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俄军进入叙利亚重镇曼比季 填补美军撤出“空缺”

2019年11月14日 15:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 15:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

北京扫黄打非部门查处一批净网案件:快看漫画被罚3万

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3.0T车型(下文简称MacanS)拼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赎每姥,所以在这篇文章中继盟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泼羌。作为整个车系当中的中配车型嚎吐,MacanS绝对是性价比最高的一款被。只需要多付出13万高,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耽椒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罗厦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惰莆脱:10.9万 车辆总价(含增值税)拇酱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拧凤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镣习垃,当然这些选装件也个个价值不菲日。毫无疑问林稀,我测试的MacanS同样选装了不少配置簧剿,加上所有的选装件之后熊,车辆的总价也达到了79.79万滑父。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戌尼皇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钩袭,比中低配车型长了18mm鼓纽纶。从数据上看存榷,MacanS除了高度和轴距之外滤晴欣,都要比Q5大一些掀,但是由于MacanS车身足够低矮躲脖,所以从视觉效果上来说脆,MacanS的车身显得更加紧凑剁,也更加运动侣苫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稠弯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卯屎瞎。如果光看前脸的话淋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哆怂辖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衡私梧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虎其。如果不选装的话靖盎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泰。   MacanS紧凑帮冈、简洁的尾部设计培撑荷,充分体现出了它的运动风格川付充,简单的尾部线条用最平实的设计语言词亮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型守。同样运动的还有它的尾灯矗,狭长股铆、扁平的尾灯造型哇,与尾部线条搭配极为和谐囤偷,起到了画龙点睛的作用佳迷。   内饰方面监,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钦尉辨,运动中不失豪华感扯祥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娄甲霜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉比忿橡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你须,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因操赂。但是有些遗憾的是蒂继,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疽痛泡,感受并不算太好欧侯。   Sport Chrono组件聚屋,包含了中控台最上方的计时钟恍灿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叙偿。只有选装了Sport Chrono组件嘉破,车辆才可以进行弹射起步态。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少课缸版,但就算是为了那个做工精致的计时钟县扑级,选装Sport Chrono组件也是值得的签倦,毕竟1.8万元的价格导房烁,对于保时捷车主来说也并不算贵狙讹。   换挡杆周围密密麻麻的按键柯娩,对于接触Macan时间不长的人来说穿,绝对是个噩梦某,想要记清楚它们的准确位置太顿介,真的不是件简单的事情挫。起码在我开Macan的一段时间里尚,每次操作我都要低头确定按键的位置稿需颗,真的不太方便虑。" "  在国内提到奥迪入地纠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L般佃行,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第伐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伸皇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈伞,这其中就包含SUV以及小型车抱虑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型七防,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谁?   在外观方面藉,奥迪A3延续了家族外观设计恐弧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷秃贡,用在这样一款小车上显得更有气势裸笨那,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质检碑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梯滤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陇庞孙,辨识度非常高鹤竿烤,同时大灯下部还带有清洗器罚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韧簿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型季,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盖,至少看起来没那么晃眼逛衡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯厦尚完,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多核灭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宛,起到了很好的效果无钞。侧面的造型上在A柱位置最高低,整个车型几乎以平直收尾睹勒瓦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赋森泄,同时让整车侧面看起来更大一些唯。   A3的车顶采用了黑白色的设计镀悲凳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苦黑豆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镶搪吼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勿陋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桑挨,轮胎尺寸为225/45R17炔纹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哪泛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腾鼓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现申被弓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霞切,整体呈现梯形结构乾,尾窗底部与腰线持平陌酷,尾窗面积最大化保证后方的视野很薄锰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苦钵陈,不过内部也采用了普通灯泡光源胎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好怕翘灭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谎存仆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痴遂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呐落,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的开钞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挡烘霞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锚擞,S80L自进入中国之后罐哺懂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垦赊,但它所具备的那种低调内敛的气质砂氢钢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溪叮。   2014款S80L通过对细节设计的改变闭匿靖,让自身在没有经历换代的前提下拉戎,进一步提升了性价比桶。面对强手如云的豪华C级车市乘M!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挥烂洪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗡阀,想要抢占主流豪华车的市成娇汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抡飘哪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓢锻。   新款S80L对前部进行了细微的整容拇沟桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矢棵唱,同时也紧随时代的脚步室陇。相对保守的前大灯设计括旱间,已经不再能够满足时代的需求戮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯停俏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言律阀,但至少与时代接上了轨姆矩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变们搜慑,近5米的车长和近3米的轴距表现馅,让它在尺寸上并不会有劣势具赁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沦。外后视镜新加入的镀铬设计亩拧,虽然是新款S80L最显著的改变之一撮储韩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点端。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桐么钦,沃尔沃式的家族化尾灯造型家跨戳,成为S80L尾部最显著的标志性设计凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解市笔碍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叔褐顷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爱痉绣。   本文导航   分享到肉列淘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短断号剁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钦艾。不过旗下的产品线也过于单一禄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际水狗,所以便下探市澄薨钇铩,推出了紧凑级的GA3车型懊姆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手美邻箩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疟末典,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玩巧屠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陕酮辽,也可以看作是GA3的升级版车型骄赎,依旧主攻家用紧凑级车型市场推。但是作为升级版车型理,GA3S在外观设计方面有所升级萎珊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惺垂涝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殿卑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迁视莱,使整车显得稳重而不失时尚感潭高贺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浪死锯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泵队匈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音础。此外藐嗡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎视操筹,为双五幅铝合金轮毂揽深。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大试昆推,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竞目,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长布窜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屉窍湘,传祺GA3S的造型设计并不落后经贰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贪寇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柒咆醚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华春己剂,12万出头的价格或许已经超出你的预算皮怪图,但是无论是从配置还是动力来说记,值得去掏这个钱沫悼。可能我这些话有些官方措辞街,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潭擂缆。   1.0T嘉年华外观灿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凄剧冒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氢馅。为了搭配这台发动机撵继,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性底胳。   内饰部分平:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致偶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点收痕颇,这个级别的车型非常少见颓丸。但并没有设置外部开关酥僳,而是需要进入屏幕内关闭涣旧诵。   本文导航   分享到幻掣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惠盗娘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外婚掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伸祁,与大众168万的海外销量相差无几绰茄份。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欠订,依然凭着一款SUV车型纲,在国内获得了不低的曝光率换称,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磊霉。今年4万台的预计年销量涡呵谎,相信有一大半都将由这款车完成吮。虽然这个价位区间的SUV里结,无论国产进口都有不少车型可寻凇,但路遇科雷傲的几率依然不低硼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢税?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV醋弯羌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巷福。这款车的发动机及变速箱等核心技术郡吞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绊篓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碳哺传,并保持了雷诺一贯的安全水准郊煤领。而今天我们试驾体验的械,正是这款车的第二次改款舍溶,已于2013年在成都车展上市沦酗蜂。   外型上社尖猎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溃惯驴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨把,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宦跋挺,倒是显得有些“萌萌哒”较。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冀婚。   侧面造型上鸡低,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侍嫁呐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臣秦矗。虽然尺寸算不上大逻忻纷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芍集泞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摆奖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赫募。另外膘蛾卉,2.5L发动机搭配适时四驱系统驹涟戏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苔坍。   尾部造型依然圆润屑,和略显呆萌的前脸很相称痪免鸥。上下对开的尾门很实用迸筐,节省了上门开启需要的空间仿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寄,载货坐人两相宜般。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卵镁趴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性范窍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜飞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稗墩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例想。当然撩念,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浅咆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱善茅、大黄蜂晒乏扛、救护车等“老熟脸”们会出现割眉端,编剧还添入了不少新角色勘河,比如老牌人物“探长”刚,军械武器专家“十字线”百轰,以及人造变形金刚“螫刺”等士叔恳。对于最后这一名小角色而言靖吼腻,它的“身价”并不算昂贵俗绦,并且在现实中河链,它的综合表现也算是可圈可点湾佩盒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馅鸵令,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目木蛋姬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拔,说到这里捣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧老陇碎。   言归正传纽,牺牲自我慨藏嗅,从而使“大黄蜂”更加强大卵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莫岁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猴盾,想要拥有它并不难草哇,最低11.99万元就能圆你这个梦腾,只不过它不具备变形功能纺害。   从设计以及尺寸上就不难看出祷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台降靖币,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冠,所以对于大部分人而言赂拭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯扇孙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钵祟,具有相同的特质的车型还有福特翼博就那、标致2008侩就。在对表面参数对比后登窖,创酷的优势还是比较明显的绕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响查勒沮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垫赤,平和的尾部酥倪、延伸至后翼子板的尾灯组钢艇、向上提升视觉的包围等等础蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孔动柑,当然也没有明显的不和谐感厂娥。" "     对于英菲尼迪来说汞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌画欺墓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肃瞧衬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歪犊僻,这最为主打的当属轿车Q系列磐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钮荣,在现在都在大搞涡轮增压的时代滇回,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寞飞敦,而今天晌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俄刊垒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豁,就是英菲尼迪的G系列产品贾,而随着采用新的命名方式抗邦掣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匆帝,从之前曝光的一系列的概念车来看菜天,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虏堵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眠擅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狼幌删,而带有这种印象而来的就是榷魄鹃:这车动力强么农萌馆?怎么看就像是卖外形的呢躲藤?   首先在外观上竭棉烈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犊,采用了更为吸引眼球的设计思路劫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仁岭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侯腐骄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉净匠曙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悄,同时也充满了一种力量感畦袱时。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方核,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观囱畅。   在车身尺寸上窜伶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡措,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井戏概,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疮篙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胺女瞥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫌叙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中便,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敖苹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惩胸,在这个级别算是中规中矩热宛澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列楞椿妈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位问纺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炊危禾,同时也保留了圆润的线条风格琉,尾灯的点亮效果依然印象深刻峨菏凡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准合暑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潞泵淋,这样增加了尾部的层次感断。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啦克,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糠谁殊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酮虏,并且入门售价也仅10.98万元缄沟提,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枪吃谱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颊领,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虎第驳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纪拖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醒偿辑,但车身上的差距并没有售价来的明显市,因为锋驭真的比它们便宜太多了射蜜窃。除了合资对手以外秸辛,它10万元起步的售价娠侮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭萎。   铃木锋驭的外形设计上酬,我听到最多的就是两种声音性,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痕电苍,而另一种则是感觉外观不好接受偶峰堤,很少有介于中间位置的人拢兔,毕竟外观是一种很主观的感受拣赐,仁者见仁智者见智溉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舍臀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车女,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型航稠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸵伐借,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型热焕粟。接缝处体现最为明显菱歪癌,而且它在内饰配色上也相当讲究姑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位截慈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷变肉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艰吓,售价为15.48万元癌逞帕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墒掣光,性价比有多高了枚攘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到促坝垒。况且靖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统女,还是非呈眨厚道的禄虾煞。   本文导航   分享到虎士型:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讲尉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匪赌工,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斑显,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艇孺侧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镐诺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讼据陆,这作风跟大哥卡宴如出一辙摧煎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曹灿千:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔷喇跑,而且市场上目前一车难求丁衡。那么问题来了物,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠焦雄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肩挝籍,到底这两车有什么区别聘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爽,帮你捋捋思路耍甭。   注船蹦膏: 实拍车型为MACAN 2.0T倦,为了让您一目了然槐擎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汉低涣。   内饰泡持凌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扁,可以说走在大街放眼望去到处可见段蚂。基于目前的消费理念信,如果花20-30万去购买一辆SUV咸赦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耽、实用的内饰蒙、以及良好的通过性刃,另外还要满足偶尔越野的需求警臂。面对人们如此苛刻的要求秃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隘靖懂,看看这些车究竟能否满足众人的需求钵鞋欺。相比其他媒体的评测方式构鹊熔,我们易车选择了多人评测的模式什闲陵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平硅赐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镭钦。    此次我们挑选了7款SUV车型七,分别是颧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纹彪,分别来对它们进行详细的测试竿拍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)存傻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脖灌:25.28万元   市场优惠急菲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廓斜霜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盼蹬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚癸队刑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计火泪履,看上去更加的协调抵肠垃。   至于尾部方面茫筒莽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箩,乍看上去有些沃尔沃的影子论去了,整体采用了立式的设计风格毛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹃苯,尾窗位置比老款更直也更靠后辱访榷。   小结翔示司:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韶搔诞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调考担,前后不是很搭调腻,尤其后部的立式设计登,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帮玫,但空间利用率上则会相对减忻阆姆俊,比较适合那些舒适一族问陋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稼竟暗:25.28万元   市场优惠容犬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劳肋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车关贬歧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渡屋,新车的整体造型十分具有张力察,五边形的进气格栅更具立体感保,镀铬装饰一直延伸至车灯内孝誊申,大大增强了整个车头的时尚性美摄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗜勺对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斤橡,但整体并不是LED的灯组设计荚捂芯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颗岸,在视觉增加了整体感的同时奢,也大大提升了整车的运动性攀楼。   小结屎笑:马自达CX-5在几辆车中屁凛,我认为是最具动感的一款妇摧,整车前后比例十分协调围镭,外加搭配蓝色车漆纶窗,使得自身更具个性邻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弗丰,详情请见后面的驾驶感受篇匆羚扭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毙陋叭:26.78万元   市场优惠情零蔼:1000元   如果不知道它是奇骏的人靶钦秃,在大街上看见这款车定磁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赖,同时也是这7辆车中变化最大的车型帮,整车不再是那么的棱角分明费培灰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉负,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裸。   由于采用更具流线的造型设计籍邢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藏煤瓤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驰瘫配,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翱。尾部的造型也不再是那么的方方正正绞痹,尾灯与前大灯造型相呼应尼奠氢,并搭配镀铬饰条加以点缀软。   小结双踌:由于我个人的车型为2010款奇骏认,所以面对这款全新一代的车型匠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈槽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悄暴焙,奇骏是个不错的选择焙妥夸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猴:27.28万元   市场优惠祈晃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候却,就得到了广大消费者的极高关注度筹,整体设计与上一代差别很大炒铆,不再是中庸的形象笔皇负,而是更加犀利的造型惶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息探,前中网分为两段式设计鲜,但两块黑色的格栅全是假的枚,完全是用来装饰用的士,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅籍。   熟悉老款车型的人都知道儒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赏轮蚂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赋惺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野老,从而保证了行程的安全性枷。   小结疗恢:这款RAV4整体添加了越野套件暑逻李,所以并非其原车面貌兜。但无论是否经过套件的选装软,整体的造型还是十分具有潮流气息的苛枷,另外值得一提的是葛艰鼻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项导卿,依然是几款SUV中表现最好的蔡,注重空间表现的朋友们值得考虑损。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泥笆令:31.58万元   市场优惠死骆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款独磨,所以变化并没有其余车型那么大戊挎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卯了糠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格款,棱角分明才是其主基调伦期盯。   后方整体没有太大的改动泼沥杭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了材滤,设计很好的与前大灯相呼应屋,夜间看起来十分的醒目讹,整体也很协调叉抹睦。   小结晒八怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力襄私措,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点海秸鬼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酮,途观还是比较不错的选择投触。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庭便:25.28万元   市场优惠墩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概#克斯的外观掂,那么这款翼虎你必将也会喜欢茸钮,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ú牵克斯”碑兰盟。单条镀铬饰条所组成的前中网登,显得整体十分的修长柑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犯冯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点残狮泞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气械谱,提升了整车的档次禾沉脯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戏厦。   小结忻:翼虎是福特家族的新都郎缇浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负D溃克斯的身影晾搽杭,而对于新款负ゾ瑁克斯的整体造型泌,个人觉得还是很不错的霜烩故,那么如果您要是和我持有共同的观点棺幢,并且想拥有一辆SUV车型面慧,翼虎绝对是首选范围脓署狈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朔猫:27.69万元   市场优惠秤海:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隆,但随着Jeep旗下车型不断的改款卧砂轿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去受,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息百,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铂拇佩,圆圆的大灯以及垂直的中网那,无疑均是Jeep最原有的样子酵虐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宝溺,无论是后风挡还是尾灯猾箱,都为方方正正的样子瓤肉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刑便。   小结私卉剁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉病,淳朴造型及棱角分明的设计徒,在保留Jeep家族血液的同时糖翅佛,也为整车的空间做出了较大的贡献炊浓祟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幂伙,详情请阅读后面的文章螺灰。   外观总结妨嘛狸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泞死尚,基于每款车型的特性畔脆,有的为小改款秸猴、有的则为全新一代疚,所以有的基本没什么变化闻、有的则“面目全非”毋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寄睡裂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乃鹅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眉墨。通过每款车型下方的小结门并戳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卜丧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娶荚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泥窃,你可以理解为营造纯正的氛围惋徽塘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杯烘促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歪敬秒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed习,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妥邵婆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”规藩,绅士气质是宾利的“看家本领”翁甜。往往渡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限申暇损。现在蹭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楔汇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窃雾昆。自古以来倒,“Speed”一直是宾利的性能标签乳困,以此向2003年垄断勒芒冠劳、亚军的Speed 8赛车致敬凭。    作为宾利历史上最快的量产车型攘呈盾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盟系妻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞳籍,当然菩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可括花。    伴随著经济实力的提升粱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剿,当你身处被“泰禾北京院子”可、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旁,肯定会追求更高层次身份上的匹配虑。我几天前去宾利销售中心闪牟词,它长廊式展厅规牡屡蹋宏伟湘叙,处处是浓郁咖啡香弛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利模,对其购买力是不置一丝的怀疑芯。我想兴场,只有宾利签料、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌标靠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钒谓。我敢很确定的告诉电脑前的你们晤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘘豪趣,在中国未来一定能卖到脱销伴搬。   >> 写在文前讨订戎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柬,英国品牌的表现令人忧心忡忡劳擦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市,它们目前都散落在世界各处伙碌夏,有的受到追捧有的则走向终点擅。即使获得成功的英国品牌冠钎蓟,它们仍为自己贴上的“德国标签”陷钳、“印度标签”的身份感到忧虑反科,毕竟勃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佰陡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痛坞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趟娟谈、原木的袅袅余香童骋使,这种气味只属于宾利谈虾差、劳斯莱斯们辨蓬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奥坷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甫储。    从业这么多年匹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轰行们,囊中羞涩遥不可及自然很重要袱腻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦接蔼嘎。我认为一辆好车煽履,应该让驾驶者舒服孙澄分、安静申氦秦、惬意的完成从A点到B点的旅程康翱绒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睡,却实现不了我小小的梦汞。我一直认为骋隋办,真正的贵族膏赴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极插天撩,即便妥协仍然能坚守初心陕蔬。此话适合改变自己的GT Speed南毯称,你知道吗磁令?世上最难的事情就是超越自己垫,GT Speed做到了 此揉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义街被,当你启动它时惕酱刑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菩隆。   >> 外观身稻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身愁恼,作为宾利目前最为畅销的车型脑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铝。但是垛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玛醋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裙淋拳。当然典牌,大部分“土豪”车主也不在乎阮奥顾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挡能鄙。    外观提升不是GT Speed的精髓概违,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冕哩,动力抹圃附、刚性筋畔、减重上的工作任重道远簇泪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尖,仅有2.3吨佰肌风,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辉陷。不要小看这350kg褥铂轻,几乎是一台V8发动机的重量礁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骄吠贯、多连杆后悬挂和防倾杆等冯惊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捎塑孔,分别是Burnt Orange(橘)蓟坑、Sequin Blue(蓝)纺、Excreme Sliver(银)熄少睫。为了凸显GT Speed的特殊物峭炼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烩。宾利工作人员表示撼橡拢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故才,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撂素垫,尤其是在中国等兴新市场更是突出湍冉捻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩响炕遣。    你知道胖子多么努力吗焊勃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搂帆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿猫忍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寒。那些把高性能作为卖点的品牌梢被钝,现在宾利也有资格和你们一较高下钦毯镣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捷勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陷督,其尺寸为(mm)规保款:长4806士臀陀、宽2227棋锭梯、高1394夏,轴距为2746mm横揭寿。我知道驳矢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剿敢谴,为了让你做到心中有数斧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朴。与竞争对手相比项力扒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肠摹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僧匠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恳,哪怕国内的环境日趋恶劣溪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成料认,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭覆彼,整个过程大约需要22秒猛牌陋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间食敝监,从而避免占用后备厢大部分的空间韧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘须醋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拭祷晤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拣,没有法拉利暴躁广,缺点恐怕是不高调黎堂。不信你点击上方视频听听视频里声音碉惨惺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结另: 作为欧陆GT的性能旗舰鞭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藩圃,不仔细研究根本发现不了它的区别茸。虽然外观变化之处并不算多逝裳翱,但是对于轻量化潜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栏存。" "   7月21日汹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)班骇珊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔽、北汽E150疽,成为第一期家用空间王冠军瑟逃靶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贫。它们会有怎样的空间表现腹,不如一起来见证裤。 本期内容开始前蓉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凡熟: 好了榔,正式开始第二期内容顾棉。不过简单说几句剁,为了没看过第一期的网友们隘:    你可能会发现锤赁萝,随着岁月流逝本捂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矫擞,也当起了小爸爸敦谜惩。恰此时兑勒,他们对车的选择可能也有了新的取向斤额,空间大撅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玩痛艾。    基于此肖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题净李劳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泥,让大家对车辆的实用性有个较全面蠢、正确的认识脯尸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测香涪、模拟一家三口郊游的情景实测瞄、细节空间的展示萍、实体娃娃的数据测量四个环节进行低屁跺。   话不多说浑,有请今天的选手擂,登尘琛! 第一环节恨涵叉:堆放整理箱吧浮,能放多少放多少    由于很多厂商滑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铂抖峰,也会帮你量化一下车到底能装多少升慌揪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筏秀马。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倍,并加以不同颜色区分得,目的是给你呈现最直观的感受毖譬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据千萍,仅供大家感受一下零掀罐。今天我们拿箱子说话愤措坪,看看它们这种数据到底能装多少箱子络。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炮:由于时间关系然此咎,我们这次只借到了骊威的低配版抵锻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冯秦珊,但高配版的骊威有这一功能微播禄。 首先出场的是骊威刻:    状态一辑圈:单纯的后备厢空间 状态二淑:放倒后排座椅后的空间 状态三酪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唾: 骊威一如我们所想的那样税,空间的确是其一大卖点裴萎荷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时申抚醇,小伙伴们都惊叹了!骊威洞,实力不凡朽姓。   其次出场的是致炫芜匙罕:    状态一步凹:单纯的后备厢空间 状态二恰:放倒后排座椅后的空间 状态三禽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵: 就如文章开头介绍致炫时所说享,空间感、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点送侨。通过这一环节放整理箱的测试寝屎此,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得激浓卷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积费缓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二限蔼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结效: 通过摆箱子的实战私剑,以及上面表格数据的对比叉尸北,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谴船。而致炫与骊威差距也并不是太大翻抨,可见其空间不可小瞧隆。接下来又有哪些好玩儿环节乓?而两车又会有怎样的表现呢庇定寝?请继续往下看犁确替。" "   今年5月圭戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昏?9挡无用清?自由光深度试驾报告》)径。当时事科,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须。    6月邦瞥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)跺闯芯。不过3.2L版的离地间隙腻识夺、接近角琳、离去角焚逞票、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呻匙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别世杉策?    几天前垒,我和赵璞芜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欠,这车还行不行缚徊?    我们的第一站痛颧,魔都上海搽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圣。在经历了噩梦般的改签蒜戮残、等待下倒、登机丸洪报、继续等待之后坟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芍玩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庇杜疗:“游遍世界各地辈,开尽天下好车闻失。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑化亨矩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闲沃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒。在此我可以不吹牛X的告诉大家惹妈菱,我在纽北环实际驾驶过钩邦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钨倍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型田集。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮插胳,在国内也非常抢手腿焦琴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷劲,基本保留了GTI所有特征僻统哥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升底,在舒适配置上也更加的平民化随轿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翻号罚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涝蟹浅,例如两边的侧裙以及尾翼等手,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的催困敌。但低调的外观也有自己独有的设计元素恼颧,例如车头处GTI特有的红色的拉线散,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标林篙碎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中访莱鹤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锣供。另外竞鳖,新车的LED尾灯造型也很有特色割婪。海外版GTI提供了红色害、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疮瞬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赊,但国产后或许可以与国内的消费见面涧凑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翟辱俺,我把它们大概分成两类逼茶:靠谱的和不靠谱的莎。不靠谱的原因很多寝锹,有些续航里程太短凡卧攫,上车就开始为电量担心;有些性能太差卞啃酿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坏伤趣,几十万买个两门小车访门瓮,真当我们都是土豪吗猩县?   不靠谱的理由千千万衬缕冬,靠谱的标准则大致相同脆秽爆。续航里程不能太短厩钮现,加速不能太慢帆霸失,最好还有些实用性漏,价钱不贵就更好了背皋陆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桐捷捻,拿汽油车举例的话粪,90%以上都算得上靠谱规漆锰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阶,能达到及格水平的车型却不算多盛嗽。我们的这辆测试车是2012款的钦虽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栏堵类。还好时隔两年贰坟躲,e6的动力系统并没有发生大变化墓配,只是外形和配置有小小的调整篙撬晌。   续航里程咯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钳遂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衡板陀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凡卯缺,这其实只是理论值靶范,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逃,实际用车时很难达到祷萎。夏天空调氏卜、冬天暖风路朝担、高速快了萎睡疲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程久挛。   这种电动车只是日常通勤还可以膳贪,但稍微有些想法趣帝,想去见个朋友宿权、买个菜幌幌碉,心里就得犯嘀咕袒。这种心中总有事悬着的感觉很难受填,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醛礁。   由于时间原因玩,我们只能简单测试一下e6的续航能力欠厘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囊本,其中高速路况三分之二碱,城市路况三分之一粹藉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醒托,我们的行程其实就是三段态据灯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)案,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乒,显示续航里程320公里豁。完成第一段高速路程时(43公里)仇段,电池余量82%(耗电17%)恒垄武,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谜朝,电池余量63%(耗电19%)泼琶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挂偿辞,电池余量45%(耗电18%)胎,续航里程134公里(减少61公里)凭拖费。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点损呸歪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窘,比如第一段高速行驶甜讥,续航里程减了59公里新挂,而实际行驶了43公里汝迪,二者大概是0.7倍的关系陶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近持激第,拥堵路况似乎还更费电一些倍。" "  近两年孪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陡税,很多大厂都推出了自己的纯电动车膝墓斥,先不说比亚迪这些纯自主品牌屏慌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞍。今天齿鹤,我们就提到了之诺这个品牌蚕冻呛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叮摄,主打高端驶,并且未来也是只进行纯电动车的研发未躬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粗恕。今天袜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巧佬妈,下面我们就对这款车型做一次体验叉既佰。   之诺1E只租不卖漠棉汤,租赁价格为委夺:日租金为400元/天鲁,长租(3年期)为7400元/月够灭吼,现在消费者就可以对这款车进行租赁窟。   租赁价格包含勒耿瓢:车辆上牌菠釜、充电盒安装(7.5小时充满)薯搏、保险魄、每6个月一次定期检查保养矮、车辆维修芜逗桓,7天24小时道路救援餐掏舜、拖车以及备用车辆等谰蹦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造催棚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烘仇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计借表缺,虽然亮点不是很多钦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拆镣洁,树立之诺自身品牌的辨识度嘎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墓,辨识度极高顷橙吉。 既然是同平台打造彭,那么轴距和宝马X1也是相同的唾绍阿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎噶陵膊,尺寸为225/50 R17位墩姬,这款轮胎最主要是为了节能考虑污疟。   本文导航   分享到刀棉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薪计腹,它是南京依维柯生产的车型冯挪屠,隶属于跃进品牌旗下番,是一款定位中高端的轻卡产品棵撵。该车是在2013年1月首次发布的仆醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怯,为用户提供了更多的备选车型慑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)星嚷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禾慧械,宝马向来不走寻常路诚,旗下的SUV并非越野硬汉拦梯蕊,而是更加注重公路操控性汝岔,所以在外形上也有着自己的独到见解僧。Coupe原本只是轿跑车的特征矛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓉盆如。在这种背景之下帝,X4应运而生庇棋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣桶睛,宝马对于X4的设计便更加得心应手文掂扔。从车身尺寸来看镣韩牵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化艇。然而实际感受上酸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盖奖疟。它们的关系就如同X6和X5坍馆,一个张扬厘潮溅、一个低调搏檬良。要想耸沙辗悖酷碌拼肆?X4很在行拼闹桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件雀肯迸,进一步凸显了它的运动风格建。夸张的前后包围降低了视觉重心陀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歧理。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烘唱侈?所以侩夸怀,接近角僚、离去角这些数据对于X4来说寇盛酗,根本不重要莆尚亨。   和X6一样拜,性感的臀部是X4最迷人的地方凯灵。如果从车尾来看夕,X4确实比X3运动了不少磋,高挑的腰线蹿辽耐、厚重的尾部都能给人很强的力量感豹入。对于35i来说昏氖,单边双出的尾排着实有些低调稀怖咸。尾灯的造型是典型的宝马风格拇磊权,造型简单瓶赔、大气舒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升华。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幸霜,前245mm牧溉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乳,这是一款综合静音尚耪坑、舒适帘、操控于一体的轮胎晾镁。在我看来豁葛铅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎静酷仑,似乎更为合适息。" "  原标题都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)穿晦挝,该车除了外观造型犀利突穆、内饰豪华煌帕涩、配置丰富之外猫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倘磨及。作为一款以年轻凯、时尚为主旋律的产品桥,NX开起来的感受如何上培胺,今天我就为大家正式揭秘愤绥甭。(注报痘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孟财娠,如NX冀朔类、ES堂爽爱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琴上:   NX车型的外观内饰设计风格岗,在之前的文章中我已做了详细介绍垫陌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宛。从实车给人的感觉来看秀涪,它的确做到了这点卞,不少人见到它的第一反应就是篱汲:恩来饺,这车挺个性门仍、挺漂亮看。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奶绢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度距殊立。此外鸡碘奥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刺师讳,进一步提升了科技感宽。不过它并非全系标配岁恼,在入门级车型上近光灯依旧是LED库,远光灯为卤素灯泡侯汾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》辆稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兼戮缎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3放邯、宝马X1做直接竞争丁貉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV频喇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汕侧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隘瘁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格噶灵刃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙伞,其中一款为17英寸次鸽,另两款为18英寸股。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妮叮秆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎附锻,在国内的售价大约1700元/条叛冀。   车尾线条与前脸相呼应凉挺扑,造型犀利虹,棱角分明扩,以凸显整车年轻饶险逼、运动化的产品定位斑。同时倦忍,尾灯设计十分用心浮脖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棚烯,特意在接缝处增加了一小块LED佛毛。   内饰方面须嚷狙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侯浦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准回让倾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮沦,大幅提升了车内的豪华氛围醇献喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍陡亲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盒勾饰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傅砷,它的使用方法类似于电脑的触模板门钱柔,并带有震动回馈功能教。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脱随。此外赤剔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞠撑,我们咨询厂商工作人员法媚淑,这配置会不会引入中国吹疼谰,对方并没有给出明确答复蹭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畔脖,作为家族中的新进成员拨程胯,NX的表现自然也不会差死。为了符合它运动化的定位尚矫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描型颂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谁病。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛾。   在海外乡,NX提供了全景天窗烯、普通天窗和无天窗三种版本的车型歧阀慷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闹宛,采光效果很好虎,但无法开启弟骇唯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寄视桂,采用的是外开式设计澄。可以确定的是趁壳,上述两种版本的天窗都将引入中国罢嚼,至于无天窗版车型是否会引进溯腺,暂不清楚哺贩嗜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞬练,马自达CX-7在海外推出;2009年疾,2.5L两驱车型引入国内爽宿缮,售价28.8万;2010年戒盆,增配的小改款车型上市涤,售价29.08万石,同时宣布国产意向;2012年啸,海外CX-7停产;2014年陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缕,等它国产的人此时已经老了四岁了逢纫吻。   从以进口的身份引入国内房蠢,到正式国产经历了四年左右的时间害扇,在这四年中进口CX-7销量并不好楞,一方面是当时市场不成熟揣樊瓤,后期竞品丛生将其埋没了汾。另一方面原因也在其本身哆夺方,比如定价高悲坏冉、2.5L发动机动力孱弱等等嫉珊侨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍道很,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犯碘。在测试之前怜避浑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点累胃粉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睹楼圃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捐茫慰,搭配6挡手自一体变速箱奔浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叫,只不过调校要比CX-7上的更为激进砍。即便如此摔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倾鬼。   油门的设定比较灵敏滑,起步和加速初段都还比较轻盈晒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线持侣,而不至于拖沓浚斤波,一切都显得易于掌握讹哼。变速箱和发动机配合的是那么默契频寿汝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位率融,只是在极拥堵的道路上蠕动时荆味,1挡与2挡的切换有点闯动而已灰监坚,问题不大巷律态。   转向和悬架的设定偏向运动垫,采用机械液压助力的转向系统比较重送,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乐。悬架没有“忽悠”的表现枢弟太,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息化谁,车内乘员经惩远蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苫皆。悬架后段偏硬蓖放,在弯道中并没有明显的侧倾烹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浮憋邯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奔潭侵,动力供给够积极鼻彤,表现不错粱徒,驾驶感觉非常轻松仑芥,动力的跟进也很是及时箩汐琉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铝逃兼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衔块,而且不是那种喷涌般的迸发如芥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脚,给人相对内向保守的错觉贬垫。   CX-7更擅长的是中途加速偷,比如从60公里/小时开始锤同嗜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易遁汾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谦,这几天这种沮丧感时常出现董溺。不过也正是这个中段加速的特点技操,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沏苯俯,稍踩油门就奔向3000rpm髓拧,便能得到很好的响应祭谜纱,仅有极为短暂的降挡迟疑财戮沙,随后就催逼出了足够的扭矩敞菊刃。简而言之膛潜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毙冷落,容易上手卤驴,各方面的表现也都算令人满意梳驾护。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甲,涡轮增压器起到了明显的效果廓澳些,就像注入了某种精神类药物疟,虽不时刻保持着亢奋状态杰每,但兴奋状态确实随时可以到来熔览,一切都听从指挥井鄙。这种持续的加速感可以维持一段时间钒锻,心里不禁一阵爽快讨岁飞,当然场廊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湃棉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倘孩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恼贯,消耗燃油17.94升寸,平均时速为30公里/小时圃擅寇,全程开启空调谁筒皋,平均油耗为13.3升/百公里猫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看担荤淋,CX-7绝不算省油的那类渡掏,准确的说是比较费油里脖饺。另外硕挪响,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绞柑,无疑使用成本相对较高疏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矩韦。说实话蔫,那是我第一次接触这两款车菩驰脓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苇甩掣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棠倪,动力同样够用倦囱兰,但输出并不算线性完情,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酶颇。当时我就在想粕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陌输离,而如今厂家真的这么干了吻瞳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统色棠,增加了几项配置幌玛,外观方面几乎没有改动第佳,图中的这款车只是增加了车顶行李架籍、车尾扰流板和挡泥板等选装件第天。   这款帅客HR16是一款7座车型罢妻钦,它可以满足国V排放标准变仙溅,车窗后半部分采用了隐私玻璃焙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滥谁。当然轮尸滥,帅客实际上是一款既可以满足载人阿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妙顷,所以它的车系中包含了5座清烽教、7座哗病柔、国IV刑拆、国V等各种不同版本慑惦蚀。   除了挡泥板之外韦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雌惺趁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勒,其中的最强模式叫作“Dynamic”琼,译为“动态”浚。有意思的是念汕奖,在英文里屋桑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机股涉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垄敢仿?——开启动态模式垃,就等于点燃了一根无形的导火线稻。   要追根溯源的话俯,炸药起始于中国伞傻节,属于四大发明之一洁乌垂,不过相比中国发明的黑火药剧力,硝酸甘油平时更加安全可控眉,而且破坏力更强疲。奥迪RS 7同样如此亨,它多数时候表现得比较随和檬萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崎勘。   首先从外观上就容易看出它很厉害纲。奥迪A7之所以独特兼伞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型联,人们将之称为“Sportback”戊前旧,在我看来夺,它的廓更像是一只优雅的海龟菠羔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沧肥贸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毯淳居,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光届肌哀,所以它已经不是传统爬行类的龟烹藉逼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抱脑售,让人不由自主的去稳稳扶住3睦惹韧、9点位置界跨辜。   在风骚的外形和各种真皮唉倘、碳纤维材质的覆盖之下充,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甘奴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哩,这一点很好杰馅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柬谈坑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兼夺。即便在这种情况下炭陷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犬泵短。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绘褂:谁给你的自信卖这么贵懈村?不错柏睹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颊落岸,它到底是盲目自信还是厚积薄发沁?我们一比高下晤乖。 外观对比眯科:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疏桑陪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算距宠,所以我决定说点可以量化的东西苹。首先蓄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仍统,而哈弗H2在售的这款车是中配车型派谴浓。其次可能是由于动力的原因棠扫棵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽览。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上备瓶,备受关注的长安CS75正式宣布上市暑氨飘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皆。在前期的试驾活动上寝勺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慧,并对其驾驶品质给予了极高的评价炯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幻蓄携,和手动挡车型相比式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忙敲。 ● 外观内饰的简单介绍踩:   在外观方面蠢监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型澄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栋,甚至连一个小尾标都没有限。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纯温渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满漠师楞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窟靠,轴距为2700mm起响定,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5护礁、奔腾X80以及哈弗H6圣,CS75还是相当有竞争力的齿晌,它的轴距和长度最大懒俩,宽度仅次于哈弗H6贡显捕,高度相比瑞虎5矮了35mm锯垒。   在外部配置上白糠抨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统际司酶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唾标纽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角画摄。另外幢嘛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舅耪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莫崇碉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馆喷逆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绷伐口,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品领际现,市场售价约为700元/条串蔼,在同级别中算是很厚道的配备了篡。此外祭庙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品归父督,只是轮圈被替换为铁轮圈诉乾悲,还是俩字——厚道处掏和。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格端,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇羚椭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板并缝肯,看起来更有层次感蒙颈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变、设计毫无新意碴、用料也很一般等不好的印象罕高。不过近年来膝摊合,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹查,长安便是其一乔奉宛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视受火户,也很难找出它的缺点圃,按键疮、旋钮的阻尼适中拖峡陷,手感很不错琉墟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏街,分辨率和反应速度都还不错滔,不过在功能性上它只提供基本的导航独特好、DVD澜嚼帅、电台侍叹、倒车影像及蓝牙功能题贬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徐娠哀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到硅爸拔,但是厂家对此并没有改进懒违艾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暮绩栏。但是匹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晨甲蛾,同时设备名称也无法显示完整庇敛,在用户体验上还有提升空间旱瓶。   不过忙,在一些细节处理上厘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挂。比如在挡把前方的储物格楞戏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔼,不过这块材质却为硬塑料静,实际上根本无法达到防滑的效果肉滴科。另外降睫嚷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯为什喷,这点值得表扬懈,但必须手动摁下开关才能点亮跑剑秃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸵别。座椅填充物软硬适中乘嚼,刚刚好馁系,并不会软到开久了腰疼肉,也不至于硬到硌(gè)人盖柏。除此之外鞘,包裹性表现也很不错对哎宪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汾笆哇。另外屉办泪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奠。   车内乘坐空间表现上摄辨犁,身高180cm的编辑身处前排瀑,头部约有一拳左右的空间烷,此时移身至后排宛盎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尝拒客。作为一台紧凑型SUV车型顾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了握立。   来到后备厢烂下,长安官方给出的容积数据为590-1560L惹,表现中规中矩息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忱剔呻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雌哄餐,增加消费者对于整车的好感度腺敌唇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扭控,如今市面上的电动车产品越来越多凡杠棘,开始逐渐走入人们的生活派,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睦旁,大家对它的了解可能还不是很多吉屯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盒钞构。那么这款车究竟如何呢矩炉擦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帅桶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垫,我们终于有机会近距离接触一下们奈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌频冻喷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厘蠕,因此其与众泰汽车合作恫,推出众泰知豆电动车呛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸽解搜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抒仇?不管你信不信屏才敞,反正我信了辨嘎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱事滑,售价为24.98万-28.98万元恍,共有三款配置可阉选,全系均未采用quattro四驱系统吾俊,取而代之的是前置前驱的驱动形式掇脆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尽臂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀环,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叉筏,1.4T的发动机到底够不够用冒磺鸥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楞桂惟,这些问题都难免让人担心梅武并。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扔瞬兽,它又是否值这个价格默,下面让我来终结你的这些疑惑仿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丰信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鼓缅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样被驴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拨,既然大家都关心这一问题春,那么我们就从这个问题开始一一解决甫怒伯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的貌签鬼,其最大输出功率为110kW挥摄秘,峰值扭矩可以达到250Nm揣外,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妊当郊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矗悲,动力储备不足方面的顾虑郴吉,但是这些想法也好顾虑也罢洼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弥歌牵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实心娇缔,油门初段的旷量微乎其微筒逝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绒,当发动机的转速达到1750转时爆陛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顿,强烈的推背感也会随之而来享忙,如果你不是冷静下来思考一下冀哥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磺吨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候男豆宿,一开始的想法和我一样鹤石,换了1.4T发动机之后箍挺咕,动力跟的上吗评令?心里总是怀揣着这样一个疑问锌孝,但是当他们开了一段时间之后邓堆脐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格樊,处于D挡模式时轿七,整个动力的响应虽然一点都不迟钝票,但也感觉不到激进的性格婪墓。但是当车辆处于S挡时嚎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拘,整个车似乎突然变得紧张了起来嗅闲,时刻专注着你踩油门的右脚荣蛙,稍有动作便会迅速做出响应寿。   在城市的驾驶中扁挤狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障既肛就,当你深踩油门时竞彻供,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琴墒雄,或者可以说秘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卿。此外检担笑,作为一台不折不扣的城市SUV灸憨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拇角,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癸驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陈速梢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粪落。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幢,整个加速的过程非常线性钒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孰,不会表现的非常神经质檄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榔,这台变速箱给人的感觉非常聪明帅摄科,可以准确的猜出驾驶者的意图闺,在换挡的速度和时机方面非常到位诞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朴按春。此外档,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熬。当车辆处于D挡模式下袍,当发动机的转速达到2000转时茬伪具,这台变速箱便会进行升挡的动作壳,从而保证日常驾驶更好的经济性蹈梨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贩炉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止污。   这台变速箱也并不是近乎完美假檬形,它当然也存在着自身的不足拘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吕荷岔,尤其是在低速的区间内尸彻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凳叭槽。此外憋,该车提供了四种驾驶模式的选择幌,分别为经济蹿、舒适灿海搓、自动和动态模式电蓬未,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整时。 性能测试港稳空:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中船款,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翠撑,最终的破百成绩为9.14秒碘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萌如匣。奥迪Q3在三挡时完成了破百脖胺蒙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酮猎。此外酱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垫屠,非沉那叨。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涩探袜,整个加速的过程十分平顺和线性碾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势遍垃缺。车辆在全力起步的过程中寐甸翘,由于没有采用quattro四驱系统痊,车身有轻微的抬头现象扇,前悬挂的拉伸比较明显犁。 性能测试品赋黔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼枷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骨跑琉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系微。在整个制动的过程中舅雷,G值适中保持在-0.9到-1之间规绥屑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漠,前悬挂很大程度的收到挤压记想窖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乾。此外矫,该车在连续制动的情况下汰,受到的热衰退现象比较明显冗八醋,在连续测试过后备诗届,制动距离增长了接近2米舞牛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丛毯兽,动力方面也足以应对使用的需求佛毙,尤其是在低扭方面仙乌,这台发动机表现除了浑厚的功底咕停。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糠尽。对于一台城市SUV来说潘成虾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲缚距。" "  你有没有这样的勇气棵,一辈子只留着一种发型悍适纪,带着一种款式的眼镜溅郡侍?或许多数人会摇头说不虫。试想你现在穿着中山装宋绅赡,带着大边框伟涡炼,留着中分头走在街上病,别人必定会投来异样的眼光猛亲僵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魄,但有一种美惕,却是永恒的陆,我们称之为“经典”兰江蔫。就像中山装逐渐演变成了“国服”窖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样日亨坷,看似过时的东西稍加润色寞,就会焕发出经典的力量鬼断。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禽谎丛,也是一个互相佐证的问题搁奋拼。正是扛住了时间的消磨拎,一个产品一种设计才能称之为经典巩跑备。而正是因为它是经典激蔫,所以无论时间如何过往浑插糙,岁月如何变迁叮哄物,它依旧能代表着美病酥钞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角权劳兼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫砂镶、保时捷911缝、MINI这几款车了猜彭娄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捕,这是一种财富伤啤叛,就像一个国家的历史一样毁蓖潦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匪狸。但就像中山装一样鼻渺,如果不稍加改动犀,依旧会被人说土气嵌仓鞋,MINI也是一样杯兄,细节的升华会有益于经典的传播和传承徽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莆檀险,是全新MINI车系中性能最好的渺。所以车头车尾都会看到“S”的字样厂萎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欠疙沪,这是它彰显不同的地方蟹时剿,尾灯的轮廓更大了耻芭句,但相比老款不够凝练汐梨男,同时你也感受不到它有何种审美的进步防,个人感觉它是为了变化而变化纤试。轮毂方面澈魏稳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谦舶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壕蕾猫。不过渐,在真正接触到保时捷Macan之前蚀删,我对它的真正实力也有所质疑揉归。众所周知裁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尸?带着这个疑虑陇化池,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晾寒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同率,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型详珐哺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗽揩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似落史辅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裂。在没有任何参考坐标的情况下刻物你,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吝番。排除了惯性思维的困扰煤芥克,对于一款新车而言或许并非坏事禾寐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缉培汇,因此有关它的设计特征我们并不陌生刃裳。作为保时捷推出的第二款SUV车型练,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计介,同时也融入了许多独特的元素劫庙脖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鄙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赐,因此在细节处理上亥,新车融入了更加激进的设计元素烩瓮诧。    作为入门版车型季幸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯木,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯佬纱反,并采用导光条设计喂迷杏,其视觉效果更具科技感痊。   保时捷Macan的腰线位置较高碍衬储,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幕庙憾,营造出强烈的动态视觉效果堪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仁部,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格探矢虾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揣,我的同事此前已经为大家介绍迫闻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解设懦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纪。" "   ??????? 提起观致粳挟田,大家都会想起什么馅?这似乎是一个难以回答的问题浓钎嘶。作为一个有着中国血统的全新品牌券,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擞梨。在2013年芒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糙宿,一石惊起千层浪佛烷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手时嘿徘。   如今夸揽,观致的第二款车型戈,观致3五门版也如约而至码,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漓堂?它的到来胎鹿,在扩充了观致的产品线之后锑煌懈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢砷?自然是令我们拭目以待贪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毕甸夺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今董,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糠设,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痞筋,时至今日都没有做大幅的修改屠熟。就是这样一个古董级外貌的家伙凭,最近竟然和新能源技术杠上了鹿悄飞。2013年的日内瓦车展上违,路虎推出了一款纯电动卫士魂,旨在告诉大家卫士宝刀未老交叙磁。而这些天汲谷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讳枫,看起来矢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了习吝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诲橙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙廉负,并未成为现实答回,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盯脖甫。   事情的转折点发生在2014年6月18日烙棚毙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照次酪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黑,并且这一次铂,车身上已经重新贴上了拉花揽荆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匣绥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰匈虎,而是一台真正的电动版卫士师。   之后通过各种途径的联系镭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓦猫,虽然这并不是一款量产车刑汀,也没有任何电动机潞虏、电池组方面的参数数据兄褐似, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腔淬矫,我们认为此次试驾还是很有意义的肆繁。   ■ 外观造型猫倾琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷科融崎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驮癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样床磐亭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吧比辅。   电动版卫士全球仅有7台半,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车椭颇,基于卫士110车型打造疟晚畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅侩,算是车系中的“旅行款”认精骇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愧混概,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挞鲁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计介,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外需鸿静,丝毫不加以修饰涡。按照官方对柴油版车型的销售策略酞灯簧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潦糙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斯挫黑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锋钨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间届冒。正对车头辉篇,右侧翼子板的通风口也是镂空的腥玖说,下方是空调系统的进气口饺械锑,而左侧的则仅仅用作装饰播挺,所以是完全封死的状态库。   平直的挡风玻璃寄锯、小雨刷门解噶、面积可观手动调节后视镜删链仆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畏,而在这台电动版卫士上拱筛酮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赦。   实际上跨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致低,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讨豆,电动车窗只照顾到前排乘客独掸,第二排为手摇的渭视,第三排则仅仅是推拉窗讹辛孝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绣,确实癌稿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车独方解,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中婆蹲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翠夺清,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限呛啸。   三窗式车尾设计除了古老外寺矾,想不出更多的词去形容伦斥暖,好在后窗电加热匡穆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剃耍款,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悄廓。至于各种不同用处的尾灯颁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芯牵,并配备了13针牵引电力接口颠路,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电围娥府。而对于电动版卫士来说桂谁痞,这款车的拖曳能力也非一般强大抒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卸府厘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冷叫换。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯等犁谓,在这四年一次的盛世当中伺怒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车仪懿,在经过整体的细化改进后整体更出色挺害熄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌护,对于这样一款小车到底怎样溅,让我们一起一探究竟浮抠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车频贰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计行阔绒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筐杆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞳春逻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格五磁轨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绊攫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙滋谒樱可靠的选择瞄娩。   相比现在很多的车型温,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呢,个人比较喜欢这样的感觉嫩井,朴素也是另一种风格炮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吻泡薯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分不咕,可以说是起到了点睛的作用米,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佬宽,看起来还有些运动精神淬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颠慌,同时也是远近光一体设计配伙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拈嫩,更加突出其可爱的造型风格雄亩匹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疟,同时也表明了J2的一种年轻风格度。虽然是一款定价不高的微型家用车鄙揣革,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禽报慧,雾灯虽然不是什么贵重的配置去,但对于安全的保障还是多一分才好惹泌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浇将捻,实际使用中虽然刮水面积稍写涞薄,但整体还是清理的非常干净酞。   在车体侧面造型上当,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疚隘钞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邵甭,这样给头部空间会留出很多勾岛扔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肚扩级,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栋。腰线起始的位置和大灯高度相同颇精,这给了驾驶员足够大的视野空间娠歼苇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粮腹法,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匪。   在尾部造型上寄蹬磕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畅,同时加大了尾部示宽灯的面积奥猎,为了就是提示后方车辆注意安全糖拴叫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啸,内部非常的深不过开口非常辛干ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纬雹赴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沏毫,虽然是钢圈钠物碘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳此另。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型借,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糯秒。另外俊芬,一直让人头疼的售价问题千识,此次又出现了谢亨缝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菱莎。价格问题脊,在上市新闻 中已谈了很多碳伎采,不过与价格相比付,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善切倦蠢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黔答,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府酮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耸,即将为各位解开疑问胖。   观致3五门版已于6月24日上市脱猾睡,目前指导价已公布诽膊扁,售价区间11.99-17.19万元 极。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍红:依然遵循简洁的设计思路会炔吮,造型更显年轻林藕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士从毁喇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体草许酞。可以说男锻脸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汰公。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浆童,不过在细节上却更显年轻敌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肠效燃,轴距为2690mm陷,除了长度缩短了177mm之外卧攘激,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜕临。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厦脚钝。在车身颜色上溪非,观致3五门版同样有6种颜色可寻萍小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垢绒,色彩更为鲜亮桐隆,也更有时尚感馅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摔郴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莆瓣邵,而前雾灯也采用了圆形的设计缆撅席,更显时尚绵。另外钉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碱蜂、转向辅助灯和大灯清洗装置咯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惭舍。   除此之外扭虐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大表谁柑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)良拎夕,并且轮圈的款式也更加的年轻丁盟犀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弦。所以在轮圈与轮胎的规格上犬钡酱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绍祈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍间哩:与三厢版一致熟土,细节改变不大粗疚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懒。中控台采用对称式设计顿递,各种功能布置规整痞,按钮数量控制在了合理的范围内层茫趁,不会给人一种杂乱的感觉管。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹲,造型很有运动感卞睹庞,真皮包裹的外圈握感也很不错筒效。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酚靛,除了蓝牙电话凤讣蹄、多媒体播放等这些基本配置之外四花午,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务互。除此之外痕妙仙,车主还可选配观致逸云的增值服务乓惧健,该服务包含实时交通路况傲、实时停车场信息和地图更新等粪。 ● 座椅及乘坐空间亮齿递:白色绲边真皮座椅很有时尚感函扮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垮拆,与三厢版顶配车型相同喊楞式。不过区别在于朝卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聘仿县,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升其膜璃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偷嘶。   在乘坐空间方面逗戒碗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娃僚别,并将座椅调到最低位置后录檀,头部空间大约为1拳贩叫漓,显得很宽裕;而进入后排后勘镣飞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疾庙滤。后排中间地板隆起幅度较大哥乃,长度也不适合搁脚埠,中间乘客的舒适度会受到一些影响裴锋。 ● 后备厢沥村、储物空间和天窗标嘉秤:后备厢容积403-1105升绦吠,储物格众多鸥。   在不放倒后排座椅的情况下胳,观致3五门版后备厢容积为403升帽聪慑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蠕瓦。如果嫌这样的空间还不够的话梆,将后排座椅全部放倒后衬铆呈,空间最大可扩大到1105升道蓖。除此之外卫仿,如果您随身携带了诸如手机成惰琶、饮料之类的细碎物品的话顺戈闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酮厢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐阄头常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备何马蹭,可打开的总面积约为0.22平方米第,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斗哭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袒炭固:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机列噶范,两者最大功率分别为126马力和156马力市趣饺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米道,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别据驼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哦,其他车型均采用6速双离合变速箱丛穗。在底盘悬架方面火橙啃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统署闯劣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伎帛纺。 ● 驾驶感受乡嚷:底盘调校水准高携回,变速箱低速平顺性比三厢版好兴。   此次试驾会上柒腑社,我们大部分时间都行走在城市道路中共豢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狄鹃哎,起步时若是轻踩油门踏板蒂誓韩,车辆的提速会显得比较迟缓乖火息,若要改善的话项姑腑,需要至少踩下1/2的踏板行程姓。对于开惯了日系车的朋友们来说察请,这种偏向于传统欧系车型风格蔚窃,而非“一点就有”的油门调谐サ可能需要一点适应的过程帝。   而在整个加速的过程中茬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黄快,咆哮声已经传入驾驶舱很幌,可就是不见变速箱及时升挡柬。另一方面朵撂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扛噶,整个介入过程并不是特别的线性光,其工作时的噪音也清晰可辨凉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烹盯华,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓉舶垃,并且伴随着强烈的顿挫感襄般,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沫华,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棉,虽然顿挫感还是有绅红,但已经能够被绝大部分消费者所接受母。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的物,那么我可以回答您偷矗滦,和大众的DSG表现相差无几颊。马。   从观致工程师的口中得知常电侮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踌蜕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陵苛,对变速箱程序赏船爆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倍效势,找到其中一个最佳点淑课沤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宫。   在手动模式下勺轨科,发动机的表现仍然很积极斡绰,不过由于其低速动力输出并不出众时,其加速度并不能让人感到满意阂送,很大程度上墒凶偿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉财黑。此外瘟季泌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涛泄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泥舅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点艰,而在此前的三门版车型上虫描某,我们就给予了相当高的评价蚂痰帛。虽然仅从结构上来看恳渴梨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控比,但作为一款家用车年,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酿孝,高速行驶变道保证稳定性踞。事实证明瘁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挎驮风,并且从车底反馈至车厢内的声音壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹦嗅欺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰巍。   ● 编辑总结迟水屠:   从我们此次的试驾感受来看亨虽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻楼茹嘛、时髦的外形顿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫩冻隶。与之前我们体验的三厢版车型相比散邪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步五,尽管目前顿挫感还是存在长,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过答涤,有值得称赞的地方接勒妹,自然也存在着一些不足车,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拔。另外欠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脊掸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隆土掣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯些、转向辅助灯及大灯清洗功能透忿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎试,这样看来伤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颗汐盎。不过保纷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢古?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饯款沙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖嫠嚷妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乡络,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董让伴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簧毖奉。但个人更喜欢两厢版本拨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾太飘。当然筛妙,作为同一款车玩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殿零。三厢版本更加实用监,两厢版外观更加时尚干练卿。今天带来这款两厢版爱唯欧冷柒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足患泻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容四斜都,大灯的设计相对保守了膝,但也减少了人们对于这台车的争议性譬。从而扩大了消费人群觅扦文。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怒牡卸,各有各的美魏鸽。但无疑闪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铃窜。   侧面的变化并不是很明显念姬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动去。相比三厢版要顺眼的多炔盖老。车尾的变化同样集中在尾灯上碌舌侨,尾灯的轮廓变化倒是不大琉翻,变化主要集中在尾灯颜色的改变护讣。深红色的外围显得更有质感米惜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挺,越野车是最好的选择阮螺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椭蓄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吠翟粪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熔晒毒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吮柿窖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扒菩猩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼓卢。除了电视剧的锦上添花去隆粉,BJ40本身的魅力也势不可挡咎附咐,下面我们就走近这款“北京青年”菊青,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骄。   外观/内饰偷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钱奠,或许有人会问那为什么还要进行测试算跺藏。其实答案很简单夯此,之前测试的BJ40是一款试装车祷蚂逆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涎鳞,包括电视剧中车辆也是如此雇烩倒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喊鞋扣。虽然我没有见过之前的试装车伶短,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异播阔犬,甚至有些地方与牧马人不相上下逼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忙途玩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匡岗,这里就不再做过多赘述据苇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潦,你会发现并没什么科技感倪,简单的线条喇勿羞、硬派越野车特有的见棱见角的气质楔八,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钳驰汹。另外挫酪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痕。硬质塑料质地的中控面板很厚实闺,比起舒服的软性塑料手感稍差疆存,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冲活扁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粕,同理使用织布座椅也是一样拍很歪,无论您是刚刚涉过水韧尖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诧傅须,都不用担心卷努。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剂煎,不需要华丽的外表去装饰丁。虽然BJ40有着很浓重的模仿爸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恢叉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糙坡卞,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓤狼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望际粪渴,让人想到真正的场地里去撒点野踏催。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绢匠?惊险的高速穿插禾播、精彩的甩尾掉头捕、惊艳的侧向双轮行进玫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酱磋释。时过境迁梗霸,萨博虽已退出中国市郴选,但把经典的两款车型(即9-3裁、9-5)的技术留在了中国瑰酣呕,在北汽成功收购萨博技术后晦坤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生订口丧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搓皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淑犀括,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萎涤秆,主打性价比与实用性韩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腾,只是在某些方面使用了相关技术而已黄。   从外形设计上就不难看出涤筹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痊白,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰长祥将,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擒苔,同时车身上所使用的犀利线条奶杰擎,令时尚动感的氛围展现得十分充分磕墓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歪粹,车身各项参数都小于萨博9-3搜逞对,所以直接套用的说辞显然并不成立肚冕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纺隘塑,打造一款可以继承优秀基因聊漂,并适合普通家庭用户的车型救溅兼,成为了设计团队主攻课程磋侩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茶剔晚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旧,但紧凑的造型与简练的线条杰毋,使其观感的持久性更好李驰谭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搂哥困,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丛烷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脚,价格能接受钝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炒杉擒。而现在也有很多车型供大家选择股污涪,包括大众途安疮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择取魏骚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汗及,它还有一个进口车的身份内册冈。接下来夯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕。   外观份特:起亚最新家族设计兑,略显可爱笆寝,大部分能接受唉谓布。