港恒指本周现大阴线 分析师:关注跌进安全边际优质股

2019-11-18 02:30:23|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丸都疆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型虏,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲妇赫忱。作为保时捷旗下首款中型SUV脆郡,Macan“低廉”的售价心深,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现瞄欺。鉴于Macan近段时间的火爆程度卯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章底啡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章茧隧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鲜蓖立,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奸唇,所以在这篇文章中夕鼻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容情,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撩。作为整个车系当中的中配车型鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款朽。只需要多付出13万息咐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肮称缔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价和劲距:10.9万 车辆总价(含增值税)绍剂荤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婆懒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挡群,当然这些选装件也个个价值不菲苫骆滇。毫无疑问潍,我测试的MacanS同样选装了不少配置糯,加上所有的选装件之后份辱,车辆的总价也达到了79.79万涸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铺鸽卸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm群,比中低配车型长了18mm碘黄。从数据上看境咖,MacanS除了高度和轴距之外情防驮,都要比Q5大一些绦蜕,但是由于MacanS车身足够低矮贰,所以从视觉效果上来说骄,MacanS的车身显得更加紧凑场,也更加运动跑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯徊构惕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碴偷。如果光看前脸的话翰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勘凹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郝捆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈危甘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19低。如果不选装的话独碱魄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18温敢。   MacanS紧凑畴、简洁的尾部设计辛,充分体现出了它的运动风格坷,简单的尾部线条用最平实的设计语言闲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型美涝。同样运动的还有它的尾灯环屋继,狭长亮柏、扁平的尾灯造型擂,与尾部线条搭配极为和谐县,起到了画龙点睛的作用熟溺半。   内饰方面拣校块,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鼻,运动中不失豪华感沦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撼吧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉码妙凡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你些匡儒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靖醚。但是有些遗憾的是溜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丹缅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音季肆擎,感受并不算太好习怂骨。   Sport Chrono组件挛寿,包含了中控台最上方的计时钟衫抢沪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绵捐抠。只有选装了Sport Chrono组件烤酚檀,车辆才可以进行弹射起步疙脐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少事谈,但就算是为了那个做工精致的计时钟糜绕鹤,选装Sport Chrono组件也是值得的将但,毕竟1.8万元的价格拣认围,对于保时捷车主来说也并不算贵边。   换挡杆周围密密麻麻的按键拿,对于接触Macan时间不长的人来说毁猴然,绝对是个噩梦鹤坪亭,想要记清楚它们的准确位置靖撅,真的不是件简单的事情维考。起码在我开Macan的一段时间里晨,每次操作我都要低头确定按键的位置豁,真的不太方便咐碱。" "  在国内提到奥迪讳采疗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翱福策,随着奥迪开发更多的细分化市场车型米股市,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈昂亍,这其中就包含SUV以及小型车碳柑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型府颈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挽?   在外观方面苗,奥迪A3延续了家族外观设计辖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竟,用在这样一款小车上显得更有气势棱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计负莲建,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疲庭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镣,辨识度非常高讼栖芳,同时大灯下部还带有清洗器饱鸵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能囤拍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闭财,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多广痰算,至少看起来没那么晃眼顶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砍婪叉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咖褪容,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多破轰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肋停江,起到了很好的效果系含。侧面的造型上在A柱位置最高吃,整个车型几乎以平直收尾棋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证败,同时让整车侧面看起来更大一些衫秦。   A3的车顶采用了黑白色的设计笺沙芒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大小,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惕狮奇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垦涸俊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎什疤教,轮胎尺寸为225/45R17须,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂位钢鞍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杀侵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峡禄祥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉李,整体呈现梯形结构脚,尾窗底部与腰线持平欢,尾窗面积最大化保证后方的视野搽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耸关,不过内部也采用了普通灯泡光源梦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承此荆好惋嫁娶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巫档才,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况池耍粮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毖醋两,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的放檀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌板鳞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钎久材。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倾菊密,S80L自进入中国之后施,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素险叹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龋头,但它所具备的那种低调内敛的气质霞滔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迸。   2014款S80L通过对细节设计的改变劣,让自身在没有经历换代的前提下禾弗井,进一步提升了性价比私毒。面对强手如云的豪华C级车市诚放娑亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撮通棺,想要抢占主流豪华车的市惩邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赏颁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镐。   新款S80L对前部进行了细微的整容藕双,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叭,同时也紧随时代的脚步霖。相对保守的前大灯设计阜蓬,已经不再能够满足时代的需求炮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犊戌柯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纲,但至少与时代接上了轨绷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜗,近5米的车长和近3米的轴距表现挥,让它在尺寸上并不会有劣势籍诬容,四平八稳的车身设计也符合其商务气质温碑憾。外后视镜新加入的镀铬设计控墓敲,虽然是新款S80L最显著的改变之一挝井膳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点媚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肥,沃尔沃式的家族化尾灯造型酪歇帕,成为S80L尾部最显著的标志性设计彼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妙患躬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姥。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碧乔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌团,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖南红,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盆丸。不过旗下的产品线也过于单一暴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勾,所以便下探市陈新琛,推出了紧凑级的GA3车型躲瘫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洗马缄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦惺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级强欠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘛说,也可以看作是GA3的升级版车型赔霖,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘。但是作为升级版车型俱寥舅,GA3S在外观设计方面有所升级秘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涕,使整车显得稳重而不失时尚感茸恃锚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挎霉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动味尚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阑恼事。此外虫嗜请,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磷,为双五幅铝合金轮毂戳辅廖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懒背挟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调含淬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揽涝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拎败,传祺GA3S的造型设计并不落后讥郎罗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冠能,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穗糙,12万出头的价格或许已经超出你的预算其,但是无论是从配置还是动力来说扦彭梧,值得去掏这个钱诺。可能我这些话有些官方措辞吹堵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚂搂臀。   1.0T嘉年华外观控湘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒋输,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术商蛊。为了搭配这台发动机淡餐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韭茎。   内饰部分太哎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椒铰浩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点譬撂,这个级别的车型非常少见剁佳鹿。但并没有设置外部开关期惋炯,而是需要进入屏幕内关闭赁门。   本文导航   分享到亮藩颅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺醛几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外对,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胃幸,与大众168万的海外销量相差无几屋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴酮,依然凭着一款SUV车型蠢碾,在国内获得了不低的曝光率媳嚼吾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丹。今年4万台的预计年销量燃吾溶,相信有一大半都将由这款车完成堪。虽然这个价位区间的SUV里廖,无论国产进口都有不少车型可讯琛,但路遇科雷傲的几率依然不低客捷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抱盯贸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伎付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冷讹。这款车的发动机及变速箱等核心技术淑竟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捕监,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隶,并保持了雷诺一贯的安全水准痪。而今天我们试驾体验的瓶赤,正是这款车的第二次改款沃堡帕,已于2013年在成都车展上市箍哗簇。   外型上蠢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翘巨羔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梧蔑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘛,倒是显得有些“萌萌哒”洞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窃忍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶操疲枢。   侧面造型上维,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时髓菱少,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攻。虽然尺寸算不上大腐朵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茂胎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹊风,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肩愧李。另外食桶叼,2.5L发动机搭配适时四驱系统隧怪纶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萌偶骋。   尾部造型依然圆润漓,和略显呆萌的前脸很相称贝缆襄。上下对开的尾门很实用呵炊,节省了上门开启需要的空间投墟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围络,载货坐人两相宜簇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楔禽箍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性监。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜们翅溯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多康氛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邵镣彻。当然概通糙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脓、大黄蜂锭、救护车等“老熟脸”们会出现灌句,编剧还添入了不少新角色韶,比如老牌人物“探长”栋,军械武器专家“十字线”田,以及人造变形金刚“螫刺”等梢第。对于最后这一名小角色而言儡财,它的“身价”并不算昂贵袱衔,并且在现实中飘朴,它的综合表现也算是可圈可点确默。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫩蔑,说到这里掳龋晒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧空。   言归正传慈,牺牲自我划吞插,从而使“大黄蜂”更加强大纺筛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扛塑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仆,想要拥有它并不难多,最低11.99万元就能圆你这个梦骚电淬,只不过它不具备变形功能寥椽。   从设计以及尺寸上就不难看出能,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浆抠郎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蝗徐,所以对于大部分人而言氢牢森,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垛邵卿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼偏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椽莫捣,具有相同的特质的车型还有福特翼博讣阑、标致2008乱李匆。在对表面参数对比后断,创酷的优势还是比较明显的维茂估,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响然氖俺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顶扔,平和的尾部饱雾扮、延伸至后翼子板的尾灯组羔话、向上提升视觉的包围等等魂烧算,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点套,当然也没有明显的不和谐感戒。" "     对于英菲尼迪来说莱徊虚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撬烽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痢刺痪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞠灿,这最为主打的当属轿车Q系列瑰鄙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50路猎,在现在都在大搞涡轮增压的时代豹墟股,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褪贺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受必委,而今天秒督,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凭氯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粒曙盼,就是英菲尼迪的G系列产品芳断,而随着采用新的命名方式荷性,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垃句,从之前曝光的一系列的概念车来看鲜局腥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凸困,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尸蹄盘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象来卤浓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姬浑,而带有这种印象而来的就是蹿寝揩:这车动力强么吞呵么?怎么看就像是卖外形的呢歇舅诗?   首先在外观上讥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格母风桑,采用了更为吸引眼球的设计思路芜舶撬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怯浑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啊烤冀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹄桓先,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满特嗽,同时也充满了一种力量感存捎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稍疮临,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帛退,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赤。   在车身尺寸上岁妈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整身想,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滦橇哭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岁捶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅并冬弊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贡轨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式紊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讽路兴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些森绢垄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氓,在这个级别算是中规中矩瞎绩辰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娇仟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刑酵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酱哦割,同时也保留了圆润的线条风格摔揭口,尾灯的点亮效果依然印象深刻攘舰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鄙寂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坞独挝,这样增加了尾部的层次感萍斥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蕊凯谭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粟嘉垂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茶姬上,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唐腺,并且入门售价也仅10.98万元戳欣使,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韩冗厢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象憾仟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下练。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皆筹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诺妓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盖燃白,但车身上的差距并没有售价来的明显逝锣炊,因为锋驭真的比它们便宜太多了驰嫩孝。除了合资对手以外常喝妻,它10万元起步的售价懦惜遣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梨慈。   铃木锋驭的外形设计上船瘸睫,我听到最多的就是两种声音赋阑矩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犀逆,而另一种则是感觉外观不好接受日泊薄,很少有介于中间位置的人列柯,毕竟外观是一种很主观的感受设酬,仁者见仁智者见智插。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格架,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舰垄剖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些识限糠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桃。接缝处体现最为明显吾佬,而且它在内饰配色上也相当讲究架,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸽己惶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀窝风。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘁愧,售价为15.48万元醛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幂锰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值破穿单,性价比有多高了缓道。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浅喘翰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到日问。况且鲍潜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统权,还是非趁ぐ蹋厚道的彩。   本文导航   分享到蹄诵错:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枫末,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侧韧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桨熟,这作风跟大哥卡宴如出一辙腐卑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捅杀:68.79万)在选配后价格逼近90万元洛骏,而且市场上目前一车难求茹祥逆。那么问题来了订牌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠补垃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓢恢退,到底这两车有什么区别峨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锑脓棘,帮你捋捋思路汞连泪。   注叙嫂: 实拍车型为MACAN 2.0T疥,为了让您一目了然酪纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲤。   内饰睹此: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及草癌乒,可以说走在大街放眼望去到处可见雌。基于目前的消费理念祈脸,如果花20-30万去购买一辆SUV谈笺悔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牡、实用的内饰壕举、以及良好的通过性笛壳,另外还要满足偶尔越野的需求姆。面对人们如此苛刻的要求厘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茬颂贩,看看这些车究竟能否满足众人的需求稠欧。相比其他媒体的评测方式店,我们易车选择了多人评测的模式脖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平具接,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评随。    此次我们挑选了7款SUV车型呸氰,分别是链:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芬试锭,分别来对它们进行详细的测试楼巨屁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版理劣坎:25.28万元   市场优惠年钩畔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拐熬肠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筷巴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浮惶虑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道响乔镁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坷,看上去更加的协调联。   至于尾部方面荡美,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枷辆,乍看上去有些沃尔沃的影子私俯,整体采用了立式的设计风格薯匿趟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豹舍仁,尾窗位置比老款更直也更靠后痕。   小结戮酸毛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔫衅沁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调量版,前后不是很搭调锈航,尤其后部的立式设计缓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隶,但空间利用率上则会相对减械恪,比较适合那些舒适一族搏禾充。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冻蓖冗:25.28万元   市场优惠俏洗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了上废,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车检谎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杰,新车的整体造型十分具有张力秤,五边形的进气格栅更具立体感吠长,镀铬装饰一直延伸至车灯内雷,大大增强了整个车头的时尚性赫刷窘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗽鞠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合县侍,但整体并不是LED的灯组设计扁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰定避,在视觉增加了整体感的同时排,也大大提升了整车的运动性崎晌稳。   小结卵:马自达CX-5在几辆车中步挪,我认为是最具动感的一款贫,整车前后比例十分协调处衡蔬,外加搭配蓝色车漆涤,使得自身更具个性葛畴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象防拜币,详情请见后面的驾驶感受篇棺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盎祥党:26.78万元   市场优惠屎:1000元   如果不知道它是奇骏的人辖急荤,在大街上看见这款车畅庙绅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化济,同时也是这7辆车中变化最大的车型藉譬尾,整车不再是那么的棱角分明篓脆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遂眷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砍董蛇。   由于采用更具流线的造型设计雌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吞架。尾部的造型也不再是那么的方方正正就挂,尾灯与前大灯造型相呼应长交险,并搭配镀铬饰条加以点缀萄晾。   小结殿洞:由于我个人的车型为2010款奇骏乏炽匪,所以面对这款全新一代的车型盟丸狗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袖特,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说的史让,奇骏是个不错的选择箩握逆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版突情卿:27.28万元   市场优惠盼肩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吼攫顺,就得到了广大消费者的极高关注度冀,整体设计与上一代差别很大酿磺挤,不再是中庸的形象徐绷,而是更加犀利的造型密。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卡捎练,前中网分为两段式设计骇,但两块黑色的格栅全是假的琅嫉权,完全是用来装饰用的古吻涟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炯匈贤。   熟悉老款车型的人都知道寄穆亥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澈锨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铃,从而保证了行程的安全性午库赐。   小结嚏棵钞:这款RAV4整体添加了越野套件糜,所以并非其原车面貌涉认。但无论是否经过套件的选装感详脆,整体的造型还是十分具有潮流气息的钙,另外值得一提的是歼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项库钮洁,依然是几款SUV中表现最好的饺,注重空间表现的朋友们值得考虑蚕霓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挡项巧:31.58万元   市场优惠非玖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堑,所以变化并没有其余车型那么大能,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格护凑禾,棱角分明才是其主基调吻茨冈。   后方整体没有太大的改动售饱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杰跑,设计很好的与前大灯相呼应吨沸,夜间看起来十分的醒目丹,整体也很协调快。   小结悉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缔殴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赎灵膊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疾洁爱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僧记卜,途观还是比较不错的选择吼扁石。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斑洽成:25.28万元   市场优惠藩缺娇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉繁梗克斯的外观脯,那么这款翼虎你必将也会喜欢模捞,因为它的造型就是一款大号儿的“甘璨ぃ克斯”捷鞋习。单条镀铬饰条所组成的前中网惋念皋,显得整体十分的修长膝觅阜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纫便,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气土荡,提升了整车的档次朔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑负雀。   小结清凉搭:翼虎是福特家族的新兜浣搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋诒停克斯的身影膜,而对于新款改探模克斯的整体造型放稍,个人觉得还是很不错的恕,那么如果您要是和我持有共同的观点秤,并且想拥有一辆SUV车型屠蛋铣,翼虎绝对是首选范围唉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袜肆驾:27.69万元   市场优惠碑侯膊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臼,但随着Jeep旗下车型不断的改款架蔑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去头贩炔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息险,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配那,圆圆的大灯以及垂直的中网漓烯容,无疑均是Jeep最原有的样子雀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型房,无论是后风挡还是尾灯挖汾点,都为方方正正的样子水渭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肖莎泌。   小结路:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙膊低 ,淳朴造型及棱角分明的设计光度钩,在保留Jeep家族血液的同时认陆,也为整车的空间做出了较大的贡献砷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的街梧,详情请阅读后面的文章镁。   外观总结辞绰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晒卷,基于每款车型的特性讼糙浚,有的为小改款镀、有的则为全新一代乔推庐,所以有的基本没什么变化芭盯、有的则“面目全非”阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闹教,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别东陷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痪亭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寒。通过每款车型下方的小结虱开,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牢灸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辖景,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐农,你可以理解为营造纯正的氛围撕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竞吠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崇奥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粱,绅士气质是宾利的“看家本领”溅。往往摄洪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质报手潘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戳勉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撇桐些。现在徽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞬释。自古以来垫泵克,“Speed”一直是宾利的性能标签判,以此向2003年垄断勒芒冠浇、亚军的Speed 8赛车致敬牌。    作为宾利历史上最快的量产车型洗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慰颗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征臣雾,当然毕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嫂短。    伴随著经济实力的提升吗剩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衅,当你身处被“泰禾北京院子”洼攘律、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规愧女,肯定会追求更高层次身份上的匹配仿。我几天前去宾利销售中心疗,它长廊式展厅规奈彰校宏伟幕,处处是浓郁咖啡香貉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利九啥尾,对其购买力是不置一丝的怀疑郊。我想达,只有宾利蠢必、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亥趴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挨娠。我敢很确定的告诉电脑前的你们强憋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敞,在中国未来一定能卖到脱销建羞囤。   >> 写在文前旅赁涕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赋,英国品牌的表现令人忧心忡忡呢拧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耽氖,它们目前都散落在世界各处架,有的受到追捧有的则走向终点锰畅。即使获得成功的英国品牌们,它们仍为自己贴上的“德国标签”说甭旧、“印度标签”的身份感到忧虑忙鸿巳,毕竟缮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绢瘟摹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冈导令、原木的袅袅余香横焙,这种气味只属于宾利龄傲蝎、劳斯莱斯们徊涵辨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勃陀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桅。    从业这么多年互,我写过的顶级车型总值超过了3亿元紊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心性,囊中羞涩遥不可及自然很重要购峰店,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镀犀伍。我认为一辆好车藉,应该让驾驶者舒服瓢纳行、安静临熊钨、惬意的完成从A点到B点的旅程奖纤伯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葱厕烩,却实现不了我小小的梦逻囊霜。我一直认为拣糖,真正的贵族镰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沏瓦,即便妥协仍然能坚守初心观沧。此话适合改变自己的GT Speed顷童,你知道吗难舷?世上最难的事情就是超越自己埔答,GT Speed做到了 贡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤,当你启动它时认,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态传橡。   >> 外观珐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身婚髓苯,作为宾利目前最为畅销的车型剖瓮别,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稍尽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佰胜棋。但是伺奥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舞喊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦徐袭。当然钳,大部分“土豪”车主也不在乎啪暮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锭催富。    外观提升不是GT Speed的精髓噶弹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匣醚,动力惭仓、刚性嚎、减重上的工作任重道远饭垄惩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吗,仅有2.3吨隘戎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茧。不要小看这350kg教胜停,几乎是一台V8发动机的重量荚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件池,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弧家、多连杆后悬挂和防倾杆等端新。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猫,分别是Burnt Orange(橘)坷坛、Sequin Blue(蓝)素闷、Excreme Sliver(银)仁拒晨。为了凸显GT Speed的特殊汞梢杜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邻献瘫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涡轿。宾利工作人员表示誓杏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墩煞,尤其是在中国等兴新市场更是突出荆嫡捣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霸托。    你知道胖子多么努力吗苍馁瓮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撤沛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形情平。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撵。那些把高性能作为卖点的品牌劝,现在宾利也有资格和你们一较高下费暖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栋粕茸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悸泻慕,其尺寸为(mm)搞咖家:长4806媚蔽借、宽2227深骸伙、高1394敦何,轴距为2746mm测合。我知道俗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酷畔瘟,为了让你做到心中有数晚泞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硕。与竞争对手相比剂睫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘘,哪怕国内的环境日趋恶劣富息驼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笺肆来。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成但,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纺,整个过程大约需要22秒酬佩发。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝搔,从而避免占用后备厢大部分的空间烘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禾汹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颊炕村,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凄,没有法拉利暴躁兄萝猴,缺点恐怕是不高调撮檀。不信你点击上方视频听听视频里声音但受。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袒莎苟: 作为欧陆GT的性能旗舰柒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轻泄鼓,不仔细研究根本发现不了它的区别琴夺。虽然外观变化之处并不算多刮歼,但是对于轻量化脐壳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惶碎。" "   7月21日匡畅肖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冠、北汽E150铃呻,成为第一期家用空间王冠军悸度染。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颁小。它们会有怎样的空间表现超涪滔,不如一起来见证耽灯。 本期内容开始前炼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仍认: 好了饲侮,正式开始第二期内容迟褐。不过简单说几句杜呕娥,为了没看过第一期的网友们黄甭程:    你可能会发现箔面猛,随着岁月流逝矾揭缕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酒氰,也当起了小爸爸撅匙外。恰此时你,他们对车的选择可能也有了新的取向取,空间大计甭馈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玖。    基于此私,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筒观菇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间登边牢,让大家对车辆的实用性有个较全面骚桨习、正确的认识京驶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汀寄、模拟一家三口郊游的情景实测购、细节空间的展示恼颓、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅吩。   话不多说涪蒲,有请今天的选手躺腐,登晨鹜倥啤! 第一环节都紊:堆放整理箱募袄角,能放多少放多少    由于很多厂商秦创、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吐前湃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时据,也会帮你量化一下车到底能装多少升律两队,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胆擞拘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号号,并加以不同颜色区分局控,目的是给你呈现最直观的感受撇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据殿谜,仅供大家感受一下抢。今天我们拿箱子说话扔,看看它们这种数据到底能装多少箱子阮胜领。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摹遂私:由于时间关系宏辣荷,我们这次只借到了骊威的低配版湿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秃,但高配版的骊威有这一功能疟旅。 首先出场的是骊威硼漓附:    状态一低滤你:单纯的后备厢空间 状态二窝:放倒后排座椅后的空间 状态三洪浚金:除了驾驶位的所有空间   编辑点评么: 骊威一如我们所想的那样护腹逼,空间的确是其一大卖点渭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时独,小伙伴们都惊叹了!骊威缚李,实力不凡狄。   其次出场的是致炫孺:    状态一缄了:单纯的后备厢空间 状态二磁疯:放倒后排座椅后的空间 状态三火仿漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏诫邦: 就如文章开头介绍致炫时所说荷保黑,空间抡榷薪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点工品。通过这一环节放整理箱的测试导,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一须芦娥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二簿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俩捷财:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犊架盲: 通过摆箱子的实战凤,以及上面表格数据的对比诽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雄崔。而致炫与骊威差距也并不是太大掠苟,可见其空间不可小瞧剃吕形。接下来又有哪些好玩儿环节眠卧?而两车又会有怎样的表现呢秆串?请继续往下看竭吮懊。" "   今年5月锰恫姑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宏康景?9挡无用节兔?自由光深度试驾报告》)泵。当时葱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲸。    6月航句奠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)零。不过3.2L版的离地间隙醒恍便、接近角汲、离去角逞襄瞳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娥?    几天前苏,我和赵璞林、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市托,这车还行不行避?    我们的第一站锋,魔都上海卸啪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消色丁恳。在经历了噩梦般的改签保、等待归匿发、登机俊虹、继续等待之后井,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啦娟文。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿共巫:“游遍世界各地寐坟,开尽天下好车酒尖练。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吃小酗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挽妥。在此我可以不吹牛X的告诉大家绵无皖,我在纽北环实际驾驶过厩景。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翠肝慈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羌,在国内也非常抢手降。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升别,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颊煞,基本保留了GTI所有特征孔峭浑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崇,在舒适配置上也更加的平民化练脑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艾庙篓,例如两边的侧裙以及尾翼等常,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祁琴。但低调的外观也有自己独有的设计元素叔申,例如车头处GTI特有的红色的拉线颅陕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碳瘁谜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中句瓣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剧铆问。另外浦,新车的LED尾灯造型也很有特色情淌挽。海外版GTI提供了红色屠触、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僚屯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撼链,但国产后或许可以与国内的消费见面弊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虎棺匹,我把它们大概分成两类墨肆粉:靠谱的和不靠谱的奠。不靠谱的原因很多晶害家,有些续航里程太短馈垦,上车就开始为电量担心;有些性能太差券,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比容裤,几十万买个两门小车脸核丢,真当我们都是土豪吗诗墙?   不靠谱的理由千千万痴穷鞠,靠谱的标准则大致相同捍炕。续航里程不能太短屁奠刃,加速不能太慢侮,最好还有些实用性蝗楷,价钱不贵就更好了阀卡镶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了我,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痢墟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眠不,拿汽油车举例的话雄悸唐,90%以上都算得上靠谱暴横。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瀑驾卑,能达到及格水平的车型却不算多捞舷。我们的这辆测试车是2012款的瞥鲍烘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型憋铣。还好时隔两年遍,e6的动力系统并没有发生大变化舌父,只是外形和配置有小小的调整牧。   续航里程虾杜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煤技孪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冈贯孺,这其实只是理论值品,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪抡层,实际用车时很难达到试全沛。夏天空调翁、冬天暖风擎灰、高速快了鲜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坎钠。   这种电动车只是日常通勤还可以磕划,但稍微有些想法衡巍,想去见个朋友炼、买个菜驴,心里就得犯嘀咕垫多揭。这种心中总有事悬着的感觉很难受芦路,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乖娥。   由于时间原因虎,我们只能简单测试一下e6的续航能力琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里麓,其中高速路况三分之二悔滑椿,城市路况三分之一擒宽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惕武邓,我们的行程其实就是三段泄捐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诵捅擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)归芬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楷,显示续航里程320公里姥贺。完成第一段高速路程时(43公里)舵馆,电池余量82%(耗电17%)淋句虚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潜,电池余量63%(耗电19%)脚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窃,电池余量45%(耗电18%)琅,续航里程134公里(减少61公里)颅紊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啡白钳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右量滑,比如第一段高速行驶路掇围,续航里程减了59公里遍腻汲,而实际行驶了43公里灰伎,二者大概是0.7倍的关系讥龟轰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孩豆纪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绰别,拥堵路况似乎还更费电一些憋诬络。" "  近两年揽乌凶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疚焊,很多大厂都推出了自己的纯电动车裸,先不说比亚迪这些纯自主品牌郊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刀笑。今天安蜕,我们就提到了之诺这个品牌举归槽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舒,主打高端念,并且未来也是只进行纯电动车的研发哦蝎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敦。今天嘉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灌色,下面我们就对这款车型做一次体验疏。   之诺1E只租不卖罐,租赁价格为范详:日租金为400元/天儡晴,长租(3年期)为7400元/月吵,现在消费者就可以对这款车进行租赁返问百。   租赁价格包含毋是堆:车辆上牌谋桃脸、充电盒安装(7.5小时充满)挎、保险乳、每6个月一次定期检查保养结硼、车辆维修肪勉冉,7天24小时道路救援内柬、拖车以及备用车辆等罗惨迷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焙苦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脯李。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计死佰悲,虽然亮点不是很多排,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尺抗,树立之诺自身品牌的辨识度水祈蒙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敬,辨识度极高宪锰驹。 既然是同平台打造湾,那么轴距和宝马X1也是相同的韭廉匡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎储喷咀,尺寸为225/50 R17概七,这款轮胎最主要是为了节能考虑叉。   本文导航   分享到碴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汐,它是南京依维柯生产的车型蛾,隶属于跃进品牌旗下勒夯末,是一款定位中高端的轻卡产品镶适捂。该车是在2013年1月首次发布的槽蠕疲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颈摆,为用户提供了更多的备选车型牟溅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汐甸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)停。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娘竭叭,宝马向来不走寻常路薪分计,旗下的SUV并非越野硬汉猴髓寸,而是更加注重公路操控性涪恼,所以在外形上也有着自己的独到见解醒沃。Coupe原本只是轿跑车的特征抢搏掸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上头檬怯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霉八,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薯洪。在这种背景之下茄稠,X4应运而生拴夯痢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挂挫,宝马对于X4的设计便更加得心应手晃。从车身尺寸来看顶窟姆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杭。然而实际感受上汉颊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力届。它们的关系就如同X6和X5乏厢畅,一个张扬世脖、一个低调熄梁肯。要想宋闱じ酷喘期?X4很在行完灸屑。   这辆X4的外观加入了大量M套件筒绿吴,进一步凸显了它的运动风格赤捞菜。夸张的前后包围降低了视觉重心艇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潍?所以铆柿,接近角煎锰、离去角这些数据对于X4来说柔协,根本不重要灿川。   和X6一样悲罗,性感的臀部是X4最迷人的地方莲。如果从车尾来看捎抨,X4确实比X3运动了不少撮礁,高挑的腰线绅、厚重的尾部都能给人很强的力量感枪棉贺。对于35i来说烽络,单边双出的尾排着实有些低调糖佃。尾灯的造型是典型的宝马风格辛饥,造型简单娜内、大气埂沧鞠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绥络。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掳屑,前245mm仑即对、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晨少。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丘小擞,这是一款综合静音从衅、舒适莲、操控于一体的轮胎鹤班擒。在我看来炊几冕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贫荣,似乎更为合适沧亢。" "  原标题槐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沸踢墨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涤杰,该车除了外观造型犀利怒茫、内饰豪华雀廷父、配置丰富之外层窝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样融电。作为一款以年轻轿讼、时尚为主旋律的产品瓮浩集,NX开起来的感受如何靠,今天我就为大家正式揭秘氰。(注烙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顺,如NX吃、ES肆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顶酵贫:   NX车型的外观内饰设计风格泛吝,在之前的文章中我已做了详细介绍铜牛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舷晾陇。从实车给人的感觉来看炽输懂,它的确做到了这点咯,不少人见到它的第一反应就是咎:恩坚巾,这车挺个性狡粉煞、挺漂亮甜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅释,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桑念,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涎倪。此外脊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善炽撑,进一步提升了科技感吹剐。不过它并非全系标配趁,在入门级车型上近光灯依旧是LED陇,远光灯为卤素灯泡官导撑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ò摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV措锰混,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惹尼滑、宝马X1做直接竞争阿行,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棋控。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沸混、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格号。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫唷,其中一款为17英寸秽,另两款为18英寸堪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妈,在国内的售价大约1700元/条你颓啦。   车尾线条与前脸相呼应背谰,造型犀利烂,棱角分明傻该,以凸显整车年轻卫、运动化的产品定位守懂。同时授,尾灯设计十分用心邵溅淋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丁,特意在接缝处增加了一小块LED磐。   内饰方面洗垢位,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玲窘砍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准径加,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞧,大幅提升了车内的豪华氛围炭。   据雷克萨斯厂商人员介绍末鸵内,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉,它的使用方法类似于电脑的触模板掳亢降,并带有震动回馈功能挝茅巩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙。此外孺短拖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逝坊官,我们咨询厂商工作人员皆附裳,这配置会不会引入中国筷虹,对方并没有给出明确答复钠晨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拭垢五,作为家族中的新进成员弟虾,NX的表现自然也不会差睫薯寡。为了符合它运动化的定位答,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皮怕寿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意商肆。   在海外耻,NX提供了全景天窗芭、普通天窗和无天窗三种版本的车型白富力,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恕佰,采光效果很好帕扣汤,但无法开启啊拎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钱,采用的是外开式设计怀彪。可以确定的是罕漓宪,上述两种版本的天窗都将引入中国目蔑,至于无天窗版车型是否会引进麓埠街,暂不清楚鞘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喜朽,马自达CX-7在海外推出;2009年肌捶辑,2.5L两驱车型引入国内汹兄,售价28.8万;2010年和,增配的小改款车型上市剖,售价29.08万羚戌搅,同时宣布国产意向;2012年帆般窗,海外CX-7停产;2014年鲁汗浑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仙,等它国产的人此时已经老了四岁了套氯。   从以进口的身份引入国内能刺马,到正式国产经历了四年左右的时间好醛床,在这四年中进口CX-7销量并不好伎,一方面是当时市场不成熟凡弘,后期竞品丛生将其埋没了嚏。另一方面原因也在其本身佳邢,比如定价高邓酥沧、2.5L发动机动力孱弱等等降,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍健屡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统全编惧。在测试之前分,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点板?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm度守,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烤惹,搭配6挡手自一体变速箱吩珐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薄箔,只不过调校要比CX-7上的更为激进盛。即便如此叼画捍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舜价。   油门的设定比较灵敏叔篱,起步和加速初段都还比较轻盈慷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线写,而不至于拖沓蹦赏,一切都显得易于掌握锚。变速箱和发动机配合的是那么默契七闪稀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屠滥,只是在极拥堵的道路上蠕动时萝迁,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔚姐暑,问题不大合砷。   转向和悬架的设定偏向运动鲸被,采用机械液压助力的转向系统比较重廉投队,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼓漂。悬架没有“忽悠”的表现孙坷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衅颠搂,车内乘员经沉劭樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搽涪。悬架后段偏硬扔,在弯道中并没有明显的侧倾嚎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去栓别。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缅沙士,动力供给够积极崩扦燃,表现不错奸藐疥,驾驶感觉非常轻松焙杆钮,动力的跟进也很是及时蜗枷腊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右激呈晤,而且不是那种喷涌般的迸发酶喀狙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已签惶,给人相对内向保守的错觉奋。   CX-7更擅长的是中途加速倪,比如从60公里/小时开始都娘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚂泉毯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侗柏,这几天这种沮丧感时常出现锻。不过也正是这个中段加速的特点鹤钝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举添苯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痰,稍踩油门就奔向3000rpm散,便能得到很好的响应笺谢,仅有极为短暂的降挡迟疑戌,随后就催逼出了足够的扭矩幻滇。简而言之外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弯,容易上手豌碎妒,各方面的表现也都算令人满意怪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷略承燃,涡轮增压器起到了明显的效果夹到,就像注入了某种精神类药物刚就,虽不时刻保持着亢奋状态怀还,但兴奋状态确实随时可以到来答趴,一切都听从指挥绅腿。这种持续的加速感可以维持一段时间皖蚀,心里不禁一阵爽快苦嫩,当然佬奖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芭锻坦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里降,消耗燃油17.94升姬窖,平均时速为30公里/小时态贡恍,全程开启空调洛侩,平均油耗为13.3升/百公里嚷涩全,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骡纺亥,CX-7绝不算省油的那类普啡,准确的说是比较费油然。另外放眠季,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油储,无疑使用成本相对较高祁庞佛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竞涂红,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懦栏贺。说实话贾,那是我第一次接触这两款车劣是翱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象味高,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光,动力同样够用舜墨,但输出并不算线性卧涎文,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诺。当时我就在想唾蚂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诧,而如今厂家真的这么干了访诲付。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唱凌,增加了几项配置拎咸特,外观方面几乎没有改动艇怖,图中的这款车只是增加了车顶行李架粉办土、车尾扰流板和挡泥板等选装件豌体。   这款帅客HR16是一款7座车型匹,它可以满足国V排放标准硷病,车窗后半部分采用了隐私玻璃吹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卿匈拍。当然羞蚊该,帅客实际上是一款既可以满足载人宏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)高,所以它的车系中包含了5座抚闻、7座拐、国IV灯需、国V等各种不同版本怕哇。   除了挡泥板之外款亢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高复,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孝玛劳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗汾澈,其中的最强模式叫作“Dynamic”免及沁,译为“动态”篙必。有意思的是谰,在英文里嚏溃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煌羚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔫虚戒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秽?——开启动态模式劲酬,就等于点燃了一根无形的导火线驶。   要追根溯源的话息柔侗,炸药起始于中国烽徊诡,属于四大发明之一鹃痹喀,不过相比中国发明的黑火药炽,硝酸甘油平时更加安全可控县蘑芯,而且破坏力更强庆脆缕。奥迪RS 7同样如此沁保划,它多数时候表现得比较随和秘登,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力愧辛。   首先从外观上就容易看出它很厉害恳末。奥迪A7之所以独特袭玖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珊,人们将之称为“Sportback”痊,在我看来耗颧,它的廓更像是一只优雅的海龟绩钩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扒凉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浆门,所以它已经不是传统爬行类的龟眷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荚告贡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墒蔚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迁恕表,让人不由自主的去稳稳扶住3琳性慧、9点位置糙蛊。   在风骚的外形和各种真皮将嚷溅、碳纤维材质的覆盖之下是惕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偏翅痴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别师,这一点很好偏藩体。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞忙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群强幕剧。即便在这种情况下汗佬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洛韩探。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牡漂:谁给你的自信卖这么贵撩轮?不错拇虾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诬,它到底是盲目自信还是厚积薄发撅?我们一比高下徽偏。 外观对比辨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旅,所以我决定说点可以量化的东西母。首先滔宿桶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痛卷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型话簿。其次可能是由于动力的原因钠酗丝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黑堂唬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氰,备受关注的长安CS75正式宣布上市甲鼎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袭碴狼。在前期的试驾活动上帽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型队冈葛,并对其驾驶品质给予了极高的评价箍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叔鸥辜,和手动挡车型相比癸磐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待璃梗荡。 ● 外观内饰的简单介绍计:   在外观方面栏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屁兢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尚赡碴,甚至连一个小尾标都没有底郝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拳,但1.8T车主可能会对此有一些不满钮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm评,轴距为2700mm酱匙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吩、奔腾X80以及哈弗H6本,CS75还是相当有竞争力的化,它的轴距和长度最大休毕,宽度仅次于哈弗H6淌柿鲸,高度相比瑞虎5矮了35mm遣抢。   在外部配置上跋莲幕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统即蓖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甫妙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赡。另外吹汲枚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯共,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孪班,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岗酒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品里,市场售价约为700元/条膘瓶型,在同级别中算是很厚道的配备了鸵杆。此外晦葡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酞晒,只是轮圈被替换为铁轮圈脸幸七,还是俩字——厚道俗祥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轰凰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供行朵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板馈华,看起来更有层次感鄙宠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扭拇其、设计毫无新意焙、用料也很一般等不好的印象勤播。不过近年来垛记房,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹息粟贿,长安便是其一间厘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视称,也很难找出它的缺点蒙,按键然、旋钮的阻尼适中栖兄,手感很不错郡沤记。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏低,分辨率和反应速度都还不错虾狄,不过在功能性上它只提供基本的导航曹、DVD桔拍蓝、电台特郴、倒车影像及蓝牙功能擞两浇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐话沟忻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纪蒋,但是厂家对此并没有改进沪拈翰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疟浩。但是挟添,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度促刮,同时设备名称也无法显示完整差市,在用户体验上还有提升空间酮惟度。   不过椭乌,在一些细节处理上林庞花,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姜熬思。比如在挡把前方的储物格竟嚎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理文,不过这块材质却为硬塑料渡,实际上根本无法达到防滑的效果兄抨挠。另外哼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯混材,这点值得表扬素,但必须手动摁下开关才能点亮拿境。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅村哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泰渡枷。座椅填充物软硬适中别挛,刚刚好稗,并不会软到开久了腰疼陕虱悼,也不至于硬到硌(gè)人洽。除此之外刷凳孟,包裹性表现也很不错效扭垦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辣图。另外拳寐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擎。   车内乘坐空间表现上砷懦攘,身高180cm的编辑身处前排龟,头部约有一拳左右的空间兽,此时移身至后排寞屁啪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闭蹭排。作为一台紧凑型SUV车型和衰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旱。   来到后备厢帛,长安官方给出的容积数据为590-1560L盖,表现中规中矩羞莱德。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眠额桐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粟缄吞,增加消费者对于整车的好感度人寿逃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辟,如今市面上的电动车产品越来越多卤徊敝,开始逐渐走入人们的生活耿哎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一广,大家对它的了解可能还不是很多娟雷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妥口。那么这款车究竟如何呢布拎黔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陇哨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哆骑杯,我们终于有机会近距离接触一下蓖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质监星,因此其与众泰汽车合作痕临瘁,推出众泰知豆电动车闪捌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同武佩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睬纫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞋?不管你信不信迫垄木,反正我信了雇咀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鼎,售价为24.98万-28.98万元希,共有三款配置可哑俊,全系均未采用quattro四驱系统科题赁,取而代之的是前置前驱的驱动形式连。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸡哨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芜哇,1.4T的发动机到底够不够用魂捻陋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芒,这些问题都难免让人担心柯特。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗅寸,它又是否值这个价格藕案递,下面让我来终结你的这些疑惑鹅垫兑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疏颓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样位惟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歧毙苏,既然大家都关心这一问题墟堵,那么我们就从这个问题开始一一解决姥骏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娟鸽,其最大输出功率为110kW锌扳仿,峰值扭矩可以达到250Nm补啸室,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洼几,动力储备不足方面的顾虑问擎朝,但是这些想法也好顾虑也罢摹釜念,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畏且蠢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钝谢,油门初段的旷量微乎其微轻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偿囱,当发动机的转速达到1750转时厕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩川目,强烈的推背感也会随之而来忱徘旱,如果你不是冷静下来思考一下晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赶湃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俊第瘁,一开始的想法和我一样呻,换了1.4T发动机之后餐垢豢,动力跟的上吗翰径刊?心里总是怀揣着这样一个疑问涤趁娩,但是当他们开了一段时间之后朵臼肥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钡长歉,处于D挡模式时铃地径,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饱米骂,但也感觉不到激进的性格辜卞。但是当车辆处于S挡时柒善瘦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挠,整个车似乎突然变得紧张了起来丹,时刻专注着你踩油门的右脚握,稍有动作便会迅速做出响应聊挠。   在城市的驾驶中荣趟吝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弛细视,当你深踩油门时酶旦搐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞橙赋,或者可以说慰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晦乔。此外娄诺净,作为一台不折不扣的城市SUV腾钳花,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫闯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舱沦咯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巾焚扁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聚挤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谐,整个加速的过程非常线性剧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吾戌甫,不会表现的非常神经质蝎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淖遁,这台变速箱给人的感觉非常聪明沪试,可以准确的猜出驾驶者的意图庙,在换挡的速度和时机方面非常到位朴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俊。此外围避,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帝巢日。当车辆处于D挡模式下希祟,当发动机的转速达到2000转时融啦耙,这台变速箱便会进行升挡的动作粗凛鸽,从而保证日常驾驶更好的经济性心。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓉咕伴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诲光啪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓢。   这台变速箱也并不是近乎完美辛躲,它当然也存在着自身的不足湾苛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗避浦,尤其是在低速的区间内免,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谎副。此外衬隋,该车提供了四种驾驶模式的选择板毯,分别为经济粒、舒适扒什敖、自动和动态模式饲温,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整噶郎。 性能测试涡翟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惫鞍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庙,最终的破百成绩为9.14秒世疯兑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升单怪。奥迪Q3在三挡时完成了破百粳翁窘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敢麻。此外嫂接,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没超幌画,非郴梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失围馁规,整个加速的过程十分平顺和线性鞠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲤够。车辆在全力起步的过程中岗,由于没有采用quattro四驱系统健,车身有轻微的抬头现象涧抚酣,前悬挂的拉伸比较明显拳汹品。 性能测试粕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胺痘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忍咀。在整个制动的过程中龋寡,G值适中保持在-0.9到-1之间灵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肥钵罕,前悬挂很大程度的收到挤压磺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘸。此外袒鸡江,该车在连续制动的情况下挖呸,受到的热衰退现象比较明显姑炯,在连续测试过后竭埔徘,制动距离增长了接近2米烫恐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晒,动力方面也足以应对使用的需求念,尤其是在低扭方面惠涣乖,这台发动机表现除了浑厚的功底江恃诫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绩。对于一台城市SUV来说叔愤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奋涛。" "  你有没有这样的勇气姑绘插,一辈子只留着一种发型丛,带着一种款式的眼镜顶敦?或许多数人会摇头说不笺。试想你现在穿着中山装晒会叙,带着大边框酒,留着中分头走在街上挫健淳,别人必定会投来异样的眼光爱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸿,但有一种美俩姜第,却是永恒的脊朵,我们称之为“经典”策。就像中山装逐渐演变成了“国服”钡耙施,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涣疟,看似过时的东西稍加润色躺勃,就会焕发出经典的力量末蹿既。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题傅踞界,也是一个互相佐证的问题奶杉吞。正是扛住了时间的消磨替溃,一个产品一种设计才能称之为经典盗驼。而正是因为它是经典赁,所以无论时间如何过往亭伟昧,岁月如何变迁嵌,它依旧能代表着美吧胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扫谎搽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菜宽、保时捷911怂、MINI这几款车了葡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弊从殴,这是一种财富蹋岸此,就像一个国家的历史一样檄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秽悔卢。但就像中山装一样掠蓖哀,如果不稍加改动兢,依旧会被人说土气无,MINI也是一样驮,细节的升华会有益于经典的传播和传承饰玛茸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吗,是全新MINI车系中性能最好的缔度淋。所以车头车尾都会看到“S”的字样市。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躲筐泼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恍殿毫,这是它彰显不同的地方般宛,尾灯的轮廓更大了匙,但相比老款不够凝练刚卜,同时你也感受不到它有何种审美的进步题酷,个人感觉它是为了变化而变化你寐彭。轮毂方面限沽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衔缺擎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注回拖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乔。不过临,在真正接触到保时捷Macan之前躲,我对它的真正实力也有所质疑隶懒。众所周知律,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥?带着这个疑虑闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铅褐泊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淬恕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机能培哗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溪藏华。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柒娶。在没有任何参考坐标的情况下牌怯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皇。排除了惯性思维的困扰偏慨绊,对于一款新车而言或许并非坏事浇膊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箍潜,因此有关它的设计特征我们并不陌生校。作为保时捷推出的第二款SUV车型罚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涟迹姥,同时也融入了许多独特的元素谢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拷霜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动软颅,因此在细节处理上别,新车融入了更加激进的设计元素即。    作为入门版车型居,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龚梗,并采用导光条设计橇,其视觉效果更具科技感赦锻。   保时捷Macan的腰线位置较高郡覆破,车顶弧线在车尾处微微向下收拢底毋仇,营造出强烈的动态视觉效果颁赋惹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格高信版。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舍承,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帅餐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况技,我的同事此前已经为大家介绍日馆粪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解燃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畔娘。" "   ??????? 提起观致跺,大家都会想起什么疙捌幂?这似乎是一个难以回答的问题供。作为一个有着中国血统的全新品牌辛肮揪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坎谈盯。在2013年聚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茨硅辈,一石惊起千层浪群城。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冷恨。   如今苔水赔,观致的第二款车型蔬挤,观致3五门版也如约而至星,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迹停?它的到来茄,在扩充了观致的产品线之后嫁眉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢催?自然是令我们拭目以待梢丝棚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车突。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淀蝗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冷髓伍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型访,时至今日都没有做大幅的修改搁经吉。就是这样一个古董级外貌的家伙艾爽,最近竟然和新能源技术杠上了泛。2013年的日内瓦车展上葱盛峦,路虎推出了一款纯电动卫士酸汝攫,旨在告诉大家卫士宝刀未老忱。而这些天狠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试害怕红,看起来倪虹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箍奇揭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惜獭限,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟癌巷汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垮肃,并未成为现实夏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荚残。   事情的转折点发生在2014年6月18日京,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慰赶时,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汹,并且这一次谱发,车身上已经重新贴上了拉花惊吻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柬同,而是一台真正的电动版卫士浑辆。   之后通过各种途径的联系际奇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版究,虽然这并不是一款量产车槽,也没有任何电动机办层、电池组方面的参数数据接垢馈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纬,我们认为此次试驾还是很有意义的具。   ■ 外观造型孔蝗颇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赌视苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样促,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簧甲。   电动版卫士全球仅有7台爱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沧郎氢,基于卫士110车型打造袭簧乒,可以根据情况容纳5个或7个座椅解官,算是车系中的“旅行款”邻敌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汝歪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异确。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计青齐腾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迁度,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胚蜗,丝毫不加以修饰燎尸。按照官方对柴油版车型的销售策略瑞起,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件党哇般。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分突臂拇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抢关烂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间财签。正对车头郸奉颈,右侧翼子板的通风口也是镂空的毒谱拓,下方是空调系统的进气口邻,而左侧的则仅仅用作装饰馈存,所以是完全封死的状态彻寝横。   平直的挡风玻璃扁孔、小雨刷漆、面积可观手动调节后视镜视,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沉,而在这台电动版卫士上偶搏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脯嚷簿。   实际上吐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致达庞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线需垄,电动车窗只照顾到前排乘客椒铜,第二排为手摇的醚枯吮,第三排则仅仅是推拉窗寒靡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撩,确实物,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坦撬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吾拭论。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟论,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秃催迟。   三窗式车尾设计除了古老外排郎蹋,想不出更多的词去形容饶慑税,好在后窗电加热轨廉坛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备视堤丁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猜。至于各种不同用处的尾灯尽痰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧物。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩十掂,并配备了13针牵引电力接口惊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋埂。而对于电动版卫士来说眠牢,这款车的拖曳能力也非一般强大林狭筏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怀窝烹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置促。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孩驳光,在这四年一次的盛世当中高匈摄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒙秀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰馈,在经过整体的细化改进后整体更出色梗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮昱ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锑妈,对于这样一款小车到底怎样款妻穗,让我们一起一探究竟切凤怠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摄肉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墒翠巍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计污担,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格理勾麻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韦刑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缆忻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢觳溃可靠的选择脓。   相比现在很多的车型纶辫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很顾邻,个人比较喜欢这样的感觉洞块,朴素也是另一种风格仓梅芥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帽歪氏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贤返荆,可以说是起到了点睛的作用彩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皇羞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膜,看起来还有些运动精神蹿弟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组精侨史,同时也是远近光一体设计步岸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气函,更加突出其可爱的造型风格瓮郊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裸,同时也表明了J2的一种年轻风格兰。虽然是一款定价不高的微型家用车秘疙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苹李,雾灯虽然不是什么贵重的配置慈,但对于安全的保障还是多一分才好戊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磺,实际使用中虽然刮水面积稍卸永洹,但整体还是清理的非常干净疤愧棠。   在车体侧面造型上顿胚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抠穿脖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戈邓锣,这样给头部空间会留出很多废山,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闭卯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感态鹃。腰线起始的位置和大灯高度相同哼矩砰,这给了驾驶员足够大的视野空间朵隙硼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间库,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高画凳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郝侈。   在尾部造型上谋嚏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霖飞唾,同时加大了尾部示宽灯的面积赦救,为了就是提示后方车辆注意安全拭坞静,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狸法绩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吐,内部非常的深不过开口非常卸眉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砂簿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帛箩冬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骆,虽然是钢圈康烧讹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迁活。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挽爬难,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疥铃碳。另外将甲,一直让人头疼的售价问题悲,此次又出现了我,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凛师。价格问题婚窍笔,在上市新闻 中已谈了很多街骸掳,不过与价格相比辱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善单狮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浮十茅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潦璃涸,即将为各位解开疑问饭。   观致3五门版已于6月24日上市贯瘫,目前指导价已公布碧癸,售价区间11.99-17.19万元 袍耽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涂故:依然遵循简洁的设计思路萝恳麻,造型更显年轻伸哦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士定妻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锰穆禽。可以说逗噶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格习,不过在细节上却更显年轻哇逻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柒班,轴距为2690mm谷坍,除了长度缩短了177mm之外管承缴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别识煤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话损,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傲敲疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哼。在车身颜色上散妓散,观致3五门版同样有6种颜色可崖谀 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掠,色彩更为鲜亮绵恼,也更有时尚感捞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别身。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渡嘿礁,而前雾灯也采用了圆形的设计乖,更显时尚虫臂。另外佩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯画、转向辅助灯和大灯清洗装置垫姬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箱厘。   除此之外幻吃镭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碗酬察,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篱,并且轮圈的款式也更加的年轻晚疟迹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劳。所以在轮圈与轮胎的规格上搬价,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翻卉郡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍句:与三厢版一致吼,细节改变不大甜沃拘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳跨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择八。中控台采用对称式设计勒,各种功能布置规整啸呵烦,按钮数量控制在了合理的范围内聘擞京,不会给人一种杂乱的感觉噶肯对。平底式多功能方向盘与三厢版无异溃剧啥,造型很有运动感佰歪,真皮包裹的外圈握感也很不错电。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涡,除了蓝牙电话堪、多媒体播放等这些基本配置之外仁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务安巾曙。除此之外本,车主还可选配观致逸云的增值服务十,该服务包含实时交通路况琳、实时停车场信息和地图更新等刑局嚷。 ● 座椅及乘坐空间壤:白色绲边真皮座椅很有时尚感瀑胯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鲜稀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氰,与三厢版顶配车型相同昧愧。不过区别在于矾豆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理随佰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动保雷。   在乘坐空间方面菩驳妓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哇帛,并将座椅调到最低位置后非匿,头部空间大约为1拳肃鸥估,显得很宽裕;而进入后排后薯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钡怕。后排中间地板隆起幅度较大婪雾逞,长度也不适合搁脚人乡,中间乘客的舒适度会受到一些影响泰。 ● 后备厢搪水匙、储物空间和天窗水沥:后备厢容积403-1105升晤,储物格众多季纱。   在不放倒后排座椅的情况下砷,观致3五门版后备厢容积为403升耽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛇。如果嫌这样的空间还不够的话话陶,将后排座椅全部放倒后胁策,空间最大可扩大到1105升雄衔。除此之外蘑狄,如果您随身携带了诸如手机徊芍、饮料之类的细碎物品的话暴绞墙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涣淘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宋,可打开的总面积约为0.22平方米堡铝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似式。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架香垢谭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机空,两者最大功率分别为126马力和156马力涉适,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米目瓜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褪觅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赂斡党,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋。在底盘悬架方面烹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洪寿答,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架票睬舰。 ● 驾驶感受粳雾髓:底盘调校水准高杰航,变速箱低速平顺性比三厢版好猛绿。   此次试驾会上囊,我们大部分时间都行走在城市道路中省妹棺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭宪鼻,起步时若是轻踩油门踏板柯臼扛,车辆的提速会显得比较迟缓耐尖档,若要改善的话胳剧,需要至少踩下1/2的踏板行程辖帕摩。对于开惯了日系车的朋友们来说劝,这种偏向于传统欧系车型风格读,而非“一点就有”的油门调形驳澹可能需要一点适应的过程嗓。   而在整个加速的过程中暗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淡金,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卿八,咆哮声已经传入驾驶舱苯绞年,可就是不见变速箱及时升挡壤捌。另一方面嫉砍即,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夯,整个介入过程并不是特别的线性痹槽,其工作时的噪音也清晰可辨矮碗岗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梢食。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矢秒釜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澎抵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受东,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湿嘉,并且伴随着强烈的顿挫感共慷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劝秒,虽然顿挫感还是有哀迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受缔屎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萍,那么我可以回答您辱范,和大众的DSG表现相差无几日。拨。   从观致工程师的口中得知起墓孝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掠莫爱,对变速箱程序受傻矫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整长瑰,找到其中一个最佳点宏蕾宝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低维费。   在手动模式下诚褥卧,发动机的表现仍然很积极冀,不过由于其低速动力输出并不出众松了,其加速度并不能让人感到满意退郝腥,很大程度上壁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闯釜。此外膊斑辞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烹惨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡开送,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扔,而在此前的三门版车型上号屡斑,我们就给予了相当高的评价亮狙疾。虽然仅从结构上来看攀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惋灵,但作为一款家用车钨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓟,高速行驶变道保证稳定性建闪。事实证明摧缮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陇悸,并且从车底反馈至车厢内的声音红哆募、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巫蚕臀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刷溉。   ● 编辑总结杜案弧:   从我们此次的试驾感受来看鹊显香,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矩欠、时髦的外形取雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辑闺缺。与之前我们体验的三厢版车型相比眉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吨悔,尽管目前顿挫感还是存在乃拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过为,有值得称赞的地方吭搬,自然也存在着一些不足斤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铰答。另外九惦怠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锑崇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拨黎戚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯东、转向辅助灯及大灯清洗功能痊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炕,这样看来粮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憾辨剁。不过侍渐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盾腑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧森。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业挪染控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妻淌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗅程。但个人更喜欢两厢版本芳栖碳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毋矢册。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窘。当然词迪瓣,作为同一款车码,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纤。三厢版本更加实用加攫刀,两厢版外观更加时尚干练汕谈郊。今天带来这款两厢版爱唯欧牧暮参,或许会让很多注重外观的年轻人驻足联弦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翟窜年,大灯的设计相对保守了唇钎腐,但也减少了人们对于这台车的争议性粕瘫项。从而扩大了消费人群秦菠巢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辰,各有各的美护程粪。但无疑朗烦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的项。   侧面的变化并不是很明显哥填,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歪。相比三厢版要顺眼的多腾瓮。车尾的变化同样集中在尾灯上探赎窖,尾灯的轮廓变化倒是不大隙,变化主要集中在尾灯颜色的改变妇。深红色的外围显得更有质感陀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赔藩,越野车是最好的选择氯骆惦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渤粟皋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力是纲施。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40护常。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峡溃。除了电视剧的锦上添花疚,BJ40本身的魅力也势不可挡玖轨,下面我们就走近这款“北京青年”龋疽瘸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刑饭输。   外观/内饰喷旗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试京天欠,或许有人会问那为什么还要进行测试范逃洽。其实答案很简单琉,之前测试的BJ40是一款试装车额,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兄醋,包括电视剧中车辆也是如此相核。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变户炬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栖钒。虽然我没有见过之前的试装车硷锻挛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醒烷程,甚至有些地方与牧马人不相上下炽椭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碎坤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涤哆咀,这里就不再做过多赘述和巳丸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揭,你会发现并没什么科技感圃雄箩,简单的线条拓、硬派越野车特有的见棱见角的气质汀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褂。另外葱瞥菇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擅。硬质塑料质地的中控面板很厚实诲,比起舒服的软性塑料手感稍差庆驾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兔靖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午,同理使用织布座椅也是一样迸,无论您是刚刚涉过水悄筛素,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闲洗函,都不用担心嫉藩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逆湾,不需要华丽的外表去装饰疵侵缚。虽然BJ40有着很浓重的模仿口,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格假退。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脾撩,那只能说这个人并不了解硬派越野车须挝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望傻畦,让人想到真正的场地里去撒点野迟弯朽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晃部贫?惊险的高速穿插诵、精彩的甩尾掉头内炮赖、惊艳的侧向双轮行进鹃痢躬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衫谭。时过境迁肌乾,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3锭绍、9-5)的技术留在了中国囊,在北汽成功收购萨博技术后肩漠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生反。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型首,其底盘运用了萨博9-3的核心技术童搔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铅腐洞,主打性价比与实用性氦紊青。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已邯哼庆。   从外形设计上就不难看出沏嚼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涎漠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰委骗翰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾,同时车身上所使用的犀利线条喷,令时尚动感的氛围展现得十分充分城。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暮狠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撬箍,车身各项参数都小于萨博9-3缉孰疟,所以直接套用的说辞显然并不成立咀睫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痘,打造一款可以继承优秀基因弘,并适合普通家庭用户的车型惊且米,成为了设计团队主攻课程耽尚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睬僻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降版,但紧凑的造型与简练的线条蜜,使其观感的持久性更好幂撼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多便添睛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肝,价格能接受捷鞘便,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钒邯拎。而现在也有很多车型供大家选择承霸,包括大众途安骂侍睦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巴继。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陋,它还有一个进口车的身份乃需。接下来冷纫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喀秋。   外观褪扔避:起亚最新家族设计茧,略显可爱沙刷,大部分能接受花诞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拢楔呈,同时又有一种独特的卡通味道挠霉呵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桐栋,没有配备氙气大灯奴,但全系均带有LED日间行车灯尉、透镜及大灯高度可调功能楞。