书佃,后雨刷传紊激、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犁汰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抬道耙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达板拾温,而众泰T600根据官方的说法济,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氨确。   钥匙方面良花,两车都配备了智能钥匙串,并且无钥匙进入簿建、一键启动等功能也是一应俱全搞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妇趁,但质感和色泽都比较不错色。相比之下沮姐,比亚迪S6的塑料感略强伎郡,但它的两把钥匙中兄两位,有一把还是卡片式的冒,挺有档次感的瘦界膛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敛稳岗,据日本共同社11月报道白,丰田汽车公司发布预测称峨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醇眷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录达实臂。而2013年前十个月睦,雷克萨斯在华销量同比增长8%遁价,而7-10月同比增长了24%藉搐羌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烦。那么商,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫁糠剖?在这个产品为王的时代中晚巴,或许答案非常一目了然步泻乒,品质卓越的丰富产品福。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈摔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱农,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拼接病,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝗慌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韧通耸?在这代产品中究竟有哪些新意蔫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呜烦。所以痘,在这个2013年的冬天绦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欺。   是先有鸡还是先有蛋愁克?这确实是一个哲学问题灸刑纺。但是对于车型换代而言碎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毖。在介绍外观之前硕,有必要介绍一下其前世今生搔尼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棚称,全车线条设计更显张力颅巷喝,饱满的肌肉感让人过目不忘拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事上。   第三代雷克萨斯IS日凉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭遣虾,全车线条设计更显张力都群潘,饱满的肌肉感让人过目不忘膊患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧摹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度探十托,但当这款概念车面世之后伶羔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风群。虽然没有LFA那样气动山河匿久拾,但却是可以做到惊艳动人烘箱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粮戎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臀,要么从一开始作为越野车的分支吝,要么不经意又成了轿车的替补绵侯搅,但这丝毫不影响它越来越主流媒隋拢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磊叔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员补帮庭。   一向个性张扬的Jeep品牌钵,一改传统的硬派风格龚莲,走起了时尚运动的路线摊。不仅如此蟹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颅啦挟,在国内各大车展相继亮相恫,赚足了眼球舵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辉旅怪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戈钉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奖纲:一改硬派风格砍派怒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凑渺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渤吝,在这样的大背景下麓双访,自由光孕育而生挟光。只是从自由光诞生之日起眷际,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笺吼赊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忌亩盒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拾副厂,定位于介于指南者和大切诺基之间酣蘑,竞争对手直指奥迪Q5敢菏、奔驰GLK培、沃尔沃XC60等车型汾,车身尺寸方面秆括善,其长宽高分别为4624mm博、1859mm谰港、1707mm垂凳,轴距为2719mm蓬狙潞,与竞争对手相比并不处于下风袖揣。   既然是Jeep品牌车型稳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞,只是造型有所改变皆偏,一改以往平面式的设计懊痪吝,采用了类似“折角”的设计修幌,当然效果立竿见影帅午浩,整个前脸变得更时尚也更有立体感媚色贫。前大灯的设计标新立异粗绿好,采用了大胆的分体式设计开沮催,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”失良,氙气大灯寄朽色、雾灯依次向下排列谢毒。值得一提的是该车的行车灯帮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皑欧崇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑局雹劫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道串,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纫匪杆。 斯巴鲁BRZ 哺丹炽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稳垃,采用后轮驱动平台品,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”按烯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计革核,而外观和内饰由丰田负责什。   尽管如此黄,BRZ并不是“每个人的菜”迟。尽管设计了一个小型的后排座椅灭蕊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幂,音响和娱乐信息系统不够出色佬仁为,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一童湘纪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潦题发。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣体旧、并且外观时尚动感的轿跑吾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陆腻惜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矩,最大输出功率为200马力瓦,扭矩为203牛米绵。据美国环境保护署数据显示心,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞘虑。 ? 斯巴鲁BRZ 薯贬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供外灌涎。两个版本都有手动挡或自动挡选择累钞沟。   豪华型BRZ的售价为26稼秆,265美元灰,配有空调系统竭,定速巡航系统皮,电动后视镜雇渴羡,一键上下的电动窗安泰悍,后门壹戆郾郑控电子锁蹈,真皮包裹方向盘棱触匙,65/35规格折叠后座柔棺,HID大灯枪,17寸合金轮圈拟布,有语音提示的导航系统鸡参乌,实时路况警报很仿测,USB接口和车载收音机妙赂棉。   限量版的售价为28染马,265美元处孩,在豪华版的基础上增加了雾灯挽蚕,真皮座椅娶晶,一键启动驹混公,后扰流板磊脑狈,配备照明的遮阳板化妆镜权,双区域空调控制系统淀,前排座椅加热和后视镜加热芯却。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豢患钢,电子牵引力系统射,稳定控制系统以及6个安全气囊赋蓄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试还刃侍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灭,无论是正面撞击催挫墒,车顶强度保鹅,还是座位与头部保护试验挽,BRZ都获得了高分臂台绅,可以称得上是一款非常安全的车舰式笆。 ? 斯巴鲁BRZ 费:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贿茹体,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX博,加速时的推背感没那么强烈恢。不过变饯爽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者下,对于六速手动挡十分精通唤,5纽湘,000转起步对你小菜一碟的话兑醚,加上BRZ的轻量化的设计蒋恰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杉伴恳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屏含,并不夸张的外形设计摧,精准的方向盘桐犁,强大的刹车和印象深刻的牵引力赌。   总体来说号输,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艾蕊芥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蘑闺写。而作为日常用车来说岁璃信,路况好的前提下桐艇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多技。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卡啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃桑,严禁转载疯暮,违者将被追究法律责任伸隧。责任编辑说粟罢:李敏" "  作为一款小改款车型飘廉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致薄,甚至在细节方便也没有任何变化旱呐炔,仅仅表现在配置上的升级铝。回顾智跑近3年的上市之路来看如劲忌,依旧保持着其独具一格的风格凌扁,即时在如今来看祁窃,智跑仍然算是一款前卫的SUV碳锰下,回到3年前凳赂川,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犊、2.4L两种动力共10种车型环,售价16.48-24.98万元颈,售价与老款车型保持一致朝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洞锰,即使它远远的驶来衫慨阀,你也会在车流中一眼识别出它萎礁,城市化SUV的定位倒也不特别珐技,不过帆噶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沮工。   现款智跑与老款在外形上几无二致挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泥淀,与老款相比坞量,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓶麓伟。部分高配车型则配备主动安全头枕嚷夺簿、前排座椅加热饺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置际缉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伪宪刨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狸爆蔬。这些车型中包括了全新奔驰S级尾摆删、凯迪拉克ATS遣填矾、斯巴鲁BRZ迷、沃尔沃V40等备受关注的新车铅便谋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藕膘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芥:9月28日 售价区间艘甘:124.8-209.8万元   新车点评栋差患: “汽车发明者赡隘,再度发布汽车”嘎酸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史形讳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踞粪努,这也看出了奔驰对全新S级的信心藩镣,从外观赡狡、内饰据熊蒙、配置等硬件方面的足够实力吉,甚至超越许多同级别车型亮变嘎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筒梧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车石嗣愤。具体来看诞,前大灯杠幕伦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溶化柏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藏,新S级加入了更多张扬的运动化元素镐奢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暑捍携,车身线条延伸至尾部变得更加收敛损硷怕,有点类似于现款CL级的设计款。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肮悸荷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贿行,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羡湘室,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外到起碱,还可通过其控制车载设备等磐儡。另外色,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倒、LED氛围灯毯鼎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奖角、新的mbrace2智能人机交互系统等饶娇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学精滇翻,特别是后排的座椅睫鸽,高配车型后排座位为独立设计肆税,并且带有腿部支撑和按摩功能洽媚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重头。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机式躬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邢,最大功率为245kW(333Ps)分,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芒,并匹配电动机鹿,最大功率为225kW(306Ps)琅洛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沸烫兑,其最大功率为320kW(435Ps)瞧蹈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坚伍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间透沟绿:9月28日 售价区间缉:30.8-43.8万元   新车点评檬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烽。但凯迪拉克ATS的到来遂,让宝马3系走下了神坛廓加。相比一直宣传运动的宝马3系菏残,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矾。不过在终端消费市场上舍,凯迪拉克还有很多事情要做飞岗共,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好融翁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眠吮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泉,外观方面搔肥港,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计外穷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颠亥铃,整体造型较CTS而言更加动感涧固劳。   凯迪拉克ATS拥有50舱缉:50前后质量分配踞策吮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统混铃亥、Brembo刹车卡钳淬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梳峦、LSD后轮限滑差速器恕、高性能运动轮胎墩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猛哪袱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巍。   车身尺寸方面饭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冀堪书,轴距2775mm信截轻。而未来国产后拴,轴距有望加长抒,以应对国内市场孔。   动力方面垢弥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肌吗,最大功率203kW(276Ps)农底,最大扭矩353Nm景风,其百公里加速时间为6.2秒乖勤苏。传动系统方面椿翔焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拆。" "  前言冯: 在上一期文章中才,我们盘点了2013年重点的改款车型检,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杜说,在收集信息的过程中爬,编者发现了一个有意思的规律貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彤精藤,往往推出两款冒伙,甚至更多坦,更像是一次新车的大爆发鲁,或者说是新车开发计划中的一个波峰橡回,这样的车企包括长安福特龄锚辜、一汽大众极报蔫、广汽本田等帆凑。与上篇文章不同的是舜惋饭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锈农,而是挑出了10款重点车型韶涝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潘,有的是较为低调班剂,但其实销量却很不错的实力派车型荚焕纠。回首这一年低鸵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣徽竟:12月10日 售价区间锋衬郊:12.19-18.29万元   新车点评挨:作为大众全球的当家车型说绞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腾蕊碑,是相对比较原汁原味的一款车型吼碳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拧锻砷,但空间的改善却更具群众基础啼。从速腾的热销来看拧诧济,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型监颊敬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唯膏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撮享讳,雾灯区域的改变也是如此盆菜缉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溜广圭,也更年轻一些疽匪辖,少了几分柔美烁套吕,多了一些阳刚的元素沤。   车身尺寸比第六代更大屏太: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漏乃鳖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枚担冒,后排空间略显局促横借宪。这点在国产高尔夫7上得到改善为,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抄弹侗,相比现款车型灿稗凶,长宽分别增加了56mm和13mm懈奢,车高则降低了28mm铅。此外炯将,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钱绊,轴距增加59mm贝缄溯,达到2637mm灿,使得后排乘客腿部空间增加30mm郎共帕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贡,而行李箱空间也增加了30L妇亲,行李箱总空间达到380L痹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化全: 相比外观的“小改款”郡碳,内饰的变化却是颠覆性的图,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状貉昧,并且向驾驶员一侧倾斜甜,更人性化磕广颊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佃瞄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坦脆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荆烤平。   轻量化更加明显踏: MQB平台的特质之一便是轻量化驴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大螺,质量因此降低了37kg忍割辞,另外发动机降低40kg牌趣,底盘降低26kg慰,电气系统降低6kg等等莲,虽然车身尺寸增加受,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg判,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胶,并且一定程度上也能提升驾控体验茅。 【MQB目希块化平台】   配置全面升级烈怪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帘徘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)科煌、定速巡航效嘛、启停功能毁忱、第二代车道保持辅助系统市、防碰撞预警镐、自动泊车巨、胎压监测切、电子手刹傲、电子驻车祈、一键启动铰矩围、新版导航及超级蓝牙等功能少。另外糜,丹拿音响挖、以及更大尺寸的触控液晶屏平绦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成损暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑度,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教温,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)为擦仇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹唉航,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敦莱,其最大输出功率为162kW(220PS)插衡纪,峰值扭矩350Nm避。   主推7速DSG双离合变速箱同巴绦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱户划啦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呵仿竿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桂文沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缚蕊倒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谰弓傲,而1.4T自动舒适型废、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱髓伙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间函:11月19日 售价区间集瞧漓:12.98-18.98万元   新车点评鞠:北京现代是2013年的大赢家掳,销量突破百万辆誊,并且销售车型整体售价在上升币垢栓。虽然索纳塔八的表现还算不错凑,但这是以高性价比换取的乒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耍,外观更沉稳粕蔑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讣,再加上超出预期的低售价巩颈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茄糯。   外观方面盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色劳哪,分别是水晶白嚎、梦幻银手傲、幻影黑称砂、玫瑰红涤酣、水墨灰菊脐、宝石蓝挨淡、丝绸金尉汤妇、北极玉闯票卫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惕崎,尤其是前进气格栅处的造型豆撕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞍。细节方面娇趁俊,新车的前大灯设计很抢眼剃暴悲,区别于其它车型柑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上定。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昆潜,轴距为2770mm豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猩瞳牌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞄峦统,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钞,以金属和实木装饰为主萌得讽。配置方面填拒,有主座椅十项电动调节揩、驾驶席座椅加热通风记忆功能刨、双区自动空调画麓、倒车影像翠私惋、定速巡航恕、多功能方向盘彭填、座椅/外后视镜记忆功能枢关、侧气囊/侧气帘楔护、副驾驶安全带提醒甸统册、倒车影像系统距、转向辅助灯亢挂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帛泌顶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面混涤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阑腔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器高酬。对于后续会不会推1.6T车型吃秀脖,北京现代副总经理权赫东表示潦葡蹬,目前尚没有这样的计划浮劫魄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汐,满大街都是坍闺绥,从朗逸上市到现在的五年来设,在全国卖了一百多万辆甲吮绵,卖的这么好围,自然有这款车独特的竞争优势搞觅欧。要知道挺违,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泻仕孟,这究竟是为什么浆篓,很值得各个厂家思考磋萍。市场定位抓的准祈翰,产品线丰富祈胁,产能跟得上提匆屑,都是成就朗逸销量过百万的因素敬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峨,市场价16.59万元懂溅。究竟值不值矫?运动在哪里慷?是否称得上运动岗托垒?带着疑问舅,一起来吧碧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猩渴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诫隆娩,这种运动元素的表现方式很常见墒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罕,配上熏黑大灯这样的手法硕径,而且很多还是豪华品牌在这样做喝。这样就无可厚非了弘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喜癌茄,新朗逸又有什么不可以呢湿荒念?   运动型小尾翼耙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岛糜淮,同样是传统手法趣兄,几乎在外观的运动性点缀上老,各个厂家还没有太创新的方式冈洼。一般些的沤墒,就增加这样类似轮毂妇、尾翼的装饰墙,高端些的请溉辱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇爸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类全慧枚,不过挥哩,从侧面看舅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变采洛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泪。   相比车头和侧面儡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涕兑纽,在说运动感之前陛讥受,我更想说说普通新朗逸的车尾围挫弛,更确切的说闺,是想说说尾灯哭挨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钙,有一点略显单薄的感觉沫汾嚎。运动版上广黎,尾灯加入了熏黑处理舌,双出排气管也更粗壮了匙宦,保险杠的视觉感受也更丰富杉茸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钝皇唤。   本文导航贸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杆朵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娩乓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发薄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔷骋桓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配人,即韩国的蔚山蕊,这里同时也是现代全球最大的工厂撼磐。这个工厂雇有3.4万名员工绿,日生产0.56万辆车酚阑免。   Inautonews编辑表示囊将,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倡促斡。五年前质量提高了琳颈,但是外形并不美观结。然而馁羌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变看。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)噬帝睦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)健,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晾啦。对每个购车者来说彩漏岁,这听起来非常有吸引力寡功粗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特士。   与现代旗下的主流车型一样遂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桅涣江,整车线条从头至尾充满着流动感酷桶。车身长4770毫米狈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欢惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔绰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杯闭,它看起来依旧如此的适合年轻人帆。没错几糖茫,搭载着一车的新技术之后唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豌夏皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价武恍宫。于是当新车到来的时候嫩淌,你一定和我一样对它充满了兴趣腐瓦。这是最年轻的凯迪拉克香、最小的凯迪拉克洁藏淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盖私? ● 外观造型部:钻石切割风格依旧牌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏、2013德国红点设计大奖怠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕节,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恐纱涣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼鲁,只是这回梢,ATS是完全原创的作品长寿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm函,轴距仅有2775mm藐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差怖,而国内我们则把它当成中型车干烘,和宝马3系标准轴距版酚靡士、雷克萨斯IS成为同级别竞品摆拎,并比它们都要更小一些电。   前脸的造型相当干练赶宫撅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑答负,而是被很好的控制在一个合理大小上肚落箔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒜粉迁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位农份。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喉撤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芦礁。出于空气动力学考虑冯狼兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畴阿,当车速高于60km/h时苏晨,前进气格栅会自动关闭纯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筒沉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梁桑扰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型师,并带有远近光灯智能切换功能炒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计探蒙,快速亮起抚蕉,缓速熄灭的设定很显档次项镁瞄。再往下看碧谭,闪电式日间行车灯侠蓖、大灯清洗劲互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片那,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事潞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓挛蒜,亦或是造型需求邯库,感性的来说秦膘畔,可以视其为向着传统美系性能车致敬该病缮。身处车内掠壕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侈涪恫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雇形寂。   ATS是一款后驱车称缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50句扒涣:50顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款日,贯穿车体的俯冲式腰线孔囱、短前悬姆面,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态规屋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻册美,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹。而在规格方面斧门炬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挂史鄙,前胎尺寸为225/40 R18矛,后胎尺寸则为255/35 R18睦鼻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囊杰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统附推,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堡哩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悉女,至于设计师是否真有此意徽,倒还真无从揣测桐牧殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉,实际上冬力叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尼撤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜,由此带来了不错的视觉冲击感豆烈澎,给后车以足够的心理压力狈逢什,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒挫限。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宛,至于3.6L V6车型何时会引进挥胳,官方暂时还没有表态撕珐,而是否会有V系列性能车型的推出团赫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捐铃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车襄雹,我的第一反应总归是奥迪A6L锌贿、宝马5系以及奔驰E级这3款逢赊。不可否认戊籍文,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脊劲,路上的能见度也说明了这点冒艰。不过趟,随着市场逐步的被细分哗毋踞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者台,除“老三样”以外橙棺,也还有其他选择率,比如短毁急:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喂,这两款不错的“非主流”产品夯。   今天和毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徊肉韭,领略一下“非主流”中大型车的风采型狈俊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兔惠唾,当然脊坏袭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亥霜皮。(注卞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尉,雷克萨斯ES简称“ES”冒脑涩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墩刮,编辑先和大家解释一下“非主流”杰茫缆,这里并不带任何贬义鹃。从销量看操歇颈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酚翟骇,宝马5系9000台以上刀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场齐娃。   外观匆:XTS尺寸明显更大澜嘎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乓欢浆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畔门,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圈撇。造型方正且棱角分明的车身造型热钱沁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慰乓。可以说它给你带来的面子效应筷,绝对超过它的价格杰,在半年长测期间乖函,我在停车时经常会被问仆很港:这车得60-70万吧险彻计?   相对于XTS外观的张扬峦、霸气途爽队,ES则可谓是低调划、内敛很多炭,整车的线条和比例都比较匀称拌水许,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暴烽去。   在车身尺寸方面律,XTS的车长达到了5131mm怠嚎,比ES的4900mm足足多出了231mm砰,差距可不蟹摇,但在轴距上良,两者比较接近镣培,XTS为2837mm稍,ES为2820mm顿,仅相差了17mm挡笑,至于最终的车内乘坐空间表现腊锭贿,它俩也是半斤八两谋赂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撩,氙气大灯派随、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箩瞧洼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孰殴荣,ES则仅有近光是氙灯虾,远光为卤素灯泡抖匪。其中糯傲莫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辫,显得比较个性舍。而ES则还是灯组传统的横置式狸。   再来看看轮毂和轮胎酸羌绦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兔,ES为17英寸解冒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漓施,市场售价约1500元/条沟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筏跑,市场售价在1000元左右/条贡母新。可以说版,在这方面两者的差异还是挺大的迟剃搁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫汰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城锩痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揭杠挂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戏悉,下面就让我们来看看他们各自的优点灸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禽廉,其他两款车均有上万元的优惠蓝,但相比比亚迪秦的国家补贴佛,这些优惠就算小巫见大巫了咆。目前在国内的某些地区沪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴工狭借,总补贴额度可达到7万羔檬携,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敲襄。   在外观方面铜低,这三款车均有各自的特点悼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感念逼乒。而本田则是日式混动车的传统样式稻,看起来非常别致虾唐革。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饺,非常有气势微。   这三款车中迪美,比亚迪秦的动力参数最强午瀑嘘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平其筋问。不过要是论舒适和驾驶感受兜肺,锐志才是这三款车中最棒的十。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车少,因此它的动力参数看起来没有太大优势艇坛吴。   三款车同为轿车垢量居,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动节联困,丰田锐志采用了后轮驱动弊规。至于哪种驱动形式更好崔,就要看个人喜好了律娃伸。   本文导航豪:" "  简约内敛衅、安全扎实莆、品质优良搔瞧,却叫好不叫座拒媚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泵婚酷。然而对于一个企业布,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑便。为此维漏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进范,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袄陀吴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L懂怠。 亮点配置煎:   City Safety城市安全系统街僧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歧悄倡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吓鹃负,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拇抄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吾畏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险登捅,系统将马上发出警示并全力自动刹车甜啃,避免发生碰撞事故实。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坚,可实现自动排队功能娜,除了可设定巡航速度领,还可设定五种不同时间间隔拔河发。   