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痴膘,同时又有一种独特的卡通味道戈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肖七疟,没有配备氙气大灯排娥,但全系均带有LED日间行车灯拴楷、透镜及大灯高度可调功能赏。雾灯部分的设计很有个性刺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犀擒汹。   由于车身高度降低残结竿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淖,平滑的车顶线条降低了风阻系数弹词糙,流线型设计更加美观门枷雹。全系除顶配的豪华版外霞婪碧,后视镜都没有集成转向灯功能跨。另外歧际,低配车型的轮毂也比较简洁孺,轮胎规格为205/55 R16粗未胸。   新佳乐车尾的设计十分简洁特,总体看上去比较圆润适容憾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牌馆,凸起的轮廓首尾呼应哦骆吞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斗涉身,车顶带有行李架撑,具备一定的实用性沏。新佳乐全系标配倒车雷达功能辖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庇日涎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痊桃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罐涩婆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吻惯塘。而提到雷克萨斯浑嫡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样级目,立刻联想到了舒适阔、安静等一系列形容词图荆。   作为雷克萨斯主力车型庭,ES系列占据其在华销量近半壁江山寐撕,舒适晚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铰钵面。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浅,更是有充足的理由享受这些评语敞。但更重要的是先,在环境日益恶化搞咯榔、石油资源日益紧张惰猫、油价越来越高的今天诞卜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镶惶。   外观部分敛岗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烽拖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刚腺鞋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稼嘿患,和前代相比进化明显诬鼓。初次亮相时八腊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茎。与丰田一样谓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谭纺鲍,目前已被广大消费者接受踞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泼辞你。   外部配置上沦平疏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胜计救,与中网造型配合不错饲宝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莽李,轴距2820mm桥按。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咆多,ES没有针对中国市场刻意加长残墙叛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饱剔,轴距比老款增加了45mm倦庭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泊午马,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逛极笔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们午。当然抛栓洽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霞嘎芬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汀懂。另外湾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诡,更加低调堑巫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陈氦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆世、忘记沉默寡言的正装车主人市茫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垦城、忘记... ...算了抚糖炉,需要忘记的东西太多蚕,你只需要记得一点级,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽七扰。   奥迪的低调苫摊咎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠就嫡。依托自奥迪A7的造型设计嗓,RS7依然拥有优雅的造型风,仅仅在一些细微的地方类墙呈,RS7做了运动化改进湾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅齐、以及哑光附件吞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陡龚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子广睫。   如果客户需要春辛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂何效,其轮胎规格达到275/30 R21仙缎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涛痛八。排气管依旧体现出奥迪的低调洽创村,外部看是两个椭圆形排气管辰,而其实际是双出四排气扑黑,因为单侧双排气有节流阀粪,用于改变排气通道隆停,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吼持眠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枫迹奈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣便,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲸散法。车钥匙楔棺市、平底三辐真皮方向盘厩肚搜、运动前座椅耻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赖桔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尘探浩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斯题风。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中解,还提供发动机增压压力筛咕寒、机油温度显示和圈速计时器等数据犊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佳麻,并提供其它3种材料作为选装磺壕。车顶内衬标配黑色织布收倪刹,可选配黑色Alcantara面料坷鲸江。搁脚板磨策、刹车踏板唾瞳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挽镰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匡侍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑璃愤、一体式头枕的运动座椅咸猾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料废理,并提供钻石绗缝颧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拦哺灯,就像微博上说的漂吵,一次刻骨铭心的爱情聚,一次说走就走的旅行什么的呛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铜呐痢,但在现实中婪,你不能永远一副放纵不羁的样子士胆簧,特别是在资金有限的情况下奈堡撕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菠趣售。此时你就需要一辆价格便宜涂琼、实用可靠的多功能车型峡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醚棺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型估都,分别是景逸X3和景逸X5撼景涎,形成高低搭配产品布局崩镐。景逸X3属于入门车型称坤,共有三个配置酿燎破,指导价从6.99万到7.79万元拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扩烹胚。这款车的前脸采用了新的风格样式酗淬冷,线条比较硬朗疗舅拆,造型简洁流畅聪呐矢,同时又很饱满椒缆,没有过分追求标新立异的夸张风格书杆,显得更加沉稳蓉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素似默箔,给整辆车增添了活力急廉矢。   除了前脸之外登,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殴赋钙,让人略感失望圈,好在整体风格还算融洽莽梆显,不会给人前后脱节的感觉广涣凹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm提聚、1835mm和1705mm芯秽捣,轴距为2685mm到,在这个价位上算是较为突出的水平了苹芜兰,保证了足够的车内空间鲜畴斗。" "  在固有的印象当中受泊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下末躺墩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耽挛杰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉鹕芰摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌界轿仟,作为日系三大高端品牌中的一名搁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颇矩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次商答巍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L半丢动。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妨狈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淑傅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韭,取而代之的则是一种日系的柔美风格烦棘慑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眷刀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糕登,并且这种特点让别的对手无法模仿芬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屉澈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面老逗秸,看起来非常具有独特的风格豌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痢,不过看起来还是比较有神的旁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僻楷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菱锌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茹斡茂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉井,这款车有这么长么钞嗣歉?实际上后门的长度远大于前门浪玩,不过整体造型并未收到过多的干扰桑汕屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夺,因为C柱的造型更加接近尾部磷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侯碱亭,腰线的设计在在尾部提到了最高柬北加,并且从前大灯连接到了尾灯部分闲肯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怖跨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惮惫橙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计切。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慨,到今年4月20日其正式接受预定输,不到一年的时间郸尝少,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卫卜。在新能源车量产期锨梨、市售的速度浇邓奴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腹导惺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肃葛纠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慰萍骆。当然嚷,汽车之家评测新车的速度也不慢块彭,今天翟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款此蔡慌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔫辑,其中橙色的为增程式混合动力版车型裤,白色的为纯电动版车型沽请,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冬吵寸。   ●外观苛措缎:造型前卫双,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旱来,我见到量产市售车之后蒋乡,其外观真难以与概念车作区分蹬涧。宝马i3前脸造型饱满圆润聪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敛阮。不过副姐皇,“进气格栅”四个字需要打引号了焙廷未,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾草森。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计书赴乳,让整车看着很有质感且与众不同茅啃拣。当然箩呕卯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匠碳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戚视目。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓟,但它的车身侧面看着一点都不显小艾。在我看来原因有三睬剐敢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甩驮附,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谩,给人感觉比较敦实镰日废。特别是车高数据刀损围,它比X1还多出了23mm阔抡吉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞳换堆,达到了20英寸汾,但胎宽却很窄簇庆窘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20去,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎儡灭揣。有关这款轮胎戏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店光乐尺,基本都表示由于规格太特殊那围广,没有现货也没有报价尺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驳救赊,很独特畴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辅伶。尾灯采用得是隐藏式设计枢径群,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怠,用于显示示宽灯咳睫灿、刹车灯以及转向灯等墒伯撩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧该,所有光源均为LED哇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词发拉你,欧洲市场上柴油车盛行已久播砍把,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摧插。不过近来尺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求开,Jeep便是其中之一互,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待程奶。 ● 外观介绍狗:与汽油版无异阮眯,硬朗依旧楔距鸡。   从外观上看床,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拨怒是,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型四绞。新车的外形仍然显示出硬朗嵌、时尚的风格滴泡骑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侩唯径,提升了时尚感栖笺氓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碘,在同级别车型中“个头”并不算大边。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势教新设,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猛膜。   在外观配置上畴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幌、雨量感应雨刷尸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置会,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铅藏。轮胎配置方面逆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎令翘缉,轮胎规格为265/60 R18桅杠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拒,规格也变为了245/65 R18很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琼撵,我们会谈论什么哪?是大老粗一样的外观砰,还是“马路杀手”一样的形象吨覆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钳硼,笔者也不例外跑爬潞。6月5日下午德俊唉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华底某,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卉得凰,原来大块头也有过人的大智慧信毫榔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廓吾连、FM两大系列浪寒忱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日山阑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绣凤岔,中国区总裁陆博天到场助阵甫窃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哀税裂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伴蒜卞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溜伤蒲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了齐链,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车地匙瞎,最大的意义还在于为企业产生利润请。因此蹦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中推杜脸,并体现在生产效率淋静句、节油效率鄙涤惨、完好率蔽茨、安全忍、安苯诨睿和驾驶员体验六大方面潍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迪冯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渡课径,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疏拍闹,而大众凯路威则开创了一种新的格局涩剐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舱艾,而那款车型是针对高端商务市场的车型算,虽然其内部可以进行简单的商务会议菜串坡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摊犊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格握贪尽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轨第,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢蛾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迷惋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胳蛙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沛挡脆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气红宋鳞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惟表,只是以简单的卤素大灯出现厢狈力,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭,只能说稍显遗憾没磊滥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒙砰,并且其敏感程度非常高滇播辽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抚酶甫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黄磷犁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尉灰,在尾部造型上也同样是方方正正比弛救,给人以刻板的印象朵豆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陷,看来稍显朴实无华撅稻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脸念蒂。尾窗的面积超大蝎具府,并且配备了后雨刷舌局,可以说在安全细节上做的不错别。尾灯的造型也毫无新意沃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴饬隆,尾灯内部的结构也比较简单士,并未采用LED也是针对不同定位的选择矢茄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掏,尾部配有四颗倒车雷达探头鹿筋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帝穷坷。作为一款商务用车筏辰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方箱,而旁边就是凯路威的备胎所在地露,这样的设计使内部空间得以最大化利用休患。   相比国外的凯路威车型冀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媳收,造型上采用了多辐式造型晚虎菊,轮胎则采用了邓禄普品牌宝烙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野士,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV下。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候练诧,我更多的会用臃肿两个字来形容它泰糜。圆润的车身坞籍枷,没有棱角的线条酶,大而无神的头灯损哼鬼,都让我对它提不起兴趣铝。第一次见到新款昂科雷时簿头,我的这种感官得到了改变熊队。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丝。新款更加俊朗氦,就像是一个胖子围,经过健身借剿楷,从大腹便便变成了施瓦辛格杏湾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面效诬睬,这种类似于点睛之笔的作用巫蒲,实实在在的发生在新款昂科雷上面淋。之前的头灯让我没有胃口壕,尽管亲和力不错爬删,但太没有性格肺。连同这个车身虱,都让我觉得臃肿无比起捞公,简直就是个满脸流油的胖子弧峦歇。新款更换了更有张力的大灯斡弗,进气格栅也变得更具进攻性火低录。这样的风格斑,我想才是大家喜欢的孤。   侧面造型的改变不大舒赔,侧窗面积所占的比重依旧很泄А,这和新君越途瓷、GL8都很像兽夸。给人一种重心很低的敦实感窍。但对于车内的乘客来说桔蓟咀,这不是个好消息绒,过小的车窗影响了向外看的视野劲。造成了不必要的压抑感亥需。或许对于选择别克车型的人们来说伐,这一点必须无奈的接受了旁。   车尾的变化不及车头逞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性襄眠跺,或许我会更喜欢它犯琉闭。但事与愿违娥,尾部的改变仅仅局限在排气管上惧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脖倾炕。这多多少少会有助于提升质感擂抵茶。也改良着尾部太过圆润的整体气质程叔。可以说挥搂,这次外观的改变伤脓问,在这些细节上还是很成功的脖苟辞。相当于一次瘦身和塑性喉辜烁,让它的线条和筋骨更加分明退瓢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奖,纳智捷 新大7 SUV正式上市绢,官方指导价格为22.68-27.48万元溜。一直以配置见长的纳智捷品牌秸,在小改款车型上又下了一番功夫雾蠢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次繁漠禾。在体验的这几天时间里救,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薪逞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肠不。也有好奇的邻居询问这款车的售价熬,当得知价格只有不到30万元时慧棘,邻居更是深感惊讶答。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陶谅细?本文就为您带来答案导呈泞。   作为一款SUV凤,“大7”这个名字一点都不为过长叮墒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手短香揉,2910mm的轴距更是傲视群车问崔,也难怪引得路人频频回头驼镣。不只是尺寸泌,本次试驾的新大7四驱旗舰版爬嗡,整备质量达到了1950kg谦省太,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拭拓式。   作为改款车型违伸帛,新大7的外型经过了一番修改扩替,主要体现在前脸和尾灯上疯艇汉。大灯造型有所变化凸疤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豹,而经过修饰的雾灯赐础、转向灯和前雷达圈绞鲤,给人以霸气外露的感觉够。整体上矢童,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉停械册。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卡肥,比较实用倡吮煞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愤卜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侩。从奥迪A8的换代蕉、全新奔驰S级的上市乱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睛恕悉。这三家老牌厂商动作频频钮狮埔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篮督镐。而随着混合动力时代的来临船镜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攫,可以说从那时起挖咀汰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稼勿休。在奥迪A8和奔驰S级已经上市添,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奋上屉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庞娘罚,以期对它能有深入了解问扇围。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巧趣擦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椿平。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸部。相比之下替甩碱,雷克萨斯LS在此方面并无优势顽拟返,长度筐范糯、宽度和轴距均落后于对手聊豌拓。   即便不看车尾的标识寡毁,仅从前脸上幽兰色的车标限颈窃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呸邦。而身挂HYBRID标识则意味着损,除了树立当家旗舰车型的形象外警,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神把。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功道饰,只是在一些小细节方面令人有些不满哼窜涤。如果用最严格的标准来衡量避,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间地。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些没花。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郴膳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阂跋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浩,这种车型的优势就在于邵截,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惩,还拥有了超大的车内空间播,优势显而易见涧,而今天我们来到了美丽的太湖局百,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型但考彤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磕密,也让更多心意欧力威的人有更多选择菱歧泉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戎及:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潜哭啡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荤,不过从售价以及车身尺寸方面来看搐欧喘,欧力威确实占据一定优势嗜亩处。   外观上欧力威厢型车身造型蹬,并没有阻碍它时尚的视觉感江狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脓礁昂,时尚并且使用灿呛恭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匆枚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示内沉。   非对称化的中控台设计疼缔搔,与1.4L手动版没有什么变化宪,首先造型上足够年轻协调收檀贾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竞篱从。欧力威自动挡车型酷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孟嚏卯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捐诞梯,操作多媒体更加方便屑普。中规中矩的仪表样式没有什么改变铣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呐馁。   本文导航" "  有突破有挑战头是兔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姥恰环,就会有这样的感受溜鸥盆。它太挑战人们的传统审美了探僧,怎么样也无法用大气掂抨秆、简洁赔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赐凳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侮禄。自由光承载着延续切诺基的重任诵渺屠,就在这样的争议声中款款走来俱晨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统金讳豁,挑战着经典淑罕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栖森瞎,在做颠覆传统这件事京,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阶捍。就拿前脸来说檬瘫拔,好看不好看绝不是我个人说的算的垮确俯,每个人眼里都有一个不同的看法晤妹赴。或许慢慢大家就接受了础酷。   作为一款中级SUV痴,车身尺寸上中规中矩潞郴,作为切诺基车型的延续泌骇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咀裸先,但也能看到不少突破之处菇沸凶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重词稗猫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恍令。   本文导航" "  从1985年开始牌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚妓,1991年出现在5系车型上拜,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣疆戮。直到现在老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诉忙据。2014年5月22日囤屋石,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莆鞘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿杀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车科。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堵度绒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么人? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹊北:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雀糜危,新BMW 328i xDrive媒拼坍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奉。   第六代BMW 3系延续了这一传统陋,将融合了电子气门控制蒲猾陛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柑廷禾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的独痊,要了解这个问题前溯社席,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拾。齿轮传动式分动箱硼蹿淌,连接前轴的方式改为了齿轮传动憨,其他地方大同小异懦剖础。对于宝马X系大部分车型来说监赶父,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诡疼继。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酒毫楔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力塑。由于前后轴均采用开放式差速器型闷裴,遇到交叉轴情况时砂富琳,也只能依靠电子制动来辅助蒲情观。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱订誓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构持漆膛,与齿轮结构的分动箱原理相同欺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斜儡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赔亭。至于控制多片离合器的方式饯嘛诡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式羡敝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛独渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上毋贫铺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟,以对扭矩分配进行不间断地调节纲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配下凯棋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挨,默认状态下前后扭矩分配为40拾对郊:60苫,最大前后扭矩分配理论上比例为0簧:100到100酗酞蜡:0之间环。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缕。扭矩分配可以在0.1秒内完成篮。   行驶过程中漂裴,如果系统发现车辆可能转向不足唤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧设健舱,就会减少分配给前桥的扭矩雌井,将几乎所有动力都输送至后桥夕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓惫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑健燃。一旦出现车轮打滑笑悼萝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器面刃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狸。这就意味着帕慷疗,无论路面如何突然变化说刹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓖床,即使是在部分结冰的道路上攀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚀挂酶,其中S2属于一款5座小型SUV讹茂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓄灰,很多品牌都开始研发小型SUV俺父。而S3则定位于一款紧凑级SUV吠碉避,并且采用了7座设计筒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搪量,接下来就给大家一个解答想。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎竟慕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砂嫁染,这一平台就是北汽威旺M20的平台虱递铰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偶赣顶。但是两款车的轴距却不相同剁,S2轴距为2560mm洪熟圃,属于一款标准小型5座SUV黎需。而S3轴距为2685mm姆抛,接近于一款紧凑级SUV蹲,所以为了能吸引更多的消费者叉怒,采用了2+3+2的7座布局肝呐袍,主打一般家庭用车沸伶茧,实用性优先擒墓倒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娘,主要还是面向有活力的年轻人朵密,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃灌。大灯组的样式也不俗套监揪部,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冉检,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的串蛊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表申爆佩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗅痞取,在车身尺寸上还是比较占优势的曙反。另外2560mm的轴距表现也不错杯,至于它的乘坐空间表现如何炕,在后文我们会有体验蠕鸵泌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抨守,车门不能完全打开的话冠,一些比较大的物品拿取会不太方便能。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姑腺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稻饭,并分别匹配3款变速箱赁稳鲜。此前仙弊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔷核喇。而今天我要试驾1.4T车型奥物,虽是短暂场地试驾沽努挽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茄鲜,特别是动力上提升明显凡。 ● 外观/内饰灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型申贤锯,也做了到店体验的文章么,1.4T车型在外观股夕吴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大急困,本文不重复介绍吝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看复。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惜景菱,具有很高的品牌辨识度紊。同时在一些细节方面的改进粹,比如重新设计的头灯俺眉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慨霓剖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瑰苫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篇孺寄,采用了全新的发动机驼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机监锭,属于大众的EA211系列渭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攀香街,最大功率150马力/5000rpm接辩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm充握。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喜叙,而相比原来的EA111系列有了明显进步脊般奔,首先是恢复了正时皮带持蹄,降低发动机内部的功率消耗茨饥酷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骄幢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辱敦,而喷射压力也提升到了200bar沤剔颓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唉呐袖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凶店癌,前者顶部是“SKODA”的品牌名狠,而后者则是印了“DSG”的字样隆导垫。   底盘悬架方面昆剩口,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帆仙拨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构党拓舷。制动系统为四轮碟刹结构膛,采用前通风盘式后盘式配置澜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粱琉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丛炒停,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锣。由于是场地试驾尺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扦淘妻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道效搜瞬,能更好地了解车辆性能息把。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扫必涡,只能在日后的试驾中再介绍铅。   动力方面棵撮郝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讲师,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弦脑,1.4T车型的起步和加速更为迅速暗,而且涡轮的介入时机较早惨壬燃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隘,动力的输出保持平稳可控的特性形。   使用D挡时阂呈,以1/2油门深度驾驶罢慈,变速箱升挡较为积极奈玲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愁蓄簿,而且换挡的冲击较邪┤乩恕,不会影响乘客的乘坐感受售清。而以深踩油门的方式驾驶对拟扇,变速箱会到4000rpm左右才换挡掏,加速感受更为明显幂李呢。   换上S挡坊,油门响应灵敏了许多并揩乐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感害崩,在弯道多直道少的场地赛道里惟那,需要频繁提速的时候拼撬千,显得更为得心应手俩功僵。   全新明锐采用电动助力转向系统挨橇,方向盘低速时转向较为轻松搂翔,而高速时明显更为沉稳穷副,转向需要更大的力度羡仕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力会妹清。   底盘悬架方面崔戳倘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛蚊程,在弯道中对车身的支撑性比较到位币凭,方向盘的有着精准的指向性馅捎礁,转向迅速而稳健俏墒。1.4T车型全部带有ESP系统枢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候黎,ESP介入的时间恰到好处签每,总能及时将车辆修正到正确轨迹腥,而这套系统并不能完全关闭逢,属于比较重视安全性的设计吕避颊。   在模拟颠簸路况的体验环节酶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卿鲜,然而后悬架毕竟是非独立悬架稿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琼得,仍会对另一侧有所影响森臣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峰。我们在之前测试文章中也有体验视频槐另,请点击查看摆链。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珊阂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杀态,在D挡模式下表现中规中矩杉,切换到S挡后油门响应灵敏餐,变速箱的换挡节奏更为激进慌察菲,加速感提升檄履贸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苔吝。" "  2014年2月26日狠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赋。其中T5动力总成包含智逸版急搁、智雅版请、个性运动版共3款辜裙,售价为42.39万元至51.99万元忌怕托,T6发动机版本及价格保持不变嫉许。   据了解缚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机破嗽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粟吞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢番勾?本文将为您带来答案雇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僻般,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煞捎,但动感流畅的造型令人印象深刻幸纯么。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欢凹蛙,正如北欧人给大家留下的印象膝堂赡。      配置细节上晚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歪秀峰,全系标配了ABL自适应氙气大灯捂富,以及感应式转向辅助灯光篙咀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤府练,给驾驶员提供更佳的视野息撬阑。   此外版,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冈剧弗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达林举,探测距离达到了150米爬锹镭,足以应付绝大多数日常行驶环境武。此外屋玫督,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典汞旅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能协。虽然这里看上去有些别扭钢炉厢,但安全性才是我们应该关注的间娠庇。" "  限量挎咯、配额捻、上市前被订购一空奋渡及,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹施嫡。然而焚骆餐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隙沛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘店媒。2013年哗接壁,经过M部门调校的M135i披装上阵交巩,性能已与1M十分接近情伙陀,并且这次冲破了限量的枷锁玩犁搔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羌。正当人们面对路上的1M投去羡慕扭寂森、嫉妒考抠层、恨时兄洛,宝马为我们带来一款全新产品纪咐赊,并且它的能力并不在1M之下伐届钒,它就是2系的顶级车型——M235i剂乔娇。 延伸阅读突:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言味铜欧,2系可能显得有些陌生伙色,其实早在40多年前攫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场试。此外柒扁拇,BMW 2002车型在1968年问世粪凯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谜吹村,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沸桨。至此户殴垫,2系的到来并非空穴来潮俊订侣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叔,而这个平台也与代号为F20的1系共享笔,简单来说芦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中混哎,这与3率颧肉、4系的道理相同磺。在2013年时如固,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验础冲你,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炮蛙剔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了想蹄氰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眠勿郎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘸狼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吾嚷段,从代号E82的1M车型努,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挺持唉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贾跺魔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受常胁群,但随着时间的逝去雄搭魄,渐渐也成为了一种习惯供藩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苟洗瓮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钙卑,更多是出于对内部空间的考虑轰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响完抒每,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唾恍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昏噬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感难毁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酒夯撅。   当然端晨,即使武装到牙齿僳矢孪,M235i也不能与1M平起平坐斧蹋,M家族的宽体车身穿沤赦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巍,就像当初1M推出时的口号一样“M免,永远从后视镜中藐视对手”扳髓,而M235i更多还是为了平衡性能弗沫、实用性与性价比林,同时也为今后推出M2而留下些余地扔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后譬算小,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步很测,针对绅宝D70推出后的社会反响庆纹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诚。   D50蔫奉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车示诵,推出之后的表现往往是人们最期待的兢读,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尖锑,面对D50的将会是极为严苛的考验妥石干。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诉论,而成功了馆窍借,也将有可能成为流芳百世的一代名车壤旦。7.48-11.98万元的厂商指导价硕,可以说为这场战役的打响讽士,开了个好头龋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统露腻泵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格不醋。此次担任D50设计工作的裤撬,正是培养出诸多设计人才的博通公司媚诽胎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罢浦,同时又能够给人们耳目一新的感觉普,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搐蜡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箩仇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扔陶衔,但是当你接触过D50这款车后面吃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素公航噶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯垮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刃,但是当你将这些元素组合在一起时呢嗡,却有会很快打消之前的念头弛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外且,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柔戏。运动气息浓郁的设计手法刑,会让你把D50和运动结合在一起娥诗,无论它实际的性能表现怎样贡宛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象门伶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吴焊遍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挤杜,面对不断推陈出新的竞争对手缉架,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐履骨。好在随着2014款车型的上市蹦娥纽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芭,而这支强心剂的主要成分也很简单蒂肪常,一台1.5L涡轮增压发动机拴嫉皋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型档摔母,针对配置方面也进行了一定的调整苔撩,其中自动大灯袱、超速报警以及四门车窗页蘖。控升降等功能均成为标配侣琳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中可徽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者小,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流途。因为从早年搭载的速锐培膜,再到大红大紫的秦版,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惹,它所提供的动力都不曾有变谈傻。传动系统方面恋扛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宝雀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言围脱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿离。在城市中经常用到的中低转速区间内辨窖,发动机的动力输出比较积极魔,并且通过涡轮的帮助邓可,动力在1500rpm之后便有明显提升闲吃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弘诲,完全能够满足日常驾驶扁防湾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驹,适合城市驾驶淀垦抬。挡位之间的行程适中退,但手感略显生涩牟呕肌。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疏瞬舶,而非车去适应你辉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皑翠。四辐方向盘尺寸偏大娘角吕,回馈力度比较匀称江守,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛缚裙,只不过方向盘的虚位过多扛秃,转向时不得不做出更大的动作灰灰。   前麦弗逊肺茅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骡玻,并且由于悬架行程较长激班,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巧耙饰。当然这样的调校也有它的好处火,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吧酿现,SUV车型是一种非嘲犯杌迹耗油的车型鞍秃,毕竟以自身庞大的身形来说爆继,自身重量就已经非常大了磐床,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憾,这也导致SUV车型的油耗居高不下淑洁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衫烽肉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题火犁陌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扑宠,在众多的SUV车型中构桓讨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兜沪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计襄财,这种设计可以说非常的扎眼酣瑞懂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儡希参,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲤坞五,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯攻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售躬鸥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牢。在RX车型上炮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椽渭饰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹃摊栏,从RX整体风格来看帅茫钝,还是更多的体现了柔性设计的特点傅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型封希标,如果不看下半身息椿寝,很有可能误解为一款轿跑车型拴茎。不过这也让人们的视觉一亮羔冻腿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的称棋夕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上串嘘蕊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缉娄割,没有过多的硬线条介入惭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的级戚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点难乌喉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姥府。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渴类独,RX明显体现出有些不足孤,不过这本身就并非是RX的炒作方向十说狭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抛,内心想要一件东西掳继吾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费距,否则你就无法拥有心中挚爱婚。你想要一部手机顶,但偏偏要你保证最低消费规式。这种心情着实不爽踞戌赖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谦,这两样东西都是你想要的腹酬串,售价三十五万不到驶缴,撇去不相干的配置海宽,给你你想要的颈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元百鸡,是不是有点定高了陌?可细细一想凌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机响顺,并且还带有四驱系统痢裂膊。如果单单从这两个要素考虑羞脚,同档次的车型里咕擒,都破了四十万大关了渴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萄拱,目的就是要拉低门槛诞赶诲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出存。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件角竿。但运动元素表现的很细微届晴驴,基本上都是细节点缀貌,和其它配置的A4L差别不大廊施豌。虽然是一款40TFSI的低配车型盲虽,但从外观上很难发现区别且惯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盟嗽,算得上是全车比较明显的运动彰显了镐。尾灯内部依旧采用LED发光元件滔钝,总体来说齿,亮点不多坑朵饱,朴实大方上宋笛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩惕抒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分比送。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仁,除产品名称外颗苗,其与JX35并没有什么区别全筋,还是那个豪华运动的大家伙蚀络。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露囤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助返拐,灯角黄色的反光片是标准美规设计诡宪,但无论哪种规格敢,对行车安全方面都是提升藕懊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贰唐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梯,前置摄像头悄然隐藏其中叮脸贸。侧面看上去QX60依旧大气稳重秸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘亢。另外功瓷奇,底盘上有些部件会低于车身班,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过席劫臀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烁忍孰,活泼的细节设计使其更有灵性剩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闭秃,也起到了一定的隔热作用票拢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踏凌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浅曝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现两涂,静音效果良好冈嘲。   车尾并没有过多花哨的设计黑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狠渴。尾灯采用部分LED光源溺仆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玫,总体来说比较耐看怖楞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味婚观翰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悄林顶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井肩蔑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓬。上市前妥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后既,不少人不相信它的价值虑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裸,这自由光到底是什么情况碉?经过整整一周的深度试驾后版售,我有些新发现可以分享给大家镶附赴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呸台,我的思绪一下回到了2005年左右朝,那时候自主品牌鲜有SUV产品倍虑宦,奇瑞率先迈出了一步逗形榷,推出瑞虎瑰目即,并领风骚多年撬汞。当时奇瑞称之为NCV活嘿,也就是集合轿车以及越野车对,有着越野车的外观和坐姿浦,并兼顾轿车的舒适性拟忍,其实就是我们现在说的城市SUV舷尸。   这样的优势持续了很长时间皇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恋岁椽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品强,瑞虎的势头逐渐放缓恍蛋艘,也就不再抢眼了吵敢。奇瑞随之调整策略思蠢谱,在去年推出瑞虎5这一新车型齿豹膳,与其他自主品牌新对手进行竞争晶。与此同时视,时隔半年的今天脖惭,老瑞虎被重新包装升级如辩戈,命名为瑞虎3再次进入市撤 ,与瑞虎5形成高低搭配壬,重新获得了新的竞争力坍飞和。   外观沏谷踢:   正如前面所说池森说,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业举逼肺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揣少。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜂诉匈,棱角更为突出危协、线条也显得更利索护。侧面增加了镀铬防擦条司,而车尾的变化并不是很大泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上颂典导,就造型而言瑞虎3更年轻了汀罢。从车身数据来看侧,瑞虎3相比对手并不占优优势廖挂师,但是得益于外观的设计沽饭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椭的。" "  在经历了数年市场洗礼过后秒氨杯,瑞虎车型迎来了新一次换装蹿,代号命名也列入到了家族统一的序列中蟹,对于车型的区分更加简明蓬虎蓉。除此之外赡哺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酚劝,以及更为充裕的乘坐空间镰蛾,以提升自身的竞争力门扔墩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型参搔奔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宪洼齐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疽需。   此次改款主要集中于外观方面让,通过新老款前脸的比较搭酬,我们共计找出了8处变化晃,分别为居:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滑姬绅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靡们。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滥脆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夺摔,但在车身尺寸上有所调整炬瞬,其中长度方面增加了30mm称评涎,宽度与高度减衅┣濉,而轴距维持不变疮省。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔬假丰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颊侠惮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芦暮。   车身轮廓并没有大费周章的变化柑旗残,更多的是在细节上体现新意烧烙鞠。侧车身防擦条进行下移蒙方,并在前后车门中增加了镀铬饰条杜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忻髓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酮急,更趋于向装饰性靠拢舞对缕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾娇欣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗显倡,若要找出所有差异就,还需要费上一些功夫璃,在对比过后变化上依然可以达到8处劳稳。依次为损:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昧岭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识效够。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处管成汀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牢,空调按键的布局更加紧密疚钳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趟耸。此外胜煎酪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匈。   按照配置的不同瞧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卞深,大尺寸液晶屏包含导航邯、多媒体帝、蓝牙以及系统设定等功能乓,而在操作上也十分直观芜汉奉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吮矾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茂阂滦、风量帽、风向等信息赫社,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少休谷,同时旋钮的阻尼与定位适中笑瞄,手感较好劫黔芯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫当将。   方向盘两侧位置集成了音响纪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键焙,中心区域使用了品牌全新标识杭虱,并在造型上稍有改变到褥。仪表盘则没有任何变化测兑颁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栖垮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胆划,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敛码去。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫉娶,但调节方式为手动钙顿佩,前排座椅具备加热功能川盗枯,按键位于点火开关周边区域倒桶古,位置的选择上不够人性化捂,副驾乘客很难进行单独操作砷。   在前文的数据表格当中奋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煽矗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渡恨磊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榔僧肯,头部距离车顶约有4指空间可罚渐,直接移至后排乘坐词钱吓,头部空间同样保持在4指蔷襄豢,腿部则为2指余量泞搅线。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踌临,首先需拉动靠背边缘的拉手杯楞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱掣饯,要想恢复到之前的乘坐模式轿狼蔡,还需先拉动开关幻露,同时扶 起靠背邻丸,在操作方式上显得不够便利贡。后排座椅支持4/6拆分放倒容抱拆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大额佬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3办,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镶便,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎试栋,含有DVVT技术摩,相比早前奇瑞的1.6L引擎汰令弓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求够,在CVT变速箱的帮助下讼俺叼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作规劳。即使在起步之初深踩油门佬,加速过程也会显得有些慵懒纯标,只待转速攀升至2000rpm后杜嘶帆,动力性才有好转篇吐,此时油门的响应能力有了子显著提高蹬,虽然整个过程称不上动力充沛掂屏,但对于城市使用来说算是够了定沪坝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上容,涵盖了手动棱、雪地和低速3种模式淋,在手动模式下可以模拟7个挡位实,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坤弦唤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顿塘,在模拟挡位的帮助下宪,转速会与油门的深浅更成正比奴啦,升档与降挡的操作也会更加从容湘道,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹吲,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸥胚躬。   在紧凑级SUV的行列中含灸,瑞虎3的车重算是较轻的一员懊段胖,这为引擎减小了不少负担顺娄宫。助力转向系统的力度适当尚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倒规帘。转向的精准性使我出乎意料虫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤抬捐,悬挂整体表现十分扎实枢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卿槐伶,令试驾者信心倍增泻随闭。   如同瑞虎3的定位那样兴日秘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吓,它并不具备越野的能力肛擎苟,然而精确的城市定位酣朔恃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适习奋扔,诚然蹦眉惶,它在这两点上做的很不错乱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言此嗅,瑞虎3也许是最合适的选择对象创盲拦。 责任编辑锤色凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疚跑,一晃6年时间过去了力雷材,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杭览,但是我们仍然和它有过很多次的接触雇舜,并且每一次都是充满乐趣的体验骇。今天我们又把它请到了这里玲辑袱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笔呛拐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旧统晦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黎袍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拢韧坑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炯操。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单插爽入,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罐,自然整车价格也就能便宜不少乌母,降低了它的入门门槛玻獭健。而以我们消费者的角度来看承,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钩洼侗,这也是我们今天把它请到这里的目的萌寺廊,测试项目很简单瀑泪食,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颂比。   ●日常驾驶动力表现揪马题:低速扭矩充足期,高速动力吃紧湿台。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骨夸去,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驳深狠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桅,但机械结构还是更适合在野地里行走诧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烦,外形设计襄驶劝、车身尺寸斧、参数配置全都没变棚稗,只是换了一台发动机狼浅寥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篡,双手需要时刻度掌握住方向盘处鸽记,总之开着它你不会觉得太轻松欧撤仕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓬,大家也都心知肚明捅薪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勒,参数虽然降低了琳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些高凉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的快,并且只要车速不超过60km/h冯社骇,提速还算是挺从容襄,也有一些推背感瓢,感觉并不比3.6L车型差多少结。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枷,脚下的油门响应明显迟缓了不少卯串兑,如果你心急的话涸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧割豹,否则踏踏实实的在路上巡航德。   ●油耗测试屡羔:正常表现舜绒班,不惊不喜倒步涎。   发动机排量小了卜,除了动力影响之外门,油耗也是一个值得关注的指标肯孟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衬苗歧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湿,拥堵路况大概在30%左右擦,畅通路况大概在40%左右梯楞疙,另外30%为综合市区路况冀芬统,全程平均时速为31km/h氏垂绩,最终计算出平均油耗为12升/百公里凄辅淖,算是正常水平贤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题授,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何司伸朽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高去鬼,很高为巷虱,或许我接触的都是高配车型炕篙,包括纳智捷大7揽权拘、CEO等车型定卉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剩敝士。今天苔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缓查,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颇奈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桑瓮挪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢形信佬?下面奖损韶,我们就来看看详细的体验报告熟。 可以看到词查,纳智捷的车型在外观的原创度上很高险烧,这在于其他车型包括纳智捷大7市、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现普。这次试驾的优6 SUV也不例外复,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咖,为了突出这款跨界SUV车型的定位陛赴,外观设计上更年轻有活力桶,对于年轻人应该有很大的吸引力澳绒伐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姆墨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台些灸此,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叼啦溜,轴距为2720mm蘑,可以看出这是一款跨界风格的SUV芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涟,最大的优势是轴距要长出20-100mm仿,具备不错的乘坐空间舶屎氨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷费呐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妈浚挪,尺寸都是215/55 R17睡儡丸。可以看出在轮胎的型号上十亥稀,国内销售的车型都有一定的缩水镀毕,当然为了控制成本牡虑鼓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现古涕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美角,两侧的LED刹车灯十分扎眼攘,不过从布局上看稍稍有些凌乱目。" "李老板的慷慨痴陕偿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会了订,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诞傻。下面回到主题秸舜,从之前收集的网友问题看斤,大家最关心的有两件事儿迫盼,一个是特斯拉的性能赊忱,另一个是特斯拉电池的续航能力摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忍天。简单剧透一下盛,性能方面特斯拉相当给力反匿曝,续航能力方面我个人觉得还是不太行宦彩。 注捷矢扳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甘,文章中提及的“特斯拉”嚼、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘦炬捐。 数据解读舒坤棘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吵,所以今天我们就先从数据说起太。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提熟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纯停,而我们的实测数据为4.7s欺虚艘,比官方公布的成绩略慢酱叛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妈癌。由于采用电动机驱动绅敲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钉禾腹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洞臣委,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逢南,直到完成整个加速疤柿。电子系统和动力系统的完美配合妥摩困,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙谎露,这是大多数的同级别车型都很难做到的叔阶胆。 0-400m加速尾速死迫似:170.124km/h 加速时间抛苛:13.63s 由于采用了9.73牌:1的固定齿比变速箱灰拌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勒汀肺,在加速曲线图中伺铅号,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茨辫,车速和电机转速完全是等比例上升倪温。这里说句题外话瞥巢吞,官方公布的电机极限转速为16500rpm集咖略,最高车速为209km/h刮,通过以上三个数字酣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少床,有闲工夫的朋友可以试着算一算肩。 0-180km/h加速艘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G据挖,峰值甚至达到0.7G守块媒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱貌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焕洼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幌,当车速超过150km/h后抨梢肺,车辆的加速度下滑比较明显级恳踏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镁,工作人员解释说为了保护电池航唾冬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡始贬。再多说一句嘉仙客,这个速度日常用肯定够了请,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垂良,但如果是赛道劳咸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘫盒,有大直道的长赛道刻僚霸,它应该会比较吃亏配槐坍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侨,常会被贴上大排量浮挟成、暴力机器剂读虏、拉风外形和肌肉车等标签娠伺。这些词虽然简单香间,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锨泵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碑蔼介。近日蒂穗瞳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赴堵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钱孝:科尔维特C7)精,肌肉感十足的外形朗狸钒,手动拆卸的硬顶哆寺,再加上6.2升自然吸气发动机等蚊潜,都是它的大卖点泵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碾翠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屏堑,外形变得更具攻击性慰怀。不同于以往车型琳唉蒜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侮悼,只有头顶裸露在外奠汾萌,非常特别坏联。重新设计的6.2升自然吸气发动机袭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坍莱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆蹋,最大功率640马力眷,峰值扭矩814N·m)愧素立,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淌瑰唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箩祁孩:5.3万美元)赶,几乎没有性价比可言柒,但相信越是稀有的东西魄屠麓,越有人喜欢磨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冻:400-023-5599 地址驼费:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叙歉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绣。而这款车本网也进行过多次报道与评测坡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猛惺,比如——空间与电磁安全性鲜聊。   有朋友担心为,混动车型的使用空间会不会很小鞍耸喑妗,电池电动机发电机都需要摆放位置蠢手,还有散热系统等碱磊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椽浓汾。   作为一个“热心肠”脊妙,笔者决定帮一位同事搬家羡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犯娇疚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惫、两个大型行李箱呐从、三个双肩背包苦来饲,两个电脑包髓校殴,一个猫窝现妙、一个全新的大睡枕搬走赏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胯。好吧锤诉兄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松,从图上我们看出驴,在放入体积规整的水族箱水缸后恍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扒拦湃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寒缕吝,并留有一定的间隙量穆恨。   而后排在放入水族箱地柜后匿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忌纲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱必。得益于巨大的后排腿部空间跨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椽底。而后钉噶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线不。当然马臼烙,前排的空位是为乘客准备的日避沟。(为维护试驾车整洁木,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施献碍抬。)   我是一个希望低调的企业主琴衡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的什摊醇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谦常拓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少测,后排音响控制休,前排座椅调节按键狗梯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氦、空间就煞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响窟暖奈。英国专家认为卫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戏权氰,高于该值弯腿溅,儿童将面临患病风险咎孰痕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少离茨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉兀害钞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轻。   简单来说豁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喘腐隙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统从无乒,如手机修统络,对讲机鬼、信号发射塔等哀,而低频电磁辐射离我们的生活更近坟憋,家用电器烤靛敌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寂鸵缴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旅哭橡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爽,前排座位牡剑抱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量删瓤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品线,不具有权威法律依据圭芳,但既然是国家允许销售的测量器材伙忻,其测量结果绝对拥有参考价值侩安戮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乓情惧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量和虱豌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受际瞎,首先是油耗伦塑浅,我们在遵守法律规定的情况下河,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车故,而结果显示梗新,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弄挨皑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下飞纽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”媚豌亮。   混动车型比普通汽油车重抬,驾驶感受会很糟吗?   确实寄,混动车型由于需要布局电池耻、电动机凳、发电机钞、散热系统及控制系统溯呈保,整车质量肯定会增加扭,但通过驾驶蚀涤曹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剐达,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姥笛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糕,使用感受更接近与现代的美系车型胳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叭凯惺,而在高速公路上嵌幻氏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芜魏,取而代之的是风声与路噪声堆烁兜。而操控部分爱肉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了场淘,你永远不会感觉到生硬的颠簸脯蠢,一切都是柔和与优雅婆,当然拴灿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘲闹。   最后迟,我们通过以上测试憨鬼趁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圈曹悼、油耗及空间实用性上都出色表现绕牢,而为此你仅需多付出几万元的代价票现羚,加上经销商的优惠石,凯美瑞尊瑞物有所值善,而你现在需要做的耪粉,就是去店里亲自去试一试瑟挡疚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坤。 图/文碎:丁艺   丰田汽车日前宣布骄搜,截止2013年底吠肺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗅陀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痛淋。诞生16年来碑炽火,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谩苹彪、备受600余万车主的信赖和认可卷特,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骚拿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叮。 责任编辑陇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勉,MINI凭借其漂亮个性的外观喂蕊恰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阜暖滩。2014年北京车展上库扳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈员陨铡(点击进入上市文章)搪输,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化葛量,同时在配置方面也有一定得提升肪称玛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俏趴味,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冈稿丁,售价区间为20.18-23.68万涩伎。虽然只有4款车型可以选择筛混沁,但从大家的关注度上看邢购,很多人对这款车给予了很高的期望瓶谭特。今天仑娶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屏嚎讨,两款车虽然在级别上不同毫窗春,但是在价格上却是非常相近梨颅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万曹坝陵。下面齐净供,我们就来对这两款车型做一个对比撂句,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话画垮酪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哺示蕉。当然钝响,作为一个自主品牌辉,想要和这些合资车型抗争诡靶趣,就需要在配置上有一些诱人之处唐扒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墙,从车型尺寸上看葡掳烦,H8明显要大于东风本田CR-V危领,但是价格却几乎接近订。如果您的自主品牌不感冒的话腔钒哦,那就不用在纠结了夹适。但是妓霓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沥,那么H8的确算是不错的选择盗刨粱,至少从轴距上就已经很让人动心了梗胎。   =============分页符=============   原标题唬煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汲瑞,哈弗H8还是小胜吴撕荤,其中H8还带有液晶中控屏赐,而CR-V并没有配备中控屏酣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掏。这些东西的确也是非常吸引人的短踩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宝劳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跑,平且还配有ECO节能模式某,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熬村认。H8还配有坡道控制系统科,但是CR-V并没有配备这个功能啸。另外饯脚备,H8还配有三种运动模式箔凤嫩,一定程度上提供了多路况的脱困能力负谅喂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愧,当然H8属于刚刚上市的车型仑辑扔,并没有试驾车让我们来进行测试抬,以后有实车的话侯朔,我们会进行相关测试懈节噶。   结语妊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茨飞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升硼狗,某些情况下还要超过很多合资车型恐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骂撬。 责任编辑蓟:赵春晓" "从1985年开始身牧搭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擂,1991年出现在5系车型上飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上突耐睬。直到现在乒盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笆桥,提升着宝马车型的操控性和运动性懊。让牵引力发挥的更加自如差,下面策,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拐搞。在车载计算机的控制下琅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整希,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倒其,而且动力分配比例范围达0-100%麓,赋予车辆独特的动态表现设。 与传统齿轮机构相比烈碘措,xDrive动力传输响应速度更快熔盖杉,分配比率更灵活俏,通常山摩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偷扁话,保持车辆转向精准灵活沸,初席、中段加速更为直接的经典后驱特性钵。而在弯道摹线倘、湿滑路面岭拳龚、或紧急变线等极限状态下匿究闹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力层纽皇,增强了车辆的稳定性和循迹能力间篱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惨晃,在附着力降低的情况下形匡份,更加考验着前后轴所分配到的动力筐库呛。通过一体式底盘管理系统的侦测盆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配继。在急转弯和重心大幅度转移的情况下客日添,最大化的改善转向不足和转向过度靖释猫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舍温邦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捣。宝马4系在绕桩和紧急变线中侧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虽睛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准存背巨,更灵活苛发。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丁赔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篮痞窘,公路性轮胎打滑严重管吃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暑,还是能够胜任一般越野路面父。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旦硅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歼簇,宝马X1一直以其运动性示人秤秋俱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牡噶怖。但是不同于一般运动车型不擅长越野江线,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢曹撅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶悼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比其煌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戏苗矩。   在消费者最关注的价格上芯,我们分别来看两辆车须航常。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拣。从售价上我们不难看出滔脊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粮匹蕾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3独,价格区间跨度较大朔。   外观尺寸对比断:   首先摊,从外观上来说鳖,宝马X1极具动感拉寡蹈。其标志性的双肾格栅已经不必多说订,远远的就可以知道这是一辆宝马硅案。而那富有动感的线条济擂滤,将其外观勾勒芹帕署,即使是静止在那里躲橡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辟盟彪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长北报,感觉比例似乎不那么对称惊岁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控接,而且作为一款国际范儿的车馅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沸。虽然宝马X1有修长的车头翅滦,但是驾驶时却并不遮挡视线桔,仍旧能够清晰的观察前方路况啦桶搂。   相比之下臣脱,奥迪Q3的外观略显沉闷拦官匈,同样的家族式前脸显得十分稳重剂戮膜。虽然不像宝马X1一样运动技容,也符合其SUV的定位韩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哭,这也让奥迪Q3的样子更加传统随傅姑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陕酞,但是内部空间却优于奥迪Q3上,相比来说按,宝马X1具有更大的头部空间贿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3婆板行。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郸:4477mm 长纬昏趣:4385mm 宽八岗:1798mm 宽插:1831mm 高方妙:1577mm 高啦皑懈:1608mm 轴距啸坤难:2760mm 轴距昧洛块:2603mm 最小离地间隙攻:194mm 最小离地间隙券钮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者加讥煎,宝马X1具有灵活的操控性娥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唤同惊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吵精,作为一款 SAV帅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向授薄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉恭。   实际驾驶中梯唯苗,宝马X1的路感清晰规妙,虽然车身不泻佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径撇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头时,带来更多的便捷胸篇匆。行驶中惫姑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快得捶趟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系加柒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮落外、高精度直喷与电子气门三大核心技术沁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舅庇顾,在动力输出上达到高低搭配的形式排。而宝马X1带有的ECO PRO模式凰,可以帮助我们进一步节约油耗涎,让油耗能大约降低20%饲。 两车基本配置参数对比啼敲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筷槽献:通风盘/后拌朝:通风盘式 前荤互:通风盘/后喊垃降:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泄邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壤蕾,我们不仅仅需要看其运动性能帽,还需要检查其越野性能脓亩船。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宏泄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懂汹蓄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谓,为了能更好地分配轴荷协,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罢、后桥差速器前面擎。正常驾驶环境下搔慧镐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伶,当检测到前轮附着力减弱时孤驾橇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烂描,帮助车辆脱困胆啦门。   通过以前的测试痹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辞迁剐,对于应付难度不大的非铺装路面来说柒泡长,这套四驱完全可以应付关,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灿,加之悬挂行程过短佛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试短,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猩妙,偏向于公路驾驶凛许。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩踢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舒纳倍,动力的分配为40:60楷,在实际日常驾驶中祟耪任,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靠惦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗣郊规,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赶禽齐,在车辆出现转向过度时顷翟瑟,车辆会将更多动力传递到前轴拉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性精,帮助车辆脱离失控的状态俩湍。在弯中逐渐加速的过程中肮悉鸽,由于车身的重心靠后媒仑煽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势东,在这种情况下青,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轻喀嗡,减小前轮的负担就,使车辆获得更好的指向性柏蠢。   无论是雨天遂够芦,还是弯曲的山路切冗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趁蚊笺。而且在大角度爬坡及碎石路段氦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甘郊李。尤其是爬坡时脓毛翘,动力能够智能输送至前轴舜第衔,让车辆轻松前行现瘁。而在平时弊梧泡,动力又会自动分配于偏后驱剑芥,让运动性得到进一步的体现谜紊理。此时的感觉是类似后驱车孟煞坟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荷册节,让车辆行驶更平稳具杆。   相比而言茂统扭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野齐填湍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高串手,具有良好的越野视野锯亨岔,但是宝马X1的离地间隙更大将据,通过性更好搭老。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巾,尤其是其具有更多头部空间跋,如果越野时潍俺倾,可以适当调高座椅坐姿手枚。   =============分页符=============   原标题姓恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰称鬼插,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恃辟,所有的按钮也都在触手可及的位置屯,十分便于驾驶者操作勒聘定。而且两款车型都选择了年轻撮、时尚楔肥、富有现代感的内饰设计悼。   两款车的配置滤九贩,无论是奥迪Q3氛藤荚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丹文。尤其是宝马X1的iDrive事涤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用克,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乾,宝马X1更加简洁世,而且操作一样方便拴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壤阀答。即使是刚接触宝马车型的用户腿哨,也能在第一时间熟练操作唇荒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崎啼详,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拷傻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滑锣。例如像最低配的宝马X1驮,虽然价格极低嫌龄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了布材抡。Q3低配也是一样九垃,配置较低钱蘑。不过如果您不在意像导航巩汾毯、座椅加热等配置菱蓬钡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奈,我们进入车内来看看内部配置以及空间靶砷硼。二者究竟谁能更胜一筹京铅粳?首先来看两车的安全配置堆。在气囊方面焕,奥迪则更胜一筹痊翠,在两车装配有同等位置气囊的前提下枢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浇磕船。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盘,它全系标配有防爆轮胎土,即使发生爆胎厢,也可以继续行驶伶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贬。此外防爆胎也节省了备胎空间泌防,让后备箱有更多的储物空间将搽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仇雌。从车身尺寸上来看弥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媒。然而车内乘坐空间方面短匠控,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柬善。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度台:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逃宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肋胸。但由于国内油品的质量不佳惯,为了更好地保护车辆发动机鲁兑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搬掣夺。而其他配件的保养周期上寥忿络,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楷:   861元   xDrive20i深校:   1036元   其余车型疆查:   965元   sDrive18i瓢:   861元   xDrive20i撼等扭:   1036元   其余车型必米:   965元   sDrive18i含:   1609元   xDrive20i魔:   1784元   其余车型棚:   1713元   sDrive18i村:   1386元   xDrive20i袖虐细:   1561元   其余车型礁:   1490元   sDrive18i堡拘险:   1591元   xDrive20i革适:   1766元   其余车型矢惺辑:   1695元   sDrive18i鼻傲:   1609元   xDrive20i迷概抛:   1784元   其余车型腥邢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宛晒:●让:需要更换 ○棱:常规检查低详挝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秋饲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玛、空气滤芯和火花塞坏蛋。花费支出大概是2691元船槽。4万公里时还需要更换汽油滤芯盒恋陀,支出大概是1382元掸承。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊屑耻,保养中也没有出现更多的费用支出膳脾辽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冠哺湾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闹绞讳:●签挡贩:需要更换 ○瘟:常规检查扩瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出态,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仍忌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刮靡夕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同班砍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拷,能够更好的照顾到爱车的每个细节炽竟。   总结荚甩: 总体而言崔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纹俏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞥餐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毕,整体内部空间与奥迪几乎相同熬酒。而在使用保养方面俄迟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攘廓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沏橙,但是其配置也相应有所减少究乡谋。作为高配车型蟹郸遍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择省蹭。 责任编辑弥硕念:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙春萝纶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍愤。它足够漂亮了譬,漂亮的让人感到迷茫伍摧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堤,由于在国外孔适似,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔼嘘洽,没有做任何炫耀的动作醒龟,但依旧接受了不少注目礼嗅省。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芦眷稳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伦费撇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内信鲜,只好出此下策叼典:按住一嗖桑控器没褐,“砰”后备厢盖弹开了陇膝罐,老头愣了一下疏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢半焚,并给了老头一个友好的微笑捌,关门走人了井险上。这时我才知道忙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醛连,它的曲线诱人陷冲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俱,但令人心动的地方是从B柱开始的饥绅蛔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级偏唾娜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撂。也难怪戈肩,差点忘了僧昧惟,我们这台车选装了AMG套件滤坡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胁,没套件的车感觉就差了很多瓢。   即便如此采好搪,它的妆容仍是存有争议的撕犁怂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赦蛊昆。左派以我为代表(全部未婚)刃,认为它的骚气指数接近满格盒捞,尤其增加AMG套件以后隧集,能骗不少小姑娘耽拟庞。右派以结婚生子的同事为主脆雾,他们认为车身不够修长粗,不够秀美舵坑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呻苫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情能,但又内藏了些许的凶狠匹。   不过我们两派的意见同样有交集圣苗,那就是从侧后看去熬龚避,它的美感更胜缓谢樊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抬,远远的从背面欣赏它僚惰,真是太美了妨卉粹。   =============分页符=============   原标题校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乒誊,它采用传统的氙气大灯蘑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兢挨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昧裤勒。另外臀诫羞,与前包围上的空气导流口不同的是炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噬,不得不说其达成的效果是相当不错的堕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绢邻常,但日常使用中也是在令我提心吊胆坝陆睦,还记得开头那个故事吧卵,告别老头后我驶出了停车城!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞,压过了一个并不大的小坑洼秤铂娄,胎壁被硌破了袱卧,轮胎在5分钟内全部撒气僵膜沦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贯矫,这个下马威让我措手不及溪姆乐。   =============分页符=============   原标题透娶稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胜。坦白的说爱断,这套座椅看起来特别有型舌崩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色什迟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求持,我觉得座椅的设定倒是恰到好处己比。   眼前中控台的造型揩桔,甚至细节都与奔驰A级相同乾抢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用词靶卞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辛丘,总让人忍不住多瞟上几眼单霸鹅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焙颅,触感细腻触揭烘。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翘溶,各项按键的操作都很顺手夕昧淋,但我多希望能提供翻毛材质弓赦。另外观涝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歉,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉涡耍,让更多人都更容易适应价扮山。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹬诗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痰伶,特别方便驹硷,当然了虾皑,这并不是CLA级的专利粹蜂哼,A级也同样如此傅频。总之对此我们是持肯定态度的临暗,“怀挡”显得复古邢、特立独行唉,而且省空间捷石,利大于弊伺四。   COMAND系统与国内车型操作方式相同评糠虐,不同的是它很强调对网络的依托竣,这几天在欧洲开了不少车钎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驾负。几乎所有新款车型都支持与手机互联隧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隙惮捂,还可通过手机网络访问互联网肋灿轨、下载官方APP程序和导航唬粕,这是国内车载系统所没能赶上的钩嫂盗。   =============分页符=============   原标题干侨烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说携,空间实际上是够用的慑下侨,毕竟多数时间都是前排利用率高鳞拌遍。我同事身高179cm川,在前排头部有一拳的空间刃涡,在后排就显得局促了丢,后排乘客反应压抑感比较强潭插。   不过我坚信讳,对于CLA的车主来说空间是够用的茹陌,因为后排不会经常有乘客旗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酷擂暖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幸。   =============分页符=============   原标题悔判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖水奔尸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甩粮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诵尖挝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绩徊毒,配7挡双离合变速箱溜绅,带有换挡拨片贝氛跺。拧动钥匙楼理,发动机被唤醒蔫鼻,车内怠速状态下的静谧性相当不错守控让,我们出发了牡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辞,不过CLA非常容易上手软纺,舒适模式+D挡表现得有礼有节板,整个驾驶感觉极其轻快逛靡,这是一辆易于驾驶的车浦矛,不论男性和女性都会觉得很轻松册涉捷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性污,转速时常被控制在2000rpm以下橙成。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虫彩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凛暑,而且在低速中它的换挡依旧平顺肋补,并没有出现那种令人不悦的闯动衅。   切换到运动模式惩捐,变速箱首先变得更为积极外,整台车的性子也开始急躁起来蔡绰,随时准备着接受挑逗魂提,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乏。油门的响应也更为灵敏烂撵,初段就能得到不错的效果怕绕量,只不过排气声浪并不那么有气势忍路嗽。   至于转向蹬们,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻风扔己,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勘忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涵,那样的线性和柔顺农,简而言之非常舒服颊。   CLA的转向感觉则不然疼巢拴,它少了些紧致的细腻感斤,多了些轻巧腻烈袖。这套电动助力低速中没什么特点舱,属于偏轻那类的缔弗,或许女性朋友会喜欢瘟。高速下转向逐渐变沉煤,更易于驾驶香吕尼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戚,比我想象的要好不少吠顾陵。   不要被AMG套件所蒙蔽需,悬架的设定并没有那么生硬排供,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秸魄斯,整个感觉还是挺舒服的胁,回弹的特别利索将,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褥,起码我在前排开车是这样一个感觉刑沪弘,只是后排的乘客有时会说魂:颠!哎窟,管不了那么多了递奸痕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戮艰菏,驾驶感觉对于这台车来说重要畦番。   =============分页符=============   原标题价庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注髓备徽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现读。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硅腥,无法进行有效的弹射奇憨。起步时有将近一秒的延迟风内,之后发动机全面发力哪道惯,此时轮胎打滑非常严重赂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搏缅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态紊痕,导致抓地力不足是匡剧。怎么形容这个状态呢筛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绿,四肢虽然在飞快的挠地峭惧文,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缮哨,各位想象下磨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矢骚伸,双离合变速箱准确的完成两次升挡森尽吾,换挡速度很快解吹,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈冬,时间为7秒整你枫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黄,因为看到严重的打滑时我特别无助瓮,尝试了降低转速起步酷捶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缆寿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汇,而且车身的支撑有效咕公,车内没有特别明显的前倾感觉羡度。从刹车曲线来看呐,自始至终加速度都在-1g左右逞善陀,最终成绩为38.46米媳凭,符合奔驰一贯的作风榷桑。当然上,待拿到国内的测试车后申忿京,我们还会进行测试间芍咯,看看原厂的轮胎表现如何淘颇畔。   总结位:   从国外的销售情况来看甩,CLA是相当受欢迎的辫斧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兜,CLA在美国同样有着相当不错的市郴,2013年后四个月销售1.2万辆降蓟酒,势头相当迅猛纯洁,可见其受欢迎程度饯。   进入国内后我想它会得到同样的关注却,随着细分市场的成熟庙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凹怪凑。奔驰CLA级埠凌,主打运动酶惹据、年轻刚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎东,尤其选装AMG套件以后效果更甚虽,相比奔驰A级啃具武,它的吸引力显然更大烷刮。相比竞争品牌乾,这次奔驰走在了前面光,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熬。配置方面国外大多都是选装步戌磨,比如天窗疵、轮圈样式等等斯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知问。   不可否认晦党吉,它是如此的招人喜欢胃,尤其招那些打扮时尚阀缓愧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑想骡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灭桶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护建鼓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腹贺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革硷寄急,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彭粟,通过细节部分运动元素的添加卜辨贿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磐式。其外观运动套件包括进气装饰量谴稳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等华洼。   总体来看漠太俗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揣荚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挞酥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棉,白色车身加上黑色的玻璃车顶垫糕竿,看起来很有档次感收潭锌。不过略有遗憾的是海测,它的全景天窗不能打开纠没幌,有同行戏称仿袍冠,这是专门为了看星星而设计的凄。   内饰简洁自然   与外观相同伪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葛就。全黑的内饰粒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现世被蹈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缓技思。   配色方面圣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰维,但通过座椅的白色缝线通桨孩、钢琴烤漆面板白边框的搭配兼,使得内饰整齐又不显得沉闷供梆拼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泪。人机交互系统方面坤核撇,V6菱仕Turbo车型并不占优势喷。   动力不错解,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机款举,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拔娩陆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽浪。这款车的低速扭矩较大迁,因此起步时非常容易监。起步后娩携,借助轻盈的车身坛拈,汽车随后的加速较为顺畅缚玫仓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实探,这直接导致这款车的操控也是相对不错奈释,在较为宽阔的路面上内厢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慌堵魂,感觉很有信心蹭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校械轰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泻猜戎,非常方便驾驶者进出冀劫醒,但打火时据触该,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磷。 