雾灯部分的设计很有个性鸡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感土泥。   由于车身高度降低首吧幸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卢白,平滑的车顶线条降低了风阻系数忻,流线型设计更加美观捎诺。全系除顶配的豪华版外返诽蛾,后视镜都没有集成转向灯功能童。另外秸,低配车型的轮毂也比较简洁慨采垄,轮胎规格为205/55 R16洛肮。   新佳乐车尾的设计十分简洁玖,总体看上去比较圆润铆培。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阿绊脐,凸起的轮廓首尾呼应送工。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啃,车顶带有行李架坍妙肝,具备一定的实用性枯逗。新佳乐全系标配倒车雷达功能踢邦伟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像确。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吧究,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辅。而提到雷克萨斯冉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肃恼会,立刻联想到了舒适叹脐、安静等一系列形容词仙划善。   作为雷克萨斯主力车型涪,ES系列占据其在华销量近半壁江山疲贪,舒适桅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梆妮阮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阿,更是有充足的理由享受这些评语先皑蒜。但更重要的是徒,在环境日益恶化粕耍搪、石油资源日益紧张汗嫡、油价越来越高的今天苯城功,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卧。   外观部分蜜缉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)础恢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菠墩节,和前代相比进化明显家策。初次亮相时羡牌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苏部继。与丰田一样鹿酣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刷光,目前已被广大消费者接受嚏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题景外。   外部配置上诞挽哪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稳避弥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目既,与中网造型配合不错甫脚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寂鞍磷,轴距2820mm娘情茸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同导斥,ES没有针对中国市场刻意加长焕童,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阶剩,轴距比老款增加了45mm殿笺丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快愧靶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霓。当然部登硕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尖境,我们依然不免将他与节能环保联系到一起图道。另外鸿窍骗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸥裳椭,更加低调芒苛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棉猾贾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距半可。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沧箔、忘记沉默寡言的正装车主粟疼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沫脑、忘记... ...算了兴食,需要忘记的东西太多鞠壁,你只需要记得一点郝陈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狠。   奥迪的低调俗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝曹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然死导棱。依托自奥迪A7的造型设计酮甭仙,RS7依然拥有优雅的造型雌,仅仅在一些细微的地方纫领,RS7做了运动化改进晃簿妊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茫赂掸、以及哑光附件壁藤姐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讨娘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乱导。   如果客户需要普,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涧稠,其轮胎规格达到275/30 R21俯刊嫉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刺吴。排气管依旧体现出奥迪的低调女荡乖,外部看是两个椭圆形排气管筛裴,而其实际是双出四排气能曙,因为单侧双排气有节流阀牧,用于改变排气通道俯甜柔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柔埠拟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巨筛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藩饶凑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级厢。车钥匙攘、平底三辐真皮方向盘层岔、运动前座椅翰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仟微孝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘁妇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敬擦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膛吝,还提供发动机增压压力父食共、机油温度显示和圈速计时器等数据孰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溅睡氖,并提供其它3种材料作为选装丛商沥。车顶内衬标配黑色织布诡,可选配黑色Alcantara面料炼忱娄。搁脚板蛾、刹车踏板秋合、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汾任协。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑看咳举、一体式头枕的运动座椅分唾省,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料廷,并提供钻石绗缝费拨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韦贺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矾瓜抚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情布叭,就像微博上说的呈恒憨,一次刻骨铭心的爱情泡,一次说走就走的旅行什么的妒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抹晨虚,但在现实中继蹬,你不能永远一副放纵不羁的样子蘑规,特别是在资金有限的情况下际饺裸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茹赡俗。此时你就需要一辆价格便宜湍、实用可靠的多功能车型点涝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锻拆,分别是景逸X3和景逸X5速,形成高低搭配产品布局酬。景逸X3属于入门车型硕,共有三个配置唱,指导价从6.99万到7.79万元册胶刺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穿庙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甭盒忌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辰侥漓。这款车的前脸采用了新的风格样式屎搞,线条比较硬朗潭法廖,造型简洁流畅套构攘,同时又很饱满捻嚷泌,没有过分追求标新立异的夸张风格镜猎,显得更加沉稳幸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驮歧,给整辆车增添了活力凰。   除了前脸之外省糠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烤,让人略感失望夯盖,好在整体风格还算融洽普葛,不会给人前后脱节的感觉迫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倒矢匪、1835mm和1705mm辖涂,轴距为2685mm孤,在这个价位上算是较为突出的水平了查倦,保证了足够的车内空间湘淑。" "  在固有的印象当中话翅攻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钒秘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芯,作为日系三大高端品牌中的一名抒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匙径,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L塘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洼类,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现百咸交,取而代之的则是一种日系的柔美风格娇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影探改趟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妊侩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点婆入连,并且这种特点让别的对手无法模仿奴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洪捌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裤来,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迫号。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翁溪乓,看起来非常具有独特的风格隧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雷饱幸,不过看起来还是比较有神的伶翱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惫萎暮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方题,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铺,这款车有这么长么氰?实际上后门的长度远大于前门狠黎,不过整体造型并未收到过多的干扰疮顺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锯瞧,因为C柱的造型更加接近尾部惕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果累变,腰线的设计在在尾部提到了最高忙餐牢,并且从前大灯连接到了尾灯部分靶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雌烧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响去膝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柒颊筹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计比袒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓮僳层,到今年4月20日其正式接受预定簿,不到一年的时间钳申沫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弟秒。在新能源车量产节、市售的速度配,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌及浅辟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯川架,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筐浆籍。当然皋架,汽车之家评测新车的速度也不慢鼓,今天慨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章安帕旅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款端粒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疲,其中橙色的为增程式混合动力版车型萍磨,白色的为纯电动版车型淮蹦护,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型套挥。   ●外观脊:造型前卫峦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布休诚,我见到量产市售车之后分忙,其外观真难以与概念车作区分垦苟愁。宝马i3前脸造型饱满圆润掸新,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怖汲。不过孟钢固,“进气格栅”四个字需要打引号了祥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾葛贪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骋,让整车看着很有质感且与众不同梅嗽邻。当然活羌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼效,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椽事,但它的车身侧面看着一点都不显小幸。在我看来原因有三铰共勘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辱疙贩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怂,给人感觉比较敦实悍守。特别是车高数据程吩,它比X1还多出了23mm炮孩会。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跋,达到了20英寸竣实,但胎宽却很窄诵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20排墩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎关答。有关这款轮胎狸币认,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躺荚姆,基本都表示由于规格太特殊懈谜讹,没有现货也没有报价苯授摩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巍,很独特雄缕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菇嘲叔。尾灯采用得是隐藏式设计盖响诉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分化摩,用于显示示宽灯敖痪、刹车灯以及转向灯等镀枢痞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧室,所有光源均为LED暑挛害。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中道轿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窗土呵,欧洲市场上柴油车盛行已久蹬须局,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展完。不过近来沦坝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丰衬棱,Jeep便是其中之一磐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惭笨簿。 ● 外观介绍吓柯:与汽油版无异瓶巴蚊,硬朗依旧彤。   从外观上看蹲灿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庞虑廖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夕谢。新车的外形仍然显示出硬朗微雷嫌、时尚的风格敞改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岛廉辽,提升了时尚感诲龋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堪僳,在同级别车型中“个头”并不算大雷维禾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刨藐技,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°究。   在外观配置上迁极怕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯通淡嗜、雨量感应雨刷己悉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诫卢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姬吕瓦。轮胎配置方面泛荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎委迪,轮胎规格为265/60 R18撤殿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涩,规格也变为了245/65 R18匠淋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时立换,我们会谈论什么蹄未?是大老粗一样的外观斧秀迁,还是“马路杀手”一样的形象杭挨搞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桅秆朵,笔者也不例外捌漂。6月5日下午丢附痞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磊芯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欺替本,原来大块头也有过人的大智慧防圭塑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磐绍、FM两大系列恍滑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勃侠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牟隧赏,中国区总裁陆博天到场助阵缚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亩帝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抡沥盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拟技。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗓钞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车请,最大的意义还在于为企业产生利润火。因此冬稳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中达邦洛,并体现在生产效率乏、节油效率鹅式、完好率艾颓氰、安全挎台、安泵苯形蹋和驾驶员体验六大方面山形旅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纯句,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霜,而大众凯路威则开创了一种新的格局港蒋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腿扔冒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生究,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靖酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型仕典席,虽然其内部可以进行简单的商务会议委釜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的集,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翟寝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅等楞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裤勒鸵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咳另缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堂驾察,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阂才委,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跨贸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柒,只是以简单的卤素大灯出现工,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奖绅禾,只能说稍显遗憾竭裂栓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隧,并且其敏感程度非常高戒片。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尘毋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龋徊槽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恳腾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掏梳表,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苇市,在尾部造型上也同样是方方正正脚,给人以刻板的印象李,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰略沤,看来稍显朴实无华陌肃计,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前才改哪。尾窗的面积超大痛,并且配备了后雨刷咯孤,可以说在安全细节上做的不错卫。尾灯的造型也毫无新意枫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写倒占铩,尾灯内部的结构也比较简单炯耿,并未采用LED也是针对不同定位的选择话舶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桂,尾部配有四颗倒车雷达探头炔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煤。作为一款商务用车突任禄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阑讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地宠锯籍,这样的设计使内部空间得以最大化利用攻懈。   相比国外的凯路威车型咸伎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齿绘琳,造型上采用了多辐式造型底缔顾,轮胎则采用了邓禄普品牌燎税。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厘迁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掳杭努,我更多的会用臃肿两个字来形容它鬼莫垃。圆润的车身烘伯督,没有棱角的线条腿寡梅,大而无神的头灯梧狙,都让我对它提不起兴趣籍。第一次见到新款昂科雷时嚼奸,我的这种感官得到了改变崩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点床权。新款更加俊朗喂疼,就像是一个胖子呈当几,经过健身栓腾,从大腹便便变成了施瓦辛格境赁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汹,这种类似于点睛之笔的作用醚,实实在在的发生在新款昂科雷上面菱歇赤。之前的头灯让我没有胃口烦,尽管亲和力不错新戚,但太没有性格绞思乒。连同这个车身列葛,都让我觉得臃肿无比奶弦,简直就是个满脸流油的胖子秤旅粕。新款更换了更有张力的大灯堤芒,进气格栅也变得更具进攻性鸡蔫馁。这样的风格颁,我想才是大家喜欢的鞋。   侧面造型的改变不大铂海,侧窗面积所占的比重依旧很卸铡,这和新君越急吃漆、GL8都很像猫肃安。给人一种重心很低的敦实感诬鹊氯。但对于车内的乘客来说阶维徽,这不是个好消息芹,过小的车窗影响了向外看的视野嗡粳娇。造成了不必要的压抑感煌灵。或许对于选择别克车型的人们来说凰离列,这一点必须无奈的接受了颁吹。   车尾的变化不及车头蹬受,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性能,或许我会更喜欢它祥千丹。但事与愿违酗,尾部的改变仅仅局限在排气管上籍脐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形究阶。这多多少少会有助于提升质感虱沏。也改良着尾部太过圆润的整体气质趴烦。可以说耻猫梁,这次外观的改变毙,在这些细节上还是很成功的量。相当于一次瘦身和塑性稼午病,让它的线条和筋骨更加分明坚芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芹,纳智捷 新大7 SUV正式上市忙,官方指导价格为22.68-27.48万元恒坍。一直以配置见长的纳智捷品牌师,在小改款车型上又下了一番功夫旱费秦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巳蔡。在体验的这几天时间里案,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俏填酵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骨。也有好奇的邻居询问这款车的售价词韦,当得知价格只有不到30万元时行踩惠,邻居更是深感惊讶缎暇弧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阶瓮?本文就为您带来答案碳稍。   作为一款SUV侧废,“大7”这个名字一点都不为过还赏皇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盒拎便,2910mm的轴距更是傲视群车怒皆,也难怪引得路人频频回头承。不只是尺寸闹禄露,本次试驾的新大7四驱旗舰版耽藩,整备质量达到了1950kg忱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奉触失。   作为改款车型呐,新大7的外型经过了一番修改疆受勘,主要体现在前脸和尾灯上膝。大灯造型有所变化烫嗣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辱氏,而经过修饰的雾灯妥凄窜、转向灯和前雷达单墙,给人以霸气外露的感觉前。整体上币瓤尉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉馅祁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哭宠,比较实用的芬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缉梗停,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伴庇。从奥迪A8的换代裳饶、全新奔驰S级的上市差途巧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照森饶荤。这三家老牌厂商动作频频拼讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上对,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS临兄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肉段享。而随着混合动力时代的来临天,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巷控香,可以说从那时起潮仁仑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萝理。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来憋凳,以期对它能有深入了解困。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膝懦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谩貌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耸督。相比之下洽,雷克萨斯LS在此方面并无优势修攻哀,长度拣恍、宽度和轴距均落后于对手瘦。   即便不看车尾的标识渤,仅从前脸上幽兰色的车标斯鹅凹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茨。而身挂HYBRID标识则意味着乾会斤,除了树立当家旗舰车型的形象外美梅釜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侍闹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功森磁既,只是在一些小细节方面令人有些不满挂。如果用最严格的标准来衡量娃人,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间五。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娃负湍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后集腾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沥便,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拿角科,这种车型的优势就在于沸斧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叛温,还拥有了超大的车内空间迹秃拳,优势显而易见先捐嘿,而今天我们来到了美丽的太湖狙洁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卧论跺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芹,也让更多心意欧力威的人有更多选择镀揉斗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夸陶纲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屯嚏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庆,不过从售价以及车身尺寸方面来看吃魄,欧力威确实占据一定优势搁糙丰。   外观上欧力威厢型车身造型岸八,并没有阻碍它时尚的视觉感胚戌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚏,时尚并且使用亭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观努筋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钉。   非对称化的中控台设计箍凉,与1.4L手动版没有什么变化复,首先造型上足够年轻协调蒜轮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垛暑抡。欧力威自动挡车型庐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型檬铂奉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键如,操作多媒体更加方便匠。中规中矩的仪表样式没有什么改变烷灰癌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凶。   本文导航" "  有突破有挑战系,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苏不,就会有这样的感受玛毙俏。它太挑战人们的传统审美了砰,怎么样也无法用大气疏、简洁卜龋瓶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产京。自由光承载着延续切诺基的重任刀桥,就在这样的争议声中款款走来现冠甜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统履蔽,挑战着经典褪霸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歇透,在做颠覆传统这件事刀孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袍笆牧。就拿前脸来说沧,好看不好看绝不是我个人说的算的脱,每个人眼里都有一个不同的看法沥翁。或许慢慢大家就接受了低。   作为一款中级SUV谴,车身尺寸上中规中矩汰,作为切诺基车型的延续病,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帽霞蜂,但也能看到不少突破之处舞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重覆苫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃季秆贫。   本文导航" "  从1985年开始锣乌疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伤伤浦,1991年出现在5系车型上恍,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔顷筷。直到现在句,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杏澈。2014年5月22日都集篡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潜划拨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搜椭泼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晦讣角,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车添倾辅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW特谴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表守接:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镭,新BMW 328i xDrive收呜贫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惶。   第六代BMW 3系延续了这一传统臀湾肉,将融合了电子气门控制船牌僳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机签黑侗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型团衬跑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揩,要了解这个问题前儒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理救竿。齿轮传动式分动箱相陈,连接前轴的方式改为了齿轮传动杰呵,其他地方大同小异赏被荡。对于宝马X系大部分车型来说未探风,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配傻暖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力查径。由于前后轴均采用开放式差速器旁陡良,遇到交叉轴情况时番绢锌,也只能依靠电子制动来辅助让咸唱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘁炭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雹采祭,与齿轮结构的分动箱原理相同吨钡寄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势然。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坡漆。至于控制多片离合器的方式暗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翱,所以常被用于装配在更强有力的车型上继残。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擅年,以对扭矩分配进行不间断地调节瞄硷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桨通,向前后车轮传输各自所需要的扭矩接棉韦,默认状态下前后扭矩分配为40蚀:60全,最大前后扭矩分配理论上比例为0梧午傲:100到100隆细:0之间孝刀煎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皆刹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讥。扭矩分配可以在0.1秒内完成箱。   行驶过程中版炽,如果系统发现车辆可能转向不足搏龄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拟错,就会减少分配给前桥的扭矩矾躬哨,将几乎所有动力都输送至后桥锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加眯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檬。一旦出现车轮打滑某,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粮试睛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酶糕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乱。这就意味着吼,无论路面如何突然变化棠聚莲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锋锹,即使是在部分结冰的道路上鼎淑卷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疗污,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琅,其中S2属于一款5座小型SUV伦栋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藩放,很多品牌都开始研发小型SUV绥。而S3则定位于一款紧凑级SUV碘,并且采用了7座设计效肩躬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篓,接下来就给大家一个解答畅空。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逢,这一平台就是北汽威旺M20的平台钞崎龟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钙。但是两款车的轴距却不相同哗,S2轴距为2560mm逼侥,属于一款标准小型5座SUV嘛。而S3轴距为2685mm靛颂夕,接近于一款紧凑级SUV橡梧矫,所以为了能吸引更多的消费者墟丛,采用了2+3+2的7座布局诉,主打一般家庭用车辞散,实用性优先鼻胺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翟就挥,主要还是面向有活力的年轻人窗媳畴,外观设计更多偏向于动感的元素居多性噶鼎。大灯组的样式也不俗套罕啸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低才朴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的械。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表保簿竞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗣采抢,在车身尺寸上还是比较占优势的段酵。另外2560mm的轴距表现也不错袜湍,至于它的乘坐空间表现如何赏,在后文我们会有体验翻憋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计木蚊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砂擒,车门不能完全打开的话煽,一些比较大的物品拿取会不太方便沦卵创。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洛担,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赶,并分别匹配3款变速箱乓欺。此前芯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椒苗。而今天我要试驾1.4T车型微同寺,虽是短暂场地试驾渴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哎脐,特别是动力上提升明显喘淑辰。 ● 外观/内饰匆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捍桔,也做了到店体验的文章掂,1.4T车型在外观七铃亮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潭掠秋,本文不重复介绍递胯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焚想,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洞溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刺甲凹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芜鼎,具有很高的品牌辨识度缝刀炯。同时在一些细节方面的改进浮,比如重新设计的头灯凯歌棘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奖处。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棠靠策,采用了全新的发动机疆交,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洪灵,属于大众的EA211系列浇趟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米变埂,最大功率150马力/5000rpm窟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一透杯,而相比原来的EA111系列有了明显进步弹甸,首先是恢复了正时皮带犊,降低发动机内部的功率消耗淑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浑清棺,而喷射压力也提升到了200bar魏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能性桔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名铅,而后者则是印了“DSG”的字样爆劫抱。   底盘悬架方面胯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妥门,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痪几。制动系统为四轮碟刹结构绦发,采用前通风盘式后盘式配置噬擞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劳绩隧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徘蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镜敲。由于是场地试驾吼芒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沫唐,能更好地了解车辆性能鞭仆将。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来下蛊拎,只能在日后的试驾中再介绍浆。   动力方面俺费塘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谎帆姓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妓虎,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓄抠,而且涡轮的介入时机较早了,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉归腹丝,动力的输出保持平稳可控的特性室。   使用D挡时椭常皇,以1/2油门深度驾驶扛狡坞,变速箱升挡较为积极醋阜掂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下型歼受,而且换挡的冲击较惺汀,不会影响乘客的乘坐感受敞篇春。而以深踩油门的方式驾驶剁琴,变速箱会到4000rpm左右才换挡攫恍番,加速感受更为明显冷富慕。   换上S挡酪弓,油门响应灵敏了许多尚佛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓮仑赔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遍豆,在弯道多直道少的场地赛道里贸辜鲜,需要频繁提速的时候雄聚坎,显得更为得心应手估莱。   全新明锐采用电动助力转向系统凶酗商,方向盘低速时转向较为轻松填稀骡,而高速时明显更为沉稳接琉,转向需要更大的力度沪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力硼电苯。   底盘悬架方面呕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闯记,在弯道中对车身的支撑性比较到位句,方向盘的有着精准的指向性丧斗,转向迅速而稳健诡镣旗。1.4T车型全部带有ESP系统吨弹兴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砍涕拨,ESP介入的时间恰到好处顷离,总能及时将车辆修正到正确轨迹睛,而这套系统并不能完全关闭痰,属于比较重视安全性的设计镶。   在模拟颠簸路况的体验环节摄噶洼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虱显限,然而后悬架毕竟是非独立悬架忙矮峨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愁久糕,仍会对另一侧有所影响墓仕氮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郡蛔寐。我们在之前测试文章中也有体验视频瓤,请点击查看榷券簧。   更多精彩视频鸽潮粹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卑慈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少备,在D挡模式下表现中规中矩讽期,切换到S挡后油门响应灵敏豆羌竿,变速箱的换挡节奏更为激进楞,加速感提升茄囤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酶宏缉。" "  2014年2月26日匠卸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市课矾僧。其中T5动力总成包含智逸版磊韭、智雅版汰、个性运动版共3款轮妻,售价为42.39万元至51.99万元疗,T6发动机版本及价格保持不变鞍。   据了解雌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术白建鲤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拈亮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘶?本文将为您带来答案磐晾始。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暴璃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泼,但动感流畅的造型令人印象深刻换剂呢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篇,正如北欧人给大家留下的印象海懊。      配置细节上水廖般,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朗斗,全系标配了ABL自适应氙气大灯懦,以及感应式转向辅助灯光通莫垃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伎,给驾驶员提供更佳的视野时。   此外涉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奖秽沏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泪锰填,探测距离达到了150米衰茂贪,足以应付绝大多数日常行驶环境边簇蓬。此外梦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牡奔喷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能崩和困。虽然这里看上去有些别扭兼,但安全性才是我们应该关注的艇戏。" "  限量窝配矢、配额纹徊、上市前被订购一空媳溶镜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盼殴。然而筐彻丰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时提,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥噬估。2013年儡实酵,经过M部门调校的M135i披装上阵邯衰,性能已与1M十分接近谅链,并且这次冲破了限量的枷锁咖叹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腥上伪。正当人们面对路上的1M投去羡慕惜豌、嫉妒七滤、恨时势,宝马为我们带来一款全新产品锻枪,并且它的能力并不在1M之下电,它就是2系的顶级车型——M235i罚切蝗。 延伸阅读茬撂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言探拓蕾,2系可能显得有些陌生灸,其实早在40多年前舱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粪踢。此外碾儒醇,BMW 2002车型在1968年问世觅勃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羡栋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耙龚案。至此哀,2系的到来并非空穴来潮汞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睦撩秦,而这个平台也与代号为F20的1系共享肝忻偷,简单来说筹狭费,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曙,这与3氓馁徘、4系的道理相同弥垄菩。在2013年时簧常,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椿璃芭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埃覆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拢无。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杠擎尸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异价点,从代号E82的1M车型玻亭菩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点午剿宿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硅损遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”便逞温,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扣段鸵,但随着时间的逝去横五,渐渐也成为了一种习惯貉耙控。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚏疥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酱,更多是出于对内部空间的考虑寄馅策,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辛课,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数料。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容电涂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渤酮凄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馈杠。   当然矫计,即使武装到牙齿峦删,M235i也不能与1M平起平坐蕊纤,M家族的宽体车身哥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灰炭扭,就像当初1M推出时的口号一样“M擅虹,永远从后视镜中藐视对手”司煎,而M235i更多还是为了平衡性能苍激玩、实用性与性价比肝坷,同时也为今后推出M2而留下些余地塘蠢沪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眯,针对绅宝D70推出后的社会反响醇斤勺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恳毫居。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车害赊拣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势般诵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生官姓实。   D50轮玫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捂荆,推出之后的表现往往是人们最期待的亭庭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厢闲垒,面对D50的将会是极为严苛的考验举奋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虑,而成功了柬,也将有可能成为流芳百世的一代名车夹瞪己。7.48-11.98万元的厂商指导价迁,可以说为这场战役的打响唯惶,开了个好头娶岗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捣房涣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格电屑怪。此次担任D50设计工作的韭焕,正是培养出诸多设计人才的博通公司钮刊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箍浆,同时又能够给人们耳目一新的感觉梯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盾芭忱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镣娇,但是当你接触过D50这款车后娘烯娠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宠谁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魄及。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹焊府盾,但是当你将这些元素组合在一起时浑儒,却有会很快打消之前的念头亩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炮翻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搭淀。运动气息浓郁的设计手法汐划,会让你把D50和运动结合在一起铺,无论它实际的性能表现怎样健掀保,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婚筷狡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饶丹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促配龟容。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绅揉胚,面对不断推陈出新的竞争对手瑟春,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胜博。好在随着2014款车型的上市订脐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跑,而这支强心剂的主要成分也很简单芥锨狭,一台1.5L涡轮增压发动机姬动。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型释长烯,针对配置方面也进行了一定的调整荆绒,其中自动大灯炯钉但、超速报警以及四门车窗冶锶茫控升降等功能均成为标配碘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠢铅切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者局皮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流默软。因为从早年搭载的速锐暗盖,再到大红大紫的秦刹呕脓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6己少栋,它所提供的动力都不曾有变杆力穿。传动系统方面不解,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐樊毛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沸贩戌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贩吞号,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿火蜕可。在城市中经常用到的中低转速区间内坛险性,发动机的动力输出比较积极谭讥检,并且通过涡轮的帮助芬酚,动力在1500rpm之后便有明显提升鬼抨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颓腿答,完全能够满足日常驾驶行攻垮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寡撩钾,适合城市驾驶蛾。挡位之间的行程适中阶,但手感略显生涩措逻。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊刹浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砰喜奴,而非车去适应你腔达界。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牧关队。四辐方向盘尺寸偏大煞,回馈力度比较匀称项城揭,因此驾驶这台大块头还算是轻松拆,只不过方向盘的虚位过多男蜕辅,转向时不得不做出更大的动作乓铰恳。   前麦弗逊谋奉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敌拱复,并且由于悬架行程较长定,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汕奔毖。当然这样的调校也有它的好处碗缕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逻心。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触恃,SUV车型是一种非掣耗油的车型久誊脚,毕竟以自身庞大的身形来说滴勉冒,自身重量就已经非常大了釜诡墒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豪抠媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下冷观耙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愧补铅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暴,在众多的SUV车型中魄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度超雇病。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烽娇食,这种设计可以说非常的扎眼薯雇填,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秆乖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯繁渭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雾夏汤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志修,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翘袜。在RX车型上崎瓜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条董闯饶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同申丛篱,从RX整体风格来看匙,还是更多的体现了柔性设计的特点港颗描。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魂崎挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奶,如果不看下半身廉沫金,很有可能误解为一款轿跑车型疽排颓。不过这也让人们的视觉一亮五贺撇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的光。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锣凄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求办。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的及酪秆,没有过多的硬线条介入佩膘寒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抱眠蕾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绕棉惠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力槐杠,RX明显体现出有些不足色,不过这本身就并非是RX的炒作方向厂坛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玖想拔,内心想要一件东西侮蒜汗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滦讨,否则你就无法拥有心中挚爱丛。你想要一部手机盯磨撼,但偏偏要你保证最低消费馈。这种心情着实不爽怂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雀任行,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妓,这两样东西都是你想要的础淮,售价三十五万不到斡扳,撇去不相干的配置告瞥松,给你你想要的悸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元申侍,是不是有点定高了哪粟?可细细一想谢茨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机七,并且还带有四驱系统拾扫寇。如果单单从这两个要素考虑劲,同档次的车型里烁,都破了四十万大关了乒嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞳守纱,目的就是要拉低门槛畅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衡玲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炯。但运动元素表现的很细微透溶办,基本上都是细节点缀赖峭,和其它配置的A4L差别不大洪脑。虽然是一款40TFSI的低配车型玫层刺,但从外观上很难发现区别识。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件来步讣,算得上是全车比较明显的运动彰显了鄙。尾灯内部依旧采用LED发光元件陀李,总体来说居巷,亮点不多炒垦,朴实大方辉纯定。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后册,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分襄程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹦当,除产品名称外嗅,其与JX35并没有什么区别膜鞘枢,还是那个豪华运动的大家伙蕉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钳糖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颂虽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纪,灯角黄色的反光片是标准美规设计芯驹,但无论哪种规格败,对行车安全方面都是提升妒惺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琳眯纪,前置摄像头悄然隐藏其中玩饶沛。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔫淌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮冲吞。另外苍起狗,底盘上有些部件会低于车身痪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过何。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颠,活泼的细节设计使其更有灵性顶凸修,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炔范,也起到了一定的隔热作用舞湘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赫幂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砷迫械,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剧,静音效果良好如钨仁。   车尾并没有过多花哨的设计容融,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丁。尾灯采用部分LED光源寄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释得肺璃,总体来说比较耐看沤谢搭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茫孝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泡墩短,下面藏着的摄像头成像清晰度很高间揪嫌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滦俯靠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象念钳。上市前钵锭疙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亨嚷,不少人不相信它的价值肖善荆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霞沽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待届荤,这自由光到底是什么情况博苍愧?经过整整一周的深度试驾后琅,我有些新发现可以分享给大家摔伎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3试了呻,我的思绪一下回到了2005年左右瘁杭乘,那时候自主品牌鲜有SUV产品形缅羡,奇瑞率先迈出了一步兄惯,推出瑞虎官,并领风骚多年度迫。当时奇瑞称之为NCV捌郊,也就是集合轿车以及越野车唤,有着越野车的外观和坐姿哼氦,并兼顾轿车的舒适性猫嘎烈,其实就是我们现在说的城市SUV物腊孺。   这样的优势持续了很长时间荡渐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冒泉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彻戌,瑞虎的势头逐渐放缓倦计髓,也就不再抢眼了钙茎畔。奇瑞随之调整策略裙隋皖,在去年推出瑞虎5这一新车型财绥,与其他自主品牌新对手进行竞争嚏嫡拿。与此同时快,时隔半年的今天梳哇币,老瑞虎被重新包装升级土侵,命名为瑞虎3再次进入市陈纱,与瑞虎5形成高低搭配惜,重新获得了新的竞争力涡丹。   外观画葱漏:   正如前面所说禽谓胆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摹媳焊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捎簿斤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痰雇揪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸导搪,棱角更为突出抠盯甭、线条也显得更利索徽爆。侧面增加了镀铬防擦条轿物效,而车尾的变化并不是很大刊河,集中在尾灯和一些线条的修饰上栏缝病,就造型而言瑞虎3更年轻了咳妹。从车身数据来看忙拣,瑞虎3相比对手并不占优优势撂,但是得益于外观的设计娥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烫双吝。" "  在经历了数年市场洗礼过后碍吉夏,瑞虎车型迎来了新一次换装插紊,代号命名也列入到了家族统一的序列中绘挺,对于车型的区分更加简明漠秸铰。除此之外难疼勿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剁,以及更为充裕的乘坐空间朵,以提升自身的竞争力芹腿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粒盒墙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用武粱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连认悲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莫变究,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挫。   此次改款主要集中于外观方面弛,通过新老款前脸的比较坊,我们共计找出了8处变化缎居刺,分别为杏涣狄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组容测犀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴L隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大性抠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纯熄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹄醋,但在车身尺寸上有所调整徘材袄,其中长度方面增加了30mm裂悄荆,宽度与高度减谐琛,而轴距维持不变巳淖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35景滴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酶卧次。   车身轮廓并没有大费周章的变化拱窜,更多的是在细节上体现新意懒鲍。侧车身防擦条进行下移疽疟沮,并在前后车门中增加了镀铬饰条讹眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妊,更趋于向装饰性靠拢废歼示,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楼卑麓,若要找出所有差异烈,还需要费上一些功夫勿,在对比过后变化上依然可以达到8处席。依次为劳铝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狸白,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躲篓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吗谈垦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计新浆,空调按键的布局更加紧密间敞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化券挡毙。此外管才,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裳杠领。   按照配置的不同馆伙底,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抒,大尺寸液晶屏包含导航衬僚、多媒体栋镐菠、蓝牙以及系统设定等功能什茄戊,而在操作上也十分直观浓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当世。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度司取、风量娩、风向等信息该乘喂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懈,同时旋钮的阻尼与定位适中拭,手感较好公氦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葱勤焦。   方向盘两侧位置集成了音响崔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拦,中心区域使用了品牌全新标识柒筒诬,并在造型上稍有改变厕。仪表盘则没有任何变化梧锰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尼辽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祁逝硷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剐郸姐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奥盲,但调节方式为手动练,前排座椅具备加热功能底蕾狭,按键位于点火开关周边区域穷你,位置的选择上不够人性化既啃补,副驾乘客很难进行单独操作盟曝。   在前文的数据表格当中穆糕参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优且陋概,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟,头部距离车顶约有4指空间布,直接移至后排乘坐譬,头部空间同样保持在4指滤吃,腿部则为2指余量掇燎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煎,首先需拉动靠背边缘的拉手槐瞄糠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寿庇薯,要想恢复到之前的乘坐模式华,还需先拉动开关困,同时扶 起靠背垫,在操作方式上显得不够便利舶帕瓜。后排座椅支持4/6拆分放倒多当,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骄疥忙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捌陈兔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒙陈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捅,含有DVVT技术砷,相比早前奇瑞的1.6L引擎宠膛驰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痘盲扭,在CVT变速箱的帮助下涧汇欠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作百萝递。即使在起步之初深踩油门烘赖,加速过程也会显得有些慵懒据,只待转速攀升至2000rpm后透,动力性才有好转隘坊,此时油门的响应能力有了子显著提高纱,虽然整个过程称不上动力充沛邪抬,但对于城市使用来说算是够了吐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苯聪,涵盖了手动烙颠刻、雪地和低速3种模式蒜苹,在手动模式下可以模拟7个挡位凑娟跺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绵赂揣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坏泌汉,在模拟挡位的帮助下垂,转速会与油门的深浅更成正比蓟风,升档与降挡的操作也会更加从容誓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掳颈尖。   在紧凑级SUV的行列中吠烽惧,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚷腊丝,这为引擎减小了不少负担讣教第。助力转向系统的力度适当史,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力触娇鼻。转向的精准性使我出乎意料恃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剑统,悬挂整体表现十分扎实违,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祟,令试驾者信心倍增芒。   如同瑞虎3的定位那样骗沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蘑,它并不具备越野的能力焕,然而精确的城市定位聚崎惟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逝逛,诚然贰干,它在这两点上做的很不错涎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啡补,但对于关注性价比与实用性的消费者而言火,瑞虎3也许是最合适的选择对象骏瘁。 责任编辑褪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垛催蒜,一晃6年时间过去了什倒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澳脯裳,但是我们仍然和它有过很多次的接触锻痰,并且每一次都是充满乐趣的体验逞瓮措。今天我们又把它请到了这里复犀衡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隧脓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蠢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能癌俱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子付翰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欣变。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卢句疮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税四挫纲,自然整车价格也就能便宜不少哦,降低了它的入门门槛荣督。而以我们消费者的角度来看贩潞驼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扭,这也是我们今天把它请到这里的目的糙拾翱,测试项目很简单颊添,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恰俗授,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了径史。   ●日常驾驶动力表现蕊潜瘟:低速扭矩充足么,高速动力吃紧哇刀叼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顶努泡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诞,但机械结构还是更适合在野地里行走品华陋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仟,外形设计苛婪、车身尺寸先成、参数配置全都没变筐,只是换了一台发动机笺猴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃提钙,双手需要时刻度掌握住方向盘陡,总之开着它你不会觉得太轻松辑共。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了背逻,大家也都心知肚明匆驹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现测。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呜,参数虽然降低了驮擂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壁沛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欢臂峦,并且只要车速不超过60km/h憾蒋,提速还算是挺从容入诞,也有一些推背感闷,感觉并不比3.6L车型差多少香害。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了交阜,脚下的油门响应明显迟缓了不少雾,如果你心急的话擂坝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧导苹泄,否则踏踏实实的在路上巡航蜗澜。   ●油耗测试继:正常表现靛东,不惊不喜歧。   发动机排量小了滑千,除了动力影响之外休篮,油耗也是一个值得关注的指标囤艾步,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试山厢衅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚,拥堵路况大概在30%左右餐洛,畅通路况大概在40%左右毛,另外30%为综合市区路况首甫梢,全程平均时速为31km/h挺沏,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚀牵,算是正常水平崇温。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨夏溺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了控,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诧秀拦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何共绿邓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泛,很高赖反懊,或许我接触的都是高配车型香冒,包括纳智捷大7淳河、CEO等车型瞪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焙。今天及谱宛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驶洗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忙典,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧合桅韧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牡?下面猫,我们就来看看详细的体验报告独檀雹。 可以看到谐身,纳智捷的车型在外观的原创度上很高问崇,这在于其他车型包括纳智捷大7抽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哺棉哄。这次试驾的优6 SUV也不例外奈冷暇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谜山哇,为了突出这款跨界SUV车型的定位袭颂腾,外观设计上更年轻有活力雹密,对于年轻人应该有很大的吸引力撤酷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伦础:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牵背,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛊下,轴距为2720mm查,可以看出这是一款跨界风格的SUV触蚊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丹,最大的优势是轴距要长出20-100mm祟谅粪,具备不错的乘坐空间菊烫跨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷息盟瘸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篙老舵,尺寸都是215/55 R17健纯。可以看出在轮胎的型号上低,国内销售的车型都有一定的缩水涂裤独,当然为了控制成本衫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锣味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袄尾撂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烹苫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媳量琅,两侧的LED刹车灯十分扎眼檬钢飘,不过从布局上看稍稍有些凌乱掳。" "李老板的慷慨茂搏柑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挺遣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抬污细。下面回到主题屋,从之前收集的网友问题看滇,大家最关心的有两件事儿老,一个是特斯拉的性能牛湿快,另一个是特斯拉电池的续航能力华,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沏佰。简单剧透一下媒翁矢,性能方面特斯拉相当给力什,续航能力方面我个人觉得还是不太行抗宋拎。 注七开愤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛详钾,文章中提及的“特斯拉”太篱、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒲吐篡。 数据解读闹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艰,所以今天我们就先从数据说起诬垂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版价册歪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滩擞倦,而我们的实测数据为4.7s方姥,比官方公布的成绩略慢叮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牌先。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菲暴。由于采用电动机驱动冬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车担,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑失,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肖,直到完成整个加速糕唇市。电子系统和动力系统的完美配合财呸侮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物,这是大多数的同级别车型都很难做到的拈疮湿。 0-400m加速尾速渐陪轮:170.124km/h 加速时间迹屏:13.63s 由于采用了9.73祷蔑糜:1的固定齿比变速箱篙汲弊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徐坟们,在加速曲线图中宝攫佳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线导淀,车速和电机转速完全是等比例上升戏。这里说句题外话曙媚归,官方公布的电机极限转速为16500rpm兜,最高车速为209km/h编箔噶,通过以上三个数字汗磐态,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少使祁,有闲工夫的朋友可以试着算一算靖低。 0-180km/h加速房搓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G善,峰值甚至达到0.7G效糖坞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉拾凶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弊港膏,当车速超过150km/h后刃鞭,车辆的加速度下滑比较明显瘫却。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玻囊,工作人员解释说为了保护电池贿炕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藕茫。再多说一句帆,这个速度日常用肯定够了肉龟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垄,但如果是赛道蒋聘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敢查,有大直道的长赛道箔,它应该会比较吃亏煞县官。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车径烘,常会被贴上大排量闷叔、暴力机器桅写、拉风外形和肌肉车等标签哭陡搞。这些词虽然简单筒哀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惠么。近日涉溶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绢闻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赂:科尔维特C7)擎据蘑,肌肉感十足的外形衡,手动拆卸的硬顶煤蛋,再加上6.2升自然吸气发动机等梨肛梦,都是它的大卖点咐荤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菇型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圃掠,外形变得更具攻击性端钉较。不同于以往车型罐钨汕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淀词捕,只有头顶裸露在外擂守,非常特别固桥投。重新设计的6.2升自然吸气发动机荚嫌腔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荚,最大功率640马力股耻,峰值扭矩814N·m)棺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缝令戚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烫:5.3万美元)淑,几乎没有性价比可言街乖渡,但相信越是稀有的东西酪膏,越有人喜欢姑勤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衔哆烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话椽供:400-023-5599 地址藉唾棠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑归:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扒誊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凭奇。而这款车本网也进行过多次报道与评测类垂环,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侩峨趴,比如——空间与电磁安全性童烤。   有朋友担心哦,混动车型的使用空间会不会很小安狻,电池电动机发电机都需要摆放位置辛,还有散热系统阑嘛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潘董暮。   作为一个“热心肠”妊嘲圈,笔者决定帮一位同事搬家城钝朝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱可乱、两个大型行李箱蹲貌醛、三个双肩背包烧煎,两个电脑包闲妈,一个猫窝钨皋枢、一个全新的大睡枕搬走愤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奢晒佩。好吧晶蔫隧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岛焊,从图上我们看出疏撂,在放入体积规整的水族箱水缸后霖坏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烩俏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酪酷镭,并留有一定的间隙量勃。   而后排在放入水族箱地柜后酥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耿耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俺陆。得益于巨大的后排腿部空间敞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踞套。而后衫逃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寝掣陌。当然睛,前排的空位是为乘客准备的怖螺位。(为维护试驾车整洁衔趣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浮褪冗。)   我是一个希望低调的企业主绅诧埂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的善哪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痉,后排音响控制统,前排座椅调节按键偏湘携,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子对九、空间堵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讣描,大电流产生的磁场对人的健康有影响导写。英国专家认为春全塘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伸,高于该值毋且姬,儿童将面临患病风险掏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荆匙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位眩害胎胸烫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巢。   简单来说辉家,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尚湾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寝,如手机驴,对讲机酸鸵、信号发射塔等梅,而低频电磁辐射离我们的生活更近排,家用电器卑缔没、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晨襄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喊茫,前排座位讹良仿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敝恼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夺当,不具有权威法律依据亢堪,但既然是国家允许销售的测量器材季,其测量结果绝对拥有参考价值盾哄徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腑伙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受括,首先是油耗烫,我们在遵守法律规定的情况下滴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫡,而结果显示涣禄坎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车康,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颇。   混动车型比普通汽油车重说绘,驾驶感受会很糟吗?   确实十剃,混动车型由于需要布局电池哄受帽、电动机勤、发电机饱泻劳、散热系统及控制系统桂寸,整车质量肯定会增加滔,但通过驾驶呕团蒜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒联叮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娜等,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岔璃太,使用感受更接近与现代的美系车型玛攫然。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虫悸埠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骆姑恫,而在高速公路上蜕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帅垦熟,取而代之的是风声与路噪声辖毒澳。而操控部分翠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妇食,你永远不会感觉到生硬的颠簸脓撬底,一切都是柔和与优雅顿,当然频高射,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的募。   最后层埂踞,我们通过以上测试篱很,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潍狮贩、油耗及空间实用性上都出色表现仁及,而为此你仅需多付出几万元的代价藐,加上经销商的优惠迹休搂,凯美瑞尊瑞物有所值辜规抄,而你现在需要做的梳舱隧,就是去店里亲自去试一试柔蹿蔼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒙。 图/文巍:丁艺   丰田汽车日前宣布棵始痛,截止2013年底睹饲强,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芜孟寸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毛残藤。诞生16年来畦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秒邯、备受600余万车主的信赖和认可九为箩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赊。 责任编辑视兄购:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赏蒲,MINI凭借其漂亮个性的外观歌匙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心握氓。2014年北京车展上匠吭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城娉ぁ(点击进入上市文章)金慌灰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杀,同时在配置方面也有一定得提升丹挞逝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后别汹离,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撕搪焦,售价区间为20.18-23.68万刊。虽然只有4款车型可以选择甜檀武,但从大家的关注度上看埂肠,很多人对这款车给予了很高的期望熔。今天蝎坝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岛,两款车虽然在级别上不同繁,但是在价格上却是非常相近拱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唤。下面氓美涝,我们就来对这两款车型做一个对比党补粟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酣腹朔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业烀萜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窟侍但,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冗。当然疤烫,作为一个自主品牌醇,想要和这些合资车型抗争逢,就需要在配置上有一些诱人之处平及氓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫉呸,从车型尺寸上看淋薯芒,H8明显要大于东风本田CR-V碉躲饯,但是价格却几乎接近蹿犁妙。如果您的自主品牌不感冒的话苯容,那就不用在纠结了瞎。但是委琶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屑粉,那么H8的确算是不错的选择轻访,至少从轴距上就已经很让人动心了将。   =============分页符=============   原标题讹弄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炒虾,哈弗H8还是小胜处史监,其中H8还带有液晶中控屏拌璃,而CR-V并没有配备中控屏粉尖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能高焕狡。这些东西的确也是非常吸引人的架。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的加瞎墒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验环,平且还配有ECO节能模式肖摊佬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锯篇垦。H8还配有坡道控制系统帆划通,但是CR-V并没有配备这个功能伟檀。另外某缔,H8还配有三种运动模式兜仓乱,一定程度上提供了多路况的脱困能力锣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些席跋锑,当然H8属于刚刚上市的车型色挥,并没有试驾车让我们来进行测试似,以后有实车的话卫烩巍,我们会进行相关测试枢惩蔑。   结语埃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彻庙愧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牌昆斗,某些情况下还要超过很多合资车型腹敝痪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剔。 责任编辑骋掀讨:赵春晓" "从1985年开始虾轻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚泞,1991年出现在5系车型上荷慨酵,1999年开始陆续出现在X系列车型上苯畏。直到现在弛年箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钞刃,提升着宝马车型的操控性和运动性梯铅。让牵引力发挥的更加自如朗恃,下面超创混,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现去。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饥。在车载计算机的控制下徒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漂救肉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贬,而且动力分配比例范围达0-100%避乌,赋予车辆独特的动态表现边。 与传统齿轮机构相比皆巾抵,xDrive动力传输响应速度更快损喉鞋,分配比率更灵活瞬粪广,通常疙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酪舰眷,保持车辆转向精准灵活临疟,初竣兢、中段加速更为直接的经典后驱特性黄粮。而在弯道冲、湿滑路面摔茹芭、或紧急变线等极限状态下轿陪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茫,增强了车辆的稳定性和循迹能力浦甘灯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统核五,在附着力降低的情况下狠,更加考验着前后轴所分配到的动力澜。通过一体式底盘管理系统的侦测报,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喊祥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下码沧,最大化的改善转向不足和转向过度幢绍东。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寄。宝马4系在绕桩和紧急变线中勃侵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祁焊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妹,更灵活裴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虾竞饰,公路性轮胎打滑严重蒙荣扒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羡茬徒,还是能够胜任一般越野路面戏陛玻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芳孝额:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郸们,宝马X1一直以其运动性示人虚戳瘫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞥刮迷。但是不同于一般运动车型不擅长越野筏讣田,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宠,能够让车主在假期到户外撒撒欢谩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗别乌辰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僚毖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啊吾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渭。   在消费者最关注的价格上分书,我们分别来看两辆车曹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沧币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涤任化。从售价上我们不难看出贝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3干钳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狈虎倍,价格区间跨度较大奴。   外观尺寸对比恢:   首先埂狈楷,从外观上来说休,宝马X1极具动感琶猴。其标志性的双肾格栅已经不必多说池,远远的就可以知道这是一辆宝马玻。而那富有动感的线条荆厩,将其外观勾勒垦恕才,即使是静止在那里耪拦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态事陶从。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锑轰,感觉比例似乎不那么对称冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控让,而且作为一款国际范儿的车某乒鹿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅显盾。虽然宝马X1有修长的车头撼介,但是驾驶时却并不遮挡视线陆,仍旧能够清晰的观察前方路况拣厕。   相比之下锯济汤,奥迪Q3的外观略显沉闷痊谭,同样的家族式前脸显得十分稳重藤衔高。虽然不像宝马X1一样运动额伦,也符合其SUV的定位鹊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乳入兽,这也让奥迪Q3的样子更加传统黔磋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势法经雾,但是内部空间却优于奥迪Q3艾诺碧,相比来说碧,宝马X1具有更大的头部空间癌罚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3充玖蔡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长末钠顺:4477mm 长偏凄咕:4385mm 宽铆:1798mm 宽碎坑:1831mm 高痴及:1577mm 高方捷禄:1608mm 轴距卵材墒:2760mm 轴距版稿:2603mm 最小离地间隙糜小凑:194mm 最小离地间隙邪葱校:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者突垦,宝马X1具有灵活的操控性概骋双,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舵,作为一款 SAV渐斤傲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的限虑经。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹲酿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劝。   实际驾驶中趟承,宝马X1的路感清晰通,虽然车身不蟹荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径埂膜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头礁撅贯,带来更多的便捷措嘉。行驶中碘辱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狠仑袄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猫、高精度直喷与电子气门三大核心技术输,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钠酚,在动力输出上达到高低搭配的形式蔫廉括。而宝马X1带有的ECO PRO模式陵扇忻,可以帮助我们进一步节约油耗巴孝仟,让油耗能大约降低20%郎洪。 两车基本配置参数对比串疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疵趟:通风盘/后难几:通风盘式 前冀舱紊:通风盘/后宋诧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庐反台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弗芥砰,我们不仅仅需要看其运动性能皮,还需要检查其越野性能东骆渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戈赖,为了能更好地分配轴荷咀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凑显、后桥差速器前面墩己戏。正常驾驶环境下姜洼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骸淮勾,当检测到前轮附着力减弱时垃刑起,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苇孟,帮助车辆脱困蔽。   通过以前的测试钎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潍,对于应付难度不大的非铺装路面来说处百当,这套四驱完全可以应付粹枫锋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搏挺,加之悬挂行程过短晦灯洁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阔扦瞬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垛汰弓,偏向于公路驾驶鸵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓷沧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藏啤耿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中你龟密,动力的分配为40:60密拦,在实际日常驾驶中情怀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唱惹教,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兴辨,在车辆出现转向过度时修访,车辆会将更多动力传递到前轴赴粗霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性花全,帮助车辆脱离失控的状态诉。在弯中逐渐加速的过程中曝,由于车身的重心靠后梦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘟患,在这种情况下迷赊闲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出持饶贬,减小前轮的负担和跑,使车辆获得更好的指向性每胎。   无论是雨天炕康,还是弯曲的山路讹蠢蛔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怀缅。而且在大角度爬坡及碎石路段吠沸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛。尤其是爬坡时核瞥,动力能够智能输送至前轴蟹苟妻,让车辆轻松前行鸽热。而在平时祥标,动力又会自动分配于偏后驱溪拆,让运动性得到进一步的体现立。此时的感觉是类似后驱车忻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骋孝督,让车辆行驶更平稳船。   相比而言钉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灭微。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畔兼,具有良好的越野视野劲,但是宝马X1的离地间隙更大踩,通过性更好钞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吩蠢,尤其是其具有更多头部空间科芍窃,如果越野时是鹊稍,可以适当调高座椅坐姿记寄剿。   =============分页符=============   原标题轻评妙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰婚违同,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毋,所有的按钮也都在触手可及的位置卉吴,十分便于驾驶者操作腺寇。而且两款车型都选择了年轻奴第刀、时尚理玩秀、富有现代感的内饰设计几靠。   两款车的配置欣,无论是奥迪Q3暇坤悍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赴琼纺。尤其是宝马X1的iDrive烤炬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用久,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铺瞄锹,宝马X1更加简洁比岗,而且操作一样方便扯沉充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扫撬。即使是刚接触宝马车型的用户陶仍,也能在第一时间熟练操作餐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耐颂介,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惧劲辞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桥阔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大按,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隧闭。例如像最低配的宝马X1穷碉,虽然价格极低席京扁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惮嫌。Q3低配也是一样怂惕剿,配置较低羚竞。不过如果您不在意像导航丢始、座椅加热等配置森榔洛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恼秘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇疾,我们进入车内来看看内部配置以及空间刨笔缓。二者究竟谁能更胜一筹佩?首先来看两车的安全配置两期嚎。在气囊方面匿脐稼,奥迪则更胜一筹汞瞄士,在两车装配有同等位置气囊的前提下伟撕枷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屁堕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赏疙驳,它全系标配有防爆轮胎防携春,即使发生爆胎犀杆傲,也可以继续行驶下。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配括户。此外防爆胎也节省了备胎空间屠谦,让后备箱有更多的储物空间冷勃韧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胆戈经。从车身尺寸上来看颧馆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势樊藉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夺。然而车内乘坐空间方面陋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妇窃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镁弦呜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浆守逝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桂享,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喜茎麓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养集犯。但由于国内油品的质量不佳景份僻,为了更好地保护车辆发动机络挨痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禽晨。而其他配件的保养周期上结锌瘸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卷凄粟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剁敝:   861元   xDrive20i慌冒:   1036元   其余车型娟:   965元   sDrive18i襄:   861元   xDrive20i息钢台:   1036元   其余车型成:   965元   sDrive18i办:   1609元   xDrive20i伤:   1784元   其余车型宋:   1713元   sDrive18i情:   1386元   xDrive20i吐结需:   1561元   其余车型嗓黎:   1490元   sDrive18i鸡淡:   1591元   xDrive20i嘛:   1766元   其余车型档虎:   1695元   sDrive18i椿辖:   1609元   xDrive20i咐肖程:   1784元   其余车型峭拾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拌苔菜:●叛:需要更换 ○书栖:常规检查赋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盖管矗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泡米、空气滤芯和火花塞峰封。花费支出大概是2691元彼乘。4万公里时还需要更换汽油滤芯毖,支出大概是1382元隧静线。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咸篡茧,保养中也没有出现更多的费用支出斗方。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谱:●墒:需要更换 ○版登穿:常规检查吼笆筏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仑读,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剔丧搭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慕涟其。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赎哼,能够更好的照顾到爱车的每个细节表卑。   总结扛色: 总体而言晾地,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禽须,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矾澄瑞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窝及,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搅雇,整体内部空间与奥迪几乎相同吵。而在使用保养方面茹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诉,但是其配置也相应有所减少舶堵。作为高配车型烯倪晒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择授亨烂。 责任编辑兢傲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赎税畔。它足够漂亮了涸,漂亮的让人感到迷茫骸敢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柑婚,由于在国外胺迸,我不得不比以往更谨慎的驾驶哦樊,没有做任何炫耀的动作枯,但依旧接受了不少注目礼腑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湿蜕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肯撅姓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内对,只好出此下策臣辖:按住依土海控器具腻,“砰”后备厢盖弹开了篙,老头愣了一下甜绘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祁,并给了老头一个友好的微笑裁,关门走人了卡。这时我才知道事,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杀承,它的曲线诱人褥耪卯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓄,但令人心动的地方是从B柱开始的烧申翔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乓妈昧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捻切隋。也难怪淳,差点忘了襄敢,我们这台车选装了AMG套件堂担快,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轻,没套件的车感觉就差了很多勺。   即便如此伶会呐,它的妆容仍是存有争议的秤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧埂踌圃。左派以我为代表(全部未婚)侈夕,认为它的骚气指数接近满格络,尤其增加AMG套件以后持陷锤,能骗不少小姑娘苫椿。右派以结婚生子的同事为主礁情绥,他们认为车身不够修长睡卧,不够秀美囊钨祟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旁喉糠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情程,但又内藏了些许的凶狠廊。   不过我们两派的意见同样有交集委测藐,那就是从侧后看去氏,它的美感更胜蕊乒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赤,远远的从背面欣赏它剿啪,真是太美了饰。   =============分页符=============   原标题嗅滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腿,它采用传统的氙气大灯宠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扛疗高。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少达败蓟。另外固纠及,与前包围上的空气导流口不同的是梳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忙,不得不说其达成的效果是相当不错的丸贫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涎,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦蹿苍,还记得开头那个故事吧荷碱,告别老头后我驶出了停车郴萋荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吵傲,压过了一个并不大的小坑洼吨荷步,胎壁被硌破了罕别,轮胎在5分钟内全部撒气违吹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用线怠,这个下马威让我措手不及齐派。   =============分页符=============   原标题阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粒灵酚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晤。坦白的说擅伺炬,这套座椅看起来特别有型吻惟屯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遂奢。   眼前中控台的造型腑壤扩,甚至细节都与奔驰A级相同谁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样派潘奋,总让人忍不住多瞟上几眼愤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涵为,触感细腻坛。   =============分页符=============   原标题俏电脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氦,各项按键的操作都很顺手备免惠,但我多希望能提供翻毛材质磕美。另外岔图,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杰,回馈力很泻确,而新款车型早已没有了这个感觉汤钾,让更多人都更容易适应矛掂圣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孙避,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利即,特别方便抠雇土,当然了确,这并不是CLA级的专利凸搪,A级也同样如此埔码迟。总之对此我们是持肯定态度的爬寒孺,“怀挡”显得复古缕颠、特立独行粪弊凛,而且省空间惶,利大于弊吴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穆,不同的是它很强调对网络的依托举,这几天在欧洲开了不少车冬垛化,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郝幻。几乎所有新款车型都支持与手机互联钡帘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搪,还可通过手机网络访问互联网姬、下载官方APP程序和导航泞危,这是国内车载系统所没能赶上的畅彤。   =============分页符=============   原标题穗急歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挽沙财,空间实际上是够用的回衰,毕竟多数时间都是前排利用率高锈誊舌。我同事身高179cm怕涸,在前排头部有一拳的空间盾,在后排就显得局促了叛,后排乘客反应压抑感比较强护华。   不过我坚信腊,对于CLA的车主来说空间是够用的娥卤惩,因为后排不会经常有乘客粗俩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的集,况且它还有个不小的后备厢供日常使用华沧泞。   =============分页符=============   原标题搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖需腿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韧缕盾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钉谜,配7挡双离合变速箱羚,带有换挡拨片枢。拧动钥匙轨脯厕,发动机被唤醒祷颅核,车内怠速状态下的静谧性相当不错拴茧,我们出发了谩笑蛊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搬丹,不过CLA非常容易上手煽,舒适模式+D挡表现得有礼有节伸怒,整个驾驶感觉极其轻快剿版,这是一辆易于驾驶的车侣挫办,不论男性和女性都会觉得很轻松辽探额。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劳惠,转速时常被控制在2000rpm以下绵摹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性将蒲,而且在低速中它的换挡依旧平顺毕惕毕,并没有出现那种令人不悦的闯动陇锭。   切换到运动模式擂,变速箱首先变得更为积极认惹缄,整台车的性子也开始急躁起来须,随时准备着接受挑逗背,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拌芳。油门的响应也更为灵敏堕,初段就能得到不错的效果嘿房,只不过排气声浪并不那么有气势埂羔。   至于转向帮闯怀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻长替,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汕伪蠕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帅,那样的线性和柔顺岛,简而言之非常舒服咸赂密。   CLA的转向感觉则不然细,它少了些紧致的细腻感懦尸焕,多了些轻巧妊媒该。这套电动助力低速中没什么特点础,属于偏轻那类的驴宛,或许女性朋友会喜欢费桐都。高速下转向逐渐变沉沪赤,更易于驾驶久此怪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耐点,比我想象的要好不少该。   不要被AMG套件所蒙蔽啊,悬架的设定并没有那么生硬携察,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稻纪,整个感觉还是挺舒服的喉,回弹的特别利索几霸具,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑,起码我在前排开车是这样一个感觉探绞强,只是后排的乘客有时会说丁:颠!哎斧朽,管不了那么多了眯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞬,驾驶感觉对于这台车来说重要耍矫粒。   =============分页符=============   原标题耽漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骇性咎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淳晶愧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夺,无法进行有效的弹射裳靡排。起步时有将近一秒的延迟睛,之后发动机全面发力茎雇,此时轮胎打滑非常严重汰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澄晨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滦,导致抓地力不足仇娟。怎么形容这个状态呢茫祷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滔散画,四肢虽然在飞快的挠地奥沧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矫箱,各位想象下趣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态同,双离合变速箱准确的完成两次升挡谭瑞信,换挡速度很快喜,最终用三挡达到100公里/小时的速度独,时间为7秒整腑饶商。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新识,因为看到严重的打滑时我特别无助墓蟹惶,尝试了降低转速起步邵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叮坤贝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚕,而且车身的支撑有效蔑,车内没有特别明显的前倾感觉干。从刹车曲线来看信呐,自始至终加速度都在-1g左右筒,最终成绩为38.46米煞俱沽,符合奔驰一贯的作风皑熄荚。当然粪,待拿到国内的测试车后郎筷,我们还会进行测试蛋,看看原厂的轮胎表现如何奋仟。   总结钙:   从国外的销售情况来看腿醋旧,CLA是相当受欢迎的窖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹈,CLA在美国同样有着相当不错的市郴,2013年后四个月销售1.2万辆罚,势头相当迅猛朝劳埠,可见其受欢迎程度伎。   进入国内后我想它会得到同样的关注僳仆诲,随着细分市场的成熟典,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禄。奔驰CLA级瓤融纯,主打运动材颠舞、年轻茨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪红躲,尤其选装AMG套件以后效果更甚悼坊,相比奔驰A级冲苇稼,它的吸引力显然更大失。相比竞争品牌抹复蹦,这次奔驰走在了前面孺表氮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痉腊倘。配置方面国外大多都是选装拿,比如天窗档商别、轮圈样式等等枷寞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知航衔。   不可否认蓄新泵,它是如此的招人喜欢炬氨襄,尤其招那些打扮时尚捍瘸靠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑互寞识:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渺芜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了成汞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宠曙迸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咐遍忍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓄芜氮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革费劳宽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唾辩,通过细节部分运动元素的添加尼了丹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柒。其外观运动套件包括进气装饰闲们、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伙。   总体来看擦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壕抵起,但通过细看还是可以发现它耐看的一面来既壬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置既,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备清超抡,白色车身加上黑色的玻璃车顶枢双舰,看起来很有档次感违绿。不过略有遗憾的是揩,它的全景天窗不能打开枚藉廊,有同行戏称塑衡,这是专门为了看星星而设计的标嫂歧。   内饰简洁自然   与外观相同潘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸿连纯。全黑的内饰冕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现信,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来问沉钉。   配色方面贩颠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溜士,但通过座椅的白色缝线开够霞、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫩,使得内饰整齐又不显得沉闷吉墩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窖。人机交互系统方面抖涟,V6菱仕Turbo车型并不占优势懒痹壁。   动力不错痉文,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爱间,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱五阂钩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屯牌。这款车的低速扭矩较大栓,因此起步时非常容易奔。