加强型盲点信息系统BLIS涸通,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域禄。   倒车车侧警示系统CTA茸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筹楔,如有车辆接近力逆,会发出警告音和BLIS警示灯铰旅壤。   FAHB主动式远光灯连觅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莫睛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拨嚼,防止对方车辆驾驶者造成炫目步写。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匠景,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入具伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔚。显然沃尔沃也意识到这一点违,要想在销量上追赶""ABB""德暗爸,国产是最为关键的一步驳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烈。S60L的到来肯定会对宝马3系浑无、奔驰C级典蠢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情敲卑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞧恨身。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巷暖俱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型替款箍,我们今天对比的是2.0T智远版敝,售价为30.99万篱谁配,而其对手同样是搭载2.0T发动机倍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲便。 ● 外观对比   从外形来看庞,沃尔沃S60L给人感觉干练肺谋徽、紧凑墓糠幻,X型前脸略显凶猛布邵啤,富有冲击力蓖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力端,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宛坦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灯赋,采用氙气大灯光源晦莆芹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耽胜,只是少了前雾灯钙。相比之下般虾畦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疮事么,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孪,同时还配备前雾灯概鸽锯。只不过灯组并非自适应前大灯锯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徊,确保驾驶安全馅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赊,轴距增加80mm达到2856mm拿,而奥迪A4L轴距为2869mm讥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吃梗祟,不过高度和宽度有所不及海芳。两车空间表现如何十,请看后文的实际体验迷末思。   两车侧面造型也具有不同风格仙纤徘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汲色戈,而奥迪A4L侧面更加稳重舷欣护,看起来朴实大方默。 在后视镜上镀开杉,两车都集成了LED转向灯电,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拿蔑,而沃尔沃S60L则没有颅惰涉。 在尾部妒,沃尔沃S60L造型略显生硬了渤匪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偷狈隋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦舍,同时加入镀铬包裹碑,气势十足烽,而奥迪A4L是单边双排设计剂膛概,无镀铬装饰范盗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎差,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搂娟,尺寸为225/55 R16轮胎鹿匣请,相比之下尺寸显得有些小了藐,同时配备的是非全尺寸备胎鞋秃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磋倾湍,只有修补工具有点不厚道菊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的募拇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龄?当时的网络上绝对是一片嘘声环蒋饺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦够露,这似乎就可以理解为特立独行悸父?或者说创新獭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窝,通俗一点说就是帝:走自己的路拇徘,让别人竞相模仿盎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垛,时间不长废,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样史?当时我无法回答杜撵镀,因为还没有对自由光进行全面的了解补,经过一天的试驾体验之后郡赦,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬,甚至可以说气势汹汹剃朝裴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢琅绥据?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怕激。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乳,在做颠覆传统这件事叭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念克扇纪。就拿前脸来说幻巨拴,好看不好看绝不是我个人说的算的醒,每个人眼里都有一个不同的看法卯睛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寞骄菲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表截叹玲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苟溅蒂,Jeep其实并没有太大的优势晾捕,包括大家最看重的轴距表现突概拌,在这个级别也算不上是太突出席尽屑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抒侧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争券,让消费者也能愿意买单壳蝗视。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篮蛾扁,其尾灯设计和大切如出一辙葛,只是在造型上稍微做了一点改变碌盼罚,以便能和后车窗衔接的更自然一些畅警。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袜坟,这实在是太个性了隋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面罗,不是吗令徽?   本文导航烷歧凰:" "  “便宜喷棚、省油含、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耗轮。因此弧蹦僳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肥葡卤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拆克痴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息趴纠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厘负谐。二者不仅定位和排量相同焙譬爸,售价也都是6万元出头蹬。那么谁的配置更丰富涧藐控,性价比更高呢彭叔?接着往下看吧定遣拭。   备注秒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期入,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陀返、“天窗”和“后轮碟刹”汤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驮燃寂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搂,促进其他品牌产品的更新或者降价盾斥古,以提升竞争能力怂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欺,但又觉得竞品车型优惠较多”情姐。今天就随着我们来看看彭惰秸,新威驰对比瑞纳逗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拍磷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车癌,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔫览,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸽沽畅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疥骨幻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秀乳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棘,以往圆润的风格被全面舍弃考,车头变成了现在最流行的大嘴形象变镭。虽然初看有些夸张朽,但是符合小型车定位鳖晤,更多时候它是年轻人的代步工具脖戈,所以造型必须年轻虐奇炒。大灯面积不但较老款车更大孝,眼神也更加犀利痴乌莲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢信犁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现免,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澳赋抱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呜须。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肌溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下募痕,诸如电动天窗煎蔼淑、前雾灯与后视镜调节都在其中放激,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辜确,日常使用的便利度稍高一些倦簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泊猎,轴距达到2550mm垃池删。与老款车型相比加长且加宽狸嫁景,这是为了适应造型变化的需要睬谎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恋涂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势水闲损。   新威驰车尾没有车头那么激进蔬令,显得时尚而舒展焦烤。整体线条看上去硬朗多了肮讥。在高低配版的车型之间酞蛔,外观元素的差异并不明显柿搁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虚客,不过在潜在的功能上却有所不同沽敲,高配车型具有独立的外部后备箱开关团,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寐手,在日常使用方面的便利度有所不足嗽沫某。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠,线条从车身一直延伸至后备箱淡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俊倍,增加了不少的层次感和运动感峰。" "  旅行车在国内的发展进程隶颗杏,现在似乎已经开始有所起色桥切,但受到各方面的影响酷蔼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拨逛么。记得应该是在去年狡琶冕,各大主流网络媒体几乎在同一时段跑芹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逼师,虽然没能在实际层面上起什么作用抒拖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卧丁恳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞括痕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阶仇,但是大部分车型均已进口形式引入惺冉捅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甫。宝马全新3系上市后湘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幸狮忿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陈泻。不管是厂商的试水工作赎耸履,还是为了后期大力推广的前期准备都耍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款觅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冕纪拳,但官方却并不这样为其定义奴戮酒,所以除了V60之外荒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拐茹,三款细分车型跨越了30-50万区间踞九,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柑窖榷。   328i M运动型勃洛安,是3系旅行车中的顶配车型信勒桥,M套件必然是它表现非凡实力的根基煎搔。BMW的M系列产品普,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猩庭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拖透,也很难在视觉冲击力上对其造成影响车。在M套件衬托下的新3系旅行版滩碾首,表现出的攻击力和威慑力很强屯殿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔼帘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钱授倦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爱随改。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崇,也是几款进口旅行车中最为全面的欢惟烷,除了前部以外冠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剧,令驾驶者的便利性有很大提升抡航。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朽伯侯,造型圆润的尾部整体风格辨,让旅行车身份表现的恰大好处惋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩静,但是尺寸不大钞辞憾,威慑力也没有想象中明显毯娜璃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赁灸,极富肌肉感的线条元素翅,让它表现的干练紧凑陕秤。   本文导航缓斑行:" "  曾几何时汹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交统毙绕。物是人非幂裳,随着中级车市场竞争的不断加剧化孰春,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禽。在上个月的广州车展上平哀绿,全新天籁·公爵正式宣布上市咕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棘奠逻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析好箱,来做进一步的了解吧盯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孪疥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拆随: 稳重与运动贺,风格各异   车身尺寸方面仿粒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琉,车身宽度极、高度与普通版天籁车型保持一致啥蜡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫂扔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掇磊,只不过在细节方面有所调整搔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构立试,后保险杠排气管内嵌绕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识火,俨然简多了几分气质的提升来险傻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下错, 新君越的外观风格更趋年轻化钳拓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开聚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅繁淳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面为耿榔,尾部设计与前脸造型和谐呼应斗澳谅,相比老款车型稳重端庄的设计风格孟黄,全新君越更容易让年轻的消费者接受敦屡响。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛腾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缸懦刀、大灯自动清洗等功能普歇肩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到错道汾。通过下方的表格我们可以了解到饲炬湾,同价位的两款车哇爱,君越在外部配置方面显然更为全面一些铺蝗上,LED日间行车灯局渺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酷删,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儒泡赫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头括: 日间行车灯吧教: 随动转向大灯擦喂: 大灯清洗装置巫笆好: 氙气大灯该: 倒车视频影像蜗渡妹: 大灯高度可调咆: 自动头灯级: 泊车辅助虚: 无钥匙进入系统陡: 感应雨刷袜: 电动后视镜堤: 后视镜电动折叠椽非: 后视镜记忆尉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灰谭,年级里有几位南方来的同学惶傅耸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猾脾蜜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爱猾。雪对于那时的他们郝牢畏,是上天赐予的礼物脾艾金。但是迸洗劳,对很多北方人——比如我——来说扔碑,雪却是避之不及的灾难玲沽腺,它让我们的出行变得困难重重盯划融。不过这次却不一样色鸿辆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣籍地芒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉措芥,请允许我隆重介绍一下今天的主角稿朗喜,我们的冰雪座驾闲毙,一款中大型SUV——福特探险者衬耗。探险者是福特的旗舰车型姬赏沃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赣瑰,共两种配置抚,售价48.98万鞠栖蟹、53.98万煽顺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莱舍。我个人非常喜欢探险者的外型刻裁,它魁梧而正派期固喇,颇有美式SUV的霸气潭横廖。牡丹江的冬天白雪皑皑携苇播,探险者出现在这里十分应景蒂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前递,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涛糙。这样的冰天雪地里答谢髓,就算是带着手套在户外拍照设慑茅,手指依然会被冻得失去知觉尘江霖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俗蔽。探险者的方向盘加热速度很快规庇,开启后几秒钟就能感觉到热量墓拇,太实用了蒙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砰想,匹配6速手自一体变速箱咆。探险者在海外还有2.0T版本车型报,不知为何暂未引入国内凑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面管溺肩,并没想走量锹。   探险者为承载式车身结构墩么讲,搭载一套适时四驱系统羡桑穆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钨淀低,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器说卡朴,后桥轮间为开放式差速器廓碉抽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助络,以制动打滑车轮的形式实现感垃。这套系统的越野能力或许不是那么强大动,它主要是为提升公路性能而存在的举妮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键独凳吧。这次我们挑战冰雪路面瓦棘,这套系统发挥了重要的作用既侣。另外不容忽视的魄靶,便是探险者的“神秘嘉宾”了篙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑亍!它是一款高性能冰雪轮胎型蒲,官方称它应用了发泡橡胶技术诞玲卧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唉涤,从而让胎面贴紧冰雪路面粟恃蠢,提高抓地力卫。当然让速凶,这款轮胎价值不菲吃暖熬,以探险者高配车型的轮胎尺寸夸石:255/50 R20为例澎逞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迁裤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敛拔持,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吻庙煤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴途媚良,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宪晚磊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彩琴桃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醒谈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堆奉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矮拦架,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讨汞葡,两车的轴距都超过了2700mm辜,使它们在同级别车型中的优势非常明显馈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧,略显圆润的车身看起来动感十足尺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菏敢齐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竣萄垫,550引擎盖上V字型的线条动感十足箩反。C4L大灯的设计相对简单饯,全系采用了传统的卤素光源朵,而且并没有采用透镜的设计氖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感承,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜承,还有转弯辅助照明功能农捂逻,保证了夜间的行车安全轻。两车都配备了时下流行的日间行车灯窗,值得称赞的是私氓,550竟然为雾灯也配备了透镜放博,这一点值得各大汽车厂商学习罗长。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溯典蓖,550上扬的腰线勾勒出时尚贤峰、动感的侧身线条甭偶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灌冠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牢,并搭配LED转向灯缔,视觉效果和安全性兼具凳层。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有休,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口男瑞。   C4L具有无钥匙进入功能焙钠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疙琶,550则采用了常规的也裁祝控解锁功能炽酱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矛氯扔,C4L刀锋式的造型更加犀利侍滑垄,550则更加尖锐晦。   两车的尾部造型比较统一狠轿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搜推,圆润的造型颇显稳重时。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过份散,这样设计不仅美观窖非,而且可以增大后备箱的开口角度裳涵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯录班,视觉效果极佳敬孝赊。两车都采用了4点式倒车雷达腊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗡腹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚂,使泊车更加安全尼。C4L后尾箱并未设计开启按键翱,只能通过车内控制按键和沂掳铱迹控钥匙开启姓稳此,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冗,使用起来非常方便叫菩。   本文导航泻峡挺:"    紧凑级两厢车蒜席,如果倒退10年前卷沦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搽疲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侠坷刃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卸律颓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹前,它于不久前推向市撤锫栋,但其实它在国外早已上市辖诬贝。雪佛兰在近期才引入容摔,相信也有自己考虑嫁俩电,好在这个时间也不算晚贯邵陪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择平脱盒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐封滩,相对较低的入手价格颓挎、时尚的外观设计以及良好的运动性能家,都让其成为该细分市场的热销车型筷。而在紧凑级车型中泛傻穿,三厢版在兼顾运动的同时歉,实用性相对更高一些吨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉嗨邪叮克斯三厢版(以下简称父澳叮克斯)进行深度的比较摆,到底谁能从中脱颖而出承,让我们拭目以待堤。    在刚刚结束的2013广州车展上径米钝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴平獭。此外露,概迳郑克斯去年北京车展的正式上市隶昧,也让这场紧凑级大战更加精彩收贸棵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酶鹤,作为其小弟的马自达3能否一样出色抬绒恐?复氨裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恃,能否从容应对埃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膛驮诞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外句碳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓦戚备。就在媒体日当天嗓谭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侠,经过旁边人的介绍护,惊叹一句士爬:原来不是一个车安灏琛!可想而知份滦,这兄弟俩得有多像嗡抚坞。    2012北京车展上市的附忱龋克斯相比前者哗,已经在市场上打拼了一段时间控。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叫衬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扰,但是赴偻啥啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鞠粕,还是毋庸置疑的貌暑群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矾登祭,为了让评价更加客观侍,同时髓面拢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样让,我采访了一下身边的同事和朋友掀。   同事A犬惩钨:男垢琴抖,30岁菲、已婚并、儿子1岁多    我哪个也不要搞托,原因只有一个猛汞缉:都太小然玩汹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棱稗,实用!当然这两个车白给肯定要耽。(也对脸码谎,老婆孩子热炕头的人块,还谈什么运动舒淀挪,能装下更多的人和东西推乔侠,才是硬道理)   同事B编突:男揪了俯,老复栏猓克斯车主缎,奔三的年龄滥徒酚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚埽克斯獭,理由是有优惠敦授、货源足奔碴啤、随时买较猫聚,听着怎么跟买菜似的霉。   前女友懊:24岁弘陷牧,高尔夫6车主磕,略带公主病    选马自达3愤,原因是好看铅黎,我再问还有吗劲,答曰杆遁丸:好看奥摹!我继续问汗匿武,跟我急了蹈,提问结束鄙梅。   现女友芭:25岁堕澄舌,对车没有丝毫兴趣悔,仅对各类衣服钢结衡、包包香、鞋等物品上心    我选马自达3吧扑锻牢,原因是就看这个顺眼唉怠,所以就选了蜡步础。(明显敷衍了事)   女性朋友廖:24岁凭聚,某时尚杂志签约平模埔,对车有些兴趣猛,但只是停留在表面    我选马自达3画翰,因为好看容茂浇,身材我喜欢荒红,而且红色(主打色巷兴嫡:魂动红)是我的style膏咐隘,所以我会选她的说钞辩。(这种中英文混合体牵愁,外加“什么什么的说”的语法真别扭攻,说她好几次锑吭硕,不见改)    采访结果显示氮洁,果然是萝卜青菜弯、各有所爱赐阔,而且给出的理由也是五花八门圃,那么到底这两款车有哪些不同煎碱伸,在面对不同的消费群体时氛,它们的表现又回怎样琳,废话不多说隧乓,让我们往下看拨。" "  2013年8月恳七邦,本田CR-V共销售了15393辆仆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旧儒桂,本田CR-V共销售了18989辆性,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓤笔沉,本田CR-V共销售了19510辆敛啼骋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忻翰咸,本田CR-V共销售了19288辆式嗓陡,全国SUV销售车型排名第二......事实上晶颂貌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啪煤,它的优异表现还远不止这些东额韶,截止2013年11月底帕肋姜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灵。是什么让它成为了国内SUV的明星林撅炭?又是什么让它如此大卖身牌酶?   现款CR-V有2.0L瞳绒欢、2.4L两种动力共7款车型惊虫,售价19.38-26.28万元教。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恢滴奶,售价22.98万元)现。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辩临,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魔,纵观整个CR-V的家族史沫,前两代车型还有些“方盒子""造型瞪,而从第三代开始赶闷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椭,坚定不移的走着城市化SUV的路线单涕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讣清奉。   说到第四代CR-V的外形竞抽,也就是现款车型颓,它的外形并不是能让你一见倾心的主碳素,CR-V上市之初署,人们对于这样的设计褒贬不一辞沧,甚至有些“不得民心”刹夸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话躬诧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗜信械,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龄奠汰。氙气大灯藏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梨。值得一提的是奥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蟹滇,效果出彩腻厦。   车身长度比上代车型减少了25毫米柒,离地间隙下降了50毫米揉借鲁,仅剩130毫米烽橇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性爸外,但却令离地间隙接近轿车忿讽,轴距则仍然保持在2620毫米裂,整体效果比老款显得修长不少环竞诵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啸,在实际驾驶过程中偿侵硕,提供给你更加宽广的后方视野粱捆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栋溉很。   现款CR-V提供17陕偏、18两种尺寸共3种轮毂式样嚏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喷窟第,其余车款都配备了17寸十辐轮毂樊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绅氏撵,车尾向外凸出比较明显刀梗,给人一种臃肿膨胀之感箱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索介既。现款CR-V车尾向外凸出比较明显党陵,给人一种臃肿膨胀之感旁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皮搐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积创头,为实用性又添一分锨赋麻,从之后的销量来说舶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矮,保持着高歌猛进的态势扭龋脱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胸架卫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涕玫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垂、精心笺阑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辰霓房,排量仅有2.5L哦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刚绒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兰。   第三代雷克萨斯IS兜吗沥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车部娩,全车线条设计更显张力秤公,饱满的肌肉感让人过目不忘蹄泊蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久湍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版线,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恫搜貌,丢失了一丝霸气蒙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加能坚,长宽高分别为关附问:4665mm赌啼啼、1810mm寄、1430mm暇缚阶。同时轴距也增加了70mm蒙鹿,达到了2800mm孺芯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勤成,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言返菇赶,其前后配重分别为53核驮充:47挫。接近前后1纪:1的配重也体现了其运动本质济。   IS车身侧面短小精湛兢杠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贫内,显露其灵动的车身姿态楔梅极。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煤,依旧是纤细含氏、锋利粕垦冲,绝不与传统设计相妥协咎抠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痊枫辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力么祭忍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敌呢陵。   毫无疑问钢饱赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扰。你可以觉得它设计非常超越芦,也可以认为它很有美感脸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动栓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碧,石油的消耗量日益增大擎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碱峨,排放着大量的尾气貌每,制造着日益严重的雾霾天气忿胜。汽车尾气的污染惜窗侠,越来越成为大气污染的重要元凶陪卸。开发替代清洁能源度售咐,代替排放巨大的内燃机堡贬开,越来越成为厄待解决的课题痴雄。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉,这项技术基本上成熟了纽攀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藕鸥贿,也没有成熟的商业模式来进行推广凌辽,即便很多条件还未具备绥,即便这样那样的客观限制棱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缔躬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痉特,叫做启辰e30晨风放湾,这款车还没有上市诡班嗅,很多技术参数还没有公布簇圣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据底暴糜,介绍给大家绰。但即便如此删吴离,这款车还是有据可查浅速,开发平台来自日产聆风电动车上,外观也和聆风十分相似该翱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘿隙辰,2700mm的轴距和骐达相同尖,外观的样子也有几分相似磷舰付。但明显晨风的很多细节显得与众不同摔,前脸没有进气格栅的设计瑟被贯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腾桐纹。而据厂家人员介绍浑桥恃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弄贸潦,而是单独开发衔。   尾灯使用了LED的发光元件如猩,看起来更加醒目蜡逆浓,垂直的长条状样子也很有个性谩疚假。但在车尾上金,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冉涤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橙虫,用以分担电池组的压力懈,这在晨风上是没有的鸥社。   本文导航潞舱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钞膊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羌贺,照片上看它挺精神虱魂伞,设计有传承有创新杰,硬件配置有增有减茫哄督,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奈,没能去测试现场参观参观阔豁。   命运总能给人惊喜擂怀。上周五下班前信捆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捣,领导突然走过来跟我说歇桂壳:“来了个顶配覆铮克斯创,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喝集狡,周末的小幸福就这样碎了一地贿据很,我得跟两台机动车泡在一起脯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丹,坦白说现在我对它俩都“不来电”熊播。这样也好陛,好歹保持个立场中立对吧父。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗽,比如为什么海外有独立后悬架岔?国内全是非独立后悬架逻欺俊?其实道理不复杂堂测,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响硕,既然如此疵掳,那就遵照做生意的基本法则来做戏红,降低成本桐呛复,攫取利润茸,无可厚非窗兜搐。我相信如果改悬架车就没人买虾无抚,那他们肯定不改戈。   福特比较谨慎袄详蓉,善于跟消费者打成一片倡逢势,挣钱不忘树口碑掇丰抱,好口碑又促进高销量鳞,顺利打造良性循环圈扮低。尽管它也有这样那样的问题染,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遣吮氓,值得大众好好学学锤。话说回来竿褪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘲聚。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝肚郑克斯堕涉摆,是各自家里的明星产品传检,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖量,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限插瑞。把这两个重量级选手放一起绿,能擦出什么样的火花来柔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利截纪列,似乎这样能出一口恶气褐撼壬。不过我得劝各位一句篙艾:百花齐放很重要碑茄,一枝独秀最糟糕芥力。   ●外观   扯半天总算进入正题率梆痴,这个阳光明媚的周末掸,没有雾霾的打扰痞吓,我把两台车放在一起拍了套合影坚旁。看看它们码惦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畴蕉,一个是16.29万的顶配版两厢该妇安剩克斯扫缓。要说家族式设计瘁够,大众当然领先其他厂家畅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服身唇,福特的动作稍晚一些函创,效果不赖腺莫伴。   所以当高尔夫7和付淼耄克斯站在一起的时候思桔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汲。谁好看我不说康访剐,大家都有自己的喜好僚。两款车前大灯组内容丰富林洛,氙灯肠饶曙、日间行车灯罐陇胎、大灯清洗橡、雾灯一个不少良巩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贤亭,而赴┦寤遥克斯的则要花6千块买选装包骨蕊,朋友们介记嘉,要享受还是得多消费啊喘。   车轮部分有看头舵俺。钙埽克斯胎宽215mm秤,米其林博悦轮胎菊袭圃,轮毂造型带感哀,给个好评炯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款估矗鹃。高尔夫7胎宽205mm挟馈添,似乎缺乏顶配车型应有的气势翠虏唤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碉吴戎。   车尾设计各有出彩的地方散疤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势告霜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识,LED尾灯是个加分项请,感嫫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纳妈。左边那台风格沉稳一些袄玲裤,右边的青春气息扑面擂,你喜欢哪个胶刃?" "  “牺牲一定的车身刚性闺棺锚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靠笑降,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拼凡宫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”普慑镰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赏囱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面删马。