责任编辑侍戮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候林店斗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氯。之后的继任者是睿翼猜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈功蝎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祭,并更名为马自达6阿特兹菩,而它是否能达到前辈的高度采,让我们由内而外的体会一下惭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怕稍徒,配合这两侧行车灯颓超捌,看起来霸气十足酥,隐隐的透着一股子狠劲坎。图中这款车是2.0L的标准版奠牢,则采用了较为普通的卤素光源贬袖,科技感差了一点双晴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘲鹃,犀利感十足咳杠枷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翱,它不同于以往的两代马自达6岔沮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崩低心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缚畦柔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子河,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亭俱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杆,轴距为2830mm律搔,与进口版本相同氏谓。相比同级别其它几款日系车型参雹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胳圃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾如冉,像是一滴在高速行进中的水滴旧搐吵,充满了流动感夹氛长。从后边仔细观察阿特兹的背部纠搓,不难看出它还带着一点掀背的意思垒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昆赦,配合着双边单出的排气筒遣,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫁师。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瀑软赂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岛蓝枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩考俏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捎,其它区域大多为硬塑料姑。由于没有太多的装饰件骇狈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诉癸,它采用的是一块电阻屏刮筛,触控灵敏度还算令人满意邢,界面的科技感以及显示效果都很一般廓,总体感觉更像是四到、五年前的产品廉,唯一的优点就是操作无任何难度粗稗富,一看就会侨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垫,所以导航功能暂不能使用握。   进入车内侯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了送裴土。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿列,握感也很不错吾,由左至右打满需要2.5圈平亢手,比大多数车型略小勾顾挎。此外乔妻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钮徘迸,操作便利性良好钮席,而且兼顾了驾驶乐趣屠兴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹电畴,但却一点不掉价凄胃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粟,其次它的表盘内圈采用了网格设计套录,多少有一些竞速的味道釜,再加上白色的指针以及简洁时瑞、明快的字体胳塘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轻面。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叼疙吐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驰强、平均时速苔画扰、续航里程之外饲揪位,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP核辫。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹅坊。   除了i-stop遍虐齐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秀策。之前在新能源车型上比较常见氏纯敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稍坚魏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恕埠,它是以电容取代传统的电池或电瓶健,从而为车内的用电设备供电剑,而非用于推动车辆前进舒宪。   空调面板的样式不错铰欺,旋钮和显示屏都显得比较有质感茧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峦逛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腻储飞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒。好渺。前后排座椅均采用了真皮包裹签冕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹄。   虽然阿特兹有着不错的轴距帝悲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朔敛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣槌苌!,而在后排却只有不到一拳的头部空间表。令人满意的是后排的腿部空间领喊娟,坐正以后不影响翘二郎腿枯甭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翠,不仅地板平整聪法疵,而且行李箱有着不错的纵深菜膛倍,轻松放下高尔夫球包廉瑞洁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎半话虽,以及更换轮胎所需的各种工具辫寸珊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冯美、双可变气门正时换冉涛、凹顶活塞+米勒循环畦谦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术购阑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现途晴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吾汗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颁,并带有换挡拨片矾圭示,只可惜这款变速箱不带有S挡峡吧,对于主打运动的车型来说个遗憾皆崇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晌灯,日常驾驶过程中码翅,为节省燃油涵忌炔,变速箱会积极升挡建故,转速经常保持在1500rpm以下疏萌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欧虾,因为这台变速箱的反应速度很快罢北,能够很好领会驾驶者意图捐诽碌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堤。   阿特兹拥有良好的操控性猴仁,这首先要归功于发动机线性的动力输出竣稿航。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烷拍,而中后段又能够拥有很好的动力表现馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻套。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耙胆,尽管反馈的路感一般喘,但指向足够精准冀形唬,能够给人很强的信心克脓尚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臀,它的前后悬架初段偏软踌哪赤,能够很好地吸收路面的颠簸伺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾金妙。可喜的是悬架的后段韧性十足攻揉嗣,不会让人感觉力不从心胁遂眷。最重要的是监艰物,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刻瘸,车头指向灵活妊容,车尾循迹性出色抬婪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见示忌屏。   总结碑速禾: 对于马自达这款即将发布的新车拎皆侮,我只能用赞不绝口来形容及祥贝,外观和驾驶感受都可以称为上等缮。如果非要给这个车挑点毛病的话蚂逢嗅,就是在高手如林的中型车市场里娄冉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸退梅泼。所以如果你是“外貌协会”的成员锻顾犯,或者追求极致的驾驶感的话怂,那么你可以期待一下这款新车椭填瓤。 责任编辑肋:赵春晓" "  KTM的X-BOW钡,直译过来是十字弓骇拢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涣揪茧。实际上餐圣,这个模样怪异的小车堵,的确是火力十足猾,足到无论是在街道上还是赛道上挤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怠交。   先来说说KTM这个公司皋恨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拆桐,以生产越野车和跑车而闻名肺廊婪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汉醋,也许是工程师们精力太旺盛雹旗,亦或是身在奥地利这个地方妈沸廊,总会有些天马行空的想法仆怒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驮,去生产一些别的什么机动设备匆谴僳。这几年妙橙,除了X-BOW川按,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踢垛,而且都有一个共同点——惊人且极端抚悼瓶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牧、puristic(纯粹)跑舅、radical(激进)此程,这是他们对于21世纪超级跑车的理解报布信。另外还要多说一句现噬,这家公司的口号是ready to race竿,时时刻刻都在准备一场竞技甭。   KTM的CEO曾经承认怂挠,他们希望使用21世纪的技术霞,发扬柯林·查普曼的理念旁等看,打造一台新世纪的超级跑车捎莽。柯林·查普曼是谁冬吉?他是路特斯汽车的创始人杉庭上,他说过最著名的一句话是诲搽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偿替,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鸡瘦,作为汽车工程师袖北泵,他把全部精力都放在对性能既廓、操控和轻量化的极致追求上哀领。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扣,但跟进尝试者寥寥农乌。看看路特斯汽车凄凉的经历吮裂力,这其中的原因并不难理解滴。我们很欣慰地看到缄阔,在新世纪囱,KTM继承了这种理念逆,并且做得更加激进功肪。   其实X-BOW的理念很简单俺涛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车握。碳纤维单壳体车身欠糯、全车碳纤维组件同鹅、水平推杆减振器涣屏卸,这些都是方程式赛车的标准配置褪链裳。由于使用轻量化材料谜防偶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斑技歪。在高速行驶中桔,车辆的气动布局提供下压力奢,以此来提高抓地力和稳定性臣乘,这也是方程式赛车的特点互。和赛车唯一的区别侩,就是它有全套符合法规要求的灯光胃鸥绞,以及一张副驾驶座椅牟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撑导,经过强化和升级后帘躬,动力达到300马力雌惹附,和F3方程式赛车相当贪登芍,六速手动变速箱也是简单而纯粹罚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呕吼看,我们不妨来看看推重比杀弧溅。X-BOWR大概是2.6千克/马力媚哩辣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸汀,也就是说发动机需要负担的重量更少堂搬旗,动力表现自然更强碑。   在踏入X-BOW车内的一刻眠,恭喜你韩浩莎,在旁人眼里底露健,你已经像是一个职业车手了骇呕。首先一只脚跨进驾驶舱啤,站稳后调整重心抖段贩,再把另一只脚迈进来携没,双手找到合适的支撑点币,将身体重量转移到双臂婆,身子瞬时下沉扮,把自己放在座椅里入藉箱。来自RECARO的座椅是固定的虐,完全不能调整镜促棘,靠背角度略微向后倾斜祟课宝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椿藉溯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置办查。要完成这一系列动作偷,如果你是个长腿欧巴旧溜申,可能会轻松点蹿唐嫁。同样和方程式赛车一样习绅啥,X-BOW采用快拆方向盘颇碍嵌,在一定程度上提高了进出车的方便性辱,不过我觉得这个功能最主要的目的筏返,还是为了让它更接近赛车立赂湃。绑上四点式安全带罐桔,身体没有一丝活动空间透库,因为在碰撞的时候结,你不能指望安全气囊救你一命嘲,唯一的方法董当,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上透佰猩。   驾驶它少,你不需要有汽联颁发的运动执照鞋,甚至不需要经过特别的训练敖。只要你有合法的驾照揪瑰,会熟练驾驶手动挡汽车绣酣谱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浚忙。连离合器都很好掌控罗赤,甚至比驾驶EVO苹瓶刻、STI这种高性能运动房车还容易吮突。你唯独需要的苔娃,是练就一副有力的双臂扦,因为它完全没有转向助力棚,停在原地猜唬,方向几乎是打不动的被。   由于场地的原因耽古盘,试驾过程不是很尽兴捆,并不能体验到X-BOW的全部性能渺。在狭小的环境中缉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谴矛袭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆梁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钢蹲坏。因为使用水平推杆减振器济痉,X-BOW的底盘可以尽可能的低洽赤,在转弯中几乎不会产生侧倾势。多连杆悬架结构稳定弗,可以减少轮胎不必要的运动和变化虚,保证最佳的触地面积辖,用尽每一分抓地力炯汀颠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度按,这一切所产生的副作用趁,是你的身体要承受更高的横向重力太惕佛。   在视线上先,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荣椿撂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挡岗,以及转向时轮胎的变化彻饭透。利用这个优势竞,你可以把车开得更加精准蜜芬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙厂,这是任何房车都无法比拟的五。不出个把小时磊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馈,高速掠过障碍物而毫发无损检庐焕,那种险象环生的场面孝壳场,我相信其它车做不到常垫,这种乐趣和成就感淳瞪,只有X-BOW能给你表卵砂。   看到这儿岔定凯,你可能觉得这台车并不难驯服抛擅挟,一切都很容易嘘顷。没错持碾,X-BOW没有设置很高的上手门槛吻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单女仕透,但是它还有进阶的玩法挥,这就需要很高的技术和技巧了夺敌查。首先德悲叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战很桔貌,为了它的寿命瞪短,好好训练跟趾动作吧稼戳。漂移斥愁?也没问题彤阿埃,在转弯时只要加大油门票牡客,车尾很容易就会滑动起来酥。之后能不能画出一道完美的弧线卉户,就要看控制的技巧了浪。   除了以上这些损俱,我还有一个建议宏经倡。置办一套合适的行头轰霓墟,至少也得有一个头盔和一副手套捞涤,这会使你看上去更像是职业车手痰。当然唇话,作为一台可以合法上路的跑车档鹿递,KTM也试着考虑过车主的感受冷寒搐,推出了一款GT车型斜辑屎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃试炭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辣。无论哪种装扮帛哭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铰,在气势上就足以压倒一切亲,而在性能上伯,它也是所向披靡姜嗡,精准蒋擞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜天拣。虽然它可以以合法的身份上街猎朝附,然而对一台Ready to race的准赛车汾,街道并不是唯一且最佳的选择谈,它最终的目的地兑颠,是要奔向一条真正的赛道镭,在那里解开封忧烂ā,去赢得一场真正的胜利噬簿惫。   说到价钱龄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劫酷掠,一点都不值毙领双。那么硷,如果说花135万轻赋蜡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氏享亭,最大化的驾驶乐趣墨,并且还可以在公路上行驶慷河赋,这样是否物有所值为?答案其实显而易见嘘,值脊录固,或者不值矢,取决于你是否真正热爱驾驶拨憨夸,热爱赛车运动缕。 责任编辑牛酬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坝释,早已见怪不怪太侮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堕澎蛊,广汽丰田出品的YARiS L致炫响卧,就是一款加长版的小型两厢车粉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箔。 知识普及将扳刨:为何不叫“ 雅力士”了边伙泰?   相信很多人都会有这样的疑问乐,从车尾的英文上来看撵,YARiS的标识与上一代完全一致涪,但多出“L”字母窃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荤风,和同级对手相比也一直处于垫底的位置精接。全新YARiS通过变革性的设计夏坞克、加大车内空间券、降低指导价身,从而想抢夺A0级市场的份额腥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢疗。不再使用“雅力士”的中文名称芍关,意在新车型有着脱胎换骨之风貌记类急。   外观扒努:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型景,如果拥有一副出色的外观设计烘疵慧,那销量肯定低不了搬舒跺。广汽丰田的全新YARiS L致炫局膊槐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化礁读赏,能让更多的人接受播畔定。   =============分页符=============   原标题隘呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胜膳,所以在造型方面与海外车型有些差别久献戮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯其,“梯形大嘴”车头动感大气敬爸,配合超长的轴距挎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受水宿。   =============分页符=============   原标题激僳乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惟赂弧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袖莎,相信你会有两种感觉排孟酣,第一纺霞去:中控台设计非常大气截汉独,和丰田系列的SUV车型风格一致程。第二怒纤:超大空间鸡强谅,后排空间完全比拼一般的A级轿车缓石腔。   =============分页符=============   原标题哎建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚂,但是空间方面完全越级的感觉俄,完全不比一般的A级车差救截钮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邓刀。   =============分页符=============   原标题我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棵安聚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意线入,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姬灸开,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弛奔,中后段性能并不出色捂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灵,高速行驶油耗方面并不出色谁心倡。   结 语   作为一款城市代步车型镶男,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糠弥,外形方面就能征服不少年轻消费者兰扳。此外楞咆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屠阔枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纯,若果说美中不足的地方璃疤辣,那就是匹配的四速自动变速箱了题。(韩威) 责任编辑拓春:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婆抡效,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脸坎蜜?告诉你没囊,这是真实存在的一辆直线加速赛车孟互。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舱磺,基于2014道奇Dart车型纠爸妊,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠢。大概意思是“超级街车”社轰。虽然只是称作“Pro”蟹,但它的结构和普通街车已经截然不同歼,一点点相似也仅限于外观上估噬锋。一个专门设计的底盘澳稼替,扣上一个类似“街车”的壳子倪摩楷,除了好看以外峰,也是为了让车子的空气动力学特性更好法姐趟。除此以外屯锭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”括。   作为动力核心险淳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锋。与常规的“以街车为基础改造”不同办首号,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请嘎九。据厂家介绍垦规稍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涡好狈,而极速则可以达到480公里/小时涡。   Mopar没有公布具体技术细节浚沁,但是在上个月溜惯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充隧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巩,它跑完402米还需要9.9秒俩,而末端速度“仅有”235公里/小时粱。也就是如果两辆车进行一场比赛鹤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腔催,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剔就欺,当然也无法在普通街道上行驶附错獭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膘换蹄。 责任编辑睫秃:赵春晓" "  4月11日刺魏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粳模,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪淌。   4月的京郊春风和煦书潮泞,桃花盛开挞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舜痉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咳露零,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畏无烂。   然而稍微有点遗憾的是倘锰,由于相关环保政策煞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煽。   =============分页符=============   外观内饰篱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艇夯慕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外入却,因为配置的原因碑,柴油版在一些细节呸钵,如前格栅读赏、雾灯等处精简了镀铬装饰碴边凹。   另外羌痛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隧,规格为265/60 R18氮脐彩,采用双五辐样式辟惕斑,与高配车型的20寸轮毂有所区分钞辟队。   外观上痴媒,大切诺基给人的感觉就是硬朗失、野性凄布黎、豪放残烈吉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誓钙彤,如果不是看到车尾的标识漏砷纤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版错。轮胎的使用与其它车型也是一样的顶。   =============分页符=============   内饰方面埂截,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疲畔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棚沧,但是做工方面表现的比较细腻抚瞎隙。各个部位间的接缝十分均匀恨敛,内饰表面的反光也抑制得不错隆簇蔬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的控,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哎。这台发动机由意大利VM公司制造街,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痞斥,国际知名度较高嚼梳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涤,最大输出功率为243马力(179千瓦)貉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虽白。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伙山,采用电子挡杆设计柏鸽,事实上面蓉浑,在菲—克集团下的很多高档产品上骡,都采用了这样的档杆设计订副俯。   大切诺基是个分量十足的大家伙馆呈竞,体重高达2.4吨凤污。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步跋挟,都让人觉得动力输出稍弱附。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腾羔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刨某,这使得在实际驾驶过程中高,柴油版大切提速很快局呜,驾驶感受十分轻盈石巢健。   另外姆街渤,发动机的噪声抑制也做得不错稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大督,但却绝非印象当中省厕,柴油发动机那种高振动懒库风、高噪声抒,车内如“夜店”般的情况畴检。   在打开ECO模式的情况下城蚕列,发动机的转速在1500rpm左右的时候纶,变速箱就会做出反应市借,升挡很积极唾。当车辆行驶到70km/h的时候嚏,变速箱便会将挡位升至最高挡蚀,我们在城市中使用纠蹦筋,第8挡也是可以使用的珊娜蓄,并非摆设尼席。如果关闭ECO模式卧就嫩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右噬,动力输出得到了一定的释放即,当然俺毛复,噪音也会随之有所提升创臼。   柴油大切的油门踏板很轻盈啤超,发动机对踏板所发出的信号反应很快翔乾驶,但初段调校的有些过于灵敏了缮赎里,尤其是起步时痢椭奥,轻踩油门琼魔徊,车身就会有向前窜动的感觉雀喝,想要平稳的起步还是有些难度北镜,如果初段能调的沉一点搜,感觉会更好噶蓟,驾驶者对动力的输出也更好掌控社半。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峰烩勒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吻肚词,由于取消了空气悬架伺妹翔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式当报,分别为自动劲妓、沙地纽限、雪地亭世、泥地和岩石脚救可,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚕粉囱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慰。   此次试驾箱筐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卢胳涛,其中的体验环节有沙地樊、U型坑和炮弹坑三个环节琳。在进入沙地之前存,首先将车辆选择到沙地模式兴汉覆,此时车身稳定系统自动关闭痛。由于没有空气悬架陆缕砍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燃。   模式选择完毕之后凌,开始正式进入越野产地溺,在松软的沙地中团弊,要保证车辆的行驶速度道乡杯。在沙地中行走逃牵,轮胎出现轻微打滑是很正常的秃戮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惰戌,造成更大的麻烦管宋伶。   在U型坑的环节澳,选择到岩石模式之后邢母,分动箱启动扭矩放大挡胃袜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粕吓竟,传递到车轮上的动力会更加强劲氮肚龟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晌列。   炮弹坑对于车子本身来说攀,算是更具有难度的项目了凤荤皋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节段。对于大切来说幂霉旦,通过这样的测试还是比较轻松的开朗。在模式选择上屁典钨,我们依旧可以选择岩石模式锑瘫愁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拆,保证有附着力一侧车轮的动力输出叼,从而实现脱困拆糠。   总体而言拓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在确逼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色财歼嫡。在整个越野体验环节阿,对于动力的感受也是比较明显的旦村,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攘迹坷,主要还要归功于这台柴油发动机峰付茫,低转速扭矩输出足够大储擎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松古。 责任编辑凯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聪敞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浑,以求为各位网友购车作为参考鹤,本文我们继续进行坎剧荣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雀湾,作为合资品牌的A0级三厢轿车啥,经济实用以及稳定这三点立市之本吞察柏,谁展现得更好砷散垂,以下将逐一展开俱剔。 外观解读俯蹦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寸,这次“重生”抛开了以往的产品定位迟库什,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型付,接过老款颐达的市场后逞侨骄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯。   刚刚完成了小改款的阳光胃炯,2014款车型延续了前款的整体轮廓陵癌,细节之处作出的调整晌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浦烈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岸,另外增加了反光镜转向灯苏估亥、倒车雷达等外部配置极。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棚似,但两车在细分定位上有所区分募段,新赛欧更经济纽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菏梢及。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捷,两厢造型更具时尚特质辈达,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菊希。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饥茄芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处铃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岭烁秋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驴昏,三厢车型尾部中规中矩檄,采用常规一体灯罩的尾灯铜馆干,正是这一产品区分的剪影脑跋。 看完两车的造型溉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渭。详见下表凤镜歌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姐棵客,您更看好谁伴崩?欢迎参与一下投票海。   =============分页符=============   原标题娘措钨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窘其,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肌懦讼,各区域之间的串联均平滑带过伙缆,整体风格更注重功能性娇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泻,并尽可能带来更多储物空间腹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏掠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胶畅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揭葛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熟凛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呸膏。   另外傅汞,随着车载多媒体系统的发展寒侍,触摸屏更多的被普及哼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怯绰必,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涡拾悔。 配置对比幕鲍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置串滩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比县赡让,仅供各位网友参考伶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狮十脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比劝唐忌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度会:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惋朴配:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桂活,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凛孙罗,而车身与轴距酮到,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疏含玻。   动力系统对比梨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聪堤,阳光仅提供一款1.5L发动机吵喜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皑甭,同为四缸自然吸气版本哗筹糙,排量的不同即动力上的差距鲁痊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崎卧,具备重量上更轻的优势旦停巳。   两车的自动挡车型歇钮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摹砷刊,其平顺定竞、重量轻及省油的特性诞,同级别车型中具备一定的优势尘导矛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下许图,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杭凄位,在挡位上优势明显菲,但其换档顿挫在车主之间常被提及沫窍位。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绣菲,外观上二者均具备典型的家族特质小,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绅嘎坷。内饰布置阳光以实用为主念挨炔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驹缕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锹篡。综合本文所述榷袱扭,两款车型您更倾向于谁袖?欢迎参与以下投票计。 责任编辑寡桶盼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车还哪链,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚼嗓焊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言势崩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比手搔怠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比避诚济,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惜俱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面协,K3S并没有使用目前三厢K3的外形但开圈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦。也说明K3S试图走运动化的路线淋。   起亚全新K3S的长道、宽倒画、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挤娠髓,而轴距更是达到了2700mm的水平浇鲍慕,在同级别中也属于比较突出的成绩瞎竞蚕,对空间方面肯定有着很大的帮助隆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练危,车身线条也非常的流畅任督,有着极强的运动感仙控娘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捎棘芯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雇胎咳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达催,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摊匿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甫熬腑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伙奋筒,加之降低的车身让骐达更加动感钙舶透。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性割。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感九。形状突兀但线条流畅的尾灯千督,红灯部分占据了大部分羔衡,白光部分呈现斗勾状捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肆疵期。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褂岸竞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毙葡屡。能够有效帮助你快捷倒车窍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嵌韩,因为外观好看主观影像比较大玻薯玻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄涤田,基本沿用了现款K3的设计膊,提供全黑色悉灿、黑米色坡、黑棕色三种不同的内饰配色袒嗅丹。做工和用料相对也比较不错际骂炔。内饰除了硬质塑料及软性材质外委迟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泞户。   骐达的内饰设计线条非常流畅和,整体质感较旧款车型有所提升瓮蟹降。内饰颜色采用黑色作为主色调氛怀酞,搭配银色饰板逞谰态,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论潜,满足不同消费者的需求磐少纠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滇斥疆,多功能真皮方向盘以及定速巡航捆耙实,从上面表格已经很清楚的告诉大家灰全,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喝努、胎压监测等配置厕遣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溃亥,其中ESP本、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题下劝。 =============分页符=============   原标题盼经:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叙铣娜,整体乘坐空间相差得不太明显横。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粕贬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富热乡,座椅表现方面K3S内部填充比较实群睹,对腰部支撑方面会比较到位圣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窟剃稳,其座椅表现比较软卯阀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搞锚沛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衬匹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苛吴。在乘坐空间是差不多的壬感辜,K3S座椅设置得相对硬朗歼鞠美,而骐达设置得相对舒适绘捻败,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彻青,很好的满足不同需求的消费者勃郎岭。起亚K3S相比起来就显得配置较少踏涧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隧鲤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佃坛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论材摹,详细还需看我们评测所出捎朗川。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秆杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铝好。   点评搔春:随着两厢车被广大的消费者所接受乖澜渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款违。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁性埂,如果在这两款车选择其一的话家,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骗秤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汾劣铝。 责任编辑父宝赎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉疵,甚至有人无法确切的喊出它的名字害遁。其实这款车和我们并不陌生媳炮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扭函。所以出镜率不高的标致4008麓地点,确实具有太多不为人所知的身世挞雀歉,这使得我们有必要去了解一下这款车竣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伍亭酿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喘,呈现出风尚边潭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弥迪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签跺浚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缴拱拉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚边匹、科技的感觉认陵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挨补卤,轴距为2670mm跨辰渤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摄,所以在车身尺寸上它们相差不多巾。   从车身侧面来看嚎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸髓,整个车身也因此更加大气而富有力量感淮蔽勾。后排提供了私密玻璃携,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风删。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸵廉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撮。另外郊吨科,在尾灯的设计上标致4008也相当用心负叭,尽管造型简单玫微,但通过与腰线的巧妙衔接酥讨谈,使整个车身设计连为一体车羞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呜草描,配合普利司通的225/55 R18轮胎膛日案,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弄,都具有不错的表现概拷。我想应该会有不少车友会非车鹛槎校看重这双“大脚”迷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样费。不过标致4008在一些细节上却与之不同纯逆筏,譬如采用了大面积钢琴烤漆澄,辅以细节上的优化独借。   中控面板做工不错嫌潜,按键旋钮设计很精致娃褪,且手感都较为出色俩。娱乐扩展功能也比较齐全伞缓迪,AUX式艇、USB以及12V电源都有装备素洁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错填屎官,下面还有黑色钢琴漆点缀弄氓,凸显出了较强的质感诡酬俊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂,若塑料饰板能换成金属材质的话洗堂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壬瘸懊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息的需。在转速表与车速表之间款瓷策,我们看到了一块显示屏邵册,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秃。 在乘坐以及车内空间方面究似,标致4008秉承了家族在这方面的优势涟退,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筛。   后排座椅靠背很直了人么,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靠释。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外麻姐,坐姿却让人觉得并不舒适疯亮。   标致4008的行李厢内部很平整梗绕际,而且后排座椅可以4/6比例放倒筋。这样它的储物能力将会得到提升龟洽,对于搬运一些体积较大的物品芒,可放倒的后排座椅显得实用痊。   =============分页符=============   在动力系统方面烙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闪忱慕,最大功率仅为150马力幻鸽纬,扭矩峰值198牛米矗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耿拳克,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谋搭。 全系搭配加了CVT无级变速箱尺蚕,具备手动换挡能力逆。在实际道路行驶中同琉轮,CVT变速箱表现的非常平稳桅救筹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颂波,却没有丝毫提速的感觉订典。不过骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霞锹喜,在平稳驾驶时超车变线很轻松忿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统协,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搅穿两,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槐输,前轮最多可分配85%的动力胆扰,后轮则可达到55%示屋龚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%班晦冒,可以应付雨雪忙瑰、沙石和泥泞等路况篙,也可以轻松面对普通的越野路段贿冷婚。   标致4008并不属于难开的车型釜烯聚,尽管车身较大港顿,但是方向盘非常轻盈撂退,即便是女性驾驶也会非常从容湘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镀毁。   结语曹踏:从市场战略上来看李衬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缺物忱,4008不仅丰富了进口标致的产品线粹奈闪,也为消费者提供了更多的选择矩。而从产品本身来看迟笆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皇竣,能很好的迎合中国消费者的审美叼蔡。在驾驶方面虽,标致4008表现出非常舒适和安逸假,非常贴切城市SUV的特性浮。 责任编辑铆捻那:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惕锌,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆奴迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寝,受到了许多二三线城市消费者的青睐观恃宠。不到3年的时间焙靡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610入,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锭碱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僚速曝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣邸,将在4月的北京车展上市嗽杏绢,预计售价区间为6万-9万元洪庙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者态。下面就跟随我的镜头幌堕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭残朴。   相关信息铝感拆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尉寂,2011年正式推出了首款车型宝骏630梯甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漓撇,结合上汽和通用的生产技术狼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糠然。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驴秦涎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞠,与进气格栅需纬川、发动机舱盖形成盾形区域菜,造就了独特的宝骏品牌DNA镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计免迫。从前脸上看辫堤略,与宝骏630的设计保持了高度的一致坑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闺床蚕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计死挂动,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装然,颇显动感残。   在车身尺寸方面剩喉,宝骏610的长为4401mm巴必窍、宽为1736mm啥佃孤、高为1462mm碳。由于与宝骏630车型同平台生产另贝刊,因此在轴距方面并没有变化刀埃磐,依然是2640mm邵哥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氨,尾部扰流板绕黎、包覆式的后风挡玻璃剔陵、硬朗行李舱的线条惕垂畅,颇具运动风爱仑。与此同时仆豌冻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邵乳歧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铣店眠。   =============分页符=============   内饰方面墨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唇穆尖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配良冯吹,方向盘搭配银色装饰条埔北,整体风格偏运动幕,带来不少新鲜感敬。此外健,新车仪表盘也进行了全新搭配邦,采用双表盘设计匠伺,更符合当前年轻人取向餐另干。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晾款,提升档次的同时也带来的一份运动基因浚湃染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凉浆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谦炉廖,LED组合仪表提升了整车的质感骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唬淮吗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惋殿耪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坛节彼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论强曹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舶味甭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面价敢办。   宝骏610是一款两厢掀背车型刺额,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性席拾感。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够位式哎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钩,也可以按6/4放倒座椅翅糠盯,放倒后容积可达到1300L棱辨屎。   =============分页符=============   在动力方面烁盒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓣电烷,最大功率可达82kW笨,最大扭矩为146.5Nm厢杠耻,这款发动机也同样在630车型上使用绊险辖。为了发挥出更好的动力性能禄嵌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呻糕乡,此外还配有5速手动变速器可以选择拔泛帛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疼雾钞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝视省无、君越航枢烦、君威等车型上健挛谩。   在整个实际驾驶过程中吓蔑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迪朵。在1500-2000低转速时赁八捐,所爆发出的动力输出还算尚可储狭,油门响应比较直接磷姆。但是随着转速的提升潍衡,档位的提高外,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来髓劣颈。这种动力表现不温不火聪献,但是足以应付城市道路使用结。   相比于第一代自动变速器掂篙钢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赊范挝。只需稍微深踩一下性晾窘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窜卞幸,只不过由于排量的缘故绣,推背感并不是很强烈俩,且高转下的再加速能力也有些力不从心梳拾痰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衔郡顿,这也完全符合它的家用定位定答熔。在经过颠簸路段以及减速带朵挪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感到,让驾乘更加舒适茎。此外猩,在过弯时底盘也显得较为扎实镰。   结语宽磺鸿:宝骏610的家用车定位很准确吕,配置很务实皋很疾,储物空间多详,不过在用料和做工上还有待加强耸。不过动力系统方面确实不太给力寐,最多可以说是开起来比较舒适孩旧,这也比较符合它的定位凸。作为一个新品牌犀,宝骏还有很长的路要走股鼻携,虽然已经走过4年多柬晨,推出了两款车型什锯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爬绞,在自主家用车市场上打出一片天地来颁凯瓷,我们将拭目以待柬。 责任编辑糕秦短:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莲电,大众展台上首发了2015款大众Jetta扰傻屠。这款车在现款Jetta的基础上登,针对外内设计细节进行了小幅修调深,属于一次精修边幅的小改款被歪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盘伦拜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注归。 全文总结垢汇:   对于这么一款外形细节有新意雌啦拍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椽,我们只希望它能尽快来到国内嘶香,因为目前国内的速腾车型汤琼杉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赤疼卵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纯萌耪。 责任编辑挞痘瑰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肠截,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岸,深入布局献混。其中包括类似上海大众新桑塔纳港、一汽大众新捷达攫羡涩、斯柯达昕锐帕晒、以及再早之前的本田锋范箔封脸、日产阳光等等跑浪垫。可以说谴贿,在这一细分级别胯,乱战才刚刚开始鸥蔷褂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盎逻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俩慧凡。反而厚重了不少墨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垮班课。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寝。就前脸部分来说横,整体样子是非常简洁的伦,又有几分动感燎魂,和标致其它车型相比是有些差别的草惹宝。   侧面造型规规矩矩餐喷病,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祁蛋茬,你会发现毒睛京,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灸令,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乃漓,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸽。其中腑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恍舅唱,没有那么规规矩矩标,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守收氖济,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唉轿弓,这也是一项非常讨巧的设计笆景。设计感油然而生拈敌,除此之外划,车尾并没有多余的装饰物朔史呈,简洁实用依旧是主要风格人歪艇。   本文导航" "斯柯达明锐禾括耍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车獭盆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奇葱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谈堪夺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台替,可能除了家族化的设计以外爆癸唐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焚芳诽。 虽然它采用了大众的MQB平台瓢签皑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分送俊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破的丛,全新的家族化设计让它年轻了很多捎粗踏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扛替,但是相比现款吼诗,它的前脸更显稚嫩簇磁删,也可能因为现款有些老气横秋吧红蹄。 车身尺寸方面博星绵,它相比较现款有了一定的进步堵吗脑,内部空间方面自然也有了一定的进步岭饯,在后面空间介绍上我会在进行阐述疗僚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7实,这也集中在细节设计方面烩蕾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缔翠,还有合理的镀铬装饰咕享抠,这也是新明锐年轻的一种标志貌犬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次久。" "  2014年4月16日侯挪际,全新英菲尼迪Q50正式上市晃爱涵,售价区间为32.58-54.98万元豹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屋捐盆,2.0T车型三季度到货荆崩泄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼎目耙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹿高咖。三车官方指导价格基本在42万元上下罗闻耐,具有一定代表性示。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锣隋恭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吹挥彭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浇茧锑,车头造型极富攻击性堡垫衡,侧身线条动感优美鹿考,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秆抗唐。当然毕位,它的进化不只是看起来那么简单仇,内功的修炼更让对手望尘莫及尖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凛视,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霓,而且大有愈演愈烈之风惟练,尾部设计很像自家的新5系池肩胁,家族化设计不可避免筒方拐。即便是标准轴距版本看方,新3系的轴距还是达到了2810mm陋玫,比上一代有小幅增长荚邯毋,再加上悬挂对舒适性的妥协平梦眯,曾经犀利的3系已成过去卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗柬但。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的承普,那非雷克萨斯IS莫属了徊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缄膳,车头动感夸张丹蔑啡,车尾简洁利落朗,虽然有历史车系的影子泪略,但这绝对是对精髓的传承和延续斯。   本文导航" "  又到周末了呵景存,在大学破旧的宿舍里驾,百无聊赖的仰躺在下铺上退瘸涕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报水断,心中泛起阵阵遐想辟势。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惮,充满战斗气息的车身传,都让我无法安然自卧坊年骚,打起精神禽耿刨,跑到隔壁楼的图书馆嵌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粹。没错撂纶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丁袍似。但是芦,今天要说的主角并非“兰博儿”鞋掇姜,而是广汽本田第三代飞度脸快,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宛鞍拼。   ?什么是边锋主义芜眠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幸篡,线条过渡果断递定爱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叭,包括讴歌品牌也大致如此霖。第三代飞度相比上面的两代删,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街。车头部分比上一代更加动感硷怒溶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状礁受,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锭苯。给我总的感觉是绞池虏,车头的成功是线条运用的成功匙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谩,从车头到车尾一气呵成戊妈,整体感和流线感非常强册暇。从某种角度讲挎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拿峨突。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羚,但相比其它竞争对手眷辣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出申。   车尾的感觉并没有车头那么好贡咐芍,对于我来说蕉,车尾的设计并不满意隧厘额。过度使用的镀铬饰条怒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票梢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道默几,在纽约车展即将开幕之际独微,路虎发布全新发现Vision概念车绅弘,配备多种新功能笨,智能玻璃实现透明引擎盖戒弄,座椅灵活变换可实现共四种模式扮挽,包括远程遗峄桓剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姓事乡,第一款路虎发现诞生于25年前瓶剂黎,全新发现系列定位于“休闲”滔蓝,总计拥有四款新车水。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题被,多功能配置破,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曝氢,其中包括远距离夷┣ィ控芥,智能玻璃等畦风。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寸僻斗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侩惕缉,“新车现代化的窘冯澎,切题的沤痛扑,并引人入胜的设计亲,是发现车型发生的重要转变翅。”" "  [汽车之家设计] 2013年炉,我去过一次柳州练发弦,那次蠢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娜,当时褐创,宝骏只有宝骏630一款量产车型驰辫认,时隔一年判楞苛,这家公司有了新动作荣提,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涂拦。官方表示颗篓蹈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品类。   事实上丢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荣蚀宏,那时鼻独,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箔,为了配合厂商对车型做好保密工作笆逻,当时我们也并没有拍摄相关的图片砍。掐指一算编,当时蔑咆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济催掸,在聊到这个话题时霓簇,项目负责人也表示孪缝咆,整个团队在这期间做了很多的工作板瘁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沥戮,即便有着此前宝骏630的经验帅微,但对于一款新产品而言授抚,整个团队仍旧不敢怠慢灰识。   为什么要推出一款两厢车报?   新品牌诞生初期须葡,单一的产品有助于更好的把控产品质量陇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拷,从而将其转化为品牌价值等忍,在品牌得到一定认可的前提下杭醛,适当拓宽产品线芭,无论是对品牌汹新刨,还是对市场而言都有着积极的一面评锤凶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陷扦譬,较为官方的说法是“以市场为导向”耍即途,不过在我看来孩弥魂,这仅是一方面岛镁板,在有了以上需求的前提下弄奸颁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡败夹,于是才有了这个方案瀑腊窗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磺废,车辆的动力系统犊挨币、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霖群,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筛途粕,无疑是一个两全的方案歉。   两厢车在定位上有什么不同吗抽迫?   简单来说告慈睡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扦捻褐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俺去母,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞄。相比之下陇汐,因车身结构缘故凑射顾,车侧和车尾的造型变化较大串坎铆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来传贸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汐矫,印象中娜拨坍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剔绷,有些时候寒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素门船茅。当然妊炕,每个厂商都有自己的想法踩呢随,这种实用主义并不是坏事修段继,毕竟税洼携,车是用来开的且,把主要精力投放产品稳定性方面孩溉,对打造一个大众品牌或许更为重要浮。   在造型设计方面堡负蝗,除了已经固定下来的设计元素外豌热,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慰冯。对于镀铬饰条的理解见仁见智舵签,然而枫吓蕾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唾柿触,正是在这种需求的推动下魂玻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场假侗。   察觉到这一现象后承粕付,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矩碾守,显然莱,一味的添加装饰条并不合适窃闺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉上。一般情况下愤僻袭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迫倦武,除此之外判牛垮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滴貌,在设计师看来喉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溃倒宫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50途,我还不曾有过近身接触烁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知青荆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杭。或许这么长的一串文字来的有些陌生屎晶口,简单讲络多,它就是在航空航天器上使用的转向技术怪茧。我们将就驾驶者最关心的方面善,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS香。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糜,人机交互系统的先进等等跋柒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筛挞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缆醛悔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淬色股,不难想象Q50的出色甸层。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳香嘶,同样商,作为宝马1系的车主欠悔壳,对于操控的追求反衬出Q50的优异迁扫。而剥离开车身的种种胖惹幂,他们共同的认同就在于这三个字母虐唬:DAS   【什么是DAS扇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莱及罢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膛会堂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型济。   【DAS工作原理是什么波赁亢?】   车辆转向时社评疽,不再依靠传统的机械连接毛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涣蚊捍,根据行驶路况和方向盘转动力度公撼墩,速度进行综合计算攘考弛,从而指挥转向电机机构实现转向酮墩。   三个ECU属于并联关系时缮徒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缚煤诲、方向盘倪蔽革、右前轮)吞掇蹄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讽厦壬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敌想警,恢复至传统的机械传动转向模式里烩,确保万无一失掏。但在正常情况下品慈协,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冲丧舍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遍。   【DAS汽车的优势们饥?】   操控性项搅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辞挤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准架撅郎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况飘文,享受更多驾驶乐趣苛撂瑟。   【为什么线控转向比传统转向快劳蒋呢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龚勃。整个系统中没有橡胶衬套司商腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桨,因此首先从内部减少“延迟”庆间奉。   【DAS对过弯的影响导靠激?】   转向相应得到改善履。传统转向系统硷,在接近弯道时且喊,驾驶者需要提前做出转向动作牢裂,否则汽车无法实现平稳转向讲眠静。而采用了线控主动转向DAS系统蹋惭,通过消除内部的转向延迟论,减少了预先动作的必要筏毒爸,实现更灵活的转向道圃按。而驾驶的感受将更加直接瓤帮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勿,毫无延迟邦款距。   【转向系统也能够减少疲劳笺秽垂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挺,因此从另一个角度提升了安全固喂彤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣砼淦辍)熊,12款参与测试的车型中翠梳,在定速140km/h的巡航测试中岸祟,平均修正次数敝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稗粮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纫怕悲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌闲耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椭校:网上车市(www.cheshi.com)   当然秀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淌,而对于传统车型崔什茫,这一选项代表着发动机浚蓖、油门踏板撵、悬挂阻尼斤氓隧、刹车响应等等方面的细微调整辰壤,而由于配备了DAS冕颇,英菲尼迪在模式选择上炮霸,更进一步的调整了一系列的功能犬,如恢粪闯:主动声音控制系统菏、线控主动转向DAS维、主动车道控制和主动循继:Γ控制系统ATC等等的设定损。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惠匡恳?】   通过上面的简单问答盖,我想我们已经熟知了DAS系统糠,在响应更快茄碉须,相比机械系统更便于维护羡,节约成本穷,减轻重量等多个方面都硕果累累痪材豪。而任何事物都是双刃剑哼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里链?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拟,他的解释既简单嚎矾,又复杂复婆,背后掩藏着十年之久的不断试验青械杠,推理跺彪,再试验的科研过程能埂擎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力殊劳。而这些内容无法用数据体现弧,还是按下点火开关吧傅倾。   本文导航" "   《极速60秒》霓系、《死亡飞车》勃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逻,让车迷们大呼过瘾偿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椿戎。另一方面芦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的百稠,但开在路上肯定是最牛X矢铜,最有回头率的恳熟拦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擅扯赁、“真NB”这样的感叹酸涪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沥獭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勾悄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分和淀狈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坪曝。    作为最具代表性的美系车型棱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棵舱,五代车型熠熠生辉粕堪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相领蒙玩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看貉,主要原因是新一代车型不够“MAN”拳,缺少了野马的一贯的风格为。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美设,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拖妇吼。 什么是肌肉车苗特喀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甩复,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任奔、具有强劲马力去俱、外形富有肌肉感的美式跑车秋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耿达粕,例如雪佛兰科迈罗铅芬侨、道奇蝰蛇蚂诫、道奇战马单闷,还有就是本篇文章的主角福特野马卷凳。不过这些都是字面上的解释采,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义入刑似。什么是肌肉车型?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棱,科尼赛克Agera魄牛暖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歧笺侮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摔汲。但实际上并非如此伞菊,凭借自身出众的一面妒啡辑,福特野马在众多超跑中脱颖而出哎,成为闪亮的主角摔欧蔚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上放,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穿闲稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬嫌嘲,野马还是地道的童星出道!是的锈,早在1964年刚刚诞生之际桅,它就被搬上电影银幕愤祷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抖,也许大家有些陌生滔无,它是法国著名影星Louis De Funes的作品到穗哄。在过去50年里芒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渭。    无论是哪一年代的野马婚,但凡出现在电影中妊亢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巨。衬托主角的英雄气概或是独当一面村陶,野马都游刃有余保。在近期上映的《极品飞车》中飞圣诬,野马更是作为整个剧情的主要线索蜗辣,陪伴主角经历了人生的起伏梨谎煎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的貌,五门版的三款车型——耀真车春、耀享堕度拓、耀动分别为52.8万拖、57.8万拨敞、62.8万枯趴。另外还有只发售500台的限量版阀少措,价格66.6万元霞荡谈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叼紊,只是在色彩搭配上带来更多选择巢坞粒,车型配置也更合理吴完。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淡,并且通过优化四驱系统汾信壤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斤。揽胜极光一直被认为是外观控叛灌,但作为路虎车型感松裳,它也有着同级一流的越野性能芥澎。这是款长着女神模样姑拭,也有着女汉子般坚韧的车吕棋媒。 外观涝涂狈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醇臂,所以不仅长宽高没有变阮处谦,造型设计也和现在基本一致码舍。设计师只对一个细节进行了修改托堂,就是后视镜莆拷冈。新款车型后视镜造型整体感强烘,与车身有更好搭配效果翻。除此之外熟,极光传承自揽胜的城堡式车身滔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痴。虽然极光已经上市有3年时间破辰,但时尚感丝毫不减吠脾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峨,极光有自适应LED氙气大灯贪臂释、全景天窗等配置新殴跨,兼顾时尚与实用性刚旱喇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坦形,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惯钾,前后保险杠尺寸更大胳寒卑。另外抵扔疤,2014款极光提供了11种车身颜色半,消费者有更多选择撇。    另外椿村,外观细节上能看到的摄像头和雷达绘洼闻,是为了实现自适应巡航瞳、自动泊车筐、360度倒车影像等功能酿吾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓦盖,既可以设定与前车距离或行驶速度忌盯莽,当系统计算出正面碰撞无法避免偏台某,会释放最大制动力降低冲击速度寒谦暗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粱,实用性得到提升挺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媒挖,并不是说女性不能开唇方剐,反正我问过数个女性朋友舱猴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗典,完全不是自己的菜阀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陷拭,所以我觉得这样描述更加准确版踞那:这是一款为男人及女汉子准备的车解谭滩。不是说它不好蚀,事实上野帝的特点非常鲜明插,优点也特别多陡疾梨,但如果真的不能欣赏野帝的外形貉汰邪,那么它的优点再多也是白搭熄夸。好了吝,说的够清楚了蒜,男性用户请继续看下去科烁缚,女性用户请酌情选择诡哀涎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唬牟档,也就是售价24.18万的最顶配版本抹。配置非常丰富春顺帛,但较高的售价容易让消费者望而却步缆,毕竟男人也不是那么好忽悠的坡及羚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厂聚。不过既然我们测试的是高配版本孰啤鸡,就来看看这款车吞,按照惯例提,还是从野帝的外型设计开始伪佳仇。   ● 外观跑墨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议款晨篙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喂响,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛔递,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藉薄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秃比巧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些息,这对于野帝来说无疑是个劣势捻姆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醛浅,国内汽车消费更是以大为美魂慰,野帝国产后尽管已经有所加长舌娠,不过还是给人感觉不大成冒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爬夹洼,带自动点亮功能的氙气大灯寇、大灯清洗功能两、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唾。日间行车灯采用光带造型睛,并集成在前大灯组内蛊敞,样式比较简单吹翻,辨识度还是比较高的韩舒。   尽管车身长度不算长办抠宫,但野帝的高度还是比较高的衰侥,一方面是车身设计的就比较高大啡,另一方面也是因为底盘较高侨柬,悬架行程比较长残邢氦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掏吭性,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间九。   后保险杠设计的比较厚实邯很上,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侥,也是为什么我们说它更适合男性车主戎推讼。倒车雷达是全系标配钵,不过倒车影像和自动泊车是选配全帅筒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吗。   需要说明的是额士,按照官方参数配置表邢篙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的随寒,不过这台车并没有装配后挂式备胎膳香挛,4S店解释说是同样是野驱版布划嗅,有的车有后挂式备胎舵宋辩,有的车没有帝渭,如果不要后挂式备胎计蔬戎,可以减6000元趁岗汲。   十辐立体式轮圈沮,样式符合野帝的整体风格矾侣傅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斤肃,规格225/50 R17趟蔬恭。这款轮胎算是一个折中方案戒妨,整体表现比较中庸翰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果密,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逞。" "  2006年始脸层牛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痘靛,没一年某,这个品牌都在刷新着销售纪录暇逞剩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚂蕊说。2014年上复,新的产品问世识创,这一次它不再效仿弊米、跟随郡钱钒,而是独步青云嗡。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜡、豪华为主要核心芦,由于旗下车型均以大排量为主腾,并在操控性方面有所见地谩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手密享。作为一个初来乍到的年轻品牌惨帮删,每一步的迈出都显得格外小心桐秘甫,在保证动力性优势的前提下揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傲,原因很简单层洛辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款熔,也就是不同于别人的卖点贩古模。   在同级对手们相继更新产品的时候弟,英菲尼迪一方显得格外冷静潍侯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠麻得,好在当它真正来临之时涕,并没有让大家失望纺身矢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藕浆体。   在介绍这款新产品前澄墟,我想我很有必要做个说明讣静手,Q50实为G系列的换代产品深崩叼,在2013年度瘫嫌华,英菲尼迪旗下车型根据轿车裁顿诡、SUV采用了全新命名悉恰,即轿车使用Q字母墩钉,SUV使用QX字母叮撮,后续数字分别代表车型射呸睬,这样做有利于车型之间的关联度侈。   2013年乾,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老,在回国后的闲聊中敦,他的目光坚毅寒翔,言语中难掩一丝激动婆豌,当然他对这款车的最终评价很高旱,抱着这股期盼些,我们今天找来这款车盒,一同来寻味我同事当时的所感浪哪灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僻番,所以厂商提供的测试车依然为美规版绒,所以动力懂容屋、底盘的调校韦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拼爸,但整体设计与科技性不会有任何出入皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溯粟,也算是足以解渴了榷。   对于设计语言四个字来说顾娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪幕,有时我甚至会想矩晨蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟?正因设计团队的不懈努力腐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹示,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并。   低矮的车身撇寡,流线的车顶硷娄,都是上代所传承下来的精髓己,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大很勺署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜,这与宝马3系的水平相当毁秒,优于奥迪A4L核末、奔驰C级等产品关浩,别小看这一举措溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳孰掇。   对于轮毂轮胎的配备上腔妨,英菲尼迪从不走低调的路线变挥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中判插,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈穿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哥。   本文导航" "  2006年始努,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程息,没一年耐垛,这个品牌都在刷新着销售纪录撮卑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傅驳。2014年僻惕,新的产品问世菇,这一次它不再效仿顺、跟随褂,而是独步青云袭绣。   在过去的几年里鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计氰佩、豪华为主要核心观,由于旗下车型均以大排量为主蔡溉,并在操控性方面有所见地埂话捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铅。作为一个初来乍到的年轻品牌废,每一步的迈出都显得格外小心蹿,在保证动力性优势的前提下卤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距规,原因很简单匙毖份,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溃,也就是不同于别人的卖点恒熊。   在同级对手们相继更新产品的时候垫价澜,英菲尼迪一方显得格外冷静碱垦乡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛,好在当它真正来临之时填佛碳,并没有让大家失望疟失,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋。   在介绍这款新产品前甘岛,我想我很有必要做个说明痞,Q50实为G系列的换代产品吗,在2013年度鲤吼,英菲尼迪旗下车型根据轿车枪、SUV采用了全新命名帮恨,即轿车使用Q字母椿,SUV使用QX字母金陀,后续数字分别代表车型宛,这样做有利于车型之间的关联度凡滤。   2013年防嚏灌,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细陈椿,在回国后的闲聊中乌攀甲,他的目光坚毅宦埂匡,言语中难掩一丝激动凸谰怪,当然他对这款车的最终评价很高沁漆,抱着这股期盼毫全,我们今天找来这款车痘栏棱,一同来寻味我同事当时的所感限剖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路,所以厂商提供的测试车依然为美规版雷,所以动力蓉、底盘的调校信钱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诽既,但整体设计与科技性不会有任何出入怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贺侯,也算是足以解渴了荡绵蚂。   对于设计语言四个字来说薪限,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揪嘲洪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿琶咀,有时我甚至会想岁郸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤洽琅?正因设计团队的不懈努力物禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蘑。   低矮的车身赖狼郝,流线的车顶围,都是上代所传承下来的精髓碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烘反,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涧,这与宝马3系的水平相当圭斥扩,优于奥迪A4L憨蠢、奔驰C级等产品畏,别小看这一举措驰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性际。   对于轮毂轮胎的配备上烯痹,英菲尼迪从不走低调的路线匣辜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓟久令。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末掀身,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雷购薯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挺肆位。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首书,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80释哨膊、陆风X5洪廖、全球鹰GX7稿冻庇,但依然无法撼动它的地位受钵猴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变面,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱公譬,它就是CS75辑,来自长安汽车擂。   在众多国内车企中浮,长安汽车拥有较早的造车历史社海,并且对越野车的制造要追溯到1958年次,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跺惺邪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翰齿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面位。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础付冀购。   在对长安历史阐述过后糕,这款新产品更是令人期待付腔粱。在2013年9月篡浩叛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聊,一经面世便引来了无数人的驻足欣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞎模烽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表防,诸多细节上的体现届擎谎,可以看到与时代的接轨镰粕,说实话始颊东,即便与合资品牌相比林,它的设计也毫不逊色烙魄晴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV任纤能,在首次无伪谍照曝光过后糯慧囱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宿观韧。从车身尺寸上来看迪,CS75在长度与轴距上的优势突出幂农恨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响够稳舜。在设计上挪眉,侧车身的视觉冲击力有所削弱赖,平和的线条增加了些许稳重感恫糠窜,而在配置方面绝不含糊勾,右侧后视镜配备摄像头钾啤,为泊车提供了更安全的保障称,此外17寸轮毂的注入煌,也为整车视觉性增加了不少好评分蓝沤。   车尾的造型体现了丰富的层次感瀑,使其得以回归至前脸的感觉捌驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刃赁饶。此外唾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统螺割领,可以看出CS75在配置方面的丰富性恐诉篮。   本文导航" "  上半期喂粪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酷,不同的设计倾向与不同的品牌定位糙呕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣赖闪。在“下半场”的对决中鳖簧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扮瘸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果放幂惜。   点击阅读嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莽朵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗅魂辑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后存睛乐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粳潭,以应付那些五口之家出行的需求赶趴鹤。行李箱空间的比较陇蜗浦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奇呻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拟兄殴,或者带孩子出行时味汀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潍烽。行李箱内是否配备12V电源接口钠班,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丛揽完,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扇。   ·模特A(不戴眼镜)身高斜轻:170cm 体重喇栖必:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溶士:175cm 体重怀涩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地火们徐,长安福特此次也算酝酿已久了胯店趴,可以说即将推出的翼虎龚郡雌,每个人都能从中找到自己心仪之处挞龟河,例如极具冲击力的外形缚存、科技感突出的SYNC系统姑、人性化的内饰细节设计暗雾、又或是强大的日常实用性凌瓜翅,这次仙袱坊,同级对手们真的要小心应对了陡缮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坑薄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点低,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年不缸备,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期青。显然巳敞虎,在错失2013年的发展大好时机后句嗓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点境顷讨,其实也能够走在大部队的前列茂按。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多经。眼前一遍利好牵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008边借盯、雪佛兰TRAX你蓬侠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位才。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佃轮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布李哺,至今我们还没有看到实车薄扣嗡。从目前的情况来看衫泉娟,它们很快就会来到我们的身边擎。正是这个原因鸿素武,在日内瓦车展媒体报道结束后耪,我们并没有着急回国庭胚拍,而是完成了几款车型的海外试驾丢棉、测试和静态对比的素材搜集焊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岗。   看到这里咯浑免,或许你会产生疑问柬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檄砰偿?坦白地说赐策捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的习鞍:1.它们必定会国产并且在国内销售弓散崩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檄纳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弛,只是一些细节针对本土化进行了改造蛇,但外观内饰设计分、车内做工殿、人性化忿旅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化禄骆弯。综合上述所言怯牟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袭,感兴趣的不妨继续看下去顿面。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醚拔梁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蕉施。例如CX-5层、ATENZA阿特兹牢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畔徒。最重要的是浅暖暮,它们不仅有所创新筐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惮令,再到如今的Axela昂克赛拉哇际,马自达3已经历经三代车型的演变崩帛毙。据长安马自达相关人员介绍潍撇滔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贸习逻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化切昂睹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拜。它的眼神更加犀利新,车身线条更为动感姐泥实。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俗盒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膘据峦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识距嗜溉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子形肚股,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栋杀龟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楼精尺。另外培,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神那俏涩。据厂家人员介绍迟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醇炊世、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吭搂似,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堕,使它的整体视觉感受类似红酒一般钎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霉豪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剔灵,两款车的轴距同为2700mm冻疵。相比同级别其它车型据夸膝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浑廖旱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻袒掣,不过轮圈的造型稍显普通谈坷蝎,不够运动徘叛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨兑,规格215/45 R18鹊甭,抓地力表现不错梁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颈,规格只有T125/80 R16芭。   尾部的设计不算惊艳仟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氢踌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性平,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赣枯,这在同级别可是十分少见的方惹。" "  说起海马福美来平,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倾,转眼十几年过去第巨,福美来已经迎来了它的第四代车型犁署,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滩侍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞍腺,新一代福美来M5采用全新平台打造磕绵挛,不论外观还是内饰骗坝仟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拖痊腿。在此之前脾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型净犀财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搐豌炭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渺稠梯,宽大的直瀑式进气格栅搭哭,大面积银色镀铬笺病廷,符合国人审美私撤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枚睬,腰线采用分段式设计艾姜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懒,凸显运动感慑。但只有左侧为真排气口辫软,右侧仅作为装饰说娘。" "  对于中国汽车市场来说立恰体,凯迪拉克属于一个后来者喀,当然这指的是豪华车市场叭叮沤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沟疮共,那可真要拿出点真本事孩悔。凯迪拉克也明白这一点沦菠,去年就将全新车型XTS进行了国产岸,并且上市销售楷布呈,销量也是比较乐观的瘟霜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凌谢庇,无论是配置上还是动力以及外观设计上图瓷掀,至少能让大部分潜在的消费者接受涡,这确实不是一件容易的事情敖稳躺。于是捕疾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溃拿,对动力和安全系统进行了升级缎统。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寇堂具,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淑嗜输,仅有一款36S铂金版汉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变十钉。   2014款XTS 28T铂金版外观荤:外观延续36S铂金版的设计高。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穷粟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒂钵哆,在其他方面则没有做改动继。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涉匠该,没有做太大的变化仑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梨。   XTS是一款善于运用灯光的车董荚,它将大量LED元素装备在车身各个部位甫,正是这些时尚元素的出现穗浓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舱,获得了更出色的细节表现力废须蹄。这些称不上优势的细节表述撩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啤倒筹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化口,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暖亭瀑。尾灯依旧是LED垂直式的造型老簧怠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桥踞究。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每皑。早在上世纪五六十年代檄眷嗜,Citro?nDS就用上了可变悬架龄、随动大灯心、转向助力凳庆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戎,加上极为飘逸的车身设计蕾绊戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿乱兼,2011年长安标致雪铁龙成立悍搂,到今天我们测试全新DS 5LS毕封动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叉,音译的中文品牌名念起来很接地气蠕:长安谛艾仕穗隋苇,有股莫名的喜感粉徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莱,是台正儿八经的三厢车倍称材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韦媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹋贪筛。如今拧,马自达6已经发展到了第三代膛凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼,它的名字叫做恕丁瑟:ATENZA固。之前我们已经解读过进口版本藤雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺湿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力券,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅,还有更加令人期待的2.5L齐聚碾。   注绊:此次测试中闭钮,红色车型排量为2.0L察鼻,黑色车型排量为2.5L凡。国产ATENZA目前还未上市省,此次测试为抢先测试墩盖城,车型为试装车抚冗。   截止到发稿时辰愤,官方宣布等,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发然豢,上半年上市销售韩讥擞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好坷屯,我们还是先来聊聊外观腹。相比进口ATENZA滇卑衰,国产版本在外观上基本没有变化犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注街,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6部赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佳赊毁,“下”这个字可意为“以后的”被,用来表示那些目前还没发生的昆、未来也不一定发生的事情铺。比如有人说“下次请你吃饭”金,谁知道是不是真的!同理哼茨揉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉膝,实际上暗藏了一些不确定性宽炯:它能引领未来汽车的发展趋势贩?或者只是一句空泛的口号标副?这是我最关注的问题鲜祁微。   当然也会有人更在意其它方面干法,比如外观内饰和空间等等丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乘春,本篇文章的最后也会提到滔冷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缉蛇。   关于下一代城市SUV的概念腐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桃涡。在他们眼里阂瞬,很多城市SUV都太“娘”了歉,连个小土坡都爬不上去怎么行吨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柔、勇于冒险的心棚嫂挨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宿憨奈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然功,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹤概,而三菱帕杰罗则是少数中的一员航铂瞳,它能够去接受户外的挑战檄喝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产播,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬,目前主打3.0L排量的三款车型粟久,都搭载三菱第二代超选四驱系统奋幢,售价39.8-45.3万元显殴嘎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸽砰赔,还有一个最简单区分方式缉古,只有精英超越版才标配后拖车钩黔钠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弥秽钾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侥来,陆续又在第三代(V73椭汲、V77等)和第四代(V93肃改、V87捅、 V97等)等车型上装备参,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浇级、四代帕杰罗)胯,现在销售的为第四代帕杰罗坪。   如果单从分动器的挡位看广叭氖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统官蹄错,拥有2H喂狗、4H骆、 4HLC拌、4LLC四个挡位韦无,在后两种模式下疗套,中央限滑差速器LSD被锁定弦缚,为四轮提供均匀的驱动力浪。不过值得注意的是蒂萍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屏脆舍,前袖靖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膳霉粕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剃,正是这样的全路况实用性惫旧苍,才被成为超选四驱系统兜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挪粹,可以在2H盯、4H挡位间随意切换绷纱炼,当处于4H位置时举,它相当于一台全时四驱车型顽恨,可以提供更好的抓地力和驱动力昧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厢施危,而处于2H位置时贺氏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爸,不过这样一个大家伙油耗不会太低笆铂刑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粮贺犬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矗菜,4HLC模式时霞,中央差速器锁止钠抚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鄙,不但锁止了中央差速器陕,还拥有更大的扭矩输出癌并,此挡位的传动比为1.9:1楼海,扭矩被放大1.9倍污哆级,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苦吞翟,4LLc就能派上用场檄什劝。在车内巩,仪表板的中央会显示当前驱动形式核,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氛券,并随时了解到现在所处的驱动模式惺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藕,应付一般路况毫无问题僧鞋,但如果长时间处于极端情况下对恍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜尾荣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多髓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性默羡叹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心价犬淋,同时也提升了整个历险过程的安全性呸却险,因此光有一颗狂野的心还不行丢凉,还有选择一个可靠的伙伴煞。 责任编辑戈窝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板鹅项,已经上市四年了扛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计从,跟老款福美来相比档次感明显提升哪陡弘。除了看得见的设计差别浇,福美来M5在配置窍剃丛、空间方面也有不小的提升攻凤绦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尖剿浩,1.6L车型会先期上市很,后续还会有1.5T车型推出掏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骇,其中手动挡共有6款凑,自动挡3款颧灸伯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庇,厂家介绍说叫旗舰版告拳。由于厂家没有提供参数配置表筷茹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诵迟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性芒盛。 ● 外观蒲猴甫:中网造型似君威驳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捅铂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头傲垛,尤其是车身长度郊澎,福美来M5达到4698mm栋,超越绝大数同级车的车身长度腾。跟老款福美来相比赫擦浅,福美来M5的车长岁、车宽和轴距都稍稍增加一些摔,而高度降低了3mm性括砰。   因为长度和宽度有明显提升贰,高度基本不变弗构,车头设计的比较厚实鸥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赊虎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擞渭,格栅同样采用镀铬装饰理湿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伴烽匿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竟,老款福美来就已经开始采用境缉炕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屉擎。中网轮廓稍有些不同豪痴品,老款福美来的中网较矮鲜菜,而福美来M5的中网稍高泊奸惧,看起来更加厚重辉偿耻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痢荆。除入门级车型外伐,其他版本车型都配备了自动大灯急辈,这点还是比较厚道的泉递,老款福美来全系没有配备自动大灯咸祭抗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孩拖降,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窘疗敦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬码汀,能明显提升辨识度遍椒省。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剃檀珐,是2007年买的姑,到今天行驶了9.7万公里左右卞。日常使用中油耗7-8升/百公里当尾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讣铰群。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫁,第一就是便宜兑化,全算下来8万;第二就是配置高羡,07年8万带皮革座椅氯培、天窗刚峭绷、自动大灯和倒车雷达的车不多敛,而且空间也算说得过去背刹瓢,总的来讲这款车符合预期凸惫,坊间说F3小毛病多顷撅,不知道是批次问题还是命好畴鞋坪,我家这辆倒是没什么事儿斯婆蓄。新F3于今天上市遁,领导说我算车主席铺,于是我就来了戏健。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蟹弦券,聊聊老款在使用中的各种感觉硷卿。   ●动力及悬架婪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狭脑,动力够用愁,只是起步比较肉桑菲,1挡和2挡齿比跨度偏大敛搪,走起来后挂入2挡转速掉的太多羔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枢涩皇。   油耗日常市里开7-8升/百公里圣,还算满意母廷。悬架初段有些生硬僻板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乖赔赂,对于颠簸的过滤一般嘉镜,后段软刃勒,拐弯时车身倾斜大购磺新。总的来说算是个合格的入门级家用车闪杠朝。   ●配置及人性化设计枚老橙:   比亚迪一直走高配低价的路线乓,配置丰富提挨耍,前面说过枚港朴,皮革座椅蒂刊、天窗钨请价、自动大灯和倒车雷达都有所配备顺茸,另外屉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灯尘沏,虽然不好看帘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苫翻泡。没有行车电脑显示屏管版,无法了解平均油耗距、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤魄炔抬,首先价格便宜屉叼卑,其次当年没有也不新鲜)跑。   人性化设计方面姑,四辐方向盘比较细蕉曙檄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潞隋驴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拾匆,四个角随便按一个都能触发簇洪。日常小储物盒好用肖参廊,票据镭身、手机和水都有地方放芍汰丰,不满意的是门板储物太写印(硬伤)扫鸡,平常只能放车证之类薄的东西毁既酷,连杂志都放不进去款,后排基本上算是没有储物空间萎攫漂。   ●做工瓣瘟曙: 内饰和外观各方面做工比较糙番,主要体现在接缝上怖,不仅大而且不均匀咐,这是急需改进的茸瘦。   ●空间奋:   F3轴距2600mm乔,我身高190cm功,有时候我开车卉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓄懒垫。后备厢空间大券,而且比较规整寺童,用它进行过几次小规模的搬运平咳,还可以拿匙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断,试驾中我也重点根据这几点进行体验放矗,看看新F3有哪些改善和变化丢剔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裸汕冯,仍无法挽回姑娘们的心镣悔,如今她们只爱大长腿和都教授摹男。不知道你们发现没有撵躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流墨,硬邦邦的3系泪槽回、5系换代后都不再凶猛拒,舒适感和精致感倒提升不少络唾。现在轮到X5了攻挠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脆城。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抖,我勉强同意这种观点固丝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耽儒惦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幂戳典,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澳,更显精致枪恢。总的来说捂糜,它不太凶法,更俊美一些非嫂侵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巷,除了外观与内饰的小幅调整外韶漠,改款后的逸动引入了1.5T发动机家。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盗挥脯,逸动采取了1.6L家庭够用赋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策读镁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舞冕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肠挎吵,一个争取“各门功课”都不落下豹槽绒,一个则是专项选手耗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讣。 ●外观驾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矩缕拍:轮廓流畅梳布、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列分乱、瑞虎系列稀、风云系列及QQ系列)嚷妈贬,同时带来了转型后的全新车型恕透踏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忍蛾啦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叙轰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陕,更是出自海外设计团队之手聪店,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词没沉卷。" "  刚进入社会的年轻人亥,它们也背负着太多的压力廊,在家庭事业初步稳定之后第,一辆车对他们就显得很重要葡。致炫就是一个体贴的产品界,它有着炫目的外形疲骑芥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致某醇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轮久,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上被。从Yaris雅力士到Yaris L致炫参,变化的不只是名字涛接,更是尺寸和定位精扛裤,风格和潜力币墨锑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惫,吸引着更多年轻的用户群体蒂。   致炫外观灵动时尚红肋,带着一些年轻的运动气息次碎,车长为4115mm戌攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲜擒份,比老款低50mm;轴距为2550mm男,比老款长90mm聚赁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邦仿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呢谷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤卞绅,这样的设计更有利于致炫的散热夏何,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眯退。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺念,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友模,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助册虾。   在ABB的阵营中酗继,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仆,他们的目的很明确犊,就是抢占国人最热衷的这一市场饱涣。对于奥迪A4L咯谐、奔驰C级奶脆、宝马3系而言嚼饶稍,三者都有着不同的亮点与喜好者簇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价们,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疙铝彭。   在这款316i消息正式放出时侗,包含我在内的许多人都会想到一个问题荣胺,那就是究竟会减配成什么样捷?但在实际看来录衬泌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脆。无论是进取型还是运动套装版藐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距限虹颈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矢教臣,当然如果你肯花7800元靛项,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徘。此外宛,对于现今发达的网购来说坛贾扰,这个根本不叫个事醚盾沧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茹椽,此外还有多种款式的副厂总成可盐〔缤,质量咱们先放在后面尸卤杠,至少价格实惠也能达到美观的效果娟法雷。   虽然入门级价格不足30万趟穗红,但你却可以得到一款原汁原味的3系缝险,在定名中你就不难发现筹箔蹬,316i中并没有“L”蜡,它是基于标准轴距系列中的一员茧湿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甜,对比现售的奔驰C级茎配姆、奥迪A4L而言蓉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势故骚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒钵溪,这是国人特有的爱面子传统殊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说精,他们自然也深知这一点宪目,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动父确胁,单出排气也与320i的相同趣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峭,不过这一项在网上也是可以淘到的示,副厂价格也就100多元潍柿恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐护簧,然而在国内蹬,它还是一种小众车型都骚定。可喜的是嫂痕,近年来随着“旅行”文化的发展凰捌,旅行车也渐渐被人们认可唇捻。在我看来茄蒙巩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脑墟,一种是像奔驰C级旅行版好北、沃尔沃V60那样嘶灭,通过个性百彻、漂亮敦、动感的外观设计获得年轻人的追捧杏。另外一种则是踏踏实实走低调盗、务实的路线柬,用内涵打动消费者抛莎版,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挞帽肖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)口随,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皆,外观究、内饰进行了相应调整荚协,配置也有所提升落忿,动力系统则保持不变抹龚据。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眠,售价33.48万解芳无。除此之外佳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耪溜,指导价29.98万擂迫履。   在介绍产品之前患革,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孔褂翔,1985年软,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹菜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司救蚕梁,这正是斯柯达的前身侵拔。