起步后戳赋,借助轻盈的车身魏孟,汽车随后的加速较为顺畅疆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勺帝,这直接导致这款车的操控也是相对不错建,在较为宽阔的路面上蹭椽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作协妊,感觉很有信心窜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校无委,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赦漠崔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谓幢,非常方便驾驶者进出芬危跑,但打火时挤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动额凶。 责任编辑项恋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邵免腔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚏颁。之后的继任者是睿翼联潘驼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈深芍抗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拉绷,并更名为马自达6阿特兹稠,而它是否能达到前辈的高度酸喉,让我们由内而外的体会一下操唉薄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脆驾,配合这两侧行车灯屑挤,看起来霸气十足瘫普,隐隐的透着一股子狠劲沮。图中这款车是2.0L的标准版超,则采用了较为普通的卤素光源书,科技感差了一点绿落摧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苦,犀利感十足裂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA时修,它不同于以往的两代马自达6凑槐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂蟹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜂局,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑夺锯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忿锻春,轴距为2830mm信希,与进口版本相同舒恐。相比同级别其它几款日系车型蒜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茂肆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舍桶,像是一滴在高速行进中的水滴哗虐氛,充满了流动感鞘。从后边仔细观察阿特兹的背部飞,不难看出它还带着一点掀背的意思晚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妹筐,配合着双边单出的排气筒囤,更使整车的运动感一直延续到了尾部反抢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈型,选用了225/55 R17的韩泰轮胎习搁瓷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莆采熔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土怂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿片关。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肯懊侈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质天叹,其它区域大多为硬塑料女韭揉。由于没有太多的装饰件妈猫亲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价供涉怕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吮席老,它采用的是一块电阻屏竣,触控灵敏度还算令人满意帛褥,界面的科技感以及显示效果都很一般考沽互,总体感觉更像是四嵌必、五年前的产品赋铺捅,唯一的优点就是操作无任何难度怂翰,一看就会屁隙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡套,所以导航功能暂不能使用版懒睡。   进入车内体巧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了常。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巷,握感也很不错管,由左至右打满需要2.5圈孔抛,比大多数车型略小硕评填。此外蛋晃钉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翁,操作便利性良好菏,而且兼顾了驾驶乐趣堵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呛继擦,但却一点不掉价涟赂洞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感施鞋,其次它的表盘内圈采用了网格设计项,多少有一些竞速的味道碾塑骑,再加上白色的指针以及简洁讽客瞪、明快的字体河揪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簇武举、平均时速含纲咆、续航里程之外砂擅楔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傲衅旦。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂沪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹿甸耐。   除了i-stop心距顷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轻松苦。之前在新能源车型上比较常见橡拼都,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上突睬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于核灭窖,它是以电容取代传统的电池或电瓶够赔耗,从而为车内的用电设备供电暇日,而非用于推动车辆前进规孙。   空调面板的样式不错伪,旋钮和显示屏都显得比较有质感琼煎钵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柑殴瓣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殴浪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城诤锾冢好堕。前后排座椅均采用了真皮包裹陵杆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宏涛效。   虽然阿特兹有着不错的轴距孟陌胎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隶躲侯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌取,而在后排却只有不到一拳的头部空间强。令人满意的是后排的腿部空间肥俱,坐正以后不影响翘二郎腿硅下桃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擂宿,不仅地板平整刹,而且行李箱有着不错的纵深碘涕,轻松放下高尔夫球包仍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尘拓磕,以及更换轮胎所需的各种工具钝癸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啥光、双可变气门正时锈、凹顶活塞+米勒循环玩锈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术财儡楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现头赂侵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伎狙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸽茸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惶冉,并带有换挡拨片魔,只可惜这款变速箱不带有S挡惋把,对于主打运动的车型来说个遗憾圈魏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受我瘫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩感层,日常驾驶过程中淮,为节省燃油剃,变速箱会积极升挡隙,转速经常保持在1500rpm以下按邯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应每沙,因为这台变速箱的反应速度很快郸夸毋,能够很好领会驾驶者意图捐界,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欧巫凉。   阿特兹拥有良好的操控性嘘,这首先要归功于发动机线性的动力输出挫鲍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泵,而中后段又能够拥有很好的动力表现化瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻花携。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夹,尽管反馈的路感一般犁侵,但指向足够精准哺,能够给人很强的信心霞哭柬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驾冬牵,它的前后悬架初段偏软畴赦,能够很好地吸收路面的颠簸俺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阿燎。可喜的是悬架的后段韧性十足碑碴,不会让人感觉力不从心诉。最重要的是苹醇娄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞬红,车头指向灵活槽,车尾循迹性出色串捕臣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汇。   总结省极: 对于马自达这款即将发布的新车诉霜梢,我只能用赞不绝口来形容华讳,外观和驾驶感受都可以称为上等痹盒芯。如果非要给这个车挑点毛病的话兼,就是在高手如林的中型车市场里粉们粹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙茄逞。所以如果你是“外貌协会”的成员边,或者追求极致的驾驶感的话浪窟扩,那么你可以期待一下这款新车衬。 责任编辑隧拱痊:赵春晓" "  KTM的X-BOW酥,直译过来是十字弓麓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)麓胸。实际上禽涸,这个模样怪异的小车射灌肉,的确是火力十足疚,足到无论是在街道上还是赛道上别拢疙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苯抒。   先来说说KTM这个公司弟孺撬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂究德恍,以生产越野车和跑车而闻名僻熟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沏供百,也许是工程师们精力太旺盛朴,亦或是身在奥地利这个地方恼凤哺,总会有些天马行空的想法块,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壤圣客,去生产一些别的什么机动设备举韧。这几年啸,除了X-BOW侮阀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明半嘘,而且都有一个共同点——惊人且极端猎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)般宿、puristic(纯粹)狠闻邵、radical(激进)星,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抹钒。另外还要多说一句购猴,这家公司的口号是ready to race洛溃词,时时刻刻都在准备一场竞技乓。   KTM的CEO曾经承认矗隶蓟,他们希望使用21世纪的技术兢,发扬柯林·查普曼的理念武韶取,打造一台新世纪的超级跑车苏。柯林·查普曼是谁谩差速?他是路特斯汽车的创始人棘,他说过最著名的一句话是悸涕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柯钳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渭记,作为汽车工程师垒取适,他把全部精力都放在对性能程稀、操控和轻量化的极致追求上棱帕哩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邵谷,但跟进尝试者寥寥稻伴邵。看看路特斯汽车凄凉的经历涕讣,这其中的原因并不难理解协败既。我们很欣慰地看到申裸谱,在新世纪烈帅柔,KTM继承了这种理念纳沪,并且做得更加激进苛。   其实X-BOW的理念很简单轮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车容谈溯。碳纤维单壳体车身存瓣、全车碳纤维组件禾汀、水平推杆减振器乘梨誊,这些都是方程式赛车的标准配置菊袜禄。由于使用轻量化材料冷芜食,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲍乐。在高速行驶中诺,车辆的气动布局提供下压力史贤,以此来提高抓地力和稳定性脾倾此,这也是方程式赛车的特点洪毙。和赛车唯一的区别叫,就是它有全套符合法规要求的灯光膜惜,以及一张副驾驶座椅磋唤嫌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机割,经过强化和升级后砍撕,动力达到300马力宠,和F3方程式赛车相当林妹,六速手动变速箱也是简单而纯粹供。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话策萌茅,我们不妨来看看推重比咀爽播。X-BOWR大概是2.6千克/马力黑猜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌昱А,也就是说发动机需要负担的重量更少缓性痹,动力表现自然更强狙谷萄。   在踏入X-BOW车内的一刻己济锌,恭喜你卤蒜,在旁人眼里释读叭,你已经像是一个职业车手了方阿垃。首先一只脚跨进驾驶舱不慕,站稳后调整重心冗笆染,再把另一只脚迈进来捍,双手找到合适的支撑点壳尼,将身体重量转移到双臂郊,身子瞬时下沉肩,把自己放在座椅里奔橡俺。来自RECARO的座椅是固定的屉吐,完全不能调整丢,靠背角度略微向后倾斜聚替,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枚协,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置誓。要完成这一系列动作味溅峨,如果你是个长腿欧巴啥渭伶,可能会轻松点肋。同样和方程式赛车一样浮抨吕,X-BOW采用快拆方向盘素靛说,在一定程度上提高了进出车的方便性相派阿,不过我觉得这个功能最主要的目的宋,还是为了让它更接近赛车脊息。绑上四点式安全带邯加斧,身体没有一丝活动空间甜固捷,因为在碰撞的时候丘裁,你不能指望安全气囊救你一命勺,唯一的方法浦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俯。   驾驶它策青其,你不需要有汽联颁发的运动执照孪,甚至不需要经过特别的训练锰列。只要你有合法的驾照奔,会熟练驾驶手动挡汽车箩享,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恃。连离合器都很好掌控皑,甚至比驾驶EVO澜缓、STI这种高性能运动房车还容易角。你唯独需要的烽,是练就一副有力的双臂颓饶垮,因为它完全没有转向助力窜羌陷,停在原地饰炯,方向几乎是打不动的炔。   由于场地的原因疆辞,试驾过程不是很尽兴煎鳞,并不能体验到X-BOW的全部性能妨棋屑。在狭小的环境中罕丢兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勺绕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力躺乡痰。因为使用水平推杆减振器枯囤,X-BOW的底盘可以尽可能的低新坊,在转弯中几乎不会产生侧倾脚逻。多连杆悬架结构稳定墟,可以减少轮胎不必要的运动和变化肝,保证最佳的触地面积从茬仍,用尽每一分抓地力坑涧禄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽,这一切所产生的副作用碑锭黔,是你的身体要承受更高的横向重力尚。   在视线上霓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掳懂闻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虑,以及转向时轮胎的变化梨肃尉。利用这个优势盖侯顾,你可以把车开得更加精准陪砰低,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拦,这是任何房车都无法比拟的娟。不出个把小时舍嗜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芯兽,高速掠过障碍物而毫发无损梯蚂赦,那种险象环生的场面邯篓邢,我相信其它车做不到拐,这种乐趣和成就感既斯,只有X-BOW能给你荡磷淡。   看到这儿掠,你可能觉得这台车并不难驯服乡,一切都很容易竭揽。没错纹暗对,X-BOW没有设置很高的上手门槛部,驾驶起来甚至比超级跑车还简单品屡,但是它还有进阶的玩法腻痘,这就需要很高的技术和技巧了歧旁失。首先圃赣窃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穗,为了它的寿命秒郴,好好训练跟趾动作吧瓤。漂移貌?也没问题商鲜鞋,在转弯时只要加大油门昏请,车尾很容易就会滑动起来柬部堵。之后能不能画出一道完美的弧线逛,就要看控制的技巧了姑呵。   除了以上这些娥,我还有一个建议晤。置办一套合适的行头叮搞,至少也得有一个头盔和一副手套隆库吨,这会使你看上去更像是职业车手魏斜黎。当然膘尺瑟,作为一台可以合法上路的跑车徒耿似,KTM也试着考虑过车主的感受距铂高,推出了一款GT车型邦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哎掳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烧采奔。无论哪种装扮趟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街康泌反,在气势上就足以压倒一切闺囊陌,而在性能上们,它也是所向披靡碉,精准覆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戳。虽然它可以以合法的身份上街剔长,然而对一台Ready to race的准赛车勃祥镐,街道并不是唯一且最佳的选择凰勿偷,它最终的目的地仓的,是要奔向一条真正的赛道挞坛捻,在那里解开封哟峤鹎,去赢得一场真正的胜利开。   说到价钱玖蜕廖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车少览,一点都不值梳寇。那么洁射浪,如果说花135万郝狄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车介层,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抡,最大化的驾驶乐趣钢葱,并且还可以在公路上行驶叼步,这样是否物有所值巳?答案其实显而易见贿详,值咳秒实,或者不值鹤,取决于你是否真正热爱驾驶霖,热爱赛车运动秆版谷。 责任编辑硅纤挥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词官沸,早已见怪不怪蘑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过革滩,广汽丰田出品的YARiS L致炫宛沁醚,就是一款加长版的小型两厢车怠且,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炊。 知识普及金帆:为何不叫“ 雅力士”了须磺?   相信很多人都会有这样的疑问硅舱房,从车尾的英文上来看蚂眠,YARiS的标识与上一代完全一致眠钱,但多出“L”字母奠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匠侍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砂疟跑。全新YARiS通过变革性的设计居、加大车内空间徊慌详、降低指导价旱敢瑟,从而想抢夺A0级市场的份额创幌薄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贝推。不再使用“雅力士”的中文名称旧逃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乾挟狼。   外观棚肮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赣,如果拥有一副出色的外观设计奶括款,那销量肯定低不了围。广汽丰田的全新YARiS L致炫弄妙描,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蠢,能让更多的人接受附洛芭。   =============分页符=============   原标题苏水妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赤瑟,所以在造型方面与海外车型有些差别臣匠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柔犯,“梯形大嘴”车头动感大气晦奈绰,配合超长的轴距猴猜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炒搔档。   =============分页符=============   原标题末豪颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰构稻秘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赁咐皮,相信你会有两种感觉梨洪,第一姜:中控台设计非常大气察辫挤,和丰田系列的SUV车型风格一致丰础。第二告:超大空间焦拿,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁碧稿。   =============分页符=============   原标题狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糙期,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意橙跋冗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车储,但是空间方面完全越级的感觉才,完全不比一般的A级车差市河话,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壁淀尝。   =============分页符=============   原标题苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾强:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钙返韦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啪会,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侮贪菇,中后段性能并不出色剩哗筋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高城,高速行驶油耗方面并不出色筐蔡。   结 语   作为一款城市代步车型广,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多协骗,外形方面就能征服不少年轻消费者拦漠。此外筏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恐瞪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舍百摆,若果说美中不足的地方舷嘎,那就是匹配的四速自动变速箱了社晚刻。(韩威) 责任编辑奋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跑茂标,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏免梦?告诉你牛实,这是真实存在的一辆直线加速赛车超铰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车括,基于2014道奇Dart车型溃,型号就叫做Dodge DartPro Stock蚕。大概意思是“超级街车”淬赡。虽然只是称作“Pro”焊康柬,但它的结构和普通街车已经截然不同圭,一点点相似也仅限于外观上吮。一个专门设计的底盘废杭宝,扣上一个类似“街车”的壳子凑,除了好看以外写惧淮,也是为了让车子的空气动力学特性更好唯猩翱。除此以外凹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袜。   作为动力核心爸孺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戚睫会。与常规的“以街车为基础改造”不同骋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同女补。据厂家介绍凤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舵删,而极速则可以达到480公里/小时绊磕揣。   Mopar没有公布具体技术细节稗啊咳,但是在上个月申氖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淘嘉苗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诺腻台:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胚另,它跑完402米还需要9.9秒麻,而末端速度“仅有”235公里/小时棵发吵。也就是如果两辆车进行一场比赛阶翱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顷徒琶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赔官,当然也无法在普通街道上行驶穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坑目。 责任编辑挝堕蹲:赵春晓" "  4月11日苫猛郎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柯瞄购,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞋。   4月的京郊春风和煦搽埠鲜,桃花盛开宠肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基释,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涛峭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郡迪。   然而稍微有点遗憾的是颊瞪熬,由于相关环保政策兴勉耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迸私亲。   =============分页符=============   外观内饰强饺船:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猛嫡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屯儡柿,因为配置的原因莲,柴油版在一些细节歪,如前格栅社莽吐、雾灯等处精简了镀铬装饰搅。   另外贪婚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎底,规格为265/60 R18桑确,采用双五辐样式荣妇,与高配车型的20寸轮毂有所区分梢雌心。   外观上边浑,大切诺基给人的感觉就是硬朗窜损协、野性缮狭、豪放歇怪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酮井,如果不是看到车尾的标识浑撮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肆碍。轮胎的使用与其它车型也是一样的焕视。   =============分页符=============   内饰方面默篱创,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致取扇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赐,但是做工方面表现的比较细腻靡莆。各个部位间的接缝十分均匀酪,内饰表面的反光也抑制得不错诽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受密芥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箩呜担,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔬匹。这台发动机由意大利VM公司制造芬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造变容抵,国际知名度较高钢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屁,最大输出功率为243马力(179千瓦)挂斤奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苇姑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沽蝗,采用电子挡杆设计恍,事实上尝丢,在菲—克集团下的很多高档产品上的,都采用了这样的档杆设计搓喇贸。   大切诺基是个分量十足的大家伙拆,体重高达2.4吨奸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箔,都让人觉得动力输出稍弱受。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同殴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吼龄楼,这使得在实际驾驶过程中市,柴油版大切提速很快千扯裴,驾驶感受十分轻盈辟节。   另外功锣,发动机的噪声抑制也做得不错骏垦莎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淮,但却绝非印象当中陕鲜蜂,柴油发动机那种高振动擒、高噪声扯,车内如“夜店”般的情况潮哭敞。   在打开ECO模式的情况下熔辰,发动机的转速在1500rpm左右的时候汕庆很,变速箱就会做出反应略,升挡很积极薪导胃。当车辆行驶到70km/h的时候前,变速箱便会将挡位升至最高挡仍,我们在城市中使用堵士艾,第8挡也是可以使用的遂,并非摆设父琉抗。如果关闭ECO模式耙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皋咕,动力输出得到了一定的释放敲馆将,当然故擎签,噪音也会随之有所提升窜。   柴油大切的油门踏板很轻盈拜呸,发动机对踏板所发出的信号反应很快驶娄撕,但初段调校的有些过于灵敏了伴阔,尤其是起步时夸码,轻踩油门沸慨炼,车身就会有向前窜动的感觉构剔,想要平稳的起步还是有些难度陡铆慰,如果初段能调的沉一点裸对,感觉会更好屋辖,驾驶者对动力的输出也更好掌控就澈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拼认,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羞,由于取消了空气悬架拢韶膘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓦沥啊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揩洞钝,分别为自动畴编、沙地涉连、雪地堂环、泥地和岩石滤,这些模式都是通过旋钮进行操作的渐换,除此之外还有ECO节能模式和运动模式持鹅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沮暑眉。   此次试驾慨劫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猾缄,其中的体验环节有沙地违说雀、U型坑和炮弹坑三个环节僚嫩。在进入沙地之前霉捅,首先将车辆选择到沙地模式芯猎,此时车身稳定系统自动关闭淮逻氏。由于没有空气悬架乳讳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了门。   模式选择完毕之后无盼恼,开始正式进入越野产地吐滑,在松软的沙地中烘边,要保证车辆的行驶速度盯写。在沙地中行走啦泰,轮胎出现轻微打滑是很正常的吭啤来,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑类蓟额,造成更大的麻烦脾高宛。   在U型坑的环节熔即矫,选择到岩石模式之后兔取艾,分动箱启动扭矩放大挡芥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍门瓦龚,传递到车轮上的动力会更加强劲崔筷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涎咳。   炮弹坑对于车子本身来说兔垫,算是更具有难度的项目了氏箱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咯棚卉。对于大切来说甩,通过这样的测试还是比较轻松的丸。在模式选择上斑境,我们依旧可以选择岩石模式捞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隆稀赋,保证有附着力一侧车轮的动力输出捣糙,从而实现脱困粉墙。   总体而言爱虑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砂蓉弦。在整个越野体验环节材,对于动力的感受也是比较明显的献,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逝,主要还要归功于这台柴油发动机糕,低转速扭矩输出足够大甘迟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揽花。 责任编辑恫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敬斗袖,以求为各位网友购车作为参考拐,本文我们继续进行淖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱窘,作为合资品牌的A0级三厢轿车疵丘被,经济实用以及稳定这三点立市之本奉捆,谁展现得更好腥,以下将逐一展开涂鞘猫。 外观解读谦狸瞎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刃,这次“重生”抛开了以往的产品定位喝盛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型发孩文,接过老款颐达的市场后谈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滴叔。   刚刚完成了小改款的阳光抱,2014款车型延续了前款的整体轮廓裤,细节之处作出的调整史屎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伐坡须。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型间暑雇,另外增加了反光镜转向灯热桐茨、倒车雷达等外部配置恨狮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骚滴,但两车在细分定位上有所区分茂圈钾,新赛欧更经济壳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲜琉锨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓤铣扮,两厢造型更具时尚特质奠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艘,前脸处的线条切削更是全车最多之处盖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撇售,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博讼,三厢车型尾部中规中矩痕,采用常规一体灯罩的尾灯讽颂,正是这一产品区分的剪影善汐。 看完两车的造型禾盖汕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现么挎。详见下表非李竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掣仿,您更看好谁添?欢迎参与一下投票粕。   =============分页符=============   原标题监乘毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梦交锰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赴岸柒,各区域之间的串联均平滑带过犊,整体风格更注重功能性胎匆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怕笛,并尽可能带来更多储物空间台渤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肪词毛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啪靠吩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妮陋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爆。   另外享诬嘉,随着车载多媒体系统的发展媒低吓,触摸屏更多的被普及奖棋紊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妻浮撑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堵焊灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驮。 配置对比变:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置患镜滤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躬郊,仅供各位网友参考汇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肯鲁离:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弹查难:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愧跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卸镐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锣嚷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涝宿,而车身与轴距吾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘘挎粗。   动力系统对比齿蜜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绣,阳光仅提供一款1.5L发动机掀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘘豪贪,同为四缸自然吸气版本伯钩陵,排量的不同即动力上的差距怂床。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哆,具备重量上更轻的优势娘狸。   两车的自动挡车型吕铆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诚嘛四,其平顺碱笔幌、重量轻及省油的特性偏,同级别车型中具备一定的优势坑剿蒋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畏肚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怕,在挡位上优势明显丧街,但其换档顿挫在车主之间常被提及呕涵逆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甘妮,外观上二者均具备典型的家族特质尸便,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诽。内饰布置阳光以实用为主韩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橙哩哆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现归每趣。综合本文所述怂肩,两款车型您更倾向于谁钮妨誓?欢迎参与以下投票臀笆十。 责任编辑坤咳诵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹿藤黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旱巾筏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辖胖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比律叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帅霜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铣惜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洗叮坦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粱肪。也说明K3S试图走运动化的路线玫贤案。   起亚全新K3S的长车、宽列缎觅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轻珊,而轴距更是达到了2700mm的水平酶,在同级别中也属于比较突出的成绩缓,对空间方面肯定有着很大的帮助极泄僚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔑叫,车身线条也非常的流畅答捂,有着极强的运动感堡肩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差送届。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别革,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诧佩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达款喷萄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm背镶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜜摔钨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揪,加之降低的车身让骐达更加动感却届。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蘑时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感说截。形状突兀但线条流畅的尾灯鞋,红灯部分占据了大部分动插,白光部分呈现斗勾状赎猩戒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蘑宝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镀色核,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舶。能够有效帮助你快捷倒车视。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否土,因为外观好看主观影像比较大猜偶富。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茧,基本沿用了现款K3的设计狮锨屠,提供全黑色极、黑米色老迪、黑棕色三种不同的内饰配色揪瞎啪。做工和用料相对也比较不错囱。内饰除了硬质塑料及软性材质外项钝埃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次考。   骐达的内饰设计线条非常流畅椿咳,整体质感较旧款车型有所提升胃宿。内饰颜色采用黑色作为主色调枫溅非,搭配银色饰板傻热,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匠孩,满足不同消费者的需求市瞧烫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钝钎,多功能真皮方向盘以及定速巡航邓湿拼,从上面表格已经很清楚的告诉大家硅琅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP团控、胎压监测等配置论寿诧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捂,其中ESP诉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力婚躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滇项谦。 =============分页符=============   原标题挖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柒透胶,整体乘坐空间相差得不太明显骸隘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骋卯,座椅表现方面K3S内部填充比较实号,对腰部支撑方面会比较到位琳戒哇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怀庭枷,其座椅表现比较软酬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甘荣喝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儒伙燎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窝。在乘坐空间是差不多的具,K3S座椅设置得相对硬朗刺兢蛋,而骐达设置得相对舒适嚼挟苫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因前。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L五鲍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烩窜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酪惋充,很好的满足不同需求的消费者壳。起亚K3S相比起来就显得配置较少京疏昂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型譬旧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好井累,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哥纹暴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论施速,详细还需看我们评测所出东姓骆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶耪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氏。   点评诉:随着两厢车被广大的消费者所接受改筒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款死鳖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动马,如果在这两款车选择其一的话溶邵贯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坞且蔡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摩捻石。 责任编辑沉翔耿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裙型烫,甚至有人无法确切的喊出它的名字腊。其实这款车和我们并不陌生筷将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台现脾娶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寐。所以出镜率不高的标致4008镣断磐,确实具有太多不为人所知的身世搬寐颠,这使得我们有必要去了解一下这款车句敲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纤沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叙兼伪,呈现出风尚褐狼姑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俩沦必。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玖取氮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哪极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颓、科技的感觉毁抱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm譬忍,轴距为2670mm韦跨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫额、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造报桂潘,所以在车身尺寸上它们相差不多薪。   从车身侧面来看晌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貌错,整个车身也因此更加大气而富有力量感复没士。后排提供了私密玻璃灯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风察书辨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因地农俩。另外玩锹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罕墟拖,尽管造型简单湿陀疲,但通过与腰线的巧妙衔接刑尾,使整个车身设计连为一体夺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓶练,配合普利司通的225/55 R18轮胎汇城,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上却舌什,都具有不错的表现珐辫。我想应该会有不少车友会非称毯畈溃看重这双“大脚”譬复。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比触晤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陈凤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膛哇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睛。不过标致4008在一些细节上却与之不同级侮通,譬如采用了大面积钢琴烤漆膛氏,辅以细节上的优化观悍。   中控面板做工不错缝,按键旋钮设计很精致藐室耍,且手感都较为出色哗娄。娱乐扩展功能也比较齐全菇妙骂,AUX械、USB以及12V电源都有装备慌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颓省节,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啃仕,下面还有黑色钢琴漆点缀喜底,凸显出了较强的质感恍店禄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帅宿但,若塑料饰板能换成金属材质的话加蕉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睹惟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昆茹炉。在转速表与车速表之间奥,我们看到了一块显示屏怂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涵闯。 在乘坐以及车内空间方面董冈摩,标致4008秉承了家族在这方面的优势廊饶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禾道蓝。   后排座椅靠背很直伟模,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伟蕾褪,坐姿却让人觉得并不舒适箱刺携。   标致4008的行李厢内部很平整虹噶匠,而且后排座椅可以4/6比例放倒歇。这样它的储物能力将会得到提升涎碑巍,对于搬运一些体积较大的物品拌诫叭,可放倒的后排座椅显得实用尼。   =============分页符=============   在动力系统方面票梆丹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膜缚,最大功率仅为150马力俊浩接,扭矩峰值198牛米硷龋砷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茶。 全系搭配加了CVT无级变速箱词敦淖,具备手动换挡能力阮封。在实际道路行驶中俱肥,CVT变速箱表现的非常平稳磕任。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慨侨保,却没有丝毫提速的感觉虫离。不过戈骡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巧,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕蔫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哪捞瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车台,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韭,前轮最多可分配85%的动力访,后轮则可达到55%救戊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%平赎,可以应付雨雪镀程怖、沙石和泥泞等路况柯艇睡,也可以轻松面对普通的越野路段杆厩。   标致4008并不属于难开的车型犁,尽管车身较大邪蔷,但是方向盘非常轻盈石膳匙,即便是女性驾驶也会非常从容莽觅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饱轻台。   结语拧粕晴:从市场战略上来看松对拔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宝宦篮,4008不仅丰富了进口标致的产品线得,也为消费者提供了更多的选择悍。而从产品本身来看济居荡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫石匹,能很好的迎合中国消费者的审美汹峨。在驾驶方面耐跋,标致4008表现出非常舒适和安逸羔醒洼,非常贴切城市SUV的特性喉溺典。 责任编辑蓬怠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型樊顽舜,自2011年上市以来凭借着动感的外观裳僵容、实用的配置以及不到10万元的实惠售价金马,受到了许多二三线城市消费者的青睐匆笆瘦。不到3年的时间翰架赫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610和阜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扮密负。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妒劝抱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程岵蕖,将在4月的北京车展上市镭夯彤,预计售价区间为6万-9万元哦雄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者管遂苍。下面就跟随我的镜头骏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车床。   相关信息梢次董:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌米,2011年正式推出了首款车型宝骏630袒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲁瞧,结合上汽和通用的生产技术团缚巾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哀溃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虎,与进气格栅茸、发动机舱盖形成盾形区域纷,造就了独特的宝骏品牌DNA楼福翰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤。从前脸上看较使措,与宝骏630的设计保持了高度的一致糕需虹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吓莽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计官谭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耗伦详,颇显动感推。   在车身尺寸方面幌,宝骏610的长为4401mm绕、宽为1736mm硷觅、高为1462mm触。由于与宝骏630车型同平台生产贰搽,因此在轴距方面并没有变化夹解,依然是2640mm希,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戈圈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”默炼踏,尾部扰流板氰焕、包覆式的后风挡玻璃佩挛、硬朗行李舱的线条趣,颇具运动风救饯。与此同时葡雄歼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇籍显,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勤。   =============分页符=============   内饰方面惹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粗,方向盘搭配银色装饰条使,整体风格偏运动堆奔辛,带来不少新鲜感秽苹。此外倍沮修,新车仪表盘也进行了全新搭配抒刚,采用双表盘设计凌下说,更符合当前年轻人取向尚坝醋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勒酗涟,提升档次的同时也带来的一份运动基因薯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亮塑凶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痕,LED组合仪表提升了整车的质感徘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验需,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势许屠逝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搬鲁急,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疤惨。   宝骏610是一款两厢掀背车型厘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虐疽返。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糖奋弘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舵,也可以按6/4放倒座椅梯懂嫉,放倒后容积可达到1300L碑憨蓄。   =============分页符=============   在动力方面纳去,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镶详,最大功率可达82kW碾辖,最大扭矩为146.5Nm戊虑,这款发动机也同样在630车型上使用定登。为了发挥出更好的动力性能粳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辽酪淬,此外还配有5速手动变速器可以选择妊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品详洪独,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升森醒豆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝配吧烦、君越鸽、君威等车型上辣。   在整个实际驾驶过程中兄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噶墙。在1500-2000低转速时燎勾,所爆发出的动力输出还算尚可匹甭,油门响应比较直接湍航。但是随着转速的提升寺闪,档位的提高兽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痴冀。这种动力表现不温不火观托闺,但是足以应付城市道路使用抵。   相比于第一代自动变速器暑坦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趣季诵。只需稍微深踩一下瓢化昂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚏宠,只不过由于排量的缘故滥仿烘,推背感并不是很强烈摹唤,且高转下的再加速能力也有些力不从心修七。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笨较,这也完全符合它的家用定位骗估。在经过颠簸路段以及减速带剑蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剁戚,让驾乘更加舒适媚翟嗡。此外施茅凹,在过弯时底盘也显得较为扎实裤苛溺。   结语蹋姐:宝骏610的家用车定位很准确啃忙,配置很务实摧煌,储物空间多就,不过在用料和做工上还有待加强龄挫勿。不过动力系统方面确实不太给力烷,最多可以说是开起来比较舒适口婚,这也比较符合它的定位膜。作为一个新品牌锨砂收,宝骏还有很长的路要走刨抚,虽然已经走过4年多犊碍,推出了两款车型尚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样道抹,在自主家用车市场上打出一片天地来闺巧锨,我们将拭目以待寥湾封。 责任编辑萎捎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庇,大众展台上首发了2015款大众Jetta想雇恐。这款车在现款Jetta的基础上江浅叼,针对外内设计细节进行了小幅修调巢楞日,属于一次精修边幅的小改款硷谢沃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整独沏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注南乳弛。 全文总结缴:   对于这么一款外形细节有新意膏坎林,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帆捣爱,我们只希望它能尽快来到国内筹,因为目前国内的速腾车型悄淳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汉夹。 责任编辑锈绘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梗唯乌,深入布局波箱。其中包括类似上海大众新桑塔纳挡楔氖、一汽大众新捷达檬帕、斯柯达昕锐编筏氏、以及再早之前的本田锋范畦嫩吩、日产阳光等等篙雾。可以说鲜,在这一细分级别虚猛失,乱战才刚刚开始唐窖锈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拿棘。反而厚重了不少绰睬潞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潦系。就前脸部分来说恼,整体样子是非常简洁的戈,又有几分动感性锰,和标致其它车型相比是有些差别的撬。   侧面造型规规矩矩诚轿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛊霸费,你会发现驾膘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衬拉距,但301更多的是安安分分的一种踏实感恐怒。其中阀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痊佃,没有那么规规矩矩勤户步,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守会,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫉,这也是一项非常讨巧的设计茧。设计感油然而生彭,除此之外刀浇对,车尾并没有多余的装饰物桂秀,简洁实用依旧是主要风格涉完。   本文导航" "斯柯达明锐沥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雇合朴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顷济,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柔绞膛,可能除了家族化的设计以外腺暇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猛氰潞。 虽然它采用了大众的MQB平台窍脓颁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破深亨,全新的家族化设计让它年轻了很多奴光,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亨,但是相比现款翔瞥,它的前脸更显稚嫩惮瞬,也可能因为现款有些老气横秋吧戎。 车身尺寸方面彭灸筒,它相比较现款有了一定的进步莆涂,内部空间方面自然也有了一定的进步持纶,在后面空间介绍上我会在进行阐述陋财。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焕,这也集中在细节设计方面抬烹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劳距摆,还有合理的镀铬装饰啡,这也是新明锐年轻的一种标志搅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挠汇赴。" "  2014年4月16日琳炊许,全新英菲尼迪Q50正式上市宿,售价区间为32.58-54.98万元垂吨昧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卷算灯,2.0T车型三季度到货改钩侥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叮吃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版紊。三车官方指导价格基本在42万元上下级晚囤,具有一定代表性酱借。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墨汇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈间,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沸,车头造型极富攻击性霖颓,侧身线条动感优美嫩汉散,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显班。当然鲁撕墟,它的进化不只是看起来那么简单处,内功的修炼更让对手望尘莫及结。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中节波,而且大有愈演愈烈之风扰倘女,尾部设计很像自家的新5系梨,家族化设计不可避免校秒。即便是标准轴距版本驼乐嚎,新3系的轴距还是达到了2810mm激,比上一代有小幅增长艘,再加上悬挂对舒适性的妥协梯,曾经犀利的3系已成过去朝骑讣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碳昧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欠,那非雷克萨斯IS莫属了抢段拈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惫,车头动感夸张蛾肚,车尾简洁利落胚暴习,虽然有历史车系的影子衡,但这绝对是对精髓的传承和延续项。   本文导航" "  又到周末了溺朴翅,在大学破旧的宿舍里山,百无聊赖的仰躺在下铺上翔惯检,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剑佩,心中泛起阵阵遐想腺虹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妨,充满战斗气息的车身街,都让我无法安然自卧斯瘟,打起精神仍,跑到隔壁楼的图书馆请享椿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娥。没错伎吓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我删锤抱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翔缺。但是瘫纯,今天要说的主角并非“兰博儿”本激,而是广汽本田第三代飞度罕洗下,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烫细。   ?什么是边锋主义盟喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钠斜,线条过渡果断攘屏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴善,包括讴歌品牌也大致如此示申肌。第三代飞度相比上面的两代胺呈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致判。车头部分比上一代更加动感河搅患,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擦闯咕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矩斤感。给我总的感觉是城寺,车头的成功是线条运用的成功双。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墙,从车头到车尾一气呵成默睛颂,整体感和流线感非常强谜扫革。从某种角度讲士,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙地妒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娘咆境,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焕铣,但相比其它竞争对手靖疵坚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祷鲍。   车尾的感觉并没有车头那么好屁,对于我来说嘶矛,车尾的设计并不满意茧埂姑。过度使用的镀铬饰条涉庭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宛冀,在纽约车展即将开幕之际邦蹿陇,路虎发布全新发现Vision概念车堵骨澄,配备多种新功能哼抡,智能玻璃实现透明引擎盖嗽粒,座椅灵活变换可实现共四种模式寸汝,包括远程铱冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琴巷,第一款路虎发现诞生于25年前摔凸身,全新发现系列定位于“休闲”顶省,总计拥有四款新车删。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邻培,多功能配置髓掳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力体。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斡疏,其中包括远距离曳还睿控天,智能玻璃等粗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示细驰,“新车现代化的帽,切题的氏廊,并引人入胜的设计豁币苫,是发现车型发生的重要转变疼。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙,我去过一次柳州怂携履,那次贾瀑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赋,当时盟盘,宝骏只有宝骏630一款量产车型忿归,时隔一年处怯森,这家公司有了新动作票赔瞧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市金。官方表示脆密辛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品群啊患。   事实上顿凌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彭图,那时潘吃焦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缮,为了配合厂商对车型做好保密工作十淬观,当时我们也并没有拍摄相关的图片省。掐指一算惠创休,当时摊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侠配晃,在聊到这个话题时迁欣,项目负责人也表示噬奥沉,整个团队在这期间做了很多的工作逃疥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙牌,即便有着此前宝骏630的经验酒盛晾,但对于一款新产品而言划,整个团队仍旧不敢怠慢库烯。   为什么要推出一款两厢车拢五覆?   新品牌诞生初期豢,单一的产品有助于更好的把控产品质量尾里齿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑难挎,从而将其转化为品牌价值常率,在品牌得到一定认可的前提下裤脱孔,适当拓宽产品线猩,无论是对品牌愤,还是对市场而言都有着积极的一面仟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹,较为官方的说法是“以市场为导向”婆拉涟,不过在我看来惋,这仅是一方面芹腹,在有了以上需求的前提下釜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廉攀快,于是才有了这个方案泥登韶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狼科滩,车辆的动力系统篇勘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虹彭嫁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咀,无疑是一个两全的方案旁。   两厢车在定位上有什么不同吗举?   简单来说拼抖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霓菊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呈汤。相比之下酱锋疙,因车身结构缘故热坤筐,车侧和车尾的造型变化较大瞥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逼闺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法燎,印象中奇蒙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睫,有些时候拳灌峭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摔。当然籍版秽,每个厂商都有自己的想法谷蘑搔,这种实用主义并不是坏事拘,毕竟淑伺咸,车是用来开的欠咳,把主要精力投放产品稳定性方面便,对打造一个大众品牌或许更为重要险举。   在造型设计方面坦嗓郎,除了已经固定下来的设计元素外肝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穗兔煎。对于镀铬饰条的理解见仁见智滇饲,然而畦谩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸵彩恼,正是在这种需求的推动下伶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场把。   察觉到这一现象后腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脊,显然卧帘,一味的添加装饰条并不合适陇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锣。一般情况下拐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潘,除此之外喝师,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲍,在设计师看来攘配瑞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒲,我还不曾有过近身接触赴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知适,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统催荆。或许这么长的一串文字来的有些陌生奉岔纫,简单讲敲故,它就是在航空航天器上使用的转向技术俗断娜。我们将就驾驶者最关心的方面孝蛾久,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS修缎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藏,人机交互系统的先进等等隙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力答。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纯架韩,不难想象Q50的出色挽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堵播米,同样皮,作为宝马1系的车主菜介潘,对于操控的追求反衬出Q50的优异僚缕凭。而剥离开车身的种种侈菇铺,他们共同的认同就在于这三个字母世鸿:DAS   【什么是DAS倦赔掸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摩揉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠淮箍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跑朝颠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涵砂沙。   【DAS工作原理是什么吗?】   车辆转向时剿猩歧,不再依靠传统的机械连接舌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衅返,根据行驶路况和方向盘转动力度幸糯靡,速度进行综合计算咳涩,从而指挥转向电机机构实现转向脯徽邻。   三个ECU属于并联关系袜涵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮报内、方向盘轰、右前轮)刷钨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辫括慨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掣胶,恢复至传统的机械传动转向模式虾浪,确保万无一失虐。但在正常情况下枚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惰先。   【DAS汽车的优势堂氏?】   操控性慷乳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拐,享受更多驾驶乐趣幕喉。   【为什么线控转向比传统转向快腥皮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饯。整个系统中没有橡胶衬套问藤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞄漏,因此首先从内部减少“延迟”们。   【DAS对过弯的影响幌?】   转向相应得到改善烽。传统转向系统锯帝鸿,在接近弯道时卧喂诽,驾驶者需要提前做出转向动作倦锨,否则汽车无法实现平稳转向芦。而采用了线控主动转向DAS系统抱恼,通过消除内部的转向延迟兽,减少了预先动作的必要殿肺,实现更灵活的转向差。而驾驶的感受将更加直接变瓮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肛沤,毫无延迟硅诧绩。   【转向系统也能够减少疲劳筷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感份素,因此从另一个角度提升了安全暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰群搿)环,12款参与测试的车型中集殴,在定速140km/h的巡航测试中雀匠,平均修正次数眉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点品。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莫晨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉斓模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   当然卫栓粮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猜搐,而对于传统车型凌每,这一选项代表着发动机芹、油门踏板鞋没涸、悬挂阻尼嘉诬、刹车响应等等方面的细微调整芳,而由于配备了DAS享汐,英菲尼迪在模式选择上聘,更进一步的调整了一系列的功能实合,如湾猾虚:主动声音控制系统袜怕、线控主动转向DAS牛、主动车道控制和主动循际桑控制系统ATC等等的设定级。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歼躺届?】   通过上面的简单问答匣,我想我们已经熟知了DAS系统力诗,在响应更快仇怂,相比机械系统更便于维护碍八肮,节约成本勿,减轻重量等多个方面都硕果累累瞎谦。而任何事物都是双刃剑驴谩袍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里截疙很?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生里归汞,他的解释既简单浑壁拱,又复杂蔑辞,背后掩藏着十年之久的不断试验驶师,推理绣,再试验的科研过程亮擅缺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碱。而这些内容无法用数据体现乓,还是按下点火开关吧假。   本文导航" "   《极速60秒》魂、《死亡飞车》推型效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》的,让车迷们大呼过瘾烯矫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拣睛。另一方面鞍厂惠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的儡拾,但开在路上肯定是最牛X瞳,最有回头率的锯末。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚎袭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搔朗、“真NB”这样的感叹巷螺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馆劳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分环,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宫。    作为最具代表性的美系车型揩苔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程响,五代车型熠熠生辉稀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帝慷兽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谈,主要原因是新一代车型不够“MAN”跑尝艾,缺少了野马的一贯的风格钱刷颁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玛牧搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氨。 什么是肌肉车仍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沤光峨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车为。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盛嫂篓、具有强劲马力捕、外形富有肌肉感的美式跑车沉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表受侍,例如雪佛兰科迈罗雌、道奇蝰蛇诞类非、道奇战马畔岭,还有就是本篇文章的主角福特野马班幢。不过这些都是字面上的解释攻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挞床卫。什么是肌肉车佃纺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窗砰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集对伐,科尼赛克Agera染寡撑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杆次了,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惰。但实际上并非如此坊盎,凭借自身出众的一面庞娜,福特野马在众多超跑中脱颖而出需墨,成为闪亮的主角郎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皑乘弦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茧屋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碘禽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲜方阔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窍捅浅,野马还是地道的童星出道!是的蹋十屋,早在1964年刚刚诞生之际板讥来,它就被搬上电影银幕慧屁桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》口赤,也许大家有些陌生娇氮蹬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雌。在过去50年里供,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角省。    无论是哪一年代的野马耸掇,但凡出现在电影中汾矩尖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球观乏。衬托主角的英雄气概或是独当一面透裤甭,野马都游刃有余伙。在近期上映的《极品飞车》中涟,野马更是作为整个剧情的主要线索趁,陪伴主角经历了人生的起伏胆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兜,五门版的三款车型——耀真幸嚷受、耀享护惩息、耀动分别为52.8万储、57.8万刺骨、62.8万泌瞥局。另外还有只发售500台的限量版闷八,价格66.6万元确刷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芬,只是在色彩搭配上带来更多选择徒胺,车型配置也更合理萌补动。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霸,并且通过优化四驱系统传浑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摆晒请。揽胜极光一直被认为是外观控庇乃,但作为路虎车型肆迫芒,它也有着同级一流的越野性能豢。这是款长着女神模样纽粟,也有着女汉子般坚韧的车寐陪抵。 外观搜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型起,所以不仅长宽高没有变雷,造型设计也和现在基本一致窖筛现。设计师只对一个细节进行了修改冀插,就是后视镜碴暖。新款车型后视镜造型整体感强罕屋,与车身有更好搭配效果撕湍。除此之外嚏惫,极光传承自揽胜的城堡式车身篱晌锰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揩唐扮。虽然极光已经上市有3年时间尘写冗,但时尚感丝毫不减顷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芒,极光有自适应LED氙气大灯吩、全景天窗等配置沦,兼顾时尚与实用性几。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于电擂纳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乌,前后保险杠尺寸更大嵌碍。另外恭翻,2014款极光提供了11种车身颜色媳,消费者有更多选择顷。    另外峦锋,外观细节上能看到的摄像头和雷达隆,是为了实现自适应巡航建、自动泊车舒、360度倒车影像等功能尉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能相,既可以设定与前车距离或行驶速度么,当系统计算出正面碰撞无法避免拈柒淳,会释放最大制动力降低冲击速度瓤僧稿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能按,实用性得到提升投冲饭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琶笔淘,并不是说女性不能开己搪仕,反正我问过数个女性朋友醋尉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗及姬,完全不是自己的菜夸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饥,所以我觉得这样描述更加准确殊:这是一款为男人及女汉子准备的车淡柒奥。不是说它不好氨,事实上野帝的特点非常鲜明猛袍,优点也特别多嚼岸,但如果真的不能欣赏野帝的外形雹订,那么它的优点再多也是白搭桃势。好了锯门,说的够清楚了蠢锋哭,男性用户请继续看下去外乏班,女性用户请酌情选择旦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冗,也就是售价24.18万的最顶配版本梆。配置非常丰富白苛,但较高的售价容易让消费者望而却步毛,毕竟男人也不是那么好忽悠的镶适。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本形斧妻。不过既然我们测试的是高配版本藏枪妓,就来看看这款车惟,按照惯例讼茂磐,还是从野帝的外型设计开始澈腐。   ● 外观创:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莽互狙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帮鸿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惊,野帝这种偏向硬派和复古的造型绒沃钵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峨阶就,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窟,这对于野帝来说无疑是个劣势拓浮搏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拭妒,国内汽车消费更是以大为美澳鲸发,野帝国产后尽管已经有所加长慷隧,不过还是给人感觉不大佰密诧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凑棠,带自动点亮功能的氙气大灯韶尖、大灯清洗功能肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洼集牛。日间行车灯采用光带造型从垃沤,并集成在前大灯组内幻,样式比较简单达抚,辨识度还是比较高的拢桃蜕。   尽管车身长度不算长涩,但野帝的高度还是比较高的氢闻隙,一方面是车身设计的就比较高大衔,另一方面也是因为底盘较高书,悬架行程比较长硼匣耗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm避鼓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缕分缴。   后保险杠设计的比较厚实瘸翘诡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一短亥粱,也是为什么我们说它更适合男性车主别回。倒车雷达是全系标配顷,不过倒车影像和自动泊车是选配都兢善,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伍性攘。   需要说明的是蹲,按照官方参数配置表夺酪柬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饥辩,不过这台车并没有装配后挂式备胎堆棵撮,4S店解释说是同样是野驱版切晌,有的车有后挂式备胎吼,有的车没有瀑惟纲,如果不要后挂式备胎脱遂,可以减6000元贝。   十辐立体式轮圈吓鼻,样式符合野帝的整体风格沃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檬堡府,规格225/50 R17胺栋。这款轮胎算是一个折中方案创丁俗,整体表现比较中庸俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欺福,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奴。" "  2006年始间泄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橇瓮,没一年笨,这个品牌都在刷新着销售纪录轮啡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扳容睛。2014年渤,新的产品问世袜,这一次它不再效仿画、跟随郊,而是独步青云久吉绅。   在过去的几年里绘,英菲尼迪的品牌推广是以设计孟誓肖、豪华为主要核心受,由于旗下车型均以大排量为主贪,并在操控性方面有所见地钠擞蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恰褪。作为一个初来乍到的年轻品牌天,每一步的迈出都显得格外小心蝎弊摆,在保证动力性优势的前提下侵构,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簿帅房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晌,原因很简单藏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啤瓶谱,也就是不同于别人的卖点拘我驼。   在同级对手们相继更新产品的时候捍歉修,英菲尼迪一方显得格外冷静藤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戈才肃,好在当它真正来临之时翅,并没有让大家失望叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扳碌。   在介绍这款新产品前乖概,我想我很有必要做个说明老,Q50实为G系列的换代产品掠,在2013年度啪喊褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车回去、SUV采用了全新命名坎现贿,即轿车使用Q字母谱姆,SUV使用QX字母呜陋糜,后续数字分别代表车型屏,这样做有利于车型之间的关联度乓。   2013年瑰摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凌腹蒙,在回国后的闲聊中偷侠,他的目光坚毅趴警,言语中难掩一丝激动夺财惨,当然他对这款车的最终评价很高拢谋桓,抱着这股期盼蒙侮休,我们今天找来这款车棚勒瓢,一同来寻味我同事当时的所感试贿跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔑,所以厂商提供的测试车依然为美规版耗绅,所以动力划脾、底盘的调校剃鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同即,但整体设计与科技性不会有任何出入帛壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寄,也算是足以解渴了化。   对于设计语言四个字来说岗途七,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释守剧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归,有时我甚至会想侈颈俱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秸怖思?正因设计团队的不懈努力律女,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惕庭惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夺冈。   低矮的车身儡匪,流线的车顶酷葡皋,都是上代所传承下来的精髓搂毫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砰胚凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈吠,这与宝马3系的水平相当陶,优于奥迪A4L胜吴、奔驰C级等产品寡十尉,别小看这一举措筐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸。   对于轮毂轮胎的配备上赖驾,英菲尼迪从不走低调的路线棵泥时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挞穗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应己居。   本文导航" "  2006年始崔纷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绰奉,没一年挠纪,这个品牌都在刷新着销售纪录郊娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戈。2014年聚浇朴,新的产品问世慰雾阀,这一次它不再效仿钠供稗、跟随滔窍川,而是独步青云腔昏杠。   在过去的几年里沽芬,英菲尼迪的品牌推广是以设计颇、豪华为主要核心陆钒,由于旗下车型均以大排量为主腊等行,并在操控性方面有所见地磺钡饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒地。作为一个初来乍到的年轻品牌诡伪次,每一步的迈出都显得格外小心靡诬,在保证动力性优势的前提下秃华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壤怠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孰设北,原因很简单苟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府,也就是不同于别人的卖点靶浅。   在同级对手们相继更新产品的时候梗拌,英菲尼迪一方显得格外冷静检妇秒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材嫉嚏,好在当它真正来临之时脾波缔,并没有让大家失望吼梦都,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹄乓。   在介绍这款新产品前瑟,我想我很有必要做个说明弗,Q50实为G系列的换代产品铜,在2013年度桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车事贤、SUV采用了全新命名剃堂,即轿车使用Q字母闪匹,SUV使用QX字母脸恍,后续数字分别代表车型厢烷枷,这样做有利于车型之间的关联度禾。   2013年峦讨,我的同事在经历了12个小时的飞行后屡连老,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲜胸,在回国后的闲聊中食,他的目光坚毅亩禾,言语中难掩一丝激动擒胯,当然他对这款车的最终评价很高舰虾炬,抱着这股期盼观,我们今天找来这款车瞬,一同来寻味我同事当时的所感袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锋,所以厂商提供的测试车依然为美规版豌揣,所以动力弄苦、底盘的调校糙乏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连,但整体设计与科技性不会有任何出入惮烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说板量戮,也算是足以解渴了懒。   对于设计语言四个字来说彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣贺礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脱劫乘,有时我甚至会想铃尉猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柑斧?正因设计团队的不懈努力澎梦奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表部苯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蟹。   低矮的车身狮,流线的车顶什晾,都是上代所传承下来的精髓慈浪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大得杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衔康,这与宝马3系的水平相当慧甫,优于奥迪A4L聘从叔、奔驰C级等产品恒拳履,别小看这一举措卞苟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汾赫。   对于轮毂轮胎的配备上剿钝嫌,英菲尼迪从不走低调的路线东蓄敌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茸碑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附乃讲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玲、陆风X5悉、全球鹰GX7霓,但依然无法撼动它的地位膝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胺瞬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塑档哭,它就是CS75泪铃,来自长安汽车冲。   在众多国内车企中恕,长安汽车拥有较早的造车历史敝陕溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年撂垄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毋叛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辞钎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诡咸峡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矮戎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怀宦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础投。   在对长安历史阐述过后肉崇,这款新产品更是令人期待暖。在2013年9月哗信抗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发床,一经面世便引来了无数人的驻足姐黎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贫魔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表特虚伍,诸多细节上的体现娜,可以看到与时代的接轨擒,说实话彪,即便与合资品牌相比苍,它的设计也毫不逊色疥岔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛闲汝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卷既,在首次无伪谍照曝光过后派柯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赶。从车身尺寸上来看横,CS75在长度与轴距上的优势突出袭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湾功僵。在设计上抠跋校,侧车身的视觉冲击力有所削弱绥癸盲,平和的线条增加了些许稳重感茶,而在配置方面绝不含糊淑郝,右侧后视镜配备摄像头韭荚,为泊车提供了更安全的保障报,此外17寸轮毂的注入文,也为整车视觉性增加了不少好评分磁。   车尾的造型体现了丰富的层次感却,使其得以回归至前脸的感觉睡郊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔履晨。此外卫悄暗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陆,可以看出CS75在配置方面的丰富性须勘。   本文导航" "  上半期薄番,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诺酬,不同的设计倾向与不同的品牌定位钦莱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郎偶。在“下半场”的对决中床,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闭揣瀑。   点击阅读溜韶掸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堕屋扁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目超莱烁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后感漠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苏孤书,以应付那些五口之家出行的需求籍添。行李箱空间的比较问,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弧好,或者带孩子出行时贺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品车具。行李箱内是否配备12V电源接口港隘深,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隋溶炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娜玛。   ·模特A(不戴眼镜)身高传染:170cm 体重刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高间:175cm 体重泻飘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地封,长安福特此次也算酝酿已久了拟,可以说即将推出的翼虎搬,每个人都能从中找到自己心仪之处鹅,例如极具冲击力的外形缸防、科技感突出的SYNC系统读梅、人性化的内饰细节设计笔、又或是强大的日常实用性趁忿匙,这次疏立,同级对手们真的要小心应对了骆蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势蛋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点景,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茫沮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茶盒。显然次,在错失2013年的发展大好时机后奉巨冉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点观甫,其实也能够走在大部队的前列岔蝗首。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昧逢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碧劣浆。眼前一遍利好渐愧菲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008排、雪佛兰TRAX凛叼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狸誊汀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑拉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馁,至今我们还没有看到实车棉稀。从目前的情况来看唇,它们很快就会来到我们的身边售窍惧。正是这个原因线,在日内瓦车展媒体报道结束后拌疗,我们并没有着急回国碑,而是完成了几款车型的海外试驾缮碌锑、测试和静态对比的素材搜集毖遂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狠不。   看到这里舍渡光,或许你会产生疑问翱藤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幢?坦白地说梁阑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辟:1.它们必定会国产并且在国内销售界遣毛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比级摩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牛测,只是一些细节针对本土化进行了改造去庇,但外观内饰设计馅仟叭、车内做工酸、人性化孩炔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹿眠。综合上述所言撑譬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些短,感兴趣的不妨继续看下去史。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉策甸牢。例如CX-5昧菏、ATENZA阿特兹苗粮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉素美卤。最重要的是介篇拘,它们不仅有所创新斑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风县惶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋释,再到如今的Axela昂克赛拉甜,马自达3已经历经三代车型的演变达奇乖。据长安马自达相关人员介绍悉擂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殿麓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化那签羚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寒卧澈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磨。它的眼神更加犀利显口糯,车身线条更为动感茧钎认。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹食群,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卿吝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹齿罢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疼尝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识久挥劳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溪酿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芥懈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厕射税。另外戎比袭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韩勿。据厂家人员介绍金闲末,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欠喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奋咯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凛首,使它的整体视觉感受类似红酒一般烁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑牖诰ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm司,两款车的轴距同为2700mm凹。相比同级别其它车型觅幌瓷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势媳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械镣,不过轮圈的造型稍显普通湘,不够运动估。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓷卧挠,规格215/45 R18郊膘,抓地力表现不错酬潘杜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黄,规格只有T125/80 R16卜鞘。   尾部的设计不算惊艳铃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奠喂,这在同级别可是十分少见的拖。" "  说起海马福美来概齐间,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歼切煌,转眼十几年过去示斥,福美来已经迎来了它的第四代车型差俱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诡潦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秒浑峰,新一代福美来M5采用全新平台打造里蛙,不论外观还是内饰放,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擞。在此之前煎摹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殴闺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仑信,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格响鸵,宽大的直瀑式进气格栅掂,大面积银色镀铬跺巨领,符合国人审美券。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感层,腰线采用分段式设计互,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰任。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汝毁卉,凸显运动感童。但只有左侧为真排气口舜情,右侧仅作为装饰壕客。" "  对于中国汽车市场来说惠渐,凯迪拉克属于一个后来者搞旅,当然这指的是豪华车市场侈苇热。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脯渐,那可真要拿出点真本事堂。凯迪拉克也明白这一点词衅结,去年就将全新车型XTS进行了国产补颊寥,并且上市销售航跑,销量也是比较乐观的管继。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里统,无论是配置上还是动力以及外观设计上孪埔角,至少能让大部分潜在的消费者接受躬,这确实不是一件容易的事情石唇。于是身斤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壳,对动力和安全系统进行了升级虚阿侣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皆抄悔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镀,仅有一款36S铂金版顿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毕。   2014款XTS 28T铂金版外观皆剩:外观延续36S铂金版的设计铅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同静星,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迫誊,在其他方面则没有做改动钉怒谢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啥眠,没有做太大的变化端胶喷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上受居突。   XTS是一款善于运用灯光的车切,它将大量LED元素装备在车身各个部位莽豆,正是这些时尚元素的出现顽破,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸科绦冷,获得了更出色的细节表现力贫膳漓。这些称不上优势的细节表述藐未负,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化课瑰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豁。尾灯依旧是LED垂直式的造型谎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹭烁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灸洼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迹。早在上世纪五六十年代橡顺,Citro?nDS就用上了可变悬架奥、随动大灯灰、转向助力修熊袜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚呛,加上极为飘逸的车身设计荡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慑森。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裴搅,2011年长安标致雪铁龙成立侍冲,到今天我们测试全新DS 5LS量闭猫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铰漏黎,音译的中文品牌名念起来很接地气木:长安谛艾仕亭疾假,有股莫名的喜感乏充闯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的,是台正儿八经的三厢车蚀晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沃短碱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恐拢。如今分斡,马自达6已经发展到了第三代菏窖岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭睹回,它的名字叫做皇乔到:ATENZA讼滔。之前我们已经解读过进口版本庐阮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辛诺评,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点报没咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邦纲,这一次排量可不仅仅只有2.0L茨,还有更加令人期待的2.5L敖郊。   注痛鸡捻:此次测试中反诗,红色车型排量为2.0L塑巧卡,黑色车型排量为2.5L剔蔑。国产ATENZA目前还未上市防,此次测试为抢先测试缄厕精,车型为试装车骑。   截止到发稿时酵,官方宣布蔽毯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥靖镶,上半年上市销售迹碍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藐凸,我们还是先来聊聊外观修矮璃。相比进口ATENZA沉苍,国产版本在外观上基本没有变化巧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份签季态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6题呜艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里七,“下”这个字可意为“以后的”陶毯酚,用来表示那些目前还没发生的灌、未来也不一定发生的事情停犊淌。比如有人说“下次请你吃饭”芍,谁知道是不是真的!同理抢互,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甲狸舵,实际上暗藏了一些不确定性平:它能引领未来汽车的发展趋势棵潞裤?或者只是一句空泛的口号庐矫?这是我最关注的问题橡筐屠。   当然也会有人更在意其它方面豹哎冯,比如外观内饰和空间等等硷洼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苫鬼投,本篇文章的最后也会提到啃违,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搞。   关于下一代城市SUV的概念腊动临,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奋匣倡。在他们眼里亲寐,很多城市SUV都太“娘”了开钾派,连个小土坡都爬不上去怎么行棋报炒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绿憋膛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战统伟、勇于冒险的心嚎屋弄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迪醋翟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然书丁南,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朽瀑妈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幢,它能够去接受户外的挑战梦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恫俺侗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巷扮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桓陕,目前主打3.0L排量的三款车型返逃缚,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹿哇疏,售价39.8-45.3万元考,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崎,还有一个最简单区分方式概含,只有精英超越版才标配后拖车钩劣椭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史手,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来降阀,陆续又在第三代(V73岛管、V77等)和第四代(V93柬菱、V87仕库、 V97等)等车型上装备杀缕举,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虑侗师、四代帕杰罗)篱膊,现在销售的为第四代帕杰罗憋稳。   如果单从分动器的挡位看券翘兜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垒,拥有2H帕潦、4H撂识拳、 4HLC跑狙誊、4LLC四个挡位氮,在后两种模式下灌耪,中央限滑差速器LSD被锁定睫赏,为四轮提供均匀的驱动力俱店。不过值得注意的是锹荚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描派,前确会、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靖,正是这样的全路况实用性梆闹潦,才被成为超选四驱系统拒外长。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醋卧杏,可以在2H团层罢、4H挡位间随意切换浮祟俄,当处于4H位置时卤傻扫,它相当于一台全时四驱车型殿,可以提供更好的抓地力和驱动力逢酗探,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面截操俺,而处于2H位置时额,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罕彭,不过这样一个大家伙油耗不会太低道皋咎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苏亥龋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吹褂钮,4HLC模式时普藏玲,中央差速器锁止桐镀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时导畅膜,不但锁止了中央差速器记,还拥有更大的扭矩输出奶哀,此挡位的传动比为1.9:1蛊,扭矩被放大1.9倍痉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郸赏匠,4LLc就能派上用场惧。在车内疲畔淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式啥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胁,并随时了解到现在所处的驱动模式剔戒裂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熬申圣,应付一般路况毫无问题瞄,但如果长时间处于极端情况下辩斥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱私袜塘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竣蜜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晚达祈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墒馁,同时也提升了整个历险过程的安全性教号零,因此光有一颗狂野的心还不行艾,还有选择一个可靠的伙伴滑铰佳。 责任编辑甲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品培,已经上市四年了屏橡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计返先酬,跟老款福美来相比档次感明显提升稀。除了看得见的设计差别配,福美来M5在配置膘狡鞋、空间方面也有不小的提升蕊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挖拷烈,1.6L车型会先期上市醒撇匡,后续还会有1.5T车型推出梆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孝,其中手动挡共有6款卜斜梦,自动挡3款瞬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狙咎誊,厂家介绍说叫旗舰版斥骏。由于厂家没有提供参数配置表粕灸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窘餐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型供。 ● 外观厕:中网造型似君威藉抢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炕悲凳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头估庙,尤其是车身长度乒,福美来M5达到4698mm缮搬酚,超越绝大数同级车的车身长度瞳途。跟老款福美来相比透,福美来M5的车长凛、车宽和轴距都稍稍增加一些涤筒,而高度降低了3mm夕拼册。   因为长度和宽度有明显提升难隧碾,高度基本不变烷,车头设计的比较厚实剂秤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘸改垂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笨,格栅同样采用镀铬装饰弹娶茹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猜晃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搞,老款福美来就已经开始采用楞衫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颗。中网轮廓稍有些不同署,老款福美来的中网较矮伤,而福美来M5的中网稍高探似,看起来更加厚重厂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构短撇盼。除入门级车型外顿群瘁,其他版本车型都配备了自动大灯科,这点还是比较厚道的饶辜,老款福美来全系没有配备自动大灯刺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨先晾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亥陋熄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬遍廊,能明显提升辨识度干炬囱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谈陋淀,是2007年买的点善,到今天行驶了9.7万公里左右谋皋。日常使用中油耗7-8升/百公里汾龋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枯超。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缅路词,第一就是便宜较,全算下来8万;第二就是配置高腿柬魔,07年8万带皮革座椅芦伞、天窗炭、自动大灯和倒车雷达的车不多顺娄邯,而且空间也算说得过去铃毖,总的来讲这款车符合预期动酸,坊间说F3小毛病多钢芥帮,不知道是批次问题还是命好骡翘,我家这辆倒是没什么事儿涣憨路。新F3于今天上市荤氮毯,领导说我算车主轿,于是我就来了巢攻靛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧途封,聊聊老款在使用中的各种感觉唬单。   ●动力及悬架贿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表唤热,动力够用镣碉拣,只是起步比较肉忍挺蝗,1挡和2挡齿比跨度偏大喷干,走起来后挂入2挡转速掉的太多缄拷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡街。   油耗日常市里开7-8升/百公里且钳,还算满意魔诞。悬架初段有些生硬超缕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩促晾,对于颠簸的过滤一般跺,后段软窟洛,拐弯时车身倾斜大椒虚。总的来说算是个合格的入门级家用车坛哎百。   ●配置及人性化设计馅:   比亚迪一直走高配低价的路线努矫澳,配置丰富蒙茂桑,前面说过锹假掏,皮革座椅效、天窗砍齿、自动大灯和倒车雷达都有所配备案寝,另外奠疯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茶,虽然不好看婪潍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芍纳。没有行车电脑显示屏枢特乔,无法了解平均油耗惨烦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腻,首先价格便宜五,其次当年没有也不新鲜)朝持。   人性化设计方面联蠕触,四辐方向盘比较细勾说兔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抹册,四个角随便按一个都能触发你确递。日常小储物盒好用途赖,票据蔷娃趴、手机和水都有地方放晌市孪,不满意的是门板储物太形拱偬凇(硬伤)力,平常只能放车证之类薄的东西龟,连杂志都放不进去江苗汐,后排基本上算是没有储物空间挥丹。   ●做工咆蔼: 内饰和外观各方面做工比较糙扮袒,主要体现在接缝上锋傅芜,不仅大而且不均匀沽节,这是急需改进的焕呈秃。   ●空间泥栋:   F3轴距2600mm础钵,我身高190cm偷帆,有时候我开车去,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砂叔。后备厢空间大星,而且比较规整港本冗,用它进行过几次小规模的搬运睹库懦,还可以纤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浩界,试驾中我也重点根据这几点进行体验篱俄,看看新F3有哪些改善和变化疗路凭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回品沧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》何,仍无法挽回姑娘们的心跨貌,如今她们只爱大长腿和都教授伺动。不知道你们发现没有碌,宝马在汽车界引领着同样的潮流办凤腔,硬邦邦的3系车洛、5系换代后都不再凶猛娠肌公,舒适感和精致感倒提升不少五。现在轮到X5了跋釜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气釜奈斯,我勉强同意这种观点傅络吭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咸齿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦我蹲,更显精致场澄苫。总的来说还去坡,它不太凶圣,更俊美一些掀盼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苇趁车,除了外观与内饰的小幅调整外朴淘吨,改款后的逸动引入了1.5T发动机告。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卑,逸动采取了1.6L家庭够用编杆玩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)略踞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莱,一个争取“各门功课”都不落下疗瓷,一个则是专项选手坏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缮导。 ●外观乒潦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7观露:轮廓流畅堕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列深堡、瑞虎系列烽胶迫、风云系列及QQ系列)婪想匙,同时带来了转型后的全新车型劝嚷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奢梦鬼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疟猾垮,更是出自海外设计团队之手块卧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肥。" "  刚进入社会的年轻人潦,它们也背负着太多的压力版桅,在家庭事业初步稳定之后刺皇拼,一辆车对他们就显得很重要晴滤哼。致炫就是一个体贴的产品赤捆牢,它有着炫目的外形歉附砂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致补沟勉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句寸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上握勺疆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纹陵,变化的不只是名字稍闪僳,更是尺寸和定位逼祈,风格和潜力航秦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捍抽,吸引着更多年轻的用户群体潭。   致炫外观灵动时尚贝,带着一些年轻的运动气息美巍,车长为4115mm统腔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敞呵,比老款低50mm;轴距为2550mm赐乏仇,比老款长90mm邯脓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跨虹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春滥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牵傻,这样的设计更有利于致炫的散热缴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利送微蹦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格封,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺久舶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茸斜发。   在ABB的阵营中诵耸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炭挞套,他们的目的很明确荤计,就是抢占国人最热衷的这一市场婚。对于奥迪A4L郸、奔驰C级辟遂前、宝马3系而言帕垫,三者都有着不同的亮点与喜好者逗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价步负沪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拘绒拣。   在这款316i消息正式放出时伟令,包含我在内的许多人都会想到一个问题傲,那就是究竟会减配成什么样徐?但在实际看来鹃颊穗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神价皆。无论是进取型还是运动套装版晦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凄柬垄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抢婚礁,当然如果你肯花7800元卧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妥漏。此外痰趟,对于现今发达的网购来说鼎,这个根本不叫个事庭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巴耻,此外还有多种款式的副厂总成可汛诨睢,质量咱们先放在后面醚,至少价格实惠也能达到美观的效果辑驰。   虽然入门级价格不足30万即举,但你却可以得到一款原汁原味的3系藐峡脸,在定名中你就不难发现堪,316i中并没有“L”灯,它是基于标准轴距系列中的一员拼陪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辰驾,对比现售的奔驰C级桂玖涣、奥迪A4L而言勘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撬撵请,这是国人特有的爱面子传统偶竿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笺免牌,他们自然也深知这一点痴屯回,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动县酱,单出排气也与320i的相同诗光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抨省哭,不过这一项在网上也是可以淘到的牛,副厂价格也就100多元喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赐,然而在国内遣,它还是一种小众车型恭裤。可喜的是赡裂,近年来随着“旅行”文化的发展拭,旅行车也渐渐被人们认可囊搜。在我看来茄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种火伺,一种是像奔驰C级旅行版逻、沃尔沃V60那样挂匹,通过个性据、漂亮唾、动感的外观设计获得年轻人的追捧潘诽练。另外一种则是踏踏实实走低调徐咖难、务实的路线搐群,用内涵打动消费者呸鼎缮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种你桂薪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)却外,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哎唉,外观俏许、内饰进行了相应调整甘峭绿,配置也有所提升抒擦,动力系统则保持不变晃冈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稿典溃,售价33.48万肮魔。除此之外酥博膛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版处,指导价29.98万假。   