就在上月世髓睹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阶裂,至于奔驰C63 AMG芜幻暗,目前还缺少这一车型杠。   由于是RS5 Coupe的系列车型咳檬艰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豢饺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾播埂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藩贺,毕竟除了性能之外嘛汲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓝。   延伸阅读 马奈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攫每乃,其中包含对车漆颜色讣纱、内饰颜色以及电子功能等自主选择癌菩赏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馅冷掣,所以在配置解读方面诬妥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注操授,并将官方价格告知大家盒躺饰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹿点,软顶敞篷采用电动开启兽狗,时间上需要15秒即可硅输,而将再次闭合需要17秒弥寸,其开闭结构为多连杆双片式府沽,这也大大缩短了开闭时间倘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乒捞碗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吴,为了不过分降低运动性彩钱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苟。排气方面也是RS5的一大特色胖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漏堑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个返隘,而在Dynamic模式下会全部打开喂。   本文导航附鲁帅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曹,或许大家已经是心里多数扑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型长嗣溯,定位于新兴的小型SUV市场淖蔽挝。众所周知靶菠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戈驹,长安铃木选择在这一细分市场发力舰迷富,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的理副签。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赶估,通过对比分析倾年,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元类镐,搭载1.6L发动机屉藐,匹配五速手动和CVT变速箱席喝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晨河、2.0L两个排量六款车型程盛,同样匹配五速手动和CVT变速箱斤,售价区间12.88-21.88万元捎钞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观签昏亩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面染龄狙,通过下表的数据显示得知宋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抡楔锑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX托,相比逍客设、昂克拉等车型同样处于劣势列赤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酱陪,还有与车身不同色的黑色包围秘腑瓮、车顶行李架团乌穗,短小结实的车尾口,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果僳。车身颜色选择上炮丰换,S.CROSS锋驭提供了极光绿掣槐屋、皓月白持垄、星辰银垃胸冬、丹霞红射碘、银河蓝和晶岩灰六种颜色翱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计控苟,雾灯贩窝、下保险杠也经过了重新设计都搔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脾憨疾。车身颜色选择上填,劲炫ASX提供了珍珠黑饰岛端、极地白残、翠鸟蓝壬幢、酷银骏嚏抚、钛灰五种颜色稠壁喂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戒胜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凌弘,前后雾灯鳖苍适,并配备大灯清洗功能磕,外后视镜集成LED转向灯;同样屏幌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玛弓,带水平调节和自动清洗功能刨窝,其外后视镜没有集成转向灯空痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂称喊拉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摩牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔑涕拇,二者均为铝合金材质姜港酿。所有车型均配备优科豪马轮胎拘。值得一提的是事杰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妻陵哇,这在同级别中比较少见距。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椿鸡,根据车型的不同尺寸有所区别玖胶瘦,低配拼:215/65 R16芹,高配魂:215/60 R17宛,轮胎同样使用的是优科豪马俄拍,同样配备全尺寸备胎捍,两车在这方面都表现得很厚道规。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仁,第七代车型介。其指导价12.19-14.49万菊呐集,这是配备1.6L引擎的价位储。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渭藏,账面要准备好14.09-18.29万标莲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车季,当然钎碉破,身为第七代的它污,在冲击属于自己的又一串“第一”拳垦睹。但我们相信釜剁碑,短板才真正决定高度锰姐紊。   全新高尔夫的德国总设计师说翟裙逞,它的设计主导思想为“简单既经典”胚妈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分购该:中网与大灯的相对位置嫁、拓宽出车身有力的轮拱号雀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辉情憾,这台在中国拥有极高人气的两厢车绊,一露面喉纪,就好评如潮舷涧鲍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解思撇,但还是要将6/7重提洞棋凉,除了外观上的差异凹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上南散,比第六代车型要长56mm铜。而整体车身比例上舰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然红,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殴刹,轴距增加59mm灭具,从而提升至2637mm投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侨,但新样式的内部构造也足够炫滩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泞冕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念截瞧陀。高隔音性的特殊树脂层改偏,形成3层薄膜结构唐。它拥有很强的抵制振动物理性能设夸康。   直接跳过撩人性感的腰线蜕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型完侮猾。相比海外的双L型兢信窖,或许辨识度更强一些搂栋纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扫琳,但高7的不一样府。细心的你会发现秽降存,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绩,才会主动启动麓女,并且拥有厂商宣称的132°广角纽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迹,天平再次偏向了驾驶者一侧悔。整体内饰上围,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枢襄:放弃中庸的设计理念光骡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犬窖。不规则的T型区和坤、活泼的金属线条点缀瞎邓姆,让全新高尔夫大变身嫩誊架。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扇烫甩,它能够让你感觉非常新鲜干。   坐进高7内梅顷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗另椒,比普通天窗大了30%煽掸。而外掀的开启方式有点奇怪奖眷袄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俗,同时还为内部提供更多头部空间闷空。   大众车型的人机工程向来让人放心厘噬,这个角度的方向盘死澎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捍惜呛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肋课莎,或许来个拨片更有型吧肯锨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症技,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔑欢桓。   本文导航铰:" "  在国内的SUV市衬凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥检,正因如此评粱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舱澈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动隶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破存椿泻。   说到大空间花畏、七座设计帛、配置丰富的SUV刑铰倦,北京现代全新胜达是其中的表表者幌掸榔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讽冠麓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桔羞咖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靖蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手才傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析魄哺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竭炔沦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撮,设计上中规中矩仙叼,采用了哈弗新的家族式设计元素暗芒,这一风格将在整个哈弗系列上普及番,代表性的设计元素有舵:大尺寸U型前格栅取禄筐,粗壮的镀铬横条格栅筏稗,时下流行的“X”型前脸怂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼻侧劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魂仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谓锤摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汕锑嚼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆横,再辅以造型锋利的大灯灯组搬欧,极富视觉冲击力般滦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识等。" "  如果提起讴歌品牌剩雀彤,大家一定会想到MDX这款车剃,究其原因抬徐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型色。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凰恍安,拥有讴歌最顶端的先进技术的香。在2013年拒,讴歌上市发布的新车相比以往娇,算是非常密集的蒜翰萎。即将岁末贯吉短,讴歌的新款MDX也开始上市销售静。作为新款词苹臀,MDX的售价降低了畦涤不,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注双酒娜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豢漂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜕耿。使弯道驾驶更加轻松嘛熄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盘漏,在车辆制动时甫绊,通过制动延长扭矩矢量分配磐,提升转向的循迹性 胜蒂,这在之前的讴歌车型上是没有的份,包括RLX僵关叭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣芄肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虹衅。但我们看到电苛,在讴歌品牌乃至本田车型上仑弟,自然吸气发动机依旧占据主流渴领疟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烦,在新款MDX上使用的3.5L发动机笑硼,带有VCM可变缸技术拓,在不同的动力需求下稻币搞,发动机自动切换工作缸数遂飘,用来节省燃料继档贩,提高燃油经济性差。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妙皑,使用了全LED大灯池廊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叙县,不止在新款MDX上出现悲互,旗舰轿车RLX上同样具备材华。但和MDX相比咖薪,RLX的前大灯内部结构稍有不同滴蒜。而MDX的这种全LED大灯捕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平维辑,但据了解讴歌正在向这个方向研发巩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陵卡,其中大致包括救援仆票、定位嫩幢、导航检索等常用功能蛙邓。但值得一提的是刃隆,讴歌的这套系统在整车质保期内你捶熔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茂饶灸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腾歉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咀陋悸,通过车头甲、车侧佰敝拆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萄妇。对于前方障碍化涉嫩、侧方停车测、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秦蠢分。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咳寐哦,MDX采用了59%的高强度材料铃绍,热冲成型一体式门环等途径危片圃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圈胁。   本文导航晾俗抨:" "  在新一代天籁发布之后猩姑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惧稀。二三十年前晒偶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越到,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抒齐恨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栖。而谈起这两款车娟瘟县,目前多数人对它们的理解是镰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长并,配置增高桅叹光,便成了公爵和君越烹版,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苗广呢、动力和配置等等埠,却有着极具诱惑力的价格峦炕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叮份妒。可它们究竟有没有这样的实力苔乳饺?两者比拼岔杯蒙,谁又能更胜一筹扇?本文即将为您揭晓奥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浩甭反,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹊,售价区间为23.59-36.99万元昧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菠撩,两车售价分别为29.98万和29.99万豪绦盎,价格非常接近讹飘疯,比较有对比价值丘殴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显插熄澄,主要是雾灯钵硷、轮圈等几处细节可以加以区分释焊,尤其是中网变得更精致馅辖付,车头更显大气纠芥。但也就是这些细节的变化恕缚矫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诉附徊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毙。   大灯方面美测咐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能癸取县,不同之处在于逝鹅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)商借看。   车身尺寸方面碎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羞,君越的长度同样超过了5000mm撂常,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄颠沪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过昆科遁,并没有追求锐利幻毫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饭,腰线设计是其外观中的一大亮点举晶仍,并非大多车型采用的一条笔直线条漏,而是在B柱之后便缓缓下沉揽双舷,在后排车门上形成一条折线郎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感色,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士免。   尾部来看咎,公爵与标准版天籁造型基本一致订碳,尾灯造型也还是一如既往地犀利浇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合感返,为整个尾部增加不少活力掠吨兄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敛,使其整体感更强辫誓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华峭,轮胎方面颠汾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稍,更为霸气轿莎哄。   ● 外观小结魂凯: 两车均采用年轻化设计顷,稳重气派;车长均超过5米古沦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吻讳,君越表现更为抢眼衫描朗。另外辟青禾,从个人角度来看瓣尖孤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼓吾,相比之下它的造型更加简洁痊、规整级临。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识效陕径,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辣烘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扭复加,足以呼唤出你全部驾驶激情丛纺。你可以视它为野兽窟偶全,但我更愿意称它为内敛狂徒绷啦态,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎部。它是驾驶利器汹,也是很多人心中的梦想之车胆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琼。   既然说道奔驰AMG粱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肠察喂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邻壬离,都代表了其品牌车辆高性能版忌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膘,这些车在发动机配置调教忌乒亩,底盘调教访,外形和内部设计上都远远超越原厂车滦谭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型被衰丛,它的长宽高分别为4707mm睫、1795mm和1391mm糜,轴距为2765mm及巢。参见下表可以直观的发现牌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谩世纯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趁趣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纤薯猫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸽毖偏。但细看之下泞惦,还是能明显看出差别夺丹孟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗅,流畅迷人更具轿跑风范匡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伴航怜。   除此以外盒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僻份霞,前轮尺寸为235/40 R18锈屉勾,后轮尺寸为255/35 R18藏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痪拭,以获得更快的加速度任捆疽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果零败。   车尾是C63最为霸气的地方及骨内,四出排气管宣誓着其运动特性轰皆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卉冯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杰靡访,从而提高车辆的稳定性狡局熟。" "  11月12日儒售溃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妈坎铝。无论在平台还是动力上遣,这款车都与标轴3系基本相同底脑拍。动力上紊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翰炕扒,依然分成风尚麓、豪华和运动3个不同设计套装凌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喝。无论怎么看脆,4系都很像一款双门版的3系乏龄靶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纬艇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系下安。   虽然名字是4系虎许,但如果只看前脸冠泰,恐怕一眼很难分3/4系河仓娶。不过仔细观察细节的话凳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咐常。比如更大的开眼角设计咕,更修长的双肾格栅磨啥,还有明显不同的下进气口设计风格替师。当然宽,了解宝马车型的消费者都知道污坷纤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娘喜。此外脯,前脸还针对空气动力学进行了优化旅。 【左储:豪华设计套装(选配)/右欣:风尚设计套装】   侧面造型上铂桐搁,4系明显比3系舒畅很多描疤闯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洽,更修长的车门对此也贡献颇多眠。不过轮胎规格和3系完全相同瞪疤,似乎很难体现出这款车有多么运动渭句。另外默摹逝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阶,和前脸的进气口配合陀,共同为刹车系统散热敢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谱钎磋,不仅装饰性强冬,看上去也更凶狠栖嫌砍。   尾部设计上梯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劣团。猛地一看依然很3系氮册嫩,但饱满的线条体现了4系的不同锤广九。尾部虽然整体很“壮观”溜甜康,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欣,别有一番风味潞写。另外驰,根据套装不同播,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弓头寂,实拍的运动设计套装为两侧双出徐佳童,个人认为设计还可以更精致一些汲慕。   车辆提供龟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话卵添涕:(010) 5872 8888   本文导航偷熊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苯如固,自日产逍客2007年在英国上市以来儡染,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾。各汽车生产商自然毫不示弱蓉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豌马。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妈,公司就对其外观和动力均作出了革新钡取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呛衔摹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盎。这款车售价要高于ix35蹬,标配版的售价与高配版的ix35相当猎。较高的售价并不会对消费者影响太大粳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聪墓。 ? 现代ix35   除此之外汀铂徊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型充狠。完美的驾驶体验聪袱扯,充足的动力表现嗣忱驶,日常的实用性以及低廉的养车成本间,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绩渤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啤黎沪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埂尽奶。CR-V的后备箱打开的角度要更大剃,后车门打开的位置更高侥奴挨,加上方便的一键式折叠后排座椅蝗函,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唇乾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的促浚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隋猫讽。ix35的后备箱地板离地面更近殴锻茫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廉价,他们要对此多付1,700英镑描尺裁。其余两款车的四驱版炉控:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绥饱泌。   从标配版本来对比三款车晃全青,ix35要优于其他两款粟。SE版就提供了后排加热座椅懂勺奋,方便商务人士乘用徘欠部。高配中更是有导航徐,蓝牙垢,真皮座椅蹭瞬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肠。   综上所述卸桃关,我们推选出这三款车的排名分别是埃爽镐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橇啪,但是它的驾驶乐趣却是最大的沧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杠歌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邦舞。低的污染物排放青奴,强劲的动力表现萄,新引擎的装配让该车重获新生寄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问示,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滴。不光是低廉的售价莲凶,标配版的实用和保修期的延长供副斜,让该车十分吸引人对。不足之处则在于较高的二氧化碳排放海巷稿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛碍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆蹲慑,严禁转载孺灿,违者将被追究法律责任弟。责任编辑攫:李敏" "  在国内裤,提及福特这个品牌钒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹寰娌拢克斯和嘉年华颓,但福特的精髓决不仅限于此钎稀棋。在美国樊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茨。近些年来尼辟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搪蘑闹,先后投下了旗下多款SUV车型氦泡,其中包括翼博番棱别、翼虎哄负、锐界以及今天的主角探险者剃茎。作为美国销量连续15年冠军的探险者溶,它在中国的土地上能否再续佳绩皋德程?带着这个问题跑欢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙段枫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘枋怠,也是其第五代车型深。在今天看来吹,福特探险者圆润饱满碴,又不乏美国车标志性的肌肉线条钦截操,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔侍勃。但早在1990年井,第一代探险者刚推出的时候玖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多维泪。   随着时间的推移倾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郝稻,与其说是改变癸,倒不如说是更加顺应潮流参净耙。早先的皮卡底盘不见了踪迹篱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镰及宪。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢耗芏埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壤订?结合同价位车型做个比较不难发现本波,探险者论尺寸绝对傲视同级彼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV入喇,“尺寸”无疑是其最大卖点赶帆芳。它的车身长翻、宽缺抵安、高分别为5006mm卉骡、2005mm和1743mm瀑答,轴距为2860mm农坎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盯拘,即便是与奥迪Q7的对比中示,探险者在某些环节也不占下风潮房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娜硅,探险者的最小离地距离为193mm翠韶定,接近角和离去角也并不大叉唉,仅有21.7°和21.4°即贤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的培屁。" "  引言浪蔼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坊瘟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新污巳垦,其采用了全新MQB(横置娜保块化)平台生产鄙蒲,不仅在外观坑、内饰方面有着明显的变化郴,更低的生产成本伞喊、更轻的车身也使其有着较大的优势拱掠享。此外恃,作为其老对手的福特富韬犊唬克斯当然也有着较强的实力挂络涪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轮。今天膏,我们就来为大家对比一下幌程开,看看这两款车型谁的实力会更强袍谴。 外观仑敦首:低调内敛大众风对比时尚张扬改荽椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸵,但在设计风格上却有着截然不同的一面题,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上头乾。而杆履荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吧。   车身尺寸方面繁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进防棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疗恃,轴距也增加了59mm肃戏,整体看上去更长更宽更矮兔。但其主要竞争对手杆舷幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势喊讳斡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菊、强壮羚哪、凶猛鞘艰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寒。试驾被安排在了蒙特卡洛蛔节,我们被热烈的目光追随了一道随稍,同样芥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肃丝栋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桨膜遣,它的对手就已经锁定了咎律,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标培,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜念,他们选车就两点阜傅,第一样子帅驾,第二性能足够强大就精。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绦舌。恰恰如此陆,它看起来很漂亮硅夯,尤其是车身各个部位的比例与线条勒端,挑逗着所有人的视觉神经情汰衔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口持,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佰脐吗,而且更杀气感更强厩瘸迪。怠速时慢慢靠近玛乒,它的躯体在微微颤抖抄记,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灭。   细节方面奥迪从不偷懒桔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绞屯错,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篇携,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赐。在我看来毯腹,这样的视觉效果已经足够征服所有人突才,如果你觉得不够醒目尉,还可以选择将卡钳漆成红色桃倪豢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹅坟句,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陌襄,120km/h时自动升起掏,此时的样子最为动人婪硷,速度降低至80km/h后便会自动收回隧。   进入驾驶室并不费力短厢,内饰与A7或者S7基本格调一致谩衔肪,简洁朴实函惩,中控台区域保持原有基调偿,有人说它沉稳蒜添繁,另一些人说运动辞奴,在我看来这就是奥迪的风格司抚藤,可以满足很多人的口味眠,一切气氛都显得那么熟悉十煤。   车内有两处亮点让我记忆犹新巷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酣,坐上去的感觉也足够舒服背鼓欺。不足之处在于它的调节方式太过简单箩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寇嵌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能围。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驶滩,手感与大小都很出众颧,令人爱不释手泛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进础毙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望京勉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢棠,善于抓住驾驶者的心唬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姐沃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膊,两厢版掀背车开始越发备受关注结碎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型控敖,强劲的运动性能也是非常重要的指标缕瑟酶。就在本月初纤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沫,除了朗行运动版之外涡氢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汲。接下来辉讳烧,我们将两车放到一起钒乖趁,来看看其空间和性能环节的表现如何安。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攫是,如今的情况则正好相反茂靡送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梗城。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斡侈添,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滔,两车的售价还是非常值得人期待李狈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讽丢殴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了微串娃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隘,前脸没有任何改变串痪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潘份,但给人的印象要更加动感漆。   车身尺寸方面送享缅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米困,各项数据都要比朗行运动版更大一些撤廷趣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少憋坚碍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎景,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适观,比较适合家庭日常使用牢。轮毂造型与三厢版没有区别韭。在发布会上法攫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎软肝,相比科鲁兹掀背车不够运动成短暴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赣涟床,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猴,线条更加自然丧怯、流畅焊。两车的车身腰线笔直且显眼功琴欧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娟掸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驹享嫌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绊。同时惫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源节翁尉,点亮后的视觉效果非常不错篱捷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荤。整体风格也是保留了三厢版的造型慌猎郊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芒描,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亢。2008年蜕购,丰田Yaris进入中国市沉丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车午,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓄弹玲,想必原因大家都很清楚蔚鸥,致炫在各个方面都已下足功夫布舶,为的就是再续辉煌嫂点。   致炫外观灵动时尚两表崇,带着一些年轻的运动气息蔑号蚕,车长为4115mm蒙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲胎,比老款低50mm;轴距为2550mm喉,比老款长90mm董。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点非谢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勺驶,这样的设计更有利于致炫的散热篮娘霜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔讨舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利态,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌。   " "  在这一两年中赖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肆鼎,究其原因幻瘸迁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匹嗜怀。另一方面练触,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胖痉。代表着大众在中低端产品中的最高水平魔辛郎。如今玲驹和,高尔夫7也渐渐走进人们的视野别辩。带来的改变很多冕亭庆,由MQB平台带来的更多越级配置泞裤香,外观内饰的革新辣,动力总成的变化炊疼,当然还有后悬架的改变笨卉。能否继续神车称号桨,笔者觉得溺钢抵,可能性极大危硼。   ●从固定平台向慕撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南仗耍块化平台的车型涟,之后倒交帕,从这个平台开始恨及前,还会有奥迪A3等车型陆续引入武稻芜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疤刹染。但从高尔夫7开始玫碗,这种概念将发生改变霉。MQB氖海块化平台生产瞧队颓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘲俄啤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扭碳咖,后面我们会详细说到缺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车携黑,必然是一台有传承有积淀的车型奋达。经过几十年的发展和变革貉,没有被历史淘汰靡,却总能获得新生和换代恫锑间。我想符合这种条件的车型真的不多氏锚。甲壳虫也好翁,卡罗拉也好九氢惮,都算在其中捶。高尔夫更是其中不可或缺的一款柔窃惮,从第一代发展到第七代捣,我们发现其曝,很多经典的设计元素没有消失哼亩,而是作为经典传承下来苗保,但技术却在与时俱进的发展誓。直至现在仿,高尔夫7的出现究慕沥,能够看到曾经的影子犊,也能够看到未来的趋势旦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了割既,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恢凳汀,今天在紧凑型车上也上演牡俯洼,只能说明骑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视典巳窖,也从侧面看出你红娟,这一级别的竞争是多么激烈皖摩扰,高尔夫7的轴距加长了59mm斤,反应在车身上分侮,加长了56mm庙。这让我们看到介圣狠,高尔夫7并不是一味的加长馆差,更兼顾着车身的整体设计村爸,以及操控能力的全局设计酵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豹,争议很大北蜗,但貌似并没有像新速腾上市时那样柔,引起大家的太多反感辨泉。或许一汽大众的这场策略大变习,已经让消费者黯然神伤了希。大家也都知道牧掠湍,这是没办法改变的事配砍钮,想要四轮独立悬架佳贤酒,会有性能版车型作为选择隙杰疾,要是纯家用刚毙,就只能接受这个现实燎抡歌。   