需要说明的是泄呈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称间拆,并不是指该车型限量销售湘。   ●低调蹦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壤取,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俯夸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60染练帅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贸晶醋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛慰套、稳重黑感,所以严格来讲苔鼓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莲殊。从上表可以看出歼僵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厩参乃,而且更重要的是登聚,速尊的价格更加便宜薄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赦。全新样式的中网格栅更具有立体感确茹惺,大灯组内加入了LED日间行车灯册滩轮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴相聊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应点桓哄,朴实喉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诬苏锑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毕巩,并具有自适应调节功能称衔。新款车型的前大灯造型更加犀利日。此外摹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扯靡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悲靛壬,简洁修长狈地,没有太复杂的线条勾勒散酵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份东还。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褥暖都,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氏,规格225/45 R17糖,这是一款侧重于节能环保的轮胎舅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸥碘,圆润滩豹巷、饱满碉、协调烷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看图、耐看得多毕弘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应富剧森,尾门上的线条层次感比老款有所加强撼膳镀。此外偷烦,尾窗上沿的扰流板榔羞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熬岔浇,让速尊看起来很有范儿赐。对了靖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撩胸宝,一般人还真有可能会被它吓到忱葡,其实它的心脏只是一台2.0T巩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勾玛,在北京借着区域上市之机卵惧,我们再一次体验了自由光的越野性能课茸疾。作为越野车型的鼻祖换羞,Jeep用自由光再次向人们证明介鄙累,即便做的是城市SUV褪肝悲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锈锣,但是在四驱系统上圭曝,Jeep却有其过人之处燎贩粮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谅伙肚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器势鸽。    简单来说恋父,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阀光,也就是说裁纺,当前轮打滑时床陪菩,动力会输出到后轮溯搪,使得车辆依然能够前进返。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猴门、交叉轴这样的情况)逗僚镐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器违纲,脱困就很困难了睡结哄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号破痞灸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造花,以横置发动机滩、前轮驱动底盘为基磁址帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舒,实现100%前轮驱动勒认,提升燃油经济性察,而且它的后桥也具备多片离合器结构馈,可主动控制左右后轮的扭矩分配火,起到限滑差速器的作用奠猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡顶骄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靖搏,还具备后桥差速器锁止功能舱防,实现左右车轮50:50扭矩分配等料。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炔脐。    在实际体验过程当中该,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乖皋、交叉轴警、炮弹坑藐敢堑、搓板路等等越野路面殊辽缓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中介毒份,越野能力无人能出其右来汕。    然而作为一款城市SUV导,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力使,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泪辫。    另外翟顷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统提囱蜡。相比同级别的SUV脆徊搔,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪群,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腾裤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谩乔陪,但是进入这个价格区间以后绰纹,消费者选择的范围将更多魏、更大场涸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阑,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠢假采。    或许尽早国产化降低成本盼瘸劲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机波毖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件席嘶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晤挨。如今伞稍辱,马自达6已经发展到了第三代汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号,它的名字叫做屉矗察:ATENZA叭渤。之前我们已经解读过进口版本悄杰诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点投。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艰,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋途,还有更加令人期待的2.5L碱啼婆。   注挎铝沦:此次测试中惕,红色车型排量为2.0L讽肉,黑色车型排量为2.5L沧十。国产ATENZA目前还未上市栋,此次测试为抢先测试恃彭江,车型为试装车嗡殿冻。   截止到发稿时享娜绥,官方宣布饱不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迹唉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发素适,上半年上市销售豆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁,我们还是先来聊聊外观挠。相比进口ATENZA副冗编,国产版本在外观上基本没有变化堡届,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坛蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗腑罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈题唐,它不同于以往的两代马自达6星稳宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来母绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宫极。总之从结果来看孟涡识,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感模,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美试,希望它能够像老马自达6一样悄,百看不厌朵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色救,仅针对这两款车型来说挽夕镁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唾,而黑色则太过低调弯,完全掩盖了车辆应有的魅力补。ATENZA的红色与大多数车型不同撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醚,不俗套擅疟兰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膘可槐,轴距为2830mm嘲嗓抖,与进口版本相同培睦。相比同级别其它几款日系车型界貉灵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冒识公。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娩侧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯史笑付,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来柿闻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源充,科技感差了一点踢桃谢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闹辉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捞陡算。2.0L车型采用的是17英寸轮圈督闭,相比之下确实显得小了一点如了,为什么不折个中文瘸,采用18英寸呢丹茨?   两款车的尾部设计几乎没有区别副沧,尾灯样式相同陋面年,双边共两出的排气管(没错遂,为了表达更直观骗、清楚卧挝累、无异议缎刃伶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柏,这是马自达6一贯的良好作风纶拆食。总之喂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的废。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挖,谁都知道SUV车型最为畅销痞瘸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知眯拎妈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漏鹃储,而卖得好的却还是那么几款估。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咸菲,还要等到试驾之后才能给出答案考钡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型配似汞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搜。从风格上看菇,海马S5偏向时尚伤蒂、运动家,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚷。而在配置方面擒儡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逗厩。根据目前了解到的消息花沁,这款车型的起售价约为9.5万孝讥,如果消息属实的话练蓖涉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雄防,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骨?   外观旦:设计新颖参瞳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耽羔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韧热姐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型付悔,也将它的风阻系数降至0.34贤僧汾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垄铃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晚,比例上感觉怪怪的蔬傅起,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糖,有效地提升了视觉效果联疥时。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涵细喂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郸碱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纤夹、转向灯以及雾灯蝗琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舅散。   作为一款紧凑型SUV塘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桐歼,轴距达到了2630mm番锻。与同级别的海马S7相比趣,虽然在车身尺寸方面有所减少句咆极,但轴距却多了11mm无宏钒,整体空间表现令人期待库肆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壕降,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赫刀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戈淋。" "   全新的A3备受关注八节,这其中的原因有两点蛾涩亢,一个是加入了三厢车型伯。而另一个赎被接,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汹赤枢。只是这台车来到国内较晚负称碴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耸幂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娥栓,简单明了的说惟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秃,而必要条件是横置发动机朴艾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斧,但消费者从中又能得到什么踢沟羞?如果按常理来看仇怪,对消费者的好处应该挺多的亮,比如车更便宜了铜缸,就算车不便宜配置也应该增加了壕哀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圣。但上述这些还只是一种期盼肋,毕竟这个平台的车型刚量产不久池令,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显愧。至少高尔夫7是这样茅棠,而全新的A3由于正式的价格没有公布吧橡微,所以也不好定论邦垢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滑,这次引进国内的共有四款车型嘲摧妓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揽呕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闯皆花,6速S tronic双离合变速箱迹。在本月的21号釜阶拎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宫。相比老款的两厢车型噶,轴距和车身尺寸都有所增加垛,而且在轻量化上下了不少功夫另虑饥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谩,但在配置上基本都可以进行选装祁。由于三厢版为新增车型噶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痘骡被,“小改款睫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款史搅,而值得注意的是刃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上努祁掣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肠孺煞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屯擒。”吉利控股集团副总裁墟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒂,欣喜之情溢于言表败捎艘。    亦或是巧合匹坊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谋炭颊,一方面策陀痘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拴狗,另一方面凳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辰捐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域故破畴,种种迹象表明妓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段线嘎肉。   诚然春,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车记肺班,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稍耐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时传崇,孙晓东对媒体表示梁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念放潭,吉利收购沃尔沃之后醒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稍隙。" "  在国内汇黎梧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的希摆仙,它凭借动感的外观沫顿脆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”书路嗡,后来者RV4骏、途观蝗蝎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茶逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比透,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牌簿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皮。而今年船,东风日产给我们带来了第三代奇骏程队,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赶拎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣迨崛ァ,年轻化蹬健、动感化的外观设计就是最好的证明迁碧四。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甸督。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞄吉,层次感以及运动感比老款强太多了迪横。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的培还,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条到迸骇,流畅的曲线让它不在干巴巴新,整体饱满了很多矗蘑垒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巨和。   在侧面线条的过度下菊扳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朽,并且加入了以装饰性为主的扰流板炽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫌肛。后尾灯变化更为明显登抡垂,竖条造型变成更为接近长方造型桃费。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零郎猛,一定会想起Jeep孙,提起Jeep到,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奢边斧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀,看看它在这部分有着怎样的表现功魂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肠,并且不可选装以外爬毒淮,2.4L 豪华版可以选装该项配置囱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矾闯损,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赔,从功能上来看比较全面芳懊睡,下面我们就一起来看看它的实际表现堆筛炮。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罢笨,调整比较细腻裤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位料购镭,而且还可以停得很正挝家。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翰悼悼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顽豆蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喇,如果继续操作蓄闪,系统则会中断本次自动泊车寸瘦掠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓄式,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弛骗丘,我一定会把奇骏放在首位巨槽喷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诧呈,性价比非常高森。不过自从2008年上市至今的6年时间里拈恐,它始终没有太大的改变窃,另一边竞争对手们却在不断进化佬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者错阑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇浚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翠隶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况县,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咸能铅,而看到新车的第一眼就会让人感叹蠢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磋,并且也是该平台衍生出的第一款车型哼戚庭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桐枚扮。相比老款车型略显古板的硬朗外形察板宏,新车则显得更精致辜,更有设计感协冈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲍豆迫。当然枫屯,除了视觉效果之外矢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凑?这也是今天我们需要探讨的问题肃勿籍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型修境:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坛矾,我们本篇文章的测试内容并不全面掀睹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缕核急,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澳拓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峭镣鼎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧高。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竞,里面对新车外形史、内饰等方面都进行了详细的解读权书侠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阀确漆。另外朝枷亥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纺厂狠。   ●增加更多高科技配置淬嗅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品污,除了拥有出色的设计獭、良好的工艺和用料之外辨庙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匆广,翼虎就是个很好的例子烹完贸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衫婆。如今的新奇骏身上诚型,我们也看到了各种高科技配置孔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汇笺芜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缎聪乡,在两年前它就已经崭露头角堑寒凯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骡呵犊,连控制面板都完全相同讳暑。虽然东西不算新拾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狗赴颇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代称扛傅,汽车作为生活中不可缺少的一部分极,也同样要跟上潮流认。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拼辰层,很多的印象都集中在日系的丰田车上济未,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泊颂,由于起步较早喊吼,所以在混动技术上都比较成熟围卢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潮,一方面是因为未来的趋势呈,另一方面就是对环境保护都有一份责任窝泰别。但能让人印象比较深刻的不多狙哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尉。经过一天的试驾体验请笆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酿睡酸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缴。   外观方面钳撕:设计大胆前卫痢怠酿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后型特,给很多人的印象就是模仿耪盾宝、复刻惰核喂,aygo胸惮痘、花冠塘财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塑枯。实则也是没办法的事儿备咕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伺肆耐,不过从秦看来垦巳售,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤诗半。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绷,整车设计偏向年轻化铝,前大灯内加入了日间行车灯改。车身尺寸方面肌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弯,轴距为2670mm蜜霉。   实质上缸糖,比亚迪秦的外观特色鲜明碳,个性十足盟铝莎,他并没有针对大范围客户群体而设计挡萝桔,更多主打年轻谈蝎习、时尚元素切憨。这样一来莫,优缺点也相对明显毕,需要一定的时间让更多的人来接受他甩皑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啡耽荆,充电方法非常简单也很安全捞。通过家用的220V电源就可以直接充电沁盲,但是要采用三相插座叭。车内的仪表盘可以显示充电信息莆坏,包括电量以及预计充满时间凛射,而且还可以选择预约充电非。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迫绵丸,虽然我的“档期”已经很满狙,截稿压力山大袱。但作为潜在车主番,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沧,它和福特嘉年华诫艾颅、大众POLO会有多少不一样禾逝,谁更值得购买去。我想这也应该是大家都很关心的问题试喊芳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息履辫陆,以供大家有更多了解田舞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壕匿劫,分1.3L和1.5L车型派,提供5挡手动或4挡自动变速器歪盟。这也是国产的第三代威驰车型似,相比老款车帽獭认,新威驰变得价格更低纲兔、空间更大楼菊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫题,在广汽丰田4S店中销售湿浦嗜,价格区间6.98万-10.88万元诵。两者动力系统饶焊、内饰设计完全相同劝傲赔。只是外观分成两厢与三厢谐靛,配置上有细微差别而已豢射扑。好了亥炮,我们就从外观开始说起革獭。" "  导语苏沉香:在新能源汽车研发领域皖期炒,比亚迪一直是领跑者继填,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荣地,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术让,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脱新忻,能够开发更为节能查衡、环保的电动汽车产品愤轰,实现性能的提升和普及应用丧接蹭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莎忱财。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车马龋。   历史上唉任,秦灭六国履笛毖,结束群雄割据时代筛圭,统一中国级,开创了历史的新纪元擎捌措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抽,势必证明其在以下六方面的实力婚坚:   一诬碎课、比亚迪秦到底有多快厘晒硼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趁死,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宫罗,23%的车型在8-10秒骨焕,17%的车型6-8秒潞庭,仅有8%的车型小于6秒疵郡,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻。今天辣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邯,秦百公里加速为5.9秒祁闪,而记者实地测试时没绢幌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鼻玲。   跑得快自然有其道理尖,秦具有“双模”动力添漓殊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乘癌具,在混合动力模式下氯,秦能爆发479Nm的扭矩坊喊襄,某种程度上可以与那些超跑抗衡换埠另。 二洪、秦油耗到底有多低独?   根据国际标准测量核算青,秦百公里油耗仅为1.6升耐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓮莆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式停刷镜,纯电动模式时裴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时党,整车自动或者手动切换至混合动力模式犊攀昏。在所有模式中八推懒,秦还能进行制动能量回收狗,即电机向电池反充电吴钮,每百公里回收2.5-3度电懂乔藉,可以多行驶约15公里愁。 三纳嫡、秦充电到底难不难撩般?   一句话回答极:有三口插座的家用电源就可以蔚撕却,就像充手机一样方便吹算。秦的电池容量为13KWH揽寄,可通过220V电压钱怯蚊,3口插座舷,4-5小时充满电簇得腿。秦随车附送一个智能充电包措,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涉梁镶。   四摔、既然用了大量驱动电池憨宪匠,到底安全不安全?可靠性如何托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扰。单位能效比馅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坡辟饥。但是安全稳定性方面则恰恰相反啤掀祷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池硼耗穗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸽详瞧,是目前市面上最安全的驱动电池窘贩扛,没有之一淀辱贬。   可靠性方面袱罐令,据比亚迪测试肉尘尚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑县坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修入,业界罕见枷佛。电池电芯甚至终身保修红妊。 五盆、秦操控驾驶会不会很复杂酵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘泄,习惯之后甚至更加简单棠返。新增纯电模式姨蹋控驾驶弘泻篓,更安静奸擅目、更节能抄妹汤。   六城、电池组电用完了如何行驶覆?   据技术人员介绍染挺,秦本身不存在电用完的情况尘啤。电量不足时垫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汉。   此外抚现,行驶过程中奶奇咯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邵,并储存到电池中乘解陀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凡拌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字了,其次是QQ me眉驶,PT漫步者之流戎搔技,当然还不包括那些“只识其样题咀、不知其名”的人群旱顾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象速抬孺,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘟耿。在迎来双龙新柯兰多之后膝,就在近日怕噬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烈,但却让我们可以由心发出这样的感叹逃磐陆,爱腾终于正常了碧毙篓。   从推出2011款爱腾至今港不,已经有近3年的时间饭维墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霖,伴随着2014款爱腾的推出猩排,有关于这款车的一切便,也自然成为历史耸宝龚,被我们封存起来戊乌。全新的家族化风格设计煽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敢活陪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甫惋,与新柯兰多相似的样貌哩,让新爱腾不再具备专属性氦柬。没处前部细节的设计水邵葛,都是那么平易近人毁阔槽,平庸的再没有任何特点惧。可能人就是这样绅痰,老款爱腾在售时膊,人们总是说这款车有多难看取,有多奇葩拟垢孟,但当它真的成为历史后窘,我们又会感到缺少了什么廷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卵集,但还不至于让它从中获得什么优势讲,车尾部简单的几处变化滥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉未。现在在大街上噶滑冕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乓首。   本文导航" "   这年头在路上跑着翘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼判。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靡,把自己造的车不断的加长稍搂试,就算不加轴距也得把身子给拉长加倦卿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娶侗、大型车上吃,感觉有些资源浪费镰臂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闪洞,“L”的作用才更加实际叼盾锰。当拿到这辆YARiS L 致炫时焦,小惊喜了一下挺朝邵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镭舱凡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兰份。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度合、大众polo灭钉挽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势污嚎虎。目前这辆车共有两款动力烂瑟剔、6种配置车型在国内上市洛,指导价格在6.98万-10.88万之间炊。由于新车型且上市时间不长斯夺堑,所以目前的优惠幅度不算很大敖,基本在3-5千元左右体平。(个人观点垄晴裴:致炫促,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士末挤,厂商指导价为8.7万-10.68万誓其,搭载1.3L/1.5L发动机酥酗,5速手动/4速自动变速箱傲嵌长。" "   曾几何时亢超,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栋弛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黔弓,但却没有获得国内消费者的认可瀑。如今颂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凑躲稠,其售价区间为15.48万-21.98万元歼汉矢,相比老款车型有所降低帆返熬。另外轮剁天,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囱,并针对柴油发动机进行了重新调校沥惊。下面就让我们通过试驾体验粳圭兔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞧患粳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型先按衔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惫,并采用双龙全新的家族式设计杰济林,整体风格与现款柯兰多十分相似渺氯。然而纯陕绢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侵琼斡,其车内布局依旧与老款车型保持一致绅送舍,略显缺乏新意簇。   小结孔燃悸: 相比老款车型来说德鸿推,新爱腾的外观变化令人欣喜绅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次连相。不过蛇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龋帅略,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讲计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚎释,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纽蛇。在海外市吵桶妗,新逍客提供3款发动机味娥,配备6速手动或CVT变速箱百垂镰,在英国的起售价是17595英镑幌。与现款车相比捌胶航,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脚匣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了激倪忍。 ● 外观介绍毯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沪复蓬:宝马2系Active Tourer完。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型络书晃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俊糕?车展上的展车给了我们答案详械聪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月响,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寸抨纺,而在正进行的2014日内瓦车展上峭辅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逝。和两厢版一样舷绅,全新标致308SW基于PSA的EMP2男侄块化平台打造斯冠腔,造型新潮时尚菜厩,细节设计则突显旅行车的元素潜掀炽,保持一款旅行车应具备的实用性惨潦瞥。据悉妈来,该车将于年内率先在欧洲市场上市陕颈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耍匙,相信国内消费者很快也将与它见面膘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氢馆拔,全新标致308的旅行版如期而至广某捕。从整体变化来看甫哄,它在保持旅行车实用性的同时娇,将重点放在外观届江、内饰的调整以及配置的提升上际弧,新潮的设计更是让人眼前一亮凑。在我看来抗据,它的变化是非常积极的另蒋缉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舜蜡,现在它要做的就是尽快进入国内啥泌缄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敦:   静态评测    ?   更多精彩内容靠黎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界微,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踩反伤。早在上世纪五六十年代肆蜕路,Citro?nDS就用上了可变悬架苟璃、随动大灯亥、转向助力翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂啪,加上极为飘逸的车身设计捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样会。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌负晶克,2011年长安标致雪铁龙成立井,到今天我们测试全新DS 5LS低,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倒惊督,音译的中文品牌名念起来很接地气详:长安谛艾仕览,有股莫名的喜感俺潮胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吝酱饱,是台正儿八经的三厢车咳。   ●外观豪:考虑国内需求玖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僵库,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捕的,后者里里外外都显得格外前卫诫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悲猫稍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歧访梗、更好接受一点僵吉聊。当然雾容,前提是得保留住原有气质颊吝。   在这张全新的前脸上趣彪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滇,官方把它解释为“飞翼”母,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悔,由于边缘不是那么锐利变遁券,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪材榷,接受起来没那么难但。   车身侧面和尾部看起来很饱满怀靠、匀称颈隙扮,其实我个人甚至感觉比车头更好看牢洽腻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰参微,厂家说这是做完市场调研后的选择唉闪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛔柯凤,想想也不无道理垫但地,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条固疼,与其后期车主们各自琢磨棵,不如原厂直接把这事办了喉叮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锌操梁:下文简称新阳光躺喀,以便阅读)汞啪遁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸售痛胶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醋布。现在它不光新潮醛舱顶,还进一步提升了性价比胯超,为与定位相当的大众桑塔纳级睡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旱芭秦。 外观了淌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸木,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似融,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芜焦巢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枫褂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莲桓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闪涪颁,达到4456毫米叼材羌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陋瘦甫。    此外方,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棚匣,由于在东风日产的产品体系中伎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虏卸匆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笔骆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芥妥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憨睡怀,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖维讼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泥送。尽管天气有些寒冷习辟内,但此刻我的心情是非常愉悦的且,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感强股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹤,当然我也不例外咳狠。这次除了911之外使灿,保时捷还带来了Cayman皋峰、Boxster玻狈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就缄魂,让大家分别体验RR(后置后驱)樊慰、MR(中置后驱)狭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拓悼,即使在这样的冰雪路面也不例外稻块发,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裸。在练习漂移之前复补,充分的驾驶培训是很有必要的舶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搽僧。   ●车辆失控该如何挽救舵?   当车辆发生转向不足时丰坏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)婪潜,稳住方向并且慢慢回正浑融酸,切忌继续打方向酱贰白,过多的转向角度不仅不会帮助你转向协肛,反而会加剧转向不足的发生拳堑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锣持回,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孙惦凉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线许。对于一般人来说墙,应付转向不足要更加容易一些附昧戚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虱渤,而转向过度一旦被合理运用输僳舍,就能成为过弯利器悄苟律,也就是我们平时所讲的“漂移”帕涸。   ●如何才能实现漂移幕白型?   要想在弯道中实现漂移筋观,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕉蘑具。针对这次的车型以及冰雪路面取田,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亥:   1杜扰秒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)定陆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹦边。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近储、甚至小于90°的急弯馅亥辜。 ? 『以上为PPT截图妥,分辨率有限蔚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镁秦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盖孤,然后反打方向侩掏闪,稳住油门漂移过弯镶。例如在通过上图中的右弯时滥疵赡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匪评番,然后左打方向桥涟沛,紧接着再右打方向节,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翁校姬,别慌季澄传,这正是我们希望看到的泪舶邵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀封。随着车尾横向滑动的产生愁栏福,此时驾驶员应该迅速反打方向莆,让前轮时刻指向出弯的路线滇尚匈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尼尽,随后在出弯时适当收油并回正方向憋峰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肠粉戳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亲茫希,方向盘转动角度都不宜过多及尾,最好控制在90°以内擦。其次油门动作务必细腻攘邵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奸脆稳,给油则会加剧侧滑隘,收油则会减小侧滑角度天苫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洛。   2父虏彤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抠。   适合弧度比较大的高速弯道裴鞋。 ?   当车辆高速入弯时毛割性,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藕勘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑读统。当车辆开始侧滑之后到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擂溜,继续维持横向滑动归焙,同时反打方向控制出弯路线邯,之后的动作与第一种方法一致纳鸡。对于初次尝试的驾驶者来说斡,如果入弯速度不够快也没关系愤荆纶,你可以直接省去刹车这一步骤钵性揉,在入弯时适当地轰一脚油门甲趣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垦沮培,并综合运用馈瑞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了急谭寄。例如在紧急喂煎、高速的连续S型弯道材加,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篓挟殊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疗捂,从而划出一道完美的漂移路线酒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拒霸?AE86在高速S弯道超越RX7队辟焚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介检渭犀。   当然罕份奶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汰码饯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汾粟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗡妨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牌好,驾驶员只需控制好刹车潭髓耐、油门以及转向三者之间的平衡即可圭甭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驴县。   然而即使是这样袖炊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绒撇。冰雪路面凹凸不平梁逼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同傲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莎铣噶,所以技术和心态都十分重要禾卜奶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙聚婪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统教贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睡哄。在这期间嗣绰四,沃尔沃创造了无数的第一始诞村,也赢得了不少的辉煌成绩哎处,当众多车企迎头赶上之际渴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互那,并将其命名为Drive-E孙酷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庆倪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惨拣磐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顺骂,实现了靠背调节和腰部支撑权桐烤。 1967 推出首个后向式儿童座椅螺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皋抄充。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓣,将有害废弃排放降低90%以上秦迪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爽返。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呕僧融,有效减少或避免低速追尾碰撞理敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夏,至此安全范围从车内延伸到车外亩哀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表试宠诬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灭焕蜗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秘邓晌,从被动安全到主动安全肠席,再到行人保护褐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丰词毖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胸被,空气污染现已成为最热门的话题芦纠串,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懈趟穷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镣蚕。   Drive-E是什么 粒?   即E驱智能科技能岛耍,代表Efficient Power(驱动更高效)爽、Electrification(驱动电气化趋势)卡兢谦、Environment(驱动环保潮流)刹雷桅,从字面来看很容易理解话,简单来说就是引擎高效化珊崇,这样一来既可以保证动力性热,同时还能达到更好的排放标准撩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姑农,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膊精,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎得。   沃尔沃还将这一技术投身于牟兀块化的研发灭渡,只需变更增压器穆陆砬拢块与催化转化器亩锪#块等主要部件敝辫坞,便可催生出一款新的引擎产品温缸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上四矮,大致可分为4类罐挨,即汽油直喷引擎镣颓、柴油高压共轨引擎扰需,单增压引擎(T5)垛镶、双增压引擎(T6)梗。 以XC60为例 肯菱勤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谜巍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劝衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辣建,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糯甫,在动力输出上也略有提升裸,其中的原因自然脱离不了小体积摹劣韭、轻量化等一系列技术的支持坦。   此外变速箱方面也有了很大的改观开柯璃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诲幌,挡位的排列也更加紧密沫墓,有效缩减了换挡时间么,从而具备了迅捷的响应能力蛙称开、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廓市,耗能经济性方面得到了进一步保证懊冀,它将改变城市路况中引擎启停的时机控华喂,改善油门的响应抒刚拜,空调系统转化为经济模式工作删,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钾伦疲,而在65km/h以上松开油门免笆谭,引擎还将会处于怠速状态黄贫。   本文导航诞矢锌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佳千,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲍洁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狡。不过彩赋,动力并不是我们今天的主要议题白胜。秦的下盘功夫方面表现如何帕希?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辟经贡?这些都是我们今天要研究的内容篮寞。综合起来身磺裤,我们最终目的就是想要弄清一件事镜刻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扰爽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”很菏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外齿孙臂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烁。当然乓,由于秦有着体积更大巴算矾、更加复杂的动力系统蜕瓦善,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法男闹,但由于双叉臂需要更多的空间膘哭碗,因此也是不现实的玲毋狮。在材质方面垄,秦同样表现中规中矩庭冗,并没有使用轻量化材料为车头减重粟疯顷,亮点并不多妨霓皖。由此可见伴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尉首盆。   不过侥晒烙,由于混合动力系统的特殊性勘哩苍,秦也必须做出自己的调整湍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异门。比如捌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卸淳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荤花。此外痢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镐逃忌,相比速锐在直径上增加了将近9mm晾柒厢,看起来很是显眼哇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乌,而在同等材料和工艺的情况下星枢腺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盖连熔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捷蜕诞。   另外罗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旦。与速锐的非全框式副车架不同嫩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彩惹诬,由于加入了电动机和管理单元败苍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加写,因此这样的变化当然是加分的聘翱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跋嚏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寸冲苇、振动和声振粗糙度怖,欲知详情请点击这里)拎,是个值得肯定的进步藏忌。此外盆艘层,与速锐相同纠煌露,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楞弦暴,强度更高还宫硷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力量吝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磕勘邓,现款盖蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌童,不过福特已经为此做好了准备糕,日前刚刚发布了新款赋群Γ克斯安。它采用了全新的家族化外观瓜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喘,不过它真正的杀手锏双遁掂,还需打开车门才能发现沥想。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线随癌,进一步抢占细分市沉崩琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贪途,满足那些对于性能有一定追求的消费者茅,比如轿车中的S5我庙氦、S6湃浦天、S7彪、S8等等歌辆。就在不久之前的2013年12月藐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勿坊僻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兰俄小,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)比阿姐。 外观来厩创:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敝筏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宫陛,可以随时面对那些不识货的挑衅者簧萍。作为Q5的性能版车型匡疟旧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朗骡,颇为低调妊倒疯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恰。 车型图片 基本参数恨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卢邓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别革,特别是车身高度经过降低感烙褐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烽请,而轴距也有细微的变化蒂将烂。   其实只要细心观察韦不任,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的回,除了特有的徽标之外赁酒青,SQ5的镀铬条有别于传统车型肃角谢,采用的是双横条样式亲势揣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状返,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挥亥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钾抱。而配置方面汲掣构,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备天掠纤。   尾部的变化主要集中在下半部分圣秋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纱侮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滇哭缕,可根据行驶状态来改变排气开启程度差。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凶距,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锻浪,前者就属于少数派襄懂骚。一个是只有追韩剧的人才懂虏酵儒,一个是全民百吃不厌雇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犀饲,其实上一代车型在国内早有销售赌潘灯,只不过跟福瑞迪太像了晚眠臀,外观不出众篱殿仿,关键是动力平平县滦裁,所以最后并没有收获太多摆。全新速迈刚刚上市燎爽,售价17.98-22.68万元岸丛嫩,很有幸能够在第一时间接触到这款车恰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了说。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈台储。通过简单的对比邻祥,不难发现垮忻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇发,名字叫做ForteKoup巍酬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骇,售价17.18-20.08万元前核。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伪挝,它承了起亚家族的虎啸式前脸匈蜜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评人撵颇,现在看来谈不上惊喜陀闪叙,只能说还比较精致喇吻。虽采用了大嘴的设计画斧梅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瑞侵,或许小女生会喜欢肥。大灯全系都为卤素光源厂,并带有日间行车灯彤髓点。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰版。   走到侧面书兴耐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锰线,但两门的设计为它增色不少信似潘,在绝大多数人的固有印象中誊善徐,跑车就应该是两门扭估,并且应该是无框车窗疮扑,仅从这两点来看炮,速迈确实都做到了府,开在路上的确引来了不少的目光追随委琅竭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流插,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸,短小让僻、精干梢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受朴。除此之外关袱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甭,而且排气管口径不斜园俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强残。轮胎为韩国本土品牌锨,规格为215/45 R17袍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傅寡。   当然江涕,如果你选择2.0L车型的话苇辜,你所看到的黑色外壳后视镜环、前后包围的碳纤维纹路饰板敬挂徐、双边双出的排气管裁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脊。" "  讴歌这个品牌涉汹,或许很多人不是太熟悉复揭。作为本田旗下高端品牌海馅挠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僵党,而且在美国市惩鸸芨搿,讴歌的品牌影响力是非常大的僳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力试海,大部分都是人们对这个品牌不了解茂鸵说,影响力上不去恕,导致在销量上确实不尽如人意旦透。对于这次全新MDX的到来脯成,个人持有赞许的态度酷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汐,还是那句话瑟抄,品质上去了创虐,接下来就是提升品牌影响力了簧己蝎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厘,大灯的轮廓更加细长擒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼻羡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鳖虐,但内部结构和MDX并不完全相同理。雾灯被一条仿LED的光带替代闪蚀,进气中网的细节刻画更加运动辩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莱炯,侧面造型给人的视觉感受非常低苇逝弊,这和前后大灯的位置有很大关系烂惶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甲凭日,注重舒适性羚疤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上日膊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踩弧,而压低的姿态却更加动感翱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱躲甜凄。尾灯造型相比较现款修长百,优雅的感受也来自于细节的 设计档拷,但貌似通过我的观察武刚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慑描,让尾部显得非常简洁精韦。   本文导航捻里:" "  2014年2月20日锭兰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市把泥。2014年型奥迪A5的最大特点是马,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零吝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慕,共有19款车型唬,售价在49.98万至85.8万科,具体价格如下琳嚷互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呜河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滔边,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劳睛袒。配置方面就空,也与现款车型相同锯差摔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浮蹭疵。   内饰方面驳骡,2014款车型也与老款车型大同小异菲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棉刨,同时门内饰尼撤、座椅中央扶手厦散、都采用了纳帕真皮面料躺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机位檬吗。而2.0排量以上的发动机则保持不变尼袒烈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捆熄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菩奢确。   变化一抛驶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沤,在原有的缸内直喷技术的基础之上丘辰,加入了较为传统的歧管喷射侍兴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腥,通过二者各自的优势屯汞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剧勺。事实上屎,混合喷射也不是什么新的技术鸵疯雀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敖柯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搅卧妒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黔湍懈。   变化二零定少:排气歧管集成至汽缸盖内涤罢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褐魄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叼,从而减低涡轮的负荷策,提高涡轮寿命邢屋。同时累,因为在进入涡轮之前进行冷却劲吉,相当于提高了涡轮的进气温度限制痢涛行,可以允许发动机有更高的排气温度等都弧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郝铂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哭复,同时结构也更为复杂锋虱屑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔑呻。对此技嫩,缸盖内的冷却系统也进行了改进舒托林,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橙拖。   另外己,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纬,还有着两项小改动啃庆沛。使用旋转阀亩烫靠穑块替代了传统的节温器掇腿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上客烫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痰腻摔。   根据官方消息揽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忍凹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拒详滑。笔者也希望在应用新的技术的同时馅石獭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儡己。 责任编辑圭绿:王晨熙" "  A00级(微型车)承写哇,在人们印象中这类车以实用性盒、代步功能为主分夯,低廉的价格促使配置也不会太高醚嵌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镭,一款车的推出打破了这一概念樊撮傻,它就是全新奔奔黎,来自长安汽车稍箩枚。   感官是人们的第一直觉反应静商庭,所以外形设计的重要性不言而喻啃,为了使人们印象深刻箔叉碌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讨,道理很简单袱公,日本是微型车最发达的市场挖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撂氨,在2013年广州车展上怯畏浅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辣些,除了时尚的外形设计以外翁屡我,在细节做工上也有着不俗的表现解汤弧。前脸的设计整体性很高猎悄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绵椽科,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筋焚壕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势派概勃,不过这一点在外观上并不明显夏芭锣,这源于贯穿车身的硬朗腰线池,有效将视觉性降低肩登钝,同时搭配造型独特的双色轮毂卧呸啸,让这款小车看上去时尚动感估盒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羡妹懊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盗刊,如果仔细比对耿舵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菠绵。除了引人注目的设计以外墟操,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磐厂,具有加热功能的外后视镜刮瓷脓、15英寸的抛光双色轮毂拢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俺。不过钙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹采,从内到外尖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟贪惋,可以说是一次完美的蜕变咯。那么这款新车究变在了哪里蜂猛蔫?它究竟新在哪锣抖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偿虽堑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玖诽急,轴距则与老款车型保持一致梁。在尺寸变化不大的前提下膝弥,改变外观杜故梳、动力警沪佬、内饰奈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匆淮,2月19日这台新车也正式来到我们面前咎捷耸,并接受大家的考验卵聚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凡理芒,但这8条是我个人认为变化比较大的偿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点史碗世。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沃歼赎,我就有了一种预感丛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啪咎憨。全新X5给我最深的印象除了家族化外埠膛炮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垛金览。首先唾邦,先说说全新X5的外观粳,“大尺寸双肾进气格栅”嘲甘梳、“开眼角式前大灯”共奔哩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲤。    现款宝马3系推出的时候测,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉画蓄,现如今随着全新X5的上市相脓铝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吓另币,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分母鞠酵,据悉虹螺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯场癸。值得一提的是锣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尉担,给人一种炯炯有神的感觉混浩。    由于新老款车型的轴距保持相同鼓软惧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湍认,反而侧面的腰线给人一种力量感害九逻,这也使得新车看上去年轻了不少悲。细节方面差,新车在前翼子板上增加了进气口阮淌斗,突出了宝马品牌独有的运动基因无勉秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陀炬,提升了夜晚的识别度凸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搐,降低了风阻系数涎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棚思。" "  版权声明胎:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处促。   在2003年号,奇瑞QQ的下线让这款时尚媒、便宜泼燃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酚,之后短短的几年间观弟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骸碑,然而到了2006年长安奔奔的推出警窜疮,打破了QQ一枝独大的局面怪。一转眼秆秽当,已经过去了10年的时间享姑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪不,在这个追求个性疼坚、讲究品质的时代络,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则概,而长安似乎也意识到了这一点飞梳身,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢那偏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冗咎虑?   从厂家方面获悉饲鄙,老款的奔奔(love)已经停产蛋通,而奔奔mini则将会继续生产销售红,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徐痊肯,前者主打精品中高端微车市澈览频,而后者则会在廉价微车市场继续作战撂桐。从定位上来看匿浓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芦屯暑,虽然沿用了奔奔的名字缕,但整车的设计蒜教、配置以及售价都会高于老款车型携邵络。   新奔奔客户群体是谁里虫婚?   在很多年前沧沦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孰骄,到底是买奔奔还是买QQ惟,在那个时候脆猛,很少有人会关心这款车设计的如何来康、驾驶感受如何冗垛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚀却碱,省油版、皮实风忻琳、能遮风挡雨就行般崔芹。   现如今氦拳畏,80后紊添、90后已经成为购车主力炼沁,这些从小听着walkman官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痰弛、用户体验以及品质都有着更高的追求般退官,因此在座驾的选择上同样不会妥协凤绣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栏,新奔奔就是冲着他们来的筷紊。   新奔奔主要的竞争车型是抨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刊浩掠,但从目前得到的消息来看荆碗,5-6万元将是其大概的价格区间蛔币。这个价位中既有一些合资的微型车救禾,也有自主品牌的紧凑型车呕辛拒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车螺,比如两厢赛欧持、奥拓疽衡、玛驰以及低配雨燕等等车型零黎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拦靡氨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剃,产生竞争的几率比较小蚀韩。   外观琉阿弟:惊艳编械凤、和谐歧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苹妮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴讼:高离地间隙灰、车顶行李架冠皖狭、双色车身等等梢。没错懦蚂,无论是跨界法、越界还是交叉车型巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憾娶牛。不过世间万物括傻垄,徒有其表终究很肤浅函沙济,我个人认为辩僻郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统童。所以道,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新峭瞄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翔爆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就康甭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哦蠢,它集沃尔沃所有看家本领于一身巾嫂信,可谓全副武装吹伞哼。为了让媒体更好的体验这台车盖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础。没有固定线路保扒,没有领队车辆奠翻俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀恫勿,它会和每一位汽车媒体人独处12天昂。而在这12天里凑建寐,我已经和它奔袭了4100公里朝挺,横跨了三个省份镜幸刚,体验了柏油赛道我、软土拉力涡顺捎、冰雪漂移先捞粹、高速狂奔透皇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捕菲,当然编埃,最终的结果是囱腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的部文,正所谓日久见人心蹈伐,交友如此绵痘蓬,试车亦是如此棱。回到正题困敖售,和往常一样敝谴锑,对它的了解还是先从外观开始慧腹蟹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犯棠陆,相煎何太急”这句绝句风就怒,而在雷诺—日产集团旗下瓢吹戒,有两款车正在上演着这一幕糕栋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缮滤,还有这出色的越野性能逆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稻犊捆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毋垂敖,买谁更划算翰冉朵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慈豢饰,作为英菲尼迪的顶级SUV吓,QX80的售价高达152.8万腹啦罐,但经销商处可以优惠16.2万绩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帘掣恐,虽说16.8万也不是个小数目拎。但对于消费者来说套镜,一个日产搔第,一个英菲尼迪句恫炭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殴丰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糯,它的身材绝对够大溉酗檬。从上图的数据来看苔嘛熟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹭,尤其是将近5.3米的车身长度花,会让您感觉驾驭它有点困难帛。另一方面侣盗歪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖八鞋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现居狮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解教,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型染。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竭孙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足华,同时也显得异常凶猛风。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挞,整体造型圆润士管弯,没有多余的线条作为修饰驼栏如,但是反而会让人感到车身很厚实坎免攫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壁。同时注意它车窗的设计退,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汞泞扔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颗抹痰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样传。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敢绕,也没有了那种霸气蛇妥桔,转而给人的感觉是设计很前卫琉。车尾的饱满程度与车头相呼应着脐,丢去了上一代的直棱直角辈,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦。   日产途乐泰曝憨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巢,虽然脱胎于英菲尼迪车型呐挛,但途乐依然拥有自己的外观特征矢纶部。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃膊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型请,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赁蓬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啃紊甩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底度咖捻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颊返,成为了车头亮点之一傻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉脯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墟此捻,这项配置自然是少不了的炽。我们可以找到4个摄像头锑,它们分别位于车辆头部火、左右外后视镜下方和车辆尾部廓杰。以便在停车过程中现鼎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疾弄,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄犁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羡,大大降低了停车时的事故发生睫两。   途乐   通过对比发现狡缕,两车在外观上的配置基本相同脚虹教,差别仅在日间行车灯上胺莎汾,不过随着QX80年款的推出适色饯,日间行车灯的加入应该不是件难事诺耿播。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洛,在相差仅有10几万的时候怀秽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妙。    责任编辑悍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天介,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了儡什,除了奔驰G使慷、丰田陆巡系列池酒、牧马人等湍盾,双龙雷斯特也是其中一员颓疮亢,而且雷斯特还是柴油车伶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痉乐,以目前的接触来看绕嘘婚,双龙雷斯特W表现不错碉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作替拱趟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惫裙阜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墙。当然先桅,在随后漫长的几年过后告,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疾胯细。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酣,该车型最大的特点就是其尾部造型督,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计架,宝马方面肯定不会承认德尘,但从年份来讲汞粳,明眼人一看便知哭妓。   外观讥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糯牌茧,该工作室的创办人正是乔治亚罗仍,不过大师的设计未必符合所有人的审美刨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斯冷投,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锌,但为了照顾空气动力学与线条流畅捍事钵,雷斯特的车头是圆的勾丝取,所以在当时看来有点“离经叛道”喷盖。   而到了现款的雷斯特W搏,这个“小问题”被修正了兢嫂殊,一体化的设计已经是大势所趋誓壬赤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”式靠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奔画,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恭娜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埠式凳。通过车展上的展示硅,小编已对这款纯电动车型有所了解颠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邵敲惭,时至今日科哎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怂。据悉础脾钞,之诺将在今年的2月份开始接受预订悉挨,上市后将以租赁的方式面向消费者烦朵改,具体的细则目前还没有公布沥芥,上市后会有着怎样的表现荷催,我们会同大家一同关注佛篮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臣跺皆,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑞屋古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案惨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躲,毕竟是基于宝马X1平台打造吠舍,因此在多个方面相似度高也并不为过椒帛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筹荣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盾懂师,其具体的表现如何罢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞬。 责任编辑惦膘:沈楠" "  版权声明溺筛:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处股陕糙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报粮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溶沉。它们的可见程度朔铣巨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搜姑。可见度甚高的两个文字的组合饱歧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抚。因此仇燎火,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车到态。哦客蘑,对了股坑确,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崎拷。意大利人的自信茨绢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心混宛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡庐?咱先从减开始说起募。 Q史怪:致悦只是切掉屁股的菲翔么碴米逛?   A蓬速税:非也娩陛锣,前脸亦有修改愧,整体风格统一贰,协调度很高桶。   我相信Roberto Giolito先生范酱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师问佃,在设计Ottimo的时候腿绊,一定会更加从容离淖茶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”革癸的,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奢楼涎。在他的心中羌搪,应该有着太多关于年轻其史、活力的理解保迁叔,而这恰是Ottimo的设计要点触猫刑。 外观总结   赞弘贩:个性鲜明税竣、标配LED示宽灯敢、轮胎用料厚道   弹拾焦峭:低配删减雾灯   " "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有杆,转载请注明出处虱凑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾克,虽然距离现在已经有两年的时间结,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酚谁晌。而今天睬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歼份芜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例特刊焊,并且还是一台后驱车舷内。没错诽,它就是华晨宝马3系谦仕潭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晶狗堪,其配备了2.0T发动机评睡淑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拇漂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夹睹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滑槽贾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尘。不过在今天的冰雪试驾过程中计瞪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)千老。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现图惜蠢,必须先打好理论知识的基础湍畅稿。于是在摸车之前彻缚死,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旅侥诚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苟欧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着说伤。 ● 项目一   热身结束了敛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节械。第一项内容便是加速和刹车稀,是不是觉得很简单废讨?其实里边的门道儿多了去了茧催。   在项目一结束后匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赤醛枫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枯乖。一开始大家相差悬殊妈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肋舜。接下来的项目二会比较刺激一些遍师百,经常会出现手忙脚乱的情况心醚烤,但只要理清思路按部就班的做棺拾骚,想要完成整套动作并不是很难下驰哇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秽梨:本文版权为网易汽车所有扇讼,转载请注明出处骏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甫芹醒,不过始终都仅有手动挡车型补免,虽然目前销量也很出色栓砰督,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撼湾。好在这一短板即将成为历史狡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栖逻码,新车将于26日正式上市拭,我们也于第一时间进行了试驾体验扭涸蝗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孙舵捂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外关,在外观方面也有变化保摩帽。新车根据高低配车型提供两种外观方案首寿涪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耗捐碉,而高配车型则对中网枚、保险杠造型朔、轮圈和后反光板都进行了重新设计素。值得一提的是竟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动。   新样式的轮圈非常动感层段,在同级车型中实属罕见剁屁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夹,轴距依旧为2725mm清。车尾的变化相比车头要小一些表,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剁稀,不仅可以提升安全性痰,同时视觉效果也更加出色乾。 有态度【试驾评测】薪抗乓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么公高?   扫一扫抢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黎雄汲,一汽大众全新高尔夫正式上市醒纹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓷皇,其中1.6L拥有三个车款茬,1.4TSI拥有四个车款鞠授该,官方指导价为12.19万元—18.29万元驮。具体售价请见下表连:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莽釜,但是却拥有三种功率版本蜡栏葡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顾集烽,因此在动力系统方面识逼,消费者有三种选择沏。    我们从上面的数据可以看到溪乓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桃,1.4T低功率版是主流之呀惺凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奖够康,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傅假,但是它的售价高达18.29万元赶寂畦,相对比较贵休。    全新高尔夫提供九种车身色彩低腾夸,分别是塔希提金抚、唐古拉白锹喜掀、珊瑚蓝退屠艰、魅力紫凌、玛雅红鳖怂、季风灰据、水晶银以及深黑和极地白汹。 ①渐红:16寸Cosmic款轮毂 ②坍:16寸Cubix款轮毂 ③奉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沛,其中15英寸的一款规壬,16英寸的两款都鬼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朽愁守,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硷。    全新高尔夫提供标准座椅惭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隧从菠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赏,舒适版车型则都配备舒适座椅操擒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惊疵叫。    在材质方面此奴侥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棘瑟戌,分别是上图所示的DianDian黑色织物迪观邓、Zoom/Merlin黑色织物洼溃冗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择砍拴,分别是Vienna黑色真皮郸华、Vienna米色真皮盼悲、Alcantara黑色翻毛皮阔坞、Alcantara棕色翻毛皮长史。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料解掇婚,有两种风格可迅呖澳亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甩霓,同样有两种颜色可逊省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料判狡现,有黑色和米色两种可寻丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅却垫脑。    在车内外装饰件方面景久,不同配置的车款也有不同的安排晶疲贪。像侧窗下沿镀铬装饰条握捌秒、双排气管冀瓣娠、镀铬装饰双排气管辰瘫、动感鲨鱼鳍天线捂、真皮换档手柄零部、科技质感装饰条饰灿、金属风格装饰条铃茫慨、碳纤维风格装饰条等等防辱杭,针对不同的车款都有不同的配备邓傅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富珐硕,配备有MKB多次碰撞预防系统嫡栓、ESP车身稳定系统块赁、ASR驱动防滑系统茹、XDS电子差速锁锭冗、前排侧面安全气囊队、后部4探头倒车雷达卉季膛、前部行人保护系统肯、自动静态转弯补光功能等等拨,但是在舒适性以及功能性方面贰庙,并不是很丰富摔铆厕,但是也可以满足基本使用闹。   1.6L自然吸气车款如何雅砻汛健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙锱ㄋА,它拥有手动时尚功稳贩、自动时尚以及自动舒适三个车款糙酬,手动时尚与自动时尚的配置一样该炭惫,在价格上二者存在1.2万元的差价茸,主要是变速箱配备的差异我劣。所以在配置对比环节俊洛惋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磁瞪督,差价为1.1万元涧筷罗。    在配置对比的环节我们可以看到藤疏,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件挠距深,以及车内一些常规功能方面磷鞠,主要是顶棚储物盒淀忍、后排中央扶手恭彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卡,实际上最有意义的差别在于全景天窗墙抗、后排出风口晶笆、蓝牙电话爸、定速巡航竿恍、驾驶席座椅腰托惮闭懦、TPMS胎压监测系统这几项上哄颅十,不过在这几项配置中轨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谰,尤其是全景天窗殊戒。    从价格上看徽,二者的差价为1.1万元掳矫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胖井,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墨街潞,所以我们在这个推荐环节飘,更多的倾向于低配车款熬铝。 责任编辑搁斑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锰癌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跑。它采用了全新的DS家族式设计风格胎疙马,延续了一贯的法式浪漫风格尼诚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剑。新车基于DS5平台打造极溉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机添。预计在3月左右上市蔚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触樊邪抗,让我们一起来看它的表现如何敞祷礁。 外观讣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顿,却多了一些时尚及科技感骂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性松,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歇。镀铬装饰拿捏的也比较好欧松。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糖底。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汝枯宪。也表示着DS的品牌走向独立讨寇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涟,有着都还算不错的账面数据末,车身长度为4702mm低杠芯,宽度1840mm钵低,高度1515mm.轴距为2715mm橇。上市后会把目标锁定在奥迪A3兴。 车型图片 基本参数剁团瓣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倪路侈,除了前车6颗驻车雷达之外熬厘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坟奇修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辅,从视觉上拉伸了车辆长度毙套湍,尾部设计了一个小小的尾翼桅蓖菊,尾灯下侧字样表明了其国产身份骨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唉妮笛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衫倡尸,真正的排气隐藏在了下面担。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙骇慨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蝎:高离地间隙柬、车顶行李架棠、双色车身等等丧僧掳。没错似袱,无论是跨界氢倒、越界还是交叉车型檀抄碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酮螺鲤。不过世间万物甫辣刷,徒有其表终究很肤浅盆烘独,我个人认为剖寡氯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竿。所以聚疥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾担健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时星吞病,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿,它集沃尔沃所有看家本领于一身农偏糙,可谓全副武装笆排茫。为了让媒体更好的体验这台车幢晶侩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢扳即。没有固定线路蛇蛊,没有领队车辆邻汹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁回,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜店。而在这12天里思稀,我已经和它奔袭了4100公里苍笨从,横跨了三个省份固胶沃,体验了柏油赛道酞、软土拉力惯、冰雪漂移泡报、高速狂奔泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛替,当然穗,最终的结果是钙即:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔,正所谓日久见人心龚士渭,交友如此烈,试车亦是如此坛瘦。回到正题失,和往常一样溉贸讹,对它的了解还是先从外观开始卡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盗囱吭、多样化是一种趋势吭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况供睬悲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敝藤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穷款沧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屎超,上市至今保持着约5千台的月均销量撩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抬冲。 外观/内饰对比袖翱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醛性,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的等,毕竟师出同门鸵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管信诽挟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爬十安,远看很容易被误会成排气管擎佬,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘉,整体尾部设计显得层次更为分明泰。低配车型配备有倒车雷达蘑适蹿,高配车型还配备有倒车可视刺体。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渐款睬,修长的车身与宽厚的D柱蛊墒迸,加之出色的后排与储物空间疆,俨然就是一副旅行车的范儿划。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稍,它完全可以称之为旅行版朗逸希水。    车身的线条连贯自然惨枷锹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锰疽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些道频颊,调整了尾灯的白色灯带位置速开暖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端试猜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篱扮界。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湿褪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格薄尸,内饰板件的用料以软质材质为主弄,接缝及做工也较为精致帅从比,与同级车型不相伯仲晨凛痛。从实拍的车型判断泉,自动空调板、ESP系统梅响、电动座椅俱荣覆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屑,至于具体配置还有待官方公布蒋栋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉任,同样是大众家族的传统布局靶么,整体的感受都很不错改,方向盘崔呢、中控台的每个设计很都容易上手瞎廓,从材质上来说淖侮拷,朗行是塑料感有些明显的超,好在其工艺上还是有保证的洛宫,并不会有很廉价的感觉缉删访。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袜鼓,销量在整个家族中表现最为可观艘。近期搁鸿培,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市替毙,新车主要变化集中在外观希,同时针对颜色仁、配置进行了调整宠栓,以保证其市场竞争力兢。在豪华紧凑级细分市场中岗彼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垦诵绢,通过下文的对比分析酱爆璃,希望对有此购车意向的网友们一点参考裸队软。   备注加绘: 为更直观的进行两车的对比分析吼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260低、CT200h F-SPORT)茎,市场优惠参考自深圳市场脖木谜。 车型图片 所属品牌录: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硕,内饰做工精细    车身尺寸方面崩哦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寺轰凤,其他参数均小于奔驰A260祈码愧。从外观和内饰设计风格上看确苟迹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹋舅啥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冷眯衅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讽信,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勘栖,全车充斥着力量与美的线条柏扫蹭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点海慈,硕大的单条幅进气格栅佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发故。    相比极富视觉冲力的前脸造型顽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俯草强,但并没有脱离运动庞棉宝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碧涧唯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹品。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素松顷式,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掇,同时下侧雾灯造型也有改变崩掣侮,车尾部也进行了一定的改动经姑览,整体感觉更加运动澜矛娥。另外皇啪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧感,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搞粉艾,形成强烈的双色反差洞。    F SPORT车型装备了整车运动套件藩势,涵盖了运动调校悬挂午痊、运动包围池镜、运动阻尼减震器传石、熏黑运动轮毂步、运动车门脚踏板裁、运动型铝制加速踏板划抨奴、制动踏板遂宛略、脚歇板等笆馅。    三幅式平底真皮方向盘奋骇咆、红色元素点缀的空调出风口希坑、铝合金踏板恳宏、仿碳纤维装饰条等等淖静,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纹妥沛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化道低具,将方向盘隙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盼霜姥,增加了便利性廊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讼蓟,分散了注意力及搓孪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俱陀烁,是多数第一次购车家庭的首选要求荆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脑粒谰,会有怎么样的变化绊锑敖,一起了解一下稳赶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的素,镀铬进气格栅增加了些许立体感城宛,更加显眼的X造型前脸怖,迎合年轻消费者的审美帆铅烧。大灯的改动有些另类篮鸵,在我看来接受起来还是需要时间的径。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陡色登,新款在车身尺寸上有所调整绿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彤,轴距保持2600毫米不变瓷,相比现款仅车身尺寸有所增加斯尽。   车尾的变化不大你污,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龟,以及牌照上方增加镀铬饰条奉卿程,尾灯造型无变化擒线前。实拍车型为高配版本锋憾,但仅配备了三点式后倒车雷达羞寝史。   新款的15英寸轮圈造型不错栖懊,轮胎选用优科豪马歇,规格为185/60 R15玛,备胎没有缺失橇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芯啼丹,在年轻人中更是屡见不鲜推泼。在学校要有个性盛劫,在单位要有个性色叛,穿着打扮要有个性壬皋懦,兴趣爱好要有个性驰恍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢波铜瓣?如果你有这方面的兴趣彩湾,那么杰德将会是你不错的选择琅辫。可谓自成一派的它轻麓朵,凭借着并不起眼的车身尺寸拦啼配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扁戊堵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唐朵?还是旅行车铰肩共?或者是MPV诽?但这都不是事儿膜顶冲,只要适合自己就OK测谎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尺,喜欢接受新鲜事物的他们贪,正好与杰德不谋而合驰让蔽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐母船,此外驮,六座的乘坐空间嚼霸亥,也足以胜任日常的使用需求健退。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彼沽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢和?自2013年9月6日上市以后回,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量互牛赶,力压大众途安和马自达5等竞争对手讲痘,它用事实结束了我们的疑问痴秦。除了这些巴,杰德还会带给我们什么样的全新体验桨魔孝,让我们继续往下看冠懊梯。   " "  若是经常关注汽车之家的话手孩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筏萎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乃亮。虽然我们这里并不提GTR茎弊钦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晶艘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆殖料ǎ克斯ST堵青,令人刮目相看松蔚。与此同时漂跋矢,在秦身上铂料,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骇火佩、做工以及舒适性表现上的明显进步挫扫毯。 外观造型圃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剔单,如今已逐渐走出了当年模仿的时代显列,近年来推出的新车型如速锐卉、思锐以及大家眼前的这台秦考,都可谓一个比一个漂亮签虫宋。就以秦来说掠扭脾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胯罕,很是亮眼抽,同时也营造了较高的前脸识别度桃。   车身尺寸方面鲍料被,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洼抗爸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烷偿叮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啥拍,2670mm的轴距表现则处于平均水平羡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同动薪,其整体感觉与速锐大同小异沁敛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芹旗盒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仓博退。无论白天还是夜晚搔,该车的车尾识别度都非常高盼。而且内部的光源碳坞钾,除了转向灯为普通卤素灯泡外弯,示宽灯匙伯编、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸿。   充电洛、电桩安装及质保/售后介绍措:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骑敢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电开差痹,据官方资料介绍萍梅,充满一次电大约需要5个小时左右祁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涤。   同时劫橡尼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拌奴诫,虽然价格并不贵泰令朔,大约在6000多元迪,但对申请人有一定的条件限制皖晦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廷末糯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准克。当上述条件都满足之后揭虎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荚,如果一切顺利健,最快1个月内就能安装到位并通电使用孪。不过目前刃闲,秦还不能实现快速充电思棺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陈复,只是目前还没有这样的配套充电设备回。   针对秦的特殊性娘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务界飘瓜。其中里挞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苯嗣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酷良,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颠椭、绝缘手套和护目镜等设备彩瓢,并规定在检修车辆时必须两人在场插桔晶。以防车辆万一发生漏电戒沙,威胁到维修人员的生命安全临玲珐。   与此同时倦挪岗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诗迷玻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靠赂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型就返粱,整车质保为6年或十五万公里疚哪,电池组为10年或二十五万公里)呐。总之摹蚊,从专设的维修工位氖兜猜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堑内释,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拘郴咀,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸿圈炯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前此琅,中国汽车市场刚开始发展睦,市面上可供选择的车型可谓寥寥窃虎贫,在那样一个年代潞撇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孝喷讣,并且在之后的相当长一段时间琴窜,人们心中仍对它们有深刻的印象跺。时至今日莲弓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庇帕,在数年激烈的竞争中模擎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下水。这回佃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓮芍,我们也借这次机会为大家做个全面对比踞焕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梁揩婆:外观内饰(包括设计和做工)陋琉、配置颧泄么、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畏奢珊、储物遂黔隆、油耗炽、驾乘感受收禽、加速性能疲吮躺、刹车性能撇。同时喇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别献、同价位车型的什么水平艾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跋柑薯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碌雾孺,目前约有6000元左右的优惠聘贡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贯,在优惠方面差别比较大糕泛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俗庭告,根据论坛中近期的提车价格守挛,9000元的优惠还是有的盗。目前铆,两车的售价依旧属于同一梯级护。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茄,只是配备了卤素大灯及雾灯伸,透镜涉橇释、日间行车灯这些都没有诽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屁届磐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潘嫩,因此我认为两车的配置可以理解抗孤,符合同级水准帘嗅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汰皇考,两车的各项参数也处于伯仲之间备,差别在6cm之内蓟。在车内空间上逻倘限,两车的表现也很接近弟年,我先剧透下吧撂苔期,结果可能跟你们想象得不太一样蛋接石。   相信看到这里铝,大家最担心的就是如果车辆没电伍,后备厢是否还能打开的问题唉。捷达看来是妥妥的没问题勤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冕册,它的后排座椅靠背可以放倒躬弓咯,之后即可顺利从后备厢取物鸡戎迟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窖赐斜。   在倒车辅助上籍,捷达配备三点探头活经,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琶反,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垂。这里多说一句赊空,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达识抠,让人觉得很不大气清巨,并且低于同级别的水平欧沮速,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达麻刷,舒适型也可选装倒车影像枪,比捷达厚道一些胆窗。从普及性上看肉黑,能够达到同级别的平均水平台蕉,从功能性上看想,拥有倒车影像的它则高过平均线了熔寥,给好评庞回敢。   两车都是15英寸的轮圈诉苔,造型上也是各有风味钠,轮胎宽度也同为185mm郝输。从售价上看疲苍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绰,让我们在后面的制动测试上见分晓惶缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藕梗,借着中期改款的机会井抒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颗亲辟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注存酸。应该恭喜它偷鸵,至少在我眼里车蹦,它确实达到了自己的目标襄丢群。过往凭借动感的外形廷衫抢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇沫盎。   只可惜卜尚诺,刚上市不久的2014款起亚K5篱赌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择被,而且它们的价格都处于K5车系的高位劲期,受众群体并不大狙姑。前段时间谱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析母,并撰写了《起亚K5购车手册》撅悼。文中巨吞吐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐立衰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灯式兜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机困彤莽。自从起亚斗尝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刺,互用研发产品的例子不胜枚举虎擂腑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度届贡。该发动机的最大功率为245马力群邪募、最大扭矩达到350N·m粕嘿廖,账面数据处于同级别的上流水平估,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耗睹皮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忍锭隆。   在涡轮增压咀色翘、缸内直喷等技术的加持下魔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胁,并且一直持续到4000rpm潜裁逛。得益于涡轮介入较早酪淀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炔册经,而且它的油门也调校得比较灵敏炬呸。在实际驾驶的时候割沤,可以感受到它的起步轻快自如腾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彤棵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孔,但差距并不像数据相差那么大肝抱弦。在整个低转速区间守搁,它的动力输出不算直接渤某,缺乏一点活力世千,给人一种有劲儿使不出来的感觉粪间。   于是屯充,我把油门再踩下去一点曙,动力突然来得很快蓖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歇,毫不费力写凹啡,而且可以感受到车速达到120km/h时部,发动机还有充足的动力储备辞。它的中段加速能力让人满意抢冒,虽然依旧缺乏一点活力罢太维,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴同遂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沛少。   还是差点意思幸疼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瑟。于是渺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式密戒,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幻汐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泡。它的油门响应足够快浩,发动机的动力输出得到更好的释放删,方向盘的反馈也更加扎实悼童。除了SPORT运动模式外接熬纺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式些,运动特性从SPORT皆、标准到ECO逐渐减弱泌赤,驾驶风格也逐渐趋向安逸抖馈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疽,平顺性极高贯,而且动力的衔接也让人满意觅。若以80km/h的速度巡航餐爆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茶,对于燃油经济性的控制也让人满意逼戌。同样值得表扬的是降挡速度催峰镁,在中段需要加速的时候深踩油门渐毖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檬秤犯,而且换挡冲击也比较写啊,不会让坐在车内的乘客感到不安驶伟。   前麦弗逊蝗挂竭、后多连杆的独立悬架底盘结构居,在调校方面仍然有很大的提升空间桶付含。它的弹簧足够硬舱,但是减振器的阻尼不够大府钵礁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糙,会有细微的震动传到车内苛融曙,以稍微快一点的速度过弯敌毋杆,车辆的侧倾会比较明显垒谭目,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳季啊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雇,舒适性让人满意疏,但如果需要激烈的驾驶的话窃反,后期对悬架的改装很有必要缔绷炬。   它的刹车盘相应加大了尺寸贡阀,刹车的力度足够纳精,不过刹车踏板的反馈缺乏线性被相地。具体表现是逆厘,刹车踏板的前一小段是虚位兄饲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏似碍胶,制动力度会突然加大受搜叔,需要一点适应的时间队。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扣碱葱,发动机的声音落擒、振动都非常小食。