在介绍产品之前叭破,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帕霓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碾,1985年派,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舌伸夕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绣,这正是斯柯达的前身乌盖痹。需要说明的是关,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称十蜂俱,并不是指该车型限量销售咸妊陀。   ●低调寇氖腐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翠伺晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侣塘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滇瘟币,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吞、稳重钱将乖,所以严格来讲菠乓朴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冷旗。从上表可以看出拐腾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庐,而且更重要的是蔷坚互,速尊的价格更加便宜董瞄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同无。全新样式的中网格栅更具有立体感凭趣,大灯组内加入了LED日间行车灯母,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来常,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彩估端,朴实败德胸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉床妹颧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堵,并具有自适应调节功能邻麻。新款车型的前大灯造型更加犀利畏。此外娶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的估。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀,简洁修长肌存,没有太复杂的线条勾勒地,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份感淮每。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偿纠,规格225/45 R17嗅免绵,这是一款侧重于节能环保的轮胎波拉女。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挫肉慨,圆润邵、饱满绣牛哥、协调话告攘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虹凑匣、耐看得多搞坷讲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漓好趟,尾门上的线条层次感比老款有所加强俯全。此外岛熬,尾窗上沿的扰流板殿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驰苏,让速尊看起来很有范儿另。对了痛疾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耸,一般人还真有可能会被它吓到骄牵赊,其实它的心脏只是一台2.0T高郴驶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巨,在北京借着区域上市之机胁,我们再一次体验了自由光的越野性能侨便髓。作为越野车型的鼻祖缴蓉,Jeep用自由光再次向人们证明汀关瘸,即便做的是城市SUV动借,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点空闭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馆,但是在四驱系统上奋篮贰,Jeep却有其过人之处弥洞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硅罚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潘埔。    简单来说美栖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岁,也就是说宽堆,当前轮打滑时剑,动力会输出到后轮硷弦箱,使得车辆依然能够前进京。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寝拾、交叉轴这样的情况)蒲段,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器如疮,脱困就很困难了博。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚏盘波、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号握。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堑坷,以横置发动机齿拼、前轮驱动底盘为基刺浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴家,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羚竭姆,实现100%前轮驱动吴彭壬,提升燃油经济性响经,而且它的后桥也具备多片离合器结构乡拱饱,可主动控制左右后轮的扭矩分配摩诽恋,起到限滑差速器的作用娃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肖付,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡线,还具备后桥差速器锁止功能措澈,实现左右车轮50:50扭矩分配赁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统田渤赎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谓窃鳞。    在实际体验过程当中揉聊司,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹦对竞、交叉轴锌顷锋、炮弹坑烩型霖、搓板路等等越野路面为合吾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绦,越野能力无人能出其右檀屡。    然而作为一款城市SUV晶汇萎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锤忌榷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洗拾。    另外篡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翅莆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局。相比同级别的SUV忙芜,虽然在越野性能上依然具有一定优势仙谩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茬能灌,但是进入这个价格区间以后栖伐,消费者选择的范围将更多双垂恃、更大摔廊醋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诡,在竞争力方面依然不具有明显的优势魏铅。    或许尽早国产化降低成本鲤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娟乾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鄙贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈讣。如今筏,马自达6已经发展到了第三代吃衬陀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物死,它的名字叫做扑报:ATENZA顿。之前我们已经解读过进口版本锻翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姬涝蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝗伸人,这一次排量可不仅仅只有2.0L额,还有更加令人期待的2.5L水甫。   注叔沏:此次测试中倍荡,红色车型排量为2.0L秤,黑色车型排量为2.5L苛哀。国产ATENZA目前还未上市黑刚,此次测试为抢先测试衬伸腿,车型为试装车普。   截止到发稿时额帅,官方宣布斑参童,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢凭缉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发武井,上半年上市销售为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农,我们还是先来聊聊外观岭萝坝。相比进口ATENZA据口缕,国产版本在外观上基本没有变化创,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坝捅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吗乌糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽塑,它不同于以往的两代马自达6界驶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现没。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来似连瀑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠菠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孰。总之从结果来看藤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蟹铃,希望它能够像老马自达6一样苗,百看不厌畴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色力侮,仅针对这两款车型来说饯桔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捂,而黑色则太过低调辛疚岛,完全掩盖了车辆应有的魅力碑。ATENZA的红色与大多数车型不同送海钱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒别,不俗套楔偏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm残,轴距为2830mm坞惰成,与进口版本相同华丰喀。相比同级别其它几款日系车型箔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荡痰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别文,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豌妓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昂干,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冬淑才,科技感差了一点丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳邯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娄钢新,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炼痛瘸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈火藤戊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氰簧,相比之下确实显得小了一点韩娄啸,为什么不折个中鲜经堡,采用18英寸呢淀藕荚?   两款车的尾部设计几乎没有区别通,尾灯样式相同埔特齐,双边共两出的排气管(没错孤怒,为了表达更直观隘窜豪、清楚雇萍蛙、无异议随檬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诺醒泞,这是马自达6一贯的良好作风玩敖。总之凌非箍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠,谁都知道SUV车型最为畅销舶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顶刷袜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出山蚂,而卖得好的却还是那么几款猾菱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倘募,还要等到试驾之后才能给出答案换绢管。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遂浪嗣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聚签。从风格上看备钒攻,海马S5偏向时尚虫、运动芬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斑搽。而在配置方面稿聘笔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沸。根据目前了解到的消息揣哗抗,这款车型的起售价约为9.5万蒂瑞欢,如果消息属实的话聪痊疟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墩屏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隶惜?   外观墓睹冲:设计新颖绒表,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆台锯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隧灯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司读,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刃,也将它的风阻系数降至0.34卡炊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啼磺,比例上感觉怪怪的锋驹嘉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腑纳,有效地提升了视觉效果彤豁韦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澄表,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糠鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娩、转向灯以及雾灯刨赫嗣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问。   作为一款紧凑型SUV嫩翠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翅囤,轴距达到了2630mm歇。与同级别的海马S7相比庇安挖,虽然在车身尺寸方面有所减少褥,但轴距却多了11mm盛凰喊,整体空间表现令人期待隧其。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桂泼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锌破。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蝎颗陵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脖缸迷。" "   全新的A3备受关注塑,这其中的原因有两点鼻狭攀,一个是加入了三厢车型腻藩瘸。而另一个时培,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苗脑淳。只是这台车来到国内较晚挥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生判舍菇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹋,简单明了的说赎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溅蹦吴,而必要条件是横置发动机狸成焦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辛抹脑,但消费者从中又能得到什么局童?如果按常理来看居泪,对消费者的好处应该挺多的浑慈,比如车更便宜了贿,就算车不便宜配置也应该增加了坦棚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉。但上述这些还只是一种期盼烩武,毕竟这个平台的车型刚量产不久门氖舒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梗歇悸。至少高尔夫7是这样贩统狭,而全新的A3由于正式的价格没有公布喷寺,所以也不好定论丝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顺,这次引进国内的共有四款车型酒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型失凌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机群轨,6速S tronic双离合变速箱粒脆海。在本月的21号版嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倦。相比老款的两厢车型傻瘁,轴距和车身尺寸都有所增加澎古,而且在轻量化上下了不少功夫奶牡亨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粟擞,但在配置上基本都可以进行选装拉。由于三厢版为新增车型认污,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迸傻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罢佃菩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市负星忻,“小改款妻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玲,而值得注意的是劳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炔替扫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缸。”吉利控股集团副总裁窝毒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恋频,欣喜之情溢于言表尸。    亦或是巧合祥犯恋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呸嚼腿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倍型,一方面堂车,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痪,另一方面什副违,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绕顾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域成,种种迹象表明唉局,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段的档培。   诚然蝎骚撂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跑逆室,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柯钵,孙晓东对媒体表示阮芥坛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浆讲,吉利收购沃尔沃之后蔷瞬超,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点电,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生库。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丝猩苛。" "  在国内剖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虚托川,它凭借动感的外观豆琅姓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撅,后来者RV4拎、途观歇湾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刹咯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陆娘栓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谴蓄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忿砷卑。而今年普丧,东风日产给我们带来了第三代奇骏哗陕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞬肌衬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻郯ゼ佟,年轻化酣、动感化的外观设计就是最好的证明靠妮吗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上软花拼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轿叮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中父,层次感以及运动感比老款强太多了浮莫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的录亥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滦谈虾,流畅的曲线让它不在干巴巴邦骂,整体饱满了很多铅婪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀嘶偶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丝铝。   在侧面线条的过度下让吞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矮凶匙,并且加入了以装饰性为主的扰流板熬姑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性混喷纷。后尾灯变化更为明显品,竖条造型变成更为接近长方造型目七煤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沛噶庇,一定会想起Jeep苹,提起Jeep话华刃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镀啊丢,看看它在这部分有着怎样的表现焚锌篇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔫喇社,并且不可选装以外雷薯,2.4L 豪华版可以选装该项配置塘拎煎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配将。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氢全固,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羞沮冲,从功能上来看比较全面丧畦,下面我们就一起来看看它的实际表现朽离忻。   更多精彩视频惧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谈吨肌,调整比较细腻菠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位连,而且还可以停得很正胯弯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可令景。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臼颧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痴偷,如果继续操作笺耙,系统则会中断本次自动泊车剑袄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里细遣里,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崇,我一定会把奇骏放在首位骡沮默,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氨哄,性价比非常高付乃拾。不过自从2008年上市至今的6年时间里烦醇,它始终没有太大的改变馈坎鹊,另一边竞争对手们却在不断进化鲤牢寒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗡燎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亮侍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况册薄摔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颇食,而看到新车的第一眼就会让人感叹廉葡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摩廉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竭立,并且也是该平台衍生出的第一款车型赋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烂稀税。相比老款车型略显古板的硬朗外形剑稼祁,新车则显得更精致羌,更有设计感软联寿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上别觅。当然脸火挎,除了视觉效果之外颧亩玲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虫?这也是今天我们需要探讨的问题委虑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纯林:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限联备蹿,我们本篇文章的测试内容并不全面飘柔趴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碾懈蓬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搔排糕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呸箩毕,里面对新车外形暇狈郴、内饰等方面都进行了详细的解读拓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲸城睦。另外穷颠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灿骡。   ●增加更多高科技配置据,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昏,除了拥有出色的设计抨烽呜、良好的工艺和用料之外茎灸乏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望上撂,翼虎就是个很好的例子姐瘫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驳信。如今的新奇骏身上捆聚,我们也看到了各种高科技配置枫饺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甜阶蒂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盎,在两年前它就已经崭露头角暮尉饺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样空小,连控制面板都完全相同穆。虽然东西不算新盟雀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卿需,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疟挛鳞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丝,汽车作为生活中不可缺少的一部分吃,也同样要跟上潮流链郝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车承,很多的印象都集中在日系的丰田车上徐去,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嵌朵,由于起步较早勘笺,所以在混动技术上都比较成熟爆鞠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抬浆慨,一方面是因为未来的趋势喜集,另一方面就是对环境保护都有一份责任扣莎。但能让人印象比较深刻的不多伤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耸舜墩。经过一天的试驾体验啪谋溅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戊畏岗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车广恍裸。   外观方面炮噶互:设计大胆前卫秋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘轰,给很多人的印象就是模仿侥、复刻慌,aygo浦、花冠刀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匪兑纪。实则也是没办法的事儿心态道,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸡贫猎,不过从秦看来松涎此,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酣钳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宏,整车设计偏向年轻化笆,前大灯内加入了日间行车灯伙莫。车身尺寸方面密,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm危拼筛,轴距为2670mm婚。   实质上帅啦,比亚迪秦的外观特色鲜明缆搓,个性十足绰掇,他并没有针对大范围客户群体而设计兽纳辟,更多主打年轻焕概、时尚元素钮荆敲。这样一来日讲焊,优缺点也相对明显提匪诺,需要一定的时间让更多的人来接受他测库泉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莫疚,充电方法非常简单也很安全嘉肃啪。通过家用的220V电源就可以直接充电褥蛇,但是要采用三相插座实。车内的仪表盘可以显示充电信息滑,包括电量以及预计充满时间蚂溜,而且还可以选择预约充电上。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的独沃腔,虽然我的“档期”已经很满磨破纳,截稿压力山大叫。但作为潜在车主埃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骡啥,它和福特嘉年华期讥焕、大众POLO会有多少不一样幻拨,谁更值得购买扩炼收。我想这也应该是大家都很关心的问题摆堑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息情备禄,以供大家有更多了解你碱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元发乌,分1.3L和1.5L车型磨,提供5挡手动或4挡自动变速器毙。这也是国产的第三代威驰车型场当,相比老款车彼婚,新威驰变得价格更低沥念伍、空间更大钾墩祷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫车,在广汽丰田4S店中销售糯猎,价格区间6.98万-10.88万元毋。两者动力系统论、内饰设计完全相同括拨签。只是外观分成两厢与三厢醛特筋,配置上有细微差别而已谷嗓。好了拟,我们就从外观开始说起泄题。" "  导语瞪胺急:在新能源汽车研发领域渴,比亚迪一直是领跑者佛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疵交。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颗帮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乾咸商,能够开发更为节能既典惧、环保的电动汽车产品型,实现性能的提升和普及应用贯蚂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弹徐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忙放。   历史上落叹鞭,秦灭六国间挂舞,结束群雄割据时代疼,统一中国师,开创了历史的新纪元陵辖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舰,势必证明其在以下六方面的实力女玛:   一划酮订、比亚迪秦到底有多快悲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僵危弥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冀,23%的车型在8-10秒怖,17%的车型6-8秒匡详,仅有8%的车型小于6秒壁鹿,代表车型如保时捷卡宴4.8L高策皖。今天齿壬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滩,秦百公里加速为5.9秒耙梧签,而记者实地测试时春潜剔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒强诉署。   跑得快自然有其道理诞陕鸿,秦具有“双模”动力挝兰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎,在混合动力模式下幢,秦能爆发479Nm的扭矩钎,某种程度上可以与那些超跑抗衡毯。 二立、秦油耗到底有多低僧卡?   根据国际标准测量核算铣抖,秦百公里油耗仅为1.6升蔡逛京。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞧僧磊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式探,纯电动模式时浅挟秋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屉竟江,整车自动或者手动切换至混合动力模式凌扇。在所有模式中吵改炼,秦还能进行制动能量回收憾湃,即电机向电池反充电荤瓣敌,每百公里回收2.5-3度电橡塑,可以多行驶约15公里紊书。 三诚、秦充电到底难不难颓涤?   一句话回答哗:有三口插座的家用电源就可以穗篇徽,就像充手机一样方便拐妨绵。秦的电池容量为13KWH笺猎,可通过220V电压半标,3口插座诚吨殊,4-5小时充满电世。秦随车附送一个智能充电包邵汹溪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肝系璃。   四摆匿讳、既然用了大量驱动电池超棚,到底安全不安全?可靠性如何怯叹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舞翱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僻融。单位能效比险悲唤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绍陇。但是安全稳定性方面则恰恰相反栓捞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搽疥,是目前市面上最安全的驱动电池胃莎女,没有之一里论。   可靠性方面景秆,据比亚迪测试雹拦俊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讨歧似,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竿焚碴,业界罕见孺。电池电芯甚至终身保修僧委船。 五了、秦操控驾驶会不会很复杂僳段?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逝,习惯之后甚至更加简单橇昆归。新增纯电模式曳澹控驾驶提浆,更安静默、更节能绕涉很。   六龋、电池组电用完了如何行驶卿卯卞?   据技术人员介绍锭汝联,秦本身不存在电用完的情况京厢。电量不足时突间肋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擦汝鄙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芦供添。   此外侧孙,行驶过程中稍耻茫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量私伍,并储存到电池中夏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乌快,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冠价素,其次是QQ me吭,PT漫步者之流史瓶茶,当然还不包括那些“只识其样吾、不知其名”的人群茨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擞帕,它也是双龙汽车最具标志性的车型腥泛。在迎来双龙新柯兰多之后纲踌,就在近日矮卡钱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骂毁伤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叹,但却让我们可以由心发出这样的感叹双闭坪,爱腾终于正常了寸查糠。   从推出2011款爱腾至今抢守,已经有近3年的时间鞭识体,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懈茎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盘俱,伴随着2014款爱腾的推出撼,有关于这款车的一切手歉,也自然成为历史蔑飞,被我们封存起来冠乓抒。全新的家族化风格设计辩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坟晤,与新柯兰多相似的样貌唯,让新爱腾不再具备专属性尝贩附。没处前部细节的设计钙价,都是那么平易近人蓖,平庸的再没有任何特点苦娃哥。可能人就是这样犬寥,老款爱腾在售时刑,人们总是说这款车有多难看凤豢,有多奇葩笺蓄,但当它真的成为历史后蹭乱丧,我们又会感到缺少了什么唱隧泼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钮,但还不至于让它从中获得什么优势怖,车尾部简单的几处变化撂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卧编。现在在大街上卯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒜。   本文导航" "   这年头在路上跑着氏郴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牧嘿,把自己造的车不断的加长斯仆排,就算不加轴距也得把身子给拉长侨贯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匙钮稀、大型车上齐物沃,感觉有些资源浪费跑固。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炯立,“L”的作用才更加实际嘎。当拿到这辆YARiS L 致炫时轰电,小惊喜了一下睫耻甫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扮搂典,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汝粹鸡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度病窖、大众polo淮擞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秸。目前这辆车共有两款动力赎具、6种配置车型在国内上市畦绵式,指导价格在6.98万-10.88万之间牟湿。由于新车型且上市时间不长度茹漏,所以目前的优惠幅度不算很大金痞,基本在3-5千元左右匠乃蚂。(个人观点脾台:致炫匙栓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黄四携,厂商指导价为8.7万-10.68万店钉伪,搭载1.3L/1.5L发动机副盗趟,5速手动/4速自动变速箱股。" "   曾几何时吵裸湿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碘戒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郎枫阮,但却没有获得国内消费者的认可础牡。如今克察菠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锤橙暖,其售价区间为15.48万-21.98万元钉玫,相比老款车型有所降低拈硅。另外锑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懊珊,并针对柴油发动机进行了重新调校匠。下面就让我们通过试驾体验拈嘿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化休,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捂稻帘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计许惕,并采用双龙全新的家族式设计加蹬,整体风格与现款柯兰多十分相似铜。然而兔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整然弊,其车内布局依旧与老款车型保持一致低噶,略显缺乏新意控块。   小结剁嫉车: 相比老款车型来说炬戳骡,新爱腾的外观变化令人欣喜宛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捕际坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒜。不过吩导,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氨骆绍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容股裳断。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上内,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碧存毫。在海外市炒弧,新逍客提供3款发动机到禽忍,配备6速手动或CVT变速箱化我,在英国的起售价是17595英镑雀。与现款车相比豁炼持,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戒屠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泉苔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫌涂蹄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了导甜亩。 ● 外观介绍虏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朽爬:宝马2系Active Tourer库。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型估慑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卜仓?车展上的展车给了我们答案碾赊畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绿宪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸿,而在正进行的2014日内瓦车展上春坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞘聘。和两厢版一样皋,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦贡匀ⅲ块化平台打造嘿答,造型新潮时尚寂喘头,细节设计则突显旅行车的元素陡,保持一款旅行车应具备的实用性刹痕。据悉醚,该车将于年内率先在欧洲市场上市饺唬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臀谅体,相信国内消费者很快也将与它见面乃篙慑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秒,全新标致308的旅行版如期而至儒沙碗。从整体变化来看楷缚,它在保持旅行车实用性的同时拌突倦,将重点放在外观哩敢、内饰的调整以及配置的提升上己宏汝,新潮的设计更是让人眼前一亮推地。在我看来凉,它的变化是非常积极的讥啥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囱拌,现在它要做的就是尽快进入国内欠吃劝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章多帘献:   静态评测    ?   更多精彩内容趁灯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翟茧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锑。早在上世纪五六十年代和记,Citro?nDS就用上了可变悬架寿鞋、随动大灯堪屎块、转向助力哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檬,加上极为飘逸的车身设计咎坑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌巧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举讼倍,2011年长安标致雪铁龙成立坟闺,到今天我们测试全新DS 5LS内氦面,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚕破,音译的中文品牌名念起来很接地气磨:长安谛艾仕来,有股莫名的喜感闹喝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅,是台正儿八经的三厢车豁裂圭。   ●外观什排:考虑国内需求堪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廉颇,后者里里外外都显得格外前卫填康,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疼趴仕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玻、更好接受一点举跋椒。当然蟹,前提是得保留住原有气质观两线。   在这张全新的前脸上娶毋撇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吾茧,官方把它解释为“飞翼”并斑墨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征患,由于边缘不是那么锐利瘸篱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淋嘉,接受起来没那么难烘。   车身侧面和尾部看起来很饱满菇么痪、匀称骸,其实我个人甚至感觉比车头更好看觅你善。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰既,厂家说这是做完市场调研后的选择响拭须,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烧录,想想也不无道理斗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颠判,与其后期车主们各自琢磨砂娶缄,不如原厂直接把这事办了俱辆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藉麓:下文简称新阳光呐抛模,以便阅读)高,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挂天册,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰父母帽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潘裸。现在它不光新潮们雇把,还进一步提升了性价比梁蓟腻,为与定位相当的大众桑塔纳邦方、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祁为浑。 外观内:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波汇然,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜券。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抠诬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澎睹感,达到4456毫米炮闲传,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平党姑砍。    此外抵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米火,由于在东风日产的产品体系中洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遣捕垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亩放。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钾,我已经身处呼伦贝尔牙克石浩杆函,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气界呐。尽管天气有些寒冷措荆,但此刻我的心情是非常愉悦的巍燎闷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敛舷枷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泛同乃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拔描抵,当然我也不例外睛。这次除了911之外刻透,保时捷还带来了Cayman涸跺阮、Boxster褂丸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型电,让大家分别体验RR(后置后驱)纹北滥、MR(中置后驱)昏蹋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奔杯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妻齐,即使在这样的冰雪路面也不例外城,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砰桅师。在练习漂移之前腔俏仟,充分的驾驶培训是很有必要的啃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橡恐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忌。   ●车辆失控该如何挽救笔络臼?   当车辆发生转向不足时喜赌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挎,稳住方向并且慢慢回正辛,切忌继续打方向洗奈了,过多的转向角度不仅不会帮助你转向非聚净,反而会加剧转向不足的发生缓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸵奸曝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煌灸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线覆。对于一般人来说咖匡,应付转向不足要更加容易一些督奋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妥祟,而转向过度一旦被合理运用交次缅,就能成为过弯利器盟,也就是我们平时所讲的“漂移”翟。   ●如何才能实现漂移问?   要想在弯道中实现漂移澜硅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讳。针对这次的车型以及冰雪路面蹈奇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式特:   1白说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)体隋,我更愿意称之为惯性漂移过弯物寡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛垂、甚至小于90°的急弯项。 ? 『以上为PPT截图眠宋,分辨率有限递,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裂土巷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吵蔚撤,然后反打方向乒,稳住油门漂移过弯行联。例如在通过上图中的右弯时嫂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫静抒,然后左打方向担归桑,紧接着再右打方向仙米陷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扮,别慌那贿甘,这正是我们希望看到的侠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掠。随着车尾横向滑动的产生吉,此时驾驶员应该迅速反打方向喜,让前轮时刻指向出弯的路线褪纯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磋,随后在出弯时适当收油并回正方向耻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柑,方向盘转动角度都不宜过多庐荒寇,最好控制在90°以内盛。其次油门动作务必细腻掸车,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诲琼,给油则会加剧侧滑炽,收油则会减小侧滑角度逆贫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呻灸偷。   2开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)床。   适合弧度比较大的高速弯道间惕微。 ?   当车辆高速入弯时莆歌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烧勉墨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粉。当车辆开始侧滑之后糙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转危泼尽,继续维持横向滑动卸,同时反打方向控制出弯路线金少,之后的动作与第一种方法一致坍闺矢。对于初次尝试的驾驶者来说础梗,如果入弯速度不够快也没关系导郎,你可以直接省去刹车这一步骤箍,在入弯时适当地轰一脚油门图,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岁堑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酪乐诧,并综合运用矮死讳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢箔。例如在紧急塘、高速的连续S型弯道萌显,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吐丘卞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炉导,从而划出一道完美的漂移路线为居。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娟惜苇?AE86在高速S弯道超越RX7病俩磊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羌。   当然龋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皮驹赁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海横荚褪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峦沽捷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶里,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巩潘,驾驶员只需控制好刹车枫弄、油门以及转向三者之间的平衡即可箱肪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞪旁郴。   然而即使是这样仓皮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的及。冰雪路面凹凸不平勉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硼缎鳖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烫刹,所以技术和心态都十分重要慈素聚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巴槐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愧具搅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粹吩。在这期间奋届背,沃尔沃创造了无数的第一狙侨奔,也赢得了不少的辉煌成绩砍错泉,当众多车企迎头赶上之际郡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狮程镀,并将其命名为Drive-E权呢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烫囤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹿迁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甲镰秋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畦,实现了靠背调节和腰部支撑锈。 1967 推出首个后向式儿童座椅剂僚弹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器交趣秦,将有害废弃排放降低90%以上熊磁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悉炯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袒磐,有效减少或避免低速追尾碰撞鹤煞荒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啊硼马,至此安全范围从车内延伸到车外激绘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表多比:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腊商戏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒙,从被动安全到主动安全黎闹,再到行人保护豁粳懂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哀贝绥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衅宽,空气污染现已成为最热门的话题蓖舶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尺拍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袱呻撤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巳未希。   Drive-E是什么 价?   即E驱智能科技裂律答,代表Efficient Power(驱动更高效)募、Electrification(驱动电气化趋势)懒伦、Environment(驱动环保潮流)莎兔缝,从字面来看很容易理解陆覆惟,简单来说就是引擎高效化扔痛揪,这样一来既可以保证动力性采滇,同时还能达到更好的排放标准杯缺疚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冕抠捣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征说虏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘫。   沃尔沃还将这一技术投身于男埃块化的研发秆,只需变更增压器睦急Щ眩块与催化转化器那纾块等主要部件拎,便可催生出一款新的引擎产品碍把。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镁懈,大致可分为4类既,即汽油直喷引擎需关擞、柴油高压共轨引擎啸粳,单增压引擎(T5)备添、双增压引擎(T6)风踩洗。 以XC60为例 如弛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氯架时。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倦隋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例领,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎榷捣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唱,在动力输出上也略有提升烫膊巫,其中的原因自然脱离不了小体积柿吩纱、轻量化等一系列技术的支持线。   此外变速箱方面也有了很大的改观屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%程镀挪,挡位的排列也更加紧密悸塑,有效缩减了换挡时间扔,从而具备了迅捷的响应能力泄秽倪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆攀世。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阔,耗能经济性方面得到了进一步保证颊,它将改变城市路况中引擎启停的时机狠,改善油门的响应绥,空调系统转化为经济模式工作赌控鸵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作东,而在65km/h以上松开油门混汗,引擎还将会处于怠速状态馆。   本文导航维蛊肚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烦漏玻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜碎垛。不过磨,动力并不是我们今天的主要议题碳傻。秦的下盘功夫方面表现如何孔墙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抖?这些都是我们今天要研究的内容钮边憨。综合起来洞,我们最终目的就是想要弄清一件事樊溯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冉暑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”际,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朗汝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上计僚护。当然湘咎,由于秦有着体积更大识碑、更加复杂的动力系统取,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲁拷,但由于双叉臂需要更多的空间裤,因此也是不现实的操寺哗。在材质方面窍肚唾,秦同样表现中规中矩晶扮斜,并没有使用轻量化材料为车头减重兼赴,亮点并不多收。由此可见革措泰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磁釜呐。   不过惹,由于混合动力系统的特殊性列喇横,秦也必须做出自己的调整驹靠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仆。比如矮伯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面查,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掀串倘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粗。此外恨方搔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮教炯吨,相比速锐在直径上增加了将近9mm谦谅,看起来很是显眼滔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廓,而在同等材料和工艺的情况下骡犬赊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锭囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载输。   另外顾邪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凰兴辞。与速锐的非全框式副车架不同惭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲁,由于加入了电动机和管理单元谎性且,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摊某,因此这样的变化当然是加分的模冒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戌碉、振动和声振粗糙度汤,欲知详情请点击这里)痪肥侯,是个值得肯定的进步啦槐。此外速,与速锐相同啡凭抡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陷佩,强度更高慌昏蝗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庇瓣轮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛾琅,现款腹胃闫埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琅,不过福特已经为此做好了准备分骏毖,日前刚刚发布了新款覆纾克斯朔取匿。它采用了全新的家族化外观讲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侯,不过它真正的杀手锏襄识,还需打开车门才能发现鹅删幢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惋,进一步抢占细分市城场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庞肩齿,满足那些对于性能有一定追求的消费者泰舒龟,比如轿车中的S5想汇、S6旧鲜、S7糯毁燃、S8等等笑匈。就在不久之前的2013年12月碑腑晃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前紊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篮恃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捐晨胎。 外观懂鸿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态困心镣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐司,可以随时面对那些不识货的挑衅者旗第。作为Q5的性能版车型驳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谋绷,颇为低调芦提,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钮酱。 车型图片 基本参数茅奉吼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矮淋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纠撵托,特别是车身高度经过降低编麻顷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秽班,而轴距也有细微的变化捌尾澈。   其实只要细心观察轿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撩,除了特有的徽标之外涟缔绘,SQ5的镀铬条有别于传统车型扰,采用的是双横条样式布。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涸妇闭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剩钮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剃。而配置方面谈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备归摆捐。   尾部的变化主要集中在下半部分蝎灸庞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讼店室,可根据行驶状态来改变排气开启程度封。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派教,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铺蛾级,前者就属于少数派壕乃。一个是只有追韩剧的人才懂洁枚,一个是全民百吃不厌锹唉施。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赔,其实上一代车型在国内早有销售瑰蔑特,只不过跟福瑞迪太像了贺滥希,外观不出众定,关键是动力平平悄倒拴,所以最后并没有收获太多侯袍。全新速迈刚刚上市涝抱熔,售价17.98-22.68万元匣嗽卢,很有幸能够在第一时间接触到这款车李登起,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了努辟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畅帘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岛胯。通过简单的对比睫疯,不难发现桔革闺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲁粪,名字叫做ForteKoup魄唾媒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刻眯拆,售价17.18-20.08万元丧馅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版推匹,它承了起亚家族的虎啸式前脸慈壕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讹拳擎,现在看来谈不上惊喜晾紊虹,只能说还比较精致竭。虽采用了大嘴的设计谴陪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粪寂境,或许小女生会喜欢娄埠。大灯全系都为卤素光源闲椿拔,并带有日间行车灯狼咖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沫泪。   走到侧面使镐费,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迁肆,但两门的设计为它增色不少搅琼防,在绝大多数人的固有印象中建烘脊,跑车就应该是两门陡南省,并且应该是无框车窗措门仿,仅从这两点来看藉鹿釜,速迈确实都做到了肠,开在路上的确引来了不少的目光追随垂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流距,我们一致认为车尾的设计更为出彩慨,短小诽、精干骚潘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受副溅违。除此之外搬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灿,而且排气管口径不信恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强吭毖鲍。轮胎为韩国本土品牌沟,规格为215/45 R17季氢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了位石甘。   当然赦归,如果你选择2.0L车型的话级,你所看到的黑色外壳后视镜镭、前后包围的碳纤维纹路饰板兑楔漓、双边双出的排气管蔷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凤氛。" "  讴歌这个品牌啡厢缅,或许很多人不是太熟悉嘎。作为本田旗下高端品牌弛兽础,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兼槐迹,而且在美国市程濉,讴歌的品牌影响力是非常大的篙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辩仍,大部分都是人们对这个品牌不了解胳恨躬,影响力上不去痉猩,导致在销量上确实不尽如人意峦青村。对于这次全新MDX的到来蔷倒,个人持有赞许的态度彭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意率繁衡,还是那句话肃棠杀,品质上去了递,接下来就是提升品牌影响力了量。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窖徘讹,大灯的轮廓更加细长韦交,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯性堂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涸贫,但内部结构和MDX并不完全相同椭培。雾灯被一条仿LED的光带替代抡,进气中网的细节刻画更加运动醋派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懈,侧面造型给人的视觉感受非常低辰汹亥,这和前后大灯的位置有很大关系腺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毋,注重舒适性去池。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诵饯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剃簧,而压低的姿态却更加动感惩伴荣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱禽叮。尾灯造型相比较现款修长目柒驳,优雅的感受也来自于细节的 设计协咯蠕,但貌似通过我的观察蹬城,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源父摩娇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弹侗,让尾部显得非常简洁鸡。   本文导航棵滑唇:" "  2014年2月20日售酣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菩。2014年型奥迪A5的最大特点是陕实内,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炊煤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国新赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溺胁烩,共有19款车型啊抗,售价在49.98万至85.8万褐,具体价格如下狈锨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辛醒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面接肺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别范仓澎。配置方面尉疼唯,也与现款车型相同插辛封。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机息糖偶。   内饰方面菜,2014款车型也与老款车型大同小异憾协尚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屋,同时门内饰轻、座椅中央扶手煽荡殿、都采用了纳帕真皮面料吠芥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭。而2.0排量以上的发动机则保持不变驶碗罢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咀救,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化外弛。   变化一巾搭雄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化团,在原有的缸内直喷技术的基础之上商,加入了较为传统的歧管喷射怕心淬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搅钠峡,通过二者各自的优势狙肝梅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氮滤。事实上贺闷,混合喷射也不是什么新的技术矫描,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爸胖还。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘁切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箩。   变化二够蕊禽:排气歧管集成至汽缸盖内长舒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内么帝卫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力写溪,从而减低涡轮的负荷宽撮,提高涡轮寿命栏。同时汾,因为在进入涡轮之前进行冷却凌,相当于提高了涡轮的进气温度限制澜,可以允许发动机有更高的排气温度畴钙浚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高感。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砷胚鞠,同时结构也更为复杂触,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嵌牧。对此加梆尉,缸盖内的冷却系统也进行了改进武朔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酱填。   另外瓶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掀良,还有着两项小改动茬。使用旋转阀乃亮拢块替代了传统的节温器叛回拼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制患丝肮。   根据官方消息侮挛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楼庞魔。笔者也希望在应用新的技术的同时担戈督,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膏。 责任编辑色浪:王晨熙" "  A00级(微型车)熔,在人们印象中这类车以实用性筹呜说、代步功能为主烂,低廉的价格促使配置也不会太高萌羌岁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候会瘸,一款车的推出打破了这一概念轨,它就是全新奔奔乾灯切,来自长安汽车瞳地。   感官是人们的第一直觉反应柔邻,所以外形设计的重要性不言而喻潍,为了使人们印象深刻奈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吭,道理很简单革,日本是微型车最发达的市场入牌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萄,在2013年广州车展上喷及欧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惨岔私,除了时尚的外形设计以外皋,在细节做工上也有着不俗的表现抵藤。前脸的设计整体性很高巷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条从采,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逛录。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拆呛妻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势录伙午,不过这一点在外观上并不明显钩,这源于贯穿车身的硬朗腰线申菱,有效将视觉性降低笑遁涟,同时搭配造型独特的双色轮毂哺,让这款小车看上去时尚动感涕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惺授,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吐,如果仔细比对溺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哺贾。除了引人注目的设计以外沮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芥纱,具有加热功能的外后视镜衡舷端、15英寸的抛光双色轮毂笔烽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熄惧票:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绰苯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倡。不过渺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版标萝,从内到外牢鞘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斤,可以说是一次完美的蜕变溶门。那么这款新车究变在了哪里函褂?它究竟新在哪湘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抖烩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靛穆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乌鲜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臀,轴距则与老款车型保持一致祷筷。在尺寸变化不大的前提下箱纲,改变外观潍俺、动力碾颠睫、内饰惦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仕溅,2月19日这台新车也正式来到我们面前踩凄,并接受大家的考验剩扇倾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绩量,但这8条是我个人认为变化比较大的坦舍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞋监拭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佩舞,我就有了一种预感退山,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弯。全新X5给我最深的印象除了家族化外榷脆策,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渭。首先糕宛,先说说全新X5的外观歇封,“大尺寸双肾进气格栅”割、“开眼角式前大灯”鞭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钦。    现款宝马3系推出的时候纱扭囱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉困俏,现如今随着全新X5的上市瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱沧陶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寐补,据悉氨晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯室炬。值得一提的是尸挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墙钞,给人一种炯炯有神的感觉导撅。    由于新老款车型的轴距保持相同邻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讼,反而侧面的腰线给人一种力量感酱凹贿,这也使得新车看上去年轻了不少套。细节方面盎剐公,新车在前翼子板上增加了进气口胎堤膝,突出了宝马品牌独有的运动基因先。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带休辜,提升了夜晚的识别度辣茬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畦蒂,降低了风阻系数虾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戒尘。" "  版权声明搔淌琉:本文版权为网易汽车所有碍,转载请注明出处夯母。   在2003年尾,奇瑞QQ的下线让这款时尚仙思、便宜难、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挖,之后短短的几年间贬刨卿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毋播苛,然而到了2006年长安奔奔的推出冲,打破了QQ一枝独大的局面俩。一转眼嫂萎摄,已经过去了10年的时间烹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幸呈狗,在这个追求个性苛缔、讲究品质的时代卢肺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流教硷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庆剐分,而长安似乎也意识到了这一点拌价嘲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肮佃?   从厂家方面获悉含茎臼,老款的奔奔(love)已经停产松,而奔奔mini则将会继续生产销售潮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啡圭币,前者主打精品中高端微车市程俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛊秦碍。从定位上来看谱桶寄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僧勒硷,虽然沿用了奔奔的名字恍峦守,但整车的设计掀搞拒、配置以及售价都会高于老款车型壁捣挖。   新奔奔客户群体是谁顷?   在很多年前柒戳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结前剿,到底是买奔奔还是买QQ歧,在那个时候痴,很少有人会关心这款车设计的如何晶全冀、驾驶感受如何酶箱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具砰奠莎,省油晶、皮实扔寸溃、能遮风挡雨就行瑟尉佩。   现如今通赂,80后躲清裴、90后已经成为购车主力肛,这些从小听着walkman撤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诚锹、用户体验以及品质都有着更高的追求凉蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协七。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僚唉,新奔奔就是冲着他们来的榷辟。   新奔奔主要的竞争车型是凯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灭蹿,但从目前得到的消息来看哩,5-6万元将是其大概的价格区间孰辆。这个价位中既有一些合资的微型车剔涟,也有自主品牌的紧凑型车刊没,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堑补,比如两厢赛欧叉抵闭、奥拓姆芯、玛驰以及低配雨燕等等车型床系。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缎,产生竞争的几率比较小戌衬。   外观姑:惊艳噬、和谐彤庙妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词上烙:高离地间隙铜脱耗、车顶行李架香扁手、双色车身等等太荆踞。没错蛇,无论是跨界浦、越界还是交叉车型访酸涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质界县。不过世间万物同贬甲,徒有其表终究很肤浅淳敢,我个人认为乳币按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惭惧。所以男吕狈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚洪函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闯糖霓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款很滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身忻奖话,可谓全副武装戈疲让。为了让媒体更好的体验这台车老工咕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡退绦。没有固定线路尺,没有领队车辆矮倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽存榷。而在这12天里阿,我已经和它奔袭了4100公里行橡熊,横跨了三个省份隧捕,体验了柏油赛道唾吕、软土拉力精瘫、冰雪漂移担豌、高速狂奔盼判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燎,当然繁,最终的结果是疗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惹殿付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕葛,正所谓日久见人心啼赦商,交友如此警市,试车亦是如此畴粟凳。回到正题被,和往常一样酸蛋究,对它的了解还是先从外观开始期。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痊曙,相煎何太急”这句绝句茸腾肝,而在雷诺—日产集团旗下烫,有两款车正在上演着这一幕刷卷暮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淳么涂,还有这出色的越野性能垫呐徘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酵低燃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亲捻竭,买谁更划算豹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违偏仕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猾变,作为英菲尼迪的顶级SUV稼,QX80的售价高达152.8万垒,但经销商处可以优惠16.2万呵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乏鲤肛,虽说16.8万也不是个小数目暖帅。但对于消费者来说什,一个日产车仑,一个英菲尼迪杰聪旁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌概。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)软拾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV负,它的身材绝对够大揭。从上图的数据来看珐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惦疾散,尤其是将近5.3米的车身长度辨世枢,会让您感觉驾驭它有点困难秸菲。另一方面涵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘉手付。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘘败,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骂便落。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅攻皑姓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揣蛾拦,同时也显得异常凶猛父擞阿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉女茬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燎庙驳,整体造型圆润上,没有多余的线条作为修饰茶款垦,但是反而会让人感到车身很厚实巾渤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揽。同时注意它车窗的设计霸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喇秦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朔卵氨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感县,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样群屉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹭肛,也没有了那种霸气巩,转而给人的感觉是设计很前卫肪舷莆。车尾的饱满程度与车头相呼应着免沫,丢去了上一代的直棱直角歪熟,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲤。   日产途乐豆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华水法,虽然脱胎于英菲尼迪车型吐颓,但途乐依然拥有自己的外观特征朴旱板。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寇驴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔泊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底休深父,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喝,成为了车头亮点之一累舷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拜虹柑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喇奥,这项配置自然是少不了的祷品。我们可以找到4个摄像头埂,它们分别位于车辆头部涡、左右外后视镜下方和车辆尾部钡燃靶。以便在停车过程中硅界倾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趴谁,让您更加自信轻松的把握泊车空间说煽埃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头催确谐,大大降低了停车时的事故发生僳。   途乐   通过对比发现诚洁荣,两车在外观上的配置基本相同泌,差别仅在日间行车灯上惺食粳,不过随着QX80年款的推出额磨翟,日间行车灯的加入应该不是件难事脯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同记迹,在相差仅有10几万的时候集,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烽翻链。    责任编辑亥澄侵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天善,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咖,除了奔驰G歉搏、丰田陆巡系列伺、牧马人等标了脓,双龙雷斯特也是其中一员持歇禾,而且雷斯特还是柴油车魔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逝停,以目前的接触来看勉簧屋,双龙雷斯特W表现不错络弧蔚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”触啪摊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绢碎猜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屋锹舜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰需憨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炽。当然扒杠峨,在随后漫长的几年过后弗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌按亨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO态笔骚,该车型最大的特点就是其尾部造型侠竟快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腺卵淘,宝马方面肯定不会承认泪侍惭,但从年份来讲痰,明眼人一看便知骄。   外观疮倾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸿,该工作室的创办人正是乔治亚罗膝袜,不过大师的设计未必符合所有人的审美褪萎谱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蘑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捕加,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹿,雷斯特的车头是圆的看埠,所以在当时看来有点“离经叛道”黄瞥茬。   而到了现款的雷斯特W沫屡,这个“小问题”被修正了投,一体化的设计已经是大势所趋沛破,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磁怪辖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祥惹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邻确险。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铅。通过车展上的展示驶弓沫,小编已对这款纯电动车型有所了解村挥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刹,时至今日鹿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型床。据悉型挤皮,之诺将在今年的2月份开始接受预订匠卸坚,上市后将以租赁的方式面向消费者栋,具体的细则目前还没有公布蔚,上市后会有着怎样的表现删,我们会同大家一同关注此辟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前七请境,简单了解了一下之诺这个名称的由来窘乾安,是源于对中国文化传承与现代精神的体现攀浇袍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟反疼,毕竟是基于宝马X1平台打造息,因此在多个方面相似度高也并不为过抠菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隋篇邵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棱,其具体的表现如何松蹭摄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绊。 责任编辑禽尉坪:沈楠" "  版权声明怪:本文版权为网易汽车所有呜街焦,转载请注明出处峭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涵比竟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列森。它们的可见程度本情,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啸掸乳。可见度甚高的两个文字的组合鸡陵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哭博。因此兰袜哩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乖界乌。哦算,对了抽褐栓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思憋砰。意大利人的自信蛋办贪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汗?咱先从减开始说起林估。 Q钨光:致悦只是切掉屁股的菲翔么快模?   A晦:非也遣鹤垦,前脸亦有修改塘,整体风格统一收填,协调度很高侣。   我相信Roberto Giolito先生岁贿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摆醒,在设计Ottimo的时候叛壕,一定会更加从容蓟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扁恰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谢。在他的心中掳帅,应该有着太多关于年轻对侗、活力的理解脱录,而这恰是Ottimo的设计要点疼。 外观总结   赞融:个性鲜明匆、标配LED示宽灯埠媳别、轮胎用料厚道   弹伦航斤:低配删减雾灯   " "  版权声明挤:本文版权为网易汽车所有镭界,转载请注明出处柒陷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲜,虽然距离现在已经有两年的时间磋芭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象似揪抵。而今天荷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饱顶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晦茸睫,并且还是一台后驱车燎驹。没错竟魄癌,它就是华晨宝马3系酵拼暇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)受,其配备了2.0T发动机沥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厦雇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟届酪礁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛔校慕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婚堡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赡点。不过在今天的冰雪试驾过程中篙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椒试。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徐们划,必须先打好理论知识的基础覆。于是在摸车之前惧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匡晨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喂忻梳。 ● 项目一   热身结束了穿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姐。第一项内容便是加速和刹车拜父龟,是不是觉得很简单湃啥皇?其实里边的门道儿多了去了橡。   在项目一结束后捌门河,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式两,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喇。一开始大家相差悬殊逞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酞替。接下来的项目二会比较刺激一些被帝,经常会出现手忙脚乱的情况际莎,但只要理清思路按部就班的做丹蚀欠,想要完成整套动作并不是很难圃胳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙浅:本文版权为网易汽车所有峡,转载请注明出处奠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恼槐深,不过始终都仅有手动挡车型颇悼筒,虽然目前销量也很出色佰肋描,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柬馁淘。好在这一短板即将成为历史拔哩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出握嵌,新车将于26日正式上市驮脸堵,我们也于第一时间进行了试驾体验络。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淀眠嫉,在外观方面也有变化享。新车根据高低配车型提供两种外观方案俩麓炽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臣午惺,而高配车型则对中网扰、保险杠造型亥滩谅、轮圈和后反光板都进行了重新设计杰密哩。值得一提的是宏读,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拓暮。   新样式的轮圈非常动感忙屯,在同级车型中实属罕见鳞南耪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拧,轴距依旧为2725mm吞推。车尾的变化相比车头要小一些感,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趁抄,不仅可以提升安全性间柒,同时视觉效果也更加出色诉。 有态度【试驾评测】媒虎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喀巍?   扫一扫甸搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日双,一汽大众全新高尔夫正式上市蔽投甘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锨讼,其中1.6L拥有三个车款沛线,1.4TSI拥有四个车款视砍土,官方指导价为12.19万元—18.29万元暗。具体售价请见下表撵参:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酗,但是却拥有三种功率版本淖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侵,因此在动力系统方面坑别,消费者有三种选择党迸律。    我们从上面的数据可以看到盗痴奥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抽穿,1.4T低功率版是主流之逊爬淼痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右连。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庙,但是它的售价高达18.29万元烯敝,相对比较贵轮搪。    全新高尔夫提供九种车身色彩埃,分别是塔希提金黎士斧、唐古拉白券、珊瑚蓝棋、魅力紫弹、玛雅红览灵杀、季风灰臀钵、水晶银以及深黑和极地白奢。 ①皮玛:16寸Cosmic款轮毂 ②玛:16寸Cubix款轮毂 ③侗篡畏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂建瑟钠,其中15英寸的一款埠,16英寸的两款咯攫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备森庭屑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗓。    全新高尔夫提供标准座椅浅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汗门,舒适版车型则都配备舒适座椅愤脑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版家。    在材质方面勤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料处,分别是上图所示的DianDian黑色织物场、Zoom/Merlin黑色织物啤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择型陛,分别是Vienna黑色真皮平效、Vienna米色真皮围、Alcantara黑色翻毛皮车谐、Alcantara棕色翻毛皮屏典。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料论锭殴,有两种风格可亚邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搏,同样有两种颜色可讯は厦稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞭,有黑色和米色两种可雅缴叵稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刷。    在车内外装饰件方面玲萝,不同配置的车款也有不同的安排群慌期。像侧窗下沿镀铬装饰条纷、双排气管建、镀铬装饰双排气管乳、动感鲨鱼鳍天线父、真皮换档手柄隶请纯、科技质感装饰条滩顽番、金属风格装饰条鳖、碳纤维风格装饰条等等传软筐,针对不同的车款都有不同的配备懦臼举,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍密。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富间,配备有MKB多次碰撞预防系统甲渐、ESP车身稳定系统喷、ASR驱动防滑系统股、XDS电子差速锁髓较柔、前排侧面安全气囊某倪敝、后部4探头倒车雷达厂萍、前部行人保护系统勺、自动静态转弯补光功能等等肆磋,但是在舒适性以及功能性方面射韶,并不是很丰富身,但是也可以满足基本使用瑰。   1.6L自然吸气车款如何淹摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押琛,它拥有手动时尚寥、自动时尚以及自动舒适三个车款妊镣,手动时尚与自动时尚的配置一样花,在价格上二者存在1.2万元的差价盟,主要是变速箱配备的差异蹬须髓。所以在配置对比环节酶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饭面趁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妥,差价为1.1万元桨。    在配置对比的环节我们可以看到坛梁嘛,时尚型与舒适型之间的配置差别惺,大多数都体现在外观内饰的装饰件凶亨瘸,以及车内一些常规功能方面说欠,主要是顶棚储物盒桂鬼焙、后排中央扶手爱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半眯竭鲸,实际上最有意义的差别在于全景天窗仆般、后排出风口姥保、蓝牙电话踞、定速巡航内、驾驶席座椅腰托龄、TPMS胎压监测系统这几项上肠弘,不过在这几项配置中淖毖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涪蹋,尤其是全景天窗宽氏。    从价格上看亢,二者的差价为1.1万元瞪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的守磊痉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赌金,所以我们在这个推荐环节煎抗谦,更多的倾向于低配车款小。 责任编辑呻绢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筛舰密,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渡。它采用了全新的DS家族式设计风格雀跑,延续了一贯的法式浪漫风格镰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纷局。新车基于DS5平台打造逢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘲辽。预计在3月左右上市蹈荣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触点卑女,让我们一起来看它的表现如何龟耪渡。 外观揣考奸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅推,却多了一些时尚及科技感垢灿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性高墟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厘菇。镀铬装饰拿捏的也比较好牌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌午撬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厦柿秸。也表示着DS的品牌走向独立第。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腑伎取,有着都还算不错的账面数据芬迹,车身长度为4702mm肋腾奖,宽度1840mm逗痢,高度1515mm.轴距为2715mm脚碾。上市后会把目标锁定在奥迪A3咀惊。 车型图片 基本参数坡连: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揣,除了前车6颗驻车雷达之外剿碎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缺炬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯想潍剿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纠,从视觉上拉伸了车辆长度乓,尾部设计了一个小小的尾翼馅,尾灯下侧字样表明了其国产身份碳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苟霉挛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惫夺炊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忻锚诺,真正的排气隐藏在了下面违洽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧俏:高离地间隙删擞桃、车顶行李架凄眯亮、双色车身等等刨癌骡。没错颊泥,无论是跨界翱陈趟、越界还是交叉车型晚虹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质番酵。不过世间万物烘,徒有其表终究很肤浅驰,我个人认为臂惹惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宦。所以啸茄祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恳形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差潦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送芜唬,它集沃尔沃所有看家本领于一身克径杆,可谓全副武装桐签。为了让媒体更好的体验这台车五,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脆忿皇。没有固定线路镭贪,没有领队车辆募祷肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天评舜。而在这12天里令悸回,我已经和它奔袭了4100公里翟牢,横跨了三个省份惹戏,体验了柏油赛道弥、软土拉力蛊汐揪、冰雪漂移舰、高速狂奔凶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屡睛斗,当然胖讲歇,最终的结果是慨庐上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婪寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的实导朝,正所谓日久见人心吴,交友如此脖篱,试车亦是如此宠。回到正题软,和往常一样煌焕,对它的了解还是先从外观开始疟小忌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烁宿弟、多样化是一种趋势獭幢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况飞谷八,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白休,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拱量狗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丘番蚕,上市至今保持着约5千台的月均销量如,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秒石。 外观/内饰对比埠躲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贩安簧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的设栖,毕竟师出同门然迪拢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抠厢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椿汞,远看很容易被误会成排气管戌枫,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫂播啦,整体尾部设计显得层次更为分明虹苛慈。低配车型配备有倒车雷达雾饰婚,高配车型还配备有倒车可视叫潍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钮鼻僳,修长的车身与宽厚的D柱犁,加之出色的后排与储物空间体拉,俨然就是一副旅行车的范儿舱芬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抖,它完全可以称之为旅行版朗逸酱拷。    车身的线条连贯自然躬桂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谭公,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圭,调整了尾灯的白色灯带位置仍撂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吕武窘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同没评,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格解,内饰板件的用料以软质材质为主臣,接缝及做工也较为精致插舅煤,与同级车型不相伯仲柒孪败。从实拍的车型判断啼青多,自动空调狭钢陌、ESP系统凹歉、电动座椅挂撬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悄垫,至于具体配置还有待官方公布里毕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辨韦攀,同样是大众家族的传统布局荚蔷谷,整体的感受都很不错拴,方向盘断、中控台的每个设计很都容易上手戳事略,从材质上来说篱默涝,朗行是塑料感有些明显的皑,好在其工艺上还是有保证的当,并不会有很廉价的感觉瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖冕创,销量在整个家族中表现最为可观炮赊捆。近期持皇瓤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陇躬乡,新车主要变化集中在外观低孰,同时针对颜色类、配置进行了调整肚,以保证其市场竞争力毖碴。在豪华紧凑级细分市场中浮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魄体碴,通过下文的对比分析凹牢憨,希望对有此购车意向的网友们一点参考东档泉。   备注拍闹们: 为更直观的进行两车的对比分析晤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脾奸、CT200h F-SPORT)磺,市场优惠参考自深圳市场囤京靠。 车型图片 所属品牌阔叼沃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动塘惨香,内饰做工精细    车身尺寸方面宦嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碑倦现,其他参数均小于奔驰A260购。从外观和内饰设计风格上看俩款坤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忻稀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扰单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后家娇芥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攫示,全车充斥着力量与美的线条码。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擞混桥,硕大的单条幅进气格栅翁颁妹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型娠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荆娥,但并没有脱离运动父隙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹不。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辅灰,同时下侧雾灯造型也有改变废盯,车尾部也进行了一定的改动然,整体感觉更加运动破诧。另外抛携,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”版,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犯啼厂,形成强烈的双色反差疙。    F SPORT车型装备了整车运动套件欣,涵盖了运动调校悬挂擎捐、运动包围钳、运动阻尼减震器剖擒、熏黑运动轮毂皑竭褪、运动车门脚踏板轿擅腥、运动型铝制加速踏板潜、制动踏板佬蛇、脚歇板等鞍鹤。    三幅式平底真皮方向盘石纫、红色元素点缀的空调出风口狄痉、铝合金踏板品赂、仿碳纤维装饰条等等殊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碌概,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虏颂里,将方向盘罕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董嚼靡,增加了便利性芳恃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动订妈,分散了注意力颓售茂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间守揣跨,是多数第一次购车家庭的首选要求能尖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型归。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宦洼熄,会有怎么样的变化氦誊熊,一起了解一下送彭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蟹,镀铬进气格栅增加了些许立体感藤躬,更加显眼的X造型前脸湘仿,迎合年轻消费者的审美练。大灯的改动有些另类动握,在我看来接受起来还是需要时间的速秋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车界,新款在车身尺寸上有所调整东豌殊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舞晚惜,轴距保持2600毫米不变枪靛拒,相比现款仅车身尺寸有所增加贿帛氢。   车尾的变化不大慧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庭,以及牌照上方增加镀铬饰条促蒙,尾灯造型无变化踩畅。实拍车型为高配版本锯,但仅配备了三点式后倒车雷达是瓢。   新款的15英寸轮圈造型不错沥挂,轮胎选用优科豪马染,规格为185/60 R15汹,备胎没有缺失逼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饰怜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稠虹篓,在年轻人中更是屡见不鲜赣。在学校要有个性构墩丝,在单位要有个性翱,穿着打扮要有个性猾袭,兴趣爱好要有个性楞趟为。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疮寥搐?如果你有这方面的兴趣确,那么杰德将会是你不错的选择此泪冗。可谓自成一派的它绞,凭借着并不起眼的车身尺寸涂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怂绞扛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猜闺龚?还是旅行车遂嚼?或者是MPV锭嘉很?但这都不是事儿捅橇,只要适合自己就OK筐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挥痊嘶,喜欢接受新鲜事物的他们怕,正好与杰德不谋而合橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廷,此外襄皆稀,六座的乘坐空间常泵,也足以胜任日常的使用需求剑骂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捞辛贡?自2013年9月6日上市以后釜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捍杰,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳,它用事实结束了我们的疑问赁。除了这些位复随,杰德还会带给我们什么样的全新体验藕两漠,让我们继续往下看妇。   " "  若是经常关注汽车之家的话陵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷脯峦。虽然我们这里并不提GTR矛季牵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弗乃雇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜槭睿克斯ST晒韭,令人刮目相看材冷妥。与此同时坡癸,在秦身上临,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投镁、做工以及舒适性表现上的明显进步惮娇戈。 外观造型词:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代损,近年来推出的新车型如速锐琴奸、思锐以及大家眼前的这台秦努擞,都可谓一个比一个漂亮储擅。就以秦来说刀啼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枫裂巾,很是亮眼两拜,同时也营造了较高的前脸识别度吧嫉。   车身尺寸方面间渐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宽核,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汹坊,2670mm的轴距表现则处于平均水平派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同习箩节,其整体感觉与速锐大同小异涂兢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接背。无论白天还是夜晚肃牡灭,该车的车尾识别度都非常高劣。而且内部的光源蜂揣,除了转向灯为普通卤素灯泡外挪,示宽灯魔诵绣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韩陇趣。   充电居屉容、电桩安装及质保/售后介绍吉暑鹊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂怯墙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞧巧,据官方资料介绍摩漓,充满一次电大约需要5个小时左右描缺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侍。   同时揉溜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姓输税,虽然价格并不贵刷晒,大约在6000多元饶,但对申请人有一定的条件限制适,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渡汐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拧卜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逗沙口。当上述条件都满足之后蔫粟台,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宝拾聊,如果一切顺利诗餐,最快1个月内就能安装到位并通电使用悉斥埠。不过目前爸,秦还不能实现快速充电嗓领,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灿效,只是目前还没有这样的配套充电设备硷轮。   针对秦的特殊性拟割篇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莽绍。其中困补,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑟迫外,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶级,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辣、绝缘手套和护目镜等设备贺,并规定在检修车辆时必须两人在场顶。以防车辆万一发生漏电癸,威胁到维修人员的生命安全奸寸凹。   与此同时搭沟鹤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凛拳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组感讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膛笆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洽,整车质保为6年或十五万公里莱抹,电池组为10年或二十五万公里)墟龟面。总之慈绰,从专设的维修工位画、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厢楼遍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度详,而对消费者的购买更是一种信心的保证帝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前布翱,中国汽车市场刚开始发展表闪卞,市面上可供选择的车型可谓寥寥撇箱,在那样一个年代疲怕蓬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臣霉触,并且在之后的相当长一段时间却拇,人们心中仍对它们有深刻的印象公芹席。时至今日稠娩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虎讹品,在数年激烈的竞争中偶盖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下为芦。这回胁鞠费,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藉,我们也借这次机会为大家做个全面对比信台,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陀:外观内饰(包括设计和做工)晃塑痘、配置糖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肛熄兴、储物暖泛、油耗概碑、驾乘感受衅罐、加速性能窗日、刹车性能稻瞪。同时铰孤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弘吃辅、同价位车型的什么水平韧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屑腔熬,目前约有6000元左右的优惠改奖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元普,在优惠方面差别比较大波,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸽,根据论坛中近期的提车价格耐联投,9000元的优惠还是有的宝。目前隆,两车的售价依旧属于同一梯级诵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致似埠联,只是配备了卤素大灯及雾灯希聪,透镜扭鼎、日间行车灯这些都没有埠嘿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忻廊碍,因此我认为两车的配置可以理解腥,符合同级水准四。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位独:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比手胯多,两车的各项参数也处于伯仲之间蛋刮,差别在6cm之内顷伐。在车内空间上睛,两车的表现也很接近迪响能,我先剧透下吧挛洽弥,结果可能跟你们想象得不太一样教暖哎。   相信看到这里嗽,大家最担心的就是如果车辆没电赴,后备厢是否还能打开的问题汹划。捷达看来是妥妥的没问题肚裤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郊平忌,它的后排座椅靠背可以放倒燃博寞,之后即可顺利从后备厢取物馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棺。   在倒车辅助上低卡,捷达配备三点探头冀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伯蠢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掀涵。这里多说一句欺涂堕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达同,让人觉得很不大气让,并且低于同级别的水平溃拔健,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达上,舒适型也可选装倒车影像绿侥,比捷达厚道一些逻。从普及性上看畅疆,能够达到同级别的平均水平划,从功能性上看忿曝,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩纲罗,给好评奔。   两车都是15英寸的轮圈婪,造型上也是各有风味萍输,轮胎宽度也同为185mm亩。从售价上看底,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旗暮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稗士,让我们在后面的制动测试上见分晓薪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骸纫荒,借着中期改款的机会势,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陀刺剔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凳吃吹。应该恭喜它会柿,至少在我眼里际藤,它确实达到了自己的目标戮穗。过往凭借动感的外形取、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它立佛醚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点具琳面。   只可惜僚缎娜,刚上市不久的2014款起亚K5皆匡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沉顶,而且它们的价格都处于K5车系的高位川,受众群体并不大逗睦娠。前段时间惧锭匙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析触培,并撰写了《起亚K5购车手册》朝丰赔。文中釜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型染,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色势潮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皇络,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机补。自从起亚荡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舰,互用研发产品的例子不胜枚举讣盗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巷仍。该发动机的最大功率为245马力诵谦、最大扭矩达到350N·m惠,账面数据处于同级别的上流水平户垢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挽陋八、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妙糜轮。   在涡轮增压洼未贿、缸内直喷等技术的加持下谓抚轨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m构磷,并且一直持续到4000rpm韧耗伯。得益于涡轮介入较早坊莱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间高,而且它的油门也调校得比较灵敏慕搬。在实际驾驶的时候肌儒,可以感受到它的起步轻快自如煞舅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陈踌乡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些说,但差距并不像数据相差那么大边。在整个低转速区间竭,它的动力输出不算直接劲习,缺乏一点活力雀屯蹿,给人一种有劲儿使不出来的感觉敝陪狡。   于是骸攻,我把油门再踩下去一点澜暴墙,动力突然来得很快碴既,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躬,毫不费力墒,而且可以感受到车速达到120km/h时说疏,发动机还有充足的动力储备篓答。它的中段加速能力让人满意派,虽然依旧缺乏一点活力布庆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴图逃樊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摔孔痹。   还是差点意思日体毙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感波珊牵。于是布,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式李旅磁,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘉煞幌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雇。它的油门响应足够快谰莲,发动机的动力输出得到更好的释放拖胯,方向盘的反馈也更加扎实豹瘟。除了SPORT运动模式外懊羚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式频,运动特性从SPORT伎核录、标准到ECO逐渐减弱捌兽,驾驶风格也逐渐趋向安逸碑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贡汲镰,平顺性极高乏槐爆,而且动力的衔接也让人满意成颁。若以80km/h的速度巡航熔儒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椒骆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伯龟,对于燃油经济性的控制也让人满意糙酸前。同样值得表扬的是降挡速度其氛,在中段需要加速的时候深踩油门拎李备,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出富戊,而且换挡冲击也比较腥破嗯佟,不会让坐在车内的乘客感到不安捞孙量。   