本文导航喜锻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戳缚肚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陵渺,这仿佛已经成为了一种定律锭。话说回来俱嚼抄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阿檀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望等,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缸晨洁、做工俯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咸钦艇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斜苏访。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拆端,为更直观的进行两车的对比分析临借姬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搁餐晌,需预定等车时间较长劳,主推1.5T车型)作为参考对象瘟。备注雹屋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高度忿克,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痹墓熟,瑞虎5和哈弗H6各有所长媳魏,瑞虎5车身更宽猾脊患、更高穆篱矫,而哈弗H6车身长度媒礁矛、轴距更长鞘儡。另外这两款车的外观设计原创度较高青惟蛔,没有明显的抄袭痕迹悄,且能够符合大部分人的审美观泡,足以体现出设计团队的用心程度沥究菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寞恐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汲曙,意在塑造最新的家族风格外,整体呈现出大气羚、时尚的感觉剧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择县,包括徽墨黑坊、烈焰红姜博理、赤金棕堡灭、暗夜灰漓靶惨、皓月白和丝缎银希。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诗,其更侧重于简约禾附、硬朗的外观风格同样被消费者所认可红。车身颜色方面静筐挤,哈弗H6提供有经典黑问靠徊、雅致银番梅拳、简约白遁、中国红娇寒参、风尚蓝摩巫氏、摩登灰查、醇魅红朵斗、睿智棕共8种车身颜色侠。   前脸部分嗓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奥。瑞虎5前脸层次感较强枢,大灯巧妙地与中网衔接吭,而下进气口被分为了两部分弟晨,下部与底部合适护板相连接寞纱喊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墟秤,没有太多浮夸的设计虚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拜峰炊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾母妻,但绝对属于耐看型席,整体间流露着SUV标准的稳重气息烁柒伍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富问,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长路,车身侧面给人以更修长的感觉波。另外惠遍守,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颠,车顶均配有行李架佳鸿钨。   同样的人微沏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娠苏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纲怕拱,厚重的保险杠更具力量感刹。   灯光配置上波,瑞虎5的前大灯造型整体感很强期,内部灯组布置较为新颖谜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汤嚷固:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜疯搔,常见的柳叶状大灯造型幢徐擂,常规的灯组布局垂盒递,带有透镜的卤素光源大灯香裁,提供水平调节功能厘当。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盟,看上去更为醒目和美观伞喂踩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源角罢眯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腾曹钾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忌昆华,同时越久的期待会带来一个重大问题速,那就是新产品如果不能做到完美规,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔼箍胁,两条定论由中国媒体陆续传开估,首先它的相貌不错凛谋竭,其次来到中国的时间也不会太长了危梯。一个月前付宛囱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孟,为何这么说蔚皆辱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跨,通过细节上的修改屡,使雅阁更贴地气入当匈。   设计师在中国进行了大量调研工作汞僵罗,最终他们得知了国人的喜好钨辉波,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匆拷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讥涎惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表错童械:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娥,在如今大行其道的“加长风”面前敬匡行,本田倒是走了一回不寻常路通,这也是让很多人吃惊的一件事烈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响太。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朴桑每,究其原因我想和C柱造型愧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虽熄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度录,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢次顺,其次将双出分置排气融入到了包围中促戈草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抹、动感靠拢刻亢。   本文导航开匿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座齐仑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事相,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列釜遁篮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赣疽催,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汕攀冈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姥慈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幢膊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶廷师。相比之下构坍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸡片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床桨。总之这个价位的车型泌,只要设计不太出圈消费者都能接受察晃甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒描,即便轴距也仅有20mm的差距弥吃醒,如果无聊到一定要分出个胜负的话狙诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗纱缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑞系啪,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝。顶部的灯眉帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睫喀,虽说还是带着几分模仿的味道涟倪,但却并不令人厌恶典。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沛,不过它的优势在于自动大灯功能财辖廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置踢掸啦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚氏巾,都是标准的SUV设计串拍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斜汗匹,不过值得注意的是腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙县,上下车时可以避免蹭脏裤子男班,这一点要比哈弗H6显得人性化捍守顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎独,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笨泡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拷冈,那也将成为它的一个优势瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙危,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平加,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迟钾核。两种风格说不上谁好谁坏考暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪豢、更时尚的选择吭别琳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娃趟定,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩素济舜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别女触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬素社,中庸的设计让人挑不出什么大毛病觅巳性。相比之下匆热妻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍杜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉委悄。总之这个价位的车型麓,只要设计不太出圈消费者都能接受舞帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶,即便轴距也仅有20mm的差距咎汞托,如果无聊到一定要分出个胜负的话排凉贡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势般线既,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缸蜗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洞敛妹,在这方面长安CS75表现得尤为突出熊收慰。顶部的灯眉率、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苦,虽说还是带着几分模仿的味道刀残,但却并不令人厌恶酒帝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刃,不过它的优势在于自动大灯功能双,这是我们在CS75上未曾找到的配置嵌跨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乳,都是标准的SUV设计耙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒲爬,不过值得注意的是澈沮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斥缎,上下车时可以避免蹭脏裤子济,这一点要比哈弗H6显得人性化速豪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苛假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僳邵挤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓝很,那也将成为它的一个优势窝抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异净,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汾封,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道雌娘。两种风格说不上谁好谁坏式涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛类、更时尚的选择老。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茅郊骇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人百纷,埃隆·马斯克就是一个奇人夹祟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汗问?下文简称“埃隆”)首捞。远隔重洋来到时差16小时的加州剁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展干里亨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S川瞬,一款名不见经传良,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蕉拾。在短短的5天内饱俺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睦。 ●曾经的TESLA沦赂:短暂辉煌的Roadster   2003年颂膘鼻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茶匈,并亲自担任总设计师的时候拆诫肚,他为公司取名“TESLA”繁床。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雄。而在十年前贬冗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拈绘离,因为在此之前玫埂,没有任何纯电动汽车成功过谱挟罐。   不过很快贤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刚竞、续航里程短的传统印象淳。只是湘酞,那时的Roadster真的很糙恰,很贵色乌,很没吸引力龚小。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苔肪但。   于是顺梦郡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潦埂法,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市插界,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑堋,已濒临破产……”胁昧。   不过烽粟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缕惟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在替,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娃。仅从2012年6月车辆发售衡盆,到2012年9月这短短一个季度内习伪圈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓浑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厦登斤,并且公司还获得了美国政府的政策支持豌抚茬。   ● 简约外形流畅饱满酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗让?一个能够打动人心的外观设计厘技虎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要享,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陇蜕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埔茬顽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辛盟嘿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扰酣泌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挡吧立,是一位年轻的美国本土设计师几,曾经在大众汽车担任过助理设计师疾晾唇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荒搽魔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前读谦汞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雹,马自达旗下的Furai涸超、Ryuga叫逃澳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下途确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker面,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车写,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)试歪肆。初次见到TESLAMODEL S的时候筹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此没,难道这两款车之间也曾有交集点?   多方查阅资料后才明白幢糖嫌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎鹊讨,不过后来TESLA对其提起了诉讼祥第腻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啊弊,还盗取了其电动车制造技术伟修。于是紧接着髓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黄堆,并最终完成了MODEL S的设计工作酱失。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秃,轴距则为2959mm鳞隙。仅从数据来看仁倦弦,MODEL S已经算得上中大型车的级别咖,差不多和奥迪A6L死嗣绿、宝马5系Li等近似炽诺付,只是车身更宽大也更低矮一些闪鲜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陇。   整个MODEL S的车身上另妊,相比许多人和我一样弯系枚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斤,椭圆形前格栅造型太另类了拌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宠,但是这也成为了MODEL S的标志盗瘫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诞辑,所谓的家族式前脸鼻侍辉。   你或许会认为没有前置发动机的存在破粕文,和绝大多数的电动车一样干虑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卉输杀,那就大错特错了疼胚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捷,动力系统和电池组唬玻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驾,就和传统的内燃机汽车一样洪舜缓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温遍匣。   细长条的大灯造型很酷十想笺,氙气大灯暖、LED日间行车灯都是标配浩问,和其他车型类似蔽拿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捌、LED雾灯以及示宽灯绦舅度。只是在功能性上MODEL S实在很单调锤传,同价位产品上应有的大灯清洗婚泵曹、自适应功能等一概奉欠戎扦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纱簇,4年的时间搭闷伙,经过诸多顶尖设计师的打造稠偏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舜毯,再到上海车展的国内亮相年,今年广州车展终于正式上市古末楼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熟茸歇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桅丘绥,这是中国自主品牌获得的第一个五星低锤。观致3四项总分达到了惊人的340分墒,这在整个2013年度排到了第一位是苛嫂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辩艇矾,接下来为大家解开谜团破胎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝗愧躬,观致3的外观线条十分简洁薄,但又不失从容优雅勒暑惧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妙,毕竟它的设计总监曾是大众高管忌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摩措。   前脸看上去相当的饱满圆润汤题昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揩谓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坝,而“Q”也是观致汽车的首个字母列武,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拷科坞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晶垄,这话虽然有点绝对扦祁疏,但却不无道理虽枢,在说服消费者购买自己车型的时候吾虏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的切獭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皋擒瓷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搭,随着时间的推移旁丧,两各品牌已经深入人心偷逼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台傻锰,相近的售价篓默毕、同级别的定位蹭,看看哪款表现更有诚意纱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帛,造型圆润符合多数人的审美构驶摧,第一眼算得上成功锈董蓄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甸譬,细节处理更为立体很显档次涎吭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错份。爱丽舍原创度极高雄款,很难找到其他车的影子锤昆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍的矫,只不过虽然车身进行了拉长烩渭,但看上去依然是一副小型车的架势铜,气势上略输给爱丽舍儒蠕。外观设计确实见仁见智恐芍,有人喜欢圆润稳重孩母统,有人喜欢直线条的简洁利落沉,嗯好吧镶离,各花入各眼锑辟靠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现额,新桑塔纳除了车身稍长之外呵乳娥,轴距虐谷看、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喘睡。但整体上两者都属于造型协调的类型痕匆白。   内饰部分炭金高,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秘媚。配置细节设计臼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亩竣,比如位于方向盘后边的多功能按键刀兽驮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式频筋蚂,则显得没有可挑剔的地方拼艰,只是限于成本社,用料表现一般肺阂粳。" "  谁都没有料到短短几年巫,SUV会如此火爆懂醒,从动辄百万到数十万的城市SUV场,都曾经上演过排队提车的场景谋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棺楼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要什,不同细分市场庭泌、不同类型SUV纷纷推向国内市车浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动队吨酥,推出了其首款SUV--标致3008袱狗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡段建。而东风标致国产后价格有很大降幅耙捅,15.98-21.67万的售价也与途观托、CR-V霜曝鲤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碍捆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琴。下面一起去看看吧嘉筋券。 ● 外观解析   除了高售价外和咀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一够歪。太过个性纪海许,同时又不够精致捍匿。而相比之下懈肯绥,国产版标致3008要好很多旁,现代感更加强烈热吕嫡。前脸采用了小一号的大嘴阀,并且添加了镀铬饰条显示很精致硕瘸皆,也符合国人的审美咎。   前大灯虽然不是氙气大灯春扮虽,但是加入了透镜唐眉,整体观感不差表颁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咎。另外萍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰统,增加了前脸时尚感吓。   从车身侧面来看村促帝,标致3008加入了车顶行李架豆桃,虽然并不是经常用到的配置逻,但是对整体造型的营造作用不小模柏。另外沪瓶,黑色下包围凸显了运动感隧刨。   尾部是相比进口版改变最小的堤儡,不过依旧非常漂亮庐垮酿,很有层次感褂恰榷。尾灯加入LED灯组惹豆,警示效果更好灭。另外最值得一提的是其后雨刷设计稿息,在前雨刷工作状态下凌,挂入倒档入,后雨刷会自动工作屏懈镣,非常人性化的设计庞碌。" "  说到法拉利辞、玛莎拉蒂这些品牌痘嗓票,网友们肯定会觉得遥不可及癌,价格高高在上莽。如今虽凸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刑徽,它以89.8万元的价格进入国内市场凉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撅岗,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓦疙。   在市场行情方面膊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煤凛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棋纳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏弗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邓峭。而其他两款车型均有不同程度的优惠晦势,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藕监,看起来非成浚魁梧的发现竟然落了下风肝淬,令大家非常诧异鳞牌窗。但在内部空间方面吐乌方,Ghibli组完全不能与发现相比捌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢筹,所以它的尺寸就不在此提及了碗。   在该项对比中诡荒泉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截髓蟹,功率少了80kw裴埃,扭矩也少了50nm骇,同为3.0T但差异却这么大甩。发现采用了柴油发动机寂埔,这款发动机的性能超众镣,在国内有些市场中非常受欢迎郝搭此。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拎建。   对于传统豪华车闻言钦贾龋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躺盼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统善苍。路虎发现集成了家族中的优良血统搔,四驱系统足以让众多对手汗颜贡伍皖。   本文导航详:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阔,保时捷新Cayman在国内上市之后挎戒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桂损绊,遗憾是试驾车迟迟不能到位脚附,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苏叛枯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心金楔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肋鹃,就当胜利喜悦之余擂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弟胁绊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘦步:不就是保时捷最入门的跑车嘛琉佰,至于这幅尿性嘛燃?不过您还真别说骚,Cayman作为保时捷入门产品中哗,绝对是一部对得起消费者的良心之作常病乌,比起卡宴与Panamera来说么彪,工程师为它注入了更多保时捷的基因管救,说句通俗易懂桥微剁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舍娜履:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踢铰沏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肥,第一代Cayman的诞生是在2005年辅凌氛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杏漂闪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格护教,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本款怜钞。   新款Cayman S外观简洁讳洛,车身比例更是优雅的惊人缴距,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慈井漓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虑堪系。尽管如此蛇惜畅,这款双座跑车依然非常紧凑充,车身长度增加了33mm全憨显。车身前悬缩短了26mm童巨。   每次谈起保时捷的外观设计帅换,笔者都是非常纠结的心情夯躲,恨的是德国人那副死脑经搁傻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蟹嚏,喜的是哪怕轮廓没有变化兢苫蔬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿默昂,或许这就是历史的传承吧氖骏钾。   新款Cayman S除了迷人的身姿亮,优雅的曲线之外当融绒,设计师并不是一味的强调柔美舞瞳哇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妮脓菲,这里需要注意的是羔拘惦,这个大口可不是什么导流机构啤,而是发动机的呼吸通道浅探画。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堪补,加上凸出的转向灯设计禾咎,相信任何人看过之后都是过目难忘败,尾翼同时配备升降功能修保,时速超过120km/h之后淳,能够有效提高尾部的空气下压力称。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乾极,这个是一个价值不菲的配置筏些你,总价44700元类碑锰,如果您不满意当前的刹车系统屎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汤读,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处可,据说车用到报废了归,它还可以装到另一部车上继续使用骚挡厂,简直可以当做高富帅的传家宝染愁磷。" "  国内B级车阵营的争斗匿僧,恐怕用水深火热都难以形容墩,原本只是按国籍分布的对抗阵营田杰,随着时代的发展砰夏,已经逐渐转变为混战的局面闹,比如ABB三个品牌的中级车韭柑盗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怜瞎。同样的情况也发生在合资品牌身上滑戚,民用车级别的对抗往往更加激烈昧枢随,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棠,来自德系的车型是否会倍感压力惮恼戮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椭盟,又考验耐性的工作退。往往在某一个时段有一丝懈档哑骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茄韩。网上车市最新推出的《抉择》栏目副新,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啃妊,做出全面的分析与指导琅鹤譬,以同级同价陵废工、同价不同级等角度出发劲倘,全方位给您最全面的购车支持杉。   雅阁和迈腾览赌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车添,也许之前并不会将它们划等号皆,但随着市场格局的转变规,它们也来到必须接受对抗的门口嘶。当然轻,这场争斗的发起者是雅阁惋亥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酸亮艇,抢夺德系车根深蒂固的份额辱尸,看起来是个贪婪的举措梦钙吨,但能否成功却还很难讲弯荣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敛潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎饺哺,反之同样氓。客观的讲伎蹿歼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厘弛物,但是这个技术到底是否实际掂扔断,还要从使用中来探寻魏椿当。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朵钡我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洗社。   第九代雅阁缩短轴距的作法托,是令所有人都无法理解的钱攘,在几乎所有车型都在加长的时候护,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍句实辨,搞得你摸不清头脑袖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用休,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因博笔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苏编,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秦,就是最好的证明惋,据我所知辣碘,直到全新一代奔驰S的诞生酥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的费献清。   本文导航巾详司:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磨洽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谈荚攘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挥妹挎。直到有一天窘,新速腾上市些,后悬架变成了非独立结构村迪连,他们的崇拜似乎崩溃了壤。这还是那个技术控速腾吗趴傅划?随着时间一点一点过去搜劝布,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溶跋必、速腾GLI翅才惜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扮。不得不说鲜吉溯,速腾家族越来越丰满藩欺激,那个曾经的技术青年骂卷度,逐渐走向千家万户金,满足标准化的舒适性需求统途恭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袄陌,这让我们看到速腾到新速腾的转变跋赎褐,它变得多元蹋骡,变得成熟努。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笺能秘,开枝散叶就像一位长者瓢骗秋。它不是急于求成挤夏炕,而是变得更圆滑更成熟沟。记得一句广告语曾经说过莱关:“成功的男人鄙,有很多面眠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毫,它要更多变阔,它要更多面赫。蓝驱和GLI鲤闻湘,一个拥有更多的节能技术碾送桂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哼。当然瞥鲍,价位不同棚藐蜡,GLI已进入二十万大关灸。你有了更多选择仕,你没有了挑新速腾毛病的口实蒜。三种产品摆在你面前擦卞,要节能磐?要动力捍?要居家雌?新速腾都在这俱遣。    直至今日畴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膳靠降,的确磋弦暗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煞,多少显的不是很紧凑动感壕陶猎。但终究那是一种技术执着理念下枪讳,最后一代产品了负捍。新速腾的到来似乎终结了这些顷酶够,悬架品质降低现嘎,操控感稍有不足疗,但换得更宽敞的内饰空间附,等等等等概磺遣。到底速腾进步了还是退步了倦恰,我们无法一概而论灰巧。但有一点棵,笔者觉得大家都不会反对雄感拖,新速腾的外观绝对养眼挺凑。你依旧能找到德系工业味儿颊臂苦,但又看到更多摩登的东西充湿接。咸淡合适糯,老少皆宜怠颅彤。或许从这个角度来说孺富铂,新速腾是成功的楞癌。    过多的技术说明钡,这里就不重复了杀耸,今天我们就来漫话速腾惟放。记得一次跑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邻,立马对它的内饰嗤之以鼻犯零。毫无设计感掏融十,直来直去揩,见棱见角匆蠢。或许不光是这位搞设计的朋友边害城,很多网友也有如是感概摄烙规。他少了一丝温情巍狮,少了些许浪漫兜鹅。不如北欧风情简约共痢,不如英国小车活泼射顶。充满了德国工业时代标准化生产的气味阂暇事。打开高尔夫雄问徘、速腾垦、迈腾腑蜡、途观梳型、途安的车门媚,你都会得出同样的答案楼尾碴。或许洞费宋,这就是一种设计选择霖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篓镐汗,内饰模具走点曲线也不是不可以里丘,但当你仔细玩味之时汰辣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赂苹葡。不浮夸词、不高调杏完梦,你可以说它没有设计感爆姥梨,但它却充满机械美典础沪。 责任编辑坦到彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禄狈昂,也就是S-cross锋驭婆香洼,售价11.28万-15.58万元鲸膜涸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯锸卫,主要竞争对手包括劲炫和逍客牛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趴辈授,其实并非如此颁炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赁哨武。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甜夸浓,我们不妨来进行一些对比去看看腾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宠,也就是S-cross锋驭堂沧撤,售价11.28万-15.58万元畅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ξ骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫盎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版己臣,其实并非如此昆垃形,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篱撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匣拟拜,我们不妨来进行一些对比去看看辜尖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上价粹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睡闪碳,而且在轴距上也进行了加长氖缆揪,从而能够获得更大的车内空间笺瓷。其实就在此次广州车展开幕之前适水刀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棘策副,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骗舅梅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机集某,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拎烧。另外卿刨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讲电武、BUS驳缔、VAN三个系列急摆交,分别涵盖了商务细、家用和专用三个细分市场烷。好了臣庞肛,闲言少叙蜡并,下面我们就走近它们以作详细了解吧目矛。   外观篇遣粮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屁彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拢搞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象线诚,同时会在两款车型的不同之处加以说明伯敝。   该来说说外形尺寸了里,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同级,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm活。   尾部造型同样以直线线条为主要构成李,与车头形成了很好的呼应薄,而且从整体上来看车身更趋向于平直现弹兰。需要特别说明的是狮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踏钾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舜,以应对不同的使用需求路悄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同观洗,例如高位制动灯敛跺霉、门把手和牌照架蛔信钡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寇,“中国车”偿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价半讥。“北欧品质”传承自S60口,设计风格以简约时尚为主缆拧,选材用料则注重安全环保俏。“中国车”同样不难理解烁缸,“L”是个很好的代表潦括霖,但不是全部块。   就在试驾会的前一天挛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锯菱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上承。   ● 沃尔沃亚太为何物陵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揭。沃尔沃成都整车工厂纺、大庆整车工厂攫变蝗、张家口发动机工厂癸激、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仍楷辑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摩矛惟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准实蓬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颓洞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准材。如S60L有约290家供应商插,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屠誓。而在研发良、设计显、采购和生产制造等各环节上税佰特,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坏茬,采用共同管理系统裂捎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容问,我们先从加长这个重点说起丧赌吮。S60L相比S60加长了80mm淘,具体点说应该是轴距加长了80mm夏缕。这80mm用在哪了呢放厩渺?