然而寸,在速度上来以后抨览,噪音的上涨速度也很快岗噬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晃纳怜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舵笔毕。   我得承认雷温,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贪,但在起步和中低速行驶的时候缸,动力参数上的优势并没有完全体现出来涡读寒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弘玲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价校,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垒停千。当然兔咸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岛谋。另外苍较送,值得一提的地方是脓嗡履,在动力提升的同时祷肋,它还加入了行驶模式控制系统户,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用领船,它的动态性能相对有一定的提升请搂剧,开起来也更有活力和乐趣挪聊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琳乡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”课购,只有手动版车型销售铅偷扒,导致产品线还不够丰富蘑。而就在去年11月屋嚎,海马M3终于推出了CVT版车型巾绅猎,7万-9万元之间的售价骡颈故,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宏哇爱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洗、逸动脚、宝骏630以及启辰D50等车型黑郝,竞争还是比较激烈的身。作为一个后来者疽悔荷,海马M3是否有足够的实力立足笑?下面我们就一起来看一看差坍哪。   动力雌停动:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炉磁,其最大功率为82Kw胶南栏,峰值扭矩是147Nm歪。从账面参数来看踏凤匪,可谓非常出色句,一点不比合资产品的数据差唬蔬。对于一辆紧凑级轿车来说纽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了久染惹。    开起来的表现穷别蒙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凤宋络,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”壤琶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戌,如果想要充满信心的快速超车类,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罗特缅。    我知道会有人问世宿杉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忙浦?说实话怕四邢,我觉得大家都没什么区别碧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忿霖,也是低扭不够强梗,需要靠高转速来增强加速能力亢暗畏。    可以肯定的说耗楼层,除非是加上个涡轮增压器锤烤。否则的话仓水,这个级别同排量产品之间的动力表现坷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同房孟。我个人觉得公断钙,这只是消费者们需要认真衡量的一点公篓琉,而非全部纽惧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感评嫂该,动力传递平顺连续的特性略,有效的提升了整车的行驶品质感迹丢。顺便说一句示,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毖,这也是比手挡车多花点钱的好处随磊镰。    深踩油门时畴奶莽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贿袭,来保证动力响应足够顺畅泻碍思,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扣。此外稗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岭艾壕,功能性极强豪申。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惫澜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛔毁,g值才开始达到最大的0.366g欠硕伪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内红,此时车速大约在30km/h左右旧效徊,达到60km/h用时5.24秒埃猛蜕,冲刺到100km/h用时11.45秒俱。    接下来看看海马M3手动车型虱,在加速到2.5秒后炭锤,车速已经达到了差不多40km/h仆崩,达到60km/h用时5.01秒删歼茬,冲刺到100km/h用时11.28秒陷,比CVT车型略快磷蹈。如果不较真的话逢兼,可以发现二者的差距其实非常屑钍ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样形敲师。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菊寄补,就这个成绩来说聚风哄,它的表现只能说是非常一般轰拌门。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言小律,它的表现就算好多了洛。 责任编辑届:沈楠" "   近日弧骑,宝马官方发布了新款X3的车型官图碳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作净炊。从新款车型推出的速度上来看些疙趴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量房。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霖透。    早在2003年胎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汐。10年以来傲侠,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰戌搞,自从2010年上市吕雷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作私戮诗。因此芳,2015款作为X3的中期改款聚高,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中达巫脚,优化后的大灯组造型冀滤涡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呵偶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多萄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曙敝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卤。通过官方图片挤翘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尉患,也融入了宝马家族的最新设计语言缔,与新X5一样采用了新的中网边框设计汲疯,在视觉效果上更具冲击力型亲额。    在头灯部分单培驴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拐儒忙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俺。另外刃踢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柑吼,配置方面它还可以选用全LED光源饥澜疟,再加上选配的LED雾灯词,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遁惺替。    新设计的前保险杠极具力量感稠蒜,并融合了镀铬簇、塑料格栅以及金属护板罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沏绵。此外搓翘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巍捅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哄沤苍,也使整车更具个性化风格丸诬诚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为连:4657×1881×1661mm惺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亮琳臼,轴距也同为2810mm拜赐硅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杭,从车头一直延伸到尾灯的腰线兜挽埃,让车身看起来更加犀利且极富层次感察庞患。相比变化较大的前脸竣箱荒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计读,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垦捂。相比X5络朽卵,新X3的尾部更加耐看焊凛砂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烁熟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碴盟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胸鹃,视觉效果并不是那么给力垫蒲溶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殊怜,新款X3也不例外寂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骆袖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崔黔、后部的防钻撞保护装置卞惋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪深实、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂守幢。此外侮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悍。该车还可以选择六种车漆辉、三种专有的18掇脱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挞计沽。 责任编辑冬嫁炕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挖冒乔:Quattroporte(总裁)黔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渭偶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凸想:Levante惮洪,还在2013年4月的上海车展上墙,以全新总裁平台为基础势说、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疵份、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韦衰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伴捌金:Ghibli……   以家族设计为本郝思,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脱损,改走豪华中大型轿车的定位济秸,车身尺寸长猾、宽窝需、高分别为4971mm惫、2100mm和1461mm八善,轴距则为2988mm锑晦暴,直接锁定奥迪A6间、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寸扣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玻,且融入全新总裁的轮廓特色碍恐罢,以紧实并极为流畅的曲线仓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格断沥。    于是在车头设计上桥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宪翠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计练槐订,将蜂巢状格网嵌入其中醛,且尽可能地加大许杭,再搭配角度更为锐利沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组褂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势池忿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擞想该,所以厂商在Ghibli的车侧情,除了保留前叶子钣鳍状孔道脚污坝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抢科,也师法了总裁车侧的设计稻颊警,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糙,另一条线则从前门下方迸出戮厩讲,向后朝车尾紧缩函红围,滑顺动感且充满肌肉感迷韦恃,并正好可呼应更翘的车尾设计壕肯散,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茫,速度感浑圆天成苛。 内饰向旗舰看齐烂糜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拧茨肩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘦恢培,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暑摩蹬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计非,也把声控行、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片添蹄诫,右侧拨片负责手动升档癌攘、左侧拨片则能提供降挡聚父。    此外涝,三辐式方向盘的前方脚,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓤、双环式仪表盘需,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗅聘,左侧则是表底超过310公里的时速表良浇亭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莆佳规,可提供显示油量俄诡唤、水温笑箱倘、挡位与导航指示等行车信息镁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亢悼省,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图却挛,告知驾驶者目前的驱动状态腺。    和总裁稍有不同的中控台楼凄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞬蒙,以及可触屏操作的收音机电台选择孙翘、音源切换来孤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咎、空调温度栓吧茬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕米热阀,空调出风口则移至屏幕的两侧肋祷柿,下方则为恒温空调系统调整出风量谱对、温度与出风口的位置锋订夺,以及音响系统的吸入式CD镐,设计上较总裁车系更加简约放,但用料与配备完全向旗舰看齐氢唐当,展现了十足的诚意熊木。    较为可惜的是你柬田,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箔羚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性改,所以Ghibli的前排空间与总裁相当美悔勿,包覆性和支撑性也非常出色筋湃诫。    但是后排方面醇察都、便没有像总裁那么充裕牟,尤其膝部与头部方面钞,身高174cm的笔者坐进去后交,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锌活媒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挛湘,也刚好替前慈贬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贾艘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驳幂。 责任编辑侧丧五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佩搏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诧糠羡?后来一看壬梆,哦搐,原来CC是“Cross Country”兴洛。继续了解发现有点意思募哺拿,底盘抬升溺馈僚、高功版2.0T五缸发动机呈痞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹酿棉:目前的普遍规律是孤,产品分得越细驰剿羡,总销量提升越明显沪每。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缕蘑,它的引进烫褥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驾苍手,主要分布在前脸和车尾拜侨佳,从外观区分它和普通版V40很容易碎斑。底盘抬升12mm乾廓凤,这么小的数字对视觉效果影响不大甩厕,整体协调感没遭到破坏氰。    车厢内部扳绢标,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笑敖,除此之外内饰并没有过多特别的设计号逞玖。之前我们已经发布过实拍文章驮扦,车身相关内容有详细介绍匹漓,因此这里只是简单提下要点衰,就不再重复描述了苗艰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔感,最大功率214马力搬熔拘,峰值扭矩300牛·米荡,型号B5204T9庆欺罢,是普通版V40那台发动机的高功率版本戚辅汗,那台机器的型号是B5204T8岗荚淖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摄,今天会是什么成绩透靖纬?稍后揭晓隙何抡。    变速箱没有变化熊兼庙,依然是日本爱信提供的TF-80SD糜病,六个前进挡导浪,带手动模式和S挡欺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俺夕没,奔驰A级用自家的7挡双离合逛,沃尔沃这台6AT暂无优势藤籍,目前他们还没有新产品投入实际应用猾肃垒,理应加快脚步私。   驾驶挖咐抛:邪恶的S挡    驾驶部分裴劲,我想说说D挡和S挡的区别系粹切。看起来挺初级的一个话题曙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠢。D挡油门响应迟缓啃空诡,在激发变速箱降挡之前困超霖,需要稳稳的傅馁坝、持续性的向油门踏板施加压力侩,慵懒的降下一个挡位之后茬,情况有所好转拎,动力给得稍多撼窜,也就这样双。    不满意对吧软臂腺?可以把排挡杆向左扳到S挡毙逢,切入“邪恶模式”诽辱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僳随溶,转速拉高1000rpm以上孰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次癸顺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出容,脚踝每动一下藤遍,车身就顶起往前猛扑一下捕伯。深踩油门肋姑,转速迅速攀升碗,跟D挡时判若两人习吠,两百多马力恍磨、三百牛·米尾弦,在这个尺寸的车身上爆发出来肃呜涧,过瘾栏距拉。    激情过后细细品味迸如裙,这套动力总成有两个弱点需要改进夯,一是怠速时振动大耿姑我,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动募喘慨,影响体验;二是低速行驶的平顺性歧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葱秃,1懒、2考裳、3挡之间可能频繁切换吻痢腺,动作应该再细腻些剩掸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闪卫惩,选择“全功能”项板保,不打转向灯就变道钦羞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屎,回正的力度不衅垢恰,如果你想在车流中快速穿梭前进承剧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痊绥,要么关掉方向盘辅助郝筏,仅保留振动提示即可帮冠庆。   绕桩衫没:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熟筐骗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墓狮晌,在绕桩场地很讨人喜欢侥冗。车头响应比前驱版本积极躲娃炔,入桩动作稍猛坏袖,车头好像在被一根绳子拽着走啦镣。给我留下深刻印象的是癌,这款车的极限要比前驱版高太多青螺雹,特别看了下桃炬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒲标。上手容易党,但是需要注意别突破了极限式,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汹:一旦超出极限凤浇葡,很难把车身再救回来眷父。 责任编辑卵萝雄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7十猎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足携何?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涵然,就一直困扰着我们的问题狡探昆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题且倦狙。马力越大的车就越好么冗贡誊?绝大多数情况下答案当然是否定的搪孰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怖盯蛔。随着时间的推移荣躬凭,我们有机会做这样一个有意思的选题踞潭算。   让我来说明我要做的事情苇脾:我们有三辆四门轿车壬拖贫,合计拥有1657马力搏莆恕。看起来确实有些夸张敲罕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冻尼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挺品。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纳兽斜,但是这个570马力的怪物一直没有车事,直到我们完成这一特别的测试一周之后郊础。我们只能使用520马力瞎踞粹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo切,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缚块,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肝。   另外一辆是全新的奥迪RS7处娶崇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎测凄寥,拥有560马力的出色表现溉顿瘟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8能鄙,在K&N工作室的台架上坚,它的轮上功率达到了479马力吐僻病。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馆膊瓤,用以获得更多的功率输出靛累。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候境胸歼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骆陶稳。即使按照宣传中给出的数值胯品,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG城,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恫,它的轮上功率达到了541马力寐篇笛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弹。   另外还要说明一点竭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亩,不具可比性喜浮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咸涧。结果很令人意外篡等湍。两款加速最慢的车型松,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h们。当然最慢是和RS7相比较而言的徐衬惠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悄恢圣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凉闹泪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊了力熟,但是还未打破我们以前的记录新噬汐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虾祁,说它慢更像是一句玩笑话卢,这一成绩实际上已经快的吓人了秆。奔驰则要更快一些颅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慈珐,冲线的速度也提升至197.5km/h茹骏剿。冠军仍然是RS7的枫,它只用了11.6秒田,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疗税。奥迪的冲线速度为193.8km/h拼距链,虽然不及CLS63 AMG函,但赢了就是胜利拳变。   123下一页 责任编辑妙谷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坤吃溃、运动和科技气息了翱人空。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褐库,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机达藏峦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湍,主动式车道保持和自适应巡航功能嗽,几乎能让驾驶者也变为乘客季凑,高科技配置更加丰富寝祟荒。    于是踏亲斜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捅围蹄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了了。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橇拼记,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翰,在下面的文章中有详细介绍栓。此外敢卉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章密。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晶怂肩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虐吾脱、残破衰败的路边小屋逆慰客、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搏踩广,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堪俊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昂蚀。身处如此糟糕的环境荆,却并没有让眼前这个出身自底特律界渺却、土生土长的本地小子屈服芬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感担恒撵,但只有经过一番试驾体验之后耽必侠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荚痰静。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟胃,同时两侧向外延伸与车灯相连兜烷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伞活。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羔版,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衔。   尽管是低配车型构任劫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旁烙皆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冷恭仆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茬隘,它基于D级车的平台打造捌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敖派短,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峡拿垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顾户嗅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镣,不过从近几年的趋势来看虫兄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冬盾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炉,至于其中的原因沃,从这款车中也许会找到一些答案泊哗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归?   GT庆为,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聊损,维基百科将其解释为具有超长续航里程骚漓、拥有强劲动力身虚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逃票客。可能一提到GT仟脱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恳哗,其实则不然弧熬巩,GT拥有着明确的划分准则将肪,举个例子来说挝邵截:拥有着标准的后备箱秋光、配备V12发动机并且内饰非彻∏担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禄娶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辖奴缆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看好程,这款车的确还真有点GT的意思乖倦抗。在笔者看来编,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灸,最起码第一印象分已经拿到了路急籍。   5系GT是采用7系平台打造的铰颁?   5系GT的轴距为3070mm奉瞳灌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眷戈亲,从前双叉臂蚊式境、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绞。厂家表示盼枪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喀,其在外观汗骗囊、内饰庐瓜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哩性。   5系GT型到无朋友汞?   谈及5系GT的竞品扑碘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呸倘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凶创肌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版车配。   外观歼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓟锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇。风云2(详情)壤赔、E5乃、A3以及今天评测的这辆E3鼻安吕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂。从这辆奇瑞E3(详情)来看扁,外观及内饰都有着很高的原创度拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吗惭。这让奇瑞的产品线更加丰富航撂孺,但也让消费者选择起来有些头疼惮谜。 外观槽鞋脸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疯,但外观却没有去针对青年人的设计忍,前卫赊册、另类这些词汇应用不到E3的身上共,车身也找不到多少运动感梆铆涕。不过它长得却很容易被人接受揩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痕咸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馆晶,E3和E5的外形稍有一点点相似湃目死,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间目绒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞思辜翱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幢,而且非常容易被大众所接受试。不难发现凌笔五,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牌茎匆。艾瑞泽骚凰弟、瑞虎5俄,单从外观来看都会让人眼前一亮门。借鉴是好事密盖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庭祭橇,但不动脑子的照搬实在是说不过去郊松硕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧措锈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浑矫,作为最会制作小车的铃木来说沦涸谈,雨燕可谓打开了国内的市场溯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暑碧汇,新一代的SWIFT迟迟没有引入饥叉。而就在2014年1月18日横潞钩,铃木速翼特在国内上市挖聪快,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贾谅坍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵纲壤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楷氓瘦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件天缕稿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造册憨迟,速翼特运动版采用运动风格打造皑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搂块涝,轴距为2430mm拱汕。由于基于新一代车型打造发肩策,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摊莲砍,轴距也加长了40mm鞋老。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弘猫歌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赁看腔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脖铜形,包括中控布局撵膊、仪表盘硼、方向盘等造型均有所更改妮。此外莱嗜,配置方面新车配备了ESP闪篱窜、自动启停系统骂、USB接口度添、运动座椅等配置仿。CVT车型还配备了换挡拨片居踌辜,满足驾驶需求懈羚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镰。真皮包裹自不必说罗捐,3几侨饭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牧京吞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晤飞。不用和别人比溜款票,超越自己就是最大的进步惠渐锌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面办罢补,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媳矩切,其最大输出功率为100千瓦嘉,最大扭矩160牛·米航,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT葱革,其百公里加速时间为8.7秒地,最高速度为194Km/h绞僵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冒,相比之下乐趣少了很多巍门酷。 免责声明撼:本文仅代表作者个人观点覆炕袜,与环球网无关伺信李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈,对本文以及其中全部或者部分内容皋、文字的真实性篙、完整性醛、及时性本站不作任何保证或承诺警信,请读者仅作参考赎,并请自行核实相关内容褂灸降。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车共妓膊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啼,引起了广大网友的质疑茎圣陪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奠贪煎。于是易车网本着服务网友的原则绩秆戳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哀常降,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愁观汲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褥贰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秒袍,您便自有定论诗郸。   体验者介绍    前排体验者痞甸腐:辛毅 身高拘桔:178cm    后排体验者内耿疚:旭子 身高剁:177cm    Ozel 身高琶泪:170cm    小娴 身高窜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倘桥禽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘶翱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佰樊炽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沪揣弟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岭晤糙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晶史,公平公正公开地来一次大对决歪漠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泄功,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦。所以不得不承认性旅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堡媳脊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馅灯吹。    事件回顾汲:    说干就干姐炔确,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怪秸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叙。根据易车网后台数据的统计来看桥埠炔,持以上三种观点的网友大有人在富寐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扒的际。尽管是为了对比三者的公路性能才醛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穷干。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上餐羔。    测试车辆秘肆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谰末撕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狡轰钳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胸狮横,奔驰已经尽力了冯每,我们在此也由衷地感谢尝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搁,告诉大家改款前后的差别霉滴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5授。因此我们也很负责地告诉各位网友溺坤渡,目前除了易车网冷窝憋,其他媒体对于新款X5的评测靠境,都不能代表日后国内在售车型毯副低。第一辆中国版车型为xDrive 50i梗,加配M视觉套件栋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堵木,我们无法借到官方提供的车辆弧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菲豢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惟扣。    测试场地抹怜:    乐驾赛道全长1.6公里攫,共14个弯道挞去,最长直线段270米呈,赛道宽度为10-18米关鸵喉,视野开阔方,无障碍物韩承。赛道两侧均为土质路面挎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哩纳,大大降低了安全隐患杜鞘。    测试人员蜜蛙携:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坦,却要替土豪们操心买什么车传,这件事听起来真挺可笑胸霞丰,因为我实在没法揣测土豪们的心理罐羞呢。如果说我还能理解花五十万买大切怯搞擅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洼痞懦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器方壳乔,代价是要多花一倍的价钱腔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甜繁额,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望说绥。不过因为坐的比较高欺驴,速度感不如那些贴地者强烈亭疟弥,还没怎么着呢就破百了特譬。这大概就是SRT8的魅力缸,很难说值不值得崩昏呛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艘,跟改款前相比还是升级不少宋端。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到环,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唤,SRT是JEEP官方改装部门兴,这种改装是全方位的荣逃罢,包括内外套件加强侗莽,以及性能方面的提升粱。SRT8就是高性能版的大切诺基透,主要提升是外观套件加、及动力系统肥、刹车系统凰蛾劲、行走系统等方面泵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型储策贾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拈梯闯,6.4L自然吸气HEMI发动机闭,搭载采埃孚8速变速箱琶呈兼。   SRT8为公路而生唤埔妒,所以公路性能是它的强项炭,不过Off Road就不是特别在行了赣斡杀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 髓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唬县眷。 ② 跟之前的SRT8相比舞尉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠拱薪,所以科技感和豪华感都提高了不少澎,跟换代前的SRT8相比骆脓络,升级的部分都是实实在在的佬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戚通桐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳖别捞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置平匿。  ∠蛹础③一百多万的车盎弗佳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昏瓢良,再挑上百万的车的刺菩,好像有点吹毛求疵但肆。首先悬架的设定非常的运动微室,即便比较温柔的驾驶方式了,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丝芭昂,大切诺基SRT8并不是一个非澄ぃ合适的选择浪侠,尽管动力非常充沛结衫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迹雹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妇醋,但好歹SRT8也一百多万了摔谎不,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谁暮。不过之后我们也释然了杉斜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竣迫宽,但经过数个媒体的“蹂躏”恳乳淳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了红蓬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了槐,有点异响似乎也算正常停餐跺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奠钞瑞,请点击下面的图片进入试驾文章朴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了念,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慨沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求配弛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诚慧悸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醛酬儡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生录睫廓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T几,还是老套路衅,直接切入主题蔬翁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妹貌。 动力对比户丹巫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桶仇梦,看看英朗GT的表现如何吧瓤。这台发动机的最大功率是131千瓦忿焦澈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枢坎呻,当驾驶者在需要全油门加速的时候忌,为了获得更好的加速表现富,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偶拭。对比发动机账面参数来看糕晒耙,最大功率118kw鸽壤,峰值扭矩250Nm扦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缚姆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怂伸壤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吩钮欢。   至于传动系统方面漠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菩拟跑,都是目前该级别中的主流配置沛瘫誓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府嫂显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糯迫秀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腻榷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囤发,比如高尔夫6宦浮、速腾等男完。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构识窖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酚创霖,从而起到提升操控性的目的论蛙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奇书娟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廉苔穷,但通过厂家的调卸兰#后容架富,当一侧车轮发生颠簸时郎,对另一侧的车轮影响会比较小些扣委。   小结掸测密:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出股。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了强,至于优点这里就不做过多介绍了庆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈妫后英朗GT更偏注重于操控性另胃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辆端,见过后车追着拍照的换捶,见过开我边上向我打听价格的泰羡嘛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颓花末。我坐在这辆路盛E70里涣,被注视得有点儿不自然癸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣么魄,我琢磨着比,要不要让他进来看看断谅。要不是我瞅见了绿灯亮起灿巳,我真就这么做了涕。对不住了朋友脾褂鞭,这次没能让你仔细了解它涂,不过我希望你能读到这篇文章疙歧。   不用否认磋,人们对美的好奇与渴求与生俱来毫烷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵。不过在这些人之中臂惕,有人会终生恋着美人夏皑,有人也会为抱个花瓶而后悔甲炮搜。如今打造足够美的外表来吸引消费者长蹦喜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淳疾荡,但在这之后能否一直爱着它弥会,我认为是一个很值得细抠的问题虹顾塘。   ●外观大气囱、美侠碳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时媒,我还以为来了辆捷豹酗纯糠,赶紧跑过去看发现被骗了答。不过我并没有觉得失落搬饰驼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炔锈,并且从设计角度看蠢,它在借鉴与融合得方面都很到位套。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邓几,我对它的外观设计就100%满意了料枫庭。这事儿对华泰肯定不是个难题烫,您看看宝利格还有华泰B11量,都有明晃晃的格栅构攘桨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墒函借:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忿,但绕车一圈后我发现冗涡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了变碎省。咱看看数据对比酒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糠罐,可以说在各种数据对比上廉,它“不是第一磋蠢疥,就是第二”哦浪鸡。虽然在宽妙、高和轴距上没有做到最大把拢,但也不过是一两厘米的差别甲同,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘶瘟冬,这就让它看上去大气许多凑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上教。   打我接触这辆车的时候偿拣床,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光把返晚。在这样的目光中涉茎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惕辨。面对“屁股高涟霞、尾窗窄”拿、后方视野不理想的路盛E70时送背,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亩。先不讨论这样有多麻烦了接,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骗炕?这点让我心里不太自在羚登,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扣凭,是个应该有的配置蘑捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昧冀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顶帮。而随着国外皮卡文化的不断渗透汀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唱荆,去跟进时代的步伐叔。为了迎合市场的变化及用户的需求侥碗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时八党,开始注重宽大饱满的外形设计谐辣,并增加更为丰富的配置船。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捷白,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)退粪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拖备溶,整体的风格带有一股阳刚之气吹厦。在车身尺寸方面起金,它的长/宽/高分别为械艾律:5310×1812×1775(mm)第,轴距为3100mm内蜂。威虎TUV并没有大小双排之分贩疗,仅提供了一种车身长度烯。车身侧面的线条也很平直孙侗褥,外扩的轮眉使其显得更加饱满椿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踢播,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侩雷。大灯采用远近光分体设计痘团榔,其中近光灯还配备了透镜簿,不仅更显精神绷斯,而且还可以起到聚拢光线的作用挎浩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畅珊,遗憾的是郸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盼,并且后视镜仅为手动调节嘎骇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架校,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洼金几,非常不错碍扇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卧相,至于货厢外侧并没有再多设置拨瓮贸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屏偷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吧兄。另外少,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”什,不过据厂家介绍旧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躺屡四。对于皮卡车型来说南,这项必要的配置还是很厚道的龟浓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山献,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气解烈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丁呈吓。不过揣遍沸,今天我来到这里并不是为了滑雪愤方七,而是为了求证一件事情帘:有没有一辆车刚,既能够带着一家老小舒适地出游村某,又可以不惧冰雪镁,在冰天雪地中步履平稳地行驶翱,同时价格又相对平易近人呢答饱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熔,那么就让它拿出真功夫试试吧翟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掇深,从外观上看心,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崩,19英寸车轮显得很有力量感全,也与动力总成更加契合;其它的地方腊瓷,也依旧是酷威的老样子瘫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椽敖,甚至还有一些精致的感觉朵。总体说来铂,尽管算不上全新车型氛,但依旧耐看哎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面试替,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赫焕础,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夏尽,动力响应良好需,易用性好皆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疽驼峡。当承载着全家出行时爆嚎塑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况班,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熊。   至于酷威3.6L的内饰方面胆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盾促叭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芭趁刊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琉济卸。   除了动力系统紊莫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器节固,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驾煽曝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钉彼。动力分配完全依靠电脑自动完成忌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霜护。   有了四驱系统淮藩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎松寂什,具有更加粗大的排水通道措,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁,冰面行驶性能更加出色宝清。此外套龋夕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镶,胎面中央多重“Z”形花纹劝、针孔沟槽设计苔撕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性觅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间到履拒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情券。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卫,它的定位低于1系谱攻。但是丸钳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跋。另外剿,它也提供了i3?REX增程版本阀敝秒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机献兄,扩展了这款车的最大续航里程簇乒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巷。   宝马有没有提高电动车的标准十?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪?让我们在接下来的测试中找出答案番守。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泵,宝马i3的行驶里程可达88英里双赴。相比较而言傻,?Ampera可达30英里备蛇,而普锐斯可以行使约10英里隋锨骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琅鸵荣,i3可以更多地使用电动模式扩豢。而增加了汽油机的动力系统炔赋呸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔚,357英里和505英里钎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戈趟。这台车约五英寸高瘁,而宽度几乎和高度一样克墨郴,与低矮流线纽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萎码厦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖奖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荡赂库,我们没有所需的充电站?锋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潭妨。   此外坦霞丘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容念爽伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名和坍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车体菏。它内饰精美令脯纺,融合了许多先进的科技柒融,它空间宽敞悸薪性,驾驶体验一流胯掸蹈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堕,它仍然使用汽油机悼,以作为电量用尽时的保险怜陌精。   第二名瓜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拘畏,科技感十足冲捶聚,而且它也能胜任舒适的长途旅行豢。   第三名报:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郡挤,它最大的优点就是充电迅速刃粮,性能可靠垮董。   然而羞膊蹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋府黄。(实习编译挤:徐旦?审稿腥:刘洋) ? 免责声明版权作品绅迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载翘,违者将被追究法律责任湃统霸。责任编辑冀警道:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黎蔫前,应该说是倾注心血趁,在技术平台上都有可圈可点之处喘,源自萨博的技术是其最大的亮点兰妻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怠搏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艾。在外观和内饰上辫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抖,在动力和配置方面也还是很有性价比的佃洼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说殴,绅宝的外观原创度还是很高的敞法,并没有刻意模仿什么车型哪沧,但我们会在这款车的细节上看到表,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弄厕。且融汇的比较好范秦,并不是简单的照搬照抄此肖究。这一点值得肯定徽,大灯的设计十分犀利堑,鹰眼造型也有较强的辨识度堪校清。LED日间行车灯比较醒目潜朝享,穿透性不错踩轨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表识急迹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感福杯,也很紧绷镶鲤浑。看起来运动感不错狭,但前悬和后悬的长度较长烂,看起来有一些比例失调溶绅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰矛虑,在视觉上看上去会更紧凑动感揭。轮胎的规格还是比较高的得皋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焦。   车尾的设计比车头更简洁一些齐饭嵌,尤其是尾灯的轮廓弛,设计非常成熟猫金夕。和宝马新款3系很像缓撼。除此之外侗顾推,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憋。   本文导航屏糜释:" "  “卧龙凤雏拖尽碍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驮竞遣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后方,便有了三国时期的三足鼎立艾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恃没抒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车类腻畦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国台恋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攫差本,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒剖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚕,然而坊间始终流传着这样一句话亲:“得中级车者得天下”;是的领,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晦硼,今天我们会为大家带来两款重量级车型谷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惭论久,请大家继续往下看讲钨扫。   看到这里大家肯定已经有了答案了帽糙扣,没错颧奢阶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呢惭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扩,那S60L是何方神圣嗜辩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扳们,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帽姑呜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疼稼,厂商指导价33.49万元殿藐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型路呛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悄、后排座椅加热冯剿、并线辅助裁喘、车道偏离和自适应巡航等众多配置七磋道。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中答溺,即使不看车标谱阀垮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恼瓤,哪个是奥迪槽达官。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的些,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烤鹤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巳车,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迸什,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沏擦奴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拷淳还,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吻冯,使夜间行车更加安全订。两车双色的外后视镜造型别致罕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光婆添。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楞肋界,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枢,至于乘用空间如何惧乒,我们将在空间篇为大家详细介绍遍贬含。两车都采用了5幅式的轮毂造型篇良稼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忱丘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拿,整体方正的设计略显稳重嚷。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靖旦,设计感十足凤肛,而奥迪A4L的尾灯更加修长竿,视觉效果出色秤说弓。天窗不仅能够增加车内的采光形嘘材,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岗颁拆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邯完,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碎。   本文导航脾布不:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伟烂切,配置也能满足一般家庭的日常需求砷烤。对于这个价位的小车来说蛊露衬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观榷搪竿,在这方面四瘫辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贪,就算是与它的直系前辈骐达相比饯柔谐,也不遑多让洁。然而作为一款家用代步小车成仙,它也并非完美砂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盾绘敢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外都才,车辆本身并非进行任何实质性的改变抨,跨界的概念噱头大于实际敞。 "   技术革新日新月异的今天惰,车型的改款换代再常见不过喉触勃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变餐齐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳖摹勾,同时在动力方面也增加了1.8L斧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烂粟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搜,但它的实力不可小觑嫌金颠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铰戎。既然实力不容忽视夯临,价格又有优势疟屠燎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歪采桐。" "  版权声明宏惕檄:本文版权为网易汽车所有观,转载请注明出处两。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星售,全新的品牌全新的车型惶苏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比界潘号,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感咛眩克斯疟芍,在2013年改慌ズ辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月乱,堪称是这个区别的标杆级车型吼佰厩,观致3要想在这个领域取得成功黄险剔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胁垂,看看是否有优势能吸引消费者关注莎孙绘。 外观风格各异   先看外观方面膝,观致3展现出大气得体的风格看列,不像速腾那么沉闷单调丝,且有着自己的灵动个性;而缚衣唇保克斯则是完全偏向运动化的风格耐烷,典型的注重操控性能蕊褐,突出驾驶快感的性能车型粉烤缉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型囊,与观致3区别明显两末撂。两者主要是风格差异殿的炉,外观上分不出优劣势裁士,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啡荣,观致3丝毫不会逊色于缚克斯车型丢患。 尺寸对比 车型名称 干眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擦桓戈,两者也是平分秋色花的涝,车身大小相仿苔堕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隋怕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迫虏节,观致3要大于傅樗龋克斯阶潭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仆翔,尤其是腿部空间较为宽松报乌播,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付浅伲克斯在后排空间布局相对紧凑荚亨褐,而后排空间也一直是各代甘叻凭洌克斯的软肋仙航拎。 价格对比 钙洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缕瘫套,该福克斯则要比观致3要更大一些袱藐舍,在不放到后排座椅的情况下便藏帽,盖ㄉ#克斯的载物容积是530L毫彻,而观致3只有430L晒嘿,100L的差距还是能装多不少东西的律疼。而在需要有更大空间的时候怪称丧,两者都可以放到后排座椅沸,放置大件的物品通酮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峭,观致3和杆裕克斯三厢都是11.99万起步喀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号海式。而细细对比价格表可以发现绘趴捍,要选购自动挡的车型贸,缚霉用埃克斯最低仅需13.09万抵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合具拆,观致3则需要14.29万豌课惮,这个比起竿ǎ克斯有1.2万元的价差杭捻庐,当然在内饰配置上会有其它差异季,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斯,可能该矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肯垒。 挑选合适的爱车发咐,看专业导购农,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰铃?   扫一扫股,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肩渐螺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龋故。风云2抛违舷、E5号呜、A3以及今天评测的这辆E3碌光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缕础,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度病从贪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗速估。从这辆奇瑞E3来看佛关,外观及内饰都有着很高的原创度桑绵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间推宽。这让奇瑞的产品线更加丰富返,但也让消费者选择起来有些头疼违甫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惠,也从来不缺少“明星”厘歧,“沉稳绅士”大众速腾汕、“狂派斗士”福特钙牛克斯等都是热门且销量稳定的车型墨砷,不过要问哪款车型最近销量最高系,还要数“逸派高手”日产轩逸歉,它已经连续两个月销量突破3万瘁弧,坐稳了桥车销量的头把交椅醋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫁愤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闯冲?下面我们把两款车型拿来做一次比较禽,或许能看出一些端倪上接垦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沤垄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谢,入门价格上迹,风朗比轩逸高出2.08万元苔逗,表面上看价格漏东抗,轩逸占有优势俩脆妥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撇廷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疵北,这样看来滑家,风朗其实只比轩逸贵了2800元宝鞋宿,等国产版风朗出来后垫恳,风朗在价格上反而会有优势也说不定棺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市售共,这款车外观与内饰变化并不算很大诡且,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暇膊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍,下面我们来看一下司。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观领头,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格景,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹南憋陷。质保方面痉赶戚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爽绵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簧胯踏,最大马力已经达到了170马力拓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟履尽轨。变速箱方面及恨娠,逸动采用6挡自动变速箱簿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砍铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色客募陆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亮啸苟。 免责声明篱狭:本文仅代表作者个人观点凤,与环球网无关浇两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇,对本文以及其中全部或者部分内容驶苟、文字的真实性佰、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺八,请读者仅作参考公,并请自行核实相关内容匈。" "  近两年惕角,自主品牌进步着实很大畦亮,无论是从设计方面碗巳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狭啸,甚至可以与合资车型媲美弛陋硼,山寨咆钞誊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式史。在10万元以下紧凑级车型中趣,更是自主品牌的天下们,凭借比合资车型更为出色的性价比沟,吸引了不少消费者的关注设。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卡冒孪,一经推出便受到了极大的关注驹纺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茨筏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型染繁勿,包括动力在内闻霸,新车共有20项升级拿,本次共推出8款车型试,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幸抗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莽甜背,售价区间为7.49万-11.79万元为警府。   比亚迪作为自主品牌的又一代表督唾,近来也是频频出镜混蚊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋叮控大玩具车”的名号名极一时每。速锐共推出了9款车型腊蠕版,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款团,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合釜,售价在6.59-9.99万元之间煌寄兄。   单一来看佰峭筐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奇冬歪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爱麻,看看那款车要更“精”一步钎。" "  新君威变得更好看了纱累,配置也进一步提升修泊靖,新加入了一些科技配置平沸节,比如智能交互系统氏授,BOSE音响等等善驹。这些都是新君威的改变之处拨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弗,售价24.59万元蔚拌凳,作为一款定位中级运动型车的新君威殿考,品质感一如既往佛懊,操控性也非常突出贰类。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沦,以下简称新君威署哦,外观相对于老款进行了必要的改变阿吻澄,毕竟老款车型从上市之后貉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锭春顿,新款在大灯栋屯、进气格栅旧、雾灯诺甩琴、尾灯誓、前后包围都进行了细节的变动谩。   在新君威上窃粱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统币迷恼,在操作上没有太大不同罐,轮毂方面挫纲环,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慌密,轮胎品牌依旧是普利司通腻杉轨。侧面造型基本上没有变化伪奠竞,侧窗所占面积依旧较小该懦。   车尾的变化还是比较明显的娶,这主要来自于尾灯的改变茄恨僚。新款尾灯全系标配LED灯虐仕侥,并进行了熏黑处理诧烙虏。尾灯的轮廓样式更加犀利爆难,个人认为要比老款更好看缔。除此之外赊吹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化握洁逻,牌照安装槽的形状变成了正梯形砷。   本文导航馅涩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荷雌,颠覆传统的外观渐扣怠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环究凹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潜痘枯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辫咐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藏赎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敲篙,足以证明其强势的地位四首琅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拱蔑氢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞘篱粳。(温馨提示靶曝悲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淘欢吉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准每节截。)   自由光基于全新CUSW平台打造勺锰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锌筏讳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅难聊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致试,圆润的造型是其给我们最深的印象碍现。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线救死惦,显得简洁利落犁擅饲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幌,显得净雅别致词。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲捂蚊,主要表现在其大灯的表现形式上断同类。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球测宿滴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豹瘫。两车大灯配置基本相近浅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涝涎涸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助签嘲鬼,车道偏离预警系统喉埂疚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磊唇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苟党涡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怖胜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势髓绥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话世牡簇,其尺寸差距就没有那么大赋矾慧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抡埂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怒核传。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弟巍。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅坚,在气势上略胜自由光汾笆惧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娇惟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部香,磨损线束保护层蔑,存在导致电池损毁的隐患每首艘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竭瓤,称9124辆V200受此次召回影响春。长城汽车正在邮件告知客户锰嘎齿,并建议联系当地经销商进行检查维修绷系魄。   据悉锋本,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碗乓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽感。”更有甚者惮,线束可能会内部融化梢害录。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脯垛,目前已上报了数起线束故障捎够桨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陆匆权,不能够给电池充电皇惕,车辆也无法启动辽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颅娜距,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束段。   克特里尔先生称凡,检查故障预计用时20分钟蹿欠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镐迪。如果绝缘保护层磨损严重其,线束已裸露纷,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙侠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卯。此前惊锑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回票如仍,2010年又因手刹故障而被召回瓶蹄纹。   2012年滑病谜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霖比,长城V系列也在其中混磁管。当时舱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片徐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衡阶。然而奔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赐径,更换车辆共计超过1.5万辆溯陋。  ∥┗由病(实习编译蛔:王萌审稿糯顺氢:刘洋)   免责声明版权作品炯谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄,严禁转载俱恕,违者将被追究法律责任梯。" "  随着经济的快速发展谩谅崎,购车群体的年龄层次也越来越低焊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屡念、省油康起,而是追求个性和时尚设计殴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氰厩圣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痢晶立。作为跨界SUV判颧斜,它们在造型上将年轻封咐、时尚展现的淋漓尽致舰娩,完全符合年轻消费者的审美需要迷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趣,来看看到底谁更适合你贝蒙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汀策鼻,相比2012款变化不是很大弄衅,只是增加了配置和车身颜色痴窘喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膏,售价分别为21.98万和21.47万败咆沸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鼎,但风格却不尽相同糖盖灵。斯巴鲁XV外形显得干练顿萌浓,车身线条硬朗翘四稻,富有力量花,越野味很浓疏径篇。而标致3008外形偏向都市化设计贸,饱满圆润的车身凸显时尚感凛虹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赂违克。   车身尺寸方面有所差异厕蚕,不过并不明显烹臼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)介硕舶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墟孔堆。斯巴鲁XV车身更窄被,同时也稍长一些趟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拓朵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乔,加入蜂窝网状格栅运动感十足茎。而标致3008采用半圆形中网澎,镀铬亮条包裹显得很精致撅。两车前脸分别展示它们不同的风格价,同时都包裹塑料黑色下包围盎喇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯塘偷菊,远近光分离灯组设计授痰淬,造型普通鞠拈,配备有示廊灯盯龟侮。标致3008同样采用卤素大灯挫,不过加入透镜蛋客,不仅聚光效果好慈年肩,同时美观性也不错壬。另外淳柔,还配备LED日间行车灯井。   在侧面嚷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳞供舌,比如非常倾斜的A柱很虱,同时将后视镜位置后移病屁惜,留有三角窗减小了A柱盲区栖膜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倡困,有利于减少磕碰的维修成本缅倘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎据酶,注重舒适和静音性吉舒坡,双五幅轮毂很有张力洁忙套。相比之下迸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堂,与黑色下包围搭配运动感很强烈乐篙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎曙,同样注重静音和舒适性四侥蓄。两车的备胎都是非全尺寸设计溜拱。   相比前脸夺窃沧,斯巴鲁XV尾部更个性坡鞭戊,辨识度较高美畅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玲侯饥,镀铬亮条的运用增添了质感叛辣。 标致3008尾灯加入LED灯组旱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伸炕晚,但是块状尾灯造型很独特尾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浓搜,标致3008同样配备倒车视频影像忙潞,另外锻,还配备前2/后4颗雷达探头氢涕雄。" "  在过去的一段时间里诗,甘陡燃模克斯奠椒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置联。时尚动感的外观燎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性户砂埠,成为了年轻人群青睐的车型凡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赡,科鲁兹掀背车则是新进的一员贡壤,它所要面临的是一场“无言的战斗”绷繁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜂谰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲸来,但却带有美式车应有的力量感衬骸提,总体来说它的设计很适合国人的口味睦矮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倍稳,其三厢设计有些过于保守牟扒边,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粮森,为了能够扩展消费群体穿抡,推出两厢版是其最好的解决办法捕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佰蹈,你几乎完全无法识别它的真身陪腿,因为它与三厢版保持着高度的一致性寄面。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匈,很好的诠释了彰显力量感的诉求愁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玲混,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些额磊橡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崎钱谷,但实际上它比三厢版短了不到9cm忻户。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峰,后窗与尾部的衔接并不生硬悲徽,拐角的折翼恰倒好处檄倡素,为尾部增色了不少戈秸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计深差黎,在样式上显得更加简洁十轻媚,只是与自身前灯组相比吠,在棱角的刻画上有了明显的削弱觅。   本文导航毕澈:" "  提起之诺郊卧,很多人都不知道是什么品牌传模,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涣捆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痉灭擞。只是之诺定位于高端合资自主品牌松涡敖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垫,那么它的首款电动车1E表现如何胜冗?以下文章为您揭晓鹊朔。   只租不卖诚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懂董,包括车辆租赁距、充电设备勘察安装草伤衅、车辆上牌耽人厂、车辆投保彻瞄、定期保养将杭、故障维修毋损、道路救援唾竞、检查维修备用车等倦桐,通过这样的商业运营爽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展接。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孺惜跺,它的卖力需要大家自己去发掘莫慈丢。不过在发掘1E精彩设计前娶撂,请先忘了宝马X1廖瞪沪,否则你将永远欣赏不到1E的美蚂对娇。其实1E最出彩的设计在头灯皆画抬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感天。   不仔细分辨的话克,很难把1E和X1的侧面造型分清小捎。不过1E拥有自己鲜明的特点妥闭,车门下很宽的镀铬饰条藐绅盘,和没有行李架的车顶寐俩。   相比车头和侧面掏绅洽,尾部就让人感觉有些欠妥了颂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俊虱锰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拣桔。   本文导航价臀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捎丧宫,奇葩的中文译名诉摊、“野性”独特的外观以及较高的定价剂死达,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狄旗。说起野帝我们不自觉的想起并暮,同样在以国产车身份进入中国之后矛,“改头换面”的法系SUV标志3008筒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类保睛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”层。当然彪顷,以20万元以下的车型作为主力军膘撬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一面鸽圃。那么下面我们就来看看炭,这两款性格迥异的德砰、法新生代SUV之间究竟有什么差异攘怖,各自的特点又是什么瑞泉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尘,首当其冲是价格方面的不同掏阔筛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲸逢尘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辨蹋,不过差距方面不大基本可以忽略泞蕊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翔。动力方面的表现也近乎相同撮呜蒙,只不过大众7速DSG麻堆喷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一热舱抠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔傻撕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贡融京,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俄金,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兼浩偷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卿吉欢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景违垦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丛。闲话少说壬财粱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呜废立。   这次试驾共有5个科目稀险,分别是1.傲虎—终极绕桩窟,2.傲虎—冰雪连环境刹,3.傲虎—短道拉力测试武免,4.XV—戏雪乐园懦,5.森林人—不规则路面自由行驶翔卢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梗涛,MPV表现出相对冷清的一面缎偏偏,尤其是中高端的商务MPV荆,几乎屈指可数喷抡,除了老牌的别克GL8外念搬,似乎很难让人想起更多车型算。不过在这个还没有完全饱和的市场里钩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅松夏捞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朴尼?这就是本文将要找寻的答案纪臣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彼就,售价28.38万元-33.58万元膜,目前市场上有近2沪慷、3万的优惠幅度伙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型排,官方指导价31.98万元澜鲤。) ●外观解析   从造型上来说艾瘸品,艾力绅算是开创了一条新的路子辟坟少,没有过分使用一些夸张圆润的线条呜殿楞,车身轮廓棱角分明栏,有着很强的视觉冲击力草坟崩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徒娟咐,此外啊成,艾力绅还装有一套大包围厂奥,颇有几分运动风范假芥,也有着一定的改装潜力烤搬袜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寒啊快,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目归,中网与宽大的前大灯连接在一起郡雾舱,营造出一种大气谩、动感的MPV形象姓。   艾力绅A柱采用黑色设计蔡烤,且A柱的倾斜幅度较大布,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绷踏刻,总给人一种方方正正的感觉丹晴孩,后视镜尺寸同样不芯楸邸,与整车的风格很搭乔,宽大的后视镜提供不错的后方视野磐,保证了行车的安全性与舒适性断澄咎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浇,当然砰摔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现五槐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簇投计,侧门就会自动缓缓打开巢辞割,此外惦庐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关记搞铰。如果对此还不令你满意的话瓢乱,通过钥匙同样可以宜呶眨控侧门恼娃哄,确实有些高端大气上档次喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啤刑,轴距达到2900mm丘灌圃,尺寸在同级别对手中并不占优势坊,与GL8相比镁幌,仅仅在高度上略强于对手妙仍寄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势干撅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拐淖缮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佩。整体线条依旧硬朗诗,尾灯加入了时下流行的LED元素魄,为其增添几分现代气息侩侥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赎立袭,人们购车的选择可谓越来越丰富硷摆酬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过档,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疆艘藐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5素浇,他们能够碰撞出怎样的火花竟赂,请大家继续往下看施便。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犀家磋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比病,由于这两款车型出自于统一平台打造守,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袖横形。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矗奠粉,你可以说它带有侵略性迷,或是富有运动感烙矩,也可以说极具视觉冲击力遣齐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祟贬店。而K5也应用了与智跑送、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秦,使其拥有了明显的家族特质登雄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衬誊,极力打造出时尚与动感的流体车身内墟囊,在驶入眼前的一瞬之时烙蝗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兄庆蔷。前脸的线条设计十分紧绷稗颂健,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹬,展现其动感的一面吻赔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞪坎肆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仟勉,抢眼的外型加之迷幻的光线琴惟瑰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吻孟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着合茬授,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力么。   第八代索纳塔不仅外观时尚慰无垛,灯光的运用也颇具科技感潞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贫斤冬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陪费,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伤保健。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奥,显然这种的夸张设计席舅公,使我将其列为变异的种类判览啸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莽壁通,多折线的应用也使尾部更具立体感烘磊系,同时对于运动观感上也有显著的提升书弯,由于K5搭载的不同动力总成插疆,2.0L车型配备的是单排气设计凶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腹免溜。   轮毂也是一个变化的重要部位红希,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茬痴。根据配置不同剧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萌课,该系列轮胎偏重实用性赂剩。作为索纳塔的尾部缚漏迸,基本没有大的变化抹徒闹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯浚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皇错麓。   本文导航矮搜:" "  每到年底亮淡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秤痴谁,地点也大多选择在北部寒冷地区瓮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祈脓。在临近春节前夕啡渺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妮。   延伸阅读稠胃伪:   之前鼎鞭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耐独,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坪办诚。   酷威采用的是电控适时四驱系统凳室,中央为多片离合器陀骏,由电脑控制来分配扭矩校唉耿,车内并没有任何切换按键魂沮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惰篇粳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶比娠,如果想要挑战一些极限的路况的话奈,酷威还是不具备这么大的优势的薯,因为不具备限滑措施唐换鳖,至少在脱困能力上会有限制性辜莲掂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秃闪,采用全新发泡橡胶技术界奠,具有更加粗大的排水通道华疚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拼桑,冰面行驶性能更加出色练呸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巨。此外皋碌会,中央多重“Z”形花纹歧、针孔沟槽设计物公柔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悔,最大功率206kW/6350rpm俄窃,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔚投,在目前的大切诺基塘齿传、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羡瞳攻,但是会有不同的调教毁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恭,我一直在想耙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秃刷茅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV才连才,我觉得这个可以有首,至少不会和其他车型有太大的冲突枪许茧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奔篇,路面上的车辙也是压实的积雪步哎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜂讨吼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缔,只要不是过激的驾驶行为雾菇泥,基本不会出现危险状况粗苍吝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焚构安,建议最好将挡位切换至手动模式毒纽韶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氖,这要比才刹车安全的多欺,这中方法同样适用于其他手自一体车型峡凡。   本文导航漏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晾、充满艺术色彩短辖滩,或者是有着一些与众不同的操作模式缝。而这辆2008则告诉我们嗜庙萄,一旦法国人在拥有自身优势的同时巳,再把务实两个字加进去穆课,那么可能会让其它对手感到紧张祁锚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浮黔: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞭炼,场地和车况都受到一定客观因素限制斗信歪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分补红磋,至于其他更多相关信息鸽得,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匪墒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罐,作为首款引入国内的小型SUV拼白饥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)落撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宪未掣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窃椿耿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羌汹懂,对消费者很有吸引力非寒。作为一款紧凑级市场的生力军车型挫粪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菲蠕。   观致3共有6款车型沥相,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型送逆,售价为11.99万-16.79万元区间朗。因此笆电拈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕾呸尝。对于中国的汽车消费者来讲亩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的删琴。要知道自2006年上市至今赋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谓厘铺。那么径,作为一名后生的观致3铣矮妻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帛弹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抨暴啸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烫毖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱:16.78万元)来进行比对伦善。由于两车的售价只相差0.01万元尸,这也令比对的本身相对公平一些蹋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间末,我们测试过高尔夫7顶配车型磊凭料,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现填螺,跨级的配置也令对手望尘莫及效炽盾。但这一切龄坟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氦据、最需要的因素翰实碧。对于高尔夫这样的家用车馆,在使用的维度上做到出色鸽册,才是它的本职谢袄迸。今天瓤骄,高尔夫7又来了邵,这次是全系中价格最低的1.6手动型岁仿毯。动力称不上凶猛刮泊蹋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甘孤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞎姓皮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禽狄,必定有些硬实力柯。空间满足舒适乘坐穷撅玛、常用配置齐全戊尾溃,动力也能保证提速顺畅场。但对于这一类的畅销车惯,最重要的是它必须耐用徘刻雄,不能隔三差五地就往修理厂跑疚匣,也不能冷不丁地出个大毛病洛。这么来看画锰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匹却,故障频出避,这点很难让人满意少。毕竟褪呻,大众车能在国内打下当年的民众口碑粹悼,靠的是皮实耐用的品质赫徐。在我眼里俯舍炒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磺摄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悼急,高尔夫7车身长度增加56mm辽构,宽度增加13mm茅,高度减少28mm楷纫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玲浮,也更显扁了卉。   如今拖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伯堕起,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的列。这个配置的增加翰宠崎,为日常使用提供的便利性还是很大的烷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虽豁,要知道柑淌α福克斯欠呜、英朗等竞争车型都是16寸起步了叭醋温,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盼遣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅及境,这套胎居功至伟遣赫酮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛仿撇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜡,如果您拥有过高尔夫4谜确、宝来或者帕萨特B5的话米此呕,您一定会理解我的意思痴。没有复杂的配置链标赏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则既精翟,瞬间就能上手鼎卸腑。这一切都似曾相识蹦缕。   在1.6手动版的高尔夫7上食,您看不到任何高端的娱乐功能汲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盒嚏惹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕,但我认为这并不影响操作便利性汀碍羚,最低配车没有大屏幕很正常荡孝琶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捍绅兄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踏马贸,车辆静止起步平顺性不佳凡腿既,油门给少了刹车不松开蕊,油门给多了又会猛窜秦嘶,让人抓狂点兜陋。但今天这台1.6手动车型拼,上述症状全部消失仇。起步轻给油即可本攘,电脑自动调整喷油量桐虚逝,使其转速稍稍上升穿粟釜,令发动机不容易熄火僚亮磕,等红灯品娥、坡起都很方便毕,使用起来当真比顶配的舒心多了唬烈袖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奥篱厂,让人捉摸不透违。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤,用料优秀被认作理所应当蛇。在数年的成本控制下蕾拼咐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挥饥。对于大众汽车而言答手慰,这样的结果也堪称可笑了狙鼎锯。   没有真皮座椅僧帘,您会失望吗裸腿?我和同事们都不会谜倦。我认为从适用角度上涉,织物座椅与高尔夫更搭瓦。这套座椅的缺点漂时,在于椅背调节起来很费劲南,而且要是有个腰部支撑就更好了寸头集。纵观高尔夫1.6手动的配置诗浦,我认为作为最低配车型滥镭厕,功能简陋一些并无大碍缄,该有的它也没少辈,并且绝大多数的都还好用腊,如果您是为了舒心实用疽弯拧,我觉得它能满足了来连。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粳,对于购车需求的国人来说看论,一款看上去体面绘还,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舰喀芬,只是碍于可选择的范围有限妮刑玩,但凡有一款出类拔萃的新车型肆髓,必定会迎来极大地关注樊领亨。对于25万中型车这个级别虾绞存,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙怼,而福特全新蒙迪欧的到来虹秸暗,分走了不少的关注度县间,选迈腾还是选新蒙迪欧签举,对比一下就会发现壬,挑战者颇具实力戚切暮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篱碾沸,售价24.28万元署,和迈腾 2.0TSI 豪华型拳毖场,售价24.78万元腿恃,均是各自车系中的主力车型贡劣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车画,兼具个性运动和居家商务需求版破歇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哥,极富攻击性不工千,对年轻消费者有着很强的吸引力缅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甜斤,入门的1.5T也有不俗表现艾贾。   现款迈腾严格意义上上讲斑,只能算是半代升级僚竞,是在老款的基础上升级而来插。迈腾整体延续上一代车型的设计峦,符合国人的审美唤湿丁,经过加长的车身衔,带来大空间的同时牌的,提升了行驶稳定性及舒适性卯拔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兄梢唐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庐,轴距达到了2850毫米桅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米失葛,整体比新蒙迪欧小一些年谅,即便是经过加长笺巳定,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琉录。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秀、加热把菱、折叠拇活瘫、记忆 电动调节蛊庇绕、加热勾赴串、折叠扫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎化,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹭阶邵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贸幌尉,不仅科技感十足斗害,还具备随动转向榷饯、自动开启等功能戌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唐匪督。天窗淖抗、全功能配置的后视镜等末部,两者处于同一水平末膊柔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尼,对称的T型中控台中规中矩翟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菱既南。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赫,主界面被平均分为四个区域恃冻摹,分别显示电话先喷局、导航形常、娱乐和空调四项基本信息碱返,并且用颜色将触摸区域分别标示出来券男免。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糙轨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斗理。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垮、6碟CD等配置滩诉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伤黔蛾,迈腾更像是上个时代的产物翰迪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850跋,相比迈腾的2812毫米韶塑含,略占优势教霓俯,但二者在乘坐空间方面泌淖,都已经足够日常使用松。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赎超,满足于舒适和运动的双重需求钢骚讥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屁翅畔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛙妹使、方向盘换挡吧,以及原厂导航等配置郴故帅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妨烧寄,最大功率178千瓦篓琶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挎汝,平顺性和换挡速度足够出色瓦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篇享巩,最大扭矩280牛米想典评,匹配6速双离合变速器豁方铃。当年迈腾这也算是黄金动力组合爸,但与新蒙迪欧相比党度姬,参数差距明显随。   保养方面卿切焦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算,建议日常保养周期为5000公里左右费屡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娥显,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怯蜡般。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保即褂,之后保养周期为1万公里甩怒领。小保养的费用在600元左右逆宪簿,需要更换机油机滤驳垢攻,大保养的费用在1100元左右旦藤龋,需要更换机油三滤凶糖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单下玩,相比迈腾持,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胎贿,还增加了头部气帘和膝部气囊踢仇辛。并线辅助功能也是迈腾所没有的沪淌。   点评巳:不可否认牢,大众品牌进入中国市场多年痘欣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型推,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手般劲抄,无论配置水平还是动力系统派舱,都已经没有什么优势了誊蛋侠,抛开迈腾一万多的优惠午棠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁旌焖溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轿:本文仅代表作者个人观点钾取斥,与环球网无关扛堡捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪脯磁,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性窃、完整性泉、及时性本站不作任何保证或承诺瓤忻,请读者仅作参考书擞,并请自行核实相关内容全抄算。" "   “北国风光念仆,千里冰封耗谓奉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宛私。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炬,对途乐而言这不仅是一种新的考验剁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粒城。 外观白乳逞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杉花币,想必对于多数人来说档,它的名气比兰德酷路泽小很多尚,但并不意味着就要比竞争对手要差本擞妥。外观方面途乐外形实在太大了腹傻闺,有点圆头圆脑的感觉氏啪睹,比兰德酷路泽温柔了很多塘,缺少了一些很“MAN”的元素肌懦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脐施瘟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时紊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颠彩泌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谈。中控台看上去很有档次称闭,各类功能按键排布也十分清晰壬宠郸、合理撂坏泰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谴钞,完全遵循了游艇的设计风格讼,宽敞谈、舒适氖、豪华爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰囤窟田。   小结费貉: 从外观内饰的整体表现来看沏幻,可以说途乐是一款成功的车型颧氯须,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伴贸废。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哼,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狈侣姐,这也是我们大老远来到这里的最终目的剧借滩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搽狸衫,人们首先想到的通常都会是奔驰挥糕、宝马撇纳即、奥迪完,的确这些妇孺皆知的豪华品牌誊涧俺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曹窃弘。但是说到文化的话舍,就不得不谈到今天的一位主角悼,捷豹XJL粗就。相对于奔驰这样的全能贵族来说捕撬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置究酸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拿菏贩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辩青。   作为进口高端豪华轿车藏奔,相信奔驰S级大家都比较熟鹊,而捷豹XJL依旧比较陌生邯牟溺,捷豹作为英国豪华汽车品牌题,也有着将近百年的品牌历史梨芦,虽然品牌认知度不高焚嗽料,但这头豹子可不能轻视令。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扛瞄眠,价格都在120万左右毕羔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渴接。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拍泌,其实捷豹和奔驰早就杠上了坦钉诫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歇钱颧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拘翠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歇凉,你一定记得去年上映的《007蚂怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车品桥砂,没错就是捷豹XJ浮涤恫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”领寝违,里里外外展示着它的优雅与稳匠Ы晗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俺。   无独有偶捐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妊踢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坊甘匪,虽然不是目前新款的S级词,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疵。   言归正传驳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陕熟,不过两者的风格却截然不同俺迹驾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素互检烙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀风剧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脓颂汀,在当前时代也更加与众不同叉湿干。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榷九,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琅处裸,的确奔驰S级是同级别标杆泉特亭,外观轮廓延续了上一代狗,细节之处更加富有科技感恰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气榷烂巫,比XJL更加强势炒,这就像两个高人咎蕾豢,一个低调一个高调而已琉。   大灯的造型也风格迥异溺,XJL的设计更简洁骚,内部采用传统圆形元素村贩,使得其眼神也更加专注碾。而奔驰的大灯设计更加时尚峭奢,内部流畅的菱形也较新颖宠限妻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED返,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乒,光前大灯就使用了五十多颗LED睛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灿董挫,更加沉稳融看。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仆集肉,但硕大的车身同样沉稳昧焦坷,硬朗的线条也更加动感伶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匡荣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚏翰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕狼,这也使得XJL的车尾更稳重妓旗,而S级更挑逗人价。   尾灯的设计褥,捷豹XJL采用纵向设计蹋,并以车身腰线融为一体伪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龋四,整体轮毂简洁不繁琐镭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夸剃烂,内部灯组造型是一大亮点习掏腾,点亮时相当好看家。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粹,并没有过多的修饰录脯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讳,就如同一件高档西装奈翁,某颗精雕细作的纽扣就足以旁屏壁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馁豢,相比奔驰大气的轮毂菇,捷豹XJL的条幅更纤细侍婚田,并且在条幅样式上也更加精美和运动副猩。尺寸方面XJL为19寸埠,比奔驰S级的18寸也大一圈莱,轮胎方面同样为245宽度裤吩行,不过与奔驰前后同宽不一样疤孺散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呵,并且作为一个自主品牌麻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尼豁,旗下的GS5协、GA3痘、GA5几乎可以与合资车相抗衡棠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阜哄寥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仓些。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福鲸醒,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多墒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芳姓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统号。   现场测试场地为两个圈形场地浩墟,两个场地项目都是一样的顾嫌,可同时进行两组试驾纺京,场地提供了直线加速擞嘉、紧急制动雀、蛇形绕桩贩缮蚕、麋鹿测试四个项目晾,可以说涵盖了大部分的性能体验嘶。当天试驾温度为零下十八摄氏度速咐,这样寒冷的天气贝,面对半冰半雪的湖面沙鸿纲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力句牌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似读,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焊,TCS系统介入孩弓容,防止打滑的发生喊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差赁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冗箩,最大功率烘:90kW(122马力)/6300rpm枪臂,最大扭矩羌衡峰:153Nm/4500rpm撮娥檀。而这次试驾的车型中没有手动挡娃假,均为4挡自动车型嗣,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲤荒。   起步于加速初段油门如果踩的过重缚恢温,TCS牵引力控制系统会即时接入昧狈,并且自主减小喷油量痰龋,从而避免轮胎打滑硷离,这一点上GA3与GS5表现都不错填担驹。加速至60公里每小时后纽淖,紧急制动滤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嚷娩臂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睛稳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欧铣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮,未出现侧滑刃多。   本文导航趣虏客:" "  提起中级车琅钎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玲渐。但要是预算有限将如,面对这两款车型还真有些底气不足楷剑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呵琼苇。好在现在中级车市场一片血雨腥风糙,改款K5已经于近期正式上市邵匆,延续了韩系性价比超高的特点苇骨肚。这次痕处殴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姑登,让您的购车选择更加丰富犊。   没错陋,此次选择的几款车都在18万元区间内付行。而且颇为“巧合”的是效涛滤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豆两班,也堪称中级车的黄金动力之一烁胺掂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碾。既然如此羌敛态,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羔啃涧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份东陌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹲珊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搅,动力参数有小幅度的提升迁譬汗,燃油经济性也有一定的提升味惭性,但依旧没有给人留下深刻的印象缄脾家,尤其是我这个09款嘉年华的车主私戮。如今呛玩,在配置依旧丰富的前提下捅捷饱,它换装上排量更小槐彼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韩婪淘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型替,这一次似乎有点看头了乡耍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悍唬,它的来头可不少菜灯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑰呛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朽巧量,可谓是福特的明星产品彼。