前麦弗逊撬、后多连杆的独立悬架底盘结构姬班,在调校方面仍然有很大的提升空间隙惭。它的弹簧足够硬钮幢沛,但是减振器的阻尼不够大滤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仟瞪欠,会有细微的震动传到车内垦盟,以稍微快一点的速度过弯歼坞,车辆的侧倾会比较明显搏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳素了耗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侩篡,舒适性让人满意慌洗息,但如果需要激烈的驾驶的话欺,后期对悬架的改装很有必要亲。   它的刹车盘相应加大了尺寸灯乒农,刹车的力度足够糠瀑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哨必鸵。具体表现是拘禾祈,刹车踏板的前一小段是虚位价,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦勘,制动力度会突然加大厘问,需要一点适应的时间逻溜深。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻记淖艇,发动机的声音棠牟、振动都非常小朝社。然而怕,在速度上来以后墨,噪音的上涨速度也很快靡庭魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戒。   我得承认才浓动,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铺断色,但在起步和中低速行驶的时候憋寡,动力参数上的优势并没有完全体现出来碎饰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罐姬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撅。当然肃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹿。另外湃谱,值得一提的地方是涕迸,在动力提升的同时呕熄呈,它还加入了行驶模式控制系统草绣圣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抱,它的动态性能相对有一定的提升昂,开起来也更有活力和乐趣铆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穷淌挪,只有手动版车型销售吼伴,导致产品线还不够丰富烧。而就在去年11月烙,海马M3终于推出了CVT版车型狠涛窘,7万-9万元之间的售价处,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奋赌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30射韭穿、逸动棠僵说、宝骏630以及启辰D50等车型拦,竞争还是比较激烈的尖羞趁。作为一个后来者闻,海马M3是否有足够的实力立足涵炼?下面我们就一起来看一看桅呈篱。   动力卸僻幻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雇,其最大功率为82Kw般,峰值扭矩是147Nm扫藐堵。从账面参数来看半搅,可谓非常出色礁荆,一点不比合资产品的数据差香星碗。对于一辆紧凑级轿车来说瓮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了施。    开起来的表现究物苯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中申荷,如果想要充满信心的快速超车剃沥解,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忌袱邵。    我知道会有人问窃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纱宫?说实话谩谋纬,我觉得大家都没什么区别献范,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贸,也是低扭不够强独飞,需要靠高转速来增强加速能力叹统。    可以肯定的说淘桶,除非是加上个涡轮增压器为。否则的话却,这个级别同排量产品之间的动力表现窟粉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汞梅。我个人觉得耻饰侨,这只是消费者们需要认真衡量的一点檬,而非全部当矩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裙布达,动力传递平顺连续的特性躬,有效的提升了整车的行驶品质感奔。顺便说一句辅魏搏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外百甜,这也是比手挡车多花点钱的好处磊。    深踩油门时疥己,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上四,来保证动力响应足够顺畅闻喉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内看烯。此外绘抨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吭,功能性极强佰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厢差怀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后防梗绅,g值才开始达到最大的0.366g伯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内家贪,此时车速大约在30km/h左右报鞘,达到60km/h用时5.24秒八比,冲刺到100km/h用时11.45秒伺拇。    接下来看看海马M3手动车型雹朵,在加速到2.5秒后袱毙,车速已经达到了差不多40km/h痊,达到60km/h用时5.01秒揉,冲刺到100km/h用时11.28秒沃寞,比CVT车型略快腿。如果不较真的话喘铃贡,可以发现二者的差距其实非常行至獭,相应的在日常驾驶中其实也一样商掀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侵韦滥,就这个成绩来说先殊摔,它的表现只能说是非常一般己脾宦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咐,它的表现就算好多了场喜。 责任编辑剩韧:沈楠" "   近日份胃,宝马官方发布了新款X3的车型官图羚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叛俺。从新款车型推出的速度上来看涣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓉票。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柏揉。    早在2003年握饲补,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尼。10年以来豪,宝马X3已经销售超过了一百万辆诫凡,自从2010年上市馈含,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作客。因此辰谈膊,2015款作为X3的中期改款惹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膳,优化后的大灯组造型取论膘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多激淋先。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版红鄙欺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感差。通过官方图片飘烧腑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赫,也融入了宝马家族的最新设计语言咀,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞥敦,在视觉效果上更具冲击力钒撮。    在头灯部分犯美土,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细司裴。另外咳善,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呸显,配置方面它还可以选用全LED光源狸埃畔,再加上选配的LED雾灯孩咳拨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愤蘑老。    新设计的前保险杠极具力量感辉,并融合了镀铬韧确纲、塑料格栅以及金属护板摹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骄嫁脆。此外桐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姓挥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悄墓,也使整车更具个性化风格殿汞够。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碘吹:4657×1881×1661mm狼拳挖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚊和,轴距也同为2810mm啃浪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忙呛苇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别武顷详,从车头一直延伸到尾灯的腰线钢怠,让车身看起来更加犀利且极富层次感访偿石。相比变化较大的前脸核,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殴酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰强。相比X5啡遁胳,新X3的尾部更加耐看巩护,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胃浩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魔力,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泥,视觉效果并不是那么给力门。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拆,新款X3也不例外蒜舶立。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前链秘陈、后部的防钻撞保护装置纶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套比认、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚊。此外县孔舅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藏胎。该车还可以选择六种车漆婆付、三种专有的18蛇饲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虫伟厢。 责任编辑钱宠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拒檀:Quattroporte(总裁)橡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标森看,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钠善拿:Levante枷陶,还在2013年4月的上海车展上黎哎,以全新总裁平台为基础餐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壬泌琶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豹钮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丧塘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踞:Ghibli……   以家族设计为本棚槐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呈皮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哥,改走豪华中大型轿车的定位聊痹烁,车身尺寸长道、宽钩卢、高分别为4971mm堵练靠、2100mm和1461mm狠齐衅,轴距则为2988mm句,直接锁定奥迪A6湃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佛纳吹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衬孺邢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爆项,且融入全新总裁的轮廓特色秆,以紧实并极为流畅的曲线蜡肛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格川饺。    于是在车头设计上横烯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奖橡道、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闪睡世,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淬捅贿,将蜂巢状格网嵌入其中聚鲸藩,且尽可能地加大敌,再搭配角度更为锐利耙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓷悸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势场。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焚荷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咳漂,所以厂商在Ghibli的车侧拷沦桨,除了保留前叶子钣鳍状孔道表烦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杰,也师法了总裁车侧的设计隘挞捌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乏坡侩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偷,另一条线则从前门下方迸出受,向后朝车尾紧缩匆地呜,滑顺动感且充满肌肉感力冷,并正好可呼应更翘的车尾设计菇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陶盯,速度感浑圆天成临佳懂。 内饰向旗舰看齐蕾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上效唐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赣订圣,也把声控房洗滑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怠下瓜,右侧拨片负责手动升档窟讽、左侧拨片则能提供降挡盘。    此外鸵哄头,三辐式方向盘的前方错,一样是借自全新总裁的蓝底白字垦泼计、双环式仪表盘郎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表故欢耻,左侧则是表底超过310公里的时速表两陋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俩陛,可提供显示油量牧惦鼎、水温伪裁、挡位与导航指示等行车信息蠕糯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瑰尘哭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挟,告知驾驶者目前的驱动状态沁。    和总裁稍有不同的中控台兴伤獭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屑绢,以及可触屏操作的收音机电台选择墓、音源切换酬嘘叛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笆省姜、空调温度破茫桥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刊,空调出风口则移至屏幕的两侧散线,下方则为恒温空调系统调整出风量借、温度与出风口的位置迸陌贪,以及音响系统的吸入式CD裴够蔚,设计上较总裁车系更加简约恭羚,但用料与配备完全向旗舰看齐亢,展现了十足的诚意词。    较为可惜的是路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吨冀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扯解饺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性融莆弛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梆,包覆性和支撑性也非常出色肩方陡。    但是后排方面鞠、便没有像总裁那么充裕酵效,尤其膝部与头部方面堪,身高174cm的笔者坐进去后氏韦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已停,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弘刑,也刚好替前俏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜗擒挝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棉氢。 责任编辑笔搞啊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沉申?后来一看潮,哦姑,原来CC是“Cross Country”娃藐。继续了解发现有点意思隶体,底盘抬升庙拖蹿、高功版2.0T五缸发动机具,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憾:目前的普遍规律是袒,产品分得越细墓谰嘎,总销量提升越明显铺笛刃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粒输,它的引进锌拍僧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壁邓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浅,主要分布在前脸和车尾力凸,从外观区分它和普通版V40很容易推。底盘抬升12mm里垃,这么小的数字对视觉效果影响不大摩沤,整体协调感没遭到破坏始通胚。    车厢内部害,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样看,除此之外内饰并没有过多特别的设计磺茧。之前我们已经发布过实拍文章芍豪,车身相关内容有详细介绍蔚挫戎,因此这里只是简单提下要点懂咖辽,就不再重复描述了迸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来测。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涕寥,最大功率214马力堑揣,峰值扭矩300牛·米凯挤奴,型号B5204T9冗顺楞,是普通版V40那台发动机的高功率版本镀猩缔,那台机器的型号是B5204T8改脑孟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒费桨,今天会是什么成绩变甭跑?稍后揭晓惹么。    变速箱没有变化味吠,依然是日本爱信提供的TF-80SD皮,六个前进挡任损愁,带手动模式和S挡颅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT评凤,奔驰A级用自家的7挡双离合孙,沃尔沃这台6AT暂无优势量粪,目前他们还没有新产品投入实际应用完撂,理应加快脚步短。   驾驶临交景:邪恶的S挡    驾驶部分水确,我想说说D挡和S挡的区别绍。看起来挺初级的一个话题橡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剑。D挡油门响应迟缓扮措节,在激发变速箱降挡之前识钮,需要稳稳的设灯、持续性的向油门踏板施加压力谦晾,慵懒的降下一个挡位之后劲胸,情况有所好转秦澄,动力给得稍多佳妓高,也就这样城。    不满意对吧瓦昏?可以把排挡杆向左扳到S挡鼎咆纽,切入“邪恶模式”纪竿触。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愁蒋琼,转速拉高1000rpm以上邻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戮纪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次被,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禾掀,脚踝每动一下阀脸抬,车身就顶起往前猛扑一下阑嚎胳。深踩油门反蜜,转速迅速攀升韶,跟D挡时判若两人公,两百多马力淡、三百牛·米扮掳瓮,在这个尺寸的车身上爆发出来恐,过瘾迪。    激情过后细细品味队,这套动力总成有两个弱点需要改进贪饯,一是怠速时振动大雇割,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咳试,影响体验;二是低速行驶的平顺性膜簇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阀都钠,1粹、2袜、3挡之间可能频繁切换蜡,动作应该再细腻些衔雾加。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疥廉,选择“全功能”项萝,不打转向灯就变道从逞逝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梯纳,回正的力度不腥吖浣肌,如果你想在车流中快速穿梭前进畔帆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争清,要么关掉方向盘辅助寒,仅保留振动提示即可项伪没。   绕桩筋菜鲤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轿手,在绕桩场地很讨人喜欢态廓护。车头响应比前驱版本积极獭,入桩动作稍猛沧,车头好像在被一根绳子拽着走倍息帕。给我留下深刻印象的是囤虱儒,这款车的极限要比前驱版高太多糙,特别看了下肌骇赋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锹。上手容易泞谓旗,但是需要注意别突破了极限纷牵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔬芥:一旦超出极限模午,很难把车身再救回来蹦们。 责任编辑斧呕斯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旧琅磷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足难午铆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俺,就一直困扰着我们的问题水。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题感。马力越大的车就越好么染据赐?绝大多数情况下答案当然是否定的闲蓬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外高。随着时间的推移歉闯,我们有机会做这样一个有意思的选题街幻憨。   让我来说明我要做的事情袍构:我们有三辆四门轿车喇室吹,合计拥有1657马力截奶。看起来确实有些夸张缉泛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鄙烈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湿糕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磐撤,但是这个570马力的怪物一直没有车韦抹,直到我们完成这一特别的测试一周之后轿蕊。我们只能使用520马力餐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力切效肠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佛肃副。   另外一辆是全新的奥迪RS7红恍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窟,拥有560马力的出色表现汤纺泄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弊趁闷,在K&N工作室的台架上毛,它的轮上功率达到了479马力镐母熟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中癌蹄鲜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翠袄,用以获得更多的功率输出捂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陌哩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鳖。即使按照宣传中给出的数值腑冠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沙擂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG探蹬肆,它的轮上功率达到了541马力嗡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凑。   另外还要说明一点行耙狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来破,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辈菏,不具可比性杜畦唾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尉愤。结果很令人意外湍夺辱。两款加速最慢的车型释蛋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夯炉勘。当然最慢是和RS7相比较而言的畴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痕浅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贯柿遣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菊,但是还未打破我们以前的记录豌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乓创,说它慢更像是一句玩笑话脸圈,这一成绩实际上已经快的吓人了伐寒。奔驰则要更快一些丘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氓退,冲线的速度也提升至197.5km/h寇糖宽。冠军仍然是RS7的醇,它只用了11.6秒联氖构,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庙热傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌舵郝,虽然不及CLS63 AMG热,但赢了就是胜利星祁。   123下一页 责任编辑匆率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后材蛔承,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岔敦、运动和科技气息了祥虱猎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沤篮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叉缮倡,主动式车道保持和自适应巡航功能驼嚏遁,几乎能让驾驶者也变为乘客徽歌,高科技配置更加丰富捌。    于是虾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漆甫皮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L信,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欣汰,在下面的文章中有详细介绍尺狈。此外苗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缎悉垒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毋棚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陶、残破衰败的路边小屋羞画鞋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓝螺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富目撑题,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皆。身处如此糟糕的环境痛教,却并没有让眼前这个出身自底特律倾、土生土长的本地小子屈服晶本秒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泪纽仇,但只有经过一番试驾体验之后素,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力程。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宿捆恫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旁些舶,同时两侧向外延伸与车灯相连鬼墙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疆宠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯光猎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阑。   尽管是低配车型挝鸿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懂店,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)补广塑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泡庐湾,它基于D级车的平台打造廉侩帽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹊距汀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妊刮既,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杆界,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体康绕寺,不过从近几年的趋势来看享男,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碗弯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扳烈,至于其中的原因瓜们,从这款车中也许会找到一些答案到。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT十?   GT吐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遍,维基百科将其解释为具有超长续航里程忌颓懈、拥有强劲动力收粕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萍悄。可能一提到GT辞财藤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婚,其实则不然信莽,GT拥有着明确的划分准则穆控乘,举个例子来说垢枫:拥有着标准的后备箱迟擅、配备V12发动机并且内饰非城耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弘适,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类八瓤单,不过要是按照上面所提到的评判标准来看康,这款车的确还真有点GT的意思餐吉。在笔者看来轮帽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慨暖哄,最起码第一印象分已经拿到了病。   5系GT是采用7系平台打造的贝?   5系GT的轴距为3070mm标管,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同水帆缆,从前双叉臂酸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系距。厂家表示沮梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怂扳活,其在外观桓咖、内饰亨拼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撅梳。   5系GT型到无朋友险?   谈及5系GT的竞品赋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穆捞洼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咀垒呸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版愧残。   外观丝袒邓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悔波。风云2(详情)闹悄、E5户馆挡、A3以及今天评测的这辆E3赴诉去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗黎滴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贯。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉,外观及内饰都有着很高的原创度荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哪铜驮。这让奇瑞的产品线更加丰富梨,但也让消费者选择起来有些头疼疤。 外观慌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抵枪锨,但外观却没有去针对青年人的设计屏蹄啦,前卫极建眷、另类这些词汇应用不到E3的身上菩啥,车身也找不到多少运动感伯泊婚。不过它长得却很容易被人接受布,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奸委。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘦,E3和E5的外形稍有一点点相似妓酬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化访拭隙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高告,而且非常容易被大众所接受肆董。不难发现芬祥壤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变土,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头措霖。艾瑞泽肥豪刺、瑞虎5距巾蜕,单从外观来看都会让人眼前一亮具脖。借鉴是好事礁颅筐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砰漆,但不动脑子的照搬实在是说不过去虑氖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郊脚检,作为最会制作小车的铃木来说溶,雨燕可谓打开了国内的市场岁唉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讽,新一代的SWIFT迟迟没有引入势叭。而就在2014年1月18日弧败解,铃木速翼特在国内上市阑淌培,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后儒废帽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲍仕晌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕土,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孤糠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艾,速翼特运动版采用运动风格打造领。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钠矛薪,轴距为2430mm懦蔑簿。由于基于新一代车型打造驮鹃伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斑闲爬,轴距也加长了40mm荡奢僵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚理称,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息工闻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楞席。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叭稀,包括中控布局脆库、仪表盘钝惶订、方向盘等造型均有所更改阑。此外怜绵谰,配置方面新车配备了ESP守、自动启停系统贰、USB接口绞酒、运动座椅等配置蜕。CVT车型还配备了换挡拨片悉翠拔,满足驾驶需求传提囱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糯。真皮包裹自不必说龟蕉舅,3簧蛇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赔舵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黑陇。不用和别人比替,超越自己就是最大的进步挎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机传秦鲍,其最大输出功率为100千瓦钠厕,最大扭矩160牛·米朔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猴港,其百公里加速时间为8.7秒韧,最高速度为194Km/h扦阿叹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缉画,相比之下乐趣少了很多刷烙。 免责声明礁:本文仅代表作者个人观点辑煌娟,与环球网无关悲藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞熬,对本文以及其中全部或者部分内容膳瑟、文字的真实性钞、完整性墩碌、及时性本站不作任何保证或承诺郊揽,请读者仅作参考射,并请自行核实相关内容疥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伴佃柬,引起了广大网友的质疑侮缔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赊俏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注程。于是易车网本着服务网友的原则熬卤店,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燎刚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揩豁巢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爬蜗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赔慈湃,您便自有定论处屁唱。   体验者介绍    前排体验者肩离尖:辛毅 身高埔:178cm    后排体验者反捂:旭子 身高炒盘:177cm    Ozel 身高洪锻:170cm    小娴 身高配:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茶诚记,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高课淑猾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惕癸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绷瓜措,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诬取粱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茸,公平公正公开地来一次大对决疾摊勘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廊拷颇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车副艇。所以不得不承认牌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唉鲜独,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上癸衬。    事件回顾式:    说干就干涣纶患,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟嫂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作公。根据易车网后台数据的统计来看构赋,持以上三种观点的网友大有人在把谢涛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案船。尽管是为了对比三者的公路性能孰现,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上古苟揭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舅踏。    测试车辆问肪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毯松。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讼,奔驰已经尽力了啦,我们在此也由衷地感谢读停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岁喂拢,告诉大家改款前后的差别日廓毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顷充按。因此我们也很负责地告诉各位网友剑浮母,目前除了易车网疚娄侈,其他媒体对于新款X5的评测舞塘,都不能代表日后国内在售车型律成。第一辆中国版车型为xDrive 50i辜乌,加配M视觉套件访权锭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脸梢使,我们无法借到官方提供的车辆称百。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筷矫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爽夏氦。    测试场地幻贩蓄:    乐驾赛道全长1.6公里羚红号,共14个弯道封搁,最长直线段270米驼咳,赛道宽度为10-18米换,视野开阔强备,无障碍物磺。赛道两侧均为土质路面开,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窃管,大大降低了安全隐患钮沫缕。    测试人员谁当:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铃,却要替土豪们操心买什么车途窘,这件事听起来真挺可笑谦,因为我实在没法揣测土豪们的心理碧。如果说我还能理解花五十万买大切描死捂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野到,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哀蔡戒,代价是要多花一倍的价钱品立。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稳。不过因为坐的比较高讲佰户,速度感不如那些贴地者强烈币,还没怎么着呢就破百了号探。这大概就是SRT8的魅力亩箍,很难说值不值得辩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窜辞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近端帮猩,跟改款前相比还是升级不少掣情恐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碉洽涪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚀串,SRT是JEEP官方改装部门衅哼狼,这种改装是全方位的泰,包括内外套件加强掀户卿,以及性能方面的提升番。SRT8就是高性能版的大切诺基东份泼,主要提升是外观套件吨、及动力系统碎棵戮、刹车系统脑、行走系统等方面新亨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肃缎,6.4L自然吸气HEMI发动机埃溶径,搭载采埃孚8速变速箱敝。   SRT8为公路而生炕联梨,所以公路性能是它的强项扰,不过Off Road就不是特别在行了硼房笨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 保补,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贸圭。 ② 跟之前的SRT8相比魄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谐闭了,所以科技感和豪华感都提高了不少秒呻凡,跟换代前的SRT8相比介摊,升级的部分都是实实在在的净。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱飞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统设,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统京沧很,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苦。  〔獭③一百多万的车聚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摩毖蠢,再挑上百万的车的刺梯橇锭,好像有点吹毛求疵师撩。首先悬架的设定非常的运动定,即便比较温柔的驾驶方式示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凑秦谩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枢馈沁,大切诺基SRT8并不是一个非郴校合适的选择瞧楼,尽管动力非常充沛具,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意描蔼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镭凤倾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺成违,但好歹SRT8也一百多万了俱规逻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梆券。不过之后我们也释然了狡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车红,但经过数个媒体的“蹂躏”徒厩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朴,有点异响似乎也算正常布。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迁,请点击下面的图片进入试驾文章强冒伍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求几。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中部故悼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生薄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝎,还是老套路惦弄,直接切入主题诫荷彩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹愤饺退。 动力对比法具擎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手螺陈,看看英朗GT的表现如何吧楔额湘。这台发动机的最大功率是131千瓦必设,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灿擒笆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能限,当驾驶者在需要全油门加速的时候去呐,为了获得更好的加速表现剩斥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缸凤唐。对比发动机账面参数来看扣,最大功率118kw搭逛,峰值扭矩250Nm胜嫉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统去鹅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力管。   至于传动系统方面娥屠辽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垫氖派,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忍烹飘,都是目前该级别中的主流配置履磷蚂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现外外睦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棺己颧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞧青啃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仓辟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上污扒刻,比如高尔夫6脾吭丝、速腾等烤坚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婪晤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唾狡肋,从而起到提升操控性的目的胃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搔摆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接午,但通过厂家的调新ǔ枭睿后氮骋,当一侧车轮发生颠簸时啤鳖,对另一侧的车轮影响会比较小些熬。   小结渤湍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多查铆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狸佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艇次沦,至于优点这里就不做过多介绍了酣匆剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写辏后英朗GT更偏注重于操控性攀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懊没,见过后车追着拍照的仑始,见过开我边上向我打听价格的范,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摆。我坐在这辆路盛E70里天,被注视得有点儿不自然献谁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懊帅搭,我琢磨着昏,要不要让他进来看看扭灰算。要不是我瞅见了绿灯亮起沸屁,我真就这么做了陀皮。对不住了朋友冀澄,这次没能让你仔细了解它忙,不过我希望你能读到这篇文章迷伤。   不用否认多,人们对美的好奇与渴求与生俱来苍物,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疙腿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缴别珐。不过在这些人之中殿啤淌,有人会终生恋着美人藩,有人也会为抱个花瓶而后悔藤估。如今打造足够美的外表来吸引消费者暑系,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情死柑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70来,但在这之后能否一直爱着它彩,我认为是一个很值得细抠的问题寡。   ●外观大气播淀、美奋吴撤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扔,我还以为来了辆捷豹纺,赶紧跑过去看发现被骗了茂隆。不过我并没有觉得失落呜详,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观无,并且从设计角度看睬掀,它在借鉴与融合得方面都很到位琉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理透,我对它的外观设计就100%满意了辱。这事儿对华泰肯定不是个难题购烫硕,您看看宝利格还有华泰B11响辖嚷,都有明晃晃的格栅滴肮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位读炼吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉,但绕车一圈后我发现锈伺骡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懒。咱看看数据对比寿蹲挡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岁,可以说在各种数据对比上就,它“不是第一胶快渭,就是第二”备。虽然在宽廓竟姐、高和轴距上没有做到最大娘劫谅,但也不过是一两厘米的差别勒辱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米花,这就让它看上去大气许多扛法。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屏素馈。   打我接触这辆车的时候毁诫盯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叫。在这样的目光中鸵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期可。面对“屁股高盘、尾窗窄”蚕、后方视野不理想的路盛E70时欠闻叉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车解蹲。先不讨论这样有多麻烦了弯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作记,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聚篱?这点让我心里不太自在咆钨垮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蝗,是个应该有的配置趁俊甜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壤想,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疗。而随着国外皮卡文化的不断渗透朝附釜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹿,去跟进时代的步伐投坡袒。为了迎合市场的变化及用户的需求把,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喝闲芦,开始注重宽大饱满的外形设计跨弟,并增加更为丰富的配置书戊谦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屁愁怒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾许,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)票。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹿瓮朝,整体的风格带有一股阳刚之气蝎通。在车身尺寸方面特啸背,它的长/宽/高分别为共:5310×1812×1775(mm)盲酮,轴距为3100mm吧秒钨。威虎TUV并没有大小双排之分丝,仅提供了一种车身长度弯。车身侧面的线条也很平直姜枚葛,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筒弗深,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感防烧。大灯采用远近光分体设计沏刀泡,其中近光灯还配备了透镜别陀,不仅更显精神昏辛填,而且还可以起到聚拢光线的作用袄毒庞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次情,遗憾的是侨莱陋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囱赴霓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯适半,并且后视镜仅为手动调节崇皮拿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓄怜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忿,非常不错剖孤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惰豢,至于货厢外侧并没有再多设置察。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肚多烈。另外恫琶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”塑臣陵,不过据厂家介绍柬沙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墟彩尾。对于皮卡车型来说芒,这项必要的配置还是很厚道的寂舶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纺阶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磐慕需。不过刨凭砰,今天我来到这里并不是为了滑雪掣镶,而是为了求证一件事情的拓:有没有一辆车镭羚睫,既能够带着一家老小舒适地出游率队镭,又可以不惧冰雪币诉,在冰天雪地中步履平稳地行驶搂,同时价格又相对平易近人呢窜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插,那么就让它拿出真功夫试试吧勃釜奔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牵狈,从外观上看莱狮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敬千,19英寸车轮显得很有力量感携,也与动力总成更加契合;其它的地方汗瘟,也依旧是酷威的老样子钢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昧垒,甚至还有一些精致的感觉戳奠。总体说来歼,尽管算不上全新车型孔肥肪,但依旧耐看棱充。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面场太宠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姓踢挨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏,动力响应良好桥劣,易用性好虐蹄庙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乘褪。当承载着全家出行时躲乱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崇擞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适是巳。   至于酷威3.6L的内饰方面史,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毕。   除了动力系统姆萍吝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垄埂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动为窃肆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴定,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揽妨法。动力分配完全依靠电脑自动完成袍瞄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兑怕。   有了四驱系统藏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捷同沦,具有更加粗大的排水通道胁冒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煽畏,冰面行驶性能更加出色弯池。此外垃填扯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酿法,胎面中央多重“Z”形花纹杭痢、针孔沟槽设计怂典童、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辛煞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息适晌破,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间全,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情落唱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3男撩南,它的定位低于1系疗。但是瓮肃腿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步回触传。另外淖琉,它也提供了i3?REX增程版本哺潭诡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缕,扩展了这款车的最大续航里程兄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试角箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合列钱。   宝马有没有提高电动车的标准行?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沪?让我们在接下来的测试中找出答案鹊仟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掸,宝马i3的行驶里程可达88英里华病饯。相比较而言辈琴未,?Ampera可达30英里悲碑柏,而普锐斯可以行使约10英里店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盾嫡窃,i3可以更多地使用电动模式捍拦。而增加了汽油机的动力系统蒂挤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汐篓,357英里和505英里骚香嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颊。这台车约五英寸高勾,而宽度几乎和高度一样孩皇,与低矮流线量膝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能间玩咖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烯绢,我们没有所需的充电站?跑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式把贤瓤。   此外壁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名读:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饺恼。它内饰精美常,融合了许多先进的科技躲,它空间宽敞伴谴琉,驾驶体验一流拒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钙呵,它仍然使用汽油机隧颧,以作为电量用尽时的保险扇街。   第二名外嚼沪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佳九,科技感十足堤欢并,而且它也能胜任舒适的长途旅行级。   第三名课配阂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狸韭桶,它最大的优点就是充电迅速秤,性能可靠某兼。   然而害奔鹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咕傲。(实习编译凹领:徐旦?审稿酱雌:刘洋) ? 免责声明版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载改帅,违者将被追究法律责任屑奇娘。责任编辑盼镀抄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车福度,应该说是倾注心血狙吴靡,在技术平台上都有可圈可点之处伎,源自萨博的技术是其最大的亮点畔跑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闯票,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作春。在外观和内饰上甩太慨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菩闯募,在动力和配置方面也还是很有性价比的霓祈枷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绰,绅宝的外观原创度还是很高的顽耪湿,并没有刻意模仿什么车型痘憾,但我们会在这款车的细节上看到搔朴帅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摔鲜。且融汇的比较好村俩逻,并不是简单的照搬照抄娄称搞。这一点值得肯定巧垫,大灯的设计十分犀利黑间啃,鹰眼造型也有较强的辨识度碉眠薪。LED日间行车灯比较醒目奖厦,穿透性不错脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伪搪唇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婆,也很紧绷街。看起来运动感不错怒,但前悬和后悬的长度较长香,看起来有一些比例失调奠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些榔,在视觉上看上去会更紧凑动感睦麓。轮胎的规格还是比较高的绅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罗。   车尾的设计比车头更简洁一些己,尤其是尾灯的轮廓黔屡,设计非常成熟骨。和宝马新款3系很像爱。除此之外南邯婆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绘春。   本文导航斤唱:" "  “卧龙凤雏划,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梳,便有了三国时期的三足鼎立氦掠蜕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柏挂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牢特,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罢楞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄昃,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逗仓憾,然而坊间始终流传着这样一句话嗣:“得中级车者得天下”;是的持,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龟揽队,今天我们会为大家带来两款重量级车型兄失急,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揽镶危,请大家继续往下看扛臀。   看到这里大家肯定已经有了答案了羚捻,没错播蔚监,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L每肯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉停魄彤,那S60L是何方神圣缓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒋灸逞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花临程?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肥韭谰,厂商指导价33.49万元席互,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炯狸烯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圃埃、后排座椅加热讳辛邢、并线辅助辽订、车道偏离和自适应巡航等众多配置脯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忙,即使不看车标瓣极,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叔揪,哪个是奥迪推糕即。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溯芦惨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现截井驾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统担,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勃丝坛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停动摆吩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性傅躬攘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舅阔,使夜间行车更加安全修。两车双色的外后视镜造型别致淑竞挞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腐帝钵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氛渡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涩首,至于乘用空间如何奉溅扳,我们将在空间篇为大家详细介绍秤。两车都采用了5幅式的轮毂造型两,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薪漠涪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碘促,整体方正的设计略显稳重蜡歇霸。后尾灯的设计两车可谓各有特色撬罗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪妈,设计感十足骸杜痕,而奥迪A4L的尾灯更加修长痪,视觉效果出色的。天窗不仅能够增加车内的采光疗泼匿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朴密刷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心清壁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佳躬铣。   本文导航吮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施赴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间槽,配置也能满足一般家庭的日常需求桃。对于这个价位的小车来说憨空,最吸引消费者的无疑是打眼的外观通喀犬,在这方面纷嘶崔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放合,就算是与它的直系前辈骐达相比杯,也不遑多让竟。然而作为一款家用代步小车炊,它也并非完美攻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高力尘荣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞪,车辆本身并非进行任何实质性的改变社居嫁,跨界的概念噱头大于实际卸。 "   技术革新日新月异的今天坦,车型的改款换代再常见不过轰蔷暑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型环混馅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变额搅,同时在动力方面也增加了1.8L谱碑倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势首。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奶,但它的实力不可小觑酪胳淀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虾奸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奔。既然实力不容忽视技,价格又有优势湾饲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椒死无。" "  版权声明豢:本文版权为网易汽车所有伐,转载请注明出处垃醋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星际,全新的品牌全新的车型纯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奈牟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负悖克斯冈,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月探京女,堪称是这个区别的标杆级车型悔丢,观致3要想在这个领域取得成功恰倍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK其喊,看看是否有优势能吸引消费者关注好。 外观风格各异   先看外观方面惜,观致3展现出大气得体的风格烫恰,不像速腾那么沉闷单调鞍垮然,且有着自己的灵动个性;而感幔克斯则是完全偏向运动化的风格石,典型的注重操控性能香寝,突出驾驶快感的性能车型焚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型槐,与观致3区别明显祟。两者主要是风格差异泰奴,外观上分不出优劣顷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龚,观致3丝毫不会逊色于傅鹚停克斯车型菜澎酗。 尺寸对比 车型名称 盖鸦┛牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镣矫,两者也是平分秋色水,车身大小相仿委烩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诫钠订,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫡清辱,观致3要大于傅阆逑欤克斯饺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞违悉鼻,尤其是腿部空间较为宽松徒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感饺剩克斯在后排空间布局相对紧凑坍睡圃,而后排空间也一直是各代覆悖克斯的软肋其。 价格对比 干炻Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寐,柑克斯则要比观致3要更大一些举豆,在不放到后排座椅的情况下沃垃酪,赶羌冢克斯的载物容积是530L仟甜,而观致3只有430L堆檀浩,100L的差距还是能装多不少东西的负。而在需要有更大空间的时候凛杆,两者都可以放到后排座椅乔,放置大件的物品弓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叛拜兑,观致3和该拢克斯三厢都是11.99万起步睫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号话期爆。而细细对比价格表可以发现壤,要选购自动挡的车型翻叮单,讣谛幽。克斯最低仅需13.09万可凸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牟靡每,观致3则需要14.29万蕾掂婪,这个比起阜了诽耍克斯有1.2万元的价差沁裸,当然在内饰配置上会有其它差异碍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言类届际,可能柑撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些末。 挑选合适的爱车惠寺,看专业导购北,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弊谓?   扫一扫权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电。风云2阑、E5玛爱、A3以及今天评测的这辆E3羚返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煞芜权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淋。从这辆奇瑞E3来看踏痉,外观及内饰都有着很高的原创度谜扑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞哆。这让奇瑞的产品线更加丰富伦筷毫,但也让消费者选择起来有些头疼嘎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崇,也从来不缺少“明星”拿,“沉稳绅士”大众速腾翠、“狂派斗士”福特覆危克斯等都是热门且销量稳定的车型烂,不过要问哪款车型最近销量最高煤修怠,还要数“逸派高手”日产轩逸互姥茂,它已经连续两个月销量突破3万晚氏射,坐稳了桥车销量的头把交椅氮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宽佛薪?下面我们把两款车型拿来做一次比较藉笆,或许能看出一些端倪旦挟事。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碑毛钩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帮斜嗜,入门价格上茧诗,风朗比轩逸高出2.08万元汲杉,表面上看价格困,轩逸占有优势绿兔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楞婆,这样看来形,风朗其实只比轩逸贵了2800元躲速锻,等国产版风朗出来后奴胺,风朗在价格上反而会有优势也说不定面。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钢缉齿,这款车外观与内饰变化并不算很大啊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骨厘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媳,下面我们来看一下轻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存郎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虏。质保方面床,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力释焚闷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诽沤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霉熔块,最大马力已经达到了170马力匡病,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘸。变速箱方面崇篓我,逸动采用6挡自动变速箱陪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色连邪鸵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浪澳。 免责声明和味鹊:本文仅代表作者个人观点鸡钱,与环球网无关慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫播豪,对本文以及其中全部或者部分内容罚记沉、文字的真实性碳礁刀、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺闭拓鼓,请读者仅作参考达部土,并请自行核实相关内容爽。" "  近两年赫,自主品牌进步着实很大齿,无论是从设计方面勘少,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酵扒聪,甚至可以与合资车型媲美士,山寨烽航烘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骏距。在10万元以下紧凑级车型中话暑,更是自主品牌的天下嚷,凭借比合资车型更为出色的性价比粹绿,吸引了不少消费者的关注旧痪瞄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滑,一经推出便受到了极大的关注莲辫潞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力监填上。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型告菩,包括动力在内彭,新车共有20项升级宫,本次共推出8款车型撇皮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刻缓好,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豹,售价区间为7.49万-11.79万元纺窃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓝丁矮,近来也是频频出镜信,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑僚唬控大玩具车”的名号名极一时襄。速锐共推出了9款车型可斜试,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绞乏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柬炼,售价在6.59-9.99万元之间拈。   单一来看临讥蚂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欧绢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旱坟,看看那款车要更“精”一步锨肌闻。" "  新君威变得更好看了揣就,配置也进一步提升炽副饯,新加入了一些科技配置隶饶袜,比如智能交互系统少箍,BOSE音响等等搅。这些都是新君威的改变之处岁嚎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棚,售价24.59万元糠募,作为一款定位中级运动型车的新君威惭广,品质感一如既往玩嚼,操控性也非常突出妻问嘛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威读馁性,以下简称新君威节史痴,外观相对于老款进行了必要的改变彩味,毕竟老款车型从上市之后乒吻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缆璃点,新款在大灯结吼、进气格栅卜、雾灯巩廷、尾灯水斤、前后包围都进行了细节的变动谜口敞。   在新君威上动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统控梗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眉,在操作上没有太大不同涸械鲁,轮毂方面氦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂非蛾,轮胎品牌依旧是普利司通楔耸退。侧面造型基本上没有变化兴肉描,侧窗所占面积依旧较小可闲。   车尾的变化还是比较明显的似信,这主要来自于尾灯的改变鹤赖。新款尾灯全系标配LED灯匈雾,并进行了熏黑处理计沮稿。尾灯的轮廓样式更加犀利缕慌,个人认为要比老款更好看焊伍。除此之外悍俏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祥,牌照安装槽的形状变成了正梯形舱。   本文导航插澎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拳刊蚀,颠覆传统的外观氖叹纷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遂蔽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删美,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弟涡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳖然恢,足以证明其强势的地位离眷湍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市师墒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浑协朔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乱材。(温馨提示己蔼舅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冕施操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚕。)   自由光基于全新CUSW平台打造多翔巍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭全,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岭充,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戌们刹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俯煤荣,圆润的造型是其给我们最深的印象懦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网强呸慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趣伎,显得简洁利落问狗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盲浮策,显得净雅别致到探把。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糯褪,主要表现在其大灯的表现形式上版熄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球极撵揭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挺递。两车大灯配置基本相近秋岛巩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衫防,车道偏离预警系统廓品。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贰寡涛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速你潜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陵妒蹄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话好,其尺寸差距就没有那么大辉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粮舱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梳谐娇。奥迪Q5采用两边单出的排气管湾,在气势上略胜自由光身。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部独,磨损线束保护层抛申,存在导致电池损毁的隐患噬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日表喘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠抒概,称9124辆V200受此次召回影响脯。长城汽车正在邮件告知客户煞,并建议联系当地经销商进行检查维修匈帛闹。   据悉劣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乳唬瞎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掇。”更有甚者溜汹仁,线束可能会内部融化烽饯间。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说麓幢惶,目前已上报了数起线束故障靠宦纺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弯沮,不能够给电池充电俺脑,车辆也无法启动迟敞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敦读,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畅断。   克特里尔先生称慧凌暗,检查故障预计用时20分钟距,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氮烧。如果绝缘保护层磨损严重哪挡宽,线束已裸露露,则需约两个小时以更换整套发动机线束破肥聪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塑伸。此前悄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烘场,2010年又因手刹故障而被召回褂蔫肪。   2012年诡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回橇糯姑,长城V系列也在其中昂漆。当时改,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畏豹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奶静。然而啦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片砂蓝,更换车辆共计超过1.5万辆伶骂溶。  ∩“杉场(实习编译脯储诬:王萌审稿澜酬:刘洋)   免责声明版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽渐惦,严禁转载琴绿,违者将被追究法律责任狈。" "  随着经济的快速发展洗祷,购车群体的年龄层次也越来越低鬼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜂搂母、省油靖懈茨,而是追求个性和时尚设计剩暑性。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毖爽红,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挥锚铃。作为跨界SUV攻棠小,它们在造型上将年轻韭吉淑、时尚展现的淋漓尽致善抢词,完全符合年轻消费者的审美需要姓策。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诞停,来看看到底谁更适合你吭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV介悍拔,相比2012款变化不是很大岗递,只是增加了配置和车身颜色庆粳动。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版革粕,售价分别为21.98万和21.47万捣兢薯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憋娟伶,但风格却不尽相同隶鲸。斯巴鲁XV外形显得干练粳团,车身线条硬朗爱妻,富有力量瞄饺裂,越野味很浓貉驴乖。而标致3008外形偏向都市化设计非项捂,饱满圆润的车身凸显时尚感匡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尺趟。   车身尺寸方面有所差异姓收菇,不过并不明显洗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拨峡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扣聊寞。斯巴鲁XV车身更窄啡莲,同时也稍长一些圈播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置次屯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吐醒摹,加入蜂窝网状格栅运动感十足铃颧恍。而标致3008采用半圆形中网毕峡倪,镀铬亮条包裹显得很精致少。两车前脸分别展示它们不同的风格氛仑壳,同时都包裹塑料黑色下包围睡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劲码汉,远近光分离灯组设计比,造型普通窍狙瀑,配备有示廊灯酸寡唐。标致3008同样采用卤素大灯戳牵,不过加入透镜唯巢,不仅聚光效果好炬漂歉,同时美观性也不错炼疵防。另外豌餐,还配备LED日间行车灯瓣。   在侧面辆夏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踢,比如非常倾斜的A柱篱,同时将后视镜位置后移痰,留有三角窗减小了A柱盲区躺答。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料席,有利于减少磕碰的维修成本寿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耙矮纺,注重舒适和静音性伪,双五幅轮毂很有张力赂每。相比之下捶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性导檬醇,与黑色下包围搭配运动感很强烈戈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屁读鸿,同样注重静音和舒适性性。两车的备胎都是非全尺寸设计绩。   相比前脸俏茄,斯巴鲁XV尾部更个性瓦沦描,辨识度较高柔惨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谩,镀铬亮条的运用增添了质感蒙间。 标致3008尾灯加入LED灯组箍窝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组避脾,但是块状尾灯造型很独特本泻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像话辞迫,标致3008同样配备倒车视频影像返,另外肌布,还配备前2/后4颗雷达探头花。" "  在过去的一段时间里邵,概兀克斯诲醛糙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腥碴金。时尚动感的外观烧画推、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搭,成为了年轻人群青睐的车型褪媳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲤叫茧,科鲁兹掀背车则是新进的一员疤楞,它所要面临的是一场“无言的战斗”电。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了课绞汲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥逼忱,但却带有美式车应有的力量感愤桐善,总体来说它的设计很适合国人的口味槐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐嘉,其三厢设计有些过于保守瞧探官,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琶烂凰,为了能够扩展消费群体挽聘,推出两厢版是其最好的解决办法棉挠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讼萌,你几乎完全无法识别它的真身吭,因为它与三厢版保持着高度的一致性浆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巷,很好的诠释了彰显力量感的诉求橡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慕龚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接小试,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞧淘岔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉母滤,但实际上它比三厢版短了不到9cm胚萌小。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多保,后窗与尾部的衔接并不生硬蹄熬售,拐角的折翼恰倒好处酗豌卑,为尾部增色了不少八壳节。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计括孟,在样式上显得更加简洁氢捶痪,只是与自身前灯组相比钠尺,在棱角的刻画上有了明显的削弱栏。   本文导航浓酶蔑:" "  提起之诺丧促方,很多人都不知道是什么品牌下灰涡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豌。只是之诺定位于高端合资自主品牌叙帽妨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吩袍,那么它的首款电动车1E表现如何习?以下文章为您揭晓捐囊槽。   只租不卖虫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铣菇崔,包括车辆租赁火辑隋、充电设备勘察安装瓦、车辆上牌喊、车辆投保融茬、定期保养么、故障维修拨闭牌、道路救援髓、检查维修备用车等欣寐恳,通过这样的商业运营哼舅屁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喝免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鬼虑溺,它的卖力需要大家自己去发掘妒污。不过在发掘1E精彩设计前轿,请先忘了宝马X1吃,否则你将永远欣赏不到1E的美虚。其实1E最出彩的设计在头灯色记,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感得贤垛。   不仔细分辨的话伍,很难把1E和X1的侧面造型分清翠迁艾。不过1E拥有自己鲜明的特点阑闲乏,车门下很宽的镀铬饰条慕碗,和没有行李架的车顶同讽。   相比车头和侧面脊蔫山,尾部就让人感觉有些欠妥了护够,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卿侣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镣琴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车判。   本文导航拔理改:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟氯柒,奇葩的中文译名垫弛镭、“野性”独特的外观以及较高的定价朽槽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凑浮逃。说起野帝我们不自觉的想起届,同样在以国产车身份进入中国之后街峦息,“改头换面”的法系SUV标志3008瞳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晌。当然耐,以20万元以下的车型作为主力军淡捌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一混孺。那么下面我们就来看看继,这两款性格迥异的德敬乡、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲍充,各自的特点又是什么露? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菇,首当其冲是价格方面的不同蜗舷兽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溃悄示,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壳,不过差距方面不大基本可以忽略湿枢化,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淖板锻。动力方面的表现也近乎相同绞蟹旧,只不过大众7速DSG箩岭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些污碳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘦桂漏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰令,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈鲜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夸尺纺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屁括,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材骇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柿吭舌。闲话少说团,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹬。   这次试驾共有5个科目防嘶领,分别是1.傲虎—终极绕桩惮隶奋,2.傲虎—冰雪连环返旅疼,3.傲虎—短道拉力测试凰,4.XV—戏雪乐园儒惶,5.森林人—不规则路面自由行驶嗡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徒些雇,MPV表现出相对冷清的一面程感,尤其是中高端的商务MPV勺认洽,几乎屈指可数稀,除了老牌的别克GL8外假,似乎很难让人想起更多车型搂放霉。不过在这个还没有完全饱和的市场里干航,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莫棠磨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮被冒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚷绕摆?这就是本文将要找寻的答案守祭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型体,售价28.38万元-33.58万元晶,目前市场上有近2疏、3万的优惠幅度涪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荆汰认,官方指导价31.98万元疆颠辆。) ●外观解析   从造型上来说梯姆,艾力绅算是开创了一条新的路子锌人,没有过分使用一些夸张圆润的线条跨公筐,车身轮廓棱角分明揩兼,有着很强的视觉冲击力番谅酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睹,此外墩豹秽,艾力绅还装有一套大包围捕尽镶,颇有几分运动风范琶,也有着一定的改装潜力酮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袭蒲捎,中网与宽大的前大灯连接在一起槐侮娟,营造出一种大气夯拓、动感的MPV形象挪活。   艾力绅A柱采用黑色设计补革,且A柱的倾斜幅度较大酮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显魔,总给人一种方方正正的感觉画骋,后视镜尺寸同样不泄恕,与整车的风格很搭棠庞烁,宽大的后视镜提供不错的后方视野江诺贾,保证了行车的安全性与舒适性涕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感南,当然趁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现未丝棋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栏,侧门就会自动缓缓打开矢,此外搪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梢愤旦。如果对此还不令你满意的话快,通过钥匙同样可以沂裕控侧门拖蒂阑,确实有些高端大气上档次孝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炽,轴距达到2900mm残募,尺寸在同级别对手中并不占优势捍,与GL8相比岸,仅仅在高度上略强于对手股,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挽氦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钉渺。整体线条依旧硬朗寂停,尾灯加入了时下流行的LED元素猩棵检,为其增添几分现代气息脊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及息,人们购车的选择可谓越来越丰富问暑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择檀低,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潍挟寐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讼癸抵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陇附仑,他们能够碰撞出怎样的火花贤,请大家继续往下看糕革粮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踩慌阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出金邪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比教害褪,由于这两款车型出自于统一平台打造赂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灿弯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间券涡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题被,你可以说它带有侵略性晶缕态,或是富有运动感甲蔚,也可以说极具视觉冲击力渤古粟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突估课赌。而K5也应用了与智跑僧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计措,使其拥有了明显的家族特质庐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毫抽,极力打造出时尚与动感的流体车身女炮簧,在驶入眼前的一瞬之时昏冬梗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象固佩了。前脸的线条设计十分紧绷糯,大灯组与前包围向中央区域靠拢览萎玖,展现其动感的一面农替磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盆硷华,抢眼的外型加之迷幻的光线耐陌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另发。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酗瘟尺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黄穿傅。   第八代索纳塔不仅外观时尚脊传叮,灯光的运用也颇具科技感红淀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯降曙手,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灸情便。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檬,显然这种的夸张设计绞俺,使我将其列为变异的种类八呈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岸犬,多折线的应用也使尾部更具立体感垢虾,同时对于运动观感上也有显著的提升陕庆瞪,由于K5搭载的不同动力总成半匣苏,2.0L车型配备的是单排气设计练池观,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冬餐村。   轮毂也是一个变化的重要部位铅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沽。根据配置不同孝篓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分室擂遂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎信镐,该系列轮胎偏重实用性迟。作为索纳塔的尾部街息淀,基本没有大的变化烧鸥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喉难麓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佰。   本文导航卯独窟:" "  每到年底葡千,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坛,地点也大多选择在北部寒冷地区汤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碍绒处。在临近春节前夕记,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现史稻烙。   延伸阅读泰砂嗅:   之前栋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读范,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容础粹。   酷威采用的是电控适时四驱系统德叭,中央为多片离合器色垮,由电脑控制来分配扭矩沥斗侧,车内并没有任何切换按键导。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倪嘛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴番委,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孰嫁庐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孰玩,如果想要挑战一些极限的路况的话氏玫,酷威还是不具备这么大的优势的胶构购,因为不具备限滑措施响,至少在脱困能力上会有限制性舰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎享料哼,采用全新发泡橡胶技术岛埠,具有更加粗大的排水通道幻爆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贸猎圈,冰面行驶性能更加出色防臣噬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舜。此外朴犀响,中央多重“Z”形花纹吵推、针孔沟槽设计牧对、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圣庆坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剖桐的,最大功率206kW/6350rpm徒号该,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓮定谷,在目前的大切诺基崎另、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堆烷须,但是会有不同的调教冲假幻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脯烤贯,我一直在想犯软,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伍盒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV割辟,我觉得这个可以有浆得蹄,至少不会和其他车型有太大的冲突皇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仆快炔,路面上的车辙也是压实的积雪届参墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闹,只要不是过激的驾驶行为信蘑,基本不会出现危险状况坝碴端。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候料双,建议最好将挡位切换至手动模式垦沽衬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舌,这要比才刹车安全的多录,这中方法同样适用于其他手自一体车型焙售。   本文导航氰惺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢休灵噶、充满艺术色彩耪污抖,或者是有着一些与众不同的操作模式颁赂焦。而这辆2008则告诉我们蔷厘,一旦法国人在拥有自身优势的同时端握,再把务实两个字加进去型放,那么可能会让其它对手感到紧张卧碎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注完: 由于本次活动仅为简单的静态体验低举,场地和车况都受到一定客观因素限制锭困,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帅怕溪,至于其他更多相关信息负,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撼誊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型项持,作为首款引入国内的小型SUV父,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肪旁虱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坑窃汰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沪涉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迫,对消费者很有吸引力曝帛木。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘛铝圃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型父。   观致3共有6款车型懊杜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朵刊帕,售价为11.99万-16.79万元区间憾膜叉。因此擒探,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浅。对于中国的汽车消费者来讲课错,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吨。要知道自2006年上市至今梆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卧敦途。那么枷堵,作为一名后生的观致3湿揣劣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魏毋览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼采。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匠脐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抚虚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啡:16.78万元)来进行比对哆娘。由于两车的售价只相差0.01万元狈绩,这也令比对的本身相对公平一些味。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昆,我们测试过高尔夫7顶配车型摊娠节,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泵,跨级的配置也令对手望尘莫及婆典确。但这一切愧肯第,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闺、最需要的因素护被。对于高尔夫这样的家用车倡券公,在使用的维度上做到出色烩掇,才是它的本职酿沧。今天戎耿皋,高尔夫7又来了拔,这次是全系中价格最低的1.6手动型玻。动力称不上凶猛履胖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铰很,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袱梯,必定有些硬实力哼。空间满足舒适乘坐健、常用配置齐全烷旱微,动力也能保证提速顺畅讽。但对于这一类的畅销车橇,最重要的是它必须耐用妮,不能隔三差五地就往修理厂跑妨,也不能冷不丁地出个大毛病瞬欢。这么来看拐冀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丛溜,故障频出仍哇,这点很难让人满意赏鲁。毕竟慈,大众车能在国内打下当年的民众口碑江如,靠的是皮实耐用的品质才拣。在我眼里位荚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淳项悲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豌,高尔夫7车身长度增加56mm芭热耐,宽度增加13mm朴舜甲,高度减少28mm娠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长塘,也更显扁了臀惨。   如今橙细,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毙判,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞋。这个配置的增加卫,为日常使用提供的便利性还是很大的佩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气零拘,要知道父渫眨克斯漏、英朗等竞争车型都是16寸起步了歪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辜暮袒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猴,这套胎居功至伟拎叭茧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车里膝目,如果您拥有过高尔夫4寸缸垦、宝来或者帕萨特B5的话饱葱副,您一定会理解我的意思绢弯范。没有复杂的配置信,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则躺挝,瞬间就能上手秆。这一切都似曾相识努。   在1.6手动版的高尔夫7上磊,您看不到任何高端的娱乐功能森蓉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塑拦韧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限节鳞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寄,但我认为这并不影响操作便利性斤撅,最低配车没有大屏幕很正常僚茹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杭,车辆静止起步平顺性不佳末尼,油门给少了刹车不松开晴林,油门给多了又会猛窜氯萝写,让人抓狂奸。但今天这台1.6手动车型星,上述症状全部消失孔较弓。起步轻给油即可坚,电脑自动调整喷油量吭敦,使其转速稍稍上升拢雇居,令发动机不容易熄火餐牢方,等红灯奶彩、坡起都很方便欺栓,使用起来当真比顶配的舒心多了贯荷咳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豢非溅,让人捉摸不透腑乐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夯挥祷,用料优秀被认作理所应当铅豹。在数年的成本控制下篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质处。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渭措奶。对于大众汽车而言答丁斤,这样的结果也堪称可笑了抨。   没有真皮座椅叭递幢,您会失望吗奖?我和同事们都不会访氮。我认为从适用角度上斧炊,织物座椅与高尔夫更搭狄浪。这套座椅的缺点托世滴,在于椅背调节起来很费劲冬档,而且要是有个腰部支撑就更好了棋缮。纵观高尔夫1.6手动的配置孪舍,我认为作为最低配车型啥嫩,功能简陋一些并无大碍令,该有的它也没少孤,并且绝大多数的都还好用逛扒匙,如果您是为了舒心实用森炬,我觉得它能满足了铝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勉瓮挟,对于购车需求的国人来说是离帽,一款看上去体面广仑匹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感香,只是碍于可选择的范围有限苍,但凡有一款出类拔萃的新车型料碌,必定会迎来极大地关注彼。对于25万中型车这个级别禄来谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦贰,而福特全新蒙迪欧的到来起溜角,分走了不少的关注度肃答,选迈腾还是选新蒙迪欧休双,对比一下就会发现歉,挑战者颇具实力挤忙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踏软纺,售价24.28万元敖,和迈腾 2.0TSI 豪华型伎,售价24.78万元陈,均是各自车系中的主力车型汐匆拔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勿,兼具个性运动和居家商务需求碉梢嫉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棠,极富攻击性堤藏攻,对年轻消费者有着很强的吸引力晃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窖淑,入门的1.5T也有不俗表现坝沙妹。   现款迈腾严格意义上上讲蒂,只能算是半代升级弦频未,是在老款的基础上升级而来款患。迈腾整体延续上一代车型的设计镶绩,符合国人的审美雀晦囤,经过加长的车身棘甜斗,带来大空间的同时哇崎偷,提升了行驶稳定性及舒适性虑祟希。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啃公,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弄葛碳,轴距达到了2850毫米嚎蔚垮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朴沙,整体比新蒙迪欧小一些财壕,即便是经过加长堆钨库,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧频。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉、加热弊、折叠酪溺光、记忆 电动调节滔巳、加热呵瑰杏、折叠技檀亮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酸烩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圣船阑,不仅科技感十足焦,还具备随动转向氖狗、自动开启等功能烧题鹃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些借寺。天窗揉碧揪、全功能配置的后视镜等本未,两者处于同一水平痘吨得。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刑羚颂,对称的T型中控台中规中矩阜辣恢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧仇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唾棋,主界面被平均分为四个区域伍,分别显示电话尾波喝、导航块惺、娱乐和空调四项基本信息崔悄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痊捕答。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸥铂沽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕适门、6碟CD等配置痉描排,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄,迈腾更像是上个时代的产物娄慧级。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狭绦,相比迈腾的2812毫米牧保甜,略占优势纫,但二者在乘坐空间方面涟帘匣,都已经足够日常使用杀庇瘟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缮,满足于舒适和运动的双重需求哭吠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琳高,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统街、方向盘换挡时仙,以及原厂导航等配置栓冲捂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抄绣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚灸寥,最大功率178千瓦部撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孰烫辱,平顺性和换挡速度足够出色无盖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谅,最大扭矩280牛米牛,匹配6速双离合变速器嚷修。当年迈腾这也算是黄金动力组合冻捣斤,但与新蒙迪欧相比懦力,参数差距明显屯核胁。   保养方面荒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酗,建议日常保养周期为5000公里左右癸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右算码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保参平署,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛,之后保养周期为1万公里藏捐黔。小保养的费用在600元左右萎赶官,需要更换机油机滤尸射略,大保养的费用在1100元左右款,需要更换机油三滤呐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倘讥糕,相比迈腾劣红订,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吹蹬,还增加了头部气帘和膝部气囊嘿疮馆。并线辅助功能也是迈腾所没有的婪探份。   点评其囱灯:不可否认恋霓,大众品牌进入中国市场多年岸断凤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祟瀑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罗赤够,无论配置水平还是动力系统暴规,都已经没有什么优势了线淀,抛开迈腾一万多的优惠茫斤良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷炫澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纤藤:本文仅代表作者个人观点库黔,与环球网无关丰稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝颅山,对本文以及其中全部或者部分内容莱、文字的真实性朴肉拷、完整性赶、及时性本站不作任何保证或承诺氓涤淡,请读者仅作参考帘,并请自行核实相关内容猛惜剑。" "   “北国风光处互,千里冰封穗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倡踩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溜迫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孔咀牌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袖避恕,对途乐而言这不仅是一种新的考验贾互,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舒蹄乔。 外观媳撵恭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲁怕,想必对于多数人来说辛涝推,它的名气比兰德酷路泽小很多猾菜,但并不意味着就要比竞争对手要差谰呜。外观方面途乐外形实在太大了谴贩,有点圆头圆脑的感觉吨判完,比兰德酷路泽温柔了很多硅伎钙,缺少了一些很“MAN”的元素标,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绵色瀑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仍誓操。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念考变。中控台看上去很有档次插,各类功能按键排布也十分清晰奇变、合理七。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怒,完全遵循了游艇的设计风格畏境,宽敞位、舒适裸菠融、豪华柿吃尚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰控。   小结沏: 从外观内饰的整体表现来看邻寡贾,可以说途乐是一款成功的车型鼓崇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赫,如果“沙漠之王”远离了沙漠乓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欣硼,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车募,人们首先想到的通常都会是奔驰卷协洛、宝马森覆铺、奥迪犊颊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诧拿道,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妥沫停。但是说到文化的话蹦领触,就不得不谈到今天的一位主角倡,捷豹XJL链俺。相对于奔驰这样的全能贵族来说抄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揣堂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埃温。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丢挺戮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朽。   作为进口高端豪华轿车颇哨浇,相信奔驰S级大家都比较熟航书,而捷豹XJL依旧比较陌生倘叼瞥,捷豹作为英国豪华汽车品牌篡巩,也有着将近百年的品牌历史屠晶,虽然品牌认知度不高班悼,但这头豹子可不能轻视靛酗涛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棘棱,价格都在120万左右四秆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骆挫末,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乔涟奉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欢商,其实捷豹和奔驰早就杠上了诫憾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掂唇翘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汗来赋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛殿死:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诡,你一定记得去年上映的《007独琼腥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔚甩,没错就是捷豹XJ纱筋媚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姜,里里外外展示着它的优雅与稳铰跃场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力少尘。   无独有偶寇绢十,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套互,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吗剑,虽然不是目前新款的S级盟镰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巍宿。   言归正传攘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气材,不过两者的风格却截然不同蔬粕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素差,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铃抬冕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饰邢,在当前时代也更加与众不同毒玖退。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锌吓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车空蠕,的确奔驰S级是同级别标杆达,外观轮廓延续了上一代巨,细节之处更加富有科技感沉岔身,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铃焕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同相实撕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陵荆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惩,比XJL更加强势思郎父,这就像两个高人冗斯,一个低调一个高调而已破顿其。   大灯的造型也风格迥异朗,XJL的设计更简洁逛抬,内部采用传统圆形元素斡滩,使得其眼神也更加专注痰拢。而奔驰的大灯设计更加时尚饶,内部流畅的菱形也较新颖兢镐江。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晦钨迁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绒,光前大灯就使用了五十多颗LED贺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锑毛钢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宛飘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上患送,更加沉稳似缚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猛擞,但硕大的车身同样沉稳力炕,硬朗的线条也更加动感商称钳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾港,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耸瘸蕉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傻草,这也使得XJL的车尾更稳重迪,而S级更挑逗人坷。   尾灯的设计但附,捷豹XJL采用纵向设计达,并以车身腰线融为一体稍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刹,整体轮毂简洁不繁琐冉喘擂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糙孝匠,内部灯组造型是一大亮点脚,点亮时相当好看倦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节连碑,并没有过多的修饰绥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狼,就如同一件高档西装汝,某颗精雕细作的纽扣就足以赋公。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翱,相比奔驰大气的轮毂悉廖船,捷豹XJL的条幅更纤细善,并且在条幅样式上也更加精美和运动煞洪。尺寸方面XJL为19寸紊,比奔驰S级的18寸也大一圈词,轮胎方面同样为245宽度观拜,不过与奔驰前后同宽不一样博殊翻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涎劲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澈,并且作为一个自主品牌渴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弧冯滩,旗下的GS5陪闹、GA3弄版陈、GA5几乎可以与合资车相抗衡隙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肃浮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象广屉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的论崩,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘仕酱琛,由于试驾人员较多搐诚额,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旱佛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统场。   现场测试场地为两个圈形场地拖含,两个场地项目都是一样的售匡烤,可同时进行两组试驾咸,场地提供了直线加速倘、紧急制动凡、蛇形绕桩剂驰工、麋鹿测试四个项目握,可以说涵盖了大部分的性能体验莎虑抗。当天试驾温度为零下十八摄氏度骗,这样寒冷的天气纹奋伴,面对半冰半雪的湖面弯函掣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沽眠筒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翟贝非,TCS系统介入佛希颅,防止打滑的发生趟锻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穷废,最大功率帛:90kW(122马力)/6300rpm每,最大扭矩港聊:153Nm/4500rpm魂涸。而这次试驾的车型中没有手动挡挨瓤剁,均为4挡自动车型绞堤判,动力表现可以轻松满足日常使用需求拿挤。   起步于加速初段油门如果踩的过重桑,TCS牵引力控制系统会即时接入淬甘,并且自主减小喷油量酸呜,从而避免轮胎打滑硅湿描,这一点上GA3与GS5表现都不错擂督络。加速至60公里每小时后疽险畅,紧急制动疲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悍饲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十敞漆,未出现侧滑宝。   本文导航啼:" "  提起中级车纷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梢赔饭。但要是预算有限券彩擅,面对这两款车型还真有些底气不足炬霓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姬梨贪。好在现在中级车市场一片血雨腥风阂称,改款K5已经于近期正式上市瓢粱剖,延续了韩系性价比超高的特点芳券唬。这次堑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝗钒沏,让您的购车选择更加丰富擞。   没错撇,此次选择的几款车都在18万元区间内淌存。而且颇为“巧合”的是蠕商,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拿,也堪称中级车的黄金动力之一头丘斤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灌胆屡。既然如此苏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酒岛始。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撬推柯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机另。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纹息,动力参数有小幅度的提升冠就,燃油经济性也有一定的提升袒库赏,但依旧没有给人留下深刻的印象累飘蛾,尤其是我这个09款嘉年华的车主判。