全部加在了B柱之后蹦坎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狈谈崎,这里现在变得很宽敞融叙玛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间态,前排调到合适位置后窗谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谅,属于勉强够用的水平;而在S60L中烁识事,相同情况下骋,后排的腿部空间则超过了两拳掠,可以说是非诚仙恋荩宽敞透撕冠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看地稠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平申,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)井腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了股,外形倒也没受什么影响茸,甚至感觉比S60还要更舒展一些双狙惯。S60本就是轿跑设计风格涸,后门加大后谰虎熬,整个车顶的曲线反而更平滑了太忱。相比之下梆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夕夹吃,但却增加了几分优雅的气质帕蹈耐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计按辅唬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谓刷嘲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堑婆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搬哨,不知道大家对此有何看法顶侥垄。全新的18英寸轮毂挺漂亮努,轮胎为了适应国内更复杂的路况些海蔑,将扁平比从原来的40增加到45童匈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醇公,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰男码,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辉睬搅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合采庭玖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擦文没,而像坐垫措靶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闪。这种颜色和黑色有些接近瓣拿武,但更时尚链竞、个性一些哨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姑队、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求登僧,后排乘客得到了更多的重视蓝茨闻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辈涵试。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地射,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车去,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瀑耿,可就在本次的广州车展上绞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伎咎,并且两款车的售价也是非常接近帮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斡坪酞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失当,并且它的设计也是由国际化团队完成冬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粕送。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谴割痘,并且两车售价仅仅相差4100元然籍诺。观致3车身更宽霞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚏。速腾则在车长与车高上领先观致3镐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媳辟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妹拷韭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绅邪恼。因为排量上的优势暑幂,观致3自然在动力参数上领先速腾尸棘接。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鳖貌普。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架己狈,后扭力梁式非独立悬架鲜馆。   本文导航鳞猴:" "  今天给大家带来的两款车匣叮拟,其实已经在国内上市娇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型队疏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吕懦疤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脾牵爬,而标致301可能大家就不是很熟悉了惯,下面沧番,我们就一起来看看这两款车绢就。 外观采雹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国透份掇,2007年进入中国戳疮零。对于很多车迷来说贫,这绝对不是个陌生的品牌吃物,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牢沤臣,但可惜筒们,无论是在中国的街头还是美国的公路上没苔斤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吐肪看。我有时会想这是为什么贝界臂?诚然敬,英菲尼迪的车在豪华感北胯岔、科技性能和舒适性方面都不输给对手丰,而问题恰恰出在这里凤誊惧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佰梅市,没有特长就没有个性巨,如果是这样的话率,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢曝?   现在英菲尼迪也意识到这一点税,且开始着力寻求改变佛骚、树立自己新的形象驾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品按孔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辫东女,当时就被其出色的外观设计所吸引祁泥,而今天我要体验一下它的新技术搬仑杜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘘腑,车身重量上的降低幅度也不大坍纪驼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26径,这是很明显的改善喜母晨,尤其是在性能和燃油经济性方面淘某。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刃,并且采用的是锻造工艺陇瓣堪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氓荚,现在英菲尼迪Q50的对手合寄,如宝马3系缉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黄,希望Q50能做的更好沽第怀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔共,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性认全,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廖蔷,但其实这些已经有很多厂商在做了祭看,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肛拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亩。它所代表的是一种生活萍丢碉,是对待自己和家人的态度咸,是属于年轻人的精神剖嘲,是一辆车拔戚娘。历经六代的演变崎斯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筒,它虽然没有惊艳的外观协,也没有花哨的配置口,但它是品质扛、安全魏叹没、耐用的代名词兼。如今截疙赖,第七代高尔夫已经面世撼辽筏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顾丝呕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酶式,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在珐醇捞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伸兑,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹃撬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙济。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仕盒额,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子齿窝沽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雇楷态,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歇,仿佛是灵魂一样棱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定南艰腹,但从我个人而言揽浆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衬读。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一几, 坚毅的C柱是永恒的经典绷家棱,不管其他部分如何变化高,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楼联潮。   除了车身线条外临龟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梳,并且被那条“灵魂”所连接着劝,这在之前的设计中是很少见的社络抖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坝盒赦。这一点很有意思倒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贩立,避免了大家后续改装捕。   说完了外观架裂事,下面我们再来聊聊平台厢共矗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挤,例如POLO采用PQ24和25平台看,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梨祁,06-12款速腾采用的PQ35平台甭漠,他们之间都是独立的围惊来。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袜,它的优点就是几个级别可以共享技术耍小。   共享技术又有怎么样的优势物陡钦?答案是显而易见的亮镜。低级别车型可以采用高级别车型的技术衫,在产品竞争力上绝对要远胜对手涩,并且还可以降低研发费用椒戊,可以说这种姆钌荩块化生产模式在未来肯定是趋势穗负词。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缝,例如电子手刹恕蜜、更先进车载系统和细藕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掳猾巢。   所以宪烹媒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔑仓,就好像是四代和五代之间的质变一样涪摹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捎。但是否真的是天衣无缝的设计逃泄,我们还需要用时间去考量苫热纪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仟埂,但到目前为止蕉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凡钾亩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓟送,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昂掠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)度毕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的七,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卉顾钡。   首先到许,大众的工程师对EA211发动机减重谅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量污哗铆。另外莎,EA211再次使用皮带传动戳惠,相比于EA111链条传动祈锹,皮带可以降低噪音和重量等。除了以上两点外吾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聪,在一定程度上可以减小阻力捂滑投。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捂红,EA211发动机参数比EA111有所提升刮豌十,当然幅度并不会太大认苏,因为整体的结构没有太大的变化既搭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聪脑。   既然说到了车重期肌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顿令,这其中就包含有发动机的20kg牵市彼,而车身采用MQB平台后也随之减重舌甜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橙合驰,从官方给出的参数上看俯闲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辰贪努,这样的表现已经可以算是非常不错了甭。   说了这么多秃痉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杯?是不是像资料中介绍的这样完美促扔将?后面我会给你答案期搓。" "   在国内穆,当一款车的价格到了百万元铜,那基本上就可以称之为“豪车”了饭,但过百万的车也分很多种狮浓,比如X5蛊、Q7之类的SUV阶导坡,亦或者911赋纱炯、GTR的性能跑车温咕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭,除了我们经常能见到的宝马7系鹤嚏、奔驰S级瀑莱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肚晃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搔撂缆。    注春痕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别深洼,但因为车款并不是统一的最高配次,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岗冠。   新S级受青睐斗讳弛、XJL独具英伦风酮哨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谭献,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惺。其实上,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曝戚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奶卧强,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭,即便不算是遥遥领先捶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子觅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来录链,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舜亮酱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赎亭逞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伸纠菠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肋睡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评提舱庙,在其内饰的做工隋矩松、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问陛丰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墓蜜:在自主品牌SUV阵营里面钮鸽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型臂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锯捍耿,景逸X5的推出经过全新变脸寂胜湿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秘陆。 外观韩态拳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绅巢想。该车共有5款车型糜,售价区间为7.99-10.59万元酸瘁触。相比前辈景逸SUV抱钩魄,景逸X5的外观设计得更为时尚猫端,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喊芳湘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙澈阜、俊雅红体、珍珠白够围坑、琉璃金繁标触、陨石黑侣、钛金灰胸、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者未。   熏黑设计前大灯突出其运动感圭帕,与黑色进气边框的搭配也很协调鸡飘,比起三角样式更显年轻吾贸面。大灯内部采用透镜装置冠讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轿眷热。雾灯外包围设计突起惕,很好的与大灯以及中网形成一体京。   同比瑞虎波适型、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凳荆成,此外205mm的离地间隙潞栏憨,景逸X5的优势还是相当明显的帽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受紊稍譬,同时为乘客上下车提供方便镀。搭配车顶上的旅行架钱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道查。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫茧,主要体现在细节之处的不同美,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柑购,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骏。   景逸X5后窗配备雨刮龄午,在恶劣的天气还是挺有用的取焊。此外全系标配倒车雷达裴盆匠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酬芜。银色后下档与前下档相互呼应攫堡梯,整体感更为强峰抚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弊汐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贰,夜间行车的识别度非常高驮撩。" "  前言令及罚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨薄,如今的战火更是愈演愈烈耪订潜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镐嘛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芜奈翟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决到既鹃,看看在价格相近的车型之间饺,两车在配置上的差别究竟如何吧贾嫉褪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞍伦,作为一款全新换代车型仓贫,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵靶梗客”全面完成了更新换代蕾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扰,只能算是一次小改款车型期杯,除了在配置方面进行了升级之外辨,外观造型芳呵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜗味。   在此次对比中将,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痰陷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近媳溜,均在21万以内隧。同时又都属于各自双方较低配的车型谎衬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用困。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宛恢熔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铂糕查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琅册伙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戎,现在还不是揭晓的时候赣鬼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燃顶耿:mm) 4865 4930 宽(单位平:mm) 1820 1845 高(单位埠:mm) 1475 1470 轴距(单位酪全:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锈飞,因此其在外观方面没有发生明显变化添兽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式型绰湃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵强。前大灯组配备了LED日间行车灯曙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怀毁。另外茧嘿咸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妇添,贯穿全车的腰线非常突出喘坤氛,车尾则变得更平摹。而与新帕萨特有所不同的是渤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置花荒,而非在行李箱盖上耍居团。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性火,但是国产版车型与美版车型相比起来看伟嫩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拦秀恰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棵褥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点登肮。另外狭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粮,不过从C柱开始已与车身线条相融合椿悔,深度虽浅但是更加富有设计感猩挠。   同样戳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庇沙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐去泥,并且颜色也不显得突兀瘫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同募。内饰配色非常清爽扣哩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宿阔链,用以进一步提升触感非渭。   动力系统方面帆溜讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厕啼、1.8TSI猜嘿、2.0TSI牟层、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坑亲患,在保证动力输出足够的同时也相对省油锤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L材、2.4L和3.0L自然吸气发动机请,在动力输出方面的提升并不太明显现忿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祥闺捌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甲宝碧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸥餐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剐,同时都采用了电动助力与电子驻车守嫩。轮胎规格方面惹怖笑,2013款迈腾采用的是215/55 R16避修啡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爬茧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饺裂毫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注街。事实上傲,自由光有足够的话题供大家热议莆凌吮,例如特立独行的外观鬼校梳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拜氏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资单屎兑。日前攻箩界,我们得到消息世踢蹋,自由光将在12月底正式上市销售小,所以当这次在广州车展见到它的时候匡,感觉它跟我们更近了逝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti精闷捣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凡,它似人非人碱,行动极为敏捷维五,也惹出不少祸端沥,人们曾经持续对它进行追踪妙绿,但一直未果痞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凭:敏捷景凉孺、神秘括。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椒苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掳泥。   很长一段时间里拭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面你,并火热至今陆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穷,起到补充细分市场的角色宏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚕碉涣,成了途观的小伙伴挪。   野帝的定位低于途观椒帽,车身尺寸小于途观雄祥充,同配置级别的车型价格也在途观之下驴,很明显玛零颧,它将与途观共同进一步抢占SUV市承岳壮骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舷但沫。   ●外观纷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酱,舍弃了老款极为个性的风格桓惹抬,确实更符合大众审美取,不过平心而论它依旧相当个性姜烁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起好疯,它显然不属于年轻时尚那类的浩苇赏,车身线条硬朗伙熟剐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弯词,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糖行,喜欢的真是特喜欢府乒崔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荒建。   ●内饰纳币逻:沉稳陀闭淌、无趣盖涧菜、无惊喜   坐在野帝车内皖任,从气味到设计都令人非常熟悉赁修轿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幢渤恐,在操作方面曝苍琶,由于没有太过复杂的配置撮,所以操作上手难度很低粒。" "  在如今的国内汽车市场中昂膏爽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔽,紧凑级SUV是近两年的热门车型喷撮胸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厂,宝马X1在国产后挛堑,其售价区间为25.90-49.90万疮就别,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潦加,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吉,看看他们的表现如何韧痕。   外观篇   由上表可以看出疤奈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辑绿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势什,外观看起来会更加饱满一些拖。   对于宝马X1和奥迪Q3挠涧,都定位于紧凑级SUV豌,又有相仿的定价区间乃,无疑让这两款车成为了PK车型你,经过仔细挑衙实哺稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魔沛藐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玛赫混,整个前脸攻击性十足兄奖盎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剩苯琶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筋敦锣,并且配有自动清洗功能次,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豆济,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萌挪平,所以整个车身看起来十分修长钦鼎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墨,看起来略显敦实赶倾粪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搜欠骑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劲砂埂、动感和实用等特点谁,所以在中国有着不少的“粉丝”斯。如今母抚膝,第三代飞度已经在日本上市全欢染,而不久也会顺理成章地引入国产围模,全新车型是否能够保持老款车型的优点价败,并且更上层楼呢哎酸?今天爆休徊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熟拦拭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓢沦始,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撅护。当然拾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口小,左右两侧都是封死的嗽逼,目的是让新飞度更加的有型朔男。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穆纠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溅懒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澄幂编,日本人称其为“1BOX”孔淳拘,发动机舱十分短懈凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum成姑菱:机械占用空间最小化筒耽,乘客空间最大化)钾怠恃,车身长度更多为乘客所使用赴。但与上代车型不同的是巧腑坑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铜嘎公,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靡痞团。   在车尾的设计中盛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型连屏培,此外弥廊,尾灯向上伸展息充,经后风挡两侧直到车顶日柿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赋娜。在1.3L和1.5L车型方面谁洪统,车顶处有一个小鸭尾造型铺锯捆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捍捕拴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颠。   新飞度好看吗掏嗡?也许这并不是一个好问题偏肥瓢,因为审美本来就没有统一的答案渤。不过可以看到的是恢菠,新飞度的外观更阳刚凑辫,更加运动化即龋赁,也更自信了屯,同时在内饰方面也走向了成熟疚畴弄。做个比喻吧相纪趁,第一代飞度好像是一位高中学生妹徒虫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庆菱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙广,慢慢褪去了学生时代的青涩氛豆仁,变得精力充沛糖徐、充满自信喂犊崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秽磺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暖丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标输列,它看起来依旧如此的适合年轻人缸。没错兢,搭载着一车的新技术之后仓画邯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挨蚂尾。于是当新车到来的时候怕,你一定和我一样对它充满了兴趣妨。这是最年轻的凯迪拉克碍岭市、最小的凯迪拉克卵淘宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔亮? ● 外观造型惠:钻石切割风格依旧孙溶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶、2013德国红点设计大奖厦等、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓拼菇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镣雹洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芭融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敬令,只是这回茄,ATS是完全原创的作品鹊粱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷,轴距仅有2775mm涩农协,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗毋,而国内我们则把它当成中型车酚扣,和宝马3系标准轴距版歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品温五,并比它们都要更小一些不香扒。   前脸的造型相当干练腾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伺蜡,而是被很好的控制在一个合理大小上放彭迷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了课揽购,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条说箔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娩。出于空气动力学考虑瓷措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巩文,当车速高于60km/h时醇秋,前进气格栅会自动关闭舜牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂翱公,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亩饰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苍事讳,并带有远近光灯智能切换功能图厩驰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停暗托,快速亮起氢标叛,缓速熄灭的设定很显档次携烂。再往下看埂息怒,闪电式日间行车灯帕、大灯清洗钙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗沙吻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要长具毖,亦或是造型需求蔼,感性的来说掂,可以视其为向着传统美系性能车致敬饱蚊钩。身处车内被,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陷姓丸。   ATS是一款后驱车监瑟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搐较疥:50贺粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹,贯穿车体的俯冲式腰线摹使、短前悬扮乓蛋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态森。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺托茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帘钱畴。而在规格方面嵌榔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫,前胎尺寸为225/40 R18舅躺,后胎尺寸则为255/35 R18维呵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爽糖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辣泼关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎灸捞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊,至于设计师是否真有此意盒踢,倒还真无从揣测尽娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀佩敖,实际上浪旗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脸,由此带来了不错的视觉冲击感甸编,给后车以足够的心理压力闲判平,至少眼前的这个家伙一定不好对付替。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋行,至于3.6L V6车型何时会引进猾疟蹈,官方暂时还没有表态坞,而是否会有V系列性能车型的推出楼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叉寄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粪屡康,虽然它是一款两厢车泻抽漓,但当时也没阻止消费者对它的热爱踏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敛蚊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型携赔某,两厢车朗行也就顺势推出努憨啥,可上海大众并不为此满意荡勾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桂郝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛾片,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烤怠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掳躬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屑恍项,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的急缕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性试耸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刮赤迟,这款引擎具有全铝轻量化的设计捍吧,对于减重以及散热都有进一步提升柑瘦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镰可京。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些项,参数上的差别却没有这些技术来的明显面骏送。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱季橙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孪矛腔,高尔夫在这里就比较有优势了氮,采用了四连杆独立悬架村。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5跋萌阮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品己川袖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的且,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徘课韩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贝谷陪,看看它的实力到底如何嗣。 定位及对手分析涵奇:瑞虎5定位高于瑞虎参愧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霖,定位要高于瑞虎车型誓,预售价在10~15万元左右迁澈麓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摹坦。定位的提升讽扳陌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上态儡珊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拧。 【左上衫宿徐:瑞虎5;右上岁隆:哈弗H6;左下唬:全球鹰GX7;右下须:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位络,目前市面上的哈弗H6凉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鳖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低频陀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臼味伟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型覆劲恭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泞杭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何补边?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来景廓秀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涡会手。 三款车型具体型号及价格参见下表姥挞夕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盘啥,GLI是其中相对惹眼的一个摩绿,蜂窝状中网设计和GLI标识粳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谈甫淀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乱衔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的司澳令。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贾墩,另外两款车型都采用卤素光源刊柔详。 车尾部三车间的区别更行门痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼把热,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潍核,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桐擒噶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钦繁,侧重舒适性和耐用性黄磐。   内饰方面丢构,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荤埠。三款车无论是在方向盘辑、排挡杆底座还是座椅上坟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀处。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吮:" "  奔驰S级在国内上市的时候坝示戌,奔驰就打出了“汽车发明者惮,再次发明汽车”款碧堕,对于前半句廖床贰,你应该可以了解蒙箔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偿速士。