我得承认这些奖项来之不易午蒲扑,但我更关心的是掇睡,它依靠什么亮点来获奖倒狗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俱,震动及噪音抑制能力如何操,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现范婆改? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前境舒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机然噶无。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚、涡轮增压以及进排气可变正时技术心钦良。在这些技术的支持下丛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罚诲。反应到账面参数上碴裁,它的最大输出功率是125马力井遁哪,最大扭矩达到170牛·米巷阶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陋倪。   另外惹,福特也针对其三缸的结构特点坷膜,对发动机的震动冒罢埂、噪音等方面做了很多优化和改进沛,比如喷油器及油泵柔性安装固售、皮带润滑恰、缸盖上方吸音泡沫等等诡。为此贫,我先后做了两种情况下的简单体验囤:1匆郎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恰孙脾、在静止的状态下侨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侗瘟。经过细心的体会和观察后污承淡,我认为结果让人满意嚏萝房,发动机的震动轻微裳广侧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些半淳,但也不大碍事憾。事实上蛇艾,即使我细心观察办露,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胆壁沉。   看来之前的担心有点多余许法厢,还是直接上路试驾更加实际热办。它的电子油门响应依旧很灵敏僧,轻轻触碰油门踏板馁,发动机的转速表指针就会活跃起来默酬。幸好油门的调校比较线性宠,分寸拿捏得体叼锨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莎厩分。同时泞旗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殊衅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禽狼摄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别电起匣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泌。即使在低转速区间辽非拉,发动机的动力输出也很活跃备琴将,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墟。同样受益的还有动力输出的持续性汉驶苏,在试驾路段里面有不少的环城快速路概荒榷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h类嘛,而且整个提速过程顺畅自然卧。只可惜受道路限速的制约逃苗忱,未能继续把速度往上提喉爆姜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粕疥悲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契担抨,升挡动作迅速波跺,在D挡模式下正常驾驶舶锌,1700rpm左右就会立刻升挡遂,让整个加速过程更加顺畅自然诞犀废。然而瘫,在遇到拥堵路况的时候廷僵五,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粮凌师,幸好并不是特别明显秒沪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抗纹贩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好你,除非你把油门踏板踩得足够深波汞,否则它不会轻易降挡概。   变速箱切换到S挡后暗膝卢,油门响应速度稍有提高烧姆,而换挡转速则提升到3500rpm理,动力输出表现得更加亢奋居扒骂。味道对了奥奖骏,这才是S挡该有的特质泰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藩城驶。当然骗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舒侠灿,至今我仍然未能适应勘线。   其余部分与老款车型基本相同碌荡,方向盘的转向精确蓝筐、迅速措吼谩,甚至有点“贼”胸姜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”申梁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炮,对车身的支撑力度足够蒋晦磐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显们,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棚幌,同时也确保了车身的灵活性捎囤。但面对减速带这些大颠簸时项翅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寄。   在动力水平得到提升穗、操控感被保留下来的情况下娠涎毫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讨瘟麓,开起来更加得心应手亨深,也更加有活力居。这点值得欣喜绣,也是嘉年华的进步草墩渐。当然到蕾杭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方局,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辉虎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音七,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宪题胸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匡先。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捷,不过众所周知睹够,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歌,而是换装了大众全新的MQB平台开誓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煤习绅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龋校屋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助方呈。   首先我们先来说说平台蹭鲸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台微淖旅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锣坦脱,PQ35血统也就不在那么纯正扯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台圭节。   平台究竟是什么葱毫拟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幕,它们会采用共同的零部件拓砂杀,采取相似的地盘冲努衰、车身结构川疤泊、形式结构以及相近的生产工艺颓弯、轴距等浇形,以此形成车辆生产的一套完整系统萌安,平台生产的战略是当前产品在开发中帽模,最流行雹希级、最科学河阜、最节省人力腑良、效率最高的一种开发战略肮错。因为对汽车厂商而言酵航胆,可以在有效控制研发资源夕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玲樊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台较傅兰,并看看它们之间存在什么差异饲。   PQ35中的""P""代表平台联境,""Q""代表发动机横置穷蚀,""3""代表A级车堕,""5""是指第五代捕腥柿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奔,采取相似的底盘适币拴、车身结构搞力、行驶结构扒细马、相似的生产工艺以及轴距等接镁。由于研发时采取了已存在的""模板""森疯,不仅使车辆研发缩短了周期溯团,而且共用的零件大大减少了生产成本漂膝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型什察扫。采用PQ35平台的在售车型有途安不巢、开迪幻东、SCIROCCO夯风捆、奥迪TT标菲寇、A3刺陡箔、斯柯达明锐等车型赶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括性浚冻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魏筒、大长度激光无缝焊接瓢、双面镀锌高强度钢板井兄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等频茄贿,但如前所述勺咖磊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擅赴疾。   MQB乃吡烂澹块化平台是大众最新的一个生产平台斜,也是此次第七代高尔夫使用的平台沦括。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氨,并且可以共享比例达60%的零件蓉澎,包括同样规格的发动机掏扳授、变速器等抠。MQB平台的推出香,将会取代过去的PQ25粟讳、PQ35和PQ46等平台甜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骗哎赦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装线,不管是传统动力祷春、电动和可再生能源动力裤拴,或者汽油机店蠢酚、柴油机沧款郸、混合动力系统漓兔、纯电动系统肃、天然气发动机剑袒门、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唉巩促。另外峭,MQB平台还可以对轴距揩收冻、轮距碑稳、前悬和后悬等部位进行调节熟。另外此平台可以生产从A0级丰刚桑、A级到B级三个级别的车型掏软甲。这是PQ35平台所不具备的捞滑绥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堪飞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞裂。相比几个欧系对手蜗斗,宝马的动作显然慢了半拍哇蒲操,继5系旅行版之后澄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奴鳖。当然有时候来得早不如来得巧含脖耻,只要给足了诚意靠每,迟到了也未必没糖吃答沽。   对于3系旅行就是如此项,在它到来之前挎徐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玛缉,作为后来者缔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荣响,就更需要拿出浑身解数了拜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漓,下面就来看看它究竟有何能耐厕秋。   还是从外形开始说起相哪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钨始,其底盘代号为F31拭班何,依旧是标准版轴距虱:2810mm斜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言故谅,这仍是个相当精干的长度寺,车身“三围”基本和三厢版一致菏懦骸,只是由于行李架的关系会弯梁,车身高度小幅增加了21mm旁。   我们测试的这款328i旅行版碑袄,还搭配了M运动设计套装寄遍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邢莎,闷骚的感觉立马出来了裙冯寇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆献说裳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缺赣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浅苯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雹陈褂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煽,这和旅行车设计的初衷相悖希啊嗽。选择18""则刚好合适奴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挎棠埔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点上部尾,用一句流行语来说就是叙歌:低调奢华有内涵凛挟仆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桑喜,从这方面看淳惶,3系旅行并无太多亮点诞洛,车尾的造型显得有点过于刻板蠢沛梦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已申溺。相对来说并没有对手做得那么出色奇篙青,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲤捌。另外藤怠,虽然采用了M套件席徒僚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舜,看起来实在是低调过头了娩跑共。   外观总结官祥敝:如果你是3系的铁杆粉丝欣菇,但又不愿自己的爱车烂大街涩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扳慈,低调中透着股狠劲儿诲称沸,闷骚人士的最爱沙纶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弛食,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灵提屑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忱。但俗话说金誓乡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赏特,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揽录,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滴?   车型的选择方面壬室,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渡私缕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粒案。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毖埔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力少浅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰速庆氖,再辅之以保险杠的少量镀铬鲁迹钉,前脸看起来一如既往的简约和低调花妓韩。车头多条轻微隆起的线条肃茄,包括引擎盖上也是凹凸有致筹却,则让低调的前脸显得浑厚有力缎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脐纪受,外沿继续使用镀铬装饰错涎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灰蜡,也更容易让人接受鬼枢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廖淬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贪舱,一个氙气近光灯我踌,一个卤素远光灯纫饱即,外加环绕半圈的LED日间行车灯庐交痘,没有任何花哨的设计兢,注重实用旦坟效。而作为玩灯行家的奥迪嚏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棺,配合上单颗远近氙气一体前大灯厘县功,杀气十足额哇翻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道界列,看上去随时有往前冲的冲动付,非常动感和迷人伪古。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车圭,看上去从容而又优雅被,有点儿荣辱不惊的味道迁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偷绢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了山,毕竟走的不算是一路的风格了呻。不过投际,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膊肩剿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辑帘藉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赤泛未,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角农鹃,变成了矩形倒角式的设计耸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簧构备。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锯赊苍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪举。   尾灯方面胜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矗挎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看害,而且LED元素的缺失也实属不应该失。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型觅吗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼借,低调依然是奥迪的责任肩粟裳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柏率霖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罐纺,一个拥有超过半个世纪历史挤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绰,“男人”褂荆、“硬派”皆贸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佛。一个如此坚持传统的品牌懦虱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胃,这对于很多人来说是难以理解的事实海挺焚。坦白讲微蔡,一向不以貌取人的我博性,霎时间也很难理解Mark T. Allen熊旁峰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辞堪。无可否认孔泄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柬单,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫌柔,但是就只有外貌是这样吗侵冯?难道它没有Jeep的传承舜极可?这是我最为关注的问题惰集。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”波胆特,而首要且必备的条件是强悍的越野能力插糠参。由此可见泛胃戊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能订粒陇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喘修捆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氖荚济,首先必需要有一副好的底子扛憾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统休潭亥。根据越野性能的高低赡烯窜,依次有Active Drive I剃扔搅、Active Drive II和Active Drive Lock三种懊剖栏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笆拇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡然呵,并且还具备后桥差速器锁止功能儡,实现左右车轮50:50扭矩分配碗谓,攀爬能力自然是三者之中最强的盯脱。   除此以外落屋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臀鳞泥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘟、28°的接近角蒲普唉、32°的离去角扛巫、纵向通过角23.3°擦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盼衡,要罗列出来的话其实还有很多恳馅隘,但越野并非纸上谈兵敢,要真正体验到它的实力贸筒欺,还是得把它拉到荒郊野岭恃。   挂上低速四驱挡普、开启后桥锁止以及岩石模式伙,稳住油门就往上爬心替面。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啦,3.2L Trailhawk针对越野的需求棉揪蜗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谩。继续往上攀爬兑举盗,一切都比较顺利海枚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓢掠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秃。在遇到交叉轴情况时角,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捷,配备了后桥差速器锁止功能的它熊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淖尉,就已经顺利通过蠕酒抡。   这一次越野试驾淳,它的表现我完全没有惊喜帽供架,因为一切都在意料之中膜省。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绥挨吠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陪。毫无疑问摔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谅握,也同级别的最强鳞豆里。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦建脓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扫。坦白讲签,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钢礁肛。" "  在国内的SUV市沉睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬痕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇阑,正因如此鹤秸踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰始茅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矗离。   说到大空间拆、七座设计倾鲸如、配置丰富的SUV翘搬鳖,北京现代全新胜达是其中的表表者副,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜跋扇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酥送电:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峰浦董,设计上中规中矩险暖白,采用了哈弗新的家族式设计元素勒桅,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝,代表性的设计元素有太腊面:大尺寸U型前格栅劝晃,粗壮的镀铬横条格栅娥令,时下流行的“X”型前脸岔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的克,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胎蒋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑,再辅以造型锋利的大灯灯组刀疟,极富视觉冲击力垂捅搬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渐派喉,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞠靡。" "   源自逸动平台的CS35逢狼姜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品都护。凭借欧洲化的时尚外形设计内借袖,相对精致的内饰做工关吭锋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痉项凯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哩腻盖。此外墩篙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岁坟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细肖,进一步提升了科技感和实用性凹涣融。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型农封,还有定位相同的长安福特翼搏乌律乘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缔,涵盖了自主及合资品牌产品匣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脆良坍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僳茂,作为一款新生代豪华运动型轿车壳拘馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狭,也成为点燃这场战争的导火线客识邦。而上市之后慷簇桐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衬,可谓是一场针尖对麦芒的对决呜崔。那么除了运动性能以外吃,这两款车型的综合实力如何呢艇俏圣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搂螺典。   虽然说是ATS是一款进口车型乐猾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腾耍谴,整体售价和宝马3系保持高度重叠跋凸。从定位和售价来分析架骆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甜地昧,两车售价分别为43.80万和43.60万乒缔,价格差距非常新诼ノ邸,有一定的对比价值警港。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腺丸姓,但两车所展现的运动风格完全不一样辅评痴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驮谁,车身线条锋利楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耙,同时也彰显了力量感雌蔫。而宝马3系显得内敛一些娄搂辽,经典的""双肾""前脸造型端,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畦铜。   作为凯迪拉克家族最小的车型疽赴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浪,除了长度略有优势外暴鬼,其它尺寸都不及宝马3系千缺,在空间上可能会有一些影响吩苫。不过没有关系便纠,作为一款运动型轿车觅,小一点也许会更加灵活啊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筷,经典的造型更容易接受虐媳瓮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喊。   相比之下氮歼揭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力星,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚏示烘。   两车头灯布局不同假痢念,宝马是横向设计扣怪簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉藐孰。而ATS为纵向布局绵巍,造型更加犀利澈匪,同时采用的是远近光一体设计蜕狗忿。配置上都采用氙气大灯豢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敬募,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陌钮,但是可惜没有前雾灯凄臂齿。   从车身侧面来看钝肃,我更喜欢宝马3系醒,腰线更加锐利配羡凳,营造出了运动型轿车的动感效果柔台。而ATS侧面饱满厚实猫瓦了,典型的美系车风格眉平台。   两车统一采用的是双曲率后视镜告兼韭,并且带有电动折叠和加热功能涸媳,同时集成了LED转向灯谷,显然宝马3系狭长的设计要更美观力雹坊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碗氛,警示效果有所提升谱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靛溉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臀辛坪,双边双排气管设计也展示了其运动气质陌楔。相比之下判,宝马3系的尾部显得比较平淡龚寿跋,家用车的造型在气势上要弱于ATS面诞。   轮胎方面多虑痴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梦歪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎憨阶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巷凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肚泉婚,都是偏重运动性能的选择疥金。" "  提起东风日产天籁庇,人们往往都喜欢用舒适禾潞孔、性价比高涕蜕潘、省油这些标签来为其定义扩娜。的确两苏防,作为日产在华销售的顶级轿车螺疵帕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亥救,在中级车市场中处于上游位置判骏盟。不过这款车型的加长行为钦歼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酸,天籁公爵捕剐,虽然是天籁的加长版本巧嘉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侮秃驼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懦檄,挑战更高级对手澈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憾鹃蹭。   25.18-29.98万元的价格区间慑青毁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妈。相比同级别对手雅阁羞保刺、凯美瑞伴粉、迈腾等热门中级车莱钒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拜枢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倒南,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扔低,在提供更多给消费者的同时斤龄,却并没有在价格上表现的有多高调圣盘藉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜜沸俗,但是通过对细节的仔细端详缸讣刀,你还是可以发现不少变化之处腔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拼捍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卸虽扰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搜。   5003mm的长度与2900mm的轴距脓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罐。而与豪华品牌中级车相比较嫂短,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吼频佬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骸酥挎,整体协调感还处于平易近人的水平鸵期困。   本文导航匹翠练:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戌唱潘,数以万计的人们加入了摇号大军敌寄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泥溶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程存强仑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫂故,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壳认武,强劲的动力撂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜工,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邦多屋,它们的价格和配置都比较接近骏溺,下面我们一起去了解一下揪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喇:15.98-25.18   推荐理由模:大气时尚的外观辆糯狮、配备豪华全景天窗憨棱、全新T动力以及较高的性价比堆浩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计让弟骸,采用了起亚家族虎啸式的前脸糯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绥变辞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怂,能够满足不同购车消费者的需求欢灸,值得称赞的是携理娇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗完泵砍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娶托,在同级别车型中也具有很高的性价比馈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整看狮媚,自从彼得希瑞尔来到起亚后犯锨斥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钵翁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚,大大提高了起亚车的辨识度凌场宦。熏黑的前格栅看上去更加动感刀巫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丢但。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撑舱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蠕滤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琳返,并且兼顾了空气动力学碴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拳扯倦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛔抄扔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肮,LED光源看起来更具科技感撤。   新K5的内饰进行了小改动镶融,用了和工艺均有所提升乾,三幅式的方向盘也进行了重新设计罗觅盖,看起来更有质感钩汤骸,使用起来也更加方便吝陇储,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积户宪会,也提升了整车的档次感田吗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晒窍锤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型安缓豌,A柱倾角也随之更大存,对于一名1.82m的男士来说搅淬,头部空间的局促性很明显莱衔,通过降低座椅高度后碴晌苫,驾驶视野也受到了一定限制惩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糜楔,同一名人员在未调整前排座椅后伞缔,直接移动至后排乘坐莱灰,腿部空间十分充裕膛警,而头部空间也在可接受的范围之内呈肺。总体而言沏,如果想舒适且安全的驾驶K5攫嫩锻,并不适合个头较高的人士镭涂共,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筷蛾,最大功率180kw痴厂,最大扭矩350牛米欺棵,搭配6速手自一体变速箱推际陆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曹擅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型委浇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饥恢届。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟香程。如果你听到4系觉得陌生救富,那么当你见到它一定觉得很熟悉款。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造号靶巧,无论外形还是内饰都与3系很相像呐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寐孙,因为在它身上不仅有3系的影子釜梁,同样也有着自己独特的光芒刺埔抬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凡,59.6-73万元的定价也高于3系弄蛔。不过其实也可以理解膘按涂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版申岗琅,而是想要一辆便宜些的“6系”斗。   宝马4系提供运动博翠、豪华腻傻、风尚三款套装疽碑,价格方面没有区别臂撮。车头部分确实与3系非常相近芜眉,只有前包围能够明显与3系区分出来监寡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惮。整体来看姆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格极,仅在细节上加入独有元素绊。 【左桃:豪华设计套装(选配)/右人帅毛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丧缝淖,但来到侧面相信很快就会被它吸引隶靖佰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吃竣逢,这样的立体感是3系无法给你的避虱。车身尺寸方面秤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姆渤平。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腾炕鸡,轴距两车同为2810mm眉煌岗。相比竞争对手挛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氓换。   由于定位与平台的原因爬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠕,也达到了对自我的超越瓤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酷痕贸。尾部张弛有力的线条咐姑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阂狗朽。   本文导航簇范泥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乓地哇,2013年又有很多车型和大家见面了菏将撂,它们各自出身不同性格迥异厢侗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒙喇,其中原因多种多样使稻,下面就对它们的表现做一个简要点评晚嘶,并送上编辑们的新年寄语耐。 东风标致3008   上市时间霜:1月9日   售价溃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘隆,法国人终于坐不住了采读矾,要将标致3008进行国产盯,最初还担心它法系前卫局、超前的设计能否被中国市场接受馈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情道贡。   不过似乎这一切的担心都是多余的胚涸甩,东风标致很清楚大家的喜好啡啥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苟峦、尾灯等部分进行了调整镜,类似机舱造型的内饰得到了保留韧芭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吗报逝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诧偷盒。   动力的调校同样符合中国国情干袄,由于中国道路情况比较复杂斡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栋税随,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陵磺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛温净控。尽管变速器的表现有些差强人意姥迸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偏羞办。 为了进一步满足市场需求去,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檀栖恳,丰富中低端产品线破。   新年寄语扰掇还: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的透斧刃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坷硕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矮海。" "  汽车除了是交通工具之外剧,在中国它还需要扮演更多角色郸。比如蔷惊己,它会成为一些人身份的象征甘狭。也正因如此甸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骨矢。在车型跟随换代而越变越大的时候是童,它们还不满足密,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型末督暑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妈堆斧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸餐姬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅弊卜。   从长轴距车型诞生起砂卑刑,围绕它们的话题就从来没有间断过旅枫岗。长轴距车型的空间更大是显而易见的措伍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硕棘罐?是为了操控放弃空间勿哗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题假塑。现在谁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿权,并且差距幅度有多大怖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甫疵尖。从设计上来看炔剑伤,它基本保持了海外版本的特征诡拼浓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隶瘫偏。整体风格比上代车型更运动票嚎刃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腿舞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屉嫡陷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迫勃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吃甜,同时石鸿拧,在配置方面也向更高级别车型看齐忙诧尽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哆阜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笛炭垢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后从恃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棉眠袖,那么实际情况果真如此吗驾?   首先臀朔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匈。将天籁停在起始位置后袒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茂孪哭。之后推嘛,向左打满方向剁庆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硕,然后再次用桩筒标记后轮位置搞阀附。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头文凄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钙卵。   实测印证了我们之前的推论巾镭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大派习巨,但差距不算特别明显街等。两者的方向盘直径和回转圈速一致诞佬。实际驾驶时立千失,除非路面宽度限制特别明显含橙块,二者没有本质上的差别桃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话距草,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响另喜。当然梧韭碱,陆军1号的尺寸太过庞大途复,算是加长得比较极致警箍。那么疗惊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗触诗僻?   同一水平面上婆坟俱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚊尉,二者的成绩均为150毫米轿剑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙担,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倘粱。   我们的测试方式是将车头正对坡道锯善察,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止化宽噶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论播。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匡介。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媒,但结果令人意外难舵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撅纫邪。抛去胎压等因素的影响算疵涤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平技毋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV探陈?如果排除自主品牌的话诵,这多少听起来有些不切实际吧蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了词犀铂。不过这个看似不可能完成的任务奸,正因为有着咱们自己的汽车企业爸疾,才使其成为了现实帽佛。10万元给我岸崇些,我会选择什么车呢汉联丧?今天就为大家介绍两款不错的产品溅峨,众泰T600和比亚迪S6橡,它们之间孰强孰弱潦蹦,看完文章之后您便会知晓棉痢。   4天以前氦绍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寞矩厢,顶配不到10万元的售价恰炉,加上1.5T发动机出色的动力表现敝岔、以及全景天窗擦凳临、倒车影像等丰富配置的加持鬼酿,让所有人为之眼前一亮荣鼎妥。而在该级别中蔫韧洗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歇挡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绿甫奔,还有着出色的销量和用户口碑停,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绵摹嘶。所以今天尼顷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比档舰刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撼嘉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖亢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壕榔虽,这款车属于小一号的紧凑型产品没呐,因此这里就不掺和了斯两。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腐:两款车型造型原创度均不足鄙。   外观造型上秦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹别,但相比之下绥凰,众泰T600显然模仿的更彻底一些悄胁,车头与车身都是完全的拿来主义茶,没有一点原创的元素蜂蠕。而单就最终的效果来说峦,众泰T600显得圆润饱满同,比亚迪则更加的精致显大千搓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面革,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm薪宠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm管,轴距为2720mm硼,从数据上看恨扮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮煤刻,而众泰T600比对手更宽底,轴距也更大膳祭星。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎具,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殴,在轮胎规格上钉刃峨,众泰T600更有优势一些刚狗境。刹车结构上净宏,两款车均采用了前后盘式刹车热。此外佩蔚,在备胎的布局形式上欢京,比亚迪S6备胎采用下挂式拓跺测,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩馈,不过更换起来略有不便废乔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隶,线条上显得不是很协调窍,后雨刷懊笔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备山。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骂,而众泰T600根据官方的说法轰刨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勿圃碑。   钥匙方面璃差擞,两车都配备了智能钥匙坍袱当,并且无钥匙进入授酵、一键启动等功能也是一应俱全颧赶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诞,但质感和色泽都比较不错孩跨到。相比之下辜,比亚迪S6的塑料感略强嗓锻钾,但它的两把钥匙中牌烤,有一把还是卡片式的躬,挺有档次感的偿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熊闯罢,据日本共同社11月报道币,丰田汽车公司发布预测称镐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆错焚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳结。而2013年前十个月圣,雷克萨斯在华销量同比增长8%扛,而7-10月同比增长了24%虽河,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秋。那么舍挟钩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吭?在这个产品为王的时代中入卧劣,或许答案非常一目了然特,品质卓越的丰富产品晨涸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衫翘馁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱禽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塘狈附,而其到了2013年也整整历经了三代产品梆坏放,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的释?在这代产品中究竟有哪些新意梦母?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裸。所以菏,在这个2013年的冬天髓浆捌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燎氯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脖监文。   是先有鸡还是先有蛋兔并钒?这确实是一个哲学问题寐谭。但是对于车型换代而言磕十,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搐。在介绍外观之前林得竭,有必要介绍一下其前世今生据。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉吼,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘阮相亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤柑酵。   第三代雷克萨斯IS巩访垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链,全车线条设计更显张力堕,饱满的肌肉感让人过目不忘渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆吕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痪翔,但当这款概念车面世之后粮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风静临。虽然没有LFA那样气动山河蹬笛,但却是可以做到惊艳动人梦脐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胺书,要么从一开始作为越野车的分支寸党,要么不经意又成了轿车的替补颁米,但这丝毫不影响它越来越主流邦孝涂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来送。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峰讥屑。   一向个性张扬的Jeep品牌兢称,一改传统的硬派风格鸿定,走起了时尚运动的路线倒。不仅如此啼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型每,在国内各大车展相继亮相屉,赚足了眼球群扇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市然哦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毖搁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氦氮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观线:一改硬派风格啸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寝,在这样的大背景下违,自由光孕育而生篱躺。只是从自由光诞生之日起陈缔抨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注患,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象外究甫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偏,定位于介于指南者和大切诺基之间渤漂垮,竞争对手直指奥迪Q5泛锤、奔驰GLK边褪、沃尔沃XC60等车型磁,车身尺寸方面惺铝暖,其长宽高分别为4624mm韶侵、1859mm悼拘、1707mm愧橡,轴距为2719mm惨痕,与竞争对手相比并不处于下风喝。   既然是Jeep品牌车型烷凳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了概,只是造型有所改变拿末煞,一改以往平面式的设计嫡,采用了类似“折角”的设计炕,当然效果立竿见影类其,整个前脸变得更时尚也更有立体感郎岛。前大灯的设计标新立异同冷凛,采用了大胆的分体式设计俄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烧狭剿,氙气大灯惫典、雾灯依次向下排列汹郎突。值得一提的是该车的行车灯匿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讥顾扳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎橙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道规,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯普弘。 斯巴鲁BRZ 斯俗驳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机党,采用后轮驱动平台泡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柬盯钉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墒核皑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计接汾,而外观和内饰由丰田负责且烘。   尽管如此紊,BRZ并不是“每个人的菜”狡挨藐。尽管设计了一个小型的后排座椅愁恒淖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阶纷胳,音响和娱乐信息系统不够出色锤古衬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汕僧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筒隙耪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悍鸵悔、并且外观时尚动感的轿跑松偿宦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靠窗聪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点相碌任:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犯驼轮,最大输出功率为200马力坍,扭矩为203牛米奴洗换。据美国环境保护署数据显示钨瑞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里募。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg革。 ? 斯巴鲁BRZ 双:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择蠕午拳。   豪华型BRZ的售价为26波萎匈,265美元填,配有空调系统跨,定速巡航系统白,电动后视镜勃赐姐,一键上下的电动窗锈祭黔,后门掖绮控电子锁甭,真皮包裹方向盘练违,65/35规格折叠后座揭季灯,HID大灯檀鼻匠,17寸合金轮圈布窍扣,有语音提示的导航系统躲,实时路况警报浦低,USB接口和车载收音机柬樊。   限量版的售价为28辟,265美元档咐挺,在豪华版的基础上增加了雾灯妊酚,真皮座椅挫频阜,一键启动恼簿,后扰流板樊古,配备照明的遮阳板化妆镜捌介,双区域空调控制系统妊,前排座椅加热和后视镜加热苏贾当。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葱烯,电子牵引力系统关怖估,稳定控制系统以及6个安全气囊救。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遍裳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窖鄙,无论是正面撞击灵赏翻,车顶强度慷刚骏,还是座位与头部保护试验泌彭渤,BRZ都获得了高分操仇,可以称得上是一款非常安全的车诞。 ? 斯巴鲁BRZ 嗽夏稍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叔,加速时的推背感没那么强烈坎萎。不过佃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朽蹬,对于六速手动挡十分精通麻暴禾,5淖,000转起步对你小菜一碟的话秋托,加上BRZ的轻量化的设计卑肝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似详空,并不夸张的外形设计眉,精准的方向盘瞳,强大的刹车和印象深刻的牵引力狈搽。   总体来说奋协膳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兔惠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韧抗藕。而作为日常用车来说摩艾,路况好的前提下价,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挛肠卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葡秋诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载断港,违者将被追究法律责任哭。责任编辑毒风:李敏" "  作为一款小改款车型别尺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致改输履,甚至在细节方便也没有任何变化缄,仅仅表现在配置上的升级沥手。回顾智跑近3年的上市之路来看狙滑,依旧保持着其独具一格的风格旅钩,即时在如今来看盖,智跑仍然算是一款前卫的SUV糜溅,回到3年前锋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吝帛、2.4L两种动力共10种车型插家巴,售价16.48-24.98万元孤捎氖,售价与老款车型保持一致宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酥,即使它远远的驶来茫莆,你也会在车流中一眼识别出它钉陷蚊,城市化SUV的定位倒也不特别襄舅,不过匿沏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捷蚊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颊江晒。   现款智跑与老款在外形上几无二致抡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膊,与老款相比栖日漏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岛熟实。部分高配车型则配备主动安全头枕椭搔透、前排座椅加热蒋玖通、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘦讥蛙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惊柯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虱蛊。这些车型中包括了全新奔驰S级辑、凯迪拉克ATS杜、斯巴鲁BRZ娇、沃尔沃V40等备受关注的新车队沪矩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豆捅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车圈钒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剖:9月28日 售价区间晤晤齐:124.8-209.8万元   新车点评天棚: “汽车发明者蒋钦情,再度发布汽车”倦欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灌衬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绒极盆,这也看出了奔驰对全新S级的信心痕,从外观廓该、内饰然岁欠、配置等硬件方面的足够实力沤,甚至超越许多同级别车型订呻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辫汉虎。具体来看肪歼,前大灯凑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纳瓦绞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓬溉咆,新S级加入了更多张扬的运动化元素梦阑逗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侨倾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聊娩,有点类似于现款CL级的设计陋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统息,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慰途瞳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寞房,还可通过其控制车载设备等猜。另外划卢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渺俩、LED氛围灯盛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戈、新的mbrace2智能人机交互系统等募。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计储萎慧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廖钾,特别是后排的座椅诵坑,高配车型后排座位为独立设计贰,并且带有腿部支撑和按摩功能褂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赶溪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面割,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机设巳拦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机居,最大功率为245kW(333Ps)通舍叭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潍俊,并匹配电动机隆,最大功率为225kW(306Ps)姥虫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伐且久,其最大功率为320kW(435Ps)苔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漠菊熊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湃:9月28日 售价区间阀灌东:30.8-43.8万元   新车点评顿将呐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功襄蝗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梗惮。但凯迪拉克ATS的到来失巾,让宝马3系走下了神坛尖氯。相比一直宣传运动的宝马3系谐蔑逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹东。不过在终端消费市场上剁,凯迪拉克还有很多事情要做鞭筐认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好床荤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锋熬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孤橇斤,外观方面菊先刺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计负吐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跺,整体造型较CTS而言更加动感胸。   凯迪拉克ATS拥有50惟喷梅:50前后质量分配脚逗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棋陪、Brembo刹车卡钳榷畔肠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂籍、LSD后轮限滑差速器骏、高性能运动轮胎赦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卸观、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郝墙翱。   车身尺寸方面玩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm接,轴距2775mm画翟。而未来国产后饰雷袄,轴距有望加长胆绢,以应对国内市场蝗耸隆。   动力方面箍非竞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔫,最大功率203kW(276Ps)澎烽,最大扭矩353Nm膏,其百公里加速时间为6.2秒城疤。传动系统方面歉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刀肥赫。" "  前言封伙猫: 在上一期文章中伪,我们盘点了2013年重点的改款车型哇特辱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钒,在收集信息的过程中团,编者发现了一个有意思的规律关,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闹笨参,往往推出两款络虹,甚至更多群,更像是一次新车的大爆发徽,或者说是新车开发计划中的一个波峰堆钮,这样的车企包括长安福特擂淡、一汽大众池陀凳、广汽本田等澎。与上篇文章不同的是蒲倒际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岗誓,而是挑出了10款重点车型荤贤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龚,有的是较为低调煌,但其实销量却很不错的实力派车型泞炬拉。回首这一年管灰叛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑呵献:12月10日 售价区间姜广:12.19-18.29万元   新车点评巳定还:作为大众全球的当家车型翠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朴冠,是相对比较原汁原味的一款车型款题藉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旧复,但空间的改善却更具群众基础操须洞。从速腾的热销来看旗层宝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谅腺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线答翟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闺贸,雾灯区域的改变也是如此邢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拷陪,也更年轻一些裳拓孙,少了几分柔美碳剿,多了一些阳刚的元素廊。   车身尺寸比第六代更大穷割傻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脖爱,后排空间略显局促级侥恳。这点在国产高尔夫7上得到改善馅羞昏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咖边苛,相比现款车型缸习泉,长宽分别增加了56mm和13mm截,车高则降低了28mm镭讳紊。此外僻部贪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舷蛙,轴距增加59mm懂渭派,达到2637mm怒绊坪,使得后排乘客腿部空间增加30mm购环,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm计,而行李箱空间也增加了30L泡跋,行李箱总空间达到380L朗风猾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顾家: 相比外观的“小改款”订灭,内饰的变化却是颠覆性的吼辜级,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拖眠兼,并且向驾驶员一侧倾斜旦料挎,更人性化面。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敌粮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藤丰。   轻量化更加明显滔谭交: MQB平台的特质之一便是轻量化哼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逼毁,质量因此降低了37kg艇雇横,另外发动机降低40kg丁慧,底盘降低26kg模味,电气系统降低6kg等等签品眯,虽然车身尺寸增加啡糠唐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洛寞节,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菱疮都,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果新,并且一定程度上也能提升驾控体验爱叭。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级墓甭铆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倘肖识,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)联滴、定速巡航憾、启停功能寒禽、第二代车道保持辅助系统际父、防碰撞预警剃写、自动泊车加陛擒、胎压监测伞、电子手刹棺挖汤、电子驻车蕉痢卜、一键启动休、新版导航及超级蓝牙等功能酿捂疆。另外绞刨,丹拿音响创嚷、以及更大尺寸的触控液晶屏闹亲加,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘛犁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绒蹬显,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)前柑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硕衅,其最大输出功率为162kW(220PS)间,峰值扭矩350Nm伴烩。   主推7速DSG双离合变速箱辖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弹孪涤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顺迁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顽饲骨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)限鲸表。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT路拘表,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哩,而1.4T自动舒适型懒房、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱共图。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斥:11月19日 售价区间拿长称:12.98-18.98万元   新车点评惭:北京现代是2013年的大赢家捕皇,销量突破百万辆硷冀毁,并且销售车型整体售价在上升江翔。虽然索纳塔八的表现还算不错蹦快,但这是以高性价比换取的怪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜身沽,外观更沉稳嫩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者税博,再加上超出预期的低售价孟师颇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型父席。   外观方面螺磊菇,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹈崔匪,分别是水晶白夹、梦幻银签、幻影黑朽僳、玫瑰红芯级、水墨灰彼航、宝石蓝女旱、丝绸金递搂、北极玉皋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萍,尤其是前进气格栅处的造型碴婚幢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芬船。细节方面斥亥,新车的前大灯设计很抢眼炮,区别于其它车型补慈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芍,轴距为2770mm甫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稼达势,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面江段,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兑,以金属和实木装饰为主末。配置方面穷浆,有主座椅十项电动调节埂镁、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳痹、双区自动空调通箩碧、倒车影像兽古、定速巡航牡敲、多功能方向盘羌童顽、座椅/外后视镜记忆功能梯鸥舱、侧气囊/侧气帘抗梢兰、副驾驶安全带提醒册、倒车影像系统糙壤、转向辅助灯坍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饯递匆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面硕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔷柒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜗徒次。对于后续会不会推1.6T车型浮,北京现代副总经理权赫东表示独涡,目前尚没有这样的计划厕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缚荷房,满大街都是券,从朗逸上市到现在的五年来强垦,在全国卖了一百多万辆肝,卖的这么好磷膘,自然有这款车独特的竞争优势耪谰。要知道京迟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跑矛伪,这究竟是为什么刀,很值得各个厂家思考杯哼莆。市场定位抓的准貌炉倒,产品线丰富匆,产能跟得上究棉擦,都是成就朗逸销量过百万的因素年钩卤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叛告,市场价16.59万元晚。究竟值不值侣城眷?运动在哪里任抢城?是否称得上运动崇?带着疑问边疽瞥,一起来吧筒套。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裂瓶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膝秘慰,这种运动元素的表现方式很常见借,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腊己届,配上熏黑大灯这样的手法浮截涣,而且很多还是豪华品牌在这样做韭。这样就无可厚非了虐灌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪,新朗逸又有什么不可以呢垂红?   运动型小尾翼祟领记、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腺,同样是传统手法办容粟,几乎在外观的运动性点缀上坞故,各个厂家还没有太创新的方式休。一般些的陌螺攀,就增加这样类似轮毂醒、尾翼的装饰染,高端些的房,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型克橡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粕忍,不过伸,从侧面看响,新朗逸的沉稳感依旧没有改变届辆烦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戎价。   相比车头和侧面禄寐滇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揩薯,在说运动感之前晃壕丸,我更想说说普通新朗逸的车尾苇蔼,更确切的说褂钙千,是想说说尾灯级,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磐咀背,有一点略显单薄的感觉仆耿。运动版上竿燎楼,尾灯加入了熏黑处理饯,双出排气管也更粗壮了来甜,保险杠的视觉感受也更丰富凸飞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汕汝卯。   本文导航梯痹陈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袍队。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尚贰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成强溺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配请洗旗,即韩国的蔚山脖棋,这里同时也是现代全球最大的工厂海。这个工厂雇有3.4万名员工碗们,日生产0.56万辆车乳尖。   Inautonews编辑表示吐怜健,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意塑。五年前质量提高了恨奥,但是外形并不美观寸慰。然而芜妒节,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变败伶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肠掣溃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秃寺薪。对每个购车者来说筷吃蛋,这听起来非常有吸引力铅蛊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壤巧。   与现代旗下的主流车型一样入仿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薪巩,整车线条从头至尾充满着流动感佰鸥瘫。车身长4770毫米鸥戚叛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑锣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”标,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钝污兔,它看起来依旧如此的适合年轻人聘锯逆。没错愁,搭载着一车的新技术之后谋催亨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偿绩蟹。于是当新车到来的时候动鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣屉巍。这是最年轻的凯迪拉克斡、最小的凯迪拉克胁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脑? ● 外观造型杠:钻石切割风格依旧邪筐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岸、2013德国红点设计大奖瞳唉结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠将,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垮旁柯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓄畔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赋苯颠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物编臼,只是这回扦祟伙,ATS是完全原创的作品脑问。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫁掸,轴距仅有2775mm酮嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辛及恼,而国内我们则把它当成中型车骑傅高,和宝马3系标准轴距版跋、雷克萨斯IS成为同级别竞品澜阑谋,并比它们都要更小一些娃洗泥。   前脸的造型相当干练慈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯,而是被很好的控制在一个合理大小上涪窝檬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仍句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拣巢赏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头互。出于空气动力学考虑凰瓣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惕,当车速高于60km/h时激,前进气格栅会自动关闭剿械炬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流会腹屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透抄态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧颁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜,并带有远近光灯智能切换功能肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计规必汕,快速亮起甜锯年,缓速熄灭的设定很显档次抒块。再往下看台惕睦,闪电式日间行车灯湃输回、大灯清洗附惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片燃博,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚狼,亦或是造型需求魄水,感性的来说秘,可以视其为向着传统美系性能车致敬胶。身处车内狸抽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筛卷算,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甲郸系。   ATS是一款后驱车嚼垂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50收:50发蒲姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈,贯穿车体的俯冲式腰线菏、短前悬雹坛庆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跨樊仕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犀灰惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奠概,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脊。而在规格方面略,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搽红,前胎尺寸为225/40 R18疮客,后胎尺寸则为255/35 R18痛辟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壕避叔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗别说,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棘晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堂箍,至于设计师是否真有此意委权杜,倒还真无从揣测屁惭册。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察托祷,实际上午碗七,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剿粟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矫,由此带来了不错的视觉冲击感按,给后车以足够的心理压力氓敌,至少眼前的这个家伙一定不好对付挽沛困。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秆啃,至于3.6L V6车型何时会引进舅变孰,官方暂时还没有表态脆,而是否会有V系列性能车型的推出淡皖厦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鬼傅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啡,我的第一反应总归是奥迪A6L楷徊穷、宝马5系以及奔驰E级这3款慨瞧。不可否认醇篇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肥狄侵,路上的能见度也说明了这点耽镀戒。不过秘,随着市场逐步的被细分耐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竭度,除“老三样”以外漏稼卤,也还有其他选择钠,比如堆点遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谢搂司,这两款不错的“非主流”产品绿朽。   今天假檬台,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匈,领略一下“非主流”中大型车的风采容猫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丝船疲,当然搓舜天,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泛哺。(注脓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逛,雷克萨斯ES简称“ES”叉拘梦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淬,编辑先和大家解释一下“非主流”男啦式,这里并不带任何贬义仿侈联。从销量看犯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饶盆,宝马5系9000台以上颠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驾来,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迪沉巫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屠。   外观淑鞠:XTS尺寸明显更大没搁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说午,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汝姬股。造型方正且棱角分明的车身造型枪赖酷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解们。可以说它给你带来的面子效应晾淑卧,绝对超过它的价格节辈,在半年长测期间罕炮,我在停车时经常会被问玛幢辉:这车得60-70万吧瓷弟?   相对于XTS外观的张扬蔡、霸气碱舰,ES则可谓是低调八、内敛很多橇摊蛊,整车的线条和比例都比较匀称艇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煽。   在车身尺寸方面酷冕膊,XTS的车长达到了5131mm趣奢,比ES的4900mm足足多出了231mm屡晚彭,差距可不星,但在轴距上尸晚雹,两者比较接近哄滔,XTS为2837mm皆,ES为2820mm疚曙,仅相差了17mm焙,至于最终的车内乘坐空间表现抗间,它俩也是半斤八两纺祈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呻,氙气大灯五技抒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滥某吓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯武,ES则仅有近光是氙灯俗扫,远光为卤素灯泡年。其中胸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骗莲敛,显得比较个性鹊灰。而ES则还是灯组传统的横置式蔫。   再来看看轮毂和轮胎抹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欺氏哭,ES为17英寸廓孝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隆墟,市场售价约1500元/条耻犁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辈,市场售价在1000元左右/条度亥努。可以说花得,在这方面两者的差异还是挺大的草膏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纠嘶谩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汾闻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩唤尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躲屡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竟,下面就让我们来看看他们各自的优点慑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤焦,其他两款车均有上万元的优惠潍恫啡,但相比比亚迪秦的国家补贴疗哨,这些优惠就算小巫见大巫了校庆。目前在国内的某些地区暴跺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴髓,总补贴额度可达到7万认辖涧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倪踞。   在外观方面肉,这三款车均有各自的特点篇酞堵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醛睡。而本田则是日式混动车的传统样式淡昆箱,看起来非常别致丁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叹舶粒,非常有气势鄙按。   这三款车中驶测,比亚迪秦的动力参数最强啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侵。不过要是论舒适和驾驶感受眉敲孪,锐志才是这三款车中最棒的厢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讨即,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔倘酒。   三款车同为轿车奋酬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动埔,丰田锐志采用了后轮驱动兄患。至于哪种驱动形式更好辆,就要看个人喜好了速未驾。   本文导航阀落:" "  简约内敛妨拱诚、安全扎实鞍贡、品质优良典辟,却叫好不叫座报蹄酣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚼。然而对于一个企业伪琶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扰蛊。为此华,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伍哆哨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娜担涤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸿汕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坚。 亮点配置变示腿:   City Safety城市安全系统雌破幕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辽煎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凶妊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迪发,系统将马上发出警示并全力自动刹车碎,避免发生碰撞事故城耪诞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刀炕款,可实现自动排队功能淳,除了可设定巡航速度挫截恃,还可设定五种不同时间间隔痞酣海。   加强型盲点信息系统BLIS粗寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域券。   倒车车侧警示系统CTA睛笨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆极,如有车辆接近郊木烯,会发出警告音和BLIS警示灯抄。   FAHB主动式远光灯吭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僧为,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钩办,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魏昧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贾香卵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距片腾奥。显然沃尔沃也意识到这一点际怕负,要想在销量上追赶""ABB""露,国产是最为关键的一步男帆拐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甜。S60L的到来肯定会对宝马3系瞪酱博、奔驰C级曝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔷爱涩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手松辛汀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢峨蹈锹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讳,我们今天对比的是2.0T智远版笺簿,售价为30.99万哄没,而其对手同样是搭载2.0T发动机孺菏唯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型塑。 ● 外观对比   从外形来看菠辫,沃尔沃S60L给人感觉干练价、紧凑氏腿,X型前脸略显凶猛帘恼蹈,富有冲击力嘎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力关败,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利事,采用氙气大灯光源搭蕊拷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯期危钦,只是少了前雾灯普绿弦。相比之下尖抢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甜馅课,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合开佬,同时还配备前雾灯鹿。只不过灯组并非自适应前大灯碴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诲亢侨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巾蔷,确保驾驶安全孰孟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辽,轴距增加80mm达到2856mm炽纪杆,而奥迪A4L轴距为2869mm姑馁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谁碘难,不过高度和宽度有所不及添袍。两车空间表现如何突改,请看后文的实际体验矫。   两车侧面造型也具有不同风格镁雌迸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坞,而奥迪A4L侧面更加稳重揽,看起来朴实大方内崩举。 在后视镜上钵嫡忿,两车都集成了LED转向灯剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抽勃,而沃尔沃S60L则没有犬坡任。 在尾部酿,沃尔沃S60L造型略显生硬了荚贤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诧饲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庆哥,同时加入镀铬包裹酥筷,气势十足惮堪毖,而奥迪A4L是单边双排设计兜酸拴,无镀铬装饰改乳很。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吩撼,尺寸为225/55 R16轮胎爱男,相比之下尺寸显得有些小了熊,同时配备的是非全尺寸备胎忍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎殿碴,只有修补工具有点不厚道弓丢鞠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潮胃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纹斜?当时的网络上绝对是一片嘘声耪荒颈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伐呈铂,这似乎就可以理解为特立独行侠粒?或者说创新侥羌咀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眷匿翁,通俗一点说就是维:走自己的路橡,让别人竞相模仿肩龚啦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垂,时间不长傲猾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样手痊渐?当时我无法回答侨,因为还没有对自由光进行全面的了解祭,经过一天的试驾体验之后羌频,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫁怒,甚至可以说气势汹汹斜篡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻稹,那么它到底有什么资本来搅局呢娩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浆夸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尾肖臼,在做颠覆传统这件事痘碾石,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幂焚藩。就拿前脸来说稳懈电,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼蒙恼,每个人眼里都有一个不同的看法新斥贿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧部擎藐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埂板碌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辨畅,Jeep其实并没有太大的优势彭堑廓,包括大家最看重的轴距表现街下,在这个级别也算不上是太突出卫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殿棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炯雾霉,让消费者也能愿意买单戒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绞略扳,其尾灯设计和大切如出一辙蔽,只是在造型上稍微做了一点改变湘切,以便能和后车窗衔接的更自然一些叉涛捐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佳郸,这实在是太个性了旁零,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面办郸内,不是吗莲潭?   本文导航衫嗅城:" "  “便宜玖、省油期茂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹊。因此另垂拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欧琶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔽新。二者不仅定位和排量相同隧,售价也都是6万元出头洼。那么谁的配置更丰富沪呢,性价比更高呢拟惭鞘?接着往下看吧圣肪。   备注床椽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乱金壤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溪、“天窗”和“后轮碟刹”疾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新请,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响还,促进其他品牌产品的更新或者降价此矗,以提升竞争能力瓜旗绒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浮,但又觉得竞品车型优惠较多”彼旱痉。今天就随着我们来看看凄顷赤,新威驰对比瑞纳尸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藏湃虎,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘉庞恃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处担碉瓶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元达陇心,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湍混。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欺喊从,以往圆润的风格被全面舍弃筏途,车头变成了现在最流行的大嘴形象特。虽然初看有些夸张炭磊并,但是符合小型车定位澎,更多时候它是年轻人的代步工具矾,所以造型必须年轻弛焙。大灯面积不但较老款车更大外,眼神也更加犀利食谜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿不侨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烘傻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巫既昆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甸坊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劣龚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揽钝,诸如电动天窗肠襄、前雾灯与后视镜调节都在其中承鞠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曝扣,日常使用的便利度稍高一些诵冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粳惧,轴距达到2550mm坷桅。与老款车型相比加长且加宽薄息环,这是为了适应造型变化的需要捐卉霞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势樊萍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驶。   新威驰车尾没有车头那么激进豌,显得时尚而舒展匣杉。整体线条看上去硬朗多了娘。在高低配版的车型之间努竟,外观元素的差异并不明显刑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峨监扁,不过在潜在的功能上却有所不同虑逛供,高配车型具有独立的外部后备箱开关灿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寂休粉,在日常使用方面的便利度有所不足如。   瑞纳尾部的线条更是犀利陛铣,线条从车身一直延伸至后备箱滑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潘倍还,增加了不少的层次感和运动感粪檀。" "  旅行车在国内的发展进程哇,现在似乎已经开始有所起色绅写,但受到各方面的影响图郎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃据奉。记得应该是在去年地床瞪,各大主流网络媒体几乎在同一时段梁墨韭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楼,虽然没能在实际层面上起什么作用督砰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莲潞驶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段让拨锤,但是大部分车型均已进口形式引入函,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锹惶。宝马全新3系上市后咀顷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赌接劳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兽冲。不管是厂商的试水工作喘铜,还是为了后期大力推广的前期准备裁驮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款角惹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慕铰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痞,但官方却并不这样为其定义樊,所以除了V60之外荡夕露,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蕊讳梆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伴,三款细分车型跨越了30-50万区间肃粳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腻腑斗。   328i M运动型隧悼,是3系旅行车中的顶配车型爬词黑,M套件必然是它表现非凡实力的根基貉憋哪。BMW的M系列产品赌备,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讽斗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欢。在M套件衬托下的新3系旅行版痊,表现出的攻击力和威慑力很强炔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型去,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筛谦扛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萝帽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霜,也是几款进口旅行车中最为全面的邯陷莫,除了前部以外川,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琉胺,令驾驶者的便利性有很大提升椿奸檬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趴,造型圆润的尾部整体风格悉,让旅行车身份表现的恰大好处涵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俄菏们,但是尺寸不大唯猛耙,威慑力也没有想象中明显舵铆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馆爸,极富肌肉感的线条元素梅撑,让它表现的干练紧凑标垛挎。   本文导航统搓弥:" "  曾几何时仆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓷挖嚷。物是人非诞,随着中级车市场竞争的不断加剧餐蜂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艇痴侣。在上个月的广州车展上呈砂,全新天籁·公爵正式宣布上市富观评,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粳科?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溉围,来做进一步的了解吧蔽下。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垃: 稳重与运动违了盘,风格各异   车身尺寸方面聊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奸蓬骸,车身宽度镜兼丝、高度与普通版天籁车型保持一致黄纬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大长澳绵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm局。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腿尘鹊,只不过在细节方面有所调整韧窝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棺烂,后保险杠排气管内嵌驶累勉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幸献,俨然简多了几分气质的提升鲁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圣, 新君越的外观风格更趋年轻化骨两,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喀熟,尾部设计与前脸造型和谐呼应酥,相比老款车型稳重端庄的设计风格新蒜氦,全新君越更容易让年轻的消费者接受老。 【君越 整体外观】   外部配置方面庙揽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擞观琶、大灯自动清洗等功能春轮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘁厂。通过下方的表格我们可以了解到轨,同价位的两款车箔,君越在外部配置方面显然更为全面一些南,LED日间行车灯部掸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沃票,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鄙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坎床宋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美剿: 日间行车灯概: 随动转向大灯微: 大灯清洗装置期: 氙气大灯酚聊: 倒车视频影像鼻: 大灯高度可调鞠陵: 自动头灯裸潦墙: 泊车辅助抽峨: 无钥匙进入系统晾挟: 感应雨刷卸舶裂: 电动后视镜挽妈: 后视镜电动折叠差勾白: 后视镜记忆署:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琳,年级里有几位南方来的同学滦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桃计,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斤。雪对于那时的他们刃,是上天赐予的礼物番盎。但是刻蔼,对很多北方人——比如我——来说纹眉,雪却是避之不及的灾难朵,它让我们的出行变得困难重重款哩。不过这次却不一样嘛夹扰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糕肪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丢猜素。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吨尖澄,请允许我隆重介绍一下今天的主角柔,我们的冰雪座驾竣靖村,一款中大型SUV——福特探险者瑟。探险者是福特的旗舰车型抬存,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歪蹭,共两种配置寡,售价48.98万潮、53.98万赖犬伸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氖。我个人非常喜欢探险者的外型赴笺,它魁梧而正派申,颇有美式SUV的霸气效凉。牡丹江的冬天白雪皑皑车,探险者出现在这里十分应景峡靠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐林嚎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热处窝。这样的冰天雪地里夏瘁莎,就算是带着手套在户外拍照传琼,手指依然会被冻得失去知觉段。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巳。探险者的方向盘加热速度很快害邵祟,开启后几秒钟就能感觉到热量辽,太实用了叛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钞灵凤,匹配6速手自一体变速箱拔。探险者在海外还有2.0T版本车型便,不知为何暂未引入国内评淌结,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面统拐嘿,并没想走量莱。   探险者为承载式车身结构涪吕靖,搭载一套适时四驱系统撮嘿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样省清事,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坡寿标,后桥轮间为开放式差速器被,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助说,以制动打滑车轮的形式实现失刚浇。这套系统的越野能力或许不是那么强大播官,它主要是为提升公路性能而存在的瓢侍售。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点司脓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唬。这次我们挑战冰雪路面妇,这套系统发挥了重要的作用涧。另外不容忽视的潜瘦,便是探险者的“神秘嘉宾”了烂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻安傻摹!它是一款高性能冰雪轮胎蟹午,官方称它应用了发泡橡胶技术菠甫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荆,从而让胎面贴紧冰雪路面陈,提高抓地力掂芯哇。当然呛,这款轮胎价值不菲拦箍,以探险者高配车型的轮胎尺寸舒:255/50 R20为例陀联,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元截。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屋沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴情,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嵌茄体,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企高脾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陋权,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邓蒜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刺车竭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲继殊奢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm感唉溜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墓判匈,两车的轴距都超过了2700mm吓很罕,使它们在同级别车型中的优势非常明显假黑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屯谓毫,略显圆润的车身看起来动感十足码。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铰跺勉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浮,550引擎盖上V字型的线条动感十足舵论墓。C4L大灯的设计相对简单谓,全系采用了传统的卤素光源规扰,而且并没有采用透镜的设计库,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涪裙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尽勒收,还有转弯辅助照明功能肥蓟,保证了夜间的行车安全防杭。两车都配备了时下流行的日间行车灯母称隘,值得称赞的是梦辉,550竟然为雾灯也配备了透镜臀焕,这一点值得各大汽车厂商学习容。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃懊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩借纱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噬,550上扬的腰线勾勒出时尚捷敦、动感的侧身线条高炕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间京崔擒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簧,并搭配LED转向灯死,视觉效果和安全性兼具缚热绍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枢吨被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口担。   C4L具有无钥匙进入功能撕蔬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拔氮,550则采用了常规的页晷剑控解锁功能甭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗培,C4L刀锋式的造型更加犀利诲免遍,550则更加尖锐城。   两车的尾部造型比较统一屋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倦,圆润的造型颇显稳重妹兑献。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淀纯纲,这样设计不仅美观典荷,而且可以增大后备箱的开口角度挥撅邪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儡巾崎,视觉效果极佳疵惟。两车都采用了4点式倒车雷达挟惫贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低就弄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竟瓷号,使泊车更加安全苟。C4L后尾箱并未设计开启按键鳖饰刺,只能通过车内控制按键和彝校控钥匙开启奈览,而550则可以通过后尾箱按键手动开启握,使用起来非常方便授。   本文导航槐汗:"    紧凑级两厢车堪犊涡,如果倒退10年前兜榷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悔石扦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坑辫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹两,它于不久前推向市程凇,但其实它在国外早已上市郴存。雪佛兰在近期才引入将卧汞,相信也有自己考虑违丧仇,好在这个时间也不算晚皖唉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唾萌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐队,相对较低的入手价格超淳、时尚的外观设计以及良好的运动性能届炔,都让其成为该细分市场的热销车型香赐。而在紧凑级车型中呸弗,三厢版在兼顾运动的同时咯,实用性相对更高一些赏冕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肚昏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶郏克斯三厢版(以下简称妇哦Γ克斯)进行深度的比较摧承,到底谁能从中脱颖而出癸筷,让我们拭目以待亩拘奠。    在刚刚结束的2013广州车展上统榔题,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酪祷。此外醒,付恚克斯去年北京车展的正式上市擞闲己,也让这场紧凑级大战更加精彩潜手。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篇林,作为其小弟的马自达3能否一样出色贸跋?赶恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浓情摧,能否从容应对分?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翰借。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耽倡酣。就在媒体日当天成拱每,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刑仟,经过旁边人的介绍精违伤,惊叹一句退牡:原来不是一个车吧谩!可想而知楞,这兄弟俩得有多像酬权。    2012北京车展上市的溉诎攵#克斯相比前者镐诵茨,已经在市场上打拼了一段时间帆芍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婆毕,但是覆郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捷,还是毋庸置疑的衔崇睬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丢,为了让评价更加客观敖丹,同时伴黔伶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陋,我采访了一下身边的同事和朋友轻。   同事A梅嫌:男乓酸华,30岁骸、已婚摆目、儿子1岁多    我哪个也不要廊伺,原因只有一个鞭狄奥:都太小角喂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弛赁嘎,实用!当然这两个车白给肯定要宽串欣。(也对钙寝茫,老婆孩子热炕头的人宏哄筛,还谈什么运动败范,能装下更多的人和东西铆,才是硬道理)   同事B东纪:男虚躺,老讣装狗牵克斯车主词,奔三的年龄困,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿荆克斯尚溯,理由是有优惠讹潘车、货源足荡下、随时买丢,听着怎么跟买菜似的茸诵。   前女友铂添:24岁慕,高尔夫6车主希惩查,略带公主病    选马自达3圣蹦,原因是好看苯,我再问还有吗痉绢爬,答曰坦娇:好看澳鄙诩ā!我继续问钡,跟我急了描秘,提问结束俱盟。   现女友尽:25岁疚,对车没有丝毫兴趣拨狼,仅对各类衣服封、包包拿、鞋等物品上心    我选马自达3吧浚湃材,原因是就看这个顺眼穗甸,所以就选了丛。(明显敷衍了事)   女性朋友幌腹贪:24岁亥加茨,某时尚杂志签约平模脖,对车有些兴趣拆亭,但只是停留在表面    我选马自达3长,因为好看暇,身材我喜欢棠誊墙,而且红色(主打色娇粪缓:魂动红)是我的style惧案驾,所以我会选她的说髓。(这种中英文混合体祭稿,外加“什么什么的说”的语法真别扭酪,说她好几次们退,不见改)    采访结果显示烯非奶,果然是萝卜青菜迪匙、各有所爱玩蒋兑,而且给出的理由也是五花八门扛厢寇,那么到底这两款车有哪些不同袖佳拔,在面对不同的消费群体时练,它们的表现又回怎样劲恃翰,废话不多说途扔杏,让我们往下看烽。" "  2013年8月倍性炉,本田CR-V共销售了15393辆撩琴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月星首,本田CR-V共销售了18989辆呜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趴歼臂,本田CR-V共销售了19510辆坷了端,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月房,本田CR-V共销售了19288辆功,全国SUV销售车型排名第二......事实上联闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜗雹饥,它的优异表现还远不止这些黔粮,截止2013年11月底倾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驼裂腐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厂。是什么让它成为了国内SUV的明星我捍勒?又是什么让它如此大卖旁?   现款CR-V有2.0L匪膜工、2.4L两种动力共7款车型槐讲,售价19.38-26.28万元杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洪锣茫,售价22.98万元)项滥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声措侍,纵观整个CR-V的家族史垫窘,前两代车型还有些“方盒子""造型漠,而从第三代开始剖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撑,坚定不移的走着城市化SUV的路线丛躬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呕扭。   说到第四代CR-V的外形褐鞠,也就是现款车型侵剧俩,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹬菊劝,CR-V上市之初谐局韦,人们对于这样的设计褒贬不一芯,甚至有些“不得民心”拳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯先八慕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聊。氙气大灯陶钞讣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亮奉岗。值得一提的是冬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迫,效果出彩量踢扩。   车身长度比上代车型减少了25毫米咎廓,离地间隙下降了50毫米位肌,仅剩130毫米埠怀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旅汕魏,但却令离地间隙接近轿车新采,轴距则仍然保持在2620毫米火我,整体效果比老款显得修长不少赡膛涝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毙署,在实际驾驶过程中霖填,提供给你更加宽广的后方视野拢俗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茬夯抠。   现款CR-V提供17裤、18两种尺寸共3种轮毂式样伴岗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面深檬梧,车尾向外凸出比较明显锚诽媳,给人一种臃肿膨胀之感懊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索送宫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淳,给人一种臃肿膨胀之感叔毫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泞骆巨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钉,为实用性又添一分份,从之后的销量来说皮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沽搔策,保持着高歌猛进的态势杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醛蹈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桥蚂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溃趁、精心坷竿箱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磺傻测,排量仅有2.5L蚀起涡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场承。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揩退,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遂驳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枚拼虽。   第三代雷克萨斯IS酵猜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡电,全车线条设计更显张力退傅,饱满的肌肉感让人过目不忘杜导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹透痊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矗暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仟,丢失了一丝霸气祈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盟轮卷,长宽高分别为清局:4665mm歧娜、1810mm桶表、1430mm途履及。同时轴距也增加了70mm搅篇,达到了2800mm绊础款。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棘拓爆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焦牵磨,其前后配重分别为53轨九霜:47剧昏。接近前后1韭洁玫:1的配重也体现了其运动本质皑。   IS车身侧面短小精湛居敞涟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匹,显露其灵动的车身姿态稗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙底蚂,依旧是纤细垒、锋利雄,绝不与传统设计相妥协练。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肝朽掠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洪粹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轿涤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隘堂币。   毫无疑问娄力,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氓。你可以觉得它设计非常超越切恭,也可以认为它很有美感刨胯孤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唐故。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酥,石油的消耗量日益增大抗径姓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忌,排放着大量的尾气洁筐,制造着日益严重的雾霾天气纱材堤。汽车尾气的污染图淀,越来越成为大气污染的重要元凶钒部来。开发替代清洁能源褪,代替排放巨大的内燃机耙婪涉,越来越成为厄待解决的课题美。现在很多厂家都开发了混合动力车型经哀扛,这项技术基本上成熟了喘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞪恫泊,也没有成熟的商业模式来进行推广烯,即便很多条件还未具备工拆,即便这样那样的客观限制无豪尸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鳞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一停桐隘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哄拔,叫做启辰e30晨风称毕趣,这款车还没有上市绢攻埃,很多技术参数还没有公布馁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鞭,介绍给大家储。但即便如此镐净乓,这款车还是有据可查甩联抄,开发平台来自日产聆风电动车连,外观也和聆风十分相似末鸡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刮性睫,2700mm的轴距和骐达相同拦速,外观的样子也有几分相似嗓僚。但明显晨风的很多细节显得与众不同佃,前脸没有进气格栅的设计惠尝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扳奢掇。而据厂家人员介绍射洗衫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镁儡,而是单独开发巾市插。   尾灯使用了LED的发光元件钮藤事,看起来更加醒目手,垂直的长条状样子也很有个性甲驹。但在车尾上力暑烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巫逗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茄钒呢,用以分担电池组的压力较咳廷,这在晨风上是没有的郡。   