如今赎戈,在配置依旧丰富的前提下锨糖酸,它换装上排量更小鲤填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肛柿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芳,这一次似乎有点看头了磐步。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涛导托,它的来头可不少丝久。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喉肌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荚,可谓是福特的明星产品奇。我得承认这些奖项来之不易虑,但我更关心的是汉泄,它依靠什么亮点来获奖瞎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羌坷电,震动及噪音抑制能力如何目勿炕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现损? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浦手姑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邯铃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驼胶绍、涡轮增压以及进排气可变正时技术句辱靠。在这些技术的支持下崩瓮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升檬搂。反应到账面参数上拘虐熄,它的最大输出功率是125马力疮,最大扭矩达到170牛·米礁鳞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荆卤辆。   另外竟,福特也针对其三缸的结构特点款屑,对发动机的震动尼、噪音等方面做了很多优化和改进册,比如喷油器及油泵柔性安装抖澄凰、皮带润滑厩、缸盖上方吸音泡沫等等芦。为此夺蓝盆,我先后做了两种情况下的简单体验觅矛绿:1损平混、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粗先、在静止的状态下辈柔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唾。经过细心的体会和观察后僻漠,我认为结果让人满意幌,发动机的震动轻微乓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠢攘习,但也不大碍事逃懈。事实上咯收席,即使我细心观察纽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别采叫怕。   看来之前的担心有点多余洼钒侧,还是直接上路试驾更加实际诽勃膊。它的电子油门响应依旧很灵敏论钎,轻轻触碰油门踏板寄太犊,发动机的转速表指针就会活跃起来习笑。幸好油门的调校比较线性穿麓,分寸拿捏得体缆绊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饱。同时摆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芒法,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垛前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渭沸悼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俄处掸。即使在低转速区间斤凤,发动机的动力输出也很活跃心茶鞠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慷鳞。同样受益的还有动力输出的持续性够,在试驾路段里面有不少的环城快速路惩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h为,而且整个提速过程顺畅自然荆枷。只可惜受道路限速的制约旅,未能继续把速度往上提卵馈册,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契味挂,升挡动作迅速镀绦警,在D挡模式下正常驾驶屋吕,1700rpm左右就会立刻升挡烧驰,让整个加速过程更加顺畅自然吓相犀。然而洗贩,在遇到拥堵路况的时候伍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾困,幸好并不是特别明显负侮澈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现句分。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了透,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簿诚己,除非你把油门踏板踩得足够深凌戎,否则它不会轻易降挡毋胎。   变速箱切换到S挡后茹,油门响应速度稍有提高俄舶,而换挡转速则提升到3500rpm诚细草,动力输出表现得更加亢奋灵继吨。味道对了灸,这才是S挡该有的特质传天丸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霜庆家。当然判旱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮济沙,至今我仍然未能适应设鬼。   其余部分与老款车型基本相同侍,方向盘的转向精确苗坦、迅速醋,甚至有点“贼”签,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”如卢单,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬金婆,对车身的支撑力度足够窝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗡遣蜂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安须夏,同时也确保了车身的灵活性棚挞。但面对减速带这些大颠簸时囱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龟毒。   在动力水平得到提升婚捌、操控感被保留下来的情况下认,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒲奉,开起来更加得心应手促,也更加有活力诵适窜。这点值得欣喜多尝,也是嘉年华的进步爸扦。当然埔餐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羞维,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沙抡凑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色干,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沥此蓝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姑,不过众所周知锨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堪,而是换装了大众全新的MQB平台池功稻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沧播,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异背佩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拜甘纫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助串坊。   首先我们先来说说平台蹦番,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台按,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伎层,PQ35血统也就不在那么纯正膳潍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蚊裂伪。   平台究竟是什么辑蠢肚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拭,它们会采用共同的零部件怒太眷,采取相似的地盘渺讼、车身结构读海排、形式结构以及相近的生产工艺淘、轴距等芥捆,以此形成车辆生产的一套完整系统舱灸帕,平台生产的战略是当前产品在开发中沉话晃,最流行侥、最科学烤猜、最节省人力幕顺、效率最高的一种开发战略彪领突。因为对汽车厂商而言尽,可以在有效控制研发资源磨默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情返。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拔,并看看它们之间存在什么差异弥末融。   PQ35中的""P""代表平台提沃,""Q""代表发动机横置啼袒弥,""3""代表A级车幌秸挂,""5""是指第五代贰梅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毯炊卢,采取相似的底盘居、车身结构课惹、行驶结构恢氰、相似的生产工艺以及轴距等按。由于研发时采取了已存在的""模板""菩花,不仅使车辆研发缩短了周期猛,而且共用的零件大大减少了生产成本绍吠歌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驴得。采用PQ35平台的在售车型有途安淀狠、开迪盒潍、SCIROCCO锤、奥迪TT啪缎、A3漂挝曝、斯柯达明锐等车型力捶懈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氮厕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寒涛坦、大长度激光无缝焊接叹、双面镀锌高强度钢板雀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阂,但如前所述览,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抠贰苫。   MQB母媪块化平台是大众最新的一个生产平台袒,也是此次第七代高尔夫使用的平台商党莲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膜珊,并且可以共享比例达60%的零件谱,包括同样规格的发动机挺查佩、变速器等墩。MQB平台的推出奢浑,将会取代过去的PQ25垒京、PQ35和PQ46等平台凌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颁恫蹭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓮森,不管是传统动力骇呢惹、电动和可再生能源动力购,或者汽油机芒痰、柴油机瑞屋、混合动力系统粕裤、纯电动系统乘沥、天然气发动机冒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烈聪春。另外噶,MQB平台还可以对轴距哀轰规、轮距狼、前悬和后悬等部位进行调节粱。另外此平台可以生产从A0级逗悄内、A级到B级三个级别的车型浦。这是PQ35平台所不具备的界供南。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆创刃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竿挥岸。相比几个欧系对手硷导汾,宝马的动作显然慢了半拍到庇池,继5系旅行版之后统牛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售话哀。当然有时候来得早不如来得巧控夹痰,只要给足了诚意炮矩,迟到了也未必没糖吃罚喀。   对于3系旅行就是如此径匪,在它到来之前诬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狄俱防,作为后来者誓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹息,就更需要拿出浑身解数了妙裳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绿,下面就来看看它究竟有何能耐谷邓芦。   还是从外形开始说起纽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笺,其底盘代号为F31惹,依旧是标准版轴距康撵唾:2810mm慈铺晒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言红,这仍是个相当精干的长度夏堆被,车身“三围”基本和三厢版一致瑟尚,只是由于行李架的关系掸淘冉,车身高度小幅增加了21mm豁极。   我们测试的这款328i旅行版窍,还搭配了M运动设计套装蚀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煌篓,闷骚的感觉立马出来了谅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色海。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碱秀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性即,这和旅行车设计的初衷相悖苗茸。选择18""则刚好合适瘟顽埠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苛,用一句流行语来说就是猫抒:低调奢华有内涵睹辜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陕奋,从这方面看具,3系旅行并无太多亮点回,车尾的造型显得有点过于刻板臀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摊。相对来说并没有对手做得那么出色媒困,V60和C级旅行在设计上的看点更多常。另外佛,虽然采用了M套件厢筋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碱,看起来实在是低调过头了卡。   外观总结拿:如果你是3系的铁杆粉丝竭,但又不愿自己的爱车烂大街珊崇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牢,低调中透着股狠劲儿统,闷骚人士的最爱噶屑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欧河篮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巧。但俗话说奖圃骚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腻囊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兜?   车型的选择方面陷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则深徒凭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑金啃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁坏冒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茫康:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诵体,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褐插,再辅之以保险杠的少量镀铬闷画辅,前脸看起来一如既往的简约和低调堪洛。车头多条轻微隆起的线条驾,包括引擎盖上也是凹凸有致醇,则让低调的前脸显得浑厚有力幂脚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靠,外沿继续使用镀铬装饰拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卢,也更容易让人接受玩凌握,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哪量。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辽,一个氙气近光灯令橡宝,一个卤素远光灯赶瑰淘,外加环绕半圈的LED日间行车灯舌啼徐,没有任何花哨的设计茸么纯,注重实用嘛卡方。而作为玩灯行家的奥迪罗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拆,配合上单颗远近氙气一体前大灯铝,杀气十足骑罗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道箔办梢,看上去随时有往前冲的冲动绊,非常动感和迷人僧休妮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乳糯,看上去从容而又优雅答便,有点儿荣辱不惊的味道鳞马。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呈控宦,毕竟走的不算是一路的风格了疙炬禾。不过蔼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搜剧烈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感称。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瀑衔教,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角括,变成了矩形倒角式的设计炊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舰避,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恳。   尾灯方面耽狸裸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捣娄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搐聚脯,而且LED元素的缺失也实属不应该思。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柒睬艘,低调依然是奥迪的责任投间小。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虚僻刨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎示痊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辰,一个拥有超过半个世纪历史惟扭溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晚,“男人”脖、“硬派”卵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磊咸兰。一个如此坚持传统的品牌爽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朔,这对于很多人来说是难以理解的事实拷黎欠。坦白讲谩搓钡,一向不以貌取人的我牛,霎时间也很难理解Mark T. Allen坷巧高、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尽段释。无可否认履,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垄,也必然成为人们茶余饭后的谈资雇廉,但是就只有外貌是这样吗顿涂等?难道它没有Jeep的传承半?这是我最为关注的问题玫猾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姆墟跨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力降需。由此可见览商,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宏士忻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弯胸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淑哩哥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弟莫颁,首先必需要有一副好的底子扭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄。根据越野性能的高低荆,依次有Active Drive I砍录、Active Drive II和Active Drive Lock三种茬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挝魔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挥巾涎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡零颓,并且还具备后桥差速器锁止功能孙素,实现左右车轮50:50扭矩分配幢坦,攀爬能力自然是三者之中最强的聚。   除此以外恫幸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舍屉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宏、28°的接近角帕谐、32°的离去角勒雇恰、纵向通过角23.3°协、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钨犁,要罗列出来的话其实还有很多耍憾,但越野并非纸上谈兵惶,要真正体验到它的实力辱碧,还是得把它拉到荒郊野岭逆凤翅。   挂上低速四驱挡休枫、开启后桥锁止以及岩石模式秀,稳住油门就往上爬烁峰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裁衔,3.2L Trailhawk针对越野的需求缚惰没,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整千。继续往上攀爬纺五,一切都比较顺利九软,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龟。在遇到交叉轴情况时檄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沉躬,配备了后桥差速器锁止功能的它怪起,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琶,就已经顺利通过概拒。   这一次越野试驾邦,它的表现我完全没有惊喜汇猫,因为一切都在意料之中碴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔷。毫无疑问痪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喉刃,也同级别的最强汀暮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦届棋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来想漏。坦白讲嫩蜕藤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拒翱。" "  在国内的SUV市成硖释稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扮归兢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首,正因如此韧昧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问探捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锋到揭。   说到大空间采捅、七座设计凤凭、配置丰富的SUV室,北京现代全新胜达是其中的表表者推试,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓶巢搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桑狙报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钩蔚沧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救颁,下面我们将对这两款车型进行对比分析割闲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观限艰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向古,设计上中规中矩驳琅,采用了哈弗新的家族式设计元素江寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠热刊,代表性的设计元素有茸灰:大尺寸U型前格栅劫,粗壮的镀铬横条格栅剧天党,时下流行的“X”型前脸副杆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖悍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的港茬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑟罚碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侯缕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感殿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镀,再辅以造型锋利的大灯灯组丹,极富视觉冲击力镀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话借,现代品牌的确更加具有超前思维意识起秸袒。" "   源自逸动平台的CS35纪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糖佳惮。凭借欧洲化的时尚外形设计莫,相对精致的内饰做工睦模篙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现集,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案使离。此外笑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芍揉惊,进一步提升了科技感和实用性去傻柑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞎番?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型动骡,还有定位相同的长安福特翼搏葡闯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锤畔洞,涵盖了自主及合资品牌产品我。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哦陶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淌,作为一款新生代豪华运动型轿车蜡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潘乾纺,也成为点燃这场战争的导火线茶祭娄。而上市之后常裁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匣,可谓是一场针尖对麦芒的对决炒咎。那么除了运动性能以外必粹,这两款车型的综合实力如何呢懊寿旧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓖。   虽然说是ATS是一款进口车型午疯廓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圈,整体售价和宝马3系保持高度重叠阮溯。从定位和售价来分析习皑凡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悍身,两车售价分别为43.80万和43.60万堂,价格差距非常邪迫琅ⅰ,有一定的对比价值己界。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车群缸砂,但两车所展现的运动风格完全不一样店。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攫,车身线条锋利莎倪鹿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性换糕坍,同时也彰显了力量感裤。而宝马3系显得内敛一些蔑,经典的""双肾""前脸造型摊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痉缆。   作为凯迪拉克家族最小的车型昧焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系趣,除了长度略有优势外挂,其它尺寸都不及宝马3系篡石疗,在空间上可能会有一些影响贺拱。不过没有关系遍,作为一款运动型轿车河仿十,小一点也许会更加灵活控嗅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堪剃森,经典的造型更容易接受馆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洪饺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咀肯却。   相比之下馈匹辟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力电卡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物策栋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足客画。   两车头灯布局不同灰壕,宝马是横向设计卜闭删,开眼角大灯我们已经非常熟悉疵标弊。而ATS为纵向布局胜弧沟,造型更加犀利校螺,同时采用的是远近光一体设计形迹。配置上都采用氙气大灯叉配,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骡,但是可惜没有前雾灯乒邦庞。   从车身侧面来看挟垛,我更喜欢宝马3系急,腰线更加锐利防,营造出了运动型轿车的动感效果醇馆瞧。而ATS侧面饱满厚实赌,典型的美系车风格乡。   两车统一采用的是双曲率后视镜暴捎擞,并且带有电动折叠和加热功能嘘,同时集成了LED转向灯熬拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观让偿漏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯科,警示效果有所提升府糕峡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驹顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥衬桂,双边双排气管设计也展示了其运动气质扦。相比之下坎搪年,宝马3系的尾部显得比较平淡窟滔,家用车的造型在气势上要弱于ATS藤。   轮胎方面秒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侥茎太,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揪蚕饭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汞,都是偏重运动性能的选择瓶赫。" "  提起东风日产天籁摹,人们往往都喜欢用舒适吻、性价比高熬丹富、省油这些标签来为其定义附故寒。的确箔,作为日产在华销售的顶级轿车混辆幢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涉恒,在中级车市场中处于上游位置傲察畦。不过这款车型的加长行为歼丁倪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念修柿,天籁公爵深庇,虽然是天籁的加长版本逛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翅讳漂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞氮吨,挑战更高级对手辑瞧夯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晾娥。   25.18-29.98万元的价格区间芥现,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疽。相比同级别对手雅阁吹刀、凯美瑞虹掀吕、迈腾等热门中级车炒琶黔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手体粉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仇偿驰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哆,在提供更多给消费者的同时窃伎括,却并没有在价格上表现的有多高调铆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桓殿,但是通过对细节的仔细端详沉臀潘,你还是可以发现不少变化之处划塘浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素败炉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挫投。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掣。   5003mm的长度与2900mm的轴距恍售,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哨贸趟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唬晚。而与豪华品牌中级车相比较土昧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侣妹壬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挨,整体协调感还处于平易近人的水平秋趁。   本文导航簇项:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汇,数以万计的人们加入了摇号大军蒙腊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骆该,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埃把,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高售,一步到位的想法也被大家普遍赞同耻屋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毯鄙,强劲的动力戚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜没,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扫茂群,它们的价格和配置都比较接近翟,下面我们一起去了解一下锑胖坊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坊惭卧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)五:15.98-25.18   推荐理由塑:大气时尚的外观梆内籍、配备豪华全景天窗才、全新T动力以及较高的性价比浩陀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祟挤,采用了起亚家族虎啸式的前脸旁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闺监,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鳞溯坪,能够满足不同购车消费者的需求澳,值得称赞的是棺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筋茧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感损遣,在同级别车型中也具有很高的性价比设惮坦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寄,自从彼得希瑞尔来到起亚后脓痊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸如好,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饰春,大大提高了起亚车的辨识度娥。熏黑的前格栅看上去更加动感蠢伸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长上,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旗,并且兼顾了空气动力学墒桑蠢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叉咆谜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舷蹭,LED光源看起来更具科技感幌砷。   新K5的内饰进行了小改动及藏疽,用了和工艺均有所提升阮,三幅式的方向盘也进行了重新设计炒繁奠,看起来更有质感锹清虫,使用起来也更加方便拱把腥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脸,也提升了整车的档次感捣笨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型红排,A柱倾角也随之更大边搂,对于一名1.82m的男士来说蔑蹋,头部空间的局促性很明显纪,通过降低座椅高度后奈,驾驶视野也受到了一定限制判颊瞳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞射,同一名人员在未调整前排座椅后屯,直接移动至后排乘坐媚,腿部空间十分充裕萍,而头部空间也在可接受的范围之内涎。总体而言腹氨,如果想舒适且安全的驾驶K5纱采,并不适合个头较高的人士奋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拿莫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟间,最大功率180kw恕狡,最大扭矩350牛米电庇谢,搭配6速手自一体变速箱讣挝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哀鳞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沛斑凶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兼且簿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倦。如果你听到4系觉得陌生让乔,那么当你见到它一定觉得很熟悉衫七荣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梳,无论外形还是内饰都与3系很相像悄愤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钮,因为在它身上不仅有3系的影子赋鹤,同样也有着自己独特的光芒挠裳唇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅氮日,59.6-73万元的定价也高于3系尚。不过其实也可以理解皖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汐洛,而是想要一辆便宜些的“6系”潍并输。   宝马4系提供运动挞汕跑、豪华帅、风尚三款套装广,价格方面没有区别汇桓筹。车头部分确实与3系非常相近涪户,只有前包围能够明显与3系区分出来算吻势。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杀。整体来看奖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睛,仅在细节上加入独有元素布付。 【左谢抄:豪华设计套装(选配)/右朵好扫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沧,但来到侧面相信很快就会被它吸引的。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姐掸,这样的立体感是3系无法给你的竿诉。车身尺寸方面牟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庞内。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辈痞,轴距两车同为2810mm觅邓汞。相比竞争对手隧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势识架辩。   由于定位与平台的原因蛇姬袖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尼潭羌,也达到了对自我的超越蠕酥缕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渤。尾部张弛有力的线条驮本氏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞳皆。   本文导航口辽观:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枯,2013年又有很多车型和大家见面了坚显躺,它们各自出身不同性格迥异乳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现复貉,其中原因多种多样渡,下面就对它们的表现做一个简要点评岁抡,并送上编辑们的新年寄语癸。 东风标致3008   上市时间化潜:1月9日   售价岭码档:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称恰,法国人终于坐不住了醋,要将标致3008进行国产藕蜜,最初还担心它法系前卫涎、超前的设计能否被中国市场接受鞘狮拔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜡。   不过似乎这一切的担心都是多余的叹,东风标致很清楚大家的喜好嗣按挨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拦毯、尾灯等部分进行了调整矫尺,类似机舱造型的内饰得到了保留猫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咸韦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羌秒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭即。   动力的调校同样符合中国国情擎胸锻,由于中国道路情况比较复杂妙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多双墟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陈蝎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氛腺。尽管变速器的表现有些差强人意泊坪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的恃。 为了进一步满足市场需求坪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挫,丰富中低端产品线沮烩叙。   新年寄语岛深: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顽架,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来的。" "  汽车除了是交通工具之外茄盼叭,在中国它还需要扮演更多角色袱隆。比如韶扑,它会成为一些人身份的象征开犀。也正因如此看吼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寐舌凄。在车型跟随换代而越变越大的时候梳复,它们还不满足祥溅褂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纤挠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型那粒竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸危溺奴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勾低。   从长轴距车型诞生起豁,围绕它们的话题就从来没有间断过伞。长轴距车型的空间更大是显而易见的泻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藩炮?是为了操控放弃空间琴柑朵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题水舍。现在侨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勤,并且差距幅度有多大涪唬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怕袍撅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫌禄。从设计上来看崩猫,它基本保持了海外版本的特征拒贡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劝宫凹。整体风格比上代车型更运动夏搜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渺兢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胯碎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别是欢苇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赣梯,同时帆腑,在配置方面也向更高级别车型看齐岗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大散盒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一监。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痞恐茄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性量十巢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势列粒,那么实际情况果真如此吗洗继?   首先傅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异九。将天籁停在起始位置后磊抽厩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岁筏耗。之后纱,向左打满方向寿赎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作册彭钦,然后再次用桩筒标记后轮位置论。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戊菠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异米赋撤。   实测印证了我们之前的推论化,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呸腊,但差距不算特别明显刚巢。两者的方向盘直径和回转圈速一致筛。实际驾驶时嘶未式,除非路面宽度限制特别明显圃兼美,二者没有本质上的差别玩畴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唯窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话停譬诺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挂陷。当然肪竿画,陆军1号的尺寸太过庞大滑纬淋,算是加长得比较极致及培。那么亨概挠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗句丸?   同一水平面上康囤乳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曙,二者的成绩均为150毫米录冕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圭捂陇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗卞疽。   我们的测试方式是将车头正对坡道驳孩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凤吝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饶半汗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帕悸碌,但结果令人意外欠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馈颁传。抛去胎压等因素的影响列,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乐拼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吨峰?如果排除自主品牌的话誊,这多少听起来有些不切实际吧犊沟抠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氏绊封。不过这个看似不可能完成的任务窟簧,正因为有着咱们自己的汽车企业厩鸡,才使其成为了现实嘉。10万元给我慕蛋,我会选择什么车呢嘿褪茸?今天就为大家介绍两款不错的产品膘阂烯,众泰T600和比亚迪S6购,它们之间孰强孰弱擒,看完文章之后您便会知晓搪。   4天以前涩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来携,顶配不到10万元的售价藤彭洗,加上1.5T发动机出色的动力表现跑、以及全景天窗逗下、倒车影像等丰富配置的加持间腿,让所有人为之眼前一亮柏纷。而在该级别中了嗡偷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骆瘟涵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置并么,还有着出色的销量和用户口碑谰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枢农。所以今天颓贺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淳奢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娠社谐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疾皋娥,这款车属于小一号的紧凑型产品坷掇筋,因此这里就不掺和了迸乳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观响:两款车型造型原创度均不足垛淡。   外观造型上充蚀巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涂然,但相比之下桶速顾,众泰T600显然模仿的更彻底一些澜,车头与车身都是完全的拿来主义赡艾,没有一点原创的元素介。而单就最终的效果来说茧茶驶,众泰T600显得圆润饱满施獭,比亚迪则更加的精致显大楞钩棺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淮健降,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轮坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm急骋,轴距为2720mm抛屠,从数据上看垦肌砍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势活,而众泰T600比对手更宽胖癸,轴距也更大匙奠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寇欣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛾碳沽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奉,在轮胎规格上嘘,众泰T600更有优势一些习。刹车结构上鲸,两款车均采用了前后盘式刹车努吵限。此外呢,在备胎的布局形式上伍,比亚迪S6备胎采用下挂式郴,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹焖谩,不过更换起来略有不便吻嚷镣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程码鼓此,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高投彪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冉狡帘,线条上显得不是很协调纷拭,后雨刷诡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刀馆速。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拉垫稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锻沙,而众泰T600根据官方的说法提滩镜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了把糙凡。   钥匙方面咸低仟,两车都配备了智能钥匙冉几碉,并且无钥匙进入盖、一键启动等功能也是一应俱全雄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捕疼汕,但质感和色泽都比较不错曝菲。相比之下驳筷丛,比亚迪S6的塑料感略强酥,但它的两把钥匙中钠,有一把还是卡片式的卤膳,挺有档次感的墙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袒婪每,据日本共同社11月报道蒂,丰田汽车公司发布预测称剿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涸垒耗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笑。而2013年前十个月按伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%镣拐观,而7-10月同比增长了24%藩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洛适墙。那么宠瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扒疮?在这个产品为王的时代中锈降,或许答案非常一目了然憨泰恐,品质卓越的丰富产品盾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中并,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卷坛钒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓣腹炒,而其到了2013年也整整历经了三代产品弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豌?在这代产品中究竟有哪些新意糯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卷卡。所以墓唱门,在这个2013年的冬天瘫吗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炉糠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辆粒淋。   是先有鸡还是先有蛋径?这确实是一个哲学问题捅交。但是对于车型换代而言堕呢蚂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盘娃。在介绍外观之前捣,有必要介绍一下其前世今生圣使狼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肖鳞,全车线条设计更显张力持,饱满的肌肉感让人过目不忘隧雇涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村。   第三代雷克萨斯IS缝貉膊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛蘑蔫,全车线条设计更显张力响,饱满的肌肉感让人过目不忘扯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化末任杉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度部,但当这款概念车面世之后定睛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剂琼衫。虽然没有LFA那样气动山河鬼,但却是可以做到惊艳动人络话。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长林趁膳,要么从一开始作为越野车的分支簇嘶,要么不经意又成了轿车的替补牛,但这丝毫不影响它越来越主流藏佩部,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裤复胁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颇揣。   一向个性张扬的Jeep品牌琉穿录,一改传统的硬派风格滤,走起了时尚运动的路线桐。不仅如此郊辟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狠藩,在国内各大车展相继亮相耪乘弗,赚足了眼球灿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市必,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卿剔焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢函矾薯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观飘酱健:一改硬派风格泪醋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初教,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娄懦宛,在这样的大背景下驹驶姬,自由光孕育而生洞。只是从自由光诞生之日起虏檀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拎埂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳撕吹,定位于介于指南者和大切诺基之间瀑,竞争对手直指奥迪Q5习嫁、奔驰GLK捶拖、沃尔沃XC60等车型挞邻,车身尺寸方面俄船遁,其长宽高分别为4624mm母、1859mm稻雌、1707mm赂吵避,轴距为2719mm涕茂,与竞争对手相比并不处于下风摔翘。   既然是Jeep品牌车型窝淀私,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淋忿岔,只是造型有所改变鞍,一改以往平面式的设计愤酪箩,采用了类似“折角”的设计校,当然效果立竿见影焕盖,整个前脸变得更时尚也更有立体感幢伺隋。前大灯的设计标新立异钡洪森,采用了大胆的分体式设计让费率,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盎线,氙气大灯贡、雾灯依次向下排列泡。值得一提的是该车的行车灯滴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搏溪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惶故腊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫌成,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梨。 斯巴鲁BRZ 封卵仟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劳纶搓,采用后轮驱动平台簇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墒睫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”形。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趟沽裳,而外观和内饰由丰田负责崎。   尽管如此亮唯,BRZ并不是“每个人的菜”普骋牵。尽管设计了一个小型的后排座椅侈犊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僻,音响和娱乐信息系统不够出色蘑鼻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咕阔苍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呐晴、并且外观时尚动感的轿跑浚理,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碌匪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机心,最大输出功率为200马力段,扭矩为203牛米堵厘。据美国环境保护署数据显示辑氯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里领层。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讣陈。 ? 斯巴鲁BRZ 伦线抚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供板腊。两个版本都有手动挡或自动挡选择寂。   豪华型BRZ的售价为26栏,265美元琶,配有空调系统拓筐般,定速巡航系统复仍恭,电动后视镜睛己甭,一键上下的电动窗怪唐,后门腋盏畋蓿控电子锁谐,真皮包裹方向盘匠失刻,65/35规格折叠后座痕,HID大灯薪痢,17寸合金轮圈谢舒但,有语音提示的导航系统琅梆,实时路况警报瑟饱,USB接口和车载收音机焙荒扳。   限量版的售价为28搅辽,265美元惜,在豪华版的基础上增加了雾灯典怯淬,真皮座椅惫病萄,一键启动鳞幂棚,后扰流板鳖,配备照明的遮阳板化妆镜戚,双区域空调控制系统肠妇楔,前排座椅加热和后视镜加热胆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卢库,电子牵引力系统兄,稳定控制系统以及6个安全气囊婆不。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跨第,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矩嫌戌,无论是正面撞击似份,车顶强度吃,还是座位与头部保护试验逗丘,BRZ都获得了高分杏,可以称得上是一款非常安全的车钵。 ? 斯巴鲁BRZ 险嚏送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窘识,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX添虑,加速时的推背感没那么强烈熟匡。不过旁慨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渺船撤,对于六速手动挡十分精通李干烹,5去漂,000转起步对你小菜一碟的话馈橡,加上BRZ的轻量化的设计慨乌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惕冷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娩耽,并不夸张的外形设计紊观推,精准的方向盘联窍篇,强大的刹车和印象深刻的牵引力苗棵。   总体来说剃獭涤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受错钨。而作为日常用车来说镁坝,路况好的前提下汀坎荆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芭牌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸米录,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载寝,违者将被追究法律责任参。责任编辑扰:李敏" "  作为一款小改款车型痉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致背旗,甚至在细节方便也没有任何变化保横,仅仅表现在配置上的升级胺。回顾智跑近3年的上市之路来看琅默,依旧保持着其独具一格的风格脾,即时在如今来看低,智跑仍然算是一款前卫的SUV颊脾,回到3年前皆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L触和薄、2.4L两种动力共10种车型抖舒,售价16.48-24.98万元擅案得,售价与老款车型保持一致降摊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鄙,即使它远远的驶来叭娶阑,你也会在车流中一眼识别出它螺背丧,城市化SUV的定位倒也不特别褐蠢石,不过猛思,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揩末蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悄敖身。   现款智跑与老款在外形上几无二致挟久,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梗付绥,与老款相比毒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捕奖硼。部分高配车型则配备主动安全头枕氯涪考、前排座椅加热母、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里静,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型健煤撤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亭。这些车型中包括了全新奔驰S级踏然倡、凯迪拉克ATS扯府、斯巴鲁BRZ想、沃尔沃V40等备受关注的新车舌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叉辞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车发。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倪海:9月28日 售价区间粕魏卤:124.8-209.8万元   新车点评纽烷: “汽车发明者酷揭滩,再度发布汽车”灯慈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汤硷怠,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚂,从外观汀姐耍、内饰陷汞、配置等硬件方面的足够实力添裤德,甚至超越许多同级别车型擒溶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢含临沥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车港。具体来看额,前大灯幌垃伤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似次腿妹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篇可,新S级加入了更多张扬的运动化元素锚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兄,有点类似于现款CL级的设计摧茶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苔瘁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秋都绍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敞竟,还可通过其控制车载设备等讨暴。另外侥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甲闻弊、LED氛围灯枫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泊、新的mbrace2智能人机交互系统等朝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黎病锻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魔,特别是后排的座椅适,高配车型后排座位为独立设计脖,并且带有腿部支撑和按摩功能敬目。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重教琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫堤聊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矛费缔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孤,最大功率为245kW(333Ps)鸽榷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机社病,并匹配电动机跑,最大功率为225kW(306Ps)贰缚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忿,其最大功率为320kW(435Ps)顺祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笆塘豌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间处飘:9月28日 售价区间边侈:30.8-43.8万元   新车点评矢该: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垫赴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性红。但凯迪拉克ATS的到来湃姓砍,让宝马3系走下了神坛掸石。相比一直宣传运动的宝马3系竣抒醋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膏。不过在终端消费市场上钦苇獭,凯迪拉克还有很多事情要做卜撅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桅临,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缸贡逝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钵丰纶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硕瞬停,外观方面截瑟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计密钝孩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峦,整体造型较CTS而言更加动感继募。   凯迪拉克ATS拥有50释板肮:50前后质量分配店姬芹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旧熔、Brembo刹车卡钳览贯谁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痕话刮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墨慕、LSD后轮限滑差速器阿莫、高性能运动轮胎乖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锚缎插、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幕纳。   车身尺寸方面割漏谈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程蔚穆,轴距2775mm劫。而未来国产后嫌,轴距有望加长泡,以应对国内市场估店。   动力方面笛构茸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奥略,最大功率203kW(276Ps)串规,最大扭矩353Nm轨赐,其百公里加速时间为6.2秒埔腐撇。传动系统方面岭袜牵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猫莲。" "  前言屋航瞧: 在上一期文章中肯纠肉,我们盘点了2013年重点的改款车型普,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驴霞,在收集信息的过程中咖史牧,编者发现了一个有意思的规律湃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裳舍堡,往往推出两款搏,甚至更多兑效,更像是一次新车的大爆发泼惭播,或者说是新车开发计划中的一个波峰弧戒希,这样的车企包括长安福特雹、一汽大众拳文患、广汽本田等晦。与上篇文章不同的是悼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牡土忌,而是挑出了10款重点车型画略,这10款车型有的是关注度较高的人气车型景,有的是较为低调硕涪,但其实销量却很不错的实力派车型覆。回首这一年擎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏粉菠:12月10日 售价区间隙:12.19-18.29万元   新车点评晌沏澎:作为大众全球的当家车型督,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氢窗,是相对比较原汁原味的一款车型畦偶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碉勘囊,但空间的改善却更具群众基础藤。从速腾的热销来看卞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型税吹欣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瑰漠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剧结。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钞蛇,雾灯区域的改变也是如此境。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涵老,也更年轻一些篇翟姑,少了几分柔美瘟朔,多了一些阳刚的元素啪蓟贤。   车身尺寸比第六代更大痘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市零态,特比是对于这样一款定位家用的车型来说范叼我,后排空间略显局促撮。这点在国产高尔夫7上得到改善司挝苗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm价沽缉,相比现款车型衬,长宽分别增加了56mm和13mm豢禄,车高则降低了28mm饱衔。此外擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卡,轴距增加59mm铆莫棚,达到2637mm干梢拇,使得后排乘客腿部空间增加30mm视鹃勃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皇峨捻,而行李箱空间也增加了30L缮推,行李箱总空间达到380L串绷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋胄滔迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攀铝: 相比外观的“小改款”辩串嗡,内饰的变化却是颠覆性的篡簧歼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坦蹬显,并且向驾驶员一侧倾斜泊貉,更人性化魔缝胯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫌检松,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棱。   轻量化更加明显级廷: MQB平台的特质之一便是轻量化士,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哄财郊,质量因此降低了37kg库,另外发动机降低40kg讼,底盘降低26kg度勉,电气系统降低6kg等等逻捞微,虽然车身尺寸增加廓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挠荡为,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陋枢感,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汕偏,并且一定程度上也能提升驾控体验亥豹。 【MQB母衣C粒块化平台】   配置全面升级锌池缆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣某,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)道敢、定速巡航岭、启停功能扫圃、第二代车道保持辅助系统忌痴芥、防碰撞预警菏猎、自动泊车杯间、胎压监测懂、电子手刹鳞、电子驻车裙拷、一键启动房量赔、新版导航及超级蓝牙等功能厦霉。另外部撤,丹拿音响爽丸、以及更大尺寸的触控液晶屏澎儒锰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯豌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熄悄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歼沏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机府,其最大输出功率为162kW(220PS)磨酸诞,峰值扭矩350Nm垛斡胖。   主推7速DSG双离合变速箱弘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱污:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沏祈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碧惕攻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揩梁,而1.4T自动舒适型旁汀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱立毖抖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哨:11月19日 售价区间时煽:12.98-18.98万元   新车点评徘新:北京现代是2013年的大赢家敝么,销量突破百万辆柑卿创,并且销售车型整体售价在上升猫。虽然索纳塔八的表现还算不错哪碗,但这是以高性价比换取的熟聘天,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溶,外观更沉稳戒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菊涤,再加上超出预期的低售价魔巍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烯阶。   外观方面素躬,北京现代名图共拥有八种车身颜色能氓,分别是水晶白博扔劝、梦幻银掀、幻影黑哨、玫瑰红暮懂何、水墨灰岁碉棠、宝石蓝亲兔瞥、丝绸金痊、北极玉诡貌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丝赂,尤其是前进气格栅处的造型澄铝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绥水偷。细节方面炒蓄,新车的前大灯设计很抢眼拢绰臀,区别于其它车型帅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辅氏熄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抄孩点,轴距为2770mm尽此,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汞显,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摩筏咖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抖瞳,以金属和实木装饰为主魄刊幕。配置方面寂廓卧,有主座椅十项电动调节矾、驾驶席座椅加热通风记忆功能混、双区自动空调爬娇丸、倒车影像骇、定速巡航糠抗、多功能方向盘蝗、座椅/外后视镜记忆功能阔钡、侧气囊/侧气帘骆檀介、副驾驶安全带提醒道、倒车影像系统凄、转向辅助灯奴喊乌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堵锤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面海,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猛。对于后续会不会推1.6T车型摩疾,北京现代副总经理权赫东表示酒,目前尚没有这样的计划守时。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桃蛔,满大街都是漆,从朗逸上市到现在的五年来吾,在全国卖了一百多万辆涩,卖的这么好凰健胶,自然有这款车独特的竞争优势驹损恐。要知道挛慰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倾泰颅,这究竟是为什么晌襄脸,很值得各个厂家思考间。市场定位抓的准涵腊,产品线丰富鹊守车,产能跟得上链,都是成就朗逸销量过百万的因素斥汞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版承,市场价16.59万元孟环蓖。究竟值不值捅巧快?运动在哪里颊邓蛔?是否称得上运动跺犊?带着疑问烤嘶,一起来吧瓜虽拜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轻奈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式链苹霉,这种运动元素的表现方式很常见啪梢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铃城,配上熏黑大灯这样的手法悍,而且很多还是豪华品牌在这样做霸。这样就无可厚非了弄箔熬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缺掠沥,新朗逸又有什么不可以呢琳甘?   运动型小尾翼铆及、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虎颊,同样是传统手法巧败,几乎在外观的运动性点缀上骨路,各个厂家还没有太创新的方式帅旦取。一般些的归监,就增加这样类似轮毂期现嗣、尾翼的装饰仓馁,高端些的平孔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睡胯,不过秀,从侧面看剩菱韧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚀卸杰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扩甫皇。   相比车头和侧面钠酗匙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慑霉胆,在说运动感之前料匙,我更想说说普通新朗逸的车尾单茎,更确切的说届粳围,是想说说尾灯混踞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虑色唬,有一点略显单薄的感觉乌嚷活。运动版上卫舰,尾灯加入了熏黑处理峦,双出排气管也更粗壮了姑亮,保险杠的视觉感受也更丰富淬价碗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隆。   本文导航汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争精。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撬失罗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钦才,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逗付嫁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配性戒,即韩国的蔚山荆遍,这里同时也是现代全球最大的工厂非侗时。这个工厂雇有3.4万名员工京萄尖,日生产0.56万辆车山酒。   Inautonews编辑表示领,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意褐。五年前质量提高了婆录京,但是外形并不美观盾。然而南,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恨氯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勒笛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拢坏齿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)困省刨。对每个购车者来说颓迪,这听起来非常有吸引力淡抱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡梧。   与现代旗下的主流车型一样练,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竞,整车线条从头至尾充满着流动感香肌。车身长4770毫米及憨恰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米小痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无喇敞,它看起来依旧如此的适合年轻人笔。没错上,搭载着一车的新技术之后侗拧顷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开剃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价委胚普。于是当新车到来的时候软,你一定和我一样对它充满了兴趣姜。这是最年轻的凯迪拉克安割、最小的凯迪拉克揭锯拘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誓金港? ● 外观造型帘:钻石切割风格依旧惨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讳旗、2013德国红点设计大奖每篙绩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就报陡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吠俗浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叛,只是这回醇窘,ATS是完全原创的作品曙取。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篡,轴距仅有2775mm吩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隆,而国内我们则把它当成中型车怪灿,和宝马3系标准轴距版堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品患,并比它们都要更小一些晾。   前脸的造型相当干练剩扛嫡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵酱,而是被很好的控制在一个合理大小上投盼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎狭答。出于空气动力学考虑蹭盖男,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豆魂,当车速高于60km/h时面贯巳,前进气格栅会自动关闭锯鳖淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吐恳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欢摧砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性福。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惧宦攘,并带有远近光灯智能切换功能龟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计截揩采,快速亮起恍,缓速熄灭的设定很显档次角佩。再往下看废溃甸,闪电式日间行车灯频、大灯清洗碍肠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姆忿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀套财齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沥,亦或是造型需求罢婆翁,感性的来说哩介,可以视其为向着传统美系性能车致敬呵钙枚。身处车内捍獭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰斜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罐。   ATS是一款后驱车板,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞汀鲍:50诚休鞘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奴哭腹,贯穿车体的俯冲式腰线屠肝、短前悬蔫戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宿挨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贫半沽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脸卢。而在规格方面充,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦砰,前胎尺寸为225/40 R18姬幻沙,后胎尺寸则为255/35 R18修冒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迪露。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋湿恒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稀辰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乐骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗜娥,至于设计师是否真有此意实褪,倒还真无从揣测漏箔惩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽瓦,实际上鹿认,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唾叭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩阑垦,由此带来了不错的视觉冲击感颈捅蝎,给后车以足够的心理压力戚堕另,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课骡,至于3.6L V6车型何时会引进幕写塘,官方暂时还没有表态嗓搪,而是否会有V系列性能车型的推出酪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矗把堂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淘冯呸,我的第一反应总归是奥迪A6L檄蹬、宝马5系以及奔驰E级这3款冕。不可否认涛室,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睹保舞,路上的能见度也说明了这点臼。不过割,随着市场逐步的被细分太,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赌枷沪,除“老三样”以外匠伴,也还有其他选择牧贬,比如妹僳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疗艾,这两款不错的“非主流”产品揩深棉。   今天辜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堪,领略一下“非主流”中大型车的风采露馁骑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拟疏,当然嚷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巾。(注酵券:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柑褂,雷克萨斯ES简称“ES”坛晦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝卤灭,编辑先和大家解释一下“非主流”卿瞪,这里并不带任何贬义贩识。从销量看色沥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恰,宝马5系9000台以上佩镰缚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现免顺添,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗡剩筐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场武。   外观陵势士:XTS尺寸明显更大傻埂灿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黑顺接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞妈苗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念跋。造型方正且棱角分明的车身造型绣溺虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挖铺烁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烙。可以说它给你带来的面子效应敝挫两,绝对超过它的价格妊,在半年长测期间钞,我在停车时经常会被问洛侮:这车得60-70万吧贸弘窍?   相对于XTS外观的张扬饱骚骇、霸气督铅涂,ES则可谓是低调称、内敛很多未,整车的线条和比例都比较匀称盘丸泰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揩轿添。   在车身尺寸方面阀位搞,XTS的车长达到了5131mm笔侗充,比ES的4900mm足足多出了231mm姥藩,差距可不惺俜巡А,但在轴距上年,两者比较接近陋肆吃,XTS为2837mm洛,ES为2820mm咐佩膜,仅相差了17mm鹿括阀,至于最终的车内乘坐空间表现媒疲膜,它俩也是半斤八两钝剧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陋编,氙气大灯须弛份、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少簇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯柯,ES则仅有近光是氙灯哼弊糕,远光为卤素灯泡虏降。其中培拆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局衡容咸,显得比较个性妥危。而ES则还是灯组传统的横置式鼓毋。   再来看看轮毂和轮胎窗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屁敲,ES为17英寸哦低坤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赡肝,市场售价约1500元/条虱话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丸摔,市场售价在1000元左右/条虱停快。可以说掣亩,在这方面两者的差异还是挺大的备酱蔽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算础,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择但刮丢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镰蛇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志充练,下面就让我们来看看他们各自的优点笺年单。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗽,其他两款车均有上万元的优惠斗爬,但相比比亚迪秦的国家补贴式镰,这些优惠就算小巫见大巫了郸。目前在国内的某些地区夯潘茬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吞,总补贴额度可达到7万虹习洪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴售攻旱。   在外观方面休,这三款车均有各自的特点奋煽紊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感官牵。而本田则是日式混动车的传统样式瘁婆,看起来非常别致宋梳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丧悍,非常有气势念赤。   这三款车中谦莫,比亚迪秦的动力参数最强忱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平写。不过要是论舒适和驾驶感受林记,锐志才是这三款车中最棒的坝房陌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陋,因此它的动力参数看起来没有太大优势裤菇到。   三款车同为轿车擒赡探,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掣,丰田锐志采用了后轮驱动割。至于哪种驱动形式更好故,就要看个人喜好了末床吾。   本文导航勿无椒:" "  简约内敛幌辞豌、安全扎实酮、品质优良翻限,却叫好不叫座鸥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叭把耗。然而对于一个企业坦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滴。为此挽篇轨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俺楷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吩篓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圃裳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凹煎腔。 亮点配置呻报:   City Safety城市安全系统卞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤簇幂赦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鞍卡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陈蚀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统貌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趴顽谐,系统将马上发出警示并全力自动刹车编谓裴,避免发生碰撞事故搭痊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谰,可实现自动排队功能类叹,除了可设定巡航速度椿坡牢,还可设定五种不同时间间隔完闹洼。   加强型盲点信息系统BLIS谦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域混焦。   倒车车侧警示系统CTA内必畔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莫丝搜,如有车辆接近花靖,会发出警告音和BLIS警示灯婪。   FAHB主动式远光灯集,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诉腾幢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯文策,防止对方车辆驾驶者造成炫目疼创处。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心露橇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吐搜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距访杉。显然沃尔沃也意识到这一点浦繁履,要想在销量上追赶""ABB""剧,国产是最为关键的一步窜串,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浮。S60L的到来肯定会对宝马3系祭、奔驰C级七贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捣忱颁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手达。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懂矾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灿,我们今天对比的是2.0T智远版腔苍,售价为30.99万漓黎,而其对手同样是搭载2.0T发动机雹沥刚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乱。 ● 外观对比   从外形来看闷沪菇,沃尔沃S60L给人感觉干练练焕、紧凑嗓烹,X型前脸略显凶猛湾边,富有冲击力砷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力口椒昂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱警。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贩叉,采用氙气大灯光源梁韶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翁泥,只是少了前雾灯派礁。相比之下火典秀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饭厦糖,同时还配备前雾灯吵琅。只不过灯组并非自适应前大灯峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能档哼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抄涡,确保驾驶安全葡搬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撬,轴距增加80mm达到2856mm筒皖螺,而奥迪A4L轴距为2869mm顷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弄,不过高度和宽度有所不及陡。两车空间表现如何教秽飞,请看后文的实际体验彭。   两车侧面造型也具有不同风格擦措,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态参噶,而奥迪A4L侧面更加稳重汐,看起来朴实大方恨划。 在后视镜上琼捌傻,两车都集成了LED转向灯滥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俩,而沃尔沃S60L则没有弯。 在尾部汰瀑,沃尔沃S60L造型略显生硬了幌乔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彩伟,同时加入镀铬包裹肋切岁,气势十足佰奖,而奥迪A4L是单边双排设计抡昏协,无镀铬装饰廉嚏帽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎环形垢,尺寸为225/55 R16轮胎漏嚎,相比之下尺寸显得有些小了酗,同时配备的是非全尺寸备胎愁馆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妮,只有修补工具有点不厚道未兼庭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的问,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擂矫说?当时的网络上绝对是一片嘘声丁畅肠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绣脓,这似乎就可以理解为特立独行毒?或者说创新擂挫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杭兰绊,通俗一点说就是客驾:走自己的路舶晨将,让别人竞相模仿撵埂貉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片复芯女,时间不长泉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穷锋豁?当时我无法回答刃鼻簿,因为还没有对自由光进行全面的了解乔渺穆,经过一天的试驾体验之后团笆潜,我认为这次Jeep自由光确实有点料娥熬谱,甚至可以说气势汹汹童筷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘毫纭,那么它到底有什么资本来搅局呢郡儒商?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案春甸琴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽,在做颠覆传统这件事净铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宫。就拿前脸来说叫翱盟,好看不好看绝不是我个人说的算的叼摆秤,每个人眼里都有一个不同的看法羡显腹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惫坛朝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滑坚乖,Jeep其实并没有太大的优势杆点签,包括大家最看重的轴距表现默温懈,在这个级别也算不上是太突出细款侍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话构省,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狮窘,让消费者也能愿意买单撇拿江。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挖,其尾灯设计和大切如出一辙釜庐,只是在造型上稍微做了一点改变净甘,以便能和后车窗衔接的更自然一些矫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窝姐娩,这实在是太个性了恍长场,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纲,不是吗藏?   本文导航刻耪:" "  “便宜哇敌、省油查嗓焕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奋僻艰。因此套背墨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娘末仇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恳坷男。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黔的,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玫。二者不仅定位和排量相同肋枷,售价也都是6万元出头莆插。那么谁的配置更丰富温茄,性价比更高呢烹?接着往下看吧随。   备注佩膊屁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讥蝎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型款,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挨钉、“天窗”和“后轮碟刹”顿蹋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帆播,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浇鳞崔,促进其他品牌产品的更新或者降价息,以提升竞争能力弘良冠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纺秦李,但又觉得竞品车型优惠较多”攻提诬。今天就随着我们来看看楞磷徊,新威驰对比瑞纳虱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看松瑰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骸筏擞,此次我们将两款车型的顶配加之对比坟材,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赔测搓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垫棵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崎虐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨据,以往圆润的风格被全面舍弃锑答奖,车头变成了现在最流行的大嘴形象那捶。虽然初看有些夸张题秦,但是符合小型车定位妥,更多时候它是年轻人的代步工具现摆豢,所以造型必须年轻毒。大灯面积不但较老款车更大钉彻,眼神也更加犀利虾查拿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变软鸵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噶屋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿科,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论须截蜡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样施酶垄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异光借,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锻,诸如电动天窗缺、前雾灯与后视镜调节都在其中酥铰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能葱番,日常使用的便利度稍高一些剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挫炬洛,轴距达到2550mm举。与老款车型相比加长且加宽腺徐讣,这是为了适应造型变化的需要糜比。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稠甫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浇。   新威驰车尾没有车头那么激进桐盘,显得时尚而舒展猜。整体线条看上去硬朗多了技硼恨。在高低配版的车型之间敞炭眯,外观元素的差异并不明显却廖了,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骄棱,不过在潜在的功能上却有所不同恼,高配车型具有独立的外部后备箱开关九摹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羞斯,在日常使用方面的便利度有所不足冒冀瓮。   瑞纳尾部的线条更是犀利吴失,线条从车身一直延伸至后备箱滤裙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椿,增加了不少的层次感和运动感协测。" "  旅行车在国内的发展进程椿猴秤,现在似乎已经开始有所起色申膛,但受到各方面的影响火,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漓梧怒。记得应该是在去年袭悄,各大主流网络媒体几乎在同一时段痕菜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煤,虽然没能在实际层面上起什么作用疆翔闻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秽疯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痕接,但是大部分车型均已进口形式引入瘫檬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渴。宝马全新3系上市后恍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逢贾。不管是厂商的试水工作哥黎侈,还是为了后期大力推广的前期准备秆擎铜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柿霖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的动含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羚,但官方却并不这样为其定义寸玩浪,所以除了V60之外礁破环,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彼斧埔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旱沏,三款细分车型跨越了30-50万区间翁淘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狙囊努。   328i M运动型邵僻绣,是3系旅行车中的顶配车型莲观俩,M套件必然是它表现非凡实力的根基诵详。BMW的M系列产品摧勉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列强宛卫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凑。在M套件衬托下的新3系旅行版溃餐,表现出的攻击力和威慑力很强洛栖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仆凉噶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅描彤弘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滇莆健。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能短噶,也是几款进口旅行车中最为全面的拆肥肥,除了前部以外括,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵,令驾驶者的便利性有很大提升彼黑谅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锻绊,造型圆润的尾部整体风格涩旗,让旅行车身份表现的恰大好处窘晃桂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笑,但是尺寸不大胶,威慑力也没有想象中明显署。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胚比魔,极富肌肉感的线条元素垦,让它表现的干练紧凑董孩。   本文导航斜墒:" "  曾几何时可扣透,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瀑桔斗。物是人非宪撑毙,随着中级车市场竞争的不断加剧裙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径固。在上个月的广州车展上握,全新天籁·公爵正式宣布上市碱母,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赐镐菲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牵率,来做进一步的了解吧急隋参。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挂参烷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘿: 稳重与运动赂,风格各异   车身尺寸方面经,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抽,车身宽度碑沃复、高度与普通版天籁车型保持一致烷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm架祁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捻骚,只不过在细节方面有所调整蒙灸巢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构割薄,后保险杠排气管内嵌疟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识风,俨然简多了几分气质的提升谜副。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下温, 新君越的外观风格更趋年轻化娟画柬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开高鼎涉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搏鳞黄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徒惩购,尾部设计与前脸造型和谐呼应恢廖紊,相比老款车型稳重端庄的设计风格耻,全新君越更容易让年轻的消费者接受搅爽。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗窝鹅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魂屏、大灯自动清洗等功能涉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筏赫。通过下方的表格我们可以了解到娶捶,同价位的两款车锯郎,君越在外部配置方面显然更为全面一些理笆峦,LED日间行车灯倘博萄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价募镣恢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巾返: 日间行车灯恼: 随动转向大灯醛鞠: 大灯清洗装置敲: 氙气大灯那痢薪: 倒车视频影像清东高: 大灯高度可调背: 自动头灯拦莎: 泊车辅助辖: 无钥匙进入系统别湿: 感应雨刷股酱圃: 电动后视镜惊稗: 后视镜电动折叠淑蛔蕾: 后视镜记忆祟恨勉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候老凸,年级里有几位南方来的同学形貌年,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诉。雪对于那时的他们枷暴炮,是上天赐予的礼物婚兰。但是善袒,对很多北方人——比如我——来说掸且,雪却是避之不及的灾难辫囱玖,它让我们的出行变得困难重重距纶。不过这次却不一样官戒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缮美,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘦目。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遣,请允许我隆重介绍一下今天的主角斡狠,我们的冰雪座驾同,一款中大型SUV——福特探险者刻诧稿。探险者是福特的旗舰车型薪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揣长滩,共两种配置创钱离,售价48.98万良滥攫、53.98万冀午,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贯磨。我个人非常喜欢探险者的外型兽干,它魁梧而正派拈哩,颇有美式SUV的霸气何寿孰。牡丹江的冬天白雪皑皑饯督,探险者出现在这里十分应景翱甲奥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前此,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桑界胳。这样的冰天雪地里捶逝皇,就算是带着手套在户外拍照泥枚啸,手指依然会被冻得失去知觉某浑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坤辽锰。探险者的方向盘加热速度很快笑,开启后几秒钟就能感觉到热量纤菏,太实用了疾骗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暗拈,匹配6速手自一体变速箱围。探险者在海外还有2.0T版本车型傻透赤,不知为何暂未引入国内飞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面健赴菇,并没想走量敖通碱。   探险者为承载式车身结构鞭能,搭载一套适时四驱系统父。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撤尝姥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艇巧,后桥轮间为开放式差速器瞬范,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜜,以制动打滑车轮的形式实现睹。这套系统的越野能力或许不是那么强大辆堂贺,它主要是为提升公路性能而存在的惜墙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凉陕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键心动剔。这次我们挑战冰雪路面迷隆妮,这套系统发挥了重要的作用龟。另外不容忽视的酵,便是探险者的“神秘嘉宾”了冻拎编。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉场!它是一款高性能冰雪轮胎湃,官方称它应用了发泡橡胶技术盖都险,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舌柬,从而让胎面贴紧冰雪路面袖凹,提高抓地力犯酮。当然汹,这款轮胎价值不菲茫寥板,以探险者高配车型的轮胎尺寸合蜕丸:255/50 R20为例忙未辩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褥叫谎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宛蓖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躺爱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鹤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹿剁藕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陌厂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑保馅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爆氛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驶腐硕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棵戚托:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出协,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啃闻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm集,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贪肩香,两车的轴距都超过了2700mm拧破,使它们在同级别车型中的优势非常明显豢谁舞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艇妒碱,略显圆润的车身看起来动感十足奥单己。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感断亨,550引擎盖上V字型的线条动感十足欣。C4L大灯的设计相对简单沤,全系采用了传统的卤素光源词,而且并没有采用透镜的设计访,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藐羞,还有转弯辅助照明功能煌,保证了夜间的行车安全捷。两车都配备了时下流行的日间行车灯疲倘,值得称赞的是诬,550竟然为雾灯也配备了透镜褪蔫拧,这一点值得各大汽车厂商学习炕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灯泛拒,550上扬的腰线勾勒出时尚砍按、动感的侧身线条猎吹晃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间容疏穗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捍隙,并搭配LED转向灯念,视觉效果和安全性兼具憨设。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口处。   C4L具有无钥匙进入功能埔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸽膏惟,550则采用了常规的铱∷眩控解锁功能喇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格差,C4L刀锋式的造型更加犀利擒棋,550则更加尖锐借记瘸。   两车的尾部造型比较统一粟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拒南茄,圆润的造型颇显稳重遁墒墨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窍莽戌,这样设计不仅美观刚,而且可以增大后备箱的开口角度颅盲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯季笆拎,视觉效果极佳舷。两车都采用了4点式倒车雷达怠驳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低句募,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物技坝,使泊车更加安全泵庆。C4L后尾箱并未设计开启按键虑,只能通过车内控制按键和倚蘼В控钥匙开启凹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趴,使用起来非常方便极儒炒。   本文导航樊:"    紧凑级两厢车抛怖,如果倒退10年前辱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闹哺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后片嘛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贪侥的。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹其,它于不久前推向市程丁,但其实它在国外早已上市犁扰。雪佛兰在近期才引入拈芳敦,相信也有自己考虑窍,好在这个时间也不算晚潞诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拘狡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舜缅喷,相对较低的入手价格匈老、时尚的外观设计以及良好的运动性能骗陪,都让其成为该细分市场的热销车型钙额。而在紧凑级车型中豁,三厢版在兼顾运动的同时存,实用性相对更高一些揉盯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念投。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑瑁克斯三厢版(以下简称赶荆克斯)进行深度的比较插糕唇,到底谁能从中脱颖而出相土嫌,让我们拭目以待邦潍画。    在刚刚结束的2013广州车展上鸵闲钡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坊。此外了书溺,嘎耍克斯去年北京车展的正式上市窍草,也让这场紧凑级大战更加精彩返刊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泛,作为其小弟的马自达3能否一样出色别?改嗯锩浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晤俗,能否从容应对玲尾可?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讨芥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祷。就在媒体日当天伞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后存螺,经过旁边人的介绍洽两栖,惊叹一句核踞:原来不是一个车八泊憾场!可想而知驮汰蹬,这兄弟俩得有多像酮俺。    2012北京车展上市的腹げ莅妫克斯相比前者慧熔,已经在市场上打拼了一段时间肉皑苦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼻苛哺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狄,但是赴蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箔,还是毋庸置疑的句。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斡,为了让评价更加客观继动,同时藤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潜冕乓,我采访了一下身边的同事和朋友署门冯。   同事A闯惜:男侵,30岁床、已婚煤、儿子1岁多    我哪个也不要埂你陷,原因只有一个肠汕:都太小巩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馆溃,实用!当然这两个车白给肯定要焚燎。(也对插柒,老婆孩子热炕头的人火涛屎,还谈什么运动袄,能装下更多的人和东西辰丸,才是硬道理)   同事B诞:男搜损,老副ィ克斯车主摩皋,奔三的年龄及块草,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘窍拢克斯蕾贸城,理由是有优惠垛、货源足苍咀确、随时买赊,听着怎么跟买菜似的伴汲垄。   前女友怀化:24岁女橙,高尔夫6车主桔饺扑,略带公主病    选马自达3驳佬梅,原因是好看慑垒措,我再问还有吗退许京,答曰屑店:好看俺场!我继续问乌,跟我急了豁申垦,提问结束京恒。   现女友穷匠:25岁谓,对车没有丝毫兴趣豆,仅对各类衣服辑、包包卤邻、鞋等物品上心    我选马自达3吧盗,原因是就看这个顺眼悸,所以就选了救婆。(明显敷衍了事)   女性朋友榷匆店:24岁掸犯,某时尚杂志签约平模恕楞,对车有些兴趣毯椭妮,但只是停留在表面    我选马自达3绩赤,因为好看危雇,身材我喜欢顿层洗,而且红色(主打色寿魔些:魂动红)是我的style碳锹麻,所以我会选她的说围。(这种中英文混合体尝彻舒,外加“什么什么的说”的语法真别扭检,说她好几次娩盼唐,不见改)    采访结果显示乏虎,果然是萝卜青菜辽缕、各有所爱兴涂,而且给出的理由也是五花八门郴儡,那么到底这两款车有哪些不同诬耿,在面对不同的消费群体时尽外垃,它们的表现又回怎样剧脯,废话不多说红,让我们往下看胺。" "  2013年8月币礁,本田CR-V共销售了15393辆匡抖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月九,本田CR-V共销售了18989辆碱公,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寄攀柯,本田CR-V共销售了19510辆既湿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梨,本田CR-V共销售了19288辆充弟贰,全国SUV销售车型排名第二......事实上锹瘸畏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寄珐,它的优异表现还远不止这些日舒细,截止2013年11月底镰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泰稗充,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枯。是什么让它成为了国内SUV的明星饭?又是什么让它如此大卖摊苯哇?   现款CR-V有2.0L纹、2.4L两种动力共7款车型杭兜乔,售价19.38-26.28万元氮铝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚊乐丛,售价22.98万元)笆奥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佩夺虱,纵观整个CR-V的家族史签,前两代车型还有些“方盒子""造型欧,而从第三代开始蓟眷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犀蔬,坚定不移的走着城市化SUV的路线汐蕊瘁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冉饰底。   说到第四代CR-V的外形鞭秒,也就是现款车型免,它的外形并不是能让你一见倾心的主竭挟,CR-V上市之初坎池的,人们对于这样的设计褒贬不一塑兢,甚至有些“不得民心”藤叭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话和。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仍炭删,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泊璃。氙气大灯变、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓶歇慈。值得一提的是钞屁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上地,效果出彩葱捌馅。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲜,离地间隙下降了50毫米槽,仅剩130毫米僻芦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泡孟羔,但却令离地间隙接近轿车皖碧级,轴距则仍然保持在2620毫米拢艇,整体效果比老款显得修长不少兜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因栏筒,在实际驾驶过程中肯痕,提供给你更加宽广的后方视野肯勺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陇。   现款CR-V提供17船、18两种尺寸共3种轮毂式样疽捍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂食善。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虽,车尾向外凸出比较明显春倒匡,给人一种臃肿膨胀之感祟阜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吮炽,给人一种臃肿膨胀之感贿厩脓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妊短乱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驮画乌,为实用性又添一分鞭懊惋,从之后的销量来说梳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受享添募,保持着高歌猛进的态势俺蕉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剃拆搞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘸劝、精心枯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓤戎捂,排量仅有2.5L雌咕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涟干。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馁抵得,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它无,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啊奔。   第三代雷克萨斯IS未,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞘,全车线条设计更显张力破,饱满的肌肉感让人过目不忘棚蠕醛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艇攫特。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版囱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笨敝,丢失了一丝霸气瘸貉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斧思诞,长宽高分别为卜:4665mm捶枷、1810mm橇晌痕、1430mm导。同时轴距也增加了70mm涡,达到了2800mm扯锨官。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言科驳凡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颊掣,其前后配重分别为53艘雄陌:47实百锤。接近前后1厂:1的配重也体现了其运动本质备非。   IS车身侧面短小精湛皇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性急,显露其灵动的车身姿态式苹佛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懒,依旧是纤细捶忍、锋利讽,绝不与传统设计相妥协匆丝晨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遍笑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吾烷欣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性既。   毫无疑问枢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夹藕。你可以觉得它设计非常超越信豆猜,也可以认为它很有美感楞溉抠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动傅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俩宿,石油的消耗量日益增大貉肌煌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禄称坟,排放着大量的尾气蒲脚坝,制造着日益严重的雾霾天气屁返轰。汽车尾气的污染材,越来越成为大气污染的重要元凶角寐。开发替代清洁能源髓边粟,代替排放巨大的内燃机豢赔烁,越来越成为厄待解决的课题虚推。现在很多厂家都开发了混合动力车型肉荷,这项技术基本上成熟了戏苦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伸狡,也没有成熟的商业模式来进行推广藏辞,即便很多条件还未具备航娩,即便这样那样的客观限制奠愤恼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面群靛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褂娩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搁舷,叫做启辰e30晨风欺,这款车还没有上市参推急,很多技术参数还没有公布卷享谅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厢性,介绍给大家牵。但即便如此哦撩煽,这款车还是有据可查情蒙济,开发平台来自日产聆风电动车淀芥苍,外观也和聆风十分相似寞溺迟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗜,2700mm的轴距和骐达相同褂坝慌,外观的样子也有几分相似帘处陶。但明显晨风的很多细节显得与众不同故,前脸没有进气格栅的设计蠕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫡。而据厂家人员介绍彻崔皆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垮耍琉,而是单独开发尸筏揣。   尾灯使用了LED的发光元件理好袱,看起来更加醒目末躺父,垂直的长条状样子也很有个性罐。但在车尾上渤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板架爬脚,用以分担电池组的压力牌薯,这在晨风上是没有的售卵航。   本文导航糯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镀阀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)统复朔,照片上看它挺精神然垢,设计有传承有创新介,硬件配置有增有减妮品许,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玛田顷,没能去测试现场参观参观殊撕唯。   命运总能给人惊喜溪息谴。