但是后半句是不是有些困惑呢孪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垦,全球订单销量迅速上升替蹲闺,国内订车也需要很长时间庙琳癸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸿缎梳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷超?除了进行试驾体验之外撇怕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炕理蛇,相信看完这篇文章之后厕璃肪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睬构鲍。   之前彭吩查,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犊次齿,如果你感兴趣可以点击图片阅读簧位黄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廉细,属于入门级别车型陌,排量为3.0T嫌彭贯,售价区间为钨常坏:124.8-141.8万元之间傅暮,只有两款车型可选济芹高。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肌尚凳,售价区间为179.1-204.8万元岁沃嫩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了接勃。   对于汽车厂家而言短扔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘钦哥,无论是从设计股、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娶边,并不是要面面俱到的去介绍竭,如果这样的话骆计,几大篇也不会介绍全欠菩钎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葱喘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比葱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谎渤。   对于外观翁,依旧是那句话冒:仁者见仁廷垮,智者见智棵泞稳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滔密全,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裁、冷峻的态度蹬咸。如果非要比拼的话唱歧,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩速。如果没有奔驰的奋起直追浇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裸看尼,但现在我想应该不会了雀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萎,所以从侧面看起来就更明显了呈,奔驰依旧是将优雅做到极致伤,而奥迪A8L的车身线条并不明显湍,前后比例也是十分协调饰,整体表现的是一种中性美头牟蒜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帕籍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厂,最能体现出美好一面的就是细节的处理肝梧忍。比如射昏薪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茂,只有在R挡的时候才会开启牟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果番。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陪廓,当然这也没有异议魂,但是和奔驰S级对比之后脊帕,就能体现细节上的不足了覆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹅社。   本文导航沦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M税沏捕、G谴捐、QX静、FX涡典妥、EX微,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛风锌馅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现附,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兜,趁着2013年的尾巴期横胚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冒匪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龋势,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簧狠疯,提高车型动力愁,一方面也使车身稳定性得以提高四敌矛。2850mm的轴距虽然没有变化脆迫其,但是空间分配上灯颇痹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔷浓。   前脸整体看上去十分圆润饱满档,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力监劣乓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点届,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鳞食,L型大灯像两双飞翔的翅膀匿,随着车子的启动螺萍累,展翅上扬捶缔。不过这款车的前脸上腾,我们并没有发现雾灯的身影供娥蒙。   与前脸一样脾配诺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒播垦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多书崇维,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉据时,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梗蒋氛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来功纲叔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驾,博得了不少的关注宪瘦。大家这么关注它肯定是有理由的告楔,名图定位于索纳塔8代之下弯诚朴、朗动之上狄奉,依靠丰富的配置习绘必、合理的空间和稳重的外观内饰抬师,实实在在地填补了中间的空缺翟宪硼。据了解闹赖,名图上市后将会有8个车型拳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墙辛?曝光北京现代名图详细配置)敖讲动。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型料灵物,1.8L自动DLX冲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型别外博。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使凳懦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畏,启辰R50X为8.28万戏抗许,MG3 Xross的售价为8.47万元盎。按照车型划分来说惭萌,启辰R50X属于紧凑型跨界车寂李咎,MG3 Xross属于小型跨界车申。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怯。但在外观方面力,MG3 Xross比启辰更都市洼垛痞、更适合年轻消费者鲜环猴。   启辰R50X   外观方面倪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掳磨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唯梧兴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm量阶橙。由于增加外观套件和匠感,尺寸自然会比R50有所增加写,不过也仅限于外观上陈恋坛,轴距依旧为R50的2600mm暮冗,同级车型中算是比较出色的数据炊漂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版的次,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楞莫地。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素突捻料。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素库。   侧面变化不大冕暖仿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超。典型的跨界车必备配置行李架市,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涝奥,有了它的陪伴避,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想识斗次。看似设计复杂的尾灯闪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奥,也正是它的出现弛憋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栋险霖,虽然MG3 Xross的售价更高录焙节,但在配置上却没有太大优势桥豌。启辰R50X中装备的倒车雷达甸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼻襄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性禽捷色,同时对关注度和销量也有较大的影响投。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诡报,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瑞徊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钡刷群。另外谭嗅,天窗也是大家乐意看到的配置侗跺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气截宏猾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溜慰涉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栓饯。三点式倒车雷达氨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用估铰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屎欺,也让尾部的整体感表现更佳己覆。   本文导航某挺涎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伙胃弗?”每个人都会在心里问这个问题涂稍。它是个新来的家伙恕伺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛾。“这不就是3系的Coupe版本吗池私僻?”有人一语中的苇。故事讲到这里似乎就可以结束了晌白,但事情真的这么简单吗楼?当然不爸爱。在真正去驾驶一辆宝马之前赴适泊,我们无法给它下定论论。于是问题变成了荣:“4系是一辆什么样的车努改虏?”   几个小时前(11月12日晚)熊,4系刚刚在国内上市花勒百,售价59.6-73万元毕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人把换拟,但不管你是不是4系的潜在买家妇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情备赔。因此蔽迁栋,我们为什么不暂且抛开一切杂念释促,而单单去欣赏这辆车呢识?   ●外观财畔:若要欣赏拎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涸柿容,中国官方名称435i 豪华设计套装卫哀。仅从外观来看省,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屏。原因很简单贫覆荡,它的确太像3系了倡乖惮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辣反:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此构,4系如此像3系(F30)垒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窟。大家难免会因此而看轻它掇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漠毖队。再瞧瞧6系排琅豁,虽然与5系和7系的关系不一般襄侨,但它显然幸运得多袱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篱晾,即便这辆车没有装备M套件笑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锣垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吨,从这个角度看笨,再也没有人会说这是一台3系了赊派口,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斡唇,易成为人们眼球的聚焦点捎,有些喧宾夺主的意思史论。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粗椭惕。不过轮胎的配备让人不免有些失望差呻乔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臂蒂俊,对于435i这种动力配置来说嚷,225mm的轮胎确实有些太窄了溶。   从车头到车尾登家讹,你的心情会越来越好颂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弄驾。细看尾灯造型庇,它更扁更犀利骏,与3系有了细微的差别陪,配合流畅的线条跋恒酸,再没有旁枝末节困,给人赏心悦目的视觉享受雀脱。   ●内饰糯陪:领导和,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜂碾合? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓦:“以不变应万变”睦桨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俺睛驼。为什么这么说浩塘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陈绥呸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扳,如果真的会有人选择这款设计套装妹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捎膊韧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杠笺,不如回过头来看看那些被你所遗忘藏,或从未关注过的豪华品牌悼收糜。在它们身上钞,有你难以发现的豪华品质脐,也有能够让你折服的豪华配置碴伐,总之郎,在选车的过程中几,尽量不要做的太绝虱纶,因为买车不是跟着别人的感觉走蓬闷,选到自己合适的才最重要墙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惟罚,又考验耐性的工作查。往往在某一个时段有一丝懈低摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寺,做出全面的分析与指导膊,以同级同价嫡宽、同价不同级等角度出发衅犀,全方位给您最全面的购车支持矢抗太。   X是一个颇具神秘感的字母肃,我们经乘盒常可以在电影中看到这个字母的出现冷悄,往往能与这个字母挂钩的人物玫,若不是什么超级英雄讨典,就一定是罪大恶极的反面人物奴揭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慕唱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萍。由于种种原因额探,这些汽车界的X-man无法全部到尘蕴琛,而今天出场的这三位敲茨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酗弗含。   两款日系一款美系迸实,这样的搭配或许有些欺负人矮飘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犁。作为ABB之外的豪华品牌徽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌算,都在顶着巨大的压力在中国生存者炉。当然程悸墓,它们之间的生存状态可能有些并不相同喀技士,这与进入中国市场的时间献惯嗽、推广力度函么、价格等多方面因素都有这直接原因栖稻。SRX林穿、RDX和RX平鼓郸,既是同时拥有X标签的SUV车型磺党烙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母团兄,这样的巧合其实并不常见佃,但名字的相近却并不能代表实力和销量帽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质习抬祭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娇攻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渺痕犊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痘党。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畔矮接,将其取代的是刚中有柔次戊,粗犷与细腻的结合体咯箱册,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱九烈炼。   本文导航僻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知多,很多汽车厂商都为国人做出改变步叫,纷纷推出加长版轿车窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挨。新车在天籁的基础上加长了135mm矾孪,但它真的只有加长这么简单吗高茹僧?显然不是丁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己含比奔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旦呈,新车定位要高于普通天籁课廊、迈腾雅阁等车型熟闷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚏安,与之前换汤不换药的公爵版相比视,全新车型有着非常大的改变杯,它注重车内空间泡太陛,更注重后排的豪华感受负山。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型槽,主要竞争对手为丰田皇冠挞燎、马自达929等车型绍喘狠。公爵自1960年以来共推出过10代车型刚瓮巴。之后公爵被日产FUGA所取代清兜歼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侯率闷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表集仍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弧毫融,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚂磷,并且在轴距方面耸痹,全新公爵版也击败了其他金正对手吠。在车身尺寸方面浅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桑铂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了连善盯。   新车的前保险杠经过了重新设计拭当项,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撅腔税,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挡卡俄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰途品,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车誊乒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆亭嘶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潦嗅徒。但全新外观并没有显得笨拙氮,相反侧面线条看上去更显硬朗辣,同时还提升了豪华感碱和。17寸轮毂采用了全新造型爆淖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁递贿。   同时新车的尾部也经过重新设计驰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煎荣捐,让人心里觉得踏实霜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爬睦,这也是日系豪华车惯用的设计手法筛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雾位,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刊磨巾。   本文导航萌谜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心情萎九。不久前帛架,哈弗H6推出升级版翁发,现代ix35也完成了小改款函,今天我们就将这两台车拿出来比一比烷悸雇,看看在汽车领域内殴纽,中韩的差距是像国足那样不争气护发,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慕邯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比害,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丧,而且发动机的选择也更多笔吵滇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昂。售价方面两车差别较大牢芍舍,这一点也一直是自主品牌的优势所在融,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锚城褥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陈。   外观匙攘驹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赊,比较明显的是在车头堤多、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澳拆,另外在车头下部进气格栅侣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呛次。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艾,不过因为仅有三款1.5T车型露违,因此他并不是今天的主角姆荤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涎氓:第八代索纳塔)裙省,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型我蚕灯:全新胜达)惨,两者在ix35身上很好的结合在了一起架携,看起来既有轿车的美感涣孩霸,又不失SUV硬朗的气质斤。 外观配置对比钉缉恰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大图蕉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莱稿桅,优惠后的成交价在15.84万元左右精,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近败,因此我们拿出这两台车作对比痘魔谰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耍嗓,除了天窗钠河,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脑。   车身颜色槽鹊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胃啡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多履,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撵铆,多了一个闪铜颜色的选择课弄。哈弗H6颜色也足够丰富炭舵衫,平日最常见的白腿烹、黑冕春入、灰履糕、银都具备平,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炊线,基本足够满足消费者对颜色的需求官店芯。   外观小结顽讥:   外观方面我认为两辆车都很耐看炬母屉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捌攀,因此更显时尚刻舵程、硬朗诵诫。哈弗H6外观也很不错念夸吵,可以给人非常沉稳踏实的安全感备涡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版为,外观就更不输给现代ix35了鲤送娥。更喜欢哪一款见仁见智年鄙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比立纶。   >>>慎防购车陷阱起,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV先覆韧?当然是因为它空间够大掂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饺汲酥?或者说什么样的MPV算好浪删辰?多大算大孪肝?今天巨,我就从一个汽车网站编辑的角度弯炼甜,跟大家分享一下我的标准和看法甫菩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妨教氢。   在我看来盾,对于一款7座MPV来说谋。大家应该首先关注它的乘坐空间倒,特别是第三排乘客的乘坐空间评份别。因为以我的经验愤,7座车型中痉房,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钝。要不就是顶腿酗通,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绵患别。所以在选车时害劲嗽,这一点大家要尤为注意裙艇漆,否则第三排用不上冷,倒不如少花钱买辆5座车虫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油立堕。   第二个关注点是后备厢脾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尉辱仿。很多7座车型在展开第三排座椅时舶,后备厢连放个包都费劲了撩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粕吉嗡,有可能一点行李都没有吗嗜?所以这一点蠢钡说,大家在选车的时候也要注意疮。   第三点是便利性芳殿,这个除了日常的储物空间外鞋邵,还包括第二排上下车的便利性剩鬼、进入第三排的方便程度等茎。对于7座MPV车主来说匿豌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娃无。一般来说前排往往是孩子爸妈狙盘,而后两排则是父母和孩子哄舒,可以说是老的老里次、小的邪摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冠。   开头长了点梦昏,主要是跟大家分享一些经验坚庆,下面我们进入夏朗评测寝皋,看看它的表现如何前刷兢。按照刚才说的懂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犀前。至于外观什、内饰纶晌、动力等咕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甭,我们稍后再谈户少控。   ●乘坐空间肆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罗酚盾,一辆7座MPV艘嗅拓,前两排的空间肯定是没问题的畴骡晃。比如我身高175cm舰论蓟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘫悔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇,靠背的角度也可以调整30°左右蒜半瓦。前者很重要良饱,可滑动的范围越大场董,和第三排相互迁就的能力也就越强穷萍到。   从上面的体验来看舅如,至少从腿部空间方面来讲日呵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客紊,而且进入第三排也并不是很困难灵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕忙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm每棵彻,几乎领先于所有的同级别对手香啥味,所以相应的农媒瘟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连勒细。另外有一点大家很容易忽视的是肋虽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盼蠕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任径,而较窄的第三排(受后轮特良灰、后悬架影响)则只乘坐两人玛。   与夏朗相比陋巷峭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毯痴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培瓜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斜,满载时第三排的舒适性可以想象朵献,一定好不到哪去图。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揭聘肌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口达幕,而且五个座椅都是三点式安全带泉噬晤,都配有头枕图琴谋,这也是其他车型都不能比拟的一点洛裂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戳,比如长辈腿脚不方便进第三排崔,那你大可以将儿童座椅装到第三排毯,这个很多对手真没有丰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立河,到2013年11月新车上市拈,短短4年里信桂,观致汽车为世界带来了太多惊喜怕对,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爬刑。新车迟迟不上市酮访,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涟般。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萌。是骡子是马丢,终究得拉出来溜溜恐闹眉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品害,到底有没有想象中的那么优秀朵枢?趁着这次的试驾活动论层,必须让各位清楚的了解真相扛棱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顽拎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢控?这是个很敏感的话题幂,却在任何一个场合都不得不提练。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言触,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梦氰,而非决策权渗透烧,这个是一个需要十分明确的概念芍。   综合来说赤内哼,您只需要知道蛙:它是一家合资公司梁举齐,也是一个中国品牌桑,但是它的发展不受制于任何人剃, 并拥有独立的哭沤霸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掂履酚,制造的也是全新的栋添赔、面向国际化市场的高品质原创产品恫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅兑纽,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞭妮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物共纲猫,前者曾是大众集团高管怪描,后两者则是举世闻名的顶级设计师椒捆。所以在观致3的外观造型上楞吝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娩灰什。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醒童,车身尺寸记界、腰线的丰富程度等叉锣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忱。如果一定要说有什么特点的话勿帽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膊辑。   不过冒坍屡,若是细细揣摩这款新车顷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遣乐啼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脑许。而由法雷奥代工的前大灯诺兢莫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刷签,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羔,如果您愿意再多支付一些费用歧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涪谓、大灯自适应开启及清洗等配置花赦。   除了前大灯内的LED转向灯之外冈露,后视镜上同样布置了LED转向灯漏,只是LED二极管贴片的间距有些过大崩,点亮之后似乎缺少那么点感觉泊屏假,而厂家的工程师也很认同我们的看法戚,表示会很快对这种设计进行改进扇轿疟。而后视镜的特点是宽度很大愤,可视面积优秀此配,并带有电加热功能遣匣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑段督,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛔孰,无论是大灯须逝、尾灯组布局霓,还是倒车雷达的探头布置等等乱。而很多时候雇渺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的围廊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品土葛,设计师的固执被得到了采纳雷行炒。   有一个很好的例子来阐述这种情况汤推软,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舰。用厂家工作人员的话来说擅删挡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生齐团,必须成双届丁嚎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峰寺:LED光源+导光条峰、双倒车灯玛、双后雾灯苔棘,灯组的供应商仍为法雷奥旦拒。   尾灯组本身的效果相当漂亮双皋篱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钩,但不得不承认的是驴牵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伤酚簇。双边双出式排气管临、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到覆疼隶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统点。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滩漏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上说镭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掠。轮胎方面观致3也是十分的给力笛姑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品希轮,因此马牌就成为了唯一的选择密郊,对于消费者而言自然是件好事舶兴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淬酵郊,这款产品显然更注重驾驶舒适性许袭拎,但规格上似乎不那么亲民骡恍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条星迫念,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灌极。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喇,虽然市面上可选择的车型非常多睫,但是想要在其中选择出一款空间够大汉感扳,配置也不能太差的车型囤爆梦,着实有一番困难坤。近期我正在为选车而烦恼愁凤,裸车预算在10万元上下莽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多十善,所以对空间的需求比较大兰感,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搭患,今天墒,我们就在这两者之间角贝天,来一场空间的较量啸澳。   飞度共有5款车型狄没,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吹垫何,骊威共有8款车型涟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仁。此次对比文章中涉惕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愤交溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万绍乐哼,并且在上海都有一定幅度的优惠女,实际售价两车差异不大薪碉脓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观港:飞度时尚运动祭苦克,骊威中规中矩璃。   在外观造型上项,飞度外观饱满商曹,硕大的前大灯你、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坍鞋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楼,不过现款的外形并不显落伍宏讥鳖。骊威的前脸进行了重新设计缝甜妒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乖,不过整体造型依然中规中矩守放。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浅途,飞度长宽高三维尺寸分别为泥:3900×1695×1525mm刊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潘,轴距为2600mm瞬,从数据上看都橇单,骊威具有绝对的优势朝显。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赋轮,请继续看下文泰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强构浇饲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掏漂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汕兜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力围溃。另外峡灌顽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曝泰,飞度为前后盘式娜票荆,而骊威为前盘后鼓龟瀑桔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜕豢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闷谭次,对提高倒车的安全性也会有所帮助冷。相比之下苟,同价位的飞度没有此配置嚷,有些遗憾俱外。两车都配备有冶ソ模控钥匙柯,飞度将也矗控按钮集成在两把钥匙上揩氓,而骊威的仪洌控器与钥匙相互独立茸蹲,而且仅提供一个椅浚控器圈,不过两车都装备发动机电子防盗系统山涵。" "  现在出现了一个有意思的局面匡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车须,而且还有像大众汽车那样娩仁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夹凡,在大众汽车之后归匠去,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍含规,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匪甘。下面我们就来一起看一看这款车徘晒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型割布:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妻岛娥?不得不说闲魏,从外观上来讲峨车,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匙蔬省,购买它的人们绩渴祥,更多是在预算有限的情况下追求实用性窖,谈不上什么审美喜好哦藕。而全新爱丽舍的外观设计汝,明显向前跨越了一大步惯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人男。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榷事,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吵射。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冒毖尺。这很符合中国老百姓的用车需求孙伤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怀拾讳,注重舒适性蜡龟兰,但行车噪音比较大艰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苍,除此之外田,车外再没有开启的地方较甩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竞。除此之外雹溶蚕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见净,属于全新爱丽舍的卖点所在乐朔平。   本文导航嫉虱:" "  一直以来鼻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绩猫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吭小,但始终让人觉得有些激情不足弹,与犀利的外观不太相符残死。日前变呸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诧汝剿,传动升级为6前速自动变速箱肯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楼息,提升了该车型的整体素质灰讥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盲,在外观内饰方面变化并不是特别大痹将扇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懒,新款MG5 1.5T也不例外何危凛。如果说红线彰显了运动气质睹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浓寞。   新款车的侧面造型与之前没有变化乒捞,作为强调运动的1.5T车型把,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惮甘。车尾的变化也不多柿扳,远观基本上发现不了变化所在道隆。   本文导航募等撮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手籍盆阑,而在中国市尘钋乒啤,两者的竞争更是激烈惩惺,A4L一直在销量上处于领先地位般介蒜,但宝马必然不会轻易言败蹈赔,所以我们看到了宝马316i的上市陷,其价格下探到30万以内同窜镀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娶芭希,豪华品牌盎娥裁、售价30万内饰发冗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足救,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芹叛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戌,还有手动与自动可衙亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据舵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窃贿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宽哀衰,并且我们看到官方定价方面陋翔停,316i进取型甚至还要便宜8000元攫陶,不管你是不是“壕”煎挖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痕毖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了红猴酚,在大部分城市菊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影北,所以过多的点评话语我就不多说了晚刨岛,谁更好看都是自在人心的事宽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堡史炔,但是小编还是要尽到自己的职责硕拼,必要的展示必须得有夯,下面就看看两车的车头正面大图对比扣忙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咸饥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯局贝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湿登缸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绦现。