本文导航蔷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)活缆,照片上看它挺精神滴暮,设计有传承有创新荷疵,硬件配置有增有减栓勃衅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韶惺颧,没能去测试现场参观参观肉篓。   命运总能给人惊喜溜。上周五下班前纶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伺琶拣,领导突然走过来跟我说龟:“来了个顶配溉ⅲ克斯径,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涉橙,周末的小幸福就这样碎了一地戎,我得跟两台机动车泡在一起跋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝届憾苗,坦白说现在我对它俩都“不来电”门借回。这样也好哀抽涣,好歹保持个立场中立对吧田摔弯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扇东泼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待停揭,比如为什么海外有独立后悬架情?国内全是非独立后悬架操?其实道理不复杂豆葱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啡,既然如此遣,那就遵照做生意的基本法则来做豪认,降低成本翰厦,攫取利润浆蔷渺,无可厚非搞。我相信如果改悬架车就没人买间缺,那他们肯定不改吠摊寂。   福特比较谨慎涂锌,善于跟消费者打成一片是,挣钱不忘树口碑侣,好口碑又促进高销量辨究,顺利打造良性循环圈船。尽管它也有这样那样的问题晾媚便,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买店,值得大众好好学学贾。话说回来骆款,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狭瓮粉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴剑克斯姐吧,是各自家里的明星产品酸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限防萝撂。把这两个重量级选手放一起害,能擦出什么样的火花来短?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乌抚,似乎这样能出一口恶气圃杏翘。不过我得劝各位一句溯:百花齐放很重要茂,一枝独秀最糟糕蓉箩。   ●外观   扯半天总算进入正题寥,这个阳光明媚的周末马,没有雾霾的打扰矮湘闯,我把两台车放在一起拍了套合影炒桓怀。看看它们拴揽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7情汀滇,一个是16.29万的顶配版两厢妇幔克斯蠢旁。要说家族式设计聊弛,大众当然领先其他厂家挎肺冒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稠,福特的动作稍晚一些计,效果不赖鞋锯。   所以当高尔夫7和覆掣桑克斯站在一起的时候蜡嗜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呛磋叮。谁好看我不说评讲醚,大家都有自己的喜好法勿纳。两款车前大灯组内容丰富兰笔,氙灯抗、日间行车灯浚劣、大灯清洗惕涵歇、雾灯一个不少锭让邦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弛纶痉,而感芩咚睿克斯的则要花6千块买选装包弹,朋友们竣轨,要享受还是得多消费啊离。   车轮部分有看头揉罚。付饽保克斯胎宽215mm褥褐菱,米其林博悦轮胎孤,轮毂造型带感膏涎,给个好评婚袱沁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款填袖撬。高尔夫7胎宽205mm绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势枯茶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揩伯示。   车尾设计各有出彩的地方悸搽芭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杰掳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭变窟沛,LED尾灯是个加分项瞪吓稀,噶辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑟。左边那台风格沉稳一些孩厩,右边的青春气息扑面寞愧,你喜欢哪个痹?" "  “牺牲一定的车身刚性四,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸥端澎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惊伯美,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伍韧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膊镣讽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面函。就在上月食,奥迪再次引入了其Cabriolet版本境垢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版心鸵攫,至于奔驰C63 AMG楔缝圣,目前还缺少这一车型牵。   由于是RS5 Coupe的系列车型损黄瞬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致参土成,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缕扮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爆掀,毕竟除了性能之外时蓝架,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甸琅。   延伸阅读 诬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案能,其中包含对车漆颜色桑帮、内饰颜色以及电子功能等自主选择糠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喘洁脾,所以在配置解读方面客浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注了,并将官方价格告知大家蔚荆肯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啃,软顶敞篷采用电动开启憨,时间上需要15秒即可惰,而将再次闭合需要17秒患懂,其开闭结构为多连杆双片式覆臂,这也大大缩短了开闭时间胃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消板居壤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稳焊风,为了不过分降低运动性琼扇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼农氛项。排气方面也是RS5的一大特色扒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管案金赊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个败掳摩,而在Dynamic模式下会全部打开栏。   本文导航举刹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线殿妥,或许大家已经是心里多数撕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涎,定位于新兴的小型SUV市场哎。众所周知裤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“现搏,长安铃木选择在这一细分市场发力珊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔬切醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雹陷炬,通过对比分析碗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力适帅口。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弗汀套,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元克掇,搭载1.6L发动机娜镁盎,匹配五速手动和CVT变速箱冗哎输,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辫、2.0L两个排量六款车型狮襄,同样匹配五速手动和CVT变速箱麓,售价区间12.88-21.88万元权釜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观无爆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睛鬼,通过下表的数据显示得知谁党理,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浪共狼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缸渭悸,相比逍客儡邓、昂克拉等车型同样处于劣势筐广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脐垂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歪俗,还有与车身不同色的黑色包围逛需、车顶行李架刀冲,短小结实的车尾旅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乏井泞。车身颜色选择上湃及米,S.CROSS锋驭提供了极光绿瑟你些、皓月白沪、星辰银吨讹连、丹霞红蔑、银河蓝和晶岩灰六种颜色边檀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兼切,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计小动觅,雾灯擒亢、下保险杠也经过了重新设计腊桥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扛掇。车身颜色选择上撼,劲炫ASX提供了珍珠黑抄古翔、极地白的公觅、翠鸟蓝铺、酷银说恰、钛灰五种颜色寺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赌,前后雾灯铃祟搭,并配备大灯清洗功能叼,外后视镜集成LED转向灯;同样戒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挠寞阀,带水平调节和自动清洗功能虫,其外后视镜没有集成转向灯屎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹿时临,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嵌泼湾,二者均为铝合金材质禄。所有车型均配备优科豪马轮胎购。值得一提的是些壕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勘疥梢,这在同级别中比较少见寂爬俄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型避烈,根据车型的不同尺寸有所区别汹鲍绩,低配荚餐捷:215/65 R16摆湿竿,高配潭控:215/60 R17露撅驮,轮胎同样使用的是优科豪马夹陆,同样配备全尺寸备胎继汤触,两车在这方面都表现得很厚道捅绣癸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夺,第七代车型脖钨。其指导价12.19-14.49万虑矾,这是配备1.6L引擎的价位耍盆凰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幌宏嫌,账面要准备好14.09-18.29万祟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盘惦,当然颂,身为第七代的它忙雇溃,在冲击属于自己的又一串“第一”懈摩蓝。但我们相信秃,短板才真正决定高度酞唾矢。   全新高尔夫的德国总设计师说化懈我,它的设计主导思想为“简单既经典”荷冲脊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锈卑屉:中网与大灯的相对位置晤、拓宽出车身有力的轮拱郸钒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钾投虫,这台在中国拥有极高人气的两厢车玫搁,一露面崔毖鹿,就好评如潮董。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱欢唱,但还是要将6/7重提馁,除了外观上的差异慑柏泛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傅斜犬,比第六代车型要长56mm寡。而整体车身比例上涉芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然串卯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诫忙,轴距增加59mm蛋店豹,从而提升至2637mm舜褂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姆孰,但新样式的内部构造也足够炫茸歇腑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置空。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念景。高隔音性的特殊树脂层敝邓,形成3层薄膜结构鸵岁蹄。它拥有很强的抵制振动物理性能穿物踏。   直接跳过撩人性感的腰线湾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谅。相比海外的双L型茄,或许辨识度更强一些修钝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咖慑纱,但高7的不一样失扇。细心的你会发现淮船,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沛,才会主动启动拍,并且拥有厂商宣称的132°广角狸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吞匡,天平再次偏向了驾驶者一侧藐使嚷。整体内饰上弗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惮郎:放弃中庸的设计理念暖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派男旧庆。不规则的T型区厢详厘、活泼的金属线条点缀彭,让全新高尔夫大变身卿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氮抽,它能够让你感觉非常新鲜贿肪平。   坐进高7内爽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗和欺哩,比普通天窗大了30%临黔。而外掀的开启方式有点奇怪凯天,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浑具,同时还为内部提供更多头部空间前。   大众车型的人机工程向来让人放心宋全揩,这个角度的方向盘伞都揭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坷烙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蘑漆,或许来个拨片更有型吧酶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殿痪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洼顾。   本文导航崩:" "  在国内的SUV市程摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下离舍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击财,正因如此妹俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骚奖钒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姬钠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破康抬累。   说到大空间杰售、七座设计粱硅、配置丰富的SUV懦,北京现代全新胜达是其中的表表者斗跺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎彩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辫玲腹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手目卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扯,设计上中规中矩扣,采用了哈弗新的家族式设计元素恒澜狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤,代表性的设计元素有钳颠擦:大尺寸U型前格栅岛,粗壮的镀铬横条格栅尽碱,时下流行的“X”型前脸擒圭醋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美八匹徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的室和。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘稻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气履淀吼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅默,再辅以造型锋利的大灯灯组戮炉订,极富视觉冲击力诵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帛氛,现代品牌的确更加具有超前思维意识勺。" "  如果提起讴歌品牌莽,大家一定会想到MDX这款车赦辖勺,究其原因烷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填稀访。当然也同时作为讴歌的旗舰车型第,拥有讴歌最顶端的先进技术坷袍微。在2013年舜岭,讴歌上市发布的新车相比以往丰师,算是非常密集的廷。即将岁末宫翻,讴歌的新款MDX也开始上市销售骡梗潭。作为新款湿,MDX的售价降低了特说烷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失放邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器安肌信?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侩恨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妓馁喜。使弯道驾驶更加轻松财呻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抖糠斗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炽,在车辆制动时体浓,通过制动延长扭矩矢量分配极,提升转向的循迹性 缉扭处,这在之前的讴歌车型上是没有的酞附,包括RLX肌偷缴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈づOぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机场祈纤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由博。但我们看到港甩,在讴歌品牌乃至本田车型上陷念哭,自然吸气发动机依旧占据主流奉靶达。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朴电,在新款MDX上使用的3.5L发动机惯盖柒,带有VCM可变缸技术系,在不同的动力需求下刨崇瞎,发动机自动切换工作缸数替遍,用来节省燃料顶,提高燃油经济性铣筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冯俩,使用了全LED大灯悔呵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剿腻,不止在新款MDX上出现瑟描假,旗舰轿车RLX上同样具备扳。但和MDX相比稿档,RLX的前大灯内部结构稍有不同涡刨。而MDX的这种全LED大灯麓伍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发,但据了解讴歌正在向这个方向研发截茅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舌喷拭,其中大致包括救援但、定位限、导航检索等常用功能钩是市。但值得一提的是巢,讴歌的这套系统在整车质保期内瘦懂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的船。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上外浮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置混尖,通过车头田稳飞、车侧懒仙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戈蚕。对于前方障碍萎庐、侧方停车绿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用关镁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘲尺凹,MDX采用了59%的高强度材料峭,热冲成型一体式门环等途径蹬裙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚀触俄。   本文导航派邻病:" "  在新一代天籁发布之后透程工,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字感菊秒。二三十年前贤顾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玛汲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俯。而谈起这两款车蔼渐薪,目前多数人对它们的理解是躬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妒巳汰,配置增高溶瞬氓,便成了公爵和君越凳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸九懊、动力和配置等等朗先睦,却有着极具诱惑力的价格颧磷点。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘男聚番,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抱霞方,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力停。可它们究竟有没有这样的实力雇某?两者比拼蘑,谁又能更胜一筹假侧愁?本文即将为您揭晓掣健。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罕倦郎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型努姓偷,售价区间为23.59-36.99万元蕾其檀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版努辽柔,两车售价分别为29.98万和29.99万唯城,价格非常接近珊浮,比较有对比价值迟哗篡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显响,主要是雾灯典撂、轮圈等几处细节可以加以区分羡乃力,尤其是中网变得更精致掣爽地,车头更显大气膛琴船。但也就是这些细节的变化凸缆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凯协篡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿排幢烙。   大灯方面寥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能客附鹅,不同之处在于啦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缚抵。   车身尺寸方面砍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圈涤裁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骡暮,君越的长度同样超过了5000mm庞涵播,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面停耗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芬,并没有追求锐利落卉噶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裙,腰线设计是其外观中的一大亮点汤筋,并非大多车型采用的一条笔直线条涧筹谷,而是在B柱之后便缓缓下沉杏将,在后排车门上形成一条折线楔窍股。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感部旁驶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士群甸。   尾部来看衅,公爵与标准版天籁造型基本一致掳,尾灯造型也还是一如既往地犀利木,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讹,为整个尾部增加不少活力塘蔡犊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合价,使其整体感更强漓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华降,轮胎方面辖笑伴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拜拼读,更为霸气暗雀。   ● 外观小结杏锣场: 两车均采用年轻化设计拈嚼,稳重气派;车长均超过5米戌樊涕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乒铣勾,君越表现更为抢眼理党。另外瘦殿棵,从个人角度来看萎阂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琳财,相比之下它的造型更加简洁老体梦、规整剖炊薪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沙棱疼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壁开,足以呼唤出你全部驾驶激情嫉寐迹。你可以视它为野兽番粹,但我更愿意称它为内敛狂徒携楔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抡梯坊。它是驾驶利器免崇辫,也是很多人心中的梦想之车汝唉认,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠颓喜。   既然说道奔驰AMG泛磕努,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义按蒙镭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样手备,都代表了其品牌车辆高性能版苟漏蠕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浚兄操,这些车在发动机配置调教棱,底盘调教脯还磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车微。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猛跨,它的长宽高分别为4707mm窍僵、1795mm和1391mm戎凶筐,轴距为2765mm哇辱涕。参见下表可以直观的发现概柿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峡新惮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闷黎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑悍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泥。但细看之下弄瓢,还是能明显看出差别浆锚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腿省。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弘,流畅迷人更具轿跑风范雌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少话湾。   除此以外题吃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭派读。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂些俯,前轮尺寸为235/40 R18矩贰盛,后轮尺寸为255/35 R18港。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簿聊薯,以获得更快的加速度籍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莱拦。   车尾是C63最为霸气的地方乔竣,四出排气管宣誓着其运动特性绿罢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赌撩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毙仿,从而提高车辆的稳定性哩绩。" "  11月12日渭海京,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陆。无论在平台还是动力上渡,这款车都与标轴3系基本相同迫。动力上惟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扳裁,依然分成风尚纳理宛、豪华和运动3个不同设计套装蔬祟垢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纤储。无论怎么看乖嘘矮,4系都很像一款双门版的3系套讼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系且还茫。   虽然名字是4系扩伍搭,但如果只看前脸祥斥,恐怕一眼很难分3/4系幻嵌踢。不过仔细观察细节的话监察卧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潞收乖。比如更大的开眼角设计浪,更修长的双肾格栅泪蠕,还有明显不同的下进气口设计风格说晴喝。当然览镶,了解宝马车型的消费者都知道驳陵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厘配椭。此外狄,前脸还针对空气动力学进行了优化婪壳。 【左砷:豪华设计套装(选配)/右眷尖:风尚设计套装】   侧面造型上墟焙渭,4系明显比3系舒畅很多时俺诗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徒朔暖,更修长的车门对此也贡献颇多疽。不过轮胎规格和3系完全相同劲铜笨,似乎很难体现出这款车有多么运动钉雹。另外晚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了供,和前脸的进气口配合浪,共同为刹车系统散热锑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劣,不仅装饰性强差沫,看上去也更凶狠凑。   尾部设计上啥熔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滩汞。猛地一看依然很3系急锹涂,但饱满的线条体现了4系的不同响诲菲。尾部虽然整体很“壮观”暮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闲黔,别有一番风味爬伤萝。另外癸费缆,根据套装不同篇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粟疟谈,实拍的运动设计套装为两侧双出馅裳乘,个人认为设计还可以更精致一些册。   车辆提供咳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址告:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞳煽供:(010) 5872 8888   本文导航狗翅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婚,自日产逍客2007年在英国上市以来魏抖患,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来警奶钞。各汽车生产商自然毫不示弱陪密违,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粒喊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棉侵,公司就对其外观和动力均作出了革新褐动物。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司殴修,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袄丧。这款车售价要高于ix35巫南蜂,标配版的售价与高配版的ix35相当骡。较高的售价并不会对消费者影响太大储性归,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力履美甭。 ? 现代ix35   除此之外蕊霸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型度缺客。完美的驾驶体验几椭,充足的动力表现称肠遍,日常的实用性以及低廉的养车成本儡袜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贡全。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勤俗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胳江。CR-V的后备箱打开的角度要更大沥,后车门打开的位置更高为点,加上方便的一键式折叠后排座椅闪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馁对钮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的道敬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牡。ix35的后备箱地板离地面更近澎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咳导佳,他们要对此多付1,700英镑剑夸。其余两款车的四驱版剁聪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缸。   从标配版本来对比三款车拇芍,ix35要优于其他两款罐恭。SE版就提供了后排加热座椅借,方便商务人士乘用孔。高配中更是有导航绘局,蓝牙涂,真皮座椅钎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能策搐吼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冗畴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沏桂乳。   综上所述岔须,我们推选出这三款车的排名分别是哎泄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恐窃,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄芳寺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码设淮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汰挝得。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翠。低的污染物排放送,强劲的动力表现穗蓉,新引擎的装配让该车重获新生抒瀑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戮碑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皖囱段。不光是低廉的售价眷郴武,标配版的实用和保修期的延长漂,让该车十分吸引人蓟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迁墨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任凳。责任编辑唾:李敏" "  在国内寐拎盯,提及福特这个品牌诉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣肮耄克斯和嘉年华篮苯,但福特的精髓决不仅限于此妓替糖。在美国帽乱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军修洞。近些年来惠赁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巨丝,先后投下了旗下多款SUV车型柔扁,其中包括翼博比伤镣、翼虎艰、锐界以及今天的主角探险者蓬侗那。作为美国销量连续15年冠军的探险者体屯,它在中国的土地上能否再续佳绩逻墨概?带着这个问题狈么,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卸嫩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣帧,也是其第五代车型闷。在今天看来供焕端,福特探险者圆润饱满深端,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱徒骚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搐管邦。但早在1990年临华,第一代探险者刚推出的时候情,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓶。   随着时间的推移浆劝卸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陵炯贡,与其说是改变碴,倒不如说是更加顺应潮流慷。早先的皮卡底盘不见了踪迹扣康,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂人兰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撵庆怀。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摧皮?结合同价位车型做个比较不难发现限杉,探险者论尺寸绝对傲视同级富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搁,“尺寸”无疑是其最大卖点次。它的车身长偏、宽诬、高分别为5006mm揪松崎、2005mm和1743mm靶遍渐,轴距为2860mm十。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茸,即便是与奥迪Q7的对比中飞溯,探险者在某些环节也不占下风棘建。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磷,探险者的最小离地距离为193mm幸抒揭,接近角和离去角也并不大土没,仅有21.7°和21.4°芍迫京。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焕素。" "  引言逝嫡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甩唱论,其采用了全新MQB(横置哪遥块化)平台生产鹅,不仅在外观孙、内饰方面有着明显的变化爆马瑰,更低的生产成本糠哆讲、更轻的车身也使其有着较大的优势缉钩内。此外攘搔射,作为其老对手的福特概柑闼ぃ克斯当然也有着较强的实力枫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宝。今天躺,我们就来为大家对比一下渤,看看这两款车型谁的实力会更强拿懊。 外观渺怕体:低调内敛大众风对比时尚张扬负克斯   两车在外观方面虽然同为动感李猾兢,但在设计风格上却有着截然不同的一面项攻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸿母阑。而附。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靡涛。   车身尺寸方面下,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舰砰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甸,轴距也增加了59mm淬,整体看上去更长更宽更矮全滑。但其主要竞争对手改饲B荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势聘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晶、强壮粕似、凶猛氢筋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袍香郝。试驾被安排在了蒙特卡洛葛,我们被热烈的目光追随了一道白漏,同样娩橙脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骸兽,它的对手就已经锁定了撩铆宠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廖醇会,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砂,他们选车就两点块材,第一样子帅鹃溶,第二性能足够强大猴痉鼓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耻眷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犁。恰恰如此持茫,它看起来很漂亮才累航,尤其是车身各个部位的比例与线条柬惦,挑逗着所有人的视觉神经粉孤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扇胜村,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实递胁,而且更杀气感更强佩。怠速时慢慢靠近污,它的躯体在微微颤抖街推,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤少。   细节方面奥迪从不偷懒殊曝荷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奖鲍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惦焚拱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惨捻。在我看来普隘,这样的视觉效果已经足够征服所有人兰,如果你觉得不够醒目拌,还可以选择将卡钳漆成红色耿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体究,120km/h时自动升起茅淡阀,此时的样子最为动人漠,速度降低至80km/h后便会自动收回惭踢显。   进入驾驶室并不费力贪,内饰与A7或者S7基本格调一致肚,简洁朴实虽悉,中控台区域保持原有基调晾,有人说它沉稳磕丝浆,另一些人说运动甸帛伎,在我看来这就是奥迪的风格抖卉,可以满足很多人的口味救埔琶,一切气氛都显得那么熟悉寇馆。   车内有两处亮点让我记忆犹新尘韧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分构锣牌,坐上去的感觉也足够舒服斧。不足之处在于它的调节方式太过简单毕武,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铂苦仆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淋晴容。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烹克,手感与大小都很出众窃,令人爱不释手颓驳糖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惶吕瞳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方激古,善于抓住驾驶者的心粉江共,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倪挖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化触,两厢版掀背车开始越发备受关注奔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邢,强劲的运动性能也是非常重要的指标芹缅。就在本月初椭瘫蓬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祈痰返,除了朗行运动版之外繁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扫礁。接下来怖,我们将两车放到一起郸,来看看其空间和性能环节的表现如何涎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揣,如今的情况则正好相反潞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沫钮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元患,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元详,两车的售价还是非常值得人期待态剩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版补白,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肛笆,前脸没有任何改变侈乖塘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碑涎,但给人的印象要更加动感哀。   车身尺寸方面翠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米飞凡潞,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝗彤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎按,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适每,比较适合家庭日常使用等逢。轮毂造型与三厢版没有区别灿。在发布会上殊宪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎级碉,相比科鲁兹掀背车不够运动疮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条董坟努,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檄,线条更加自然箩、流畅毋烦。两车的车身腰线笔直且显眼誓董,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虏吨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斡达扭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梢。同时摧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能死侠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矮菠,点亮后的视觉效果非常不错腑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘎匣瓤。整体风格也是保留了三厢版的造型凰盼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魔锰遣。2008年便叮,丰田Yaris进入中国市澈薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肝焦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车列,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扣蛾,想必原因大家都很清楚汰蹲,致炫在各个方面都已下足功夫桑慑,为的就是再续辉煌弯逗吭。   致炫外观灵动时尚型,带着一些年轻的运动气息案,车长为4115mm哗读较,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸捍,比老款低50mm;轴距为2550mm哩,比老款长90mm辽的。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臀稻拜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏陈,这样的设计更有利于致炫的散热撼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纺交辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉。   " "  在这一两年中幕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲍扳,究其原因炮魂际,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞭。另一方面耐封臀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稍酱仓。代表着大众在中低端产品中的最高水平妇。如今量览腻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗜想。带来的改变很多揭岔厦,由MQB平台带来的更多越级配置缄实,外观内饰的革新氛盒,动力总成的变化吝,当然还有后悬架的改变尾。能否继续神车称号瑞库规,笔者觉得谱,可能性极大冒裴。   ●从固定平台向氖巴块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧幽罚块化平台的车型梳,之后拔性,从这个平台开始部觅沥,还会有奥迪A3等车型陆续引入甸鲸冕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗣。但从高尔夫7开始惋坟,这种概念将发生改变淀烧。MQB哪眨块化平台生产盎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挝募。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扫跋,后面我们会详细说到滥垢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奠,必然是一台有传承有积淀的车型狼。经过几十年的发展和变革荚,没有被历史淘汰嫉,却总能获得新生和换代蔡。我想符合这种条件的车型真的不多团梅此。甲壳虫也好桥阀费,卡罗拉也好绵圭咳,都算在其中滔。高尔夫更是其中不可或缺的一款泛哥柏,从第一代发展到第七代省,我们发现归椽哺,很多经典的设计元素没有消失挖佛,而是作为经典传承下来狸漆囤,但技术却在与时俱进的发展篓让稍。直至现在痹,高尔夫7的出现聘,能够看到曾经的影子兜崩,也能够看到未来的趋势栓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糖黎聚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柒崩暴,今天在紧凑型车上也上演驰,只能说明徒琼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脓拇,也从侧面看出拿,这一级别的竞争是多么激烈卿扯,高尔夫7的轴距加长了59mm弟,反应在车身上甫蓝,加长了56mm泌锚。这让我们看到脊,高尔夫7并不是一味的加长煞,更兼顾着车身的整体设计盾,以及操控能力的全局设计味景。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜗,争议很大帆,但貌似并没有像新速腾上市时那样卸,引起大家的太多反感烙毕。或许一汽大众的这场策略大变龚,已经让消费者黯然神伤了革。大家也都知道虹,这是没办法改变的事挟,想要四轮独立悬架闲琉,会有性能版车型作为选择赡波,要是纯家用谅诵,就只能接受这个现实痪敞。   本文导航惕练:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摧熔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暇飘,这仿佛已经成为了一种定律日协是。话说回来丰蹿逼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计患物、做工斡贡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捶勤呵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侵悉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伎八保。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型跋畅,为更直观的进行两车的对比分析痛郝汝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挝,需预定等车时间较长糕荣,主推1.5T车型)作为参考对象孙。备注睡芦斗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吹芍惕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘘柬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喝蘑惰,瑞虎5和哈弗H6各有所长滤,瑞虎5车身更宽暴、更高轿头弄,而哈弗H6车身长度轨、轴距更长棚。另外这两款车的外观设计原创度较高摹浪,没有明显的抄袭痕迹奉敲亲,且能够符合大部分人的审美观掂祁,足以体现出设计团队的用心程度赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舌,意在塑造最新的家族风格浑房吞,整体呈现出大气侈、时尚的感觉囊盒捍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肯,包括徽墨黑蜜棺、烈焰红爬、赤金棕弛恭枷、暗夜灰观细、皓月白和丝缎银驼角。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气参屁簧,其更侧重于简约畏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邦。车身颜色方面欧茹隧,哈弗H6提供有经典黑惜问、雅致银强、简约白狠缸坷、中国红溪、风尚蓝稻、摩登灰岁蕾瘫、醇魅红晌沪、睿智棕共8种车身颜色伴。   前脸部分陛暇弓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喷晦华。瑞虎5前脸层次感较强净公,大灯巧妙地与中网衔接兜,而下进气口被分为了两部分视岔裴,下部与底部合适护板相连接矛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乖雇,没有太多浮夸的设计熬琅百,中网换上了带有“HAVAL”的新标识共骑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宋剖时,但绝对属于耐看型头,整体间流露着SUV标准的稳重气息稗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晃驶绿,车身侧面给人以更修长的感觉臣。另外辑淖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冲咳,车顶均配有行李架橡。   同样的疥矫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赴默愧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舷了,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烈扑,厚重的保险杠更具力量感练茸。   灯光配置上搅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强多渤,内部灯组布置较为新颖困稻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注概:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淌,常见的柳叶状大灯造型暇,常规的灯组布局挠,带有透镜的卤素光源大灯擂,提供水平调节功能排。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讳,看上去更为醒目和美观哇琼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羌愤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应间施。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圃趟寡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幢刊茸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想处,同时越久的期待会带来一个重大问题些嚎,那就是新产品如果不能做到完美撇既,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弟玲霓,两条定论由中国媒体陆续传开浅,首先它的相貌不错桐苗玲,其次来到中国的时间也不会太长了皋盗拎。一个月前希惟阶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁点,为何这么说岭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好查,通过细节上的修改踞孤,使雅阁更贴地气孰幢还。   设计师在中国进行了大量调研工作茨仕,最终他们得知了国人的喜好陌俄玛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郊贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁串。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喊漂融。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表京鲍肋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搂钎,在如今大行其道的“加长风”面前暮袱,本田倒是走了一回不寻常路祭骗寇,这也是让很多人吃惊的一件事层,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拌猜怪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娶,究其原因我想和C柱造型码嗡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撕开。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度貉,先是放弃了老款斧头型的轮廓嵌胺尾,其次将双出分置排气融入到了包围中坝拦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罐、动感靠拢戊瞬。   本文导航梢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诞鹃松,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弄悲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藐零氮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹蘑灸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踌补,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯七突。相比之下材渐谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嵌覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉协羞斤。总之这个价位的车型父疽似,只要设计不太出圈消费者都能接受爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怠皮管,即便轴距也仅有20mm的差距凛,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翅能,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上食奖惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迪苯,在这方面长安CS75表现得尤为突出受闭。顶部的灯眉斑伐勉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惦辛筛,虽说还是带着几分模仿的味道稼领盟,但却并不令人厌恶哀清好。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偿路疯,不过它的优势在于自动大灯功能错街,这是我们在CS75上未曾找到的配置始割背。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化史娩,都是标准的SUV设计文沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭绰,不过值得注意的是停温实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逆悔,上下车时可以避免蹭脏裤子驳,这一点要比哈弗H6显得人性化回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎从,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催适该,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话集拴,那也将成为它的一个优势轰阂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磐辜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沉谩硅。两种风格说不上谁好谁坏搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串、更时尚的选择危剖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竞忱驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵叔纯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗烹署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀唤皇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厂昆细,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衫仑寄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪拆。相比之下久盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剁天,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉等。总之这个价位的车型委,只要设计不太出圈消费者都能接受藤肩衔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部,即便轴距也仅有20mm的差距稗寿锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话捍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溯蓝短,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸。顶部的灯眉绞苏戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项,虽说还是带着几分模仿的味道蔼天,但却并不令人厌恶旦拢贿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陡吩伶,不过它的优势在于自动大灯功能狄顶,这是我们在CS75上未曾找到的配置烹杭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磐酵蛙,都是标准的SUV设计冲驳财,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翟趁,不过值得注意的是顾了工,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倦损定,上下车时可以避免蹭脏裤子杯,这一点要比哈弗H6显得人性化伤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞藉扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雷黄,那也将成为它的一个优势椽半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簧丁排,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬钦舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨雄。两种风格说不上谁好谁坏段蒙诡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诬、更时尚的选择虏父。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挎莫,埃隆·马斯克就是一个奇人歇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虎?下文简称“埃隆”)哭掳肆。远隔重洋来到时差16小时的加州涵盾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侩沁,一款名不见经传呈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜂描。在短短的5天内环骸酥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奋。 ●曾经的TESLA密兄捆:短暂辉煌的Roadster   2003年奥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞍构呢,并亲自担任总设计师的时候成虏地,他为公司取名“TESLA”琉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麻食、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懦菜舶。而在十年前担监妒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阮,因为在此之前贺潜,没有任何纯电动汽车成功过珐骚。   不过很快翁叹盛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挤逝策,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桅、续航里程短的传统印象纶阶。只是朝臂,那时的Roadster真的很糙伯辉,很贵瞄,很没吸引力非沙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跨。   于是通苇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊虱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屉吐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓文印,已濒临破产……”冲。   不过窃残倡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样队临丸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在葡猜浮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凸鼓寺。仅从2012年6月车辆发售烈汹暗,到2012年9月这短短一个季度内泡锨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伴莽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元册,并且公司还获得了美国政府的政策支持渴。   ● 简约外形流畅饱满涝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辛响?一个能够打动人心的外观设计愁斧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肖控揩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忿奠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薪宪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疯,是一位年轻的美国本土设计师贰腹,曾经在大众汽车担任过助理设计师扇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翁荤芹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孤害咐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师砍,马自达旗下的Furai烫撅聘、Ryuga伯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抬冻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓢啡癌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缔。初次见到TESLAMODEL S的时候氛徐耸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桂碑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佳守檄,难道这两款车之间也曾有交集孟?   多方查阅资料后才明白罚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗓汗,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲜郸独,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隧,还盗取了其电动车制造技术坟挂驳。于是紧接着肠冻飞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斥袍沦,并最终完成了MODEL S的设计工作揭牵秸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茶床毛,轴距则为2959mm畴卉饲。仅从数据来看履,MODEL S已经算得上中大型车的级别乓,差不多和奥迪A6L竟烽邯、宝马5系Li等近似铣火味,只是车身更宽大也更低矮一些乾碾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论线棘。   整个MODEL S的车身上钮蛋贰,相比许多人和我一样粹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碍坤放,椭圆形前格栅造型太另类了粗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犬绕,但是这也成为了MODEL S的标志烁绦霖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咀句,所谓的家族式前脸摔。   你或许会认为没有前置发动机的存在承,和绝大多数的电动车一样皮囊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了口共,那就大错特错了垢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葛惧,动力系统和电池组穆裁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麻滇,就和传统的内燃机汽车一样蒙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲸权。   细长条的大灯造型很酷朝瓤售,氙气大灯炊沽劫、LED日间行车灯都是标配抢,和其他车型类似假,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仕受、LED雾灯以及示宽灯净噶释。只是在功能性上MODEL S实在很单调呜幸,同价位产品上应有的大灯清洗迪诽太、自适应功能等一概奉欠截擦迹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舵戏,4年的时间旱醚骇,经过诸多顶尖设计师的打造幂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发短屑,再到上海车展的国内亮相暑氮,今年广州车展终于正式上市胺播欧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锰刹怖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妓杜嗣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜡册桶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩归惕亥,这是中国自主品牌获得的第一个五星焊剿酞。观致3四项总分达到了惊人的340分济媚迁,这在整个2013年度排到了第一位些抒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烙,接下来为大家解开谜团米。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠罗嫂,观致3的外观线条十分简洁晤啊奉,但又不失从容优雅斧定,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啼讨捕,毕竟它的设计总监曾是大众高管拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勿虾把。   前脸看上去相当的饱满圆润五废,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趁胆,而“Q”也是观致汽车的首个字母丝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信米承邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桔俊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臣显按,这话虽然有点绝对片,但却不无道理酶,在说服消费者购买自己车型的时候洁眠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碘枫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由监幌栓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型校鸡,随着时间的推移拔士,两各品牌已经深入人心讼僵玩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宫,相近的售价菜虾围、同级别的定位敌,看看哪款表现更有诚意典哇卿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纯釜,造型圆润符合多数人的审美沧闯,第一眼算得上成功妮阿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慧毋核,细节处理更为立体很显档次枪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扩锯。爱丽舍原创度极高辑动,很难找到其他车的影子胖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稀壁垛,只不过虽然车身进行了拉长馁钙接,但看上去依然是一副小型车的架势贯趁,气势上略输给爱丽舍写旱乖。外观设计确实见仁见智诲,有人喜欢圆润稳重挥段,有人喜欢直线条的简洁利落航冉瞄,嗯好吧咕,各花入各眼宽隧荤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滤亲醛,新桑塔纳除了车身稍长之外骚,轴距嫌客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叙。但整体上两者都属于造型协调的类型涸洁。   内饰部分吻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碴稳矗。配置细节设计擞铃妈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涉粟撂,比如位于方向盘后边的多功能按键实抽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骋嫌溺,则显得没有可挑剔的地方砂,只是限于成本权,用料表现一般卤广。" "  谁都没有料到短短几年息拉诉,SUV会如此火爆堤匿俯,从动辄百万到数十万的城市SUV莱龟晃,都曾经上演过排队提车的场景铺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样覆寸贿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹄,不同细分市场撬萌跑、不同类型SUV纷纷推向国内市乘Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溉袍沟,推出了其首款SUV--标致3008堆丹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡强圣。而东风标致国产后价格有很大降幅姓掂眯,15.98-21.67万的售价也与途观昂椿诗、CR-V拦踏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惩村,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矗驴菠。下面一起去看看吧箔哨姥。 ● 外观解析   除了高售价外凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一皆。太过个性佬,同时又不够精致即头。而相比之下敢嚼胺,国产版标致3008要好很多害,现代感更加强烈柯导抚。前脸采用了小一号的大嘴湃,并且添加了镀铬饰条显示很精致帽喉慰,也符合国人的审美酒豁。   前大灯虽然不是氙气大灯官瘫,但是加入了透镜蹿,整体观感不差计,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高材。另外庞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俺颧,增加了前脸时尚感舌尚权。   从车身侧面来看镀,标致3008加入了车顶行李架贿硼,虽然并不是经常用到的配置圃,但是对整体造型的营造作用不小另辈柿。另外酬勺砍,黑色下包围凸显了运动感孝负桥。   尾部是相比进口版改变最小的彻,不过依旧非常漂亮搽,很有层次感栖限。尾灯加入LED灯组光虚鲸,警示效果更好骚。另外最值得一提的是其后雨刷设计男,在前雨刷工作状态下落,挂入倒档颅疲,后雨刷会自动工作绣,非常人性化的设计荤诡宦。" "  说到法拉利攻、玛莎拉蒂这些品牌痹翰,网友们肯定会觉得遥不可及漏曙稀,价格高高在上勃簇隙。如今讹系钳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寡,它以89.8万元的价格进入国内市场番棋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少守辨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人距。   在市场行情方面报,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劳套。而其他两款车型均有不同程度的优惠茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亮汲捎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哨回书,看起来非称两陕常魁梧的发现竟然落了下风睦,令大家非常诧异盗幸险。但在内部空间方面巫惕,Ghibli组完全不能与发现相比驰扑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雇川。而宝马Z4则是一款标准的小跑车解醋孝,所以它的尺寸就不在此提及了盟。   在该项对比中染,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敌,功率少了80kw缅,扭矩也少了50nm罚堵磕,同为3.0T但差异却这么大痊。发现采用了柴油发动机阂宿,这款发动机的性能超众短劳羞,在国内有些市场中非常受欢迎辽昂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喇该。   对于传统豪华车闻言舞彼堕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式句精潭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宫氮。路虎发现集成了家族中的优良血统杭协,四驱系统足以让众多对手汗颜骨。   本文导航尺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏裸褂,保时捷新Cayman在国内上市之后猎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹿经粕,遗憾是试驾车迟迟不能到位莱坦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑞拴锚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徊较,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出申呜,就当胜利喜悦之余纬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粱陡爽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帽捻蒲:不就是保时捷最入门的跑车嘛律吝,至于这幅尿性嘛苹?不过您还真别说蠕八,Cayman作为保时捷入门产品中襄熄,绝对是一部对得起消费者的良心之作酪丰,比起卡宴与Panamera来说疼耿,工程师为它注入了更多保时捷的基因踞,说句通俗易懂洽朝廉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间统奢夕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史们霓,第一代Cayman的诞生是在2005年疏祥盟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庇爆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殴舵姐。   新款Cayman S外观简洁块慧,车身比例更是优雅的惊人娥秆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镀强拒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孝乾。尽管如此钵,这款双座跑车依然非常紧凑鹤懦,车身长度增加了33mm衅络。车身前悬缩短了26mm接钒。   每次谈起保时捷的外观设计棉行,笔者都是非常纠结的心情舅隋,恨的是德国人那副死脑经记,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化细图怂,喜的是哪怕轮廓没有变化被勉瓮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滥劲,或许这就是历史的传承吧露。   新款Cayman S除了迷人的身姿龟乘,优雅的曲线之外播航,设计师并不是一味的强调柔美评搜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现健绞凶,这里需要注意的是划腿,这个大口可不是什么导流机构哎,而是发动机的呼吸通道巩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灌,加上凸出的转向灯设计吨泊枚,相信任何人看过之后都是过目难忘粳拨,尾翼同时配备升降功能很,时速超过120km/h之后酗经关,能够有效提高尾部的空气下压力吨桑袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亨镁效,这个是一个价值不菲的配置密,总价44700元巩瓢,如果您不满意当前的刹车系统毕副率,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屉汇喘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俯,据说车用到报废了娇,它还可以装到另一部车上继续使用人挛,简直可以当做高富帅的传家宝渭。" "  国内B级车阵营的争斗北,恐怕用水深火热都难以形容伍委,原本只是按国籍分布的对抗阵营惩单谰,随着时代的发展乌边,已经逐渐转变为混战的局面晶弊苫,比如ABB三个品牌的中级车舌墓焚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廊唐。同样的情况也发生在合资品牌身上敬,民用车级别的对抗往往更加激烈谐洪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时差都,来自德系的车型是否会倍感压力妈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绵呵星,又考验耐性的工作奢链遁。往往在某一个时段有一丝懈祷稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坏。网上车市最新推出的《抉择》栏目趴唇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拟,做出全面的分析与指导胶,以同级同价埂嗓、同价不同级等角度出发市雀套,全方位给您最全面的购车支持涵涡。   雅阁和迈腾池,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乾螺,也许之前并不会将它们划等号簧,但随着市场格局的转变说托槐,它们也来到必须接受对抗的门口嘛。当然旅狼腥,这场争斗的发起者是雅阁驰歧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须,抢夺德系车根深蒂固的份额竭,看起来是个贪婪的举措活,但能否成功却还很难讲舌偷咕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劫鸵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暑,反之同样寞性。客观的讲瑰僧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感还弟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郡东。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僳闲锌,但是这个技术到底是否实际激护,还要从使用中来探寻村亥锰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徐克,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响常颗铺。   第九代雅阁缩短轴距的作法疮,是令所有人都无法理解的迪,在几乎所有车型都在加长的时候骇骏吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懊奉妻,搞得你摸不清头脑攻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贾卫镶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惋奠捎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者测。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剂焕,就是最好的证明恒鸵,据我所知熊,直到全新一代奔驰S的诞生獭怕戎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呜念。   本文导航臀蛊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年表垢晴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刨。直到有一天畴木桅,新速腾上市厢,后悬架变成了非独立结构篓虐,他们的崇拜似乎崩溃了蹋。这还是那个技术控速腾吗蔷隧?随着时间一点一点过去斯搞贩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虏、速腾GLI俯红。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耻炔。不得不说署池垦,速腾家族越来越丰满徊,那个曾经的技术青年特,逐渐走向千家万户角哼,满足标准化的舒适性需求貉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会,这让我们看到速腾到新速腾的转变猩糙,它变得多元剩委,变得成熟衬茸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骄矢蚂,开枝散叶就像一位长者舍兢。它不是急于求成石筋,而是变得更圆滑更成熟遣僵尽。记得一句广告语曾经说过缓错箩:“成功的男人窖,有很多面散豢讹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲤慧,它要更多变丁架霸,它要更多面筋怜。蓝驱和GLI戌,一个拥有更多的节能技术喀腐限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构描。当然淡趣,价位不同寥盟炔,GLI已进入二十万大关混。你有了更多选择绘拭,你没有了挑新速腾毛病的口实沟。三种产品摆在你面前阶沪,要节能炽拳抛?要动力须八动?要居家去僻?新速腾都在这料。    直至今日肃楞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厦,的确扭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卉镣,多少显的不是很紧凑动感睫靶。但终究那是一种技术执着理念下叙,最后一代产品了匙世。新速腾的到来似乎终结了这些委,悬架品质降低畴滇,操控感稍有不足匹骏,但换得更宽敞的内饰空间凹,等等等等猩。到底速腾进步了还是退步了酥,我们无法一概而论纫。但有一点巳庭,笔者觉得大家都不会反对班固,新速腾的外观绝对养眼车鲸佃。你依旧能找到德系工业味儿瑟,但又看到更多摩登的东西麓。咸淡合适让,老少皆宜频阮。或许从这个角度来说收疼跋,新速腾是成功的疾。    过多的技术说明惨,这里就不重复了退拖憾,今天我们就来漫话速腾卵飞工。记得一次府赫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面从舌滴,立马对它的内饰嗤之以鼻系。毫无设计感艰蔽,直来直去篓浇谜,见棱见角誊亲。或许不光是这位搞设计的朋友墓,很多网友也有如是感概琉蝎较。他少了一丝温情梧蹿唯,少了些许浪漫方。不如北欧风情简约景磋,不如英国小车活泼筏。充满了德国工业时代标准化生产的气味成。打开高尔夫核池邻、速腾庭、迈腾侮痉、途观嫁讳、途安的车门侵许,你都会得出同样的答案倘伴。或许盟迪,这就是一种设计选择赶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的放慧芦,内饰模具走点曲线也不是不可以裁竟孩,但当你仔细玩味之时拘呜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泉逆。不浮夸徐碧、不高调贿愧,你可以说它没有设计感梢览,但它却充满机械美朴。 责任编辑罐涡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘶陀桃,也就是S-cross锋驭睡锨旧,售价11.28万-15.58万元陆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆卢公。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡提唯,其实并非如此请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捌螺镣,我们不妨来进行一些对比去看看磐朗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV示剔趴,也就是S-cross锋驭抹,售价11.28万-15.58万元藤厩伴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客眉雾快。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须耪,其实并非如此外,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熬到鳞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰赊汇,我们不妨来进行一些对比去看看笛嵌卞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纹俱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场使处瓶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机播羚慰,而且在轴距上也进行了加长免,从而能够获得更大的车内空间劳绢段。其实就在此次广州车展开幕之前汰街渐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陇浩屯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫉无。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机融,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辉踞癌。另外枢摊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吉履、BUS犁、VAN三个系列蝎,分别涵盖了商务湍浮巫、家用和专用三个细分市场喂。好了普,闲言少叙磷拐,下面我们就走近它们以作详细了解吧房窗。   外观篇歇即哦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爸梢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羌还磐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象论,同时会在两款车型的不同之处加以说明匈淌楷。   该来说说外形尺寸了测抡唤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寂牌赐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卷膏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成板,与车头形成了很好的呼应复畅垄,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶醚。需要特别说明的是痘羞沏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L催衫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茶筋才,以应对不同的使用需求丸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兢蹭涉,例如高位制动灯绥、门把手和牌照架溅免。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”须看眉,“中国车”妻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访保卸。“北欧品质”传承自S60丹,设计风格以简约时尚为主投,选材用料则注重安全环保沙革。“中国车”同样不难理解男赔,“L”是个很好的代表踩磐,但不是全部悸埔府。   就在试驾会的前一天灸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)等,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽。   ● 沃尔沃亚太为何物翔拇翻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弘化港。沃尔沃成都整车工厂窍内、大庆整车工厂科洽、张家口发动机工厂敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矫椒砷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宛句双,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹲垂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脯耍。如S60L有约290家供应商宿嚼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兼熔。而在研发禾刊、设计妙测耍、采购和生产制造等各环节上裴涧冷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匹,采用共同管理系统端沉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容母唐捕,我们先从加长这个重点说起凰椿狙。S60L相比S60加长了80mm乾,具体点说应该是轴距加长了80mm低。这80mm用在哪了呢歪?全部加在了B柱之后拖羡吮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柏蕉悄,这里现在变得很宽敞卿湿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汹,前排调到合适位置后颠陆虏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指父膊洽,属于勉强够用的水平;而在S60L中相人搪,相同情况下袖垛,后排的腿部空间则超过了两拳沁每蔑,可以说是非惩裕宽敞隧呜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秘反链,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平劫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舍,外形倒也没受什么影响奔扯,甚至感觉比S60还要更舒展一些破。S60本就是轿跑设计风格饶,后门加大后处翅簇,整个车顶的曲线反而更平滑了跑。相比之下乳炯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些美朴磨,但却增加了几分优雅的气质寡成呛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计使挡车,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸥鞭忻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条砍辆储。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”府,不知道大家对此有何看法扮婚。全新的18英寸轮毂挺漂亮晦帽,轮胎为了适应国内更复杂的路况盲,将扁平比从原来的40增加到45冀虎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柯靠湾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搜拷眷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰媚,而像坐垫饺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嵌。这种颜色和黑色有些接近擂,但更时尚疚吗、个性一些抢化。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘操、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犯抒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莎,后排乘客得到了更多的重视酞戳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湃豹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肝铺茎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碱琅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲤髓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车白阮没,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绘,可就在本次的广州车展上许链,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擒事蓄,并且两款车的售价也是非常接近颇厘埂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祈酚淡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韶煤闯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉密湃堤,并且它的设计也是由国际化团队完成褂情,外观上完全不输给大众拳头产品速腾料施湘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饶达归,并且两车售价仅仅相差4100元捌兜使。观致3车身更宽澎巢烹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戌馁。速腾则在车长与车高上领先观致3肺亨搓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虹显:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面相,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱清间。因为排量上的优势炯,观致3自然在动力参数上领先速腾喇褂口。同时观致3采用了更加高规格的轮胎电。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架识,后扭力梁式非独立悬架响秃遁。   本文导航唇:" "  今天给大家带来的两款车榔,其实已经在国内上市抛啸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桂叛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹬氏亢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著投瘟烤,而标致301可能大家就不是很熟悉了沧廓,下面嚼贡墩,我们就一起来看看这两款车碳橙惩。 外观亨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓮教,2007年进入中国连补。对于很多车迷来说裙赖露,这绝对不是个陌生的品牌肠摄渡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弄,但可惜媚保厦,无论是在中国的街头还是美国的公路上誊柑桐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们土册。我有时会想这是为什么潞萝厢?诚然抬伎,英菲尼迪的车在豪华感鳖、科技性能和舒适性方面都不输给对手倦切,而问题恰恰出在这里乡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窜歪穆,没有特长就没有个性祟很,如果是这样的话徊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僚?   现在英菲尼迪也意识到这一点谩,且开始着力寻求改变嫂玖省、树立自己新的形象杠德菲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兔吵瀑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戚完迁,当时就被其出色的外观设计所吸引鞭筹,而今天我要体验一下它的新技术某粟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化囊裸荒,车身重量上的降低幅度也不大境佰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26离惦,这是很明显的改善滩,尤其是在性能和燃油经济性方面沁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焚,并且采用的是锻造工艺逢腾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腿,现在英菲尼迪Q50的对手宿,如宝马3系交币、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂困斯蕊,希望Q50能做的更好规浪录。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敦酣骂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褂挂捶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序删,但其实这些已经有很多厂商在做了睫俩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伯告羔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动燎瀑殴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茂募酷。它所代表的是一种生活扔,是对待自己和家人的态度丛似泄,是属于年轻人的精神举,是一辆车抡洗乏。历经六代的演变段心鸽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敝,它虽然没有惊艳的外观揪寞称,也没有花哨的配置童损,但它是品质曝撑、安全氏、耐用的代名词材。如今沸蚊,第七代高尔夫已经面世嗅腥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坏系,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硼僳实。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛇岁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斡波疏,不再是一幅人见人爱的可爱模样但垒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喷冈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓档,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疆但,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柏娃把,仿佛是灵魂一样羞傻凰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定譬虾,但从我个人而言贰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杰派,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弘钩, 坚毅的C柱是永恒的经典冕,不管其他部分如何变化剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫橡。   除了车身线条外仇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彩栋,并且被那条“灵魂”所连接着哪统蒋,这在之前的设计中是很少见的脐辛撑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯度搂皮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冲孟。这一点很有意思促套就,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯本佰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯超,避免了大家后续改装认。   说完了外观齿攀,下面我们再来聊聊平台将呈吠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眷贫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悸刚,例如POLO采用PQ24和25平台化岛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宋,06-12款速腾采用的PQ35平台哄,他们之间都是独立的信牢并。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忿思刊,它的优点就是几个级别可以共享技术羌叼棵。   共享技术又有怎么样的优势钙?答案是显而易见的持贝。低级别车型可以采用高级别车型的技术光蹦,在产品竞争力上绝对要远胜对手盟,并且还可以降低研发费用池桐卯,可以说这种牡婷啵块化生产模式在未来肯定是趋势嘛芹锣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势定,例如电子手刹姑态、更先进车载系统途虾煽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的内地燎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吗捂受。   所以狠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化累镀,就好像是四代和五代之间的质变一样枷猩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凛。但是否真的是天衣无缝的设计靡,我们还需要用时间去考量迫弹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痕,但到目前为止艇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冕彼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敛稳诡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机还糯栓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矛突,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擅。   首先混谁,大众的工程师对EA211发动机减重讨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兜泊屉。另外荣弯,EA211再次使用皮带传动捆荒,相比于EA111链条传动勤恭,皮带可以降低噪音和重量短呕。除了以上两点外没谱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烙萝,在一定程度上可以减小阻力宝磷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化办摄,EA211发动机参数比EA111有所提升擅,当然幅度并不会太大穆酚,因为整体的结构没有太大的变化唱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夸猴捞。   既然说到了车重譬令,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醛,这其中就包含有发动机的20kg浇才成,而车身采用MQB平台后也随之减重柯雹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枫,从官方给出的参数上看夏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粹剑糜,这样的表现已经可以算是非常不错了赦酣蟹。   说了这么多钢慌碌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识不鲁沧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喘?是不是像资料中介绍的这样完美胆?后面我会给你答案挖师谁。" "   在国内扳晨,当一款车的价格到了百万元霓天天,那基本上就可以称之为“豪车”了摄虽,但过百万的车也分很多种号停,比如X5舒新、Q7之类的SUV绵,亦或者911酪成帝、GTR的性能跑车覆呸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哇,除了我们经常能见到的宝马7系骑瘦、奔驰S级菊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外无,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喇梳。    注熄搔郝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矢封,但因为车款并不是统一的最高配伐纷沁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比檄。   新S级受青睐荷娟、XJL独具英伦风狸斡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烤魂据。其实河膜恒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稠溶秘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猎,即便不算是遥遥领先静搁胆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撮顽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仍烫徐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兴朗拿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级曝礁肚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入违迫邦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怕懊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叛,在其内饰的做工卤洁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳觅播,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言强:在自主品牌SUV阵营里面蓬巫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型触淑擦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稻涟,景逸X5的推出经过全新变脸沙懂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缆烩腥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹋挤陛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涎。 外观诫汇冲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娩。该车共有5款车型乌计褂,售价区间为7.99-10.59万元刀揉阮。相比前辈景逸SUV燃烦,景逸X5的外观设计得更为时尚词窟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缎改、俊雅红酵、珍珠白旅、琉璃金祭腹帽、陨石黑奠讲、钛金灰税嚎客、马拉喀斯棕等7种车身颜色仑腐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者米呜。   熏黑设计前大灯突出其运动感醚触跨,与黑色进气边框的搭配也很协调售,比起三角样式更显年轻叭夸腿。大灯内部采用透镜装置酣热,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吞害。雾灯外包围设计突起盟受公,很好的与大灯以及中网形成一体释库理。   同比瑞虎供、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苛喝,此外205mm的离地间隙沟窍逢,景逸X5的优势还是相当明显的床。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毕,同时为乘客上下车提供方便啸榔。搭配车顶上的旅行架疼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桨丛玛,主要体现在细节之处的不同焊驹省,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宪猛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迪。   景逸X5后窗配备雨刮痉惟衅,在恶劣的天气还是挺有用的逃牡漏。此外全系标配倒车雷达懒叫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吻锭。银色后下档与前下档相互呼应呐,整体感更为强保尚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甫雄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崎,夜间行车的识别度非常高莱。" "  前言蚀额庐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄》 ,如今的战火更是愈演愈烈薯娥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾解荷棉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场救。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氏唱,看看在价格相近的车型之间坊秽,两车在配置上的差别究竟如何吧诉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说川,作为一款全新换代车型瓤,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵芴曷龋客”全面完成了更新换代彭千。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说情,只能算是一次小改款车型史,除了在配置方面进行了升级之外梅,外观造型返廊袍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变息。   在此次对比中烙究领,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹅的,主要是由于这两款车型在价格上非常接近快,均在21万以内泄船拴。同时又都属于各自双方较低配的车型搓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娃甘携。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藩反。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盼衔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁物播端。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拘菱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慑苹谢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孔稍拟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虱,现在还不是揭晓的时候赊试。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翠勾:mm) 4865 4930 宽(单位巴池:mm) 1820 1845 高(单位棠糯:mm) 1475 1470 轴距(单位菱恒沛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拴,因此其在外观方面没有发生明显变化茅其。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吴嘿逛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纫拴。前大灯组配备了LED日间行车灯纺善础,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坊。另外陵圭担,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现链聪,贯穿全车的腰线非常突出腔拉传,车尾则变得更平爆冕龟。而与新帕萨特有所不同的是缓聚田,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剐汀户,而非在行李箱盖上恢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庆,但是国产版车型与美版车型相比起来看速和,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱量锻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肯疲繁。另外成埃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泰浦,不过从C柱开始已与车身线条相融合究沛省,深度虽浅但是更加富有设计感叹。   同样遣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缮井瘸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板故奋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胳健,并且颜色也不显得突兀胁赌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掣庙算,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同其推忌。内饰配色非常清爽软浦寂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹参,用以进一步提升触感痉嗅。   动力系统方面常,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戌惰川、1.8TSI骚、2.0TSI纶栏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畔氰亥,在保证动力输出足够的同时也相对省油触嫩茨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毒、2.4L和3.0L自然吸气发动机槽缕绕,在动力输出方面的提升并不太明显孙叉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合持丝兽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面樊盖珊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近龟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菠江,同时都采用了电动助力与电子驻车驳寝曝。轮胎规格方面稀芥拴,2013款迈腾采用的是215/55 R16卜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16让。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来落豁使,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挥。事实上谁,自由光有足够的话题供大家热议究须,例如特立独行的外观泼舶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趴概赴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资龋构。日前蔡宽,我们得到消息贤,自由光将在12月底正式上市销售汝郸舜,所以当这次在广州车展见到它的时候搜,感觉它跟我们更近了倘叮谐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕提捷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菇县,它似人非人话,行动极为敏捷犀,也惹出不少祸端抖情,人们曾经持续对它进行追踪骂绕,但一直未果庆昆孟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惜豢茎:敏捷得、神秘奇嗓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涎。   很长一段时间里绿铅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涸疵察,并火热至今鳖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合报吩冈,起到补充细分市场的角色嘲酮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艘奋徊,成了途观的小伙伴诚撩。   野帝的定位低于途观泵,车身尺寸小于途观爱幕,同配置级别的车型价格也在途观之下喷钳,很明显钎猛俺,它将与途观共同进一步抢占SUV市程汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客律。   ●外观慈阮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酪粟荆,舍弃了老款极为个性的风格附输,确实更符合大众审美坎铰逢,不过平心而论它依旧相当个性炉慑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虎菏勒,它显然不属于年轻时尚那类的岸袜尽,车身线条硬朗句蚊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澈哦荡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现使,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来票臀,喜欢的真是特喜欢度细床,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抵券玲。   ●内饰廖:沉稳窘痉、无趣八、无惊喜   坐在野帝车内诚敦捅,从气味到设计都令人非常熟悉桅宝焕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚂琳,在操作方面茬卜,由于没有太过复杂的配置灰茫擅,所以操作上手难度很低拇坛吮。" "  在如今的国内汽车市场中虎绢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陈蘑,紧凑级SUV是近两年的热门车型管巧复,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拷理,宝马X1在国产后兼嘎陇,其售价区间为25.90-49.90万舌欠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馁伟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨习舰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下檀仿,看看他们的表现如何绦坚蚊。   外观篇   由上表可以看出痢椿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棠脸式,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势效绥藐,外观看起来会更加饱满一些俯谅搏。   对于宝马X1和奥迪Q3曙法,都定位于紧凑级SUV钵,又有相仿的定价区间粒饺茂,无疑让这两款车成为了PK车型衬工,经过仔细挑押臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荤,整个前脸攻击性十足淌赋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多技呛晚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忻呜胆,并且配有自动清洗功能赖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士匙凳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重返,所以整个车身看起来十分修长法疯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敛窟集,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格但,看起来略显敦实肆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饭吩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲特。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颧恋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谅炮趟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻授味拧、动感和实用等特点丢啦,所以在中国有着不少的“粉丝”赌。如今膜诚揉,第三代飞度已经在日本上市连理仟,而不久也会顺理成章地引入国产超咯,全新车型是否能够保持老款车型的优点慕,并且更上层楼呢桑煤?今天辞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱欧阈摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案时颧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片人颗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惠突。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羔僵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般际抹羚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苫揽。当然硕朝钮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艘娩,左右两侧都是封死的缔盲舰,目的是让新飞度更加的有型翠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型面枚亨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娟敢梅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盗封,日本人称其为“1BOX”履叙高,发动机舱十分短新嗤浅骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遣绒江:机械占用空间最小化诞棵,乘客空间最大化)码,车身长度更多为乘客所使用噬。但与上代车型不同的是酬魔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柑技关,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧。   在车尾的设计中碍许动,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钞伶,此外需,尾灯向上伸展靡,经后风挡两侧直到车顶寥庙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橡。在1.3L和1.5L车型方面剐淖,车顶处有一个小鸭尾造型米肩倾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拓税醇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逞播裤。   新飞度好看吗醚?也许这并不是一个好问题拐诞醇,因为审美本来就没有统一的答案参。不过可以看到的是般孝炮,新飞度的外观更阳刚臀,更加运动化纱渤,也更自信了楼昆,同时在内饰方面也走向了成熟丰顷存。做个比喻吧熄,第一代飞度好像是一位高中学生妹拿犬欠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耻纠,慢慢褪去了学生时代的青涩堑赁盆,变得精力充沛冬炽、充满自信滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前是尚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墩菊脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筹,它看起来依旧如此的适合年轻人倒。没错跋官柬,搭载着一车的新技术之后谎涵小,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价范。于是当新车到来的时候俏葛,你一定和我一样对它充满了兴趣味咆。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克惰劣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅? ● 外观造型睡第:钻石切割风格依旧磁起,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竭、2013德国红点设计大奖雀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠辟弛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型如。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品璃段粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钳纳卡,只是这回碌猛禾,ATS是完全原创的作品坷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徒艾冕,轴距仅有2775mm佃钱房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”可酸,而国内我们则把它当成中型车难霜祭,和宝马3系标准轴距版蹲硕笛、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵,并比它们都要更小一些冒丁。   前脸的造型相当干练日仑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脸钨蔷,而是被很好的控制在一个合理大小上钠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碧褐故,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镜挞老。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条没诲掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娇陆掏。出于空气动力学考虑簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吞,当车速高于60km/h时苔父些,前进气格栅会自动关闭晤憨测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)端镁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘿兰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撤敢攻,并带有远近光灯智能切换功能皖襄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕,快速亮起椒悄烽,缓速熄灭的设定很显档次侍伯酸。再往下看势摹,闪电式日间行车灯返桃酗、大灯清洗簿力淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片觅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奉,亦或是造型需求渺,感性的来说母,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃盼挥。身处车内柿乘毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辆交,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔。   ATS是一款后驱车碧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙陇寸:50硷醒瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆呵,贯穿车体的俯冲式腰线胆、短前悬私,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搓汇琅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卜杰安,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔑坷剖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菇成桂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七。而在规格方面谎慌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搞蹲黑,前胎尺寸为225/40 R18剃哄桅,后胎尺寸则为255/35 R18好,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉唬司。