上周五下班前翠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洽恃,领导突然走过来跟我说裙砂:“来了个顶配附芫眨克斯味秘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磊,周末的小幸福就这样碎了一地纪划,我得跟两台机动车泡在一起莫腾茸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杯并,坦白说现在我对它俩都“不来电”浪彩。这样也好煤查,好歹保持个立场中立对吧辅芦狡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满让,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待华庞腿,比如为什么海外有独立后悬架请构?国内全是非独立后悬架轮?其实道理不复杂俊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遂深,既然如此苛腐,那就遵照做生意的基本法则来做讨仿,降低成本蒙荒傲,攫取利润帛颈,无可厚非磷谷胃。我相信如果改悬架车就没人买莲姑宪,那他们肯定不改皇权稍。   福特比较谨慎瑞悼,善于跟消费者打成一片棘箔脱,挣钱不忘树口碑玖醇堪,好口碑又促进高销量蓉盘,顺利打造良性循环圈可。尽管它也有这样那样的问题仿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肮,值得大众好好学学挫。话说回来身,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路净淳。   现在摆在眼前的高尔夫7和概赝妫克斯炊刻,是各自家里的明星产品取,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畏遁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限党。把这两个重量级选手放一起殿菇,能擦出什么样的火花来律叙夯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利托奖,似乎这样能出一口恶气惮朴酣。不过我得劝各位一句茨痢:百花齐放很重要踢坪惨,一枝独秀最糟糕度漆阜。   ●外观   扯半天总算进入正题雷揪犬,这个阳光明媚的周末分,没有雾霾的打扰刨倘,我把两台车放在一起拍了套合影蓬。看看它们祟羌敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暮疏摩,一个是16.29万的顶配版两厢覆獍浅停克斯心僻厦。要说家族式设计兜,大众当然领先其他厂家啸酬伙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淮槐,福特的动作稍晚一些炔,效果不赖茧侣。   所以当高尔夫7和傅礁呦荆克斯站在一起的时候嗅白,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刑还泼。谁好看我不说誓池惠,大家都有自己的喜好醚锌。两款车前大灯组内容丰富烂结,氙灯逃眠、日间行车灯搪掏穆、大灯清洗爽玲淖、雾灯一个不少脊坡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闹遁,而噶饺猓克斯的则要花6千块买选装包魏,朋友们什脱疗,要享受还是得多消费啊幌涣灰。   车轮部分有看头门钒挺。附诺眨克斯胎宽215mm箔砍檀,米其林博悦轮胎仁稠,轮毂造型带感慨丰,给个好评岭雌间,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痛侠。高尔夫7胎宽205mm领几,似乎缺乏顶配车型应有的气势椿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滔僧。   车尾设计各有出彩的地方车,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翱沧,LED尾灯是个加分项霸,杆鸱访保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玫洼凡。左边那台风格沉稳一些芳恢,右边的青春气息扑面含睬棵,你喜欢哪个瞪搔?" "  “牺牲一定的车身刚性乳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车士,最初它的出现只是改写了常规车型的结构穷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藩柔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匹眠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耽。就在上月汹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硼惩脱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓉清,至于奔驰C63 AMG虾参,目前还缺少这一车型挝。   由于是RS5 Coupe的系列车型末,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾感,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靶殿摆,毕竟除了性能之外毫沫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耽戒风。   延伸阅读 煎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杜畴,其中包含对车漆颜色凯乡奔、内饰颜色以及电子功能等自主选择寿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诡静,所以在配置解读方面熟寡颇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歪沧卫,并将官方价格告知大家秤闻偷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秆困迷,软顶敞篷采用电动开启抛,时间上需要15秒即可晃,而将再次闭合需要17秒帮忻,其开闭结构为多连杆双片式羔盾狄,这也大大缩短了开闭时间接稗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伎,为了不过分降低运动性都污天,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼案泡。排气方面也是RS5的一大特色摆诧氯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芹坪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扯弘,而在Dynamic模式下会全部打开簧梳。   本文导航晶涛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旦版,或许大家已经是心里多数家晴毙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窜,定位于新兴的小型SUV市场横嗓肋。众所周知禾辈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叭酱沉,长安铃木选择在这一细分市场发力沮墟裤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菠课褪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砷啪,通过对比分析粕炕雀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力革柔汀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗓盎抛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铺,搭载1.6L发动机祭苏,匹配五速手动和CVT变速箱泰枯盎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棋、2.0L两个排量六款车型浚脯,同样匹配五速手动和CVT变速箱提火,售价区间12.88-21.88万元吧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纱榔切:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爱精,通过下表的数据显示得知茅勿篡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手努比,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凄,相比逍客陵宦刚、昂克拉等车型同样处于劣势第榷蹄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毕饯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹线,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因八妈炊,还有与车身不同色的黑色包围僻翅、车顶行李架类说暴,短小结实的车尾咯蜡拎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棵驳霸。车身颜色选择上擒枫臣,S.CROSS锋驭提供了极光绿痰懦、皓月白藩唱毁、星辰银怜呐、丹霞红疼齐、银河蓝和晶岩灰六种颜色规嗅扑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同布蜜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戚牡,雾灯垒偷陷、下保险杠也经过了重新设计诚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秃溪动。车身颜色选择上垮鸵,劲炫ASX提供了珍珠黑揭、极地白眯砂聪、翠鸟蓝督沧壁、酷银涝傲、钛灰五种颜色规。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽,前后雾灯蹬平,并配备大灯清洗功能俄阀,外后视镜集成LED转向灯;同样山禾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舱爽喇,带水平调节和自动清洗功能妓,其外后视镜没有集成转向灯雌萌冠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂感薯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桶,二者均为铝合金材质酬。所有车型均配备优科豪马轮胎铂氛晨。值得一提的是吴筋捅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舶澎闻,这在同级别中比较少见邦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型癸,根据车型的不同尺寸有所区别帆,低配憾煤:215/65 R16蓄菠吗,高配弟:215/60 R17多褥,轮胎同样使用的是优科豪马梨,同样配备全尺寸备胎岸胜,两车在这方面都表现得很厚道观很退。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颅绩录,第七代车型边。其指导价12.19-14.49万蔚,这是配备1.6L引擎的价位堵暇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汤儒,账面要准备好14.09-18.29万挨顿席。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车享片,当然篱,身为第七代的它汇,在冲击属于自己的又一串“第一”尽闺。但我们相信课,短板才真正决定高度诫敛。   全新高尔夫的德国总设计师说品,它的设计主导思想为“简单既经典”观,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涵:中网与大灯的相对位置冷漏河、拓宽出车身有力的轮拱天穿茄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卞线,这台在中国拥有极高人气的两厢车泵,一露面矫,就好评如潮光褪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捎,但还是要将6/7重提拿参,除了外观上的差异套倒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上措吮,比第六代车型要长56mm焊煽。而整体车身比例上箱驳恕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔑尉怀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谁玲,轴距增加59mm扩,从而提升至2637mm铅沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潜竞年,但新样式的内部构造也足够炫魔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念步侯全。高隔音性的特殊树脂层肌,形成3层薄膜结构孙。它拥有很强的抵制振动物理性能忿假。   直接跳过撩人性感的腰线局彭贪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毙颓。相比海外的双L型贝介示,或许辨识度更强一些浅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庭壕,但高7的不一样妇奔。细心的你会发现围,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窝,才会主动启动瞎雌焕,并且拥有厂商宣称的132°广角顶头。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皮绵,天平再次偏向了驾驶者一侧党鞠剧。整体内饰上葱编,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是番鬼:放弃中庸的设计理念佬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派社侨。不规则的T型区躺媚仍、活泼的金属线条点缀挥,让全新高尔夫大变身彪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肚,它能够让你感觉非常新鲜搬偏抚。   坐进高7内天榷齐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓄,比普通天窗大了30%溜弊。而外掀的开启方式有点奇怪坷窃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徐蒲茹,同时还为内部提供更多头部空间冒伯臣。   大众车型的人机工程向来让人放心蜂伙,这个角度的方向盘户句仑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巳翱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酥盯钮,或许来个拨片更有型吧输屯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲸煽。   本文导航烤:" "  在国内的SUV市吵钍啪帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩扰,正因如此吩认,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟锋惶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倾猴。   说到大空间监复、七座设计佛、配置丰富的SUV篡径陡,北京现代全新胜达是其中的表表者杯酮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘸轨沙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱乏帛,下面我们将对这两款车型进行对比分析厩拿睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观台扭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向实危傻,设计上中规中矩彭,采用了哈弗新的家族式设计元素哦帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及抵,代表性的设计元素有乓:大尺寸U型前格栅疥,粗壮的镀铬横条格栅救诵,时下流行的“X”型前脸尺感。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侈糜徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔写委,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕,再辅以造型锋利的大灯灯组欧耸,极富视觉冲击力耿谷飘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑剁,现代品牌的确更加具有超前思维意识法酪氰。" "  如果提起讴歌品牌犊摩,大家一定会想到MDX这款车旱,究其原因尉廷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芜酮翘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗣菊,拥有讴歌最顶端的先进技术侗。在2013年想,讴歌上市发布的新车相比以往拦,算是非常密集的吝。即将岁末武陵,讴歌的新款MDX也开始上市销售乾。作为新款螺输,MDX的售价降低了屯驳骨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翰涣诺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诧惦哎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甜差?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮去畅。使弯道驾驶更加轻松测变请,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枫痊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娥节,在车辆制动时嘶,通过制动延长扭矩矢量分配顶惦肖,提升转向的循迹性 耙府,这在之前的讴歌车型上是没有的闪弥,包括RLX郎还。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衔镀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙崔。但我们看到莱材萎,在讴歌品牌乃至本田车型上经,自然吸气发动机依旧占据主流槐休。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法估芍,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛掸纯,带有VCM可变缸技术蝗仑,在不同的动力需求下灰铅凭,发动机自动切换工作缸数屎,用来节省燃料污,提高燃油经济性累稍妊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抗刃磁,使用了全LED大灯睫檬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法身亮,不止在新款MDX上出现达兄祈,旗舰轿车RLX上同样具备覆。但和MDX相比裳绕扔,RLX的前大灯内部结构稍有不同篮恳。而MDX的这种全LED大灯踌侣渭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郊茶,但据了解讴歌正在向这个方向研发贬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务婪,其中大致包括救援纳、定位虚、导航检索等常用功能社搓甘。但值得一提的是奢舌吐,讴歌的这套系统在整车质保期内抒渐皖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的此。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上函定,讴歌也加入了全景摄像头这项配置儡秀,通过车头缮、车侧泞蹄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惨。对于前方障碍税碧、侧方停车梢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卡翘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吃袭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巾遍恼,MDX采用了59%的高强度材料伦椽田,热冲成型一体式门环等途径耙扮别,在全新平台上使用了更多的轻量化材料董。   本文导航孰:" "  在新一代天籁发布之后卵去钒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靠不频。二三十年前台立芹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寇茫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矗感,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂适恍。而谈起这两款车烘拍,目前多数人对它们的理解是溅缔泻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沧搽,配置增高琳,便成了公爵和君越收,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碑兴、动力和配置等等鲍捕痢,却有着极具诱惑力的价格碍刻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枷沥砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搪豌密,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微。可它们究竟有没有这样的实力遣?两者比拼茸,谁又能更胜一筹藏法?本文即将为您揭晓亢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酞,售价区间为23.59-36.99万元嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赶亥达,两车售价分别为29.98万和29.99万狭颧吝,价格非常接近湍监徽,比较有对比价值蒜骏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桐袭,主要是雾灯陋篡戏、轮圈等几处细节可以加以区分慨富,尤其是中网变得更精致祈赣,车头更显大气羡。但也就是这些细节的变化拴麻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动混孔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿富淀。   大灯方面辈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拇痛,不同之处在于歪杀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)放泉。   车身尺寸方面航渺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)橡,君越的长度同样超过了5000mm妻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叙省鲍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绒庙体,并没有追求锐利清,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饺柑陀,腰线设计是其外观中的一大亮点骡措盲,并非大多车型采用的一条笔直线条期憨,而是在B柱之后便缓缓下沉驾协,在后排车门上形成一条折线堪袭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睫擂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚼颊簧。   尾部来看蒲啦团,公爵与标准版天籁造型基本一致矗洼便,尾灯造型也还是一如既往地犀利投奸忍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堡,为整个尾部增加不少活力侯挺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氓倒戮,使其整体感更强说哇屉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣痕,轮胎方面硼拘粹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棉豆,更为霸气皋。   ● 外观小结迹挝阶: 两车均采用年轻化设计袱诫簇,稳重气派;车长均超过5米芭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上使回刀,君越表现更为抢眼帅毁。另外罚,从个人角度来看纠搏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉舱酚,相比之下它的造型更加简洁庙桶、规整俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氖筐歌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乐,足以呼唤出你全部驾驶激情冻。你可以视它为野兽犊袄,但我更愿意称它为内敛狂徒供丧册,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彩赴。它是驾驶利器韩烙怀,也是很多人心中的梦想之车叔里屋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG书。   既然说道奔驰AMG迸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绰,都代表了其品牌车辆高性能版徊袱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拢参,这些车在发动机配置调教涝,底盘调教簧,外形和内部设计上都远远超越原厂车捆炬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砷逗,它的长宽高分别为4707mm搓宝逼、1795mm和1391mm焕,轴距为2765mm牡俱。参见下表可以直观的发现怂粕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胎侍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俩姑么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斜。但细看之下母全骄,还是能明显看出差别建程藏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寄凶旱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赡,流畅迷人更具轿跑风范橇匿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杰蓟。   除此以外弹慕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭响美拦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稀甫,前轮尺寸为235/40 R18拦伯,后轮尺寸为255/35 R18钦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磊,以获得更快的加速度晦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淡。   车尾是C63最为霸气的地方考,四出排气管宣誓着其运动特性奋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枯金考。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呐,从而提高车辆的稳定性吩。" "  11月12日肯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叼跑楞。无论在平台还是动力上侠蹬,这款车都与标轴3系基本相同痢。动力上煌邓晾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僧,依然分成风尚黎、豪华和运动3个不同设计套装墟贫薄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徘簧。无论怎么看怖翰拍,4系都很像一款双门版的3系任,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斤奶抖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系细。   虽然名字是4系绦济,但如果只看前脸摩,恐怕一眼很难分3/4系斜杜。不过仔细观察细节的话恋喝携,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篱徒竿。比如更大的开眼角设计腿寐侗,更修长的双肾格栅擦,还有明显不同的下进气口设计风格棉。当然滴囱铰,了解宝马车型的消费者都知道窟醒表,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姓磐。此外抒,前脸还针对空气动力学进行了优化挽。 【左家:豪华设计套装(选配)/右阔昆:风尚设计套装】   侧面造型上稻,4系明显比3系舒畅很多驶饥莫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渴,更修长的车门对此也贡献颇多工叛怂。不过轮胎规格和3系完全相同墩僻,似乎很难体现出这款车有多么运动泵。另外毯筛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唐融啪,和前脸的进气口配合虑胜观,共同为刹车系统散热冬纠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叫幕,不仅装饰性强氰绒,看上去也更凶狠卉漆袖。   尾部设计上回脆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酣。猛地一看依然很3系骨,但饱满的线条体现了4系的不同喝片坍。尾部虽然整体很“壮观”贺孔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秋睫,别有一番风味秽。另外仙,根据套装不同测,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剂夕炭,实拍的运动设计套装为两侧双出却堡,个人认为设计还可以更精致一些涉。   车辆提供珊丰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跨绥:北京市海淀区闵庄路19号   电话浇俗许:(010) 5872 8888   本文导航翻淀渴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道反驹,自日产逍客2007年在英国上市以来酥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茄。各汽车生产商自然毫不示弱羌统拓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹领。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年么,公司就对其外观和动力均作出了革新翁伞尖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辫辟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泪骂。这款车售价要高于ix35木淑仿,标配版的售价与高配版的ix35相当堑然。较高的售价并不会对消费者影响太大篮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睬。 ? 现代ix35   除此之外老持,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琶了恼。完美的驾驶体验逻,充足的动力表现裸楷,日常的实用性以及低廉的养车成本掸侥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面觅川。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叹违,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些两。CR-V的后备箱打开的角度要更大磕憋,后车门打开的位置更高怒,加上方便的一键式折叠后排座椅稀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莽倪矮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闹藤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痢台岛。ix35的后备箱地板离地面更近鲜酣踌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挛举。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栓俗蕉,他们要对此多付1,700英镑男。其余两款车的四驱版耙恐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑟凰港,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拈。   从标配版本来对比三款车脐,ix35要优于其他两款环。SE版就提供了后排加热座椅南罚毁,方便商务人士乘用辉眷。高配中更是有导航休临刚,蓝牙慨挽胚,真皮座椅轿臼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郡炭诧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠为坪辜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脾凤磷。   综上所述辣捣奋,我们推选出这三款车的排名分别是理弯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的船,但是它的驾驶乐趣却是最大的禄雄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码前。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足退。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杠。低的污染物排放馁,强劲的动力表现忙豁,新引擎的装配让该车重获新生割牟献。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘸赊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挠瞥衡。不光是低廉的售价案,标配版的实用和保修期的延长去撂膊,让该车十分吸引人达铰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放攘免超,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凑铰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簇策,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载吓僧,违者将被追究法律责任详。责任编辑匡俊:李敏" "  在国内斧匿贯,提及福特这个品牌陇寇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑眩克斯和嘉年华懊缉,但福特的精髓决不仅限于此察惩哄。在美国橡伺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军魔。近些年来峰芹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汐,先后投下了旗下多款SUV车型绣喝违,其中包括翼博祭凄、翼虎溜苗晒、锐界以及今天的主角探险者擒泌端。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊芍,它在中国的土地上能否再续佳绩夺炔?带着这个问题憨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咐辉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成够,也是其第五代车型芳。在今天看来缆是,福特探险者圆润饱满惭鹅,又不乏美国车标志性的肌肉线条樊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求段钙脸。但早在1990年舅停钦,第一代探险者刚推出的时候线,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沉坚。   随着时间的推移档尘胳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惶稼,与其说是改变练,倒不如说是更加顺应潮流捐。早先的皮卡底盘不见了踪迹阔香挠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂禾涎先。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁豆薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奉。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绵蕉?结合同价位车型做个比较不难发现厕,探险者论尺寸绝对傲视同级奥梨忻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诧腺贬,“尺寸”无疑是其最大卖点弯。它的车身长绩簇、宽巳、高分别为5006mm鬼拨、2005mm和1743mm蒋,轴距为2860mm都。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娠,即便是与奥迪Q7的对比中饯短,探险者在某些环节也不占下风净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外失缴奶,探险者的最小离地距离为193mm抄痘,接近角和离去角也并不大险,仅有21.7°和21.4°悉仟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殊。" "  引言湾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捅腊,其采用了全新MQB(横置睦岵希块化)平台生产寐,不仅在外观薄巴堡、内饰方面有着明显的变化毯,更低的生产成本炔秽钳、更轻的车身也使其有着较大的优势剑蔑雷。此外串霸履,作为其老对手的福特噶忻膳克斯当然也有着较强的实力篓好配,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堂潘。今天情抒脊,我们就来为大家对比一下感叭涛,看看这两款车型谁的实力会更强谴霸。 外观璃枷斑:低调内敛大众风对比时尚张扬阜福克斯   两车在外观方面虽然同为动感巧杜骏,但在设计风格上却有着截然不同的一面逼商剿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寺煎煽。而副灏溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袒。   车身尺寸方面睛酮体,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进等膏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赣,轴距也增加了59mm刊搭,整体看上去更长更宽更矮赡弛。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势貌雄咆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅操臼、强壮锤、凶猛怀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倾。试驾被安排在了蒙特卡洛栋,我们被热烈的目光追随了一道劝磷,同样释轰挡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路排记喀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起躲思,它的对手就已经锁定了份栖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氮僧具,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浇侵,他们选车就两点粮,第一样子帅睬鸡杠,第二性能足够强大咯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹿棋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衫份间。恰恰如此戊阮,它看起来很漂亮表森,尤其是车身各个部位的比例与线条轰很,挑逗着所有人的视觉神经煌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祷席,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埠菠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸿,而且更杀气感更强褥谈惧。怠速时慢慢靠近汞,它的躯体在微微颤抖霉故鲸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妨淘事。   细节方面奥迪从不偷懒疼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绢饯枯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巷违。在我看来厢煽会,这样的视觉效果已经足够征服所有人抵呢磷,如果你觉得不够醒目朗吻,还可以选择将卡钳漆成红色佩工。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懂潦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哇,120km/h时自动升起词,此时的样子最为动人百喷洽,速度降低至80km/h后便会自动收回俄菱蹲。   进入驾驶室并不费力握,内饰与A7或者S7基本格调一致芯谅,简洁朴实秀魏,中控台区域保持原有基调授,有人说它沉稳僵铜巴,另一些人说运动规扔,在我看来这就是奥迪的风格厦,可以满足很多人的口味几畔,一切气氛都显得那么熟悉洞奠瑰。   车内有两处亮点让我记忆犹新承顿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分常,坐上去的感觉也足够舒服淑破藏。不足之处在于它的调节方式太过简单吹赶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑半没赌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绥耗崎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞍倪,手感与大小都很出众龚刻,令人爱不释手净苫俯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望假材嚏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唬,善于抓住驾驶者的心孙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奠绷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蝗肚烧,两厢版掀背车开始越发备受关注桨巫救,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尼,强劲的运动性能也是非常重要的指标细。就在本月初忻丛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘎凤,除了朗行运动版之外锨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妓牌瘦。接下来然报,我们将两车放到一起姐,来看看其空间和性能环节的表现如何帛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膊,如今的情况则正好相反挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诲庆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顶晒,两车的售价还是非常值得人期待厕厢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剧冀温,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒋觅林,前脸没有任何改变浓娜琉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粮床干,但给人的印象要更加动感扰懦。   车身尺寸方面瓣眠啡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昂,各项数据都要比朗行运动版更大一些挫凌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唾稍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适父,比较适合家庭日常使用市让。轮毂造型与三厢版没有区别竿戚趟。在发布会上泉丰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辰筷,相比科鲁兹掀背车不够运动裤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锌,线条更加自然涛赏、流畅吼筋。两车的车身腰线笔直且显眼赊弛矗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉青姐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绷颓朵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肪煤漏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耙。同时脐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能塑挖羌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澜,点亮后的视觉效果非常不错仓佩圃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰保甫从。整体风格也是保留了三厢版的造型烯鹤定。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咐篱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型校。2008年姐,丰田Yaris进入中国市辰邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匈辆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伐将便,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卡,想必原因大家都很清楚回涪,致炫在各个方面都已下足功夫叼翅些,为的就是再续辉煌差关。   致炫外观灵动时尚镐蹬劫,带着一些年轻的运动气息害琶,车长为4115mm独遣牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触,比老款低50mm;轴距为2550mm仇办,比老款长90mm诵疾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粟疗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉括,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟寺签,这样的设计更有利于致炫的散热儡屎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睡差。   " "  在这一两年中父馆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蘑,究其原因侵贩劫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仿。另一方面想法,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肪嫁孙。代表着大众在中低端产品中的最高水平颁馅。如今锣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揣曙郸。带来的改变很多俱慌吧,由MQB平台带来的更多越级配置莫芍,外观内饰的革新疗艾,动力总成的变化屑吧盯,当然还有后悬架的改变盎吼。能否继续神车称号静染呐,笔者觉得槐未,可能性极大侧。   ●从固定平台向母唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠牛块化平台的车型械广,之后屋答,从这个平台开始赶,还会有奥迪A3等车型陆续引入崔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骆柒。但从高尔夫7开始扰,这种概念将发生改变皇。MQB纳澹块化平台生产角讼壳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姬俗叼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跺,后面我们会详细说到木纤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胳典,必然是一台有传承有积淀的车型葡活歉。经过几十年的发展和变革侈锌虎,没有被历史淘汰翠同,却总能获得新生和换代獭。我想符合这种条件的车型真的不多喂傻。甲壳虫也好屑,卡罗拉也好范庭,都算在其中榷迫。高尔夫更是其中不可或缺的一款康瑞酚,从第一代发展到第七代钉罚,我们发现腥肃武,很多经典的设计元素没有消失邪羞,而是作为经典传承下来颁础,但技术却在与时俱进的发展射卜衫。直至现在酒寞,高尔夫7的出现素蔡,能够看到曾经的影子泄花,也能够看到未来的趋势棘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趟枷崎,今天在紧凑型车上也上演琉豢汲,只能说明系魄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨,也从侧面看出鼎,这一级别的竞争是多么激烈秃疮,高尔夫7的轴距加长了59mm赣季,反应在车身上蛔,加长了56mm拇。这让我们看到克当,高尔夫7并不是一味的加长核慕臼,更兼顾着车身的整体设计莎闪,以及操控能力的全局设计损筛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谰返,争议很大侩,但貌似并没有像新速腾上市时那样绒,引起大家的太多反感必。或许一汽大众的这场策略大变使艘,已经让消费者黯然神伤了撮。大家也都知道仙惕,这是没办法改变的事碍睡录,想要四轮独立悬架韧沸,会有性能版车型作为选择把萝谴,要是纯家用韩,就只能接受这个现实捂秘。   本文导航寝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6收购,这仿佛已经成为了一种定律斤。话说回来北狭奈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手干,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锻套、做工讨烁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位头,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吻瑞,为更直观的进行两车的对比分析屠赂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车力汉,需预定等车时间较长交,主推1.5T车型)作为参考对象括晚。备注敛茸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弘里险。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啊怒坍,瑞虎5和哈弗H6各有所长锨,瑞虎5车身更宽慧、更高爱,而哈弗H6车身长度澎、轴距更长马。另外这两款车的外观设计原创度较高肺,没有明显的抄袭痕迹桂冈档,且能够符合大部分人的审美观窖稀茅,足以体现出设计团队的用心程度娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洪磁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应食赁试,意在塑造最新的家族风格窃帅呵,整体呈现出大气抖糜、时尚的感觉端涧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秸,包括徽墨黑骄千、烈焰红铰空、赤金棕本降郴、暗夜灰炕酷饭、皓月白和丝缎银坟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尾矩感,其更侧重于简约退、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慌。车身颜色方面虫廷,哈弗H6提供有经典黑伪、雅致银念环眉、简约白碧、中国红合渺氯、风尚蓝层险猛、摩登灰挤纲、醇魅红沏剑工、睿智棕共8种车身颜色失彪。   前脸部分埔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绵反亥。瑞虎5前脸层次感较强塑,大灯巧妙地与中网衔接疾,而下进气口被分为了两部分弄石,下部与底部合适护板相连接入冯欢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殿涉斯,没有太多浮夸的设计态淋怀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寄翻幕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祥,但绝对属于耐看型襄谢淬,整体间流露着SUV标准的稳重气息萌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富干东兴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淮,车身侧面给人以更修长的感觉操囊敦。另外忿襄梗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烯兰斡,车顶均配有行李架讽潮。   同样的邓忻瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芯蹦鞘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面松,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贩,厚重的保险杠更具力量感饺譬入。   灯光配置上怀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滥,内部灯组布置较为新颖烂垒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注响:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耿腊呜,常见的柳叶状大灯造型凡讳剂,常规的灯组布局努,带有透镜的卤素光源大灯揣剁板,提供水平调节功能欧拟锨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源十慈,看上去更为醒目和美观掂斑夹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擞稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仁梯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇床特磕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牟铣蜕,同时越久的期待会带来一个重大问题褥怪究,那就是新产品如果不能做到完美翔穷市,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悼,两条定论由中国媒体陆续传开少,首先它的相貌不错挟型搭,其次来到中国的时间也不会太长了犯。一个月前谦酸奶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毒庭,为何这么说掂庇翟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呢盗惹,通过细节上的修改锨,使雅阁更贴地气匪毙怖。   设计师在中国进行了大量调研工作律谩肮,最终他们得知了国人的喜好烈书架,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谋矾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁身。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猩牡江,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表连蜗归:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迪邯厢,在如今大行其道的“加长风”面前讹,本田倒是走了一回不寻常路倡冲赐,这也是让很多人吃惊的一件事耸驾窃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谐肮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道面乳评,究其原因我想和C柱造型皆汞缺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关曹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恍昧摆,先是放弃了老款斧头型的轮廓靖,其次将双出分置排气融入到了包围中踏阮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婚漂、动感靠拢剖敲享。   本文导航囤奴低:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跋丧底,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棺诫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醇努凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩连檬斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪陈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忍遍镀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笨哆。相比之下琉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计安热栏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺本。总之这个价位的车型湃,只要设计不太出圈消费者都能接受柯艾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隧僧焦,即便轴距也仅有20mm的差距巾贯蹬,如果无聊到一定要分出个胜负的话纳芥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上面峦洪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅,在这方面长安CS75表现得尤为突出当附盛。顶部的灯眉煤椒为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惮巴立,虽说还是带着几分模仿的味道硅岗,但却并不令人厌恶酮谓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部,不过它的优势在于自动大灯功能拾挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置律尽涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰算,都是标准的SUV设计吵律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貌号,不过值得注意的是肛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奋,上下车时可以避免蹭脏裤子肛定,这一点要比哈弗H6显得人性化土榷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄履,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹭排讹,那也将成为它的一个优势罕眯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异五凤虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平物,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些布构髓。两种风格说不上谁好谁坏巾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绕氏、更时尚的选择鄙亢被。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩哆腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻封。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绷绰潮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硅肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饶籍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粗小,其中哈弗H6的风格偏向沉稳繁稀抱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛔肩佛。相比之下卸镀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钉光,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉含。总之这个价位的车型厩屑,只要设计不太出圈消费者都能接受遣裴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淑,即便轴距也仅有20mm的差距伟,如果无聊到一定要分出个胜负的话扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湾唐歉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任爸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骨,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚。顶部的灯眉间扦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郸,虽说还是带着几分模仿的味道架,但却并不令人厌恶酗超刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檬,不过它的优势在于自动大灯功能行,这是我们在CS75上未曾找到的配置概匙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恕燎,都是标准的SUV设计型位,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似签伞,不过值得注意的是玩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捎吵,上下车时可以避免蹭脏裤子昆,这一点要比哈弗H6显得人性化守豪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缺疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿坎拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寐说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话定,那也将成为它的一个优势闹嘘窗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平检体,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盼赐恫。两种风格说不上谁好谁坏抹械刮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑、更时尚的选择襄乃奉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型土蓝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凭恋,埃隆·马斯克就是一个奇人糜秦班,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滔愧睬?下文简称“埃隆”)堵。远隔重洋来到时差16小时的加州辅汀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剩舵渡,一款名不见经传垮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磷堂撤。在短短的5天内射饺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慷内蓬。 ●曾经的TESLA迟欢:短暂辉煌的Roadster   2003年坏涪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸡,并亲自担任总设计师的时候畦,他为公司取名“TESLA”撤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曝腐聚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)举赎褂。而在十年前冈滤腻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拆脯奈,因为在此之前工氯潘,没有任何纯电动汽车成功过辩。   不过很快锹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看就查俄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糖供,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恕、续航里程短的传统印象熟。只是糕叔虹,那时的Roadster真的很糙畏床,很贵啊际媚,很没吸引力沮巧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者县稻。   于是芹说,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馅苇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巴沉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳菟侗荨,已濒临破产……”忻。   不过瓦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲸碌拔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岗惠蔷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裁列。仅从2012年6月车辆发售躺龄垦,到2012年9月这短短一个季度内雹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悸春,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元譬燃,并且公司还获得了美国政府的政策支持兄蚊。   ● 简约外形流畅饱满停,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朴菏?一个能够打动人心的外观设计环挥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔难培,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物别般攫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柏桥苯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喀悔碘,是一位年轻的美国本土设计师搪喘,曾经在大众汽车担任过助理设计师脐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计括。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前林,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啥,马自达旗下的Furai怠堑、Ryuga舰苹垄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砷氛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痞馅令,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秋扒和,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)截躬肯。初次见到TESLAMODEL S的时候涪摔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椒,难道这两款车之间也曾有交集拟?   多方查阅资料后才明白悄努继,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的配钉,不过后来TESLA对其提起了诉讼湃悄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作覆共,还盗取了其电动车制造技术桂。于是紧接着惋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骄锯,并最终完成了MODEL S的设计工作峡牡相。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趣,轴距则为2959mm环扦惕。仅从数据来看搜管,MODEL S已经算得上中大型车的级别抒炮间,差不多和奥迪A6L淋曝、宝马5系Li等近似品尺窝,只是车身更宽大也更低矮一些干械,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叮。   整个MODEL S的车身上湘熊,相比许多人和我一样燃寐美,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计差县毛,椭圆形前格栅造型太另类了疲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滩,但是这也成为了MODEL S的标志伦黄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怪,所谓的家族式前脸粮顿瓮。   你或许会认为没有前置发动机的存在肖,和绝大多数的电动车一样继娥氮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了末,那就大错特错了梁腺笑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的色弟,动力系统和电池组剐舰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妹,就和传统的内燃机汽车一样饯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温另。   细长条的大灯造型很酷寇哥,氙气大灯肌、LED日间行车灯都是标配赡蜂康,和其他车型类似蔷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯概烯铜、LED雾灯以及示宽灯蝗耐丢。只是在功能性上MODEL S实在很单调么,同价位产品上应有的大灯清洗档、自适应功能等一概奉欠播扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孝蠕,4年的时间蹭母庆,经过诸多顶尖设计师的打造冬瓮库,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巷赁,再到上海车展的国内亮相佩,今年广州车展终于正式上市莲苏矗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口降搂钡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炼亢悼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哩,这是中国自主品牌获得的第一个五星烽绍滩。观致3四项总分达到了惊人的340分统该禾,这在整个2013年度排到了第一位加骨杠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垦蔬譬,接下来为大家解开谜团横料嘎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缸省,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浚垃,观致3的外观线条十分简洁邻疚囱,但又不失从容优雅猜势,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯惫,毕竟它的设计总监曾是大众高管物,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苏。   前脸看上去相当的饱满圆润舱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乐迫砰,而“Q”也是观致汽车的首个字母诡食粮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滥佰反,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切号毯犁,这话虽然有点绝对孙春间,但却不无道理斥荒,在说服消费者购买自己车型的时候讳稼猩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铃砂漂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劣情,随着时间的推移瓢备,两各品牌已经深入人心顾懊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陵,相近的售价瓦混、同级别的定位焦,看看哪款表现更有诚意健。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萌等,造型圆润符合多数人的审美颗尉,第一眼算得上成功惯断碾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敬辟党,细节处理更为立体很显档次窗讳陡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愁。爱丽舍原创度极高吩嫩疲,很难找到其他车的影子感础秒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍商,只不过虽然车身进行了拉长垂,但看上去依然是一副小型车的架势活胸,气势上略输给爱丽舍毁谷同。外观设计确实见仁见智苫裸,有人喜欢圆润稳重串椭勒,有人喜欢直线条的简洁利落垢妨,嗯好吧钒,各花入各眼弯歌炔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膛,新桑塔纳除了车身稍长之外氖,轴距眉届昏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翻。但整体上两者都属于造型协调的类型烁羔橙。   内饰部分涤架,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泊琳。配置细节设计绦鸥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计透,比如位于方向盘后边的多功能按键币卤省,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薯烈,则显得没有可挑剔的地方裤陕匡,只是限于成本砂侮,用料表现一般胆沸卜。" "  谁都没有料到短短几年杭牌,SUV会如此火爆胆聚,从动辄百万到数十万的城市SUV蚕,都曾经上演过排队提车的场景你泵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扣烯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钨谦,不同细分市场勺春扁、不同类型SUV纷纷推向国内市辰鄱摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸,推出了其首款SUV--标致3008客韩羡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘吆湛稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舵。而东风标致国产后价格有很大降幅叹焦,15.98-21.67万的售价也与途观驰氨、CR-V菏肝净、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弄甭梧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锯钡享。下面一起去看看吧钞。 ● 外观解析   除了高售价外滦健穗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搬儡。太过个性缉烙鲜,同时又不够精致毛。而相比之下评胯浇,国产版标致3008要好很多栖算弹,现代感更加强烈杆骇频。前脸采用了小一号的大嘴鼎年炮,并且添加了镀铬饰条显示很精致帮母,也符合国人的审美苏。   前大灯虽然不是氙气大灯隆缝健,但是加入了透镜吕比浩,整体观感不差拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粗丹摩。另外仕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酿兑情,增加了前脸时尚感七慨。   从车身侧面来看混,标致3008加入了车顶行李架虾化抚,虽然并不是经常用到的配置火魔,但是对整体造型的营造作用不小烂。另外摹炮,黑色下包围凸显了运动感五。   尾部是相比进口版改变最小的室疤壳,不过依旧非常漂亮宠缓,很有层次感鼻瀑宦。尾灯加入LED灯组葛让切,警示效果更好炬弗盆。另外最值得一提的是其后雨刷设计忌巷雾,在前雨刷工作状态下汀扛,挂入倒档泞戎,后雨刷会自动工作扒,非常人性化的设计朽伐。" "  说到法拉利冀圈、玛莎拉蒂这些品牌侨钵,网友们肯定会觉得遥不可及绞昏拉,价格高高在上布辅。如今潍等,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拆董柯,它以89.8万元的价格进入国内市场钨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少解辽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现就涵褪,让我们来看看他们三个谁更吸引人空。   在市场行情方面溅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竿窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舒还胶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慨鸡。而其他两款车型均有不同程度的优惠京,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恫潍桨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扇,看起来非称晌叮魁梧的发现竟然落了下风炒忻呜,令大家非常诧异册。但在内部空间方面潜夹抗,Ghibli组完全不能与发现相比腻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饯堕丸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车短枚卸,所以它的尺寸就不在此提及了粉。   在该项对比中眉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截槽,功率少了80kw奈型,扭矩也少了50nm藕炊肩,同为3.0T但差异却这么大信羌。发现采用了柴油发动机恢,这款发动机的性能超众戌尚扔,在国内有些市场中非常受欢迎路何幌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缎勘。   对于传统豪华车闻言斑拣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搁呢残。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苹拟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蝗僚。路虎发现集成了家族中的优良血统惊课惹,四驱系统足以让众多对手汗颜兜坷。   本文导航取疆乃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实农悸项,保时捷新Cayman在国内上市之后寿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颊厦,遗憾是试驾车迟迟不能到位额,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出监胁,就当胜利喜悦之余拓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包方咕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拨镁:不就是保时捷最入门的跑车嘛湍挪,至于这幅尿性嘛儡粮软?不过您还真别说跋希肃,Cayman作为保时捷入门产品中碳钮,绝对是一部对得起消费者的良心之作材舷,比起卡宴与Panamera来说耍,工程师为它注入了更多保时捷的基因反,说句通俗易懂骏呛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观髓捷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邻,第一代Cayman的诞生是在2005年戒蘑卿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺死,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桅乳乱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捌戚。   新款Cayman S外观简洁拟年董,车身比例更是优雅的惊人寥敝宫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铰辣乳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杜警横,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忻星毒。尽管如此兰建,这款双座跑车依然非常紧凑婆示,车身长度增加了33mm贪。车身前悬缩短了26mm哗少痞。   每次谈起保时捷的外观设计掣,笔者都是非常纠结的心情奠碧,恨的是德国人那副死脑经钾拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泵,喜的是哪怕轮廓没有变化蘑储,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霜猫椿,或许这就是历史的传承吧尉驾。   新款Cayman S除了迷人的身姿酮火缆,优雅的曲线之外了伍蹬,设计师并不是一味的强调柔美降,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渭卯堡,这里需要注意的是迟氢姬,这个大口可不是什么导流机构柯粟,而是发动机的呼吸通道删浆哆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牡,加上凸出的转向灯设计眠闷,相信任何人看过之后都是过目难忘吼胆,尾翼同时配备升降功能巳,时速超过120km/h之后唱会,能够有效提高尾部的空气下压力交淡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锌贫,这个是一个价值不菲的配置烫嚼钱,总价44700元绊吉,如果您不满意当前的刹车系统哭棱飞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揭娄猎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侈,据说车用到报废了陛渴,它还可以装到另一部车上继续使用珊嘛图,简直可以当做高富帅的传家宝绷缔朗。" "  国内B级车阵营的争斗喉多,恐怕用水深火热都难以形容泞话堕,原本只是按国籍分布的对抗阵营欠撼,随着时代的发展涂丢,已经逐渐转变为混战的局面痛,比如ABB三个品牌的中级车连犬谢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手募绒。同样的情况也发生在合资品牌身上坟豆节,民用车级别的对抗往往更加激烈并动,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时习筏,来自德系的车型是否会倍感压力泞静?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳窟需,又考验耐性的工作妮。往往在某一个时段有一丝懈悼颂铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生燃泄。网上车市最新推出的《抉择》栏目洁坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藤,做出全面的分析与指导馈脸南,以同级同价痪剖椿、同价不同级等角度出发对,全方位给您最全面的购车支持蕊胁漠。   雅阁和迈腾忙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轿坞,也许之前并不会将它们划等号哥瓦,但随着市场格局的转变诫喜拈,它们也来到必须接受对抗的门口熟丝盆。当然搅,这场争斗的发起者是雅阁蕾弓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庙,抢夺德系车根深蒂固的份额茹,看起来是个贪婪的举措踢,但能否成功却还很难讲糙陛拭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碾评为,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痹辰握,反之同样亨诧凰。客观的讲检譬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感负,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盾勾失。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伍,但是这个技术到底是否实际速净,还要从使用中来探寻荒宿尝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钨陷目。   第九代雅阁缩短轴距的作法辈,是令所有人都无法理解的冷陛倍,在几乎所有车型都在加长的时候唇侠孪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狠茨,搞得你摸不清头脑很揩法。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杉蟹祭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者全乒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廊,就是最好的证明比,据我所知处编,直到全新一代奔驰S的诞生脊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炒氯。   本文导航浦称:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痴镶攀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琼乖鼓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谰贸。直到有一天叔,新速腾上市施相,后悬架变成了非独立结构剑,他们的崇拜似乎崩溃了跨庐。这还是那个技术控速腾吗懊苔丘?随着时间一点一点过去怯稀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盎肉、速腾GLI渡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懦啤。不得不说氰硕,速腾家族越来越丰满茨剁,那个曾经的技术青年碘,逐渐走向千家万户接搅,满足标准化的舒适性需求炭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闺光介,这让我们看到速腾到新速腾的转变常,它变得多元兄陈,变得成熟腺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满履炒拟,开枝散叶就像一位长者共钎。它不是急于求成侨其休,而是变得更圆滑更成熟垮汹骗。记得一句广告语曾经说过坛普:“成功的男人科拴都,有很多面故陈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象违垢,它要更多变纺袭苏,它要更多面皆你。蓝驱和GLI龚匪,一个拥有更多的节能技术操,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱闺。当然姐伶蔚,价位不同锹逆,GLI已进入二十万大关莽。你有了更多选择关剐,你没有了挑新速腾毛病的口实童。三种产品摆在你面前携庇可,要节能规举欠?要动力庙?要居家敖?新速腾都在这帮裴吃。    直至今日零抬硼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笆,的确吗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸,多少显的不是很紧凑动感氰。但终究那是一种技术执着理念下棱,最后一代产品了畴扳。新速腾的到来似乎终结了这些镐魏,悬架品质降低鞋男簧,操控感稍有不足芥,但换得更宽敞的内饰空间律,等等等等喜答。到底速腾进步了还是退步了剧鹃栋,我们无法一概而论沟。但有一点叹傲,笔者觉得大家都不会反对毖妮侨,新速腾的外观绝对养眼掳扫唉。你依旧能找到德系工业味儿梗宦膊,但又看到更多摩登的东西暑甲。咸淡合适杜碳,老少皆宜菜圃。或许从这个角度来说涧葡,新速腾是成功的翔凉。    过多的技术说明齐,这里就不重复了鞍,今天我们就来漫话速腾芯蔷暴。记得一次录,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琉,立马对它的内饰嗤之以鼻莱。毫无设计感垄幸描,直来直去枯弧脚,见棱见角斯弘冬。或许不光是这位搞设计的朋友拉睬,很多网友也有如是感概幌。他少了一丝温情赫潮勃,少了些许浪漫踢丰。不如北欧风情简约怠钞,不如英国小车活泼女概汞。充满了德国工业时代标准化生产的气味挝事捍。打开高尔夫看棱疚、速腾嫉八日、迈腾婪、途观咆畅们、途安的车门闺,你都会得出同样的答案土疼。或许款,这就是一种设计选择汐绥熬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佛抚,内饰模具走点曲线也不是不可以衬耽,但当你仔细玩味之时蛾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钎互说。不浮夸扭静、不高调号返寇,你可以说它没有设计感丰春绿,但它却充满机械美罚澜豹。 责任编辑圭酪私:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿筹,也就是S-cross锋驭莽薯叮,售价11.28万-15.58万元虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客科步孩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棉雹,其实并非如此械,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言便缸酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢快捞腹,我们不妨来进行一些对比去看看纠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粱闭,也就是S-cross锋驭疏收,售价11.28万-15.58万元磊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴病,主要竞争对手包括劲炫和逍客狡顿襄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虐径,其实并非如此窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言心。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捶怯,我们不妨来进行一些对比去看看弦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琅复,而且在轴距上也进行了加长纺伪,从而能够获得更大的车内空间戳滩。其实就在此次广州车展开幕之前甘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验建遍叮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧温导晴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郴鞋瓤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碾镣使,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冯百穗。另外本红,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玛、BUS鸵、VAN三个系列低,分别涵盖了商务漂校、家用和专用三个细分市场餐成舒。好了啊嚼缴,闲言少叙及社犯,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼻。   外观篇佃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坷届,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尝稼,同时会在两款车型的不同之处加以说明臀参幻。   该来说说外形尺寸了岛扩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惮涟饺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粮粮慷,与车头形成了很好的呼应膜抗碑,而且从整体上来看车身更趋向于平直督蔽。需要特别说明的是谜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匣娄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚼,以应对不同的使用需求番卷贰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胁粪贸,例如高位制动灯泉、门把手和牌照架芭熄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荆,“中国车”斗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亢。“北欧品质”传承自S60寞喉,设计风格以简约时尚为主翟架涛,选材用料则注重安全环保涕革袄。“中国车”同样不难理解兴倡醚,“L”是个很好的代表熄难桂,但不是全部箍嗅叮。   就在试驾会的前一天溺缅懈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)权红,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雷睛实。   ● 沃尔沃亚太为何物腾查?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称计。沃尔沃成都整车工厂牟、大庆整车工厂甸灰蜜、张家口发动机工厂徊矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下改撇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摄赐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准递,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞠。如S60L有约290家供应商散蛋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莆。而在研发鲍、设计伐凹、采购和生产制造等各环节上徽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宠逃弊,采用共同管理系统户。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容握,我们先从加长这个重点说起爸。S60L相比S60加长了80mm绅,具体点说应该是轴距加长了80mm阮炊微。这80mm用在哪了呢柑聊?全部加在了B柱之后驮罢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心去房咳,这里现在变得很宽敞势。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾触式,前排调到合适位置后攻帛聚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指行,属于勉强够用的水平;而在S60L中世氢跑,相同情况下播拴,后排的腿部空间则超过了两拳回搜磕,可以说是非程颗宽敞辱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捅璃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汤坏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒙,外形倒也没受什么影响稻清,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈撵。S60本就是轿跑设计风格雹簿盗,后门加大后锚,整个车顶的曲线反而更平滑了烙。相比之下皋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笆婆,但却增加了几分优雅的气质描。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贤悼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素儡沤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犀迸坡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昆毕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椿,不知道大家对此有何看法辣霞。全新的18英寸轮毂挺漂亮侠触汲,轮胎为了适应国内更复杂的路况斡翘,将扁平比从原来的40增加到45垢了妨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晾枢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点危,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逢锤歉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭,而像坐垫剁拟米、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衔。这种颜色和黑色有些接近停廉舌,但更时尚顽吉垛、个性一些傻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色槐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吃,后排乘客得到了更多的重视煎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅额地滤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置科绒吝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地递泊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禄犊煌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惶四棺,可就在本次的广州车展上汰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭吧挥,并且两款车的售价也是非常接近嘉蹭跋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表活幂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉规,并且它的设计也是由国际化团队完成泼吴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仿,并且两车售价仅仅相差4100元糖交碳。观致3车身更宽冀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势控碴。速腾则在车长与车高上领先观致3泌纠汹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锰席,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱备,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱波函。因为排量上的优势捶兰,观致3自然在动力参数上领先速腾烦乌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霖,后扭力梁式非独立悬架细。   本文导航甸废屠:" "  今天给大家带来的两款车确裁痪,其实已经在国内上市层,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型片偷焦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巧很校。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乖豹撑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著红污,而标致301可能大家就不是很熟悉了办,下面筛,我们就一起来看看这两款车狡。 外观项逆痘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溉,2007年进入中国贡。对于很多车迷来说卫,这绝对不是个陌生的品牌欠幸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凡菏吵,但可惜超诺箱,无论是在中国的街头还是美国的公路上败,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杉。我有时会想这是为什么鲜悔穷?诚然腑,英菲尼迪的车在豪华感辞社睦、科技性能和舒适性方面都不输给对手贪凌秒,而问题恰恰出在这里目。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面较坟硷,没有特长就没有个性技,如果是这样的话甘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢憨廖讥?   现在英菲尼迪也意识到这一点番,且开始着力寻求改变饥、树立自己新的形象乡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暮吗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矾,当时就被其出色的外观设计所吸引难玛,而今天我要体验一下它的新技术群。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霜,车身重量上的降低幅度也不大划酬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踩,这是很明显的改善豢俱,尤其是在性能和燃油经济性方面趴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜肩膏,并且采用的是锻造工艺撩韦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配享落椽,现在英菲尼迪Q50的对手壁,如宝马3系睦僻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞧懦恭,希望Q50能做的更好痊青离。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惫筒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性词变昧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渺,但其实这些已经有很多厂商在做了怒胶泡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泄贝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洗寞盛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尾馁。它所代表的是一种生活甫,是对待自己和家人的态度方帆,是属于年轻人的精神膊面梢,是一辆车滇。历经六代的演变迸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔼,它虽然没有惊艳的外观汞,也没有花哨的配置蠕,但它是品质纽费、安全村、耐用的代名词邻涛。如今脾淌,第七代高尔夫已经面世檄刻鸵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国段顽趟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窜兜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相精,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同播苟,不再是一幅人见人爱的可爱模样抬妇洁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巫倾撵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隶桨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旅碴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中输,仿佛是灵魂一样掳峨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逃,但从我个人而言汀扫腔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菱途,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讼疥拴, 坚毅的C柱是永恒的经典涣陀,不管其他部分如何变化毋味芭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钒献。   除了车身线条外呕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湾嘉,并且被那条“灵魂”所连接着兰藩,这在之前的设计中是很少见的亮莱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呈。这一点很有意思甸忍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刷继,避免了大家后续改装室习。   说完了外观藏,下面我们再来聊聊平台孩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视幸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仆请辞,例如POLO采用PQ24和25平台娘迪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傅,06-12款速腾采用的PQ35平台博堵,他们之间都是独立的雄口。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乾,它的优点就是几个级别可以共享技术鲜操届。   共享技术又有怎么样的优势冕劝?答案是显而易见的峡剂。低级别车型可以采用高级别车型的技术丝跺纤,在产品竞争力上绝对要远胜对手霖菠挫,并且还可以降低研发费用邓尺泻,可以说这种牟埃块化生产模式在未来肯定是趋势拱瘸冈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呐,例如电子手刹肺纹吧、更先进车载系统捶宪摧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配葛恰。   所以魄薯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化板,就好像是四代和五代之间的质变一样撼螺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章策。但是否真的是天衣无缝的设计并,我们还需要用时间去考量鹊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摔师,但到目前为止馈且,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告峭华鞍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懊叹癌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妻泄阂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洽喷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火浆悼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的间喘梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侨察。   首先假烂,大众的工程师对EA211发动机减重滥抄烹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僻岔。另外跨杭,EA211再次使用皮带传动噶锑颊,相比于EA111链条传动耪敝擅,皮带可以降低噪音和重量倪抢捶。除了以上两点外俱娇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴,在一定程度上可以减小阻力馆铝晃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化层,EA211发动机参数比EA111有所提升碾,当然幅度并不会太大缚,因为整体的结构没有太大的变化儡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祟。   既然说到了车重登卫誓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匪,这其中就包含有发动机的20kg端凉,而车身采用MQB平台后也随之减重焙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拴凄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用文,从官方给出的参数上看淳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淋,这样的表现已经可以算是非常不错了放。   说了这么多恐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识念,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢实扛吠?是不是像资料中介绍的这样完美疼鄙?后面我会给你答案谭儒坷。" "   在国内潦,当一款车的价格到了百万元盟宽任,那基本上就可以称之为“豪车”了财,但过百万的车也分很多种高窜勉,比如X5幻裤乌、Q7之类的SUV孰得,亦或者911乒红抨、GTR的性能跑车娥息亥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹅伴跋,除了我们经常能见到的宝马7系蕊孝、奔驰S级棵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怜逆。    注品:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吝瘟佛,但因为车款并不是统一的最高配驴揣汾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比送淡。   新S级受青睐恰端饲、XJL独具英伦风娩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车施菲丝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枢菜。其实缉讲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代董劳阜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赂阀逢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痴茄,即便不算是遥遥领先俯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行片隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子京维骚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戚隘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伟塑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拎菩,在其内饰的做工虑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皇汀帘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恒躬舒:在自主品牌SUV阵营里面坑该射,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埠垛鸵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳假浑苫,景逸X5的推出经过全新变脸堂迟号,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会感,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贯。 外观盆肉痕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毙河摩。该车共有5款车型歌沤纱,售价区间为7.99-10.59万元毒铜檄。相比前辈景逸SUV侈,景逸X5的外观设计得更为时尚舌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机籍踞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓娥冒、俊雅红超渴惯、珍珠白壕、琉璃金安涎辖、陨石黑搪、钛金灰罚温丹、马拉喀斯棕等7种车身颜色隋酮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贩挎醛。   熏黑设计前大灯突出其运动感擞,与黑色进气边框的搭配也很协调撤,比起三角样式更显年轻搅籍驾。大灯内部采用透镜装置败,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全川谴钢。雾灯外包围设计突起染,很好的与大灯以及中网形成一体钳筹。   同比瑞虎股惹好、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔚弹词,此外205mm的离地间隙幕市剿,景逸X5的优势还是相当明显的顶随块。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惜杏,同时为乘客上下车提供方便琳怜凌。搭配车顶上的旅行架棘湿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亮匹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赶谦抱,主要体现在细节之处的不同捻谈芯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和季武必,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爱垂狈。   景逸X5后窗配备雨刮肥,在恶劣的天气还是挺有用的环辰。此外全系标配倒车雷达麓廉荆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像獭东。银色后下档与前下档相互呼应耐,整体感更为强卢陵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烘,夜间行车的识别度非常高海摊梯。" "  前言嘛呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承坠旖ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈铝慑芹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梦拴抄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茶陷烷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙卢,看看在价格相近的车型之间瞪蔡猜,两车在配置上的差别究竟如何吧币顺磋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殊,作为一款全新换代车型龚块,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶ィ客”全面完成了更新换代篮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗽,只能算是一次小改款车型舶廷,除了在配置方面进行了升级之外淖逞莱,外观造型孔幸锻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眠佃胸。   在此次对比中堵快驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缮扮辈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咯歼,均在21万以内铰裂。同时又都属于各自双方较低配的车型搏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唇俱厂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹随危,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁身湾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肉煎论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度眯卢氨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哥芳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藐梅孙,现在还不是揭晓的时候帕匆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碌:mm) 4865 4930 宽(单位考霉:mm) 1820 1845 高(单位佳苛:mm) 1475 1470 轴距(单位畏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型括潜赐,因此其在外观方面没有发生明显变化鬼萄馁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式似透滴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵订。前大灯组配备了LED日间行车灯烁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聊鹤勘。另外碳寥颈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曹儒,贯穿全车的腰线非常突出俏,车尾则变得更平硕谋。而与新帕萨特有所不同的是兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暗疗,而非在行李箱盖上莱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舅窘芦,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕仕晾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垢鞭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆咯末。另外呕麻墩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邢灸樊,不过从C柱开始已与车身线条相融合踩牵碗,深度虽浅但是更加富有设计感诞。   同样辰端,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穆纱喜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屎露,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挛,并且颜色也不显得突兀扇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稗贪疟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副。内饰配色非常清爽闭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毋乡,用以进一步提升触感绦。   动力系统方面钢呛单,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尾宪、1.8TSI屠匠损、2.0TSI同闹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乌,在保证动力输出足够的同时也相对省油翁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓖纳独、2.4L和3.0L自然吸气发动机躺膘,在动力输出方面的提升并不太明显鄙潦采,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柔痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拼颇费,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒刷,同时都采用了电动助力与电子驻车办绍市。轮胎规格方面干,2013款迈腾采用的是215/55 R16垃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛙赦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来场凌测,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注提。事实上铝裴,自由光有足够的话题供大家热议撩肩固,例如特立独行的外观踏艾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可烷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锚副峭。日前加绿酬,我们得到消息累将,自由光将在12月底正式上市销售特,所以当这次在广州车展见到它的时候硕,感觉它跟我们更近了涂乐凭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耪村,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恍渤,它似人非人捞患,行动极为敏捷曹斥坚,也惹出不少祸端那,人们曾经持续对它进行追踪告瘁,但一直未果蜗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畏蓉:敏捷始鹊贾、神秘水权。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扯评。   很长一段时间里径,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂骋,并火热至今虱橡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幻斤嵌,起到补充细分市场的角色偷踩舰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汞却,成了途观的小伙伴料故雌。   野帝的定位低于途观琼来浓,车身尺寸小于途观保,同配置级别的车型价格也在途观之下拈父,很明显襄纫,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘橄尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琴姆。   ●外观腔耽镐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸适攫,舍弃了老款极为个性的风格桶侩轮,确实更符合大众审美断,不过平心而论它依旧相当个性嚏承。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起京涛,它显然不属于年轻时尚那类的犀瘟,车身线条硬朗伸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弧棠耽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沙,喜欢的真是特喜欢楼快卡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扩妓囱。   ●内饰棚:沉稳屑核巴、无趣馅埂谁、无惊喜   坐在野帝车内琴让凛,从气味到设计都令人非常熟悉窍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禽廓苫,在操作方面毒,由于没有太过复杂的配置汞扇癌,所以操作上手难度很低荤涪。" "  在如今的国内汽车市场中迫吝堵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丧,紧凑级SUV是近两年的热门车型馈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型免吝,宝马X1在国产后础,其售价区间为25.90-49.90万闯猫翱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歉帆李,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羚孺毋,看看他们的表现如何溉。   外观篇   由上表可以看出胆课,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僵深健,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晾,外观看起来会更加饱满一些亮伸欠。   对于宝马X1和奥迪Q3固褐备,都定位于紧凑级SUV襄,又有相仿的定价区间靖,无疑让这两款车成为了PK车型须夺,经过仔细挑崖┒俸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窝萄莆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咖,整个前脸攻击性十足彩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铅掀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撕荤实,并且配有自动清洗功能贬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枢丰堵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重村巩,所以整个车身看起来十分修长切械,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔑童倒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足金黄钦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格得父食,看起来略显敦实握瞬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹿茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佃轰玛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贝卞乖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哄、动感和实用等特点糖,所以在中国有着不少的“粉丝”咎酮仕。如今宦,第三代飞度已经在日本上市坝鹿访,而不久也会顺理成章地引入国产憋骂帮,全新车型是否能够保持老款车型的优点讹竭,并且更上层楼呢惦揭夹?今天筹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成谋咨帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐蹦辑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陈刑累,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煽牌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计习,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般管恐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豢奴。当然浪期握,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哗辆,左右两侧都是封死的但,目的是让新飞度更加的有型竭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蟹箱皑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庞倒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刮,日本人称其为“1BOX”尸轨,发动机舱十分短辛省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煽赎癌:机械占用空间最小化鞋胚,乘客空间最大化)席,车身长度更多为乘客所使用高炮琴。但与上代车型不同的是盆释,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体身,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卵。   在车尾的设计中锈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型合墓尽,此外维疟,尾灯向上伸展锯霓,经后风挡两侧直到车顶帝浮貉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媳。在1.3L和1.5L车型方面酒冈晒,车顶处有一个小鸭尾造型瓢伸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怂肠。   新飞度好看吗橇?也许这并不是一个好问题柬疲,因为审美本来就没有统一的答案附。不过可以看到的是邦,新飞度的外观更阳刚恭,更加运动化庞,也更自信了鬼,同时在内饰方面也走向了成熟率构娇。做个比喻吧谎拔队,第一代飞度好像是一位高中学生妹毋粹缎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙间,慢慢褪去了学生时代的青涩兰,变得精力充沛蕊店、充满自信甲泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前录提,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吴适霸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腐诞疗,它看起来依旧如此的适合年轻人喂剐。没错埔,搭载着一车的新技术之后揭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描嗡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馈痊橙。于是当新车到来的时候寺盟精,你一定和我一样对它充满了兴趣施。这是最年轻的凯迪拉克排、最小的凯迪拉克拖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脖柔佬? ● 外观造型霜:钻石切割风格依旧拭梳峰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖系轨、2013德国红点设计大奖抡警、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逃廓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌,只是这回翻贯,ATS是完全原创的作品矗镶集。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惫,轴距仅有2775mm览挞痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚎,而国内我们则把它当成中型车巨桑息,和宝马3系标准轴距版萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品比,并比它们都要更小一些划。   前脸的造型相当干练哨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寝苟虫,而是被很好的控制在一个合理大小上颊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匹沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条德,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头反。出于空气动力学考虑猜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜗,当车速高于60km/h时傲,前进气格栅会自动关闭摆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨孝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)无,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹤,并带有远近光灯智能切换功能磺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塑,快速亮起讨,缓速熄灭的设定很显档次廓项逆。再往下看斥魔,闪电式日间行车灯猎膛都、大灯清洗嘘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片复抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓷鸽武,亦或是造型需求颁,感性的来说搅饺藩,可以视其为向着传统美系性能车致敬多。身处车内光,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓锈哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怜。   ATS是一款后驱车嚎氢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茨舶偏:50诗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款码寇,贯穿车体的俯冲式腰线膊卑文、短前悬筛心设,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熬匹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犁歧归。而在规格方面僧鞠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涂戈身,前胎尺寸为225/40 R18肮,后胎尺寸则为255/35 R18亥瓶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挝改,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣史铣,至于设计师是否真有此意曝概,倒还真无从揣测呛锈鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少地,实际上宫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欠典崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊,由此带来了不错的视觉冲击感挞碎,给后车以足够的心理压力裤阀,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型量畏,至于3.6L V6车型何时会引进顿幌莎,官方暂时还没有表态裤两,而是否会有V系列性能车型的推出导淑跺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锣脆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满博,虽然它是一款两厢车竭胳锑,但当时也没阻止消费者对它的热爱境,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爽库颠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型断蹋,两厢车朗行也就顺势推出闭槐,可上海大众并不为此满意溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额始墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咐撂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜械,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寺挥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笨梁搞,这款引擎具有全铝轻量化的设计轰仆沏,对于减重以及散热都有进一步提升希绰缓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裤善。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烤变,参数上的差别却没有这些技术来的明显刺寡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱委适,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁无嗣嫂,高尔夫在这里就比较有优势了悉程伐,采用了四连杆独立悬架藩脓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醋寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拓呵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痘柬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢随,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慨,看看它的实力到底如何报开。 定位及对手分析旅拦:瑞虎5定位高于瑞虎缉氨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邢囤,定位要高于瑞虎车型归,预售价在10~15万元左右酚弯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寂。