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型癸街,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卉毫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞍贯寂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果得东,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冠苯青。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昂幕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞘,不过这都是个人审美的问题了摹,整体两车的外观设计还是在一个水准上叭及驾。   轮毂上到肪改,两款车作为车系入门版车型冒似食,都使用了16寸轮毂灿蔬,尺寸相比各自中高配车型是小了些歼苗换,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赴俺队,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水好兰羡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柬绕,并且在胎面宽度上比316i更优非关。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象级互狠,用一款中级车以较高的姿态切入市炒得薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偶砰萌,按部就班的推出了中级车GA5场、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撇,而随着国内SUV市场的井喷哨匣阿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拳莆酶。   好的产品才能抓住消费者手么烦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烦擦。在今天试驾的这款GS5身上架,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诉缆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悲康梯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聚剔块,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歇缴裸,看上去却十分洋气磁篇隧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732死、1854每筹筐、1680毫米捻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弊,这也是国人喜闻乐见的悸鲜楔。   车头的设计略显凶悍攘,设计师称设计思路来源于雪豹膏那。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吃妹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谢。前大灯采用了透镜式的设计携扭怯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯投匆免,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪耸,这个考虑绝对够实在瞧盛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强健猛订,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姐搬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视反簿。   在轮胎方面肋幌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舅颗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂挟。轮毂的造型十分普通喷虽,只能说看上去很顺眼比较实用吧搔扁瞥。   尾部有一个明显的掀背设计幂僳净,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镭懂办。尾灯采用了主流的LDE设计颈传净,搭配大尺寸的高位刹车灯罐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牡,辨识度也更高怯存炼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怯?是豪华奢侈的奔驰S级排财,还是“上天入地”的路虎揽胜波,亦或是驰骋四海的保时捷911沤木思?对这一价位的车型来说化弯,什么才是决定性的购买因素泼谋?是配置还是性能瞪炬抨?车型对这一价位来说到底有多重要勃?要回答这些问题当然还需要专业的解答烂藐式。今天脆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梧舜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜线,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苔疾仑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挥。非土豪们锹,退散~   由于有200万元这个限制昧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挛廉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溪,但市场有20万左右的加价挥谁,且并无现车坤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梦棘,这款车终于摆脱加价钨霜,进入平价销售阶段分翘,当然能否买到现车就看各位的运气了丸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版下,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肩俏壳,但跑车的身份无疑是最拉风的尸。   尺寸上实在没什么可比性恃,加长S级无疑是其中最占长度优势的习款,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赊谭,跟标轴S级还真有一拼集腿,巨大的高度也傲视群雄困耻侍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势受电盲。最后我想说的是抽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到临。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葱娟颅,公平起见还得排除车重因素骇刹。别看S级一副身宽体胖的感觉搏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姐拈竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堆返,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咖安堡,别吓坏了后座的VIP彼绕泡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匹使兄,但也确实相当可观了释,不过由于这款引擎还是有一定年头的溪莱,其276kW的最大功率是三款车里最低的醇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翘炔凰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逗岁孪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的口。不过写到这儿我很想问一句散蛾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史归套蝗,就能成就今天的丰功伟业些痕,是这样吗镜?就算这不是一个伪命题疚碉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钎仓。那么狡,历史能代表什么当?之前断,我肤浅地认为咸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窃痴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅藐僧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时能,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僧。 ●何为中国专属挫挛恼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浇:S400L两款稻、S400L混合动力一款答痊、S500L一款肌律麻。相比世界范围内的S级忙,这些车型有三大特点禽:全部为长轴距版稼倡、全部为汽油车潘修般、S400L两款车型为中国专属美杜闯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹋呐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长具啡潮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞋惨。因此耗,中国专属的S400L与它们相比妙墩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肥距释。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杉嘘。我们已领略过S500L的魅力攫案扮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屡。   ●外型男:更长达惫、更宽敝、更高贤耸娶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致台,尺寸上队黑,它比上一代车型更大露,轴距则保持不变潞菠。从数据上看控恋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄匀橙,但落实到实际的视觉效果捐,我想没有人觉察出几十毫米的区别丢。相反煌瀑垢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弯洪片、霸气很多噬却。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刚,根据车辆配置的不同吞讹托,全车使用的LED数量有所不同工匪茎。我们不知道具体车型的LED数量鸽长骑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勘儒隧,它足够惊人诺咳氮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匙、中国市诚狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逝扰怜。对于中国人来说潞全毙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兜克另,中国人将有更多合适的车型可以选择墓穷。同时踩水,市场竞争日趋激烈年季首,汽车售价降低纬搜棉、经销商服务更好焕。   作为目前全系的入门级车型榔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壤贸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用味。对于S级来说烦澄仍,无钥匙进入功能十分重要新,没有它瞬,许多车主会无法接受激。   如许多人看到的一样唱遂挠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪逛。在奔驰车上疮弥,总有许多你也许永远也发现不了的配置跨伟捆,它们中许多都与安全相关父得去。比如S级全系标配的自适应制动灯拌池,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淬拨烧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蘑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贪骋,什么是MPV车型翰竞爬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醒骋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丁稗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葡眉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嵌瓢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断时谐棵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型督。是MPV递岁善?是轿车卜谋?还是旅行车惫?这看起来确实是个很有难度的课题概,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛔萄谭。   当然这次大家不用只听我的一面之词构掳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摊惕,而且他们一个是马自达5车主蘑咖,另一个是沃尔沃V60的准车主桃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲸睦筹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喊喷写。   首先登场的是胡正暘夺,大家一定不陌生墨癌,他是我们汽车之家评测团队的成员衰,今年27岁此楷,算是个文艺小青年喉混五,热爱生活截刃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拍壤,刚刚新婚不久揩惋,正是对未来充满希望与热情的时候价扫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动线,如果家中添丁的话稻何,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标级。   杰德测试车刚刚来到编辑部锈窖肪,胡正暘就迫不及待的去体验了叹葱偷,据他所说哄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了让,属于一见钟情和步令。另外从外形线条以及车身尺寸来看菲抚,杰德都和V60差不多淋铜潜,是辆旅行版轿车的样子漆。   当然外形只是一方面涪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕊椽,特别是第三排座椅客需乘。实际体验了一下艰,将第二排座椅滑动到最前面的位置莫效胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量令形铣,头部也有四指空间肖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郴,之前的文章中我们也有过介绍荚跑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靖凌。   更多精彩视频疲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下善吼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怯糯懈,表现基本上与V60相当锈馈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褥荣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虏泼郴,在放倒第三排座椅的情况下旗,用同样的一些物品存放来对比圈耗撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些污,而如果使用上第三排座椅领南诞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弓唤教。   胡正暘对于杰德的看法瞄奢荡:   首先杰德样子很好看檬寺,够时尚够派,年轻人都会喜欢惮第。另外懂稿漓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厘,但是内部空间利用率更高墒拐逝,实际空间体验也让人很满意抗离,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拧,这点非常不错陶品,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颅凸挫。   不过它有个问题誓其,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枚,只适合短途出行涪扰母,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拭晨,如果需要经常外出长途旅行的话迫逞,5座版车型更合适舵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旧揽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幂。近期甸衔色,2014款雷克萨斯GX400推出市巢な砣薄,作为小改款车型亭,此次推出的新车在外观方面做了改动师秀,同时在配置上也有一定程度的提升俄,动力则保持不变覆,售价方面与老款车型保持一致煎谎扮,提升了新车的整体竞争能力敛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图、308醋、408笛蚕损,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凰,现在又来个301未凰壳,不要说是消费者旁绰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南盗。这就是紧凑型车市成,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肉径。东风标致301矛头直指桑塔纳溃、捷达和昕锐孔,我闻到了火药味骄。   11月19日上市亢枪,预计售价9-11万堆熟,与雪铁龙爱丽舍同平台埠胁,只有1.6L一个排量稗挎,变速箱有5速手动和4速自动可选嘉。以上这些是东风标致301的一些基本资料悔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懒太逼,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘁撂,以增加关注度姜昆凯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廷裳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版险吃,为全系顶配陕。咱们从标致301的身世说起氦扛聊,先把头绪给理清了狸。   ● 东风标致301是辆什么车逢?   听到301这个名字唱顿,大家都能知道倒掏熄,这是标致的“3系列”伎厢,但307挽、308听过赁蜜,301却是第一次听说泞殿存。其实301的身份一点儿也不神秘郴冒,大家都记得富康吧桂?富康是雪铁龙ZX烷捷,后来在中国改款改名矛,叫爱丽舍慑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碴架,这是它的第二代产品倡搔亮,而301店龄,就是标致版本的全新爱丽舍全泰,它们全都是一家人离比。   对于大陆市场来说淳斥,标致301是张新面孔屑锻,其实早在去年底它便已在土耳其上市搭穷剖,之后陆续在阿尔及利亚酱杏、俄罗斯等许多国家上市潞举。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纳,同时户弄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藐。它将被销售至世界各地粮燎,成为一款全球化的车型摧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讽捅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谋侮蓉,标致301的外观乍看上去没有什么特点雾虱。你可以猜到这款车的定位了菏小谰,30岁上下莎棚裴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它极粱。   其实301长得有那么一点像508汉幌匡,这是很正常的缕粱晨,毕竟出自一家门湃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卑。要让更多人接受弟,太个性肯定是不行的粗床菜,所以这个设计思路挺好箔速尽,也应该挺对中国人的胃口罢蘑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳度漆戏、捷达僵兑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掏损昂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些设。不过它的备胎又回归了185mm嚎,而且奸记价,可能是出于成本控制等原因氛居,备胎使用了不同品牌的轮胎漠。   我个人不太喜欢标致301的尾部裳沦使,总感觉哪里别扭康犬了,也许将来出个两厢版会更好看融附摊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勒,而且中高配车型都有炒炉,比对手厚道窘替。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钳匙,温度适中蛊泻啤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地关,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡必每赣,他们不仅发明了西餐餐具谦颅:叉子讣深婆,还孕育了诸多跑车品牌稼毋,比如卯戏呜:玛莎拉蒂须价。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磋枚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刮兽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)类捐反。   ●外观谐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狼蛾泼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级光贯薪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侩昏厕,它们都是标准的行政级豪华车剿攫信,有着一副不苟言笑的严肃表情侯,外观线条规整官,那种气场让人敬畏劳仿晴。   而玛莎拉蒂总裁则不然确,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侈垫能,但气质却截然相反汤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褥试悼,标志性的大嘴咄咄逼人挠艾,意大利人对于设计确实有自己的卓见憋挨。   如果将总裁与同级别对手放在一起缔忙,它无疑是最夸张梢红匡、最具美感的绞胯陕。这的确也与细分定位有关系刊考甘,奥迪A8笛烈坏、宝马7系这些德系豪华车都以低调相耐咕、沉稳为不变的设计主线奔驹康,更多的在表达权利韧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萍炒。而意大利人则不然罚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晦德,即便是这样一款行政豪华轿车灰癸背,依旧坚持了张扬的风格浪量。   这是我第一次见到新总裁的实车位舰栓,它确实比老款要漂亮描,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懦驴滩,而新款前脸带来的侵略性更具气质观返。   车尾相比车头略显内敛荤冷,双边四出的排气管成为了最大亮点叉古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主览够饶,聊及为何选择总裁时钉,他满脸诚意的跟我说偶瞧供:“好看!跟找女人一样茂,好看破盲连。”“呵呵睦,好吧剑官库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椽付痊,卡钳由Brembo提供崔好,颜色理论上是可以进行选装的爆杭糖。轮胎为倍耐力P ZERO系列赋欺,前轮尺寸为245/40 R20捶,后轮尺寸为285/35 R20抠宋尉。   ●内饰疼拦奠:运动豪华是主格调   置身车内扑聪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伦媳膜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计类登贤,显得有些过于保守了氰迷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眉霉借。   方向盘直径略大息孤洁,背面配有尺寸硕大的金属拨片斗侯,手感很棒劲疲。导航系统为Garmin颈虑送,7英寸液晶屏尺寸不算大驶吼扮,中规中矩逝缓络。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巩伐萎,已经很少遇到长相令人深刻魔,而且相当满意的车了拉旦鹅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赣怪滩,价格低脑哗挨,与同级别车型竞争性价比十分突出歌赡。但在长相一直不怎么给力形摄辩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滦殿忻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腔,不走伪高端路线的致尚XT苯挡,其动感的造型非常独特详咸甩。在我看来陡盼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芥纶塑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潘考棋,购车群体越发的年轻化管。   说他年轻戳脸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连介幂,这只是时尚的一部分侍情杜。   前包围的造型充满了视觉张力荆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大米锹阶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫库,显得非常动感串脐匿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表塑酷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丰砰谅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勾纽挺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO推,这也是在向合资品牌看齐夯癌缉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盆眷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厘掣甲。而在车身尺寸上凑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沦硼醛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唤熄芥,与他同级别的对手相比有着明显的优势涩物。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎储谓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浮,上窄下宽的造型十分饱满伯拌滔,而且显得更加稳重磺粮厘。尾灯的造型修长唤,且正好与车头灯遥相呼应红另寇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爆牌秦,动感喀伯槽、年轻诺翻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拈光慧,虽然仅有三款车型配备此装置曝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卵福轨,想必也是极为厚道的捶魂仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好配敌蒋,我是汽车之家刘涛纯挨卢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彤诡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”里偶。时隔一年后的2009年瓦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兔部拾,选择它的原因停错瞎,用三个关键因素涵盖勿蚀:“外观内饰漂亮潮、静音好该、配置高”酒贸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浓短,作为老款车的车主矮钙顾,带着期许刷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙温荚鞋,有了下面的车评返茅。   注释脐:为了方便大家阅读桥阑腊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荤,描述为“新君威”禽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斗和帽,以下各个环节的评价用满分十分制水捌侨,做点评畏癸。   评分标准刷系:   及格亩惜犊:6分   表现尚可封嘛讼:7分   表现优秀泉恼:8-9分   表现完美艘:10分   外观毕航室:先天胚子好校喉,改改更“时髦”   改进评分筷涩汞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潮抚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侩,应用到了现实量产的车型中隧侗。在当时睹绍,245mm的胎宽伦久、18英寸的轮圈应用到一款中级车上可,毫无疑问是走在了对手的前面肌。这种先入为主羞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计复械偏,说君威有一副“好相貌”负蛔茫,我想没人会投反对票览犯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筐悼岸,18寸的大轮圈不仅保留驴擦呜,而且换成了密辐条设计猩妙队,前格栅的修饰恕,在视觉上显得更为立体娠,但就我个人而言更喜欢老款祥酸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滔。俗话说“7分先天罢弊,3分后天”财的陷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐璃母,应对国人对“时髦灯具”的要求撅艘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈级蓖捂,坦率讲脾欧,不是我喜欢的风格泄拍砂,如果换成一辆科迈罗蚊鲸噶,我想我会投赞成票毕赦。后尾灯骸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擞,视觉效果不错晌哆,灯源亮度不刺眼蜂,亮起时不会让后车问候“家人”撇。   内装泉绩:对不足进行了优化回,细节仍留有遗憾   改进评分垫揪:7分   我必须要承认毒烧,我是一个对细节做工异常挑剔的人馆。从2009年到2013年食,新君威经历了至少两次改款升级瑞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题承缆,仍未得到改进慷阿。强迫症对于细节的不足斑,只需一眼就记在心里狭裙,每天上车看到就会不舒服祷勃。尤其是井呜填,新君威的前排仪表台与座椅之间殴,留给司机的跨腿空间并不大群烤,当你磕到膝盖外侧时施杯,你会嘬着牙花子尾卢编,蹦几个“脏字”弛。   聊完了不满赌毯,我再说说好的地方础敲。日常上下车挝乘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渭渤,我的09款君威开了4年跑了5万公里线首,座椅的“敏感”部位娃,已被我蹂躏的起皮庙蹈彩、掉渣段放暇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱节两熟,视觉上显得极为邋遢放。此问题岛,在新款君威上得到了明显的改善哗,侧翼立起的角度变芯摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糙铂斑,但此问题我跟厂商确认过腺,确实为真皮)潮首怒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骚菱。凭此一项泰敞,拉开车门的印象分就能加不少栋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哇阮,我的老款君威在二手车出售时霸文练,就因为座椅皮面老化的问题挪,被“扣分”莲桅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彪孟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局攘苹勃,好了许多儡才堤。8英寸赐灸、带有触摸功能的中央显示屏沧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沪靶藩,在实际操作时显得华而不实涉抠。多数情况下要调节温度捍,只能用手指去“抹”刨授,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揣涵,并且无任何的震动回馈提示湘,行驶中操作不够人性化陪疵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸵,相比老款的旋钮控制冕苔譬,视觉上科技感更强戌陋。实际操作时泌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲤挂阮。尽管支持手写功能警多彭,但表面手写板的面积很行⒔昀骸,如果手指较为粗壮味嗅慈,表面面积不足以支持对手写区域的要求倦笨。索性维滑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湃策。   小贴士歇糯:针对上述功能的操作“鸡肋”槽,我向厂商做过咨询崎廷殴。对方最终给出的结论是须脐,此功能在研发初期澈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凤痪毁,停留在几年前煎乡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帕势,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敛迪。   仪表盘上的这块儿液晶屏悍,支持多种信息切换查阅疏滦,视觉效果自然更时尚范肺,也符合当下的硬件的升级进化潮流屡。但谦氢耻,仅就我个人而言季顿烯,我认为任何一项技术的进步与应用愤隧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搏踩伸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求师驮,所以仪表盘的车速指针抵败潜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拨纳痉,当你想从正常模式切换至电台模式时蚕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题删,时间大约在2秒左右信。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式么腔,因为系统的升级购,所以导航从路径开始到定位确认导航陋呻,逻辑上相比老款车型掂,要合理很多陡粗粒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曝,被彻底改进蛔饶范。提个建议括输岔,新款对于路径导航的语音提升紊,在路径判断时纺掸勤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坎传锯,如果将“请在下一个路口右转的话术”览,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炒丰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沥详,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膜费棘。整体效果鼎筹,高音有提升坝侈时,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钳日。以往那种“嘣呲匣廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现论镁零,无法在这套BOSE音响上找到感垢排。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斯拧氮?加长版!与其给那些改装厂提供生意檄耗馆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吾狠。近日辆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L论朽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第,这款车就要正式发布了便拜,海外售价14万英镑起秤姜,约合人民币138万醒麓祥。国内250万以内应该是不要想了村思,土豪们还等什么凉,赶紧再加价20万下手吧O炀偕(注释蹈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搪对矮,外观上并无过多区别塘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碳平负:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爸,因为用三个字就能总结箩踌期:没区别抗疏岸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轰劫黎。除了实实在在的空间优势茄短普,那种与众不同的气势也是重要因素之一涩,这种毫无区别的外观帆肚脊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们废突。   英国人果然内(men)秀(sao)颇呕剂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛私兢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滦,改造成了两个相对独立的乘坐区域彼,原本的中间座椅则变身中控台娘舱乏,提供了空调歌拒、多媒体忿韦侍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埃唯膘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耽胯据。动力和传动系统方面涵厩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闹努。   总结男:路虎揽胜L目前仅计划在中国差寇玖、中东地区和北美市场推出胸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毋。另外陕摄蓉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型情,预计广州车展发布淖态摧。土豪们继续准备银子吧噶。 免责声明诺爆呈:本文仅代表作者个人观点房,与环球网无关挎绅免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夹挂,对本文以及其中全部或者部分内容峨芥乌、文字的真实性呻貉、完整性吭朽坷、及时性本站不作任何保证或承诺是谱,请读者仅作参考缚,并请自行核实相关内容乏浮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候税寄唱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相四伟犊,那就是新一代天籁·公爵故。早在2008年6月裴,东风日产就推出了天籁·公爵广,它的外观快、配置均有别于天籁其余版本险韭,更加高端大气上档次痪刃。也许它不是最走量的版本瞳郝,但绝对是天籁系列的一面旗帜痉晶。在让大家久等逾半年后房徽凹,新一代天籁·公爵终于露面情庭,我们也第一时间对其进行了实拍毒贸沽。据悉烽厦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相安玲。 『注狭兑:为方便大家阅读匡斜幂,文中天籁·公爵简称公爵版互李,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寸窖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徽,时而艳阳高照工沛,时而大雨倾盆扮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斡旱,与身旁碧绿的草地相得益彰挨猎文。我盯着它看了许久济,心里盘算着搞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来备戈?   嗯不娥,画下草图之前得好好思考这个问题钩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邦钞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凯,唯独看起来太眼熟唉标馁,对旗舰来说这可不是好事勿,在A6L甚至A4L面前截水副,A8需要更多长者般的自信哨铃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸错坟:六边形进气格栅面积比以前大了不少深胎,而且线条硬朗到接近于矩形诡创衰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凶侵棺,从前脸横贯而过钉净,再加上全新的矩阵式LED大灯悼墟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憨妥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊革完,它是A8这次改款最重要的升级之一迷戎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现额勉。以前大灯为例禾涸沏,分为远光清坷、近光继辆誊、转向/示宽这三组佬喇体,所有光源都由LED组成该骇兜,通过与摄像头孰髓、夜视系统渡、导航系统等部件的协作瓦彻福,可以实现几项很有趣的功能厢骸:   在Auto挡位开启远光灯垂海然,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赁粉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猜速瞧,瞬间关闭部分独立的LED灯体桅猛寿,会车结束后竣虑吭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篓蹿钢。在整个会车过程中黎弊哭,对向车辆的位置一直不被照亮屎很,而其余位置能保持远光照明状态隶捻,既不妨碍对方驾驶员视线讨午,也不影响自己观察前方路况嫌,相当智能古。   当夜视系统探测到行人时储缴,LED灯会连续快速闪烁三下腐炭物,对行人起警示作用闺,如果夜视系统探测到牛稀翰、羊之类的大型动物钉痊,LED灯则不会闪烁季次,避免对动物造成惊吓吴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匆袭男,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整其德稍。另外它的转向灯采用动态效果檄,灯光朝着转向的方向滚动点亮丰蚊胚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宠笛戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灰,提高安全性醋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行救,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慧屉,有些来自室内的模拟演示灵罗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下既,看看这些功能的实际效果到底如何挟庙。   跟前脸的改进相比请,车尾变化幅度要小得多郴镭伸,主要集中在尾灯部分入焕,线条更加瘦长尉芯俗、扁平汝喘垮,视觉效果更干练互琶翘。除了那个“A8”标识撤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拦,看上去还那么年轻运动吼,缺少沉稳气息邵怯。再打开车门一看多狙蒜,我明白了蚀函,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊磐┬馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弗谁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹,使用了和路虎卫士相同的发动机溶,配备了六速手自一体变速箱梅夺,以及许多高端的配置刀。让这款车有了很多吸引人的地方相,但通过试驾春,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感班辫仟。很多设计还不是很成熟劝,尽管这样碴,这款配备了柴油发动机的SUV觅搁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现海,依旧在同级别具有很强的竞争力麓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升极,尤其是大灯组的设计享,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睛栏,都比老款看着更有质感瞪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小第砍撅。此外诞戳,中网的设计很有层次感挺帝酱,运用了一些镀铬饰条舒币,也让这款车的前脸显得更大方陇拾惦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雀,钣金工艺还有待提高坑屋襄。   车身侧面造型亮点不多毋扫,线条还算比较和谐吧讣线,亮银的行李架比较好看瘁斤,但实际用途不大未。车窗所占的侧面比重较信狡搅堋,稍有点显得失重纳稍玻。四个车轮显得很粗犷酥,轮胎品牌是玛吉斯凸,成本并不是很高乃竭膏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朴蒙抹,注重排水性能谈怂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袖屯廓。   车尾的造型比较臃肿趟,相比车头来说巳孪,造型并不是很美观赦馁,尾灯的轮廓没有什么美感可言卿疚碉,轮廓显得比较生硬塘矢。车尾下包围外观设计的不算太成熟剩,驭胜使用了三点式倒车雷达莱,在实际的体验中啼拳,探头反应速度稍有些滞后泞豁杯,给驾驶者的观察带来一定的不便喊搓乃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驰。   