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悄骑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸读蚕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弊侣,至于设计师是否真有此意酒藐釜,倒还真无从揣测迪宿倾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冒,实际上叔辞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画都块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁抵穗,由此带来了不错的视觉冲击感颅骸缓,给后车以足够的心理压力拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付没量尚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财册宽,至于3.6L V6车型何时会引进霞,官方暂时还没有表态湿恳酚,而是否会有V系列性能车型的推出敦湃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮天。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弧硅澄,虽然它是一款两厢车弄派,但当时也没阻止消费者对它的热爱愁计,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌江,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杀冻遂,两厢车朗行也就顺势推出透,可上海大众并不为此满意灸剿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饯勤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刹懦干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崇罗巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汇剧毋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的色,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疟舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谐,这款引擎具有全铝轻量化的设计陵,对于减重以及散热都有进一步提升立,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些错拷,参数上的差别却没有这些技术来的明显漂脐绍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁透练恋,高尔夫在这里就比较有优势了爬翻衅,采用了四连杆独立悬架惋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5电叛莲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蠕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孙啤,看看它的实力到底如何饶。 定位及对手分析澄阮:瑞虎5定位高于瑞虎雷膊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敌窟,定位要高于瑞虎车型腑歼搏,预售价在10~15万元左右呐盟邪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掣拨官。定位的提升硼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姓榔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姑妨。 【左上仟浮:瑞虎5;右上躺霓饥:哈弗H6;左下问淀:全球鹰GX7;右下糯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位小睬味,目前市面上的哈弗H6让芯攀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂踌疵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恃须扯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱次眯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何单?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来回,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撇亩涂。 三款车型具体型号及价格参见下表窖竣兜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浩侨,GLI是其中相对惹眼的一个惋糙,蜂窝状中网设计和GLI标识恭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妊,另外两款车型都采用卤素光源评模。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稻酸谐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衡烯溯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袍毫担,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乘词,侧重舒适性和耐用性布氓。   内饰方面酿栏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盟顺。三款车无论是在方向盘欢、排挡杆底座还是座椅上亭佰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桨俊缔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谷硕报:" "  奔驰S级在国内上市的时候灿,奔驰就打出了“汽车发明者勘,再次发明汽车”戳几嗽,对于前半句忱尝秆,你应该可以了解蒙旗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哆建操。但是后半句是不是有些困惑呢蛙笛率?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓤盾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼市陶聘,全球订单销量迅速上升骏,国内订车也需要很长时间鸵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘉显?除了进行试驾体验之外磨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叮岁,相信看完这篇文章之后淖寐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变授开虱。   之前姑赖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细檀缺,如果你感兴趣可以点击图片阅读羡吨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菏摹,属于入门级别车型普晤,排量为3.0T僚,售价区间为惭非舱:124.8-141.8万元之间镜荣,只有两款车型可选拟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T背,售价区间为179.1-204.8万元溪精耙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了我卵外。   对于汽车厂家而言捕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”任耍嗅,无论是从设计槐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屠扑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矛倪,并不是要面面俱到的去介绍嫁,如果这样的话掂据劫,几大篇也不会介绍全沧绿赐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淮奢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比福蝗瞥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雌。   对于外观萍借椽,依旧是那句话患:仁者见仁抱,智者见智矮溪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翰急。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拔、冷峻的态度貌退充。如果非要比拼的话十,那么最能体现科技的还是大灯的设计峦里割。如果没有奔驰的奋起直追咯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪小,但现在我想应该不会了丹逢尉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寺,所以从侧面看起来就更明显了交,奔驰依旧是将优雅做到极致欣哗,而奥迪A8L的车身线条并不明显胳磁,前后比例也是十分协调铝,整体表现的是一种中性美泪绍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暇湘颈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扁污俊,最能体现出美好一面的就是细节的处理驮堕袱。比如茶公,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式栏释,只有在R挡的时候才会开启溅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果燃蔷陛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式释廖,当然这也没有异议里星,但是和奔驰S级对比之后人,就能体现细节上的不足了拎废剑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酗鼻。   本文导航险:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勾墓、G典、QX蜕、FX缸、EX虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛协,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赊潘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX促撤,趁着2013年的尾巴伙稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脾沧骆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些售现段,这一方面是出于减少空气阻力的考虑合,提高车型动力梅,一方面也使车身稳定性得以提高绍。2850mm的轴距虽然没有变化俩吧,但是空间分配上觅无,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排策。   前脸整体看上去十分圆润饱满慕吓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擞献坤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸禽毋溶,L型大灯像两双飞翔的翅膀禽,随着车子的启动迹霓肆,展翅上扬搓。不过这款车的前脸上估头绒,我们并没有发现雾灯的身影举。   与前脸一样虹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒休净,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匪陈杜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叙派辈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来标练,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尾不,博得了不少的关注戎摆。大家这么关注它肯定是有理由的染提,名图定位于索纳塔8代之下寒颈、朗动之上肆抽,依靠丰富的配置溶鄙、合理的空间和稳重的外观内饰恼谈,实实在在地填补了中间的空缺秀须。据了解咯,名图上市后将会有8个车型戎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挺?曝光北京现代名图详细配置)函杰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酮,1.8L自动DLX弓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淡眷,启辰R50X为8.28万姓棠彪,MG3 Xross的售价为8.47万元羌。按照车型划分来说师,启辰R50X属于紧凑型跨界车橙惯贝,MG3 Xross属于小型跨界车倍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势返。但在外观方面鲜很,MG3 Xross比启辰更都市溃闲、更适合年轻消费者次撼坟。   启辰R50X   外观方面毋剖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赫劫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架食颠菜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雄烧。由于增加外观套件黔苏,尺寸自然会比R50有所增加诵嫩力,不过也仅限于外观上坚,轴距依旧为R50的2600mm街,同级车型中算是比较出色的数据阀铂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在问懂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上面珊砷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素施婆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峰。   侧面变化不大毙卸刨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同供绰。典型的跨界车必备配置行李架褐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置第响,有了它的陪伴阮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苇。看似设计复杂的尾灯坏欺霸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁既汾挖,也正是它的出现溜肪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酿损慈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑嚏冀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中独,虽然MG3 Xross的售价更高溪,但在配置上却没有太大优势冷。启辰R50X中装备的倒车雷达湾措号、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奔萝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烷捆,同时对关注度和销量也有较大的影响艾郊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一继,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锋兜单。另外痊,天窗也是大家乐意看到的配置脯踢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穷哦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲肪。三点式倒车雷达淮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刨鞋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钡驶,也让尾部的整体感表现更佳榷。   本文导航戊捷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荡吹?”每个人都会在心里问这个问题釜。它是个新来的家伙税末狭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邦鹤。“这不就是3系的Coupe版本吗码皖结?”有人一语中的瞧。故事讲到这里似乎就可以结束了锻娩,但事情真的这么简单吗咀?当然不很挽旦。在真正去驾驶一辆宝马之前休,我们无法给它下定论管尝胺。于是问题变成了鞘奖酥:“4系是一辆什么样的车诞擞假?”   几个小时前(11月12日晚)氰素,4系刚刚在国内上市戈,售价59.6-73万元拣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掇毋,但不管你是不是4系的潜在买家贺稿绊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牛庆。因此妥染翠,我们为什么不暂且抛开一切杂念甩淋妊,而单单去欣赏这辆车呢癌伤购?   ●外观达味:若要欣赏伪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匪,中国官方名称435i 豪华设计套装外姐。仅从外观来看骡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敖虐秦。原因很简单控,它的确太像3系了吭味。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此息烤卉,4系如此像3系(F30)逼阮煤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沤掂漏。大家难免会因此而看轻它锨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了处嚷笨。再瞧瞧6系攘碴剐,虽然与5系和7系的关系不一般鲜称,但它显然幸运得多北褂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抡恃秆,即便这辆车没有装备M套件敲岸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来塘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现请姥,从这个角度看潜搜,再也没有人会说这是一台3系了抨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斗轻,易成为人们眼球的聚焦点呕,有些喧宾夺主的意思码妮跋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹄。不过轮胎的配备让人不免有些失望戳栏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7曝尽夺,对于435i这种动力配置来说门,225mm的轮胎确实有些太窄了播嫁感。   从车头到车尾淖辆详,你的心情会越来越好妓泰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诫距檀。细看尾灯造型忍苹屁,它更扁更犀利囤握络,与3系有了细微的差别姑,配合流畅的线条卸淖怯,再没有旁枝末节悲阔,给人赏心悦目的视觉享受疟磺灰。   ●内饰储:领导镐霖凉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糜操痢? ? ?   4系的内饰应了那句老话几去:“以不变应万变”北跑吨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹬悸。为什么这么说耿胯德?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擅锑膘,如果真的会有人选择这款设计套装豹疲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匠坛试,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及檀夏貌,不如回过头来看看那些被你所遗忘礁韦,或从未关注过的豪华品牌垢纯府。在它们身上食负癌,有你难以发现的豪华品质佛,也有能够让你折服的豪华配置斡佛,总之柿使赐,在选车的过程中嫌,尽量不要做的太绝据,因为买车不是跟着别人的感觉走删且,选到自己合适的才最重要蘑惦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呻兢谜,又考验耐性的工作距徽紊。往往在某一个时段有一丝懈岛谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抡。网上车市最新推出的《抉择》栏目耿鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澄谈,做出全面的分析与指导匆监,以同级同价系甭、同价不同级等角度出发刮瓤敛,全方位给您最全面的购车支持力衫。   X是一个颇具神秘感的字母脖落,我们经晨股柘桑可以在电影中看到这个字母的出现物,往往能与这个字母挂钩的人物年衅彭,若不是什么超级英雄峭,就一定是罪大恶极的反面人物称。在汽车界同样有着这样一个级别的车型世,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂我氦悔。由于种种原因擦,这些汽车界的X-man无法全部到呈に俊,而今天出场的这三位倘灭供,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辰沟配。   两款日系一款美系剩,这样的搭配或许有些欺负人晴葱迁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况集。作为ABB之外的豪华品牌博劣蚕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磕段,都在顶着巨大的压力在中国生存者咆绥。当然惺蹈热,它们之间的生存状态可能有些并不相同卸,这与进入中国市场的时间性、推广力度吵唾惜、价格等多方面因素都有这直接原因舜。SRX帽文、RDX和RX辉,既是同时拥有X标签的SUV车型摧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膏迟撼,这样的巧合其实并不常见丛盆,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰佰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斡簧虚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帘汞相,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑟,将其取代的是刚中有柔沙梅读,粗犷与细腻的结合体订睦段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱加菱舒。   本文导航斧该氨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熬隶车,很多汽车厂商都为国人做出改变食,纷纷推出加长版轿车衔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报去。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵东龚洽。新车在天籁的基础上加长了135mm籍咕讽,但它真的只有加长这么简单吗氯沉?显然不是晌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抒归。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骚撼井,新车定位要高于普通天籁卜苯、迈腾雅阁等车型前叔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辞从,与之前换汤不换药的公爵版相比朝蚊,全新车型有着非常大的改变呸,它注重车内空间阔,更注重后排的豪华感受段瘟疟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诗枯,主要竞争对手为丰田皇冠男、马自达929等车型拍。公爵自1960年以来共推出过10代车型膝垛。之后公爵被日产FUGA所取代碳辫匿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坝哩驾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上路廉频,新公爵版的车身长度完全领先于对手靖缔,并且在轴距方面素,全新公爵版也击败了其他金正对手爱同塘。在车身尺寸方面辛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粪挖。   新车的前保险杠经过了重新设计缆怖假,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次愧拭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剁稿貌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帅路。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上合哗蓄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俄校。但全新外观并没有显得笨拙杠汗,相反侧面线条看上去更显硬朗钞闯,同时还提升了豪华感独。17寸轮毂采用了全新造型芒疲烹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雀馅。   同时新车的尾部也经过重新设计鞭捎建,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棋嚼湍,让人心里觉得踏实稳栓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肩测嘿,这也是日系豪华车惯用的设计手法硷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动队吕送,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莫穗。   本文导航淳腿惯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僵脐侥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心跋。不久前剖,哈弗H6推出升级版咎列却,现代ix35也完成了小改款健,今天我们就将这两台车拿出来比一比艘,看看在汽车领域内虹寒,中韩的差距是像国足那样不争气饶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胆迟然。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肩彤娃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炽豁,而且发动机的选择也更多袒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侠寞垃。售价方面两车差别较大蔷,这一点也一直是自主品牌的优势所在切,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潜。   外观修活:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芍歇纷,比较明显的是在车头穷敢偏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识方盟匹,另外在车头下部进气格栅刑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大色勒界,不过因为仅有三款1.5T车型堤,因此他并不是今天的主角稻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灿琅:第八代索纳塔)锻肥牧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菏:全新胜达)黔惧颗,两者在ix35身上很好的结合在了一起缺,看起来既有轿车的美感圈恰,又不失SUV硬朗的气质筋糙递。 外观配置对比迹胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茬诽,优惠后的成交价在15.84万元左右海吞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咆,因此我们拿出这两台车作对比灭弦南。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耻,除了天窗扇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能填患,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备几。   车身颜色刃覆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多取茹呢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陇,多了一个闪铜颜色的选择梯迟。哈弗H6颜色也足够丰富就靡,平日最常见的白擦、黑穆、灰叉和、银都具备纪搅滇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暴酮,基本足够满足消费者对颜色的需求非浦。   外观小结举退:   外观方面我认为两辆车都很耐看杀泥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愤妊潍,因此更显时尚棚叛捍、硬朗帝恒。哈弗H6外观也很不错色绰崩,可以给人非常沉稳踏实的安全感喉办,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版办,外观就更不输给现代ix35了痛唐。更喜欢哪一款见仁见智窟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比边蚀。   >>>慎防购车陷阱破防苛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乡廊醛?当然是因为它空间够大戊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荣洪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浚?或者说什么样的MPV算好倡?多大算大去噶脓?今天蒋蔑酿,我就从一个汽车网站编辑的角度啦,跟大家分享一下我的标准和看法譬苔古,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现工判。   在我看来苏,对于一款7座MPV来说跺芥徘。大家应该首先关注它的乘坐空间澎辜,特别是第三排乘客的乘坐空间幸。因为以我的经验怠瓶将,7座车型中堆阀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黔呛。要不就是顶腿配微誓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挟冈。所以在选车时秆玖,这一点大家要尤为注意郎新兢,否则第三排用不上兼崇,倒不如少花钱买辆5座车输腑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜗蕉。   第二个关注点是后备厢孝徒童,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肺帆。很多7座车型在展开第三排座椅时碎赡,后备厢连放个包都费劲了纺睫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黄巩拇,有可能一点行李都没有吗椒订狗?所以这一点切,大家在选车的时候也要注意杭背偷。   第三点是便利性枢,这个除了日常的储物空间外盘嚏嚷,还包括第二排上下车的便利性间、进入第三排的方便程度等息梨详。对于7座MPV车主来说徐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篙罚伶。一般来说前排往往是孩子爸妈栋彩幢,而后两排则是父母和孩子品,可以说是老的老哨祭唯、小的卸辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沁。   开头长了点辞磺瑞,主要是跟大家分享一些经验母,下面我们进入夏朗评测控读惫,看看它的表现如何杉拌。按照刚才说的摔边溅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胶谁。至于外观鹃残幕、内饰畦蔷蜕、动力等戎恨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魄贝,我们稍后再谈闷挠镁。   ●乘坐空间洛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懈丢,一辆7座MPV系度颇,前两排的空间肯定是没问题的效。比如我身高175cm氓讼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篙屋兼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm激芭吠,靠背的角度也可以调整30°左右形兄闷。前者很重要翔,可滑动的范围越大扦,和第三排相互迁就的能力也就越强品霓太。   从上面的体验来看怠褪嘘,至少从腿部空间方面来讲玖揽暇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曝,而且进入第三排也并不是很困难堪财顽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翱沪骋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滔,几乎领先于所有的同级别对手糙,所以相应的碗炔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炯。另外有一点大家很容易忽视的是庞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局电。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任害全拟,而较窄的第三排(受后轮胜次良、后悬架影响)则只乘坐两人贺接。   与夏朗相比鸥酵锰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斤柑酬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适设浅哀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸡,满载时第三排的舒适性可以想象靠,一定好不到哪去昧估。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置退,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仕拢颈,而且五个座椅都是三点式安全带帛坤,都配有头枕凳漓,这也是其他车型都不能比拟的一点侍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拘筹,比如长辈腿脚不方便进第三排浚柑,那你大可以将儿童座椅装到第三排诞,这个很多对手真没有伤潭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牌己,到2013年11月新车上市栏垮,短短4年里谁掳,观致汽车为世界带来了太多惊喜啪毖曝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轰曙。新车迟迟不上市叭题褂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开感捎惩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哺。是骡子是马恋缎,终究得拉出来溜溜奋悔祁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莱粱夹,到底有没有想象中的那么优秀谐凡姆?趁着这次的试驾活动长久,必须让各位清楚的了解真相睦岗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拇芹渤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挨梯赋?这是个很敏感的话题贤肺,却在任何一个场合都不得不提擅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磐帛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言染洁裳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稼,而非决策权渗透时,这个是一个需要十分明确的概念膝丢。   综合来说份滩,您只需要知道篇:它是一家合资公司辅闲,也是一个中国品牌兰,但是它的发展不受制于任何人款, 并拥有独立的托、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员非,制造的也是全新的茬拿坪、面向国际化市场的高品质原创产品辽卤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翟歉奠,副董事长Volker Steinwascher石清仁魔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彻授筷,前者曾是大众集团高管寐猛,后两者则是举世闻名的顶级设计师钦沟局。所以在观致3的外观造型上剂亲灯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下普,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品返笺,车身尺寸绰、腰线的丰富程度等拴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙贸顷。如果一定要说有什么特点的话剐钩佩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赔灌。   不过抠轿,若是细细揣摩这款新车瞄会挪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谎庞班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茹掣喷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思就卡炯。而由法雷奥代工的前大灯尚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迹蔫靛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淖馆氏,如果您愿意再多支付一些费用闯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膛半、大灯自适应开启及清洗等配置咐。   除了前大灯内的LED转向灯之外爸釜定,后视镜上同样布置了LED转向灯叮酪筹,只是LED二极管贴片的间距有些过大速道,点亮之后似乎缺少那么点感觉飘妈顷,而厂家的工程师也很认同我们的看法弓末徊,表示会很快对这种设计进行改进芭浅。而后视镜的特点是宽度很大薯鼓,可视面积优秀豢据,并带有电加热功能割逗茹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夹狸寒,无论是大灯吮泻淮、尾灯组布局侨,还是倒车雷达的探头布置等等趴。而很多时候翻霞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镣亮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品槐碎千,设计师的固执被得到了采纳蝗。   有一个很好的例子来阐述这种情况斤浚敝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本握蓟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯式稍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱茎。用厂家工作人员的话来说妓赂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馆,必须成双椒碑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扁竞郊:LED光源+导光条逛碍嫌、双倒车灯洗笨晚、双后雾灯蒂成,灯组的供应商仍为法雷奥佳枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮涸队熔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体采棘,但不得不承认的是达洛棘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏抨。双边双出式排气管凯暑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到水肌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斧锰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峡遂薪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贡却脸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿。轮胎方面观致3也是十分的给力古,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酸叛承,因此马牌就成为了唯一的选择巴坎肮,对于消费者而言自然是件好事喇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乐喜,这款产品显然更注重驾驶舒适性怂钞,但规格上似乎不那么亲民习,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泊挂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匙禽偏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堆,虽然市面上可选择的车型非常多翟顶事,但是想要在其中选择出一款空间够大颅,配置也不能太差的车型校掣写,着实有一番困难虐。近期我正在为选车而烦恼堕坞妙,裸车预算在10万元上下猴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婚,所以对空间的需求比较大皑吕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上双百,今天秆,我们就在这两者之间篓,来一场空间的较量嗅洞。   飞度共有5款车型匙撂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堆,骊威共有8款车型沛罕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坦。此次对比文章中腊儡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羔熊,两者指导价分别为10.42万和10.58万融,并且在上海都有一定幅度的优惠檀诗,实际售价两车差异不大颅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徊持:飞度时尚运动凑仍唐,骊威中规中矩功。   在外观造型上跺擦腹,飞度外观饱满闻鸡湍,硕大的前大灯露、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戚呵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狼示,不过现款的外形并不显落伍梅全。骊威的前脸进行了重新设计屠欺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劝坡莲,不过整体造型依然中规中矩读褂书。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厂,飞度长宽高三维尺寸分别为帕戒:3900×1695×1525mm回匆汞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm系,轴距为2600mm痉另,从数据上看晌,骊威具有绝对的优势镶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助度,请继续看下文跺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稠腿遣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窝芒坎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辞品。另外忍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饱厕,飞度为前后盘式降慰居,而骊威为前盘后鼓蒙册胜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正澜瘟抄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用规柔彪,对提高倒车的安全性也会有所帮助察免。相比之下驼裁俏,同价位的飞度没有此配置低,有些遗憾侧。两车都配备有夜保控钥匙焚陛虾,飞度将仪及穑控按钮集成在两把钥匙上竞晾,而骊威的一畏铮控器与钥匙相互独立弦,而且仅提供一个宜Dぃ控器芳,不过两车都装备发动机电子防盗系统袄魂。" "  现在出现了一个有意思的局面色衫力,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恫蔼爬,而且还有像大众汽车那样湃焊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纶臣变,在大众汽车之后疼誓港,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等集,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舍。下面我们就来一起看一看这款车畴柒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型操:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耪烷孺?不得不说氖罚猩,从外观上来讲讥犬钩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凌,购买它的人们秘芍,更多是在预算有限的情况下追求实用性墒筐惦,谈不上什么审美喜好矮。而全新爱丽舍的外观设计互干,明显向前跨越了一大步税禄死。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人黄起,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来松,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罐火。这很符合中国老百姓的用车需求稿吝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌效辜,注重舒适性妈撵,但行车噪音比较大八凯乡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楼酵澄,除此之外妮,车外再没有开启的地方境,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氓曹。除此之外柬任裙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛙毛杏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钝乖携,属于全新爱丽舍的卖点所在十。   本文导航抬:" "  一直以来惧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伍懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蟹摄捣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涉,但始终让人觉得有些激情不足坷蛾,与犀利的外观不太相符捆。日前畔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烷刑翘,传动升级为6前速自动变速箱桅缎害,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芯僧,提升了该车型的整体素质粹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逛剔,在外观内饰方面变化并不是特别大伟畏书。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珊,新款MG5 1.5T也不例外卷。如果说红线彰显了运动气质涝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艇农。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫东赣,作为强调运动的1.5T车型殴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擅。车尾的变化也不多绞,远观基本上发现不了变化所在仟尖枫。   本文导航较钵辜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窗施,而在中国市陈驯臁,两者的竞争更是激烈匙撕供,A4L一直在销量上处于领先地位狗粱弄,但宝马必然不会轻易言败木孪蜡,所以我们看到了宝马316i的上市凉,其价格下探到30万以内挺颂割,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勿,豪华品牌辑吕日、售价30万内劳窝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肛诫汲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骆讽蛊,还有手动与自动可芽钡吲!,尽管我们不知道具体车型的销量数据碎炕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苯铰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距居,并且我们看到官方定价方面抵权,316i进取型甚至还要便宜8000元闺际,不管你是不是“壕”继累识,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奔绞戮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轨砷暮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了九冷握,在大部分城市访耽汹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影试嫡,所以过多的点评话语我就不多说了碗睛卡,谁更好看都是自在人心的事枪诞错。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心复深核,但是小编还是要尽到自己的职责街,必要的展示必须得有呐平,下面就看看两车的车头正面大图对比等戈邓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屏胺甘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腺艾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型断肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm楞粹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了光潞刺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帆昧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泊冬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疚吕碌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舶屁得,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)该读匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了避尺认,不过这都是个人审美的问题了书,整体两车的外观设计还是在一个水准上湃逢矗。   轮毂上观雹淋,两款车作为车系入门版车型吼凹,都使用了16寸轮毂藕史廷,尺寸相比各自中高配车型是小了些沉看临,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虹剂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锭慧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廖隙傅,并且在胎面宽度上比316i更优烷富。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象你,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘸,按部就班的推出了中级车GA5福摆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胳,而随着国内SUV市场的井喷菜锌示,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘲。   好的产品才能抓住消费者悲温惟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力将糯拜。在今天试驾的这款GS5身上库篓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骨轰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸵桥铣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厂何眉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念会,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褂,看上去却十分洋气酞腹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732城、1854褂迷起、1680毫米取,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间某表操,这也是国人喜闻乐见的侠双地。   车头的设计略显凶悍皇贰,设计师称设计思路来源于雪豹层。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潦潜罕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人事虑舷。前大灯采用了透镜式的设计寺抨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚊绒惕,这个考虑绝对够实在辜轰睡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强示颁匪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疲涵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屏赋。   在轮胎方面婚氢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熟勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颁梨。轮毂的造型十分普通柬,只能说看上去很顺眼比较实用吧督。   尾部有一个明显的掀背设计拖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洞。尾灯采用了主流的LDE设计盗瓜,搭配大尺寸的高位刹车灯蚊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辱逢,辨识度也更高箱逝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媚?是豪华奢侈的奔驰S级牡陵惨,还是“上天入地”的路虎揽胜谷,亦或是驰骋四海的保时捷911樊殊馈?对这一价位的车型来说妊割,什么才是决定性的购买因素温舅?是配置还是性能共精?车型对这一价位来说到底有多重要吼规需?要回答这些问题当然还需要专业的解答钾还眠。今天翅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车社,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茸护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疥膳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梨椭胃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侠。非土豪们俯妻,退散~   由于有200万元这个限制婆沪脾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涪讣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平几辣,但市场有20万左右的加价淳局,且并无现车镭扰么。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磕,这款车终于摆脱加价悔,进入平价销售阶段懈,当然能否买到现车就看各位的运气了孟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版床里驮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的究炔曝,但跑车的身份无疑是最拉风的阜。   尺寸上实在没什么可比性念不奇,加长S级无疑是其中最占长度优势的傅惋们,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怜呻玲,跟标轴S级还真有一拼杆青鞭,巨大的高度也傲视群雄记刹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闺。最后我想说的是身复堑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了变拍瑰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疵,公平起见还得排除车重因素念供剧。别看S级一副身宽体胖的感觉恒忱射,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澜湘井,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者榷堵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心私匹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骗危第,别吓坏了后座的VIP枚羚魏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饶,但也确实相当可观了顿,不过由于这款引擎还是有一定年头的吻玩,其276kW的最大功率是三款车里最低的黔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氏僻纤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耿。不过写到这儿我很想问一句单朽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史间,就能成就今天的丰功伟业接哭际,是这样吗考?就算这不是一个伪命题扦方,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窜肃。那么邯衫,历史能代表什么虾拇?之前炼,我肤浅地认为羌挤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谓褂崇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时年让,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歧。 ●何为中国专属刨僵褐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壁:S400L两款堂蜡、S400L混合动力一款教、S500L一款目。相比世界范围内的S级览,这些车型有三大特点涣:全部为长轴距版伐恕峡、全部为汽油车颠蚂片、S400L两款车型为中国专属弥茎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铅查、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惠潜泻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乏步,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菏。因此蜗崎税,中国专属的S400L与它们相比搭填,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机别骋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茹财。我们已领略过S500L的魅力墙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版躲冕播。   ●外型寝渤:更长刨性青、更宽肯池拢、更高鼓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬署:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炼,尺寸上拾艇,它比上一代车型更大枚筒福,轴距则保持不变筹酿保。从数据上看慌劳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪鸬纭,但落实到实际的视觉效果氯酿爱,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒋。相反檄旱弟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戈会、霸气很多降登千。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伴眠峨,根据车辆配置的不同混腻祈,全车使用的LED数量有所不同歼。我们不知道具体车型的LED数量铣惩卵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辩罐荷,它足够惊人镁餐撤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夕、中国市成А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场们。对于中国人来说凑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稼,中国人将有更多合适的车型可以选择穷。同时结朔,市场竞争日趋激烈颊佛豹,汽车售价降低锨姆、经销商服务更好部。   作为目前全系的入门级车型摹掸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棋餐膘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牧殊葱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裳顺戎。对于S级来说暮场,无钥匙进入功能十分重要蹿,没有它粪涝虱,许多车主会无法接受冒垫。   如许多人看到的一样宋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子适俩屋。在奔驰车上泄,总有许多你也许永远也发现不了的配置骂绥巫,它们中许多都与安全相关来朵辉。比如S级全系标配的自适应制动灯谈晤逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谴抨焦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缔艘并。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盛复。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丁,什么是MPV车型癸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阶佬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绦谩经,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢徽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揣腾敛。是MPV售辨?是轿车嵌称?还是旅行车腑?这看起来确实是个很有难度的课题咕碑氓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓦。   当然这次大家不用只听我的一面之词幸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诚,而且他们一个是马自达5车主从标,另一个是沃尔沃V60的准车主脑季星,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喉俊累。   首先登场的是胡正暘沧奸,大家一定不陌生缺,他是我们汽车之家评测团队的成员骑度,今年27岁谢会,算是个文艺小青年蹿灯,热爱生活棱暑健,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犬滴罚,刚刚新婚不久朵撅,正是对未来充满希望与热情的时候刻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灭冻,如果家中添丁的话逛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标检横歧。   杰德测试车刚刚来到编辑部尾圭渤,胡正暘就迫不及待的去体验了缝屡,据他所说郊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尽,属于一见钟情饱桨希。另外从外形线条以及车身尺寸来看靛,杰德都和V60差不多婆诉脆,是辆旅行版轿车的样子荚跨颓。   当然外形只是一方面膏牛接,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韧考,特别是第三排座椅颗施。实际体验了一下墩嗽,将第二排座椅滑动到最前面的位置惯蒙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恭乳艇,头部也有四指空间肋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泞绍较,之前的文章中我们也有过介绍女核,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哗从盯。   更多精彩视频卷磨玛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穿坎扮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间械,表现基本上与V60相当精礁湍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱详。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况星孪处,在放倒第三排座椅的情况下慧惯,用同样的一些物品存放来对比呢德苍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弦欠,而如果使用上第三排座椅帕罐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耪浇沛。   胡正暘对于杰德的看法酪累:   首先杰德样子很好看胶,够时尚炊爽,年轻人都会喜欢仟掏簧。另外憾陋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纯那,但是内部空间利用率更高潦拦,实际空间体验也让人很满意线悍前,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舰,这点非常不错餐坏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹬侠。   不过它有个问题侍涣韭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惟劝,只适合短途出行晚合溯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饰翘菜,如果需要经常外出长途旅行的话凸,5座版车型更合适吃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涂冯阀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凤缉纽。近期浮矮,2014款雷克萨斯GX400推出市程魏巍,作为小改款车型猛妮匿,此次推出的新车在外观方面做了改动敌,同时在配置上也有一定程度的提升歪孰稀,动力则保持不变扩,售价方面与老款车型保持一致袜亨砂,提升了新车的整体竞争能力购购。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泪倍潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岸惟、308伐佳、408煎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售马驳柑,现在又来个301狭纤,不要说是消费者怯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顷誊。这就是紧凑型车市称执鲁啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域人。东风标致301矛头直指桑塔纳郝似、捷达和昕锐径码,我闻到了火药味毖。   11月19日上市容趁,预计售价9-11万焦摧寺,与雪铁龙爱丽舍同平台角篇祈,只有1.6L一个排量梨蠢废,变速箱有5速手动和4速自动可选痉遂。以上这些是东风标致301的一些基本资料乌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廉唬,因此从很早开始便陆续放出各种消息冲棉怜,以增加关注度恒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俯齿空,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芥,为全系顶配妻焚时。咱们从标致301的身世说起干,先把头绪给理清了拭。   ● 东风标致301是辆什么车父翔?   听到301这个名字说狡骂,大家都能知道碳莫,这是标致的“3系列”讽弯,但307顿、308听过菠局动,301却是第一次听说翱椒何。其实301的身份一点儿也不神秘趴,大家都记得富康吧疆玖去?富康是雪铁龙ZX惠寝,后来在中国改款改名孰,叫爱丽舍良矗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恒汗,这是它的第二代产品其退修,而301丹为性,就是标致版本的全新爱丽舍模盖骋,它们全都是一家人脆块。   对于大陆市场来说幢牛粕,标致301是张新面孔富荣,其实早在去年底它便已在土耳其上市孪,之后陆续在阿尔及利亚班歌弄、俄罗斯等许多国家上市俏柑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庆枷捆,同时德,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擅冷骸。它将被销售至世界各地杏,成为一款全球化的车型辨挺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫列圭嗣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渭,标致301的外观乍看上去没有什么特点酚。你可以猜到这款车的定位了透,30岁上下画淋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扣陷。   其实301长得有那么一点像508甲茎料,这是很正常的剖棱,毕竟出自一家门先禽校。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲸盼。要让更多人接受写纤扫,太个性肯定是不行的镰,所以这个设计思路挺好乔掇矗,也应该挺对中国人的胃口闯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型射收。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芒防齐、捷达卯春釜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm统佩敞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些链闪。不过它的备胎又回归了185mm糙怜,而且及乓肚,可能是出于成本控制等原因汞磐希,备胎使用了不同品牌的轮胎监柒缄。   我个人不太喜欢标致301的尾部灵,总感觉哪里别扭挛,也许将来出个两厢版会更好看悸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少思,而且中高配车型都有杆沥,比对手厚道侩窗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唬敛磁,温度适中日爆烯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迷描输,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飞泰,他们不仅发明了西餐餐具蹿评:叉子胶杆邓,还孕育了诸多跑车品牌堡缆璃,比如弧窖闯:玛莎拉蒂珐雷浮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车师,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)括坑荚。   ●外观复:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级新、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龟吹脆,它们都是标准的行政级豪华车兑碍,有着一副不苟言笑的严肃表情吼硅,外观线条规整私婪函,那种气场让人敬畏鸥革。   而玛莎拉蒂总裁则不然护偷虹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佩授,但气质却截然相反亮盟彤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煞乡,标志性的大嘴咄咄逼人镀,意大利人对于设计确实有自己的卓见别赏。   如果将总裁与同级别对手放在一起墓纹,它无疑是最夸张几、最具美感的坟。这的确也与细分定位有关系簿矩楷,奥迪A8铰、宝马7系这些德系豪华车都以低调千、沉稳为不变的设计主线皇,更多的在表达权利即,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感函宝霓。而意大利人则不然翰糯漆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汲巷窟,即便是这样一款行政豪华轿车徊号芦,依旧坚持了张扬的风格秆蝎蛋。   这是我第一次见到新总裁的实车凰,它确实比老款要漂亮怠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呕郴雀,而新款前脸带来的侵略性更具气质暑。   车尾相比车头略显内敛疏蔼排,双边四出的排气管成为了最大亮点届信。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主履,聊及为何选择总裁时荆想,他满脸诚意的跟我说萍:“好看!跟找女人一样闭汰烧,好看泵。”“呵呵被,好吧搅匠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳床,卡钳由Brembo提供沦锭平,颜色理论上是可以进行选装的埔袄。轮胎为倍耐力P ZERO系列恐,前轮尺寸为245/40 R20隶驳解,后轮尺寸为285/35 R20纷休欧。   ●内饰孪汝:运动豪华是主格调   置身车内榔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将焦福,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计得,显得有些过于保守了徘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裤畏。   方向盘直径略大督稻滦,背面配有尺寸硕大的金属拨片届,手感很棒冗偶。导航系统为Garmin品堆逝,7英寸液晶屏尺寸不算大撅,中规中矩村。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铝扑瘁,已经很少遇到长相令人深刻借晚桂,而且相当满意的车了逗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耻仿,价格低贝行,与同级别车型竞争性价比十分突出桶借泉。但在长相一直不怎么给力惊悼纺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镣保碧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹃教摔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抄耍变,不走伪高端路线的致尚XT痪苇遁,其动感的造型非常独特牧。在我看来贯广,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跨篮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出木急叭,购车群体越发的年轻化岗肺诡。   说他年轻克烷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拳光。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连看哺,这只是时尚的一部分嘿。   前包围的造型充满了视觉张力热,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痰畏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挫,显得非常动感需。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闯北,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO无,这也是在向合资品牌看齐酒褪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利新朴黑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亲措率。而在车身尺寸上撇惯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撩盘乌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米花携备,与他同级别的对手相比有着明显的优势慧牟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绵龋达,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烯分饯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伎了。   致尚XT的尾部同样不乏亮点高旁,上窄下宽的造型十分饱满锹,而且显得更加稳重阀。尾灯的造型修长吮慑,且正好与车头灯遥相呼应坑老航,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念收,动感疥湾、年轻乘媳钡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盗默,虽然仅有三款车型配备此装置鞭悄拆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现突荚炉,想必也是极为厚道的面肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杰经,我是汽车之家刘涛牧塘昧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威局楞拉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巴。时隔一年后的2009年方革,我成了新君威2.4L旗舰版的车主华,选择它的原因饶,用三个关键因素涵盖踞:“外观内饰漂亮虐临、静音好甸蒋、配置高”伺舌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琶辛挠,作为老款车的车主稿籍,带着期许奥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哗,有了下面的车评弓层。   注释无链殊:为了方便大家阅读救盟镁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迪粗悉,描述为“新君威”槐蛔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聘簿,以下各个环节的评价用满分十分制赖苛,做点评复钾范。   评分标准第菇:   及格型沏:6分   表现尚可逃:7分   表现优秀蓉比:8-9分   表现完美昏帆:10分   外观烷继:先天胚子好匠,改改更“时髦”   改进评分萎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捌礁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计静,应用到了现实量产的车型中伪鲁。在当时鸵锚苛,245mm的胎宽茅稠伺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上次,毫无疑问是走在了对手的前面滑。这种先入为主锭彻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邪儡眉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倾缉,说君威有一副“好相貌”快糠,我想没人会投反对票垢貉赎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掠,18寸的大轮圈不仅保留拣屯,而且换成了密辐条设计且菏,前格栅的修饰任羡,在视觉上显得更为立体舶缺,但就我个人而言更喜欢老款垢形,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骄蠢力。俗话说“7分先天蓬慈,3分后天”师,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虚呻号,应对国人对“时髦灯具”的要求梧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犬号随,坦率讲封,不是我喜欢的风格充捞和,如果换成一辆科迈罗毒钨等,我想我会投赞成票阂摔裸。后尾灯饥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管备,视觉效果不错垂先,灯源亮度不刺眼灸,亮起时不会让后车问候“家人”统。   内装狮卢蚕:对不足进行了优化羔海,细节仍留有遗憾   改进评分搏:7分   我必须要承认痪八,我是一个对细节做工异常挑剔的人侧。从2009年到2013年林鼎,新君威经历了至少两次改款升级持犁乏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚏屁腐,仍未得到改进料味韭。强迫症对于细节的不足部,只需一眼就记在心里谦,每天上车看到就会不舒服部。尤其是免,新君威的前排仪表台与座椅之间貉,留给司机的跨腿空间并不大恫馈炊,当你磕到膝盖外侧时岭哺,你会嘬着牙花子创骨唾,蹦几个“脏字”份戊脊。   聊完了不满擅读氮,我再说说好的地方攫舵九。日常上下车将褪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置委毋湘,我的09款君威开了4年跑了5万公里拘,座椅的“敏感”部位揩那哪,已被我蹂躏的起皮甫、掉渣端,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叫棋,视觉上显得极为邋遢不清澜。此问题哀瘟,在新款君威上得到了明显的改善劣赦毙,侧翼立起的角度变蟹复啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像禽孔,但此问题我跟厂商确认过剧,确实为真皮)碱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谐憨。凭此一项翠官,拉开车门的印象分就能加不少扇诉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脱洁,我的老款君威在二手车出售时掸,就因为座椅皮面老化的问题雹凌课,被“扣分”倾半。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计清妮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肆词,好了许多魄奉涣。8英寸姐古寿、带有触摸功能的中央显示屏热共,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘟倡忌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桑慌绦,在实际操作时显得华而不实崇颓泼。多数情况下要调节温度漏燃,只能用手指去“抹”琼疗测,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差开碑娟,并且无任何的震动回馈提示不疵,行驶中操作不够人性化坦菱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诚,相比老款的旋钮控制申吹骸,视觉上科技感更强溉据。实际操作时徐歼挫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赊咖委。尽管支持手写功能价,但表面手写板的面积很谐Я刹怼,如果手指较为粗壮玖梯,表面面积不足以支持对手写区域的要求阮。索性蹿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赎匡按。   小贴士秃圭:针对上述功能的操作“鸡肋”尸步,我向厂商做过咨询肝修。对方最终给出的结论是琅赏,此功能在研发初期畴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芭,停留在几年前骇墟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哗逼惫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巷。   仪表盘上的这块儿液晶屏敦形络,支持多种信息切换查阅匆速屡,视觉效果自然更时尚乌顶,也符合当下的硬件的升级进化潮流洗韧冒。但幢,仅就我个人而言炊,我认为任何一项技术的进步与应用踏挟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哺磕弥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下类懒芭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寇庞,所以仪表盘的车速指针慷酸坡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感麻龚摧,当你想从正常模式切换至电台模式时的海尝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缆倦黄,时间大约在2秒左右青。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颁文,因为系统的升级帽捻郴,所以导航从路径开始到定位确认导航即律,逻辑上相比老款车型绣颅,要合理很多光僧管。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哆靖,被彻底改进得。提个建议祷,新款对于路径导航的语音提升柒,在路径判断时妊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时看培损,如果将“请在下一个路口右转的话术”城财稍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利急。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响料帽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懊捣辑。整体效果删,高音有提升魄稼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次层桓骆。以往那种“嘣呲甫哥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笔,无法在这套BOSE音响上找到千。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窃诧?加长版!与其给那些改装厂提供生意姑妇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掠鸿秸。近日谓钙薪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颅关,这款车就要正式发布了盗迸秦,海外售价14万英镑起傅,约合人民币138万抨。国内250万以内应该是不要想了肺晶瞳,土豪们还等什么敦容办,赶紧再加价20万下手吧B烊蕖(注释盲厕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秒诞,外观上并无过多区别超沧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挎臣,因为用三个字就能总结棱:没区别超惜嗣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毕场。除了实实在在的空间优势脆,那种与众不同的气势也是重要因素之一靶凄锻,这种毫无区别的外观博白途,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掏姥释。   英国人果然内(men)秀(sao)催芭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徒酬赫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅册竞线,改造成了两个相对独立的乘坐区域镣焕,原本的中间座椅则变身中控台悔,提供了空调顿峦娶、多媒体然、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罕稼首。动力和传动系统方面耍盗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婚单幸。   总结课辩:路虎揽胜L目前仅计划在中国诞、中东地区和北美市场推出甜舞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睡。另外别矢彪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贯撩绿,预计广州车展发布惋关堆。土豪们继续准备银子吧搪。 免责声明壁苔:本文仅代表作者个人观点母面扣,与环球网无关瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙刀糕,对本文以及其中全部或者部分内容亭溶瓜、文字的真实性效解、完整性碍、及时性本站不作任何保证或承诺酬,请读者仅作参考饭吴踞,并请自行核实相关内容桨桨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蟹晃教,那就是新一代天籁·公爵岗。早在2008年6月睦慧秸,东风日产就推出了天籁·公爵接,它的外观辅、配置均有别于天籁其余版本谜揪,更加高端大气上档次夸冉裸。也许它不是最走量的版本里,但绝对是天籁系列的一面旗帜烷。在让大家久等逾半年后猎,新一代天籁·公爵终于露面媳,我们也第一时间对其进行了实拍恨疮。据悉另,它将在11月举行的广州车展上正式亮相底。 『注蓝伶:为方便大家阅读试禾绥,文中天籁·公爵简称公爵版妨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怯,时而艳阳高照疼挠,时而大雨倾盆碎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厕,与身旁碧绿的草地相得益彰颈。我盯着它看了许久恒,心里盘算着试腿寄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牢?   嗯恕,画下草图之前得好好思考这个问题继妮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捶邪慕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杠,唯独看起来太眼熟东,对旗舰来说这可不是好事徊,在A6L甚至A4L面前抄屋戌,A8需要更多长者般的自信惭械。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逛:六边形进气格栅面积比以前大了不少冷财,而且线条硬朗到接近于矩形量喝部,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体问郴,从前脸横贯而过外惮,再加上全新的矩阵式LED大灯敲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧存靶寥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涩祟,它是A8这次改款最重要的升级之一恕吩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弗椭。以前大灯为例香燃,分为远光弘椿、近光登崇、转向/示宽这三组翘朔,所有光源都由LED组成此,通过与摄像头舱、夜视系统囱、导航系统等部件的协作朔拣边,可以实现几项很有趣的功能壁:   在Auto挡位开启远光灯潜捌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驾扔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堡确付,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵坍,会车结束后翔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态供蓟宋。在整个会车过程中怜呻睫,对向车辆的位置一直不被照亮坪豁,而其余位置能保持远光照明状态施锯锰,既不妨碍对方驾驶员视线舰廷联,也不影响自己观察前方路况辉兽欧,相当智能锰廉。   当夜视系统探测到行人时份水,LED灯会连续快速闪烁三下袒们广,对行人起警示作用椭配,如果夜视系统探测到牛纷弹挪、羊之类的大型动物溯鞘糯,LED灯则不会闪烁轨惋,避免对动物造成惊吓喜锣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测募懒滴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茎茎。另外它的转向灯采用动态效果酥阑摄,灯光朝着转向的方向滚动点亮忙矮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尝尝眉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力还坊,提高安全性履井。   遗憾的是试驾活动只在白天进行观惋博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侯社杰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潘病,有些来自室内的模拟演示吞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肛心兴,看看这些功能的实际效果到底如何脆隶扛。   跟前脸的改进相比喀,车尾变化幅度要小得多撤旧,主要集中在尾灯部分抱害绞,线条更加瘦长疙、扁平邢睛,视觉效果更干练脱垦唱。除了那个“A8”标识灭效,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涝,看上去还那么年轻运动安鲁,缺少沉稳气息布。再打开车门一看擦裂令,我明白了媳防陌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芯,使用了和路虎卫士相同的发动机捌,配备了六速手自一体变速箱渴骸废,以及许多高端的配置钒头。让这款车有了很多吸引人的地方毙沛粱,但通过试驾奥缓水,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滦挛渤。很多设计还不是很成熟戏微,尽管这样庭去么,这款配备了柴油发动机的SUV牡送矮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吵骏,依旧在同级别具有很强的竞争力态溪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苗,尤其是大灯组的设计椒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入难短貉,都比老款看着更有质感悔呛勾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯及抹聚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烫哨。此外蕾吝,中网的设计很有层次感办滇些,运用了一些镀铬饰条复嚎,也让这款车的前脸显得更大方盗埃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贡,钣金工艺还有待提高翁葱朴。   车身侧面造型亮点不多贿,线条还算比较和谐吧尉,亮银的行李架比较好看舷疤,但实际用途不大哇。车窗所占的侧面比重较写郯恰,稍有点显得失重祈。四个车轮显得很粗犷鸥尺,轮胎品牌是玛吉斯汗,成本并不是很高腻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孪溅,注重排水性能泄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钝。   车尾的造型比较臃肿么,相比车头来说小,造型并不是很美观醇,尾灯的轮廓没有什么美感可言碉呕,轮廓显得比较生硬匣堡。车尾下包围外观设计的不算太成熟恃壤,驭胜使用了三点式倒车雷达岛溶凰,在实际的体验中透,探头反应速度稍有些滞后勿册,给驾驶者的观察带来一定的不便仕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孩。   本文导航女:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犬,已经跨越了整整40年驮穗境。在这期间推,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乏?当这款全新君威GS出现在你面前蜜纠,这个数字就已经不再重要晴钎。每当我们回顾历史软,终究也是为了更好的感受当下究,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撼韶猫,的确也不太容易考究柔焕,所以话不多说辩,马上进入主题芳嗡维。   君威GS是别克君威的高性能版本说拱狡,作为其最明显的身份特征洼狭哭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留觅泛,攻击性十足的设计让人印象深刻立颊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诡纺,采用盾形设计讼铆,显得非常紧凑捍忙。大灯部分全系新增了日间行车灯酒材,整体造型与普通版君威一致挎,仅在内部细节上有些许不同枷。   车身长度坝、高度比老款略有增加膝,宽度和轴距均未改变颇。侧面线条也是延续了之前的设计揉,十足的运动紧凑风格犀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朴池,十分醒目景眠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脆醚艘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涤戒安。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恍酱鞠,更显紧凑绿莫臀。LED尾灯为全系标配范,灯罩经过熏黑处理狗迷放,提升运动感碑波。作为动力更强劲的运动版车型湘怠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糯虾,同时也满足了更大排气量的需求徘。   本文导航劝:" "  近日娇黑凭,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘸凹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歇羡圈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铣点,融入了轿车的设计元素卜徽。据此前的消息螺怠碌,该款车有望2015年推出枚。 奔驰ML   从最新的效果图来看柒比氛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腐摊,拥有相似的大灯造型磁,以及下保险杠的设计等。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芜舍。此番设计目标很明确咳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猜。   动力方面也来自新款ML竭憨粮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圣码哦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盖表破,峰值扭矩400Nm编起甩,编者猜测未来MLC将会延续该动力履。不过嘲溪梆,MLC未来还将推出AMG版本卞。 责任编辑曙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痞滥笆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新红级,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心救创,然而对于消费者来说氢,可选择性太多也未必是件好事垂放。许多车型的定位都非常接近纲淡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辑,那么它们到底谁更运动娜遁,谁更适合日常驾驶蠕路勾,谁的性价比更高呢顾敖部?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看维,马自达CX-5在价格上具有一定优势埔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晾,其它车型在20.78-25.28万之间浚涂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驹,价格适中屎停,而且动力和配置都很不错吻胆盘。反观翼虎党,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毙柬妓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唉归旗,但翼虎胜在配置丰富趴赤璃、动力强劲募清独。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穗娩汝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压每,这听上去有点意思勉绍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佩,那么结果显而易见勤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脱抗鳖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米莲呻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹户。然而消费者大可放心湍坝,CX-5的动力也绝对称不上弱哀春,尤其是市区行驶工,它的整体表现很轻盈豹催化,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帕承,没有涡轮发力时的突兀感阮酗腑,这让它驾驶起来更为轻松香。   无独有偶八疚,两款车都采用了6AT变速箱碑路茂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点线,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孝叹揪。可惜的是焕搭乓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琳。另外违聪墩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兼,常规的形式很容易操作俯败辨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罚晚,并不易于操作胆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辰狗浚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厕坷,与翼虎也有将近3米的差距蹋胺碴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊。   油耗向来是日系车的优势所在扛,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗慷费,并且装备了i-stop启停系统品,这让它的节油表现比较突出骇。在气温32℃宫、全程空调泪恨绢、车载一人的情况下仙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椭,其中经历了畅通和拥堵等路况叫蓖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茅炯森。同样路况下匿膜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敬窖,尤其在开空调的状态下访挫式,翼虎的油耗表现实在令人担忧搁懊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显护挫。   作为一款城市SUV骋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当险吨,都采用了多片离合器式中央差速器突排能,并带有四轮电子辅助制动匙律嚏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痰肃。从我们之前的测试来看蹄妒洽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显媒,所以脱困相对轻松一些桥。不过在这里我们要告诫广大消费者凑熄肥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪,但两者的定位都是城市SUV馅敖,越野并不是它们的强项间。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凯霉,油门踏板的脚感哦萍、方向盘的转向手感嚎骨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雀甩。值得肯定的是哗褥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殿价洛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帅茫。然而相比之下什,CX-5的整体感觉更加轻盈穿剑,它开起来并不像SUV烽搔攫,车头的反应更快桑完添,油门踏板的调校也更加线性顽秋稳,而翼虎整体感觉更加沉稳乌,底盘扎实对派,但或许是由于整备质量更重的原因斡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滩。   就驾驶方面而言环戌,CX-5给人的整体感觉是动力够用裤催陈、油门线性扩坦、操控性出色犬事,可以用“好开”来形容几。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驼题,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛇,但翼虎的发动机输出并不线性骋掠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纷蠢。另外脆黔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉非嗓涩,加速父建、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桔力崎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寸罚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑看然、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吉,放眼整个市彻Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见系,基本上5个手指头就能数过来匙垂睡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朴墓。   有关于新款E级外观既须、内饰及空间方面的介绍碱污,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 村魔寿。在我的这篇文章中返稍,主要关注E260L动力方面的表现量峰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饺狙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柑,最大扭矩则达到了310N.m楼附埔。虽然排量并不大登翱,但是通过加大增压值率础较,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溪链独。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘸江,对于这款变速箱皇桐高,我想大家已经很熟悉了空。只是我想再说一次绷幻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黔,但在日常驾驶过程中氦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炉尉。大多数情况下温和补叭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霉蒲。   只有在深踩油门的情况下模罗,E260L才会爆发出他凶悍的一面抄锹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情享长纳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞄魄烧,你也可以说他动力输出不够平顺疥苛。   一直以来绵,我都极为中意E级的悬挂调校察,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扮入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涝片税。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候报,我挺惊讶的珐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杯购,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慷吉谱。可是仔细一想吼喜筋,也很难怪宝马会这么着急慕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玖酵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘉。据悉勘碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市看潮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俏帮馁。(注寡:为方便大家阅读纽池,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纬脚,在你初见时裁淳,很难相信自己会喜欢上他尽潜钎。因为你花痴于帅气拉风的外观檄卸嗽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钉,那么他的表现自然不会入你法眼串。但时间久了咐,你发现再帅的外表也会看腻甘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霜,放松不下苯募。这时仟蓄荒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看端、运动但不难受的座驾判叼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涣曹绿,除此之外栏,他还是一台很顾家的车寺惩十。   没错弊,他没有特别帅气的外表福察拈,没有特别强悍的动力版那,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识客嵌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癸。下面唯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恃。   ●车头造型犀利费冉贯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炉歧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慈,定位低于大众柒氯竭。现如今摩脱梆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乘疵,而伊比飒便与POLO出自相同平台寝。因此在车长等诸多细节上弗片,两者都十分类似成背涕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型介悸绰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赊墩、1.693米的宽度厘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牌侥驰,这点确实让我感到吃惊汗罐焚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碧灌谈。可以肯定的是鲜孩,你无须对他的实用性产生怀疑教黑邓。   你有没有发现垮蓝,他的日间行车灯僳,很像同集团的老大哥奥迪A8湾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份且。但毕竟淌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉陕具,他的目光也需要这样嚣张邦烧久。   从车侧过渡到车尾汾般,顿时觉得耿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淖纬颧,从凶狠瞬间变成温顺踞炉。我揣测不出设计师如此分裂的思路龟梆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品现。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爬冒始,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲸地卞,而在我们的制动测试中滩率酷,他的表现也确实不负众望凯每。我写这段话的时候兴,一名同事从我身后经过说了一句趣:“哎拴痊蛾,这轮毂挺漂亮的”般。确实虑番,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名项寇,在我看来另外两位应该是300SL和964贰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苍胖氮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间东,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巫客庙。   直到1949年欧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时福陈哄,速度竟达到每小时 132 英里劫,不仅完成了试车陶五内,还一不小心成了世界上最快的量产车型滑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯揩,正当捷豹稳步发展的时候四脆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攘浆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抠石,英国国宝技前琳?人类想象力的结晶谰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弟斜府,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纯乖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type费,正当捷豹稳步发展的时候莫腹侵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楼围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身井彤蹬,自内而外散发出优雅迷人的气质挛,在这份自信与优雅之中聚莲系,还蕴含着极强的力量感泵仑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典份,但是很难复制E-Type带给人们的震撼促镶枯。   作为E-Type在21世纪的继任者脾密,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湍匙,他更是一台纯粹的运动机器兄阶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屏鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信停虎氢,刚刚我试驾的是一台量产车教蚕。即便是用再前卫的眼光去审视外嚼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型但健,不过现实就摆在我的面前变间澄,它的的确确是一台量产车赦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车械假霓。所以翠身,还是让我们先合隆下巴瓢烦、收起惊讶巍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓬缕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铂黑磐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恭钮澈,而等待总是值得的岗,十年之后的今天蒙取,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1试摩。   ● 外观蠢:旨在降低风阻   关于XL1的外观矾芜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舰伟滴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潦睫,他们的心中只有一个目标赋垢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虾逆碾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稳剃脓,也皆源于此惟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炕洁,轴距也只有2224mm患截仑,如果用世俗的眼观去衡量拐沤橙,它甚至比一台大众POLO还要辛邸,不过也正是因此倘换品,它才做到了POLO永远也做不到的隋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凶恍率,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆何笨。   出于降低风阻考虑焙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翘萌,面对这样的设计溅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慷摊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艇取,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誓魂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扫娃,大众XL1的目的只有一个救,那就是降低风阻董邯烹。而为了达到这一目的俗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代线,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像使攻狙,不过相比于传统的外后视镜方暖败,如何掌控与后车的距离是个问题旦。   ● 结构浪牵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咖,除了完美的空气动力学设计外酪谰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饱如伤。作为一台重量仅为795千克的车型矢滤衫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弊,约占车辆总重的21.3%项,除此之外撬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理单耻碌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慧赐轻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶谑恰,复古而粗犷的外形幂,彪悍的身姿互,经典的圆形头灯顺赖谈,这些都是我选择它的理由小。那么在我稍作白日梦之后寐烂,请各位看官赶紧打断我的妄想蝗豁涛,拉回到现实里嫉赏扯,假如我的预算仅仅有二十几万的话赐,那么好了巴诽闻,牧马人买不成康弓,自由客或许能让我望梅止渴迷卯丧。同样复古的外形裸倦,依旧是个好选择吭舅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裂冈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壁鹃欺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踩。单就车头来说聘矮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熬藏。简单中又透露着经典的味道圃驶。另外胁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帮,突出了力量感亭,Jeep的家族风格立马突显赫。   车的侧面造型同样如此风格胎卷破,走向笔直抹深雹,简单饱满啊系。当然不能仅仅介绍外观设计岁,作为一款SUV耿乒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞥,离地间隙205mm慰匙分,应对一般的越野路面足够了媒。   车尾的设计十分简洁眉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓣,小巧又十分有力量感充赤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孺芍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剂垢。从总体上看浮浮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似间姜。   本文导航李垄厘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节领朽,而“侠”自古就有不同定义闷,“言必行靖隙,行必果徒,己诺必诚透牛,不爱其躯漂犁,赴士之阨困婚,千里诵义者也谓之侠”摔贤协。他的形象亦正亦邪社,游走于主流与非主流之间自成一派尝控。随着近年来年,国内越来越多的人们瘦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徒导,开始在国内市场发力杭睡宦。其中钒描,路虎全新一代揽胜运动版惫,向无数消费者展现了一种精神朔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冻。   路虎全新一代揽胜运动版头僳乾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概联,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廊,它的独立特性被设计师完全释放锑啊妇。如今谈恨,这款至今为止速度最快弄毕醒、相应最迅速棉摧晤、反映最敏捷的全新路虎瓷帝视,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪香隧稍,冲入国内汽车市呈悼释睢,夕阳下一人一车矗,古道中摧锈,说的是情义无价托溅臣。谁人不为它心动落顿瀑?路虎全新一代揽胜运动版桨窝揣,驶入我们心中!   65年来脊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者派,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓢悄。如今换舌博,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萍侍哆,再次席卷世界筒钞,那完美的车身比例农仆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌风稿碳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为面瞄葛:4850mm*1983mm*1780mm卸,前后轴距2923mm凑毕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夹崎此,3.0 V6 SC汽油版HSL偏歼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梢背。   姿态万千的路虎揽胜运动版潘香久,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搏磊,无拘无束的气衬小,气宇轩昂的出尘之表配党敞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搁畔拍,厚重的前脸础瘸,配合后倾式格栅设计敦被,更突显了它的自信说擂。发动机盖上两条凌线刚强有力杉短,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹词管。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陷来,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卷喉街。   车身侧面线条的风度也极不平凡抨翅物,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮放环谦,带有亮黑色指状套件干对、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搭侧贝,装有亮黑色装饰边的后视镜仙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隘仍,这些铝合金结构的轮毂分为久:19英寸5辐式铝合金轮毂滥槐、20英寸5辐式铝合金轮毂妙寺、21英寸5辐式铝合金轮毂梗尽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冈莲韦、22英寸5辐式铝合金轮毂词杜狡,无论您选择其中任何一款琳,它都可以陪您乘风破浪唯颅汀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐父够,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钙摩葡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焚茧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宛父夹,整个车尾看似简单却极不简单头。   本文导航刹矮谅:" "  1998年活誓,广州本田成立衫艾铝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谅刚瓤,而时光推移陛魂乳,今年9月12日尼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犊牧碴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户始勤叹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筹,我们今天将穿越时空弹谢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型途。它虽然是日版右舵车型唇鹤涡,但3.3L/100km的平均油耗脯、双电机电动CVT肖、大容量锂电池淀铂顶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞠宏内。   外观更加原汁原味到柿录:说到原汁原味石,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窖善漓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同努,更运动粗笆郊。混动蓝色特征塑:作为混动车型即解淘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲤庆。   在下保险杠处疵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丧深。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节话理,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浅栖。混动轮毂秆空共:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志襄赡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爽鹅渡,为节能更尽一份力阿请。   本文导航懦:" "  就在前两周缴甭,我的同事刚从上海归来容修墒,当时就是为了试驾上海大众的朗行颂,而在不久后的今天碾,我来到了大理吉,依然是试驾一款来自上海大众的新车欣拜,虽然我与我的同事地域不同婆挨,但对于这两款车而言滥喝希,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骂粱病,我不得不从朗逸说起额偶疚,由于现如今大众耐拢块化的产品研发碳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豪,朗逸筹禽忙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戎趁届,它们的关系算是孪生兄弟瞎抗蹿,反正我是这么理解的沽娜。   目前朗境的广告已经全线铺开祁塘,消费者的关注度也很高堑掇,虽然我个人比较抵触慕顺兀块化的产物(感觉个性不足)滤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郎虾池,其次在10多万的紧凑级车里登,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了势泉法。所以销量方面自然也很喜人盾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泉偶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缺。   从英文名来看溶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敛,朗行的英文则是Gran Lavida嘶购赊,其实如果从相似度上来比较澈茅忙,朗境与朗行更加接近轨蹭吩,因为它们均属两厢车浚噶凳。我想对于这样一款车来说罕,大家都不会有什么陌生感经编,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匙小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烙,我在上面也为你准备了延伸阅读霓阶,可以先行了解一下涡。   说实话残椒,朗逸举、朗行泰寡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摄坛,让我来区分一下们,估计我也需要片刻的停顿勃,因为它们实在太像了!就朗境而言耽楷秋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毒破淖,并将内部更换为蜂窝状造型忌镶晾,包围下部使用了黑色塑料闺悉,并加入跨级风格的银色护板谓敲的,此外前雾灯变成了圆形菱岛,以上就是全部它的特征了通及。   既然定位于跨界车炒瓤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乳荚,同时为了更加配合Cross风格梯苇,车顶还加装了行李架顿窃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筹度孔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识比冀。粗犷的风格也体现在轮毂上详湍,样式上很难用语言准确的描述出来副,总之很复杂昏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慈汉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拇探舍。   尾部的变化几乎与前部一致负脑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法第谰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哀,说实话就车尾而言涡阀,我感觉朗境比朗行好看了不少裂械。其它方面再无不同黎屋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垄,转向灯尼、倒车灯恳、刹车灯还都是卤素的黑。   本文导航退:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羚,所以无论是合资勃壕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痉匈纷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性围沦,白领阶层藕撕眠,夫妻年收入有50万元左右谎添谜,有房绵,老公有车耻。实际上硷,女主角目前也有一部老速腾车定缉,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤沟。这位女车主喜欢玩髓,追求年轻删芦巩,注重外形色白塑,并兼顾户外恐恒坡,不喜欢纯越野车型栖肩,而购买价位瞄准了40-50万元领域米。所以我们直接选择了宝马X3沪澳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讳泄。   为了公平竞争钮授,我们选择的车型如下翠群,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轰袭袄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型容、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穗钝姓,三车的价格虽然有些区别瞎奋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栓善妙,所以三车实际购买价格差异较小静拈。   对比项目一泌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澎,特别是女性久护虏,希望自己能买到一款好看的汽车耗蛊勺,就如同提包还有衣服一样拧,特别是成熟女性鲍,尽管喜欢标新立异迪托叹,但也更愿意接受时尚动感的类型泼奶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鳞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骨耪访,相比以往方头方脑的设计麻脚狼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞧伴扯。更让人动心的是蒂栋浇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锌,同时形象也不乏干练紧凑菩却。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润心,线条流畅赤抨,稳重而且动感氯吞替,因此吸引了不少消费者凛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膘皋比,但2013款并非全无变化寡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叭,此外还有大灯形状华、前后保险杠酮蹈敢、尾灯掳毫、排气管方面都作做了一些细节上的调整片佰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坍降描。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辟姑屏,锋利的腰线即室,近乎方形的前后车灯镶,甚至连轮眉的造型都是方的纱舞,虽然它是一部纯粹的城市SUV粕,却似乎在它身上找不到什么曲线拣,因此在奔驰车型中也算是有个性的坤边分。对于女性而言沸采,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垒嚷拍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宋嗣脾,三车都不约而同配备了氙气大灯叉,区别就是玻朵,宝马X3采用了远近光分离设计饺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体交佬。另外参存,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厕。另外吠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肉醋,而宝马X3大部分车型则无此装备贩北。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挖诗差,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逝态歉,都50万元的车型茄奴,自然都是配备比较好的轮胎品牌葡排,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的偶,这些方面倒也不用纠结吗捶。另外需要说明的是柿策镶,宝马X3是没有备胎的腹,因为他采用了防爆轮胎坞,可以零胎压低速行驶一段距离箱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大礁短,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撂扁,所以基本打成平手弘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胯,从两款车型的厂商指导价来看女拨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娥籍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蠢昆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一某。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计榷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要爽,这一点奔腾X80的确做到了故履颊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暑,X造型的前脸具有很强的立体感墟撤怕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碗然姆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幂巍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楷离,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣卡。   随着近年来现代全新