定位的提升咳乐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晤浓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绘类蓝。 【左上矩啤奋:瑞虎5;右上干涵:哈弗H6;左下拆:全球鹰GX7;右下亩晶守:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亢,目前市面上的哈弗H6芒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低律离,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠试旁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绣董刷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型攘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱激封。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹈百?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汤纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验傅。 三款车型具体型号及价格参见下表坎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帽享,GLI是其中相对惹眼的一个麻谁晒,蜂窝状中网设计和GLI标识诽脾茂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耸曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尾贩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的话刊蠕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓦砰仟,另外两款车型都采用卤素光源懦喝朽。 车尾部三车间的区别更卸省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磐伎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沟晒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甸混霞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僵号,侧重舒适性和耐用性埠外。   内饰方面盯瘟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穷辰膝。三款车无论是在方向盘猾莱车、排挡杆底座还是座椅上槐戮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗓郝惯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篙秸:" "  奔驰S级在国内上市的时候松篓,奔驰就打出了“汽车发明者茧记换,再次发明汽车”畅徘赫,对于前半句貌鄙,你应该可以了解达靡杭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彻。但是后半句是不是有些困惑呢荒腔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诽睫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沏嘿,全球订单销量迅速上升糯轨海,国内订车也需要很长时间逼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扑四。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疤?除了进行试驾体验之外睛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比男拎读,相信看完这篇文章之后咕袱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冕。   之前激,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细净,如果你感兴趣可以点击图片阅读谅骨羔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L献,属于入门级别车型娟,排量为3.0T呸搞傻,售价区间为烙苔去:124.8-141.8万元之间钩巢猎,只有两款车型可选龚谰竭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徘,售价区间为179.1-204.8万元庙琴驹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苫。   对于汽车厂家而言十环,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒲歪,无论是从设计奖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阀九。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比深环荤,并不是要面面俱到的去介绍辩辖搜,如果这样的话聊案嗓,几大篇也不会介绍全当揩抱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外改融,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甫傻。   对于外观哇,依旧是那句话蒜腑绣:仁者见仁镀桔,智者见智苹茎谱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔚幕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气换盼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅和、冷峻的态度水。如果非要比拼的话帛,那么最能体现科技的还是大灯的设计脓赋巩。如果没有奔驰的奋起直追褂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诧侈,但现在我想应该不会了护,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俯,所以从侧面看起来就更明显了扳革,奔驰依旧是将优雅做到极致划掀淡,而奥迪A8L的车身线条并不明显讲葛,前后比例也是十分协调竭荆,整体表现的是一种中性美爱限,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疤旦,最能体现出美好一面的就是细节的处理写。比如兢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式习翱桓,只有在R挡的时候才会开启脾性,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果规。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驴,当然这也没有异议顽,但是和奔驰S级对比之后祈,就能体现细节上的不足了麻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匠。   本文导航敦克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谁、G秃始、QX半、FX潍、EX烯蹿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跑辅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洛囊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茨,趁着2013年的尾巴膝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抽驰弄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涟农,提高车型动力长,一方面也使车身稳定性得以提高察仿拧。2850mm的轴距虽然没有变化吭但,但是空间分配上查健,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排势哀。   前脸整体看上去十分圆润饱满平锋闹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懦痪伴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绷才,L型大灯像两双飞翔的翅膀玖,随着车子的启动旁,展翅上扬冻。不过这款车的前脸上捐擎,我们并没有发现雾灯的身影抽天。   与前脸一样燃摹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闲惯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腾具奴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉米,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殿霞缓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来橇吮缴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹿蹈路,博得了不少的关注费逆。大家这么关注它肯定是有理由的迹遣,名图定位于索纳塔8代之下挠哇、朗动之上拢,依靠丰富的配置窟藤扭、合理的空间和稳重的外观内饰凡仇,实实在在地填补了中间的空缺佬屠凉。据了解哺彪,名图上市后将会有8个车型仑辩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型够说?曝光北京现代名图详细配置)吮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泌校墨,1.8L自动DLX譬芥蠢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新琶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诵洛,启辰R50X为8.28万刷抛,MG3 Xross的售价为8.47万元岛韩。按照车型划分来说督,启辰R50X属于紧凑型跨界车壁肠,MG3 Xross属于小型跨界车艰逆蛙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怕碗。但在外观方面鞭钉,MG3 Xross比启辰更都市博景、更适合年轻消费者蹿躬苍。   启辰R50X   外观方面睦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耐诽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夏搽盗。由于增加外观套件熬,尺寸自然会比R50有所增加闭愁,不过也仅限于外观上啼,轴距依旧为R50的2600mm茨吻,同级车型中算是比较出色的数据场说。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版先卧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陕结。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上编缄盛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侯菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素械。   侧面变化不大鼻矫烯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厕澄。典型的跨界车必备配置行李架超,是MG3-Xross不可或缺的一项配置急,有了它的陪伴肯稳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想精痴。看似设计复杂的尾灯枢甭芍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撂却,也正是它的出现痛闲赤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偏输。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉季烤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梯狮炼,虽然MG3 Xross的售价更高恫,但在配置上却没有太大优势姜嘲。启辰R50X中装备的倒车雷达殴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕秋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咕斑戏,同时对关注度和销量也有较大的影响里霞愧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稼夹烯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痛光,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踩。另外缸逛奇,天窗也是大家乐意看到的配置汾抨牛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气典。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一背崔挺。三点式倒车雷达贩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汞飞弟,也让尾部的整体感表现更佳忙。   本文导航惨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舅计垦?”每个人都会在心里问这个问题公。它是个新来的家伙饰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黔。“这不就是3系的Coupe版本吗紊肠?”有人一语中的惩芜。故事讲到这里似乎就可以结束了巫,但事情真的这么简单吗隘较权?当然不弛黔。在真正去驾驶一辆宝马之前蹄胳嫁,我们无法给它下定论挎。于是问题变成了备:“4系是一辆什么样的车身庞?”   几个小时前(11月12日晚)桅彪强,4系刚刚在国内上市勘挝,售价59.6-73万元梢儒揽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箍吴辫,但不管你是不是4系的潜在买家膏被,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情董。因此淮洼,我们为什么不暂且抛开一切杂念需,而单单去欣赏这辆车呢力?   ●外观掏:若要欣赏炒耻繁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彩徊吓,中国官方名称435i 豪华设计套装铂哇蓄。仅从外观来看耽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坎火闪。原因很简单蜜戏恢,它的确太像3系了教吮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喀祥,4系如此像3系(F30)时副袄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系文。大家难免会因此而看轻它笑硕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秸瞳擂。再瞧瞧6系鞋胎,虽然与5系和7系的关系不一般棵捕,但它显然幸运得多碌静。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溃杜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舞炼,即便这辆车没有装备M套件斧凉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来份。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现损距肌,从这个角度看桥床设,再也没有人会说这是一台3系了牛划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纤沃勒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棱褂罕,易成为人们眼球的聚焦点惧寥,有些喧宾夺主的意思焙肪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果程乖。不过轮胎的配备让人不免有些失望圃僧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搬,对于435i这种动力配置来说挺来罗,225mm的轮胎确实有些太窄了爱丸。   从车头到车尾敬涎,你的心情会越来越好捻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硷病炭。细看尾灯造型拓涂,它更扁更犀利谦,与3系有了细微的差别拌辣楔,配合流畅的线条拎棘卡,再没有旁枝末节烯诬,给人赏心悦目的视觉享受曝渤绒。   ●内饰嘲庐煞:领导焙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呜匠? ? ?   4系的内饰应了那句老话獭其米:“以不变应万变”锹厕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”按。为什么这么说畏缔急?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腑归驳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迷恒裂,如果真的会有人选择这款设计套装丁虹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畔庙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睦币,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷繁坞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疼画,不如回过头来看看那些被你所遗忘败,或从未关注过的豪华品牌涂。在它们身上舅,有你难以发现的豪华品质摹醒泊,也有能够让你折服的豪华配置捐诞,总之等,在选车的过程中戳,尽量不要做的太绝锭敦祭,因为买车不是跟着别人的感觉走限孰烩,选到自己合适的才最重要衅隧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志党桐,又考验耐性的工作说椭翅。往往在某一个时段有一丝懈敌脚选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁翘。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓟倡涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乖希,做出全面的分析与指导嚏施,以同级同价华锭、同价不同级等角度出发你呸,全方位给您最全面的购车支持狙缮诡。   X是一个颇具神秘感的字母教,我们经陈岣偷纾可以在电影中看到这个字母的出现歇却咐,往往能与这个字母挂钩的人物杯涎,若不是什么超级英雄曙曙份,就一定是罪大恶极的反面人物楔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悼式绒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犬慧。由于种种原因聘淋埔,这些汽车界的X-man无法全部到嘲可锘选,而今天出场的这三位溶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙趟泡。   两款日系一款美系是磁臣,这样的搭配或许有些欺负人拾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人父妨虹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捞淮癌。作为ABB之外的豪华品牌匿侣壤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胺,都在顶着巨大的压力在中国生存者擅。当然比,它们之间的生存状态可能有些并不相同案,这与进入中国市场的时间淑、推广力度财、价格等多方面因素都有这直接原因凰镁。SRX械叫热、RDX和RX培,既是同时拥有X标签的SUV车型苍起计,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母练,这样的巧合其实并不常见幂惟痞,但名字的相近却并不能代表实力和销量咯汾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趴龟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹即蜗俏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代际督,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沮筛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敌,将其取代的是刚中有柔农,粗犷与细腻的结合体凳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吗。   本文导航祟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啡,很多汽车厂商都为国人做出改变穗恰冉,纷纷推出加长版轿车钩棘蠕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骏。新车在天籁的基础上加长了135mm拉猎,但它真的只有加长这么简单吗弗炯?显然不是仆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扭坏坦,新车定位要高于普通天籁莱、迈腾雅阁等车型额签。新车在现款天籁基础上研发的全新车型期孔,与之前换汤不换药的公爵版相比伙协侠,全新车型有着非常大的改变卫侵幂,它注重车内空间年奖乖,更注重后排的豪华感受仕豌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型插,主要竞争对手为丰田皇冠棱桓、马自达929等车型搭。公爵自1960年以来共推出过10代车型惭遍。之后公爵被日产FUGA所取代读,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上家毫啥,新公爵版的车身长度完全领先于对手慨胺,并且在轴距方面胚箱,全新公爵版也击败了其他金正对手美瓷挠。在车身尺寸方面戈燎林,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度响煽猫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弗搐。   新车的前保险杠经过了重新设计范,前进气格栅内部增加了镀铬装饰此截教,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艘秦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上清盾辨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多古酞。但全新外观并没有显得笨拙催,相反侧面线条看上去更显硬朗暗,同时还提升了豪华感拍。17寸轮毂采用了全新造型啤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缚感家。   同时新车的尾部也经过重新设计薪窖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低情,让人心里觉得踏实赶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中同传,这也是日系豪华车惯用的设计手法杏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疟锣秆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稀。   本文导航迁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可假,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箍噶了。不久前宫,哈弗H6推出升级版慑吓塑,现代ix35也完成了小改款危蓝衫,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶棋,看看在汽车领域内壬褪需,中韩的差距是像国足那样不争气惟瓷坝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寐姆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戚朝竞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大平,而且发动机的选择也更多田稿呻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叮筏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雷。售价方面两车差别较大貌偷,这一点也一直是自主品牌的优势所在誊蚕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猩市放。   外观涩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狭紊般,比较明显的是在车头贿嚎计、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旗,另外在车头下部进气格栅肩屎宝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筏技土。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大试擦,不过因为仅有三款1.5T车型偏暑档,因此他并不是今天的主角荆拘奸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敬:第八代索纳塔)陷彩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘘柯韭:全新胜达)撩宫另,两者在ix35身上很好的结合在了一起度攻怀,看起来既有轿车的美感扯拿,又不失SUV硬朗的气质母狮。 外观配置对比潮是返:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜡牌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方,优惠后的成交价在15.84万元左右瘁详扣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腻,因此我们拿出这两台车作对比苟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烙尖,除了天窗圃掇另,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霜佃孰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袍朗。   车身颜色微:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碗匿上: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点童,多了一个闪铜颜色的选择寇。哈弗H6颜色也足够丰富钮廉,平日最常见的白使、黑午咳既、灰揉、银都具备染淮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拧九,基本足够满足消费者对颜色的需求斤斑现。   外观小结麻:   外观方面我认为两辆车都很耐看袭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言时,因此更显时尚班腔讣、硬朗棵玲。哈弗H6外观也很不错是,可以给人非常沉稳踏实的安全感四,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辜媚,外观就更不输给现代ix35了骨寺挪。更喜欢哪一款见仁见智棘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沤狸。   >>>慎防购车陷阱度,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV希?当然是因为它空间够大扰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梨?或者说什么样的MPV算好污?多大算大卵?今天丰士,我就从一个汽车网站编辑的角度敞灭透,跟大家分享一下我的标准和看法牡谅缓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姬衔臂。   在我看来肉肉,对于一款7座MPV来说倦。大家应该首先关注它的乘坐空间塘,特别是第三排乘客的乘坐空间蒙。因为以我的经验秋,7座车型中赶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喷。要不就是顶腿邢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壳憾。所以在选车时内,这一点大家要尤为注意滤,否则第三排用不上蜂,倒不如少花钱买辆5座车恨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酪呕储。   第二个关注点是后备厢屋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怖沟。很多7座车型在展开第三排座椅时扦,后备厢连放个包都费劲了挨倍吾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芯,有可能一点行李都没有吗牟竣?所以这一点倾,大家在选车的时候也要注意康。   第三点是便利性锭铆廖,这个除了日常的储物空间外刷,还包括第二排上下车的便利性戈涩怂、进入第三排的方便程度等硕兔搞。对于7座MPV车主来说憨幂屋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叮。一般来说前排往往是孩子爸妈法庐刚,而后两排则是父母和孩子绵涝锋,可以说是老的老伎、小的型,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嚼。   开头长了点曹娄,主要是跟大家分享一些经验盟,下面我们进入夏朗评测铝,看看它的表现如何褥孩鞘。按照刚才说的你畴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间想盯茄。至于外观瘫膜、内饰青努闲、动力等奇播违,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砂,我们稍后再谈结末经。   ●乘坐空间瓮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尸沁酱,一辆7座MPV细羡裸,前两排的空间肯定是没问题的轨。比如我身高175cm疾拟监,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朔期。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彻戈培,靠背的角度也可以调整30°左右陆敢。前者很重要潘拔,可滑动的范围越大傲羔片,和第三排相互迁就的能力也就越强捍懊。   从上面的体验来看担,至少从腿部空间方面来讲长,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒徐夯,而且进入第三排也并不是很困难维。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沏渺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诉,几乎领先于所有的同级别对手蔡,所以相应的趴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颓钨施。另外有一点大家很容易忽视的是弄络淘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局护拈笛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任放,而较窄的第三排(受后轮敢领闹、后悬架影响)则只乘坐两人溪。   与夏朗相比途伟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峡饺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辰恫功,满载时第三排的舒适性可以想象械团闺,一定好不到哪去亨拜功。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剁呢墙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迟,而且五个座椅都是三点式安全带答,都配有头枕摄,这也是其他车型都不能比拟的一点醋间。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隧捐芯,比如长辈腿脚不方便进第三排沦绍枪,那你大可以将儿童座椅装到第三排芬躲,这个很多对手真没有吼废。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尽,到2013年11月新车上市凳腿拴,短短4年里多钮,观致汽车为世界带来了太多惊喜轻刊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿控斑焊。新车迟迟不上市谢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口读。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杯静,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虱垢锨。是骡子是马粳录,终究得拉出来溜溜石颈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跑弦悉,到底有没有想象中的那么优秀吩?趁着这次的试驾活动骄,必须让各位清楚的了解真相撵霸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欺肃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亢?这是个很敏感的话题帛,却在任何一个场合都不得不提沙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比加搬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梦晃箩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跋脆草,而非决策权渗透富暇,这个是一个需要十分明确的概念谩。   综合来说车,您只需要知道努:它是一家合资公司鼎,也是一个中国品牌杰南撬,但是它的发展不受制于任何人炬, 并拥有独立的闯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伪拟,制造的也是全新的晴、面向国际化市场的高品质原创产品瑰椒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粳,副董事长Volker Steinwascher石清仁储犬紊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碎腾褂,前者曾是大众集团高管诡,后两者则是举世闻名的顶级设计师该稼羡。所以在观致3的外观造型上婆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缉患,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品控翠,车身尺寸罗度穆、腰线的丰富程度等扰香干,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菇慨。如果一定要说有什么特点的话巨烹考,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伯。   不过覆措,若是细细揣摩这款新车当省写,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辣拷咀。而由法雷奥代工的前大灯北叭崔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范里,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皖,如果您愿意再多支付一些费用灌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乾、大灯自适应开启及清洗等配置棠。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓢,后视镜上同样布置了LED转向灯亨,只是LED二极管贴片的间距有些过大败,点亮之后似乎缺少那么点感觉酗壬,而厂家的工程师也很认同我们的看法星袱,表示会很快对这种设计进行改进虑襄。而后视镜的特点是宽度很大博碴,可视面积优秀绵航,并带有电加热功能屑跑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谜犯赶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娜歉沃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篱,无论是大灯拷谎、尾灯组布局涩涤释,还是倒车雷达的探头布置等等宏。而很多时候尾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喜桔翁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品富,设计师的固执被得到了采纳倡嗓。   有一个很好的例子来阐述这种情况断胚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刊险,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伞库。用厂家工作人员的话来说癸电,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陀斑,必须成双俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准但岸:LED光源+导光条炼毖、双倒车灯稳、双后雾灯耗焦,灯组的供应商仍为法雷奥吧。   尾灯组本身的效果相当漂亮俄雹防,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楼司念,但不得不承认的是搭淘衅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痹里。双边双出式排气管燎表魔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慌坦渡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尽登酒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雹末,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辅刻。轮胎方面观致3也是十分的给力囊迪虾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戌善,因此马牌就成为了唯一的选择矗金,对于消费者而言自然是件好事乾晾儒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黑盘传,这款产品显然更注重驾驶舒适性滤,但规格上似乎不那么亲民阀侍漆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虾领,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盾窍拓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篱,虽然市面上可选择的车型非常多潘,但是想要在其中选择出一款空间够大抛绵弛,配置也不能太差的车型胖痰信,着实有一番困难删。近期我正在为选车而烦恼脓泊,裸车预算在10万元上下慧蛔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多时榔誓,所以对空间的需求比较大惩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上室傅蛙,今天泼套炔,我们就在这两者之间巍,来一场空间的较量奈。   飞度共有5款车型娠怒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间授烽归,骊威共有8款车型冉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抚厢。此次对比文章中季醛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阔贬,两者指导价分别为10.42万和10.58万德赌擦,并且在上海都有一定幅度的优惠培壬,实际售价两车差异不大煽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琳吞层:飞度时尚运动杆传哇,骊威中规中矩冯拱收。   在外观造型上贿嗡氛,飞度外观饱满椿构嗓,硕大的前大灯囱池、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竣取感,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隧惭隋,不过现款的外形并不显落伍波骏。骊威的前脸进行了重新设计护够憋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菩兄喘,不过整体造型依然中规中矩甲踞寝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面没唯,飞度长宽高三维尺寸分别为挂煎鲁:3900×1695×1525mm龚酥括,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹿,轴距为2600mm司,从数据上看呵蛾烩,骊威具有绝对的优势尖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镭勃,请继续看下文串娠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呕堪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杀潜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎橙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刹袱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恒。另外貉茫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异县闲,飞度为前后盘式粮掇券,而骊威为前盘后鼓苍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灵查,对提高倒车的安全性也会有所帮助噬桨星。相比之下从柏,同价位的飞度没有此配置怖停,有些遗憾显斡拐。两车都配备有揖辏控钥匙蛙嘿,飞度将衣掣剩控按钮集成在两把钥匙上卿酵,而骊威的壹医蹋控器与钥匙相互独立辉,而且仅提供一个颐迹控器毕,不过两车都装备发动机电子防盗系统散测弓。" "  现在出现了一个有意思的局面侮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虚楞速,而且还有像大众汽车那样巨肌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丘歼,在大众汽车之后冒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谎扮捞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歉彤疥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厂退。下面我们就来一起看一看这款车蔫邯璃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型省:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捌龚?不得不说瘁未拈,从外观上来讲厩塘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了森,购买它的人们笛滇疟,更多是在预算有限的情况下追求实用性盒,谈不上什么审美喜好嗣。而全新爱丽舍的外观设计冠,明显向前跨越了一大步摔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人新房佬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驾秃和。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挡看鞘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钾劣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绅韩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惧钢酱。这很符合中国老百姓的用车需求牵聊磕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铆褐唇,注重舒适性链,但行车噪音比较大档。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祟估,除此之外哨鄙,车外再没有开启的地方兼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便遣胁嘘。除此之外斥葡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侨啼穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摧,属于全新爱丽舍的卖点所在翘渡。   本文导航镐:" "  一直以来戌尉喷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岸疯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉日。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用经日,但始终让人觉得有些激情不足涪,与犀利的外观不太相符才。日前闹葱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枫,传动升级为6前速自动变速箱牵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统己,提升了该车型的整体素质哺村。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旱镁,在外观内饰方面变化并不是特别大剔枷哺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讥眉,新款MG5 1.5T也不例外猎苍干。如果说红线彰显了运动气质泥腺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫂。   新款车的侧面造型与之前没有变化淀芜蟹,作为强调运动的1.5T车型泉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趴。车尾的变化也不多档微,远观基本上发现不了变化所在瓣。   本文导航蔬谋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诞,而在中国市成獭,两者的竞争更是激烈康辈,A4L一直在销量上处于领先地位秸,但宝马必然不会轻易言败对,所以我们看到了宝马316i的上市男磨钵,其价格下探到30万以内际毁嘶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茎赖,豪华品牌尝劫星、售价30万内葛煤纯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荤惮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汾工。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型考辛戮,还有手动与自动可盐》帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据漆庇瓣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟,并且我们看到官方定价方面寒,316i进取型甚至还要便宜8000元欺旱,不管你是不是“壕”坦畏箩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笛从:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拢促难,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了河,在大部分城市尚盲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桶汹拖,所以过多的点评话语我就不多说了沁挽险,谁更好看都是自在人心的事郸奢鹊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纳芦炭,但是小编还是要尽到自己的职责涝,必要的展示必须得有辛层怜,下面就看看两车的车头正面大图对比霖搏弘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弘溃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挞垫弥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辩控疾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了端滴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锚酥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驮仍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了武,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帘搽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剩伟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搁查努,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阑寂堂,不过这都是个人审美的问题了弊剁价,整体两车的外观设计还是在一个水准上痊。   轮毂上朽淋兰,两款车作为车系入门版车型探芍,都使用了16寸轮毂溃弗,尺寸相比各自中高配车型是小了些撅锰茂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水儡毫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎被,并且在胎面宽度上比316i更优嘛搐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姓,用一款中级车以较高的姿态切入市忱滴妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头武发,按部就班的推出了中级车GA5们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焦弊售,而随着国内SUV市场的井喷餐郝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捆嘉卷。   好的产品才能抓住消费者碘囊说,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绰蝗犁。在今天试驾的这款GS5身上纯谱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢曝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格分,看上去却十分洋气骄赁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舰般、1854敛滦、1680毫米疆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兑,这也是国人喜闻乐见的慈厕。   车头的设计略显凶悍壬砷侨,设计师称设计思路来源于雪豹戊绊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计跺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苟瞥。前大灯采用了透镜式的设计衅拷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苇碑虽,这个考虑绝对够实在等。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毫迹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汗淌拾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视境腊施。   在轮胎方面趁签,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎光。轮毂的造型十分普通锌公擦,只能说看上去很顺眼比较实用吧犯梳。   尾部有一个明显的掀背设计瞧糯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凭目。尾灯采用了主流的LDE设计昏攫烽,搭配大尺寸的高位刹车灯录耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矗毛埂,辨识度也更高阮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剁还耸?是豪华奢侈的奔驰S级色购,还是“上天入地”的路虎揽胜读,亦或是驰骋四海的保时捷911涛偶陆?对这一价位的车型来说拎,什么才是决定性的购买因素溯?是配置还是性能沸亨瑰?车型对这一价位来说到底有多重要筹娜?要回答这些问题当然还需要专业的解答庆百。今天霞幻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车书燎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抡凶睦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溜行办,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埃。非土豪们讳虾,退散~   由于有200万元这个限制倪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毒石婆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平貉,但市场有20万左右的加价椭,且并无现车炊隶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虹,这款车终于摆脱加价奖棚澜,进入平价销售阶段铝,当然能否买到现车就看各位的运气了蕾驾介。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宝戒冗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绿,但跑车的身份无疑是最拉风的孺。   尺寸上实在没什么可比性睹蔑,加长S级无疑是其中最占长度优势的郴你,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短策,跟标轴S级还真有一拼催,巨大的高度也傲视群雄焦崎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窜。最后我想说的是排,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到困拘捅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了何断呐,公平起见还得排除车重因素袒度。别看S级一副身宽体胖的感觉七怜诉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棚捣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艰酷缮,别吓坏了后座的VIP谐茂块。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郊,但也确实相当可观了喷,不过由于这款引擎还是有一定年头的附邓,其276kW的最大功率是三款车里最低的释。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哩哎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的管赌。不过写到这儿我很想问一句胯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史残矗,就能成就今天的丰功伟业校刺,是这样吗筐敦?就算这不是一个伪命题氛歌翻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溯棵。那么烤杭,历史能代表什么掳?之前别,我肤浅地认为马袱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疾测疥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熔被诫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘衬篙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娄截。 ●何为中国专属枫称?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赤防:S400L两款界急响、S400L混合动力一款款寄、S500L一款波捆斗。相比世界范围内的S级付戌,这些车型有三大特点仟帮:全部为长轴距版访杭、全部为汽油车蓄成、S400L两款车型为中国专属挪桅性。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腊煽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肮沫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剃稍末,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俊察虱。因此潍,中国专属的S400L与它们相比捣厂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藩梗贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龄。我们已领略过S500L的魅力甘块,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涡捂蛋。   ●外型仟晌松:更长谱、更宽南、更高靶善,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埔酷裙,尺寸上酣憾唐,它比上一代车型更大鸿危赦,轴距则保持不变癸为沸。从数据上看娥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写獾だ佟,但落实到实际的视觉效果石软,我想没有人觉察出几十毫米的区别燃。相反捕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骸是搓、霸气很多鼎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个合晚,根据车辆配置的不同焙,全车使用的LED数量有所不同惶蚀。我们不知道具体车型的LED数量欣劣挠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汕护唱,它足够惊人里箩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韩懊、中国市趁仙肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场换。对于中国人来说敖臣蛋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惩肛盼,中国人将有更多合适的车型可以选择侈。同时羡,市场竞争日趋激烈煌咀建,汽车售价降低法涟、经销商服务更好身。   作为目前全系的入门级车型掠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袭吼澈。对于S级来说陷,无钥匙进入功能十分重要镣,没有它卫,许多车主会无法接受耗邦衅。   如许多人看到的一样奔氦鸡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子华魂妓。在奔驰车上仍,总有许多你也许永远也发现不了的配置熟,它们中许多都与安全相关谈阑。比如S级全系标配的自适应制动灯蝎沟戚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碴刹懈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳普。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故司辉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窗,什么是MPV车型申?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桶扫墓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筛钢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厕场。是MPV苏?是轿车廓构?还是旅行车府掣蹄?这看起来确实是个很有难度的课题恨嫡糜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梳漆。   当然这次大家不用只听我的一面之词慰陕多,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论号饥水,而且他们一个是马自达5车主曹徘,另一个是沃尔沃V60的准车主据士莲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比癌雹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型媒反尖。   首先登场的是胡正暘紊,大家一定不陌生限档,他是我们汽车之家评测团队的成员炊讣,今年27岁桃,算是个文艺小青年森,热爱生活然,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来切,刚刚新婚不久坝青,正是对未来充满希望与热情的时候汗窟龄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铺,如果家中添丁的话喊赋嗅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芯价然。   杰德测试车刚刚来到编辑部浩觅,胡正暘就迫不及待的去体验了莽,据他所说京咎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堪,属于一见钟情两谅吐。另外从外形线条以及车身尺寸来看棺汇,杰德都和V60差不多竞滩卞,是辆旅行版轿车的样子粱胜犯。   当然外形只是一方面痊等暖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间降,特别是第三排座椅社喝。实际体验了一下涉,将第二排座椅滑动到最前面的位置汉丘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捕,头部也有四指空间秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膜糜,之前的文章中我们也有过介绍腔奶酪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹃时。   更多精彩视频叭侧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簿,表现基本上与V60相当效氢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兽捆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奢茶庞,在放倒第三排座椅的情况下辑,用同样的一些物品存放来对比较九浩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姥凄,而如果使用上第三排座椅忌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磨。   胡正暘对于杰德的看法蒲牧吮:   首先杰德样子很好看沛董,够时尚袒悼,年轻人都会喜欢绵椭扛。另外肝俊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惦分,但是内部空间利用率更高科茹,实际空间体验也让人很满意蔽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磁码,这点非常不错橙卸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唬极灯。   不过它有个问题粱暇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磺冉贩,只适合短途出行统氢枫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泄仁,如果需要经常外出长途旅行的话何赴,5座版车型更合适受拘居。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胶晒醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甲。近期貌颠,2014款雷克萨斯GX400推出市趁尉ⅰ,作为小改款车型寒,此次推出的新车在外观方面做了改动号撤蔷,同时在配置上也有一定程度的提升吝牛瓤,动力则保持不变龄,售价方面与老款车型保持一致醒天骆,提升了新车的整体竞争能力孪算。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萎莱滇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟瓤蔷、308溯锤、408叮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炉,现在又来个301矗妊,不要说是消费者沏幸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙己蓉。这就是紧凑型车市车岬猿病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澎。东风标致301矛头直指桑塔纳钎结凰、捷达和昕锐瓢坪,我闻到了火药味洁避挞。   11月19日上市酚,预计售价9-11万够兄经,与雪铁龙爱丽舍同平台订坤漓,只有1.6L一个排量盗,变速箱有5速手动和4速自动可选耙帮。以上这些是东风标致301的一些基本资料汉贰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望髓璃骏,因此从很早开始便陆续放出各种消息俯,以增加关注度贬下始。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睛莎吹,为全系顶配双。咱们从标致301的身世说起席插,先把头绪给理清了降膝骸。   ● 东风标致301是辆什么车焦?   听到301这个名字贬返暗,大家都能知道孙,这是标致的“3系列”希管始,但307椒蒋、308听过锑,301却是第一次听说潞。其实301的身份一点儿也不神秘诞归,大家都记得富康吧鄙添蹄?富康是雪铁龙ZX桶,后来在中国改款改名氰任肉,叫爱丽舍弄床集。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斜聚啥,这是它的第二代产品搪蒜械,而301嘘靖,就是标致版本的全新爱丽舍姜,它们全都是一家人酿牟才。   对于大陆市场来说雹欣尸,标致301是张新面孔冕霖扰,其实早在去年底它便已在土耳其上市扁,之后陆续在阿尔及利亚匠、俄罗斯等许多国家上市没韦谢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硕,同时班巩钢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渭较。它将被销售至世界各地涩黑,成为一款全球化的车型临线。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糠笛,标致301的外观乍看上去没有什么特点攫花殴。你可以猜到这款车的定位了舵揉,30岁上下锋了、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摔。   其实301长得有那么一点像508适识脊,这是很正常的杯怕,毕竟出自一家门脐夏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泻筹。要让更多人接受坛陵惕,太个性肯定是不行的经,所以这个设计思路挺好江舜览,也应该挺对中国人的胃口劫猫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惟闹祁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳午洪蹲、捷达芥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm博箱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肮补。不过它的备胎又回归了185mm锚璃,而且妥请皮,可能是出于成本控制等原因恕,备胎使用了不同品牌的轮胎粉丝。   我个人不太喜欢标致301的尾部揪弦,总感觉哪里别扭戌,也许将来出个两厢版会更好看卯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睬纲貌,而且中高配车型都有鬼妥娟,比对手厚道嘛铜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雀暇,温度适中硅午怯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡放,他们不仅发明了西餐餐具画里:叉子鲍,还孕育了诸多跑车品牌贬播船,比如毫惠:玛莎拉蒂萌瑟别。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车提嘛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)第。   ●外观墟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淬堑谢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寐灰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橡娟,它们都是标准的行政级豪华车镀搭,有着一副不苟言笑的严肃表情嚼,外观线条规整脓和寄,那种气场让人敬畏怕倪狮。   而玛莎拉蒂总裁则不然兼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刃独,但气质却截然相反酒萄氨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跋鸥,标志性的大嘴咄咄逼人渭发盒,意大利人对于设计确实有自己的卓见褐泡考。   如果将总裁与同级别对手放在一起惠颧洽,它无疑是最夸张棠抨、最具美感的颅弊北。这的确也与细分定位有关系窖,奥迪A8东、宝马7系这些德系豪华车都以低调臀私、沉稳为不变的设计主线偶菩勿,更多的在表达权利穗扮动,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感单胎韩。而意大利人则不然森轿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迟,即便是这样一款行政豪华轿车匠鞠,依旧坚持了张扬的风格甘。   这是我第一次见到新总裁的实车涤,它确实比老款要漂亮绦浑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤横,而新款前脸带来的侵略性更具气质卯恍滔。   车尾相比车头略显内敛纠关码,双边四出的排气管成为了最大亮点火。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朗,聊及为何选择总裁时谓徐,他满脸诚意的跟我说挞:“好看!跟找女人一样速戒,好看弛污。”“呵呵屑昂笔,好吧阑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碎侯,卡钳由Brembo提供浑天,颜色理论上是可以进行选装的灸。轮胎为倍耐力P ZERO系列擅督捍,前轮尺寸为245/40 R20盛,后轮尺寸为285/35 R20换侵取。   ●内饰雄:运动豪华是主格调   置身车内芦盲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卿斥,显得有些过于保守了拐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升停,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛇跑。   方向盘直径略大默,背面配有尺寸硕大的金属拨片犁蓄劳,手感很棒赂疲掳。导航系统为Garmin罕礁,7英寸液晶屏尺寸不算大餐卿啸,中规中矩毕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朵舍料,已经很少遇到长相令人深刻富另,而且相当满意的车了摔坡污。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高线嗡,价格低祥,与同级别车型竞争性价比十分突出仟。但在长相一直不怎么给力黔褐显。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匠孟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潦诧处。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阀饰话,不走伪高端路线的致尚XT滴摧就,其动感的造型非常独特晦甲宠。在我看来幂北牛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确编糙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厘珊驼,购车群体越发的年轻化陡郎份。   说他年轻猴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来客伙耗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚂秋啃,这只是时尚的一部分腾不省。   前包围的造型充满了视觉张力测梁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涧雷盘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泥,显得非常动感匣毫末。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邪高,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拴襄,这也是在向合资品牌看齐抱渭费。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脆唾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戒。而在车身尺寸上俄恼示,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌枯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涧纽辆,与他同级别的对手相比有着明显的优势划溪庙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袱童,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎接诞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞬报次,上窄下宽的造型十分饱满呐思,而且显得更加稳重上。尾灯的造型修长眯考必,且正好与车头灯遥相呼应陛纷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十,动感馈曹、年轻浮了怖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置誓蔼,虽然仅有三款车型配备此装置餐啥赐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痛腔,想必也是极为厚道的峡诲热。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尽搞郊,我是汽车之家刘涛都,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炽肖脚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道极良春:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舰渡。时隔一年后的2009年阶苛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甲暮,选择它的原因究爽,用三个关键因素涵盖客:“外观内饰漂亮挛汲、静音好陇履醋、配置高”戳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威传米,作为老款车的车主绢,带着期许灭灰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犀,有了下面的车评拎缉肃。   注释股:为了方便大家阅读起扒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巩臼骏,描述为“新君威”箩七。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受好恋桃,以下各个环节的评价用满分十分制建航棘,做点评蔚蛔婆。   评分标准怒便城:   及格慧:6分   表现尚可祈纷:7分   表现优秀贪妊:8-9分   表现完美乳蔬:10分   外观捅:先天胚子好糜师毫,改改更“时髦”   改进评分擂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时替肛嗣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勾爆蛇,应用到了现实量产的车型中晾受丁。在当时尸,245mm的胎宽荣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上感庞,毫无疑问是走在了对手的前面郎。这种先入为主琴厂氏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揩渴敛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辰凶弄,说君威有一副“好相貌”蒋另娟,我想没人会投反对票喘翻素。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糯,18寸的大轮圈不仅保留躺翻,而且换成了密辐条设计捎钎柬,前格栅的修饰罐武,在视觉上显得更为立体手裙亲,但就我个人而言更喜欢老款搔硼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秆。俗话说“7分先天背,3分后天”伐遂申,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坊疵,应对国人对“时髦灯具”的要求社廖薯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刹刮,坦率讲砂,不是我喜欢的风格梢山舜,如果换成一辆科迈罗灯担连,我想我会投赞成票托畔。后尾灯盎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酗迷操,视觉效果不错冲宋,灯源亮度不刺眼畦,亮起时不会让后车问候“家人”眷。   内装羌碱:对不足进行了优化使囤迫,细节仍留有遗憾   改进评分骑:7分   我必须要承认忱,我是一个对细节做工异常挑剔的人赶诲。从2009年到2013年缎惟,新君威经历了至少两次改款升级何庞妥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题备薪臀,仍未得到改进粱。强迫症对于细节的不足挂孟赎,只需一眼就记在心里申炬佃,每天上车看到就会不舒服坪眷叹。尤其是幢窜睹,新君威的前排仪表台与座椅之间痪,留给司机的跨腿空间并不大贾坤僳,当你磕到膝盖外侧时禾山膜,你会嘬着牙花子厢脊,蹦几个“脏字”亢怪凛。   聊完了不满俗痉疗,我再说说好的地方嘘会。日常上下车拜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置废闪蓬,我的09款君威开了4年跑了5万公里食,座椅的“敏感”部位梨,已被我蹂躏的起皮猾任、掉渣叮隙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堡庇梅,视觉上显得极为邋遢陌闭兢。此问题回,在新款君威上得到了明显的改善客拴窍,侧翼立起的角度变泻盖缏恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懈豪,但此问题我跟厂商确认过庇痪驳,确实为真皮)洁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锯袜。凭此一项发,拉开车门的印象分就能加不少竿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分材翱,我的老款君威在二手车出售时挠,就因为座椅皮面老化的问题杏久掂,被“扣分”蹬讣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焊擞隙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姥衫疗,好了许多恢。8英寸耿缸蕾、带有触摸功能的中央显示屏胺佳缝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钾拟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后农曝搬,在实际操作时显得华而不实脑寒。多数情况下要调节温度赤金,只能用手指去“抹”刚臂幸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牵,并且无任何的震动回馈提示矛捷怂,行驶中操作不够人性化恐首。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衔舌,相比老款的旋钮控制屯滇抡,视觉上科技感更强扣午鳞。实际操作时邦疤啪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差享砍坝。尽管支持手写功能签,但表面手写板的面积很薪孕凇,如果手指较为粗壮砷巧祥,表面面积不足以支持对手写区域的要求零。索性北,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作距幢薯。   小贴士廉吧:针对上述功能的操作“鸡肋”里县,我向厂商做过咨询划。对方最终给出的结论是寒,此功能在研发初期贝被,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诧兼钝,停留在几年前圃齿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求感暗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幕完嚷。   仪表盘上的这块儿液晶屏滦纫九,支持多种信息切换查阅溉戊喂,视觉效果自然更时尚碑疙,也符合当下的硬件的升级进化潮流歇嫩。但酚乡,仅就我个人而言纯较邯,我认为任何一项技术的进步与应用签,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下感,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毙,所以仪表盘的车速指针秃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疏射,当你想从正常模式切换至电台模式时搭陀沥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莎,时间大约在2秒左右旅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梨,因为系统的升级损韧,所以导航从路径开始到定位确认导航橡潦,逻辑上相比老款车型袒吵物,要合理很多狙态孤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仆乡特,被彻底改进篮蹬。提个建议豆衫,新款对于路径导航的语音提升翔,在路径判断时酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寺桔寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”汗榷赶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陈宠靖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响薪椽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渺魏。整体效果丝且壤,高音有提升鞋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跋。以往那种“嘣呲沁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堕,无法在这套BOSE音响上找到傲娥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梆暑?加长版!与其给那些改装厂提供生意梯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庆氮惕。近日汹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L儒克恒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上小奢,这款车就要正式发布了夏,海外售价14万英镑起弯粱艰,约合人民币138万澎。国内250万以内应该是不要想了靖躬勺,土豪们还等什么嫉,赶紧再加价20万下手吧C唤砭浴(注释隘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型合夏,外观上并无过多区别梯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乏衡畴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胺,因为用三个字就能总结脑尽:没区别彩莆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佰肚。除了实实在在的空间优势挨默,那种与众不同的气势也是重要因素之一拍,这种毫无区别的外观辟摄钱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寡糙。   英国人果然内(men)秀(sao)狙桶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱昆措乔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尾罕圭,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓜培讼,原本的中间座椅则变身中控台洁四卸,提供了空调歉犊、多媒体素甸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挠骨悲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钳涵。动力和传动系统方面劳溺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同食拿扇。   总结亩人鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国迹拒坏、中东地区和北美市场推出纪誓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唬本。另外返免,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匆牡,预计广州车展发布将。土豪们继续准备银子吧胎蔬。 免责声明码敌吠:本文仅代表作者个人观点哺囱谩,与环球网无关餐维骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实连馈,对本文以及其中全部或者部分内容贸身、文字的真实性氯、完整性茬、及时性本站不作任何保证或承诺齿茅,请读者仅作参考锌碘,并请自行核实相关内容镣踢戌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寸携,那就是新一代天籁·公爵鞘跨苫。早在2008年6月睹河仿,东风日产就推出了天籁·公爵绿缄澈,它的外观袜磺诞、配置均有别于天籁其余版本戌派,更加高端大气上档次靡歇饭。也许它不是最走量的版本拔聘呈,但绝对是天籁系列的一面旗帜盲信路。在让大家久等逾半年后钵汕仟,新一代天籁·公爵终于露面鞍禽梁,我们也第一时间对其进行了实拍身。据悉吗抨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晶。 『注蜕匣霸:为方便大家阅读醇,文中天籁·公爵简称公爵版爸佩惟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唐超尺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测樊彩宽,时而艳阳高照丰蛙跨,时而大雨倾盆蘑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痞才,与身旁碧绿的草地相得益彰扫悲。我盯着它看了许久怪勤凳,心里盘算着拾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来集?   嗯辽年通,画下草图之前得好好思考这个问题痘氓蔬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炭,唯独看起来太眼熟邦,对旗舰来说这可不是好事环,在A6L甚至A4L面前纱解,A8需要更多长者般的自信凸拈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沉五:六边形进气格栅面积比以前大了不少柬拉,而且线条硬朗到接近于矩形诵陵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铅虏,从前脸横贯而过玫喜辩,再加上全新的矩阵式LED大灯丘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懈乌加。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猾绅,它是A8这次改款最重要的升级之一宫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现繁下某。以前大灯为例阜镁拱,分为远光匈、近光到嗅擅、转向/示宽这三组赤筛,所有光源都由LED组成岗讹翁,通过与摄像头犬汕短、夜视系统讹够拷、导航系统等部件的协作磕霞羔,可以实现几项很有趣的功能虐:   在Auto挡位开启远光灯歉菇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欠汾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置川,瞬间关闭部分独立的LED灯体拆己袜,会车结束后堡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壳捍方。在整个会车过程中篮炕,对向车辆的位置一直不被照亮凄仁咐,而其余位置能保持远光照明状态径顾记,既不妨碍对方驾驶员视线挥纪斜,也不影响自己观察前方路况赤武,相当智能竭。   当夜视系统探测到行人时烹寥溜,LED灯会连续快速闪烁三下邵盼癸,对行人起警示作用佩奢,如果夜视系统探测到牛剑、羊之类的大型动物死,LED灯则不会闪烁茬土,避免对动物造成惊吓推痰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巷宏葱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整五。另外它的转向灯采用动态效果恭百拒,灯光朝着转向的方向滚动点亮采翱厕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疏梆嗽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僚授轻,提高安全性读。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舷拇,有些来自室内的模拟演示彩猎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钙,看看这些功能的实际效果到底如何俊敌痰。   跟前脸的改进相比让缅郝,车尾变化幅度要小得多离秤,主要集中在尾灯部分黄脑,线条更加瘦长酚们、扁平戊揣,视觉效果更干练狗烩措。除了那个“A8”标识熄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刑,看上去还那么年轻运动加刃,缺少沉稳气息供京钵。再打开车门一看纯,我明白了去蠢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车次,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕臀景,使用了和路虎卫士相同的发动机皆,配备了六速手自一体变速箱敖汉,以及许多高端的配置艰牌。让这款车有了很多吸引人的地方盼,但通过试驾海脊旱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欣磋的。很多设计还不是很成熟嗓豢殴,尽管这样哄,这款配备了柴油发动机的SUV武级白,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现项讼,依旧在同级别具有很强的竞争力篱报脸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膳睡淬,尤其是大灯组的设计荣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入回寺揪,都比老款看着更有质感盎烂盲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麻誊。此外牡,中网的设计很有层次感鹃礁,运用了一些镀铬饰条提采驼,也让这款车的前脸显得更大方旱胚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀输,钣金工艺还有待提高榔氖。   车身侧面造型亮点不多为燎,线条还算比较和谐吧层炭蹄,亮银的行李架比较好看救逛汀,但实际用途不大人想。车窗所占的侧面比重较泄鸺浴,稍有点显得失重谐。四个车轮显得很粗犷跺蒂锯,轮胎品牌是玛吉斯冗,成本并不是很高尉闲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篓,注重排水性能糠同,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慧。   车尾的造型比较臃肿庐判,相比车头来说捣,造型并不是很美观藩空钠,尾灯的轮廓没有什么美感可言旅,轮廓显得比较生硬世朵陪。车尾下包围外观设计的不算太成熟胶,驭胜使用了三点式倒车雷达环媳,在实际的体验中庭,探头反应速度稍有些滞后叼,给驾驶者的观察带来一定的不便贰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离促勤谅。   本文导航冀我:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盘,已经跨越了整整40年氖仿鸡。在这期间没,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代突亲贸?当这款全新君威GS出现在你面前靛绵,这个数字就已经不再重要捅导。每当我们回顾历史捞瞬嘛,终究也是为了更好的感受当下空,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哎辞贫,的确也不太容易考究瓜,所以话不多说吨,马上进入主题闲。   君威GS是别克君威的高性能版本陆翟,作为其最明显的身份特征安,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔬,攻击性十足的设计让人印象深刻徐谰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感届陛,采用盾形设计偷顷,显得非常紧凑挪豁。大灯部分全系新增了日间行车灯夸城坊,整体造型与普通版君威一致硼,仅在内部细节上有些许不同舷谜爬。   车身长度梨贰、高度比老款略有增加毛,宽度和轴距均未改变诵。侧面线条也是延续了之前的设计鲸,十足的运动紧凑风格佃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攫,十分醒目毋呸旦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闻擅溜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屉尺蓖,更显紧凑沁。LED尾灯为全系标配哭瓤,灯罩经过熏黑处理撕盎钳,提升运动感仿。作为动力更强劲的运动版车型袄拿婪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗铰卞,同时也满足了更大排气量的需求取。   本文导航那面蹲:" "  近日汲吹狭,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造突冲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计按曙茄,融入了轿车的设计元素朵蹈。据此前的消息醛,该款车有望2015年推出颠。 奔驰ML   从最新的效果图来看绵锋叭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伎戮驳,拥有相似的大灯造型节巨钡,以及下保险杠的设计顶眉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脾摩。此番设计目标很明确霞蔫寺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罚皇倦。   动力方面也来自新款ML俄懊敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黔将霓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW该女,峰值扭矩400Nm双才龚,编者猜测未来MLC将会延续该动力电录韭。不过井,MLC未来还将推出AMG版本闭。 责任编辑孙闪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沛襄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霜词宽,然而对于消费者来说廉层,可选择性太多也未必是件好事堵雄笑。许多车型的定位都非常接近刮系,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜂令,那么它们到底谁更运动獭贡,谁更适合日常驾驶念泞乒,谁的性价比更高呢惫坝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钠埔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呐帕,马自达CX-5在价格上具有一定优势北,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凉午,其它车型在20.78-25.28万之间扣镁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挫,价格适中蔷,而且动力和配置都很不错灸吭。反观翼虎纽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潞插沛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万需,但翼虎胜在配置丰富伸潍、动力强劲吴其。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万愤亩辟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辈镶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堑琶,这听上去有点意思敖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话途瑰图,那么结果显而易见亲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹄恭限,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稠懒险,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹心辆。然而消费者大可放心缺汀庆,CX-5的动力也绝对称不上弱我,尤其是市区行驶豁凰,它的整体表现很轻盈喜孝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烘,没有涡轮发力时的突兀感东年控,这让它驾驶起来更为轻松轨卿墒。   无独有偶脱每,两款车都采用了6AT变速箱牧填费,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点修侨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峦扰锈。可惜的是窜齿断,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泡价。另外欧控,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现青,常规的形式很容易操作滦图村,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叫,并不易于操作侩熄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想公亲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撮,与翼虎也有将近3米的差距僚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娟括,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎便势,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殊敦肖。   油耗向来是日系车的优势所在夏椒碧,CX-5的发动机压缩比高达13:1创才掏,并且装备了i-stop启停系统泌辽泄,这让它的节油表现比较突出牵糕。在气温32℃苗读、全程空调掸皆癌、车载一人的情况下敲剂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试枚,其中经历了畅通和拥堵等路况沸静鲁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km物矗。同样路况下唬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裳,尤其在开空调的状态下死跑呛,翼虎的油耗表现实在令人担忧称咯屡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显薄艾簿。   作为一款城市SUV嘲味缉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镰袱,都采用了多片离合器式中央差速器沙港杭,并带有四轮电子辅助制动顿蒂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困管观响。从我们之前的测试来看拔拢柑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苔售,所以脱困相对轻松一些凳擂粮。不过在这里我们要告诫广大消费者柒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坊抬,但两者的定位都是城市SUV那萎鳞,越野并不是它们的强项垒豌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标软谅疽,油门踏板的脚感蜕锣米、方向盘的转向手感庐千、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要们,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠕是。值得肯定的是肃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筷胁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掳。然而相比之下忍呈教,CX-5的整体感觉更加轻盈赏甜,它开起来并不像SUV取狈,车头的反应更快裴轿蛙,油门踏板的调校也更加线性冗喀,而翼虎整体感觉更加沉稳豹,底盘扎实襄廊笆,但或许是由于整备质量更重的原因弘怒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显会。   就驾驶方面而言轿乖,CX-5给人的整体感觉是动力够用肋、油门线性是淑、操控性出色佛还,可以用“好开”来形容蛊毙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情极,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藐相洽,但翼虎的发动机输出并不线性潍瓢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度需诚居。另外清既没,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芒,加速屎堑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显废墩兰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疥冬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呻绒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凭刻,放眼整个市陈铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奠歌烹,基本上5个手指头就能数过来捣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者间。   有关于新款E级外观鸵、内饰及空间方面的介绍什潦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翘。在我的这篇文章中崩沫狠,主要关注E260L动力方面的表现校。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机限眠手,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氰宠,最大扭矩则达到了310N.m炕娥温。虽然排量并不大杆,但是通过加大增压值公,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛇缕鲍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玛瞧略,对于这款变速箱饰缮诫,我想大家已经很熟悉了分。只是我想再说一次劫驮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冕,但在日常驾驶过程中辅墟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隆瑰。大多数情况下温和匪湿干、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伦佰。   只有在深踩油门的情况下匡楞逛,E260L才会爆发出他凶悍的一面侥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情背。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕集涟,你也可以说他动力输出不够平顺烤。   一直以来徘论,我都极为中意E级的悬挂调校半,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栋森啡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感失塘般。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候落桔烧,我挺惊讶的嗜码嚼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脱当,想不到这么快就即将在国内正式上市销售化驼泌。可是仔细一想楷奉,也很难怪宝马会这么着急疼阶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饰痢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品燎诬。据悉疟潦侍,宝马4系Coupe将在11月12日上市桂勃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歌思胳。(注圭虫:为方便大家阅读挤感,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卸,在你初见时钦标,很难相信自己会喜欢上他圈冒。因为你花痴于帅气拉风的外观陀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钾,那么他的表现自然不会入你法眼耸糙统。但时间久了扫俯,你发现再帅的外表也会看腻枯味,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷独瞬,放松不下棵赔洪。这时康锣幢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莆疲先、运动但不难受的座驾榔壁诲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乳诬,除此之外触,他还是一台很顾家的车纺切逝。   没错筛透法,他没有特别帅气的外表峡,没有特别强悍的动力怜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欧。下面陷托嫉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菲弄未。   ●车头造型犀利忌儡揉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灿防欧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粉,定位低于大众节降。现如今凳挽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烩胜撇,而伊比飒便与POLO出自相同平台淋。因此在车长等诸多细节上亲嫂,两者都十分类似盾澜溜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型令栖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龋亩藩、1.693米的宽度充驶某,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灰努,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车麓,这点确实让我感到吃惊抬输,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肉摆叛。可以肯定的是躲豆,你无须对他的实用性产生怀疑巴逢麓。   你有没有发现汾叹互,他的日间行车灯滑,很像同集团的老大哥奥迪A8赏弹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拣监纽。但毕竟沛百,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铣勒,他的目光也需要这样嚣张邓。   从车侧过渡到车尾鹤,顿时觉得拴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冷腑,从凶狠瞬间变成温顺斜杠。我揣测不出设计师如此分裂的思路迁罚哎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呻港。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎活间,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农婆,而在我们的制动测试中汝藐婪,他的表现也确实不负众望骨琉。我写这段话的时候赡,一名同事从我身后经过说了一句粱列四:“哎柔雾,这轮毂挺漂亮的”省骸。确实隶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茨水,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甸,在我看来另外两位应该是300SL和964期。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间何堵郡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戚。   直到1949年透囊剿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犬巴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惋撅,速度竟达到每小时 132 英里梦嫉史,不仅完成了试车袜欠,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘶享。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疮施,正当捷豹稳步发展的时候炬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闭隙费,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺握炬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朔级咯,英国国宝泉渐垄?人类想象力的结晶垃膘净?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗡墩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷信,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吾点牧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建窗,正当捷豹稳步发展的时候姥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线计,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叼,自内而外散发出优雅迷人的气质桥教,在这份自信与优雅之中擞囱,还蕴含着极强的力量感篇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典魄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呸。   作为E-Type在21世纪的继任者丸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感损悸,他更是一台纯粹的运动机器龟灿凄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肚断骏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信才浦,刚刚我试驾的是一台量产车惰。即便是用再前卫的眼光去审视腥都饰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型成委,不过现实就摆在我的面前汉闭孩,它的的确确是一台量产车痰枫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愤桓我。所以伞涂上,还是让我们先合隆下巴貉甩谰、收起惊讶沛虾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痛诽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溺捣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发污卑,而等待总是值得的户,十年之后的今天食悲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搜。   ● 外观胃视:旨在降低风阻   关于XL1的外观坛彻淖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捂次汝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镣,他们的心中只有一个目标讨瀑途,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锨,也皆源于此苗括秒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孺甲萎,轴距也只有2224mm捷负,如果用世俗的眼观去衡量厕嘎傲,它甚至比一台大众POLO还要锌哦椿妗,不过也正是因此迟,它才做到了POLO永远也做不到的腥膳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搔腊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命极栋。   出于降低风阻考虑黄磊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涂赊,面对这样的设计汲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狠籍挝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疗鬼淋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岗溶,大众XL1的目的只有一个苯献韦,那就是降低风阻汲。而为了达到这一目的靛膘椽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斜交瞧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像读,不过相比于传统的外后视镜好,如何掌控与后车的距离是个问题扑空逞。   ● 结构羌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耐寸挽,除了完美的空气动力学设计外锰洗许,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苍倡庭。作为一台重量仅为795千克的车型贪季细,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睫凰溪,约占车辆总重的21.3%啤僻,除此之外纬稿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贪仟汰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肯课,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀晷鹜稹,复古而粗犷的外形坊噬,彪悍的身姿算莎惕,经典的圆形头灯郎违米,这些都是我选择它的理由草肠东。那么在我稍作白日梦之后焕,请各位看官赶紧打断我的妄想炯,拉回到现实里默,假如我的预算仅仅有二十几万的话继麓,那么好了艘,牧马人买不成爽钮,自由客或许能让我望梅止渴嫉。同样复古的外形徘,依旧是个好选择室。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑烹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唱无伙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄坷柬。单就车头来说爆松,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圣。简单中又透露着经典的味道挛慈。另外病席,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疚裂舶,突出了力量感锯阀,Jeep的家族风格立马突显事背。   车的侧面造型同样如此风格鄙沙,走向笔直颅,简单饱满南。当然不能仅仅介绍外观设计亲领誓,作为一款SUV辣柯膝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咀扮列。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°霞,离地间隙205mm软太,应对一般的越野路面足够了刃全。   车尾的设计十分简洁豢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条环哥济,小巧又十分有力量感羔饲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃档勘钳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凑。从总体上看镰氛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹲裴投。   本文导航扔拖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秒,而“侠”自古就有不同定义构秋伯,“言必行貌钙,行必果书葱,己诺必诚队,不爱其躯戈悸岸,赴士之阨困揉悸赋,千里诵义者也谓之侠”材司。他的形象亦正亦邪奇闯,游走于主流与非主流之间自成一派临独。随着近年来汀吠哼,国内越来越多的人们吴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时础,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势京,开始在国内市场发力皆。其中鳖豢小,路虎全新一代揽胜运动版宋白,向无数消费者展现了一种精神芳想充,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夏。   路虎全新一代揽胜运动版菱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概放,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摊,它的独立特性被设计师完全释放阔。如今料郡,这款至今为止速度最快萍、相应最迅速济、反映最敏捷的全新路虎趴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涧,冲入国内汽车市炒泼堋,夕阳下一人一车灯,古道中保,说的是情义无价录恕旁。谁人不为它心动咀?路虎全新一代揽胜运动版络摆,驶入我们心中!   65年来拍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垂。如今旦犯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版临囊狼,再次席卷世界喂缅,那完美的车身比例天,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌然观。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卡诚畔:4850mm*1983mm*1780mm惟,前后轴距2923mm膛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沦,3.0 V6 SC汽油版HSL灯搐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靡檬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揭搞康,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邓。   姿态万千的路虎揽胜运动版秃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哭,无拘无束的气程怠,气宇轩昂的出尘之表搪拦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毕拭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒修,厚重的前脸誓被剩,配合后倾式格栅设计萍忻,更突显了它的自信搁千。发动机盖上两条凌线刚强有力看糖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恕厂胯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溜亮。   车身侧面线条的风度也极不平凡会,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勺蚕盘,带有亮黑色指状套件换、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焦抚,装有亮黑色装饰边的后视镜句炮该,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乡厘鳞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伐,这些铝合金结构的轮毂分为粟提:19英寸5辐式铝合金轮毂馁、20英寸5辐式铝合金轮毂健竣、21英寸5辐式铝合金轮毂姥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秘辱我、22英寸5辐式铝合金轮毂帛娄不,无论您选择其中任何一款邵檄,它都可以陪您乘风破浪泛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唬搽钵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联八诵痰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯担察,整个车尾看似简单却极不简单票喉赔。   本文导航昆覆:" "  1998年勺步下,广州本田成立篇逗粒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河冯联,而时光推移簿促娥,今年9月12日铃裁穷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噬仆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸵题。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孰嗣,我们今天将穿越时空撩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狙素钞。它虽然是日版右舵车型婪蔫,但3.3L/100km的平均油耗帘弄酥、双电机电动CVT案、大容量锂电池坏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韭独,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筛奉辖。   外观更加原汁原味撬:说到原汁原味坊牌履,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醋伞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笺霸,更运动盖。混动蓝色特征络:作为混动车型戳夸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狗村。   在下保险杠处裁伦拣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偏辫屉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲤熟官,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尼视玻。混动轮毂互苯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龋舵摧,为节能更尽一份力欢看括。   本文导航锤忱垒:" "  就在前两周截偷,我的同事刚从上海归来判兢铂,当时就是为了试驾上海大众的朗行母,而在不久后的今天涛,我来到了大理咆炬,依然是试驾一款来自上海大众的新车捞秀,虽然我与我的同事地域不同舱溅,但对于这两款车而言授,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来快窟,我不得不从朗逸说起票熬粒,由于现如今大众呐剩块化的产品研发春,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品此腥,朗逸可婪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此删,它们的关系算是孪生兄弟刺鲜速,反正我是这么理解的探铣嘿。   目前朗境的广告已经全线铺开傻屎,消费者的关注度也很高舌讨,虽然我个人比较抵触亩瑁块化的产物(感觉个性不足)慨风娶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涵描,其次在10多万的紧凑级车里吗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仍。所以销量方面自然也很喜人试壳毖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息里附届,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吵啡蓟。   从英文名来看狈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锻罐拣,朗行的英文则是Gran Lavida甘幌疆,其实如果从相似度上来比较玲,朗境与朗行更加接近八棵,因为它们均属两厢车瑟寥伦。我想对于这样一款车来说锣被粉,大家都不会有什么陌生感旅苦袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芹善,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诵撮,我在上面也为你准备了延伸阅读沁肝,可以先行了解一下录。   说实话富柯,朗逸扫辟荆、朗行疽苫乃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考椽,让我来区分一下沽,估计我也需要片刻的停顿儒,因为它们实在太像了!就朗境而言襄磁容,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牧桥,并将内部更换为蜂窝状造型频吮修,包围下部使用了黑色塑料锻妒题,并加入跨级风格的银色护板德氰,此外前雾灯变成了圆形嘉,以上就是全部它的特征了疏。   既然定位于跨界车共,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弟,同时为了更加配合Cross风格慧段,车顶还加装了行李架未,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚷达,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熔。粗犷的风格也体现在轮毂上乏堪敌,样式上很难用语言准确的描述出来奔,总之很复杂绕帕成,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镣瓤。   尾部的变化几乎与前部一致括,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法监娥伟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甲褪,说实话就车尾而言弘难,我感觉朗境比朗行好看了不少绊清秸。其它方面再无不同诲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拍,转向灯吴侧、倒车灯妒、刹车灯还都是卤素的鹤毒。   本文导航达怠坑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾施,所以无论是合资乱惟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣举。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沃瓮,白领阶层恒扩抠,夫妻年收入有50万元左右僻,有房祁,老公有车蒲。实际上汰,女主角目前也有一部老速腾车郎岭宏,开了已经7年准备换一台豪华SUV捅。这位女车主喜欢玩歇,追求年轻火砰,注重外形涎鸡滥,并兼顾户外狭,不喜欢纯越野车型剧,而购买价位瞄准了40-50万元领域完。所以我们直接选择了宝马X3裁洗温,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郝。   为了公平竞争崎姆姓,我们选择的车型如下伦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谓倪鼓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剑暴,三车的价格虽然有些区别溯鄙脚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠里,所以三车实际购买价格差异较小溶。   对比项目一唱怪绘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泰新焦,特别是女性踞,希望自己能买到一款好看的汽车仓琅,就如同提包还有衣服一样吭,特别是成熟女性靖痛挎,尽管喜欢标新立异蛾词,但也更愿意接受时尚动感的类型陛堪惟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轻舱淖,相比以往方头方脑的设计瓶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侧盛篱。更让人动心的是电畴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素错,同时形象也不乏干练紧凑充郊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挺躺,线条流畅饰草迫,稳重而且动感侧驹童,因此吸引了不少消费者叹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趟尉念,但2013款并非全无变化甭功,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仿忌,此外还有大灯形状始洛、前后保险杠檬狮、尾灯眷、排气管方面都作做了一些细节上的调整麻溉碎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些享憨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计关粕,锋利的腰线色,近乎方形的前后车灯鞭,甚至连轮眉的造型都是方的光,虽然它是一部纯粹的城市SUV茂偶筹,却似乎在它身上找不到什么曲线划双券,因此在奔驰车型中也算是有个性的杰。对于女性而言晚扯佰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忿叮贰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面龋,三车都不约而同配备了氙气大灯朵萍,区别就是秋,宝马X3采用了远近光分离设计答,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抢天上。另外荆僳炽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脾蘑。另外遂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯物吼,而宝马X3大部分车型则无此装备灿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面料拧肆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心遁庙逆,都50万元的车型溶晃,自然都是配备比较好的轮胎品牌硷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锣读挖,这些方面倒也不用纠结部纲寝。另外需要说明的是啡侈贰,宝马X3是没有备胎的轿权效,因为他采用了防爆轮胎纷染,可以零胎压低速行驶一段距离酷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脸抡谓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大线,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挡,所以基本打成平手镭诲拎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镐垄徒,从两款车型的厂商指导价来看美逻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略九龚敌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篓蹄愧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喷扩蹈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计性瞎戌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胯煎哗,这一点奔腾X80的确做到了栏瘦冒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念点富供,X造型的前脸具有很强的立体感倘匈晦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袒耗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搞容,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用去匣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孔。轮廓清晰的六边形进气格栅嫂陋健,中网上三辐式的金属饰条梧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谈悔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计场外,只要消费者能欣然接受怯憾豹,似乎一切也都无可非议凰巾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泥,除宽度相同外溯擅,X80的长熟、高及轴距均占有绝对优势烁侠釜,反映到辆车的侧面造型上匣琉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拿磨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式皮,上扬的角窗结合扰流板的装配募,使两款车型都增加了不少动感的元素墙清碧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恋巧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兑疼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凳,饱满圆润的风格依然占据着主导尽绕丢。与X80的刚劲有力不同收,ix35的线条运用更加柔和撤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廷兔促。没有尖锐的棱角粒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素旱涡癌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象堕,飘逸的灯带向后延展示时,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辜。同时倒车灯的独立设计弊潘坊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变梨癸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谅貌涝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目番。同样的手法也适用于尾灯怠锋,在原有基础上杭胚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拴价,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升委鹿刻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂定魄扳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色豆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17和斤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17谁毁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响快堑梆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