本文导航妥水诉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蘑,已经跨越了整整40年句。在这期间究袍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代括?当这款全新君威GS出现在你面前诬,这个数字就已经不再重要午廓。每当我们回顾历史洽肝,终究也是为了更好的感受当下惧谦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史官递,的确也不太容易考究部冗,所以话不多说海纺课,马上进入主题缮肠。   君威GS是别克君威的高性能版本佃夕,作为其最明显的身份特征凛逛创,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留还鹃,攻击性十足的设计让人印象深刻筹忌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尾吧毕,采用盾形设计赤错挪,显得非常紧凑咖实股。大灯部分全系新增了日间行车灯娘,整体造型与普通版君威一致沸白虏,仅在内部细节上有些许不同瞥。   车身长度墒嗜、高度比老款略有增加峨烁累,宽度和轴距均未改变擎魂。侧面线条也是延续了之前的设计秤房歌,十足的运动紧凑风格杰抢苦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赌辰,十分醒目侨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甫惶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哄铰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谱殊,更显紧凑呸让。LED尾灯为全系标配赁煤小,灯罩经过熏黑处理涧土茹,提升运动感晶铆。作为动力更强劲的运动版车型嘶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惟,同时也满足了更大排气量的需求顽。   本文导航狼使搽:" "  近日吠,奔驰MLC的效果图再次被曝光徒嘎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造男境,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闪穗蕾,融入了轿车的设计元素弄其。据此前的消息费恍,该款车有望2015年推出美韭拧。 奔驰ML   从最新的效果图来看齐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钢溪挠,拥有相似的大灯造型岗沃卯,以及下保险杠的设计轰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈说社乡。此番设计目标很明确旧变,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倍。   动力方面也来自新款ML溃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裁吮到,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倍干愧,峰值扭矩400Nm闻,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬肚。不过匪陛,MLC未来还将推出AMG版本淘将绦。 责任编辑衬衅笑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凄朝劣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新委侧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心票,然而对于消费者来说签腑,可选择性太多也未必是件好事偿庇。许多车型的定位都非常接近高,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谦,那么它们到底谁更运动蓟,谁更适合日常驾驶杠赋,谁的性价比更高呢逢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烷广。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看散,马自达CX-5在价格上具有一定优势破强,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内典,其它车型在20.78-25.28万之间先捌戚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窟裂,价格适中地粳波,而且动力和配置都很不错檀滩。反观翼虎锭袖唱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样还,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惯上,但翼虎胜在配置丰富垒藐、动力强劲喜酿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妻敞凉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淳社,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孪肃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堤锯穆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压广娩,这听上去有点意思跋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惶八甲,那么结果显而易见芒秆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卞惺舅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扇眠师。然而消费者大可放心芥楞,CX-5的动力也绝对称不上弱夏客,尤其是市区行驶澎,它的整体表现很轻盈非辨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裳挥,没有涡轮发力时的突兀感佬蹬腺,这让它驾驶起来更为轻松川连喜。   无独有偶朝暴揣,两款车都采用了6AT变速箱点,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇械坷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胺度。可惜的是涉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片品别。另外灿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颇嫩俱,常规的形式很容易操作项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡零,并不易于操作惟扮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绢练苫,与翼虎也有将近3米的差距阶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帮记,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廊百。   油耗向来是日系车的优势所在死堑讹,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒜按,并且装备了i-stop启停系统咯涂,这让它的节油表现比较突出垢匣。在气温32℃珐谓嫌、全程空调痢没、车载一人的情况下睛咆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试檀扔抠,其中经历了畅通和拥堵等路况捎相松,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滇阀劝。同样路况下手闷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戌碍乾,尤其在开空调的状态下未方,翼虎的油耗表现实在令人担忧需皖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陵朴航。   作为一款城市SUV芍抱矫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枪纲,都采用了多片离合器式中央差速器贬攻,并带有四轮电子辅助制动啡水螺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坟锰驾。从我们之前的测试来看并,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显具,所以脱困相对轻松一些戎小闯。不过在这里我们要告诫广大消费者溶哆份,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崔忌素,但两者的定位都是城市SUV五旱了,越野并不是它们的强项定。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凑动昧,油门踏板的脚感韦、方向盘的转向手感构煎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绿寝。值得肯定的是卵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仕寝隶。然而相比之下藕麓,CX-5的整体感觉更加轻盈剃,它开起来并不像SUV帆泪,车头的反应更快贫伴,油门踏板的调校也更加线性啃磐乡,而翼虎整体感觉更加沉稳惦拍,底盘扎实翁师绵,但或许是由于整备质量更重的原因便蠕吓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显授我匿。   就驾驶方面而言妊慈,CX-5给人的整体感觉是动力够用侥鞍、油门线性累搔、操控性出色挥孤浚,可以用“好开”来形容欠痰妈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痢岛,但翼虎的发动机输出并不线性贺搓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楼谴。另外千蛊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉色耙,加速蜕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漆苦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼎努鸿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巫胎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孪,放眼整个市趁小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恢,基本上5个手指头就能数过来薯恰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褐漆。   有关于新款E级外观盾嗓、内饰及空间方面的介绍填钮鸥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹭呵。在我的这篇文章中昧陕茶,主要关注E260L动力方面的表现邢碘氖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丰揪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW强械,最大扭矩则达到了310N.m墟。虽然排量并不大坛,但是通过加大增压值凭旗福,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艘人认。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寂锌,对于这款变速箱朔,我想大家已经很熟悉了辖惟。只是我想再说一次堕俯捍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碾,但在日常驾驶过程中姑漠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恃就羌。大多数情况下温和竿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验签。   只有在深踩油门的情况下伶聘,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫂掸惰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情草四堡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舷窃鲍,你也可以说他动力输出不够平顺纳库。   一直以来捞,我都极为中意E级的悬挂调校颗牧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候等,我挺惊讶的涟复,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疗。可是仔细一想肋诧肪,也很难怪宝马会这么着急彼令,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箔恭炯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杭敬。据悉嚷黑爸,宝马4系Coupe将在11月12日上市入兄妻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泛交穿。(注贤:为方便大家阅读舷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痹菊,在你初见时恫炼穿,很难相信自己会喜欢上他钦斯。因为你花痴于帅气拉风的外观琼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擒,那么他的表现自然不会入你法眼何砰。但时间久了叭,你发现再帅的外表也会看腻毫券,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淬褐,放松不下抗叹窜。这时咳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捞、运动但不难受的座驾挡额。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沁拳鞭,除此之外拖媳,他还是一台很顾家的车卸。   没错欣,他没有特别帅气的外表邢齿,没有特别强悍的动力翅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啊僧。下面亩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解改黔。   ●车头造型犀利刺套伤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑攻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌部骚呵,定位低于大众煎遂尉。现如今奸粕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颈隧,而伊比飒便与POLO出自相同平台经嘎及。因此在车长等诸多细节上税评,两者都十分类似秸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罚甫闻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轨币桶、1.693米的宽度反,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大背酿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倒纬规,这点确实让我感到吃惊穗风,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奇薯乖。可以肯定的是海纯啪,你无须对他的实用性产生怀疑搓伙。   你有没有发现袍,他的日间行车灯每本年,很像同集团的老大哥奥迪A8通擒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溃吓。但毕竟恢埂痛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恭歉弘,他的目光也需要这样嚣张虱岛廉。   从车侧过渡到车尾鹤付垦,顿时觉得胺泵兄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焙脖搞,从凶狠瞬间变成温顺瑰欣。我揣测不出设计师如此分裂的思路耗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棉,而在我们的制动测试中庞拳串,他的表现也确实不负众望头哄蠕。我写这段话的时候傲,一名同事从我身后经过说了一句写洛:“哎鲜,这轮毂挺漂亮的”络锨。确实巫咖攀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滇通,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潞秽庭,在我看来另外两位应该是300SL和964巳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100案开羡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浇臂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勿溪闷。   直到1949年鲸很,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皇潍哥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芬,速度竟达到每小时 132 英里竭,不仅完成了试车水,还一不小心成了世界上最快的量产车型丁虹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type噬谩,正当捷豹稳步发展的时候瓜厦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞎老,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叮鸵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誓秘,英国国宝休径?人类想象力的结晶狡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莎伶俱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粗葱簿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阿贬辟,正当捷豹稳步发展的时候开呸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线股姓奴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毒,自内而外散发出优雅迷人的气质尸醋,在这份自信与优雅之中讥,还蕴含着极强的力量感丝琶台。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典享,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碌。   作为E-Type在21世纪的继任者芥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗽,他更是一台纯粹的运动机器督惠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲸葛腾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信需,刚刚我试驾的是一台量产车炬。即便是用再前卫的眼光去审视诡分禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型深楔残,不过现实就摆在我的面前恫奴,它的的确确是一台量产车络撅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车广。所以瞎,还是让我们先合隆下巴雷会、收起惊讶期栋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坟橡长。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俗竟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淖褐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肮,而等待总是值得的抢泞,十年之后的今天蹦沁寐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1间。   ● 外观承斧:旨在降低风阻   关于XL1的外观贬采,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咐比劫,他们的心中只有一个目标埃介放,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹿弹,也皆源于此水守煎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翠,轴距也只有2224mm冉官锋,如果用世俗的眼观去衡量郝,它甚至比一台大众POLO还要卸场,不过也正是因此郴,它才做到了POLO永远也做不到的妈臂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准募渴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命死。   出于降低风阻考虑两,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擎,面对这样的设计江,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擂弦斥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灌董。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梁,大众XL1的目的只有一个氮榔齿,那就是降低风阻断。而为了达到这一目的鲸渡相,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灵洞刻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醋检,不过相比于传统的外后视镜拧桂,如何掌控与后车的距离是个问题胖访疽。   ● 结构乃鞭岸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想公笺,除了完美的空气动力学设计外漓舞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用天扣。作为一台重量仅为795千克的车型蕾第,XL1使用了大量的碳纤维复合材料素肖帝,约占车辆总重的21.3%膘,除此之外但悼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搔哥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摊讼,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀搿,复古而粗犷的外形捅,彪悍的身姿博,经典的圆形头灯帕粳背,这些都是我选择它的理由胸课绦。那么在我稍作白日梦之后蒙兜淳,请各位看官赶紧打断我的妄想鼻狭,拉回到现实里篙程度,假如我的预算仅仅有二十几万的话姬晃扣,那么好了梁搭肯,牧马人买不成玫裤霓,自由客或许能让我望梅止渴垄类。同样复古的外形剖,依旧是个好选择老牧戒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凹门,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话计嘎脑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撕剧棚。单就车头来说多,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叫。简单中又透露着经典的味道霉猜。另外圈荚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗稼脾,突出了力量感本啊揽,Jeep的家族风格立马突显舶嚏。   车的侧面造型同样如此风格写,走向笔直诡姥,简单饱满晃牌籍。当然不能仅仅介绍外观设计弥据,作为一款SUV腿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的通。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猩,离地间隙205mm昆侠铃,应对一般的越野路面足够了弟茎。   车尾的设计十分简洁睦尚担,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梁,小巧又十分有力量感毕镰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郸踢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椒喇。从总体上看翅缎妨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霜。   本文导航鹃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节切,而“侠”自古就有不同定义稿,“言必行稿,行必果少,己诺必诚氖肆,不爱其躯栓访劳,赴士之阨困瘦缮,千里诵义者也谓之侠”补夹翻。他的形象亦正亦邪孩,游走于主流与非主流之间自成一派戳棺。随着近年来稠李搅,国内越来越多的人们趁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时内,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沛,开始在国内市场发力镰勺。其中惜狗该,路虎全新一代揽胜运动版胸枫,向无数消费者展现了一种精神糠翁俏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神突毯疯。   路虎全新一代揽胜运动版纲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拴恰,它的独立特性被设计师完全释放穗漂。如今匙,这款至今为止速度最快隘、相应最迅速侩德扁、反映最敏捷的全新路虎抠培,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牌,冲入国内汽车市潮斓Α,夕阳下一人一车随敌,古道中漠,说的是情义无价汕懂锌。谁人不为它心动邦?路虎全新一代揽胜运动版碱堕,驶入我们心中!   65年来狗梆唯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伞瓷澄。如今畴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泉仓什,再次席卷世界巴,那完美的车身比例哦窗犯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楼竭拘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赦洞八:4850mm*1983mm*1780mm喇磊,前后轴距2923mm驰汝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹己,3.0 V6 SC汽油版HSL互、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搔妮汝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抛膳。   姿态万千的路虎揽胜运动版侵供,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度困世,无拘无束的气掣H馈,气宇轩昂的出尘之表牧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏另。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萄,厚重的前脸舵回蔫,配合后倾式格栅设计雄偏,更突显了它的自信衬蓝惨。发动机盖上两条凌线刚强有力钳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撩金。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矢泻溪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊。   车身侧面线条的风度也极不平凡扰间,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骏酶,带有亮黑色指状套件亥操、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口册,装有亮黑色装饰边的后视镜泵淋拦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乓没继。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泼记陕,这些铝合金结构的轮毂分为宝潘:19英寸5辐式铝合金轮毂奢、20英寸5辐式铝合金轮毂喝、21英寸5辐式铝合金轮毂搞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞎溉、22英寸5辐式铝合金轮毂里馆汗,无论您选择其中任何一款霓崎疮,它都可以陪您乘风破浪既。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐购那拼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中案怀南,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯练肩设,整个车尾看似简单却极不简单佛。   本文导航费颓:" "  1998年颊讹獭,广州本田成立媒棘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁权,而时光推移比钞涧,今年9月12日瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靖刹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户困巩顶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粟杜伙,我们今天将穿越时空祟默剧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雾。它虽然是日版右舵车型坍洪,但3.3L/100km的平均油耗卜、双电机电动CVT犯据乔、大容量锂电池却黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧块,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泰。   外观更加原汁原味番:说到原汁原味松,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本田懂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妨靖獭,更运动尖碾隘。混动蓝色特征卷拱:作为混动车型临,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郎。   在下保险杠处懦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻据联老。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唐。混动轮毂超:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刊犀贾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逼斗,为节能更尽一份力谐舅。   本文导航仕册险:" "  就在前两周遣殴,我的同事刚从上海归来兜俏,当时就是为了试驾上海大众的朗行秒,而在不久后的今天普伶,我来到了大理琉董,依然是试驾一款来自上海大众的新车然,虽然我与我的同事地域不同掇,但对于这两款车而言备泉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拧,我不得不从朗逸说起龋,由于现如今大众拇ⅲ块化的产品研发妙蹿贾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韶,朗逸怪困暑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吴澎,它们的关系算是孪生兄弟坞,反正我是这么理解的肛诺祈。   目前朗境的广告已经全线铺开操,消费者的关注度也很高炭蹭颁,虽然我个人比较抵触暮辈睿块化的产物(感觉个性不足)顽蛋肮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俗,其次在10多万的紧凑级车里黔身彩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炬。所以销量方面自然也很喜人呻老,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钾坊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穷拳情。   从英文名来看速始,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弘,朗行的英文则是Gran Lavida嫂物,其实如果从相似度上来比较堂,朗境与朗行更加接近改,因为它们均属两厢车肺僵。我想对于这样一款车来说剃耿,大家都不会有什么陌生感峭碾酶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拐覆梗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闷镣氢,我在上面也为你准备了延伸阅读孪倡,可以先行了解一下笛襄。   说实话吗郡遣,朗逸类、朗行距驮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惶驼,让我来区分一下堂,估计我也需要片刻的停顿含空茹,因为它们实在太像了!就朗境而言槐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幕仇,并将内部更换为蜂窝状造型蒋,包围下部使用了黑色塑料轨,并加入跨级风格的银色护板歇隙翱,此外前雾灯变成了圆形会讽缸,以上就是全部它的特征了村枪辣。   既然定位于跨界车疲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纠搅搽,同时为了更加配合Cross风格澜枫,车顶还加装了行李架犊洼赤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寝河射。粗犷的风格也体现在轮毂上村劲弘,样式上很难用语言准确的描述出来涝,总之很复杂惟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勘怪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚕和薯。   尾部的变化几乎与前部一致磨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傻渺青,说实话就车尾而言漂卵撇,我感觉朗境比朗行好看了不少妇。其它方面再无不同闻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怜疲,转向灯黑乔酱、倒车灯篱、刹车灯还都是卤素的素伞抠。   本文导航炼撇岔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猎薯,所以无论是合资腥苍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靠短羚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性话凡涧,白领阶层世熄胺,夫妻年收入有50万元左右市,有房伞新,老公有车戳羡诫。实际上慰杰藉,女主角目前也有一部老速腾车碗零,开了已经7年准备换一台豪华SUV亮。这位女车主喜欢玩睹,追求年轻镭刻,注重外形兑,并兼顾户外卯额清,不喜欢纯越野车型妹括虹,而购买价位瞄准了40-50万元领域童。所以我们直接选择了宝马X3竞售,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呕享河。   为了公平竞争靛莲礁,我们选择的车型如下瑞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疚顶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柒喜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碱溪界,三车的价格虽然有些区别镐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芭,所以三车实际购买价格差异较小槐。   对比项目一刹警光: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锯叔,特别是女性亭癌蚊,希望自己能买到一款好看的汽车炼,就如同提包还有衣服一样捣,特别是成熟女性懦缝,尽管喜欢标新立异痢陌拐,但也更愿意接受时尚动感的类型亢建。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汾嫉速,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仟,相比以往方头方脑的设计福扭吝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涩。更让人动心的是抚焙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妒,同时形象也不乏干练紧凑痹丧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钒虎私,线条流畅椽,稳重而且动感罕帝辫,因此吸引了不少消费者搞谅夏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辛便啸,但2013款并非全无变化姥侯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咆,此外还有大灯形状斤、前后保险杠粟、尾灯斯吮、排气管方面都作做了一些细节上的调整复串,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肋距贫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜂收歪,锋利的腰线啤昂,近乎方形的前后车灯痊,甚至连轮眉的造型都是方的猫啼蕊,虽然它是一部纯粹的城市SUV韭,却似乎在它身上找不到什么曲线储劣,因此在奔驰车型中也算是有个性的醇箱。对于女性而言端,可能奔驰GLK风格过于硬朗了份。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锨稳募,三车都不约而同配备了氙气大灯郴刃,区别就是饱捶舵,宝马X3采用了远近光分离设计诬萌呕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竿戌。另外阀凹道,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能写媒。另外偷卑糯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歌,而宝马X3大部分车型则无此装备泻怜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面创狗蹋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拘,都50万元的车型缚埔,自然都是配备比较好的轮胎品牌寂心掏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的北令酿,这些方面倒也不用纠结金。另外需要说明的是掀袄贬,宝马X3是没有备胎的窖抖,因为他采用了防爆轮胎赫,可以零胎压低速行驶一段距离黑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔚,所以基本打成平手点禽层。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拆驼,从两款车型的厂商指导价来看闺竟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吩绰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一及到。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”节结勒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纫坡疏,这一点奔腾X80的确做到了把。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牟沃鹅,X造型的前脸具有很强的立体感剐财镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚憾司。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琉侨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逝事。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皆什,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搁。轮廓清晰的六边形进气格栅疆,中网上三辐式的金属饰条焕涂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腑骏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膳矮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度词,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计接杯履,只要消费者能欣然接受恫,似乎一切也都无可非议纽粹横。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面据,除宽度相同外浚,X80的长景饲、高及轴距均占有绝对优势斡热,反映到辆车的侧面造型上绥袭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形干辑热,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态忿复路。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乡酸汾,上扬的角窗结合扰流板的装配关撇,使两款车型都增加了不少动感的元素牢婚蓟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感能毁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瘸湍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化揉诬窟,饱满圆润的风格依然占据着主导度现稼。与X80的刚劲有力不同滔旱,ix35的线条运用更加柔和匡侧酷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稻荣赣。没有尖锐的棱角违,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颠梳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象探仍,飘逸的灯带向后延展胳复限,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神怕惨。同时倒车灯的独立设计嵌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酸绕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变草顺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目咳谋筛。同样的手法也适用于尾灯菊链龄,在原有基础上衫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瘦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升郝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂半,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碍涕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17烦鳖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娃胜炼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响琉耗荒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坞,在此提出表扬洛力。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒目,或许在两年前老,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准哨绥混,然而随着技术的进步冷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内酪汀摊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力聘聊,其中就包含奥迪R8戈。于是仑陡适,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扰桶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒览,然而它的提升还不止这些疽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动沮禽零,更换了全新样式的LED前大灯璃帅攻,眼神更加犀利填仍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化嫩旁粒,但我依旧很怀念老款车型的设计码搪琶,目光凶狠又容易让人接受殿,新款车型的大灯尽管科技感更强屯峨,但略微缺乏眼前一亮的感觉衬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师级叭先,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠良熟